ふたばフォレスト

日常茶飯事過ぎる

なんか勢い凄いんですけど
あと子供大丈夫だったのかな

エンチャントファイアって実際にあるんだな

子供よく連れだしたな

すげーな

アクセル踏んだら着火する

まあいいや

素敵だね

EVが燃えてない日って無いんだろうな中国は

>なお日本のEVはタイヤが外れる模様
EV関係なしにおこるからどうでもいい

縦長サムネで「中国で〜」から始まるスレ飽きたアルヨー

初代プリウスの発売から30年弱
車にでかいバッテリーを積んでからそんだけ時間が経過してるのに
突然燃えたとかのニュースはあんま聞かないのに
なんで特亜の連中のは毎日のように燃えるんだ

中国だもんなァ

>EVが燃えてない日って無いんだろうな中国は
今EVが熱いからな

謎のbgm

室内側に発火て問題ありすぎ
それとも車載バッテリー関係なく室内に持ち込んだ物が発火したのかな？

スマホじゃなくてEVなのか？EVにしては火力が弱い気もするが…

どうなってんだよ・・・

>なんで特亜の連中のは毎日のように燃えるんだ
仕様だからとしか言えない

>スマホじゃなくてEVなのか？EVにしては火力が弱い気もするが…
安全性が向上したアル

>どうなってんだよ・・・
中国だし…

>中国だもんなァ

左ハンドルやん
生意気な

>それとも車載バッテリー関係なく室内に持ち込んだ物が発火したのかな？
ガスボンベ積んで爆発したりしてるから原因がよくわからん

>左ハンドルやん
>生意気な
右側通行だからな

犬V

>犬V
せめて大型犬でだな…

>室内側に発火て問題ありすぎ
室内が難燃材で燃えにくくなっても
炎が舐めて外装覆うことになるから意味無いしなあ
そもそも電池が燃えなきゃいい話だし

>犬V
散歩に筋トレも兼ねててバランスが良い

昔なら逃げ出してトラックに引かれるまでかチャイナクオリティだったんだから今は安全になったもんだ

犬ソリみたいやな

アイヤー

中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
どんな製品でもドカンと逝きやすいってこの間かしこいとしあきが言ってた

動画見ていると燃えるってよりは爆発しているようだ

>昔なら逃げ出してトラックに引かれるまでかチャイナクオリティだったんだから今は安全になったもんだ
突然停車してるのに後ろから追突されてないしな

チャイナ製で爆発しないの爆弾だけで他は爆発するからなぁ
EVから火が出るのも納得しちゃうわ

あれだけ窓から火を噴いてるのに運転手意外と大丈夫なんだな

中華は火力ってそういう…

>中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
昭和初期の電気事情かよ

何で映像途中カットされてるの？

>中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
充電中に爆発するのはそれで説明つくけど
スレ画は関係なくね？

>中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
>どんな製品でもドカンと逝きやすいってこの間かしこいとしあきが言ってた
周波数は正直オーディオマニアしか気にしないと思ってたらそんな影響あったのか

粗悪なドラレコ発火とかもあるしな

>チャイナ製で爆発しないの爆弾だけで他は爆発するからなぁ
スイカ爆発して死傷者でたって昔なんかでみたな

>チャイナ製で爆発しないの爆弾だけで他は爆発するからなぁ
火薬が皇帝の飲み薬作ろうとしてできたとかとしが言ってた

>スレ画は関係なくね？
バッテリーから給電されるのが一定周波数だと？

バッテリー爆発した時に底に抜けるんじゃなくて車内側に抜けるのダメじゃね？

やっぱりリチウムイオン電池は糞だわ

>チャイナ製で爆発しないの爆弾だけで他は爆発するからなぁ
>EVから火が出るのも納得しちゃうわ
スイカや人間も爆発する国
それが中国

>>中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
>>どんな製品でもドカンと逝きやすいってこの間かしこいとしあきが言ってた
>周波数は正直オーディオマニアしか気にしないと思ってたらそんな影響あったのか
ＤＣに変換してから充電するから関係ないっしょ

時代はアンモニアだな

>バッテリーから給電されるのが一定周波数だと？
文系かな

こういう中国の高級車っぽい事故映像で出てくる運転手って
だいたい半袖に七分丈のパンツのような気がするけど
何か理由があるのかな

👺判断が早い

>文系かな
なにが？

既存の車の形を代えても良いと思うんだけどな
ユニット式で車の外に配置すれば仮に爆発しても車内は
一定時間は安全だし
充電時間の解決にスタンドで丸ごと交換も出来るようになる

>バッテリー爆発した時に底に抜けるんじゃなくて車内側に抜けるのダメじゃね？
ただてさえバッテリーが500kg以上の重量になって中に旧規格の軽自動車1台分を内包してるようなもんなのに
そこから室内に炎が向かわないように厚さ10mmくらいの鉄板でも貼り付けたさらに重くなるぞ

>電力の周波数の振れ幅
電圧じゃないのか？

>>バッテリーから給電されるのが一定周波数だと？
>文系かな
オレ文系だけど何考えてこんな言葉が出てくるのかさっぱり分からないや

>なにが？
おまえは馬鹿
ってこと

>オレ文系だけど何考えてこんな言葉が出てくるのかさっぱり分からないや
文系だな

現時点では鉛バッテリー最高だなって意見しか言えん
早く全固体電池が運用できる体制整えてくれ

むしろ火を噴くのは韓国車なイメージだけどな

玉石混交ならぬ石だらけかな
おっかないことよ

>犬V
犬だからDVだな

>スイカや人間も爆発する国
そういや少し昔は椅子が爆発して
黄門破壊してたな

>既存の車の形を代えても良いと思うんだけどな
>ユニット式で車の外に配置すれば仮に爆発しても車内は
>一定時間は安全だし
>充電時間の解決にスタンドで丸ごと交換も出来るようになる
車外の無関係の人が大惨事じゃねえか

