アメリカがどうなろうと関係ない

朗報だろ

俺なら停電に備えて充電継続しちゃう

電力足りない？
じゃEVに蓄えておかなきゃ！

供給側がさして増えていないのに
需要が激増したらそうなるわな

EVか売れ過ぎたのではなく
電力不足だからEVなんかに使うなってことでは

発電機にガソリン入れて充電すりゃいいんじゃないっすかね？

2020年にそういう意見も出てたな

どこにもEV売れすぎなんて書いてないんやな
ただの渇水による電力制限なんやな

馬鹿すぎる
幼稚園からやり直せ

>悲報
>EVが売れすぎて電力キャパ足りず
>充電停止勧告
>（あめりか）
どこにEV売れすぎって書いてあるの？

>発電機にガソリン入れて充電すりゃいいんじゃないっすかね？
すでに通ってきた道

カリフォルニアでは意識の高さがマウントで最も重要なポイントになるから
マニアックな車種の故障自慢みたいなノリで
停電でEV使えず困っちゃったわってのも自慢になるんで問題ない
他所の州だったら深刻に不味いかもしれんけど

このスレあきはdel案件だな

アメリカなんてグランドキャニオンとかにソーラー敷き詰めればなんぼでも発電できるだろ

>ただの渇水による電力制限なんやな
そっちの方が深刻じゃねーか!

>供給側がさして増えていないのに
>需要が激増したらそうなるわな
分かってた事だろう？ってなる

>2020年にそういう意見も出てたな
というかとしあきのほとんどがとっくの昔からそう思ってるし
わざわざTwitter持ってこなくてもわかる

セクシーな環境大臣みたいですね

>【悲報】

電力が不足するということは電気が足りなくなるということです

速報レベルっぽいので
今夜記事になってたら本物だな

始まる前にオワコンと化したEV

水素エンジンはよ

>EVが売れすぎて
どこを読めばそう受け取るんだ？

ガソリンも輸出制限検討だから
電力にしたってガソリンにしたって結局泣くのはエネルギー弱者の国さ…
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-06-17/RDL9FQT0G1KW01 [link]

石油バンバン燃やすのか原子力どんどん増やすのか
環境に優しいとは一体…

一番不必要だから一番先に使うなって言われるんだよね
なぜなら無くても問題ないから

カリフォルニアって将来ハイブリッドも禁止なのに…

チャリで行け

>カリフォルニアって将来ハイブリッドも禁止なのに…
もうチャリか馬車でいいんじゃねぇかな…

日本でも新築住宅発電装置義務化
今ならまあわかるな

>じゃEVに蓄えておかなきゃ！
なおV2Hは日本独自かつ諸外国のEVは家庭用コンセントを備えているものは稀である

アメリカで今EV買う層の多くはどうせハイブリットなり通常のガソリン車なり持ってるから
仮にそうなっても困らない気がする

プリウスの天井ソーラーパネルなら
1日おいとけば10㎞くらい走れるんだぜ

EVってやっぱりダメなんじゃないか？

本当にエコ考えてるなら燃費や航続距離みたいなエネルギー効率で規制するから

アメリカならだだっ広い何もない大地にソーラーパネル並べりゃいいんじゃないの
あと表面の砂払う仕事募集して
竜巻来ない場所が良いね

>EVってやっぱりダメなんじゃないか？
電池が消耗品って時点でエコでも低コストでもない

>先進国で電力足りずに制限するなんて衰退国の日本でしかありえないだろ
アメリカも州によっては電力供給不安定でちょいちょい停電してる

頭が少しでも動いてる人はみんなそうなるって言ってたやん

>竜巻来ない場所が良いね

>EVってやっぱりダメなんじゃないか？
十分な量の原発等の設置と
リチウム以外の安全かつ大容量なバッテリーが開発されれば問題ない

EV乗るやつは環境意識高いし当然乗らずに我慢できるよね

>アメリカなんてグランドキャニオンとかにソーラー敷き詰めればなんぼでも発電できるだろ
砂漠にソーラーはやってるし拡大してくみたいだけど影響として豪雨と干ばつが増えるって言われてる

ガソリン自動車で使う分のガソリン浮いたんだからそれ使って発電しようぜ

>十分な量の原発等の設置と
>リチウム以外の安全かつ大容量なバッテリーが開発されれば問題ない
出来てないじゃないですかぁ

水力ダムの電力だけですべてやるなら…出来るね

>EV乗るやつは環境意識高いし当然乗らずに我慢できるよね
当たり前だろ
なんなら空調も使わないしインターネットだって断てるよ

カリフォルニアやべーな
山火事やべーし廃棄太陽光パネルやべーし韓国人だらけでやべーし
地獄だよ

>砂漠にソーラーはやってるし拡大してくみたいだけど影響として豪雨と干ばつが増えるって言われてる
なんだそれ興味深い
砂漠なんて砂しかないから何やっても影響なさそうなもんだけど

やっぱどこかで作ってもらったエネルギーを使う時点で非効率なんだな

大体水も枯渇し始めてるのに水力発電なんかもうできないだろ
あと10年もすればまともに人の住める土地じゃなくなるぞここ

ガソリンで発電するユニットを牽引するという画期的な商品があるから大丈夫だよ

電池含めて様々な技術がまだまだ未熟な現状では結局ハイブリッドが1番エコで理にかなってる気がする

>水力ダムの電力だけですべてやるなら…出来るね
水不足なのにどこからその水引っ張ってくるんだよ

>リチウム以外の安全かつ大容量なバッテリーが開発されれば問題ない
リチウム以外となった時点で性能8掛け6掛け当たり前だから
きついなんてもんではないな

>先進国で電力足りずに制限するなんて衰退国の日本でしかありえないだろ
>デマやめろ
ドイツは公共施設から制限だね
https://www.bbc.com/japanese/62669654 [link]
9月から実施される新たな省エネ対策は、公共の建物の暖房の設定温度を最高19度までとし、入り口や廊下、ロビーなどの暖房は完全にオフにするというもの。ただし、病院などの施設は除外となる。

公共の記念碑や建物の景観照明も停止されるほか、企業でも夜間の店舗の照明が禁止される可能性がある。

プライベート・プールでの暖房の使用も禁止されるかもしれない。また、鉄道では石炭や石油を運ぶ貨物列車が旅客列車より優先されるため、乗客は待ち時間が増えることになる。

>ガソリンで発電するユニットを牽引するという画期的な商品があるから大丈夫だよ
偉大な発明じゃん
あとは小型化して車体に内蔵できるように改良すれば完璧だな

>やっぱどこかで作ってもらったエネルギーを使う時点で非効率なんだな
何で動いてようがエネルギー効率で考えれば良かっただけなんだよな
動力方式で規制とか選択肢狭めるだけだよ

別に水力発電だけの話じゃなくて熱でタービン回す方式の発電所は全部水が必要なんよ

カリフォルニア州だけ？

イーロンよ次は発電所だ
ツイッター買ってる場合じゃない

あと10年くらいしか生きられないのに環境なんか気にしてられん

>速報レベルっぽいので
>今夜記事になってたら本物だな
自己フォローだけど早速記事になってた
Green

California Declares Grid Emergency, Warning of Blackouts

Electricity use seen hitting five-year high early next week

Consumers were asked to conserve as temperatures soar

California officials declared a statewide grid emergency to cope with surging demand for power amid a blistering heat wave, raising the prospect of rolling blackouts.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-31/california-declares-grid-emergency-raising-specter-of-blackout [link]
大体わかったわ

>>EV乗るやつは環境意識高いし当然乗らずに我慢できるよね
>当たり前だろ
>なんなら空調も使わないしインターネットだって断てるよ
なんとか生体的に二酸化炭素を排出するのも我慢して貰えないものか

SDGｓマンセー

意識高さと現実の折衷案でハイブリッド延命じゃいかんのかな

結局ハイブリットが今の所正解のようだな

アホすぎる笑

>悲報

>悲報
>EVが売れすぎて電力キャパ足りず
>充電停止勧告
>（あめりか）
なかなかお金のかかった高度なギャグだな

補助動力は大事だねって話

アメリカもあんなだれも住んでなさそうな真ん中辺の砂漠のソーラー作っても送電ロスとかで結局非効率とか無いのかね？

ワロタｗ

>電池含めて様々な技術がまだまだ未熟な現状では結局ハイブリッドが1番エコで理にかなってる気がする
ハイブリッドがエコっていうかエネルギーの再利用がエコな気がする

電気だけで動く車は駄目だな

>>リチウム以外の安全かつ大容量なバッテリーが開発されれば問題ない
>リチウム以外となった時点で性能8掛け6掛け当たり前だから
>きついなんてもんではないな
ナトリウムイオン電池なんてまだまだ開発して間もないレベルだからね
いずれは今のリチウムイオン並に成るのかもしれないが

