ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/09/13(火)08:30:39 No.1012957557 そうだねx99/16 14:17頃消えます
EV車は絶対に普及しない
何があってもだ
としあき談
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:31:26 No.1012957668 del そうだねx29
頭痛が痛い
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:32:45 No.1012957862 del そうだねx31
ハイブリッドがやはり現実的
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無念 Name としあき 22/09/13(火)08:33:45 No.1012958029 del +
夢もロマンも希望ももたないのは死んでるのと同義だぞ
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:35:02 No.1012958221 del そうだねx1
30分待機が苦痛って言ってたがその後乗りかえた友人
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無念 Name としあき 22/09/13(火)08:36:55 No.1012958494 del +
普及しても金持ちは排気量大きな環境に悪い車乗るし
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:37:00 No.1012958508 del そうだねx7
>夢もロマンも希望ももたないのは死んでるのと同義だぞ
ねえけどんなもん
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:37:47 No.1012958634 del そうだねx8
>普及しても金持ちは排気量大きな環境に悪い車乗るし
BEVこそが環境負荷大きいんだけど
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:41:40 No.1012959196 del そうだねx15
    1663026100755.jpg-(28195 B)サムネ表示
命がけの国際機関が使ったら認めてやってもいい
PLAY
無念 Name としあき 22/09/13(火)08:42:52 No.1012959365 del そうだねx1
>EV車は絶対に普及しない
まぁ俺が生きているうちはそうだろう
PLAY
10 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:43:07 No.1012959407 del そうだねx19
消費者が求めてるのは環境への優しさじゃなくて便利さだから
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11 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:44:58 No.1012959652 del そうだねx2
    1663026298500.jpg-(74379 B)サムネ表示
化石燃料は再起サイクルが長いんで
これ以上の運用は無理よ
電気か水素以外選択は今のところない
PLAY
12 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:45:31 No.1012959717 del +
結局燃費に対する排気なんだから多分
マツダのクリンディーゼルが世界一環境にもいいんじゃないの
PLAY
13 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:45:42 No.1012959746 del +
別に優しくなどない
石油掘らないけど石油以外の資源は石油以上に使ってもいいと言うのがBEV
PLAY
14 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:46:28 No.1012959859 del そうだねx5
500万あったら普通はガソリン車を買いますよね…
PLAY
15 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:46:56 No.1012959946 del そうだねx10
石油で車のエンジンは動かさないけど発電器回してEV充電します
PLAY
16 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:47:50 No.1012960076 del そうだねx1
EV車もガソリン車もいらないけど500万は欲しい
PLAY
17 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:49:23 No.1012960278 del +
東京だと500万で家のローン払って移動は電車乗ったほうがどう考えてもマシ
PLAY
18 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:51:04 No.1012960478 del そうだねx1
水素になってトヨタがGAFA越える可能性も30%くらいありそう
PLAY
19 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:51:57 No.1012960622 del +
走りゃ何でもいいよ
うんこでもいいよ
PLAY
20 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:55:11 No.1012961052 del そうだねx4
>走りゃ何でもいいよ
>うんこでもいいよ
糞尿からメタンを取り出してとか始まったら無くもない
あるかどうかはわかりません
PLAY
21 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:57:32 No.1012961383 del +
牛のゲップのメタンで温室効果ガーも水素生成に使えませんか
PLAY
22 無念 Name としあき 22/09/13(火)08:58:09 No.1012961452 del そうだねx5
>ハイブリッドがやはり現実的
カルフォルニアでは禁止でPHEVも90キロ以上電池のみで走れないと今後はダメだって今朝のラジオで言ってたな電力どうするのか知らないけど
PLAY
23 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:00:11 No.1012961721 del そうだねx1
電気足りないからEV充電しないでね?
PLAY
24 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:00:52 No.1012961827 del +
乗らなければどうと言うことはない
PLAY
25 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:01:08 No.1012961864 del そうだねx2
本格的に量産化するとEVの方が効率がいいからな
あっという間に逆転しそう
PLAY
26 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:01:32 No.1012961924 del そうだねx6
>カルフォルニアでは禁止でPHEVも90キロ以上電池のみで走れないと今後はダメだって今朝のラジオで言ってたな電力どうするのか知らないけど
あそこだけで日本の東北から九州までくらいの大きさなのに現状じゃ無理な話過ぎる
PLAY
27 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:01:43 No.1012961951 del そうだねx6
>カルフォルニアでは禁止でPHEVも90キロ以上電池のみで走れないと今後はダメだって今朝のラジオで言ってたな電力どうするのか知らないけど
>電気足りないからEV充電しないでね?
PLAY
28 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:02:13 No.1012962014 del +
ルーフにソーラパネル乗せて足りない分はみんなで漕ぎましょう
PLAY
29 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:02:37 No.1012962057 del そうだねx1
>あそこだけで日本の東北から九州までくらいの大きさなのに現状じゃ無理な話過ぎる
ロサンゼルスはアメリカ2位の人口だしな
PLAY
30 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:03:31 No.1012962185 del そうだねx2
    1663027411665.jpg-(77037 B)サムネ表示
EVか水素で走る自動運転車が出来れば
誰もそんな同でもいいこと気にもしなくなる
PLAY
31 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:03:41 No.1012962206 del +
>ルーフにソーラパネル乗せて足りない分はみんなで漕ぎましょう
鉛電池敷き詰めた軽ワンボックスですね
PLAY
32 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:03:45 No.1012962213 del そうだねx11
将来的に置き換わるとしても現状のガソリン車より不便な状態のままならメインストリームにはなり得ないよ
PLAY
33 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:03:48 No.1012962224 del そうだねx10
>本格的に量産化するとEVの方が効率がいいからな
>あっという間に逆転しそう
電気不足の根本的な問題解決にならないぞ
PLAY
34 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:04:19 No.1012962294 del そうだねx9
>EV車
PLAY
35 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:04:32 No.1012962314 del そうだねx1
>EVか水素で走る自動運転車が出来れば
どっちも原発前提なんですがそれは
PLAY
36 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:05:37 No.1012962467 del そうだねx4
>としあき談
俺はそんな事断言してない
どこのとしあきだよ
PLAY
37 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:06:02 No.1012962534 del +
>ハイブリッドがやはり現実的
レンジエクステンダーが一番だよね
動力に使わなければ排ガス浄化もしやすいし
PLAY
38 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:08:01 No.1012962803 del そうだねx1
なら水素しか選択が無くなるな
PLAY
39 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:10:49 No.1012963189 del そうだねx4
電気自動車車
PLAY
40 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:11:01 No.1012963228 del +
>命がけの国際機関が使ったら認めてやってもいい
持って来られた方も迷惑だしそれは…
戦争始まった直後にテスラ粗大ごみになったんだぞ…
PLAY
41 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:11:28 No.1012963293 del そうだねx6
>本格的に量産化するとEVの方が効率がいいからな
>あっという間に逆転しそう
電池がね…リチウム足りなくなる
PLAY
42 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:13:18 No.1012963595 del +
>電池がね…リチウム足りなくなる
バッテリー何kg積んでると思ってんだっちゅうね
PLAY
43 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:14:00 No.1012963722 del そうだねx6
利権ありきだもんなあ
環境問題なんて適当にしか考えてない
PLAY
44 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:14:24 No.1012963784 del +
液体の電力って無いの?
PLAY
45 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:16:08 No.1012964091 del +
アリア予約したよ
3ヶ月たったけど音沙汰なし
PLAY
46 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:16:13 No.1012964102 del +
補助金無しじゃ買えたもんじゃない
高級車買える
PLAY
47 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:19:11 No.1012964662 del +
少なくともただでさえ災害が多く火発の割合が多く原発の安全性がナニな日本向けではない
現状BEVでもいいのは自国に自動車産業がなく水力で電気足りてる一部の小国だけだ
PLAY
48 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:19:19 No.1012964685 del +
>電気足りないからEV充電しないでね?
発電機買うしかないな
PLAY
49 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:20:29 No.1012964905 del +
>発電機買うしかないな
発電機は何で回すんです?
PLAY
50 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:20:58 No.1012964988 del +
>発電機は何で回すんです?
ガソリンか軽油ですが
PLAY
51 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:21:01 No.1012964996 del そうだねx12
>>EVか水素で走る自動運転車が出来れば
>どっちも原発前提なんですがそれは
反原発は帰ってくれ
PLAY
52 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:21:17 No.1012965047 del +
本当に化石燃料が枯渇するなんて何千年後か
採算が合わないことを枯渇と言ってるだけで今の世界的インフレに比べたら大した問題じゃない
自然エネルギー発電が増えた分消費量が減って枯渇の心配も減るのだから両立できるハイブリッドが一番
PLAY
53 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:22:32 No.1012965287 del そうだねx1
>反原発は帰ってくれ
反原発なんてやってなくても今から建ててたらできんの何年後だよってハナシ
PLAY
54 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:22:37 No.1012965306 del そうだねx2
>電気足りないからEV充電しないでね?
ピークタイムに充電しなきゃいい
PLAY
55 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:22:46 No.1012965341 del そうだねx2
EV進めてる奴は長い充電時間とバッテリー劣化どうしてんだろ
PLAY
56 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:23:49 No.1012965543 del そうだねx1
>EV車は絶対に普及しない
普通に考えたら無理な訳で
だから水素とか家の発電機なりパネルで充電しろとか迷走してる
多分シリーズハイブリッドとかでお茶濁すんじゃね
PLAY
57 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:23:55 No.1012965565 del +
>>反原発は帰ってくれ
>反原発なんてやってなくても今から建ててたらできんの何年後だよってハナシ
ド近眼かよ
EV普及期に間に合う
PLAY
58 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:26:19 No.1012966018 del そうだねx2
>ド近眼かよ
??
>EV普及期に間に合う
BEVは普及せず原発はやたら増えるってオチかな
PLAY
59 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:28:30 No.1012966406 del そうだねx3
    1663028910433.jpg-(43906 B)サムネ表示
>ピークタイムに充電しなきゃいい
冬の電力ピークは帰宅直後から無理じゃない
PVも発電しないタイミングでなお悪い
PLAY
60 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:28:48 No.1012966468 del そうだねx1
>>EV車は絶対に普及しない
>普通に考えたら無理な訳で
>だから水素とか家の発電機なりパネルで充電しろとか迷走してる
>多分シリーズハイブリッドとかでお茶濁すんじゃね
マイルドハイブリッドは許されなかったようなのでそうなるんだろうね
PLAY
61 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:28:50 No.1012966480 del +
横だが原発建てるのもド近眼なんだけどな
世界中で建てた所ですぐ燃料枯渇するのに
石油なんかより先に
PLAY
62 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:29:39 No.1012966650 del +
>ピークタイムに充電しなきゃいい
仕事から帰宅してから充電出来ないのか…
次の日使う分間に合う?
PLAY
63 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:30:01 No.1012966740 del +
>>ド近眼かよ
>??
>>EV普及期に間に合う
>BEVは普及せず原発はやたら増えるってオチかな
今のところ原発そんなに増える発表じゃないよ
仕事やってる感を出してるだけで前からの計画以上の基数になってない
PLAY
64 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:30:08 No.1012966770 del +
バッテリーを製造するのに大量の二酸化炭素を排出するし
電力の供給がままならないのにゴリ押ししまくってヨーロッパ中滅茶苦茶な
電気代になってるしバカしかいないのかヨーロッパには
PLAY
65 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:31:28 No.1012967027 del そうだねx11
>バカしかいないのかヨーロッパには
クリーンディーゼルの時から不正しまくってもマツダに勝てなかったから…
PLAY
66 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:31:47 No.1012967088 del そうだねx7
>バカしかいないのかヨーロッパには
はい
PLAY
67 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:32:17 No.1012967189 del +
>横だが原発建てるのもド近眼なんだけどな
>世界中で建てた所ですぐ燃料枯渇するのに
>石油なんかより先に
核融合までのつなぎで十分
今必要なだけだ
PLAY
68 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:32:35 No.1012967242 del +
EVいいとは思うけど一家でEVだけじゃ色々不安だな
PLAY
69 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:33:04 No.1012967329 del +
    1663029184756.png-(259990 B)サムネ表示
>>ピークタイムに充電しなきゃいい
>冬の電力ピークは帰宅直後から無理じゃない
>PVも発電しないタイミングでなお悪い
そのうちV2Gに接続するような状態になったら
電力の状況に合わせて制御して充放電するように成るだろ
まだ先の話だろうけど
PLAY
70 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:33:38 No.1012967437 del そうだねx3
>>バカしかいないのかヨーロッパには
>クリーンディーゼルの時から不正しまくってもマツダに勝てなかったから…
それでディーゼルもや〜めたって
真面目にやってたマツダがバカみたいじゃないですか!
PLAY
71 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:34:29 No.1012967599 del そうだねx3
>EVいいとは思うけど一家でEVだけじゃ色々不安だな
街乗りする程度には良いと思うけど遠出をする時は結局HVにしちゃう
PLAY
72 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:34:55 No.1012967677 del そうだねx4
>電池がね…リチウム足りなくなる
リチウムは埋蔵量がそもそも少なくて増産すると鉱山が枯渇するからって及び腰
リサイクルも商用化は目処すら立たなくて回収品は倉庫に積んでるだけ
なので全部EVにするって欧州がイキってたけど世界に広がると行き詰る
PLAY
73 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:35:13 No.1012967724 del +
>核融合までのつなぎで十分
>今必要なだけだ
それよく聞くけど絵に描いた餅で話進めると確実に失敗するよ
スケジュールにもならない
PLAY
74 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:35:30 No.1012967781 del そうだねx1
アパートやマンション暮らしはEV無理だよなぁ
入居者全員分の莫大な充電設備は誰が金払うんだい?
PLAY
75 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:35:47 No.1012967831 del そうだねx6
>真面目にやってたマツダがバカみたいじゃないですか!
真面目にやって成果を出してたマツダはバカではない
馬鹿はヨーロッパの連中
PLAY
76 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:35:55 No.1012967855 del そうだねx9
    1663029355990.jpg-(57122 B)サムネ表示
核融合なんてまだまだ先だろう
PLAY
77 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:36:43 No.1012968011 del そうだねx5
EVは電気だから環境にいい〜
その電気はどこから?
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78 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:36:46 No.1012968021 del そうだねx1
高級車の値段で大衆車かうバカおる?
PLAY
79 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:37:22 No.1012968137 del +
日本の車を全てEVにするには既存の原発を全て稼働させてさらに3基ほど新造する必要があるそうな
PLAY
80 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:37:56 No.1012968256 del そうだねx1
>核融合なんてまだまだ先だろう
デデンネってコードかじるやつじゃん…
PLAY
81 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:37:59 No.1012968259 del +
    1663029479792.jpg-(43751 B)サムネ表示
>電池がね…リチウム足りなくなる
もう来年にはナトリウムイオン電池が出るみたいな話もあるし
電池は大丈夫だろ
他資源はヤバそうなのがいくらでもあるが
水素自動車の触媒のプラチナがぶっちぎりで足りなかったはず
PLAY
82 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:38:16 No.1012968312 del +
>日本の車を全てEVにするには既存の原発を全て稼働させてさらに3基ほど新造する必要があるそうな
それだけ石油は偉大なんだな
それが枯渇しようとしてるんだからそりゃ慌てる
PLAY
83 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:38:20 No.1012968322 del +
>核融合なんてまだまだ先だろう
あと30年ぐらい?
PLAY
84 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:38:22 No.1012968331 del +
スマホも一日保たない人が多くモバイルバッテリーで充電しながら使ってるけど
これがながら充電はできず充電する時は30分は使えなくなるとかならここまで普及しなかった
PLAY
85 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:38:38 No.1012968377 del +
ガソリンを使わない環境に優しい車だけど電気が足りないからガソリン発電機で充電する
馬鹿じゃないですか
PLAY
86 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:39:04 No.1012968459 del そうだねx5
    1663029544887.jpg-(84116 B)サムネ表示
ハイブリッドの比率上げるだけでもこんなに効果出るんだから現実的なアプローチで行こうよ
PLAY
87 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:39:20 No.1012968509 del +
    1663029560909.jpg-(759524 B)サムネ表示
>>核融合までのつなぎで十分
>>今必要なだけだ
>それよく聞くけど絵に描いた餅で話進めると確実に失敗するよ
>スケジュールにもならない
どんどん遅延してるからな
実際に出来るのは来世紀とかに成るなじゃない?
PLAY
88 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:40:14 No.1012968676 del そうだねx11
ガソリン車は遠い旅行でガソリン無くなってもすぐに補給できるけどEVは充電できても時間がかかるというのはデマ
という旨の記事で結論として「充電中に楽しく過ごす、そういう時間が取れるのがEVの良さ」
とか書いてあってずっこけた
PLAY
89 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:40:17 No.1012968692 del +
家建ててEV用コンセント付けたけど特にEV買う予定は無い
PLAY
90 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:40:22 No.1012968710 del そうだねx3
核融合発電の話出てるけどまだ実験室レベルで成功例無いよ?
そんなのアテにしてどうするんだ
PLAY
91 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:40:44 No.1012968786 del そうだねx1
>それだけ石油は偉大なんだな
>それが枯渇しようとしてるんだからそりゃ慌てる
30年以上前から石油枯渇するって言われてるけどいつ枯渇するの?
PLAY
92 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:40:54 No.1012968827 del そうだねx3
>日本の車を全てEVにするには既存の原発を全て稼働させてさらに3基ほど新造する必要があるそうな
そんなもんで案外足りるんだね
あの事故さえなければ余裕だったな
PLAY
93 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:41:42 No.1012968960 del +
>核融合発電の話出てるけどまだ実験室レベルで成功例無いよ?
>そんなのアテにしてどうするんだ
韓国の純国産半導体より可能性ないんだな…
PLAY
94 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:41:47 No.1012968977 del +
>30年以上前から石油枯渇するって言われてるけどいつ枯渇するの?
それは分からないが少なくともその30年前の技術だと既に枯渇してる
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95 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:41:57 No.1012969005 del +
    1663029717953.jpg-(256137 B)サムネ表示
EVを充電するための充電池を設置します
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96 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:42:00 No.1012969019 del +
現状この価格帯では補助金あっても大幅に普及はないだろうな
されてもインフラが足りないから困るだろうし
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97 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:42:21 No.1012969076 del +
欧米じゃ急速充電インフラが良いといってもフル充電に20分
旅行ならそれで良いが仕事の移動だとコレかなりキツい
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98 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:42:33 No.1012969115 del +
>電池がね…リチウム足りなくなる
ニッケルカドミウム「俺に任せろ!」
PLAY
99 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:43:08 No.1012969219 del +
電力価格日本も高騰してるけど欧州はシャレにならんレベルで上がってるのに
EV推すってバカなんじゃないの
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100 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:43:15 No.1012969238 del +
つーか宿泊施設に何十台も急速充電器がなきゃEV普及後に旅行なんて行けないぞ
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101 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:44:12 No.1012969414 del +
>アパートやマンション暮らしはEV無理だよなぁ
>入居者全員分の莫大な充電設備は誰が金払うんだい?
今後建てられるものには充電設備作るだろうけどね
それを売りにして募集出来るし
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102 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:44:22 No.1012969439 del そうだねx8
少し前に海外では売り上げの1割がEV
その中に日本メーカーは無い
日本だっせーギャハハハハ
みたいなスレが出てたけどさすがに無理筋が過ぎたの理解したのかな
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103 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:44:55 No.1012969559 del そうだねx4
日本人がやらない理由と希望的観測を並べてる間に世界はどんどん進歩していった……
PLAY
104 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:45:27 No.1012969637 del そうだねx3
ハイブリッド車だって環境に優しいからって理由が第一で選んだ人なんか多分ほとんどいなくてとにかく燃費が良いからって理由で選ばれてるんだろうし
そういう選ぶことでメリットみたいなのが無いとみんなが買おうとはならない
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105 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:46:21 No.1012969817 del +
EVの中古車ってすごく安くなりそう
実際リーフの中古は安いんだっけ?
PLAY
106 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:46:25 No.1012969828 del そうだねx9
>日本人がやらない理由と希望的観測を並べてる間に世界はどんどん進歩していった……
ハッキリ言うとEVよりハイブリッドカーの方が技術は上だからな
PLAY
107 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:46:35 No.1012969862 del +
>電池がね…リチウム足りなくなる
銅も足りなくてどうするのって話もある
アルミで代用利く部分はアルミにしてるが
PLAY
108 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:46:36 No.1012969866 del +
バッテリーの性能もどんどん上がってる
というか上げる為に開発を進めてるんだから当たり前というか
PLAY
109 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:46:44 No.1012969891 del +
>もう来年にはナトリウムイオン電池が出るみたいな話もあるし
ナトリウムって水に触れると爆発するやつだったな
ナトリウムEVが炎上したときの消火は水使用厳禁だな
PLAY
110 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:47:36 No.1012970061 del +
>EVの中古車ってすごく安くなりそう
>実際リーフの中古は安いんだっけ?
モーターが劣化するんだっけ
PLAY
111 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:47:44 No.1012970075 del +
バッテリー火災は自然鎮火するまで何も出来ないだったような
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112 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:48:06 No.1012970141 del +
>バッテリーの性能もどんどん上がってる
最近頭打ち
そして値上がりしてる
PLAY
113 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:48:49 No.1012970280 del そうだねx17
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当? 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8
>さらに内燃機関で必須だったオイルやフィルターの交換、ブレーキパッド交換などは不要となり、メンテナンスの手間を省ける

とりあえずこの記事を書いた奴から免許取り上げろ
PLAY
114 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:48:53 No.1012970290 del そうだねx6
>日本人がやらない理由と希望的観測を並べてる間に世界はどんどん進歩していった……
この手の日本遅れてる的な主張する奴も別にEV乗ってる訳でもなさそうだよか
PLAY
115 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:49:21 No.1012970377 del +
セルロース由来のバイオマス燃料が開発されてるから内燃機関は生き残るよ
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116 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:49:28 No.1012970401 del +
心配しなくてもガソリン車に匹敵するバッテリーになるから大丈夫だぞ
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117 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:49:55 No.1012970477 del そうだねx2
>ハッキリ言うとEVよりハイブリッドカーの方が技術は上だからな
長距離走行だとHVの神熱効率エンジンが生きてくるので、EVであることでの省エネ効果が薄れるのよね
PLAY
118 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:50:03 No.1012970513 del +
>心配しなくてもガソリン車に匹敵するバッテリーになるから大丈夫だぞ
(充電時間は考えないものとする)
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119 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:50:52 No.1012970659 del +
HVは燃費伸びるけど環境負荷はデカいな
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120 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:51:18 No.1012970758 del +
>ハイブリッドがやはり現実的
ガソリン価格が高騰してるんでHV買う人が増えているそうだ
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121 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:52:02 No.1012970917 del +
>(充電時間は考えないものとする)
30分休憩の間に充電しておけば実質充電時間はゼロだゾ♪
これぞカロリーゼロ理論!
PLAY
122 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:52:29 No.1012970997 del そうだねx5
ガソリン車の進化はもう頭打ちだけど
EVはまだまだ伸び代ある状態なんだからさ
今現在技術的問題があるとしてもぶっちゃけ時間の問題だろ
PLAY
123 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:52:33 No.1012971010 del +
環境負荷を考えたら軽自動車でいいだろ
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124 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:53:00 No.1012971098 del +
>スケジュールにもならない
EVも同じだな
現状の問題を解決できない
PLAY
125 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:53:08 No.1012971120 del そうだねx2
>ニッケルカドミウム「俺に任せろ!」
カドミウムはやめんか!ニッケル水素にしろ!
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126 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:53:19 No.1012971150 del +
HVで琵琶湖一周した時メーター読みで燃費36キロ超えてた
HV乗りたがる理由は分かる
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127 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:53:24 No.1012971172 del そうだねx4
>ガソリン車の進化はもう頭打ちだけど
>EVはまだまだ伸び代ある状態なんだからさ
>今現在技術的問題があるとしてもぶっちゃけ時間の問題だろ
そういう未来には超技術が生まれて〜というのもいいんだけど人間は「現在」を生きているわけで・・・
PLAY
128 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:53:30 No.1012971194 del +
>中国、韓国「EV電池」の発火が相次ぐ一方、「何もしていない」ように見える「日本の製造業」はやはり凄かった(現代ビジネス 2022/8/20)
ほう
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129 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:54:28 No.1012971367 del +
5年でヘタる高価な電池を主流にして
定期的な買い替え需要を促進というところ
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130 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:54:54 No.1012971443 del +
    1663030494511.jpg-(365025 B)サムネ表示
>>ハッキリ言うとEVよりハイブリッドカーの方が技術は上だからな
>長距離走行だとHVの神熱効率エンジンが生きてくるので、EVであることでの省エネ効果が薄れるのよね
日産の実験車両レベルで最適化しないとそこまで熱効率よくないぞ
市販車だと45%もまだ行かない
PLAY
131 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:54:54 No.1012971446 del そうだねx4
カルフォルニア州「暑くて冷房つけたいから電気が足りない。車に充電すんな」
わけが分からないよ
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132 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:54:58 No.1012971465 del +
EVって「その辺チョロチョロ走り回って帰ってきたら明日の朝起きるまで充電しとけばOK」が強みなのに
わざわざ長距離運行に喧嘩売りに来るなや
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133 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:55:17 No.1012971528 del そうだねx2
>今現在技術的問題があるとしてもぶっちゃけ時間の問題だろ
5年後10年後に現状の性能のままなわけないもんね
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134 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:55:39 No.1012971596 del +
みんな5年で買い換えるでしょ?
だったら5年で劣化してその度にバカ高い車買わせる方が良くない?
