ふたばフォレスト

トヨタが主宰すれば許可

立ち入り禁止区画が増えるだけやろ

何らかの規制は必ず出来るな
いままでなあなあ仮設コースレースやってたのにバカが安全までなあなあにしたからこうなった

>立ち入り禁止区画が増えるだけやろ
それをちゃんとしてなかったから今回こうなったんだが

止まり方を教えないとな

4輪車は禁止しないとな

トヨタの名前は頑なに出てこないし女児に全責任押しつけて逃げようとするし気持ち悪い連中だわ

>止まり方を教えないとな
一応教えてたんやろ主催者によれば
だがパニックになり出来なかった
だからこう言う事が起きうるって前提で安全対策しないといけないんだ本来は

>女児に全責任押しつけて逃げようとするし
こんな流れあった？

本来この観客や乗車待ちを立たせてる場所は人払いしなきゃいけないんだよ
その駄目な場所にわざわざ立たせてた

>>女児に全責任押しつけて逃げようとするし
>こんな流れあった？
ニュースになった時に女の子がブレーキしないせいだって主催だかが言ってたじゃん
実際はドライバー連中が軒並みこのコースありえないという運営だったというオチ

マジカよ新iPhoneこんなに出っ張るのか

なんも知らんで聞いてたからなんかの催事で電動カートちょろちょろ動かしてただけと思ってたが普通にレースだったんか？
そんなんクラッシュ暴走当たり前なんだから防護壁ガッツリ設営しないでやった運営がおかしいに決まってんな

>その駄目な場所にわざわざ立たせてた
変わったレーンのボウリングだね

>なんも知らんで聞いてたからなんかの催事で電動カートちょろちょろ動かしてただけと思ってたが普通にレースだったんか？
>そんなんクラッシュ暴走当たり前なんだから防護壁ガッツリ設営しないでやった運営がおかしいに決まってんな
使ってたのと同クラスのカートなコレ

200ccもあるのか

少年法の対象を１０歳以下に

>200ccもあるのか
レースのエロいとしによればこの一つ上のクラスがフォーミュラ4らしいわ

11才に殺意があったようだ

ドライバーだったりカートに関わってる連中のほとんどが
女の子のせいにして逃げてんじゃないよってスタンスなのが
運営側のひどさを物語っているな

>レースのエロいとしによればこの一つ上のクラスがフォーミュラ4らしいわ
カートレースがレーサーの登竜門だと聞いたけど本当の様だね

>200ccもあるのか
200ccのバイクがかっ飛んで来たと思ったら死ねるな

>>200ccもあるのか
>200ccのバイクがかっ飛んで来たと思ったら死ねるな
しかもバイクよか幅は広いし丈夫だし

お俺じゃない
ああの子がやった
し知らない
す済んだこと

上級国民じゃないと辛いな

最高時速40km出る乗り物を人が走って止めれると思ってたんかスタッフよ

ただのお遊び体験走行だけどレーシングカート持ってきて本格モータースポーツ体験とかチラシに書いてた
運営は手抜きなくせに本格をうたう

素人の子供が遊ぶ車じゃない

>上級国民じゃないと辛いな
上級国民もいまや檻の中やし

レーシングスピード出すなら最低でもこれくらいは置かないとね

>素人の子供が遊ぶ車じゃない
せめてちゃんと安全対策されてればな

>素人の子供が遊ぶ車じゃない
マジでこれ
普通に考えてカート運転したこと無い奴に
カート運転させたらだめだろ…

死亡事故が起きた以上何言い訳してもダメよ

>素人の子供が遊ぶ車じゃない
子供ならこっちにして一緒に運営側も載せて
事故発生時の責任は運営側って形にしておけばよかったのにね

>>素人の子供が遊ぶ車じゃない
>子供ならこっちにして一緒に運営側も載せて
>事故発生時の責任は運営側って形にしておけばよかったのにね
それだとトヨタのせいになっちゃうだろ！