中国に乾電池以上の物は早すぎる

>そういや少し昔は椅子が爆発して
>黄門破壊してたな
中国だから笑い話になるけど事件の詳細聞いたら到底笑えないんだよなこれ

>犬だからDVだな
ビーグル犬なら完璧

炎の中から脱出？

>玉石混交ならぬ石だらけかな
>おっかないことよ
最初は調子良く玉出してくるよ
でもすぐにちょろまかして石ばかりにしてくるよ
それが奴らのやり方

>>オレ文系だけど何考えてこんな言葉が出てくるのかさっぱり分からないや
>文系だな
理系も文系も関係ない学歴してそう

新技術をリスク度外視してガンガン使えるのは羨ましいな

しななくてよかった
シナだけに

>中国に乾電池以上の物は早すぎる
乾電池つかボタン電池含めてＣ製は
簡単に昔の電池のように液漏れや破裂起こす

>中国に乾電池以上の物は早すぎる
乾電池の前に液体電池があるけど
液体電池も早い

>>そういや少し昔は椅子が爆発して
>中国だから笑い話になるけど事件の詳細聞いたら到底笑えないんだよなこれ
椅子だと中国製の部品日本にも流入してそうで怖い

>なお日本のEVはタイヤが外れる模様
まるで中国の車はタイヤが外れないみたいな物言いじゃないかね

>No.1008801655
バカは的外れなことしか言わないdel

いつものことだろ

>新技術をリスク度外視してガンガン使えるのは羨ましいな
人命が安いってめちゃくちゃでかいメリットだよな

>新技術をリスク度外視してガンガン使えるのは羨ましいな
失敗を糧に技術のレベルがどんどん上がっていくわけだ

>それぐらいの低い確率だと思う
お前が思いたいのは自由だが

>車外の無関係の人が大惨事じゃねえか
絶対に中国人向き

>失敗を糧に技術のレベルがどんどん上がっていくわけだ
それをするのが中国人だし進歩が遅いのは変わらないという

>>新技術をリスク度外視してガンガン使えるのは羨ましいな
>失敗を糧に技術のレベルがどんどん上がっていくわけだ
それは失敗から学ぶ国であったらな
いっぱいいるからまぁ良いかって感じじゃ無いの

>既存の車の形を代えても良いと思うんだけどな
>ユニット式で車の外に配置すれば仮に爆発しても車内は
>一定時間は安全だし
>充電時間の解決にスタンドで丸ごと交換も出来るようになる
原子力自動車コンセプト
こんな感じで行くか

人倫がない国が人倫必要な研究できるわけないだろ

人民が畑から生まれる時代でもあるまいに

脱出できてよかったよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>人民が畑から生まれる時代でもあるまいに
そんなことはないよ
そう中国ならね!

逆に爆発しない中国製品は不良品

燃えるEVはもういいです
萌えるEVを作ってくだち

>新技術をリスク度外視してガンガン使えるのは羨ましいな
中韓が何かやらかす時だけに聞く言葉だな

スイカまで爆発するのは逆に感心した

爆発前に使えなくしたり出来ないのかな
一定の膨らみでたら…みたいな
そんでも破裂すりゃ発火するけど交換なり廃棄なりの手が取れるし
流石にその程度はやってるか

バッテリーが燃えだしたら自動的に後方に射出する緑甲羅スタイル

>EV関係なしにおこるからどうでもいい
問題だろ…

発火の仕方が急激すぎる
若いうちは即避難できそうだけど
歳取ったらそのまま逃げ切れずに火葬されちゃう

ちゃんと事故車を解析して
再発防止対策してればな

>>スイカや人間も爆発する国
>そういや少し昔は椅子が爆発して
>黄門破壊してたな
バキュームカーが爆発したこともあったな

中国人使っての大規模実証実験やぞ
逆にお礼の気持ちでいなきゃ
技術蓄積されるといいね...されるのかなぁ？

>そういや少し昔は椅子が爆発して
>黄門破壊してたな
調べてみたら一件どころか何件も同じ事例が出てきてビビる
中国にはリコールもないのか

>技術蓄積されるといいね...されるのかなぁ？
伸びだして海外狙えるかもって産業を簡単に規制する国だぞ

燃えろ燃えろ燃えろ燃えろ
中国製品〜

燃えるのが当たり前だから逃げ出すのも早いな
日本人だったら燃えるなんて考えないから多分焼け死ぬ

無人タクシーもEVも人命が軽い国で盛大に実験してほしいね

中国は製品の質より使ってる人がおかしいケースが多くてな
充電規格なんぞ全然守らねぇし充電器野ざらしで使い回すし

>充電時間の解決にスタンドで丸ごと交換も出来るようになる
中国でなんか既にコケたような話し聞いたぞ

>椅子だと中国製の部品日本にも流入してそうで怖い
同じ時期にネットカフェで爆発して怪我人で出た

エンジンは仮に発火したとしてもまだ逃げる余地あるけどバッテリーが発火したら車内が直接燃えるから被害が大きくなる…

>エンジンは仮に発火したとしてもまだ逃げる余地あるけどバッテリーが発火したら車内が直接燃えるから被害が大きくなる…
床下だしね

>なんで特亜の連中のは毎日のように燃えるんだ
党の任意でいつでも着火できる仕組みになってる
そして誤作動してる

>中国は製品の質より使ってる人がおかしいケースが多くてな
>充電規格なんぞ全然守らねぇし充電器野ざらしで使い回すし
デバッグに最適かと言うとそんな程度の奴は結局別で死ぬで終わるしな

