ふたばフォレスト

バッテリーごと交換するタイプのスタンド増やしてるんじゃなかったのか

爆発しそう

爆発とか大丈夫？

２，３回で故障しそう

今迄のバッテリーでそれやって大丈夫なんかな…
中国車専用でもなさそうだが

そもそも充電できるほど電気あるアル？

燃えそう

>爆発しそう
>爆発とか大丈夫？
爆発は中国車の仕様なんで

EVやりたくないトヨタの先導で日本は後発になっちまったなぁ

干ばつで水力発電が死んでるらしいが

また燃えるのか
今でもガンガン燃えてるよな支那車

>5分充電で200km走行可能に！　
出川に教えてあげたい

>>爆発しそう
>>爆発とか大丈夫？
>爆発は中国車の仕様なんで

>バッテリーごと交換するタイプのスタンド増やしてるんじゃなかったのか
当たり前だけど筋が悪いという事にやっと気付いてダンマリ

スタンドはどんどん増えてるよ

ガチで電気自動車を普及させようとしてる国との差だなァ
日本なんて何十キロ走っても電気スタンドネェし充電に何十分とかかるしで
マジメに考えて無いってのがバレバレ

>出川に教えてあげたい
お店と交流できないじゃないっすか（休み時間減るの嫌だよ）

今は電力不足でEV勢地獄だね中国

洪水の次は干ばつとか忙しいな中国は…

スタンド閉鎖で開いてるスタンドに数百台並んでるね中国
見習いたいなー

ドイツもEV補助金無くすし流れ変わったな

>ガチで電気自動車を普及させようとしてる国との差だなァ
>日本なんて何十キロ走っても電気スタンドネェし充電に何十分とかかるしで
>マジメに考えて無いってのがバレバレ
日本は現実的だからな
馬鹿の戯言に耳を貸す人が少ない

>EVやりたくないトヨタの先導で日本は後発になっちまったなぁ
最先端を行こうする姿勢は評価するが安全性や維持をガン無視してるのはただの見切り発車だ

まだEVシフトとか言ってるのとしあきくらいなもんだよ

低品質の石炭を利用する効率高い火力発電とか
現実の問題に対して研究や投資してればいいのに
見栄えで作ってポイだからなあ

世界の一歩先をいっている
けど使いたいとは思えない
謎だ

>ガチで電気自動車を普及させようとしてる国との差だなァ
>日本なんて何十キロ走っても電気スタンドネェし充電に何十分とかかるしで
>マジメに考えて無いってのがバレバレ
日本だと自然災害多いからEVオンリーだと有事に使えんのよ
ハイブリッド車が多く売れるのもそれが理由

>バッテリーごと交換するタイプのスタンド増やしてるんじゃなかったのか
他の技術が進めば古い方法は捨てるんじゃないかな

欧州が回れ右を始めたので中国は頑張って

先行者

うちの軽3分程の給油で400kmは余裕で走るよ
EVってもしかしてすごく不便じゃない…？

崖っぷち歩かなきゃならない時に中国さんみたいな人達がいるといいよね

>ガチで電気自動車を普及させようとしてる国との差だなァ
なお安全性は二の次
だからまあ実現性早いってのがあるけど

>崖っぷち歩かなきゃならない時に中国さんみたいな人達がいるといいよね
危険で希少なリチウムを無駄遣いしてる時点でダメです

>日本だと自然災害多いからEVオンリーだと有事に使えんのよ
>ハイブリッド車が多く売れるのもそれが理由
単純に現状でインフラ整備しても技術が進んじゃってアップデートする羽目になっていらねえ金はらう羽目になるからでは

盛大に実験できるんだからだんだん安全性も上がってくるだろう

中国って一番とか他国の先を行く事にこだわるけど
毎回尻すぼみになって追い抜かれてくのはいいのか

安全性だけの問題じゃないような

>盛大に実験できるんだからだんだん安全性も上がってくるだろう
今まで中国でまともにブラッシュアップされた技術なんて…

光と影みたいなもんだ
見栄えのいい話もあればその陰には見せたくない部分もある

>盛大に実験できるんだからだんだん安全性も上がってくるだろう
安全度外視してる奴の安全性研究なんて価値が低いよ
大概懸念事項に足突っ込んで失敗する

>他の技術が進めば古い方法は捨てるんじゃないかな
ガソリン車の方がエコじゃないか

廃バッテリーの山が出来る

Appleから自動運転技術盗んでたのバレちゃったねえ

普及させるなら先にリサイクル方法も確立させとけよ
バッテリーもそうだけど太陽光パネルとかも

>日本は現実的だからな
>馬鹿の戯言に耳を貸す人が少ない
日本以外全部バカ…ってコト！？

ふと思ったのだが中国車の爆発エネルギーを利用して発電できないものなのだろうか

ドローンと同じで気が付いたら周回遅れになってるんだよなぁ…

>ふと思ったのだが中国車の爆発エネルギーを利用して発電できないものなのだろうか
何でもかんでも爆発させるようになるぞあの国
今も変わらんな

安全技術は後で日本から貰うから大丈夫

>日本以外全部バカ…ってコト！？
カリフォルニアはアホってことでは

>日本以外全部バカ…ってコト！？
HVでは日本車に勝てないから販売禁止！禁止です！

>ドローンと同じで気が付いたら周回遅れになってるんだよなぁ…
そりゃ中国はパクってばかりなんだから何時までも周回遅れだよ

税制優遇やめたからカリフォルニアから金持ちどんどん出てるけどまあ好きにするといい

>>ドローンと同じで気が付いたら周回遅れになってるんだよなぁ…
>そりゃ中国はパクってばかりなんだから何時までも周回遅れだよ
ドローンに関しては世界トップクラスだよ中国

35年にはバッテリー性能が5倍くらいになってるだろうという希望的観測

州によっては排ガスコンテストやってるとこもあるしね

>5分充電で200km走行可能に！　
その5分の間にどれだけの電力が必要になるの？
この充電器１つだけで瞬間電力的に町工場を稼働させるぐらいの電力が必要になり
トランスとか大掛かりになるのがオチだろ

