ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:48:45 No.1006977268 +8/31 15:27頃消えます
デミオの新型って作ってるの?
削除された記事が1件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 22/08/28(日)11:50:45 No.1006977944 del そうだねx24
ま…マツダ2…
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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:52:26 No.1006978518 del そうだねx2
マツダはSUV作るのに忙しいから…
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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:53:08 No.1006978743 del そうだねx2
マツダは国内車メーカーで一番先行き不透明だな
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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:54:09 No.1006979084 del そうだねx23
    1661655249590.png-(592542 B)サムネ表示
全部同じじゃないですか
とはいかないまでもマツダファンじゃないと違いが分からん
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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:54:45 No.1006979266 del そうだねx3
日本人にだけ嫌がらせする企業
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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:55:26 No.1006979494 del そうだねx4
>全部同じじゃないですか
>とはいかないまでもマツダファンじゃないと違いが分からん
デザイン共通化は程々にしないとな…
海外メーカーみたいに昔からの伝統デザインがあるならまだしも
PLAY
無念 Name としあき 22/08/28(日)11:55:41 No.1006979587 del +
>全部同じじゃないですか
>とはいかないまでもマツダファンじゃないと違いが分からん
塗装の宣伝にしか見えん画像だな
PLAY
無念 Name としあき 22/08/28(日)11:56:09 No.1006979749 del +
もうそろそろ9年目に突入
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無念 Name としあき 22/08/28(日)11:57:43 No.1006980261 del そうだねx4
2よりデミオの顔が好き
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10 無念 Name としあき 22/08/28(日)11:59:14 No.1006980771 del +
FFのコンパクトカーなのにデザインのために広さ犠牲にしてノーズ長く見せる
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11 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:00:10 No.1006981100 del そうだねx10
>日本人にだけ嫌がらせする企業
どのメーカーもそうですねぇ
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12 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:00:23 No.1006981189 del +
>日本人にだけ嫌がらせする企業
買わないのを売っても仕方ないんじゃね
MAZDAに限らないけど
PLAY
13 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:00:24 No.1006981191 del +
軽が充実している今はコンパクトに乗る意味が無い
PLAY
14 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:00:39 No.1006981278 del そうだねx10
    1661655639657.jpg-(135686 B)サムネ表示
>2よりデミオの顔が好き
デミオのほうがコンパクトカーなりの可愛さがある
PLAY
15 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:00:44 No.1006981306 del そうだねx3
BMWになりたかったメーカー
PLAY
16 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:00:58 No.1006981389 del +
マツダ3セダンと6を正面から見たときにぱっと当てる自信無い
PLAY
17 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:01:10 No.1006981464 del +
エンジンですら年次改良で替えるんだから
世代が上がってエクステリアがブランドに合わなくなるまで
FMCはしないんじゃないか
PLAY
18 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:01:39 No.1006981640 del そうだねx18
>No.1006981278
区別つかない
PLAY
19 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:01:51 No.1006981707 del +
1.3乗ってるんだけど1.5がうらやましい
PLAY
20 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:02:37 No.1006981976 del そうだねx2
>区別つかない
凄いな
PLAY
21 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:03:10 No.1006982163 del そうだねx6
シエンタスレ追い出された途端マツダ叩きとかわかりやすすぎるわ
PLAY
22 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:03:29 No.1006982266 del +
>BMWになりたかったメーカー
そりゃスバルだ
PLAY
23 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:03:46 No.1006982380 del +
>>No.1006981278
>区別つかない
前はフォグ穴があるかないか後ろは樹脂が丸いか水平かで見分ける
PLAY
24 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:04:18 No.1006982585 del そうだねx3
>>No.1006981278
>区別つかない
並べられて区別付かないとか病気じゃない?
PLAY
25 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:04:34 No.1006982684 del +
>そりゃスバルだ
FR作ってないスバルはあり得ない
PLAY
26 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:05:11 No.1006982905 del +
>>そりゃスバルだ
>FR作ってないスバルはあり得ない
BMWもFRから遠ざかってるよ
PLAY
27 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:05:18 No.1006982963 del +
>>そりゃスバルだ
>FR作ってないスバルはあり得ない
BRZ・・・
PLAY
28 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:05:25 No.1006983007 del +
>>そりゃスバルだ
>FR作ってないスバルはあり得ない
BRZは?
PLAY
29 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:05:55 No.1006983203 del +
>マツダはSUV作るのに忙しいから…
時勢に乗っているのは分かるけどさあ
余りにも偏っている
PLAY
30 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:06:29 No.1006983395 del そうだねx1
シリーズ全部フロントグリルデカくなってナンバーが浮かなくなったから好き
3は良いぞ
PLAY
31 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:06:35 No.1006983439 del そうだねx8
>区別つかない
買い替えたくなるほどの変化ないよね
PLAY
32 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:07:04 No.1006983619 del そうだねx1
2.0LロードスターもCX-50も2.5LターボMAZDA3も嫌がらせで出さないのは酷い
ロドスタに至ってはニヤニヤしながらちらつかせるし
PLAY
33 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:07:04 No.1006983622 del そうだねx1
    1661656024111.jpg-(92353 B)サムネ表示
>前はフォグ穴があるかないか後ろは樹脂が丸いか水平かで見分ける
前はDRL部が分かりやすいけどケツはなぁ…
樹脂部の小さいメッキラインぐらいか
PLAY
34 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:07:12 No.1006983666 del そうだねx2
>BMWになりたかったメーカー
さいきんのBMWは・・・
PLAY
35 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:07:49 No.1006983879 del +
マツダ6の新型は果たして出るのか…
PLAY
36 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:07:52 No.1006983900 del +
>BRZ・・・
トヨタが言わなきゃ作らんだろ
PLAY
37 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:08:19 No.1006984074 del そうだねx2
スバルはBMWじゃなくてアウディとかボルボってイメージ
PLAY
38 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:08:25 No.1006984110 del そうだねx5
>並べられて区別付かないとか病気じゃない?
違うのはわかるがどっちがデミオでどっちが2かはマジわからんわ
PLAY
39 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:08:34 No.1006984173 del +
>BMWもFRから遠ざかってるよ
FFが近づいててもFRが離れているとは思えない
PLAY
40 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:08:38 No.1006984198 del +
RX-8の次に乗る車が無い
PLAY
41 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:08:50 No.1006984272 del そうだねx14
>>>No.1006981278
>>区別つかない
>並べられて区別付かないとか病気じゃない?
口悪いな
PLAY
42 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:08:51 No.1006984279 del そうだねx1
>2.0LロードスターもCX-50も2.5LターボMAZDA3も嫌がらせで出さないのは酷い
デミオで空飛んだのが悪かった
PLAY
43 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:09:03 No.1006984360 del +
マツダ6セダンだけ街で見たことない
PLAY
44 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:09:08 No.1006984395 del +
>2.0LロードスターもCX-50も2.5LターボMAZDA3も嫌がらせで出さないのは酷い
>ロドスタに至ってはニヤニヤしながらちらつかせるし
いやいや
50は元から日本で売らないでしょ…
PLAY
45 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:09:26 No.1006984486 del +
CX-50なんてあの程度のサイズそこら辺いくらでも走ってんのにな
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46 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:09:34 No.1006984540 del +
>RX-8の次に乗る車が無い
なぜ8なんか買ったの…
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47 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:11:39 No.1006985272 del +
色まで統一するのはいかがなものか
デミオくらいはもうちょっとカジュアルな色設定してくれてもいいのに
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48 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:11:41 No.1006985280 del +
2.5Lターボあれば3買ったのにエンジンカスすぎてクラブマン行ったわ
PLAY
49 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:11:50 No.1006985333 del そうだねx14
    1661656310665.jpg-(9260 B)サムネ表示
デミオったらこっち思い出すわ
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50 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:11:56 No.1006985370 del +
>BMWになりたかったメーカー
テスラを目指してくれ
実際のところヅダオタの乗り換え先としては異様に多いらしい
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51 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:12:00 No.1006985387 del そうだねx2
>CX-50なんてあの程度のサイズそこら辺いくらでも走ってんのにな
全幅1900mm超えの車はそうそう見ないと思うぜ
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52 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:12:39 No.1006985586 del +
>デミオくらいはもうちょっとカジュアルな色設定してくれてもいいのに
一時期は馬鹿みたいに寒色ばかりだったな
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53 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:13:40 No.1006985982 del +
MAZDA2はコンパクトカーとして完成されている
プラットフォームも内装もクラスを超える完成度
エンジンはガソリンとディーゼルが選べどちらも低燃費高出力
荷物は乗らないけどそれが必要な人は最初からルーミーとかを買う
新型を出さないのではなく出す必要が無いだけ
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54 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:14:19 No.1006986208 del +
>新型を出さないのではなく出す必要が無いだけ
外車の高級車がやってるゲーミング内装して
PLAY
55 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:14:25 No.1006986247 del そうだねx3
あいつ
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56 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:14:40 No.1006986332 del +
>>CX-50なんてあの程度のサイズそこら辺いくらでも走ってんのにな
>全幅1900mm超えの車はそうそう見ないと思うぜ
ランクル普通に走ってるし大丈夫だよ
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57 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:14:45 No.1006986361 del そうだねx2
いつまでも作ってても良いけど
マツコネは2に代えろよ
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58 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:15:26 No.1006986609 del +
新型マツダ6待ちだけど…新しくもらったパンフにマツダ6だけ載ってなかったわ…もうやめるんかなぁ
MX-30ですら載ってたのに
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59 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:16:54 No.1006987123 del +
>>区別つかない
>買い替えたくなるほどの変化ないよね
元から買えない人が言っても虚しいだけだぞ
PLAY
60 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:17:39 No.1006987415 del +
>MAZDA2はコンパクトカーとして完成されている
>プラットフォームも内装もクラスを超える完成度
>エンジンはガソリンとディーゼルが選べどちらも低燃費高出力
モーター駆動が無い時点で落第
e-PowerやBEVに慣れると低出力の純エンジン駆動とか、かったるくて乗ってられんわ
PLAY
61 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:17:58 No.1006987520 del +
>デミオで空飛んだのが悪かった
死亡事故をいつまでも擦ってるのってマツダ嫌いくらいだよね
PLAY
62 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:18:01 No.1006987543 del そうだねx3
>元から買えない人が言っても虚しいだけだぞ
デミオや2のクラス買えないって一体どんな人想定してるの…?
