ふたばフォレスト

今のナビってこんなに大きいの？
これじゃあ注意散漫になって人身事故も絶えないわけだ

>絶対買えない車でも運転することができる
絶対買わなそうな客に試乗させるかね？

>今のナビってこんなに大きいの？
>これじゃあ注意散漫になって人身事故も絶えないわけだ
むしろ画面デカい方が見る時間減る

>絶対買わなそうな客に試乗させるかね？
超高級車でもない限り普通にさせてくれるよ

GTRは試乗出来なかったな
35歳以上じゃないとダメだった

昔試乗車で2000年型のインテTYPE-R乗ったけど楽しかったな
s2000も乗ったりしたわ
買わなかったけど

アウディ行ったら予約してなかったのに高速道路走らせてくれたな
気に入ったのでワーゲン買った

カタログを集めてたな34のカタログとかハードブックなんだよな
メルカリに出せば売れるかしら

>気に入ったのでワーゲン買った

>絶対買わなそうな客に試乗させるかね？
点検整備のときの時間つぶしなのか「ちょっと乗りませんか」と言われることはちょくちょくある

試乗ノルマとかあるからな

>>今のナビってこんなに大きいの？
>>これじゃあ注意散漫になって人身事故も絶えないわけだ
>むしろ画面デカい方が見る時間減る
大画面のやつをダッシュボード上につけてるのは前方視界が気になる

>絶対買わなそうな客に試乗させるかね？
その絶対買わなそうな客の一握りでも買ってくれる可能性が生まれるわけだからそりゃさせるだろ

>試乗ノルマとかあるからな
しらそん

>免許が無くても運転することができる

アウディなんてワーゲンに少しだけ高級感もたせただけだし

>試乗ノルマとかあるからな
既に注文した車の試乗を勧められたことがある

>>絶対買えない車でも運転することができる
>絶対買わなそうな客に試乗させるかね？
Z34出たばかりの頃見にディーラー行ったら35GT-Rの試乗させられそうになった

>しらそん
デラによるけど来店数とか接客数とかもあるよ

自動ブレーキ体験会

顔見知りになると鍵だけ渡されて放り出される

試乗旅行行きませんかって案内が無駄に来る

>今のナビってこんなに大きいの？
>これじゃあ注意散漫になって人身事故も絶えないわけだ
スマホも置くぞアホが

アウディは割と何でも試乗させてくれるな
買い替えるつもりないと言ってるのにQ8乗せてくれたり

10分ぐらいでなにがわかる
三日ぐらい貸してくれ

>10分ぐらいでなにがわかる
>三日ぐらい貸してくれ
貸してくれるよ

>10分ぐらいでなにがわかる
>三日ぐらい貸してくれ
なんなら一週間借りたこともあるしデラに言ってみたら？

代車が毎回ほぼほぼ試乗状態だわ
大体格上貸してくれる

一週間もこんな車供給不足なのに貸してくれんだろ

>今のナビってこんなに大きいの？
>これじゃあ注意散漫になって人身事故も絶えないわけだ
ひどい車になるともうダイヤルやボタンが全部消えてほとんどタッチパネルから操作が必要

新型BRZ試乗したらギアチェンでスコンスコン気持ちよく入って楽しかった
契約したのはWRX S4だけど

>代車が毎回ほぼほぼ試乗状態だわ
>大体格上貸してくれる
乗り換え見込みありそうなら格上貸してくれるよ

>ひどい車になるともうダイヤルやボタンが全部消えてほとんどタッチパネルから操作が必要
エアコンは絶対ダイヤルの方がいい
パネル操作だと一瞬前方から目線切れる

ディーラーの上客になると試乗車を車検の代車で貸してくれたりするんだが
ピカピカの新車なんでこっちは傷一つつけてはいけないという心境になり
逆に神経質になって運転しないといけなくなって困ってしまう