>2020年にそういう意見も出てたな
俺も2010年ぐらいから言ってるよ

EVの充電需要って電力全体の需要が収まる時間じゃないの？
それでなんで足りなくナンの

>意識高さと現実の折衷案でハイブリッド延命じゃいかんのかな
トヨタ以外まともなもの作れないからダメです

停電しても充電した電気使えばいいじゃん気にすんな

他国の会社を潰すために別の物を出したけどそれをしたことによって自分達の首を強く絞めることになるとか本末転倒すぎる…

ディーゼル車の方が効率的なんじゃないの

環境への考慮の意識が低すぎる

>他国の会社を潰すために別の物を出したけどそれをしたことによって自分達の首を強く絞めることになるとか本末転倒すぎる…
ヨーロッパの人間好きじゃんそういうの

いやEVでもいいんだよ
無駄に電気食わなくて使った電気再利用出来るならそれだけ必要な電気減るんだから
邪魔なのはエネルギーの無駄食いしてる非効率な車

これでトラックもEVとか言ってんだろ
まあ好きで選んだ道だしいいんじゃね

大事なのはエコ商法の新商品で市場の覇権を狙うことであり実際の環境問題はどうでもいいことなんだよ
電気の供給や航続距離など社会インフラもわざわざ足りなくて不便になっても覇権のためなら仕方ないんだよ

この際停電したら馬にでも乗ろうぜ
乗れない体重の奴はダイエット義務付けてアメリカの医療費を削減するんだ

>EVの充電需要って電力全体の需要が収まる時間じゃないの？
>それでなんで足りなくナンの
夜間電力は原発無ければガス火力しか無い
ガスが不足すれば絞るしか無いね

これからは発電産業に大きな投資が生まれると言うことか

カリフォルニアってHEV販売停止するんじゃなかったっけ？
今後は何を売るの？水素？

>カリフォルニアってHEV販売停止するんじゃなかったっけ？
>今後は何を売るの？水素？
馬

>今後は何を売るの？水素？
べこ

発電所いっぱい作るしかないね
叩く材料が増えてエセ環境団体もニッコリｗ

ブレイクスルーでもない限りガソリン車でこのまま行くしかねぇのよバカ白人

>今後は何を売るの？水素？
いうてそれもトヨタだからなあ
もう馬でいいやろ

エコとは原子力発電でEVを動かすことだよ

>カリフォルニアってHEV販売停止するんじゃなかったっけ？
>今後は何を売るの？水素？
バッテリーで80km以上走行可能なPHEVは許可されるので
無駄に大容量バッテリー積んだPHEVにガソリン入れて走るんだろう

アメリカ人はクソデブの脂肪吸引して燃やして自動車はしらせりゃいいじゃん

エネルギー産業への投資加速でリセッション回避したりな

ワロタ

少なくとも環境がきちっと整うまではハイブリッドが最適解だな

型落ちの発電所順次新型に入れ替えてっても現実発電量は頭打ちだし
ちょっと早かったんじゃないかなぁEVへの以降を宣言するの

>馬
>べこ
GMとかクライスラーって焼印の入ったのが売られるのか

>べこ
メタン出しまくるので
温暖化対策的にNG

カリフォルニアって環境意識高いわりには公共交通の整備進んでないよね
ニューヨークのほうが環境にいい

>フレックス アラートの間、消費者は午後 4 時から午後 9 時までのエネルギー使用量を減らすように促されます。
> 電力需要が依然として高く、利用可能な太陽エネルギーが少ないため、システムが最もストレスを受ける時期。
>省エネ行動のトップ3は、サーモスタットを78度以上に設定する、大型家電の使用や電気自動車の充電を避ける、
>不要な照明を消すことです。 この時間帯の電力使用量を減らすことで、システムへの負担が軽減され、輪番停電
>などの抜本的な対策を回避できます。
http://www.caiso.com/Documents/excessive-heat-starting-tomorrow-will-stress-energy-grid.pdf [link]

核融合さえ稼働すれば色んな問題解決出来んだけどねぇ

言うて馬も維持費のことを考えるとそこまでエコでもないっていう

旧来の需要に対しての発電では賄え無くなっただけの話
需要が増える見込みが定まればデカい投資が生まれる

>意識高さと現実の折衷案でハイブリッド延命じゃいかんのかな
PHVはありってことになってる

>ちょっと早かったんじゃないかなぁEVへの以降を宣言するの
だってディーゼルのインチキバレちゃったし…
HVはトヨタに敵わないし…

エンジンかモーターかって表面的な所しか見てないからこうなるんだよ
大事なのはガソリンや電気をいかに消費しないかだろ

ハイブリッドすらろくに乗ってないくせにハイブリッド禁止！はアホすぎる
せめてまず全部ハイブリッドやPHVに乗り換えてからだろ

電気つっても結局限りある資源を消費してるからな

>これからは発電産業に大きな投資が生まれると言うことか
何で発電する気なんだ問題
火力発電はイヤ
太陽光や風力などの再生エネルギーも費用対効果のわりに大規模な発電できず
原子力はウラン燃料がそんなにない

>>馬
>>べこ
>GMとかクライスラーって焼印の入ったのが売られるのか
乗馬ならぬ乗牛できる牛をちょっと前にニュースでやってたの思い出した
名前はランボルギーニ

ゲームに電気使ってる場合じゃねえ

よく知らないんだけど
他の日常的な節電を呼びかけるよりまずこれが挙げられる程には
電気自動車は電力をバカ食いするんかね？

>言うて馬も維持費のことを考えるとそこまでエコでもないっていう
排気ガスの代わりに家畜はゲップ出すからな

>核融合さえ稼働すれば色んな問題解決出来んだけどねぇ
百年後ぐらいかな

今の原子力発電も海への河川流入量の数割を温水プールにするレベルの影響デカい存在だからな
排熱をもっと発電で回収しろ

発電所も増やし過ぎてブラックアウトとかのリスク逆に高くなんないのかね？

電力配給時代くるな

>だってディーゼルのインチキバレちゃったし…
>HVはトヨタに敵わないし…
トヨタに頭下げてエンジン供給してもらえばいいじゃない

>ハイブリッドすらろくに乗ってないくせにハイブリッド禁止！はアホすぎる
>せめてまず全部ハイブリッドやPHVに乗り換えてからだろ
最終的にEVなるのになんでそんな無駄なことを？

>カリフォルニアって環境意識高いわりには公共交通の整備進んでないよね
>ニューヨークのほうが環境にいい
住宅もそうだけど州議会か州政府とか市政府とかがそういうインフラや基盤を整える気が全くない
弱者保護で弱者に金ばらまくのは好きだけど

HVの技術公開してなかったっけトヨタ

やっぱすげーよアメリカは…こんなの絶対に勝てないよ…

>大事なのはガソリンや電気をいかに消費しないかだろ
消費しなかったら儲けが減って困る人がいるからそこは本気で考えないこととするんだわ

電力制限が生まれるぐらいEVシフトが急速に進んでいると言う事？

ペロブスカイト太陽電池の都市型発電でどの程度賄えるかなぁ

>電気つっても結局限りある資源を消費してるからな
そうそう
EVならなんでもありじゃダメで本気で環境に取り組む気があるなら燃費みたいに1km辺りの消費電力で基準作るべき
航続距離だと電池容量で誤魔化せるからダメだ

>最終的にEVなるのになんでそんな無駄なことを？
？

HVの技術公開してるけどどこも真似できないから楽なEVに行った
世界規模の電力供給不安になってEVの未来は真っ暗になったが

>太陽光や風力などの再生エネルギーも費用対効果のわりに大規模な発電できず
この辺は国によりけりだな
だだっ広い土地が余ってる国なら太陽光や風力でも事足りる
問題は安定して発電出来ないからそこを補う方法が必要

>電力制限が生まれるぐらいEVシフトが急速に進んでいると言う事？
というより発電が滞ってる

よくわからないけどGE株とか買っておくと良い感じ？

HVは発泡酒みたいなもんだからな
政治的な理由で作らされているだけ
最初から唯一の正解であるEVでいいんだよ

えぇ…そこんとこの問題クリアしてからやってたんじゃないの…

>原子力はウラン燃料がそんなにない
トリウム溶融塩炉が開発できれば…
高速増殖炉とどっちがハードル高いか分からんが

バッテリー製造のための採掘から廃棄までの問題とか送電ロス考えたら
高効率なエンジンを追求したほうがエコなのでは？

日本も充電スタンドが足りなくなっている
皆家で充電しろと

>HVは発泡酒みたいなもんだからな
>政治的な理由で作らされているだけ
>最初から唯一の正解であるEVでいいんだよ
HVとEV逆になってるぞ

馬に乗りゃいいんじゃね？

>えぇ…そこんとこの問題クリアしてからやってたんじゃないの…
見切り発車したけど今頃クリアしてる予定だったし出来てないし

>>今後は何を売るの？水素？
>べこ
地下水汲み上げすぎてもう育てられないよ

>えぇ…そこんとこの問題クリアしてからやってたんじゃないの…
電池穴掘って捨ててる奴等だぞ

じゃあ韓国車に乗ろう
簡単に手に入る

車載核融合炉しか勝たん

>電力制限が生まれるぐらいEVシフトが急速に進んでいると言う事？
影響が少ないから止めたんじゃないかな

ウランってレアアースなん？

石油じゃなく石油で発電された電気で走るからエコだよって馬鹿みたいな話だもんな

>馬に乗りゃいいんじゃね？

>HVの技術公開してるけどどこも真似できないから楽なEVに行った
>世界規模の電力供給不安になってEVの未来は真っ暗になったが
今更エンジン動力軸にモーター付けたHVなんてやっても将来的に意味ないだけよ

