ふたばフォレスト

充電早過ぎまでがテンプレ

そりゃいつかは
1日じゃ無理

日テレだし編集でエンジン音消してんだろ

城島リーダー？

ちょっと天気悪いとすぐ駄目になってた印象がある

10年早かった企画

予め外部電源から充電してソーラーで航続距離が伸びたら儲けもの…って所だろうし

>こんなので車が動くのか
そのサイズの市販ソーラーパネルだけで鉛バッテリー満載の軽改造EV走らせようと思ったら
2週間に1回くらいしか走れないと推測されてるので
まあソーラー充電だけで走ってるとは一言も言ってないしな

1週間とかかけてソーラー充電して1日で使い切るのだと聞いた
日が出てる間はソーラーで走ってるように感じさせるのは演出

660ccの電池

この程度でヤラセ扱いなら24時間テレビのマラソンなんて…

頭から信じて疑わないのはピュワだと思うがこれヤラセだからwwwって草生やしながら観てて楽しいかね

オートキャンプで300Wパネル使うけど基本はモバイル電源に充電するものだぞ

やらせとか人聞きが悪い
エンターテインメントなんだから許せよ

某電動バイク番組も満充電まで2時間かかると言ってるだけだしね

実際どうなのかという部分だけだな

>660ccの電池
一応エンジンを直流モーターに換装してるEVではある

>某電動バイク番組も満充電まで2時間かかると言ってるだけだしね
あれは市販の電動スクーターなのでそのスペック以上でも以下でもない

>1週間とかかけてソーラー充電して1日で使い切るのだと聞いた
どうだろ…高校時代に担任から貰った軽自動車にパネル着けて
ソーラーカーを部活で作ったがバッテリー総容量次第じゃないかな
俺等の場合総額で5000円で作ったからアレだが結構なんとかなると思うよ？

台湾のGOGOROなんて航続距離150kmある
出川それ乗ったらええねん

>10年早かった企画
SDGS推しの昨今これを現代風リメイクしようとしない理由って何だろう
EV自体はもう普通に売っててあまりセンセーショナルな企画じゃないから？
今の技術でもパネルの電力だけじゃ無理があるから？

メンバーが歳だから

コロナ罹ったらやばいしな

>台湾のGOGOROなんて航続距離150kmある
>出川それ乗ったらええねん
丸一日走っても充電する必要無くなったら番組成り立たないので…

>今の技術でもパネルの電力だけじゃ無理があるから？
そ
スレ画みたいに軽枠一杯にPV設置してもせいぜい3〜400W
モーターはそれこそKwの電力が必要
スレ画でもバッテリーの消耗を抑えるのには有効だがそれだけで走ろうとなるとレース用のソーラーカーみたいになる

日本1週するのにスタッフ動員しても8年とかかかってるし
普通の坂ですら登らないからみんなで押してるし
こんなので動くのかと言われれば動かない
ちなみに徒歩なら2〜3年で周れる

6時間とか充電するのも番組にならんわ

金と勢いがあった時代のお遊び

>日本1週するのにスタッフ動員しても8年とかかかってるし
タレントが週末やスポットで運用するのと
>ちなみに徒歩なら2〜3年で周れる
毎日歩く前提を同じ土俵で比べるのか？

>どうだろ…高校時代に担任から貰った軽自動車にパネル着けて
>ソーラーカーを部活で作ったがバッテリー総容量次第じゃないかな
>俺等の場合総額で5000円で作ったからアレだが結構なんとかなると思うよ？
プリウスを大きく越えてるじゃん
トヨタに就職できるね

エネルギー的にも性能的にも毎日コンスタントに走れないことを表すために比べたんだけど
同じ土俵ってなんだ？

>丸一日走っても充電する必要無くなったら番組成り立たないので…
CS放送とかツーリング番組あるから成り立つと思うぞ

としあきは全く違うニ者を用意してこっちのほうが凄い！するの好きだよな

趣旨が変わって成立してるといってもそれは別番組になっただけでは

>エネルギー的にも性能的にも毎日コンスタントに走れないことを表すために比べたんだけど
>同じ土俵ってなんだ？
ソーラーカーと徒歩を比べる理由は何？

>>エネルギー的にも性能的にも毎日コンスタントに走れないことを表すために比べたんだけど
>>同じ土俵ってなんだ？
>ソーラーカーと徒歩を比べる理由は何？
こんなので車が動くのかって言うスレだから
番組の実績と人間の移動性能を比べてみたんだよ
動くの定義が広いから実用的かって観点でな

だん吉ってインチキだったのかよ信じてたわ

>プリウスを大きく越えてるじゃん
>トヨタに就職できるね
ねぇよ
とにかく浦安と葛西の産廃漁って使えそうな物を拾ってきて無理やり仕上げた物だし
あと中小な玩具メーカーに就職した

なんか噛み合わねえなと感じたけど
ソーラーカーであってEVじゃないってことか
ソーラーカーといえば一人乗りの平べったい自作車でサーキットでレースする時代の企画だもんなぁ
今は折り畳みパネルでテスラに充電して1日100kmくらい走れる時代

充電しまくって時々走らせてたのか
なんか納得だな
演出に乗せられてたな

全国周ってた時も見学に来た一般人を車に徹底して近付けさせないという逸話

パネル発電だけで走れたところでトンネル不可だし高架下でも詰むやろが

ソーラーカーというかだん吉のスレだと思ってたから
やらせやらせって言うほど走ってないぜって言いたかったんだよ
記憶に残ってるのほとんどみんなで押してる映像だし
まあ車検とか修理とか間に入ってるから全部自走とは思ってないけど