パネル式エアコンやナビはそれだけで購入対象外だわ

>乗り換え見込みありそうなら格上貸してくれるよ
自分が乗ってるのとまったく同じグレードの貸してくれるのは見込みがないからか
気が利いてるなと思ってたんだが

>GTRは試乗出来なかったな
>35歳以上じゃないとダメだった
R35だからな

普通は同じぐらいの車だろう
軽自動車渡されるよりずっと良い

俺もエアコンだけはダイヤルとボタンがいいわー
タッチパネルは走行中の操作が危ない

タッチパネルはグレード上がると標準装備になるんだよな
ダイヤル式にしてくれ

BMWとかマツダあたりはタッチ式なるべく避けてくれるからそっち系ばっか買ってるな

>自分が乗ってるのとまったく同じグレードの貸してくれるのは見込みがないからか
>気が利いてるなと思ってたんだが
店にとって充分な上客なのかもよ

福岡のランボルギーニは予約すれば試乗できるよ
高速走らせてくれる

>逆に神経質になって運転しないといけなくなって困ってしまう
使い古された軽良いんだけど
おろしたての試乗車で自動パーキングブレーキとか操作に慣れなくて大変だった印象

>タッチパネルはグレード上がると標準装備になるんだよな
>ダイヤル式にしてくれ
パネル押して後から気付くコンソールのダイヤル

担当によるから見込みないとかあんま関係ないんじゃないかな
格上あてがいは確実に上客扱いだけど軽渡されてもないがしろにされてるとかではない筈

バイクでも試乗することあるけど立ちごけする人もいるんだろうなぁと思う

前の車は試乗車が無かったな

レヴォーグのナビもでかかったな

試乗スレでアレだが正直代車は使い古しの軽なんか方がいい
何なら同車種でも気を使うかも知れん

ポルシェなんかは代車商法みたいな感じ
車検の代車で最高級の2000万円以上の車を代車で貸し出すんだ
高級グレードがどういうものか客に知ってもらいたいから
しかもご自由にお使いくださいって言われるからそれで
長距離の旅行に行って記念写真撮りまくる人も多い
そして実際魅了されてその高級グレード買っちゃう人が結構いて
高級な代車を貸して稼ぐという金持ちの心理をうまく突いてる

>アウディ行ったら予約してなかったのに高速道路走らせてくれたな
>気に入ったのでワーゲン買った
買っただけ良い客だぞ

>そして実際魅了されてその高級グレード買っちゃう人が結構いて
そうなる時点ですげぇちゃんとした商品なんだなって

試乗したが良かったぞ！

>高級な代車を貸して稼ぐという金持ちの心理をうまく突いてる
うちのディーラー昔の代車は型遅れの安い中古車だったけど
今は現行型の新しいやつ出してくる
やっぱ良いなって思っちゃうよな

もう潰れて消えた三菱のディーラーは祖父の代から親子3代の付き合いで
いつだったかの車検で試乗車のエボⅩ貸してくれた
土日挟んだんで4日間乗ったがもうヤバいくらい欲しくなってしまい
清水の舞台から飛び降り覚悟でエボファイナル買ったのが俺
いまじゃ軒並み高騰してちょっといいタマは中古1000万円超えで
人生で一度はこういう車に乗るのもいいもんだと思ってる

乗ったり店で話聞いたら買う流れになりそうでもうほぼ決めてから試しにで乗せてもらうことしかないや

まぁ高くて買えませんけどねーと言いながら
ソルテラ試乗させてもらった
面白かった

いま日産で車検受けると代車でアリア貸してくれるとこ多いぜ
とりあえず客に電気自動車とはどういうものか知ってもらいたいっていう理由だが

新しいクラウン乗ってみたい

アリアいいよな
電気自動車で唯一欲しい

俺もND出たばっかりのころにATとMT試乗させてもらってシフトフィール最高だったのでローンの審査通したあとキャンセルしてエリーゼ買った

試乗したことない

車検代車で最新の貸してくれるとああ次はこれ買ってほしいのねって意図を感じる
でも俺はメーカーローテーションしていろんなの乗ってみたいからその思いには応えられねぇんだ…

