馬鹿みたいだな
あんな上部だけのエコかつ脆弱なもんに頼り切ろうとするから

誰だよSDGsとか言い出したの

でもトヨタ憎しでEVは続けます

>あんな上部だけのエコかつ脆弱なもんに頼り切ろうとするから
今回のウクライナ戦争でエコがどれだけ脆弱か露呈したな

>EVのキャパ増えすぎて電力供給が追いつかない問題
>ネタだと思ったらマジだった
この問題って素人でも一番最初に思い付くからな

余ったガソリンで発電したらええわ

ガソリンガバガバ使って原子力発電した方が経済的や電力的に安定してるのだ

アメリカ人なら落雷でクルマ動かせ
リメンバーベンジャミン・フランクリン

持続不可能わろた

発電所はそんなすぐできるわけじゃないし…

カリフォルニアってEV以外販売禁止にするんじゃ

>この問題って素人でも一番最初に思い付くからな
アキオはすでに指摘してたからな

電気自動車が一斉に充電することを考慮して発電なんかしたら無駄もいいとこ

マイニングの次は充電禁止だ

日本も逼迫！逼迫！って言ってる割にはEV推してるからな

カルフォルニアって昔電力危機起こしてたよね！？

太陽光パネル付けたらええねん
昼間充電して夜中に出かけなはれ

ガソリンで自家発電機回してEVに充電するアホな光景

日本はこれに原発使用不可という縛りプレイだからな
他山の石

>誰だよSDGsとか言い出したの
なんかアメリカ人とか知らないらしいよ

>カルフォルニアって昔電力危機起こしてたよね！？
昔？
今は昔？
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-09-01/RHI5YRDWLU6B01

>でもトヨタ憎しでEVは続けます
んなこといってたらテスラにも逃げられそうじゃねーか？

嘘だろカリフォルニア
流石にコラだろ

こんな冗談みたいなことある訳ないだろ
ないよね？

>カリフォルニア州
馬鹿の集まり州だししょうがないね

>嘘だろカリフォルニア
>流石にコラだろ
まあ原因は猛暑越えた激暑のせいだけど

>でもトヨタ憎しでEVは続けます
それでも来年以降はトヨタの独壇場になりそうな予感

>マイニングの次は充電禁止だ
マイニングは禁止されても仕方ないかなうん

これじゃカリフォルニアが馬鹿みたいじゃないですか

>馬鹿の集まり州だししょうがないね
選出議員がやべーの揃い

>日本はこれに原発使用不可という縛りプレイだからな
>他山の石
この間再稼働や新規沪に替えるよって舵切ったよ

え‥ギャグ？

そこら中にジャンキーや犯罪者が跋扈し電気不足で車すら乗れない
マジでディストピア化してきたなカリフォルニア

水不足なのにアーモンドを作り続けてる

>アキオはすでに指摘してたからな
EVでは先見性あるのに日野と香川の件は

なんでも最初はトラブル含みになるもんだ
一個ずつクリアしてけばええ

目の前のライバル潰しに夢中になって運用問題までは頭が回らなかったか・・・

察しの通り活動家が強くて原発も最後の一基を延長して何とかやってるのね

>馬鹿の集まり州だししょうがないね
カリフォルニア州バークレーに誰か居なかったか

エコエコ言ってこれだもんな
我慢してハイブリッド使え

すぐ燃えたり満足に使えなかったり
EVって失敗じゃね

>カルフォルニアって昔電力危機起こしてたよね！？
電力自由化でやらかした
知事がリコールされた

「ガソリン車は絶対にガソリン燃やさなきゃいけないけど
EV車はクリーンな発電でのエネルギーを使えるから環境にも優しい！」って
意見としてはわかるけどまず十分やっていけるまでクリーンな発電量を増やしてから導入すべきだったね……

毎回夏のたびに充電すんなってこれから言うつもりか…

EVアメ車ってそんなに無いんだからEVの波に付き合う必要ない気もするけどな

人口が減ればいいんですよとかそのうち極端なこと言い出す政治家が出現する

過渡期ならもっと段階的にやればいいのにね

>嘘だろカリフォルニア
>流石にコラだろ
むしろ
さすがだカリフォルニア昔から意識だけは高いな

アジア系15.5%とかほとんど中韓だろうな

いや冬だって暖房使いまくるだろ！

ようするにガソリン変わりに電力増やさにゃならんって事だもんな
使わず無駄に垂れ流しになっても

やっぱHVやPHEVでワンクッション置いて電化進めたほういいな

>EVのキャパ増えすぎて電力供給が追いつかない問題

カリフォルニアってリベラルの巣窟だっけ

車で電池採用する前に電車がやるだろ普通
やらないのは寿命とコストが釣り合わないからだ
要は今買ったらゴミ

>なんでも最初はトラブル含みになるもんだ
>一個ずつクリアしてけばええ
それはそう
それはそうなんだけど一個ずつやるべきことを一気にガソリンの新車廃止という100個分の事をしたから
100個分のトラブルを同時に解決することになった

EV万歳してた人達は引くに引けないから

>やっぱHVやPHEVでワンクッション置いて電化進めたほういいな
欧米「だって日本に勝てないんだもん」

>誰だよSDGsとか言い出したの
中国

トヨタ社長はスレ画みたいな事危惧してたけどメチャ叩かれたからな

わかってた事なのに回避しようともしないのは何なんだろうな

カリフォルニアの太陽は楽しみ与えず
EV購入を強いる一方、充電を控えるよう求める州政府
2022.9.1 11:00
　
それは起こるべくして起こった。今夏を計画停電なしに乗り切ったカリフォルニア州の住民は31日、熱波の影響でサーモスタットの設定温度をカ氏78度（セ氏25.5度）に上げるとともに、電力需要のピーク時には電気自動車（EV）の充電を控えるよう指示を受けた。幸いなことに、ガソリン車の新車販売は2035年まで禁止されない。 　熱波は珍しいことではなく、カリフォルニア州もその他の州も最近までは緊急措置を取らずに対応できていた。事態は変わった。カリフォルニア州の住民は昨年夏、停電を防ぐため節電するよう繰り返し要請された。
https://diamond.jp/articles/-/309024

中国みたいにナンバーの文字で交代で走れる日を設定したりして

アメリケーノではすでに物笑いの種
新車販売段階的禁止から数日後だったしで
https://www.newsweek.com/californians-told-not-charge-electric-cars-gas-car-sales-ban-1738398
ニューズウィークでもひどい言われよう

