部品メーカーが集まっ

画像ファイル名：1666534158015.jpg-(16398 B)サムネ表示

無念 Name としあき 22/10/23(日)23:09:18 No.1027681244 そうだねx210/27 8:41頃消えます

部品メーカーが集まって超小型EVメーカーになるらしいな

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…	PLAY 1 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:09:58 No.1027681501 del + 1666534198114.jpg-(260388 B)サムネ表示 2025年目標

…	PLAY 2 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:10:54 No.1027681867 del + 大手メーカー「米びつに砂撒くんか？」

…	PLAY 3 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:15:05 No.1027683435 del そうだねx52 何回でも言うけど超小型EVなんて全く売れないからやめとけ最小単位は軽自動車だ

…	PLAY 4 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:16:30 No.1027683937 del そうだねx16 EVなら俺らでも勝負できるかもって夢見るんだろうね

…	PLAY 5 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:18:00 No.1027684488 del そうだねx9 そんなに簡単なら今ごろその「超小型EVメーカー」とやらが雨後の筍になってなきゃおかしいと思わないんすかねスレ蟲は

…	PLAY 6 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:18:20 No.1027684622 del そうだねx9 ガソリン無しは無茶だよなぁと思ってしまう田舎者ですまない

…	PLAY 7 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:18:33 No.1027684700 del + 軽自動車はあと二年で新車が出せなくなる可能性がある

…	PLAY 8 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:19:28 No.1027685066 del + 下町EVとか名付けるんだろ

…	PLAY 9 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:19:52 No.1027685218 del そうだねx3 >何回でも言うけど超小型EVなんて全く売れないからやめとけ >最小単位は軽自動車だまああの仕様見てそれでもなお参入とか正直判断力無いなとしか思わん

…	PLAY 10 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:19:56 No.1027685241 del そうだねx10 作れたとしてもこのクラスは結局激安中華EVに駆逐される運命だから日本でやるのは厳しいだろうな

…	PLAY 11 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:21:16 No.1027685741 del そうだねx21 1666534876421.jpg-(92469 B)サムネ表示多少我慢したとしてもミゼット２がギリギリだと思う

…	PLAY 12 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:21:37 No.1027685870 del そうだねx1 燃料ポンプとかエンジンの部品作ってるところがあるから自分で変わろうとしてるんだろうメーカーは餅は餅屋って別のところに注文してるから

…	PLAY 13 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:22:06 No.1027686046 del そうだねx12 1666534926498.jpg-(230375 B)サムネ表示 >EVなら俺らでも勝負できるかもって夢見るんだろうね玩具メーカーでも資金さえ有りゃ造れるし

…	PLAY 14 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:23:42 No.1027686611 del そうだねx3 部品屋がどんなに頑張っても最終的な乗り心地という経験の差を埋めるのは大変なんや１時間以上乗る場合はシートやサスの乗り心地悪かったら新車でも乗り捨てる

…	PLAY 15 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:23:55 No.1027686676 del そうだねx11 アホみたいに充電に時間がかかるサイズ普及させて電力需要無視するより 30分で十分な充電できる程度のサイズ量産してくのはさほど悪い選択肢ではないというかより現実的なEV推進だと思えるがね

…	PLAY 16 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:24:00 No.1027686718 del そうだねx29 何か全部同じ人間がディスってそうな流れ

…	PLAY 17 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:24:12 No.1027686791 del そうだねx9 >部品メーカーが集まって超小型EVメーカーになるらしいなどうせ開発した人たちすら買わないだろ

…	PLAY 18 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:24:18 No.1027686825 del + こういう事しといてPL法なんかに対応は出来るんだろうか？ EVって登録車じゃんね？電動自転車でも二輪車でも軽車両でも軽自動車でも登録車でも売った後の対応が出来んと買ってもらえんのでは？ヒュンダイみたいに

…	PLAY 19 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:24:34 No.1027686921 del + エイチワンってのはホンダの一次下請け試作とか担当してる

…	PLAY 20 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:24:43 No.1027686978 del + シニアカーでよくね？

…	PLAY 21 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:24:58 No.1027687068 del そうだねx4 日本で売る時点で間違ってる

…	PLAY 22 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:25:55 No.1027687415 del + >何回でも言うけど超小型EVなんて全く売れないからやめとけ今まで売れなかったのは高いからだろうまあ安く作れないから高いんだろうけど

…	PLAY 23 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:25:59 No.1027687439 del そうだねx2 どうせバッテリは中国製なんだろ

…	PLAY 24 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:26:06 No.1027687488 del + >30分で十分な充電できる程度のサイズ量産してくのは >さほど悪い選択肢ではないというかより現実的なEV推進だと思えるがね原チャリなら出来そうだな

…	PLAY 25 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:26:29 No.1027687622 del そうだねx3 50万とかなら売れるかもしれない

…	PLAY 26 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:27:31 No.1027687986 del + >アホみたいに充電に時間がかかるサイズ普及させて電力需要無視するより >30分で十分な充電できる程度のサイズ量産してくのは >さほど悪い選択肢ではないというかより現実的なEV推進だと思えるがね都内の渋滞事情を考えたら駆動時間の少ないモデルは恐ろしい東京都以外はよく知らない

…	PLAY 27 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:27:36 No.1027688016 del そうだねx2 >どうせバッテリは中国製なんだろ CATLが世界最大のバッテリーメーカーなんでそこはしかたがない

…	PLAY 28 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:28:09 No.1027688191 del そうだねx3 既存の車をEVに魔改造する方がまだ未来ありそう

…	PLAY 29 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:28:23 No.1027688260 del + 中国でも売るつもりならCATLかBYDから仕入れといたほうがスムーズそう

…	PLAY 30 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:28:28 No.1027688294 del そうだねx8 いくらEV作った所で税制が軽と変わらないならみんな軽自動車買うよな

…	PLAY 31 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:28:38 No.1027688350 del そうだねx4 >>何回でも言うけど超小型EVなんて全く売れないからやめとけ >今まで売れなかったのは高いからだろう >まあ安く作れないから高いんだろうけど 7-11の小型車とかかわいいから１台欲しいけどメインには無理 1人で遊び用だよね

…	PLAY 32 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:28:50 No.1027688412 del + ハードル下げれば作れるだろってのはいいけど売れるのかね？

…	PLAY 33 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:29:53 No.1027688800 del そうだねx2 スレ画みたいな中型バイクに外装が付いた感じのが本格的に普及してほしい EVとかはどうでもいい

…	PLAY 34 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:29:53 No.1027688802 del + 売値150万位の作って消滅だと思う

…	PLAY 35 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:29:53 No.1027688804 del そうだねx3 >最小単位は軽自動車だ結局駐車場一台分要るからアルトより小さくてもあまりメリットないんだよな

…	PLAY 36 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:29:56 No.1027688814 del そうだねx2 1666535396385.jpg-(54217 B)サムネ表示これが250万とかの世界

…	PLAY 37 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:30:32 No.1027689033 del そうだねx3 部品メーカー長年やってても商品力の作り方って全然学べないんだよね

…	PLAY 38 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:30:41 No.1027689099 del + >7-11の小型車とかかわいいから１台欲しいけど >メインには無理 >1人で遊び用だよねあれ新車だと100万するぜ荷室もドアも何にもない最下位モデルでも80万だ

…	PLAY 39 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:31:10 No.1027689285 del そうだねx4 1666535470730.jpg-(66082 B)サムネ表示 >多少我慢したとしてもミゼット２がギリギリだと思うツインでもいいけどこれ通常モデルもHVも失敗だったしなあ

…	PLAY 40 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:31:35 No.1027689451 del + >30分で十分な充電できる程度のサイズ量産してくのは >さほど悪い選択肢ではないというかより現実的なEV推進だと思えるがね価格が原付並みなら普及の芽もあるんだろうけど100万じゃなまあ補助金が入って最終的にいくらになるかだがそれでも50万降る事は無いだろうし第一性能面だけ見ても軽自動車買う層とニーズがズレてるのがな

…	PLAY 41 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:32:18 No.1027689704 del + >これが250万とかの世界荷台部分動くのかなこれ単に付け替えできるから別パーツっぽいだけかな動いたら動いたでその駆動でめっちゃバッテリー減りそうだけど

…	PLAY 42 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:32:52 No.1027689889 del そうだねx20 1666535572890.jpg-(93399 B)サムネ表示こういうのでいいと思うんだけど実際売り出すとすると400万くらいと聞いた覚えがうん無理

…

PLAY

43 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:33:00 No.1027689944 del +

>これが250万とかの世界
それ割高なだけの輸入車じゃん
https://bestcarweb.jp/feature/column/306919
>　エレモは、アメリカ・カリフォルニア州と中国・杭州に拠点を置く
>CENNTRO社の小型EVトラックがベースとなっている。
>
>　これは、HWエレクトロが2021〜2022年の2年間はCENNTRO社から
>輸入した車両の組み立てと販売などをメインに行ない、2022年後半より
>独自開発の多用途小型商用EV（軽トラ・軽バン）を発売する計画のため。

…	PLAY 44 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:33:34 No.1027690110 del + 2025年とかまた気の長い話だな

…	PLAY 45 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:33:56 No.1027690256 del そうだねx6 自動車メーカーの持つノウハウは伊達じゃないしな乗りごこち走行性能耐久性低価格を兼ねそろえたものが出てくるまで何年かかるかね

…	PLAY 46 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:34:49 No.1027690547 del + >こういうのでいいと思うんだけど >実際売り出すとすると400万くらいと聞いた覚えが >うん無理これ系かまさにこれで都市丸ごと使った実証実験とかしてなかったっけ１〜２人乗りの小型モビリティってもっと普及しても良さそうなのに伸びないな

…	PLAY 47 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:34:54 No.1027690578 del + >いくらEV作った所で税制が軽と変わらないならみんな軽自動車買うよなコスパ次第ではある

…	PLAY 48 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:35:00 No.1027690614 del + >こういうのでいいと思うんだけど >実際売り出すとすると400万くらいと聞いた覚えが >うん無理バイクと間違われて無理な追い越し幅寄せが頻発してこの形式は諦めたってねトヨタ

…	PLAY 49 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:35:17 No.1027690701 del そうだねx3 1666535717554.png-(210356 B)サムネ表示これがもう10周年という関心が無いともうそんなになるのかって思う

…	PLAY 50 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:35:51 No.1027690886 del そうだねx1 >2025年とかまた気の長い話だな３年未満で衝突試験用車まで造るのはタイヘンな作業だぞ

…	PLAY 51 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:35:51 No.1027690889 del そうだねx2 小さく作ることも高い技術が必要な事が多いしねえ…

…	PLAY 52 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:36:48 No.1027691256 del そうだねx2 さすがに一人乗りミニカー枠は売れないと思う屋根が付いてるスクーターと大差ないし

…	PLAY 53 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:37:09 No.1027691393 del そうだねx8 都内なんか貨物に商業以外乗用車乗り入れ禁止にして小型モビリティメインでもいいよ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:37:29 No.1027691526 del そうだねx2 電気代どうにかしてくれ EVだと地球にやさしいとか、その電力をどうやって作ってるか知らんのか

…	PLAY 55 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:37:57 No.1027691683 del + >EVなら俺らでも勝負できるかもって夢見るんだろうね終わりの始まり

…	PLAY 56 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:14 No.1027691785 del + 小さくしても安くならないし超小型モビリティは衝突試験必須になった時点で終わった規格

…	PLAY 57 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:17 No.1027691809 del + 家庭充電が前提のチョイ乗りEVは現状サクラが強すぎてなこういうシングルシーターで人も荷物も乗らない航続距離も短い簡易EVは余程安く出さないと対抗できないだろうな

…	PLAY 58 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:20 No.1027691826 del そうだねx2 1666535900915.webp-(34352 B)サムネ表示 >バイクと間違われて無理な追い越し幅寄せが頻発して >この形式は諦めたってねトヨタそれじゃあ仕方ないか…と思うけどその後お出しされた超小型モビリティが進化型のこっちじゃなくてクソダサくて所有欲が微塵も刺激されないC+podってのはどういう了見なんですかね

