ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/09/14(水)13:46:54 ID:VninNlhQ No.1013387841 +9/17 18:49頃消えます
欧州勢ここに来て保険をかける
ちょっと古いニュース
水素エンジンも視野

トヨタが水素エンジン車を市販へ、欧州勢もBEV一辺倒から変化

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/070500030/
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無念 Name としあき 22/09/14(水)13:48:57 ID:bIbHYqAY No.1013388341 del そうだねx3
どっちも補給に問題があるクルマをなぜ
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無念 Name としあき 22/09/14(水)13:50:26 ID:L7VG.4Kk No.1013388727 del そうだねx2
水素エンジンの燃費の悪さを知ってたら民生向けじゃないってわかるだろ…
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無念 Name としあき 22/09/14(水)13:57:55 ID:sXlbLhag No.1013390546 del そうだねx1
そんなにガソリン使いたくないか
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無念 Name としあき 22/09/14(水)14:06:59 ID:VninNlhQ No.1013392593 del +
    1663132019131.jpg-(259770 B)サムネ表示
取り組みはもう始まってるというかおフランスがそっち系なので
中国やトヨタに好き放題されるの嫌ったのかも
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無念 Name としあき 22/09/14(水)14:08:23 ID:VninNlhQ No.1013392955 del +
    1663132103569.mp4-(2525370 B)サムネ表示
>1663132019131.jpg
これの頭がこれ

水素エンジン車 フィヨンACO会長

ル・マン24時間を主催するACO フランス西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長に、#水素エンジン 搭載車両「カローラクロス H2コンセプト」に試乗いただきました。
https://youtu.be/ECq1gjLUtwI
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無念 Name としあき 22/09/14(水)14:54:47 ID:/NiC.o/Y No.1013404171 del +
>水素エンジンの燃費の悪さを知ってたら民生向けじゃないってわかるだろ…
クソ燃費なのはレースで使っていたからで
普通の速度では問題ないらしい
https://driver-web.jp/articles/detail/38934/2/1/1
考えてみればライバルとなった市販車改造のレーシングカー、フィットやロードスターなどの燃費はおそらくリッター当たり4〜5kmといったところ。市販車のスペックの3〜4分の1といったところだ。今回の水素エンジン、おそらく水素充填も6〜7割り程度の十分なマージンをとっていたはずで、そう考えれば4〜5kgの水素で13周、60km弱を走っていることになる。となれば市販車では、すでに4〜5kgで240kmは走れるというわけで、悲観するほど悪くもないかなという気がしてくる。
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無念 Name としあき 22/09/14(水)15:08:22 ID:xkT7eSI. No.1013407457 del そうだねx2
>どっちも補給に問題があるクルマをなぜ
ガソリンエンジンの研究所は閉鎖して解散させた
しかもちょっと前から「もうこれやめるから」で若い研究者を入れてないので
欧州勢はもうガソリンエンジンを新規開発できない状態なの
でも今更で戻ると日本勢に絶対かなわないから
それで水素 でも逃げた先に楽園がある訳ではない
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無念 Name としあき 22/09/14(水)15:09:41 ID:r9J.2dvc No.1013407768 del +
エネルギーないよー発電できないよー
って状況でEVに夢見てるほうがバカ
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無念 Name としあき 22/09/14(水)15:34:55 ID:/NiC.o/Y No.1013413778 del そうだねx1
せめて電力状況に余裕があるならEVでも構わないが…
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10 無念 Name としあき 22/09/14(水)15:45:42 ID:I.RR5ZNk No.1013416369 del +
天然ガスは炭素排出は合法でそれで作った電力で走らせるEVも合法ってやろうとしたら
ロシアが裏切ってこのザマ
でもってガソリン車を走らせない理由とした炭素排出も水素なら全く問題ないし
水素を停める理由があるなら言ってみろ状態
EU圏内の自動車産業を保護するのにいろいろ理由付けしたあげく自爆したのが
まるわかりである
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11 無念 Name としあき 22/09/14(水)15:48:43 ID:/NiC.o/Y No.1013417136 del +
EUは水素は止めてないだろ
単純に費用の問題と技術的な問題
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12 無念 Name としあき 22/09/14(水)15:59:07 ID:TbKH3b8g No.1013419893 del そうだねx1
中国メーカーがテスラ相手に総出で追い掛けてるが内燃機関の積み重ねと電池モーターの効率性で日本メーカーが淡々と歩いてるのが吉なのか凶なのか
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13 無念 Name としあき 22/09/14(水)16:03:59 ID:tMVohCaU No.1013421263 del そうだねx1
意識的に他人や他国の醜聞集めてきて
こいつらも苦しいはずだから相対的に日本は勝ってるみたいな考え方してるから
ずーっと没落してんだよこの国
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14 無念 Name としあき 22/09/14(水)16:04:44 ID:kDM6yyCA No.1013421495 del +
>どっちも補給に問題があるクルマをなぜ
BEVもだろ…
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15 無念 Name としあき 22/09/14(水)16:08:29 ID:p7SZBEzs No.1013422468 del +
世界の趨勢はEVでもう決まってるのに水素なんてガソリンより使い勝手悪そう
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16 無念 Name としあき 22/09/14(水)16:13:51 ID:gtkgB.ec No.1013423971 del +
最近はEVじゃなくカーボンニュートラルがーに変わってきてるな
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17 無念 Name としあき 22/09/14(水)16:28:48 ID:J.gZpVKk No.1013427857 del +
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO61310950R30C22A5TB2000/
ロシアと揉めて天然ガスの供給が不安定になって水素の選択肢も持とうとしているのではないのかな
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18 無念 Name としあき 22/09/14(水)16:37:33 ID:CAZ6vY2E No.1013430353 del +
水素は核融合実用化したらタダみたいなもんになるからなあ
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19 無念 Name としあき 22/09/14(水)17:06:50 ID:8nahOBeg No.1013438246 del +
ドイツも今日閣僚が水素の話してたな
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20 無念 Name としあき 22/09/14(水)17:08:14 ID:yDvJk4zE No.1013438624 del +
もし合成燃料が一般流通出来るくらい軌道に乗るようになれば今のインフラとエンジンでも良いことになる可能性も
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21 無念 Name としあき 22/09/14(水)17:11:22 ID:O//Qj9C2 No.1013439482 del +
>水素は核融合実用化したらタダみたいなもんになるからなあ
ITERのスケジューリングとか大丈夫なんです?
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22 無念 Name としあき 22/09/14(水)17:15:58 ID:J.gZpVKk No.1013440656 del +
>No.1013427857
欧州はもう片方の手で中国と握手しているから
優しくしちゃダメだわ
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23 無念 Name としあき 22/09/14(水)17:17:42 ID:wX.VJArM No.1013441095 del +
今世界的にエネルギー危機なんですが…
EVの方はどうなってるんでしょうかねぇ…?
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24 無念 Name としあき 22/09/14(水)17:22:26 ID:SWZcTqLU No.1013442332 del +
ロシア危機から欧州が急に水素に避難したんだろうけど
水素作ったり供給するインフラの電力どうすんだよ?って問題は未解決
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25 無念 Name としあき 22/09/14(水)18:41:00 ID:lOzwlGj6 No.1013465296 del +
>>どっちも補給に問題があるクルマをなぜ
>BEVもだろ…
BEVも水素も補給に問題があると言いたいのでは
9/17 18:49頃消えます
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