ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:05:15 No.1009684793 そうだねx19/07 19:41頃消えます
まだ通過点なんやな
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:06:30 No.1009685251 del +
工場にいる従業員はどうしてるんだろ
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:06:39 No.1009685307 del そうだねx8
半年…?
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:07:34 No.1009685633 del そうだねx15
トヨタからの出向管理職を「進駐軍」と呼んで報告を上げないクソ社風
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:09:17 No.1009686226 del +
よく知らんけど今走ってる車両にはなんかあるの
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:10:09 No.1009686523 del そうだねx2
>よく知らんけど今走ってる車両にはなんかあるの
調査結果通りならほとんどがやべー車でしょうよ
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:11:42 No.1009687061 del +
どうすんの?
スカニア売る?
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:13:13 No.1009687562 del そうだねx10
>トヨタからの出向管理職を「進駐軍」と呼んで報告を上げないクソ社風
ダイハツとスバルもこう思ってるのかなと思ったらちょっと笑った
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:13:34 No.1009687682 del +
>工場にいる従業員はどうしてるんだろ
なんか休日も出て作り続けてるな
もしかしてエンジン抜きで作り溜めでもしてるのかな
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無念 Name としあき 22/09/04(日)16:14:41 No.1009688042 del そうだねx16
    1662275681059.jpg-(54322 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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10 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:14:45 No.1009688062 del +
ちょっとイジれば公認取れるでしょ?
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11 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:14:56 No.1009688131 del +
特殊車両屋とか大丈夫なんだろうか
ここからベースの車両が降りてこないと何も作れなくなるが
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12 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:15:09 No.1009688217 del そうだねx1
そいや会社の近くに大きい工場有るな
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13 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:16:24 No.1009688644 del +
三菱がやらかしてた時は販売店が24時間365日修理で稼働してたなあ
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14 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:17:17 No.1009688920 del +
いすゞみたいにエンジン買って来ればいいじゃん
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15 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:18:14 No.1009689226 del そうだねx5
トヨタも自社の不正あれこれやってるぐらいだからなあ
国が率先してスパイでも送り込んで監視せにゃならんのに誰もやらん
日野の車輛つかってるはずの自衛隊とかまじでなにしてん?
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16 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:18:30 No.1009689293 del +
    1662275910825.jpg-(115911 B)サムネ表示
ちなみにロシア工場は完成したばかり…
そしてあと一年売るものなし
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17 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:19:01 No.1009689479 del +
日野振動静かだから好き
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18 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:21:22 No.1009690237 del そうだねx15
しれっとトヨタが日野を非難する側に回ってるの酷えな
いやお前の席は日野側だろうに
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19 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:23:53 No.1009691115 del そうだねx3
大型は日野の見た目がいちばん好きなんだけどなぁ
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20 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:27:27 No.1009692257 del そうだねx4
日野の技術力は決して低いわけじゃないんだよな
そんな中で物理的に基準をクリアできなかった故のデータ改竄だったわけで
それじゃ他社はどうやってクリアしてるんだよっていう…
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21 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:28:34 No.1009692647 del +
日野はATがクソだったなぁ
スパグレとクオンはよく出来てた
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22 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:33:30 No.1009694343 del そうだねx1
日野つぶれてしまうのかな
家の近く新設された日野の支店有るんだけど
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23 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:38:24 No.1009696099 del +
どうしてこんなことに…
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24 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:39:43 No.1009696555 del +
ションベンタンク無しのデュトロは良さそうだと思ったんだが
配送に使ってるとDPF焼きがしょっちゅう起こりそうではあるが
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25 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:42:11 No.1009697433 del +
排気ガスを放出せずにタンクにため込んでスタンドで回収する構造にしよう
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26 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:47:12 No.1009699172 del そうだねx1
>日野の技術力は決して低いわけじゃないんだよな
>そんな中で物理的に基準をクリアできなかった故のデータ改竄だったわけで
国に働きかけて基準を変えてしまおう
親方のトヨタに遣ってもらえば国も逆らえないだろ
27 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:47:52 No.1009699388 del +
書き込みをした人によって削除されました
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28 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:48:48 No.1009699693 del そうだねx3
>日野の技術力は決して低いわけじゃないんだよな
日野はAdBlue使わない
使わないでも排出基準クリアできてるって不正をずっとやってきた
そりゃそうだよなって感じ
だからフソウやUDは安心して買える
AdBlue使ってるんだからね
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29 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:53:01 No.1009701227 del +
そんな不正車買わされた方は気分悪いな
運転してる運転手もなんか嫌だろうな
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30 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:53:41 No.1009701458 del そうだねx3
なんでこういうところで社運を揺るがす不正をするんだろうね
こんなのやらす経営者って大馬鹿も大馬鹿じゃん
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31 無念 Name としあき 22/09/04(日)16:55:15 No.1009702010 del そうだねx1
ちょっと前尿素がないってAdBlue転売が横行してただろ
そのとき日野は「ウチのは必要ないですよ」って売り込みかけてた
口車でかった顧客がどれだけ怒り心頭かわかるだろ
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32 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:00:31 No.1009703827 del +
不正指示してたのは元からいた日野の技術者だけなのか
トヨタからきた経営陣も知ってたのか
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33 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:05:57 No.1009705717 del +
よく企業にあることだけど
どういう経過で経営陣がここまで愚かな決定を下したのか興味ある
経営陣の中にサイコ野郎でも混じってたのかな?