…	PLAY 59 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:24 No.1027691851 del + 1666535904933.jpg-(181558 B)サムネ表示スレ画よりはコムス作った人がCEOのFOMMの方がまだ多少売りがあっていいくらいでは

…	PLAY 60 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:31 No.1027691886 del そうだねx4 >都内なんか貨物に商業以外乗用車乗り入れ禁止にして小型モビリティメインでもいいよヨーロッパの観光地とかその制度になってたりするね

…	PLAY 61 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:36 No.1027691912 del そうだねx9 単純に良いと思う中小が挑戦しなけりゃ日本は何も変わらんよ

…	PLAY 62 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:37 No.1027691921 del + >これ系かまさにこれで都市丸ごと使った実証実験とかしてなかったっけ >１〜２人乗りの小型モビリティってもっと普及しても良さそうなのに伸びないな専業でやってるメーカーでもNVHの差が下位と上位で埋まらないもんな

…	PLAY 63 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:58 No.1027692046 del そうだねx5 >さすがに一人乗りミニカー枠は売れないと思う >屋根が付いてるスクーターと大差ないしスクーターと大差無い値段ならむしろ欲しいんだけどなぁ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:38:58 No.1027692050 del + >それじゃあ仕方ないか…と思うけどその後お出しされた超小型モビリティが進化型のこっちじゃなくて >クソダサくて所有欲が微塵も刺激されないC+podってのはどういう了見なんですかね変わった形状にすればコストがどんどん上がるからしょうがないね

…	PLAY 65 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:39:06 No.1027692100 del そうだねx1 >単純に良いと思う >中小が挑戦しなけりゃ日本は何も変わらんよこれ

…	PLAY 66 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:39:31 No.1027692253 del + なるったけ安い原二スクーターでいいや…

…	PLAY 67 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:39:46 No.1027692336 del そうだねx4 1666535986471.jpg-(151744 B)サムネ表示これの方が

…	PLAY 68 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:39:56 No.1027692403 del そうだねx5 >小さく作ることも高い技術が必要な事が多いしねえ… 半導体なら小さく作れば評価されるけど車を小さく作っても不便なだけで評価されんからな

…	PLAY 69 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:40:28 No.1027692592 del + ガソリン給油所の存続が大変な場所離島とか田舎ほどＥＶに移行できるかもって思ったがそういう場所ほど車以外の産業で油使うからガソリン車でいいんだよね

…	PLAY 70 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:40:41 No.1027692675 del そうだねx2 既存の車と混走っていう前提条件がまず難しい

…	PLAY 71 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:16 No.1027692873 del + 自動車税が最低額の年29500円かかる時点で原付に勝てそうにない

…	PLAY 72 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:19 No.1027692884 del + >それじゃあ仕方ないか…と思うけどその後お出しされた超小型モビリティが進化型のこっちじゃなくて >クソダサくて所有欲が微塵も刺激されないC+podってのはどういう了見なんですかね小さくすると空間効率あげなきゃならんからな現実的な形にするとカッコよくはならんだろうな

…	PLAY 73 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:19 No.1027692885 del そうだねx2 1666536079567.jpg-(98536 B)サムネ表示あったなこんなの

…	PLAY 74 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:32 No.1027692968 del そうだねx2 >中小が挑戦しなけりゃ日本は何も変わらんよ別方向の投資がいいと思うけどな

…	PLAY 75 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:34 No.1027692972 del + >>小さく作ることも高い技術が必要な事が多いしねえ… >半導体なら小さく作れば評価されるけど車を小さく作っても不便なだけで評価されんからな昔のホンダが作ったシティターボとか詰め込みすぎて現代の整備工場では面倒くさくてお手上げとか

…	PLAY 76 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:44 No.1027693035 del そうだねx1 例え新車50万で出せても中古の軽自動車に対して何か大きなアドバンテージがないと人は買わないだろうな

…	PLAY 77 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:41:47 No.1027693055 del + >バイクと間違われて無理な追い越し幅寄せが頻発して >この形式は諦めたってねトヨタ近寄ってみると結構でかいんだろうなトライクは割と幅をとるし

…	PLAY 78 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:42:15 No.1027693230 del そうだねx4 日常使いを目指すから失敗するいっそスポーツに全振りした車造っていけばいい安全かしらんが

…	PLAY 79 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:42:21 No.1027693268 del + >あったな >こんなの 180万くらいしたから当時のカローラと変わらなかったんだよな

…	PLAY 80 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:42:21 No.1027693272 del + >単純に良いと思う >中小が挑戦しなけりゃ日本は何も変わらんよまあマジで動き出すなら応援はする

…	PLAY 81 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:42:57 No.1027693453 del + >別方向の投資がいいと思うけどな中小に投資能力があるとは思えん実行能力はあるから企画して物を作るのがベストなやり方だ

…	PLAY 82 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:43:11 No.1027693544 del そうだねx2 少し前だとトヨタのiQとかもコケてるから日常使いの超コンパクト系は需要厳しいのかね

…	PLAY 83 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:43:37 No.1027693703 del そうだねx3 >あったな >こんなのこれ買うくらいなら軽にするわな

…	PLAY 84 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:43:43 No.1027693737 del + >日常使いを目指すから失敗する >いっそスポーツに全振りした車造っていけばいい >安全かしらんが趣味方面だよね俺ならジムニーみたいな超小型モビリティにする

…	PLAY 85 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:43:55 No.1027693805 del + 1666536235288.png-(245334 B)サムネ表示 >>さすがに一人乗りミニカー枠は売れないと思う >>屋根が付いてるスクーターと大差ないし >スクーターと大差無い値段ならむしろ欲しいんだけどなぁそんなのでも中国製ですらこのぐらいするけど本当に欲しいの？

…	PLAY 86 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:44:04 No.1027693849 del そうだねx4 iPhoneのminiシリーズと一緒で小さいなら当然安いんだろって思われて高いと売れないのよね小型EVが失敗してるのは単純に高いから以外理由はないと思う

…	PLAY 87 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:44:05 No.1027693857 del そうだねx7 応援したいとは思うが買わないよな

…	PLAY 88 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:44:08 No.1027693876 del + >日常使いを目指すから失敗する >いっそスポーツに全振りした車造っていけばいい >安全かしらんがでもそれはそれで市場を狭くする行為だからなあ軽スポーツでもすぐ消えたどこぞのS660とかあったし

…	PLAY 89 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:44:40 No.1027694074 del + >これ買うくらいなら軽にするわな軽より安いなら買うんだけどな

…	PLAY 90 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:44:47 No.1027694114 del そうだねx9 >少し前だとトヨタのiQとかもコケてるから >日常使いの超コンパクト系は需要厳しいのかね結局のところ車体価格が安くもないので「これなら普通のでいい」となるのがどうにもならん

…	PLAY 91 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:45:04 No.1027694199 del + どうしても運転する必要がある高齢者を超小型車に移行させれば人殺し件数は減るからいいんじゃね何乗ってても公道じゃ邪魔だし変わらん

…	PLAY 92 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:45:07 No.1027694211 del + 車のサイズに合った維持費（税金含む）でないといくら良いもの作っても買う側は興味持たないと思う

…	PLAY 93 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:45:18 No.1027694265 del + >応援したいとは思うが >買わないよな維持費次第ではセカンドカーとして考えるかな

…	PLAY 94 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:45:27 No.1027694323 del + 専用レーンで優先的に渋滞回避可能とかならみんな飛びつくんじゃね？

…	PLAY 95 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:45:38 No.1027694389 del + 前後ろ一人ずつの車ならタクシーにどうだろう？

…	PLAY 96 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:45:41 No.1027694407 del そうだねx3 >応援したいとは思うが >買わないよな荷物詰めないし距離走れないとなると買っても絶対に需要に合わないからなそうなると上でも言われてるがまずは趣味層向け狙った方がいい気はするな

…	PLAY 97 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:46:10 No.1027694558 del + >俺ならジムニーみたいな超小型モビリティにするタジマモーターがそんな感じの中華EV輸入してたけど鳴かず飛ばずだった気がした

…	PLAY 98 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:46:13 No.1027694574 del そうだねx3 どんな素晴らしい車作っても軽よりコスパが高くないと売れないだろうなあ

…	PLAY 99 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:46:13 No.1027694580 del + iQはその辺をなぜか革シートとか高級路線に走って自縄自縛した気がする安い、実際安っぽい、小さいじゃ売れないとの判断だったんだろうが

…	PLAY 100 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:46:18 No.1027694602 del そうだねx1 調べてたら電動トゥクトゥクなんての見付けた車とバイクどっちも乗るけど基本バイク派の俺にはこれが良いのかもしれない https://ev-lab.jp/?pid=161934412

…	PLAY 101 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:46:52 No.1027694813 del + >iQはその辺をなぜか革シートとか高級路線に走って自縄自縛した気がする >安い、実際安っぽい、小さいじゃ売れないとの判断だったんだろうが安く出来ないからプレミアム路線にしたんだと思う

…	PLAY 102 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:46:57 No.1027694838 del + >iQはその辺をなぜか革シートとか高級路線に走って自縄自縛した気がする >安い、実際安っぽい、小さいじゃ売れないとの判断だったんだろうが単純にスマート対抗だからね

…	PLAY 103 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:47:13 No.1027694908 del + >専用レーンで優先的に渋滞回避可能とかならみんな飛びつくんじゃね？道路整備上不可能だしそんな政治交渉する力も無いだろ

…	PLAY 104 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:47:32 No.1027695016 del そうだねx2 1666536452322.jpg-(147196 B)サムネ表示スポーツカーは過去にあったなでもこういうの持てるのって逆に余裕ないとダメだから

…	PLAY 105 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:47:52 No.1027695109 del そうだねx1 1666536472420.jpg-(27962 B)サムネ表示 >これがもう10周年という >関心が無いともうそんなになるのかって思うコムスがリチウム電池になってタンデム二人乗りで出てくれりゃそれで十分なんだけどなあ

…	PLAY 106 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:48:14 No.1027695228 del + 乗り物としては電動アシスト自転車と軽自動車のコスパが圧倒的でこれを超えたコスパの隙間商品的なモビリティじゃないと日の目は見ないと思う

…	PLAY 107 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:48:17 No.1027695245 del + >前後ろ一人ずつの車ならタクシーにどうだろう？客が手荷物持ってたら乗れなく成るのは実用に成らないだろ

…	PLAY 108 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:48:41 No.1027695364 del そうだねx1 スレ画クラスだとエアコンすら付かないからなこの狭いキャビンで真夏の渋滞路走ったらどうなるやら

…	PLAY 109 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:49:18 No.1027695568 del そうだねx2 EVは問題点が多すぎて何も言えないわ

…	PLAY 110 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:49:22 No.1027695582 del + >1666536235288.png その価格だとどんな軽自動車が買えるか中古車検索したらほとんど走ってないミライースやアルトが買えるもうちょっと頑張ると新古車が買える

…	PLAY 111 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:49:42 No.1027695697 del そうだねx1 >前後ろ一人ずつの車ならタクシーにどうだろう？ F-4とかF-14といった複座の戦闘機じゃないんだから… タクシーみたいな営業車こそ人数乗れないと不便だと思う

…	PLAY 112 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:50:19 No.1027695884 del + スクーターと同じくらいの価格でヘルメット要らないなら商品力あるかも

…	PLAY 113 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:50:39 No.1027696008 del + 360時代の皮で出せば買うかも

…	PLAY 114 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:50:40 No.1027696016 del + >例え新車50万で出せても中古の軽自動車に対して何か大きなアドバンテージがないと人は買わないだろうな価格と使い勝手のバランスで中古の軽自動車に勝てるものなんて無いんだよなぁ… なので造るなら趣味性の高いものって思うんだけどそんなもん俺以外が欲しがるか？ってなる

…	PLAY 115 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:50:49 No.1027696061 del そうだねx1 1666536649352.jpg-(133220 B)サムネ表示楽しみではある