>俺もND出たばっかりのころにATとMT試乗させてもらってシフトフィール最高だったのでローンの審査通したあとキャンセルしてエリーゼ買った
は？？？？

ロドスタは2.5Lターボ載せてくれ
一回売ったけどまた買い直す

代車で前に乗ってた車種だったけど明らかに今乗ってるやつより良くてしょんぼりした
グレード違うんだろうけど

どうですか？どうですか？としあきさん
この車乗ってみてどうですか？
もうちょっと距離伸ばしていいですよ

色々経験するとやっぱ走行性能は欧州がダントツやなってなる

そのへんぐるって回るだけだしなは

>は？？？？
エリーゼのローン通るとは思ってなかったんだ

試乗の感想を聞かれて延々と語るジジィ・・・

エリーゼええなぁ…

営業の知り合いが良いところしか言わない客が一番恐いって言ってたな

としあきさんどおおでしたかあああ
わが社の車は

たまにこういう案内来るけど申し込んだことない

>エリーゼええなぁ…
エリーゼのシフトフィールはNDと比べてうんこだったけど
それもマイナーチェンジで改善されてほんと最高
この後どうするか･･･

NDはハイパワー版だしてもろて

>たまにこういう案内来るけど申し込んだことない
アウディディーラーは近隣に数打ちゃ当たる理論で送りまくるよ

>>絶対買わなそうな客に試乗させるかね？
>点検整備のときの時間つぶしなのか「ちょっと乗りませんか」と言われることはちょくちょくある
車を買ったらその車が納車待ちなのに試乗に誘ってきたり
納車直後に買えるわけねえ別の車の試乗を持ちかけてくる謎ディーラー

ぶっちゃけ新しいの乗せてもらってもううｎ…？車ですね…？
としか思えない
経験が足りない

現行シビックの試乗車近場に全然なくて結構遠出して乗ったな…

ACCやLKASを試したいけどなかなか難しい

レバーの感触とかステアリングの感覚とかポイントは分かるな
できたらワインディング走りたいけど

>>高級な代車を貸して稼ぐという金持ちの心理をうまく突いてる
>うちのディーラー昔の代車は型遅れの安い中古車だったけど
>今は現行型の新しいやつ出してくる
>やっぱ良いなって思っちゃうよな
逆に買う見込み無しと判断されたら代車もショボくなる
レクサス正規でGS車検だしたら代車が軽のレンタカーだった
新しい奴ぽかったが

>ACCやLKASを試したいけどなかなか難しい
プロパイ2.0試したくて高速試乗させてもらった
アヘ顔ダブルピースしたらスカイラインにプロパイ切られた

>逆に買う見込み無しと判断されたら代車もショボくなる
車検の度に代車出せませんと言われ続けた俺はなんなんです？

>車検の度に代車出せませんと言われ続けた俺はなんなんです？
あっ…

>顔見知りになると鍵だけ渡されて放り出される
初見のディーラーで忙しいの適当に走ってみて下さいといいきなりアルファードの試乗車の鍵ポンと渡されてﾌｧ！？ってなった
戻った時何処置けば良いか分からず戸惑った

仕事柄高めの中古車を海外に売る仕事の下請けしてるから
いろんなのに乗れて検討できる
しかし年収350万の俺には買えないっていう悲しい現実

車に限らず試乗車ってパクられないのか不安になる

業者価格でそこそこ良いの買えない？

たまにパクってそのまま捕まるアホがニュースになってるから
成功？してるやつもいるのかも

>車に限らず試乗車ってパクられないのか不安になる
前に居たじゃない　煽り運転で使ってたのが

>>逆に買う見込み無しと判断されたら代車もショボくなる
>車検の度に代車出せませんと言われ続けた俺はなんなんです？
徒歩圏内くらい家から近い？

レクサスの純正ナビはマジでデカい
ほんでめっちゃ綺麗なので見やすい

MX-30のEVモデル1日試乗させて貰ったときは
「EV1発目の割にえらく出来が良いな」って感想と
残走行距離におびえるオーナーの気持ちを両方バッチリ体感させて貰った