>>素人の子供が遊ぶ車じゃない
>子供ならこっちにして一緒に運営側も載せて
>事故発生時の責任は運営側って形にしておけばよかったのにね
これハンドルは連動？

>>素人の子供が遊ぶ車じゃない
>子供ならこっちにして一緒に運営側も載せて
>事故発生時の責任は運営側って形にしておけばよかったのにね
え？今回は運営側は責任取らなくて良かったんだ

カートにも必定か

まじで女の子のせいにしてトヨタはじめとする運営は逃げ切ろうとするつもりなの？

子どもが暴走したときのために遠隔操作で止まる装置とかあるんだけどな
高いから付けられんだろう

運転免許必須にするだけでいいと思うよ

>素人の子供が遊ぶ車じゃない
レーシングカートって本来こういう用途よね

>最高時速40km出る乗り物を人が走って止めれると思ってたんかスタッフよ
最高速度40km/hではなく事故当時のスタッフ目視での
速度が40km/じゃないの？

業者の車種一覧だと最高速度40km/hは2人乗りのやつ
1人乗りは60km/hのBirel N35Xか
更に速いスポーツカートになる
https://ncml.jp/rental_kart/%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%ab%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%88%e8%bb%8a%e7%a8%ae%e4%b8%80%e8%a6%a7

なぜってコースの直ぐ側に家族立たせてたのが悪いんだろ
家族の要望か慣れか知らんけど
それを許した運営が悪い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ブレーキ踏んだけど効かなかったんじゃ

>1663818888712.jpg
すげぇ頭悪そう
いきなり決めつけから文章始まって捨て台詞のように終わるとか

お遊びっぽくみえるけどけっこうガチなやつなんだよな

>ブレーキ踏んだけど効かなかったんじゃ
レーシングカートが普通車と違う部分で同時に踏み込んでもアクセルが勝つ仕様

>まじで女の子のせいにしてトヨタはじめとする運営は逃げ切ろうとするつもりなの？
トヨタからするとただの取引先なんだが

>>ブレーキ踏んだけど効かなかったんじゃ
>レーシングカートが普通車と違う部分で同時に踏み込んでもアクセルが勝つ仕様
事故ったカートがそれなのかは俺はわからんがそうなら子供の体験会なんて頭イカれてるぜ

>本来この観客や乗車待ちを立たせてる場所は人払いしなきゃいけないんだよ
>その駄目な場所にわざわざ立たせてた
学祭とかならともかく販売会社とかそういうのわかってないといかんところだろ

>ブレーキ踏んだけど効かなかったんじゃ
パニックでブレーキとアクセル両方踏んでたんだろう
ブレーキ優先する仕組みになってないカートのほうが多い

マジにブレーキよりアクセル優先なの？
訓練もしてない子供乗せたら不味い代物じゃない

主催者側としてトヨタの名前があってかつ業務を委託した側なのだから無関係は通らないだろ
下請けが作った車だから本社は関係ないっていうようなもんだぞ

>死亡事故が起きた以上何言い訳してもダメよ
そこを逃げ切るのが上級企業

>マジにブレーキよりアクセル優先なの？
アクセル中にブレーキ踏んで姿勢調整する走り方があるから

観客とドライバーの完全分離が必要　あとは好きなところに刺さっててくれればいい

てかレースなんて禁止にしろ

トヨタの社長がちょっとレースに出られるぐらいの腕前あるからそれにかこつけて子供にもやらせたんだろ

ニュースでトヨタの名前が不自然に出てこないの笑う

>マジにブレーキよりアクセル優先なの？
レーシングカートのブレーキって停止させるというより
操舵装置の一つとして使われるのよ

カートは一回だけ乗ったけど感覚全然違って難しかったわ

モンスターマシンに素人を乗せて観客もきっちり区分けしてない
これは…

>No.1016260092
なるほど
ジムカーナの回転落とさないやり方とはまた別なのか

>カートは一回だけ乗ったけど感覚全然違って難しかったわ
振動すごくてゲロ吐きそうになつた

遊園地にあるようなゴーカートで考えてて？ってなったけど本格的にレースができるようなやつなら納得できる

>トヨタの名前は頑なに出てこないし女児に全責任押しつけて逃げようとするし気持ち悪い連中だわ
出てきてるけど？

たとえ直線コースの正面にたってなくても壁激突前にハンドル切って突っ込んできた可能性も高いよね
ポールしかなかったからもうどうしようもない

プロドライバーになるための登竜門で使われるカートかよ
そりゃ無理だわ

>>マジにブレーキよりアクセル優先なの？
>レーシングカートのブレーキって停止させるというより
>操舵装置の一つとして使われるのよ
じゃあブレーキ優先にはならんな