今買うのは先物新モノ好きの変わり者だ
ＨＶで十分

>光と影みたいなもんだ
中国の場合影のほうが圧倒的に派手なんじゃね
TVなんか真に受けてる情弱なら知らんが

技術革新の為にどんどん開発するのはいいよ
それと普及するかどうかは別

>>日本以外全部バカ…ってコト！？
>カリフォルニアはアホってことでは
日本はくそ真面目に計画して慎重にすすむから全然進まん
海外は日本を化石とかいうけど自分らは言いっぱなしジャーマンだもん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本の充電スタンドも早くどうにかすべき
現状やる気なさ過ぎ

>安全技術は後で日本から貰うから大丈夫
技術者はすでに買収済の間違えじゃね？

化石賞受賞しまくり日本とポーランドは先進的な国々より電力に余裕があるねえ

ダメな理由から考える
そりゃ何十年と成長しない国になるワナ

影を尊い犠牲に出来る国は強いってのはあるね

>中国の場合影のほうが圧倒的に派手なんじゃね

だって爆発して死人出ても社会問題とかにならないんだもんなあ
日本で爆死したら企業終わるぜ

>No.1007863692
特撮の撮影だよね？

>日本の充電スタンドも早くどうにかすべき
>現状やる気なさ過ぎ
現行のもので完成かといえばそんなことは無いからな
無闇に増やして全部使い物にならなくなるとかばかばかしいし

自動運転タクシーと同じく人民の生命が軽いから出来るんだよね

マンションや月極駐車場の充電をクリアできないと
都心の普及は厳しい

日本は充電料金を電力量じゃなく時間で取るのはやくやめろ
バカなのか

>日本の充電スタンドも早くどうにかすべき
>現状やる気なさ過ぎ
ほんとの急速充電が確立しない限りスタンドなんか作らなくていい
BEVは家で充電して出先では充電しないスタンスが主流になる
遠出は無理

>現状やる気なさ過ぎ
上に自然災害が多すぎて向かないって書いてあるやん
ちゃんと読んでレスしろよ

>>>日本以外全部バカ…ってコト！？
>>カリフォルニアはアホってことでは
>日本はくそ真面目に計画して慎重にすすむから全然進まん
>海外は日本を化石とかいうけど自分らは言いっぱなしジャーマンだもん
法整備が追い付かないから
燃料電池車の普及にも20年以上時間を費やしたというか無駄にした
東京オリンピックの開催が決まったからしかたなく普及できる措置をやったにすぎない

>特撮の撮影だよね？
チャイナボカンシリーズだよ

暴走して突っ込んで数秒後にバーニングデスしても企業に調査すら入らないんだからな凄いわ

急速充電は基本危ないからなぁ
でもバッテリー交換もそれはそれで信頼できないと危ないしどうしようもないな

日本はいま石橋を叩いて渡るかどうか検討中だから

>>特撮の撮影だよね？
>チャイナボカンシリーズだよ
ビックリボンバーメカ実在したのか

中国は補助金じゃぶじゃぶでEV売れてるけどそれが終わったらどうなるかなぁって感じ補助金無くなるかもって報道で売り上げ落ちたりしてるし

こういうので喜んでるのは
急速に充電すれば電池がすぐ摩耗するっての知らないのかなってなる

摩耗するんか

洪水に遭った中国EV車の運転手が感電してバタバタ倒れる動画あったろ
誰かあれ貼ってよ

日本で充電ステーション増やすならまず発電所増やさないと電気の供給追い付かなくなるじゃん

結局事故を貼るだけのスレになるんか

>急速充電は基本危ないからなぁ
>でもバッテリー交換もそれはそれで信頼できないと危ないしどうしようもないな
自動交換システム研究中だけどやっぱりストックスペースがリチウム等の危険物保管量に関する法整備でアウトになるみたいだな
最近やっとリチウム電池の大量産生産が可能になる原材料の保管規制の緩和が決まったくらいだし

ドライブ一回に何十分も充電が必要
しかも充電できるスタンドが行動範囲ギリギリにしか無い
もう日本でEV車乗るの無理でしょ

明らかにリスクがデカく安全性の確保が難しい奴だから
他国でデータが出揃ってから日本が改良してくぐらいでいいんだろう

そんなにEVばっかり売れてるんじゃ中国でのトヨタは撤退の危機じゃん
実際はそんなことなくて絶好調に売れてるけど

そのうちスマホみたいに日本製とかわざわざ買わんわ
みたいな時代になるんだろうか

スマホは元から日本製なんか買わんって感じだったが

ディーゼルから逃げたドイツ勢がEV全ツッパしたけど最近顔が青ざめてます

スマホも爆発するのは嫌だろう

>摩耗するんか
電極が摩耗する

中国製ＥＶなんて
イザという時に中国からの遠隔指令で自爆しちゃったりしない？

>スマホも爆発するのは嫌だろう
スマホが爆発する―と騒がれてたが
いつの間にが殆んど中華バッテリーになったな

>No.1007861333
最大だと・・・・爆発する恐れがあるから
全面禁止ではなく、全面免除される見込みだ
これ以上は無理かも知れん
連邦裁判所で判決受けないと手遅れだ

>ディーゼルから逃げたドイツ勢がEV全ツッパしたけど最近顔が青ざめてます
戦争すぐ終わりそうにないし色々困ってるんよな

EV車普及急ぐのは良いけど電池の廃棄・リサイクル方面ってどうなってるのか気になるな？

安全の為の機器外した粗悪なバッテリー使うから爆発するんであって
ちゃんとしたとこの買えば中国産EVといえどボカンの確率は減る
ブームの後乗りで儲ける為にそれっぽい物を安価で売るお約束がチャイナボカンを産んでるんだ
大抵の人は安かろう悪かろうなんて気にせず買うから尚のこと爆発する