…	PLAY 116 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:50:54 No.1027696084 del + >もうちょっと頑張ると新古車が買えるこれがいっぱい供給されるので値段だけで考えるなら一番割りがいいしな

…	PLAY 117 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:51:08 No.1027696160 del そうだねx1 1666536668032.jpg-(120017 B)サムネ表示 >スポーツカーは過去にあったな >でもこういうの持てるのって逆に余裕ないとダメだからスポーツカーではないがスマートなんかは一昔前は結構見たなやっぱり趣味向けに振り切ると需要が出てくるんだろうか

…	PLAY 118 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:51:29 No.1027696295 del + 単純に小さい車は視認性悪くて危険ってのは分かるそれでもこの企画はちょっと応援したい気分だ

…	PLAY 119 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:51:46 No.1027696375 del そうだねx1 >前後ろ一人ずつの車ならタクシーにどうだろう？タクシーなら機内持ち込みできないサイズのスーツケースは乗せられる空間は欲しいな

…	PLAY 120 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:53:09 No.1027696795 del + >>1666536235288.png >その価格だとどんな軽自動車が買えるか中古車検索したらほとんど走ってないミライースやアルトが買える >もうちょっと頑張ると新古車が買えるだからこそよほどの物好きでない限りはこっちは買わない 1充電の走行距離は70km、最高速度45km/h 当然ながらエアコンなんて気が利いたものは付いてない

…	PLAY 121 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:53:12 No.1027696813 del + 1666536792736.jpg-(90088 B)サムネ表示 >なので造るなら趣味性の高いものって思うんだけどそんなもん俺以外が欲しがるか？ってなるこういった用途ならまだしも趣味に全振りとなると難しいだろうなそもそも画像のもナンバーが取れないという問題があるし

…	PLAY 122 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:53:48 No.1027696984 del そうだねx1 >スポーツカーではないがスマートなんかは一昔前は結構見たな >やっぱり趣味向けに振り切ると需要が出てくるんだろうか逆に４ドアのスマートは爆死したな

…	PLAY 123 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:53:52 No.1027697012 del + >楽しみではある出てくることはないコンセプト並べられてもねぇ

…	PLAY 124 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:54:17 No.1027697139 del + >単純に小さい車は視認性悪くて危険ってのは分かる信号待ちでアホに追突された時に死ぬ可能性とか考えるとなあその昔に70スープラがEKシビックみたいに後ろが潰れた経験がある

…	PLAY 125 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:54:21 No.1027697163 del そうだねx1 いくらEVカーの台数を増やしても充電ポイントがなさ過ぎて運営無理

…	PLAY 126 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:54:23 No.1027697179 del + >例え新車50万で出せても中古の軽自動車に対して何か大きなアドバンテージがないと人は買わないだろうな 50万なら二人乗り可能+お買い物の荷物が乗るってんなら系じゃなくそっち買うかも

…	PLAY 127 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:54:38 No.1027697260 del + >>前後ろ一人ずつの車ならタクシーにどうだろう？ >タクシーなら機内持ち込みできないサイズのスーツケースは乗せられる空間は欲しいなタクシーは法規制があって極端に小さい車は使えなかった気がする軽自動車のタクシーが無いのもそのせいじゃなかった?

…	PLAY 128 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:56:08 No.1027697769 del そうだねx4 街乗り用の超小型EVなんて近所の買い物と家族送迎用だろうし運用は家の充電オンリーだろう外で充電はしないと思う

…	PLAY 129 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:56:16 No.1027697818 del + トラック同士の追突事故かと思ったら間から一台出て来たでござるとか嫌だよ

…	PLAY 130 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:57:55 No.1027698300 del + 無人で荷物運んでくれるとかそういうの作った方がいい

…	PLAY 131 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:58:11 No.1027698381 del そうだねx7 自動車メーカーの下請けやってると自社商品に逃げたくなるだろうなウチは下請けというより下請けに部材を納めてるけどトヨタが生み出した画期的な方式で同じ品物を毎年値下げさせられる「物価が上がって利益が減り従業員の給料が目減りする？知りませんよそんな事。御社の業務改善で利益を出せばいいじゃないですか。もう無理と仰るならお取引はこれまでです」

…	PLAY 132 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:58:17 No.1027698415 del + >いくらEVカーの台数を増やしても充電ポイントがなさ過ぎて運営無理小型EVは外出先充電じゃなくて自宅充電が基本だぞ集合住宅メインな都市部だと同じ事ではあるが

…	PLAY 133 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:59:06 No.1027698700 del そうだねx1 バッテリーを増やすと重くなって電費が悪くなるという悪循環

…	PLAY 134 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:59:36 No.1027698867 del そうだねx1 1666537176185.jpg-(67997 B)サムネ表示鉛バッテリーモデル116万円から

…	PLAY 135 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:59:39 No.1027698882 del + >トラック同士の追突事故かと思ったら間から一台出て来たでござるとか嫌だよそんなん軽でもあるだろ

…	PLAY 136 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:59:46 No.1027698922 del そうだねx1 1666537186415.jpg-(98633 B)サムネ表示 >逆に４ドアのスマートは爆死したな「スマートとして世に出ていたら危なかった」

…	PLAY 137 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:59:52 No.1027698948 del + >バッテリーを増やすと重くなって電費が悪くなるという悪循環小さい発電機積んで充電した方がいいというジョークが昔からあるしな

…	PLAY 138 無念 Name としあき 22/10/23(日)23:59:58 No.1027698978 del そうだねx1 >小型EVは外出先充電じゃなくて自宅充電が基本だぞとても普及するとは思えないよね

…	PLAY 139 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:00:14 No.1027699085 del + >>トラック同士の追突事故かと思ったら間から一台出て来たでござるとか嫌だよ >そんなん軽でもあるだろ更にって意味だろたぶん

…	PLAY 140 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:00:16 No.1027699096 del + >小型EVは外出先充電じゃなくて自宅充電が基本だぞ >集合住宅メインな都市部だと同じ事ではあるが移動範囲が狭い乗り物に何の価値があるんだろう…

…	PLAY 141 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:00:55 No.1027699300 del そうだねx2 1666537255374.jpg-(104933 B)サムネ表示 >トラック同士の追突事故かと思ったら間から一台出て来たでござるとか嫌だよ超小型EVでなくてもそんな状態になるじゃない

…	PLAY 142 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:00:58 No.1027699317 del + >電動自転車「俺を倒してから進んでもらおうか」

…	PLAY 143 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:01:22 No.1027699470 del + >価格と使い勝手のバランスで中古の軽自動車に勝てるものなんて無いんだよなぁ… 高速も走れるしな小型EVだと原付扱いだろうし

…	PLAY 144 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:01:38 No.1027699548 del + 普通のEV車ですら高速道路だと電費が悪いって何のジョークだよ

…	PLAY 145 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:01:42 No.1027699571 del そうだねx2 >>バッテリーを増やすと重くなって電費が悪くなるという悪循環 >小さい発電機積んで充電した方がいいというジョークが昔からあるしなポルシェ博士もニッコリ

…	PLAY 146 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:01:50 No.1027699609 del そうだねx3 >>小型EVは外出先充電じゃなくて自宅充電が基本だぞ >>集合住宅メインな都市部だと同じ事ではあるが >移動範囲が狭い乗り物に何の価値があるんだろう… まず戸建て住宅が必要な時点でなー集合住宅の駐車スペースに充電ソケットとかでもいいけど勝手に充電されないように鍵付きのBOXとかじゃ面倒なだけだよな

…	PLAY 147 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:02:04 No.1027699697 del そうだねx2 クルマに限らないけど蓄電技術の分野でものすごい技術的ブレイクスルーが無いと色々現状止まりな気がする重量・容量・充電時間・安全性・価格etc 課題だらけ過ぎる

…	PLAY 148 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:03:06 No.1027700006 del そうだねx1 >普通のEV車ですら高速道路だと電費が悪いって何のジョークだよヒーターのせいで東北より上じゃ電費悪いのとか文字通り致命的なのじゃ

…	PLAY 149 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:03:16 No.1027700063 del + そもそも税制から逆風なんだからきっついな

…	PLAY 150 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:03:43 No.1027700217 del + >クルマに限らないけど蓄電技術の分野で >ものすごい技術的ブレイクスルーが無いと色々現状止まりな気がする既にリチウムでかなりのブレイクスルーしてるんだけどな車のサイズとなると厳しいけど

…	PLAY 151 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:04:22 No.1027700406 del + >そもそも税制から逆風なんだからきっついな登録車だと年間3万弱が問答無用で取られるしな

…	PLAY 152 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:04:35 No.1027700472 del + >>トラック同士の追突事故かと思ったら間から一台出て来たでござるとか嫌だよ >そんなん軽でもあるだろ 3日前に圏央道であったばかりだなお軽じゃない

…	PLAY 153 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:04:38 No.1027700486 del + >普通のEV車ですら高速道路だと電費が悪いって何のジョークだよそれに暖房入れてヘッドライトつけて....

…	PLAY 154 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:04:59 No.1027700598 del + 水素エンジンとかでいいよもう

…	PLAY 155 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:05:55 No.1027700878 del そうだねx4 あんまり言われないけど電動カーとか太陽光発電とかの大規模普及に本当に一番必要なのは革新的な充電池これに言及しないやつは大抵詐欺レベル

…	PLAY 156 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:05:55 No.1027700879 del そうだねx2 >普通のEV車ですら高速道路だと電費が悪いって何のジョークだよ EVで高速走ること自体がジョークなのが現実

…	PLAY 157 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:05:59 No.1027700895 del + 1666537559312.png-(1947900 B)サムネ表示 >移動範囲が狭い乗り物に何の価値があるんだろう… 一定範囲以外走らず集中管理できる小荷物輸送なら意味があるかもあるいは電車バスといった大量輸送公共交通機関が壊滅した僻地で規定路線以外走らないデマンド交通手段とか

…	PLAY 158 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:06:34 No.1027701063 del そうだねx4 1666537594231.webp-(59452 B)サムネ表示フジキャビンをEVにしようぜ

…	PLAY 159 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:06:56 No.1027701178 del そうだねx1 1666537616875.jpg-(180110 B)サムネ表示電動バイクのバッテリーなら外して家の中で充電できるぞ (バッテリー重量:23kg)

…	PLAY 160 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:07:05 No.1027701222 del + >普通のEV車ですら高速道路だと電費が悪いって何のジョークだよ同じギアでずっと走ってる状態だから高速は苦手になってしまうんだミッション積めば良さそうだけど一番使う街乗りで問題無く使えるから重さやコスト考えると載せないんだろうな

…	PLAY 161 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:07:46 No.1027701461 del + >一定範囲以外走らず集中管理できる小荷物輸送なら意味があるかもそういったのは車両乗り入れ禁止の市街地中心部だから存在するのが大半なわけで

…	PLAY 162 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:08:29 No.1027701668 del そうだねx3 1666537709238.jpg-(170878 B)サムネ表示いうてEVしか作ってないメーカーがスバルやマツダ抜くほどになってる三年後にはスズキホンダも危うい何もしなくて良い訳がなかろう

…	PLAY 163 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:08:49 No.1027701777 del + >フジキャビンをEVにしようぜぶつけた跡の部分のパッチが素敵すぎる

…	PLAY 164 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:09:19 No.1027701933 del + 1666537759598.jpg-(127039 B)サムネ表示あるいはスポークホイールのフライングフェザーなんて EV化するといいかもキャビンサイズは要変更か

…	PLAY 165 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:09:24 No.1027701950 del そうだねx2 1666537764076.png-(134164 B)サムネ表示 >>クルマに限らないけど蓄電技術の分野で >>ものすごい技術的ブレイクスルーが無いと色々現状止まりな気がする >既にリチウムでかなりのブレイクスルーしてるんだけどな >車のサイズとなると厳しいけどブレイクスルーがあったって言っても比較対象がガソリンじゃ変化してないも同然なので

…	PLAY 166 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:09:28 No.1027701970 del + >(バッテリー重量:23kg) 駐輪場から持って帰ってエレベーター無しで五階まで運んで… 乗り物の必要性が薄れるぐらい健康になれそうだ