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135 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:56:16 No.1012971699 del +
    1663030576976.jpg-(10236 B)サムネ表示
>No.1012968459
ただし発電所から出る分は無いものとする
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136 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:56:28 No.1012971737 del そうだねx6
iPhoneが出た時もボタンが無い端末なんて使い物にならねぇってとしあき達が言ってたの俺忘れてないからな
PLAY
137 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:56:29 No.1012971739 del そうだねx2
ちなみに10分などの急速充電はバッテリーを痛めて寿命を縮める原因なので出来るだけしないようにしましょう
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138 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:56:44 No.1012971784 del +
    1663030604220.png-(36233 B)サムネ表示
下道はモーター
高速道路はエンジン
これね
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139 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:57:00 No.1012971844 del +
日産てよく馬鹿にされてるけどEVだけはガチなん?
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140 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:57:05 No.1012971859 del そうだねx3
まーたスレあきが極論でスレ立てる
現状技術的ハードルがクリア出来てないからまだ無理と言ってるだけで将来的には電動化は進む
すぐEVばかりになる!みたいに言ってないだけだ
PLAY
141 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:57:24 No.1012971916 del そうだねx6
    1663030644296.png-(20797 B)サムネ表示
>5年でヘタる高価な電池を主流にして
>定期的な買い替え需要を促進というところ
EVはどのメーカーでもバッテリー8年保証してたはずだが
PLAY
142 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:57:42 No.1012971976 del そうだねx2
>すぐEVばかりになる!みたいに言ってないだけだ
変だな
今は世界はEVが当たり前
日本は遅れている
ってさんざんスレ立ってたけど
PLAY
143 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:57:42 No.1012971977 del そうだねx4
古い石炭火力を最新設備にするだけでかなりCO2削減できるらしいね

石炭自体の使用を規制します
バカなのか?
PLAY
144 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:58:00 No.1012972033 del そうだねx3
>iPhoneが出た時もボタンが無い端末なんて使い物にならねぇってとしあき達が言ってたの俺忘れてないからな
少なくとも俺はああいう形の端末は普及しないなんて言ってないぞ
PLAY
145 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:58:01 No.1012972038 del そうだねx3
>iPhoneが出た時もボタンが無い端末なんて使い物にならねぇってとしあき達が言ってたの俺忘れてないからな
8時間しかバッテリー持たないなんて使い物になる訳ねーだろと言ってたのも忘れてねーからな
PLAY
146 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:58:05 No.1012972049 del そうだねx5
将来の話するならそれこそ水素も人工燃料もある
足元は電力不足とバッテリー劣化
先行き明るいとは思えないね
PLAY
147 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:58:24 No.1012972122 del +
>ただし発電所から出る分は無いものとする
自動車っつってんじゃん…?
しかもEV増で、じゃなくてHV増でって趣旨で
PLAY
148 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:58:37 No.1012972163 del そうだねx2
>>iPhoneが出た時もボタンが無い端末なんて使い物にならねぇってとしあき達が言ってたの俺忘れてないからな
>少なくとも俺はああいう形の端末は普及しないなんて言ってないぞ
言い訳がましい...
PLAY
149 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:58:53 No.1012972204 del +
>変だな
>今は世界はEVが当たり前
>日本は遅れている
>ってさんざんスレ立ってたけど
わざわざと混乱させてるだろ
PLAY
150 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:59:16 No.1012972281 del そうだねx1
>これね
ホンダのやつか
シリーズハイブリッドとは車体の大きさで住み分けるんだろうか
PLAY
151 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:59:19 No.1012972293 del そうだねx2
>言い訳がましい...
普及しないって言ったやつに言えよ
PLAY
152 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:59:42 No.1012972371 del +
    1663030782338.png-(662157 B)サムネ表示
>古い石炭火力を最新設備にするだけでかなりCO2削減できるらしいね
>
>石炭自体の使用を規制します
>バカなのか?
高額すぎて最新の機材なんて実験じゃないとやらないから
横須賀の再来年に稼働する火力発電所も
A-USCですらないUSCだから
PLAY
153 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:59:55 No.1012972416 del そうだねx2
>カルフォルニア州「暑くて冷房つけたいから電気が足りない。車に充電すんな」
>わけが分からないよ
メリケン「ok!ならevをガソリン発電機で充電するよ!HAHAHA…………ファーーーック!!」
PLAY
154 無念 Name としあき 22/09/13(火)09:59:56 No.1012972419 del そうだねx3
>将来の話するならそれこそ水素も人工燃料もある
>足元は電力不足とバッテリー劣化
>先行き明るいとは思えないね
いるよなぁこういう自分の未来と世間の未来をごっちゃにしちゃう爺さん
PLAY
155 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:00:23 No.1012972530 del そうだねx5
>とりあえずこの記事を書いた奴から免許取り上げろ
最後見たら記名記事じゃん
>八重さくら(環境系VTuber)
どうすんだよこれ…
PLAY
156 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:00:34 No.1012972573 del +
>石炭自体の使用を規制します
>バカなのか?
自分らが完成できなかった発電を日本が作ったのが気に入らない
PLAY
157 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:00:58 No.1012972646 del そうだねx4
としあきが否定する物はほとんど成功してるんで
EVの未来は明るいと思う
PLAY
158 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:01:04 No.1012972661 del +
まあ確定していない未来を根拠に語るのならどうとでもいえるよな
PLAY
159 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:01:53 No.1012972818 del そうだねx3
>自分らが完成できなかった発電を日本が作ったのが気に入らない
あいつら技術レベル低すぎるからその技術自体を規制すればマウントできるぜ!って本気で思ってそうだよね
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160 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:02:09 No.1012972861 del +
>いるよなぁこういう自分の未来と世間の未来をごっちゃにしちゃう爺さん
まぁ燃料が進化するならバッテリーもそれなりに進化するだろうからな
PLAY
161 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:02:29 No.1012972934 del そうだねx3
>としあきが否定する物はほとんど成功してるんで
>EVの未来は明るいと思う
訳がわからん
PLAY
162 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:02:41 No.1012972977 del +
>ただし発電所から出る分は無いものとする
ハイブリッド車って言ってんでしょ
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163 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:02:44 No.1012972989 del そうだねx5
技術革新が一切ないという前提で近未来を語るとしあきは多い
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164 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:02:56 No.1012973035 del そうだねx3
    1663030976549.jpg-(96277 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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165 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:03:02 No.1012973049 del そうだねx6
情報工学「EV乗ってAI自動運転で出勤?リモートワークしろばーか」
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166 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:03:05 No.1012973053 del +
>>5年でヘタる高価な電池を主流にして
>>定期的な買い替え需要を促進というところ
>EVはどのメーカーでもバッテリー8年保証してたはずだが
急速充電しまくってた人は保証されなかったらしいな
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167 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:03:14 No.1012973090 del +
>まあ確定していない未来を根拠に語るのならどうとでもいえるよな
おかしいな…今頃車は空を飛んでるはずなのに…
PLAY
168 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:03:40 No.1012973166 del +
>No.1012973035
無くなるって答えた会社はそこに出さないからな
PLAY
169 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:04:11 No.1012973268 del +
>>さらに内燃機関で必須だったオイルやフィルターの交換、ブレーキパッド交換などは不要となり、メンテナンスの手間を省ける
自動車レベルのEV技術はバッテリーもだけど制御機器の寿命も短いから修理じゃなく交換前提なんだけどな…
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170 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:04:17 No.1012973293 del +
>おかしいな…今頃車は空を飛んでるはずなのに…
それ言うなら今頃恒星間飛行もしているはず
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171 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:04:24 No.1012973317 del +
原発バカスカ作って海水を電気分解して水素を作ってみてはどうだろうか
PLAY
172 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:04:34 No.1012973350 del +
>まあ確定していない未来を根拠に語るのならどうとでもいえるよな
決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
PLAY
173 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:04:37 No.1012973361 del そうだねx2
現状で見るならまだEVが背伸びした技術なのは確実だし
将来的に解消されるってのもまぁ分からなくもない話

ただ欧米がそれらの技術持ってるの?ってなると多分ないんだよなぁ…
PLAY
174 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:04:58 No.1012973434 del そうだねx2
>決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
どうせまた延長する
PLAY
175 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:05:03 No.1012973456 del +
>急速充電しまくってた人は保証されなかったらしいな
らしい?
らしい???
PLAY
176 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:05:11 No.1012973491 del そうだねx3
>決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
HVはセーフという
PLAY
177 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:05:18 No.1012973514 del そうだねx2
むしろ最近は「EVが普及する」みたいなスレばっか立ってるしそうなるとEVが普及しないって話になるぞ
としの法則によると
PLAY
178 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:05:20 No.1012973521 del +
欧州勢は日本車に怯えて虚勢張ってるようにしかみえない…
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179 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:05:59 No.1012973669 del +
>決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
これ車の開発にも関わって来るんで
もうこれ以上伸びる事はないよ
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180 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:12 No.1012973713 del +
>決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
困ったら簡単に話を覆さなきゃいいね
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181 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:23 No.1012973752 del そうだねx5
>>決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
>HVはセーフという
日本だとそうだな
中国もHVはセーフ
問題は極端なことやる欧州とカリフォルニア
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182 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:25 No.1012973762 del +
>>決まってる未来で言えば2035年にガソリン車の新車販売は禁止だ
>どうせまた延長する
だな…2050年って辺りが現実的だろう
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183 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:32 No.1012973791 del +
ご家庭に高圧電源装置が必須になる時代か…
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184 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:47 No.1012973844 del +
現実的にはハイブリッドになるだろうな
マンションとか充電無理だもん
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185 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:50 No.1012973860 del +
>もうこれ以上伸びる事はないよ
そりゃあこれ以上数が増えると言うのはないだろう
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186 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:06:55 No.1012973884 del +
>内燃機関で必須だったオイルやフィルターの交換
2ストだ!2ストエンジンを復活させるのだ!
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187 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:07:17 No.1012973964 del そうだねx4
    1663031237451.png-(749174 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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188 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:07:31 No.1012974000 del そうだねx1
充電時間長くね…?
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189 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:07:39 No.1012974030 del +
>ご家庭に高圧電源装置が必須になる時代か…
高圧発電なんかめちゃ効率悪いのにね…
各家庭に資格持った人も必要
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190 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:07:54 No.1012974084 del そうだねx6
    1663031274654.png-(128401 B)サムネ表示
>>急速充電しまくってた人は保証されなかったらしいな
>らしい?
>らしい???
これの話だろ
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2209/02/news161.html
「急速充電でバッテリー故障」投稿に反響 BEVの正しい充電方法とは? 日産広報に聞いた
2022年09月10日 07時00分 公開
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191 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:08:04 No.1012974125 del +
>>急速充電しまくってた人は保証されなかったらしいな
>らしい?
>らしい???
横からだが明確に保証されなかったと言ってたよ
長距離移動に使うから毎回急速充電するしかなかったんだけどメーカー想定を越えてたらしく「その使い方なら劣化する」と返されたそうな
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192 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:08:08 No.1012974142 del +
>2ストだ!2ストエンジンを復活させるのだ!
エンジン自体の寿命が短くない?
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193 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:08:14 No.1012974164 del そうだねx3
>自動車レベルのEV技術はバッテリーもだけど制御機器の寿命も短いから修理じゃなく交換前提なんだけどな…
それ以前にブレーキパッドはEV関係なくない…?
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194 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:08:32 No.1012974225 del +
    1663031312088.png-(125492 B)サムネ表示
1500ccのガソリンターボエンジンで発電してモーターで走る
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195 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:08:55 No.1012974297 del そうだねx7
この件で面白いのが「将来的には良くなる」といって「現在のEVが素晴らしい」とは全く言ってないんだよね
つまり今のEVがダメだってのは本人達も認めているってこと
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196 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:09:37 No.1012974464 del そうだねx3
>それ以前にブレーキパッドはEV関係なくない…?
ブレーキパッドはEVじゃなくてもHVでも交換時期長くなってる
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197 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:09:58 No.1012974539 del そうだねx5
将来的によくなるなら良くなってから買います
あたりまえ
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198 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:10:12 No.1012974605 del そうだねx3
>この件で面白いのが「将来的には良くなる」といって「現在のEVが素晴らしい」とは全く言ってないんだよね
>つまり今のEVがダメだってのは本人達も認めているってこと
もう10年くらいそんな話続けてるんだよ
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199 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:10:16 No.1012974617 del +
航続距離と補給時間でエンジン車より明確に不便になるのはなぁ…
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200 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:10:20 No.1012974625 del +
>>それ以前にブレーキパッドはEV関係なくない…?
>ブレーキパッドはEVじゃなくてもHVでも交換時期長くなってる
よく分からないがHVでも回生ブレーキって付いてるんだっけ?
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201 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:10:56 No.1012974755 del +
>>2ストだ!2ストエンジンを復活させるのだ!
>エンジン自体の寿命が短くない?
EVの技術革新を待つより長寿命2ストエンジン開発の方が時間も予算もかからないのではとか根拠なしに思う
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202 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:11:32 No.1012974887 del そうだねx4
>長距離移動に使うから毎回急速充電するしかなかったんだけどメーカー想定を越えてたらしく「その使い方なら劣化する」と返されたそうな
3年で14万キロならまあレシプロでもどっか整備必要になるな
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203 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:11:32 No.1012974889 del +
>航続距離と補給時間でエンジン車より明確に不便になるのはなぁ…
片道500km日帰りとか出来てたのが宿泊必須になる
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204 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:11:53 No.1012974960 del そうだねx3
evで問題になるのはインフラなんだよな
一つ一つは小さくてもそれを全世帯に普及させるためのトータルコストどうするの?ってなる
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205 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:11:59 No.1012974982 del そうだねx3
>1500ccのガソリンターボエンジンで発電してモーターで走る
おいしい回転数で一定で回すターボエンジンは効率いいからなぁ
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206 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:12:03 No.1012975000 del そうだねx2
>よく分からないがHVでも回生ブレーキって付いてるんだっけ?
何言ってるんだ
HVが回生ブレーキ始めたのを後からEVがリバースエンジリニアリングしたんだ
そもそも現状EVが発達したのもHVで色々と技術的進歩したおかげ
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207 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:12:10 No.1012975025 del +
ガソリンの新車販売が出来なくなるから並行輸入のガソリン車かevかしか選択肢がなくなる
新品好きな人はevしか選択肢がない
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208 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:12:55 No.1012975197 del +
CO2云々より石油が買えない国になるからなー
特に日本は今までみたいに買えなくなるんで
車で消費される石油が減らせるならそれに越した事は無いわけよ
何せ石油買えなくて物流止まったら死人が出るからな
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209 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:12:55 No.1012975199 del そうだねx3
>ガソリンの新車販売が出来なくなるから並行輸入のガソリン車かevかしか選択肢がなくなる
>新品好きな人はevしか選択肢がない
HV可ってんだろ何度目だ
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210 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:13:02 No.1012975226 del +
>長距離移動に使うから毎回急速充電するしかなかったんだけどメーカー想定を越えてたらしく「その使い方なら劣化する」と返されたそうな
そりゃそうだ
メーカー保証ってのはちゃんと条件が決められてる
例えばぶつけて壊したら対象外だし
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211 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:13:15 No.1012975279 del そうだねx1
>3年で14万キロならまあレシプロでもどっか整備必要になるな
今日日の内燃車は14万キロじゃO/Hはいらんかな
軽は無理だけど
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212 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:13:24 No.1012975306 del +
日産EVは3年14万キロで100万円の修理代かあ
お高いなあ
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213 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:13:33 No.1012975343 del +
>evで問題になるのはインフラなんだよな
>一つ一つは小さくてもそれを全世帯に普及させるためのトータルコストどうするの?ってなる
バッテリーの取替コストが高すぎてバッテリー寿命=廃車時期になってしまうかな…
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214 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:13:53 No.1012975423 del そうだねx2
友達がテスラ買ったから少し運転させて貰ったが結構衝撃だった
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215 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:05 No.1012975473 del +
ガソリン車の公道走行が禁止にならない限りEVに乗る気はない
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216 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:07 No.1012975476 del +
>HV可ってんだろ何度目だ
どうせわざとだよ
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217 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:08 No.1012975481 del +
>HV可ってんだろ何度目だ
ヨーロッパはHVでもダメなんで
車の輸出で成り立ってる国の車は必然的にEVがメインになるわいな
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218 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:09 No.1012975488 del そうだねx2
まだEVよりHVの方が技術が難しいこと理解できていない奴いるんだな
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219 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:14 No.1012975511 del +
>日産EVは3年14万キロで100万円の修理代
貴重なデータだぞちゃんと活用しろ
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220 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:16 No.1012975523 del そうだねx2
>1663031237451.png
この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
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221 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:35 No.1012975573 del +
日本はいいんだよハイブリッドつかえるから
海外大丈夫なのと
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222 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:35 No.1012975577 del そうだねx1
>evで問題になるのはインフラなんだよな
>一つ一つは小さくてもそれを全世帯に普及させるためのトータルコストどうするの?ってなる
ガソリンから電気へスタンドから家庭充電へとインフラの大幅シフトになるから
それを見越した整備が必要なんだよな
ただ買い換えればいいってものじゃない
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223 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:36 No.1012975580 del +
峠道で絶対に回生ブレーキが失効しない方法を搭載しないとね…
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224 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:40 No.1012975591 del +
ISGですらはっきりわかるほど回生は減速に効くもんなあ
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225 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:14:49 No.1012975628 del +
>この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
???HV?
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226 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:00 No.1012975660 del +
    1663031700224.png-(103444 B)サムネ表示
>これの話だろ
日産「急速充電するな。できるように作ったけどするな」
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227 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:09 No.1012975688 del +
PHEVじゃ…
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228 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:11 No.1012975694 del そうだねx3
>ヨーロッパはHVでもダメなんで
うn
>車の輸出で成り立ってる国の車は必然的にEVがメインになるわいな
飛んだね
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229 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:35 No.1012975782 del そうだねx2
>日本はいいんだよハイブリッドつかえるから
>海外大丈夫なのと
ドイツとかこの冬生き残れるかどうかって大騒ぎしてるから
それより先のことはどうでもいいのでは
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230 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:36 No.1012975787 del そうだねx3
あくまで急速充電は緊急時に用いることで平時で当たり前のように使うものじゃない
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231 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:41 No.1012975814 del そうだねx3
メーカーのいう急速充電しすぎってのもちゃんと基準を書いておいてくれないと
想定外だから保障しないってのはさすが詐術の日産だわ
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232 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:15:54 No.1012975857 del そうだねx2
>まだEVよりHVの方が技術が難しいこと理解できていない奴いるんだな
まぁ単純な方がいいに越した事はないけど何かを盲目に信じてるのかってくらいEVの方が進化した乗り物と信じてるやつはいるな
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233 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:16:18 No.1012975935 del +
    1663031778684.jpg-(74863 B)サムネ表示
>この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
やってる人いたわ
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234 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:16:27 No.1012975962 del そうだねx4
ちゃんと広報しろよな…急速充電は便利!って広告に書いてあるとそれが前提条件って思っちゃうじゃん
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235 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:16:41 No.1012976002 del +
    1663031801358.jpg-(34101 B)サムネ表示
>>この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
>???HV?
シリーズHVはそんな構造
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236 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:16:58 No.1012976071 del +
>あくまで急速充電は緊急時に用いることで平時で当たり前のように使うものじゃない
海外では普通に使ってるぞ
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237 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:16:59 No.1012976076 del +
>ドイツとかこの冬生き残れるかどうかって大騒ぎしてるから
>それより先のことはどうでもいいのでは
原発稼働延長とか再稼働とか現実路線取ろうとしてるからほかもそのうち妥協するんじゃない
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238 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:17:36 No.1012976191 del そうだねx1
>海外では普通に使ってるぞ
だからバッテリーのへたりが早いんだな
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239 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:17:42 No.1012976218 del +
50年後くらいに凄い発電方法が発明されてれば普及するんじゃないかなとおもいました
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240 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:17:50 No.1012976254 del +
>原発稼働延長とか再稼働とか現実路線取ろうとしてるからほかもそのうち妥協するんじゃない
中古車販売は規制してないからそっちが抜け道になる
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241 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:01 No.1012976293 del +
欧州なんかロシアからのエネルギー供給前提で計画してたからそれが破綻しててんやわんやよ
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242 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:07 No.1012976321 del +
EVスタンドが難しいんじゃないか
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243 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:08 No.1012976327 del +
>ちゃんと広報しろよな…急速充電は便利!って広告に書いてあるとそれが前提条件って思っちゃうじゃん
それで急速充電しすぎだから保障しないって詐欺だな
やっぱEVダメだわ
3年14万キロ程度で100万円の整備負担は実用的じゃないわ
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244 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:09 No.1012976330 del +
>>この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
>???HV?
歴史上一番最初のハイブリッドは発電機でモーター回すシリーズハイブリッドだよ
ギアの信頼性が低くてモーターで故障なくそうぜ!って言い出すくらいには昔だが
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245 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:13 No.1012976341 del +
まぁガソリンでしか走れないガソリン車と違ってEVはガソリンで発電した電気でも走れるのが最大のメリットだからな
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246 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:24 No.1012976368 del +
>>あくまで急速充電は緊急時に用いることで平時で当たり前のように使うものじゃない
>海外では普通に使ってるぞ
海外で使ってるからなんだというのか
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247 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:18:29 No.1012976389 del +
>この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
エンジンの制御を走行状況と合わせて管理してないから到底HVと言えないよ
せめて不要な時はエンジン止めろ
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248 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:05 No.1012976515 del そうだねx1
>まぁガソリンでしか走れないガソリン車と違ってEVはガソリンで発電した電気でも走れるのが最大のメリットだからな
なんだろうこの素直にはいといえない気持ち
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249 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:13 No.1012976542 del そうだねx3
バッテリー交換が部品代込み20万位で収まんないと乗る気しない
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250 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:18 No.1012976561 del そうだねx3
>>この発電機を車に積みながら走行するのがHVの基本的な原理なんだよな
>エンジンの制御を走行状況と合わせて管理してないから到底HVと言えないよ
>せめて不要な時はエンジン止めろ
基本言うとるやろがい
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251 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:34 No.1012976627 del そうだねx2
>海外で使ってるからなんだというのか
日産みたいなことを言ったらアメリカでは集団訴訟だろうなあ
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252 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:43 No.1012976663 del そうだねx1
>シリーズHVはそんな構造
だからシリーズHVでもエンジン動力が不要の時は止めるくらいの制御はするっての
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253 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:50 No.1012976683 del +
>歴史上一番最初のハイブリッドは発電機でモーター回すシリーズハイブリッドだよ
>ギアの信頼性が低くてモーターで故障なくそうぜ!って言い出すくらいには昔だが
その結果が車重が大きすぎて動いたら地面に埋まっていってしまうのかわいいよね
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254 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:19:54 No.1012976696 del +
>バッテリー交換が部品代込み20万位で収まんないと乗る気しない
ガソリンタンクは寿命なんて無いもんな…
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255 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:20:18 No.1012976766 del +
>海外で使ってるからなんだというのか
あと3年もしたらバッテリー劣化の情報出てくるから参考になるんでない
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256 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:20:24 No.1012976788 del +
>ちゃんと広報しろよな…急速充電は便利!って広告に書いてあるとそれが前提条件って思っちゃうじゃん
テスラに至っては急速じゃない通常充電での充電時間は
メーカーサイト上には記載されてないという
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257 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:20:55 No.1012976888 del +
>基本言うとるやろがい
そのエンジンを止めるってのが実は重要なんだ
エンジン発電でモーター回すなんて実は戦前からあるから珍しくもない
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258 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:21:11 No.1012976943 del そうだねx1
>>まぁガソリンでしか走れないガソリン車と違ってEVはガソリンで発電した電気でも走れるのが最大のメリットだからな
>なんだろうこの素直にはいといえない気持ち
モヤモヤするのはEVは二酸化炭素排出削減の為って宣伝されてるからだわ
EVは二酸化炭素「も」排出削減出来る乗り物であって
二酸化炭素「を」排出削減出来る乗り物ではないんだわ
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259 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:21:18 No.1012976966 del +
EVスタンドを組まなく設置できる国ってほんの一部じゃないの?
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260 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:21:36 No.1012977025 del +
アメリカも田舎とか無理でしょ
距離があって
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261 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:22:09 No.1012977157 del そうだねx1
    1663032129065.jpg-(16725 B)サムネ表示
>>ちゃんと広報しろよな…急速充電は便利!って広告に書いてあるとそれが前提条件って思っちゃうじゃん
>テスラに至っては急速じゃない通常充電での充電時間は
>メーカーサイト上には記載されてないという
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262 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:22:11 No.1012977164 del +
>テスラに至っては急速じゃない通常充電での充電時間は
>メーカーサイト上には記載されてないという
あれだけのバッテリーを交換するといくらになるか…
北欧でテスラを爆破した人もいたんだっけな
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263 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:22:34 No.1012977237 del +
>原発稼働延長とか再稼働とか現実路線取ろうとしてるからほかもそのうち妥協するんじゃない
そういう流れになっても空気を読まないのが環境キチガイというやつで
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264 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:22:42 No.1012977251 del +
>EVスタンドを組まなく設置できる国ってほんの一部じゃないの?
ガソリンスタンド設置するよりは簡単じゃねえの
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265 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:22:45 No.1012977259 del +
>まぁガソリンでしか走れないガソリン車と違ってEVはガソリンで発電した電気でも走れるのが最大のメリットだからな
プラグインハイブリッドの事?
線をつないで充電が基本だけどガソリン入れても良い
補助機能だけど
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266 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:23:08 No.1012977342 del +
電気が来てりゃ充電出来るよ
高圧云々言ってるがその辺の電柱の一番上は大概6,600Vだ
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267 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:23:50 No.1012977493 del +
>>まぁガソリンでしか走れないガソリン車と違ってEVはガソリンで発電した電気でも走れるのが最大のメリットだからな
>プラグインハイブリッドの事?
>線をつないで充電が基本だけどガソリン入れても良い
>補助機能だけど
EVの話
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268 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:24:03 No.1012977537 del +
>>EVスタンドを組まなく設置できる国ってほんの一部じゃないの?