レクスースのLCはまじでよかったよ
月支払いが50万とか見て無理ぃってなったけど

相変わらず酷い言われようだが試乗してみたら抜群に良かったぞ
冷やかし目的で行ったようなもんだが面食らったわ
これならWCOTY受賞も妥当だと思う

>レクサスの純正ナビはマジでデカい
>ほんでめっちゃ綺麗なので見やすい
ノーマルトヨタのナビもデカいけど画質レクサスのから乗り換えたら落ちるね
乗り換え時13年前のだけどそれより画質劣ってるしデジタルミラーなんてガラケーの内カメラレベル

保険込み込み50万を3年我慢したらLC乗れると思えば安いような気がしてくる

アクアの試乗行ったら運転させてくれなかった
こんなことあるもんなんだな

SUBARUで定期点検してる間に隣の日産で試乗したりとか良くする

>MX-30のEVモデル1日試乗させて貰ったときは
>「EV1発目の割にえらく出来が良いな」って感想と
>残走行距離におびえるオーナーの気持ちを両方バッチリ体感させて貰った
マツダはさっさとエンジンに金注ぎ込むの止めてEV専売にシフトしてほしいわ
元ツダヲタで今テスラに乗ってるけど、マツダがモデル3みたいなスペックの車作ったら即座にツダヲタに戻る気でいる

フラっと立ち寄ったカーディーラーショップでいいですねー言って何度か店に行ってたら試乗しませんか言うので乗ってみたら
そのまま契約迫られて契約してしまって酷いことになった
まあ払えない事はないのと午前１時まで店で缶詰にされたので契約してしまったがやっぱ契約できないですって翌日言ったらもう解除できません言われて揉めに揉めた

乗れて1000万までだからフラグシップは大体外れてくるけど
ローン時に年収記載してるから代車でそこら辺の価格帯の車渡してきて惑わせてくる営業
マニュアルとかあるんだろうな

>まあ払えない事はないのと午前１時まで店で缶詰にされたので契約してしまったがやっぱ契約できないですって翌日言ったらもう解除できません言われて揉めに揉めた
良い車でもディーラーでケチつくとなんかやだな
俺それで3年経たずに乗り換えた事ある

>まあ払えない事はないのと午前１時まで店で缶詰にされたので契約してしまったがやっぱ契約できないですって翌日言ったらもう解除できません言われて揉めに揉めた
とし　店側のそれは立派な犯罪だ

施設内とはいえセンチュリーが試乗できたメガウェブ

>とし　店側のそれは立派な犯罪だ
いや若干としあき側にキチガイ臭が…

免許番号の末尾がゼロじゃない奴は断る。
頭悪そうだし。

>免許番号の末尾がゼロじゃない奴は断る。
>頭悪そうだし。
なんかあんの？

再交付受けただけでしょうに

俺て案外運転旨そうに見えるのかな
初見の日産店でいきなり35R市場させられそうになったり
初見のトヨペットでいきなりアルファードの試乗車の鍵ポンと渡されたり
学生の頃にも知り合いの車選びに付き合わされてマツダの店冷やかしに行ったら生産終了間際だったFD-RX7の試乗しないかと勧められたな
流石に車校で25回落ちて免許やっと取れたばかりだったんで断った

>流石に車校で25回落ちて免許やっと取れたばかりだったんで断った
落ちスギィ！！

>残走行距離におびえるオーナーの気持ち
実は電気自動車のバッテリーはおおむね20-50運用になってる
つまり容量20％で残りの走行距離0kmと表示される
しかし実際はまだ20％もあるのでかなりの距離走れる
充電率100％と表示されても実際は50％くらいしか充電されていない
これはバッテリーを10年持たせるために徹底的に過充電と過放電を防いでるから

>しかし実際はまだ20％もあるのでかなりの距離走れる
それこそ過放電でバッテリー終わらせない為に走れないよ

>俺て案外運転旨そうに見えるのかな
財布の締まりガバそうなビッチって思われてるだけなんじゃ……

断るて何を断るんだ

25回も落ちたら免許取るのに50万近くかかったんじゃないか

>断るて何を断るんだ
免許取るのに苦労してとても運転自信無かったんで
まして高出力のスポ車とか無理と思ってしまった

エリーゼ乗ってた頃エキシージとかエヴォーラみたいな新型の試乗車とは別に立ち寄った時にたまたま入庫してたロータス以外の車にも試乗させてもらったけどグリフィス500とX-BOWは強烈だった

