カワサキモータースジャパンは、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発表。2022年10月15日に2023年モデルとして発売する。

カワサキモータースジャパンは、インドネシアで先行発表されていた新型スーパーモタード「KLX230SM」を日本でも正式発表した。オフロードマシンのKLX230をベースとしており、前後17インチホイールを装着するとともにフロントサスペンションはφ37mm倒立フォークにグレードアップ。232ccの空冷単気筒エンジンと伝統のペリメターフレーム、ニューユニトラック式リヤサスペンションは踏襲している。ABSは標準装備だ。

エンジンはKLX230Sからファインチューンが施されており、足まわりはオンロード向けの締まったセッティングに変更。フロントブレーキは大径φ300mmディスクに片押し2ポットキャリパーを組み合わせている。コンパクトなLEDヘッドライトと新デザインのメーターバイザーは、ベースモデルよりもかなりシャープなデザインで好印象だ。

オフロード／トレールバイクをベースに前後17インチホイールを装着してオンロードでの走行性能を高めた、いわゆるスーパーモタードタイプは国内4メーカーのラインナップから姿を消しており、ひさしぶりのニューモデル登場はファンに歓迎されそうだ。

ただ、気になるのは型式が「2BK-LX230A」と、旧排出ガス規制適合を表す2BKタイプになっていることだ。令和2年排出ガス規制に適合していない車両は2022年10月いっぱいをもって生産できなくなるため、10月15日の発売日に向けて用意されるロットがすなわち、2BK型式のKLX230SMを入手できる唯一のチャンスになる可能性が高い。新排出ガス規制に適合したモデルが今後登場する可能性についてはあるともないともいえないが、興味のある方は急いだほうがよさそうだ。

価格は57万2000円で、装備内容を考えればベースモデルKLX230Sからのプラス6万6000円はけっして高くないだろう。



https://news.yahoo.co.jp/articles/8bc1e4882bb3c5650d19354bd2a9cef40147cbb8

なんかバランス悪い気がする

発売されてすぐに終売しそう、モタードは今どき珍しいが。

馬力に対して値段高くね？
おれが免許取り立てのころは40psに対して40万ぐらいだったような希ガスんだけどな

Dトラよりええの？

WRしか勝たん

ホイールベース短く(1300mm以下)してシート高を800mmまで下げて
車重をもう10kg減らしてくれたら買ってやらんこともないぞ

去年買ったE-MTBより安いな

これ見て思った

セロー再販しないかなぁ…と

昔なら30万だな

と、1見たら本当に終売は不可避なんか。

買おうか迷っているが
ホンダのバイク3台持ちの我が家は
カワサキを認めんだろうな…

自衛隊が使ってそう

かっけぇ、ー

かち上がったWR250Xの方がかっこいい
なぜDRZ400SM風にしてしまったのか

この軽さならこのパワーでも良い加速するよ80くらいまでなら

死ぬほど遅いよねこれ

規制後は14馬力ぐらいか

あの美しい戦う4stがこんなになっちゃって

仮面ライダーが乗りそうだな！

19馬力ぇぇえぇぇぇぇｪ…

オートバイの消費税は50%くらいでいいよ

緑にしてバトルホッパー化

非力な上に高すぎて笑えるw
昔乗ってたD TRACKER とか30馬力くらいあって楽しかったわ

めっちゃ安い欲しい！

モタードなんだし水冷なら10馬力位上げられるでしょ

KLXも空冷で非力になったしここは26馬力を出してたスーパーシェルパを復活させてくれ

Dトラ名義じゃないんかい

ずいぶん安くね？

WRの相場を下げる役割してほしい

モタードって未開のジャンルなんだけど乗り味とかは如何なものなの？

225cc時代のセローよりも馬力ないのね

不適合の終売で買い煽りかw
10月過ぎればしれっと同型の適合車出すんだろ