>ガソリンスタンド設置するよりは簡単じゃねえの
それは既にあるじゃん
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269 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:24:06 No.1012977557 del +
    1663032246742.png-(1951978 B)サムネ表示
急速充電は極力やらないでだって
下手すると中古市場死ぬと思う
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270 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:24:14 No.1012977580 del +
先ずは蓄電池システムのブレイクスルーが起きないことにはな…
レアメタルを使わないナトリウム固体電池の話があったが実用にはまだ遠いしな
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271 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:24:24 No.1012977613 del +
>EVは二酸化炭素「も」排出削減出来る乗り物であって
>二酸化炭素「を」排出削減出来る乗り物ではないんだわ
CO2を排出抑えるならトータルでどれだけの率で達成できるかが重要でEV単体では発生しません!で解決する話じゃないしね
そもそも現状でEV乗る人ってそんな事は考えず単に補助金目当てだったりするし
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272 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:24:24 No.1012977615 del +
EV化が無理か無理じゃ無いか?の議論はあるけども
肝心なのはEVの方が良くなるまでは従来の車に乗れるのかどうか?
ここが大事なんじゃないか
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273 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:24:31 No.1012977640 del +
    1663032271093.jpg-(26933 B)サムネ表示
えっ!EVでルート66を!?
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274 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:25:06 No.1012977768 del そうだねx3
>あれだけのバッテリーを交換するといくらになるか…
>北欧でテスラを爆破した人もいたんだっけな
メーカー外でバッテリーいじった中古のテスラ車を
メーカーで交換しようとした奴じゃね?
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275 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:25:18 No.1012977804 del +
テスラってバッテリーパックも構造材の一部になるでしょう?バッテリー交換なんて車ごと交換になるんじゃない?
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276 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:25:22 No.1012977822 del +
>高圧云々言ってるがその辺の電柱の一番上は大概6,600Vだ
あちこちで6600Vで充電始めたらとんでもないことになる
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277 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:25:39 No.1012977879 del +
iPhoneに例えてるとしあきがいるけどiPhoneだってガラケーやらより優れてる利便性があるから普及したんだろ?
EVが持ってる利便性って何よ?
近場の買い物とかに行って家で充電みたいな買い物カーみたいな用途なら現時点でも実用的かもしれないけどメイン車に据えられるのはまだ先だ
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278 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:25:44 No.1012977901 del +
>CO2を排出抑えるならトータルでどれだけの率で達成できるかが重要でEV単体では発生しません!で解決する話じゃないしね
>そもそも現状でEV乗る人ってそんな事は考えず単に補助金目当てだったりするし
でもまぁEVにするとCO2の排出量が減るのは事実
EVだったら火力以外の電気でも走れるからな
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279 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:26:19 No.1012978034 del +
>メーカー外でバッテリーいじった中古のテスラ車を
>メーカーで交換しようとした奴じゃね?
新車のバッテリーだっていずれは古くなるんだけどな
そうなる前に乗り換える?環境に悪いな…
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280 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:26:39 No.1012978103 del +
>EV化が無理か無理じゃ無いか?の議論はあるけども
>肝心なのはEVの方が良くなるまでは従来の車に乗れるのかどうか?
>ここが大事なんじゃないか
日本だと走るのを許さないってことはないけど
そのうちガソリンスタンドが潰れて
クソ高いホワイトガソリンでも入れないと走れなくなるので
事実上無理に成るんじゃない?
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281 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:26:45 No.1012978127 del +
普及したら普及したで町の整備屋やガソスタでゴミみたいなリビルトバッテリー掴まされる人を増えそう
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282 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:26:53 No.1012978162 del +
>EVが持ってる利便性って何よ?
ガソリンを使わなくて良い
これに限る
今は普通にガソリン買えるけど将来は買えなくなると思うよ
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283 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:27:20 No.1012978266 del そうだねx3
>EVだったら火力以外の電気でも走れるからな
それはそうなんだけど
まずそれをきちんと確保してからにしてくれ
原発にしろIGCCにしろ
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284 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:27:40 No.1012978335 del +
>>高圧云々言ってるがその辺の電柱の一番上は大概6,600Vだ
>あちこちで6600Vで充電始めたらとんでもないことになる
電気の素人は黙っとれ...
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285 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:27:40 No.1012978336 del +
まあ俺が生きてるうちはそんなことにならないからいいか
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286 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:27:55 No.1012978390 del そうだねx6
>今は普通にガソリン買えるけど将来は買えなくなると思うよ
「思う」だけなのね
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287 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:08 No.1012978430 del +
>テスラってバッテリーパックも構造材の一部になるでしょう?バッテリー交換なんて車ごと交換になるんじゃない?
あまりにも交換費用がかかるので爆破したアメリカ人の動画あったな
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288 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:09 No.1012978436 del +
車を使わなくてもいい社会にならないかなあ
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289 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:14 No.1012978456 del +
>普及したら普及したで町の整備屋やガソスタでゴミみたいなリビルトバッテリー掴まされる人を増えそう
非正規バッテリー弾く認証は入ると思うぞ
値段は高止まりになるだろうけど
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290 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:17 No.1012978468 del +
いずれ主流になるのは決まってるんだから今のうちに開発進めないと負ける
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291 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:29 No.1012978512 del そうだねx1
火力やってる国で普及しても環境によくないでしょ
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292 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:39 No.1012978558 del +
>今は普通にガソリン買えるけど将来は買えなくなると思うよ
ガソリンが買えなくなる未来は当分先だからなあ
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293 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:28:51 No.1012978598 del +
リチウムイオンの問題はリチウム自体はリサイクル確立されてない事なんだよなぁ
他の貴金属はリサイクルできてもリチウム取り出せないと言う
最近やっとどっかの大学がめど付けたみたいだが
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294 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:29:00 No.1012978633 del +
ミニ四駆みたいに大出力モーターや大出力バッテリーにするカスタムが流行るんだ…
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295 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:29:09 No.1012978670 del +
>電気の素人は黙っとれ...
おっ電気のプロが来た
6600Vをありこち使うと電流値足らんくなると思うんだがその辺はどう考えてるんだよ?
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296 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:29:43 No.1012978796 del そうだねx3
>普及したら普及したで町の整備屋やガソスタでゴミみたいなリビルトバッテリー掴まされる人を増えそう
中国で炎上してる系は大体それでは
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297 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:29:49 No.1012978818 del そうだねx2
石油よりも先に銅が枯渇しそうなんだっけ
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298 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:29:51 No.1012978828 del そうだねx1
>車を使わなくてもいい社会にならないかなあ
EVじゃなくでも電車でもいいと思う
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299 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:30:03 No.1012978867 del +
>それはそうなんだけど
>まずそれをきちんと確保してからにしてくれ
>原発にしろIGCCにしろ
これな
特に欧州お前だよ
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300 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:30:19 No.1012978929 del +
    1663032619313.jpg-(72462 B)サムネ表示
>>今は普通にガソリン買えるけど将来は買えなくなると思うよ
>「思う」だけなのね
事実で言うならガソリン価格は1998年からこれだけ上がってる
価格が上がるって事はそれだけ手に入れるのが難しくなってるって事実だわ
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301 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:30:34 No.1012978985 del +
>そういう流れになっても空気を読まないのが環境キチガイというやつで
現政権(の一角)がその環境キチガイで
それであってさえ危機にあっては現実路線取ろうとする程度には知性が残ってるっつー話
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302 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:30:35 No.1012978992 del そうだねx3
>今は普通にガソリン買えるけど将来は買えなくなると思うよ
石油を利用する限りガソリンも自動的にできるのでそんな将来は来ない
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303 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:30:38 No.1012979006 del +
>ミニ四駆みたいに大出力モーターや大出力バッテリーにするカスタムが流行るんだ…
モーター開けてコイル巻き直さなきゃ
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304 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:30:57 No.1012979067 del +
>火力やってる国で普及しても環境によくないでしょ
原発ありきだけど干ばつにこんなに弱いとは盲点
川の水の温度上がって温暖化とは?とかのツッコミ用意してたのにそんな次元じゃなかった
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305 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:31:01 No.1012979081 del そうだねx1
>EVじゃなくでも電車でもいいと思う
なお鉄道各社は赤字路線切り捨ての規模縮小化を始めてる
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306 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:31:03 No.1012979093 del そうだねx2
>あまりにも交換費用がかかるので爆破したアメリカ人の動画あったな
フィンランド人だ そしてそいつは爆破専門YouTuberだ
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307 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:31:20 No.1012979153 del +
>特に欧州お前だよ
EV普及はフランスが自国の原発とセットで普及させたいって思惑はある
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308 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:31:51 No.1012979282 del そうだねx2
日本はEV化よりも自動運転化を急いだ方が良いと思うよ
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309 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:16 No.1012979373 del そうだねx4
今後の何十年かを左右する政策でEV1本に絞るとかやっぱり白人は愚かだなって思われても仕方ない
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310 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:17 No.1012979380 del +
>EV普及はフランスが自国の原発とセットで普及させたいって思惑はある
日本だと核融合発電とセットだろうな
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311 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:19 No.1012979390 del +
>6600Vをありこち使うと電流値足らんくなると思うんだがその辺はどう考えてるんだよ?
100Vの100Wと6,600Vの100Wは同じです
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312 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:25 No.1012979409 del +
>>EVだったら火力以外の電気でも走れるからな
>それはそうなんだけど
>まずそれをきちんと確保してからにしてくれ
>原発にしろIGCCにしろ
IGCCはコスト高すぎるので普及することはないだろ
建設費はLNG火力が16.1 万円/kWに対して
IGCCは36.6 万円/kW、通常の石炭火力は24.4 万円/kW
https://www.enecho.meti.go.jp/committee/council/basic_policy_subcommittee/mitoshi/cost_wg/pdf/cost_wg_20210908_02.pdf
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313 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:29 No.1012979422 del +
普通に生活する分には自転車だけでなんとかできるようにするとか
物流を減らしても生産量が減らない仕組みを考えるとか
かな
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314 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:29 No.1012979425 del +
>日本はEV化よりも自動運転化を急いだ方が良いと思うよ
20年以上前の車が平気で走ってる世の中で買う人いる?
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315 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:32:36 No.1012979443 del +
>日本はEV化よりも自動運転化を急いだ方が良いと思うよ
それにはまず大規模な法整備が必要だと思う
それを国交省が認めるかどうか
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316 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:33:34 No.1012979650 del +
ディーゼルの大型重機に言及しない辺りが汚いよね
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317 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:33:45 No.1012979696 del +
>それにはまず大規模な法整備が必要だと思う
自動運転中の事故をすべてメーカー側の責任にするなら許可する
とか
かな
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318 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:34:20 No.1012979834 del +
>iPhoneに例えてるとしあきがいるけどiPhoneだってガラケーやらより優れてる利便性があるから普及したんだろ?
そもそもEV自体は言うほど否定されてないからな
未来では問題解消してるでしょうのガソリン車禁止ゴリ押しムーブが疑問視されてるだけで
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319 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:34:51 No.1012979946 del そうだねx1
>IGCCはコスト高すぎるので普及することはないだろ
>建設費はLNG火力が16.1 万円/kWに対して
>IGCCは36.6 万円/kW、通常の石炭火力は24.4 万円/kW
現状EVを普及させるってのはコスト悪いものを増やすって事なんでそれと同じ事なんだよ
先を見てEV増やせっていうならIGCCも増やしてトータルコスト減らすって話も同じ事
あくまで発電方法の手段を増やすって話なんだから
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320 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:35:02 No.1012980002 del そうだねx1
>日本はEV化よりも自動運転化を急いだ方が良いと思うよ
高速とかで結構実用試験してたりするんだぜ
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321 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:35:07 No.1012980027 del そうだねx2
>中国で炎上してる系は大体それでは
新品でなってるだろ
そもそもEV出てからそんなに年数経ってない
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322 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:35:12 No.1012980055 del +
    1663032912338.jpg-(51276 B)サムネ表示
>価格が上がるって事はそれだけ手に入れるのが難しくなってるって事実だわ
原油価格も知らないアホが来た
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323 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:35:38 No.1012980162 del +
>石油よりも先に銅が枯渇しそうなんだっけ
代替品あってもそっちも減ってくし資源掘るのも環境に良くねえだろっていう
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324 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:36:00 No.1012980252 del +
>100Vの100Wと6,600Vの100Wは同じです
話にならんからもう黙ってろ
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325 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:36:11 No.1012980296 del そうだねx1
    1663032971624.png-(178625 B)サムネ表示
>リチウムイオンの問題はリチウム自体はリサイクル確立されてない事なんだよなぁ
いいえ?
https://www.smm.co.jp/news/release/uploaded_files/20220119_JP.pdf
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326 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:36:24 No.1012980341 del +
>>価格が上がるって事はそれだけ手に入れるのが難しくなってるって事実だわ
>原油価格も知らないアホが来た
いや本気で言ってんの??
何故価格が上がるのか考えた事ないの??
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327 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:36:57 No.1012980486 del +
ガソリンの半分は税金なんですよ
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328 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:37:16 No.1012980573 del +
>>100Vの100Wと6,600Vの100Wは同じです
>話にならんからもう黙ってろ
もしかして理解出来ないのか
電圧上がると消費も上がるって考えちゃってるのか
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329 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:37:29 No.1012980617 del +
>いや本気で言ってんの??
>何故価格が上がるのか考えた事ないの??
コロナ初期でガソリン余りまくってくっそ安かったろ
株みたいなもんで簡単に上下するだけだよ
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330 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:37:33 No.1012980636 del +
>いや本気で言ってんの??
>何故価格が上がるのか考えた事ないの??
ガソリン代を心配する前に欧州君は自分とこの電気代とこの冬の燃料をどうするか考えた方がいい
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331 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:37:34 No.1012980641 del +
>>>価格が上がるって事はそれだけ手に入れるのが難しくなってるって事実だわ
>>原油価格も知らないアホが来た
>いや本気で言ってんの??
>何故価格が上がるのか考えた事ないの??
どっちもどっちも何がいいたいの?
だからどうしろまで言ってほしい
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332 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:37:39 No.1012980657 del +
>ガソリンの半分は税金なんですよ
昔からやけどな
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333 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:37:51 No.1012980694 del そうだねx1
>https://www.smm.co.jp/news/release/uploaded_files/20220119_JP.pdf
パイロット実証設備を今年設置か
楽しみだね
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334 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:38:21 No.1012980806 del +
    1663033101360.jpg-(545344 B)サムネ表示
ガソリンも手に入らなくなってEVも頓挫すれば馬車の時代が来る
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335 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:38:45 No.1012980890 del +
>ガソリンも手に入らなくなってEVも頓挫すれば馬車の時代が来る
スチームパンクの時代が来るだけさ
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336 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:39:13 No.1012980988 del +
EV普及したら間違いなく日本のシェア奪われるのに普及してほしいか?
自動車産業潰れたらまじで日本終わるのに
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337 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:39:30 No.1012981044 del +
>>>価格が上がるって事はそれだけ手に入れるのが難しくなってるって事実だわ
>>原油価格も知らないアホが来た
>いや本気で言ってんの??
>何故価格が上がるのか考えた事ないの??
財務省の嘘つきを許すな
マッサージチェアヘイトまでし税金下げるとは何だったのか
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338 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:39:55 No.1012981113 del +
まぁガソリン枯れたら車どころじゃねーわな
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339 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:40:02 No.1012981138 del +
>電圧上がると消費も上がるって考えちゃってるのか
100Wを使うなら別に降圧して使えばいいけど6600Vを使うってならおそらくかなり高い電力を使うって事だろ
そんなんあちこち使われたら送電がもたんって話だ
山を削って環境破壊して送電線でも増やしたいのか?
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340 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:40:23 No.1012981209 del そうだねx2
>ガソリンも手に入らなくなってEVも頓挫すれば馬車の時代が来る
日本は道が狭いから無理だ
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341 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:40:28 No.1012981219 del そうだねx1
    1663033228217.webp-(23576 B)サムネ表示
>>今は普通にガソリン買えるけど将来は買えなくなると思うよ
>「思う」だけなのね
実際地域によっては既にガソリンスタンド行くのが大変って所もあるそうだからな
家の近所だと20年前と比べると1/3に成っちゃった
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342 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:40:42 No.1012981286 del +
EVがガソリン車と比べて経済性や利便性で上回った時が世代交代のとき
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343 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:40:49 No.1012981317 del +
>いいえ?
>https://www.smm.co.jp/news/release/uploaded_files/20220119_JP.pdf
マジかよできたんか
コレでやっと野晒しにされて捨てた挙げ句リチウム高騰なんてバカな事に歯止めがかかるのか…
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344 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:41:04 No.1012981382 del +
>>電圧上がると消費も上がるって考えちゃってるのか
>100Wを使うなら別に降圧して使えばいいけど6600Vを使うってならおそらくかなり高い電力を使うって事だろ
>そんなんあちこち使われたら送電がもたんって話だ
>山を削って環境破壊して送電線でも増やしたいのか?
本当になんも知らない人で草生える
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345 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:41:11 No.1012981404 del +
>財務省の嘘つきを許すな
>マッサージチェアヘイトまでし税金下げるとは何だったのか
税率は変えないけど今は大量の補助をガソリンに出してると聞いた
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346 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:41:14 No.1012981423 del そうだねx2
「新車代より修理費の方が高い!」 中国EVユーザーから不満の声
https://www.afpbb.com/articles/-/3423384
約30万元(約618万円)で車を購入したのに、修理代に54万元(約1112万円)を請求された
ひどい・・・
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347 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:41:49 No.1012981540 del +
>本当になんも知らない人で草生える
結局そう言って逃げるんだな…
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348 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:42:13 No.1012981619 del +
EVが普及したら車は所有じゃなくてリースが主流になるかもね
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349 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:42:16 No.1012981631 del +
>「新車代より修理費の方が高い!」 中国EVユーザーから不満の声
修理費が高いのもそうだが道端で故障してもJAFは現場修理できない
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350 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:42:21 No.1012981656 del +
>「新車代より修理費の方が高い!」 中国EVユーザーから不満の声
>https://www.afpbb.com/articles/-/3423384
>約30万元(約618万円)で車を購入したのに、修理代に54万元(約1112万円)を請求された
>ひどい・・・
EVは中国製ばかりになる!って聞いたのに
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351 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:42:59 No.1012981801 del +
>EV普及したら間違いなく日本のシェア奪われるのに普及してほしいか?
>自動車産業潰れたらまじで日本終わるのに
奪えるほどの技術有るのが良くて中米しかない
多分普通に三竦に成って終わると思う
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352 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:43:01 No.1012981809 del +
>EVが普及したら車は所有じゃなくてリースが主流になるかもね
トヨタがそんな感じだな
まぁあそこはガソリン車とかもサブスクに移行しようとしてるけど
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353 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:43:12 No.1012981844 del +
メンテする人の育成も含めると遠い話に思う
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354 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:43:52 No.1012982003 del +
>修理費が高いのもそうだが道端で故障してもJAFは現場修理できない
まぁ内燃車でもJAFは道端で修理せず牽引するけどね…
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355 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:44:18 No.1012982109 del +
>EVが普及したら車は所有じゃなくてリースが主流になるかもね
自動運転がレベル5になったら個人所有じゃなくなるだろうけど
その前の段階でバッテリーの問題でそうなるのかな
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356 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:44:30 No.1012982162 del +
>>財務省の嘘つきを許すな
>>マッサージチェアヘイトまでし税金下げるとは何だったのか
>税率は変えないけど今は大量の補助をガソリンに出してると聞いた
議員一人として楯突けない財務省を許すな
国民の代表なんて財務省の前では・・・力関係おかしいことに気づけ
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357 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:44:42 No.1012982209 del そうだねx2
>約30万元(約618万円)で車を購入したのに、修理代に54万元(約1112万円)を請求された
記事読んだけどまだ見積もりの段階で要するに買い替えましょうと言われてるようなもの
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358 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:45:10 No.1012982308 del そうだねx1
>「新車代より修理費の方が高い!」 中国EVユーザーから不満の声
爆破しろ
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359 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:45:14 No.1012982320 del +
>その前の段階でバッテリーの問題でそうなるのかな
いやむしろバッテリーの事があるこそリース形態にして欲しいわ
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360 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:45:34 No.1012982385 del そうだねx2
EVは使い捨て
廃棄まで含めると環境に良いかこれ?
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361 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:45:37 No.1012982396 del +
>議員一人として楯突けない財務省を許すな
>国民の代表なんて財務省の前では・・・力関係おかしいことに気づけ
人事局作ったし楯付けるだろ
やらないのは政治家の意向だよ
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362 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:46:25 No.1012982566 del そうだねx1
>議員一人として楯突けない財務省を許すな
>国民の代表なんて財務省の前では・・・力関係おかしいことに気づけ
役所のやってる事に疑問は多いけど過激な考えにはならないわ
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363 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:46:41 No.1012982629 del +
BMWでバンパー修理の見積もりだけで数万円請求されたとしあきが居たな
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364 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:47:15 No.1012982763 del +
>人事局作ったし楯付けるだろ
>やらないのは政治家の意向だよ
人事局って新たな部署作っただけで楯突けるような組織ではないと思う…
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365 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:47:40 No.1012982833 del そうだねx2
>BMWでバンパー修理の見積もりだけで数万円請求されたとしあきが居たな
BMWで数万なら安い
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366 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:47:40 No.1012982834 del そうだねx1
>>「新車代より修理費の方が高い!」 中国EVユーザーから不満の声
>爆破しろ
テスラ車爆破した人はYoutubeでの再生数稼いで
金儲けするために爆破しただけなので
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367 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:47:44 No.1012982854 del +
外車が中古で相場割れするのは壊れた時のリスクがでかいからだしなぁ
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368 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:48:02 No.1012982908 del +
    1663033682170.jpg-(37297 B)サムネ表示
>>本当になんも知らない人で草生える
>結局そう言って逃げるんだな…
そこらじゅうに立ってる電柱ってこうなっててな
6,600Vはどこにでもあるんだわ
というか6,600Vは送電網の中で最低の部類だ
で電圧(V)と消費電力(W)はW=V*Aの関係にあるんで
消費が一定なら電圧変わっても電流値が変わるだけです
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369 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:48:29 No.1012983015 del +
>>議員一人として楯突けない財務省を許すな
>>国民の代表なんて財務省の前では・・・力関係おかしいことに気づけ
>人事局作ったし楯付けるだろ
>やらないのは政治家の意向だよ
財務省の嘘は誰止められない止める人も居ないやりたい放題やんけ
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370 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:48:35 No.1012983041 del +
>ガソリンも手に入らなくなってEVも頓挫すれば馬車の時代が来る
馬車のほうが高額なんだよね
導入費用も維持費用も
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371 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:49:14 No.1012983171 del +
>BMWで数万なら安い
それ見積もり作成自体の手数料ね
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372 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:49:26 No.1012983224 del +
>6,600Vはどこにでもあるんだわ
>というか6,600Vは送電網の中で最低の部類だ
>で電圧(V)と消費電力(W)はW=V*Aの関係にあるんで
>消費が一定なら電圧変わっても電流値が変わるだけです
んでそこいら中で6600Vの高圧で高い電力を使われたらどうなるって話は?
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373 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:49:43 No.1012983298 del そうだねx3
>>BMWで数万なら安い
>それ見積もり作成自体の手数料ね
やっぱドイツメーカーはクソだな
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374 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:49:57 No.1012983338 del そうだねx4
    1663033797439.jpg-(185774 B)サムネ表示
>No.1012982908
丁寧に説明してるとっしーに金言上げる
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375 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:50:02 No.1012983358 del +
>消費が一定なら電圧変わっても電流値が変わるだけです
そのうち電線が一回り太くなりそうだ
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376 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:50:09 No.1012983383 del +
>それ見積もり作成自体の手数料ね
いやさすがにそれはない…
いや今はそうなるのか…?
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377 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:51:11 No.1012983621 del +
>これに限る
現状ガソリンエンジンのハイブリッド車の方がコスパ良いんだからそれしか優位性が無いなら現時点では第一の選択肢にはなり得ないってことだな
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378 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:51:38 No.1012983709 del +
    1663033898978.jpg-(132558 B)サムネ表示
>EVは使い捨て
>廃棄まで含めると環境に良いかこれ?
廃棄代高いから放置しました
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379 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:52:08 No.1012983815 del +
>いやさすがにそれはない…
>いや今はそうなるのか…?
ドイツだから…
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380 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:52:10 No.1012983823 del そうだねx7
    1663033930341.jpg-(44735 B)サムネ表示
>それ見積もり作成自体の手数料ね
見積もり…だけ!?
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381 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:52:14 No.1012983834 del +
電気代の基本料金いくらに成るんだ高速充電実現したとしても
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382 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:53:13 No.1012984028 del +
>>いや本気で言ってんの??
>>何故価格が上がるのか考えた事ないの??
>コロナ初期でガソリン余りまくってくっそ安かったろ
>株みたいなもんで簡単に上下するだけだよ
採掘コストは年々上がってるぞ
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383 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:53:14 No.1012984035 del +
完全EV化達成したノルウェーだけど月々の電気代10万とかだったような
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384 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:53:31 No.1012984096 del +
>丁寧に説明してるとっしーに金言上げる
>1663033797439.jpg
中学の物理の話説明されてもその先の利用方法でどうなるってのを考えない奴に説明するのは無駄だな
6600Vの電圧だから電力は無限になるって話じゃないんだ
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385 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:54:45 No.1012984343 del +
不便を金で買うような現状を脱さないと普及しない
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386 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:54:47 No.1012984353 del +
>完全EV化達成したノルウェーだけど月々の電気代10万とかだったような
あそこは自国で賄う電力を水力で作るからその価格に出来るだけ
他所に国に輸出するとかなると当然もっと上がる
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387 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:55:31 No.1012984484 del +
>>そういう流れになっても空気を読まないのが環境キチガイというやつで
>現政権(の一角)がその環境キチガイで
>それであってさえ危機にあっては現実路線取ろうとする程度には知性が残ってるっつー話
理想を捨ててでもロシアと縁を切るって意志だな
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388 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:55:41 No.1012984519 del +
>>6,600Vはどこにでもあるんだわ
>>というか6,600Vは送電網の中で最低の部類だ
>>で電圧(V)と消費電力(W)はW=V*Aの関係にあるんで
>>消費が一定なら電圧変わっても電流値が変わるだけです
>んでそこいら中で6600Vの高圧で高い電力を使われたらどうなるって話は?