コースに規定も設けて搭乗者にヘルメットもだな

>コースに規定も設けて搭乗者にヘルメットもだな
バリヤーは必須で

ヘルメットどころか脊椎パッド要るレベル

最高時速60km/hのカートって体感どんだけになるんだ

子供に運転させるなら速度リミッターみたいなの義務付けろ

ノーブレーキで突っ込む
見た目40km/hなら確実にもっと出てる
保身のため低めに言ってるのは確実だし
大人でも死ぬってこんなん

>Birel N35X
そりゃアクセルべた踏みなら60km出るよなあ

>最高時速60km/hのカートって体感どんだけになるんだ
Web見ると一番体感的にＦ３に近いって書いてるとこ多いね

>Web見ると一番体感的にＦ３に近いって書いてるとこ多いね
重大事故は遅かれ早かれだったんだな

>>Birel N35X
>そりゃアクセルべた踏みなら60km出るよなあ
こんなんとしあきにだって乗りこなせんよ

この車格の下のクラスがカートな訳ですし

ゴーカートのせいで軽く見られてるのよね
おもちゃだろ？って

全く同一には出来ないけど最近の車がアシスト尽くしなのを実感する

>レーシングスピード出すなら最低でもこれくらいは置かないとね
普通にこれ以上の強度がある壁で囲うのが義務化されるのでは？
出入り口も1m程度まで狭くしてすり抜けできないようにする

>本来この観客や乗車待ちを立たせてる場所は人払いしなきゃいけないんだよ
>その駄目な場所にわざわざ立たせてた
そもそもストレートで一番スピードが乗るところのドン付きにバリア用意しないとか狂ってるとしか言えない

もし今回死者出なくても近い将来必ず出てたレベル

専用サーキットでやってれば起こらなかった事故だからな

>>本来この観客や乗車待ちを立たせてる場所は人払いしなきゃいけないんだよ
>>その駄目な場所にわざわざ立たせてた
>そもそもストレートで一番スピードが乗るところのドン付きにバリア用意しないとか狂ってるとしか言えない
多分これ迫ってくるカートの凄さ体感してね！
か
お子様の格好いい勇姿見てあげてください
だったんだろうな

>見た目40km/hなら確実にもっと出てる
大体事故起きた時って低めに言うよね

大人が乗ったって割と怖いんだから
子供が乗ってスピード出しちゃったらパニくるの当然だろっていう

>>見た目40km/hなら確実にもっと出てる
>大体事故起きた時って低めに言うよね
今回ぶつかったのが大人だったとしても死んでたかもな

普通観客ってホームストレートに沿って席があると思うんだがどうしてコーナーに向かって観客の場所があるんですかね

>大人が乗ったって割と怖いんだから
>子供が乗ってスピード出しちゃったらパニくるの当然だろっていう
大人ですらアクセル踏み間違えでパニクるのにね

全日本カートFS-125
これ排気量2st100ccなんだぜ
https://www.youtube.com/watch?v=zB59Ur6AYOQ

>今回ぶつかったのが大人だったとしても死んでたかもな
そら20キロそこそこの自転車に跳ねられて死ぬ人結構いるくらいだしね

>全日本カートFS-125
>これ排気量2st100ccなんだぜ
>https://www.youtube.com/watch?v=zB59Ur6AYOQ
レース車両よりパワー出るカートが即席コースって

たとえ10km/hだって暴走状態になったら外側から止めるのなんて不可能に近いだろ
安全対策なんにも考えてなかったんだろうな

小学生の女の子に責任なすりつけるとか恥知らずにも程がある

>たとえ10km/hだって暴走状態になったら外側から止めるのなんて不可能に近いだろ
>安全対策なんにも考えてなかったんだろうな
てかカートでレースやってたとこじゃねえの？