>>EVのキャパ増えすぎて電力供給が追いつかない問題
>>ネタだと思ったらマジだった
>この問題って素人でも一番最初に思い付くからな
次はバッテリーの処理方法だ

>トヨタ社長はスレ画みたいな事危惧してたけどメチャ叩かれたからな
何で叩かれてるのか本当に意味不明すぎる
世界の未開っぷりに絶望するレベル

言うて今の日本も発電力に余裕ないやろ

なんか必死な奴がいるな

温暖化問題は待ったなしらしいからね仕方ないね

わざと危機的状況作ってイノベーションを促進する…ってのは流石にないか

アメリカに限らず日本以外はインフレクソザコが多いからまぁ多少停電しても問題はないだろう

>言うて今の日本も発電力に余裕ないやろ
ないからEVだけにしよう！なんてことにしてないんよ

スチームを強制遮断すればよくね

>No.1008701136
>No.1008701223
この系統のスレだけにこういうの湧くのほんと笑う

>わざと危機的状況作ってイノベーションを促進する…ってのは流石にないか
アメリカは州ごとだからなぁ…
隣の州で車買えばいいじゃん…って人が多いし

太陽光発電まともに使うには膨大な電力を蓄電できる代物が必要になるんだがそんなものは無いからな

>言うて今の日本も発電力に余裕ないやろ
だからってわけでもないけどそこまで急激にEV化強制してないでしょ

>言うて今の日本も発電力に余裕ないやろ
けど代わりにガソリンで車を動かせる

>毎回夏のたびに充電すんなってこれから言うつもりか…
本番は冬で暖房に電力必須な時だぞ

>言うて今の日本も発電力に余裕ないやろ
余裕ない上でさらにヤバい事やろうとしてるのがスレ画なわけで

昔どんなものかEVレンタカーで借りたけどメチャ不便すぎてガソリン車最高！になった思い出

脱カーボンにしEVを封じる
つまり人力車の時代がくるって事だよ！１！！

○国人が多く住み着いて慰安婦像が立ってる州だろ

>持続不可能わろた
USDGs（UnSustainable Development Goals）って言われる様になるんだ

ほんと２０３５年にどうなってるか楽しみだわ

なんでカリフォルニア州ってこんなに意識高いんだろうね
南部の人達ってカリフォルニアの連中の事どう思ってるんだろうか

日本はまだEVで遠出するときは充電ポイント確認しておかないとってレベルだし

そもそも16～21時の間充電しないでって言ってるだけじゃん

アメリカは揚水発電とかしてないの？

電力網に頼らない自家発電式充電ステーションなら充電し放題だぞ

人間はバカ

電気自動車って充電時間やばそう
ガソリンなら3分で終わるけど電気自動車ってどうしてんの？
事業所とかならともかく、自宅用での運用は無茶に思えるんだが

>アメリカは揚水発電とかしてないの？
水不足でわ

>日本はまだEVで遠出するときは充電ポイント確認しておかないとってレベルだし
EVで旅行する時は充電場所をまず決めてから旅行プランを立てる
観光はおまけ

>>トヨタ社長はスレ画みたいな事危惧してたけどメチャ叩かれたからな
>何で叩かれてるのか本当に意味不明すぎる
>世界の未開っぷりに絶望するレベル
EV潰しとかトヨタ古すぎとかインフラ全く考慮しないお花畑な人らから叩かれた

>なんでカリフォルニア州ってこんなに意識高いんだろうね
お金持ち界隈は意識高いこと言ったりやったりしてないとイジメられるから
んでお金持ちでない人には発言権がないから

言わんこっちゃない

電気の発電方法はいくらでもあるけど
ガソリンは石油一本だから枯渇するというならこっちのほうがありそうだけどな

坂道ばかりだから仮にEV車乗れたとしても馬力とか不安

HVも禁止にしようとしてるのここだろ
なにやってんだ

>そもそも16～21時の間充電しないでって言ってるだけじゃん
イヤそれがすげえなって話だよ
ガソリン車ならそう言うことがそもそもないんだから

>電力網に頼らない自家発電式充電ステーションなら充電し放題だぞ
これがイノベーションか

トヨタが今の車、全部EVに代えたら原発10基分、電力が足らんて試算してた

電気が余って余って仕方なくなってからやれやすい

>そもそも16～21時の間充電しないでって言ってるだけじゃん
水曜の16時から21時って指定しているけど逆にこれ気温が高くなった日はダメって事では

>アメリカは揚水発電とかしてないの？
太陽光の割合が高くて夕方の帰宅時の需要と日没の供給不足が重なる
つまり夕方だけ他の電力を増やす必要があるんだけど非常に効率が悪い
日没で火力ON→ピークタイム過ぎたので火力OFFとかめんどくさすぎて

発電するのに何のエネルギーを使うんですかね

またか

>電気自動車って充電時間やばそう
>ガソリンなら3分で終わるけど電気自動車ってどうしてんの？
>事業所とかならともかく、自宅用での運用は無茶に思えるんだが
会社の電気自動車は一晩かかる
この間出先で電気切れになりそうになった奴らが「給食充電していきます」って電話してきて
戻ってくるのが2～3時間遅れた

>トヨタ社長はスレ画みたいな事危惧してたけどメチャ叩かれたからな
ここでも時代遅れのトヨタオワコンって言われてたな

>>日本はまだEVで遠出するときは充電ポイント確認しておかないとってレベルだし
>EVで旅行する時は充電場所をまず決めてから旅行プランを立てる
>観光はおまけ
30分拘束だしな空いてなかったらさらに伸びる

マジで自動車業界のテーブルひっくり返す為にやってるからな
どうなろうと突き進むしか無いんだよなあいつら

>そもそも16～21時の間充電しないでって言ってるだけじゃん
CHAdeMOだと62.5kW食うからなぁ

https://youtu.be/KDl_e4AeB5w

>アメリカは揚水発電とかしてないの？
アメリカってそこまでダムの比率多いわけではない

完全EV化って今存在しない未来の技術に期待してのもんだからな
未来の技術に期待しすぎって意味では共産主義に近い

災害起こったら詰むじゃん

>マジで自動車業界のテーブルひっくり返す為にやってるからな
>どうなろうと突き進むしか無いんだよなあいつら
アメ公ってクルマにメッチャこだわるよね
クルマ産業こそがアイデンティティみたいになってる

>EVで旅行する時は充電場所をまず決めてから旅行プランを立てる
行ってみると充電設備撤去されてるところもあるな

>災害起こったら詰むじゃん
通常営業で詰んでるんですよ

PHVが最適解だったってことじゃね？
ガソリンを否定する理由ってどこにもない

状況は刻一刻と悪化するだろうに2035年にガソリン車販売禁止とかようやるわ

スタンドだと急速充電で30分なのか……
それでもだいぶしんどいな
燃料費的には安くなったりすんの？

シロンボって馬鹿しかいないの？

早期に問題点が表面化するのは良い事だ
EV社会はいまだ無理があるという現実があぶりだされた訳だな

>電力網に頼らない自家発電式充電ステーションなら充電し放題だぞ
「本末転倒」という言葉がこれほど似合う光景もねぇな

蒸気機関くるか

時代はまだHVだと証明されたな

つまりEVにはまだ伸びしろがあるという事だな！
未来は明るい！！

>ガソリンを否定する理由ってどこにもない
ガソリン自体まだ進化してるからな

>発電所はそんなすぐできるわけじゃないし…
あれ？発電所増やして燃料使ったらエコじゃなくね…

>状況は刻一刻と悪化するだろうに2035年にガソリン車販売禁止とかようやるわ
東京は2030年に禁止と言い出した

最初から送電網と発電量とバッテリーが強化したり進化しないと難しいって言われてたじゃん…

>PHVが最適解だったってことじゃね？
>ガソリンを否定する理由ってどこにもない
過渡期なんだからこれで良いよね
みんなで左向け左だから混乱を起こす

冬とか地域によってはエンジン始動出来なそう

>シロンボって馬鹿しかいないの？
黒いのも変わらんよ

>スタンドだと急速充電で30分なのか……
>それでもだいぶしんどいな
>燃料費的には安くなったりすんの？
なるわけない

>燃料費的には安くなったりすんの？
燃料費的にはガソリンより安い
ただ車自体がガソリン車より高いから元取るのにかなりかかる
＋そもそも製造廃棄時の環境負荷がやばいからガソリン車よりエコかというとうーん

日本のハイブリッド車がバチくそ強すぎてシェア取られまくってるから国策でEV極振りして海外メーカーが巻き返し図ろうとしてる感じなん？
でもトヨタも電気自動車大量発表して海外震撼してなかったっけ

>>状況は刻一刻と悪化するだろうに2035年にガソリン車販売禁止とかようやるわ
>東京は2030年に禁止と言い出した
中古はいいんじゃないの

つまり原発をばかすか建てればエコって事だろ

>シロンボって馬鹿しかいないの？
日本人に比べると教育受けていない人間の比率が高い
コロナ禍でウイルスの概念知らない奴らがマスク反対とかしてたろ？

なんだろうなこの潮流というか、CO2削減ゲームしてるみたいだ

トヨタ潰す為だけに欧米中と現実的じゃないことやってるだけという

>中古はいいんじゃないの
そうでした
新車販売だった

あとEVはバッテリーの寿命があって
その交換には高級車だろうが安価な車だろうが一定以上の金がかかる

充電スポットで待ってる間に余計な飯やら物買ってガソリンより高くつくのが見える

航続可能距離の残表示が恐怖でねＥＶは

ルール作れる側にいた驕りなんじゃないかな

欧米の偽善者どもが痛い目にあうのはいいことだ

>なんだろうなこの潮流というか、CO2削減ゲームしてるみたいだ
困った事に現実でやってるからたちが悪い

アメ車のEVってテスラしか無いんじゃないの

>日本のハイブリッド車がバチくそ強すぎてシェア取られまくってるから国策でEV極振りして海外メーカーが巻き返し図ろうとしてる感じなん？
もとはディーゼルでやろうとして検査不正で潰れたからEVだEVだって言い出した
>でもトヨタも電気自動車大量発表して海外震撼してなかったっけ
やるなら一応付き合いますけど…って感じで今のリチウムイオン系でトヨタは頑張る気ゼロ
全個体電池とかが安定供給できるようになったらってのがトヨタの考えなんでしょ
ただそんなんでもあいつら右往左往するくらいには焦ってる