100Vで充電しようが6,600Vで充電しようが急速で充電しようがEVで充電出来る電圧は400-800Vだ
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389 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:55:59 No.1012984580 del +
>んでそこいら中で6600Vの高圧で高い電力を使われたらどうなるって話は?
横からだけど電圧が何ボルトでもお金はかからないよ
より多くの電気が送れるだけってだけ
使わない限り電気代ゼロだよ
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390 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:56:34 No.1012984698 del +
実際電力不足で充電禁止出したり馬鹿な事が起きてるのがEV
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391 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:56:51 No.1012984753 del +
バイクでエンジン車禁止って条件厳しい
充電タワーを駐輪場に置いてくれ
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392 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:58:08 No.1012985020 del +
>100Vで充電しようが6,600Vで充電しようが急速で充電しようがEVで充電出来る電圧は400-800Vだ
それは変圧後の話でその充電器の入力は6600Vなんだろ?
PLAY
393 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:58:23 No.1012985076 del +
マイルドハイブリッドでお茶を濁す
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394 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:58:29 No.1012985093 del +
トルクの厚さと発進加速の強さならディーゼルだし
物流担ってるトラックはどうしてもディーゼルでしょ
減速エネルギーを何かで溜めて加速に還元する方法電池×モーター以外にないの?
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395 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:59:04 No.1012985220 del +
>EV車は絶対に普及しない
>何があってもだ
>としあき談
del
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396 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:59:37 No.1012985342 del そうだねx4
もっと安全な電池作れないの?と一緒だ
無いものはない
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397 無念 Name としあき 22/09/13(火)10:59:51 No.1012985393 del +
>トルクの厚さと発進加速の強さならディーゼルだし
>物流担ってるトラックはどうしてもディーゼルでしょ
大型はこのままだよ
世界がEV化って言ってるのは自家用自動車の話
PLAY
398 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:00:19 No.1012985491 del +
>>100Vで充電しようが6,600Vで充電しようが急速で充電しようがEVで充電出来る電圧は400-800Vだ
>それは変圧後の話でその充電器の入力は6600Vなんだろ?
めんどくせぇ〜
上でも言ったけど消費電力が同じなら電圧がどんだけ高くても消費される電力は同じ
これ以上は本当に電気の基礎の基礎なんで自分で勉強して
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399 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:00:51 No.1012985617 del +
それか逆に画期的なバッテリー
レアメタルを使わず急速充電可能で爆発しない
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400 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:01:05 No.1012985676 del そうだねx2
>トルクの厚さと発進加速の強さならディーゼルだし
>物流担ってるトラックはどうしてもディーゼルでしょ
>減速エネルギーを何かで溜めて加速に還元する方法電池×モーター以外にないの?
ドイツは電車みたいにトラックにパンタグラフつけてEVにしてるけど
そんなんするなら別に鉄道でいい気がしないでもない
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401 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:01:07 No.1012985686 del +
>バイクでエンジン車禁止って条件厳しい
>充電タワーを駐輪場に置いてくれ
原チャ原二はバッテリー化すすんでるが
それ以上は…そうねぇ……
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402 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:01:30 No.1012985761 del +
>>トルクの厚さと発進加速の強さならディーゼルだし
>>物流担ってるトラックはどうしてもディーゼルでしょ
>大型はこのままだよ
>世界がEV化って言ってるのは自家用自動車の話
すがに言ってやれよ緊急車両もEV化とかアほどもに
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403 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:16 No.1012985946 del +
>上でも言ったけど消費電力が同じなら電圧がどんだけ高くても消費される電力は同じ
>これ以上は本当に電気の基礎の基礎なんで自分で勉強して
ああごめんね
6600Vの高圧充電器があちこちに作られたら電力不足になるって話で
EVがそこまで普及しないなら別にその心配も要らないもんな
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404 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:19 No.1012985958 del +
>それか逆に画期的なバッテリー
>レアメタルを使わず急速充電可能で爆発しない
そういうのは研究してる
してるがそれができて普及しても電力のインフラが結局ボトルネックになる
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405 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:29 No.1012986004 del +
>>HV可ってんだろ何度目だ
>ヨーロッパはHVでもダメなんで
>車の輸出で成り立ってる国の車は必然的にEVがメインになるわいな
ヨーロッパ市場なんて意外と小さいぞ
欧メーカーでさえ輸出市場の方が大きい
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406 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:38 No.1012986055 del +
>完全EV化達成したノルウェーだけど月々の電気代10万とかだったような
水力ほぼ100%のハズなのにとおもったら
電力豊富な北から南側に送電する方法が無いとか知らんかった
https://www.youtube.com/watch?v=ObUkqVKdHQs
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407 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:40 No.1012986062 del +
つまりiPhoneに相当するような製品がまだ出てきてないんだよね
iPhoneを可能にするようなデバイスや環境が整ってない状態なのかも
まだOSはWindowsCEで携帯回線は細くまばらで高価な状態でペンタッチなのかもしれない
モデムを付けなのかも
PLAY
408 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:46 No.1012986086 del +
電池不足で救急車出せません!ってことが起こるのか
PLAY
409 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:02:53 No.1012986114 del +
>大型はこのままだよ
>世界がEV化って言ってるのは自家用自動車の話
そういう二重構造なんて甘えてるうちは本格化しないんじゃないのー?
ガソリンとディーゼル違いはあれど内燃機関 みたいに一本化できないと
ていうかトラックにもハイブリッドはあるから減速エネルギーを回生すること自体は正しいんだと思うんだ
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410 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:03:07 No.1012986160 del +
>減速エネルギーを何かで溜めて加速に還元する方法電池×モーター以外にないの?
回生エネルギーで実用化されてるのはコンデンサーとかフライホイールとか結局電気が選ばれてる
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411 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:11 No.1012986412 del +
>EV車は絶対に普及しない
普及しちゃったときに電気足りんの?とはずっと言われてる
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412 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:16 No.1012986434 del +
急いでどれか一本に絞る必要あるのかね
同時に進めりゃいいじゃん
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413 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:29 No.1012986489 del そうだねx1
    1663034669228.jpg-(613960 B)サムネ表示
>>トルクの厚さと発進加速の強さならディーゼルだし
>>物流担ってるトラックはどうしてもディーゼルでしょ
>大型はこのままだよ
>世界がEV化って言ってるのは自家用自動車の話
大型は水素だよ
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414 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:33 No.1012986504 del そうだねx1
>そういう二重構造なんて甘えてるうちは本格化しないんじゃないのー?
本格化も何も各国が2035年までにとか期限決めているので無理やりEV化になるよ
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415 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:33 No.1012986505 del +
ていうか急速出来る充電ステーションは大体6,600Vだ
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416 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:44 No.1012986546 del そうだねx1
数分で給油が終わるガソリン車つよつよ過ぎたんだ…
手軽なチャージ、バッテリー交換時の値段この辺解決しないとな
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417 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:04:52 No.1012986581 del +
>ドイツは電車みたいにトラックにパンタグラフつけてEVにしてるけど
>そんなんするなら別に鉄道でいい気がしないでもない
流行りは繰り返されるやつやな
大昔に路面バスがあったけど当時は路面バスがよかった都合があって
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418 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:05:32 No.1012986749 del +
>電池不足で救急車出せません!ってことが起こるのか
軽い台風でも電線きれる
台風地震津波の災害大国で官僚の頭のお花畑で出来ている
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419 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:05:48 No.1012986809 del +
>急いでどれか一本に絞る必要あるのかね
>同時に進めりゃいいじゃん
同時に進めるってのは必要な研究開発費がどの分野でも足りなって何も進まないって事だよ
PLAY
420 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:05:56 No.1012986841 del +
>つまりiPhoneに相当するような製品がまだ出てきてないんだよね
>iPhoneを可能にするようなデバイスや環境が整ってない状態なのかも
>まだOSはWindowsCEで携帯回線は細くまばらで高価な状態でペンタッチなのかもしれない
>モデムを付けなのかも
iPhone規模の省電力機器ならともかく高圧電力が必要なのはインフラも踏まえての話
ただ今のスマホも電圧が上がってきているとはいえあの細い電線で結構高い電流通してるって考えると怖いけどね…よく発火が頻発していない
PLAY
421 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:06:19 No.1012986928 del +
>大型は水素だよ
水素もトルク足りなくて2st回帰か!?なんて言われてたに大丈夫か?
俺はその方(2st化)が歓喜するが
PLAY
422 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:06:32 No.1012986978 del +
>大型は水素だよ
(たびたび言われることであるが)ガス・エレクトリック方式のポルシェ博士正しかったな
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423 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:06:43 No.1012987015 del +
ガソリン車は長い技術の蓄積があるから
とは言えEV車だって大昔から存在した
技術としてのスジの良さが違うからEVのブレイクスルーは起きていない
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424 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:07:09 No.1012987115 del +
>実際電力不足で充電禁止出したり馬鹿な事が起きてるのがEV
ガソリン車乗り入れ禁止日みたいなもんだ
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425 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:07:45 No.1012987263 del そうだねx3
>自動運転がレベル5になったら個人所有じゃなくなるだろうけど
>その前の段階でバッテリーの問題でそうなるのかな
他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
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426 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:08:23 No.1012987410 del +
>手軽なチャージ、バッテリー交換時の値段この辺解決しないとな
家で充電して普段の足に使うならEVは悪い選択じゃないんだが
他の用途では普通に不便なんだよな現状
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427 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:08:31 No.1012987427 del +
>>実際電力不足で充電禁止出したり馬鹿な事が起きてるのがEV
>ガソリン車乗り入れ禁止日みたいなもんだ
いいねそれ国会はガソリン車両緊急以外は禁止にしよ
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428 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:09:13 No.1012987600 del +
>>自動運転がレベル5になったら個人所有じゃなくなるだろうけど
>>その前の段階でバッテリーの問題でそうなるのかな
>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
マナーが悪いやつが多ければ
カメラ監視の上で追加料金請求するように成るんじゃない?
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429 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:09:14 No.1012987603 del +
>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
タクシーも乗れなくて可哀想…
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430 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:09:15 No.1012987606 del +
>ガソリン車は長い技術の蓄積があるから
>とは言えEV車だって大昔から存在した
>技術としてのスジの良さが違うからEVのブレイクスルーは起きていない
自動車黎明期はEVも内燃車程度の普及はしてた
なぜ淘汰されかというと速度調整のための制御とバッテリーが甘かった
今は割といいとこまで来てるけど内燃車の技術レベルには及んでない
ただ今はそうでも技術の研究は進めるべきだと思う
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431 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:09:42 No.1012987706 del +
>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
そのへんは電車やバスみたいなもんだろ
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432 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:10:09 No.1012987800 del そうだねx2
>タクシーも乗れなくて可哀想…
タクシーってお客さん降りたらきちんと掃除してたりするよ
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433 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:10:33 No.1012987890 del +
>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
アメリカかどっかで既に無人タクシーあるな
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434 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:10:49 No.1012987958 del +
>自動車黎明期はEVも内燃車程度の普及はしてた
昔一人乗りのちっこい電気自動車見たわ
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435 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:11:17 No.1012988069 del そうだねx1
>水素もトルク足りなくて2st回帰か!?なんて言われてたに大丈夫か?
FCVじゃん
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436 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:11:48 No.1012988193 del +
>昔一人乗りのちっこい電気自動車見たわ
スバルが戦後初めて作った車が電気自動車だったな
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437 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:12:08 No.1012988270 del そうだねx1
>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
普通定期的に掃除とメンテはやるだろ
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438 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:12:53 No.1012988463 del +
    1663035173356.png-(289460 B)サムネ表示
>>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
>アメリカかどっかで既に無人タクシーあるな
今年の2月あたりからサンフランシスコで営業してるね
深夜に路上封鎖したり消防車に迷惑かけてるようだが
https://jidounten-lab.com/u_36206
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439 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:13:51 No.1012988688 del そうだねx2
>水素もトルク足りなくて2st回帰か!?なんて言われてたに大丈夫か?
大型の水素は燃料電池なのでトルクは気にしなくていいよ
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440 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:14:55 No.1012988916 del そうだねx2
>>>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
>>アメリカかどっかで既に無人タクシーあるな
>今年の2月あたりからサンフランシスコで営業してるね
>深夜に路上封鎖したり消防車に迷惑かけてるようだが
>https://jidounten-lab.com/u_36206
それとこれは別問題だろ
後者は技術黎明期の試行錯誤で
前者は利用者モラルっていう持続的な問題だ
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441 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:15:09 No.1012988975 del +
FCVもEVもモーターだとトルクは問題ないはずだよね
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442 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:15:23 No.1012989031 del そうだねx5
今年クソ暑かったのに一旦エアコン使うの辞めようとか言い出す時点でEVとか流行んねえんだよ
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443 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:16:12 No.1012989229 del +
>今年の2月あたりからサンフランシスコで営業してるね
>深夜に路上封鎖したり消防車に迷惑かけてるようだが
結局世の中のインフラは内燃車基準で考えられてるんだよね
EVをどうしても普及したいなら法整備もだけどEVの常識を当たり前にするくらいに個人の意識改革が必要なのかもしれない
今のEVはみんな内燃車の代わりにかわりたいってだけの話だから
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444 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:17:37 No.1012989572 del +
>EVをどうしても普及したいなら法整備もだけどEVの常識を当たり前にするくらいに個人の意識改革が必要なのかもしれない
自分で実際に使う他方法は無い
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445 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:17:39 No.1012989582 del +
>今年クソ暑かったのに一旦エアコン使うの辞めようとか言い出す時点でEVとか流行んねえんだよ
労働安全衛生法の許容上限温度の28度を推奨するとか
頭のおかしい状況だからな
EV増やすよりも発電所増やせと
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446 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:17:43 No.1012989604 del +
>FCVもEVもモーターだとトルクは問題ないはずだよね
モーターの熱容量って話もあるけど現状はまだそこまで行かないんでどれだけ電力が供給されるかによって性能は変わる
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447 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:17:54 No.1012989635 del +
>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
カーシェアは既にあるから珍しいものでもないよ
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448 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:17:56 No.1012989638 del +
    1663035476118.jpg-(61252 B)サムネ表示
>大型の水素は燃料電池なのでトルクは気にしなくていいよ
鉄道で導入試験してるやつもそういう構造だね
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449 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:18:07 No.1012989686 del そうだねx1
EVが良いものになるまではガソリン車に乗りたいです
良いものになれば移行するのに文句ありません
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450 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:18:10 No.1012989699 del そうだねx9
EVに対する批判って大抵「性急すぎんだろ」「まだ全振りする段階じゃない」
って内容なのに何故か批判意見=EV全否定って扱われるのはなんでなんです?
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451 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:18:59 No.1012989879 del +
    1663035539506.jpg-(63400 B)サムネ表示
CATLバッテリ搭載お値段350万円〜の中国ホンダくんのヴェゼルEV(e:ns1とe:np1)を日本で売ってください
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452 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:19:01 No.1012989883 del そうだねx1
>>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
>カーシェアは既にあるから珍しいものでもないよ
カーシェアもマナー悪すぎみたいだな
https://nikkan-spa.jp/1750324
2021年05月02日
カーシェアのマナー違反が深刻化。ゲロ臭やゴミ、爪や皮膚があったケースも
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453 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:19:02 No.1012989891 del +
>自分で実際に使う他方法は無い
実際リーフを10年乗って出来る事と出来ない事は理解してる
今のEVが進んでいても航続距離が多少いいくらいの認識しかない
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454 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:19:06 No.1012989908 del +
別にEV否定しないけど
発電環境が整ってないのにゴリ押ししてどうすんだって思う
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455 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:19:10 No.1012989920 del +
現状EV乗るのがマゾでしかないから乗り換えることはないかな
バカ高いし
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456 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:19:35 No.1012990010 del +
電気自動車は出ては消えてをずっと繰り返してるからね
今だって環境保護という観点が無かったらここまで流行らなかったよ
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457 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:19:50 No.1012990071 del +
>EV増やすよりも発電所増やせと
マジで新型の原発開発と追加頑張って欲しい
電気足らないのはやっぱやばいわ
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458 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:20:26 No.1012990211 del +
>FCVじゃん
>大型の水素は燃料電池なのでトルクは気にしなくていいよ
モーターのevだと大型は動かすの不安だからディーゼルって話だと思ったんだが…同じモーターの燃料電池車はいいのか……?
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459 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:20:36 No.1012990252 del そうだねx5
電気足りないから節電してねって現状でEV戦略は狂気よ
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460 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:20:38 No.1012990262 del +
EVは歴史古いんだっても性能が足りてないから普及しなかったんでしょ
マシになったとはいえ街の造りや人のライフスタイル変えなきゃ乗れないもんはやっぱ低性能だよ
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461 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:20:43 No.1012990290 del そうだねx1
>EVに対する批判って大抵「性急すぎんだろ」「まだ全振りする段階じゃない」
そういうのとは別で
>って内容なのに何故か批判意見=EV全否定って扱われるのはなんでなんです?
EV全否定する奴がいるからじゃね
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462 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:21:14 No.1012990409 del そうだねx1
個別に車乗んな バス乗れバス
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463 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:21:38 No.1012990499 del +
>してるがそれができて普及しても電力のインフラが結局ボトルネックになる
駐車場にEV充電器並べるのも大変だからなあ
戸建ならともかく
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464 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:21:44 No.1012990514 del +
>って内容なのに何故か批判意見=EV全否定って扱われるのはなんでなんです?
そういう話にした方が転載する時に便利だから
なんせEVスレが立つ時も「ガソリン車はオワコン」みたいにスレ立ててるんだから
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465 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:21:46 No.1012990526 del +
>マジで新型の原発開発と追加頑張って欲しい
>電気足らないのはやっぱやばいわ
普通に生活してても足りないからな今
冬需要とか大丈夫なん
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466 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:09 No.1012990611 del そうだねx1
>EV全否定する奴がいるからじゃね
誰?
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467 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:17 No.1012990640 del +
長距離メインで車乗ってるので航続距離がなぁ...
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468 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:22 No.1012990657 del +
>>マジで新型の原発開発と追加頑張って欲しい
>>電気足らないのはやっぱやばいわ
>普通に生活してても足りないからな今
>冬需要とか大丈夫なん
関西に移住しなさい
あっちは足りまくってるぞ
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469 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:48 No.1012990766 del そうだねx1
>誰?
叩きやすいカカシ
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470 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:49 No.1012990769 del そうだねx1
電気足りない時のために発電用のエンジンつもう!
がネタでなく現実になるなんて
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471 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:50 No.1012990771 del +
>電気足りないから節電してねって現状でEV戦略は狂気よ
co2増えすぎたから減らしてねって現状で内燃機関継続はもう無理なんよ
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472 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:22:56 No.1012990795 del そうだねx1
    1663035776859.jpg-(48015 B)サムネ表示
水素エンジンはカリカリに削った耐久試験で満タン80キロとかクソザコを露呈してしまったので未来は暗い
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473 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:23:39 No.1012990958 del +
>個別に車乗んな バス乗れバス
頭の悪い環境がーさんは電車の変電所攻撃してたな
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474 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:24:04 No.1012991060 del +
>co2増えすぎたから減らしてねって現状で内燃機関継続はもう無理なんよ
生活出来ないレベルで電気足りなくなる言われてんだから臨機応変にやれや
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475 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:24:12 No.1012991097 del +
>>マジで新型の原発開発と追加頑張って欲しい
>>電気足らないのはやっぱやばいわ
>普通に生活してても足りないからな今
>冬需要とか大丈夫なん
マジでヤバイ
全国的にあちこち停電するかもね
https://www.sankei.com/article/20220630-SOVH24IZMJOZXFHLQ534LELR4M/
来年1月は北海道と沖縄を除くすべての地域で、電力の安定供給に必要とされる供給予備率3%の水準を大きく下回る1%台にとどまり、厳しい見通しは続いている。
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476 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:24:31 No.1012991188 del そうだねx3
EV普及率を日本叩きに利用してたキチガイはいたけど
EV全否定してる人なんていたかな
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477 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:24:56 No.1012991284 del +
ヨーロッパはエアコン必要ない生活で済んでたけど最近の環境変動のせいでエアコンが必要になってきてるし発電所の冷却用の水源が干ばつで足りないしで可哀そう
冬にオイルヒーター使ってるのは擁護できないけど
そこを解決しないとEVは始まらない
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478 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:24:57 No.1012991287 del +
水素の話でFCVじゃなくて水素エンジンなんてキワモノの話しだすの何なの…
PLAY
479 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:25:04 No.1012991308 del +
すぐさま発電所作れなくて節電に動く頭はあるのにEV推進するのはなんなんだろうな
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480 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:25:16 No.1012991359 del +
>自動車黎明期はEVも内燃車程度の普及はしてた
>なぜ淘汰されかというと速度調整のための制御とバッテリーが甘かった
馬車にモーター付けた程度の車なら
サクラのバッテリーでも500キロぐらい走りそう
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481 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:25:22 No.1012991379 del そうだねx2
今朝のテレビの世論調査で新型原発の開発に賛成49パーセント反対30%くらい?だったから
世の中のムードも変わってきた
Go Goです
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482 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:25:44 No.1012991475 del +
そもそも吸着合金有るからって水素のままタンクに貯めようとするのが
あれ金属も透過するのに
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483 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:25:49 No.1012991495 del +
    1663035949018.jpg-(107113 B)サムネ表示
バイオ燃料を大量生産ラインに載せられれば未来は明るいぞ
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484 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:26:14 No.1012991580 del +
>水素エンジンはカリカリに削った耐久試験で満タン80キロとかクソザコを露呈してしまったので未来は暗い
レースでの使い方なのでそこまで暗くもないみたい
https://driver-web.jp/articles/detail/38934/2/1/1
「実際にはガソリンよりちょっと悪いくらいだと思うんです」

考えてみればライバルとなった市販車改造のレーシングカー、フィットやロードスターなどの燃費はおそらくリッター当たり4〜5kmといったところ。市販車のスペックの3〜4分の1といったところだ。今回の水素エンジン、おそらく水素充填も6〜7割り程度の十分なマージンをとっていたはずで、そう考えれば4〜5kgの水素で13周、60km弱を走っていることになる。となれば市販車では、すでに4〜5kgで240kmは走れるというわけで、悲観するほど悪くもないかなという気がしてくる。
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485 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:26:23 No.1012991618 del +
>すぐさま発電所作れなくて節電に動く頭はあるのにEV推進するのはなんなんだろうな
せめて西でやれ
東は原発動かしてからやれ
PLAY
486 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:27:02 No.1012991796 del +
結局EVの問題点はバッテリーなんだよな
電気を貯めるという事が如何に難しいって事だ
PLAY
487 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:27:04 No.1012991803 del そうだねx2
田舎住みだからバッテリーもっと改善されたら買うよ
PLAY
488 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:27:14 No.1012991854 del +
水素エンジンは従来の内燃機関みたいに燃料自体が潤滑に作用しないから部品に従来以上のDLC膜加工しないといけない
油分ではなく水分だから潤滑が微妙…
PLAY
489 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:27:55 No.1012992005 del +
日本で藻を使ってバイオディーゼル作ったんだから使え定期
PLAY
490 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:28:03 No.1012992035 del +
別にEVの研究は進めるべきと思ただ現状の技術レベルで「将来は全部EVにします」と言われても不安しかない
ケツに火をつける事でその後促進をしたいと言うのはわからないでもないが今のままだと本当に火が付いて将来困ったって事になりそうなのがね
まず車の利用頻度を下げるって意識改革から必要だと思う
PLAY
491 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:28:25 No.1012992116 del そうだねx1
>>FCVじゃん
>>大型の水素は燃料電池なのでトルクは気にしなくていいよ
>モーターのevだと大型は動かすの不安だからディーゼルって話だと思ったんだが…同じモーターの燃料電池車はいいのか……?
トルクならモーター得意だよ
どちらかというと長距離用バッテリー重量の問題だな
PLAY
492 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:28:35 No.1012992152 del +
そうバッテリー
蓄電池技術
ここでのブレイクスルーが必要
複数ある必須課題の一つ
PLAY
493 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:29:04 No.1012992246 del そうだねx1
>日本で藻を使ってバイオディーゼル作ったんだから使え定期
シェアが少なすぎて製造コストが高くついてしまうのが欠点なんだよね
PLAY
494 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:29:04 No.1012992250 del そうだねx2
    1663036144513.png-(116092 B)サムネ表示
>水素の話でFCVじゃなくて水素エンジンなんてキワモノの話しだすの何なの…
今のところFCVは触媒がプラチナだけだから
普及させるのは資源量的に不可能
代替できる触媒が量産できれば違うけどね
https://engineer.fabcross.jp/archeive/211005_kumamoto-univ.html
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495 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:29:18 No.1012992310 del +
>そうバッテリー
>蓄電池技術
>ここでのブレイクスルーが必要
>複数ある必須課題の一つ
全固体電池はどうなってますかね
PLAY
496 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:29:59 No.1012992476 del そうだねx1
みんな人柱になってね
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497 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:30:06 No.1012992504 del そうだねx4
>No.1012991379
テレビは嘘ついても罪にならないから…
報道はテレビ局の要望ぐらいに見てるわ
PLAY
498 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:30:20 No.1012992546 del +
>モーターのevだと大型は動かすの不安だからディーゼルって話だと思ったんだが…同じモーターの燃料電池車はいいのか……?