>充電時間の解決にスタンドで丸ごと交換も出来るようになる
統一規格じゃないと無理なのと
電池側に粗悪品混ぜ込まれたら詰むので困るやつ
タクシーステーションなんかはアリだと思う

国民を利用した実証実験

>タクシーステーションなんかはアリだと思う
会社がケチって純正品使うのやめるやつ

>中国人使っての大規模実証実験やぞ
>逆にお礼の気持ちでいなきゃ
>技術蓄積されるといいね...されるのかなぁ？
ちゃんとした技術を使って中国人で人体実験するならいいけどモーマンタイ精神の連中でしょ？
ただの死に損

中国人は消耗品だから…

もうちょっと技術的に安定するまでシフトするのは待ったほうが良かったんじゃねえかな…

危なくてシートベルト付けられないね

燃え上がる原因がこういうことらしい
・密封が不完全で走ってる振動で徐々に開く
・バッテリーの位置が悪くてモロに爆発の爆風を受ける
・防水処理が不完全で水が染みて密封が溶ける

EVってダメなん？中国製がダメなん？

>国民を利用した実証実験
なお改良はしない　コストかかるから

火吹いてるのに案外無事に出てくるもんだな

>EVってダメなん？中国製がダメなん？
何故１＋１より簡単な質問をする

>>国民を利用した実証実験
>なお改良はしない　コストかかるから
ドローンタクシーとかも無かったかな中国…

>火吹いてるのに案外無事に出てくるもんだな
瞬間火傷だか少しの時間は動ける
このあとジワジワ皮が剥がれめくれてくるんだわ

不具合のデータ収集はするけど改良するとは言ってない

>EVってダメなん？中国製がダメなん？
現状どこが作ろうがゴミ
電池が超進化しないと無理

>国民を利用した実証実験
これが出来るのは強い

>電池が超進化しないと無理
無敵の全固体電池様はよ

日本はーって人は中国に行くと面白いと思うよ

>EVってダメなん？中国製がダメなん？
ブレイクスルーがあるたびに行けるんじゃね？って作ってるだけ
でもリチウム電池ってもうかなり古いよねとか言ってはいけない

中国は日本や先進国では許されないやらかしを好き放題積み重ねて技術を蓄積している
今でさえ世界販売でも日本勢は蚊帳の外なのに10年20年後は
中国勢が信頼に値する技術を確立しちまうぞ

>もうちょっと技術的に安定するまでシフトするのは待ったほうが良かったんじゃねえかな…
モタモタしてるぐらいなら国民丸焦げにしてでも実証データとる方がいいアル

>>国民を利用した実証実験
>これが出来るのは強い
国民は人民ではないので
人民共和国は人民の共和国
人民は共産党員

>モタモタしてるぐらいなら国民丸焦げにしてでも実証データとる方がいいアル
でもそれ真面目に作れって問題でしかないですよね

人権がない国はこういうとこ強い

>人権がない国はこういうとこ強い
車爆破されるのも想定済みの避難が出来てるからな

>中国は日本や先進国では許されないやらかしを好き放題積み重ねて技術を蓄積している
>今でさえ世界販売でも日本勢は蚊帳の外なのに10年20年後は
>中国勢が信頼に値する技術を確立しちまうぞ
長征ロケットもそのクチか

>不具合隠蔽はするけど改良するとは言ってない

家に置いてあるモバイルバッテリー発火しないか
不安になってきた

>中国は日本や先進国では許されないやらかしを好き放題積み重ねて技術を蓄積している
>今でさえ世界販売でも日本勢は蚊帳の外なのに10年20年後は
>中国勢が信頼に値する技術を確立しちまうぞ
しかし生物兵器を作ったら・・・

>不安になってきた
稀に発火するぐらいだし近くに居れば対処可能だろう外出する時には充電しない

>動画見ていると燃えるってよりは爆発しているようだ
そもそもリチウムイオン電池の発火って酸素の爆発と本体の破裂だから爆発と呼ぶ方が適切

そういえば
なんで歌が入ってるんだろ?
歌詞がEVと関係ある内容とか？

>中国でEVが発火
しょっちゅう燃えてる動画がアップされるな

>中国は日本や先進国では許されないやらかしを好き放題積み重ねて技術を蓄積している
コスト重視で安全についてのマージンは常に最低限だろうけどな
モノは違うがタカタのように人死にが出たら会社が傾く位に厳しい安全性が求められるのが世界的水準なので心を入れ換えない限り技術を製品に反映させるのは難しい

>中国勢が信頼に値する技術を確立しちまうぞ
でも作るとこが中国で中国人が作るってなるとたぶん中国人は信用しないよね

スイカを爆発させたのは高橋名人

>>中国でEVが発火
>しょっちゅう燃えてる動画がアップされるな
爆竹で悪い気を払うのと一緒でしょ
もう中国の誇れる文化だ

監視システムとかポイントシステムづくりなら進歩するんだろうなって思ったけど
顔認証って結局外国技術のような

>家に置いてあるモバイルバッテリー発火しないか
金槌とかで衝撃与えたら発火すると思うぜ

これが中国らしさか

>そういえば
>なんで歌が入ってるんだろ?
>歌詞がEVと関係ある内容とか？
中国のマイナスな動画はすぐ削除されるので
明るい音楽付けてＰＶのふりするとか聞いたが
それで逃げられる理由がよくわからん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>電池側に粗悪品混ぜ込まれたら詰むので困るやつ
誰も純正バッテリーを使わないのである！