>代車が毎回ほぼほぼ試乗状態だわ
>大体格上貸してくれる
上客なんやな

>相変わらず酷い言われようだが試乗してみたら抜群に良かったぞ
>冷やかし目的で行ったようなもんだが面食らったわ
>これならWCOTY受賞も妥当だと思う
乗った人間はみんなそう言うが二次裏で言っても通じないかもね
ただし都内ではたまに見かけるようになった

>乗った人間はみんなそう言うが二次裏で言っても通じないかもね
納車始まる前の登録台数で売れてない連呼してた所だ
モノなんぞ最初から見てない

>25回も落ちたら免許取るのに50万近くかかったんじゃないか
補講費嵩んでそれよりかかった

>>免許番号の末尾がゼロじゃない奴は断る。
>>頭悪そうだし。
>なんかあんの？
紛失とかで免許を再交付した回数

車屋に支払い能力があるのを見抜かれてたんやな

>>俺て案外運転旨そうに見えるのかな
>財布の締まりガバそうなビッチって思われてるだけなんじゃ……
バージンやで
ガキの頃上流向け幼稚園通わされて上流の所作叩き込まれてるから無意識だと所作に出てしてしまってるかも席に着く時とか
底辺世界じゃ馬鹿にされるから意識して出ないようにして来たが

25回も落ちたやつの運転とか怖すぎると思う一方で
それだけ補講受けてたら知識は普通の人よりあるのではと思ってしまう

>25回も落ちたやつの運転とか怖すぎると思う一方で
>それだけ補講受けてたら知識は普通の人よりあるのではと思ってしまう
何回も右左折や車線変更で事故りかけたり歩行者やチャリ轢き殺しかけたトラウマなら十分あるけどな

試乗ってか代車でリーフ乗ったがいいな電動車
俺のほしい車にeパワーついてくれてればと思った

>車屋に支払い能力があるのを見抜かれてたんやな
そんなもん無いよw
マツダの店行った時学生だったし
日産で35R試乗させられそうになった時は特定派遣の派遣奴隷ワープワでチャリで冷やかし行ったし
アルファードは最初から新車買いに行ったからな
レクサスセダン2台を下取に出して信用されたんかな

結局個々のデーラーの采配なんかね

全部一発合格だったなぁ
「お前運転上手いなぁ」って教官にいつも言われてたし
最後の路上教習7回は「俺は寝るから事故るなよ」って
マジで熟睡してたとんでもねー教官だった
最後の検定も合格発表の前にもう車内で「よかったぞ」って
合格だってバラされて喜びが半減してしまった記憶

俺が通ってた糞厳しい教習所はちゃんと教えてくれていいところで卒業者の事故率も低く県から表彰される教習所だったが
簡単に卒業できるところに人が流れてつぶれた

cx60試乗してきたエンジン良かったけど
煤が溜まって長く乗れないのは困る
直6ガ
ソリンは出さないの

試乗してもマイナーチェンジごときでは俺にはわかんね
営業が打てども打てども響かない顧客

営業は数撃つのだ

今のが8万キロ
車検残1年半
次で乗り換えかなあ

学生の頃に都内の車校で取ったし
田舎の車校よりハードモードだから
仕事で都内走り回ってたこもある一時期は首都高のプロボ社畜レーサーの1人だった
要点抑えて走るから無茶な走り方のルーレット族より速かったと思う

