ふたばフォレスト

アメリカの犬である日本と韓国がアメリカで雇用を生み出す

特報トップ記事

終わったわホンダ…

これも統一教会案件？

EVが売れる市場がある国には投資される
なぜこんなことがわからずEVなんて無理を唱えるのか

宗一郎の韓国とは関わるなって言いつけを守らなかったか

株価ヤバい事になりそう

見えている地雷をなぜ踏みに行くのか

親の代からホンダ車だったがエンジンやめたって聞いて見限って他社に移った
正解だったな

LGってアメリカで何かやらかしてなかったっけ

LGってアイオニック等の電池爆発させまくってピンチなところじゃん

今最もホットに爆発炎上を繰り返してるLG化学のバッテリーに手を出すのかヒョンダ

>車載電池市場は中国CATLが首位で、LGエネのほかSKイノベーションとサムスンSDIの韓国電池3社が追う構図だ。
>米中対立が深まる中で欧米の完成車メーカーの中には中国勢からの電池調達の拡大をリスクとみる企業もあり、受け皿として韓国勢の受注増につながっている。
>25年ごろには韓国3社合わせて北米で12カ所の電池工場が稼働する見通し。

>>米中対立が深まる中で欧米の完成車メーカーの中には中国勢からの電池調達の拡大をリスクとみる企業もあり、受け皿として韓国勢の受注増につながっている
これで日本に受注ってならないとこがね…

>これで日本に受注ってならないとこがね…
日本勢最王手のパナソニックはテスラ専門メーカーだから

>>これで日本に受注ってならないとこがね…
>日本勢最王手のパナソニックはテスラ専門メーカーだから
今でもテスラの調達先だったけ？

その頃、韓国ではEV車の爆発が続いていた

パナは電極が+もまっ平らな太い電池をテスラ用に作ってる

自前で作れないし他所の買うのもな

え、ホンダのEV車を買ったら死亡フラグ？

法則発動の予感

ソニーもチョニーになってから衰退したし

燃えるやん…

今更どっかと手を組むならもっと早くに動いていいとこ捕まえたらよかったのに

フィット2あたりから朝鮮から鉄板輸入していて薄く錆びやすくなってる
ウィンドウガラスも日板とかの日本製じゃなくて朝鮮製だったはず
レシプロエンジン辞めた朝鮮製自動車なんて誰が欲しがるんだよ

宗一郎さんの意見はガン無視でいいの？

ホンダ、GMのシャシー使う時点で専用形状のLGバッテリー使うの確定してた

この判断した社長
ホンダの歴史に名を残すな……

またイタコが沸くスレか

ただでさえ今のデザイン評判悪いのに…

>これも統一教会案件？
日本の人口の98%は統一信者ってデータも出たし

ホンダ終わったな

>日本の人口の98%は統一信者ってデータも出たし

いや単純に燃えるやん…

トヨタなんて中国のCATLと蜜月だし同じ西側なだけ韓国のほうがマシだルルォ？

>今でもテスラの調達先だったけ？
圧倒的大口顧客よ
テスラも内製化しようとはしてるけど

ホンダeのリチウムイオンバッテリーはパナソニックと共同開発だったのにねえ

フォーミュラE用のバッテリー製造してるマクラーレンと組めばいいのに

CATL、LG、BYD
この３択しかないんよ結局
トヨタは保険で２択
ホンダは１択

どうせならサムスンと組めよ
LGなんて世界中でバッテリー爆発させて怪しい限りだし

>CATL、LG、BYD
>この３択しかないんよ結局
>トヨタは保険で２択
>ホンダは１択
日本メーカーは？

>CATL、LG、BYD
>この３択しかないんよ結局
ダントツでLGの実績が悪い気がするが

>日本メーカーは？
ないよ

>日本の人口の98%は統一信者ってデータも出たし
創価学会涙目だな

>日本メーカーは？
そんなものはない

ネトウヨには辛い時代が続くな
哀れなネトウヨよ

量産リチュウムイオン電池の起源は日本

>ダントツでLGの実績が悪い気がするが
セルの性能でいえば安全性含めてもう差は無いな
パナ追い出された元サンヨーの連中のおかげ
LiBの技術ならサンヨー＞パナだったのに