…	PLAY 167 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:10:08 No.1027702177 del + バッテリもモーターもインバーターも作ってないようだが大丈夫か？

…	PLAY 168 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:10:21 No.1027702249 del + >いうてEVしか作ってないメーカーがスバルやマツダ抜くほどになってる >三年後にはスズキホンダも危うい >何もしなくて良い訳がなかろう電力がなきゃただの箱よ

…	PLAY 169 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:10:46 No.1027702389 del そうだねx4 1666537846115.jpg-(419556 B)サムネ表示軽いほうがいいだろ

…	PLAY 170 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:10:56 No.1027702442 del + >あるいはスポークホイールのフライングフェザーなんて >EV化するといいかもキャビンサイズは要変更かもうT型フォードとかをEVで出した方がよさそうだ車両認可取れるか知らんけど

…	PLAY 171 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:11:03 No.1027702477 del + >駐輪場から持って帰ってエレベーター無しで五階まで運んで… >乗り物の必要性が薄れるぐらい健康になれそうだ延長ケーブルの方が軽いんじゃね？

…	PLAY 172 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:11:24 No.1027702574 del + 電池以前の発電自体が全世界で大問題なんだがな

…	PLAY 173 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:12:09 No.1027702781 del そうだねx1 >>いうてEVしか作ってないメーカーがスバルやマツダ抜くほどになってる >>三年後にはスズキホンダも危うい >>何もしなくて良い訳がなかろう >電力がなきゃただの箱よテスラは品質がうんこだから信者が目を覚ましたらあっという間に台数落としそう

…	PLAY 174 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:12:09 No.1027702783 del + 1666537929176.jpg-(580311 B)サムネ表示人力でよくね

…	PLAY 175 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:12:27 No.1027702866 del + >そういったのは車両乗り入れ禁止の市街地中心部だから存在するのが大半なわけでそういう都市交通の実現に向けた政治努力とセットで実用化する乗り物だねヨーロッパで「道路を1本おきに自動車進入禁止にする」みたいな大胆な事が出来るのも交通行政の変革と代替輸送手段の開発がセットになってたからだと思う下請け企業連合にそれが出来る政治力があるかは疑問だけど

…	PLAY 176 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:13:31 No.1027703220 del そうだねx1 ただでさえいろいろな技術がいるのに4社中3社強度剛性解析が得意です！！ってどんな烏合の衆だよ

…	PLAY 177 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:13:47 No.1027703298 del そうだねx3 1666538027842.jpg-(95228 B)サムネ表示 >フジキャビンをEVにしようぜバブルカーのEVってことならイセッタオマージュのがあるんだけどね個人的には並列２座より直列２座のが好きなのでメッサーシュミットオマージュのが出てくれたらなって思う無理だろうけど

…	PLAY 178 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:14:01 No.1027703353 del + 1666538041667.jpg-(11501 B)サムネ表示シトロエンAMIは為替の関係で高くなったけどそれでも100万以下まぁものの良し悪しの前に国産のは普及価格からは程遠い

…	PLAY 179 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:14:04 No.1027703370 del + 1666538044603.jpg-(62939 B)サムネ表示 >人力でよくね

…	PLAY 180 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:15:12 No.1027703708 del + >ただでさえいろいろな技術がいるのに4社中3社強度剛性解析が得意です！！ってどんな烏合の衆だよ駆動系や制御はボッシュの部品でも使えばいいのでは

…	PLAY 181 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:15:35 No.1027703817 del + >人力でよくね完全人力じゃなくて電アシならかなりいいのが出来そう

…	PLAY 182 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:15:42 No.1027703861 del + >人力でよくね電池切れ対策でペダルを付けよう

…	PLAY 183 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:15:46 No.1027703885 del そうだねx1 >ブレイクスルーがあったって言っても比較対象がガソリンじゃ変化してないも同然なのでこんなにエネルギーの比率違うのかこれ電気で走らせるほうが環境に悪いんじゃないか？ガソリンエンジン効率化したほうが環境に良さそうに思える

…	PLAY 184 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:16:02 No.1027703967 del そうだねx1 スペック以外での優先レーンがあるとか政治的に解決する優位な何かが無いとまず無理じゃねえかなぁ

…	PLAY 185 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:16:40 No.1027704174 del + >ガソリンエンジン効率化したほうが環境に良さそうに思える環境に良くても悪なので環境にわるいんです！

…	PLAY 186 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:16:48 No.1027704218 del そうだねx7 >これ電気で走らせるほうが環境に悪いんじゃないか？はい

…	PLAY 187 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:17:20 No.1027704379 del そうだねx2 まあ5年後ぐらいによくわからんコンセプトカーみたいなの一台出して今後このノウハウを生かして各社の開発を加速していくとかフニャフニャ言って終わりだろ

…	PLAY 188 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:17:26 No.1027704418 del + >人力でよくね倍力化機構が猛烈進化すれば… ってそうなったら低出力のモーターやエンジンに負けるだけか

…	PLAY 189 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:18:15 No.1027704685 del + >これ電気で走らせるほうが環境に悪いんじゃないか？ >ガソリンエンジン効率化したほうが環境に良さそうに思える初期の自動車は電気自動車だったがそれじゃ話にならないのでガソリンエンジンが搭載されるようになった何だろなこれって思うけど1世紀以上掛けて出る結論が同じなんだ

…	PLAY 190 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:18:49 No.1027704871 del + 結構な部面メーカーの顔ぶれではあるなもう下請けは嫌だということか

…	PLAY 191 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:18:50 No.1027704875 del そうだねx3 >>ガソリンエンジン効率化したほうが環境に良さそうに思える >環境に良くても悪なので環境にわるいんです！なるほど！どんなに効率よくてもCO2排出してしまうから悪だな！冗談でなく本当にそう言う考えの人いそうだなぁ

…	PLAY 192 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:19:03 No.1027704942 del + 黎明期はみんなEVだったもんね…

…	PLAY 193 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:19:09 No.1027704970 del + 技術検証用とかでねえの？

…	PLAY 194 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:19:32 No.1027705094 del + 電気自動車の環境性能アピールでは目を逸らしがちだけど電気の送電ロスと充電ロスも結構あるんだよね

…	PLAY 195 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:19:34 No.1027705111 del + >>ただでさえいろいろな技術がいるのに4社中3社強度剛性解析が得意です！！ってどんな烏合の衆だよ >駆動系や制御はボッシュの部品でも使えばいいのでは EVの研究開発ですとか言いながら電気系はボッシュから買ってきましたじゃカッコつかんと思う

…	PLAY 196 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:20:12 No.1027705296 del そうだねx4 木材伐採悪だと言って割り箸排除した奴らがビニール袋排除で木材製品回帰とか何のギャグなんだろうな散々林業潰しといて

…	PLAY 197 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:20:38 No.1027705436 del + >人力でよくね電動アシスト自転車じゃんお値段4,995ユーロだから72万ぐらい

…	PLAY 198 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:21:00 No.1027705583 del そうだねx1 >電気自動車の環境性能アピールでは目を逸らしがちだけど電気の送電ロスと充電ロスも結構あるんだよね災害で地域一帯が停電になった時に困ると思うし EVがあれば数日分の電気が得られる！とか寝言にしか聞こえないんだ・・・

…	PLAY 199 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:21:30 No.1027705743 del そうだねx1 1666538490750.jpg-(148147 B)サムネ表示こういう車なら高くても買おうと思うのだが

…	PLAY 200 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:21:31 No.1027705749 del + >人力でよくねこういうの絶対jkのパンツ見えるよな車高低い車乗ってるやつは90%それ目当てだと思ってる

…	PLAY 201 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:21:57 No.1027705891 del そうだねx1 >移動範囲が狭い乗り物に何の価値があるんだろう… 近所のスーパーと病院と最寄り駅まで移動できれば良いだけの人は多いと思うが

…	PLAY 202 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:22:17 No.1027705999 del + >これ電気で走らせるほうが環境に悪いんじゃないか？日中走って夜間電力で充電ってのがEV運用の基本なんだけど夜間電力ってだいたい火力発電なので実質的に化石燃料で走ってるのと一緒しかも製造時のCO2排出量はEVの方が多いので基本的に単純なEVシフトでCO2排出量は下がらんのだ

…	PLAY 203 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:22:22 No.1027706028 del + >結構な部面メーカーの顔ぶれではあるな >もう下請けは嫌だということかどっかのコンサルやら銀行になんか唆されてるんじゃねえかなとも思うよバブル期にも下請けからの脱却を目指しましょうとかであちこち倒産したりしたのに

…	PLAY 204 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:23:16 No.1027706300 del + >日中走って夜間電力で充電ってのがEV運用の基本なんだけど夜間電力ってだいたい火力発電なので実質的に化石燃料で走ってるのと一緒せめて原発が稼働してれば夜間電力の利用も有利なんだけどね

…	PLAY 205 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:23:19 No.1027706318 del + >こういうの絶対jkのパンツ見えるよな JRの二階建てグリーン車の一階なら絶対見えると思っていたが意外と見えない残念ながらこの程度ではダメなのでは

…	PLAY 206 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:24:14 No.1027706624 del + >>こういうの絶対jkのパンツ見えるよな >JRの二階建てグリーン車の一階なら絶対見えると思っていたが意外と見えない >残念ながらこの程度ではダメなのでは初代NSXでも見えないらしいからなぁ

…	PLAY 207 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:24:19 No.1027706652 del + ジジババの買い物用車ならイケル

…	PLAY 208 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:24:20 No.1027706661 del + 日本で本気でEV車の技術を付けたいのなら軽サイズで技術磨いた方が良いと思うの

…	PLAY 209 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:24:22 No.1027706673 del + CO2分離回収装置の小型化を進めて車に乗せる研究とかどうだろう

…	PLAY 210 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:24:39 No.1027706768 del + >どっかのコンサルやら銀行になんか唆されてるんじゃねえかなとも思うよなんか筆頭っぽい立ち位置のブルースカイくんがバリバリのコンサルっぽい https://blueskyinc.co.jp/our-service/ ググってから勘違いしてたことに気づいたけどbluEじゃねえんだなこいつら何すんだろ

…

PLAY

211 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:25:17 No.1027706966 del +
1666538717832.png-(260722 B)サムネ表示

>技術検証用とかでねえの？
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/drsn52/
>本技術研究組合の活動において、試作車両の製作・評価・実証実験を行い、
>2025 年頃の量産を目指します。

なお市場の反応は薄いとのこと
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n202210200623
>１９日取引終了後、ブルースカイテクノロジー（神奈川県厚木市）などとともに
>「超小型ＥＶ技術研究組合」を設立したと発表したが、市場の反応は薄いようだ。

…	PLAY 212 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:25:49 No.1027707124 del + 1666538749180.jpg-(152568 B)サムネ表示 >>こういう車なら高くても買おうと思うのだが

…	PLAY 213 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:26:12 No.1027707238 del そうだねx1 >なお市場の反応は薄いとのこと株式市場の話かそりゃそうだろ・・・

…	PLAY 214 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:27:25 No.1027707610 del そうだねx1 1666538845519.jpg-(156121 B)サムネ表示 >メッサーシュミットオマージュのが出てくれたらなって思う >無理だろうけど出てるよ。ガソリン125cc・155cc 電気モーター5kw・11kwから選べるそうだ

…	PLAY 215 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:27:36 No.1027707686 del + >CO2分離回収装置の小型化を進めて車に乗せる研究とかどうだろうウエイト載せるの？

…	PLAY 216 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:27:37 No.1027707687 del + まあ作れるし量産出来るのは間違いないだろう必要とされるかって話が重要だが

…	PLAY 217 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:28:07 No.1027707851 del そうだねx5 このメンツでev作ろうぜっていうコンサルの言うこと信じていいのか？せめてモーターバッテリインバータどれかやってる会社は呼んでこいよ…

…	PLAY 218 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:28:10 No.1027707866 del + >なんか筆頭っぽい立ち位置のブルースカイくんがバリバリのコンサルっぽいあー…（察し）