PLAY
63 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:18:06 No.1006987591 del +
>デザイン共通化は程々にしないとな…
>海外メーカーみたいに昔からの伝統デザインがあるならまだしも
こ、魂動デザイン…
PLAY
64 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:18:25 No.1006987699 del +
>元から買えない人が言っても虚しいだけだぞ
高級車で言うやつだぞそれ
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65 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:18:28 No.1006987720 del +
>新型マツダ6待ちだけど…新しくもらったパンフにマツダ6だけ載ってなかったわ…もうやめるんかなぁ
希望的に見ればモデルチェンジなんだろうけどセダンもワゴンも下火だからなぁ…
PLAY
66 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:18:29 No.1006987724 del +
>MAZDA2はコンパクトカーとして完成されている
でも今年月平均二千台も出て無いしなぁ
PLAY
67 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:18:57 No.1006987907 del そうだねx1
>>デミオで空飛んだのが悪かった
>死亡事故をいつまでも擦ってるのってマツダ嫌いくらいだよね
三菱「許された」
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68 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:15 No.1006988033 del そうだねx4
>デミオや2のクラス買えないって一体どんな人想定してるの…?
ここでネチネチ言ってる人とかまさにそんな層じゃない?
PLAY
69 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:17 No.1006988050 del +
FMCだと顔変えなくちゃアピールできないけどマツダ顔縛りがあるからそう変えられんわな
PLAY
70 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:21 No.1006988071 del そうだねx1
>元から買えない人が言っても虚しいだけだぞ
ええ?2だよ?
PLAY
71 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:31 No.1006988143 del +
>でも今年月平均二千台も出て無いしなぁ
むしろそんなに売れてる事に驚いたわ
PLAY
72 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:43 No.1006988229 del +
>>新型マツダ6待ちだけど…新しくもらったパンフにマツダ6だけ載ってなかったわ…もうやめるんかなぁ
>希望的に見ればモデルチェンジなんだろうけどセダンもワゴンも下火だからなぁ…
マツダ6待ちの人らはサンフレッチェの新しいオープンカーお披露目がセダンタイプっぽいのでもしかして新型マツダ6かも!?って絶対ありえないのに食いつくほど情報が欲しかったりする
PLAY
73 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:44 No.1006988236 del そうだねx1
初代からDEまで乗ったけどDYが一番好き
機会があればDJにも手を出したい
PLAY
74 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:52 No.1006988276 del +
三菱のダイナミックシールドや日産もノート以降は似たようなデザイン
PLAY
75 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:19:53 No.1006988289 del +
e-powerは思ってたより燃費良くなくてがっかりしたな
PLAY
76 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:20:05 No.1006988375 del そうだねx1
>エンジンはガソリンとディーゼルが選べどちらも低燃費高出力
ガソリンの1.3Lは酷いもんだったけど
1.5Lになってからはいいね
PLAY
77 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:20:12 No.1006988426 del そうだねx4
>>元から買えない人が言っても虚しいだけだぞ
>ええ?2だよ?
ここの車スレ荒らしは新車買えるかも怪しいしなぁ…
PLAY
78 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:20:19 No.1006988465 del +
1.5のディーゼルはもう載らないだろうなぁ
PLAY
79 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:20:27 No.1006988525 del +
>e-powerは思ってたより燃費良くなくてがっかりしたな
燃費じゃなくてトルクや加速に振ってるからな
PLAY
80 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:20:46 No.1006988626 del そうだねx4
>ここの車スレ荒らしは新車買えるかも怪しいしなぁ…
自分が貧乏だからって他人はもっとひどいと思い込んで心支えるのやめようよ…
PLAY
81 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:20:54 No.1006988670 del そうだねx1
>>元から買えない人が言っても虚しいだけだぞ
>デミオや2のクラス買えないって一体どんな人想定してるの…?
二次裏では軽自動車ですら高いってぶっ叩かれるので・・・
PLAY
82 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:21:20 No.1006988834 del そうだねx2
>日本人にだけ嫌がらせする企業
反日カルト統一党に支配された国ですしおすし
PLAY
83 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:21:27 No.1006988883 del そうだねx2
>e-powerは思ってたより燃費良くなくてがっかりしたな
凄え加速が良い割には燃費も悪くない程度に思った方がいい
ハッキリ言って1.5NAよりはパワーも燃費も遥かに優れてる
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84 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:21:59 No.1006989088 del +
デミオはレンタカーでまだよく出てくるな
2はいまんとこ出てきたことない
PLAY
85 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:22:27 No.1006989260 del +
>1.5のディーゼルはもう載らないだろうなぁ
そもそもマツダ2以外は1.8にしてるし
本音は2も1.8にしたいんじゃない?
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86 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:22:37 No.1006989320 del そうだねx1
    1661656957132.jpg-(24643 B)サムネ表示
😃
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87 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:22:38 No.1006989332 del +
e-powerは不思議な乗り心地だったな
本当にフィーンって感じの音がする
PLAY
88 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:23:01 No.1006989473 del +
>😃
ナビ付で99万円で買えたんだよね…
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89 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:23:31 No.1006989655 del +
>>😃
>ナビ付で99万円で買えたんだよね…
台数限定じゃないのそれ
PLAY
90 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:23:33 No.1006989666 del +
>>e-powerは思ってたより燃費良くなくてがっかりしたな
>凄え加速が良い割には燃費も悪くない程度に思った方がいい
>ハッキリ言って1.5NAよりはパワーも燃費も遥かに優れてる
燃費重視ならトヨタ一択になってしまう
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91 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:23:34 No.1006989676 del そうだねx1
マツダ6は欧州マツダが次期型の予定なしって明言してるからな
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92 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:23:45 No.1006989735 del +
mazda2はパーツを複雑化するよりシンプルにしてお安くっていうエントリー車種やわな
日本では
欧州だとマイルドハイブリッド売ってるけど
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93 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:24:07 No.1006989870 del +
>マツダ3セダンと6を正面から見たときにぱっと当てる自信無い
マツダ3セダン3年乗ってる私でも自信ないな
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94 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:24:30 No.1006990006 del +
>燃費重視ならトヨタ一択になってしまう
燃費ならトヨタでいいから各社差別化してるってだけの話だな
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95 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:24:49 No.1006990121 del +
>軽が充実している今はコンパクトに乗る意味が無い
近距離ママチャリカーならコンパクトでもルーミー ソリオのようなスライドドアがあるし
近距離ママチャリカーなら燃費が少々悪かろうが距離乗らないなら大きな問題でもないし
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96 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:24:49 No.1006990127 del +
同じ色並べると大きさ意外同じように見えてくるな
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97 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:25:26 No.1006990364 del そうだねx1
欧州マツダだけどメーカー自身がSUV人気ヤバいから他の車種は後回しするって言ってるしなあ
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98 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:25:35 No.1006990421 del +
    1661657135081.jpg-(41894 B)サムネ表示
日本でもこれ売るんじゃね
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99 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:25:57 No.1006990532 del +
>近距離ママチャリカーならコンパクトでもルーミー ソリオのようなスライドドアがあるし
>近距離ママチャリカーなら燃費が少々悪かろうが距離乗らないなら大きな問題でもないし
でもヤリスは売れているし
パーソナルカーとしての需要はまだあるんじゃね?
スライドドア付きの軽は便利だけどあくまで家族向けって感じ(キャンパスとかあるけど
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100 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:25:57 No.1006990536 del +
CX-30乗ってるけど正面からだとマジで区別付かない
横からならある程度わかる
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101 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:25:59 No.1006990541 del +
>日本でもこれ売るんじゃね
それは欧州限定って明言されてる
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102 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:26:06 No.1006990579 del +
鼓動デザイン縛り続けるんやろか
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103 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:26:15 No.1006990632 del +
>日本でもこれ売るんじゃね
供給上限あるからそれはない
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104 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:26:24 No.1006990687 del +
>>マツダ3セダンと6を正面から見たときにぱっと当てる自信無い
>マツダ3セダン3年乗ってる私でも自信ないな
2セダンまで売り出したら混乱するな
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105 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:26:29 No.1006990718 del +
>鼓動デザイン縛り続けるんやろか
止める理由が無いし
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106 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:27:01 No.1006990925 del そうだねx1
マツダ3は結構わかるけどまぁ…わかる人にしかわからんよなぁ
母親とかはマツダだ〜って認識だけどこれはこれで認知度的には成功なんかね
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107 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:27:02 No.1006990936 del そうだねx1
デザインと内装は抜きん出てるから変える必要なかろう
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108 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:27:26 No.1006991089 del +
cx-5のディーゼル乗ってるけどでけーわ
次はもう少し小さいのがいいかな
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109 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:27:42 No.1006991191 del +
FRの6待ちに貯金してたがなかなか出ないので投資に回したらLS買えるくらいまで貯まってしまった
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110 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:27:58 No.1006991312 del +
正面だけの画像なら俺はわかる
けど年式違いとか混ぜられると無理
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111 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:28:10 No.1006991393 del そうだねx2
>ここの車スレ荒らしは新車買えるかも怪しいしなぁ…
だな…
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112 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:28:14 No.1006991419 del そうだねx1
むしろデザインは今のそのままで中身だけ最新のに変えて売り出して欲しい
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113 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:28:24 No.1006991487 del +
>マツダ3は結構わかるけどまぁ…わかる人にしかわからんよなぁ
>母親とかはマツダだ〜って認識だけどこれはこれで認知度的には成功なんかね
何の印象も持たれてない所から10年で鼓動デザインを定着させたんだから大成功の部類じゃないか?