まあ大丈夫そうかなって思うのBYDくらいじゃないですか

流行る前にオワコン化しつつあるEV

>そのうちスマホみたいに日本製とかわざわざ買わんわ
>みたいな時代になるんだろうか
いいですよね
ASUS

>中国製ＥＶなんて
>イザという時に中国からの遠隔指令で自爆しちゃったりしない？
それならまだマシ
中国車の場合そんなもん関係無しに勝手に自爆するんで困ってる

>流行る前にオワコン化しつつあるEV
あんだけエコエコ言ってた欧州が旧式の方の石炭発電を復活させてみんな目が覚めたんだ…

中東「な？言ったろEVなんて糞の役にも立たねぇって」

ドイツは石炭資源多いし
天然ガスがロシアから買えないとなるとエコとか言ってられないし
全部EVにするとかも後ろ倒しになるか一旦撤回になりそう

現状での悪影響を全部見せつけて終わるのが中国だし
近未来へのEVのイメージ悪化の方が気になる

>中東「な？言ったろEVなんて糞の役にも立たねぇって」
石油消費量低下するから値上げで対抗したら量産しろってクレームいれてきてやっぱガソリン糞だわ言う国がたくさんあるよな

ドイツと組んだ国は必ず負ける

>流行る前にオワコン化しつつあるEV
ハナから死産だったからなあ
無理矢理売らない限り勝ち筋がないんだもん

欧州が火力と原発両立させた後だろうな本格的に流行るかもってのは

欧州のエコ連呼は完全に日本車がターゲットだったからね
世界をEV一色に塗り替えて日米から一気にシェアを奪い去る目論見だった
だが結果はアレ

https://www.youtube.com/watch?v=E6Vb6sc--c8&ab_channel=LOVECARS%21TV%21
中華EV車

サクラみたいに近距離専用用途としてはEVいいと思うよ

>世界をEV一色に塗り替えて日米から一気にシェアを奪い去る目論見だった
環境過激派はそういうことはあんま考えてないよ
バカだし

EUから日本車追い出したら中韓に支配されてんのは笑う

>>流行る前にオワコン化しつつあるEV
>ハナから死産だったからなあ
>無理矢理売らない限り勝ち筋がないんだもん
欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ

>欧州のエコ連呼は完全に日本車がターゲットだったからね
>世界をEV一色に塗り替えて日米から一気にシェアを奪い去る目論見だった
>だが結果はアレ
日本車駆逐できたとして
どっちにしろ中華に負けるよ

>欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ
おいおいそのままのルールだと
トヨタ一人勝ちなんじゃないのー？

限定的な用途ならともかく
車と名のつくものはなんでもかんでもEV!なんてのは妄言でしか無かったな

>環境過激派はそういうことはあんま考えてないよ
>バカだし
馬鹿なのに中国には何も言わない

欧州は日本車は元からそこまで存在感無かったけど
特に自国に自動車産業がある国は

>欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ
どうせ変える

欧米の約束事なんて話半分でいい

>>欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ
>おいおいそのままのルールだと
>トヨタ一人勝ちなんじゃないのー？
残念ハイブリッド車も規制対象

トヨタは真面目にエコを考えてるから負けそう

>欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ
できるんか〜？ほんとにそんなのやれるんか〜？

>欧州は日本車は元からそこまで存在感無かったけど
日本車だけ8%関税掛けられてたからね
EPAで関税撤廃してからが勝負かな

そういや日本で中国メーカーの車って見ないな
メーカー知らないだけで見かけたりしてんのかな

アキオが燃費が悪くてうるさい車が好きなんじゃああ！って言ってるのが若干ネック
おもろいけど

充電設備のカテゴリが特別高圧だったりするんでしょ
そんなコネクタ日常で触りたくないよ

>そういや日本で中国メーカーの車って見ないな
一部バスはヒュンダイからBYDに変わってるな

>>>欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ
>>おいおいそのままのルールだと
>>トヨタ一人勝ちなんじゃないのー？
>残念ハイブリッド車も規制対象
なんかもう欧州は好きにやってれば良いんじゃねぇかな…

難癖つけて自国に有利なルールを作ってるだけで
クソ真面目に環境のこと考えてるのなんて日本企業だけだよ

>>流行る前にオワコン化しつつあるEV
>ハナから死産だったからなあ
>無理矢理売らない限り勝ち筋がないんだもん
銅の価格が下がってきちゃった
投資家が我に返って来てる

日本車はロシアで売れまくってるよな
寒いロシアではEV無理だから全世界EV化したら日本車の独壇場だよ

欧州が全ての悪なのがわかるな

>>>>欧州は2035年にはガソリン車販売禁止になるぞ
>>>おいおいそのままのルールだと
>>>トヨタ一人勝ちなんじゃないのー？
>>残念ハイブリッド車も規制対象
>なんかもう欧州は好きにやってれば良いんじゃねぇかな…
アメリカも

HVは禁止されなくてもやがては消える
カリフォルニアで禁止！っていうけど現状ですでにHVはBEV以下の1割しかない

>難癖つけて自国に有利なルールを作ってるだけで
>クソ真面目に環境のこと考えてるのなんて日本企業だけだよ
日本は生ぬるいんじゃ
良いものを作ってれば売れるなんてナイーブな考えは捨てろとハゲも言ってる

>HVでは日本車に勝てないから販売禁止！禁止です！
WTOに提訴案件じゃね？

>ドライブ一回に何十分も充電が必要
>しかも充電できるスタンドが行動範囲ギリギリにしか無い
>もう日本でEV車乗るの無理でしょ
フルラインPHEVが正解

>日本車はロシアで売れまくってるよな
廃車同然のボロ車を直して業者が売りさばいてるだけじゃねえの

>難癖つけて自国に有利なルールを作ってるだけで
>クソ真面目に環境のこと考えてるのなんて日本企業だけだよ
筋を通すために建前を守ってるだけで環境の事はそんなに気にしてないんじゃないかな
…フォローしてんのか貶してんのか分からなくなった

>残念ハイブリッド車も規制対象
ハイブリットもできなくていきなり電気に変えるってのは
蓄積に差が出来すぎじゃないですかね

HVがいいと思ったり売れてるのは日本だけやで…

>欧州が全ての悪なのがわかるな
欧州のエネルギー政策で頼みの綱だったロシアが世界の敵になっちゃったしな
ぜーんぶリセットされちゃったから次のゲームチェンジャーどころか繋ぎのエネルギー確保で大混乱よ