…	PLAY 219 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:28:29 No.1027707971 del + 1666538909776.png-(198315 B)サムネ表示 >電気自動車の環境性能アピールでは目を逸らしがちだけど電気の送電ロスと充電ロスも結構あるんだよね送電ロスは減少傾向

…	PLAY 220 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:29:31 No.1027708274 del そうだねx2 >なお市場の反応は薄いとのこと日産がサクラ出してホンダが軽EVバンを開発中ってアナウンスして佐川が中華EVバンを導入… ってすでに色んなところが動いてる段階で今更ラストワンマイルと言われても…ねぇ？動くのが３年遅い

…	PLAY 221 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:29:45 No.1027708348 del そうだねx1 一気にキナ臭い話になったな

…	PLAY 222 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:30:08 No.1027708461 del そうだねx2 >日本で本気でEV車の技術を付けたいのなら軽サイズで技術磨いた方が良いと思うの実は今のサクラもハイパーミニやi-MiEVなんかが礎になった上で出来てきた物だから実際のところ既に20年ほど軽EVの技術を磨いてきた経緯があるんだぜ

…	PLAY 223 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:30:15 No.1027708485 del + >>なんか筆頭っぽい立ち位置のブルースカイくんがバリバリのコンサルっぽい >あー…（察し）電動化推進を商売にしてるだけだこれ

…	PLAY 224 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:31:00 No.1027708732 del + >人力でよくねこんな感じの前後二人乗りの車両にすれば一車線を二車線に出来ると思うんだが

…	PLAY 225 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:31:09 No.1027708775 del そうだねx1 1666539069090.jpg-(271474 B)サムネ表示 >>CO2分離回収装置の小型化を進めて車に乗せる研究とかどうだろう >ウエイト載せるの？ウエイトどころですむものじゃないような

…	PLAY 226 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:31:26 No.1027708862 del + ラストワンマイルって駅から自宅とか会社から駅とかそいういう意味じゃないの物流で使うの？

…	PLAY 227 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:31:29 No.1027708890 del そうだねx5 ブルースカイくんが口八丁で適当な会社から金をむしろうとして見事に引っかかった間抜け3社のお立ち台にしか見えない

…	PLAY 228 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:32:04 No.1027709086 del + 原発を廃止して天然ガスも前ほど買えなくなってしまい空前の電力不足のドイツ人は今何を思ってるんだろう

…	PLAY 229 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:32:22 No.1027709189 del + 1666539142864.jpg-(149190 B)サムネ表示日産サクラはいい物だけど普及すれば普及ほど充電ポイントが足りなくなって運営できなくなる

…	PLAY 230 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:32:29 No.1027709220 del + 何にせよスペックで既存の置き換えは無理だから何がしかの政治的バックアップによる優位性が無いと無理

…	PLAY 231 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:32:34 No.1027709246 del + >代表取締役兼CEO >矢島和男 >元日産リーフバッテリー開発担当

…	PLAY 232 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:32:59 No.1027709389 del + >>メッサーシュミットオマージュのが出てくれたらなって思う >>無理だろうけど >出てるよ。ガソリン125cc・155cc 電気モーター5kw・11kwから選べるそうだマジかよアンテナ低かったわ …でもこれ超小型モビリティ規格じゃなくてミニカー規格っぽいなもうちょいスペック欲しかったそもそも日本のナンバー取得できるかも分からんし

…	PLAY 233 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:33:45 No.1027709619 del そうだねx1 1666539225648.jpg-(8994 B)サムネ表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	PLAY 234 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:33:49 No.1027709640 del + >原発を廃止して天然ガスも前ほど買えなくなってしまい空前の電力不足のドイツ人は今何を思ってるんだろう原発は廃止してないぞ来年4月までの延長を閣議決定したぞ

…	PLAY 235 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:33:50 No.1027709647 del + 充電ポイントが増えると次は電気が足りなくなるという…

…	PLAY 236 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:34:10 No.1027709758 del + >ブルースカイくんが口八丁で適当な会社から金をむしろうとして見事に引っかかった間抜け3社のお立ち台にしか見えないどこも経営者が世代交代して間もない三代目以下だと完璧なんだがそこまでマヌケじゃないよなきっと…

…	PLAY 237 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:34:22 No.1027709822 del そうだねx3 サクラは家充電専用みたいなもんだろ急速充電は電池容量が大きくないとスピードが遅い外で金払ったら損する

…	PLAY 238 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:34:59 No.1027710014 del + サクラって価格設定かなり破格なんであんま儲け出てなさそう

…	PLAY 239 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:35:23 No.1027710137 del + >原発は廃止してないぞ >来年4月までの延長を閣議決定したぞなんだろうなあ…

…	PLAY 240 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:35:32 No.1027710189 del + サクラは家充電専用だと思うけどまさかそれであそこまで売れるとはな割とみんな充電環境持ってんのかね

…	PLAY 241 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:35:37 No.1027710218 del そうだねx1 >ラストワンマイルって駅から自宅とか会社から駅とかそいういう意味じゃないの >物流で使うの？物流業界だと集積拠点から配送先を指す

…	PLAY 242 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:36:05 No.1027710352 del + >なんだろうなあ… 戦争のおかげで辛うじてメンツは保った形

…	PLAY 243 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:36:35 No.1027710490 del + >サクラは家充電専用だと思うけどまさかそれであそこまで売れるとはな >割とみんな充電環境持ってんのかね全国のディーラーが買わされただけな気もする営業車で見るし

…	PLAY 244 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:37:05 No.1027710639 del + 1666539425898.jpg-(107073 B)サムネ表示 >メッサーシュミットオマージュのが出てくれたらなって思う往年のKR200速度記録車をオマージュした 300ccのスーパースポーツバージョンも計画中このシリーズ今はエアバスグループの一部となったメッサーシュミットから KRシリーズの正統な後継と公認されている

…	PLAY 245 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:37:13 No.1027710666 del + サクラはセカンドカー買う余裕があったら欲しいわ

…	PLAY 246 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:37:42 No.1027710794 del + >全国のディーラーが買わされただけな気もする >営業車で見るし正にサクラ

…	PLAY 247 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:37:47 No.1027710825 del + 結局ユーザーのストレスが溜まりに溜まって内燃機関車に戻るだけでは自分へのメリットがダイレクトに反映されないのに不便を強いられるなんて意識高い系のメンツに見合わないだろう

…	PLAY 248 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:38:35 No.1027711055 del + >サクラは家充電専用みたいなもんだろそんな認識だと普及無理だよな…

…	PLAY 249 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:38:42 No.1027711093 del + 静かなのとガソリンスタンドに行かなくて良いのはかなり便利だと思う

…	PLAY 250 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:39:32 No.1027711342 del + サクラは戸建ての小金持ちセカンドカー需要だろう

…	PLAY 251 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:40:02 No.1027711490 del + 所有欲を満たす趣味的なセカンドカーって枠ならホンダｅがかなりいい線行ってるんだけどとにかく高いんだよあいつ実用走行距離と高速充電性もバカ低いしアレでヨシ！　としたホンダの中の人は何考えてたんだろう…

…	PLAY 252 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:40:04 No.1027711505 del そうだねx6 なんつーかサクラはコンセプトがはっきりしててちゃんとそれにミートしてる商品として世に送り出せてることをまず称賛したい

…	PLAY 253 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:40:11 No.1027711537 del + >サクラは家充電専用だと思うけどまさかそれであそこまで売れるとはな >割とみんな充電環境持ってんのかね一軒家なら外構電源くらいどの家にもあるし

…	PLAY 254 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:40:45 No.1027711703 del + サクラはデビューしてから毎月ジムニーより売れてる

…	PLAY 255 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:41:04 No.1027711796 del + こういうのは町も一体となって普及させないと効果薄いと思う駐車場とか充電設備とか道とか環境が既存の自動車やら歩行者向けだし

…	PLAY 256 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:41:06 No.1027711801 del + サクラはそもそも長距離走るようなもんじゃないからなと言いつつも実際長距離走る際の充電はリーフとかより効率良いと聞くがね大容量になると熱で充電効率悪いのが現実

…	PLAY 257 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:41:12 No.1027711829 del + >割とみんな充電環境持ってんのかね外コンセントは戸建てだと付いてるのが多いじゃろ

…	PLAY 258 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:41:18 No.1027711855 del そうだねx1 地域によっては既にガソリンスタンドが減りすぎて給油が大変な所も有るそうだからそういう所なら自宅で充電できるEVの方がいいのかもね

…	PLAY 259 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:42:05 No.1027712076 del そうだねx2 >サクラはデビューしてから毎月ジムニーより売れてるジムニーは生産能力がアレって印象だけどそれでもファンが付いてる人気車種より売れてるってのは凄いことだな

…	PLAY 260 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:42:13 No.1027712111 del + ホンダeの中途半端なスペックを削ってセカンドカーとして仕上げるとサクラになると思うある程度規模のある完成車メーカーとしてevの取っ掛かりが軽のセカンドカーだとあまりにも情けないとかで日和った結果がホンダeだと思う

…	PLAY 261 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:42:19 No.1027712142 del + 1666539739230.jpg-(307456 B)サムネ表示 >そもそも日本のナンバー取得できるかも分からんし EUでは公道を走れるそうだが日本の法定規格の事は考えてないからね既に受注制作は始まっているが日本に輸入された話も聞かない LEDランプを使うとか近代化してるけど昔の姿を良く再現している公道走れなくても欲しい人はいるんじゃないか

…	PLAY 262 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:42:49 No.1027712299 del + >と言いつつも実際長距離走る際の充電はリーフとかより効率良いと聞くがねバッテリーの冷却システムが機能してるらしい

…	PLAY 263 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:42:51 No.1027712312 del + >>割とみんな充電環境持ってんのかね >外コンセントは戸建てだと付いてるのが多いじゃろついてなくても戸建てだと工事費用は4〜12万程度らしいからな EV買う余裕があるならその程度は出せるだろ

…	PLAY 264 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:43:31 No.1027712481 del + >>>なんか筆頭っぽい立ち位置のブルースカイくんがバリバリのコンサルっぽい >>あー…（察し） >電動化推進を商売にしてるだけだこれかつて太陽光発電システム会社が雨後の筍のように物凄い勢いで数多く出てきたそれのEV版かなと

…	PLAY 265 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:43:37 No.1027712504 del そうだねx2 >外コンセントは戸建てだと付いてるのが多いじゃろ無くても後付でどうとでもなる

…	PLAY 266 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:44:07 No.1027712635 del + ホンダeは写真で見て想像するサイズよりだいぶデカくて驚く

…	PLAY 267 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:44:40 No.1027712781 del そうだねx1 1666539880794.jpg-(194072 B)サムネ表示 >こういう車なら高…そこそこで買おうと思うのだが

…	PLAY 268 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:44:42 No.1027712788 del + 1666539882720.png-(1041863 B)サムネ表示 >>>なんか筆頭っぽい立ち位置のブルースカイくんがバリバリのコンサルっぽい >>あー…（察し） >電動化推進を商売にしてるだけだこれそうだよ

…	PLAY 269 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:45:05 No.1027712883 del + >>外コンセントは戸建てだと付いてるのが多いじゃろ >無くても室内からの延長コードでどうとでもなる

…	PLAY 270 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:46:00 No.1027713135 del + 車で抜かれること前提の速度ならバイクサイズの車体をこのサイズを超えてくると交通的には邪魔になるからとても乗れたものじゃなくなる

…	PLAY 271 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:46:06 No.1027713157 del そうだねx2 ホンダe発表当時SNSとかで200万代ならほしいけど300万超えそうだなあって言ってる人を散見したんでやっぱそのくらいの価格に見える車だよなあって思う

…	PLAY 272 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:46:25 No.1027713237 del + >>外コンセントは戸建てだと付いてるのが多いじゃろ >無くても後付でどうとでもなるというか後付けの直流充電器が必須になりそう AC入力の充電器を車載するにはそろそろ辛い大きさの車体だろうし