>中国のマイナスな動画はすぐ削除されるので
>明るい音楽付けてＰＶのふりするとか聞いたが
>それで逃げられる理由がよくわからん
監視システムがBGM入りだとスルーするんだろうか

こわ

>No.1008812672
対症療法的だけど
いろいろ考えるもんだな

>金槌とかで衝撃与えたら発火すると思うぜ
ナイフで刺して発火する動画あったな
あれはリポだったかな

>中国のマイナスな動画はすぐ削除されるので
>明るい音楽付けてＰＶのふりするとか聞いたが
>それで逃げられる理由がよくわからん
まずAIに音で判断させてふるい落としてるんじゃないの
みんながみんな音楽のっければ大量にひっかかって逃れやすくなるってすんぽーよ

>1662079373174.mp4
これは室内にあったガスボンベの爆発

ただの人間爆弾じゃないか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ただの人間爆弾じゃないか
体の何処かに★マークが…

少しでも穴あくとそこから火を吹くそうだが

>少しでも穴あくとそこから火を吹くそうだが
エネルギーの逃げ道が出来るからそらそうよ

社会信用システムという国家監視システムがあってポイントで査定されるんだよな中国
SNSの書き込みや動画投稿も勿論対象

>監視システムがBGM入りだとスルーするんだろうか
単純に元のデータと内容変わるから判別できなくなる
画面カットしたり縮小してもわからなくなる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>No.1008812672
>対症療法的だけど
>いろいろ考えるもんだな
上に政策あれば下に対策ありと昔から

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

でかい焚き火がいきなり始まるの怖いな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

自爆テロだと疑われてたけどEVバイクの爆発事故だったやつ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>誰も純正バッテリーを使わないのである！
買ったらすぐに格安バッテリーに載せ替えて純正はたかねでうりそう

>自爆テロだと疑われてたけどEVバイクの爆発事故だったやつ
テロでよくない？

向こうへ行って巻き込まれたらたまらん
とはいえ乗車する車は選べまい
つまり行かないのがリスクヘッジだな

中国EVバイク爆発炎上集

黄燐マッチの時代に逆戻りしたような光景だ

バッテリー発火したら普通の消化剤じゃ消せないんだっけ

>黄燐マッチの時代に逆戻りしたような光景だ
革靴の踵やレンガの壁で火が付くのを真似したくなるやつ

脱出する猶予があるだけでも進化したといえるか

>>スレ画は関係なくね？
>バッテリーから給電されるのが一定周波数だと？
交流と直流も知らないのかよ
小学校の理科からやり直せ

>テロでよくない？
テロの意味分かってなさそう

普及すると電力が枯渇するしなんなんだ

EVがいくら燃えようが推進し続けるのはある意味強いよなあ

えぇ…？なんで車内に火が出る設計なんだよ
バッテリーは車外に詰めってあれほど…
教えはどうなってんだ教えは

>>左ハンドルやん
>>生意気な
>右側通行だからな
香港から来たとかそういうの除いて基本右ハン禁止だしな

洪水起きた時にEV関係なく感電死事故起きたりだし
基本的なインフラの方を何とかした方が良いと思うよ

>バッテリーは車外に詰めってあれほど…
バッテリーだけリヤカーで牽引しろと？

>EVがいくら燃えようが推進し続けるのはある意味強いよなあ
日本でこんな事故が起きたら大騒ぎだわ

衝撃に弱いんだよね大型リチウム電池って
衝突事故は別として上下凸凹道を良く通るとか運転が乱暴とかも危険

1回ちゃんとこここで覚えるように

不自然に航続距離が長いEVとかはリポバッテリーの限界を超えて使ってる疑惑がある

デビューから代を重ねて約10年
日産リーフって結構安全だった？

>1回ちゃんとこここで覚えるように
落ち着け

>デビューから代を重ねて約10年
>日産リーフって結構安全だった？
初代を10年乗ったけどもう30kmも走らない以外は不満はない
ただ暖房を使えない冬は辛い

リコールしないの…？

>日産リーフって結構安全だった？
確かリーフに使われている電池はリチウムではなくニッケル水素だったような
トヨタの各種HVと同じ

>1回ちゃんとこここで覚えるように
上のナンバー
糞ってかいてない？

>リコールしないの…？
中華EVも本国ではリコール対象でも日本でそれをやるって保証がまるでないんだよね…

衝撃に弱いからただの接触事故が即爆発事故に変わるのか

>衝撃に弱いんだよね大型リチウム電池って
>衝突事故は別として上下凸凹道を良く通るとか運転が乱暴とかも危険
ラジコンでリポバッテリー使ってるけど衝撃で燃えるってのはないな
ただ充電管理を間違えると燃える

>不具合のデータ収集はするけど改良するとは言ってない
そのデータで更にギリギリを攻めるよ！

まあ衝撃なくても爆発してるんだが

>まあ衝撃なくても爆発してるんだが
衝撃より電圧管理間違える方が燃えるよ

つまり大騒ぎするマスコミこそが技術開発を妨げてたってことか

チャイナボカンとはよく言ったもんだ

>チャイナボカン
どこで作った　低品質ね
チャ〜イナボカン！

>初代を10年乗ったけどもう30kmも走らない以外は不満はない
>ただ暖房を使えない冬は辛い
今すぐバッテリー全交換！

>確かリーフに使われている電池はリチウムではなくニッケル水素だったような
リチウムじゃね

世界初の量産EVだからこそ失敗は許されなかった！ デビュー11年で今なおバッテリー火災ゼロを誇る日産 リーフの技術力
https://autoc-one.jp/nissan/leaf/newmodel-5011979/