まあカルフォルニアだしなぁ……

>電気つっても結局限りある資源を消費してるからな
希少資源使ってたりする場合もあるしやっぱどれぐらいの資源を使ったとかの数値計算やらんとな

>馬に乗りゃいいんじゃね？
コストかかりすぎるんよ

>えぇ…そこんとこの問題クリアしてからやってたんじゃないの…
なんとかなるやろ！
とりあえず広めてから考えよ！
ヨシ！
このノリ

>ウランってレアアースなん？
希土類じゃないよ？

>石油じゃなく石油で発電された電気で走るからエコだよって馬鹿みたいな話だもんな
車買う者はエコだからなんて考えないし

>石油じゃなく石油で発電された電気で走るからエコだよって馬鹿みたいな話だもんな
効率のよいエンジンより遠回しでロスが出て不経済ってのはずっと言われてる

>車載核融合炉しか勝たん
踏み間違いでコンビニに突っ込んでメルトダウン

電池が足りないならウォルマートで買えばいいじゃない？HAHAHA

>えぇ…そこんとこの問題クリアしてからやってたんじゃないの…
問題は未来の技術発展が何とかしてくれると今までもそうやってやってきた
今までは後始末を後回しにして困った
今はスタートの時点でかつてないほど困ってる

まぁぶっちゃけEVの方がHVより優れてるならHV禁止する必要性も意味も無いよね

>ウランってレアアースなん？
違うぞ
https://www.meti.go.jp/policy/nonferrous_metal/rareearth/rareearth.html [link]

例えばちょこっとスーパー行くぐらいで電池バカ食いするEVがエコとは思えんでしょ
EVだからエコってのは短絡的過ぎるんだよ
燃費みたいな概念が必要だよ
先導してるメーカーが導入されて困るなら拒絶するだろうけど

>No.1008536137
かわいい

>>馬に乗りゃいいんじゃね？
>コストかかりすぎるんよ
餌代やらすごいらしいね…あとウンコも

そもそも割と停電してるよなアメリカ

>1662009618355.png
まぁこれは荒い運転する場合だとガソリンのほうが環境に悪いかも

>なんだそれ興味深い
>砂漠なんて砂しかないから何やっても影響なさそうなもんだけど
ソーラーの反射で熱量上がって上昇気流発生して雲増えてゴリラ豪雨になりやすいんじゃね

>ウランってレアアースなん？
レアアースではないけど商業的に採掘できるような鉱脈は南アとか限られた地域にしかないから
今のペースで原子炉くべてっても100年後には枯渇するとも

>1662010910706.jpg
馬具メーカーの回し者め…

もう自家発電キットを販売してくれ

そら充電器が増える分に合わせて電気を使う様になるわけで発電所から充電器迄の電線を太くしていかないといけないしな
銅が足りてないんだから急いでEV駆け込んでも充電器も発電量も足りなくなるわな

>EVか売れ過ぎたのではなく
>電力不足だからEVなんかに使うなってことでは
インフラに使うなとはなかなか無茶を言う
アメリカとか車無しだと生活成り立たんのでは？

>ゴリラ豪雨
間違ってるけど間違ってない感

>そもそも割と停電してるよなアメリカ
あれなんでだろうね
先進国の中でも停電率高い気がする

>車載核融合炉しか勝たん
核融合が実現できても高コスト過ぎて車載は不可能だし重すぎる

2014年にロッキードの発表した
10年以内にトラックに載せられるサイズの核融合炉作れるって発表は
その後サイズの話が訂正されてどんどん先延ばしに成った

500万人を超える都市圏は公共交通機関を整備したほうが効率がいいはずなのにアメリカは巨大都市も車社会にするからなあ

>まあカルフォルニアだしなぁ……
アメリカで広まる前の社会実験場として過激で馬鹿な環境規制がカルフォルニア州には許されてる感

>あれなんでだろうね
>先進国の中でも停電率高い気がする
広すぎて電線の維持管理がしんどいんじゃない

>インフラに使うなとはなかなか無茶を言う
>アメリカとか車無しだと生活成り立たんのでは？
大都市部はバスとかの公共交通あるけどまぁ車あるのが前提だな
ちょっと前に燃料代値上がってたのだいぶ庶民の家計を圧迫させてる

>ソーラーの反射で熱量上がって上昇気流発生して雲増えてゴリラ豪雨になりやすいんじゃね
なるほど確かに地面が砂よりも鏡のほうが暑そうな気はする
涼しくなるのはパネルの真下と地中だけか

EVは環境に優しい？それは素晴らしいね！
ところでEVを動かす電気はどうやって作っているんだい？

>もう自家発電キットを販売してくれ
大量の貧困民を使って柱をぐるぐる回して発電するしかないな

>>そもそも割と停電してるよなアメリカ
>あれなんでだろうね
>先進国の中でも停電率高い気がする
アメリカは作ったインフラの整備をやらんから…
ニューヨークの橋も半世紀ぐらい放置して最近老朽化やばくない？となって検査したら
あまりにもヤバすぎたから封鎖して改修工事してるけど間に合ってない

将来的には内燃エンジンの販売禁止&EV充電停止のコンボがくる
そもそも人口に対して水資源が足りないのに
それでも人口が増え続けるからどんどん干上がってるのに
カルフォルニア始まったな

技術無くて効率最悪でもEVのていを成してるならとりあえず賞賛されるのが今だからな
その辺を可視化していけばしょぼいところはバタバタ死ぬだろう
ヨーロッパも含めて

カリフォルニアならこれがあるだろう

>>そもそも割と停電してるよなアメリカ
>あれなんでだろうね
>先進国の中でも停電率高い気がする
電力自由化したらそうなるって前から言われてたね
https://atomica.jaea.go.jp/data/detail/dat_detail_14-04-01-29.html [link]

外国人は義務教育の失敗みたな奴が滅茶苦茶多いから騙しやすいんだろう

>意識高さと現実の折衷案でハイブリッド延命じゃいかんのかな
折半案どころか
ハイブリッドのほうがEVより環境に優しい

人力車の時代が来るな

電力とガソリンって別れてるから成り立ってたのにそれを電力に統合したら足りなくなるなんてガキでも分かる事なのに

>外国人は義務教育の失敗みたな奴が滅茶苦茶多いから騙しやすいんだろう
まず自国の文字すらまともに読めないからな

>カリフォルニアならこれがあるだろう
真ん中に太陽光一点集中させる作戦？

>カリフォルニアならこれがあるだろう
ガンダムで見たことある

>人力車の時代が来るな
普通に自転車でいいだろ

>技術無くて効率最悪でもEVのていを成してるならとりあえず賞賛されるのが今だからな
EVを作るところは先進的でガソリン車にこだわるのは時代についていけない老人って
そういうイメージ操作で売ってるのはあるよな

大量の大容量バッテリーとかほんとどうやって調達&リサイクルするつもりだったんかのう…

みんなバッテリーに夢見すぎ

カリフォルニアの話？

>カリフォルニアならこれがあるだろう
そもそもアメリカって発電施設も老朽化でやばくて途中の送電線や変電所も老朽化でやばくて
発電増やしても停電頻度は変わらんって国

>>ゴリラ豪雨
>間違ってるけど間違ってない感
馬鹿だなあ
ゲリラ豪雨だろ

トヨタもカリフォルニアから逃げ出したんだっけ？
まあ工場も稼働できなくなりそうだしな…

>>カリフォルニアならこれがあるだろう
>真ん中に太陽光一点集中させる作戦？
そういう発電方式
熱を蓄えるので夜間でも発電可能

>大量の大容量バッテリーとかほんとどうやって調達&リサイクルするつもりだったんかのう…
採掘現場の汚染や労働問題からは目をそらし廃棄は空き地に山積みにすればいいから…

バッテリの廃棄ってどうするの？
粗悪品が製品寿命前に燃えてるのはたまに見えるけど

>EVを作るところは先進的でガソリン車にこだわるのは時代についていけない老人って
>そういうイメージ操作で売ってるのはあるよな
そういうイメージ戦略に簡単に乗せられるほうが悪いところもある

EVってどんどん値下がりするかと思ったら3年くらい前に急に下げ止まりが来たよね

>>カリフォルニアならこれがあるだろう
>真ん中に太陽光一点集中させる作戦？
太陽熱発電で検索しろ
太陽光ではないぞ

>大量の大容量バッテリーとかほんとどうやって調達&リサイクルするつもりだったんかのう…
EUとフォルクスワーゲンとルノーに聞いて

>>大量の大容量バッテリーとかほんとどうやって調達&リサイクルするつもりだったんかのう…
>採掘現場の汚染や労働問題からは目をそらし廃棄は空き地に山積みにすればいいから…
途上国に押し付ければOK

送電中の電力ロスを考慮しても
エンジン車よりもエネルギー効率っていいもんなの？

>電力とガソリンって別れてるから成り立ってたのにそれを電力に統合したら足りなくなるなんてガキでも分かる事なのに
熱交換器の銅合金関連が軒並み電気自動車と奪い合いだし
送電インフラとも奪い合いになってるのはマジで頭おかしい
銅の採掘が間に合わない移行計画はどうする気なんだか