…	PLAY 273 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:46:58 No.1027713368 del + >公道走れなくても欲しい人はいるんじゃないか公道走れないんじゃモデルカーでいいや…ってなるな

…	PLAY 274 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:47:43 No.1027713570 del + >出てるよ。ガソリン125cc・155cc 電気モーター5kw・11kwから選べるそうだおおー！マジで欲しいドイツ語？全く内容がわからん

…	PLAY 275 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:48:01 No.1027713642 del + サクラはリーフのバッテリーを流用してるリーフを売ってきた日産だからあの値段で出せてる

…	PLAY 276 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:48:04 No.1027713652 del + 充電器側にpfcいてくれたらめっちゃ嬉しいからぜひその活動は推進してくれ

…	PLAY 277 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:49:24 No.1027714027 del そうだねx5 >ホンダe発表当時SNSとかで200万代ならほしいけど300万超えそうだなあ >って言ってる人を散見したんでやっぱそのくらいの価格に見える車だよなあって思うそしたら500万だもんな元々が安くならんもんでデジタルミラーとかコネクト機能とか盛り込んで商品性上げたんだろうけどいくらなんでも加減しろ莫迦すぎる…

…	PLAY 278 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:50:02 No.1027714170 del + つーか普及したらどうなるかもう中国で答え出たじゃん

…	PLAY 279 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:51:39 No.1027714583 del そうだねx1 >つーか普及したらどうなるかもう中国で答え出たじゃんどうなるんです？

…	PLAY 280 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:51:47 No.1027714622 del + 1972年シビック初代42万円〜　ホンダeで価格は10倍か

…	PLAY 281 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:52:04 No.1027714695 del + 田舎で山間部だったら70kmとかじゃ全然足りない…せめて倍の140kmは欲しい山向こうの病院とか余裕であるし

…	PLAY 282 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:52:15 No.1027714743 del + もっとコンセプト明確にして田舎の老人の足にするとしたほうがまだましなんじゃねーのバイクよりでかく軽より小さいカスは東京では邪魔だし地方都市では軽で間に合ってる無免許で乗れるなら意義はあるだろうが日本じゃ絶対無理っしょ

…	PLAY 283 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:52:50 No.1027714914 del そうだねx1 >田舎で山間部だったら70kmとかじゃ全然足りない…せめて倍の140kmは欲しい >山向こうの病院とか余裕であるし坂道登れなそう

…	PLAY 284 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:53:00 No.1027714954 del + 出光とどっかの協業EVもいつだすんだか 2022年って話だったがもうすぐ暮だぞ

…	PLAY 285 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:53:58 No.1027715197 del そうだねx1 >>つーか普及したらどうなるかもう中国で答え出たじゃん >どうなるんです？高速道路の充電ポイントで大渋滞

…	PLAY 286 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:54:10 No.1027715257 del そうだねx1 >田舎で山間部だったら70kmとかじゃ全然足りない…せめて倍の140kmは欲しい >山向こうの病院とか余裕であるし山間部だと上りのエネルギー消費考えるとスペック上はもっと必要になるよエアコンやヒーター入れたら更に悪くなるし

…	PLAY 287 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:55:05 No.1027715520 del + >>つーか普及したらどうなるかもう中国で答え出たじゃん >どうなるんです？胡錦濤が失脚

…	PLAY 288 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:55:28 No.1027715625 del + >田舎で山間部だったら70kmとかじゃ全然足りない…せめて倍の140kmは欲しい田舎っつってもそこまでの田舎は厳しいなガソリンなら途中でガス欠してもガソリン運べばどうにかなるが…

…	PLAY 289 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:55:37 No.1027715671 del + このプロジェクトはそもそもどこを目指してるの単に小型EV売りますだけだと市場無さすぎて死ぬしかなさそうだけど

…	PLAY 290 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:55:49 No.1027715754 del そうだねx1 電池が安くて安全になってからやればいいのに今やっても自殺行為でしょ

…	PLAY 291 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:56:46 No.1027716000 del + >単に小型EV売りますだけだと市場無さすぎて死ぬしかなさそうだけど市場はあると思うよ

…	PLAY 292 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:57:21 No.1027716161 del + EVを普及するにはあまりにも補給ポイントが少なすぎるガソリンが高いとはいえじゃあ電気代が安いかと言われるとそうじゃなくなってきてるし

…	PLAY 293 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:57:56 No.1027716333 del そうだねx1 >市場はあると思うよあるにはあるんだけど車本体の値段が高すぎなんだよな

…	PLAY 294 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:57:59 No.1027716343 del そうだねx1 外で充電はあんま考えない方がいい

…	PLAY 295 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:58:56 No.1027716637 del + >市場はあると思うよ EUくらい？

…	PLAY 296 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:59:11 No.1027716700 del + >電池が安くて安全になってからやればいいのに >今やっても自殺行為でしょドリキャス失敗の世界版みたいになりそう需要のニーズがコストより上回ってないので作れば作るほど会社が傾く

…	PLAY 297 無念 Name としあき 22/10/24(月)00:59:58 No.1027716915 del + >胡錦濤が失脚 EV普及と何の関係が？

…	PLAY 298 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:00:29 No.1027717057 del + >このプロジェクトはそもそもどこを目指してるの積載100kg程度で構想していたから(2,020時点)、外食への配送やコンビニ向け

…	PLAY 299 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:00:42 No.1027717133 del + >外で充電はあんま考えない方がいいそうなると長距離運転できなくなるからな…

…	PLAY 300 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:01:01 No.1027717228 del + >外で充電はあんま考えない方がいいいや考えろよ

…	PLAY 301 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:01:31 No.1027717349 del そうだねx2 >>胡錦濤が失脚 >EV普及と何の関係が？ネタにマジレスされても・・・いやネタなのかも怪しい

…	PLAY 302 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:01:50 No.1027717449 del + インバーターとバッテリーは日産リーフの中古部品を使うそうな

…	PLAY 303 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:02:41 No.1027717678 del そうだねx1 >>外で充電はあんま考えない方がいい >そうなると長距離運転できなくなるからな… 少なくともスレ画は長距離用ではないんじゃね

…	PLAY 304 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:02:43 No.1027717694 del + 狭い範囲内で街乗りする程度ならまぁありかなってなるけど結局それってEVじゃなくてHV辺りでよくない？になる気がする

…	PLAY 305 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:03:01 No.1027717768 del + 30分の充電で100km走れないから一度外で充電したらそこからは地獄だ

…	PLAY 306 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:03:20 No.1027717875 del + もう安く大量生産の時代は終わる

…	PLAY 307 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:03:35 No.1027717943 del + EVコンバートも一時期話題になったが素人目に見ても出来悪かったからな

…	PLAY 308 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:03:39 No.1027717959 del + 長距離運転しない人用の話じゃないの？

…	PLAY 309 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:04:31 No.1027718153 del + >EVコンバートも一時期話題になったが素人目に見ても出来悪かったからなエネルギー効率が化石燃料とは比較にならないからまともな物にはならんよな

…	PLAY 310 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:05:05 No.1027718313 del + >>外で充電はあんま考えない方がいい >そうなると長距離運転できなくなるからな… 長距離運転の頻度によっては充電しながら走るより普通のクルマをレンタルしたほうが使い勝手やコスパ良かったりするまぁ使い勝手のいい普通のクルマを１台だけ持つってのが一番コスパ良くない？　ってなるんだけど

…	PLAY 311 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:06:25 No.1027718656 del + >長距離運転しない人用の話じゃないの？住んでる場所によっては無理だな

…	PLAY 312 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:06:35 No.1027718696 del + >あるにはあるんだけど車本体の値段が高すぎなんだよな部品点数減って安くなるんじゃねーのかよガソリンより安くなる未来が見えないんだが

…	PLAY 313 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:07:37 No.1027718971 del + ピザ屋とか新聞配達とかヤクルトとかじゃないのプレスリリース見る限り一般向けじゃないよな

…	PLAY 314 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:08:01 No.1027719060 del + 近郊のルート営業や配達って１日どんくらい走るん？ 100kmじゃ足りなそうな感じがする

…	PLAY 315 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:08:29 No.1027719176 del そうだねx2 >>あるにはあるんだけど車本体の値段が高すぎなんだよな >部品点数減って安くなるんじゃねーのかよ >ガソリンより安くなる未来が見えないんだが兎にも角にもバッテリーが高くデカく重い

…	PLAY 316 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:09:22 No.1027719389 del + >狭い範囲内で街乗りする程度ならまぁありかなってなるけど >結局それってEVじゃなくてHV辺りでよくない？になる気がする中古の軽なら初期投資も維持費も抑えられてさらにおトク！　リユースで環境にも優しい！ってなるから超小型モビリティって日本だと成り立たないんだよね

…	PLAY 317 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:09:27 No.1027719409 del + >近郊のルート営業や配達って１日どんくらい走るん？ >100kmじゃ足りなそうな感じがする街中ぐるぐるならせいぜい40とか50kmくらいじゃないのか？

…	PLAY 318 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:10:28 No.1027719638 del + スマホだって大部分がバッテリーだからな

…	PLAY 319 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:11:04 No.1027719775 del + >部品点数減って安くなるんじゃねーのかよ >ガソリンより安くなる未来が見えないんだが市場はあるけどニッチの粋を出ないので少ロット生産電動の原付持ってるけどこれがガソリンと同じ価格で同じ距離走ったらすごい便利なんだけど実際は本体価格１〜２割増しで航続距離10分の1くらい

…	PLAY 320 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:11:08 No.1027719798 del + タクシーでも1日の営業平均は200km走ってない

…	PLAY 321 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:12:16 No.1027720071 del + 特許避けながら作れるもんなんやろか

…	PLAY 322 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:14:25 No.1027720555 del + >スマホだって大部分がバッテリーだからなガラケーより電池もたないから外付けバッテリーで運用する始末 EVも長距離乗りたい人はオプションで追加バッテリー付けて荷室か後部座席が使えなくなるのかも

…	PLAY 323 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:14:57 No.1027720673 del + >部品点数減って安くなるんじゃねーのかよ部品点数は確かに減ってるけど部品の単価が上がってるんだよねてかバッテリー＋インバータ＋モーターって言うほど部品点数減ってるか？

…	PLAY 324 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:14:58 No.1027720678 del + EV車運転するとハゲそう

…	PLAY 325 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:15:26 No.1027720778 del そうだねx1 好みで言えばEVのが好きだけどね

…	PLAY 326 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:16:02 No.1027720900 del + 電子部品で見ると増えてそう

…	PLAY 327 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:16:08 No.1027720916 del + >ガラケーより電池もたないから外付けバッテリーで運用する始末まだこの認識の人居るんだ…

…	PLAY 328 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:16:51 No.1027721067 del + >EV車運転するとハゲそう充電スタンドとか残り走行距離とか回生とか色々気を回してハゲるって意味じゃなくて電磁波云々の話ならスマホの方が影響あるんじゃね？

…	PLAY 329 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:18:07 No.1027721310 del + 1666541887805.jpg-(150036 B)サムネ表示 >そもそも画像のもナンバーが取れないという問題があるしナンバーとれないことはないんだけど大特免許が要るよ

…	PLAY 330 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:22:22 No.1027722205 del + エイチワンは聞いたことあるけど違うメーカーかもしれない

…	PLAY 331 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:22:55 No.1027722343 del + 使い捨てになるのかねえ

…	PLAY 332 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:25:40 No.1027722974 del そうだねx2 >好みで言えばEVのが好きだけどね静かでトルクがあって低重心ってのはとても好みなのでセカンドカーとして欲しい 80km/h程度で走れる走行性能と150km程度の実用航続距離とエアコンがあってミゼット2〜コムスくらいの車格でバイク並の維持費で乗り出し300万円前後で出していただけませんかね >無理

…	PLAY 333 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:27:18 No.1027723322 del + オイル交換とか無いし維持費は安いんじゃないのかな壊れなければ

…	PLAY 334 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:29:39 No.1027723785 del + >オイル交換とか無いし維持費は安いんじゃないのかな壊れなければ電池がね…