>つまり大騒ぎするマスコミこそが技術開発を妨げてたってことか
いや別に安全に作れば問題ない
ただ安全に振りすぎるとバッテリーの性能を使いきれないからトヨタみたいに距離が走らないとかになるだけ

>今すぐバッテリー全交換！
車乗り換えますわ…

スマホが爆破するんだから当然やん

この手の動画っていつもダサい歌が使われるよな
動画だけみたいのに不快すぎるわ
後、爆発って言ってるけど車内の中で爆発してるな
フロント部分が爆発ではなく車内ってのが謎だわ

>フロント部分が爆発ではなく車内ってのが謎だわ
モーターじゃなくて床下のバッテリーが爆発してるからその反動はモロに車内に来るんだ

ちなみにサクラはリーフのバッテリーを減らして流用してる
ダイハツやスズキがあれを作ったら50万は高くなるって解説されてた

>フロント部分が爆発ではなく車内ってのが謎だわ
バッテリーってシートの下にある事が多いから

>>充電時間の解決にスタンドで丸ごと交換も出来るようになる
>中国でなんか既にコケたような話し聞いたぞ
交換ステーションはやめてないはずだが
https://36kr.jp/198798/
中国EV「NIO」、25年の米国参入を計画　22年11月にも初の電池交換ステーション設置
2022年8月21日

>ちなみにサクラはリーフのバッテリーを減らして流用してる
>ダイハツやスズキがあれを作ったら50万は高くなるって解説されてた
一応リーフは先駆者でコストダウンに寄与してるんだな

>モーターじゃなくて床下のバッテリーが爆発してるからその反動はモロに車内に来るんだ
あぁそういう事なのね･･･納得しました

中華製の交換ステーションって火薬庫にしか見えないんですけお…

>1回ちゃんとこここで覚えるように
>ハイブリット
スクライドかな？

>ただ安全に振りすぎるとバッテリーの性能を使いきれないからトヨタみたいに距離が走らないとかになるだけ
危険物を管理運用するのに安全に振りすぎるっていう評価はおかしいんだけどEV界隈はまじで魔境だな

今でも初代リーフが走ってる辺り信頼性高いんだろうな

>リコールしないの…？
雨後の筍のように新興メーカーが売っては潰れを繰り返してるからリコール出来ねぇ…

>中華製の交換ステーションって火薬庫にしか見えないんですけお…
海外で売るって言っても無責任で本国より質の劣るものになりそうなんだよなぁ
これからは中華EV！みたいな事言ってる人ってスペックしか見えてない…

>モーターじゃなくて床下のバッテリーが爆発してるからその反動はモロに車内に来るんだ
防爆構造にして♥

>危険物を管理運用するのに安全に振りすぎるっていう評価はおかしいんだけどEV界隈はまじで魔境だな
ただの安全率の話だよ
それをギリギリにすれば性能が上がるって話だし

そりゃリミッター付けずに過充電高負荷使用すれば性能は高くなるだろ
その分リスクが増大するけど中国は知ったこっちゃ無いし

>これからは中華EV！みたいな事言ってる人ってスペックしか見えてない…
お金もらって叫んでるだけかもしれない

>後、爆発って言ってるけど車内の中で爆発してるな
>フロント部分が爆発ではなく車内ってのが謎だわ
なんか揮発性のガスに引火した様に思える
入れっぱなしだった可燃性ガス入り缶から漏出して引火って感じじゃなかろうか

中国の深センはバスもタクシーもBEVしか走ってない
深センは東京と同等の規模だ
100％BEVで運用できてるのは交換式だからだ

>>衝撃に弱いんだよね大型リチウム電池って
>>衝突事故は別として上下凸凹道を良く通るとか運転が乱暴とかも危険
>ラジコンでリポバッテリー使ってるけど衝撃で燃えるってのはないな
>ただ充電管理を間違えると燃える
ラジコンの大容量リポは樹脂ケースで覆われてるから良いよな
電動ガンのリポは搭載スペースが小さいせいでケースに入れられずビニールで巻かれてるだけ…
その上夏場は暑くなる車内に積んで移動
ハッキリ言って超危険

まあそのバスが止まった状態で燃えてるんだが

内燃車で言えばどこかのメーカーがフルチューンで壊れやすい車作って「性能がいいです！」みたいな事やってるのが海外EV界隈
普通に使って問題なくする信用性を築くってすぐには無理だからね…

>この手の動画っていつもダサい歌が使われるよな
>動画だけみたいのに不快すぎるわ
音声入れて変換しないと中国共産党当局に根こそぎにされちゃうしな

>海外で売るって言っても無責任で本国より質の劣るものになりそうなんだよなぁ
>これからは中華EV！みたいな事言ってる人ってスペックしか見えてない…
話題になったBYDの中国で売られてる現行EVも火災起こしてるな
>1662079410939.jpg

>電動ガンのリポは搭載スペースが小さいせいでケースに入れられずビニールで巻かれてるだけ…
>その上夏場は暑くなる車内に積んで移動
>ハッキリ言って超危険
エアガンのリポはチューブで8.4V？とかもあるからすげーなと思ってるわ