EVの世界になると中華と価格競争することになるんだよね
そうなると中華に勝てる国なんて無いだろ

共和党に戻ったらまたガソリンOKになるしな

>アメリカも
カリフォルニアは昔からめちゃくちゃ
自国の車メーカーも対応できない規制をする

>アメリカも
あと１０年ちょっとか
その頃には期間伸びてそうだな

>廃車同然のボロ車を直して業者が売りさばいてるだけじゃねえの
いまは新車登録年から10年経過してる車の輸入を禁止してるよ
パキスタン人がゴミばっか持ってくるからキレた

環境狂いのカルフォルニア州だしなぁ
無頓着なテキサス州が規制したらやばいけど

欧州は石炭と原発急ピッチで再開してるからまあ頑張れ

>ハイブリットもできなくていきなり電気に変えるってのは
>蓄積に差が出来すぎじゃないですかね
だってハイブリッドより構造は単純なんだもの
それでもEVノウハウ不足のトヨタは苦戦してるが

>いまは新車登録年から10年経過してる車の輸入を禁止してるよ
>パキスタン人がゴミばっか持ってくるからキレた
マジかよパキスタン人面白すぎるだろ

>欧州は石炭と原発急ピッチで再開してるからまあ頑張れ
この冬は間に合わずに凍死者出して暴動で火をつけまわって暖を取る移民多いんだろうな

電気自動車なんて車じゃ無くて家電だからな

テキサスは税金ゼロでカリフォルニアから移住者増えてるね
犯罪者も撃ち殺していいから金持ちは移ってるな

日本も原発再稼働に意欲的になってきたな

>テキサスは税金ゼロでカリフォルニアから移住者増えてるね
金持ちがそんなにテキサスなんか行くのかねえ

テキサスはテスラも本社移したりするわりにガソリンヒャッハーだし自由の国って感じ

>欧州のエネルギー政策で頼みの綱だったロシアが世界の敵になっちゃったしな
ライフライン握られてんのに捲し立てて世界の敵にして他の産油国からもそっぽ向かれちゃったの本当に愚かだなって…

>テキサスは税金ゼロでカリフォルニアから移住者増えてるね
>犯罪者も撃ち殺していいから金持ちは移ってるな
メキシコ不法入国の被害を理解しやすくなって
トランプじゃなくても壁ができるようになるかもね

>それでもEVノウハウ不足のトヨタは苦戦してるが
真面目に車として成立させようとするから苦戦するんやな

燃えてるのは韓国のLG製バッテリーのニュースをよく見るけど
中華製でもやっぱり燃えてるのか…

レトロ車はもれなくアウトか
なんだかね

テスラが着たからテキサスでもEVブームってみた気がするが…

>真面目に車として成立させようとするから苦戦するんやな
bZ4Xのリコールは根深いみたいだぞ
いまだに解決できないって設計ミスで根本的な問題っぽいが

>燃えてるのは韓国のLG製バッテリーのニュースをよく見るけど
>中華製でもやっぱり燃えてるのか…
韓国は曲がりまくっても西側の製品だからね

>レトロ車はもれなくアウトか
新車販売がNGってだけでは

>5分充電で200km走行可能に！　
日本の200Vでそれができるなら大したもんだと思う
日本の規定ボルトで出来るなら

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本でEV普及させるにはどこかしらのメーカーが軽の価格帯で売らんと厳しいだろう

>日本でEV普及させるにはどこかしらのメーカーが軽の価格帯で売らんと厳しいだろう
メーカー「みんな買ってますよ？」

日本の電気代が相対的に安いってのも皮肉だな

あらあらレクサスRXちゃんは良い子ね

>No.1007873426
パンクしてる方が気になる

>日本の200Vでそれができるなら大したもんだと思う
多分ブーストチャージャーだぞ

>日本でEV普及させるにはどこかしらのメーカーが軽の価格帯で売らんと厳しいだろう
日本は貧乏になったし円安で厳しいのでそれも難しい

テスラって安全性能マジでゴミだし保険高いんじゃね？

>メーカー「みんな買ってますよ？」
売り手側の想定よりは売れてるのかもしれんが道路を見りゃ分かる話だ

>パンクしてる方が気になる
ハリボテのダミーっぽいが

欧州はロシア切りで再生可能エネルギーのメッキ剥げて次世代石炭火力発電やアンモニアや水素で先行する日本にすり寄ってきたし
イデオロギー優先政策は脆い

>日本は貧乏になったし
あんた貧乏になったのか

充電5分で200km走行可能って三輪車並みの速度で走るのかな

国土が狭くてエネルギーの供給が安定していて自然災害が少なければ
EVに全力でも良いと思うな
そんな国があるもんか

エネルギー制作で温暖化対策はは諦めろとしか
そのうち地球全体の気候が酷いことになって食糧危機から戦争が各地で起こって人口が減れば温暖化も改善するよ

>No.1007873426
図ったなテスラ！

>そんな国があるもんか
国まで行かなくても離島の普段使いなら悪くないと思う
ガソリン運ぶの大変だから

急速充電がどえらい速いのは充電器自身も大容量のバッテリーを抱えてる
普段から充電してて充電接続されるとどっかんと移し替える
だからVはあんまり関係ない

>国土が狭くてエネルギーの供給が安定していて自然災害が少なければ
>EVに全力でも良いと思うな
>そんな国があるもんか
EVに力入れてるノルウェーはそんな感じなのかもな
少なくとも電力は豊富だ

>国土が狭くてエネルギーの供給が安定していて自然災害が少なければ
>EVに全力でも良いと思うな
>そんな国があるもんか
北欧ならと思ったけどあそこも数年前にスウェーデン全土で山火事もあったしそんな国は存在しないね
精々モナコ公国ぐらいじゃないかな

