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製品が 2252件見つかりました。
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(HO)PC直線線路S123 [2-141]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC直線線路 246mm [2-152]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC直線フィーダー線路 246mm [2-153]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC直線線路S369 [2-181]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC曲線線路 R730-22.5 [2-241]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC曲線アプローチ線路 R730-22.5 [2-242]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC曲線線路 R790-22.5 [2-251]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC曲線アプローチ線路 R790-22.5 [2-252]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立... -
(HO)PC大径曲線線路R1546-11.25°(4本入) [2-321]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立...価格: 1,628円 出荷日: 2022年02月22日
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(HO)PC大径曲線線路R1606-11.25°(4本入) [2-331]
HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。
曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行が楽しめます。
水平部分は従来のユニトラックと接続が可能で、ポイントなどすべて共通で使用できます。
HOユニトラックは、「手軽にHOゲージ車両を走らせたい」という要望を実現させた、リアルさと使いやすさを両立したHOゲージ用道床付組立...価格: 1,628円 出荷日: 2022年02月22日
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300系 0番台 新幹線「のぞみ」 16両セット [10-1766]
JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京~新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別...
価格: 46,530円 出荷日: 2022年10月18日予定
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300系用動力装置【ホビーセンターカトー製品】 [28-227]
JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京~新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別...
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東急5050系4000番台 10両セット [10-1246]
5社直通で埼玉・東京・神奈川を繋ぐ東急電鉄5050系4000番台
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋... -
東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両) [10-1256]
5社直通で埼玉・東京・神奈川を繋ぐ東急電鉄5050系4000番台
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋... -
東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両) [10-1257]
5社直通で埼玉・東京・神奈川を繋ぐ東急電鉄5050系4000番台
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋...価格: 9,680円 出荷日: 2023年2月予定
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東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両) [10-1258]
5社直通で埼玉・東京・神奈川を繋ぐ東急電鉄5050系4000番台
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋...価格: 4,070円 出荷日: 2023年2月予定
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東急電鉄5050系 8両セット(特別企画品) [10-1424]
5社直通で埼玉・東京・神奈川を繋ぐ東急電鉄5050系4000番台
東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メイン路線となっている渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて5050系4000番台と呼ばれる10両編成が投入され、渋... -
D51 200+35系<SL「やまぐち」号> 6両セット [10-1499]
● D51 200
昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。今後の幅広い活躍が期...価格: 31,350円 出荷日: 2018年08月30日
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35系 4000番台 <SL「やまぐち」号> 5両セット [10-1500]
● D51 200
昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。今後の幅広い活躍が期...価格: 16,500円 出荷日: 2023年2月予定
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D51 200 [2016-8]
● D51 200
昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。今後の幅広い活躍が期...価格: 14,850円 出荷日: 2023年2月予定