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114 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:28:31 No.1006991524 del +
>cx-5のディーゼル乗ってるけどでけーわ
>次はもう少し小さいのがいいかな
5より小さいのだとCX-3とかかな
こっちも次期型あるか怪しいけど
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115 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:28:34 No.1006991541 del +
MX-30は広島でもなかなか見ない
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116 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:28:35 No.1006991545 del +
マツダはデザイン以外売れる物無いし日本だとBセグはトヨタが強すぎるからな
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117 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:29:36 No.1006991946 del そうだねx1
3はどっちのタイプもカッコいい
6はマイチェンだし早く新顔が見たい
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118 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:30:28 No.1006992261 del +
>>>e-powerは思ってたより燃費良くなくてがっかりしたな
>>凄え加速が良い割には燃費も悪くない程度に思った方がいい
>>ハッキリ言って1.5NAよりはパワーも燃費も遥かに優れてる
>燃費重視ならトヨタ一択になってしまう
シリHVは開発者のポルシェ博士が非効率だと捨てた技術だからね
ワイはヨタでリッター5の乗ってるがw
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119 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:30:33 No.1006992294 del +
>>母親とかはマツダだ〜って認識だけどこれはこれで認知度的には成功なんかね
>何の印象も持たれてない所から10年で鼓動デザインを定着させたんだから大成功の部類じゃないか?
どうせ一般人はメーカーで一括りにするからメーカーさえ判別できればOKよ
ベンツやBMWが車名で呼ばれることは滅多にない
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120 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:30:43 No.1006992349 del +
>>ここの車スレ荒らしは新車買えるかも怪しいしなぁ…
>だな…
なんなら自分のキーさらさらしても良いのよ
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121 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:30:55 No.1006992433 del そうだねx4
>シリHVは開発者のポルシェ博士が非効率だと捨てた技術だからね
嘘言うなよ
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122 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:31:15 No.1006992583 del そうだねx9
    1661657475669.jpg-(58843 B)サムネ表示
>ワイはヨタでリッター5の乗ってるがw
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123 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:31:24 No.1006992642 del +
>デミオの新型って作ってるの?
>ま…マツダ2…
ですよね…
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124 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:31:45 No.1006992769 del +
実際完成されてると思うわ現行
パッケージだけはいかがかと思うけどブランディングの都合だし
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125 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:31:46 No.1006992778 del +
>シリHVは開発者のポルシェ博士が非効率だと捨てた技術だからね
当時の技術基準でな
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126 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:31:49 No.1006992800 del そうだねx2
>なんなら自分のキーさらさらしても良いのよ
やめてさしあげろ
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127 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:31:53 No.1006992829 del +
>>シリHVは開発者のポルシェ博士が非効率だと捨てた技術だからね
>嘘言うなよ
戦車に実装して駄目だこりゃてなった有名なエピソード知らんのか
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128 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:04 No.1006992902 del +
>3はどっちのタイプもカッコいい
ハッチバックのCピラーがダサすぎる…
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129 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:11 No.1006992939 del +
触んなよ
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130 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:13 No.1006992951 del そうだねx1
顔はともかく名前を◯X―◯◯に統一してるのは正気を疑うわ
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131 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:24 No.1006993030 del +
またトヨタからプリウスのHV使わせてもらってマツダ3開発してくれんかな
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132 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:32 No.1006993067 del +
>顔はともかく名前を◯X―◯◯に統一してるのは正気を疑うわ
何で?
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133 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:40 No.1006993113 del +
>5より小さいのだとCX-3とかかな
CX -30が5と3の中間くらいでちょうどいいんじゃない?
第七世代だし
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134 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:32:40 No.1006993115 del +
>顔はともかく名前を◯X―◯◯に統一してるのは正気を疑うわ
なんで?
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135 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:33:02 No.1006993256 del そうだねx5
    1661657582475.jpg-(22169 B)サムネ表示
>>なんなら自分のキーさらさらしても良いのよ
>やめてさしあげろ
無免キッズ同士でペチペチ殴り合う図
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136 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:33:25 No.1006993400 del そうだねx1
CXやMXはいいだろ
アテンザアクセラデミオをマツダにまとめたのはちょっとめんどくさい
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137 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:33:41 No.1006993499 del +
キーは既に晒してるが
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138 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:33:46 No.1006993524 del +
>またトヨタからプリウスのHV使わせてもらってマツダ3開発してくれんかな
THSって特許解放されてなかったか
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139 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:34:17 No.1006993704 del そうだねx3
>戦車に実装して駄目だこりゃてなった有名なエピソード知らんのか
戦時中で資材の無い状態だから普及しなかっただけで駆逐戦車のほうはエンジン車より故障が少なかったぞ
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140 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:34:48 No.1006993904 del そうだねx4
>キーは既に晒してるが
心の病気だコレ
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141 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:34:51 No.1006993923 del +
CXシリーズはそのうち二桁以外は消えるだろうし
MAZDAシリーズは3種しか居ないから案外困らないんだろうな
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142 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:06 No.1006994028 del +
>またトヨタからプリウスのHV使わせてもらってマツダ3開発してくれんかな
やっと秋にMHV全車に乗るとこだしなあ
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143 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:14 No.1006994075 del そうだねx1
>アテンザアクセラデミオをマツダにまとめたのはちょっとめんどくさい
アテンザアクセラデミオの名前の方が馴染みがあるしな
会話の中で出す場合でもこっちの方が伝わりやすいし
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144 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:31 No.1006994189 del そうだねx2
>ハッチバックのCピラーがダサすぎる…
好き嫌いが分かれる処理だね
俺は好き
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145 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:46 No.1006994270 del +
>>5より小さいのだとCX-3とかかな
>CX -30が5と3の中間くらいでちょうどいいんじゃない?
>第七世代だし
30と5で迷ったんだけど排気量がね
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146 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:52 No.1006994315 del +
オタの中でもミリオタはめんどくせえ部類なの失念してましたわ
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147 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:56 No.1006994333 del +
>当時の技術基準でな
シリHVはトヨタダイハツでも採用してるしな
なぜか当時の技術レベルに囚われてる可哀想な子が現れる
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148 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:35:57 No.1006994344 del +
>アテンザアクセラデミオをマツダにまとめたのはちょっとめんどくさい
カペラやファミリアの名前が変わったのはいいのかいおじいちゃん
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149 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:36:16 No.1006994463 del +
>顔はともかく名前を◯X―◯◯に統一してるのは正気を疑うわ
正気て
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150 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:36:27 No.1006994536 del +
>またトヨタからプリウスのHV使わせてもらってマツダ3開発してくれんかな
マツダスピードもだけど売れないものを今更出してられるご時世じゃないし・・・
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151 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:36:52 No.1006994688 del そうだねx1
>なぜか当時の技術レベルに囚われてる可哀想な子が現れる
情報の更新できないオッサンが湧いてくるのも珍しくないので
未だにマツダ地獄とか言い出したり
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152 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:37:04 No.1006994762 del +
>CXシリーズはそのうち二桁以外は消えるだろうし
cxー5だけはFMCしてしばらく残すみたい
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153 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:37:20 No.1006994881 del +
>顔はともかく名前を◯X―◯◯に統一してるのは正気を疑うわ
ペットネームを付ける方が珍しいんだけどな
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154 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:37:55 No.1006995079 del +
個人的にCX-4のデザインが一番好きなんで
日本でも売って
期待の60は顔がダサ過ぎた
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155 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:38:19 No.1006995228 del +
>マツダスピードもだけど売れないものを今更出してられるご時世じゃないし・・・
MX-30だのSKYACTIV-Xだの現行で売ってるメーカーなのにか!?
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156 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:39:02 No.1006995487 del +
ロードスターのマツダスピード出してくれ
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157 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:40:03 No.1006995873 del +
>>マツダスピードもだけど売れないものを今更出してられるご時世じゃないし・・・
>MX-30だのSKYACTIV-Xだの現行で売ってるメーカーなのにか!?
MX-30は出さなきゃ世間がうるさいからだしてるだけだし
スカイXって欧州じゃ売れてるんすよ
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158 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:40:16 No.1006995953 del +
>アテンザアクセラデミオをマツダにまとめたのはちょっとめんどくさい
他メーカー乗りとしてはアテンザとアクセラは時々どっちか分からなくなってたから〜セダンと〜ワゴンで分かれてわかりやすくなった
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159 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:40:58 No.1006996202 del そうだねx1
    1661658058789.jpg-(136884 B)サムネ表示
統一感
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160 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:41:31 No.1006996413 del +
アクセラはかっこよかったのになあ
3はエレガントすぎて
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161 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:42:23 No.1006996720 del そうだねx1
>他メーカー乗りとしてはアテンザとアクセラは時々どっちか分からなくなってたから〜セダンと〜ワゴンで分かれてわかりやすくなった
6セダンとワゴンがあって
3セダンと3ハッチバックがあるだけじゃん…?
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162 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:43:01 No.1006996954 del +
>MX-30だのSKYACTIV-Xだの現行で売ってるメーカーなのにか!?