>普段から充電してて充電接続されるとどっかんと移し替える
それじゃ一台充電したら終わりじゃないですか！

ノルウェーは水力で通年電気ゲット出来る国ならではの話だからなあ
クソ安い電気がほぼ無限供給されてるならEV否定しないよ

悪名高いレオパレスがこれからは物件にEV充電器をつけてくそうだ

>EVに力入れてるノルウェーはそんな感じなのかもな
専用でヒーターが要るのになんでわざわざそこまでとか思ってる

日本ももっとダムいっぱい作ろうぜ

>悪名高いレオパレスがこれからは物件にEV充電器をつけてくそうだ
建築基準を先に満たせよな

>物件にEV充電器をつけてくそうだ
燃えそう

>専用でヒーターが要るのになんでわざわざそこまでとか思ってる
電力有り余ってるなら合理的なんじゃね？

>専用でヒーターが要るのになんでわざわざそこまでとか思ってる
元々冬は自動車用ヒーター常備されてたんだってさ

>最大出力は480kW、最大出力電流は670Aに達する
すげぇなぁ工場じゃん

レオパレスはまず隣のティッシュを取る音が聞こえるという壁をどうにかすべき

ほんとノルウェーは例外なんでノルウェーを例に出すEV信者いたら馬鹿にしてやるといい

ノルウェーとかカナダのモントリオールは積雪量はそれほどでもないけどクソ寒くてエンジンの始動が出来ないんだ
だから外部から給電してエンジンが始動できる温度まで温めておかないといけない

ロシアの田舎で路駐しか出来ない連中は冬は24時間エンジン掛けっぱなしとか聞いたな

なんでアホな国ほどデータの足りない物に全ツッパするんだろうか
日本みたく全部やってみてじっくり育ててけばいいのに

ノルウェーはどんなEVが売れるのかの指標にはなる
各メーカーEV持っててるからその中で何が選ばれる、何がまったく相手にされないのかがわかる

>多分ブーストチャージャーだぞ
だと思った
バッテリー持つのかねえ

ロシアは実はEV政策をとってる
自動車産業の国産率を高めるためだ

>なんでアホな国ほどデータの足りない物に全ツッパするんだろうか
>日本みたく全部やってみてじっくり育ててけばいいのに
ファーストペンギン教だろうな
まあそれ自体が悪いわけじゃないんだけども…

EUが電動の戦車でロシアの戦車と戦えない限りは内燃機関残っちゃうので絵に描いた餅よね
戦争するのに必要な燃料生産絞ってコスト高にするとか敵国がある限りまずないし

そんで結局S4の安全性は大丈夫そうなの？
アイヤーとかならん？

>なんでアホな国ほどデータの足りない物に全ツッパするんだろうか
なにがどのぐらい足りないって？

>日本の200Vでそれができるなら大したもんだと思う
電圧ヤバいね
https://japanese.cri.cn/2022/05/18/ARTIxR0dH6jlHxeTUG9JMZu3220518.shtml
>　電気自動車メーカーの小鵬汽車（シャオペン）は、中国初の量産型800V高電圧SiCプラットフォームを
>まもなく発売します。従来の120kWのAC充電スタンドの場合、100kWhのバッテリーを充電するには
>40〜60分かかりますが、この充電プラットフォームでは約10分で充電が完了するということです。

>　小鵬汽車深セン業務部責任者の張俊傑氏は、「まもなく発売される車種『小鵬G9』も、
>この充電プラットフォームを使用できる。5分から15分で90％まで充電できる」と話しました。

>ファーストペンギン教だろうな
>まあそれ自体が悪いわけじゃないんだけども…
技術的にも問題山積でしかもエネルギー資源が手に入りにくい昨今
更にエネルギー効率の悪い物に突っ込んでいくってシャチの居る海に飛び込むようなものだと思うんだけどな…

電圧すごいけど電力足りるんか
しょっちゅう停電してる国で

世界が平和であるならEVシフトもありえたけど
世界大戦の可能性を孕んでるともうわかんねぇな
稼働中の原発ですらガンガン砲弾ぶち込まれてるし

EVの時代が来るならEVで勝たないといけない
だったら原資を集中しなと勝てない
だからエンジン辞めるとかPHEVも辞めるってなってる
もう集中しないとお話にならない

車載全固体電池の量産は今年中に目処つけるんじゃなかったっけ

グリーンディーゼル「あの...」

800Vは去年あたりから言われてたね

>電圧ヤバいね
中国に安全性という言葉は無いようだ
ちゃんと維持できるのかね

>なにがどのぐらい足りないって？
この『とりあえず言い返してみました』感

そりゃ圧力あげれば入るけどさぁ

中国はCATLがふかしてるから急速充電技術の先出し合戦になってる

>>電圧ヤバいね
>中国に安全性という言葉は無いようだ
>ちゃんと維持できるのかね
人命は無限に失っても良い資源の国は強い

なんかより危険・高消費な方向に進んでて
エコのためのEVが目的見失ってないかこれ

中国はカタログスペックは良いけど実際に使うと微妙な製品が多いんだよなぁ…

>グリーンディーゼル「あの...」
トラックバスなんかはお前が最適解なんじゃねぇかな

>>なにがどのぐらい足りないって？
>この『とりあえず言い返してみました』感
なにがどのくらい足りないか言えないからって
悔しさがにじみ出てる

>そりゃ圧力あげれば入るけどさぁ
冷却が間に合うなら行けるんだろう

>だったら原資を集中しなと勝てない
しなも他の国も集中してないんですけどテスラ社ですか？

>グリーンディーゼル「あの...」
クリーンディーゼルじゃなくて？

CATLはもう世界最強電池メーカーなんだからもう少し落ち着いてくれ

>中国に安全性という言葉は無いようだ
>ちゃんと維持できるのかね
バンバン死なせてもいいからバンバン走らせるのがあっこの国是なんじゃねーの？
俺はごめんだけど

ガソリンが値上がりしまくってるからEVもワンチャンあるかと思うけどこっちはこっちで安定しないからなぁ

>車載全固体電池の量産は今年中に目処つけるんじゃなかったっけ
日産が28年に実用化目指してるね
トヨタは20年代前半って言ってるけどトヨタの全固体電池に関する信用はちょっとね・・・

>なんかより危険・高消費な方向に進んでて
>エコのためのEVが目的見失ってないかこれ
投資家と政治家のおもちゃになったから

>>グリーンディーゼル「あの...」
>トラックバスなんかはお前が最適解なんじゃねぇかな
現状取れる方式としては最適だろうけど
中東の気分次第で大変なことに成るから
他方式で採算取れるならそっちの方がいいのかもね