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34 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:22:18 No.1009711121 del そうだねx1
日本企業らしい「出来るよね?」「はい」
NOと言えないからここまで来ちゃった
元々のエンジンが基準通らないんだからそれ以降に開発されたエンジンが基準通る訳ないし
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35 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:22:46 No.1009711273 del +
>トヨタからきた経営陣も知ってたのか
子会社になった初期の不正始めた頃のトヨタから来た連中は流石に知ってただろうけど
最近の人は知らなかったか薄々勘づいてても知らないようにしてたんじゃないかな
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36 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:25:52 No.1009712275 del +
>工場にいる従業員はどうしてるんだろ
交換触媒の準備してるんじゃね
形式取り消されたエンジンの車両に対して4万5000キロごとに
触媒無料交換の刑に処されてるんだし
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37 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:26:36 No.1009712524 del +
>不正指示してたのは元からいた日野の技術者だけなのか
>トヨタからきた経営陣も知ってたのか
社内でハブって報告上げてないのに不正だけは律儀に教えるもんかね
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38 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:27:35 No.1009712879 del +
トラックの4万5000キロって下手すりゃ毎年交換レベルでは‥
そもそもの話としてそれってエコなんですか?
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39 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:28:38 No.1009713252 del +
>社内でハブって報告上げてないのに不正だけは律儀に教えるもんかね
本当に報告上げてないわけ無いだろ
そうならトヨタが不正発覚前にキレとる
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40 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:29:32 No.1009713572 del +
排気ガスを大気に放出しまくるよりは還元触媒消費して無害化する方がマシという結論になっておる
消費する触媒もまた資源ではあるが
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41 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:30:29 No.1009713938 del そうだねx1
>トラックの4万5000キロって下手すりゃ毎年交換レベルでは‥
>そもそもの話としてそれってエコなんですか?
エコだって嘘ついて売ったエンジンを
言ってる通りのエコ維持するのに必要だからしゃーない
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42 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:34:34 No.1009715378 del そうだねx4
>しれっとトヨタが日野を非難する側に回ってるの酷えな

公道をテストとして暴走しり
身内での過労死なのに町工場の人に仕立て上げたり
不具合で車炎上したのに隠蔽されたり
無かったことにしたりするの得意だから
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43 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:36:57 No.1009716225 del そうだねx1
・不正始めたのがごく最近でトヨタに報告上げ無かった
・不正始めたのは子会社になる前で徹底してトヨタに隠して子会社になった
このどちらかならトヨタは被害者でもいいと思うけど‥
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44 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:52:10 No.1009721837 del +
>>日野の技術力は決して低いわけじゃないんだよな
>日野はAdBlue使わない
>使わないでも排出基準クリアできてるって不正をずっとやってきた
>そりゃそうだよなって感じ
>だからフソウやUDは安心して買える
>AdBlue使ってるんだからね
そうなると次はマツダが怪しくなるのか
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45 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:53:36 No.1009722387 del +
売れないの国内だけだろ
海外向け売れるんだからノーダメ
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46 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:53:46 No.1009722455 del +
>そうなると次はマツダが怪しくなるのか
前回の排ガス詐欺のときに散々調べつくされたけど何も出なかったんだよなぁ・・・
けど2.2Lより3.3Lのディーゼルエンジンのほうが燃費更にいいとかアイツラのエンジンは頭おかしい
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47 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:54:35 No.1009722715 del +
>売れないの国内だけだろ
>海外向け売れるんだからノーダメ
北米で親会社のトヨタともども集団訴訟起こされていますが…
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48 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:55:18 No.1009722979 del +
>トラックの4万5000キロって下手すりゃ毎年交換レベルでは‥
毎年で済まないよ
長距離だと年間数回交換することになるかと
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49 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:55:39 No.1009723096 del +
無能を社長に送り込むトヨタも悪い
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50 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:55:54 No.1009723195 del +
>北米で親会社のトヨタともども集団訴訟起こされていますが…
電気自動車作り始めた瞬間ケチつけられまくりとか
うさんくせー
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51 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:56:16 No.1009723334 del +
>無能を社長に送り込むトヨタも悪い
三菱とどっちのほうがやらかし度でかいやろ?