スカイx大々的にやっちゃったからこそTHSもう載せれんのでは
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163 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:43:19 No.1006997058 del +
マツダ地獄
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164 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:43:23 No.1006997088 del +
>3はエレガントすぎて
まぁおかげで刺さる人には刺さりまくってるからいいじゃん
でもやっぱアメリカで売ってる2.5リッターターボは欲しかったな
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165 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:43:34 No.1006997165 del +
>>MX-30だのSKYACTIV-Xだの現行で売ってるメーカーなのにか!?
>スカイx大々的にやっちゃったからこそTHSもう載せれんのでは
昔載せて売れなかったからやらないだけでしょ
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166 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:44:18 No.1006997457 del +
>顔はともかく名前を◯X―◯◯に統一してるのは正気を疑うわ
つまり海外の人間は正気を失っていると
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167 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:45:41 No.1006997952 del +
    1661658341345.jpg-(108298 B)サムネ表示
俺は正気じゃない・・・?
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168 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:46:00 No.1006998068 del そうだねx1
またマツダ車の下取りが暴落してマツダ地獄なのか
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169 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:46:08 No.1006998119 del +
>マツダ地獄
新車全込み380万で買った5を四年落ちで210万で手放した俺を馬鹿にしてんのか
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170 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:46:19 No.1006998192 del そうだねx2
>またマツダ車の下取りが暴落してマツダ地獄なのか
マジかよパクセラ売ってくる
171 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:46:39 No.1006998323 del +
書き込みをした人によって削除されました
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172 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:47:20 No.1006998595 del +
>新車全込み380万で買った5を四年落ちで210万で手放した俺を馬鹿にしてんのか
それマツダのディーラーでの下取りでしょ
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173 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:47:53 No.1006998811 del そうだねx1
>マジかよパクセラ売ってくる
うっわわぁ〜ん
買取拒否されたよー

ザ・マツダ地獄
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174 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:48:15 No.1006998960 del そうだねx1




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175 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:48:39 No.1006999101 del そうだねx1
パクリのパクセラ
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176 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:49:10 No.1006999340 del +
>>新車全込み380万で買った5を四年落ちで210万で手放した俺を馬鹿にしてんのか
>それマツダのディーラーでの下取りでしょ
いや中古屋の買取価格
ディーラーならもっと悲惨なんだろうな
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177 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:49:15 No.1006999379 del そうだねx3
>新車全込み380万で買った5を四年落ちで210万で手放した俺を馬鹿にしてんのか
4年で6割強の残価率なら悪く無いような
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178 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:49:45 No.1006999577 del +
THS載せる開発費用が販売利益と排ガス規制クリアに見合ってればやるだろうけど
合わなかったんじゃね
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179 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:49:46 No.1006999584 del そうだねx3
マツダ地獄って買う側が貧乏なのが悪いのでは
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180 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:50:03 No.1006999699 del +
>>新車全込み380万で買った5を四年落ちで210万で手放した俺を馬鹿にしてんのか
>4年で6割強の残価率なら悪く無いような
でもアルファードならほぼ新車と変わらない値段で売れるんやろ?
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181 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:50:05 No.1006999719 del +
なぜ宇宙一優秀なトヨタ車を買わない?
なぜ自らマツダ地獄に落ちる?
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182 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:50:23 No.1006999836 del +
>>近距離ママチャリカーならコンパクトでもルーミー ソリオのようなスライドドアがあるし
>>近距離ママチャリカーなら燃費が少々悪かろうが距離乗らないなら大きな問題でもないし
>でもヤリスは売れているし
>パーソナルカーとしての需要はまだあるんじゃね?
>スライドドア付きの軽は便利だけどあくまで家族向けって感じ(キャンパスとかあるけど
家はママチャリカーがアルファード
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183 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:50:33 No.1006999894 del そうだねx1
相変わらずスレあきは仕事しない…
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184 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:51:34 No.1007000300 del +
>でもアルファードならほぼ新車と変わらない値段で売れるんやろ?
ここ最近は新車の納期長すぎで5年落ちでも買った時よりも高くで売れる様子
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185 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:51:42 No.1007000348 del +
今は新車が納期伸びまくってて中古車が高騰してるから不人気メーカーでもマシになってるだけ
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186 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:51:47 No.1007000388 del そうだねx2
>相変わらずスレあきは仕事しない…
だってこれシエンタ叩きスレ立てた奴のスレでしょ
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187 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:51:54 No.1007000453 del そうだねx1
>相変わらずスレあきは仕事しない…
マツダ地獄少し黙れ
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188 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:52:21 No.1007000636 del +
>>でもアルファードならほぼ新車と変わらない値段で売れるんやろ?
>ここ最近は新車の納期長すぎで5年落ちでも買った時よりも高くで売れる様子
中古のアルファードが新車より高く売られてんの?
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189 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:52:24 No.1007000655 del +
    1661658744025.jpg-(744730 B)サムネ表示
>なぜ宇宙一優秀なトヨタ車を買わない?
>なぜ自らマツダ地獄に落ちる?
トヨタは今後落ちるミライしか見えないからだ
マツダもそれに引き摺られる
BEVシフトをダラダラ遅らせたツケがそろそろ回る
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190 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:52:32 No.1007000715 del そうだねx3
>相変わらずスレあきは仕事しない…
スレタイからして分かるでしょ
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191 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:52:42 No.1007000779 del そうだねx1
>だってこれシエンタ叩きスレ立てた奴のスレでしょ
マツダ地獄よ
レッテル貼りはやめなさい
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192 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:53:06 No.1007000928 del +
やっぱカープファンなのかな
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193 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:53:26 No.1007001060 del +
実用的でない車は中古価格暴落するのが日本市場
まあ欧米でもそうなんだがな
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194 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:53:31 No.1007001087 del +
>中古のアルファードが新車より高く売られてんの?
引っ越しで車要るってなっても新車が半年〜1年待ちとかだから中古需要が増えてるみたい
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195 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:53:48 No.1007001217 del そうだねx1
おいこら
少しばかりマツダ地獄が過ぎるぞ
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196 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:54:09 No.1007001364 del +
cx60の実車がディーラーに来てたのを見せてもらったけどやっぱでけぇな
ものはとても良さそうだけど見積とったら580万 惹かれはするけど即断できる買い物でもない
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197 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:54:55 No.1007001651 del そうだねx1
マッママママッマァーマツダ地獄ッ!
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198 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:55:21 No.1007001816 del +
スライドドアを全廃したのは
やはり鼓動デザインのせい?
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199 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:55:22 No.1007001824 del +
>実用的でない車は中古価格暴落するのが日本市場
>まあ欧米でもそうなんだがな
むしろ今は中古市場全体の相場が跳ね上がってるぞ
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200 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:55:49 No.1007001999 del +
>パクセラ
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201 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:56:00 No.1007002087 del +
またマツダ地獄さん自慢の86がエンジンブローして炎上しているのか
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202 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:56:20 No.1007002212 del +
>スライドドアを全廃したのは
>やはり鼓動デザインのせい?
デザインもあるのかもしれんけどミニバンは他が強すぎるから土俵に乗るのをやめたって方が大きいんだろう
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203 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:56:45 No.1007002385 del +
>>>でもアルファードならほぼ新車と変わらない値段で売れるんやろ?
>>ここ最近は新車の納期長すぎで5年落ちでも買った時よりも高くで売れる様子
今だと走行1万未満2年の家のアルファード売ったら新型シエンタの最上グレード3台は一括で買えちゃう値段付きそう
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204 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:56:54 No.1007002447 del そうだねx1
マツダ地獄をいちいち書き込んでるとしあきが地獄を見ているという皮肉
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205 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:56:54 No.1007002451 del +
>むしろ今は中古市場全体の相場が跳ね上がってるぞ
型落ちのセダンは使い道ないから相変わらず安いぞ
まあセダンそのものが弾数少ないけど
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206 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:57:00 No.1007002495 del +
固有の名前なのはロードスターと軽だけか
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207 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:57:41 No.1007002761 del +
>またマツダ地獄さん自慢の86がエンジンブローして炎上しているのか
あれはスバルが悪いトヨタは悪くない
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208 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:58:22 No.1007003015 del +
昨日の新聞で特集組まれてたな
売れんてんのかなロードスター
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209 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:58:23 No.1007003024 del +
アルファード中古で検索すると年式新しい順にソートしても総額500万半ばくらいのが出てくるから新車より高いってほどでもなくね
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210 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:58:31 No.1007003078 del +
>固有の名前なのはロードスターと軽だけか
ロードスターは国内での愛称が強すぎるから共通化止めたって言ってたね
軽はOEMですので…
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211 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:58:37 No.1007003109 del +
>あれはスバルが悪いトヨタは悪くない
マジかよガラスのミッションは健在だな
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212 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:58:54 No.1007003224 del +
>>スライドドアを全廃したのは
>>やはり鼓動デザインのせい?
>デザインもあるのかもしれんけどミニバンは他が強すぎるから土俵に乗るのをやめたって方が大きいんだろう
日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
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213 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:59:26 No.1007003421 del +
>新車全込み380万で買った5を四年落ちで210万で手放した俺を馬鹿にしてんのか
マツダ天国か
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214 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:59:27 No.1007003429 del +
>スライドドアを全廃したのは
>やはり鼓動デザインのせい?