本来爆発しないものも爆発するんだ
爆発する要因があれば爆発するだろう

EVは構造が単純だから自動車産業以外から参入が可能とか言ってるけど"車"としての安全性は別問題だもんな

今の中国を象徴する動画

>電動ガンのリポは搭載スペースが小さいせいでケースに入れられずビニールで巻かれてるだけ…
>その上夏場は暑くなる車内に積んで移動
>ハッキリ言って超危険
専用のリポバッグがあるだろそれ使え
それでも怖いならリポバッグに入れたあとにアンモボックスに仕舞うといいぞ

>本来爆発しないものも爆発するんだ
>爆発する要因があれば爆発するだろう
自分は中華EVはバッテリーの管理を電子制御に頼ってるんだけどその辺の信頼性が低いんで燃えてるんだと思う
もちろんバッテリー自体の品質が悪い可能性も

本来爆発する物質を爆発しないように各社技術注力しているのでは？

何度も言うけどリチウムバッテリーはどんなものでも電圧が高すぎたり低すぎたりするだけで「燃える」可能性があるの

動画だといきなりボン！が多いが
乗ってる人は今日はなんか調子悪いな？みたいな前兆はあったのだろうか

>自分は中華EVはバッテリーの管理を電子制御に頼ってるんだけどその辺の信頼性が低いんで燃えてるんだと思う
>もちろんバッテリー自体の品質が悪い可能性も
電子制御に頼るのはどこも同じだけど信頼性と言うか設計思想が違うねん
テストした時の環境で使えてるからと安全マージンをどんどん削るから温度計測センサーが無かったりして爆発する

中国車に乗るなら数秒程度て脱出する訓練が必要だな

>自爆テロだと疑われてたけどEVバイクの爆発事故だったやつ
絶対テロだと思ったのに

なんで中国のバッテリーすぐ発火してしまうのん？

>中国車に乗るなら数秒程度て脱出する訓練が必要だな
あとNTになる訓練も

>テストした時の環境で使えてるからと安全マージンをどんどん削るから温度計測センサーが無かったりして爆発する
その安全率も下げて性能上げるって話は上でもしたね

判断が早い

>なんで中国のバッテリーすぐ発火してしまうのん？
中国だから
ハナから信用を高めようという気が無いので永遠にこのまま

>香港から来たとかそういうの除いて基本右ハン禁止だしな
日本は自由でいいな

>日本は自由でいいな
日本だから日本のルールでいい
海外ではそれ守っているんだから

>まあそのバスが止まった状態で燃えてるんだが
燃えたら新しい車両入るからGDPも上がるって寸法よ

そもそも中国の新車ってろくに耐久テストしてなさそう

爆発したらその爆発を推進力に発射出来るようにすれば車の運転手らは助かる

最近バッファローの外付けハードディスクの電源が熱で溶けたんだけど
まさかバッファローも中国じゃないだろうな

>燃えたら新しい車両入るからGDPも上がるって寸法よ
なるほどなー
運転手が死ねば雇用も数字だけは増えるってわけだなー

鉄の塊を数百キロ高速運動できるエネルギーを圧縮して詰め込んでるわけだからな

>最近バッファローの外付けハードディスクの電源が熱で溶けたんだけど
>まさかバッファローも中国じゃないだろうな
爆発したなら中国

>バッテリー爆発した時に底に抜けるんじゃなくて車内側に抜けるのダメじゃね？
EVのバッテリーじゃなくて車内にあった何かが爆発したんじゃないのか

こういう時こそ中国の人権の希薄さが有利に働いてるよな
市民の命と金を使って実験してるようなもんだし

>今でも初代リーフが走ってる辺り信頼性高いんだろうな
日産曰わくバッテリー起因の発火事故は起きてないみたいだな
https://autoc-one.jp/nissan/leaf/newmodel-5011979/
世界初の量産EVだからこそ失敗は許されなかった！ デビュー11年で今なおバッテリー火災ゼロを誇る日産 リーフの技術力
公開日:2021/11/18 19:00

画像は衝突実験しても燃えてないリーフ

>そもそも中国の新車ってろくに耐久テストしてなさそう
自国の基準さえ守ればいいからね
んでそれが日本に来た時日本のお役所がきちんと確認してるって保証なんかこれっぽっちもない

勝手なイメージだが中国は安くてとにかく動くものを作れとかならできるけどコストかけても安全安定したものを作れは無理な感じ

>勝手なイメージだが中国は安くてとにかく動くものを作れとかならできるけどコストかけても安全安定したものを作れは無理な感じ
アマゾンで怪しいけど安くて便利そうなグッズ買う分ならいいけど家電製品は考える
車は論外だな…

>勝手なイメージだが中国は安くてとにかく動くものを作れとかならできるけどコストかけても安全安定したものを作れは無理な感じ
高コストな品物は中国に発注しないだけでは？

YoutubeにユーロNCAPが公開されてるの見るとちょいちょい中華の車あるよ

>>香港から来たとかそういうの除いて基本右ハン禁止だしな
>日本は自由でいいな
沖縄返還の時一夜で通行逆になったんで自動車所有者はすごく困ったという

>YoutubeにユーロNCAPが公開されてるの見るとちょいちょい中華の車あるよ
別にあっておかしくないと思うが

>沖縄返還の時一夜で通行逆になったんで自動車所有者はすごく困ったという
バスは全台買い替えた

命が安いからどんな新技術もバンバン使える

>別にあっておかしくないと思うが

>自国の基準さえ守ればいいからね
てあったからさ

>本来爆発する物質を爆発しないように各社技術注力しているのでは？
物理の法則は捻じ曲げられない
ガソリンも軽油もその辺を長年安全に利用できるよう技術を培って来ただけだよ