>小学生の女の子に責任なすりつけるとか恥知らずにも程がある
新千歳モーターランドは潰れるんじゃね

50ccカートでも40キロくらい出るし200ccならもっと出るだろ
リストリクターでも付けてたのか？

>てかカートでレースやってたとこじゃねえの？
じゃねえよ？
何かの話題にいっちょがみするときはせめてソース見てからにしような

>50ccカートでも40キロくらい出るし200ccならもっと出るだろ
>リストリクターでも付けてたのか？
60キロだってさ

北海道はアカンな

最低でもタイヤバリアは欲しいねぇ
よく行くトヨタおひざ元の富士カートコースでこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=HPufPOZstvY

>レース車両よりパワー出るカートが即席コースって
つか初心者に単独ピットインさせるのも訳わからん
体験試乗なんてインストラクター先導で追い抜き禁止並んでピットインじゃろ

路上で邪魔になったこの辺もマイクロカー扱いなので
50ccだけど速度60km/hまで出るんだよな

オンボードカメラ
多分カートが体感的にどんな見え方するか分かり易い
スーパーカート富士
https://www.youtube.com/watch?v=j4MAAqqeD0c
全日本カート
https://www.youtube.com/watch?v=7f5MWtfp_XA

50ccの原付が16歳以上で免許必須なのに
200ccのカートは制限無しって変な話

>50ccの原付が16歳以上で免許必須なのに
>200ccのカートは制限無しって変な話
私有地だからok理論なのよね

>オンボードカメラ
>多分カートが体感的にどんな見え方するか分かり易い
こわい

路面濡れてる状態で
素人に遊ばせていいものじゃない

>多分カートが体感的にどんな見え方するか分かり易い
これマシンなんなんだ
体感以前にメーターで170出てるじゃん

>これマシンなんなんだ
スーパーカート富士は
>レース用に改造された2サイクル125ccまたは4サイクル250cc
>改造に制限はなし

>レース用に改造された2サイクル125ccまたは4サイクル250cc
なるほど改造ありとはいえ250あったらまぁそれくらい出るわな
200ccで40キロの方が信じられない・・・

この事故って最終的にトヨタが賠償して11歳の女の子には業務上過失致死が付くのかな？

千歳のHPだとアクセルベタ踏みで40キロって事はなさそう

>200ccで40キロの方が信じられない・・・
アクセルべた踏みでも40km超えるほど直線距離長くなかったから
不幸中の幸いと言うか何と言うか

>200ccで40キロの方が信じられない・・・
事故の際の目視での速度で40km/hぐらいってイベント開催側の発言だし
公式にリミッター入ってるって話は見てないような

>不幸中の幸いと言うか何と言うか
いや人が死んでる中で不幸中の不幸だろ

>>最高時速40km出る乗り物を人が走って止めれると思ってたんかスタッフよ
>最高速度40km/hではなく事故当時のスタッフ目視での
>速度が40km/じゃないの？
>
>業者の車種一覧だと最高速度40km/hは2人乗りのやつ
>1人乗りは60km/hのBirel N35Xか
>更に速いスポーツカートになる
初心者用カートはスロットル制限できるから
40kmくらいしか出ないようにしてたのかも

>いや人が死んでる中で不幸中の不幸だろ
あと直線が10m長かったら50km/hまで加速してそうだし
それで突っ込んだら死亡一人で済まなかった可能性すらあるから

>初心者用カートはスロットル制限できるから
>40kmくらいしか出ないようにしてたのかも
それだと制限して出せる上限まで出して事故起こしたってことか

>全日本カートFS-125
>これ排気量2st100ccなんだぜ
>https://www.youtube.com/watch?v=zB59Ur6AYOQ
レーシングカートと今回のお遊び用カートはエンジン特性が違うから全然馬力が違う
今回事故したカートは農機具用エンジンで馬力が出ないようになってる