>でもトヨタも電気自動車大量発表して海外震撼してなかったっけ
日本メーカー締め出すために面倒なルール作ったらそのルール内で日本メーカーに負けるのは毎度のことだ
ある程度面倒になったら撤退するけど

だってハイブリッド作れないんだもん

そんなに意識高いのならインディアンに土地を返したまえ
原始的なインディアンの生活に戻ればSDGsも脱炭素も達成できるぞ

やってる欧米が悲鳴上げててなんだかなぁ

EVはスマホやパソコンと同じで数年経ったら確実にゴミになるからな
ガソリン車だと旧車でも価値があるがEVだと無価値だ

EV好きが大好きなノルウェーは少ない人口も豊富な水力発電と天然資源っていう特殊環境だからね
あんなの人口5000万人以上の国では無理な芸当

今はEVが少ないから成立してる

す・い・そ！　す・い・そ！

>充電スポットで待ってる間に余計な飯やら物買ってガソリンより高くつくのが見える
高速のSAなんかだと
待機場所が無かったり大変らしいね

>ルール作れる側にいた驕りなんじゃないかな
ルマンのロータリー禁止、F1のターボ禁止とかね
日本勢がそんなことくらいで勝てなくなったか？

>あとEVはバッテリーの寿命があって
>その交換には高級車だろうが安価な車だろうが一定以上の金がかかる
保証とか言ってるけど全部同じ時期にダメになるだろうし法律的に古い車載電池は生産できませんって変えてくると思うよ
んで　かー保証するって言ったんだけどなー
法律変わっちゃった　かーってやる
買ったやつだけ損

スキージャンプのメダル取らせないみたいだなー

ガソリンエンジンの熱効率上がってるから
もっと頑張れば実質火力発電所を搭載した車になるという

カリフォルニアってガソリン車販売禁止にするとか言ってなかった？
どうすんの

Ｅ(ええかっこしいの)
Ｖ(バカ)

>今はEVが少ないから成立してる
というか超増やそうとして早速躓いてるのがカリフォルニアの今

>法律変わっちゃった　かーってやる
>買ったやつだけ損
初代プリウスのバッテリー交換無料ってまだ有効なんだろうか

電池もっと何とかしてからやれよ…見切り発車すんな

日本はおもねって従って引き返せなくなって取り残されるのが伝統芸みたいなもんだしな
新しい枠組みを作ると簡単に既得権益作って潰すに潰せなくするし
EUが断念したとしても強行し続けると思うよ

>航続可能距離の残表示が恐怖でねＥＶは
積分で出してんだろ　ちょっと負荷かかれば理論上の数値なんかすぐ変わる

>EVはスマホやパソコンと同じで数年経ったら確実にゴミになるからな
走行性能は陳腐化しないじゃん…

>カリフォルニアってガソリン車販売禁止にするとか言ってなかった？
>どうすんの
どうもしないんじゃない
停電しまくりでも強引にこのまま推し進めるでしょ
国民は他の州で車買ってくるよ

>やってる欧米が悲鳴上げててなんだかなぁ
電気作るのに天然ガス燃やすのはセーフとやってたらロシアから輸入停止とか
もうEV押しなんてロシアのせいにしてやめちゃえばいいのに

>待機場所が無かったり大変らしいね
せめて屋根付きで自販機は欲しいな

>航続可能距離の残表示が恐怖でねＥＶは
劣化してくるとガソリンと違っていきなり減る

カリフォルニア人は無農薬農法とかやって紅茶栽培破綻したスリランカ笑えないほど愚かだな
さすがシュワちゃんが知事やってただけある

電気自動車系は中国がリードしてるから
欧米は負け組みだよ

電力需要の増加を全く考慮しないアホのいうことを真に受けた結果がこれよ

またエンロンみたいに会社潰すのか？
何回目だよカリフォルニア
EV以前に電力系統ちゃんと整備した方がいいよ

>スタンドだと急速充電で30分なのか……
>それでもだいぶしんどいな
でも時間を短縮させようとすると大量の電力を流し込むことになるから
電力周りの設備とかもえらいことに

北欧EV先進国も充電スポット渋滞してるからな
そういうのに目を瞑ってバカバカしい限りだ

>>EVはスマホやパソコンと同じで数年経ったら確実にゴミになるからな
>走行性能は陳腐化しないじゃん…
バッテリーが死ぬのじゃ

バッテリーがクソ高いんじゃ！

日本が活躍するのがいらっとするんだろーなー

>走行性能は陳腐化しないじゃん…
満充電で50km程度しか走れなくなっても？

モリゾウが言う通り急速にやるなって話よな

カリフォルニア名物の山火事で発電したらよくね？

スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか

先に劣化しないバッテリー作れよ

数十％充電するのに30分待てるもん？

車乗るのやめたら？
エコだと思うよ

でも今後の温暖化考えると全原子力化は必須だし
そうなると電力余りも間違いないでしょ

>あとEVはバッテリーの寿命があって
>その交換には高級車だろうが安価な車だろうが一定以上の金がかかる
借りたリーフ５万キロ行かないくらいなのにもうバッテリー３セグメント消えたな

せめてバッテリーを規格化して交換式になれば充電待ちとか軽減されそうなんだがな
中国のタクシーがやってたっけ

>スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか
重くない？

>スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか
EVのバッテリーって数百キロあった気がするが

>EVはスマホやパソコンと同じで数年経ったら確実にゴミになるからな
>ガソリン車だと旧車でも価値があるがEVだと無価値だ
バッテリーが劣化しちゃうもんな
交換するより新車を買う方が安いとか
コストが高けえ

待って！これって余計に温暖化しない？

>>スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか
>重くない？
確実に腰を壊すな

>スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか
どのみち充電が制限されたらジリ貧なので
ガソリン発電機持つようになったりして

薪を燃やして蒸気自動車走らせればいいんだよ
なあに燃やしたあとに植林すればカーボンニュートラルだぜ

EVの普及はバッテリーにブレークスルー起きないと辛い気がする

テスラのバッテリー交換も腰抜かすくらい高額なんだっけ

スレあきの文章見る限りだとカリフォルニアってEVが無茶苦茶広まってるんだなぁって思った

>スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか
発電機引いて走る奴はいる
本末転倒？それはそう
日産のe-power？あれが最適解

自動車メーカー的にはEV推進した方が良いよね
パーツ点数は少ないしバッテリーの交換に金がかかるというのは
消費者にとってはデメリットだが
メーカーからしたら中古車ではなく新車を買う圧力が自然と働くわけでメリットになる

>せめてバッテリーを規格化して交換式になれば充電待ちとか軽減されそうなんだがな
>中国のタクシーがやってたっけ
まだそんな状況に無い　車載電池の決定版すら存在しないのに

一方その頃
先月
謎のトヨタマスタードライバー
「モリゾウ」が
水素GRYARISでラリーごっこをやっていた
コ・ドライバーはユハ・カンクネン

>待って！これって余計に温暖化しない？
はい

レンジエクステンダーという便利なものがある
走りながらバッテリーを充電できるんだ

原付きバイクとかならEV有りだと思う

>ガソリンエンジンの熱効率上がってるから
>もっと頑張れば実質火力発電所を搭載した車になるという
でも発電効率だけ考えても一ヶ所でドカンと発電する効率には太刀打ちできんと思うよ
しかも、火力発電所なら廃熱でいろんなことできるからさらに損失を少なくできる

>待って！これって余計に温暖化しない？
ぜんぜんわからない
俺たちは雰囲気でエコをやっている

>待って！これって余計に温暖化しない？
お気づきになられましたか

>>走行性能は陳腐化しないじゃん…
>満充電で50km程度しか走れなくなっても？
古いパソコンがゴミなのは処理能力を意図的に足りなくしてるからだけど
バッテリーは交換すればいいじゃない
まぁどうせ新車が売れないって理由でバッテリー交換なんてさせないんだけどさ…