モーターは速度ゼロから最大トルクが出るんだ 昔同じような心配から蒸気機関車と電気機関車で綱引きやって電気機関車が勝って優位性を証明したこともあるんだよ
PLAY
499 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:30:32 No.1012992604 del +
このままだとガソリン以上に電気が天井知らずな値段になりそう
石油は売れんと困るのが居るからどうとでもなりそう
PLAY
500 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:31:08 No.1012992752 del +
>結局EVの問題点はバッテリーなんだよな
>電気を貯めるという事が如何に難しいって事だ
寒いと効率くっそ悪いのも少しだけ性能よくないそうな研究出たよ
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501 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:31:24 No.1012992819 del +
現状プラチナ抜きのfcvは効率が何十分の1レベルのクソ効率ですゆえ
PLAY
502 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:31:50 No.1012992915 del +
自動車に限ればEV化すれば石油を外国から輸入しなくても済むから石油の無い国にとってはエネルギー安全保障の観点から有効かもしれない
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503 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:32:03 No.1012992964 del +
>昔同じような心配から蒸気機関車と電気機関車で綱引きやって電気機関車が勝って優位性を証明したこともあるんだよ
蒸気機関車ってあの屈強な見た目から想像出来ないくらい燃焼効率悪いから…
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504 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:32:12 No.1012993004 del +
>石油は売れんと困るのが居るからどうとでもなりそう
売り先は沢山あるし減産方向にまた変えたので高くなるぞ
https://www.asahi.com/articles/ASQ9576C8Q95ULFA00Z.html
OPECプラスの減産決定 原油高止まりで日本の物価対策に影響も
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505 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:32:16 No.1012993020 del そうだねx1
>今のところFCVは触媒がプラチナだけだから
>普及させるのは資源量的に不可能
>代替できる触媒が量産できれば違うけどね
そりゃ当然やってらぁね
技術が進歩しなきゃ不可能なんてEVも言われてきたことだし
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506 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:32:40 No.1012993135 del そうだねx1
>すぐさま発電所作れなくて節電に動く頭はあるのにEV推進するのはなんなんだろうな
石油が足りないからさ
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507 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:32:48 No.1012993167 del +
>日本で藻を使ってバイオディーゼル作ったんだから使え定期
植物由来燃料は脱水が課題なんだ
安く育成できてもそこでコスト嵩んじゃう
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508 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:10 No.1012993248 del +
>トルクならモーター得意だよ
>どちらかというと長距離用バッテリー重量の問題だな
低速トルクならそうなんだがモーターは回転数を上げてもトルクが上がらないって欠点が有るから何とも
モーターの出力特性って一回転目からトルクがフラットって特徴があるがアレ逆を言うと回転数が上がれば上がるほど一回転のトルクは下がるんだ
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509 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:11 No.1012993253 del +
こんだけ語って誰も乗ってない
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510 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:16 No.1012993271 del +
>>>他人が乗り回した自動車が誰も掃除しないまま無人で走ってくるとか乗りたくないんだが
>>カーシェアは既にあるから珍しいものでもないよ
>カーシェアもマナー悪すぎみたいだな
週3使ってるけどそんなカス返却に当たったこと1度もないわ
セブンのコーヒーとかドリンクホルダーに残ってたりは割かしあるけどな
それコミでも所有より安いからいいよ
ただ連休とかはやっぱり自家用車が良いけどな
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511 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:20 No.1012993282 del そうだねx2
>自動車に限ればEV化すれば石油を外国から輸入しなくても済むから石油の無い国にとってはエネルギー安全保障の観点から有効かもしれない
その手の話ってなぜ石油を輸入しているのか
電気はどうするのかって話になるだけだろ
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512 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:31 No.1012993336 del +
>全固体電池はどうなってますかね
とりあえず半個体とか言い始めてなかった?
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513 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:50 No.1012993402 del +
>自動車に限ればEV化すれば石油を外国から輸入しなくても済むから石油の無い国にとってはエネルギー安全保障の観点から有効かもしれない
バッテリー握ってるのは中国
ガスとウランはロシア
安全保障とは?
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514 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:33:51 No.1012993406 del +
>>日本で藻を使ってバイオディーゼル作ったんだから使え定期
>植物由来燃料は脱水が課題なんだ
>安く育成できてもそこでコスト嵩んじゃう
とりあえず太陽熱で解決しろ
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515 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:34:03 No.1012993457 del +
>すぐさま発電所作れなくて節電に動く頭はあるのにEV推進するのはなんなんだろうな
2050年までにゼロカーボン目指す国策だから
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516 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:34:39 No.1012993613 del +
>自動車に限ればEV化すれば石油を外国から輸入しなくても済むから石油の無い国にとってはエネルギー安全保障の観点から有効かもしれない
中国がそれで進めてるな
コバルトやモーター用ジスプロなんかも中国依存だからそっちも課題だね
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517 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:34:44 No.1012993635 del +
リーフがそれなりに売れてるあたりは信頼性高いんだろうなって思うけどあえてこれを選ぶことはないかなぁ
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518 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:34:55 No.1012993686 del +
>モーターは速度ゼロから最大トルクが出るんだ 昔同じような心配から蒸気機関車と電気機関車で綱引きやって電気機関車が勝って優位性を証明したこともあるんだよ
瞬間的な電力供給だけならいいけどそれが伴わない電化設備なら蒸気がいいって話になるよ
アメリカがもう100年も前に理論的牽引力が世界最大の電気機関車を作ったけど結局今の機関車はそこまで達してないしそのアメリカ自体も蒸気機関車を超える電気やディーゼルが普及できたのも戦後の話
蒸気が廃れたのはただひたすら外燃機関は熱効率に劣るから
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519 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:35:06 No.1012993732 del +
>シェアが少なすぎて製造コストが高くついてしまうのが欠点なんだよね
いっそ日本だけでも全ディーゼル藻由来にすれば安くならんかな
と思ったが
>植物由来燃料は脱水が課題なんだ
>安く育成できてもそこでコスト嵩んじゃう
マジかよ…水か……
チクショウ夢のカーボンフリー燃料が……
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520 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:35:28 No.1012993819 del +
リサイクル考慮してもプラチナは絶対量が足らない
世界中かき集めて日本中の車置き換えですら不可能
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521 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:35:39 No.1012993852 del +
>とりあえず太陽熱で解決しろ
生産量確保が課題だけど実際悪くないと思うよ
水素の人工光合成なんかも山奥で地産地消できるようになると色々楽になる
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522 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:35:45 No.1012993879 del +
サラダ油で走るエンジンを…
サラダ油高いな…ガソリン安いな…
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523 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:36:01 No.1012993933 del +
水素も課題たくさんあるし
EVも急速給電が進化するほど送電線網がパンクするし
PHVで電気で給電しつつバイオ燃料で当座のカーボンニュートラルでええやろ
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524 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:36:06 No.1012993956 del そうだねx1
    1663036566275.png-(189276 B)サムネ表示
>>全固体電池はどうなってますかね
>とりあえず半個体とか言い始めてなかった?
メーカー側は全固体名乗ってたはずのフランスの電動バスが燃えたね
https://twitter.com/stonecold2000/status/1520534659410821121
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525 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:36:20 No.1012994017 del +
>>自動車に限ればEV化すれば石油を外国から輸入しなくても済むから石油の無い国にとってはエネルギー安全保障の観点から有効かもしれない
>バッテリー握ってるのは中国
>ガスとウランはロシア
>安全保障とは?
ハイブリッドは中東にも中国にも依存する最低な戦略商品だね
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526 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:36:45 No.1012994120 del +
>水素も課題たくさんあるし
>EVも急速給電が進化するほど送電線網がパンクするし
>PHVで電気で給電しつつバイオ燃料で当座のカーボンニュートラルでええやろ
バイオ燃料も高額だからな
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527 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:36:56 No.1012994166 del +
日本って太陽光発電もアレだし風力発電もパッとしないし困ったな
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528 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:37:11 No.1012994209 del +
>>水素も課題たくさんあるし
>>EVも急速給電が進化するほど送電線網がパンクするし
>>PHVで電気で給電しつつバイオ燃料で当座のカーボンニュートラルでええやろ
>バイオ燃料も高額だからな
じゃPHVのEVモードの範囲内でかまんするんだな
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529 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:37:16 No.1012994227 del +
バイオ燃料で成功してるのはブラジルくらいか
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530 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:37:25 No.1012994262 del そうだねx2
どう足掻いても冬はシートヒーターで我慢しろってなるんでしょ 不便だと思うよ、実際
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531 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:37:48 No.1012994333 del +
    1663036668980.jpg-(196569 B)サムネ表示
>サラダ油で走るエンジンを…
>サラダ油高いな…ガソリン安いな…
ここはやはり松根油で…
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532 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:38:03 No.1012994398 del そうだねx1
>メーカー側は全固体名乗ってたはずのフランスの電動バスが燃えたね
燃えにくいはずじゃない?
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533 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:38:27 No.1012994459 del +
>サラダ油で走るエンジンを…
それディーゼルエンジンや
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534 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:38:48 No.1012994527 del +
EV車がガソリン車より安いなら需要あるかもだが高いんじゃな…
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535 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:38:55 No.1012994551 del +
そんなわけで日本ではEUも従来車も頑張ります
再生可能エネルギーも原発も頑張ります
日本は何でも出来るので
未来はひょっとしたら明るいかもしれません
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536 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:38:59 No.1012994567 del そうだねx1
>バイオ燃料で成功してるのはブラジルくらいか
バイオ燃料進めると食糧問題に発展するからちょっと…
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537 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:39:20 No.1012994645 del そうだねx2
>>メーカー側は全固体名乗ってたはずのフランスの電動バスが燃えたね
>燃えにくいはずじゃない?
燃えないと燃えにくいの差は大きいんじゃね
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538 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:39:21 No.1012994650 del +
>>サラダ油で走るエンジンを…
>それディーゼルエンジンや
クリーンディーゼルで良くない?
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539 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:39:32 No.1012994690 del +
>サラダ油高いな…ガソリン安いな…
廃棄天ぷら油で走るトラックとかあったな
排ガスが揚げ物の匂いだとか
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540 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:39:52 No.1012994762 del +
PHVのEVモード航続距離50キロ程度なので
近所の買い出しと遠出する時はガソリンっていう理にかなってるはずなんだよなぁ
欧州もEVの売れ線は近所の買い出し用のセカンドカーで
これが一巡するとEV快進撃止まるとか言われてるし
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541 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:40:03 No.1012994800 del +
>燃えないと燃えにくいの差は大きいんじゃね
確かに
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542 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:40:13 No.1012994837 del そうだねx1
>日本って太陽光発電もアレだし風力発電もパッとしないし困ったな
推量が多い地域で水力だね
温暖化対策で今まで使った税金で作ってればな
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543 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:40:33 No.1012994915 del +
>>メーカー側は全固体名乗ってたはずのフランスの電動バスが燃えたね
>燃えにくいはずじゃない?
燃えにくいと言われてるだけだからね
リン酸鉄リチウムだって燃えにくいって言われてるけど
炎上したって話は有るし
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544 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:40:42 No.1012994955 del +
まぁ未来を明るくするのが大人の仕事なので
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545 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:40:49 No.1012994984 del +
植物は燃料に使うから貧乏人は虫を食べよう
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546 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:41:37 No.1012995159 del そうだねx3
>>サラダ油高いな…ガソリン安いな…
>廃棄天ぷら油で走るトラックとかあったな
>排ガスが揚げ物の匂いだとか
普通に今でも清掃会社(地方自治体の事業じゃなくて企業の排出を回収するほう)がゴミの回収のついでに飲食店の廃油回収して
改質してゴミ清掃車の燃料にしてるぞ
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547 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:41:39 No.1012995170 del そうだねx1
    1663036899680.jpg-(80761 B)サムネ表示
>ガスとウランはロシア
ウランはロシアじゃないよ
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548 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:41:55 No.1012995223 del +
>植物は燃料に使うから貧乏人は虫を食べよう
干ばつの中国で虫くえないとかなんとか
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549 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:05 No.1012995260 del +
>植物は燃料に使うから貧乏人は虫を食べよう
虫の食料には何を使って育てるつもりだ
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550 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:13 No.1012995290 del +
>植物は燃料に使うから貧乏人は虫を食べよう
あぶらを生成する昆虫に海藻をくさせたらよいのではないだろうか
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551 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:24 No.1012995331 del +
>>植物は燃料に使うから貧乏人は虫を食べよう
>虫の食料には何を使って育てるつもりだ
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552 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:42 No.1012995393 del +
>干ばつの中国で虫くえないとかなんとか
大量発生したバッタには毒があると聞いた
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553 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:44 No.1012995403 del そうだねx5
    1663036964597.jpg-(116722 B)サムネ表示
サクラは航続距離180kmと短いがお買い物車としては十分な気がする
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554 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:50 No.1012995429 del +
>>>植物は燃料に使うから貧乏人は虫を食べよう
>>虫の食料には何を使って育てるつもりだ
>人
やはりそれか…
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555 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:55 No.1012995443 del +
>No.1012994984
今まで通りの方が文化破壊も起こらないし平和でエコなんじゃないんでしょうか
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556 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:42:58 No.1012995452 del +
新型原子炉って言っても実現するのは2030年代だろうからな
21世紀も3分の1経過するので核融合とか出来てるかもしれないし
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557 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:43:12 No.1012995516 del +
>廃棄天ぷら油で走るトラックとかあったな
>排ガスが揚げ物の匂いだとか
それは結構面白いな
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558 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:43:17 No.1012995533 del そうだねx5
>サクラは航続距離180kmと短いがお買い物車としては十分な気がする
売れてるらしいな
こういうのでいいんだよ
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559 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:43:24 No.1012995564 del そうだねx2
    1663037004370.jpg-(78566 B)サムネ表示
1週間くらい前に日本電気硝子のレアメタルフリーの全固体ナトリウムイオン電池が話題になってたな
https://www.neg.co.jp/rd/topics/product-naion-battery/

あとは性能面とコストと安全性だな
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560 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:43:34 No.1012995598 del +
    1663037014186.jpg-(17208 B)サムネ表示
ウランは海から回収出来るんだぜ
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561 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:43:47 No.1012995653 del +
やはり焼玉エンジンの復活だな
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562 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:43:59 No.1012995703 del そうだねx1
こうやって日本は最後の産業の砦も失うのでした
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563 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:44:01 No.1012995715 del +
>サクラは航続距離180kmと短いがお買い物車としては十分な気がする
補助金という観点ではそうかもしれないが税金だから回り回って自分で払った税金だし…
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564 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:44:32 No.1012995833 del +
>>ガスとウランはロシア
>ウランはロシアじゃないよ
採掘もとは?
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565 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:44:53 No.1012995927 del +
電気が足りないならガソリンで発電すればいいだろ
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566 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:13 No.1012996010 del +
>No.1012995403
新車でそれじゃ十年後は100キロかしらん 
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567 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:23 No.1012996049 del +
>サクラは航続距離180kmと短いがお買い物車としては十分な気がする
冬は航続距離がカタログ値の半分程度になるから…
まぁそれでも北海道以外なら使えるか
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568 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:25 No.1012996055 del そうだねx1
>>メーカー側は全固体名乗ってたはずのフランスの電動バスが燃えたね
>燃えにくいはずじゃない?
フランス人にそんなの作れるわけないじゃない
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569 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:39 No.1012996101 del +
>ウランは海から回収出来るんだぜ
コストが採掘に対して3倍ぐらい掛かるから
鎖国して資源が全くない状態にでも成らないと使えない
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570 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:45 No.1012996120 del +
これから全部EVばかりにするってのはトレンドじゃなく大きな賭けでしかない
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571 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:46 No.1012996121 del そうだねx3
>>>ガスとウランはロシア
>>ウランはロシアじゃないよ
>採掘もとは?
マジでこの人一行以上読めないのでは
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572 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:45:49 No.1012996133 del +
>>日本って太陽光発電もアレだし風力発電もパッとしないし困ったな
>推量が多い地域で水力だね
>温暖化対策で今まで使った税金で作ってればな
一応いまの技術で既存のダムを2割嵩上げすると
発電量は倍近くにできるみたいな試算あったな
既存ダムの時に転移した集落が再度水没するので理解が得られない可能性がすこぶる高いのがな
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573 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:46:06 No.1012996193 del +
そのうち増えるでしょくらいに考えてる
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574 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:46:32 No.1012996302 del +
サクラは主婦のお買い物カー用途だろう
それで遠出やら営業には使えん
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575 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:46:40 No.1012996339 del +
>>>>ガスとウランはロシア
>>>ウランはロシアじゃないよ
>>採掘もとは?
>マジでこの人一行以上読めないのでは
マジで多いよ国語ができない手合い
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576 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:46:43 No.1012996354 del +
>>サクラは航続距離180kmと短いがお買い物車としては十分な気がする
>売れてるらしいな
>こういうのでいいんだよ
むしろなんで今までi-mivしかなかったんだよと
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577 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:47:37 No.1012996533 del +
>むしろなんで今までi-mivしかなかったんだよと
前までは補助金が沢山出ないから沢山売れない
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578 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:47:38 No.1012996535 del +
トヨタMIRAIみたいな水素燃料車ではなく
この前トヨタがレースで出した水素エンジンの方が普及させるの容易だと思う
まあまだまだ道のりは長そうだが
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579 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:47:41 No.1012996549 del +
冷暖房使用時のアイドリング時間が今のままじゃ死人が増えるだけ
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580 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:47:48 No.1012996568 del +
>こうやって日本は最後の産業の砦も失うのでした
半導体・・・
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581 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:47:59 No.1012996595 del +
>サクラは主婦のお買い物カー用途だろう
>それで遠出やら営業には使えん
ヤクルト巡回とか都市部の荷物配達にはちょうどいいらしいぞ
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582 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:48:25 No.1012996693 del そうだねx1
日本は自然エネルギーの発電量自体はなんだかんだで頑張ってる方だが
今でも一応工業大国だからEUの国々なんかよりは遥かに需要量が多いからな…
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583 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:49:13 No.1012996867 del +
なんだかんだ言ってアメリカがキーだと思う
特に日本にとっては
そんな中バイデンがビルドバックベター法案の超縮小版を通したので
再エネへの投資やEVへの補助がたくさん出るそうだから
この辺注目したい
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584 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:49:32 No.1012996945 del +
>冬は航続距離がカタログ値の半分程度になるから…
ならない
いつの時代の人だ
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585 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:49:40 No.1012996971 del +
ソーラーパネルは山肌開拓して作るより
メガフロートで洋上で作るべきだと思うの
台風の時は接岸するとかしてさ
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586 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:49:48 No.1012996995 del +
>No.1012995452
事故って後退しとるかもよ
原発事故の損失考えれば既存施設の更新や建て替えで対処して貰いたいね
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587 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:50:13 No.1012997076 del +
>こうやって日本は最後の産業の砦も失うのでした
エレキは日本の方にアドバンテージあるから余計有利になるだけなんだけどな
基幹技術の特許も抑えてるし
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588 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:50:15 No.1012997083 del +
そもそもアメリカって産油国だよな
EV戦略ってどうなんだ
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589 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:51:08 No.1012997270 del +
>>>サクラは航続距離180kmと短いがお買い物車としては十分な気がする
>>売れてるらしいな
>>こういうのでいいんだよ
>むしろなんで今までi-mivしかなかったんだよと
minicab miev終売したけどサクラの前振りだったな
まぁすぐ再販しはじめたけど
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590 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:51:10 No.1012997281 del +
>ならない
日本でトヨタやテスラ乗ってる人がようつべで上げてる動画が嘘ならそうだが…
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591 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:51:48 No.1012997428 del +
>半導体・・・
その半導体を作る工場の設備は…
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592 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:52:10 No.1012997523 del +
>そもそもアメリカって産油国だよな
>EV戦略ってどうなんだ
テスラのでっかいバッテリーと
テスラディーラーの急速充電の合わせ技
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593 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:52:36 No.1012997611 del +
道路がそのまま太陽光発電所になればな
そして走行しながら充電する
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594 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:52:58 No.1012997698 del +
>そもそもアメリカって産油国だよな
>EV戦略ってどうなんだ
レットライン地位はもっとごり押しすると思ってたけどそうでもなかった
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595 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:02 No.1012997708 del +
>ならない
>いつの時代の人だ
カタログ値ちゃんと確保出来るの?
そうなら本当にいいんだが嘘じゃないんだな
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596 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:09 No.1012997729 del +
>No.1012996945
実車購入あきのレポートが待たれるな

寒さで化学反応が鈍っての性能低下は避けられないので時代は関係無いぞ
PLAY
597 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:22 No.1012997777 del +
>こうやって日本は最後の産業の砦も失うのでした
基幹部品どれだけ日本使われてると思ってるんだ…
テレビは中国製だがその液晶も半導体もネジも日本なんてザラだぞ…
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598 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:22 No.1012997778 del +
環境の問題でEVシフトするのに中国は環境のことなんか考えず市場を独占を最優先で動くから中国が嫌がる事をEUはしていかないといけないのにトヨタバッシングしてホルホルして馬鹿なのかと
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599 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:30 No.1012997813 del +
>そもそもアメリカって産油国だよな
>EV戦略ってどうなんだ
バイデン政権になってシェールガスの規制がされた
あとは失業保険とかコロナ特需の退職金のせいでまだ働かなくても平気でござるみたいな運転手が増えたせいで燃料を含めた物流が死んでる
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600 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:30 No.1012997816 del +
>>No.1012995452
>事故って後退しとるかもよ
>原発事故の損失考えれば既存施設の更新や建て替えで対処して貰いたいね
原発のリスクはオイルショック時の日本を見ろよと小一時間
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601 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:53:40 No.1012997850 del +
>そもそもアメリカって産油国だよな
>EV戦略ってどうなんだ
資源を残した方が価値が上がるからなんですよ
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602 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:54:13 No.1012997973 del そうだねx1
>寒さで化学反応が鈍っての性能低下は避けられないので時代は関係無いぞ
たまにEVの技術進化は物理の法則を越えるみたいな人はいる
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603 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:54:23 No.1012998014 del +
トヨタはバッテリーもモーターも内製めざしてるからな
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604 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:55:10 No.1012998187 del +
>環境の問題でEVシフトするのに中国は環境のことなんか考えず市場を独占を最優先で動くから中国が嫌がる事をEUはしていかないといけないのにトヨタバッシングしてホルホルして馬鹿なのかと
独占禁止がーの米国が静かだし
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605 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:55:44 No.1012998321 del +
>カタログ値ちゃんと確保出来るの?
>そうなら本当にいいんだが嘘じゃないんだな
カタログ値どおりはともかく冬は半分というのは嘘
今はバッテリーは温度管理されてヒーターや冷却機構がついている
けど室内ヒーターONにしたらそりゃ航続距離は落ちるだろうな
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606 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:55:44 No.1012998322 del +
>寒さで化学反応が鈍っての性能低下は避けられないので時代は関係無いぞ
昔からヒートポンプで室内暖房一部流用してるだろ
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607 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:55:54 No.1012998373 del +
国際会議でガソリン車が悪いと言う結論をひっくり返さないとEVの波は止められない
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608 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:56:12 No.1012998431 del +
>寒さで化学反応が鈍っての性能低下は避けられないので時代は関係無いぞ
バッテリーヒーターがついている
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609 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:56:31 No.1012998501 del +
>環境の問題でEVシフトするのに中国は環境のことなんか考えず市場を独占を最優先で動くから中国が嫌がる事をEUはしていかないといけないのに
今のEV推進は環境じゃなく単に技術的イニシアティブを取りたいだけだよ
PLAY
610 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:56:42 No.1012998544 del +
>>環境の問題でEVシフトするのに中国は環境のことなんか考えず市場を独占を最優先で動くから中国が嫌がる事をEUはしていかないといけないのにトヨタバッシングしてホルホルして馬鹿なのかと
>独占禁止がーの米国が静かだし
AI開発に効くA100H100チップ禁輸だぞ
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611 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:56:55 No.1012998599 del そうだねx1
まぁとしあきの空論より実際乗ってる人の感想を信じるわ
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612 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:56:56 No.1012998605 del +
>トヨタはバッテリーもモーターも内製めざしてるからな
これまでのトヨタ通りで安心する
EU的にはみんなでお手手繋いで仲良くみたいな妄想してるよね
中国に首根っこに刃物突きつけられてるとも気づかずに
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613 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:57:02 No.1012998630 del そうだねx1
>バッテリーヒーターがついている
余計効率が落ちていますが…
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614 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:57:04 No.1012998638 del +
https://www.youtube.com/watch?v=fg9qHLd_Zio

電気になったらこういう技術が切れるのは残念だ
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615 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:57:11 No.1012998670 del +
環境影響の6割くらい中国じゃね
だからEV戦略に必死なんだろうけど
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616 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:57:13 No.1012998678 del +
>国際会議でガソリン車が悪いと言う結論をひっくり返さないとEVの波は止められない
環境エセ投資株がもうかるから無理だろ
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617 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:57:52 No.1012998830 del +
>>環境の問題でEVシフトするのに中国は環境のことなんか考えず市場を独占を最優先で動くから中国が嫌がる事をEUはしていかないといけないのに
>今のEV推進は環境じゃなく単に技術的イニシアティブを取りたいだけだよ
裏の面はそうだが面は環境だよ
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618 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:58:04 No.1012998873 del +
アメリカが中国に再び半導体制裁をかけるそうだから
どうなるかね中国のEV
14nmより細かな物を作れる製造機械は渡さないそうだが
トランプの時に分かったのは例えその機械を第3国経由で手に入れたり技術者を引き抜いたとしても
そこで使われている技術にアメリカの物が入っていたらアウトなんだよね
デバイスからサービス利用まであらゆる階層で潰してくる
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619 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:58:35 No.1012998974 del そうだねx2
>>バッテリーヒーターがついている
>余計効率が落ちていますが…
エアコンとか知らなさそう

んで次にお前は北海道では霜取りで動かなくなるっていう
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620 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:59:14 No.1012999109 del そうだねx1
>改質してゴミ清掃車の燃料にしてるぞ
知らなかった
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621 無念 Name としあき 22/09/13(火)11:59:17 No.1012999121 del +
>環境影響の6割くらい中国じゃね
>だからEV戦略に必死なんだろうけど
中国みたいにトップが右倣え右でみんな従ってくれる国はいいよね…
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622 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:00:02 No.1012999290 del +
>中国みたいにトップが右倣え右でみんな従ってくれる国はいいよね…
国民に配って実証実験できるからね
貴重な生データが手に入る
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623 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:00:21 No.1012999359 del +
?電池だから使わんでも放電するんだぞ、寒いとそれが加速度的になるってハナシ
乗らなくても航続距離は落ちる、デバフ状態
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624 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:00:24 No.1012999375 del そうだねx1
>裏の面はそうだが面は環境だよ
CO2排出権と言う環境ビジネスな
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625 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:00:25 No.1012999381 del +
>フランス人にそんなの作れるわけないじゃない
そうでした
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626 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:00:38 No.1012999429 del +
>バッテリーヒーターがついている
ヒーター分の電力ってどうなん?