操縦していたガキがアタマ飯塚だから
止まるものも止まらない
バカに道具を与えるな

>レーシングカートと今回のお遊び用カートはエンジン特性が違うから全然馬力が違う
今回事故起こしたのレーシングカートだが

>>これマシンなんなんだ
>スーパーカート富士は
>>レース用に改造された2サイクル125ccまたは4サイクル250cc
>>改造に制限はなし
レーシングカートの2st125ccは35馬力くらいあるけど
今回事故したお遊び用カート、4st200ccは7馬力程度
1／5程度の馬力しかない

ヨタは世界中で何万人を葬ったのか
プリウスミサイル
トヨタ戦争

>レーシングカートの2st125ccは35馬力くらいあるけど
>今回事故したお遊び用カート、4st200ccは7馬力程度
>1／5程度の馬力しかない
なあ
なんで嘘を繰り返してるん？

>>レーシングカートと今回のお遊び用カートはエンジン特性が違うから全然馬力が違う
>今回事故起こしたのレーシングカートだが
レーシングカートって言わない
業界的にはレンタルカートって呼ばれる部類

>業界的にはレンタルカートって呼ばれる部類
どう違うんです？

脳内定義か

そもそも事故って人が死ぬレベルなことに変わりないんだから
区分とかどうでもいいんだよなあ

>>業界的にはレンタルカートって呼ばれる部類
>どう違うんです？
エンジンが違う
レーシングカートはヤマハやロータックス等の高回転高出力のエンジン
レンタルカートはホンダや富士ロビンの産業用エンジンで低回転低出力

>レーシングカートって言わない
>業界的にはレンタルカートって呼ばれる部類
レーシングカートだが
https://news.yahoo.co.jp/articles/42033313b6e0698a972346ee6c1dc80fbe70908d
レーシングカートのアクセルは「全開だった…」２歳男児の死因は脳挫傷と判明　警察が現場で実況見分　森町
9/20(火) 21:47配信

>>業界的にはレンタルカートって呼ばれる部類
>どう違うんです？
詳しくはのサイトに書いてあるよ

https://ameblo.jp/mc-manatee/entry-11534074746.html

情報が出てくれば出てくるほど運営側の頭のおかしさが分かるしよく今までこういう事故が起きなかったなってのが不思議だわ
表沙汰になってないだけでちょっと危なかった的なのはあったのかもしれないけど

>>レーシングカートって言わない
>>業界的にはレンタルカートって呼ばれる部類
>レーシングカートだが
>https://news.yahoo.co.jp/articles/42033313b6e0698a972346ee6c1dc80fbe70908d
>レーシングカートのアクセルは「全開だった…」２歳男児の死因は脳挫傷と判明　警察が現場で実況見分　森町
>9/20(火) 21:47配信
マスコミがカートについて詳しくないだけ

コスプレで公道カートレースやってる馬鹿より先に死亡事故起こすとか思わないじゃない

レーシングカート一回だけ乗った事あるけど大人で免許持ってる俺からしても結構怖かったぞ
アレを子供に運転させるとか割とマジでヤバいんじゃ…
いや実際ヤバかったから今回の件が起きてるんだが

>マスコミがカートについて詳しくないだけ
今回は本物のレーシングカートで高速走行を体験することがウリのイベントだったんですが

>操縦していたガキがアタマ飯塚だから
>止まるものも止まらない
>バカに道具を与えるな
誹謗中傷訴えるの簡単になったのによくこういうレスできるな

今回のカートはレーシングじゃない！お遊びカートだ！って言ったって人殺してる事実は変わらんのよな

>レーシングカート一回だけ乗った事あるけど大人で免許持ってる俺からしても結構怖かったぞ
>アレを子供に運転させるとか割とマジでヤバいんじゃ…
>いや実際ヤバかったから今回の件が起きてるんだが
怖いけど、レンタルカートは意外と安全だよ
アクセル全開で壁にぶつかってもヘルメットとプロテクターつけてりゃ怪我しない

アクセル全開で人を轢けば轢かれた奴は大怪我するだろうけど、搭乗者は無事

足放して壁にぶつかれば止まるだろ

>コスプレで公道カートレースやってる馬鹿より先に死亡事故起こすとか思わないじゃない
公道カートは免許保持者しか乗ってないから
やばい運転が多いとは言え最低限はなんとか成ってたんだね