>>自国の基準さえ守ればいいからね
>てあったからさ
日本車だって別に海外の基準を全部通ってるわけじゃないよ
ローカライズしてその国にも合うようにするだけ
※欧州車が特に日本の基準に合わせるってことはあまりしません

BYDはウインカーが右なんだろ
車は国際規格（ISO認証）ではウインカーは左
世界中でウインカーは左
イギリスの息がかかった右ハンドルの国でも左
日本だけ国際規格から外れて右
BYDは日本に対してわざわざ右にしてる

>BYDは日本に対してわざわざ右にしてる
他のメーカーがそうするとか今後もずっとそうするって保証はないかな…

>車は国際規格（ISO認証）ではウインカーは左
左ハンドル車だからでしょ
ドアによりかかって片手運転でウインカーを出せるように

中国すごいな
悪い意味で

そう言えばamazonから
以前購入したファーウェイスマホが発火するやもしれんから気を付けろとメールが来たわ
イタズラかと思ったら本物だった

>市民の命と金を使って実験してるようなもんだし
有償ベータ版か

発火っていうか爆発してないかこれ

>イタズラかと思ったら本物だった
笑った

>発火っていうか爆発してないかこれ
リチウムイオン電池の発火はそんな感じになる

なんで中国では電力が不足してるのにEV化促進なんです？

>左ハンドル車だからでしょ
右ハンドルでもだ
日本だけ異例

支那人でも子供連れて逃げるんだ

EVは衝突事故が怖い、感電怖くて近寄れない
火が出ても電気火災だから対処できない

>中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
アフリカの何処かの国で同じような理由で時計の進みが違って時間狂いまくりってニュース昔見たな
(貧乏で電池式が逆に買えない)

>No.1008814676
めっちゃ下痢してる

>なんで中国では電力が不足してるのにEV化促進なんです？
余ってるからアルミ精錬引き受けてんじゃなかったの

>右ハンドルでもだ
>日本だけ異例
日本のローカルルールなんだよな
だからオーストラリアで作ってるスープラなんかは右にワイパーがある

>余ってるからアルミ精錬引き受けてんじゃなかったの
観光名所のライトアップできなくなったのに？

>だからオーストラリアで作ってるスープラなんかは右にワイパーがある
国内で作ってる某レクサスも左ウィンカーだったよ…

なんで爆発するんだ？

>>No.1008814676
>めっちゃ下痢してる
なんでのこのアングルとタイミングで撮ってたんです？

>なんで爆発するんだ？
爆発って言うか激しく燃焼してる
電圧管理に失敗してそう言う化学反応が起きる

>>だからオーストラリアで作ってるスープラなんかは右にワイパーがある
>国内で作ってる某レクサスも左ウィンカーだったよ…
今日日ユニット交換で簡単に左右変えられそうだけどなぁ

>観光名所のライトアップできなくなったのに？
庶民に無茶押し付けて産業優先にする政策出来るがらな

>今日日ユニット交換で簡単に左右変えられそうだけどなぁ
国内限定500台なんで採算が合わなかったんだろう
その車乗る人は外車も乗り慣れてるだろうし

火薬を発明した国だからな

>なんで中国では電力が不足してるのにEV化促進なんです？
大気汚染がヤバいから

>火薬を発明した国だからな
なるほど

ただでさえ発火しやすいのに中国人に作るのは無理だろ…

>右ハンドルでもだ
>日本だけ異例
右ハンドルだからでしょ
右のドアによりかかって右手だけで運転しててもウインカーを出せるように

>ただでさえ発火しやすいのに中国人に作るのは無理だろ…
発火しないものを発火させるのも中国

技術は持ってるはずなのにな
性格的に無理なんだろうな

>技術は持ってるはずなのにな
>性格的に無理なんだろうな
所詮貰った技術で勝手に仕様変えるとダメ

>発火しないものを発火させるのも中国
ケーキに爆発物なんてないだろ…

イギリスのトヨタ車だってインドのスズキ車だってウインカーは左だ
左側通行、右ハンドルでも日本以外はウインカーは左なの
香港（左側通行右ハンドル）でも左
インドネシアでもそう

>No.1008799352
4本足が2本あるので4WD

>1662086228560.jpg
>発火しないものを発火させるのも中国
いやそうはならんやろ

右ウィンカー自体が日本人が運転しやすいように独自に生み出したもんなんだよ
右ハンドル仕様のヨーロッパ車とか左ウィンカーだし

ウインカーもレバーじゃなくてそのうちスイッチになるのかな

右側通行の国なんて英国アイルランド英連邦のオーストラリアニュージーランドインド南アフリカマレーシアインドネシアタイ等々山ほどあるよな

>ケーキに爆発物なんてないだろ…
花火刺してるやつだろうか
素直にかわいそうだ

>右側通行の国なんて英国アイルランド英連邦のオーストラリアニュージーランドインド南アフリカマレーシアインドネシアタイ等々山ほどあるよな
もしかして：左側通行

>イギリスのトヨタ車だってインドのスズキ車だってウインカーは左だ
>左側通行、右ハンドルでも日本以外はウインカーは左なの
>香港（左側通行右ハンドル）でも左
それは左ハンドル用のをそのまま右にする欧州と同じパターンだから難しくないしな

>ウインカーもレバーじゃなくてそのうちスイッチになるのかな
スイッチウィンカーの車乗った事があるが面倒
特に車線変更して戻す時…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>国内限定500台なんで採算が合わなかったんだろう
>その車乗る人は外車も乗り慣れてるだろうし
他車種と共用、よりは特別感あるか…

韓国で流行りのIONIQ、バッテリーユニット内に可燃性冷却液が循環しててバッテリーが熱暴走起こすと冷却液に引火して瞬時に大炎上するの割と洒落にならないレベルの欠陥だと思うんだけど