>量産リチュウムイオン電池の起源は日本
最初に事業化したソニーはもう電池事業から撤退したけどな

日本メーカーの使えよ
技術大国の誇りはどうした

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本企業は狂ったように大金を投資するクレイジーさが足りない

>日本メーカーの使えよ
>技術大国の誇りはどうした
パナソニックが売ってくれねぇもん・・・

パナソニックはお高いから大衆車には微妙なんだろう

自動車用バッテリーは工場建てたり先行投資が大きすぎて参入メーカーが少ない

高いパナの電池って性能的に差が結構あるの？

パナの電池なら爆発したという話は聞かないからな

>パナの電池なら爆発したという話は聞かないからな
数出てないからじゃないよね？

>ネトウヨには辛い時代が続くな
>哀れなネトウヨよ
俺はもうネトウヨに戻りたくないからヒュンダイのアイオニックを買ったよ
世界基準の車に乗れて誇らしいよ

SANYO製のエネループ使ってるけどまだ使えてる

日本は李氏朝鮮以前の韓国には常に負けていた国だった
そへが本来の形になるだけだよ

>日本企業は狂ったように大金を投資するクレイジーさが足りない
サラリーマン社長や元銀行社長じゃ投資ギャンブル出来んよね

>>日本企業は狂ったように大金を投資するクレイジーさが足りない
>サラリーマン社長や元銀行社長じゃ投資ギャンブル出来んよね
トヨタの経営層の様に全方位と言うリスクとった勝負が出来ない感じ

>宗一郎の韓国とは関わるなって言いつけを守らなかったか
こういうのに縛られるのもどうかと思うけど
ここは言いつけを守ってほしかったなー

何で日本の企業は学習能力がないの？バカなの？

>>日本企業は狂ったように大金を投資するクレイジーさが足りない
>サラリーマン社長や元銀行社長じゃ投資ギャンブル出来んよね
やらんほうがいいよ下手糞だし

パナソニック、米に車載電池工場を追加建設へ　40億ドル＝ＷＳＪhttps://jp.reuters.com/article/panasonic-battery-plant-idJPKBN2PW0D1
パナソニックホールディングスが米国に電気自動車（ＥＶ）電池工場を建設するために協議していると報じた。新工場の建設先はオクラホマ州が検討されており、費用は約４０億ドルという。
パナソニックは７月にカンザス州への自動車用電池の工場建設を発表していた。

これどこ向けなの？

>これどこ向けなの？
普通に米国内向けでしょ

>>>これで日本に受注ってならないとこがね…
>>日本勢最王手のパナソニックはテスラ専門メーカーだから
>今でもテスラの調達先だったけ？
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF140BC0U2A710C2000000/
EV販売が好調な米テスラに電池を供給する。

>日本メーカーの使えよ
>技術大国の誇りはどうした
一時トップメーカーだったPPES(旧パナソニック)のシェアは落ちるばかりよ
トップ陣にはついて行けてない

何度痛い目をみても覚えませぬ

他の記事でもパナはテスラ向けやなぁ

もともとGMとLGでやってるから当然ちゃ当然じゃん
トヨタと同じのほうがおかしいし

>パナの電池なら爆発したという話は聞かないからな
工場が爆発した

>パナの電池なら爆発したという話は聞かないからな
テスラに供給しているけどパナ製は一つも燃えてないのかな

>>パナの電池なら爆発したという話は聞かないからな
>工場が爆発した
消費者を護った

宗一郎はもういないじゃない

創業者が二度と関わるなって言い残したのにね

日本の独占禁止に待ったをかける企業
トヨタ傘下に入ったところはいずれ吸収される定め

火の出ないバッテリーを生産出来たらワンチャンあるな！！

>火の出ないバッテリーを生産出来たらワンチャンあるな！！
東芝製のSCiB

リチウムバッテリーの製造って9割くらいが中国と韓国で占められてなかったっけ

ホンダの規模だと中韓しか相手してもらえないのかなあ

トヨタがＢＹＤとベタベタな方が問題だろ

>これも統一教会案件？
そうなんだろな

アホンダまじアホンダ

>火の出ないバッテリーを生産出来たらワンチャンあるな！！
リン酸鉄リチュウムイオンが使われ始めている

>何で日本の企業は学習能力がないの？バカなの？
トップが反日カルトの指示でわざと自滅させる経営してるから

韓国とはいえ一応西側だからアメリカ政府も絡んでGMとLGで工場作ってるし
ホンダはGMと組んだから当然の流れだと思うが
トヨタは完全に中国よりにシフトしていってるよな