というか屋根の上に設置できる程度のパネルじゃ車はほとんど走れないのよ

バッテリーしこたま載せて一週間充電してちょっと走ってまた一週間

1週間充電して走行距離が20数kmぐらいだったね

最新の技術で作ると
普通に使える車になっちゃうよな

>丸一日走っても充電する必要無くなったら番組成り立たないので…
性能上がってバッテリー2本積めるようになったけど走行距離伸びて番組的につまらないのでバッテリー1本だけ縛りになた

>1週間充電して走行距離が20数kmぐらいだったね
ソーラー原理主義だと数日かけた充電なんか極刑ものなんだろうか

>スレ画でもバッテリーの消耗を抑えるのには有効だがそれだけで走ろうとなるとレース用のソーラーカーみたいになる
いいよね

スレ画は1.4トン以上あるけどブレーキの強化はしてるの？

>いいよね
趣味でやるのは自由だけど今になって思えばこれを企業が後援する意味なかったな…
太陽光発電もEVも巨大産業になったけどソーラーカーと関係なさすぎた

20年前はポンコツバンがただ同然でTOKIOに業者のオークションで落札されて
アマチュア改造でモーター乗っけられて鉛バッテリー爆発させたりしながら苦労して車検とる番組が面白かったんじゃ

>>スレ画でもバッテリーの消耗を抑えるのには有効だがそれだけで走ろうとなるとレース用のソーラーカーみたいになる
>いいよね
鈴鹿は終わってしまったが面白いから秋田のは末永く続けてもらいたい

>趣味でやるのは自由だけど今になって思えばこれを企業が後援する意味なかったな…
>太陽光発電もEVも巨大産業になったけどソーラーカーと関係なさすぎた
製作して競うことの意義は人の育成や技術のデモだろう
これを技術や産業が発達したから無意味というのは結果しか見ていないのでは

ソーラーパネル載せたＨＶ車って出ないよなエコ感あるのに

オーストラリアのレースのドキュメンタリー
日本語字幕もある

Light Speed
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6uC-XGZC7X7nu1ycW1YGbl-wErl027uc

>丸一日走っても充電する必要無くなったら番組成り立たないので…
あれも最初はパッソルだったので進化はしているけどね

>製作して競うことの意義は人の育成や技術のデモだろう
育成できましたか？

>ソーラーパネル載せたＨＶ車って出ないよなエコ感あるのに
プリウス

だん吉号は最初はワタナベかエンケイのホイール履かせてたけど途中からド鉄ッチンになっててアレ？ってなった
まぁエンタメだし仕込みの日テレだしあんまり気にしなかった

>だん吉ってインチキだったのかよ信じてたわ
電池切れまで走って翌朝フル充電で走り出してる時点でねえ

>スレ画は1.4トン以上あるけどブレーキの強化はしてるの？
エンジンとか外してだいぶ軽くなってるんじゃないの？

>育成できましたか？
これははいという答えにしかならないのだけど何を期待してるんだ
それじゃあレースが無意味だったことを証明してください

>今は折り畳みパネルでテスラに充電して1日100kmくらい走れる時代
？

あーそんなん考えたことなかった

>電池切れまで走って翌朝フル充電で走り出してる時点でねえ
見てなかったけど翌朝なのか？
TOKIOって連続ロケできるほど暇だったのか

だん吉はソーラーパネルで走行充電してる手作りEVであってピュアなソーラーカーじゃないと何度も言われてるだろ

>>スレ画でもバッテリーの消耗を抑えるのには有効だがそれだけで走ろうとなるとレース用のソーラーカーみたいになる
>いいよね
現存してると聞いて驚いたやつ

>だん吉はソーラーパネルで走行充電してる手作りEVであってピュアなソーラーカーじゃないと何度も言われてるだろ
その電力だけであれだけ走れる電力を賄えていたのかって話でしょ

貴重な福島の海岸線の映像を残せたが
山口が映ってるから
使えないか

>ソーラーカーというかだん吉のスレだと思ってたから
>やらせやらせって言うほど走ってないぜって言いたかったんだよ
>記憶に残ってるのほとんどみんなで押してる映像だし
>まあ車検とか修理とか間に入ってるから全部自走とは思ってないけど

そんなに押してたっけ？
俺が一番印象に残ってるのは達也がこの坂下れば海に出られる！って突っ込んでった先が自動車学校で海に行けず、俺この教習得意だったんだよ！とS字だかクランクだかに突っ込んで帰っていったのだけどあれは笑いこけたわ

>見てなかったけど翌朝なのか？
>TOKIOって連続ロケできるほど暇だったのか
次の日現地の人と名乗る人？が一日運転してるのは結構あった

>>スレ画は1.4トン以上あるけどブレーキの強化はしてるの？
>エンジンとか外してだいぶ軽くなってるんじゃないの？
軽トラ（軽箱）はブレーキはホント強力なんだ
U1500くらいの車両は簡単に停めれるレベルのモノがついてる
最大積載量は350kgのくせに１ｔほど積んでも余裕で止めれるものがついてるんだ…

>最大積載量は350kgのくせに１ｔほど積んでも余裕で止めれるものがついてるんだ…
普通に米1ｔ積んでるしね
つうか350㎏は360cc時代の規制なので…

>つうか350㎏は360cc時代の規制なので…
いまさら変えろとも思わんものね