鼓動やる前の段階でミニバンのディスコン秒読みだったし
最初からCX-5出す頃には切る予定だったんでしょ
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215 無念 Name としあき 22/08/28(日)12:59:36 No.1007003488 del そうだねx1
こんなスレでよく語る気になるな…
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216 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:00:06 No.1007003697 del +
>こんなスレでよく語る気になるな…
マツダ地獄うるさいぞ
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217 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:00:33 No.1007003866 del +
>こんなスレでよく語る気になるな…
荒らしに負けた宣言いいよね
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218 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:00:38 No.1007003903 del +
>こんなスレでよく語る気になるな…
スレあきが仕事しないんだからしゃーない
とりあえず使えるうちは使ってしまえ
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219 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:00:40 No.1007003915 del +
>>デザインもあるのかもしれんけどミニバンは他が強すぎるから土俵に乗るのをやめたって方が大きいんだろう
>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
あのサイズのミニバンはVOXYとノアが強すぎるな
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220 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:00:48 No.1007003965 del +
アルファやランチア目指してたんだっけマツダ
巨大企業の傘下に転落したという意味では
その願いが叶ったわけだが
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221 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:01:01 No.1007004047 del +
>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
逆逆!
エルグランドが現行で廃止でセレナと統合してLサイズミニバンから撤退すんの!
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222 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:01:20 No.1007004153 del +
>ロードスターは国内での愛称が強すぎるから共通化止めたって言ってたね
海外もmiata呼び強いし
それだけビッグネームって事で
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223 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:01:30 No.1007004214 del +
>昨日の新聞で特集組まれてたな
>売れんてんのかなロードスター
990S出してから若い世代に売れ始めたとは聞く
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224 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:02:06 No.1007004449 del そうだねx4
    1661659326940.jpg-(67086 B)サムネ表示
>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
嘘をつくな
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225 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:02:11 No.1007004490 del +
>>スライドドアを全廃したのは
>>やはり鼓動デザインのせい?
>鼓動やる前の段階でミニバンのディスコン秒読みだったし
>最初からCX-5出す頃には切る予定だったんでしょ
今のパワースライドドア全盛の現実見るに
読み違えな気がしないでも無い
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226 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:02:26 No.1007004557 del そうだねx3
全く管理しないスレはいつものアレが立てたんだろうなって察する
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227 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:02:33 No.1007004598 del +
>戦車に実装して駄目だこりゃてなった有名なエピソード知らんのか
その戦車にいつバッテリー積んでたんだ?
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228 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:02:44 No.1007004683 del +
>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
セレナ売れてると思ったけどそうでもないの?
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229 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:02:57 No.1007004771 del そうだねx1
>今のパワースライドドア全盛の現実見るに
>読み違えな気がしないでも無い
SUVにスライドドアってあったっけ?
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230 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:03:26 No.1007004969 del +
>エルグランドが現行で廃止でセレナと統合してLサイズミニバンから撤退すんの!
ホンダがオデッセイ廃止でステップワゴンと統合したのと同じ感じか
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231 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:03:32 No.1007005009 del +
>>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
>逆逆!
>エルグランドが現行で廃止でセレナと統合してLサイズミニバンから撤退すんの!
海外で売ってるエルグランドを国内に持って来て新型として売るだけなので新規新型車ですらない
残念ながら
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232 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:03:40 No.1007005062 del +
>今のパワースライドドア全盛の現実見るに
>読み違えな気がしないでも無い
トヨタ日産に人気集中してホンダですらジリ貧になの見ると離れて正解だと思うよ
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233 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:04:11 No.1007005249 del +
>全く管理しないスレはいつものアレが立てたんだろうなって察する
やはり暴落したマツダ地獄の仕業だったのか
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234 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:04:36 No.1007005416 del +
>全く管理しないスレはいつものアレが立てたんだろうなって察する
管理されたマツダスレを見たことないな…
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235 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:04:51 No.1007005514 del +
この手のスレって荒らし無視して普通に会話するとしあきと
荒らしに完全に精神コントロールされてスレの文句言い続けるかわいそうな奴にはっきり分かれるな
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236 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:04:54 No.1007005531 del +
マツダ地獄ってどういうニュアンスで言われてたのか知ってて使ってるのか?
マツダを買ったらマツダの下取りで取ってもらうしかないから次もマツダを買うしかない
ところがだ
今はマツダの車を一番安くしか査定できないのがマツダ
マツダは中古販売網が弱いから
それを渋々付き合いだからって損覚悟で次もマツダ買う
これが今のマツダ地獄
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237 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:05:06 No.1007005612 del そうだねx1
>今のパワースライドドア全盛の現実見るに
昔っからスライドドアは強いじゃん
単純に下手にファミリー層から手を引いただけ
営業マンはしぬ
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238 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:05:06 No.1007005613 del そうだねx1
    1661659506815.jpg-(80249 B)サムネ表示
>全く管理しないスレはいつものアレが立てたんだろうなって察する
そこに関してはみんなこんな感じで話してるよ
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239 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:05:26 No.1007005741 del +
アノスレアキ
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240 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:05:36 No.1007005796 del そうだねx1
    1661659536162.jpg-(83978 B)サムネ表示
>SUVにスライドドアってあったっけ?
大昔あったけど相性は悪いと思う
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241 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:05:49 No.1007005866 del +
>管理されたマツダスレを見たことないな…
本来ならスレが立つくらいの知名度がない
マツダ地獄のスレを立てる奴は十中八九荒らし目的よ
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242 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:06:36 No.1007006181 del +
    1661659596539.jpg-(32328 B)サムネ表示
セレナはいまミニバントップセールスなのだ…
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243 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:07:00 No.1007006332 del +
>990S出してから若い世代に売れ始めたとは聞く
手の届きそうな値段だし若い子は憧れるかもな
今はシンプルライフがトレンドだしそんな荷物積めなくてもいいし
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244 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:07:14 No.1007006409 del そうだねx3
同じ単語連呼するしか能がないんだからNG登録するだけで
解決
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245 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:07:27 No.1007006492 del +
>セレナはいまミニバントップセールスなのだ…
セレナフリードのモデル末期組が強すぎる
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246 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:08:02 No.1007006701 del +
>本来ならスレが立つくらいの知名度がない
>マツダ地獄のスレを立てる奴は十中八九荒らし目的よ
まあ荒らしのスレだろうなってわかってるけどせっかくだから書き込むかってなってるな
普通に会話が成り立つくらいのレスがあることもあるし
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247 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:08:12 No.1007006790 del +
>同じ単語連呼するしか能がないんだからNG登録するだけで
>解決
魔津駄痔極
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248 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:08:37 No.1007006948 del +
    1661659717828.jpg-(158984 B)サムネ表示
これがひどすぎてマツダ自身トラウマになってそう
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249 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:08:45 No.1007007009 del +
>解決
基本無視で相手しなけりゃいい
どうせ自演だしな
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250 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:08:47 No.1007007020 del +
またアノスレアキが敗北して暴れているのか
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251 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:09:01 No.1007007090 del +
>魔津駄痔極
手動で同じこと連呼しててスレに張り付いてますって表明ですか
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252 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:09:07 No.1007007132 del +
>どうせ自演だしなマツダ地獄少し黙れ
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253 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:09:14 No.1007007173 del そうだねx1
>またアノスレアキが敗北して暴れているのか
スレ間違えてますよ
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254 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:09:27 No.1007007273 del +
ボンゴフレンディの方向で行けば…だめか
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255 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:09:31 No.1007007293 del +
>>全く管理しないスレはいつものアレが立てたんだろうなって察する
>管理されたマツダスレを見たことないな…
たまに立つよ
大体誰かさんが3アウト食らって言論統制とか遠吠えかましてたりする
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256 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:10:09 No.1007007542 del +
コスパガーコスパガー
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257 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:10:38 No.1007007725 del +
こらー
アノスレアキー
俺様の聖なる神レスを気軽に敗北削除するなぁぁー
許っるさぁぁぁ〜〜んっ!
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258 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:10:45 No.1007007777 del +
    1661659845675.jpg-(240515 B)サムネ表示
>ボンゴフレンディの方向で行けば…だめか
今の世の中じゃ危ないとか騒がれそうだな…
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259 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:11:34 No.1007008093 del +
デジライカあきがいなくなって平和になったね
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260 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:11:56 No.1007008248 del そうだねx1
    1661659916855.jpg-(308834 B)サムネ表示
>>ボンゴフレンディの方向で行けば…だめか
>今の世の中じゃ危ないとか騒がれそうだな…
ポップアップ車は需要あるから大丈夫だ
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261 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:12:20 No.1007008399 del +
防府工場のラインはEV生産ライン用に改装されてる
自力でなにか出すっぽいよ
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262 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:12:32 No.1007008473 del +
アノスレアキの敗北削除にはもうマツダ地獄っ!
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263 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:12:44 No.1007008558 del +
>>>ボンゴフレンディの方向で行けば…だめか
>>今の世の中じゃ危ないとか騒がれそうだな…
>ポップアップ車は需要あるから大丈夫だ
むしろ今ってキャンプブームで需要高めなのでは
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264 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:12:54 No.1007008620 del +
>防府工場のラインはEV生産ライン用に改装されてる
>自力でなにか出すっぽいよ
ソルテラッ!
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265 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:12:57 No.1007008634 del +
>防府工場のラインはEV生産ライン用に改装されてる
>自力でなにか出すっぽいよ
MX-30 EV以外にも出すのか
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266 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:14:02 No.1007009051 del そうだねx2
>>防府工場のラインはEV生産ライン用に改装されてる
>>自力でなにか出すっぽいよ
>ソルテラッ!