大型発電機をトレーラーに載せて
牽引しながら発電だ

>スマホみたいに予備バッテリーをトランクに積むのがブームになるのか
車内暑くなって大爆発まで見えたわ

>スタンドだと急速充電で30分なのか……
>それでもだいぶしんどいな
マジしんどかったガソリン車最高！！

内燃機関か生かしておいたほうがいいと思うけどな
水素エンジン頑張ってほしい

>レンジエクステンダーという便利なものがある
>走りながらバッテリーを充電できるんだ
なにかおかしい…

ここから電力二倍使う冬だぜ

ヒャッハー電気よこせー

これで電気自動車に補助金ってアメカスさぁ・・・

>一方その頃
>先月
>謎のトヨタマスタードライバー
>「モリゾウ」が
>水素GRYARISでラリーごっこをやっていた
>コ・ドライバーはユハ・カンクネン
トヨタ社長は真面目に仕事してくれ…
仕事しないのなら他のやつに代わってくれ…

バッテリーが力技すぎる

>謎のトヨタマスタードライバー
>「モリゾウ」が
一体何者たんだ…

>バッテリーは交換すればいいじゃない
バッテリーが高価ってのと工賃も高くつく

その電力どこから捻出すんだよ…
って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？

>>中国のタクシーがやってたっけ
>まだそんな状況に無い　車載電池の決定版すら存在しないのに
どっかのメーカーが専用ステーションでの交換式やってたぞ
2～3分で交換できたはず

大麻があれば車なんかいらないでしょ

>せめてバッテリーを規格化して交換式になれば充電待ちとか軽減されそうなんだがな
>中国のタクシーがやってたっけ
原付がやってる
ただ原付レベルでも非力な女性だと無理だろうなって重量
乗用車だと生身じゃ無理だね

>原付きバイクとかならEV有りだと思う
電動自転車とかまさにそれ系統

>>航続可能距離の残表示が恐怖でねＥＶは
>劣化してくるとガソリンと違っていきなり減る
坂道とか負荷掛かると-５キロくらいになる

自分らが指導者になるためだし
地球とかしらね

>せめてバッテリーを規格化して交換式になれば充電待ちとか軽減されそうなんだがな
交換設備が応対できるよう全ての車のバッテリーレイアウトを同じにしなきゃいけなくなるぞ

>推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
再生可能エネルギーで賄うよ

>内燃機関か生かしておいたほうがいいと思うけどな
>水素エンジン頑張ってほしい
結局石油燃料が1番ダメ言われてるのは窒素酸化物の方だからもうガソリンは目がないんよね
水素は…現状ドラえもんの方がまだ現実的な気がする

>バッテリーが力技すぎる
電力関係って蓋を開けたら力技みたいの多いよ

中国でも日照りでダム発電できなくて充電できなくて街中のEVが約立たずになったらしいけどどの国も見切り発車すぎない？

F ZEROみたいにエネルギー補給レーンを…

日本が悪い！

EV一辺倒なのがオカシイって言われてるだけでは？
別にEVを否定してる訳ではない
現に電池だってリチウムやらニッケル水素やら色々あるのに

温暖化も言ってる事コロコロ変わるし

>日産のe-power？あれが最適解
自動運転を進めるなら制御しやすいモーター駆動がいいらしいな

>>推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
>再生可能エネルギーで賄うよ
まだあまり普及してないけど賄えてますか…？

>バッテリーが力技すぎる
昔こち亀でミニ戦車作ってた両さんが「単三電池120個だと　外人の考えることは理解しがたい」って言ってたけどあれと同じようなもん

ただでさえバッテリーが足りないのに交換用バッテリー余計に作れるわけないじゃん…
ガソリンスタンドより巨大な設備も必要だぞ

>中国でも日照りでダム発電できなくて充電できなくて街中のEVが約立たずになったらしいけどどの国も見切り発車すぎない？
リチウムイオン電池って過放電すると発火したりするよね…

>カリフォルニア州、停電の可能性を考慮し「電気自動車の充電を避ける」よう呼びかけ
バカじゃないか？マジで

せめて安けりゃいいけどガソリン車よりも高いしな
修理費用もモーター・バッテリーときたらアセンブリ交換しかなさそうだし
クッソ高くつきそう

>その電力どこから捻出すんだよ…
>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
原子力はエコ！原子力はエコ！原子力はエコ！
未来の技術が解決してくれる！！

>EV一辺倒なのがオカシイって言われてるだけでは？
>別にEVを否定してる訳ではない
うん
急にやったらインフラ追いつかないよねって言ってるだけだしなモリゾウ

別に電力が潤沢になる世の中なら反対もなんもしないけど…
そうじゃないのにやるのはな

アシスト自転車のバッテリーですらいい感じて重いぜ
足に落としたらヤバイ

>その電力どこから捻出すんだよ…
>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
技術の進化を見越してるんですよ（ﾄﾞﾔｧ
って言ってた記憶がある

>トヨタ社長は真面目に仕事してくれ…
>仕事しないのなら他のやつに代わってくれ…
マジレスしとくとモタスポの水準に水素車両落とし込んで実戦でテストしてるって言う

余った石炭を燃やせ！ＥＶ化の流れを止める背教者は火炙りだ！

ガソリンのタンク容量を10Lに制限して
かつ給油も10時間かけないと満タンにならないようにしたら
EVが普及するんじゃないかなぁ

>急にやったらインフラ追いつかないよねって言ってるだけだしなモリゾウ
発電だけじゃなくて電線の容量が足りないよ

>>その電力どこから捻出すんだよ…
>>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
>技術の進化を見越してるんですよ（ﾄﾞﾔｧ
>って言ってた記憶がある
進化をちゃんと確認できてからやれ案件すぎる…

>まだあまり普及してないけど賄えてますか…？
再生可能エネルギー遅れてる日本ですらもう3割やし普及してると思うがなぁ

>その電力どこから捻出すんだよ…
>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
普及すればコストも下がるし供給も追いついてきます多分おそらく

>技術の進化を見越してるんですよ（ﾄﾞﾔｧ
>って言ってた記憶がある
ならば尚更今は買わないんじゃねえの？

いや実際原子力が一番エコだろ
消耗少ないし二酸化炭素出さないし

>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
これに限った話じゃないけどキリスト圏ってあんま順序だてて物事考えないよね（偏見

>せめて安けりゃいいけどガソリン車よりも高いしな
100万位上がるんだよな
保険料も増えるし

>進化をちゃんと確認できてからやれ案件すぎる…
危機が進化を促すんだよ
対応できなければ死ぬ

>でも今後の温暖化考えると全原子力化は必須だし
>そうなると電力余りも間違いないでしょ
そもそも温暖化とCO2は関係ないって報告が

>>トヨタ社長は真面目に仕事してくれ…
>>仕事しないのなら他のやつに代わってくれ…
>マジレスしとくとモタスポの水準に水素車両落とし込んで実戦でテストしてるって言う
あとは宣伝だね

>技術の進化を見越してるんですよ（ﾄﾞﾔｧ
>って言ってた記憶がある

どうしても日本車に勝てないから勝負するの止めてゲームルールを変更してリセットしようとしてるだけだし環境保護なんかおまけってのが本音でしょ
自動車産業で優位に立ちたいだけ

>>推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
>再生可能エネルギーで賄うよ
再生可能エネルギー＝スーパーパワーかなんかと勘違いしてる輩多すぎ問題

入れ替える電池も無い充電スポットも無い
マンションやアパートじゃ充電厳しい
どーすんのよ

>再生可能エネルギー遅れてる日本ですらもう3割やし普及してると思うがなぁ
総出力ではそうなんだけどね
今日みたいな雨の日はどうやって発電してるんだろうね

>進化をちゃんと確認できてからやれ案件すぎる…
人類の科学技術は偉大だからできないことなんてないはず

結局なんでハイブリッド式はダメだったの？

>そもそも温暖化とCO2は関係ないって報告が
おいおい去年のﾉｰﾍﾞﾙ物理学賞はなんだったんだよ

>いや実際原子力が一番エコだろ
>消耗少ないし二酸化炭素出さないし
使用済み燃料が厄介なくらいだね

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
日本車ばっか売れるからダメ

>中国でも日照りでダム発電できなくて充電できなくて街中のEVが約立たずになったらしいけどどの国も見切り発車すぎない？
気候変動で滅びますぞー！備えてくだされー！って言ってたら
本当に滅びそうになってるの笑えない