欧州は根性がないな
一蓮托生！中国と心中するんじゃなかったのかよ

>トヨタは20年代前半って言ってるけどトヨタの全固体電池に関する信用はちょっとね・・・
というか全個体電池に夢見過ぎてる人も多いと思う

>トヨタは20年代前半って言ってるけどトヨタの全固体電池に関する信用はちょっとね・・・
トヨタの全固体は何度か先延ばしの発言有るから信用出来ないね

CATLのやつは技術説明見ると割りと納得する
電池を詰めてモジュールにして水冷にするんじゃなくてこいつは電池自体に水冷モジュールが入ってる
設計が冷やせる電池でEVのというか急速充電に絞ってる

>バンバン死なせてもいいからバンバン走らせるのがあっこの国是なんじゃねーの？
>俺はごめんだけど
これトヨタのカムリに見えるが

>欧州は根性がないな
>一蓮托生！中国と心中するんじゃなかったのかよ
中国と心中する気が有る無しにかかわらずこの冬あいつら越せるのか？

>>欧州は根性がないな
>>一蓮托生！中国と心中するんじゃなかったのかよ
>中国と心中する気が有る無しにかかわらずこの冬あいつら越せるのか？
民が何人死のうがトップさえ無事ならオールオッケーだから…

電池に関してはトヨタがふかし過ぎなんだよなぁ
イーロンマスクに「さっさと全固体電池もってこいよｗ」って煽られてるし

>>トヨタは20年代前半って言ってるけどトヨタの全固体電池に関する信用はちょっとね・・・
>というか全個体電池に夢見過ぎてる人も多いと思う
CATLのナトリウムイオン電池が来年量産目指すとか言ってるし
コスト的に対抗不能になりそう

タイヤにバッテリを詰め込んでタイヤ交換のノリでバッテリ交換をしよう()
回転体にバッテリ仕込んだらどうなるかは気にしないものとする

>中国と心中する気が有る無しにかかわらずこの冬あいつら越せるのか？
アリとキリギリスの話を考えた奴らだ
キリギリスが生き残る方法を知ってるんじゃないの？

規格としては大丈夫でも、無視して直で充電する改造キットが出回ってるんだよな、既に
未対応のクルマも充電できちゃうおかしなことになってるのが
中国すぎる

去年中国よく停電してなかったっけ？
解決したの？

>これトヨタのカムリに見えるが
ならお前の眼は節穴だな

中国は猛暑で電力逼迫を停電で解決した国だからな

>なんかより危険・高消費な方向に進んでて
>エコのためのEVが目的見失ってないかこれ
エンジンを打ち負かそうとしたら中々危険な物が出てきた感

>去年中国よく停電してなかったっけ？
>解決したの？
今年もよく停電してトヨタの工場に配電されなかったりしてる

内燃機関を止めるんだよね？

全固体そのものは実現できてるけど
市販となるとどうしようもないよなあ

その動画誰が面白がって貼ってるのかその意図を知らずに保存して中国の車（EV）は爆発するってことで貼ってるのかわからんがトヨタ車だ
まずナンバーの色で新エネ車ではないとわかる

水素はどんなもんなの？

イーロンマスクも御自慢のスターリンク事業が中国軍に嫌われてるからいつまで中国で商売できるやら

>これトヨタのカムリに見えるが
韓国みたいにデザインパクってんじゃねーの？大朝鮮だし

>>これトヨタのカムリに見えるが
>韓国みたいにデザインパクってんじゃねーの？大朝鮮だし
パクリなんかね
車種わからん

>イーロンマスクも御自慢のスターリンク事業が中国軍に嫌われてるからいつまで中国で商売できるやら
ウクライナで成果出したからなあ
台湾有事で使えば封鎖できなくて悪事バレちゃうし

>当たり前だけど筋が悪いという事にやっと気付いてダンマリ
まあ好意的に考えるとやってみないとわからない事もある

ハイブリット車が一番安定だよな日本だと
停電込みの災害時にガソリンで電気作れるし停電でなくガソリン手に入らないなら電気で行けるしで

何台も爆発してるがそれ全部カムリなのか？
だったら大喜びでマスゴミがニュースにしててもおかしくないがな

>今迄のバッテリーでそれやって大丈夫なんかな…
>中国車専用でもなさそうだが
付属以外のACアダプターで急速強制充電するようなものだしなあ

>>これトヨタのカムリに見えるが
>ならお前の眼は節穴だな
車種教えてくれ

>停電込みの災害時にガソリンで電気作れるし停電でなくガソリン手に入らないなら電気で行けるしで
その時スタンドには㎞単位の行列

>ハイブリット車が一番安定だよな日本だと
>停電込みの災害時にガソリンで電気作れるし停電でなくガソリン手に入らないなら電気で行けるしで
常用してればガソリンが腐る事も無いしな

>これトヨタのカムリに見えるが
見た目はカムリで合ってる
ダイハツキャストのボディそのまんまな車とか作ってるからカムリかは分からないけど

停電するような災害の時に自動車使うことあるか？道塞がってない？

電気は怖いよ
超急速充電は無理だろう

まぁスマホと同じで
気づけば中華EV車ばかりの世界になってるぜ

>なんかより危険・高消費な方向に進んでて
>エコのためのEVが目的見失ってないかこれ
マリカーで周回遅れになった阿呆が逆走しだすやつ

>気づけば中華EV車ばかりの世界になってるぜ
日本はガラパゴスであり続けて欲しい

>まぁスマホと同じで
>気づけば中華EV車ばかりの世界になってるぜ
最近全然中華スマホ見ないね

>>イーロンマスクも御自慢のスターリンク事業が中国軍に嫌われてるからいつまで中国で商売できるやら
>ウクライナで成果出したからなあ
>台湾有事で使えば封鎖できなくて悪事バレちゃうし
中国でテスラが売れてその金でスターリンクが整備させるとアメリカ軍が強化されるって論調だからねぇ
今テスラは共産党幹部の会合近くを走れないんだろ車のカメラでアメリカに監視されてるって警戒されてる

電気自動車での発火の怖い所は一瞬で超高温爆発になる所だよな

>>これトヨタのカムリに見えるが
>ならお前の眼は節穴だな
トヨタ・カムリらしいが？
https://www.carscoops.com/2021/07/watch-in-horror-as-a-toyota-camry-explodes-on-busy-chinese-street/
>動画を最初にアップロードした人物は、この車は圧縮天然ガスを動力源としていたと主張しています。
>しかし、少し調べてみると、トヨタ カムリ クラシカルは圧縮天然ガスを動力源としておらず、
>従来の 2.0 リッターおよび 2.4 リッター エンジンを搭載していたことがわかりました。
>所有者がそれを圧縮天然ガスに変換した可能性があり、そのようなシステムの危険なインストールは、
>なぜそれがどこからともなく爆発したかを説明できます.