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52 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:56:47 No.1009723518 del +
>無能を社長に送り込むトヨタも悪い
子会社化された2001年に送り込んだ社長は元トヨタの副社長
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53 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:57:50 No.1009723912 del +
>電気自動車作り始めた瞬間ケチつけられまくりとか
>うさんくせー
北米での不正発覚は日野社員の指摘がきっかけだが
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54 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:58:50 No.1009724253 del +
排ガス基準は世界標準だからな
日本でアウトだったら世界中そう
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55 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:59:20 No.1009724427 del そうだねx6
>>無能を社長に送り込むトヨタも悪い
>子会社化された2001年に送り込んだ社長は元トヨタの副社長
不正を始めたのが2003年
うん‥
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56 無念 Name としあき 22/09/04(日)17:59:24 No.1009724453 del +
アメリカでもう訴訟起こされてんだっけ
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57 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:00:00 No.1009724660 del +
株価半額ということは今買っておけば将来儲かる・・・?
東電だって盛り返したんだし
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58 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:01:23 No.1009725160 del +
>株価半額ということは今買っておけば将来儲かる・・・?
>東電だって盛り返したんだし
日野は酷すぎて上場廃止も囁かれてなかったか?
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59 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:01:56 No.1009725390 del +
>>株価半額ということは今買っておけば将来儲かる・・・?
>>東電だって盛り返したんだし
>日野は酷すぎて上場廃止も囁かれてなかったか?
最終的にトヨタが買うと考えれば…
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60 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:06:35 No.1009727096 del +
当のトヨタが知らぬ存ぜぬなムーブしてるけど買うのかな
中国あたりに身売りされたりして
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61 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:08:04 No.1009727631 del +
どこかがケツ拭いてくれるなら株価上がる可能性はあるがそのまま誰も知らんぷりなら無理だな
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62 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:10:38 No.1009728559 del +
トントントントン日野の2トン
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63 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:10:42 No.1009728570 del +
トヨタからエンジン供給されてる1.5トンのやつしか売るものがないのかな?
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64 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:13:37 No.1009729643 del そうだねx1
>>>無能を社長に送り込むトヨタも悪い
>>子会社化された2001年に送り込んだ社長は元トヨタの副社長
>不正を始めたのが2003年
>うん‥
不正がそのせいかとは別としてもトヨタの風土が定着するのに2年くらいはかかるからね
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65 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:13:58 No.1009729790 del +
>よく知らんけど今走ってる車両にはなんかあるの
本来車検に通らない車両が走ってる事になる
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66 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:14:01 No.1009729817 del +
>>>株価半額ということは今買っておけば将来儲かる・・・?
>>>東電だって盛り返したんだし
>>日野は酷すぎて上場廃止も囁かれてなかったか?