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
日本しか作れないから

>入れ替える電池も無い充電スポットも無い
>マンションやアパートじゃ充電厳しい
>どーすんのよ
座席で自転車漕いでですね

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
トヨタみたいな事しようとすると設備投資で死ぬ

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
俺たちがマトモに作れないので

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
CO2的にちょっとでもガソリン使うのは駄目って…

>進化をちゃんと確認できてからやれ案件すぎる…
騙せるうちに騙して金儲けしたいんだよ

水素エンジンは効率クソだけど二酸化炭素出さずに走ることに特化できるからな
まぁ水素インフラどうすんのってのも考えないといけないけど

>日本しか作れないから
権利関係ガチガチで後発が手を出せない感じ？

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
石油燃やしてる時点で時代遅れでしょ

>まだあまり普及してないけど賄えてますか…？
なんかで読んだけど
今の日本の電力使用量を
再生可能で間に合わせようとすると
日本全土を埋め尽くす発電施設が必要らしい

車両保険にまだ入れないと聞いたが

>アメ公ってクルマにメッチャこだわるよね
>クルマ産業こそがアイデンティティみたいになってる
単純に列車関係が海外よりダメなんだ
理由はあまり列車関係しきつめると簡単に底辺層が移動可能になるから金持ち層の住んでる町まで底辺層がくるからっていうアレな理由

>自動車産業で優位に立ちたいだけ
優位に立てそうですか？

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
排気ガスが出るから（建前）
作れなかったから（本音）

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
日本に独占されちゃうから
特許もみんな使っていいよと公開されてるのに追随できるメーカーが他国になかった

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
トヨタのHVにどこのメーカーも燃費で追いつけなかったから
スレ内で言われてるような発電専用エンジン積んだ系のEVですら燃費負けてるからね

>いや実際原子力が一番エコだろ
>消耗少ないし二酸化炭素出さないし
解体廃棄できないようなものを造られてもな

EV買うやつなんてそう居ないし実際必要な電力たいしたことねーよって言ってたとしあき出てきなさい！

>日本しか作れないから
ルノー「できらぁ！」

そもそもECU作ってるデンソーが傘下にいるトヨタに勝てると思ってるのが…
どの自動車メーカーも基本はコンチネンタルかデンソーのECU使ってるのに

>権利関係ガチガチで後発が手を出せない感じ？
欧米人ガサツだから

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
あんなハイテクマシンがゴロゴロ走ってる日本が異常なんだよ
感覚麻痺するけど

>権利関係ガチガチで後発が手を出せない感じ？
特許全部開放してるんだけど
商売できる値段で作れなかったんだよ

いま人類が利用してるエネルギーの8割が化石燃料に依存してて
その中でも(ガソリン車の)自家用車は1人2人運ぶのにガソリン燃やしててめちゃくちゃ効率悪いのよ
だからいくら騒いでも廃止されていくよ

>権利関係ガチガチで後発が手を出せない感じ？
トヨタは技術は公開してるし利用料も取らないってやってるけど
作るための設備投資がね…

なんか充電バッテリーを入れ換えるだけでOKみたいなのあったけどあれじゃだめなん？

>普及すればコストも下がるし供給も追いついてきます多分おそらく
だから発電はという話を答えないのよねこういう人たち…

充電しぱなっしで放置するやつが問題でね
だからこういう注意書きがある

ソーラーでも屋根につけとけばいいんじゃね？

>使用済み燃料が厄介なくらいだね
穴掘ってマントルにﾎﾟｲｰじゃ駄目なんだろうか

>特許全部開放してるんだけど
>商売できる値段で作れなかったんだよ
そうか日本が狂ってただけか……
平常運転だな

>ルノー「できらぁ！」
あれはなかなか良い機構だと思う
次はキャプチャー買おうと思うんだ俺

>マンションやアパートじゃ充電厳しい
電柱立ててでも電源コンセント設置するんさ
ますますカオスな風景になる

>これに限った話じゃないけどキリスト圏ってあんま順序だてて物事考えないよね（偏見
自分は善人でござい、と世間に喧伝しなきゃすまない精神病にでもかかってるのかね(偏見

EVの電力需要支えられる訳ねえのは見えてたがまさかのアメリカからか

ちなみに次に白人たちが欲しがるのはメディア産業
ネット配信の進歩でメディア産業が生み出す利益は莫大なものになった
どこの国も自国のコンテンツを売りたいが日本のアニメとアメリカの映画が強すぎて目障りなんで潰しに来てる

そもそも電気が不安定だよな
発電所足りんだろ

>>日本しか作れないから
>権利関係ガチガチで後発が手を出せない感じ？
特許使用料払うか特許回避したもの作ればいいだけよ？
どっちも嫌って駄々こねた結果がコレ

>入れ替える電池も無い充電スポットも無い
>マンションやアパートじゃ充電厳しい
>どーすんのよ
発動機を買う

>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
日本1強になるから
他が研究さぼってる間も日本頑張ってたのと
普通は無理だって規制かけたら日本が条件クリアして乗り越えてきてから

おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな

欧州のEV推進って結局テメーで課した基準をテメーで守れなくてのヤケクソだからな

>優位に立てそうですか？
日本車の競争力下げて足引っ張るのには成功してる

トヨタって凄かったんだな…

>>日本しか作れないから
>権利関係ガチガチで後発が手を出せない感じ？
権利はトヨタが公開してる
ただ方法はわかっても作る技術とノウハウを持てなかった
トヨタほど優秀なメーカーが欧米には存在しなかったから

>なんか充電バッテリーを入れ換えるだけでOKみたいなのあったけどあれじゃだめなん？
換えのバッテリーをいくつ用意したらいいんでしょうか…

>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
えぇ…

経産省の統計によると自家用車が排出するCO2は日本の総排出量の5%だけどね

な？EVなんて流行らねーだろ？土台無理なんだよ
せっかく建物は電気で車はガソリンと使い分けできてるのに
なんで電気一辺倒にしてリスク増やすのよ

>どこの国も自国のコンテンツを売りたいが日本のアニメとアメリカの映画が強すぎて目障りなんで潰しに来てる
正面から殴り勝てばいいだけじゃん

>>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
>CO2的にちょっとでもガソリン使うのは駄目って…
ガソリンエンジン式発電機から充電するなら問題ない

>>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
>これに限った話じゃないけどキリスト圏ってあんま順序だてて物事考えないよね（偏見
今回のってそもそも不祥事のごまかしから始まってるからな
そりゃ順序の道筋すらない
それにまきこまれたEUの人らご愁傷様だが

>特許使用料払うか特許回避したもの作ればいいだけよ？
>どっちも嫌って駄々こねた結果がコレ
いや上でも言われてるけど特許の問題じゃなく単に技術が足りないのが問題

もうＥＶ車に発動機積もうぜ

>解体廃棄できないようなものを造られてもな
きちんと手順守れば解体も廃棄もできる
反原発みたいな頭悪いこと言わんでくれ

>トヨタって凄かったんだな…
ハイパーカー作るよりも大衆にあんな車ばら撒く方が驚異的だからな

>>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
>えぇ…
技術革新が何とかしてくれるさ

>欧州のEV推進って結局テメーで課した基準をテメーで守れなくてのヤケクソだからな
EVに限らず食料品の防疫基準とかもだいたいそんな感じ

>穴掘ってマントルにﾎﾟｲｰじゃ駄目なんだろうか
人類ってそんなに深く穴が掘れないんだ

>>結局なんでハイブリッド式はダメだったの？
>日本1強になるから
>他が研究さぼってる間も日本頑張ってたのと
>普通は無理だって規制かけたら日本が条件クリアして乗り越えてきてから
それでこのざまとか終わってんな世界

今からでも良いからゴメンなさいして無かったことにして良いんやで

リーフのバッテリーはフル充電すると一般家庭の使う電気の4日分を使うんだって
電気自動車が増えれば電気不足になるのは当然だよな

>ちなみに次に白人たちが欲しがるのはメディア産業
>ネット配信の進歩でメディア産業が生み出す利益は莫大なものになった
>どこの国も自国のコンテンツを売りたいが日本のアニメとアメリカの映画が強すぎて目障りなんで潰しに来てる
これも電力が必要なモノなんだけどあいつら理解してるのかな

今こそ世界中に電線引っ張ろうぜ

>マジレスしとくとモタスポの水準に水素車両落とし込んで実戦でテストしてるって言う
水素車も結局水素タンクと供給ステーションの高額化が解決してるように思えないのがね……

>特許使用料払うか特許回避したもの作ればいいだけよ？
払う必要もないし回避する必要もないんだ
完全に開放されてるTHSの特許使い放題なんだ
だけど作れなかった

ハイブリッドについてレスありがとう
EUは勝負に勝てなかったからチェス盤をひっくり返す方を選んだのね

>トヨタほど優秀なメーカーが欧米には存在しなかったから
トヨタ技術開発に滅茶苦茶金使ってるもんな

アメリカはロシアにエネルギー依存なんてバカ丸出しのド低能な事してなさそうだけどなんでエネルギー足りなくなってんの?