>花火刺してるやつだろうか
>素直にかわいそうだ
ああ…よくあるバチバチ燃える花火指したと思ったら爆発する花火だったと
それはただの馬鹿じゃないかね

中国で爆発しないのは爆薬だけっていうのすき

>韓国で流行りのIONIQ、バッテリーユニット内に可燃性冷却液が循環しててバッテリーが熱暴走起こすと冷却液に引火して瞬時に大炎上するの割と洒落にならないレベルの欠陥だと思うんだけど
冷却液を水にするだけの簡単な問題ニダ

>冷却液を水にするだけの簡単な問題ニダ
冷却性能落ちない？

>>なんで中国では電力が不足してるのにEV化促進なんです？
>大気汚染がヤバいから
それで爆発炎上してたら余計酷い事になってる様な…

今更海外は右ハンドルでもウインカーが左と知ってびっくりしてるのか？

>EVは衝突事故が怖い、感電怖くて近寄れない
>火が出ても電気火災だから対処できない
通常の電気火災は消火して電源ケーブル抜けば収まるけどバッテリーの電気火災は火災のエネルギー源を除去する手段がないから厄介なんだよね

中国は人口大過ぎなんで環境汚染は免れないと思うわ

>>冷却液を水にするだけの簡単な問題ニダ
>冷却性能落ちない？
まあ多分水では冷却追いつかないくらいの負荷をかけて走行性能上げてるんだろう

>中国は人口大過ぎなんで環境汚染は免れないと思うわ
最大の環境汚染が中国人という…

一方ポルシェは油冷にした

もう15年以上外車しか乗ってるから
ウィンカー左に体が慣れちゃった

>一方ポルシェは油冷にした
さすがドイツ
そしてパクって事故る中国まで見えた

>一方ポルシェは油冷にした
大丈夫か…

>もう15年以上外車しか乗ってるから
>ウィンカー左に体が慣れちゃった
ずっとどっちにも乗ってるから別に慣れてるよ
まぁたまに間違える

シナ猿の日常

内燃のハイパフォーマンスカーは空ぶかしで着火が定番だったけどEVはどうなるやろなぁ

>>中国は発電事情の不安定さから送られてる来る電力の周波数の振れ幅がでかすぎるせいで
>昭和初期の電気事情かよ
電化黎明期の周波数混在とその影響による乱調などと同じにするのはちょっと

>内燃のハイパフォーマンスカーは空ぶかしで着火が定番だったけどEVはどうなるやろなぁ
レーシングは元々エンジンには良くない

子供を抱いて退避そのまま後続車に轢かれたらもっと面白かった

>中国は人口大過ぎなんで環境汚染は免れないと思うわ
宋代に石炭利用が増加した際も汚染が発生したようだしな

中国から輸入した電気バスに乗った乗客達が火だるま　ワイルドだろう？

>>中国は人口大過ぎなんで環境汚染は免れないと思うわ
>宋代に石炭利用が増加した際も汚染が発生したようだしな
基本的に自分以外は知ったこっちゃないって国民性がある限り被害の大小があるだけで何も変わらないと思う

中国の日常

>一方ポルシェは油冷にした
30分しかもたないビーストモードじゃねぇか！

>今日日ユニット交換で簡単に左右変えられそうだけどなぁ
金型幾らすると思ってるんだよ
保管にも税金も倉庫代金も必要なんだぞ

中国の強行的なEV推進って経済目的というより
都市部の大気汚染を少しでもどうにかしようとした結果なのか？

べ◯ツのパクリ？

>金型幾らすると思ってるんだよ
>保管にも税金も倉庫代金も必要なんだぞ
同程度の価格の車種と共用でええんちゃうの
上で出たけど特別感は薄れるが

>べ◯ツのパクリ？
これ繰り返すなー
悪意で貼られてる
これトヨタ車やで…

>ああ…よくあるバチバチ燃える花火指したと思ったら爆発する花火だったと
>それはただの馬鹿じゃないかね
記事読むとデコレーション部分が爆発したとあるが…花火もデコレーションに含まれるのかしら

スレ画は暗殺かもしれない

中国車のエンジンの大半は三菱だって話はあったけど
バッテリーも何処かに作ってもらうぐらいしかないんじゃないか?

しかし失敗が許容されるというか人命が安いからすぐに技術発展して爆発しなくなるの

こういうの全く日本で報道されてないのが
猛烈な闇だよな
我々は走る棺桶を買わされるわけだ
現に中国製輸入タイヤがパンクしたニュースとか
たまに聞くけど
誰も問題に感じてない異常さよ

>内燃のハイパフォーマンスカーは空ぶかしで着火が定番だったけどEVはどうなるやろなぁ
普通の乗用車でもエンジンかけたまま仮眠していて
アクセルペダルに足がのって高回転になった結果
過熱炎上って事故はたまによくある
もちろん日本車

スレ開き
いつものことかと
そっと閉じ

>こういうの全く日本で報道されてないのが
>猛烈な闇だよな
>我々は走る棺桶を買わされるわけだ
>現に中国製輸入タイヤがパンクしたニュースとか
>たまに聞くけど
>誰も問題に感じてない異常さよ
誰がスポンサーなのかうっすらと見えてくるな

リスクヘッジで中国製品を買わない
なおメディアはシカトする模様

>しかし失敗が許容されるというか人命が安いからすぐに技術発展して爆発しなくなるの
そうならないのが中国だろう

扉開いてくれて良かったな
最後の良心だ

8964天安門だもんなぁ