>足放して壁にぶつかれば止まるだろ
壁(三角コーン)

>足放して壁にぶつかれば止まるだろ
壁をちゃんと用意してない…

>>マスコミがカートについて詳しくないだけ
>今回は本物のレーシングカートで高速走行を体験することがウリのイベントだったんですが
レースカートの体験自体はいいけど初めての子供が乗る状況で速度制限や遠隔停止などの安全装置用意してなかったのは運営が悪いわな
カート側にはそういう仕組みが付けれるのに

>怖いけど、レンタルカートは意外と安全だよ
>アクセル全開で壁にぶつかってもヘルメットとプロテクターつけてりゃ怪我しない
>
>アクセル全開で人を轢けば轢かれた奴は大怪我するだろうけど、搭乗者は無事
>今回のカートはレーシングじゃない！お遊びカートだ！って言ったって人殺してる事実は変わらんのよな

>足放して壁にぶつかれば止まるだろ
パニくって脚離せなかったから事故ったんじゃないですかね…

乗ってた子はマリオカートに憧れて楽しみにしてた子供なんだろうなぁ…

>乗ってた子はマリオカートに憧れて楽しみにしてた子供なんだろうなぁ…
未成年で賠償以外は責任追記はされないかもしれないが
一生トラウマ残るしマリオカート見るだけで吐くかも

>>足放して壁にぶつかれば止まるだろ
>パニくって脚離せなかったから事故ったんじゃないですかね…
初めて乗った乗り物でそんな冷静な対応できる方が少なさそう

レーシングカートは大人でも力を入れてブレーキを踏まないと止まらないくらいだし
11歳の女の子が周回して疲労してる状態では踏んでも止まらなかったかもしれない

タイヤ強いとけば引っかかって減速して泊まれるかはともかく避ける時間くらいはあったかね

運営は時速60キロ出る車を無免許運転する会場だってことを失念してたな

ぶっちゃけ今回のこれは子どもがどうとか以前の問題だから…

>タイヤ強いとけば引っかかって減速して泊まれるかはともかく避ける時間くらいはあったかね
落ち着け

200ccじゃなくて50ccエンジンにしておけば

トヨタとしちゃ若いうちからクルマに触れさせて将来の需要に繋げたかったんだろうけどさ
安全対策も安全に対する意識も何もかもお粗末すぎた

小学生の時分、TDLのゴーカートでなんとかレールから脱線できないかと
カーブで逆ハン切ってたの思い出した
小学生なんてそんなもんや

11歳の女児ってちょうどいい感じだよね

マリオカートですら150CCなのに…

>マリオカートですら150CCなのに…
いまは200ccあるぞ

カーブにタイヤくらい積んどけよ
たったそれだけで防げた事故じゃないか

低くて小さいから実際の体感速度はさらに恐怖を感じるくらいになるといきた

トヨタっつても地方の販売店の独自イベントだろ？

別にならんだろう
ジムカーナだってあるんだしアホが暴走して死亡事故起こすなんて公道では日常茶飯事

カーッとなって事故したのかな

安全対策が酷すぎる…
てか意識ゼロ
少しでもあったらあんなとこに観客席置かない

>>200ccもあるのか
>レースのエロいとしによればこの一つ上のクラスがフォーミュラ4らしいわ
んなわけねえだろ
エンジンよく見てみろ
汎用発動機だぞ

ほんと人が亡くなってから規制やルール改定するのクソだぜ
人が亡くなる前に規制したら今回の事件は無かっただろうに・・・

>200ccじゃなくて50ccエンジンにしておけば
50でも40くらいは出るから一緒
アクセルを全開にできないようスロットルワイヤにストッパーやわざと引ききれないようにするのが当たり前
我々がガキンチョの頃に乗ったﾊﾞﾀﾀﾀﾀのどかな音を立てて走るデパート屋上や遊園地のゴーカートなんかはみんなそうやってある

