ふたばフォレスト

実用化はよ

>全固体ちんちんスレ
>実用化はよ

ｶﾀｶﾏﾝﾍﾞｰﾙ

これもセルロースナノファイバーもなかなか実用化されないねぇ
イヤホンぐらいに製品には実用化されたんだっけ？

自動車用の全固体電池完成の暁には云々みたいなのずっと言われてて胡散臭さを感じてきた

普及してないだけで実用化はされてるでしょ

ビグザムが量産化されれば確かにジオンは勝てる

研究進めてみたらそんないいもんではなかったみたいで
キャパシタかもうちょっと大きいものぐらいにしか使えなさそう

>自動車用の全固体電池完成の暁には云々みたいなのずっと言われてて胡散臭さを感じてきた
元々完成は2030年頃くらいって言われてなかった？

>元々完成は2030年頃くらいって言われてなかった？
トヨタがギリギリまで東京五輪に出しますって言ってた

もうみんなリン酸鉄リチウムイオンバッテリー使ってるよ

早く全固体電池でのバッテリー交換所を全国に作ってくれよ

も
許

>自動車用の全固体電池完成の暁には云々みたいなのずっと言われてて胡散臭さを感じてきた
なんだか永遠の10年後を夢見るひと昔前の韓国みたいになっちゃってるな

おかしいなサイエンスゼロでは寿命も容量も跳ね上がる夢の技術がもうすぐそこみたいに言ってたんだが

>自動車用の全固体電池完成の暁には云々みたいなのずっと言われてて胡散臭さを感じてきた
全個体電池に限らず一点賭けなんて絶対やっちゃいけなかったんだけどな
ハズレた時に取り返しつかなくなるから
で正解はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでしたっていう…

ゆーて全個体電池はどんどん研究進んでるよ

ハゲを止める薬はまだですか
もうもたん時が来ている

半個体電池とか全樹脂電池とかよく分からんけど
使われる機器が安く使い易くなってくれれば何でもいいや

>ハゲを止める薬はまだですか
>もうもたん時が来ている
止めるのは無理
遅延させるならストレス貯めずに適度な睡眠と豆乳などで髪を作る栄養を補う

>トヨタがギリギリまで東京五輪に出しますって言ってた
それは試作レベルのものでしょう？

商業ベースで展開するのはまだまだ先

>トヨタがギリギリまで東京五輪に出しますって言ってた
大会車両に使うと言ってたな…実現しなかったけど

>早く全固体電池でのバッテリー交換所を全国に作ってくれよ
重くて人力じゃ無理じゃぁないのか？

>重くて人力じゃ無理じゃぁないのか？
バイク用のは一本が大して大きくないから
そんなに重くならんでしょ

>使われる機器が安く使い易くなってくれれば何でもいいや
衝撃安全性の向上(延いては保護材の減少に因る省ｽﾍﾟｰｽ)
以外はクソなんですが・・・

まあまだ10年くらいじゃ一般化は無理かなと

次世代型太陽電池

>>早く全固体電池でのバッテリー交換所を全国に作ってくれよ
>重くて人力じゃ無理じゃぁないのか？
中国ではバッテリーチェジャーごと販売する方法をやっている

発火爆発しにくいというのはやっぱメリットだと思う

>重くて人力じゃ無理じゃぁないのか？
■Honda Mobile Power Pack e:
寸法H298×L156.3×W177.3mm(最大外寸)
製品重量10.3kg

プラズマテレビと同じ運命を辿りそう

2足歩行ロボットみたいにいつの間にかなかったことになってる技術になってそう
んで2050年も普通に世界中でガソリン車走ってそう

ラジコンでも結局ニッカドバッテリーに回帰した俺
リポバッテリーが爆発とかは聞いたことが無いが
防爆措置しないと使えないとかやっぱり怖い

>>重くて人力じゃ無理じゃぁないのか？
>■Honda Mobile Power Pack e:
>寸法H298×L156.3×W177.3mm(最大外寸)
>製品重量10.3kg
でどんだけ走れるの？

まぁ出来たとしてすぐに技術流出して中韓にダンピングされるでしょ

特許とるでしょ

>でどんだけ走れるの？
GYRO e:が2個入れて
一充電あたりの走行距離は85km

>ラジコンでも結局ニッカドバッテリーに回帰した俺
>リポバッテリーが爆発とかは聞いたことが無いが
>防爆措置しないと使えないとかやっぱり怖い
LiFeなら安全だよ
電圧低いけど