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(HO)ヨ8000 [1-805]
ヨ8000は、昭和50年(1975)に登場し、国鉄末期に活躍した緩急車(車掌車)です。貨物列車に連結して全国で活躍しました。
今回生産分より車番以外の主な表記を印刷済みで発売します。価格: 3,960円 出荷日: 2023年2月予定
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(HO)ワム80000 (2両入) [1-808]
国鉄時代に活躍したポピュラーな2軸有蓋貨車
ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。車体側面を全て開閉自由とした構造が採用された大きな側扉が特徴です。わが国鉄道史上最大の製造両数26,605両を誇る標準形貨車です。とび色2号の塗色が初めて採用された形式でもあります。
プレス成形を表現した側面扉は、製品で...価格: 3,960円 出荷日: 2021年07月20日
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(HO)直線線路 S149 [2-193]
HOゲージ道床付線路システムの決定版、KATO(HO)ユニトラック線路システムに、手動ポイント6番が仲間入りしました。
手動ポイント6番は、在来の電動ポイントと基本線路規格は同一ながら、補助線路の一部をポイント本体と一体化することでシンプルな取り扱いが可能となりました。合わせて手動化によるリーズナブルな価格の実現と、別売りのポイントマシンにより簡単に電動化することもできます。
手動ポイント6番... -
(HO)曲線線路 R867-10 [2-290]
HOゲージ道床付線路システムの決定版、KATO(HO)ユニトラック線路システムに、手動ポイント6番が仲間入りしました。
手動ポイント6番は、在来の電動ポイントと基本線路規格は同一ながら、補助線路の一部をポイント本体と一体化することでシンプルな取り扱いが可能となりました。合わせて手動化によるリーズナブルな価格の実現と、別売りのポイントマシンにより簡単に電動化することもできます。
手動ポイント6番... -
(HO)手動ポイントR867左 [2-862]
HOゲージ道床付線路システムの決定版、KATO(HO)ユニトラック線路システムに、手動ポイント6番が仲間入りしました。
手動ポイント6番は、在来の電動ポイントと基本線路規格は同一ながら、補助線路の一部をポイント本体と一体化することでシンプルな取り扱いが可能となりました。合わせて手動化によるリーズナブルな価格の実現と、別売りのポイントマシンにより簡単に電動化することもできます。
手動ポイント6番... -
(HO)手動ポイントR867右 [2-863]
HOゲージ道床付線路システムの決定版、KATO(HO)ユニトラック線路システムに、手動ポイント6番が仲間入りしました。
手動ポイント6番は、在来の電動ポイントと基本線路規格は同一ながら、補助線路の一部をポイント本体と一体化することでシンプルな取り扱いが可能となりました。合わせて手動化によるリーズナブルな価格の実現と、別売りのポイントマシンにより簡単に電動化することもできます。
手動ポイント6番... -
チビロコセット たのしい街のSL列車 [10-503-1]
●ご好評のポケットラインシリーズは、小形コアレスモーターを使用した動力ユニットで、走行性能が格段に向上しました。
●新たなカラーバリエーション、黒色が登場。黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品です。
●「チビロコセット たのしい街のSL列車」と「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」
観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無...価格: 6,050円 出荷日: 2019年10月08日
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チビ凸セット いなかの街の貨物列車 [10-504-1]
●ご好評のポケットラインシリーズは、小形コアレスモーターを使用した動力ユニットで、走行性能が格段に向上しました。
●新たなカラーバリエーション、黒色が登場。黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品です。
●「チビロコセット たのしい街のSL列車」と「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」
観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無...価格: 4,290円 出荷日: 2019年10月23日
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チビ電 ぼくの街の路面電車 [14-503-1]
●ご好評のポケットラインシリーズは、小形コアレスモーターを使用した動力ユニットで、走行性能が格段に向上しました。
●新たなカラーバリエーション、黒色が登場。黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品です。
●「チビロコセット たのしい街のSL列車」と「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」
観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無...価格: 4,290円 出荷日: 2019年10月29日
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チビ凸用動力ユニット [11-109]
●ご好評のポケットラインシリーズは、小形コアレスモーターを使用した動力ユニットで、走行性能が格段に向上しました。
●新たなカラーバリエーション、黒色が登場。黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品です。
●「チビロコセット たのしい街のSL列車」と「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」「チビ電 ぼくの街の路面電車」
観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車、そして街を縦横無...価格: 2,750円 出荷日: 2019年12月03日
【ご案内】
- ・発売日は変更・延期の可能性がございます。詳しくは生産予定表をご覧ください。
- ・店頭での発売日は地域や流通経路によって異なります。
- ・在庫情報は月1回更新しております。品切れの場合はご容赦ください。
- ・各掲載製品の表示価格は税抜本体価格に消費税を加えた総額表示です。
- ・価格欄の「予」は予価を表します。
- ・特記以外はNゲージです。パワーパック、ポイントスイッチ等の制御機器はN/HO両対応です。
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