>EVってどんどん値下がりするかと思ったら3年くらい前に急に下げ止まりが来たよね
税金パワーで下がるでしょ

>税金パワーで下がるでしょ
便利だよな税金って一体どこから湧いてくるのかしら

>バッテリの廃棄ってどうするの？
>粗悪品が製品寿命前に燃えてるのはたまに見えるけど
取りあえず埋めとけば未来の人たちがなんとかしてくれる

>送電中の電力ロスを考慮しても
>エンジン車よりもエネルギー効率っていいもんなの？
車種の差からしてその辺の違いは大きそう

>>ハイブリッドすらろくに乗ってないくせにハイブリッド禁止！はアホすぎる
>>せめてまず全部ハイブリッドやPHVに乗り換えてからだろ
>最終的にEVなるのになんでそんな無駄なことを？
”今”発電足りてないじゃん

>車種の差からしてその辺の違いは大きそう
たしかに2リッターより上になると途端に効率下がるもんな

>>EVを作るところは先進的でガソリン車にこだわるのは時代についていけない老人って
>>そういうイメージ操作で売ってるのはあるよな
>そういうイメージ戦略に簡単に乗せられるほうが悪いところもある
価値のあるクラシックカーを買い漁って溜め込んでる連中いるもんな
エコじゃないから捨て値で手放せーってなってる

>バッテリの廃棄ってどうするの？
>粗悪品が製品寿命前に燃えてるのはたまに見えるけど
物凄い電力使う炉で溶かす

>バッテリの廃棄ってどうするの？
>粗悪品が製品寿命前に燃えてるのはたまに見えるけど
発火したものはわからんけど９割はリサイクルできるそうな
ちなみに古くなったソーラーパネルも同じくらいの割合でできるとか

EVは再生可能エネルギーのインフラが社会全体で整ってないのに推進するべきじゃない

いまのEVの助成金を全て凍結してHVに廻しすべき
EV補助金は10年後から再スタートしろ

てか米国自国でウランとか掘ってないからロシアから買ってるし
エネルギー面何考えてるかさっぱりわからん

>>電力とガソリンって別れてるから成り立ってたのにそれを電力に統合したら足りなくなるなんてガキでも分かる事なのに
>熱交換器の銅合金関連が軒並み電気自動車と奪い合いだし
>送電インフラとも奪い合いになってるのはマジで頭おかしい
>銅の採掘が間に合わない移行計画はどうする気なんだか
送電線は全部アルミでいいだろ

もう馬車か馬に乗るしか

>価値のあるクラシックカーを買い漁って溜め込んでる連中いるもんな
>エコじゃないから捨て値で手放せーってなってる
こっちでも『エコ替え』とか言ってたあたりで車屋が仕入れた新車のようなランチアテーマを見せられたことがあったけどなんか複雑な気持ちになったな…

>価値のあるクラシックカーを買い漁って溜め込んでる連中いるもんな
>エコじゃないから捨て値で手放せーってなってる
手放せだけならギリギリ理解出来たけど捨て値ってついた瞬間に乞食臭が漂うな

トシくん
明日は我が身だぞ
LGは一時期よく燃えてたやつ
物理的な意味で

>送電中の電力ロスを考慮しても
>エンジン車よりもエネルギー効率っていいもんなの？
50年前の重油炊きでもEVで走らせたほうが熱変換率は良い
むろん日本が捨てようとしてる超臨界圧石炭発電は２０％以上効率が良い

>”今”発電足りてないじゃん
最終的にはEVになるとしても段階を踏まずに飛ばしたらどうなるかってのが今のこれなわけだしね

>最終的にEVなるのになんでそんな無駄なことを？
車は10年は乗るのが標準なんだから
10年間はHV売るのは意味があるだろ

EVって結局火力発電するなら直接その場でガソリンで回した方が早いやろ
火力発電で発電してる地域は使用不可能にして原子力か太陽風力発電してる地域のみ利用可能とかすればいいじゃん

結局は欧州の連中が全然技術も何も無いのに
”将来性”とか”持続性”とかもっともらしいこと言って
先進国ぶり続けるためだけに新しいルールを押し付けに来てるだけなんだな

なにもかも急すぎるんだよもっとゆっくり移行しろよ

>EVは再生可能エネルギーのインフラが社会全体で整ってないのに推進するべきじゃない
>いまのEVの助成金を全て凍結してHVに廻しすべき
>EV補助金は10年後から再スタートしろ
いや別に推進してもいいんだよ
ただ電気食わない車種に限定すべき

>ID:Rx6.dGmU[7]

>トシくん
>明日は我が身だぞ
>LGは一時期よく燃えてたやつ
>物理的な意味で
どこで悪さしてきたんだ

別に自分の国で何を推進しても良いけど押しつけるなよ

充電できないEVとかただの置物…

>別に自分の国で何を推進しても良いけど押しつけるなよ
でも前の環境大臣も乗り気だったし

>そういう発電方式
>熱を蓄えるので夜間でも発電可能
1基でなく3基並んでる
でかくて乾燥してる土地がある国はすげえよ

>結局は欧州の連中が全然技術も何も無いのに
>”将来性”とか”持続性”とかもっともらしいこと言って
>先進国ぶり続けるためだけに新しいルールを押し付けに来てるだけなんだな
まるで日本には技術がある様な言いぶり

>いや別に推進してもいいんだよ
>ただ電気食わない車種に限定すべき
その理屈はEVのほうが燃費が良いという前提だが

現状HVより燃費の良いEVは存在しないだろ？

>どこで悪さしてきたんだ
スレ立て対価だぞ

化石賞の大盤振る舞いやぁ～

>どこで悪さしてきたんだ
単純にスレあきdelされたんやろ

充電停止！？急げ！！

石油と違って溜めておけないんだから
日あたりの限界超える日がくるの分かり切ってるだろ

そろそろやっぱバッテリーやめてSAFで行こうぜとか言い出す

カリフォルニアさん全部EVにするんでしょー？

発電関連株を今のうちに買っておこう

関係ないけど台風で廃車しないように気おつけろよ新車納品遅いし中古車高いし
高い場所に避難させる想定しとけ

>その理屈はEVのほうが燃費が良いという前提だが
>現状HVより燃費の良いEVは存在しないだろ？
分からん
というかEVにおいて燃費に相当する指標ってなんだろう

>>そういう発電方式
>>熱を蓄えるので夜間でも発電可能
>1基でなく3基並んでる
>でかくて乾燥してる土地がある国はすげえよ
日本で仮にそういう土地を用意できても
太陽熱発電は日照量の問題で採算に乗らないんだ

そもそもアメリカはスイスイ流れるんでガソリン車でもカタログスペックの燃費出る
んだもんでHVにしても50万の価格差を埋めるだけの燃費差うまれない
するとアメリカではエンジン単体の燃費が良い日本のガソリン車ばっかり売れる

歩け

>充電停止！？急げ！！
別の州で充電すればいいんじゃね？

>まるで日本には技術がある様な言いぶり
まぁトヨタとかに勝つためにディーゼルとかEVとかで主導権握ろうとしてんでしょ

>そろそろやっぱバッテリーやめてSAFで行こうぜとか言い出す
SAFなんて航空機ですら高コスト過ぎて全部をSAFには出来ないだろうってレベルなのに

しゃあっ！ガンガン石炭燃やして電気作るぜ！

>なにもかも急すぎるんだよもっとゆっくり移行しろよ
それじゃ車売れないじゃん？

>そういう発電方式
>熱を蓄えるので夜間でも発電可能
画像上に飛んでる鳥なんかは大丈夫なんだろうか

>50年前の重油炊きでもEVで走らせたほうが熱変換率は良い
>むろん日本が捨てようとしてる超臨界圧石炭発電は２０％以上効率が良い
マツダのなんとかXもその効率に肉薄してて開発競争すごい

テキサス辺りは火力も小型原発もやりまくりそうだけどエコ豚のカリフォルニアはどうかな

>まるで日本には技術がある様な言いぶり
言うてクリーンディーゼルの顛末見たらまあ…

>>その理屈はEVのほうが燃費が良いという前提だが
>>現状HVより燃費の良いEVは存在しないだろ？
>分からん
>というかEVにおいて燃費に相当する指標ってなんだろう
電費
KW単位

>SAFなんて航空機ですら高コスト過ぎて全部をSAFには出来ないだろうってレベルなのに
EVだって見切り発車だからへーきへーき

電気よメリットは作り出す方法が数多にある所かな

>>そういう発電方式
>>熱を蓄えるので夜間でも発電可能
>画像上に飛んでる鳥なんかは大丈夫なんだろうか
やきとりだよ
言わせるなよ

>>充電停止！？急げ！！
>別の州で充電すればいいんじゃね？
充電のためにずいぶん長距離移動が必要だな

>電費
>KW単位
おおそんな概念があるのか
勉強になるな

>>まるで日本には技術がある様な言いぶり
>言うてクリーンディーゼルの顛末見たらまあ…
日野の様に検査誤魔化せば良かったのにな

>関係ないけど台風で廃車しないように気おつけろよ新車納品遅いし中古車高いし
>高い場所に避難させる想定しとけ
EVは水没させると危なそう
HVもだけど

EVが使えないなら自家発電すればいいじゃない
隣の車のバッテリーにつなごう

>>>まるで日本には技術がある様な言いぶり
>>言うてクリーンディーゼルの顛末見たらまあ…
>日野の様に検査誤魔化せば良かったのにな
誤魔化してたのがバレたんだよ
日本の検査機器のおかげで