タイヤ脱輪機能の廃止が済んでからな
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267 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:15:30 No.1007009589 del +
    1661660130643.jpg-(66790 B)サムネ表示
>MX-30 EV以外にも出すのか
3種出す予定
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268 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:15:35 No.1007009623 del +
エンジンはブローするし
ミッションもブローするし
ホイールも脱落する
トヨタ最低だな
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269 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:15:38 No.1007009640 del +
EVって部品の調達の目処がたったのかな
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270 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:16:13 No.1007009855 del +
>1661659596539.jpg
>セレナはいまミニバントップセールスなのだ…
新型ステッポワゴンまだ走ってるの全く見ないのだけど
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271 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:16:19 No.1007009903 del +
そろそろ純ガソリン車も乗り納めか
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272 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:16:51 No.1007010100 del +
>>>防府工場のラインはEV生産ライン用に改装されてる
>>>自力でなにか出すっぽいよ
>>ソルテラッ!
>タイヤ脱輪機能の廃止が済んでからな
86BRZのエンジンブローといい、トヨタはスバルを潰す気なんだろうか?
マツダがEV開発で途中でトヨタにハシゴを外されたのは不幸中の幸いだったとしか
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273 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:16:52 No.1007010112 del +
>トヨタ最低だな
派手に見える部分以外を手抜きしすぎ
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274 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:17:49 No.1007010470 del +
>新型ステッポワゴンまだ走ってるの全く見ないのだけど
そりゃ新型はまだ全国で1万台ぐらいしか走ってないからね
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275 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:18:17 No.1007010633 del +
マツダは自力でEV作ってて良かったな
全然売れてないけど脱輪するよりはマシだろう
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276 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:18:27 No.1007010682 del +
>>トヨタ最低だな
>派手に見える部分以外を手抜きしすぎ
奇麗に剥がれる塗装を忘れてる
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277 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:19:26 No.1007011057 del +
>全部同じじゃないですか
>とはいかないまでもマツダファンじゃないと違いが分からん
3と6とロードスターはいいんだけど
SUV系は別系統のデザインにしたほうがいいとは思う
シャープなデザインはあまりあわん
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278 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:19:37 No.1007011140 del +
大量に在庫積み上げてても次々と捌けていくセレナすげえな
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279 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:19:47 No.1007011191 del +
サーキット走行禁止のスポーツカー
どっちが地獄だ?
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280 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:20:01 No.1007011286 del +
MAZDAの規模で脱輪車やエンジンブロー押し付けられたら潰れる
日野はトヨタ品質押し付けられて破綻の危機なってるけど
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281 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:20:12 No.1007011358 del +
>そろそろ純ガソリン車も乗り納めか
某T車の一番安いの乗ってるけど最高にパワフルで快適で楽しいよ
金策が得意なら正直エンジンにしがみつく理由が無い
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282 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:21:01 No.1007011664 del +
>サーキット走行禁止のスポーツカー
>どっちが地獄だ?
公式走行会で保証外れる罠は笑った
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283 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:21:22 No.1007011788 del +
まあ普通の部品で作って普通のトルクで締めたらまず外れないものを
モーター制御だけで外せるんだから逆にすごいよ
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284 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:21:56 No.1007011997 del +
>公式走行会で保証外れる罠は笑った
当たり前だけどまさかそんな地雷埋まってるとは思わないからな…
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285 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:22:27 No.1007012187 del +
    1661660547063.jpg-(121571 B)サムネ表示
>1661659326940.jpg
>>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
>嘘をつくな
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286 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:24:37 No.1007013039 del +
>SUV系は別系統のデザインにしたほうがいいとは思う
>シャープなデザインはあまりあわん
CX60はまあ変えてきた方じゃないかな
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287 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:24:52 No.1007013134 del +
>>日産もセレナ現行で廃止で新型はエルグランドと統合でMミニバンから撤退だとさ
>嘘をつくな
じゃあそれがエルグランドじゃないの?
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288 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:24:56 No.1007013161 del +
>>そろそろ純ガソリン車も乗り納めか
>某T車の一番安いの乗ってるけど最高にパワフルで快適で楽しいよ
>金策が得意なら正直エンジンにしがみつく理由が無い
パッソかな?
パッソならあれがパワフルで快適な訳が
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289 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:25:11 No.1007013234 del +
    1661660711699.jpg-(163340 B)サムネ表示
まだそんなには騒がれてないが今年は半期でこう
23年の2月3月で2022年で集計でたらピリピリする
EVしかやってない新参のテスラがスバルマツダの上行くんだからな
これはやり方が間違ってたんだよ
いち早くやるべきだった
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290 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:25:26 No.1007013352 del +
>当たり前だけどまさかそんな地雷埋まってるとは思わないからな…
正直そこまでまだ数出て無いし保証しといた方がプラスになったんでないかな
折角あのトヨタがモータースポーツで一目置かれる存在にまでイメージ回復したのに
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291 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:26:27 No.1007013729 del +
>公式走行会で保証外れる罠は笑った
あれ公式走行会での話かよ・・・
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292 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:26:32 No.1007013753 del +
    1661660792106.jpg-(79831 B)サムネ表示
>>>そろそろ純ガソリン車も乗り納めか
>>某T車の一番安いの乗ってるけど最高にパワフルで快適で楽しいよ
>>金策が得意なら正直エンジンにしがみつく理由が無い
>パッソかな?
>パッソならあれがパワフルで快適な訳が
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293 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:26:34 No.1007013766 del そうだねx3
>じゃあそれがエルグランドじゃないの?
小さい子供でもごめんなさいくらい言えるぞ
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294 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:27:57 No.1007014294 del +
>まだそんなには騒がれてないが今年は半期でこう
>23年の2月3月で2022年で集計でたらピリピリする
>EVしかやってない新参のテスラがスバルマツダの上行くんだからな
>これはやり方が間違ってたんだよ
>いち早くやるべきだった
EVというだけで売れるならMX30が売れてなきゃダメじゃろ
あとはわかるな
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295 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:28:34 No.1007014520 del +
>1661659326940.jpg
現行から外観は殆ど変わらん感じか
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296 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:28:59 No.1007014672 del +
来月末に納車
いくらモデル末期の最終型を購入したとしても納車前に新型発表になったら悲しかったけど
年内は大丈夫そうかな
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297 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:29:01 No.1007014688 del +
>>じゃあそれがエルグランドじゃないの?
>小さい子供でもごめんなさいくらい言えるぞ
いうてもシルエットほぼ一緒なのに判別出来るか?俺も本気でエルグランドだとは思ってないが、ノアヴォクも車幅増してるし車名の意味が…
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298 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:29:08 No.1007014730 del +
テスラが売れてんのはマーケティングの勝利だな
新ブランド立ち上げて全力出すくらいじゃないとあれには追いつけない
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299 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:29:25 No.1007014834 del +
>No.1006979084
41V46Vはまあいい
46G補修激ムズな色なんで作った
一般車に使っていい色じゃない
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300 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:29:33 No.1007014882 del +
>>公式走行会で保証外れる罠は笑った
>あれ公式走行会での話かよ・・・
そういうのって公式が非公式かってなんか関係ある?
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301 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:31:10 No.1007015438 del +
まだ斜陽なジャップ市場にミニバンの新型投入する余力残ってたんか没産
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302 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:31:40 No.1007015619 del +
走行会で補償が外れるのは当たり前
だから86でサーキットは走らない方がいいと言われている
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303 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:32:16 No.1007015829 del +
>まだそんなには騒がれてないが今年は半期でこう
>23年の2月3月で2022年で集計でたらピリピリする
>EVしかやってない新参のテスラがスバルマツダの上行くんだからな
>これはやり方が間違ってたんだよ
>いち早くやるべきだった
「T」の一番安い車種でも日本で600万もするからな
それで200万未満のBセグも抱えてるマツダを抜いてこの販売台数は驚異的と言わざるを得ない
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304 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:32:48 No.1007016021 del そうだねx1
3のセダン街中で見てかっこいいなと思ったんで
次の車検前に3セダンにしたい…
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305 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:32:57 No.1007016077 del +
>来月末に納車
>いくらモデル末期の最終型を購入したとしても納車前に新型発表になったら悲しかったけど
>年内は大丈夫そうかな
EVになってもスカイアクティブと鼓動はしつこく続けるつもりなので
新型がでても型遅れくささはあまりないと思うぞ
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306 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:33:13 No.1007016171 del +
逆にトヨタの価値抜いてもこの程度かともいえる
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307 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:34:59 No.1007016795 del +
>走行会で補償が外れるのは当たり前
>だから86でサーキットは走らない方がいいと言われている
まぁ不具合内容見るに公式非公式関係ない内容なのにそれを理由にしたのが一番問題だがな
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308 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:37:05 No.1007017533 del +
シン・マツダ6まだか
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309 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:37:16 No.1007017597 del +
>逆にトヨタの価値抜いてもこの程度かともいえる
恐らく20年後には台数ではトヨタをトヨタ自身の自滅によって抜くだろうけど代わりにBYD辺りがトップに立っててテスラが一位になることはなさそう
スマホに置けるアップルのような立ち位置に収まりそうだ
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310 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:38:19 No.1007017965 del +
でもねとしあき
ドイツフランスじゃ電気代前年比10倍9倍だかなってるよ
BEVはもう終わりだよ
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311 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:39:06 No.1007018289 del +
全個体電池なんとかならんともうEV普及無理だろ
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312 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:39:08 No.1007018298 del +
>ドイツフランスじゃ電気代前年比10倍9倍だかなってるよ
電気自動車使わない人たちのとばっちり感
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313 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:39:17 No.1007018349 del +
>>サーキット走行禁止のスポーツカー
>>どっちが地獄だ?
