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スマホ用のドラレコアプリに取り込んでなんならシエンタの車内Wi-Fi経由で通信費気にせず即時投稿できるからね。一回どっかで停まらないといけないけど。
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180あたりでかかるはずですが、この映像ではトラックの方がリミッターかかっている状態なんですよー。左レーンのトラックはリミッターなしですね。 経緯については直近の私のツイートをご覧頂けますと幸いです。 速度固定巡航はすごくやりやすいです今度のシエンタ。クルーズコントロールが超優秀。
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2輪界隈で広がってるなぁ。鈴木音吉せんせいTLに複数回上がってきたら笑っちゃってくらはいw。
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本来ならそうなんだけど、この人120キロ制限区間の右レーンを左のトラック抜こうとして延々90キロで走ってたんでどかそうとしてみたんです。経緯は私のツイートにあるのでよろしければ。ちなみに結果的に左に下がったのでその後すぱーんと加速しましたよと。 ただ大人気なかったとは思います。スマヌ
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そうかもですが、今回は最後まで様子見してみていいでしょうか?一応シエンタの純正ドラレコのリヤのサンプルのつもりで上げているものでもあるので。 不名誉でも目に留まるようなら目的は果たせますから。 前後関係まで目を通して下さって感謝です。
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初めまして。 この映像からして 走行車線に行けばいいのでわ? 追い越しばっか走ってると切符切られますよ。
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トラック運転手って1分1秒が勝負なのよ。全ドライバーさんに伝えたい。トラック運転手のこともっと知ってあげて、、
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