>充電のためにずいぶん長距離移動が必要だな
砂漠を押していこう30キロくらい

>>>まるで日本には技術がある様な言いぶり
>>言うてクリーンディーゼルの顛末見たらまあ…
>日野の様に検査誤魔化せば良かったのにな
VWの話は無かった事になってそう

>50年前の重油炊きでもEVで走らせたほうが熱変換率は良い
それはEV推進屋のフカシだと思うぞ
並レベルの火力発電所の発電効率は40%ほどで
最新のガソリン車も燃料効率は40%ほど

この時点で電力ロスのあるEVは不利だし
EVは車両重量が重いので更に不利

日野は1.5Lのデュラハン以外全部販売停止だからな
桁が違う

>>発電機にガソリン入れて充電すりゃいいんじゃないっすかね？
>すでに通ってきた道
エネルギー変換効率が最悪過ぎる…

EVを普及させる方法を考えたよ
•ガソリン車のタンク容量を10Lまでに規制する
•ガソリンスタンドの給油速度を100ml/minに規制する

エコって宗教だと思ってる
ただまあ新規分野な分開発力があればトップシェアを握れて美味いのは分かる

>>>>まるで日本には技術がある様な言いぶり
>>>言うてクリーンディーゼルの顛末見たらまあ…
>>日野の様に検査誤魔化せば良かったのにな
>誤魔化してたのがバレたんだよ
>日本の検査機器のおかげで
誤魔化し方が雑だった
日野並みに頑張れ

アメリカって2000万世帯くらい電気代払ってないし盗電横行しまくってそう

白人ってめちゃくちゃ頭悪いのでは？

銅が値上がりしたせいで色んな家電が値上がりするのマジで止めろよ

>EVは水没させると危なそう
>HVもだけど
水に使っても浮くEVにしよう

携帯火力発電装置を付けるのはどう？

エコエコいう割に本気度が感じられない
徹底した軽量化とソーラーパネルもしっかり使ったEVにしろ

>というかEVにおいて燃費に相当する指標ってなんだろう
火力発電所からEVまでの化石燃料効率だろうよ

>白人ってめちゃくちゃ頭悪いのでは？
コロナへの態度見てりゃ分かるだろ
なんだよあのマスクへの拒否反応

>エコって宗教だと思ってる
やってるやつは儲けの事しか考えてないもんね

>やきとりだよ
>言わせるなよ
エコだけど他の動物に対しては酷いな

というか元々欧州はクリーンディーゼルに全振りしてて
EV関連の重要特許は日本やアメリカが殆ど持ってる状態だからな
欧州がEVって言い始めたのは技術的優位があったからじゃない

モーターのエネルギー変換効率が90%なのが最大の敵

怒ってる国交省も同罪だけどな日野の不正
衝突安全性能協会みたいに
潜入調査員に来るか買わせて実測サンプルチェックぐらいしろよ

>エコって宗教だと思ってる
本当の意味での環境問題はどうでもいいからな
詐欺の口説き文句の導入に過ぎない

>>関係ないけど台風で廃車しないように気おつけろよ新車納品遅いし中古車高いし
>>高い場所に避難させる想定しとけ
>EVは水没させると危なそう
>HVもだけど
むしろ防水対策しっかししてあるから
ガソリン車以上に水没には強い
ガソリン車は吸気口が水没したら走れなくなるし

いまのご時世だと安定したエネルギー供給が継続できてる国なんて存在しないんじゃないかな…
日本はまだ全然マシでしょう

世紀末な人力発電機回そう

>エコエコいう割に本気度が感じられない
>徹底した軽量化とソーラーパネルもしっかり使ったEVにしろ
現状クソ高すぎて
たしか3500万ぐらいだったか

>誤魔化し方が雑だった
>日野並みに頑張れ
検査を察知すると検査モードに移行して排ガスが綺麗になるとか
日野よりしっかりしてない？

EV技術が一番進んでるのはネタ抜きで中国だからな…
欧米の陰謀とは何だったのか

>世紀末な人力発電機回そう
貧困デブの就労問題と健康問題が一度に解決できてしまうな

>世紀末な人力発電機回そう
あまりにも効率悪すぎて
そこらの安物ソーラーパネルに圧倒的に負けるぞ

大原発時代が来るな

>というか元々欧州はクリーンディーゼルに全振りしてて
>EV関連の重要特許は日本やアメリカが殆ど持ってる状態だからな
>欧州がEVって言い始めたのは技術的優位があったからじゃない
あいつら毎度無駄に場をかき回すだけだからさっさと退場して欲しいわ
ガソリン側からしてもEV側からしてもマイナスでしょ

もう人間電池にするしかねぇ！

>EV技術が一番進んでるのはネタ抜きで中国だからな…
>欧米の陰謀とは何だったのか
テスラでしょ

ほざくか！

>もう人間電池にするしかねぇ！
マトリックスは人間生かす理由作りで無理にやってくれただけで
性能悪すぎなので…

>>EV技術が一番進んでるのはネタ抜きで中国だからな…
>>欧米の陰謀とは何だったのか
>テスラでしょ
どっちみち欧州は蚊帳の外だから暫くしたらまたちゃぶ台返しを企みそう

単に電力が足りてないのをEVのせいにして誤魔化してるな

十数年先行してリーフを作り続けた日産に期待

温暖化ガスを中国と欧米で世界の半分以上を排出している
地球にいらない奴らが誰か鮮明だな

中国のEVは凄いとは聞くが国外に出てこないので
実際どんなもんかわからんな

なんかここ数年で電気に関して皆バカになっちゃったな

>EV技術が一番進んでるのはネタ抜きで中国だからな…
技術があっても運用が……

>単に電力が足りてないのをEVのせいにして誤魔化してるな
環境バカの脱炭素政策のツケだね

どうせ誰も充電しなくても停電するパターンだぜこれは

>いまのご時世だと安定したエネルギー供給が継続できてる国なんて存在しないんじゃないかな…
>日本はまだ全然マシでしょう
もしかいてガソリン買ってくるより不便な世界になるんじゃね
現状で電気が不安定な国や地域がEVで電気の需要が高まったらもうさ

>いまのご時世だと安定したエネルギー供給が継続できてる国なんて存在しないんじゃないかな…
>日本はまだ全然マシでしょう
日本はエネルギー自給できないけど一応産油国とのパイプがあるから何とかなってるのだろう

>単に電力が足りてないのをEVのせいにして誤魔化してるな
米国はよく停電するんだがそれが長いかどうかだな

>テスラでしょ
テスラも中国BYDから電池供給受けてるので

たしかに電気が足りないのはEVのせいでもないし日野のせいでもないわな

>十数年先行してリーフを作り続けた日産に期待
補助金早期終了させる勢いでサクラ売ってるじゃない

やはり核融合炉しか勝たん

>>50年前の重油炊きでもEVで走らせたほうが熱変換率は良い
>それはEV推進屋のフカシだと思うぞ
>並レベルの火力発電所の発電効率は40%ほどで
>最新のガソリン車も燃料効率は40%ほど
>この時点で電力ロスのあるEVは不利だし
>EVは車両重量が重いので更に不利
それはエンジンの一番良い回転数の話で
旧JC08をモデルに実効率を図ると普及車平均で３０％割ってたはず
その点ハイブリッドは常にほぼ効率良い回転域使うので肉薄する
なんの資料でみたか失念したのでソースがちょっと見つからんのが残念だが…

>やはり核融合炉しか勝たん
としちゃんの生きてる間に商用発電は無理そうかな…

テスラは上海閉鎖の影響で工場止まって打撃受けてたな

>やはり核融合炉しか勝たん
その燃料を米国が掘ってないのが問題

>白人ってめちゃくちゃ頭悪いのでは？

>エコエコいう割に本気度が感じられない
>徹底した軽量化とソーラーパネルもしっかり使ったEVにしろ
鈴鹿は終わったが面白いから是非秋田のは続けてもらいたい

もんじゅ再開しろ

なんだかんだでアメリカも巨大な産油国なので

>としちゃんの生きてる間に商用発電は無理そうかな…
きっとAIが超高速でいい感じの設計図作ってくれるよ

ずっと言われてた事だろ

>>やはり核融合炉しか勝たん
>その燃料を米国が掘ってないのが問題
燃料のトリチウムは採掘じゃなくて炉で生産するもんだろ

常温核融合炉が今年だか再来年だか発売とかいってなかったっけ

>旧JC08をモデルに実効率を図ると普及車平均で３０％割ってたはず
>その点ハイブリッドは常にほぼ効率良い回転域使うので肉薄する
やっぱりEVよりHVだな

EVのせいで電力不足なのかは分からない
電力消費量が供給量に追いつけていないのは確かなのだろう
リスクマージンが足らなくて
でもって停電時にEVをどう使うか
蓄電池として使えるけれども残量が無くなればガソリン車のようには動けない

ガソリン燃やして電気作るだけだろ
少し待て

散々指摘されていた予想通りの事が起きて困っているとすれば
それは悲報と言わず間抜けって言うんだよ

車乗るな自転車か徒歩で移動しろってこと？
文明が後退してイイネ！

マジでもう誰も止めれないねぇ
世界中でかつてない異常気象が起きているご時世に電力不足も日常化したらどうなることやら
ウクライナも終結が見えないし台湾侵攻も控えているコロナにサル痘この世の終わりだな