>公式走行会で保証外れる罠は笑った
ホンダはS2000でサーキット走行しててもリコール出したのに…
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314 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:39:21 No.1007018379 del そうだねx1
>でもねとしあき
>ドイツフランスじゃ電気代前年比10倍9倍だかなってるよ
>BEVはもう終わりだよ
欧州の一地域なんて小さいスケールの話は誰もしてない
米中がEVに舵を切るならそうするしかないんだよ
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315 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:39:45 No.1007018530 del +
>電気自動車使わない人たちのとばっちり感
別に電気自動車のせいであがったわけじゃないぞ…?
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316 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:40:08 No.1007018683 del +
>欧州の一地域なんて小さいスケールの話は誰もしてない
>米中がEVに舵を切るならそうするしかないんだよ
中国も電力不足になってねえ…?
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317 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:41:17 No.1007019109 del +
デミオって今でもマツダの中じゃトップクラスに売れてるのに扱い悪いよね
海外じゃあんまり売れてないのかね?
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318 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:41:36 ID:3lYql2pA No.1007019209 del +
デミオ乗り継いだ俺の感想だが初代と2代目が一番良い
3代目からエンジンがスポーツカーみたいに回るようになって落ち着いて乗れなくなった
あと車高が低くなり室内空間がタイトに
俺がデミオに求めてる物と違った
初代と2代目は楽ちんと言うか安心してゆったり乗れた
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319 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:41:38 No.1007019216 del +
ドイツのガソリンリッター300円弱やで…
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320 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:42:05 No.1007019367 del +
>でもねとしあき
>ドイツフランスじゃ電気代前年比10倍9倍だかなってるよ
>BEVはもう終わりだよ
じゃあウクライナを見捨ててロシア様に全面屈服して原油と天然ガスを再び恵んでもらえるように裸土下座するとでも思うか?
そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
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321 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:42:14 No.1007019411 del +
燃料も水も不足してんのは米欧中みんな同じだね
EVに舵切っても座礁すんの目に見えてるわ
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322 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:42:19 No.1007019434 del そうだねx1
>デミオって今でもマツダの中じゃトップクラスに売れてるのに扱い悪いよね
>海外じゃあんまり売れてないのかね?
マツダの中での売れ筋はCX-5とマツダ3CX−30でしょ
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323 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:42:41 No.1007019562 del +
>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
原発たくさん作ってからにしてよ
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324 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:43:19 No.1007019747 del +
>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
うっそつけー
その発電にロシアガス使いまくってたから死にそうになってんじゃん
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325 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:43:21 No.1007019761 del +
電気代の値上がりもひどいがそれ以上にガソリンが高騰してるから欧米はもうEVしかないってなってる
戦争終わって安定すれば減速するだろうがな
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326 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:43:37 No.1007019861 del +
>じゃあウクライナを見捨ててロシア様に全面屈服して原油と天然ガスを再び恵んでもらえるように裸土下座するとでも思うか?
>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
コレを一番最初に日本潰しの陰謀だと歪曲させて日本で広めたやつは国賊扱いするべきだ
お陰で国際競争力が一気に落ちて益々貧乏になるぞこの国は
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327 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:43:39 No.1007019875 del +
>中国も電力不足になってねえ…?
あの中国が電気不足だからEVやめますなんてまともな判断すると思うか?
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328 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:43:51 No.1007019934 del +
ガス不足原油不足で石炭全力で燃やしてしのごうってしてるのにさすがのEUもガソリンはダメとかいえんやろ
BEVは下駄脱がされて利便性で勝負しなきゃいけないときが来たんだよ
…カリフォルニアはしらん
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329 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:44:39 No.1007020215 del +
>>デミオって今でもマツダの中じゃトップクラスに売れてるのに扱い悪いよね
>>海外じゃあんまり売れてないのかね?
>マツダの中での売れ筋はCX-5とマツダ3CX−30でしょ
販売台数見りゃ分かるけどマツダ2はそいつらと同等以上に売れてる
あとマツダ3はあんまり売れてない
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330 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:44:43 No.1007020250 del そうだねx1
サーキット走行するのまで補償するような体制だと
その分コストが上がるので値段も上がる
一般人にはその無駄なコスト分払わされることになる
サーキット走行は自己責任でねってのは間違ってないのでは
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331 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:45:29 No.1007020521 del +
>あとマツダ3はあんまり売れてない
かっこいいのになあ
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332 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:45:34 No.1007020563 del そうだねx2
>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
ディーゼル不正から目を逸らさせるためにぶち上げて後に引けなくなっただけだろうが
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333 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:45:55 No.1007020685 del +
サーキットは普通保証対象外だなら仕方ない
問題は公道でもエンジンブローしかねないところ
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334 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:46:23 No.1007020838 del +
>>あとマツダ3はあんまり売れてない
>かっこいいのになあ
北米の高出力ターボ版売ってくれりゃ買ったんだけど
結局出さないのね
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335 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:46:33 No.1007020889 del +
>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
欧州に夢みすぎ
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336 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:47:08 No.1007021090 del +
今回のは組み付けに問題があるのがそもそもダメなので普通のサーキット走行は保証外とは違うんでないかな
街乗りだけでと詰まってブローもあり得るし
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337 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:48:17 No.1007021490 del +
EVは欧州が早速ゴールずらしたし各国様子見るんじゃないの
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338 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:48:36 No.1007021598 del +
>サーキット走行するのまで補償するような体制だと
>その分コストが上がるので値段も上がる
>一般人にはその無駄なコスト分払わされることになる
>サーキット走行は自己責任でねってのは間違ってないのでは
でもスポーツカー買う層は、その無駄なコスト分に魅力を感じるんじゃねえのか?
ランボやフェラーリを公道でしか走らせない連中も、実は300キロ以上出したらすぐ壊れて保証外れるとしたら誰も買わんだろう
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339 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:49:00 No.1007021742 del +
>販売台数見りゃ分かるけどマツダ2はそいつらと同等以上に売れてる
>あとマツダ3はあんまり売れてない
世界販売の事でしょ
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340 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:49:10 No.1007021791 del +
>販売台数見りゃ分かるけどマツダ2はそいつらと同等以上に売れてる
価格的にはそいつらの倍以上売れてくれないと稼ぎにならないのではないか…
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341 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:49:16 No.1007021817 del +
>>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
>ディーゼル不正から目を逸らさせるためにぶち上げて後に引けなくなっただけだろうが
クリミア半島侵攻はディーゼルショックの前じゃなかった?
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342 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:49:55 No.1007022046 del +
欧米が様子見してると中国が強引にシェア取るの見えてるから
各国EV進めなきゃいけないデスレースになってると思う
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343 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:49:59 No.1007022065 del +
>EVは欧州が早速ゴールずらしたし各国様子見るんじゃないの
カリフォルニアは2035年にHVを含むガソリン車を禁止にした
まあ環境バカのカリフォルニアだからっていうのもあるけど
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344 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:50:03 No.1007022095 del +
>デミオ乗り継いだ俺の感想だが初代と2代目が一番良い
>3代目からエンジンがスポーツカーみたいに回るようになって落ち着いて乗れなくなった
>あと車高が低くなり室内空間がタイトに
>俺がデミオに求めてる物と違った
>初代と2代目は楽ちんと言うか安心してゆったり乗れた
マツダはディーゼルと共用できるくらいエンジンが固いんだし
トルク盛り盛りに振ってもよかった気がする
ぶん回さない方が燃費は稼げるんだし
まあスカイアクティブとは真逆の方向性だが
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345 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:50:23 No.1007022235 del +
>かっこいいのになあ
刺さる人には刺さるがCセグなら一般的にはカローラ買っちゃうんだろう
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346 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:51:02 No.1007022458 del +
>かっこいいのになあ
Cセグハッチバック自体が日本じゃ不人気だから仕方ない
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347 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:51:11 No.1007022519 del +
>>EVは欧州が早速ゴールずらしたし各国様子見るんじゃないの
>カリフォルニアは2035年にHVを含むガソリン車を禁止にした
>まあ環境バカのカリフォルニアだからっていうのもあるけど
VWのディーゼル不正が明るみに出たのもあそこのアホみたいな規制をディーゼルでクリアってどうなってんだ?ってとこからだったな
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348 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:51:40 No.1007022696 del +
トランプが「ロシアにガス依存しすぎだ生殺与奪の権を握らせるな」っていってるのをドイツが指さして笑ってたから
エネルギー依存云々はほんの最近の話やろ
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349 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:51:41 No.1007022700 del +
>刺さる人には刺さるがCセグなら一般的にはカローラ買っちゃうんだろう
カローラっておっさんの俺的にデミオみたいなもんってイメージあるから
今の見るとうわ高!って割高に思えちゃう
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350 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:51:44 No.1007022712 del +
>でもスポーツカー買う層は、その無駄なコスト分に魅力を感じるんじゃねえのか?
>ランボやフェラーリを公道でしか走らせない連中も、実は300キロ以上出したらすぐ壊れて保証外れるとしたら誰も買わんだろう
勝つことを使命づけられてる車種ならそうかもしんないが
86だしなあ...せいぜいジムカーナどまりだぢ
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351 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:51:46 No.1007022723 del +
>>かっこいいのになあ
>刺さる人には刺さるがCセグなら一般的にはカローラ買っちゃうんだろう
カローラで売れてるのはワゴンのツーリングでハッチバックのスポーツは別に・・・
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352 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:52:12 No.1007022897 del そうだねx1
>問題は公道でもエンジンブローしかねないところ
保証期間内に公道でブローしたら嬉しいけどな
また新品エンジンだーってなるしリコールも
パーツ新品交換して貰えるから喜んで受けるけど
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353 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:52:33 No.1007023021 del +
CX-3からロードスターに乗り換えて思ったのはペダルレイアウトはFFの方が最適化されてるってのとロードスターはだいぶアクセルの位置が無理してるからオルガンでなく吊り下げの方が良かったなってとこ
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354 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:52:48 No.1007023119 del +
>>かっこいいのになあ
>刺さる人には刺さるがCセグなら一般的にはカローラ買っちゃうんだろう
去年入った新入社員が3ファストバック新車で買ってたよ
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355 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:52:49 No.1007023124 del そうだねx1
>>>そもそも欧州のBEVシフトはロシアへのエネルギー依存の脱却を狙ったものなんだがな
>>ディーゼル不正から目を逸らさせるためにぶち上げて後に引けなくなっただけだろうが
>クリミア半島侵攻はディーゼルショックの前じゃなかった?