…	PLAY 335 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:31:09 No.1027724039 del + バッテリーの共通規格化とバッテリー交換スタンドがコンビニに普及すればひろまるセブンの電動ミニカーには期待している

…	PLAY 336 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:31:23 No.1027724076 del + 自宅で充電出来て且つ太陽光発電とか取り入れてる家なら燃料代はかなり安くつくそもそも遠出しない限りスタンドに寄るという行為が無くなる欠点は本体がまだ高いってことか電池の劣化ガーさんが湧くけど今使ってる電池は10万キロ走っても9割くらい容量残るみたいよ

…	PLAY 337 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:32:09 No.1027724223 del + >電池がね… 今時のは8年16万kmバッテリー保証あるしそんなに問題だろうか

…	PLAY 338 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:32:14 No.1027724233 del + 安くなればねってのに尽きる EVの肝のバッテリーがどうにもならないので無理なんだろうなあ

…	PLAY 339 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:33:37 No.1027724515 del そうだねx2 EV必死なところはどのメーカーも2025年ぐらいで普及価格帯をだしてくるテスラもつい最近の決算でコンパクトカーについて語ってた EVがどんなもんか周知されれば必要なバッテリー容量も割り切れるようになる実際は400kmもいらないって人が大半だろうから半分で値段も半分にするって言ってる航続距離200kmで270万補助金で200前後そら売れるやろ

…	PLAY 340 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:34:08 No.1027724625 del + EVは遠出に向かない仕様なんだからそんな走行距離にならんのじゃない

…	PLAY 341 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:36:34 No.1027725095 del + 大陸ほどの長距離もない日本向きなグランドツーリングEVとしてそこそこの価格で欲しいなーって思うふと考えると遠出する暇がないな……

…	PLAY 342 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:39:43 No.1027725702 del + バッテリーの癖があるからEVばかりになると日本特有の超激安中古車両はかなり淘汰されるかもしれんがそれはそれでメリットのが多いかもしれない…

…	PLAY 343 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:39:48 No.1027725717 del + あーイーロンはユーザーの車の意識を変えろって言ってんのか

…

PLAY

344 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:40:32 No.1027725868 del そうだねx1

>EV必死なところはどのメーカーも2025年ぐらいで普及価格帯をだしてくる
>テスラもつい最近の決算でコンパクトカーについて語ってた
>EVがどんなもんか周知されれば必要なバッテリー容量も割り切れるようになる
>実際は400kmもいらないって人が大半だろうから半分で値段も半分にするって言ってる
>航続距離200kmで270万
>補助金で200前後
>そら売れるやろ
25年に200万円の航続距離が200kmのコンパクトEVが出たとして100万円台で購入できる国産ICEコンパクトカーよりもどの辺が優れてるんだ？
まず、そんなもんどこで充電するの？

…	PLAY 345 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:41:41 No.1027726085 del + >どの辺が優れてるんだ？家で毎日充電できて走行コストが安い

…	346 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:42:22 No.1027726221 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 347 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:43:08 No.1027726354 del + >>どの辺が優れてるんだ？ >家で毎日充電できて走行コストが安い設備のない一般家庭じゃ充電できないよ 150万円のヤリスの方が運用コストはトータルで安い

…	PLAY 348 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:43:25 No.1027726414 del + 街乗りセカンドカーとしてならまぁ…だけど結局街乗りするためだけにEV買うのが本当に低コストなのか？

…	PLAY 349 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:43:42 No.1027726476 del + 1666543422679.jpg-(24622 B)サムネ表示 >航続距離200kmで270万 >補助金で200前後 >そら売れるやろ

…	PLAY 350 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:45:42 No.1027726833 del + >街乗りセカンドカーとしてならまぁ…だけど結局街乗りするためだけにEV買うのが本当に低コストなのか？衛星の無線充電で常時遠隔チャージが可能なEVが100万円台でトヨタ並みの信頼性で出れば普及するかと今のEVじゃ絶対エンジン車の代わりにはなれない

…	PLAY 351 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:46:50 No.1027727028 del そうだねx1 テスラの家庭向けウォールコネクターって6万やで工事費実費でも20万かからないで、問題なのはウォールコネクターつけてしまったらテスラしか買わなくなる

…	PLAY 352 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:47:06 No.1027727098 del + でも代わりにしろってお上の命令だから仕方ないじゃん？

…	PLAY 353 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:48:16 No.1027727338 del + 伊仏「EV作るね湿気に強いって聞いたし」日米中韓「そうかな」 EU「そうだよ」日米中韓「！？」

…	PLAY 354 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:48:49 No.1027727440 del + >でも代わりにしろってお上の命令だから仕方ないじゃん？ VWの解雇された前会長が日本の潰しにぶち上げたのが始まり電力上がりすぎてガソリンの方が安いのと台頭してきた中国企業には結局ドイツは勝てないのでEVは3DTVみたいに中折れしそう

…	PLAY 355 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:49:57 No.1027727665 del + エンジンのへたりとバッテリーのへたりどっちが先に来るかなんて火を見るより明らかだしなあブレイクスルーくればまた違うんだろうけど

…	PLAY 356 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:50:50 No.1027727848 del そうだねx1 >テスラの家庭向けウォールコネクターって6万やで >工事費実費でも20万かからない >で、問題なのはウォールコネクターつけてしまったらテスラしか買わなくなる EVに200万で工事に更に20万？だったら150万円のヤリスかフィット買っておけば？

…	PLAY 357 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:51:31 No.1027727979 del + >電力上がりすぎてガソリンの方が安いのと台頭してきた中国企業には結局ドイツは勝てないのでEVは3DTVみたいに中折れしそうコンポーネント屋のボッシュだけじゃ弱いかいずれ電池が紛争鉱物になるので締め出されそうではある

…	PLAY 358 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:51:39 No.1027728005 del そうだねx2 >エンジンのへたりとバッテリーのへたりどっちが先に来るかなんて火を見るより明らかだしなあ >ブレイクスルーくればまた違うんだろうけどエンジンがヘタるまで使うって長距離運送業者じゃなければ無理なレベル

…	PLAY 359 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:53:35 No.1027728322 del + >エンジンのへたりとバッテリーのへたりどっちが先に来るかなんて火を見るより明らかだしなあ >ブレイクスルーくればまた違うんだろうけど車なんて運転したことがない奴のセリフ

…	PLAY 360 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:53:56 No.1027728392 del + >EVに200万で工事に更に20万？ >だったら150万円のヤリスかフィット買っておけば？そのくらいの差だったらEVのほう買うかも知れん

…	PLAY 361 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:54:50 No.1027728544 del + >>EVに200万で工事に更に20万？ >>だったら150万円のヤリスかフィット買っておけば？ >そのくらいの差だったらEVのほう買うかも知れん高い金出して不便な欠陥品を買うのは本当の金持ちだけ

…	PLAY 362 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:55:09 No.1027728588 del + 日本の車の半分以上が月極駐車場なのに普及なんてするはずなかろう

…	PLAY 363 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:55:15 No.1027728600 del + >エンジンのへたりとバッテリーのへたりどっちが先に来るかなんて火を見るより明らかだしなあ >ブレイクスルーくればまた違うんだろうけど原付ですらエンジンよりバッテリーの方が先にへたるよ

…	PLAY 364 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:55:32 No.1027728645 del + >高い金出して不便な欠陥品を買うのは本当の金持ちだけ落ち着けよ何でそんな必死なんだそこまでシリアスな話じゃないよ

…	PLAY 365 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:55:46 No.1027728682 del + 不便かな？大半はこっちのほうがいいってことにならないか

…	PLAY 366 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:56:06 No.1027728741 del + 電車で十分だしな維持費が高すぎんだよ

…	PLAY 367 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:56:35 No.1027728825 del そうだねx1 >不便かな？ >大半はこっちのほうがいいってことにならないか俺は月極め駐車場に止めているんだが、普段はどうやって充電したらいい？

…	PLAY 368 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:56:55 No.1027728895 del + EV用パーツが受注できるように経験積むために乗ったとか

…	PLAY 369 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:57:00 No.1027728908 del + 用途として問題ないなら新体験としてEVに移行しても良いかなくらいは思う

…	PLAY 370 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:58:07 No.1027729103 del + 1666544287798.png-(182673 B)サムネ表示 >俺は月極め駐車場に止めているんだが、普段はどうやって充電したらいい？

…	PLAY 371 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:58:16 No.1027729137 del + 自動車保有者は持ち家が大半だからなー例外を持ち出されても

…	PLAY 372 無念 Name としあき 22/10/24(月)01:59:47 No.1027729393 del そうだねx1 >自動車保有者は持ち家が大半だからなー >例外を持ち出されてもマンションに住んでる奴は全無視ですか

…	PLAY 373 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:01:18 No.1027729629 del + どっかの国が充電渋滞してて大変みたいな話あったな切り替えるなら早くインフラ作らんと

…	PLAY 374 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:01:23 No.1027729645 del + 日本人はガソリンモデルで十分な用途なのに加速や静粛性とか諸々でお高いHV買ってるのが多いぞ 20万や30万くらいは余分に出してもいいというこっちゃ

…	PLAY 375 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:01:39 No.1027729679 del + 1666544499917.jpg-(32180 B)サムネ表示日産も2025年にリーフの格下のコンパクト出すって予告してるからな多分一旦引っ込めたマーチだろうけど

…	PLAY 376 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:01:39 No.1027729681 del そうだねx1 バッテリーの劣化と充電の不便さは全く改善される見込みがないからなあ衛星で24時間常時遠隔チャージ、車検毎にバッテリー無料交換とかできなければ難しそう現状、別にエンジン車で困ってること何もないよね

…	PLAY 377 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:01:41 No.1027729684 del そうだねx3 便利かどうかっていうよりも自動車関連の税制が変わらんと普及は無理だろ所有してるだけで半端なく金がかかるからどれか1台買う(追加する)なら軽かコンパクトカーに行く

…	PLAY 378 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:02:21 No.1027729764 del + >日本人はガソリンモデルで十分な用途なのに加速や静粛性とか諸々でお高いHV買ってるのが多いぞ >20万や30万くらいは余分に出してもいいというこっちゃソースは？

…	PLAY 379 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:04:00 No.1027730004 del + >便利かどうかっていうよりも自動車関連の税制が変わらんと普及は無理だろ >所有してるだけで半端なく金がかかるからどれか1台買う(追加する)なら軽かコンパクトカーに行く電気自動車は重量税免除とかつかないと旨味はないよほんと

…	PLAY 380 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:04:17 No.1027730037 del + >日本人はガソリンモデルで十分な用途なのに加速や静粛性とか諸々でお高いHV買ってるのが多いぞ >20万や30万くらいは余分に出してもいいというこっちゃ HVは充電方法に関しての弱点がない EVとICEのいいとこどり行きつく究極の姿がHVだと思うけどな EVはインフラ含め問題が多すぎるのに移行してもHVに比べて優れている部分がない

…	PLAY 381 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:05:22 No.1027730188 del + 東京都だとEVとPHEVとFCVは自動車取得税免除＋5年間自動車税免除やで

…	PLAY 382 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:05:47 No.1027730245 del + >東京都だとEVとPHEVとFCVは自動車取得税免除＋5年間自動車税免除やでしょぼい

…	PLAY 383 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:06:27 No.1027730349 del + >しょぼい重量税どころじゃないのに？

…	PLAY 384 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:06:48 No.1027730401 del そうだねx1 >東京都意味なくない？必要なのは地方の方だろ

…	PLAY 385 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:07:33 No.1027730513 del + ええやん

…	PLAY 386 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:08:03 No.1027730575 del そうだねx1 いや東京はEV推進する意味あるだろ

…	PLAY 387 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:08:40 No.1027730676 del + 免除するならその金をインフラに回せよそっちのが絶対早い

…	PLAY 388 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:20:35 No.1027732346 del + コスパと必要十分なスペックで考えたら軽買うだろってのは極論でそれなら全ての日本人が軽自動車しか買わないって言ってるのと大差ないよ