大爆発スレ

大干ばつでエネルギー不足っていう別の問題が湧いてきたからEUがどうするか見もの

>トヨタ・カムリらしいが？
>>しかし、少し調べてみると、トヨタ カムリ クラシカルは圧縮天然ガスを動力源としておらず、
>>所有者がそれを圧縮天然ガスに変換した可能性があり、そのようなシステムの危険なインストールは、
無茶な改造をした可能性があるって書いてあるな

>大干ばつでエネルギー不足っていう別の問題が湧いてきたからEUがどうするか見もの
テヘペロであろう
ロシアからガスももらえなくなって電気料金が一念でウン倍とか
どうやって燃費悪いEV車なんて運用するのか

>>トヨタ・カムリらしいが？
>>>しかし、少し調べてみると、トヨタ カムリ クラシカルは圧縮天然ガスを動力源としておらず、
>>>所有者がそれを圧縮天然ガスに変換した可能性があり、そのようなシステムの危険なインストールは、
>無茶な改造をした可能性があるって書いてあるな
改造なのかボディ流用した別物なのかは判らないね
外観がカムリってだけ
こんだけ爆発して運転手が死んでないっての凄いけど

>>大干ばつでエネルギー不足っていう別の問題が湧いてきたからEUがどうするか見もの
>テヘペロであろう
>ロシアからガスももらえなくなって電気料金が一念でウン倍とか
>どうやって燃費悪いEV車なんて運用するのか
原油もロシアに依存してたのであんまり変わらんぞ
むしろ再エネやフランスの原発に頼れる可能性がある分マシかも？
https://www.de-info.net/kiso/atomdata16.html
2019年の原油輸入量は約8,587万トン。最大の輸入相手国はロシアで31.5％、次いで、英国（11.9％）、ノルウェー（11.3％）、など。

>原油もロシアに依存してたのであんまり変わらんぞ
”詰み”であるか…

>>グリーンディーゼル「あの...」
>トラックバスなんかはお前が最適解なんじゃねぇかな
マツダ以外作れなかった幻のエンジンだぞ？

チャイナカーに命預けられるほど自暴自棄にはなってないわ

石炭で命繋ぎつつ再エネを更に進めるんかなぁ

今すぐ必要じゃないのであと10年したら考えます
その間各々メーカーさんは頑張ってください

バッテリー交換100万円以上です

サムスンに家電メーカー殲滅された悪夢再び

Galaxyもとしあきにギャラクチョンだの、爆発だの言われたが今日本メーカーのスマホと比べて市場シェアがどうなっているかを再確認しよう

>バッテリー交換100万円以上です
8年保証してるからだいたいその前に乗り換えてるだろ

>バッテリー交換100万円以上です
テスラは57000円

>サムスンに家電メーカー殲滅された悪夢再び
その前に中国経済の方が終わってないか？

>チャイナカーに命預けられるほど自暴自棄にはなってないわ
ああまあそれはそう

>>バッテリー交換100万円以上です
>テスラは57000円
テスラはバッテリー費用より本体事故時の修理費用がやばいでしょ

10万台あたりのEVの火災件数（爆発込み）
ハイブリッドの1/100以下

>その前に中国経済の方が終わってないか？
韓国もリーマンショック辺りの時期、ウヨってる奴らが終わった終わった言ってたよ
終わってたのは日本家電メーカーだったが

>10万台あたりのEVの火災件数（爆発込み）
>ハイブリッドの1/100以下
ガソリンは燃えやすい
これ知らない人多いらしいな

>むしろ再エネやフランスの原発に頼れる可能性がある分マシかも？
ウクライナ侵攻でブーストかかったのは確かだけど
料金高騰自体はその前からでしかもその原因が再エネに振りすぎたせいだからな…
正直詰んでる

>10万台あたりのEVの火災件数（爆発込み）
>ハイブリッドの1/100以下
中国の車が自然発火する動画見すぎたから洗脳されてる

>ガソリンは燃えやすい
>これ知らない人多いらしいな
ネタ抜きにそうなんだろうね

>チャイナカーに命預けられるほど自暴自棄にはなってないわ
>ああまあそれはそう

>>その前に中国経済の方が終わってないか？
>韓国もリーマンショック辺りの時期、ウヨってる奴らが終わった終わった言ってたよ
>終わってたのは日本家電メーカーだったが
流石に地方から北京の銀行に至るまで預金引き下ろし禁止になって
軍隊まで出動するみたいなのは
日本ではないけど…

>>10万台あたりのEVの火災件数（爆発込み）
>>ハイブリッドの1/100以下
>中国の車が自然発火する動画見すぎたから洗脳されてる
中国の車の台数が多すぎるだけだからな
向こうでもEV以外も燃えてるから

>No.1007895931

>中国の車の台数が多すぎるだけだからな
>向こうでもEV以外も燃えてるから
燃え盛るタクシーの進行方向と同じ方向に逃げてて草

>>中国の車の台数が多すぎるだけだからな
>>向こうでもEV以外も燃えてるから
>燃え盛るタクシーの進行方向と同じ方向に逃げてて草
違う方向に逃げると車に引かれるしどうしようもないね

そんなことよりガソリンのままでいいから
燃費効率だけ倍になるといいな

燃焼系EVかぁ

ほんとに環境にいいの？

>10万台あたりのEVの火災件数（爆発込み）
>ハイブリッドの1/100以下
それ保険屋の記事だけどEVは老朽車が無いからとも出てるぞ
燃えたらすぐ消せないのも注意喚起してる

>そんなことよりガソリンのままでいいから
>燃費効率だけ倍になるといいな
効率が良くても三割だっけ？

チャイナボカンシリーズ

ガソリン車も出回り出した頃は
馬車に比べてよく燃えるとか言われたりしたのかなって
一寸思った

>>そんなことよりガソリンのままでいいから
>>燃費効率だけ倍になるといいな
>効率が良くても三割だっけ？
通常はそんな程度だと思うけど
一番高いのはe-Power専用に調整したやつのはず