昔からいろんな事故はあった
スカーフ巻き込まれて首がポーンしたり髪の毛巻き込まれて頭皮ごと持ってかれたり危険なアトラクションではある

じゃあ車規制しようにならないんだから
カートを規制する流れにはならないと思うけどね

>ほんと人が亡くなってから規制やルール改定するのクソだぜ
>人が亡くなる前に規制したら今回の事件は無かっただろうに・・・
人の命って本当に軽いからな
大人になって社会に出て痛感した

これで轢いた側無罪はおかしくない？
子供使ってやる事件起きたら大変だし保護者逮捕くらいは必要では

>これで轢いた側無罪はおかしくない？
そもそも未成年の年齢からして罪にならない
それ以前に別に親が子供を使って犯罪を犯したケースでもない

>これで轢いた側無罪はおかしくない？
>子供使ってやる事件起きたら大変だし保護者逮捕くらいは必要では
スポーツでの事故は民事も刑事も罪に問われない

>これで轢いた側無罪はおかしくない？
もう判決出たのか？
どこの惑星の話をしてんだよお前

>スポーツでの事故は民事も刑事も罪に問われない
親は監督責任を問われるし主催者やカートを貸し出した側も安全管理体制の不備で責任を問われるが

>>>200ccもあるのか
>>200ccのバイクがかっ飛んで来たと思ったら死ねるな
>しかもバイクよか幅は広いし丈夫だし
バイクなら途中でコケるかもだけどこいつはこけたりしない

>これで轢いた側無罪はおかしくない？
おかしくない

>>スポーツでの事故は民事も刑事も罪に問われない
>親は監督責任を問われるし主催者やカートを貸し出した側も安全管理体制の不備で責任を問われるが
親の監督責任は無理だろ
コース上でカートに乗ってだから
監督責任があるのは運営側だよ

>これで轢いた側無罪はおかしくない？
>子供使ってやる事件起きたら大変だし保護者逮捕くらいは必要では
君の頭がオカシイだけだよ

>親の監督責任は無理だろ
子供が正しくカートを運転できるか、参加させて問題ないか判断した一翼は親だぞ

>子供が正しくカートを運転できるか、参加させて問題ないか判断した一翼は親だぞ
うんうん何時もの君か

>>親の監督責任は無理だろ
>子供が正しくカートを運転できるか、参加させて問題ないか判断した一翼は親だぞ
？？？

>これで轢いた側無罪はおかしくない？
法律に14才未満は罰しないって書かれてるからな

プロ仕様の本格的カートに乗れるってのを売りにしてたんだろうなって

>>親の監督責任は無理だろ
>子供が正しくカートを運転できるか、参加させて問題ないか判断した一翼は親だぞ
主催者側が安全対策をしていると一般的な親は考えるし
親がこのイベントに子供を参加させた行為で親が監督義務を怠ったとは言えない
怠ったと主張するのが原告になるし原告がそんな証明するのは先ず無理かと

>プロ仕様の本格的カートに乗れるってのを売りにしてたんだろうなって
本格高速走行コースで
味わったことのないスピード感だからな

>本格高速走行コースで
>味わったことのないスピード感だからな
ポールとポール棒で本格コース？

遠隔操作でブレーキなりエンジン停止なり出来るようにするべきだよな

>遠隔操作でブレーキなりエンジン停止なり出来るようにするべきだよな
遠隔操作はそれはそれで危ない

>遠隔操作はそれはそれで危ない
それでも観客に突っ込むよりはマシだろ

>>プロ仕様の本格的カートに乗れるってのを売りにしてたんだろうなって
>本格高速走行コースで
>味わったことのないスピード感だからな
それ普通に子供に運転させちゃいけない奴では…

>ポールとポール棒で本格コース？
走行速度が高速であって
コースが本格とは言ってないし・・・

タイヤ重ねとくだけでも結果全然違ったのに

>>>プロ仕様の本格的カートに乗れるってのを売りにしてたんだろうなって
>>本格高速走行コースで
>>味わったことのないスピード感だからな
>それ普通に子供に運転させちゃいけない奴では…
駄目なら最初からそういうふうに書かないとね