寒冷地だと動かさなくても常時ONになってそうだが
それでも車動かす電力に比べりゃ微々たるものなんだろうか
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627 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:00:52 No.1012999471 del +
    1663038052396.jpg-(223631 B)サムネ表示
>14nmより細かな物を作れる製造機械は渡さないそうだが
もうIntelより上のプロセス持ってるので今更
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-07-22/RFE9OQDWLU6801
中国最大の半導体メーカー、7nm製造技術確立か−米制裁対象
2022年7月22日 9:50 JST
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628 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:01:10 No.1012999548 del +
>>>環境の問題でEVシフトするのに中国は環境のことなんか考えず市場を独占を最優先で動くから中国が嫌がる事をEUはしていかないといけないのに
>>今のEV推進は環境じゃなく単に技術的イニシアティブを取りたいだけだよ
>裏の面はそうだが面は環境だよ
日本が最近Li系のリサイクルの革新させたけど
EUは考え無しでEV推し進めてたよね?
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629 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:01:54 No.1012999722 del そうだねx1
>エアコンとか知らなさそう
EVのエアコンはわざわざコンプレッサーをモーターで回す必要があるから効率が悪いんだよなぁ…
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630 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:02:50 No.1012999975 del +
>ヒーター分の電力ってどうなん?
結構なロス
ただカタログ上の航続距離を謳う時はそれは稼働しない事とする
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631 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:03:36 No.1013000147 del +
>No.1012999975
EVでそれは詐欺みたいなもんじゃない…
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632 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:04:06 No.1013000276 del +
>EVでそれは詐欺みたいなもんじゃない…
でもそれが許されるってやってんのがEVなんだ
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633 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:04:07 No.1013000281 del +
核融合発電まだー?
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634 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:04:13 No.1013000305 del そうだねx3
>>No.1012999975
>EVでそれは詐欺みたいなもんじゃない…
としあきの言う事にいちいち騙されんなよ
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635 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:05:02 No.1013000494 del +
    1663038302722.png-(206901 B)サムネ表示
>>改質してゴミ清掃車の燃料にしてるぞ
>知らなかった
コーンをそのままバイオ燃料にするより
人間が使ったのをリサイクルするほうが理にかなってそうなんだがな
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636 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:05:29 No.1013000623 del +
>としあきの言う事にいちいち騙されんなよ
お前みたいな奴の話とかな
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637 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:05:42 No.1013000689 del +
>核融合発電まだー?
としちゃんの年齢次第だが
多分大半のとしちゃんが生きてる間に商用発電は無理だろ
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638 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:05:58 No.1013000753 del +
>人間が使ったのをリサイクルするほうが理にかなってそうなんだがな
一回使ってからだもんな
天ぷら美味しいし
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639 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:06:08 No.1013000798 del +
>>エアコンとか知らなさそう
>EVのエアコンはわざわざコンプレッサーをモーターで回す必要があるから効率が悪いんだよなぁ…
HVだって電動コンプレッサだぞ?
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640 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:06:15 No.1013000827 del +
>人間が使ったのをリサイクルするほうが理にかなってそうなんだがな
人間が使った物はどんな使われ方したかわからんので品質の保証が出来ないんだわ
PLAY
641 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:06:21 No.1013000851 del そうだねx1
    1663038381250.png-(313749 B)サムネ表示
>>人間が使ったのをリサイクルするほうが理にかなってそうなんだがな
>一回使ってからだもんな
>天ぷら美味しいし
まじでそれ
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642 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:06:21 No.1013000854 del +
>核融合発電まだー?
核融合だろうがなんだろうが送電施設増やさないと電力化は進まないと思うよ
PLAY
643 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:06:53 No.1013000988 del +
まずはパトカー消防車救急車の公用車からEVに変えていこう
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644 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:06:55 No.1013000999 del +
>14nmより細かな物を作れる製造機械は渡さないそうだが
半導体製造装置でアメリカ抜きだと作れないなんてことないので
PLAY
645 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:07:28 No.1013001133 del そうだねx1
    1663038448708.png-(241316 B)サムネ表示
>>人間が使ったのをリサイクルするほうが理にかなってそうなんだがな
>人間が使った物はどんな使われ方したかわからんので品質の保証が出来ないんだわ
普通に一般家庭から回収したの改質してバスは知らせてますけども
PLAY
646 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:07:33 No.1013001149 del +
>HVだって電動コンプレッサだぞ?
HVは普通に内燃車よりエアコンの効きは悪いな
でも余剰エネルギーを使う分効率のロスは減るけど
PLAY
647 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:07:35 No.1013001156 del +
今の不出来で未熟なEVを買い支えて下さる推進派がこんなに居るから安泰だ
実は熟してから買えば良い
PLAY
648 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:07:47 No.1013001206 del +
EVは平均航続距離の他に高温でのテスト結果と低温でのテスト結果を出してくれ 買ってから自分が住む環境には不適切とかになるのは嫌だし
PLAY
649 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:08:23 No.1013001354 del +
>まずはパトカー消防車救急車の公用車からEVに変えていこう
災害起きたら切り捨てよう
PLAY
650 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:01 No.1013001526 del +
>EVは平均航続距離の他に高温でのテスト結果と低温でのテスト結果を出してくれ 買ってから自分が住む環境には不適切とかになるのは嫌だし
ノルウェーが冬のテスト結果を出している
PLAY
651 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:07 No.1013001558 del +
普及はしないが普及するまでゴリ推す
PLAY
652 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:10 No.1013001578 del +
>多分大半のとしちゃんが生きてる間に商用発電は無理だろ
今作ってるよ
2050年に商用稼働目標だ
PLAY
653 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:41 No.1013001723 del +
    1663038581826.jpg-(95249 B)サムネ表示
>>14nmより細かな物を作れる製造機械は渡さないそうだが
>半導体製造装置でアメリカ抜きだと作れないなんてことないので
後工程でも他の国のやつ買えれば済むけど
アメリカが制裁してる時にどう動くやら
PLAY
654 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:44 No.1013001739 del +
>>HVだって電動コンプレッサだぞ?
>HVは普通に内燃車よりエアコンの効きは悪いな
>でも余剰エネルギーを使う分効率のロスは減るけど
とんでもないピザデブか外気導入してるバカのどっちかのレス
PLAY
655 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:49 No.1013001757 del そうだねx4
>今の不出来で未熟なEVを買い支えて下さる推進派がこんなに居るから安泰だ
>実は熟してから買えば良い
買う奴が自ら人柱になるのは構わんけど補助金は国産だけにしてほしい
なんで外人が喜ぶことを日本人が負担せにゃいかんのだ?
輸入EVは素晴らしいんだからもう補助金は不要だろ
PLAY
656 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:09:57 No.1013001793 del +
まず車が要らねえ
PLAY
657 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:10:30 No.1013001940 del +
>とんでもないピザデブか外気導入してるバカのどっちかのレス
困ったらとし叩きのレス
PLAY
658 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:10:31 No.1013001948 del +
>普及はしないが普及するまでゴリ推す
ゴリ押し成功すれば儲かる所があってそこがジャブジャブ投資してるけど普及まで持たないんじゃないか?
PLAY
659 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:11:18 No.1013002145 del そうだねx2
>>EVは平均航続距離の他に高温でのテスト結果と低温でのテスト結果を出してくれ 買ってから自分が住む環境には不適切とかになるのは嫌だし
>ノルウェーが冬のテスト結果を出している
北欧は凍結防止用のヒーター用コンセントがどこにでもあるっていうのが規格外なので
一般の国と比較対象にしないで
PLAY
660 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:11:40 No.1013002241 del +
>普及はしないが普及するまでゴリ推す
普及する頃は日本のEVが進んでて欧州がブチ切れないようにね
PLAY
661 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:12:44 No.1013002542 del そうだねx2
>>もう来年にはナトリウムイオン電池が出るみたいな話もあるし
>ナトリウムって水に触れると爆発するやつだったな
>ナトリウムEVが炎上したときの消火は水使用厳禁だな
もんじゅ「やだ怖い」
PLAY
662 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:13:31 No.1013002808 del そうだねx3
白人の本音「トヨタ潰してえなぁ」
PLAY
663 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:13:45 No.1013002880 del +
>>多分大半のとしちゃんが生きてる間に商用発電は無理だろ
>今作ってるよ
>2050年に商用稼働目標だ
今作ってるITERは実験炉だ
それも2035年目標で重水素-トリチウム運転開始
そこから原型炉を作りその後にようやく商用発電を行う商用炉だ
ITERはもう10年ぐらい遅れてるので
当初目標の2050年なんて間に合わないので
公式に2050年なんて書いてない
PLAY
664 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:14:09 No.1013002978 del +
>ソーラーパネルは山肌開拓して作るより
>メガフロートで洋上で作るべきだと思うの
>台風の時は接岸するとかしてさ
一番いいのはビルの屋上だよ
一番迷惑がかからない
あと透明なソーラーが開発されてるから窓ガラスも有効
PLAY
665 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:14:16 No.1013003012 del +
>輸入EVは素晴らしいんだからもう補助金は不要だろ
もう補助金尽きるんじゃなかったか?
PLAY
666 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:14:20 No.1013003035 del +
>>とんでもないピザデブか外気導入してるバカのどっちかのレス
>困ったらとし叩きのレス
じゃなんて車で冷房弱いかおしえてよ
プリウスCR-ZヤリスRAV4を真夏の渋滞首都高の炎天下で乗ったけど冷房の弱さなんてなかったぞ
むしろアルトとか軽自動車のほうが冷房追い付いてないのは経験あるが
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667 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:14:49 No.1013003190 del そうだねx2
普及するだろうけど急ぎすぎてる
電力が足りない
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668 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:15:02 No.1013003261 del そうだねx1
>公式に2050年なんて書いてない
その人稼働「目標」って言ってるからいくらでもゴール動かせるな
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669 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:15:25 No.1013003382 del +
日本はまともな急速充電設備の数がまだほとんど無いからな
コンビニとかに置いてあるのは誰が使うんだ?ってレベルの遅さだし
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670 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:15:31 No.1013003416 del そうだねx2
>まず車が要らねえ
じゃあこのスレにはお呼びじゃねーから
回れ右して帰れ
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671 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:16:03 No.1013003584 del +
今の状況見て普及しないとか言ってる方がアホだろ
そしてEVの波に乗れてない日本の自動車産業の未来は暗い
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672 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:16:23 No.1013003690 del +
>白人の本音「トヨタ潰してえなぁ」
もうお前らにそんな技術も実力もないんだよとしか…
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673 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:16:43 No.1013003776 del +
狭い日本はまだしも州をまたいで砂地とサボテンばかりな荒野を移動するのは怖そう
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674 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:17:40 No.1013004029 del そうだねx1
>プリウスCR-ZヤリスRAV4を真夏の渋滞首都高の炎天下で乗ったけど冷房の弱さなんてなかったぞ
それ以前の内燃車とか乗ったことない?
効率いいって謳う車は冷房も暖房も初期のエアコンの効き緩くしてるよ
自分もCR-Zやインサイトに乗ってたけどあからさまに効き劣ってたし
まぁ気付かないならいいんじゃないかな…
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675 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:17:48 No.1013004057 del そうだねx1
>まず車が要らねえ
貧乏人は家に引きこもってろよ
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676 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:17:49 No.1013004064 del +
給電所とかどうするんだろうね
EVが普及したら給電待ちとかすごそうだ
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677 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:17:55 No.1013004093 del +
    1663039075139.png-(737315 B)サムネ表示
>>公式に2050年なんて書いてない
>その人稼働「目標」って言ってるからいくらでもゴール動かせるな
2050年の商用運転開始の記載はもうやめちゃった
10年程度は後ろにずれた
https://www.fusion.qst.go.jp/rokkasyo/ddjst/
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678 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:18:14 No.1013004189 del +
>日本はまともな急速充電設備の数がまだほとんど無いからな
>コンビニとかに置いてあるのは誰が使うんだ?ってレベルの遅さだし
EV長距離チャレンジ動画見てると
本人は楽しそうだからいいんだが
ストレスすごすぎる

30分後退ルールで満タンにできないし充電スポットの充電能力に差がありすぎるし下手したら並ばないといけないし
本体寄らなくてもいい所に寄らないといけないわで何がいいんだか
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679 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:18:26 No.1013004251 del +
お盆と年末年始は停電が起きそう
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680 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:18:44 No.1013004361 del そうだねx4
>そしてEVの波に乗れてない日本の自動車産業の未来は暗い
そういう日本から早く脱出しようよ
そんなに賢いなら
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681 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:18:55 No.1013004416 del +
>今の状況見て普及するとか言ってる方がアホだろ
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682 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:19:20 No.1013004548 del +
>今の状況見て普及しないとか言ってる方がアホだろ
>そしてEVの波に乗れてない日本の自動車産業の未来は暗い
はい充電制限するね
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN02DCH0S2A900C2000000/
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683 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:19:35 No.1013004636 del +
    1663039175761.jpg-(111335 B)サムネ表示
>白人の本音「トヨタ潰してえなぁ」
プレゼンで絶句してたの忘れねぇからな?
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684 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:19:49 No.1013004705 del +
>給電所とかどうするんだろうね
>EVが普及したら給電待ちとかすごそうだ
今でもやばい
高速で先客がいたらもうそこで1時間以上時間取られる
満充電するならもっとかかる
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685 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:19:54 No.1013004729 del そうだねx2
    1663039194809.jpg-(742432 B)サムネ表示
>今の状況見て普及しないとか言ってる方がアホだろ
>そしてEVの波に乗れてない日本の自動車産業の未来は暗い
という事にしたくて必死
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686 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:20:01 No.1013004755 del +
    1663039201657.png-(54970 B)サムネ表示
>給電所とかどうするんだろうね
>EVが普及したら給電待ちとかすごそうだ
基本は自宅で充電だよ
そしてEVのバッテリーを電力系統に組み込んで
電力が足りない時はEVから吸い取る
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687 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:20:08 No.1013004788 del +
    1663039208639.jpg-(19308 B)サムネ表示
ナトリウムか・・・
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688 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:20:34 No.1013004922 del +
>No.1013004548
カリフォルニダ州はしゃーない
日本憎しで動いて自爆する
まるで何処かの国のようだ
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689 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:20:40 No.1013004957 del +
>今でもやばい
>高速で先客がいたらもうそこで1時間以上時間取られる
>満充電するならもっとかかる
高速の充電設備でPHV充電してるとEVの人がどけって言ってくるそうだ
みんな気が立ってる
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690 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:20:46 No.1013004984 del +
>今の状況見て普及しないとか言ってる方がアホだろ
>そしてEVの波に乗れてない日本の自動車産業の未来は暗い
どうみても電気自動車の方が未来がないと思うんだけど
それより水素の方がまだ未来ある
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691 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:21:21 No.1013005155 del +
>それより水素の方がまだ未来ある
水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
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692 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:21:29 No.1013005195 del +
>電力が足りない時はEVから吸い取る
オイ吸い取るのかよ!
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693 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:21:34 No.1013005217 del +
>No.1013004361
母国語喋れるとは限らないし…..
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694 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:21:51 No.1013005318 del そうだねx2
>カリフォルニダ州はしゃーない
>日本憎しで動いて自爆する
>まるで何処かの国のようだ
日本はテキサス州と仲良くします
カリフォルニアは中国と韓国で仲良くすればいい
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695 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:22:19 No.1013005468 del そうだねx7
    1663039339167.jpg-(200251 B)サムネ表示
トヨタはバッテリー以前の問題だからな
まさに令和の三菱ふそう
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696 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:22:22 No.1013005486 del +
>>電力が足りない時はEVから吸い取る
>オイ吸い取るのかよ!
はい
https://www.toyota-tsusho.com/press/detail/180530_004195.html
電動車の蓄電池を活用した仮想発電所(VPP)V2Gアグリゲーター事業への参画
〜国内初の電動車蓄電池から電力系統への充放電実証事業実施へ〜
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697 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:22:34 No.1013005559 del そうだねx1
ガソリンタンクくらいの電池で1000キロ走れるようになるなら一気に普及するんだろうがな
当然コストもな
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698 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:22:36 No.1013005564 del +
>そういう日本から早く脱出しようよ
>そんなに賢いなら
中国あたりが良さそうだな
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699 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:22:37 No.1013005572 del +
>No.1013004755
吸い取られたら走れなくなるんですが…..
困るよ?
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700 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:22:42 No.1013005604 del +
>水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
そんなにヤバいの?
EVの不便さと比較してもお釣くるレベルとかじゃないの?
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701 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:23:00 No.1013005699 del +
>水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
EVだって変わらん
現状施設が増えるどころか減ってる
10年前に設置した設備の更新が進んでいない
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702 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:23:36 No.1013005886 del そうだねx1
>中国あたりが良さそうだな
あとロシアと韓国も追加で
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703 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:23:40 No.1013005910 del +
>〜国内初の電動車蓄電池から電力系統への充放電実証事業実施へ〜
そんな実験してたんだ
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704 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:23:59 No.1013006036 del そうだねx5
ゲームチェンジしたいだけでエコとは建前や
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705 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:24:21 No.1013006163 del +
    1663039461243.jpg-(89628 B)サムネ表示
>EVを充電するための充電池を設置します
テスラのパワーウォールとかまさにそれだろ
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706 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:24:45 No.1013006319 del +
>水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
近くにあった水素スタンドが無くなったぞ
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707 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:25:09 No.1013006449 del そうだねx1
>>中国あたりが良さそうだな
>あとロシアと韓国も追加で
出羽守さんが大好きな黄禍論渦巻くドイツでもいいよ
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708 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:25:49 No.1013006663 del +
>テスラのパワーウォールとかまさにそれだろ
>1663039461243.jpg
ものすごい電磁波発生しそう…
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709 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:26:04 No.1013006749 del +
EVインフラ…まるで進んでいないむしろ充電スポット減ってるわ充電制限してる始末
水素インフラ…ちっとも進んでない平日しかやってない
ガソスタ…維持できなくてどんどん潰れてってる
うn
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710 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:26:53 No.1013007001 del +
>>水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
>そんなにヤバいの?
>EVの不便さと比較してもお釣くるレベルとかじゃないの?
水素スタンドだけみても
スタンド作るのに現状4億必要で
採算的に水素スタンド1基支えるのに900台のEVが必要とのこと
なお1基で1時間あたりに補給できるのは高額な高性能なものでも5,6台が限界
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711 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:27:27 No.1013007194 del +
寒い時期になるとEVの方が燃費悪くなるんだろ
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712 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:27:31 No.1013007219 del +
    1663039651392.png-(1027700 B)サムネ表示
宇宙世紀ならEV必須なんだけどね
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713 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:28:00 No.1013007382 del +
技術革新がないとどれもゴミだな
金出す価値は無い
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714 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:28:00 No.1013007384 del そうだねx1
>>水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
>近くにあった水素スタンドが無くなったぞ
ガソリンの価格に合わせて1000円/kgで供給してるけど
儲けが全然ないみたいだな
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715 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:28:05 No.1013007403 del +
>ガソスタ…維持できなくてどんどん潰れてってる
ガソスタは今でもまだまだ多すぎる…
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716 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:28:23 No.1013007507 del そうだねx1
>宇宙世紀ならEV必須なんだけどね
空気税取るような状況だとね
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717 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:28:25 No.1013007520 del +
今の水素スタンドは普及のための実証レベルでしょ
EVみたいな現実にすぐ必要な施設とは違う
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718 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:28:52 No.1013007671 del +
やはり常温核融合
常温核融合がすべてを解決する
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719 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:29:53 No.1013008004 del +
>寒い時期になるとEVの方が燃費悪くなるんだろ
燃費(電費?)が悪くなるのはまだいい
そのせいでヒーター使い辛くて高速だと凍えるのが辛い
シートヒーターなんか屁の役にも立たない
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720 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:29:56 No.1013008022 del そうだねx1
    1663039796013.png-(531754 B)サムネ表示
>やはり常温核融合
>常温核融合がすべてを解決する
常温核融合詐欺が多すぎて名前変えたけど
変えた後の名前も怪しすぎる
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721 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:29:59 No.1013008046 del +
>なお1基で1時間あたりに補給できるのは高額な高性能なものでも5,6台が限界
まじかよ
トヨタのダッシュ村モドキでやってくれって話だな
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722 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:30:22 No.1013008183 del +
    1663039822408.png-(86298 B)サムネ表示
>自分もCR-Zやインサイトに乗ってたけどあからさまに効き劣ってたし
>まぁ気付かないならいいんじゃないかな…
インサイトはベルトじゃなかったか?
クラッチ摩耗とかすぐ引っかかってくるけど…

ヨタ車ならプリウス2代目から4kw以上のコンプレッサついてるから弱いなんてソース見つからなかったぞ?
https://www.toyota-shokki.co.jp/innovation/items/gihou_67_tokusyuu4_2.pdf
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723 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:31:10 No.1013008453 del +
>>なお1基で1時間あたりに補給できるのは高額な高性能なものでも5,6台が限界
ガソリンならどれだけ捌けるのかね
大して変わらんと思うが
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724 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:31:15 No.1013008474 del +
>>なお1基で1時間あたりに補給できるのは高額な高性能なものでも5,6台が限界
>まじかよ
>トヨタのダッシュ村モドキでやってくれって話だな
現状は需要的にもっと性能低いものでも足りるけど
建設費はそこまで極端に安くならない
EV充電器設置したほうが遥かにマシ
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725 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:31:18 No.1013008488 del +
>>>水素はインフラ整備費用がヤバすぎてちょっと
>>そんなにヤバいの?
>>EVの不便さと比較してもお釣くるレベルとかじゃないの?
>水素スタンドだけみても
>スタンド作るのに現状4億必要で
>採算的に水素スタンド1基支えるのに900台のEVが必要とのこと
>なお1基で1時間あたりに補給できるのは高額な高性能なものでも5,6台が限界
週一の電気配給制なんやな
喜劇やな
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726 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:31:38 No.1013008594 del +
>クラッチ摩耗とかすぐ引っかかってくるけど…
>
>ヨタ車ならプリウス2代目から4kw以上のコンプレッサついてるから弱いなんてソース見つからなかったぞ?
そのコンプレッサーの容量をすぐ全開にしてる訳じゃないぞ
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727 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:31:45 No.1013008630 del そうだねx1
V2Gは完全におらにでんきを分けてくれっていう
元気玉だぞ
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728 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:31:53 No.1013008682 del +
EVに移行するのは分かるが電力どないすんなん問題
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729 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:32:14 No.1013008796 del +
>>>なお1基で1時間あたりに補給できるのは高額な高性能なものでも5,6台が限界
>ガソリンならどれだけ捌けるのかね
>大して変わらんと思うが
ガソリンスタンドよりも高額な整備費用が必要で
ガソリンスタンド程度しか台数裁けないのなら
採算なんて取れない
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730 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:33:04 No.1013009076 del +
水素は電気を使うからダメなんだよ
水素スタンドからFCVにチャージするとき水素を冷やしながら入れるんだけどその時の冷やす電気分でEVは120キロ走れる
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731 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:33:08 No.1013009105 del そうだねx2
水素って言ってるやつは水素をどうやって
確保するつもりなんだ?
地面を掘ったら水素が出てくると思ってるのか?
酷いのになると水を電気分解とか言い出すし
PLAY
732 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:33:30 No.1013009222 del +
>>クラッチ摩耗とかすぐ引っかかってくるけど…
>>
>>ヨタ車ならプリウス2代目から4kw以上のコンプレッサついてるから弱いなんてソース見つからなかったぞ?
>そのコンプレッサーの容量をすぐ全開にしてる訳じゃないぞ
熱かったら全開にできるのが電動コンプレッサなんだけど
エンジン車はコンプレッサ回すアイドルの回転数が上限にになるけどさ
(なので軽自動車は灼熱渋滞ですぐ冷房が追い付かなくなる)
PLAY
733 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:33:49 No.1013009332 del +
>現状は需要的にもっと性能低いものでも足りるけど
>建設費はそこまで極端に安くならない
>EV充電器設置したほうが遥かにマシ
そういう話じゃなくて水素つを実際運用するかどうなるかってデータが必要だからやってるだけの話だ
元からコスト合わないなんて承知の上
EVが将来の事考えてるなら水素もそうであって手段を増やしてるだけの話
PLAY
734 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:34:06 No.1013009424 del +
>EVに移行するのは分かるが電力どないすんなん問題
原発倍プッシュ
新宿原発作ろうぜ
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735 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:34:40 No.1013009603 del +
>(なので軽自動車は灼熱渋滞ですぐ冷房が追い付かなくなる)
今の軽に乗ってるがエアコンの効きが悪いってないがいつの時代の車?