ショーライバッテリーとかの自動車用のリフェバッテリーって結局あまり使われないのは理由があるんだろうか？

>2足歩行ロボットみたいにいつの間にかなかったことになってる技術になってそう
>んで2050年も普通に世界中でガソリン車走ってそう
コンコルドはそうなったな

>全個体電池に限らず一点賭けなんて絶対やっちゃいけなかったんだけどな
>ハズレた時に取り返しつかなくなるから
>で正解はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでしたっていう…
全固体に一点掛けしてたメーカーなんてあるんか？

今進んでる形式のやつが燃えると硫化水素出るだけでしょ？
別の電解質探せばいいんじゃないの

>コンコルドはそうなったな
いま主流なのも従来の旅客機の改良版だし
現実って夢が無いよね

>LiFeなら安全だよ

ヨーロッパのメーカーの電動バイク2バッテリーで140kmくらい実走で走ってたよ

>ショーライバッテリーとかの自動車用のリフェバッテリーって結局あまり使われないのは理由があるんだろうか？
普通のリチウムイオンに比べて特性が良くないんじゃないの

>GYRO e:が2個入れて
>一充電あたりの走行距離は85km
実走行距離は6掛けで50km有るか無いかって所か

もう実用化してフランスが安全安心の純国産って自慢してたEVバスに搭載してた
そしたら先日2台連続で大炎上事故起こして別に大して安全じゃないってわかった

>製品重量10.3kg
車1台につき一個でいいの？
何個も交換するのきついわ

液体より高効率の個体素材が出来れば液体より高効率って記事をよく見る
そうだね

ラジコンみたいにガンガン衝撃がぶつかるものに
リチウム電池は使いたくないな

>中国ではバッテリーチェジャーごと販売する方法をやっている
あれインフラごと整備だから国のバックアップが無いと無理だわな

>次世代型太陽電池
電力危機いわれてるのは日暮れからなんだ
太陽光が機能しないギャップを何で埋めるか

>ビグザムが量産化されれば確かにジオンは勝てる
でものろいぜアイツ

>車1台につき一個でいいの？
>何個も交換するのきついわ
充電待つよりは良いと思うよ

>ショーライバッテリーとかの自動車用のリフェバッテリーって結局あまり使われないのは理由があるんだろうか？
寒冷時とか不安があるからでは

全固体が実用化に近づけば近づくほどその過程で得られた技術が従来型バッテリーに流れ込んで
ガンガン底上げくるんで結果的にハイブリッド型みたいな従来型が主流になるんじゃないかなぁ

日本だったら揚水発電をもっと増やすべきだろうな

縮退炉はまだなの？
縮退エネルギーからどうやって電気を取り出すのかは知らん

>充電待つよりは良いと思うよ
テスラのModel3のバッテリー重量は480kgも有るんだけどそんだけの数を
ドライバーが自分で交換するの？
腰と手首と膝が死ぬよ？

イーター建設頑張ってたのにレーザー核融合が先に運転開始しそう

水の代わりにアンモニアを使えば温泉程度の熱でタービン回せるとかやってなかったっけ？

LFPは今の所中国の特許とかあるからね
それが2024年に終わるからそれから採用も広がるのでは
LFMPとかエネルギー密度を改良したものも開発されているそうだけど