>>その電力どこから捻出すんだよ…
>>って当然の疑問なんだけど推進派はそこら辺どういう風に説明してたんだろ？
>技術の進化を見越してるんですよ（ﾄﾞﾔｧ
>って言ってた記憶がある
明日のことは明日の俺に任せよう…はフラグや…

夜間電力は余りまくってると言ったな
あれは嘘だ

>トヨタって凄かったんだな…
悔しいから潰しに来てるんでる

>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
火星あたりから掘り起こしてくるか…

>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
SDGsとは…
ってなるよな

>トヨタって凄かったんだな…
世界視野で正しい車の未来を考えてるのここくらいだと思う

やはり奴隷に自転車を漕がせるしか…

>ガソリンエンジン式発電機から充電するなら問題ない
じゃあいっそ車に発電機積んだらいいんじゃないっすかね

>今からでも良いからゴメンなさいして無かったことにして良いんやで
なお欧州のどこかのメーカーはガソリン車部門を畳んでしまった模様

アメリカ人は馬鹿なの？

>>解体廃棄できないようなものを造られてもな
>きちんと手順守れば解体も廃棄もできる
>反原発みたいな頭悪いこと言わんでくれ
うるせーよ偉そうな事言ってないでフクイチさっさとどうにかしろよ

>EUは勝負に勝てなかったからチェス盤をひっくり返す方を選んだのね
EUはいつもだよ
自分たちが出来ないと規制規制言う

>1662040891224.jpg
これ充電スポットをどこに設置すればいいかって実証試験じゃなかったか？

ソーラーカーのほうがまだマシまである

欧米はもう車造るのをやめればいいじゃない

EVは一回借りて見るといい
ガソリン車の優秀さ再認識できるからおススメ！

>リーフのバッテリーはフル充電すると一般家庭の使う電気の4日分を使うんだって
>電気自動車が増えれば電気不足になるのは当然だよな
災害時にEVからの電力供給で数日過ごせるってことはつまりそれだけの容量があるってことだからなぁ…

意識高い系バカが世界を滅ぼす

>EUは勝負に勝てなかったからチェス盤をひっくり返す方を選んだのね
コンピューター関連も
コンピューターで動かすOSも
OSで動くブラウザーも盤面ひっくり返そうとしてばっかりじゃないかねあの人たち

昔ソーラーカーってなかったっけ？
最近話聞かないね

ハッハッハッハ
本場のアメリカンジョークはトテモオモシロイナー！

そんなにエコしたきゃ人力で走れ

常温核融合って夢を見ながら干涸らびるんだ

ロシア「電気欲しいの？」

タクシーみたいなガスは燃費どーなんだろ
この辺さっぱり判らん

>今からでも良いからゴメンなさいして無かったことにして良いんやで
ゴメンなさいなんてしない
何事もなかったかのようにシレっとルールを変える

>アメリカはロシアにエネルギー依存なんてバカ丸出しのド低能な事してなさそうだけどなんでエネルギー足りなくなってんの?
アメリカっていかにも世界一の先進国って顔してるけど案外発展してないので

>払う必要もないし回避する必要もないんだ
>完全に開放されてるTHSの特許使い放題なんだ
>だけど作れなかった
下請けまで含めての複雑な製造体制は一朝一夕にはいかんからな

熱回生みたいにとにかくトヨタと違う方式でハイブリッドをやろう！という考えはあったんよね欧州
問題はトヨタはそんなもの30年以上前に研究して止めてたというくらい先を行ってた

こういう電気不足やバッテリー廃棄もだけど
ＥＶ作りまくった後のこと全然考えてないよね

SDGsをただの省エネ思想と思うなよ
初っ端が貧富の格差を無くすとのたまうとんでも理論だぞ

>正面から殴り勝てばいいだけじゃん
真正面から勝負すると疲れるから楽して勝ちたい
努力して勝てるようになるのではなくルールを変更して競争相手を市場から排除する
無理ならルール変更を繰り返して競争相手に対応コストを強いて競争力をさげる
これが伝統的な西洋列強のやり方

>今回のってそもそも不祥事のごまかしから始まってるからな
ホリバ「何か測定値変やで？」
マツダ「クリーンディーゼル出来たよー」
ドイツ「ヤパーーーーーーーーーーーーニッシュ！！」

自転車が最強か

>やはり奴隷に自転車を漕がせるしか…
奴隷の餌が…
ってこれは虫を食わすつもりだったな

東京都の百合子のソーラー発電設置義務化まったなしだな

>アメリカはロシアにエネルギー依存なんてバカ丸出しのド低能な事してなさそうだけどなんでエネルギー足りなくなってんの?
州ごとに格差ひどいから

>昔ソーラーカーってなかったっけ？
>最近話聞かないね
今もレースとか流行ってんじゃないかな
車中泊車用電源という形でソーラーカーが増えている…

火力発電の熱効率はガソリンエンジンを上回っているけど
モーターの効率が90%しかないから台無しなんだ
発電所でタービン回すの勿体ないから日本中にプロペラシャフトを張り巡らせてそこから直接動力取ろうぜ

>>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
>SDGsとは…
>ってなるよな
>>技術の進化を見越してるんですよ（ﾄﾞﾔｧ

特許公開するなんてトヨタってすごいだけじゃなくて立派なんだな

トヨタは水素も研究してるけどその内一般的になるのかな

>>リーフのバッテリーはフル充電すると一般家庭の使う電気の4日分を使うんだって
>>電気自動車が増えれば電気不足になるのは当然だよな
>災害時にEVからの電力供給で数日過ごせるってことはつまりそれだけの容量があるってことだからなぁ…
じゃあそのバッテリー何個かあれば電気代安く出来るんじゃね？

>アメリカ人は馬鹿なの？
バカども扇動するとどんどんやっべー方向に進んで戻れなくなるからなー今回もそうじゃね？

>>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
>えぇ…
そりゃ1.5tの車＋500㎏の人と荷物を動かす電動パワーユニットを構成する材料は家電製品とは比べ物にならない質量を持つ訳で

>なんでも最初はトラブル含みになるもんだ
>一個ずつクリアしてけばええ
トヨタはずっとそうやっていってもっと時間掛けるべしと
やってたのに叩かれまくってたな

ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？

>車中泊車用電源という形でソーラーカーが増えている…
大容量ポータブルバッテリーいいよね

トヨタと提携して送られてくるまるで嫌がらせのような大量の技術資料を読み込んでトヨタを超える技術を開発すれば勝てる

>意識高い系バカが世界を滅ぼす
実際にロシアが戦争始めたのも脳みそお花畑な連中が戦争なんて起こさないと高をくくってたのが原因だしね…

>アメリカ人は馬鹿なの？
ヨーロッパもだから白人が…

>もうＥＶ車に発動機積もうぜ
了解！e-power！！

>>やはり奴隷に自転車を漕がせるしか…
>奴隷の餌が…
>ってこれは虫を食わすつもりだったな
北斗の拳とかである奴隷に柱から伸びた棒を押して柱を回す拷問はひょっとして…

＞自転車が最強か

シマノ「自転車界のインテルです」

試作ならどのﾒｰｶｰでもＨＶは出来るんだろうけど
そいつをお安く高品質で大量生産して売りまくって儲けを出すとなると無理だからな
トヨタのTHS使い回しでやったところでプリウスが新しくなりましたってやるし