6MTのバックの入れ方分かんなくて電話した

俺の通ってたとこは怒鳴るわ蹴るわのみんなチンピラで最低だったわ
セクハラだかパワハラで中身全部入れ替わったらとか数十年後に聞いた

>絶対買えない車でも運転することができる
ディーラーマンの圧に耐えられないので無理

>6MTのバックの入れ方分かんなくて電話した
洗車頼むと言われる奴

>次で乗り換えかなあ
早めに決めとかんと待ちで泣きそう

>6MTのバックの入れ方分かんなくて電話した
リング上げたり下げたりシフトレバー引っ張ったり色々あるからなあ…

そうなんだよねえ
車検ある程度残して変えるのも下取り的にアリかなと

一人で丸一日くらい乗ってみたいけど
コミュ障だからディーラーにそんな強く言えんよなぁ

試乗車の代わりに代車として新型車を出してくるデラもいる

>>乗った人間はみんなそう言うが二次裏で言っても通じないかもね
>納車始まる前の登録台数で売れてない連呼してた所だ
>モノなんぞ最初から見てない
今となってはアリアよりも売れてるんだぜ
日産の生産能力がょわょわざぁこ❤︎なのも原因の一つだが、商品力自体もアイオニック5に勝てるとは思えないんだよな…

アイオニック5は走ってるの始めて見た
やっぱ目立つね

車って買うのほぼ決まった状態で話聞いたりするもんな感覚あって試しで行く気になれねぇ
駄目だったら音沙汰無しでいいんだろうけどなんかね

こういうの借りるとだいたいやらかすから怖くて借りれない

正直試乗じゃ何にも分からん
なので乗らなくなった

>一人で丸一日くらい乗ってみたいけど
車種指定のレンタカーとか

>>納車始まる前の登録台数で売れてない連呼してた所だ
>>モノなんぞ最初から見てない
>今となってはアリアよりも売れてるんだぜ
本当だ
たまに見るのは見まちがえかと思ってたが売れてるのか

この前名古屋でBYDのEV見かけた
何処で売ってるいるのか

>そうなんだよねえ
>車検ある程度残して変えるのも下取り的にアリかなと
前の13年目の車検通して直ぐ買い換えで走行5万半ばだった

車検4ヶ月前で試乗無しで乗り換えた
初めて乗ってすっごい乗り心地いいのぉってなった

>この前名古屋でBYDのEV見かけた
>何処で売ってるいるのか
ちっこいのなら事業所向けのレンタル

>>今のナビってこんなに大きいの？
>>これじゃあ注意散漫になって人身事故も絶えないわけだ
>スマホも置くぞアホが
おーっと？

>この前名古屋でBYDのEV見かけた
>何処で売ってるいるのか
まだだろ
各地で試乗会やってるから見たのはそれだろう
試乗会用にオーストラリア仕様のを持ってきてる段階で日本仕様もまだ出来てないぞ

>免許番号の末尾がゼロじゃない奴は断る。
>頭悪そうだし。
何だとコノヤロー

ナビ画面ずっとOFFにしてる
デカいと画面点いてると落ち着かない

下道で玉突き事故多発はACC
技術開発段階で懸念されてた

>この前名古屋でBYDのEV見かけた
>何処で売ってるいるのか
名古屋は名古屋大に海外EVの分解とかやってる人が居るから
その関係で世界中のEVが集まってる

>>この前名古屋でBYDのEV見かけた
>>何処で売ってるいるのか
>名古屋は名古屋大に海外EVの分解とかやってる人が居るから
>その関係で世界中のEVが集まってる
そうなのか
木曽ではアイオニック7見かけたぞ
名古屋大の関係なのかな

>下道で玉突き事故多発はACC
>技術開発段階で懸念されてた
名目上じゃ下道で使うなってことになってるしなあれ

日産のリーフの一日試乗で旅行行ったわ

>名古屋は名古屋大に海外EVの分解とかやってる人が居るから
山本先生かな？

>山本先生かな？
筋トレの？

>>この前名古屋でBYDのEV見かけた
>>何処で売ってるいるのか
>名古屋は名古屋大に海外EVの分解とかやってる人が居るから
>その関係で世界中のEVが集まってる
マジかよ
今通院してる病院名大の近くで名大の側通ってるがそれらしいの見たことない
月一だからな

>>名古屋は名古屋大に海外EVの分解とかやってる人が居るから
良いなぁ
NIOやXPENGあるなら見てみたい

>今通院してる病院名大の近くで名大の側通ってるがそれらしいの見たことない
なんの病院？

スレ画レクサスのインテリアって、日本車らしい芋さがあって苦手

>>山本先生かな？
>筋トレの？
あ？