ドイツはふつ～に石炭燃やしてるし日本のメーカーがガソリン車辞めたタイミングで欧州メーカーにガソリン車作らせるくらい平気でやるでしょうや

>常温核融合炉が今年だか再来年だか発売とかいってなかったっけ
多分小型モジュール炉と勘違いしてる

EVを馬鹿にしたいんだろうけどトヨタもEVに本格参戦してんだからもう誰も止められんよ

カルフォルニアってちょっと前にガソリン車締め出すみたいな事言ってなかったっけ？

>ドイツはふつ～に石炭燃やしてるし日本のメーカーがガソリン車辞めたタイミングで欧州メーカーにガソリン車作らせるくらい平気でやるでしょうや
ホンダの死亡確定じゃん

>常温核融合炉が今年だか再来年だか発売とかいってなかったっけ
怪しいことこの上ないボイラーっぽいやつね
うまく行っても車両の走行とか発電とかのレベルに使うもんじゃないよ

鉄道は電気式気動車は増えてるな
アレはエンジンの効率いいとこ使えてなかなか良いものっぽいが

EV関連にもっと投資するか

欧州が石炭回帰するなら応援したい
日本のクリーン石炭の技術を売り込めそうだし

>車乗るな自転車か徒歩で移動しろってこと？
アメリカで徒歩移動なんてしてたら命が幾つあっても足りない

別にEVをバカにしてるわけじゃないまだ課題が多すぎるのに無理やり使おうとするからだ

効率はさておき小型発電機からの充電は小型発電機からの廃ガス等を扱い易いのと家庭での電力使用に変換できる部分は悪くないかもな

>EVを馬鹿にしたいんだろうけどトヨタもEVに本格参戦してんだからもう誰も止められんよ
EV自体はいいと思うよ
EVの形をしていればどれだけ効率悪くてもエコだと言われる現状は馬鹿だと思うけど

トヨタが諸悪の元凶だと聞いた
欧米にとっては糞ジャップ企業のトヨタ許さねえ＞地球環境を守りてえなので
トヨタが合理的なエコへの取り組みを見せれば見せるほど欧米はエコから遠ざかっていくって

>EVを馬鹿にしたいんだろうけどトヨタもEVに本格参戦してんだからもう誰も止められんよ
馬鹿にしていても参入するなとは言わない
万が一EV全盛になれば遅れれば圧倒的に不利益てか倒産の危機すら有る

と言うかハイブリッド車で良くね…？

車をEVにするより夏冬のエアコンを1℃～2℃我慢する方がお手軽で家計にも優しい
https://www.tohoku-epco.co.jp/dprivate/saving/checksheets/basis_airconditioner.html [link]

>それはエンジンの一番良い回転数の話で
>旧JC08をモデルに実効率を図ると普及車平均で３０％割ってたはず
>その点ハイブリッドは常にほぼ効率良い回転域使うので肉薄する
となるとアメリカみたいな広大な道路だろ
ガソリン車でもずっと効率の良い回転域で走れるから
欧米でならなおさらガソリン車で十分じゃない？

>トヨタが諸悪の元凶だと聞いた
>欧米にとっては糞ジャップ企業のトヨタ許さねえ＞地球環境を守りてえなので
>トヨタが合理的なエコへの取り組みを見せれば見せるほど欧米はエコから遠ざかっていくって
それは欧米が悪いのであってトヨタのせいでは無いな

>>旧JC08をモデルに実効率を図ると普及車平均で３０％割ってたはず
>>その点ハイブリッドは常にほぼ効率良い回転域使うので肉薄する
>やっぱりEVよりHVだな
でもアメリカとかハイウエイの設計が良いから
ノーマルガソリン車でもかなり理想的な効率叩き出せる
日本だとガソリン車20km/LでHVが33km/hぐらい差があって
補助金も出て50万の価格差がすぐ埋まるけど
アメリカじゃガソリンの日本車買えば高い日本のHV買わなくてもいいやなる

>EVを馬鹿にしたいんだろうけどトヨタもEVに本格参戦してんだからもう誰も止められんよ
EVはタイヤが取れるから水素で本気出す

>>EV技術が一番進んでるのはネタ抜きで中国だからな…
>>欧米の陰謀とは何だったのか
>テスラでしょ
中国軍がスターリンクを整備してるイーロンマスクがウゼー
テスラも車載カメラ米軍直見なんじゃねえ？共産党幹部の近くにテスラは寄らせないとか言い出してるから
内ゲバになるんかアレ

>車をEVにするより夏冬のエアコンを1℃～2℃我慢する方がお手軽で家計にも優しい
1℃～2℃上げるだけでクッソ暑く感じるから無理

アメリカの場合はそもそもエコとか言うなら電車を使うべき
旅客機がメインである以上燃料消費がデカイままっしょ

熱波　送電線　計画停電みこみ

車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
火力発電？

セックス大好き欧米人だから
ピストン運動で発電すればいい

>と言うかハイブリッド車で良くね…？
当分はハイブリッドでいいんだが
ガソリンスタンドの閉鎖も多いので
地方によっては長時間かかっても自宅でなんとか出来るEVの方がマシって状態になる

>車をEVにするより夏冬のエアコンを1℃～2℃我慢する方がお手軽で家計にも優しい
> https://www.tohoku-epco.co.jp/dprivate/saving/checksheets/basis_airconditioner.html [link]
まあEV売り込みたいのがメインになってるのだろうなあ
本気でエコとか言うならエアコン温度を法的に規制すればいい話

>でもアメリカとかハイウエイの設計が良いから
>ノーマルガソリン車でもかなり理想的な効率叩き出せる
EVは高速乗るとバッテリーがすぐ減るのでアメリカ向けではない

>でもアメリカとかハイウエイの設計が良いから
>ノーマルガソリン車でもかなり理想的な効率叩き出せる
本気でエコを考えるならエコロジーな道路という概念も必要かもしれんね

EVをバカにしてはいないよ
結構な事だし技術の流れとしては正しい方向でしょ
だが後先考えずに突っ走ったらこうなることくらい小学生でもわかるじゃん
自分の頭で考えなくなった間抜けな大人をバカにしてるんだよ

いろんなエネルギーが全部電気になったらそれもリスクだよな
ガソリン車も手段として残すべき

>車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
>火力発電？
ナフサ

国民総アーミッシュ化計画？

EVは5～10万km走ってようやくCO2排出量が内燃機関よりエコになるそうで
そんなに乗る人あまりいないよね
https://cigs.canon/article/20211116_6364.html [link]

>車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
>火力発電？
普通にガソリンの精製量減らすだけだぞ

>>常温核融合炉が今年だか再来年だか発売とかいってなかったっけ
>怪しいことこの上ないボイラーっぽいやつね
すぐ胡散臭いさんわいてでてくるけど
開発してる人らが一番不思議に思いながら再現実験してるんだよなー

毛唐がEV推しならこっちは水素エンジン推しで対抗すればいいやん？

>>車をEVにするより夏冬のエアコンを1℃～2℃我慢する方がお手軽で家計にも優しい
>1℃～2℃上げるだけでクッソ暑く感じるから無理
扇風機併用すれば良い
微風でも効果あるよ

イーブイはダメだな…

>車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
>火力発電？
テロに使われたり危ないから廃止でいいだろ

>ガソリンスタンドの閉鎖も多いので
>地方によっては長時間かかっても自宅でなんとか出来るEVの方がマシって状態になる
高速充電スタンドやら家庭用充電スタンドの補助より
ガソリン移動販売を補助したほうが良いと思うんだよな

というか車に電気があまり効率良くは無いんだよな
空気の汚染とかに環境的な問題なんだろうけどその分の発電や電池の浪費がエコかって言われると
サステナブルの落とし穴というか

あったあった

>イーブイはダメだな…
サンダースだよな

>車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
>火力発電？
ガソリン以外の生産割合を増やすだけだろ
現状でも原油からの得率だと重油が多いけど
売れないので処理して他の物にしてる

>イーブイはダメだな…
やっぱブースターだよね

>EVは5～10万km走ってようやくCO2排出量が内燃機関よりエコになるそうで
>そんなに乗る人あまりいないよね
> https://cigs.canon/article/20211116_6364.html [link]
そもそも10万キロの走行に耐えられるのかな

>EVは5～10万km走ってようやくCO2排出量が内燃機関よりエコになるそうで
>そんなに乗る人あまりいないよね
アメリカ人は30万kmとか乗るのでそうでもない
EVがそんなに保つかというとハイ

>国民総アーミッシュ化計画？
牛のゲップでCO2増えるとか聞いたが

原発用意するならむしろ賛成
空気が綺麗になるしエネルギー関連の整備も出来る

>1662013451032.jpg
>あったあった
いいぞがんばれ

>原発用意するならむしろ賛成
>空気が綺麗になるしエネルギー関連の整備も出来る
干ばつ対策してな

>あったあった
常温核融合が言葉のイメージが悪すぎるからって
量子水素エネルギーって名乗ると詐欺っぽくてしょうがない

>>車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
>>火力発電？
>普通にガソリンの精製量減らすだけだぞ
まぁ原油のまま発電所に投入とかになるんだろうな
EVの電力は必要だから化石燃料の消費は減らないどころか増えるだろうし