>何で日本の企業は学習能力がないの？バカなの？
他にバッテリー供給できるメーカー無いからだからとしあきよりは賢いんじゃね

パナは本社がもう中国ですし…

反共だの共勝だの言いながら中共ともズブズブな反日壺カルト

>>パナの電池なら爆発したという話は聞かないからな
>工場が爆発した
ざまあ

EVでソニーと組んだホンダに法則発動
死神企業ソニー

>パナは本社がもう中国ですし…
頭おかしいんか…

>>パナは本社がもう中国ですし…
>頭おかしいんか…
なお中国はTPPやクワッドなど中国包囲網に対応し経済安全保障法が改正され
中国で活動する企業は特許やソースコードの開示
中国で生産する製品の特許は事実上中国に帰属するように要求可能な法を施行予定です

>終わったわホンダ…
なんで？

東芝の最新電池はVWが独占供給契約してる

>>パナは本社がもう中国ですし…
>頭おかしいんか…
気に入らなかったら簡単に原材料止められちゃうし媚びるしかねーんだわ

ホンダってソニーとも組むのに大丈夫なのかよ

今の社長がね

トヨタは中国BYDのブレードバッテリー採用しそう
https://wisdom.nec.com/ja/series/tanaka/2022062801/index.html

>ホンダってソニーとも組むのに大丈夫なのかよ
ソニーと組むの自体が大丈夫じゃないだろ！

>ホンダってソニーとも組むのに大丈夫なのかよ
ホンダはGM、LGと組むことは前から決まってたしソニーは車体借りて自社センサーつけて独自路線なんだろ

国外を主戦場と考えるなら正解

>>>パナは本社がもう中国ですし…
>>頭おかしいんか…
>気に入らなかったら簡単に原材料止められちゃうし媚びるしかねーんだわ
まぁ三洋みたいに中国に技術も特許も資産も全て持っていかれるよ

>ソニーと組むの自体が大丈夫じゃないだろ！
確かに

>ホンダはGM、LGと組むことは前から決まってたしソニーは車体借りて自社センサーつけて独自路線なんだろ
センサーと制御は独自にするのか

>ホンダはGM、LGと組むことは前から決まってたしソニーは車体借りて自社センサーつけて独自路線なんだろ
ソニーは車載センサーやイメージセンサー関連は世界一の技術とシェアだし
次世代自動運転技術のNAVアライアンスで規格参画してるし
車載オーディや映像機器でも部品シェアあるから
EV向け技術リファレンスとしてデモカー搾精は理にかなってる
まぁタイマーありそうだから買う人間は居ないだろう

>センサーと制御は独自にするのか
ソニー自体VWグループとボッシュとNvidiaの次世代自動車制御アライアンスに入ってるから
スタンダードな規格になる可能性は高い
アップルやテスラや中国の独自規格は知らない

>トヨタがＢＹＤとベタベタな方が問題だろ
トヨタは価格と性能が折り合いつけばどこでもいいという企業だよ
日鉄とトヨタ共同出資で中国に鉄鋼の工場立てて中国が奪い取って
しばらくしたらそこで生産してた鋼鈑と同じもの作り始めて
それをトヨタが買って
日鉄が特許侵害品だぞって申し送りしても意にも介さない
そんな企業だぞトヨタ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>>パナは本社がもう中国ですし…
>>>頭おかしいんか…
>>気に入らなかったら簡単に原材料止められちゃうし媚びるしかねーんだわ
>まぁ三洋みたいに中国に技術も特許も資産も全て持っていかれるよ
三洋の出涸らしを継承したパナが一番わかってるはずなのに