>最終的にトヨタが買うと考えれば…
下がり切った値段で書いた叩かれる可能性もあるぞ
MBOでも上場廃止の場合上場時の株価以下で書いた叩かれることもあるしな
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67 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:14:54 No.1009730159 del +
>それじゃ他社はどうやってクリアしてるんだよっていう…
10年以上前かあの時のイスズは回転数落として排気ガスのクリアーしてたけどね
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68 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:16:21 No.1009730665 del +
>本来車検に通らない車両が走ってる事になる
デュトロの件は規定の検査回数を満たしてはなかったが実際の性能は基準をクリアしているので車検はok
って日野の営業が説明にきたよ
まあ今後また二転三転しても不思議ではないが
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69 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:19:01 No.1009731605 del そうだねx3
>って日野の営業が説明にきたよ
営業マンが1番きっついな
ヤの字みたいな客いっぱいいるだろうに…
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70 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:19:37 No.1009731822 del そうだねx2
    1662283177150.jpg-(113913 B)サムネ表示
>実際の性能は基準をクリアしているので車検はok
>って日野の営業が説明にきたよ
んな事言われても正直信用できないよね
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71 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:19:40 No.1009731832 del +
>営業マンが1番きっついな
地方支店の営業は確かにかわいそう
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72 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:20:17 No.1009732047 del +
>んな事言われても正直信用できないよね
データはあるぞ
実車の数字とし出てるから
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73 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:20:35 No.1009732129 del +
もう嘘はないだろ
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74 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:21:51 No.1009732595 del +
試験1回だけでも相当の時間がかかるからね
そこを省略できれば時短になっていいよね・・・
PLAY
75 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:21:52 No.1009732601 del +
可能ならば全車販売価格で買い取って他メーカーの車購入資金も補填しなきゃいかんレベルだしな
そんな事できないから大目に見てもらってるけど
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76 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:24:26 No.1009733593 del そうだねx1
BYD「販路だけよこせアル」
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77 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:25:36 No.1009734043 del +
>BYD「販路だけよこせアル」
トヨタ「あげません」
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78 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:25:41 No.1009734083 del +
>BYD「販路だけよこせアル」
何でそこにBYD出て来るの?
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79 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:25:53 No.1009734166 del +
>もう嘘はないだろ
日産「ナイヨー」
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80 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:27:03 No.1009734580 del +
>もう嘘はないだろ
デュトロの不正自体が国交相の調査入ってからようやく分かったくらいだからまだあるんじゃないか…?って邪推する
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81 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:27:15 No.1009734652 del +
どうせBYDが来年に日本進出っていうニュースでも見たんだろう
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82 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:28:51 No.1009735280 del そうだねx8
日野が商用車連合から追放されたのは自業自得として
トヨタが追放する側にいるのは面の皮すごい
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83 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:28:53 No.1009735289 del そうだねx1
ポンチョのEVがBYD製になるってニュースはあったけど
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84 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:30:12 No.1009735801 del そうだねx1
>もう嘘はないだろ
(残業時間誤魔化すくらいは不正のうちに入らないだろ…)
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85 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:31:40 No.1009736385 del +
アドブルー使わなくて済むから出来るなら日野がいいんだけどなあ
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86 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:32:54 No.1009736827 del そうだねx1
>トラックの4万5000キロって下手すりゃ毎年交換レベルでは‥
>そもそもの話としてそれってエコなんですか?
4万5千キロはもしかすると半年かも
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87 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:33:39 No.1009737132 del +
>>トラックの4万5000キロって下手すりゃ毎年交換レベルでは‥
>>そもそもの話としてそれってエコなんですか?
>4万5千キロはもしかすると半年かも
トラックだとオイル交換感覚で触媒交換か
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88 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:36:32 No.1009738269 del +
>>って日野の営業が説明にきたよ
>営業マンが1番きっついな
>ヤの字みたいな客いっぱいいるだろうに…
大型ディーラーは特に車というか自社製品に全く興味がない営業が結構いるから苦労するだろう…
こんなことは言いたく無いが今まで遊んでた分だと思えばまぁ…
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89 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:38:06 No.1009738857 del +
>アドブルー使わなくて済むから出来るなら日野がいいんだけどなあ
それも偽装だったり
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90 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:38:22 No.1009738952 del +
>トラックだとオイル交換感覚で触媒交換か
使い方にもよるけど45000キロなんて商用車ではまだまだアタリが出るかぐらいの距離
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91 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:38:53 No.1009739139 del そうだねx4
>アドブルー使わなくて済むから出来るなら日野がいいんだけどなあ
そりゃ使わなくていいように不正してたわけだからな
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92 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:40:24 No.1009739687 del +
>トラックだとオイル交換感覚で触媒交換か
ぶっちゃけていうけど2tのDPF用セラミックフィルターなんて
最初はT車ディーラーからやたら返ってきてた
エキブレとEGR効かせて排ガスに尿素入れて燃焼するけど
あのフィルターの目の細かさ見たらそりゃ詰まるよなって
ガキでも思うレベル
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93 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:41:21 No.1009740043 del +
三菱ふそうの比じゃないレベルですげえ事になってんな
潰れるぞマジで
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94 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:41:30 No.1009740098 del +
今やアドブルーの使用量を少なくする技術開発を他のメーカーやってるのに
完全に出遅れてるよな
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95 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:42:19 No.1009740389 del +
東芝も生きてるけど
日野と東芝どっちのやらかしのほうがでかいの?