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736 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:34:45 No.1013009629 del +
>>EVに移行するのは分かるが電力どないすんなん問題
>原発倍プッシュ
10倍界王拳しないと足りない
PLAY
737 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:34:59 No.1013009718 del +
    1663040099314.jpg-(89034 B)サムネ表示
水素にしろEVにしろ電力が余るぐらいな状況じゃなければ選択肢に出来ないが
現状の計画では発電量は減少させる方向
PLAY
738 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:35:22 No.1013009854 del +
日本は内需の国なんだからガラパゴス車作ってればいいじゃん
水素とか電気で動く自動車は中韓に任せときなよ
PLAY
739 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:35:52 No.1013010005 del +
自家用車で旅行してたのがイカれた時代となり
充電が持つ生活圏内を往復するのが正しい車の使い方になるんやな
PLAY
740 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:36:06 No.1013010076 del +
>水素にしろEVにしろ電力が余るぐらいな状況じゃなければ選択肢に出来ないが
>現状の計画では発電量は減少させる方向
EVは今まで炊いてた燃料の分まで発電に負担かける話だからね
PLAY
741 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:36:22 No.1013010176 del +
>No.1013010005
oh ディストピア!
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742 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:36:50 No.1013010319 del +
>水素とか電気で動く自動車は中韓に任せときなよ
そっちに極振りして死なないようにね
PLAY
743 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:36:53 No.1013010333 del +
ガソリンも軍用から降りてきたんだから戦車が電気で動く時代にならんと無理やわな
PLAY
744 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:36:58 No.1013010364 del +
>>(なので軽自動車は灼熱渋滞ですぐ冷房が追い付かなくなる)
>今の軽に乗ってるがエアコンの効きが悪いってないがいつの時代の車?
上にアルトって書いてるだろ
まアペーシアにも乗ったけど灼熱渋滞だとやっぱ足りなくなるね
特に4人乗るとぜんぜんだわ
PLAY
745 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:37:30 No.1013010544 del +
長距離走りたいやつは水素でええねん
日常使いだけならサクラで充分すぎるから売れる
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746 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:37:31 No.1013010550 del +
>自家用車で旅行してたのがイカれた時代となり
>充電が持つ生活圏内を往復するのが正しい車の使い方になるんやな
可能性はある
ただそうなると個人の自由な移動を制限する社会主義的世界になるだろうな
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747 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:37:31 No.1013010551 del +
>熱かったら全開にできるのが電動コンプレッサなんだけど
>エンジン車はコンプレッサ回すアイドルの回転数が上限にになるけどさ


(なんでこっちのレスけしたの?)
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748 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:38:04 No.1013010727 del そうだねx3
>特に4人乗るとぜんぜんだわ
軽は4人で乗るもんじゃないよ…
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749 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:38:08 No.1013010751 del +
人間って意外と熱持ってるんだよね
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750 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:38:33 No.1013010887 del +
>>特に4人乗るとぜんぜんだわ
>軽は4人で乗るもんじゃないよ…
さっきからゴールポスト反復横跳びしすぎだろ
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751 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:38:45 No.1013010946 del +
>日常使いだけならサクラで充分すぎるから売れる
欲しいけど現状は買えないんですが
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752 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:39:02 No.1013011044 del そうだねx2
    1663040342123.jpg-(30892 B)サムネ表示
リバースエンジニアリング…
学ぶ立場…
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753 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:39:07 No.1013011075 del そうだねx1
>さっきからゴールポスト反復横跳びしすぎだろ
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754 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:39:50 No.1013011320 del +
発電と充電の問題が解決したら普及するよ
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755 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:40:27 No.1013011515 del +
EVって生きるために死ぬみたいな哲学的なところあるよね
ただの矛盾ともいうが
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756 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:40:28 No.1013011525 del +
>>さっきからゴールポスト反復横跳びしすぎだろ
>鏡
HVのエアコン弱いっていう根拠なんも示してないのになぜ?
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757 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:40:41 No.1013011584 del +
>リバースエンジニアリング…
>学ぶ立場…
>1663040342123.jpg
コスト安くする方法を調べる意味はあるだろ
それを採用するかしないかは別で
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758 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:40:44 No.1013011606 del +
>学ぶ立場…
貪欲にやらないと
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759 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:41:06 No.1013011713 del そうだねx3
としあきはサムスンスマホもギャラクチョンだの爆発爆発叩いてたが売れまくったからなぁ
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760 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:41:07 No.1013011721 del +
    1663040467615.jpg-(137396 B)サムネ表示
>ガソリンも軍用から降りてきたんだから戦車が電気で動く時代にならんと無理やわな
アメリカ陸軍は2035年までに戦闘車両含めてハイブリッド化の方向だね
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761 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:41:20 No.1013011792 del +
>人間って意外と熱持ってるんだよね
1日3000kcal食って150Wくらいかね
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762 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:41:24 No.1013011812 del +
>HVのエアコン弱いっていう根拠なんも示してないのになぜ?
初期の効きが弱いって言っただけで容量は少ないって言い出したのは君ですが
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763 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:41:44 No.1013011925 del +
>>さっきからゴールポスト反復横跳びしすぎだろ
>鏡
どんどん語彙亡くなっていくの笑う
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764 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:41:54 No.1013011988 del +
>>日常使いだけならサクラで充分すぎるから売れる
>欲しいけど現状は買えないんですが
もう今年の補助金には納車が間に合わないので
今は買う時期じゃない
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765 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:42:23 No.1013012145 del +
    1663040543020.jpg-(44576 B)サムネ表示
水素は再エネの余剰で作るとか寝言が過ぎる
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766 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:42:23 No.1013012147 del +
>酷いのになると水を電気分解とか言い出すし
原発ゴリゴリ使ってるの前提で夜間の過剰分を使うとかならまあ
原発推進論者だと自己紹介してくれてると思おう
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767 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:42:37 No.1013012238 del そうだねx2
    1663040557675.jpg-(194277 B)サムネ表示
もう中国はガソリン車より安くなるフェーズに入ってるからな…
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768 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:42:46 No.1013012280 del そうだねx1
>としあきはサムスンスマホもギャラクチョンだの爆発爆発叩いてたが売れまくったからなぁ
今売れてるか?
安いスマホは中華に駆逐されたイメージしかない
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769 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:43:03 No.1013012369 del +
>としあきはサムスンスマホもギャラクチョンだの爆発爆発叩いてたが売れまくったからなぁ
結局みんな好き嫌いじゃなくてコスパで選ぶよね
EVもガソリン車よりコスパで上回ればあっさり普及すると思う
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770 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:43:07 No.1013012392 del +
>ガソリンも軍用から降りてきたんだから戦車が電気で動く時代にならんと無理やわな
戦車を電気で動かしたいとかポルシェ博士の亡霊かよ
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771 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:43:09 No.1013012406 del そうだねx1
>>人間って意外と熱持ってるんだよね
>1日3000kcal食って150Wくらいかね
体温発電しようぜ
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772 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:43:10 No.1013012413 del +
>どんどん語彙亡くなっていくの笑う
誤字に笑う
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773 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:43:42 No.1013012583 del +
>ガソリンも軍用から降りてきたんだから戦車が電気で動く時代にならんと無理やわな
ポルシェ博士「早く追いついて・・・
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774 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:43:58 No.1013012663 del +
>>としあきはサムスンスマホもギャラクチョンだの爆発爆発叩いてたが売れまくったからなぁ
>今売れてるか?
>安いスマホは中華に駆逐されたイメージしかない
サムスンはフラッグシップモデル以外は中国でOEM生産だしなぁ
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775 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:44:00 No.1013012680 del そうだねx2
>EVもガソリン車よりコスパで上回ればあっさり普及すると思う
俺もEVがガソリン車超えるコストと距離走ってくれれば乗り換えるわ
早く作って
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776 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:44:18 No.1013012790 del そうだねx1
>安いスマホは中華に駆逐されたイメージしかない
日本メーカーよりは遥かに売れてるし、中華スマホもとしあきは爆発爆発叩いてたぞ
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777 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:44:53 No.1013012992 del そうだねx1
>サムスンはフラッグシップモデル以外は中国でOEM生産だしなぁ
サムソンのフラグシップ買うなら素直にiPhone買います…
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778 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:45:38 No.1013013220 del +
>日本メーカーよりは遥かに売れてるし、中華スマホもとしあきは爆発爆発叩いてたぞ
なぜそこでいちいち日本って言うの?もう日本は目に入ってないんでしょ?
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779 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:45:42 No.1013013243 del そうだねx1
>>安いスマホは中華に駆逐されたイメージしかない
>日本メーカーよりは遥かに売れてるし、中華スマホもとしあきは爆発爆発叩いてたぞ
哀れな五毛
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780 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:45:49 No.1013013287 del +
>もう中国はガソリン車より安くなるフェーズに入ってるからな…
使えねえから安売りしてるというフェーズなのでは?
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781 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:45:58 No.1013013338 del +
>>EVもガソリン車よりコスパで上回ればあっさり普及すると思う
>俺もEVがガソリン車超えるコストと距離走ってくれれば乗り換えるわ
>早く作って
いい事思いついたぞ
ガソリン車のタンク容量を10Lに制限しよう
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782 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:46:41 No.1013013584 del +
>コスト安くする方法を調べる意味はあるだろ
>それを採用するかしないかは別で
車体は単に安普請なだけで
キモは国内バッテリーへの優遇制度じゃないのかな分解してもそんな関係ないんじゃ…
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783 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:46:43 No.1013013592 del +
>ガソリン車のタンク容量を10Lに制限しよう
実際EVってそういう感じだからね
まぁ軽は20Lくらいしか入らんてのも増えてるけど…
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784 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:46:51 No.1013013637 del +
>>HVのエアコン弱いっていう根拠なんも示してないのになぜ?
>初期の効きが弱いって言っただけで容量は少ないって言い出したのは君ですが
ごめんごめん
初期って黎明期って意味の初期ね
エンジン始動直後の意味で初期かと思ったわ
前期CR-Zはしらんけど2代目プリウスからすでに強力なコンプレッサついてて
今のHVはすでにエアコン弱いなんてことは無いってこどでいいね?
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785 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:47:02 No.1013013709 del +
35年までに販売をほぼEVにするとか
実現したかったら電力の生産をどーにかせいと
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786 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:47:19 No.1013013804 del +
スマホ爆発はサムスンのオリジナル
中国がいくら爆弾以外はなんでも爆発する爆発先進国でも譲れないものがある
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787 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:47:40 No.1013013916 del +
>>どんどん語彙亡くなっていくの笑う
>誤字に笑う
はやくCR-Zのコンプレッサ能力検索してきなよ
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788 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:48:07 No.1013014067 del +
家庭用原発が普及すればEV一択になるよ
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789 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:48:48 No.1013014304 del +
シズマドライブはよ
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790 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:49:00 No.1013014369 del そうだねx1
>>人間って意外と熱持ってるんだよね
>1日3000kcal食って150Wくらいかね
白熱電球ぐらいと聞いたのは覚えてるわ
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791 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:49:24 No.1013014515 del そうだねx1
>>コスト安くする方法を調べる意味はあるだろ
>>それを採用するかしないかは別で
>車体は単に安普請なだけで
>キモは国内バッテリーへの優遇制度じゃないのかな分解してもそんな関係ないんじゃ…
あと中国は流行りの業界に補助金じゃぶじゃぶするからそれで安く作って売れる
流行が終わると一斉に潮が引いてたくさん倒産するけど
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792 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:49:45 No.1013014652 del +
>>ガソリン車のタンク容量を10Lに制限しよう
>実際EVってそういう感じだからね
>まぁ軽は20Lくらいしか入らんてのも増えてるけど…
ガソリンは減ったら軽くなって燃費は上がるけど
EVはそういうの無いからね
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793 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:49:50 No.1013014684 del +
>35年までに販売をほぼEVにするとか
>実現したかったら電力の生産をどーにかせいと
日本と中国の電動車定義ではハイブリッドもセーフだぞ
マイルドハイブリッドは駄目そうだが
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794 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:50:16 No.1013014825 del そうだねx1
>シズマドライブはよ
シズマを(中略)止めろ
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795 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:50:46 No.1013015010 del +
>今のHVはすでにエアコン弱いなんてことは無いってこどでいいね?
今のHVは制御が賢くなったから昔のHVみたいに極端に効かないなんてのは無くなったな
それで燃費も上がってるからかなり効率いい
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796 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:51:10 No.1013015151 del そうだねx3
    1663041070909.jpg-(447460 B)サムネ表示
>>シズマドライブはよ
>シズマを(中略)止めろ
もっとちゃんとコミュニケーションを取れ
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797 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:51:21 No.1013015210 del そうだねx1
>HVは普通に内燃車よりエアコンの効きは悪いな
こういう嘘つくほうが悪いよ
>初期の効きが弱いって言っただけ
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798 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:51:21 No.1013015214 del そうだねx2
>としあきはサムスンスマホもギャラクチョンだの爆発爆発叩いてたが売れまくったからなぁ
ちなみにそれ中国市場ではシェア0%やで
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799 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:51:39 No.1013015316 del +
>白熱電球ぐらいと聞いたのは覚えてるわ
人間を電池に例えてた映画あるけどそういう事何だよな
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800 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:52:00 No.1013015433 del +
EVの荷台にガソリン発電機乗せれば解決
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801 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:52:27 No.1013015596 del +
>もっとちゃんとコミュニケーションを取れ
>1663041070909.jpg
紛らわしい書き方やめて…
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802 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:52:30 No.1013015615 del +
>>白熱電球ぐらいと聞いたのは覚えてるわ
>人間を電池に例えてた映画あるけどそういう事何だよな
マトリックスとか人間電池にしてたけど
絶対別な賢い発電方法あっただろと
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803 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:52:41 No.1013015679 del そうだねx2
>>としあきはサムスンスマホもギャラクチョンだの爆発爆発叩いてたが売れまくったからなぁ
>今売れてるか?
>安いスマホは中華に駆逐されたイメージしかない
売上高世界一のスマホメーカーになんてことを…
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804 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:53:29 No.1013015964 del そうだねx1
>>>白熱電球ぐらいと聞いたのは覚えてるわ
>>人間を電池に例えてた映画あるけどそういう事何だよな
>マトリックスとか人間電池にしてたけど
>絶対別な賢い発電方法あっただろと
あれは人間をわざわざ生かす理由を作ってくれていただけなので
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805 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:53:30 No.1013015971 del そうだねx1
シズマドライブがオキシジェンデストロイヤーみたいな形だったのはそういう事?
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806 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:53:38 No.1013016021 del +
冬に暖房切れたときは押入れに入ると体温でいい感じに温まれるぜ
CO2濃度も上がってスヤァ
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807 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:53:43 No.1013016049 del そうだねx4
あと10年したら燃料車とEVの販売台数逆転するってよ
世界の潮流に置いてかれるからこの国は衰退したんだなってよく分かるわ
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808 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:54:14 No.1013016205 del +
人間のエネルギー変換効率は30%くらいだからガソリン車にも劣る
人間が死んだ方が良いんじゃ?
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809 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:55:00 No.1013016504 del そうだねx1
としあきはうんこ製造機だからその理屈は合ってる
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810 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:55:15 No.1013016585 del +
>ちなみにそれ中国市場ではシェア0%やで
しらそん
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811 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:55:36 No.1013016691 del +
>人間のエネルギー変換効率は30%くらいだからガソリン車にも劣る
>人間が死んだ方が良いんじゃ?
ガソリンが人間レベルの粗食になればな
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812 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:56:32 No.1013016986 del +
>あと10年したら燃料車とEVの販売台数逆転するってよ
>世界の潮流に置いてかれるからこの国は衰退したんだなってよく分かるわ
干ばつリスクどう回避するか見物
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813 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:57:08 No.1013017192 del +
>売上高世界一のスマホメーカーになんてことを…
自虐かなぁ…
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814 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:57:47 No.1013017394 del +
バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
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815 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:58:17 No.1013017542 del +
>世界の潮流に置いてかれるからこの国は衰退したんだなってよく分かるわ
世界の潮流ガー
本当にそうなってもいないのに…
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816 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:58:43 No.1013017685 del +
>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
温度管理ガンバる!
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817 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:59:03 No.1013017783 del +
>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
今までは電気欲しけりゃ線引っ張ればよかったからな
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818 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:59:37 No.1013017952 del +
やっぱトロリーバスなんじゃ
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819 無念 Name としあき 22/09/13(火)12:59:39 No.1013017971 del +
送電線無い世界作ろうとしたのを邪魔して後にテスラ名乗るとか邪悪過ぎる
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820 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:00:18 No.1013018144 del そうだねx1
    1663041618818.png-(13927 B)サムネ表示
>本当にそうなってもいないのに…
はぁ…
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821 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:00:26 No.1013018185 del +
>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
EVシフトは机上のことだからいくらでも進めると妄言垂れることはできるけどバッテリーは物理なので
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822 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:00:28 No.1013018195 del そうだねx1
>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
イオン化傾向っていう物理法則が
人間の利用するエネルギーに対して微弱すぎるのが悪い
どうしてもというならe=mcとか質量からエネルギー変換してくだち
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823 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:01:44 No.1013018538 del +
>>本当にそうなってもいないのに…
>はぁ…
でそのグラフの右軸は何?
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824 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:01:54 No.1013018592 del +
EV化はどんどん進んでるよ
問題もどんどん出てきてるよ
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825 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:02:08 No.1013018663 del そうだねx1
また爺さん同士で争ってるのか…
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826 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:02:47 No.1013018833 del +
>>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
>イオン化傾向っていう物理法則が
>人間の利用するエネルギーに対して微弱すぎるのが悪い
>どうしてもというならe=mcとか質量からエネルギー変換してくだち
対消滅のエネルギーを直接変換するしかないな
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827 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:02:50 No.1013018854 del +
だって若いのは車買わなくなったし
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828 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:03:32 No.1013019029 del +
>イオン化傾向っていう物理法則が
リチウム-金でも5Vに届かんからな…
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829 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:03:59 No.1013019167 del そうだねx1
>対消滅のエネルギーを直接変換するしかないな
反物質エンジン完成していたのか…
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830 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:04:05 No.1013019202 del +
>1663041618818.png
一桁じゃん…
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831 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:04:43 No.1013019378 del +
>1663041618818.png
詐欺師ってこういうグラフ大好きだね
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832 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:04:43 No.1013019379 del +
>はぁ…
アメリカがそっちでいく気満々なのわかるな
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833 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:06:03 No.1013019734 del +
ガンマ線をどうやって運動に変換しよう
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834 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:06:07 No.1013019760 del +
>どうしてもというならe=mcとか質量からエネルギー変換してくだち
急速充電信じてる人って技術進化でUSBでEVが充電できるようになるとか思ってそう
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835 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:06:08 No.1013019764 del +
>>本当にそうなってもいないのに…
>はぁ…
なにをどうしたらこんな積み上げグラフになるんだ?
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836 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:06:46 No.1013019938 del +
7%にも届いてねぇじゃねぇか
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837 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:07:01 No.1013019993 del そうだねx1
テスラ欲しい
買いたい
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838 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:07:13 No.1013020056 del +
>既存ダムの時に転移した集落が再度水没するので理解が得られない可能性がすこぶる高いのがな
コンパクトシティと合わせて一石二鳥だな
どんどん沈めて欲しい
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839 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:07:20 No.1013020087 del +
>なにをどうしたらこんな積み上げグラフになるんだ?
「ここ数年で倍増!倍増ですぞ!」
そりゃゼロに近いとこから始めればなぁ…
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840 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:07:53 No.1013020234 del +
>>どうしてもというならe=mcとか質量からエネルギー変換してくだち
>急速充電信じてる人って技術進化でUSBでEVが充電できるようになるとか思ってそう
水冷するようなEV充電ケーブルにUSBと名付ければいいね
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841 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:08:11 No.1013020324 del +
>テスラ欲しい
>買いたい
嫁の駅への送迎と近所の買い物くらいなら不便しないと思ってる
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842 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:08:22 No.1013020375 del +
>水冷するようなEV充電ケーブルにUSBと名付ければいいね
なるほど…
な訳あるかい
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843 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:09:02 No.1013020545 del そうだねx1
>テスラ欲しい
>買いたい
買えばいいんじゃないの
現実的なEVの一つと思う
それでいいとこも悪いとこも自分で確認すればいい
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844 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:09:22 No.1013020635 del そうだねx3
世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
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845 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:09:23 No.1013020636 del +
EVよりAV普及しろ
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846 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:09:33 No.1013020690 del +
>テスラ欲しい
>買いたい
水が漏るとかいい噂を聞かない
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847 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:09:36 No.1013020704 del +
テスラの意思ついで送電線無しで充電問題解決したら?
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848 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:10:40 No.1013020958 del そうだねx1
世界システムで動けばバッテリー不要になって革命が起きるだろうな
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849 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:10:57 No.1013021028 del +
>世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
あれはあれで技術の塊だしな…
あと平均速度の高い欧州だと軽ばっかは辛い
都市内で走る分には構わないが
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850 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:11:21 No.1013021148 del +
>>>どうしてもというならe=mcとか質量からエネルギー変換してくだち
>>急速充電信じてる人って技術進化でUSBでEVが充電できるようになるとか思ってそう
>水冷するようなEV充電ケーブルにUSBと名付ければいいね
USB-EV
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851 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:11:27 No.1013021173 del そうだねx2
    1663042287778.jpg-(53176 B)サムネ表示
>世界システムで動けばバッテリー不要になって革命が起きるだろうな
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852 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:12:02 No.1013021333 del +
バッテリー作るにも材料供給不安定なのが本末転倒感ある
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853 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:12:26 No.1013021445 del +
>あと平均速度の高い欧州だと軽ばっかは辛い
欧州ではキンコン相当のが復活したし飛ばす時代じゃないんやな
EVはやたら加速力アッピルしてるけど…
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854 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:13:21 No.1013021685 del +
>欧州ではキンコン相当のが復活したし飛ばす時代じゃないんやな
そのキンモンレベルでも辛いんです
日本並みに速度落とせば別だけど
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855 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:13:28 No.1013021715 del そうだねx1
EVはスマホの二の舞になる
日本車EVは出遅れてシェア取られてそのまんま消えていく
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856 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:13:39 No.1013021762 del +
>>世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
>あれはあれで技術の塊だしな…
>あと平均速度の高い欧州だと軽ばっかは辛い
>都市内で走る分には構わないが
軽規格を欧州のコンパクトに合わせりゃいいだけ
というか軽にバンパーだけデカくしてエンジンの660ccリミッター解除した1000ccクラスの車
普通に売ってるけどな
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857 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:14:32 No.1013022010 del +
スマホと違って中身全て買わないと作れない訳じゃねえしな
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858 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:14:37 No.1013022034 del +
>というか軽にバンパーだけデカくしてエンジンの660ccリミッター解除した1000ccクラスの車
>普通に売ってるけどな
ワゴンRも以前は欧州で売ってたけど今は売ってないらしいな
結局売れないんだよ…
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859 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:15:11 No.1013022198 del +
>>>>どうしてもというならe=mcとか質量からエネルギー変換してくだち
>>>急速充電信じてる人って技術進化でUSBでEVが充電できるようになるとか思ってそう
>>水冷するようなEV充電ケーブルにUSBと名付ければいいね
>USB-EV
500V125A
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860 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:15:11 No.1013022200 del そうだねx3
>EVはスマホの二の舞になる
>日本車EVは出遅れてシェア取られてそのまんま消えていく
そう自分で納得すればいいんじゃないでしょうか?
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861 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:15:31 No.1013022312 del +
>世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
軽自動車で長距離移動するデブ外人家族想像してみ
日本だと上り坂で家族
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862 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:16:17 No.1013022517 del +
>500V125A
それを今のケーブルの太さで!
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863 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:16:22 No.1013022539 del +
日本メーカーへの思い入れとEVは関係ない話だよ
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864 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:16:42 No.1013022630 del +
>日本だと上り坂で家族
昔と違って今の軽なら問題なく走るよ
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865 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:16:53 No.1013022682 del +
>バッテリー作るにも材料供給不安定なのが本末転倒感ある
少数ならいいけど多数になったら困る問題が多いからね
そういうのも踏まえて進めて欲しいな
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866 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:16:56 No.1013022703 del +
>>世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
>軽自動車で長距離移動するデブ外人家族想像してみ
>日本だと上り坂で家族
アメリカ人はくそでかくそ燃費のピックアップで1人だけ乗って通勤とかしてるのが悪い
前後2列2人乗りの軽自動車にしろ
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867 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:17:00 No.1013022725 del そうだねx1
>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
蓄電池なんてそれこそ物理的な限界があるので
モーターの進化の方を考えるべきじゃね?
ガソリンなんてタンクの形状と素材くらいしか進化してねえぞ
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868 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:17:04 No.1013022740 del +
>>世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
>軽自動車で長距離移動するデブ外人家族想像してみ
>日本だと上り坂で家族
昔の欧州車だって軽みたいなもんだったよ
アメリカ人がデカいだけだよ
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869 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:17:39 No.1013022893 del +
>世界中が軽自動車にしときゃいいんじゃないの
軽自動車に軽自動車いっぱいのせて運べるならまあ・・・
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870 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:18:01 No.1013023005 del +
>>日本だと上り坂で家族
>昔と違って今の軽なら問題なく走るよ
知らん奴ほど昔の知識で書くよな…
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871 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:18:25 No.1013023126 del +
>アメリカ人はくそでかくそ燃費のピックアップで1人だけ乗って通勤とかしてるのが悪い
>前後2列2人乗りの軽自動車にしろ
鉄道「100人乗っても大丈夫だよ
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872 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:19:04 No.1013023288 del +
>>>日本だと上り坂で家族
>>昔と違って今の軽なら問題なく走るよ
>知らん奴ほど昔の知識で書くよな…
バイト数人乗っけて上がったけど思いっきり踏み込んだぞ
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873 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:19:59 No.1013023528 del +
    1663042799204.jpg-(159727 B)サムネ表示
まぁこの航続距離も新型モーターの低燃費が効いてるわけだしな
ベンツは特許持ってた会社ごと買った
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874 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:19:59 No.1013023529 del +
世界中でも軽に税制優遇有れば売れるかもね
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875 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:20:17 No.1013023621 del +
>>バッテリーの進化だけ遅すぎだろ!