…	PLAY 389 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:20:45 No.1027732364 del + 日本の自動車産業を考えるなら利益率の低い軽自動車を法律で禁止すればいい

…	PLAY 390 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:22:22 No.1027732573 del + お金だけが基準だったらHONDAe買う人は一人も居ないけどそうじゃないし

…	PLAY 391 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:23:56 No.1027732778 del + >いや東京はEV推進する意味あるだろ EVは基本自宅充電で充電ステーション使うのは遠出とかだけだよ集合住宅ばかりの東京には不向き

…	PLAY 392 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:25:49 No.1027733005 del そうだねx1 だから都は集合住宅に充電設備つけるの全額補助だしてるだろ

…	PLAY 393 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:49:23 No.1027735468 del + そもそもが小型EV買う層がニッチなんだよな家庭があったり実家なりだったら無駄遣い扱いされるしどうせなら1人乗りに特化した尖った小型EVスポーツカーかバイクにでもした方がいいんじゃないか

…	PLAY 394 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:54:35 No.1027736040 del + >30分で十分な充電できる程度のサイズ量産してくのは >さほど悪い選択肢ではないというかより現実的なEV推進だと思えるがね電動トライクでいいやんってなる

…	PLAY 395 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:56:15 No.1027736189 del + >だから都は集合住宅に充電設備つけるの全額補助だしてるだろ一棟に50戸入ってたら50戸ぶんの設備用意してもらえるの？

…	PLAY 396 無念 Name としあき 22/10/24(月)02:59:01 No.1027736436 del そうだねx2 なんでそんな子供なんだ 50戸で50台分の駐車場があるわけないだろ

…	PLAY 397 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:05:02 No.1027736958 del + 1666548302905.jpg-(75717 B)サムネ表示こういうの普及させた方が現実的だと思うけど

…	PLAY 398 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:20:30 No.1027738240 del + >多少我慢したとしてもミゼット２がギリギリだと思う乗ってるけどやめとけ最小サイズは軽トラだ

…	PLAY 399 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:21:27 No.1027738307 del + 10万前後の電アシ三輪車にお好みで外装かぶせたら完成だよな流行らせるならそういうのがよかろう

…	PLAY 400 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:21:40 No.1027738323 del + スレ画はちょっと欲しい

…	PLAY 401 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:22:56 No.1027738411 del + >こういうの普及させた方が現実的だと思うけどこれ重いし結構クセあってちょっとした段差で横転もするからイメージより年寄り向きじゃないんだよな

…	PLAY 402 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:37:42 No.1027739260 del + てか雨の日に自転車はたいへんだ寒くても暑くてもしんどい

…	PLAY 403 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:38:42 No.1027739313 del + 1666550322268.jpg-(101584 B)サムネ表示 >こういうの普及させた方が現実的だと思うけどそのタイプの売れ残り新車の廃車を買ったけどノーパンクタイヤのせいもあってペダリングも非常に重い車重もかなりあって坂道はあぶないアマゾンで自転車電動化キット売ってるけど組み込みますか？

…	PLAY 404 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:39:28 No.1027739364 del そうだねx1 1666550368013.jpg-(558593 B)サムネ表示どうせだったらかっこいい車に乗りたいな

…	PLAY 405 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:44:56 No.1027739634 del + なんでバイクじゃダメだと思ったのか聞きたい

…	406 無念 Name としあき 22/10/24(月)03:48:19 No.1027739831 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 407 無念 Name としあき 22/10/24(月)04:19:59 No.1027741299 del そうだねx1 >どうせだったらかっこいい車に乗りたいな屋根は欲しい

…	PLAY 408 無念 Name としあき 22/10/24(月)04:32:37 No.1027741847 del + BYDのEVが160万でサブスクが月3万〜とかそりゃまぁ乗るわな…ってなる

…	PLAY 409 無念 Name としあき 22/10/24(月)04:35:41 No.1027742034 del + >行きつく究極の姿がHVだと思うけどな俺も何年かテスラ凄い❗️イーロン神❗️って信者やってたけどあれ？HVの方が優れてない？プリウスの方が先行ってない？って疑問持ってからはすっかりトヨタ信者という車業界に存在してはいけない存在になってしまった HVこそが未来

…	PLAY 410 無念 Name としあき 22/10/24(月)04:41:04 No.1027742306 del + 近所のコンビニスーパー用バッテリーを外せて賃貸住宅で充電可能安価くらいないと売れないだろう

…	PLAY 411 無念 Name としあき 22/10/24(月)04:44:19 No.1027742458 del + トヨタのハーモですら採算乗らないのに

…	PLAY 412 無念 Name としあき 22/10/24(月)04:55:51 No.1027743121 del + EVのバッテリーは実質エンジンだからガソリン車のスターターバッテリーみたいには行かないよ意外とそこが分かってない人がいてバッテリー＝添え物だからちっちゃくしてくれないと困るみたいな謎意見を見る

…	PLAY 413 無念 Name としあき 22/10/24(月)05:07:16 No.1027743652 del そうだねx1 1666555636044.jpg-(26173 B)サムネ表示これ早く出ないかな…

…	PLAY 414 無念 Name としあき 22/10/24(月)05:10:50 No.1027743811 del + 樹脂のガワだけ作って中国製モーターに中国製バッテリーを中抜き業者から購入して外部委託したソフトウェアが北朝鮮で作られるそんな国産品が出来上がりそう

…	PLAY 415 無念 Name としあき 22/10/24(月)05:48:44 No.1027745724 del + こんなのでいいのは電車通勤できる都市部だけなのでは？

…	PLAY 416 無念 Name としあき 22/10/24(月)05:50:25 No.1027745816 del + >こんなのでいいのは電車通勤できる都市部だけなのでは？都市部なら車も必要ないってか邪魔遠出するならガソリン車の方が当然いいし

…	PLAY 417 無念 Name としあき 22/10/24(月)05:56:49 No.1027746200 del そうだねx1 >トヨタのハーモですら採算乗らないのにトヨタのEVメチャクチャ出来が悪いから外人にボコボコにレビューされてるじゃん

…	PLAY 418 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:09:08 No.1027746857 del + パナソニックのスマホと同じ運命か

…	PLAY 419 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:27:53 No.1027747985 del + 実用性では小型の方が上だろうけど商売としては成功しなさそう

…	PLAY 420 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:31:06 No.1027748204 del + 今までミニカーとかいろいろあったけど日本の道路事情だと軽規格以上でないと企業として持続は無理じゃないかな

…	PLAY 421 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:33:33 No.1027748377 del + 安いとマージン薄いし台数増やすとサポートコストかかるしね

…	PLAY 422 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:51:16 No.1027749588 del + カーボンでソリも自転車も世界基準が造れない日本人に個人用電動モビリティなんて絶対無理

…	PLAY 423 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:57:15 No.1027750028 del + >遠出するならガソリン車の方が当然いいし燃料補充するのが容易だからなぁ遠出用途ではやっぱり給油並みの速度で充電するかバッテリーごと交換じゃないと無理だね

…	PLAY 424 無念 Name としあき 22/10/24(月)06:58:09 No.1027750101 del + バッテリー交換は中国がやって放棄してるから… 充電速度上げるしかない

…	PLAY 425 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:09:29 No.1027750960 del + >実用性では小型の方が上だろうけど >商売としては成功しなさそう小型の方が実用性上なら今の時点でそこら中走り回ってなきゃおかしい現実は普通車は肥大するし軽自動車も枠一杯まで膨らんだ車種ばかりだ

…	PLAY 426 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:15:08 No.1027751393 del + スレ画東南アジアとかインドとかなら売れそうだな壊れても現地でパーツ交換が簡単とか高い技術がなくても修理可能とかの線で押していけば日本人は要求度高いから国内では売れないだろうけど

…	PLAY 427 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:17:43 No.1027751602 del + >>実用性では小型の方が上だろうけど >>商売としては成功しなさそう >小型の方が実用性上なら今の時点でそこら中走り回ってなきゃおかしい >現実は普通車は肥大するし軽自動車も枠一杯まで膨らんだ車種ばかりだ商売として成功しないから

…	PLAY 428 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:20:00 No.1027751789 del + ド田舎住んでるけど小型EV結構見るようになってきた老人向けに電動車いすと軽の間のニッチな需要はあると思うぜ

…	PLAY 429 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:21:35 No.1027751946 del + ホンダのモンキー125が40万円する時代に50万円は無理だな

…	PLAY 430 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:22:42 No.1027752030 del + スレ画であちこちツーリングで走ってみたいと思ったが軽自動車でいいやってなった

…	PLAY 431 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:23:59 No.1027752148 del + >どうせだったらかっこいい車に乗りたいなシャイニングスコーピオンかな

…	PLAY 432 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:24:29 No.1027752187 del + >樹脂のガワだけ作って中国製モーターに中国製バッテリーを中抜き業者から購入して >外部委託したソフトウェアが北朝鮮で作られる >そんな国産品が出来上がりそう外国で造っても今円安なので高くつくだけなのでは？

…	PLAY 433 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:25:02 No.1027752236 del + あと十年はぐだぐだするんでしょブレイクスルー待ちみたいな

…	PLAY 434 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:26:59 No.1027752439 del + 田舎の日常の足としてしか使われてない軽は置き換えられると思うけど軽より安く作れないから現状の普及は無理

…	PLAY 435 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:34:26 No.1027753145 del + 全部自動運転車ならいいけどそうはなかなかならんし事故ったら１００％死ぬようなのはいらないかな…

…	PLAY 436 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:35:20 No.1027753228 del + 家族いるんで選択肢にはないなぁ

…	PLAY 437 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:35:26 No.1027753237 del そうだねx1 1666564526544.jpg-(1481239 B)サムネ表示 >スレ画東南アジアとかインドとかなら売れそうだななんか洪水がますますひどくなるから浮かないと売れないらしいぞ

…	PLAY 438 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:36:59 No.1027753392 del + スレ画は部品メーカーだけでもここまで出来ますよってアピールするための物だろ？これを売ってメーカーになろうって物じゃない

…	PLAY 439 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:40:09 No.1027753710 del そうだねx1 >No.1027743652 車で買い物する時も大抵はコレくらいの容量で収まるし大物は結局配送させるからわりと理想なんだよなコレ少々お高いけど何とか飲み込める価格なので出たらスクーター売って買う

…	PLAY 440 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:41:56 No.1027753899 del + 趣味ツーリング用でメッサーシュミットいいなでもツーリングするとなるとガソリンエンジン版がいいなってなる本末転倒感

…	PLAY 441 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:49:12 No.1027754675 del + 超小型は価格次第で意味はあるけどやはり衝突安全性とかでなぁやはり軽サイズが無難かな

…	PLAY 442 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:52:56 No.1027755082 del + >田舎の日常の足としてしか使われてない軽は置き換えられると思うけど >軽より安く作れないから現状の普及は無理 EV軽トラとかも積載量減るだろうし一次産業の輸送目的では難しいと思われる割と平気にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮkg載せて走り回るからな

…	PLAY 443 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:54:42 No.1027755284 del + えんえん一行レスしてたとっしーはどういう素性だったんだろう

…	PLAY 444 無念 Name としあき 22/10/24(月)07:54:43 No.1027755288 del + 自動車の仲間として作るならエアコンなしの間は無理電動バイクの豪華版みたいな形式で作った方がいいと思う

…	PLAY 445 無念 Name としあき 22/10/24(月)08:20:43 No.1027758730 del + 下町EV

…	PLAY 446 無念 Name としあき 22/10/24(月)08:38:11 No.1027760918 del そうだねx1 1666568291058.jpg-(103042 B)サムネ表示駐車場とかも最小で整備されてるのが軽のボンバンサイズだからそれ以上小さくしてもインフラ的にもメリット無さそうなんよなデメリットの方が目立ちまくってる

…	PLAY 447 無念 Name としあき 22/10/24(月)08:38:55 No.1027761018 del + 商品化できないのは残念だが夢のあるデザイン見れるから好きだよ小型EV

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