アル・ゴアから続くカーボンニュートラル教なんよ

核融合なんて太陽でしまくってるのにあそこから電気取れないの？

原発は原発で物凄い海水温上げるから普通に影響でかい

>EVは5～10万km走ってようやくCO2排出量が内燃機関よりエコになるそうで
>そんなに乗る人あまりいないよね
> https://cigs.canon/article/20211116_6364.html [link]
バッテリー廃棄問題考えてないから
馬鹿と違法業者が川に投棄してCO2より毒性のあるバッテリー液が流れてあっという間に死の環境になるよ

カリフォルニアとニューヨークはアメリカの癌だよ

>干ばつ対策してな
やっぱ海に置くしかないな
代わりに津波対策が必要だけど

スーパーに買い物くらい自転車にすれば一気に２０％はエコなんだけどね
そういう当たり前の行動を取らずにEVですからエコでーすワタシ意識高いデース
白痴だな

>核融合なんて太陽でしまくってるのにあそこから電気取れないの？
太陽光発電じゃ駄目？

アメリカは定期的にハリケーン来るし大量にソーラーパネル設置してもぶっ壊れそう

ざまああああああ
ばっかでえええええ

エコというなら原発がエコじゃね？
CO2出さないし

>太陽光発電じゃ駄目？
気候変動の一因になってるからな

売り逃げして後は発電所のせいっておあしすすればいいから楽なもんだな！

欧米人は無駄にデカい車より軽自動車に乗れ

ハリケーンに耐えうる風力発電があれば！

>カリフォルニアとニューヨークはアメリカの癌だよ
テキサスから不法移民をバスで送るねヨロシク！

>そもそも10万キロの走行に耐えられるのかな
車の本体はともかくバッテリーは数万キロで交換が公式で定められてる
ゴミを量産するだけのEV車

>>国民総アーミッシュ化計画？
>牛のゲップでCO2増えるとか聞いたが
牛のゲップで問題に成るのはメタン

>欧米人は無駄にデカい車より軽自動車に乗れ
軽トラ輸出しよ

>アル・ゴアから続くカーボンニュートラル教なんよ
道に使うアスファルトはスルーいいよねー

>>車が全部EVになったらガソリンは何に使うんだ？
>>火力発電？
>ナフサ
そのナフサが火力発電に回る
厳密には重油を改質してナフサを作ってたのを止めて
重油を火力発電所に放り込む

>そのナフサが火力発電に回る
>厳密には重油を改質してナフサを作ってたのを止めて
>重油を火力発電所に放り込む
重油火力発電なんてもう古い炉しか無いから
使いまくると叩かれそう

電池の劣化もするしガソリンより保たんやろ

>常温核融合が言葉のイメージが悪すぎるからって
>量子水素エネルギーって名乗ると詐欺っぽくてしょうがない
東北大は本当に常温核融合好きだな…

>欧米人は無駄にデカい車より軽自動車に乗れ
・・・

ガソリンとEVのハイブリッドにすればいいと思うんだけど
だめなの？

カリフォルニアはとりあえず片側5車線くらいある道路を2車線くらい潰して電車走らせてからエコとか言おうね！

>軽トラ輸出しよ
農場や大学構内で大人気らしいな

>ハイブリッドすらろくに乗ってないくせにハイブリッド禁止！はアホすぎる
>せめてまず全部ハイブリッドやPHVに乗り換えてからだろ
白人「開発できない車が流行ったら俺たちの車メーカーが儲からないだろ！！！！！」

HVはトヨタの一人勝ち確定なんで絶対に許しません

でも常温核融合も日本の技術でってなったら常温核融合禁止って言い出すだろな欧米は

>潜入調査員(天下り役員)

もうEVでブランドになれる期間は終わったと感じる

トヨタに当て付けてEV流行らせようとしてインフラめちゃくちゃ

>No.1008548015
半ドアなのジワジワくる

温暖化ガスを除去したりオゾン層を復活させる方法を考えた方が早そう

>ガソリンとEVのハイブリッドにすればいいと思うんだけど
>だめなの？
ドイツとフランスが日本車に勝てないからダメ

>でも常温核融合も日本の技術でってなったら常温核融合禁止って言い出すだろな欧米は
無料でくれって言うだけだよ
高効率石炭発電所みたいに

オゾン層はもう回復傾向にある

>原発は原発で物凄い海水温上げるから普通に影響でかい
そして水温上昇した海水から二酸化炭素が放出されて温暖化促進

>でも常温核融合も日本の技術でってなったら常温核融合禁止って言い出すだろな欧米は
いや
15年前の謎の特許が突然出て来るんだよ

>温暖化ガスを除去したりオゾン層を復活させる方法を考えた方が早そう
二酸化炭素地中埋設(CCS)の研究も進んでるよアンチ多いけど
オゾン層はだいぶ復活したけど中国がフロンガス脱法的に使い始めてるから分からなくなってきた

>原発は原発で物凄い海水温上げるから普通に影響でかい
海の水量を考えてみよう

環境を守るために発電しまくれ

>車の本体はともかくバッテリーは数万キロで交換が公式で定められてる
ていうかある程度バッテリーが劣化した時点で効率落ちてエコじゃなくなるよな

欧州の自然エネルギー推しも余裕から来る舐めプかと思ったら
ロシアのガスのおかげでギリギリ成り立ってる虚勢とはな

>オゾン層はもう回復傾向にある
珍しく規制が目に見える形で報われた例

EVって中国とアメリカが開発競争してると聞くが
欧州のはさっぱり聞いたこともないな

>温暖化ガスを除去したりオゾン層を復活させる方法を考えた方が早そう
エルニーニョラニーニョがなぜ起こるかもわからんのに
海水温度変化させる現象おそろしす

EVに充電しておけばいざという時発電機になるって寸法よ！

>海の水量を考えてみよう
沖に満遍なく投棄するんか？
増やすほど日本一周沿岸の生態系変わるやろがい

>>ガソリンとEVのハイブリッドにすればいいと思うんだけど
>>だめなの？
>ドイツとフランスが日本車に勝てないからダメ
そういう話も聞くけど
それだとEVダメになったら車産業ひとつとEUが心中することになるのは昨今のエネルギー危機なくても予測できたでしょ
なんかもっと深謀遠慮があったんじゃないの？

>重油火力発電なんてもう古い炉しか無いから
>使いまくると叩かれそう
でもナフサの使い道がないなら石油を精製する意味はないから重油のまま投入になるだろうさ

EVの電力分は発電しなきゃいけないんだから

原発で水素作りまくるのが現実的な脱炭素な気がしてきた

>欧州の自然エネルギー推しも余裕から来る舐めプかと思ったら
水力発電で高みの見物してくる国もある

>なんかもっと深謀遠慮があったんじゃないの？
そんなものはない

>原発は原発で物凄い海水温上げるから普通に影響でかい
原発できるとその辺の水辺は魚釣るにはちょうど良くなるらしいね

アメリカとこうなるとわかってたろうにアホなのか

>欧米人は無駄にデカい車より軽自動車に乗れ
でもこれかなり理にかなってるよな
馬鹿でかいピックアップなんてどうやったって効率悪いに決まってるじゃん
馬鹿でも分かる

>EVって中国とアメリカが開発競争してると聞くが
>欧州のはさっぱり聞いたこともないな
一応フランスとドイツは言い出しっぺみたいなのもあってEVシフト推し進めようとしてる
イタリアはステランティスが一応EV推進派だけど
フェラーリみたいなスーパーカー屋はまだハイブリッドで粘る気満々

>EVって中国とアメリカが開発競争してると聞くが
>欧州のはさっぱり聞いたこともないな
EUの電気料金10倍ぐらいになってるからEV車ぶっぱはもう過去のことだから

>EVって中国とアメリカが開発競争してると聞くが
>欧州のはさっぱり聞いたこともないな
規格を作ると金が入ってくるんだ
欧州はいつもそう

どうも世の中には馬鹿な俺が考えるよりよほど頭のいい馬鹿がいるらしい

>それだとEVダメになったら車産業ひとつとEUが心中することになるのは昨今のエネルギー危機なくても予測できたでしょ
>なんかもっと深謀遠慮があったんじゃないの？
自分たちが負けそうになったらゴールポストずらしたり
相手をいじめるためのルール変更をずっと昔からやりまくってきた連中だしなあ…

>俺なら停電に備えて充電継続しちゃう
これだよな

EVはこんなに素晴らしいのに全然売れない
日本は貧乏になってしまった

当のヨーロッパメーカーはEV化そんなに乗り気じゃないんだよな
ルノーは日産前提だし

オール電化にしたやつがバカみたいじゃないですか

>>砂漠にソーラーはやってるし拡大してくみたいだけど影響として豪雨と干ばつが増えるって言われてる
>なんだそれ興味深い
>砂漠なんて砂しかないから何やっても影響なさそうなもんだけど
エネルギーの循環に横槍入れるんだから影響無いわけ無いだろ

>HVはトヨタの一人勝ち確定なんで絶対に許しません
プリウスの技術開示させてからもうハイブリッドに全力する事は無くなってしまった

日本車がEVでも欧州車より有利になったら次はその日本車を作ってる工場の電気が炭素由来のなら
販売価格に炭素税かけるってやるだけだぞ

核融合が起きたかどうかはヘリウムができたか調べりゃたちどころに白黒付くんだけど
常温何とやらの人たちはなぜかその話題を避ける
ものすごい高感度で調べる手段はとっくにあるんだけどなあ