>蓄電池なんてそれこそ物理的な限界があるので
>モーターの進化の方を考えるべきじゃね?
>ガソリンなんてタンクの形状と素材くらいしか進化してねえぞ
ガソリンはガソリンエンジンの熱効率40%突破したよ
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876 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:21:02 No.1013023805 del +
>>>>日本だと上り坂で家族
>>>昔と違って今の軽なら問題なく走るよ
>>知らん奴ほど昔の知識で書くよな…
>バイト数人乗っけて上がったけど思いっきり踏み込んだぞ
昔は踏み込んでも坂ノ途中で登らんなくなったんだよなぁ
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877 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:21:37 No.1013023966 del +
>世界中でも軽に税制優遇有れば売れるかもね
アメカスはさっさとピックアップトラックの非関税障壁を無くせや
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878 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:23:00 No.1013024350 del そうだねx1
>>>知らん奴ほど昔の知識で書くよな…
>>バイト数人乗っけて上がったけど思いっきり踏み込んだぞ
>昔は踏み込んでも坂ノ途中で登らんなくなったんだよなぁ
神戸とか横浜とかの坂の上に住んでる金持ちが高級車乗ってるのは
純粋に坂道登れるからという事実良いよね
なので最近は軽自動車も見るようになった
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879 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:23:38 No.1013024501 del そうだねx1
>まぁこの航続距離も新型モーターの低燃費が効いてるわけだしな
バッテリーのシェアは完全に中国にとられたが
モーターのシェアも海外に取られるのは時間の問題だろうなあ……
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880 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:24:10 No.1013024652 del +
    1663043050487.png-(1429398 B)サムネ表示
>>>>>日本だと上り坂で家族
>>>>昔と違って今の軽なら問題なく走るよ
>>>知らん奴ほど昔の知識で書くよな…
>>バイト数人乗っけて上がったけど思いっきり踏み込んだぞ
>昔は踏み込んでも坂ノ途中で登らんなくなったんだよなぁ
この時代
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881 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:24:37 No.1013024761 del +
サクラの試乗したいけどぜんぜん乗れん
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882 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:24:45 No.1013024804 del +
やはり世界システム作るしかなさそうだなエジソン?
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883 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:24:54 No.1013024840 del +
>モーターのシェアも海外に取られるのは時間の問題だろうなあ……
シェア取られるならいいけど
中国がレアアース採掘からモーターまで囲い込もうとしてるからそれがリスクになるな
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884 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:25:34 No.1013025004 del そうだねx1
>EVインフラ…まるで進んでいないむしろ充電スポット減ってるわ充電制限してる始末
>水素インフラ…ちっとも進んでない平日しかやってない
>ガソスタ…維持できなくてどんどん潰れてってる
>うn
ガソスタは維持できないからじゃなく更新料高いからだよ
高いのにガソリン車どうなるかわかんないから廃業選択してるだけ
PLAY
885 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:25:49 No.1013025079 del +
>サクラの試乗したいけどぜんぜん乗れん
さくらになれば良いんだよ
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886 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:27:30 No.1013025505 del +
>中国がレアアース採掘からモーターまで囲い込もうとしてるからそれがリスクになるな
中国の戦略物資として欧米と中国の親密な関係に役立ちそうな話だな
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887 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:28:29 No.1013025763 del +
近い将来廃棄バッテリー公害問題が深刻化するんだろうなぁ
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888 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:30:32 No.1013026336 del +
岸田も安倍みたいにクリミアをなあなにできたらよかったのにな
欧州が中国から手を引け
そしたら日本はロシアと手を引くって水面下のバトルもできたろうに
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889 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:31:19 No.1013026529 del そうだねx2
なんで「もっと省エネ」じゃなく「EV化促進」になるんですかね?
世界中のメーカーが日本車以上の省エネすればいいのに
PLAY
890 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:32:04 No.1013026698 del そうだねx3
>なんで「もっと省エネ」じゃなく「EV化促進」になるんですかね?
日本車排除してゲームチェンジしたいからじゃね
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891 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:33:02 No.1013026932 del +
省エネじゃなくて二酸化炭素を個々にだすなって規制だからね
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892 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:33:52 No.1013027138 del +
EV化したからって日本車を排除できるわけないじゃん
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893 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:33:53 No.1013027142 del そうだねx3
EV促進を唱えている連中も成功するとは思ってないだろう
世界各国で公金投入されて無駄なインフラに突っ込まれるの見越して
銅相場やバッテリー系社の株で儲けているだけ
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894 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:33:56 No.1013027149 del そうだねx3
>なんで「もっと省エネ」じゃなく「EV化促進」になるんですかね?
ディーゼル不正誤魔化す為なので
PLAY
895 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:34:15 No.1013027227 del +
>中国の戦略物資として欧米と中国の親密な関係に役立ちそうな話だな
欧州勢のモーターはもう中国依存が進みつつある
紛争鉱物関連で動きがない限り現状の方針じゃない
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896 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:35:08 No.1013027435 del そうだねx3
中国は硫黄多い石炭で発電して大気汚染してるんですが
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897 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:35:42 No.1013027571 del +
>中国は硫黄多い石炭で発電して大気汚染してるんですが
でも車の排気ガスは減ったぞ!やった!
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898 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:36:06 No.1013027671 del +
>なんで「もっと省エネ」じゃなく「EV化促進」になるんですかね?
HV技術ではトヨタに勝てないしそもそもこれを声高々に叫びだしたのが
ディーゼルゲート有耶無耶にしたいドイツと覇権を取りたい中国のカスタッグなんで…
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899 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:36:30 No.1013027759 del +
>EV促進を唱えている連中も成功するとは思ってないだろう
>世界各国で公金投入されて無駄なインフラに突っ込まれるの見越して
>銅相場やバッテリー系社の株で儲けているだけ
自分らがEV乗ってるかどうか疑問だよな
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900 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:37:51 No.1013028001 del そうだねx1
クリーンディーゼル詐欺そのものも醜悪だけど
まるで無かったことようにEVシフトして国内外の
マスコミも右に倣えしてるのがマジ酷い
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901 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:38:12 No.1013028091 del +
    1663043892572.mp4-(2987621 B)サムネ表示
HVは時代遅れにされてしまった
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902 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:38:20 No.1013028130 del +
何度も言ってるけどディーゼルゲートはたまたまディーゼルで偽装が発覚しただけであれどんなのでも起こり得る話なんだどな
ドイツ人自体の気質の問題
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903 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:38:36 No.1013028209 del +
よその国から電気買ってる分際でオール電化やってる程度の脳ミソなので
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904 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:39:01 No.1013028310 del そうだねx1
>HVは時代遅れにされてしまった
流れも読まず突然そういうのは仕事なの?
PLAY
905 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:40:29 No.1013028630 del +
>中国は硫黄多い石炭で発電して大気汚染してるんですが
各家庭で石炭暖房使うよ!電気やガスもあるけど高いから使わないよ!
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906 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:40:47 No.1013028711 del +
そのうちEV税が課税されるんでしょ
分かってるんだから
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907 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:41:15 No.1013028826 del +
>そのうちEV税が課税されるんでしょ
>分かってるんだから
EV買った人は喜んで払ってくれるんでしょ
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908 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:41:26 No.1013028871 del +
充電インフラ全然普及しないのにEVなんて普及するわけないだろう
夜間自宅で充電できる言うけど日本の自動車保管なんて大半が月極駐車場だぞ
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909 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:42:03 No.1013029024 del +
EVはガソリン税払ってないので公道を走る権利は無い
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910 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:42:05 No.1013029030 del そうだねx1
>よその国から電気買ってる分際でオール電化やってる程度の脳ミソなので
それでしたり顔するのがドイツ脳
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911 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:42:19 No.1013029094 del +
>充電インフラ全然普及しないのにEVなんて普及するわけないだろう
>夜間自宅で充電できる言うけど日本の自動車保管なんて大半が月極駐車場だぞ
駐車場持ってる田舎の家なんかも古くて200Vの充電器引けるかって言うとなあ…
PLAY
912 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:42:21 No.1013029100 del そうだねx6
老人は新しい物を受け入れられなくなるって本当なんだな
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913 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:43:00 No.1013029249 del +
>EVはガソリン税払ってないので公道を走る権利は無い
EVは重いのに重量税も安いからなぁ…
PLAY
914 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:43:40 No.1013029409 del +
>老人は新しい物を受け入れられなくなるって本当なんだな
バッテリーが超進化して充電インフラが田舎でも安心してドライブできるくらい国中に整備されて
なおかつ普段遣いの電力に影響与えないくらい発電も整備されたら推してやるよ
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915 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:43:50 No.1013029446 del そうだねx3
>老人は新しい物を受け入れられなくなるって本当なんだな
老害としか言えないの?
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916 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:43:53 No.1013029466 del +
    1663044233539.jpg-(1782238 B)サムネ表示
パリが曇ってるとか中国はガスマスク付けて外歩いてるとかすでに懐かしいな
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917 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:43:54 No.1013029469 del +
チャージに高速でも30分以上かかるなんてそんな車買うわけないだろ!
時間に余裕あるユーザーばかりじゃないんだぞ
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918 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:43:55 No.1013029473 del そうだねx3
>老人は新しい物を受け入れられなくなるって本当なんだな
電気自動車自体はガソリン車より古いし
実用電気自動車は日本でこそ古くから市販されてるのよ
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919 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:44:30 No.1013029601 del そうだねx3
欧州がアホなのはたしかだけどEV化が進んでるのも事実なのよね
自動車産業が主流な以上おいてかれるのはマズいと思うわ
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920 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:44:55 No.1013029697 del そうだねx1
>電気自動車自体はガソリン車より古いし
>実用電気自動車は日本でこそ古くから市販されてるのよ
EV信者の大半はEVがテスラが発明したものだと思ってんだろうな
トヨタもホンダも日産もGMも大手なら大なり小なり開発研究して市販したものも多いのに
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921 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:45:32 No.1013029846 del そうだねx2
ヤクルトとか役所の車とか電動って知らないでEVが新しいものだとか思ってそう
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922 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:46:03 No.1013029963 del +
>ヤクルトとか役所の車とか電動って知らないでEVが新しいものだとか思ってそう
間違いなく知らないと思う
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923 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:46:25 No.1013030054 del +
時間との闘いの長距離輸送トラックとかEV化は無理ね
5分以内にフルチャージできないと
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924 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:46:27 No.1013030065 del +
>老人は新しい物を受け入れられなくなるって本当なんだな
脳が老化しちゃうとどうしてもね
としあきも気をつけなきゃね
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925 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:46:30 No.1013030074 del そうだねx2
EVは充電時間がかかる
だからこそ充電が遅いEVは売れない
売れるわけがない
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926 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:47:05 No.1013030219 del そうだねx2
>トヨタもホンダも日産もGMも大手なら大なり小なり開発研究して市販したものも多いのに
そしてシェア取れずに消えていくという……
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927 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:47:19 No.1013030277 del そうだねx1
日本で普及しなくても海外で商売する上ではリソースを割かざるを得ないし中途半端にライン増やすよりは一本化した方が効率いいよな
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928 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:47:54 No.1013030412 del そうだねx6
日本は昔からやってる!じゃなくてそれがシェア取れる程なのかって話が欲しいんですよね
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929 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:48:07 No.1013030462 del +
車載核融合炉が載ってタービンが24時間回ってて
騒音少ないタービン作れるところが勝つわ
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930 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:48:23 No.1013030530 del そうだねx3
>日本は昔からやってる!じゃなくてそれがシェア取れる程なのかって話が欲しいんですよね
取れてねえから市場から消えてるんだ
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931 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:48:48 No.1013030618 del そうだねx2
>日本で普及しなくても海外で商売する上ではリソースを割かざるを得ないし中途半端にライン増やすよりは一本化した方が効率いいよな
アフリカや南米みたいな地域がノルウェー並みのインフラ整えられるならそれでもいいだろうがな
結局今のEVシフトって先進国がてめえらの商売しか見えてないんだよ
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932 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:48:58 No.1013030652 del そうだねx3
>日本は昔からやってる!じゃなくてそれがシェア取れる程なのかって話が欲しいんですよね
システムとしてはHVのほうが優れているから日本ではEVが普及しないってだけの話だが
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933 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:49:16 No.1013030726 del そうだねx3
EV推しのとしあきは何のってんのよ
PS4みたいに持ってないとかはいわんよな
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934 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:49:40 No.1013030819 del そうだねx2
>>日本は昔からやってる!じゃなくてそれがシェア取れる程なのかって話が欲しいんですよね
>取れてねえから市場から消えてるんだ
60年くらいずっとガソリン車に負け続けた歴史がEVにはあるんだよねぇ
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935 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:49:59 No.1013030892 del +
>車載核融合炉が載ってタービンが24時間回ってて
>騒音少ないタービン作れるところが勝つわ
融合は未来すぎる
分裂にしよう
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936 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:50:04 No.1013030915 del +
>日本は昔からやってる!じゃなくてそれがシェア取れる程なのかって話が欲しいんですよね
日本車がと言うよりEVがまだ技術的にどこもガソリン車に劣ってるし
そもそも充電インフラが全然整備されてないから国内でシェア取れるわけがない
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937 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:50:18 No.1013030973 del +
電気で動く車→おもちゃ・ラジコンみたいなイメージはまだまだこの国では強い
今後数十年程度ではガソリン車絶滅は無いだろう
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938 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:50:44 No.1013031072 del そうだねx3
>EV推しのとしあきは何のってんのよ
>PS4みたいに持ってないとかはいわんよな
たぶん免許持ってない
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939 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:51:10 No.1013031172 del そうだねx2
日本のメーカーが生産した自動車の80%以上が海外で販売されてるわけだしそっちに主眼を置くのは当然では
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940 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:51:21 No.1013031210 del +
>60年くらいずっとガソリン車に負け続けた歴史がEVにはあるんだよねぇ
そもそも自動車が出始めた頃に駆逐されてるからそれ含めると1世紀は負け続けてるぞ
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941 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:51:43 No.1013031303 del +
中国で日本車が売れなくなってるってデータがでてる
先進のイメージがないからだ
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942 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:51:45 No.1013031312 del そうだねx2
そりゃガソリン車の給油の時間と比べることになるから流行るわけねえだろってのが答えだよ
環境がとかお題目作らないとまともに主流にできない程度の存在
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943 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:52:27 No.1013031496 del そうだねx1
エンジンとEVどっちが優れてるかじゃなくてどっちが主流になっていくかじゃないの
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944 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:52:47 No.1013031570 del そうだねx1
どうしてもEVだって言うならe-Powerみたいにエンジン発電式がいいよ
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945 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:53:10 No.1013031663 del +
>環境がとかお題目作らないとまともに主流にできない程度の存在
結局これなんだよな
技術・インフラ共にまだまだ自然な置き換わりには程遠いから相手を貶めて強引に普及させるしかないゴミ
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946 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:53:15 No.1013031674 del そうだねx1
>中国で日本車が売れなくなってるってデータがでてる
添付ファイル欄があるんだから使ってやれよ
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947 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:53:54 No.1013031862 del +
>エンジンとEVどっちが優れてるかじゃなくてどっちが主流になっていくかじゃないの
EV信者や欧州のバカは認めたがらないけどPHEVかPHVが一番理想的な形だと思う
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948 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:54:30 No.1013032035 del そうだねx1
>添付ファイル欄があるんだから使ってやれよ
どうせevsmartみたいなEV脳サイトのスクショ貼るだけじゃね
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949 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:54:42 No.1013032093 del +
>どうしてもEVだって言うならe-Powerみたいにエンジン発電式がいいよ
ロータリーエンジンが生きのこれる最後のチャンスらしいな
(開発は予定より遅れまくってる)
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950 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:54:54 No.1013032148 del +
やっぱりチャージタイムの長さがネックだね
なんかブレイクスルーできるめど立ってるの?
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951 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:54:55 No.1013032152 del +
ルールを守る奴じゃなくてルールを作る奴が勝つ
日本はルールを作るのに負けてしまったのだ
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952 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:55:24 No.1013032266 del +
EVは流行らないって言っても規制とかでEVしか選択肢無くなったらみんなそっち買うでしょ
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953 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:55:32 No.1013032298 del そうだねx1
航続距離やスタンドが心配だから
ガソリンタンクと発電機を付けて走行中にも電気を作れるようにしたらいい感じじゃない?
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954 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:55:55 No.1013032390 del そうだねx1
>やっぱりチャージタイムの長さがネックだね
>なんかブレイクスルーできるめど立ってるの?
そんな急速充電可能なバッテリーができたらスマホのほうで普及してるわ
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955 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:55:59 No.1013032402 del そうだねx3
>ルールを守る奴じゃなくてルールを作る奴が勝つ
ルール=インフラなのがEVだけど
欧米ですらつくれてねえじゃん
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956 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:56:33 No.1013032524 del そうだねx1
>EVは流行らないって言っても規制とかでEVしか選択肢無くなったらみんなそっち買うでしょ
そういう建前でゴリ押ししてるから実用性のないクソって言われてるんだEVは
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957 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:56:46 No.1013032567 del そうだねx1
>EVは流行らないって言っても規制とかでEVしか選択肢無くなったらみんなそっち買うでしょ
何に縋ってんだよ?共産党か?
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958 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:56:56 No.1013032604 del +
>やっぱりチャージタイムの長さがネックだね
>なんかブレイクスルーできるめど立ってるの?
一部の中国メーカーがタクシーでやってたドライブスルーのバッテリー交換式しか現状ないと思う
ただ当の中国でもこれが主流になってるかと言うとNOだし
これを本気でやるには世界中の全メーカーがバッテリーを共通規格にするしかないからなあ…
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959 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:57:20 No.1013032705 del +
>環境がとかお題目作らないとまともに主流にできない程度の存在
売れてる理由は補助金が手厚いからだからなあ…
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960 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:57:33 No.1013032770 del +
>>EVは流行らないって言っても規制とかでEVしか選択肢無くなったらみんなそっち買うでしょ
>何に縋ってんだよ?共産党か?
むしろEVは糞って言い張って未だにエンジンに拘ってる方がおかしいと思うんだけど
共産党どっから出てきたんだ
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961 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:57:55 No.1013032863 del +
>EVは流行らないって言っても規制とかでEVしか選択肢無くなったらみんなそっち買うでしょ
中古車販売を禁止にする国は無いから新古車が出回るだけだと思うよ
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962 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:58:10 No.1013032921 del +
>一部の中国メーカーがタクシーでやってたドライブスルーのバッテリー交換式しか現状ないと思う
バッテリー重たいし…万が一に衝撃を与えると爆発炎上だ
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963 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:58:19 No.1013032949 del そうだねx1
ガソリン税歳入が大幅に減ったら電気税上がるのは火を見るより明らかなんだが
EV推進派はそうなっても文句言わずに払うんだよね?
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964 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:58:24 No.1013032968 del +
>日産てよく馬鹿にされてる
誰がバカにしてるの?
まあEパワー出たときは馬鹿にした
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965 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:07 No.1013033143 del そうだねx4
>むしろEVは糞って言い張って未だにエンジンに拘ってる方がおかしいと思うんだけど
充電時間・バッテリー寿命と劣化による航続距離の低下・充電設備の普及してなさ・発電
こんだけ問題が現実としてあるのにそれから目をそらすのは無理でしょ
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966 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:12 No.1013033164 del +
>EV推進派はそうなっても文句言わずに払うんだよね?
乗らないという選択
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967 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:22 No.1013033204 del そうだねx2
>自動車産業が主流な以上おいてかれるのはマズいと思うわ
置いていかれてないから心配しない
そう感じるのはそういうニュースばかり見るから
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968 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:25 No.1013033217 del +
タクシーとか会社ぐるみでバッテリー共有できるなら良いけど
新車か買ってバッテリー交換で中古バッテリー乗せられたらどう思う?
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969 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:36 No.1013033260 del そうだねx1
>エンジンとEVどっちが優れてるかじゃなくてどっちが主流になっていくかじゃないの
それでクリーンデォーゼルについていったメーカーが貧乏くじ引きましたが?
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970 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:41 No.1013033286 del そうだねx2
    1663045181928.jpg-(65808 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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971 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:43 No.1013033292 del +
バッテリーごと交換するの面白いけどね
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972 無念 Name としあき 22/09/13(火)13:59:47 No.1013033308 del そうだねx1
>EV推進派はそうなっても文句言わずに払うんだよね?
政府がルール作りに負けてしまった以上、推進派がどう思ってようが関係ないんだ
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973 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:00:57 No.1013033605 del +
石油を精製すると天然ガスガソリン軽油灯油ナフサ重油アスファルトが全部できてしまうんだが
EV化されるとガソリンが余ってしまう
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974 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:00:57 No.1013033607 del +
営業車が充電で時間無駄にしながら遠方に出向くとき
人件費で経営者は頭が痛いやろな
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975 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:01:05 No.1013033655 del そうだねx2
>むしろEVは糞って言い張って未だにエンジンに拘ってる方がおかしいと思うんだけど
EVが糞なんて言ってない
これからは全部EVって言う奴が糞
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976 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:01:29 No.1013033749 del そうだねx1
>それでクリーンデォーゼルについていったメーカーが貧乏くじ引きましたが?
ドイツのバカ共が嘘ついて自滅しただけじゃん
マツダなんて貧乏くじ引くどころかピンピンしてるぞ
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977 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:02:03 No.1013033900 del +
>政府がルール作りに負けてしまった以上、推進派がどう思ってようが関係ないんだ
政府にそういうクソがいて勝手に突っ走ったんだよな
ああいうのが売国奴だと思う
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978 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:02:09 No.1013033928 del +
政治で負けたんだからもう手遅れ
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979 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:02:26 No.1013033997 del そうだねx1
「回生効かない走行メインならディーゼルがいちばんエコ」な勢いでディーゼルつくっとるわな
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980 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:02:29 No.1013034016 del +
>No.1013033286
マジでこんな感じでガソリンで電気補充するか
ガソリン補充可能な電気自動車になっていくパターンだと思う
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981 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:02:46 No.1013034082 del +
ePowerは今はイケイケじゃんな
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982 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:03:25 No.1013034239 del そうだねx1
>マジでこんな感じでガソリンで電気補充するか
>ガソリン補充可能な電気自動車になっていくパターンだと思う
そもそもBMWはコジェネ積んだのをEVと言い張って売ってた
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983 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:03:38 No.1013034281 del そうだねx1
>充電時間・バッテリー寿命と劣化による航続距離の低下・充電設備の普及してなさ・発電
>こんだけ問題が現実としてあるのにそれから目をそらすのは無理でしょ
EV推進派のとしあきはこれらの問題点を解決する説明必須だな
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984 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:03:44 No.1013034296 del +
チャージが遅いEVでも大丈夫なとこだけEV化すればいいんだ
郵便配送車とかゴルフカートとか
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985 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:04:28 No.1013034485 del そうだねx1
>そもそもBMWはコジェネ積んだのをEVと言い張って売ってた
そんな感じでこれはEVですっ言ってガソリン車売るんだろうなとは思ってる
それで普及しましたって言い出すのも
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986 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:04:52 No.1013034583 del そうだねx2
途上国の中古車市場はガソリンやめない日本車が独占ですね
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987 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:04:58 No.1013034603 del そうだねx3
    1663045498933.jpg-(131601 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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988 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:05:04 No.1013034623 del そうだねx2
>EV推進派のとしあきはこれらの問題点を解決する説明必須だな
そいつらに理屈は通用しない
これからのはルールはこうだからとしか言えない
ルールなんて勝手にいつでも変えれるもんなのに
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989 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:05:26 No.1013034722 del そうだねx1
>ドイツのバカ共が嘘ついて自滅しただけじゃん
EVでまた嘘をついていない保証ないだろうに
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990 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:06:03 No.1013034859 del そうだねx1
>チャージが遅いEVでも大丈夫なとこだけEV化すればいいんだ
>郵便配送車とかゴルフカートとか
短距離の商用車みたいに多少バッテリーが劣化しても問題なく
なおかつ同事務所で充電待ちの間ローテさせられる所なら100%置き換えても問題ないと思うわ
そうじゃないところまで置き換えさせようとしてるからアホなんだけど
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991 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:06:19 No.1013034917 del そうだねx2
    1663045579184.jpg-(140665 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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992 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:06:31 No.1013034972 del +
>ロータリーエンジンが生きのこれる最後のチャンスらしいな
>(開発は予定より遅れまくってる)
ロータリーは実用域ではどうやったってレシプロに敵わないよ
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993 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:07:05 No.1013035102 del +
>ルールなんて勝手にいつでも変えれるもんなのに
じゃあなぜトヨタは自社に有利に変えようとしないんだろう
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994 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:07:10 No.1013035118 del +
欧州が寒波と電力不足の中でEV試してくれるだろうから楽しみだ
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995 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:07:30 No.1013035199 del そうだねx1
結局ガソリン車でいいじゃんってなりそう
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996 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:07:55 No.1013035308 del そうだねx1
>結局HV車でいいじゃんってなりそう
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997 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:08:04 No.1013035337 del +
>1663045498933.jpg
コラしたお陰で説得力無くなるの良いよね・・・
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998 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:08:07 No.1013035347 del +
>ロータリーは実用域ではどうやったってレシプロに敵わないよ
発電専用エンジンとして積むだけならいけんじゃないかな
車の動力用としては事実上滅んだガスタービンだって発電用として搭載してるスーパーカーがあったりするんだし
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999 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:08:10 No.1013035363 del そうだねx7
    1663045690830.jpg-(41995 B)サムネ表示
トヨタがEVで覇権とったら手のひら返すよ
ここの連中も
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1000 無念 Name としあき 22/09/13(火)14:08:13 No.1013035374 del そうだねx6
>じゃあなぜトヨタは自社に有利に変えようとしないんだろう
トヨタはどのルールが来ても大丈夫なように柔軟な対応をしてるだけだ
9/16 14:17頃消えます
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