>腰と手首と膝が死ぬよ？
筋トレがんばろ！

一見よさげでもコストが従来の方式を上回らんと置き換えられんからな
太陽光はエコだエコだいって全世帯の電気料金に上乗せしてやりくりしてるけど

>水の代わりにアンモニアを使えば温泉程度の熱でタービン回せるとかやってなかったっけ？
それで回収できるエネルギーなんて微々たるもん

もう無職集めて棒を回させて発電するしかないな
もちろんただ働きで食事はおにぎり一つだ

としあきの劣情みたいに具体化できないエネルギーをなんとか出来ればあるいは

どうせ設計図持った従業員が引き抜かれて中国が量産する

そんなに無理に電池で走る必要ある？

欧州が儲からん方式になると
またルール変えられそうで

>太陽光が機能しないギャップを何で埋めるか
地球の半分は昼間だから発電してる地域から送電しあえればね

>地球の半分は昼間だから発電してる地域から送電しあえればね
素敵だね

としあき君にはがっかりだよ
とっくに全個体電池出てるはずの予定過ぎてるじゃないか

燃料電池ノートパソコンに心踊ってた気持ちを返して

期待はしてたけど
そんな都合よくはいかないだろうなとも思ってた

>としあきの劣情みたいに具体化できないエネルギーをなんとか出来ればあるいは
知的生命体の感情をエネルギーに変換するテクノロジーの開発を急がないと

>で正解はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでしたっていう…
それは今のリチウムイオン電池とどう違うの？

全個体だのリチウム埋蔵量だの空気からなんちゃらからんちゃら〜だのって
ほんとネットの閲覧稼ぐだけだけのしょうもない記事動画

>地球の半分は昼間だから発電してる地域から送電しあえればね
送電地域「電気が足りない！？」

おれはうんこが鍵だと思うんだ
わりとネタではなくマジで

>おれはうんこが鍵だと思うんだ
>わりとネタではなくマジで
メタンガスを燃料や発電に使うのも有り

トヨタさーん
日野の親会社のトヨタさーん
聞こえますかー？
全個体電池はいつ出るんですかー？

>電気が足りない！？
核融合炉はよ

太陽光は確かに夢があったんだけどな
夢の押し売りは怖い

リン酸鉄リチウムイオン電池はLFPとか呼ばれてるやつ
今主流のNMC系より安定していて熱暴走が起こりにくく重くエネルギー密度が低くコストが安いやつ
テスラが最近採用したやつ
LFMPというエネルギー密度を改良したものも開発中(でもNMC系には劣る)

>今主流のNMC系より安定していて熱暴走が起こりにくく重くエネルギー密度が低くコストが安いやつ
>テスラが最近採用したやつ
大規模蓄電施設とかに使うのかな

>おれはうんこが鍵だと思うんだ
>わりとネタではなくマジで
全国民の直腸にマイクロブラックホールリングを装着させてウンコを一元管理
大量のウンコでガス発電出来て人間は排便から開放される

単純にイオン君が電解質中を泳ぎきればいいんだろ
液体より泳ぎやすい固体って無理じゃね

リン酸鉄系は特許の大半を中国とテスラが持ってるからなあ
安全だから日本でも採用されてるがCATLとBYDのバッテリーぐらいしかない

LFPは最近までキャンピングカーとかのバッテリーでよく聞いてた
最近だとテスラや中国のEVメーカーがEVの電池に採用してる
エネルギー密度や重さのデメリットを考えても採用するのはやっぱり釘をぶっ刺しても熱暴走しにくい安全性と充放電時の温度変化の少なさだと思う
熱暴走が起きにくいのは説明するまでもなく
温度変化が少なければ充放電時に温度変化に応じて放電量や充電量を制限しなくて済む

最新の全固体電池
2.3V 30mAh

トヨタはfcvが実用ラインだとか寝言が過ぎることを言い過ぎ
そのくせガソリン全廃はダメとかエゴの塊

>最新の全固体電池
>2.3V 30mAh
最近やっと50mAhまでは増えたよ
コストが大変なことになってるけど
2030年頃に航空宇宙産業で実用化したいそうだ

レアメタル使わない安全な電池はまだなのか

>トヨタはfcvが実用ラインだとか寝言が過ぎることを言い過ぎ
>そのくせガソリン全廃はダメとかエゴの塊
EUの一部の国はEV諦めてLPG車の普及を目指すとか言ってる…

>レアメタル使わない安全な電池はまだなのか

>最近だとテスラや中国のEVメーカーがEVの電池に採用してる
発火事故の動画になってるのは別の方式なんだろうか
それとも安全性高くても使い方が悪いのか

電池の課題を解決する夢の技術!みたいに言われてたのになんか最近あんまり話題にならないな

>自動車用の全固体電池完成の暁には云々みたいなのずっと言われてて胡散臭さを感じてきた
水素自動車みたいなもんだな
出来上がっても実用性皆無とかそういうオチ

BYDは今まで燃えなかったのが逆に燃えるようになったんだから新基軸が原因では？

>電池の課題を解決する夢の技術!みたいに言われてたのになんか最近あんまり話題にならないな
1セル2.3Vの50mAhぐらいだから無理

>で正解はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでしたっていう…
マジでこれは凄く安定してる
自然減少皆無