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96 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:42:40 No.1009740535 del +
>今やアドブルーの使用量を少なくする技術開発を他のメーカーやってるのに
>完全に出遅れてるよな
やっていないことは無いと思うよ
問題になってはいるけど今のE13Cエンジンは20年前には開発で品評会やってたし
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97 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:42:51 No.1009740615 del +
HPで車の詳細すら見られない
型式外されたから当然か
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98 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:43:03 No.1009740692 del +
>三菱ふそうの比じゃないレベルですげえ事になってんな
>潰れるぞマジで
逆に言うとここまでやっても潰れないならやりたい放題やないかってなる
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99 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:43:04 No.1009740701 del +
>そりゃ使わなくていいように不正してたわけだからな
まあ実際にそこまで発覚したらいよいよ終了だろうな
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100 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:43:10 No.1009740728 del +
DPFと触媒は別だよ…
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101 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:43:58 No.1009741024 del +
>今やアドブルーの使用量を少なくする技術開発を他のメーカーやってるのに
>完全に出遅れてるよな
日野にもアドブルー仕様はあるのでやってんじゃないかね
レンジャーとかデュトロクラスでアドブルー要らないのが強みだったけど
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102 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:44:22 No.1009741179 del +
>三菱ふそうの比じゃないレベルですげえ事になってんな
>潰れるぞマジで
トヨタ傘下じゃない三菱とは違うし
トヨタが何とかしてくれるさ
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103 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:44:55 No.1009741398 del そうだねx1
>トヨタが何とかしてくれるさ
逆に言えばトヨタがなんとかしないと本当にやばい
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104 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:44:56 No.1009741409 del +
>>三菱ふそうの比じゃないレベルですげえ事になってんな
>>潰れるぞマジで
>逆に言うとここまでやっても潰れないならやりたい放題やないかってなる
コロナの助成金受給詐欺してたHISだってピンピンしてるのが日本だぜ?
何したって大企業様ならへっちゃらよ
ん?ウチ潰したら従業員が路頭に迷いますが?って強気でいられる
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105 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:45:09 No.1009741481 del +
>トヨタが何とかしてくれるさ
なんとか連合から追放するね
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106 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:45:14 No.1009741512 del +
>トヨタ傘下じゃない三菱とは違うし
>トヨタが何とかしてくれるさ
早速CJPTから外されたが
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107 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:45:45 No.1009741677 del +
会社のやらかしランキングつけたら上位って何になる?
パッと出るのが東電三菱自動車雪印東芝あたりだけどそれらと今回の日野比べるとどのぐらいの位置づけになるんだろう
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108 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:45:48 No.1009741694 del +
>>トヨタ傘下じゃない三菱とは違うし
>>トヨタが何とかしてくれるさ
>早速CJPTから外されたが
ここから成り上がるってザマァするんでしょ?知ってる!
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109 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:46:22 No.1009741907 del +
三菱グループに比べたらトヨタは小さくね?
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110 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:46:28 No.1009741937 del +
>会社のやらかしランキングつけたら上位って何になる?
>パッと出るのが東電三菱自動車雪印東芝あたりだけどそれらと今回の日野比べるとどのぐらいの位置づけになるんだろう
自動車業界で過去に類を見ないブッチギリ一位のやらかしです
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111 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:47:03 No.1009742148 del +
>早速CJPTから外されたが
トヨタが外れてないからプロレス感ある
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112 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:47:05 No.1009742163 del そうだねx3
>会社のやらかしランキングつけたら上位って何になる?