>まぁスマホと同じで
>気づけば中華EV車ばかりの世界になってるぜ
中華スマホなんてもう消え失せてんだろ

>>大干ばつでエネルギー不足っていう別の問題が湧いてきたからEUがどうするか見もの
>テヘペロであろう
>ロシアからガスももらえなくなって電気料金が一念でウン倍とか
>どうやって燃費悪いEV車なんて運用するのか
ガソリンはガソリンで値上がりしてるからそこは有利不利あんまないよ現状は

>中華スマホなんてもう消え失せてんだろ
MVNO市場向けはそうでもない

日本国内で言えば
電気代の値上がりよりも
ガソリン代の値上がりのほうがはるかに大きいね

世界ではファーウェイがまだシェア4位だね
日本では『余計なモノ』が見つかって市場から締め出されたけど

電力不足になってる国がEVに注力ってなんだかおかしくないです？

>日本国内で言えば
>電気代の値上がりよりも
>ガソリン代の値上がりのほうがはるかに大きいね
ピークは過ぎた風なのでセーフかな

>>電気代の値上がりよりも
>>ガソリン代の値上がりのほうがはるかに大きいね
>ピークは過ぎた風なのでセーフかな
電気代の値上がりと比較しないの？

エコだからEVなんて理屈が無理なんじゃ
カーボンか原発か選べ

>エコだからEVなんて理屈が無理なんじゃ
>カーボンか原発か選べ
EVを理解してない奴が毎回はる画像

石炭で走る車のほうが無駄な中間なくて手っ取り早くねえか

安全性というか命の価値が対等にならないと
他国に流通しないよね

>テスラはバッテリー費用より本体事故時の修理費用がやばいでしょ
宮下草薙のやつがやらかしてたな

何人か爆発死するけど中国人ならOKみたいな考えでやってない？

こればっかりはなぁ
EVは爆発する中華は爆発する
これを唱えてても中国でEV産業はブイブイだしなにより電池の生産量はうなぎのぼりだ
爆発炎上の起因はバッテリーの質とマネージメントだろう
向上して問題なしになったらどうするんだ

>EVを理解してない奴が毎回はる画像
今は資源なくて発電所回せないもんな

>エコだからEVなんて理屈が無理なんじゃ
>カーボンか原発か選べ
干ばつだと発電もできない

540万で買ってドア交換ぐらいで280万とかウソだろ

終わってるのは日本メーカースマホの方

>10万台あたりのEVの火災件数（爆発込み）
その統計詳細見たけど事故車上位はほぼ韓国車だったぞ
（しかもEVは新車ばかり）

5分充電で200km走るって凄いと思うけど……それ電池の負担本当に大丈夫？

テスラ買ったら事故っちゃダメなのか

>干ばつだと発電もできない
向こうの冷却水は川から採ってるから川が乾上がると動かせないんだよな……

なんでEVのスレでスマホの話を

車載核融合炉で水を入れたら電気分解で自分で軽水素作って走ればいい
エコだし燃料代要らんしみんな買うで

中国はEVの墓場があるくらい作ってるのに
肝心の中国人が乗らないからな…

日本もユーザーが爆死しても会社に責任なしという法律通せば作りはじめると思うよ

日本は三菱や日産がEVやってたしトヨタもスポットでEVやってた
なぜこのアドバンテージを活かして国内に世界最大のEVバッテリー工場とか建てて中国の台頭を抑えなかったのだ

>テスラ買ったら事故っちゃダメなのか
車体がアルミなのでそのへんの自動車工場で気安く直せない

>中国はEVの墓場があるくらい作ってるのに
>肝心の中国人が乗らないからな…
作ったら製造経費以上の補助金貰えるからそれで経営してるんだわ
作ったものをどうするかとかそんなものは後回し

>車載核融合炉で水を入れたら電気分解で自分で軽水素作って走ればいい
>エコだし燃料代要らんしみんな買うで
核融合はどんだけ進んだとしても車載することはないだろ

>日本は三菱や日産がEVやってたしトヨタもスポットでEVやってた
>なぜこのアドバンテージを活かして国内に世界最大のEVバッテリー工場とか建てて中国の台頭を抑えなかったのだ
自国でEV作りたいって空気になってるならしてもいいだろうけどなってないし
そもそも今のEV空気って欧米とか中華が叫んでいるやつでねえの？SDGsなんてものも出してきて無理やり乗せようとしてるわけだし

中国人なら買って支えてあげなよ

>>日本の充電スタンドも早くどうにかすべき
>>現状やる気なさ過ぎ
>ほんとの急速充電が確立しない限りスタンドなんか作らなくていい
>BEVは家で充電して出先では充電しないスタンスが主流になる
>遠出は無理
EVトラックは充電スポット無いと無理だよ

EVの墓場ってシェア事業の失敗投棄だろ
なぜ同じ車両が同じ柄入ってるの見てEVは捨てられてるって思うんだ

EVのスタンドで死んでるのが多いってのもある＞中国

>中国はEVの墓場があるくらい作ってるのに
メーカーが大量に仕入れて事業起こす
それが上手くいかなかった時中古市場に流そうにも
新車EVの方が補助金で安いっていう

５分で充電しきる容量の電池いっぱい重ねてんのかな
充電側で爆発しそうだけど

>EVトラックは充電スポット無いと無理だよ
長距離用トラックは充電時間長すぎて無理でしょ
短距離の配送トラックなら今年から佐川もやるし
クロネコヤマトもCJPTの車体でやるけど
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1427998.html

>中国人なら買って支えてあげなよ
こんなの向こうじゃもう
外で燃えて良かったな
位の認識でしかない
家の中で燃えて死ぬのが多いからな

人の住めないマンションとかEVの墓場とか
なんなんだあの国

>５分で充電しきる容量の電池いっぱい重ねてんのかな
>充電側で爆発しそうだけど
800Vの電圧かけて短時間充電だぞ
バッテリー冷却とかして頑張って耐えて充電

値下がりしてしかも補助金出るからテスラ買おうとかいうキャンペーンあったんだけどね
とんだ落とし穴だ