としあきの心の拠り所企業が…

>トヨタがＢＹＤとベタベタな方が問題だろ
BYD自体は研究に力を入れてバッテリー技術は世界最先端だからしょうがない
アリババみたいに調子に乗ってるから中国共産党に飲まれたらおしまいだけど

>三洋の出涸らしを継承したパナが一番わかってるはずなのに
同じ中国ルートからの投資勧誘なんかじゃないかと

>同じ中国ルートからの投資勧誘なんかじゃないかと
もしかしてハニート‥いやなんでもない

>特報トップ記事
内燃車は止めると発表済みだしソニーカーも作るから安定供給先として
本田技研はLG電子を選んだということかぁ
(ソニーはリチウムイオン電池の実用化メーカーだけど既に事業を売却し撤退済み)

>EV向け技術リファレンスとしてデモカー搾精は理にかなってる
普段どんな変換してるかわかるな

>アップルやテスラや中国の独自規格は知らない
アップルカーって結局出ないのかな

俺のホンダ車史はJB5で終了のようだな
次はどこがいいかな
トヨタがええか

トヨタ-中国に対抗してホンダ-韓国なんです…？

ホンダのエンジン周りの部品メーカーなんでどのみち終わりですわ
どうすっかな

>トヨタ-中国に対抗してホンダ-韓国なんです…？
GMが主体だから中国とアメリカの代理戦争だぞ

トヨタに合流した日本メーカーはトヨタが独自でやってくれると思っただろうね
EVやる気なさすぎて中国に合流しそうだが

この分野で中韓しかほぼ選択肢がないことは割と常識では…？

>(ソニーはリチウムイオン電池の実用化メーカーだけど既に事業を売却し撤退済み)
物言う株主にセンサーを中国企業へ売却を迫られてたなかで
中核でも赤字だった電池事業を4年間粘って村田製作所に事業譲渡できたのはうまく言ったと思う
元々経産省主導で日産とNECと組んで日の丸バッテリーとかいう
ジャパンディスプレイの二の舞いになりかかってたし

>EVやる気なさすぎて中国に合流しそうだが
すでに数年前から中国EVのメカ部分の多くを
トヨタから受注減らされた日本の自動車部品メーカーが請け負ってるよ
デフや動力伝達シャフトやギアや軸ベアリングは中国企業でもまだまともな精度で作れない

Hの自動車部門ほぼ死屍累々やんけ

>ホンダのエンジン周りの部品メーカーなんでどのみち終わりですわ
>どうすっかな
ハイブリッドも終わりなのかな

ユアサは選択肢になかったんか

>ジャパンディスプレイの二の舞いになりかかってたし
お役所が先導すると碌な事にならない気がする

中韓のけつを舐められるやつだけが経営者になれる

ブルーエナジーとは何だったのか

近年のホンダなんて元々中華と韓国パーツばっかりじゃん
宗一郎さん草葉の影でげきおこぷんぷんまるだよ

パナが売ってくれないなら選択肢無いよね

日本の最大政党が韓国系と仲良しだから大丈夫

>近年のホンダなんて元々中華と韓国パーツばっかりじゃん
>宗一郎さん草葉の影でげきおこぷんぷんまるだよ
どうして高い値段で国内品買わないんだや自社内で作らないんだや雇用増やさないんだになるんだが

あー日本の自動車産業終わったわ

そうやってLGしかないって言ってりゃ皆騙されるんだからそれも問題だとおもう…
メガソーラーみたいなもんと思ってるけど

まあホンダの製品は買わないように皆がするだけだけどな

>まあホンダの製品は買わないように皆がするだけだけどな
また掌クルクルか

CATLが鉄板かと思ってた

東芝が潰れてなけりゃなあ

税金突っ込んだら文句言う日本国民の責任だぞ

エンジンなんてなくなるものに固執してこの先何世紀もにも渡る機関部品のバッテリーは海外頼みか
自工会はどう責任取るんだ

経産省主導なんて天下りが増えるだけであとはグダグダにしかならんな