液晶TVみたいに気付いたら大逆転があるかもしれんやん

>それは今のリチウムイオン電池とどう違うの？
もう既に売ってるよ
使えば分かるド安定

東京オリンピックでお披露目するはずだったトヨタの試作車が有耶無耶になったあたりでだいぶケチがついた

>LFPは最近までキャンピングカーとかのバッテリーでよく聞いてた
>最近だとテスラや中国のEVメーカーがEVの電池に採用してる
テスラが採用してるのは中国で売るには中国メーカーのバッテリーを使わないといけない
という法律に従ってるからであって別に積極的に使いたい訳ではない

>>自動車用の全固体電池完成の暁には云々みたいなのずっと言われてて胡散臭さを感じてきた
>全個体電池に限らず一点賭けなんて絶対やっちゃいけなかったんだけどな
>ハズレた時に取り返しつかなくなるから
>で正解はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでしたっていう…
選択と集中が好きだからなあ日本は
いいとこ取りなんて美味しい話ないのに上が馬鹿だと国が傾くわ

>テスラが採用してるのは中国で売るには中国メーカーのバッテリーを使わないといけない
>という法律に従ってるからであって別に積極的に使いたい訳ではない
つってもLFPの特許はCATLが抑えてるじゃん
日本で作りたくてもロクに生産できんし
未だに国内メーカーは三元系メインだから中国から買った方が早い

>液晶TVみたいに気付いたら大逆転があるかもしれんやん
プラズマや3Dに投資した家電メーカーは討ち死にして中韓のツートップだもんなー

>プラズマテレビと同じ運命を辿りそう
プラズマテレビは実用化したから…
今も使ってるから…

ぶっちゃけ積層化も難燃性も別に全個体なら強いというわけでもなさそう

アルミイオン電池とか作ってよ

>つってもLFPの特許はCATLが抑えてるじゃん
>日本で作りたくてもロクに生産できんし
>未だに国内メーカーは三元系メインだから中国から買った方が早い
もし本当にそうだったら米国テスラもリン酸鉄系採用してるって

テスラはCATLから買ってる

中々ブレイクスルー到達しないな

テスラは製造特許切れをじっと待ってる

密度高いとは言え三元系リチウムを潜水艦に搭載したのはかなり冒険したと思う

>密度高いとは言え三元系リチウムを潜水艦に搭載したのはかなり冒険したと思う
潜水艦なんてもっとヤベー原子炉搭載してるんだぞ？

政府の助成金欲しい連中が「全個体電池でブレイクスルーっすよー！」って言ってるだけだろ

助成金だしたれだしたれ

ターミネーター３みたいな超爆発する電池とか信じてるのか

>もし本当にそうだったら米国テスラもリン酸鉄系採用してるって
テスラは米国モデルもLFPにする予定よ
ただ中国のバッテリー使うとアメリカで叩かれるからアメリカ製使ってる
中国の特許切れるから各メーカー一斉にLFP作るハズ