ハイブリット発禁にしといてすぐにオチがついてて駄目だった

>こういう電気不足やバッテリー廃棄もだけど
>ＥＶ作りまくった後のこと全然考えてないよね
バカを煽って高い車買わせるための方便はどうやったって歪むのだ

そういうこった‼︎

エアコンとか使えない縛りプレイだからEVは忍耐鍛えるのにはいいんじゃない？
３月借りたけどマジ寒くてヤバかった

>SDGsをただの省エネ思想と思うなよ
>初っ端が貧富の格差を無くすとのたまうとんでも理論だぞ
提唱してるやつは絶対に守る気がないな！

>トヨタは水素も研究してるけどその内一般的になるのかな
水素は腐食性が強いのと僅かな隙間があるとすぐに漏れてなくなるので一般化は結構難しいのだ

>意識高い系バカが世界を滅ぼす
意識高い系のバックにいる資本家がな

>特許公開するなんてトヨタってすごいだけじゃなくて立派なんだな
公開しても出来ないとか世界は何やってんだって感じだけども

>無理ならルール変更を繰り返して競争相手に対応コストを強いて競争力をさげる
>これが伝統的な西洋列強のやり方
ルール変更繰り返してたら自分の体力と技術力が付いて来れなくなりました！

>EUは勝負に勝てなかったからチェス盤をひっくり返す方を選んだのね
いつものことです
ついでに言うとトヨタが全方位戦略公開しちゃったせいで
どっちに盤ひっくり返しても負けから始まります
さり気なく日産ルノーがハイブリッド推し始めてます

>SDGsをただの省エネ思想と思うなよ
>初っ端が貧富の格差を無くすとのたまうとんでも理論だぞ
掲げてる富裕層はSDGsを口実にさらに搾取してるだけという

>タクシーみたいなガスは燃費どーなんだろ
馬力が全然ないのでリッター5キロしか走らない
ただし安い

>>>おまけにEV車を本気で推進すると電池に使うレアメタルの必要量が地球の推定埋蔵量を越えてくるって話があるからな
>>えぇ…
>そりゃ1.5tの車＋500㎏の人と荷物を動かす電動パワーユニットを構成する材料は家電製品とは比べ物にならない質量を持つ訳で
え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？

何十キロもあるバッテリーをどーやって入れ替えるんや

>ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？
バッテリーが死んでもいいなら可能じゃね

>そういうこった‼︎
もしかしてその発動機ボンネットの中に納めたら便利にならない？

ガスも急激な値上げが始まるからな

>ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？
それやりたいならバッテリーごと引き抜いて交換だな

>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
モビルスーツ開発する頃には宇宙資源に手を出してるから大丈夫だ

>>トヨタは水素も研究してるけどその内一般的になるのかな
>水素は腐食性が強いのと僅かな隙間があるとすぐに漏れてなくなるので一般化は結構難しいのだ
一番身近な毒だからねぇ

電気は重さがないから実質ゼログラム

>水素車も結局水素タンクと供給ステーションの高額化が解決してるように思えないのがね……
まあそこはEVのバッテリーよりはまだ先々の見通しある方だと思う
根本的なエネ不足の方が問題に思う

突貫にしては良い出来だったのではないだろうか

持続可能とは一体

EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ

バッテリーも諦めてエヴァンゲリオンみたいにコードで繋ごう

>初っ端が貧富の格差を無くすとのたまうとんでも理論だぞ
共産主義じゃないの

あれこれ規制することで持続可能な搾取構造ができるのよ

>そりゃ1.5tの車＋500㎏の人と荷物を動かす電動パワーユニットを構成する材料は家電製品とは比べ物にならない質量を持つ訳で
まぁだから中国のEV車の墓って環境汚染ってだけじゃなく単純に資源の無駄極まりないんだよね

>ルール変更繰り返してたら自分の体力と技術力が付いて来れなくなりました！
新興国だってバカじゃねえからな
100年単位で汚い事やって自国優位を保つやり方してたらやられた方はどんどん強くなる

作るべきなのは小型の発電機なのでは

>>アメリカ人は馬鹿なの？
>ヨーロッパもだから白人が…
白人と比べたら最初から電力どーすんだよ…とか言ってたここ虹裏がインテリジェンスのサロンっぽくなるのホント酷いわ

ガソリン使って発電機で充電すれば良いとか最初からガソリンでいいじゃんってなってるの本当アホすぎて好き

>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
ハイ！ミノフスキー式小型核融合炉があればできますよ(ニコニコ

>EVは一回借りて見るといい
>ガソリン車の優秀さ再認識できるからおススメ！
冬にMIEV借りたら凄かった
暖房でごっそり減る残走行距離

>特許公開するなんてトヨタってすごいだけじゃなくて立派なんだな
それ以前に無理矢理な難癖つけられた急発進問題とやらで
ハイブリッドの特許公開させられてたような気がするが
アレも結局真似できなかったのか

最低でもバスやタクシーのバッテリーは交換式にしないと充電追い付かんだろうな

>ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？
ちょっとトラブルがあると爆発するぞ

>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
最初から分かってたんじゃ…

>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
核融合炉なら可能です

>今こそ世界中に電線引っ張ろうぜ
そしてEVの屋根にパンタグラフ付けよう
…冗談抜きで今のEVの性能だとそのくらいしなきゃ駄目なんじゃないかな

>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
まずスペースコロニーあんだけ打ち上げた時点で地球がカッスカスになると思う

>突貫にしては良い出来だったのではないだろうか
これは電池切れたらその辺にほっぽって数日後に再開だから…

>No.1008715386
目標達成の為に言う事聞け！疑問を持つな！

共産主義かな？

>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
将来的には間違いなくシフトすると思うけど
それは今じゃない

>水素は腐食性が強いのと僅かな隙間があるとすぐに漏れてなくなるので一般化は結構難しいのだ
やっぱアンモニアとかにして扱いやすくしなきゃダメなのかな

>>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
>最初から分かってたんじゃ…
むしろ予想通りだよな

>馬力が全然ないのでリッター5キロしか走らない
>ただし安い
全然走らんのね
長距離のお客来たらちょっとビビるな

>特許公開するなんてトヨタってすごいだけじゃなくて立派なんだな
特許フリーなのとよそが作れてモノにできるかは別の話…

EV推進派は問題点指摘されると「今後に期待！」で逃げるんだよな

>これは電池切れたらその辺にほっぽって数日後に再開だから…
スタッフが電池交換してるよ

>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
超小型核融合炉ってチート技術を積んでるからなアレ

>ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？
電池入れ替え方式
もっと突き詰めれば車両入れ替え方式にまで行けば社会運用の一つの形として可能だとは思う

>まずスペースコロニーあんだけ打ち上げた時点で地球がカッスカスになると思う
コロニーは宇宙で作ってるから資源は宇宙にある月や資源衛星とかからやで

EVは暖房がマジ弱点
ガソリン車みたいに廃熱利用できないから

>暖房でごっそり減る残走行距離
そのせいで車必須な東北で売れないのは致命的だよな

エヴァがケーブル式だった理由もわかろうというもの

>…冗談抜きで今のEVの性能だとそのくらいしなきゃ駄目なんじゃないかな
もう乗用車禁止でバスでいいんじゃね…

>EV推進派は問題点指摘されると「今後に期待！」で逃げるんだよな
期待どおりになったら起こしてって感じだ

>バッテリーも諦めてエヴァンゲリオンみたいにコードで繋ごう
え！ 大衆車総トロリーバス化計画！？

>>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
>最初から分かってたんじゃ…
20年前からバッテリー性能変わらないんじゃ仕方ないね

>持続可能とは一体
まあだから人口削減という陰謀論が出てくるわけで

>もっと突き詰めれば車両入れ替え方式にまで行けば社会運用の一つの形として可能だとは思う
個人が車所有するのやめればいいだけだよなといつも思う

>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
焦って普及させようとしてる時点で地雷臭漂ってた

EVはしばらくはガソリン車ハイブリッド車と共存するだろうね
近所の買い物レベルならとても便利だと思う

>>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
>将来的には間違いなくシフトすると思うけど
>それは今じゃない
本当にシフトするのかね

>ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？
道路自体をワイヤレス充電器化して走りながら充電したほうが良さそう

