これまで日本車オンリーの状態だったタイ市場。
主要海外生産拠点だったので数多くの日本車が販売。
EV化の波で続々と中国車が東南アジア全域に進出を始めている。
日本の納期延期とは裏腹に在庫過多で一部では乱売とも言える販売が始まった。
一部を除いてエンジンから全て現地生産していて日本からの輸入ではないので円安の影響じゃ無い。
それに応じて特に日産など半額近いような処分価格。
以前に買った人達のリセールが崩壊した。
これまで強気販売で定価販売オンリーでリセールは高かった。
10年経っても価値が付いたので購入価格が高めでも十分成り立っていた。
ガソリン車のリセールは崩壊が始まっている。
特に日産は新車種の販売もずっと無く最近キックスがモデルチェンジをしたが
性能が上がり装備も良くなったのに107万→94万と大幅に価格を下げた。
リーフなんか280万→200万→150万→120万→90万台まで下がりました(これでも内容からすると高い)
それにしても半導体不足はもう終わっているはずなのに日本の延期は
ユーザーに待たせることも勿論だがディーラーが崩壊しそう。
本来あるべきじゃ無い多額の申込金を取るくらいなら
円安上乗せとして価格を上げてそれでも欲しい人に売った方が良いような・・・
日本では分からなくても海外だと日本車の危機が伝わってきます。
書込番号:24968905
0点
日産地獄かお(ノ_・。)
タイは、今後自国でEVを生産する方向にシフトするとかゆってたお
そうなると電池はたぶんチャイナだお
チャイナは内燃焼機関では今更追い付けなかったけど、カーボンニュートラルなら追い付けると国が動き追い抜いちゃったんだo(T□T)o
遣隋使を復活させないといけないお(ノ_・。)
日本車を買ってくれそうな国は産油国だけになっちゃうのかお
書込番号:24968920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ミヤノイさん
私のオンラインの英語の先生が滞在中なので生活情報はよく聞いております。
普通の方は車を持つということはできなく一般的にはバイクで移動するようです。
車を所有している方は日本で言えばいわゆる裕福層に当たる方でしょうね。
今回のコロナの影響は特に東南アジアでの格差が激しく、一般の人たちの給料が大幅に下がっているということはあります。
そのためどちらかといえば一般の方が購入できるのかそこまでは分かりませんが、一般向けの日産の車の需要が激減しているのでないでしょうか。
メルセデスベンツや BMW などの需要の変化はないと思いますよ。
そもそも平均年収は日本の半分以下であり格差の日本の一桁から二桁は大きいと思います。
そのためアメリカなどからタイへ移住し、オンラインで英語の教師をして人が多数いますよね。
書込番号:24968955 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>黒タコブラザースさん
そうだね。ひさしを貸して母屋を取られるかな
>くまごまさん
今やそんな途上国では無いですよ。
バンコクに限れば自動車普及率は世帯当たり2.5台。
田舎行くと0.2-0.3位で格差は激しいです。
大体、日本の半分くらい(1,000人当たり600対250くらい)
バンコクだとベンツ・BM・ポルシェなどやたら多いですが1500-5000万円位するので庶民には関係ない。
しかしベンツも全EV化になってきて他のEUメーカーも続いています。
このクラスだと最低5台は持っているので平均を押し上げます。
昔は日本と随分と格差がありましたが所得は200万円くらいで日本の半分かな。
上のカタログにあるように毎月2万円の支払いはそれほど苦ではありません。
最もバンコク近郊や地方都市ですが田舎ではかなり所得はひくいです
日本も今や労働単価も中国より低いので中国で作るより日本で作った方が安い
タイ人がこぞって日本観光し激安だと爆買い人気ですからね。
タイのスタバで珈琲が400円以上なのでもう思うほど変わらないのです
書込番号:24969032
0点
>ミヤノイさん
バンコクの経済事情はニュースでも取り上げられてますので知っていました。
タイ全体での経済事情も昔とは比較にならないのですね。
色々お国からの事情はありますが、やはり日本国は特殊だと思いました。
部品供給不足で新車が購入できない、中古車が値上がりしている、とは言いながら自動販売機で100円あればジュースは買える。
スーパーや薬局に行けば定価250円のヨーグルトが110円で購入できる。
ガソリン価格も実際にはイギリスや香港などと比べると半額以下ってあるということも驚きですね。
慎ましく生活すれば普通に生活できることも日本の良いところです。
ただし日産が国外でかなり困っている事情は日本国に住んでいる私たちにも影響があるので申告だと思います。
書込番号:24969120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
画像1枚目、2枚目は、2020年5月の一時期の価格。
2020年4月にタイではコロナで車の販売数が-65%と、1/3まで激減してしまいました。
その対応策かと。
続く
書込番号:24969300 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
画像3枚目にいたっては、日本から輸入車でタイ国内で限定40台の特別セール品。
>一部を除いてエンジンから全て現地生産していて日本からの輸入ではないので円安の影響じゃ無い。
と書き込みもデタラメなら、情報も歪曲させ、いい加減。
続く
書込番号:24969305 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マツダのレスに移り、画像4枚目は2022年8月のみのセール。
2022新モデルの新モデル販売記念セールのような気もしますが、情報不足で詳細不明。
5枚目は、やはり2020年のコロナ不振期の販売価格。
6枚目にいたっては、中古車販売の情報。(呆)
よくもこれだけデタラメ、ガセ情報を並べたものだと呆れる。
日本車叩き、日本メーカー叩きをしたいのは、前からわかっていたが、
閲覧者を騙してまでやらないでくれ。
書込番号:24969323 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>John・Doeさん
>8枚目も2020年8月限定の奴だねえ。
うぉっ!ホントですね。
しかも公務員と新卒者対象と絞って、ちゃんと信用性を考えられてますね。
誰かの言う「ヤバい橋」ってどんな橋か知りませんが、
ヤバい人は誰かわかりました。
書込番号:24969488 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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