>もう既に売ってるよ
>使えば分かるド安定
モバイルバッテリーとかでもある？
見分けるにはどうしたらいいのかな

ベンツは一昨日電動トラック発表してたがLFPだ
ベンツとCATLは合資で欧州にバッテリー工場数カ所建ててる

LFPは小さいと使い物にならない
ある程度大きくなるとメリットが出てくる
だからEVに採用されてる

電気って何がどうなってるというのがイメージしにくいわ

>モバイルバッテリーとかでもある？
無い

今の100倍くらい密度上がるのかね

>モバイルバッテリーとかでもある？
ジャンプスターターであった
>見分けるにはどうしたらいいのかな
商品名に書いてあったりする

>ベンツは一昨日電動トラック発表してたがLFPだ
トラックが爆発したら億の損害でるからな

>今の100倍くらい密度上がるのかね
液体燃料強すぎるだろチートか？

そらこんなもの撒いて火をつけたらとんでもないことになるわな

全固体電池は腐食部を流動させ腐食率が低いけど素材自体は固体になってる素材を探してるところ
みつけたら是非ご連絡ください

やってるところはどこも1.5倍程度までは作れてる
目標は2倍だからまだ粘ってるだけ

あと充電回数
今の段階では使い捨て電池レベルだよ

VWは一旦これでと生産ラインの建造に入った
どの程度かわからないが3年以内にでてくる
世界初で売るつもりなんだろう

資源が足りなさ過ぎる
理論上再現できたとしても歪なEV市場の需要を満たせるわけがない

>全固体電池は腐食部を流動させ腐食率が低いけど素材自体は固体になってる素材を探してるところ
>みつけたら是非ご連絡ください
こんな都合のいい物体あるんかね

日立造船「形にはした!!効率悪すぎるんで要研究継続だけど」

夢広がリング
ただし需要を満たせる資源なら

>>最新の全固体電池
>>2.3V 30mAh
>最近やっと50mAhまでは増えたよ
>コストが大変なことになってるけど
なんか凄くショボいんだが…コンビニで売ってるモバイルバッテリーにすら大幅に負ける性能なのか…

役に立たないゴミ

>資源が足りなさ過ぎる
>理論上再現できたとしても歪なEV市場の需要を満たせるわけがない
だってそういう商売なんでしょ
先に抑えた資源を高く売るって

>なんだか永遠の10年後を夢見るひと昔前の韓国みたいになっちゃってるな
逆にとしあきのその悲観さって今が永遠と続いて進歩がないのが前提だよね
としあきのできるわけがないはだいたい日本出遅れて普及する事が多い

せっかくリチウムイオンのシェアがあったのに
モノに成るかどうかも分からない全固体電池に政府を騙したトヨタの罪は重い

>単純にイオン君が電解質中を泳ぎきればいいんだろ
>液体より泳ぎやすい固体って無理じゃね
常温じゃなければいけるんじゃね
バッテリーの要件満たせなさそうだけど

>せっかくリチウムイオンのシェアがあったのに
>モノに成るかどうかも分からない全固体電池に政府を騙したトヨタの罪は重い
トヨタイムズでデマ流さないと

>>全固体電池は腐食部を流動させ腐食率が低いけど素材自体は固体になってる素材を探してるところ
>>みつけたら是非ご連絡ください
>こんな都合のいい物体あるんかね
そこまで行くと素材っつーかもう腐食部を避けながら延命出来る構造みたいなイメージあるな

>せっかくリチウムイオンのシェアがあったのに
>モノに成るかどうかも分からない全固体電池に政府を騙したトヨタの罪は重い
今はその分リチウムdisにゼニをぶっこんでるからワンチャン
海外で電池が燃える度にキャッキャしてる
安全性はめちゃんこ優位だもんな全固体
なんとか逆転しないもんか

やっと車検通りそうな話出たな

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーもあれだけ発火しないとか豪語してたのに
速攻火拭いて車全焼してたことについて五毛あきはどう思ってるんだ？

シナチョン製で爆発炎上しないもんはない

次はリチウム硫黄電池だって聞いた

>リン酸鉄リチウムイオンバッテリーもあれだけ発火しないとか豪語してたのに
>速攻火拭いて車全焼してたことについて五毛あきはどう思ってるんだ？
安定しているとは言っても結局はバッテリーの製品品質の高さと
使用している製品側での充電制御とか管理がしっかりしていて成り立つものだからね

リン酸鉄リチウムは安全性が高いけどエネルギー密度は低いじゃん

全個体電池は実用化まであと少しだけど実用化部分がまだ完成していないと数年前に聞いた

けっきょく日本では完成できずに
アメリカ中国に美味しいところだけ持ってかれそうな雰囲気

>ジャンプスターターであった
>商品名に書いてあったりする
数年前に買ったやつだから自分のは違いそうだなぁ
そっちのほうなら年中車内に置きっぱでも大丈夫そうでいいなぁ

>早く全固体電池でのバッテリー交換所を全国に作ってくれよ
キモいおっさんに電池交換するの耐えられないっていう女が炎上させそう

>>早く全固体電池でのバッテリー交換所を全国に作ってくれよ
>キモいおっさんに電池交換するの耐えられないっていう女が炎上させそう
キモいおっさん、電池駆動だった！？

ああ夢の素材があれば夢の電池が完成するのに

電池マニアは構造的に全固体は詐欺レベルだと前々から思ってた