クソみたいなEVを推進するために自動車産業にすさまじい額の公金をつぎ込んで
消費者の購入補助してる国があるらしい

>EVは暖房がマジ弱点
>ガソリン車みたいに廃熱利用できないから
内燃式の暖房搭載で

ハイブリッドはモーターのドギュン加速とガソリン車の安定性を兼ね備える最強形態だよ

>バッテリーも諦めてエヴァンゲリオンみたいにコードで繋ごう
これがそのうち無線給電技術に繋がればあるいは…

>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
ミノフスキー粒子がまず夢じゃないかな

>今こそ世界中に電線引っ張ろうぜ
道路を電化しちゃうのはありかもね
確かそういう研究あったよね？

雪道立ち往生とかになるとEVは死ぬ

>道路自体をワイヤレス充電器化して走りながら充電したほうが良さそう
初期の電車なんやな

EVシフト？
無理無理

燃料車の排熱利用って理に適っててエコだよな

>>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
>将来的には間違いなくシフトすると思うけど
>それは今じゃない
いくつも技術的なブレイクスルーがあっての話だから今は様子見で良いよね

米国の中でもカリフォルニア州はいかれすぎじゃないのか…
それで企業が共和党州に逃げて従業員毎引っ越すのはいいが
元カリフォルニア州の連中が引っ越し先で民主党支持するから
また引っ越し先でバランス崩す地獄絵図だっけ

>>え…まって…それじゃあモビルスーツとか夢のまた夢なの…？
>まずスペースコロニーあんだけ打ち上げた時点で地球がカッスカスになると思う
何百基ものスペースコロニーの土どこから持って来たんすかね？
宇宙の岩なんて常に放射線にさらされてるから砕いても生身に使えないし

>>ガソリンレベルに短時間での充電は技術的に可能なん？
>道路自体をワイヤレス充電器化して走りながら充電したほうが良さそう
電磁波のせいで体調不良に！ってデモが世界中で起きます

>EV推進派は問題点指摘されると「今後に期待！」で逃げるんだよな
今がなかったら未来はねえんだよ

>>持続可能とは一体
>まあだから人口削減という陰謀論が出てくるわけで
まぁ増え過ぎたら賄えなくなるから減らすしか無いよねって

水素エンジンが正しかったな

>>EVは暖房がマジ弱点
>>ガソリン車みたいに廃熱利用できないから
>内燃式の暖房搭載で
マジで灯油ファンヒーターつけて欲しい

技術的時期が来てないのに
資源食いつくすようなこと始めちゃって

>道路を電化しちゃうのはありかもね
>確かそういう研究あったよね？
雨で歩行者が感電するんだな

>>EV推進派は問題点指摘されると「今後に期待！」で逃げるんだよな
>期待どおりになったら起こしてって感じだ
違う
ゴールポストをずらすんだ
欧米のチンカス共のいつもの手
地球上のゴミがあいつらだからな

そろそろ現実に戻らないと経済が破綻するぞ

EVスレで充電問題や発電や送電網の問題があるからそれらの問題が解決される目処がたつまで当分はPHEVが現実的と言ったら老害扱いされたことがあったわ

>そのせいで車必須な東北で売れないのは致命的だよな
怖いですよね大雪による高速道路の集団立ち往生は

>雪道立ち往生とかになるとEVは死ぬ
動かさなくていいならガソリン車より保つぜ　満タン比ならなァ！

50年位経ってから始めろや

>EV推進派は問題点指摘されると「今後に期待！」で逃げるんだよな
実際今後に期待出来る技術だとは思うんだよ
政治の玩具にしてまだ発展途上の代物に全力するのはやめろ

電池は全然進歩してない
水素利用した燃料電池が安全性クリアして一般に普及してようやくまともな話が出来るかなってくらい

>水素エンジンが正しかったな
液体水素の維持の難しさ考えたら大差ねえよ

>雪道立ち往生とかになるとEVは死ぬ
寒さでバッテリー弱る上に動けるようになっても充電に時間かかるしな

短距離ならEVはいいんだけどね
トヨタは用途距離別で棲み分けしたのに横やりがね

>>特許公開するなんてトヨタってすごいだけじゃなくて立派なんだな
>公開しても出来ないとか世界は何やってんだって感じだけども
どんなに難しい機構でも世に出たものなら大抵のメーカーは作れる
それを商売として黒字にするのが一番難しいからな
今でもBEVを片手間で売ってるメーカーのほとんどの車種が罰金回避のための赤字プライスだと思うぞ

>技術的時期が来てないのに
>資源食いつくすようなこと始めちゃって
これで持続可能エネルギーやらエコやら謳ってるのがおぞましい

>>>持続可能とは一体
>>まあだから人口削減という陰謀論が出てくるわけで
>まぁ増え過ぎたら賄えなくなるから減らすしか無いよねって
誰の良心も痛めることのない良い作戦があるのですがどうでしょう

>アメリカ人なら落雷でクルマ動かせ
>リメンバーベンジャミン・フランクリン
走るたびに道路が炎上するのはちょっと…

飛行機も車も大勢の人の犠牲があり
その死体をかき分けて築き上げた安全と安心がある
EV車を選ぶということはその先駆けになれるということ

光子力を開発するしかない

バスに乗り遅れるなって抜かす奴のバスって大抵地獄行きのバス

>トヨタ社長は真面目に仕事してくれ…
>仕事しないのなら他のやつに代わってくれ…
これでも仕事してないっていうんだな
86の部品再販したのに

宇宙に発電ステーションを作ってマイクロウェーブで各車に送電しよう

>マジで灯油ファンヒーターつけて欲しい
キャンピングカー用の奴付けられないだろうか

>アレも結局真似できなかったのか
できたらこんなことしないでしょ

>>EVが笑い物になる日が来るとは夢にも思わなんだ
>焦って普及させようとしてる時点で地雷臭漂ってた
太陽光発電もまだ本格的に広げるもんじゃないと思うんだけどなあ
もっと技術開発進めてから広げるモノだと思ってた

>飛行機も車も大勢の人の犠牲があり
>その死体をかき分けて築き上げた安全と安心がある
>EV車を選ぶということはその先駆けになれるということ
要するに人柱じゃないですかヤダー！

>燃料車の排熱利用って理に適っててエコだよな
相変わらず大量に捨ててはいるからエコロジーではないんだが…
伊達に長く使ってないのと
それありきの社会になってるだけだよ

環境のために自然破壊してソーラー建てまくるから大丈夫

豚骨のスープで走るのトラックあったよな

車の中で発電とかできないの？

>水素エンジンが正しかったな
1番ないわ…

水素以外の爆発する物質探そう

受け入られる範囲のEV

距離や温暖で向いてる車が違うのに
何で一律ＥＶにしろってなるのかなあ

本当にそりゃそうなるだろうなって結末だった
そんな完全上位互換のわけないだろう…

そんなに化石燃料が嫌ならEVで飛行機作って飛ばしてみろよ
車だから問題が見えにくいだけだろ今は

この手の人柱は自ら喜んで乗ってくれるから

>車の中で発電とかできないの？
レンジエクステンダー

>真正面から勝負すると疲れるから楽して勝ちたい
ロクに真っ向勝負してこなかった彼の末路を思い出すね…

>車の中で発電とかできないの？
タービン回すなら車輪回すわ

>車の中で発電とかできないの？
発動機を積めば

非接触充電で道路から給電しつつ自動運転できるようになったら起こして

>水素以外の爆発する物質探そう
地下から火の着く液体が！

>車の中で発電とかできないの？
内燃機関を積めば

>ハイブリッドはモーターのドギュン加速とガソリン車の安定性を兼ね備える最強形態だよ
現状の最適解なのに欧米は無理矢理ハイブリッドを潰そうとする…

ピカチュウを量産しよう

>そんなに化石燃料が嫌ならEVで飛行機作って飛ばしてみろよ
あいつら燃費が5とか3とか聞いた
空を飛ぶって大変ね…

将来火星と木星の間あたりに原発作りまくれないかな

木炭エンジンはカーボンニュートラル扱いになる？

>現状の最適解なのに欧米は無理矢理ハイブリッドを潰そうとする…
そしてその結果がスレ画

>雪道立ち往生とかになるとEVは死ぬ
と言うか欧州では冬場の立ち往生って無いの？
総EVなんかしたらこう言うときに死人が出ると思うんだけど

>そろそろ現実に戻らないと経済が破綻するぞ
コロナ以降目を背けてた部分がもろに出始めてるよね欧米

>非接触充電で道路から給電しつつ自動運転できるようになったら起こして
雨の日の中国人みたいになるだろそれ