>>なんかもっと深謀遠慮があったんじゃないの？
>そんなものはない
原発や旧来の発電止めてガスは強くロシア依存してる状況でただ単に日米に負けてなるものかって動いてたって
何十国も集まった集団がただのバカじゃん…

自然相手にはゴールポスト動かせなかったね…

これあまり知られてないんですけど
EVの充電はガソリンを燃やしても出来るんですよ

この手のニュースといい関わってる国や人間といいEV関連は色々ときな臭すぎる

>オール電化にしたやつがバカみたいじゃないですか
EU在住日本人の悲鳴あちこち見かけるぞ

予想できたのにとりあえず導入してどうしよう！ってなるの止めよう？

HVってほっといても絶滅すると思うけどな

>No.1008549218
てかガソリン車廃止で
重油改質どころか分別蒸留の段階でのナフサですら過剰供給になったばあいは
原油で発電とかになるだろう

EVのぶんの電力は発電しなきゃならんから

ロシアのガスで他国より製造コストや電気代を下げれるからEVシフトで日米に勝てるじゃんとなったのが欧州

>自然相手にはゴールポスト動かせなかったね…
自然が熱波干ばつ水不足でゴール動かしました

ガソリン車をEVに変えたら電力足りなくなるぞって
前から言われて事だろうに…

>当のヨーロッパメーカーはEV化そんなに乗り気じゃないんだよな
ディーゼル不正バレて無様晒してイニシアチブ失ったあたりだと乗り気だったような
乗り気じゃなくなったのは現実見て悲鳴上げてるだけだよあれ

>>オール電化にしたやつがバカみたいじゃないですか
>EU在住日本人の悲鳴あちこち見かけるぞ
欧州は例外はあるけど多くの国で前年比電気代6倍から10倍だもんな

へー先進国は大変なんですな
こっちは化石賞貰うような後進国でして

カリフォルニア州ご自慢の太陽光発電でなんとかしろ

>これあまり知られてないんですけど
>EVの充電はガソリンを燃やしても出来るんですよ
ガソリンなんて悪魔の使いみたいなもの環境のためにEV選んだ意識高い連中が使うわけないだろ！

>>原発は原発で物凄い海水温上げるから普通に影響でかい
>海の水量を考えてみよう
原発に希望を持っていた欧州に川が水深で14m日上がる大干ばつが襲い掛かるのであった

>オール電化にしたやつがバカみたいじゃないですか
日本でオール電化する家はソーラーパネルを付けるんだ
EUはつけないのかな？

>ロシアのガスで他国より製造コストや電気代を下げれるからEVシフトで日米に勝てるじゃんとなったのが欧州
ロシアもそりゃウクライナ攻めるわ

カーボンニュートラル燃料に食いついてくるんじゃね

欧米はEV普及まだ諦めてないのか

>ロシアのガスで他国より製造コストや電気代を下げれるからEVシフトで日米に勝てるじゃんとなったのが欧州
なんであそこいつも馬鹿なことする上に言わなくていいのにアメリカと日本を馬鹿にしてくるんだろう

>ロシアのガスで他国より製造コストや電気代を下げれるからEVシフトで日米に勝てるじゃんとなったのが欧州
ウクライナ戦争以前でもロシアみたいないつ態度変えるかわからない半独裁国みたいなとこ依存なんて
明らかに見えてるリスクの塊としか思えない行為なのに馬鹿なの？

流行りの動力を化石燃料から電気に変えていくのって発電したりエネルギーを変換したりするときに熱や二酸化炭素出るだろうから結局はじめから素直に石油燃やしとけばいいじゃんってならないの？

太陽光ではげ山にしたせいで土石流が

>ロシアのガスで他国より製造コストや電気代を下げれるからEVシフトで日米に勝てるじゃんとなったのが欧州
一応EV政策に根拠はあるんだね

エコとは関係ないけどGT300のプリウスのモーターから馬鹿でかい音のエンジンに切り替わる瞬間好き
消えちゃったけど

>欧米はEV普及まだ諦めてないのか
もう無理なのは気付いたので
誰のせいにするか今必死でなすり合いしてるところ
しても見苦しい

>EU在住日本人の悲鳴あちこち見かけるぞ
ドイツにイタリアにと大変なことになってるけど彼らはこの冬を越せるんだろうか…

>欧州は例外はあるけど多くの国で前年比電気代6倍から10倍だもんな
大攻勢中のウクライナは冬までに決着つけないと
裏切者があちこちで出るだろうな

>へー先進国は大変なんですな
>こっちは化石賞貰うような後進国でして
山肌ソーラーパネルだらけにしてる国に言えたことかね

経済成長して給料上がってるから電気代10倍でも平気なんでしょ？そう聞いたよ？

いうて充電できないと住民の足が止まるんじゃないの
呼びかけたところでどうすりゃ

>やっぱどこかで作ってもらったエネルギーを使う時点で非効率なんだな
いやまとめて大規模発電するのが1番高効率で
1台1台に内燃機関を積むのが1番低効率

>なんであそこいつも馬鹿なことする上に言わなくていいのにアメリカと日本を馬鹿にしてくるんだろう
アメリカ→所詮植民地
日本→敗戦国の黄色い猿でついでに落ち目
中国様→お金いっぱいくれる名誉白人様だからケツでも舐める
今のヨーロッパのカス共の考え方なんてこんなもんじゃね

まずはシェア取ることが一番
たまにEUはルール作りで無茶をする
なぜか世界はEUに従う
たまに取り返しのつかないことになる

森を破壊して太陽光パネルで埋め尽くして
環境派とか馬鹿じゃないの

>いうて充電できないと住民の足が止まるんじゃないの
>呼びかけたところでどうすりゃ
自転車でも乗りなよ

>>ロシアのガスで他国より製造コストや電気代を下げれるからEVシフトで日米に勝てるじゃんとなったのが欧州
>ウクライナ戦争以前でもロシアみたいないつ態度変えるかわからない半独裁国みたいなとこ依存なんて
>明らかに見えてるリスクの塊としか思えない行為なのに馬鹿なの？
メルケルが東ドイツ出身で旧ソ連への感性が狂ってたから盛大に読み違えてる

>いやまとめて大規模発電するのが1番高効率で
>1台1台に内燃機関を積むのが1番低効率
蓄電効率さえ高ければなあ

>ウクライナ戦争以前でもロシアみたいないつ態度変えるかわからない半独裁国みたいなとこ依存なんて
>明らかに見えてるリスクの塊としか思えない行為なのに馬鹿なの？
でもそれで電気代安くてガス代も安いし整備コストも日本みたいにバカでかい施設作らなくていいから…
安い早い手間がないの得ばっかだったから依存しまくった
依存しまくったらとめられたら他に予備がないから死んだ

電力需要増えるのわかってるんだから発電所いっぱい立てろよ

>依存しまくったらとめられたら他に予備がないから死んだ
馬鹿すぎる…

EV買う条件に屋根にソーラー義務化とセットにすればあるいは

寓話じゃねぇんだからさ……

理論上の効率ではEV一択なのだろう
でも内燃の場合は燃料があれば動けるというメリットが有る

>自転車でも乗りなよ
いいアイディアだな

>いうて充電できないと住民の足が止まるんじゃないの
>呼びかけたところでどうすりゃ
不要な外出減らして使用量減らせ
どうせいうこと聞かないだろうけど

>No.1008550265
あ、でもアレか
ナフサを改質してメタンを作って
ガス火力発電に廻す可能性があるな

コンバインドサイクル発電なら発電効率が60%くらいにできるから

>欧米はEV普及まだ諦めてないのか
コンコルド錯誤の本場だぞ

命に関わるような取り返しの付かない選択をさせて人口一気に半減させる計画なんじゃねえかと思うくらいのバカムーブ

>EV買う条件に屋根にソーラー義務化とセットにすればあるいは
通勤で使うから職場だろ帰ってきてからじゃ太陽は無いぜ

全固体電池がまさか固体であるがゆえに振動で電極が剥がれて劣化しやすいなんて…

>>へー先進国は大変なんですな
>>こっちは化石賞貰うような後進国でして
>山肌ソーラーパネルだらけにしてる国に言えたことかね
日本とアマゾンの原生林は二酸化炭素吸収に貢献してないので二酸化炭素排出枠は渡さない
そんな森林は切り開いてもセーフって欧州様の評価なので

>でも内燃の場合は燃料があれば動けるというメリットが有る
水素でもアンモニアでもミドリムシでもとりあえず動くってすごいよね

EVする前に電気の供給をどうにかしなきゃならんなんて俺でもわかってたことなんだけどな
アメリカの学者の変わりに俺がアドバイスしてやろうか

>メルケルが東ドイツ出身で旧ソ連への感性が狂ってたから盛大に読み違えてる
前任のシュレーダーがもっと新ロシアすぎて逆にドイツの足を引っ張ってる

>エコとは関係ないけどGT300のプリウスのモーターから馬鹿でかい音のエンジンに切り替わる瞬間好き
>消えちゃったけど
今年もaprの31はプリウスのままでしょ

>EV買う条件に屋根にソーラー義務化とセットにすればあるいは
将来的にはソーラーパネルの処分問題が控えてるんだよなあ