>>ポールとポール棒で本格コース？
>走行速度が高速であって
>コースが本格とは言ってないし・・・
コースレイアウトも普通のカートコースみたいによく出来てる
安全対策が無策過ぎる

本格的なコースレイアウトを
素人以下の安全対策で体験出来る貴重なイベント

50ccのバイクでも相当パワーあんのに200CCもあんのかよ

ゴーカートそのものを規制すればいいだろ1番手間取らないし効果的だし

>スポーツでの事故は民事も刑事も罪に問われない
そもそも民事は罪を問う場ではないだろ
原告と被告どっちの言い分がマシかジャッジするだけ
不法行為がある方がマイナスポイントを被る
私有地でカートを走らせる事について法律があるならそれが基準だろうな
特にないなら契約が基準になるだろうけど内容がわからん
運転してた子や保護者が参加申込書か何かを書いてると思うが

>ゴーカートそのものを規制すればいいだろ1番手間取らないし効果的だし
またひとつ迂闊な業者のせいで娯楽が死んだな…

>>ゴーカートそのものを規制すればいいだろ1番手間取らないし効果的だし
>またひとつ迂闊な業者のせいで娯楽が死んだな…
規制もなにも真っ当に安全対策してればおきなかった事故だよ

これ事故った子PTSDになっちゃうだろうな

カートコースについての規則はJAFが決めたのがあるけどそれは法律じゃないはず
まあ駐車場とか広場を使った体験会は規制の向きが強まるかもな
案外煽りを食いそうなのはジムカーナとか
下位フォーミュラカーを使った体験会とかじゃね

>特にないなら契約が基準になるだろうけど内容がわからん
>運転してた子や保護者が参加申込書か何かを書いてると思うが
運営は責任は持たないという誓約書が交わされてるが
運営の安全配慮義務違反が明らかなら文言は無効
んで類似の判例からすると今回も多分無効

ちなみにその類似判例
おそらく被告運営は三角コーンで40km/hで突っ込んでくるカートを止められることを立証しないと有責だろう

スーパーの床に落ちてた天ぷらを踏んで客が転んだ事故で
スーパーに賠償命令が出たくらいだからな
遺族が運営を訴えれば賠償責任が認められそう

>スーパーの床に落ちてた天ぷらを踏んで客が転んだ事故で
>スーパーに賠償命令が出たくらいだからな
>遺族が運営を訴えれば賠償責任が認められそう
あれは二審で訴え退けられて敗訴確定してるぞ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022042200950&g=soc

ほかにも札幌ドームで野球観戦してた客にファウルボールが直撃して片目失明した判例では
「野球知らない客を招待するキャンペーンやってたから」というよくわからない理由で
日ハムの責任を認めた(ドーム運営と市には認めなかった)判決が確定してるから
素人向けカート体験と広告に書いてるのでやはりアウトと思われる

del

そもそも200ccとか以前に乗り物走らす環境じゃないんよ
ゲーセンにあるトーマスの線路走る奴のが柵しっかりしてるよ

すげーなマスコミの情報規制
トヨタ主催のイベントって報道してねえ

女の子の身元特定して社会的に追い込めって言ってる人もいて目を疑う

自分も子供の頃ミニバイクにのってブレーキ分からなくなって事故った経験あるな
ちゃんとタイヤ積んだ壁作ってあって自分一人の怪我で済んだから問題なかったけど
同じように誰か巻き込んでたら人生ってメチャクチャになってたんだろうか

>すげーなマスコミの情報規制
>トヨタ主催のイベントって報道してねえ
新聞じゃトヨタ関連会社四社合同ってずっと報道してますが…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>すげーなマスコミの情報規制
>>トヨタ主催のイベントって報道してねえ
>新聞じゃトヨタ関連会社四社合同ってずっと報道してますが…
なんか一部としあきは自分の目と耳が腐ってるのをマスコミのせいにするところあるよね…

車免許持ってる大人でも初めてカート乗るとびびる
地面すれすれで感じる40kmは普通の車より遥かに早く感じる
まぁ慣れちゃうんだがチャリしか運転したこと無いキッズだと相当だろう

ゴーカートと言うと遊園地の電動のしょぼいイメージになる