>パッと出るのが東電三菱自動車雪印東芝あたりだけどそれらと今回の日野比べるとどのぐらいの位置づけになるんだろう
自動車メーカーで型式認証取り消しは前代未聞
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113 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:48:38 No.1009742775 del +
>自動車メーカーで型式認証取り消しは前代未聞
三菱ふそうですら型式取り消しはなかったからな
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114 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:49:49 No.1009743247 del +
>>トヨタ傘下じゃない三菱とは違うし
>>トヨタが何とかしてくれるさ
>早速CJPTから外されたが
完全子会社化する前段階って聞いた
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115 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:49:52 No.1009743275 del +
>会社のやらかしランキングつけたら上位って何になる?
水俣病とかスケールが桁違いの話になるぜー
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116 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:52:15 No.1009744138 del そうだねx1
ああ公害問題がレジェンド過ぎたな…
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117 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:57:34 No.1009746206 del +
>どうすんの?
>スカニア売る?
三菱自ディーラーがやってるみたいに他社のトラックのカタログ置けばいいよ
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118 無念 Name としあき 22/09/04(日)18:59:07 No.1009746760 del +
>三菱自ディーラーがやってるみたいに他社のトラックのカタログ置けばいいよ
三菱の時はスズキのカタログ置いてあるディーラーが多かったから
日野もスズキを置いたらいいんじゃないか
軽トラとかあるやろ
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119 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:00:27 No.1009747272 del +
他社の車くれって言ったら売ってくれるの?
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120 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:00:59 No.1009747497 del +
>ああ公害問題がレジェンド過ぎたな…
人死にを出す出す類のじゃないのがまだ救いか
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121 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:02:41 No.1009748117 del +
人死には出さなかったけどVWのやらかしと同じかそれより酷いことしてたのは洒落にならんよね
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122 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:02:48 No.1009748174 del +
>他社の車くれって言ったら売ってくれるの?
メーカーによるっぽい
スズキとか緩いから一時的に卸してくれたりできるらしい
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123 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:03:00 No.1009748253 del +
>他社の車くれって言ったら売ってくれるの?
大型はどうか知らないけど本来注文は割と自由に出来る
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124 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:07:57 No.1009750242 del +
日野にトヨタが掲げた目標に逆らう権利なんてねえし
トヨタから送り込まれた役員どもの責任なのに‥
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125 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:09:24 No.1009750832 del +
>東芝も生きてるけど
>日野と東芝どっちのやらかしのほうがでかいの?
90%以上自社製品が国内で売れない日野の方がやらかしがデカい
販売再開の目標が来年夏以降なんて国内ディーラーが無くなるレベル
都道府県別にある日野自動車のディーラーが統廃合する可能性が高い
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126 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:10:53 No.1009751459 del +
日野株価634円か
31円まで下がったいすゞよりかは全然余裕だな
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127 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:11:04 No.1009751533 del +
もうトヨタは日野を切る準備してるよ
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128 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:11:31 No.1009751702 del そうだねx4
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>日野にトヨタが掲げた目標に逆らう権利なんてねえし
>トヨタから送り込まれた役員どもの責任なのに‥
これがきっかけとしか思えない
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129 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:13:44 No.1009752573 del +
>これがきっかけとしか思えない
小林源文漫画の総書記の「出来ないでは良心が無い」
みたいな感じだ
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130 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:14:41 No.1009752969 del そうだねx6
>No.1009751702
下2つがブラックすぎる
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131 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:17:36 No.1009754204 del +
とりあえずヨシッ!しとくか
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132 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:27:09 No.1009758496 del +
トヨタ的には日野に自社の車作らせた方が儲かると思う
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133 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:29:24 No.1009759537 del +
>トヨタ的には日野に自社の車作らせた方が儲かると思う
既にランクルプラドとか作らせてたりする
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134 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:29:29 No.1009759579 del +
>トヨタ的には日野に自社の車作らせた方が儲かると思う
古河工場いらんやん
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135 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:31:51 No.1009760711 del +
>トヨタ的には日野に自社の車作らせた方が儲かると思う
国内生産って高くつくんじゃないの?
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136 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:32:36 No.1009761071 del +
>日本企業らしい「出来るよね?」「はい」
>NOと言えないからここまで来ちゃった
むしろドイツらしいんじゃね
やらかしの先駆者だし
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137 無念 Name としあき 22/09/04(日)19:33:56 No.1009761661 del +
NOと言えない日本人
これはいいけど出来ませんでしたを認めない日本人が一番悪い
9/07 19:41頃消えます
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