少なくともEVシフト言い出したのはディーゼルゲートの後からだな
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356 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:53:02 No.1007023216 del そうだねx1
>保証期間内に公道でブローしたら嬉しいけどな
>また新品エンジンだーってなるしリコールも
>パーツ新品交換して貰えるから喜んで受けるけど
高速道路走っていていきなりブローしても嬉しいならもう言うことは何もない…
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357 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:53:30 No.1007023372 del +
>トルク盛り盛りに振ってもよかった気がする
NAで日常生活向けのエンジンでこれ以上のトルクはさすがに出ないよ…
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358 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:53:47 No.1007023488 del +
>少なくともEVシフト言い出したのはディーゼルゲートの後からだな
ここでも露骨だなーって言われてたな
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359 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:54:08 No.1007023613 del そうだねx1
>販売台数見りゃ分かるけどマツダ2はそいつらと同等以上に売れてる
>あとマツダ3はあんまり売れてない
決算資料見たらわかるけど主要車種はCX-5CX-30マツダ3だよ
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202207/220728a.html
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360 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:54:12 No.1007023641 del +
>でもスポーツカー買う層は、その無駄なコスト分に魅力を感じるんじゃねえのか?

あくまでスポーツ走行レベルであって
サーキットみたいに限界まで油温水温ブレーキ温度上がるような状態で走れるようなところだと
そこから先は壊れるまで走り続けられるんだから
そんなの全部補償できるわけないでしょ
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361 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:55:04 No.1007023936 del +
みんなブローしないと数がちょこっとだけなら相手にしてもらえない可能性あるからリスキー
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362 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:55:07 No.1007023958 del +
>高速道路走っていていきなりブローしても嬉しいならもう言うことは何もない…
10数年最高速やって何度かブローしたから特に?
もちろんそれは保証外だけどね
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363 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:55:39 No.1007024146 del +
>>また新品エンジンだーってなるしリコールも
新品じゃなくてリビルドみたいな交換品にならなかったっけ
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364 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:55:47 No.1007024176 del そうだねx1
>>少なくともEVシフト言い出したのはディーゼルゲートの後からだな
>ここでも露骨だなーって言われてたな
VWディーゼルの不正バレて他欧州メーカーの不正バレからの
他国のディーゼルも規制適応してない!って難癖付けたうえでのEVシフトだからまぁ醜い
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365 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:55:55 No.1007024224 del +
マツダ3はファミリー向けの需要が弱いのがね
CX-30と比べると圧迫感がある
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366 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:55:59 No.1007024254 del +
>NAで日常生活向けのエンジンでこれ以上のトルクはさすがに出ないよ…
2代目の1300はおつらい場面が多々あり申した
3代目はおっしゃる通り
回し続けないとすぐ失速する疲れるエンジンでしたわ
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367 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:56:18 No.1007024390 del +
レンタカーか代車かたまに重い鈍いって話聞くけど
個体差かしらんけどモリブデン突っ込んだ方がきれいに回るんやろな
うちのも登坂してるときにがっつり踏み込まないとシフトダウンしなかった
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368 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:56:50 No.1007024599 del +
>CX-3からロードスターに乗り換えて思ったのはペダルレイアウトはFFの方が最適化されてるってのとロードスターはだいぶアクセルの位置が無理してるからオルガンでなく吊り下げの方が良かったなってとこ
単純に幅広くすればレイアウト楽になるけど車の性格も変わるしバランスが難しい…
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369 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:57:06 No.1007024707 del そうだねx1
>マツダ3はファミリー向けの需要が弱いのがね
>CX-30と比べると圧迫感がある
スライドドアから撤退した以上
その層は考慮しないんじゃないかな...
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370 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:57:17 No.1007024775 del +
    1661662637946.jpg-(1187430 B)サムネ表示
>>少なくともEVシフト言い出したのはディーゼルゲートの後からだな
>ここでも露骨だなーって言われてたな
それでも水面下ではディーゼルショック以前からコツコツ車種は増やしていたよ
いずれバレることを見越していたのかも知れんけど
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371 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:57:43 No.1007024936 del +
>単純に幅広くすればレイアウト楽になるけど車の性格も変わるしバランスが難しい…
ロードスターなんて趣味車だし運転席自体をセンターに寄せたらいいんじゃなかろうか…
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372 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:58:06 No.1007025057 del +
>少なくともEVシフト言い出したのはディーゼルゲートの後からだな
日野も見習ってEVEV言い出すしかねぇな
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373 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:59:13 No.1007025472 del +
>うちのも登坂してるときにがっつり踏み込まないとシフトダウンしなかった
出力に対しアクセル開度大きめの方が燃費いいのもあるし
よっぽど元気な制御しない限りそんなもんでしょ
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374 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:59:14 No.1007025477 del +
そのVWは今現在世界中のジャーナリスト招集して発表会と試乗会やってる
なぜわざわざ集められたの?って河口まなぶ(カージャーナリスト)がライブ配信中きかれたら欧州はEV熱がすごいから…ってこたえてた
多分EV
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375 無念 Name としあき 22/08/28(日)13:59:24 No.1007025525 del +
>マツダ3はファミリー向けの需要が弱いのがね
私も普段はマツダ3だけど家族旅行とかはミニバンのレンタカーだわ
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376 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:00:20 No.1007025859 del +
>>単純に幅広くすればレイアウト楽になるけど車の性格も変わるしバランスが難しい…
>ロードスターなんて趣味車だし運転席自体をセンターに寄せたらいいんじゃなかろうか…
左側にはミッションが鎮座してまして
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377 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:01:28 No.1007026259 del +
>>少なくともEVシフト言い出したのはディーゼルゲートの後からだな
>日野も見習ってEVEV言い出すしかねぇな
日野も今回の不祥事を予め見越して先手を打ってある

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042400012/
日野自動車は4月23日、中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)と商用EVの開発で提携すると発表した。日野自動車はEVのトラックの開発に着手はしていたものの、販売には至っていなかった。出資など資本面での連携は予定していないが、2020年の半ばごろに本格的なEVトラックの販売を目指すという。
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378 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:01:29 No.1007026266 del +
>ロードスターなんて趣味車だし運転席自体をセンターに寄せたらいいんじゃなかろうか…
実は既に寄ってる
言われてみればペダルは右に人は左に寄せてるからあんな事になってんだなぁ
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379 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:02:12 No.1007026546 del +
怒らないで聞いて欲しい
ぶっちぎりでバック駐車しにくい
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380 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:02:42 No.1007026728 del そうだねx1
>怒らないで聞いて欲しい
>ぶっちぎりでバック駐車しにくい
モニター見たらよくね?
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381 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:03:06 No.1007026874 del +
>ぶっちぎりでバック駐車しにくい
カメラあるからいいでしょって開き直りはある
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382 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:03:30 No.1007027035 del そうだねx1
>怒らないで聞いて欲しい
>ぶっちぎりでバック駐車しにくい
昨日まで代車でマツダ3借りてたけど360℃モニターついててむしろ至れり尽くせりだったよ
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383 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:03:44 No.1007027139 del +
>怒らないで聞いて欲しい
>ぶっちぎりでバック駐車しにくい
最近の車だと箱型以外ほぼ似たようなもんだと思う
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384 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:03:52 No.1007027190 del +
マツダ車なんて後方視界捨ててるからバック駐車しにくいのなんてみんな承知の上だろ
というかカメラとセンサ前提
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385 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:04:53 No.1007027576 del +
>>うちのも登坂してるときにがっつり踏み込まないとシフトダウンしなかった
>出力に対しアクセル開度大きめの方が燃費いいのもあるし
>よっぽど元気な制御しない限りそんなもんでしょ
でも前は徐々に踏み込んでもどんどん減速してきて最後にはガクンってなるほどシフトショック起こしてたけど
今は気付かれん程度にシフトダウンするんだよね
学習かね?
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386 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:05:40 No.1007027889 del +
>怒らないで聞いて欲しい
>ぶっちぎりでバック駐車しにくい
もう全周モニターしか見てない
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387 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:06:19 No.1007028167 del +
>昨日まで代車でマツダ3借りてたけど360℃モニターついててむしろ至れり尽くせりだったよ
カメラ解像度すごいしな
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388 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:06:20 No.1007028170 del +
かなりレアケースだけどトの字交差点で右折合流がまったく見えねぇ!ってのはある
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389 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:06:23 No.1007028196 del +
    1661663183277.jpg-(88421 B)サムネ表示
>というかカメラとセンサ前提
トヨタだけどいつ見てもおかしいと思う
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390 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:06:37 No.1007028278 del +
>10数年最高速やって何度かブローしたから特に?
最高速じゃなくて高速道路での話では?
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391 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:06:38 No.1007028282 del +
最近のマツダ車でいいなと思ったのは鼻先についてる広角カメラ
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392 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:07:10 No.1007028490 del +
セダンだと窓大きいからそこまで見えにくくはないけどね
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393 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:07:16 No.1007028532 del +
>学習かね?
乗ってる人間が学習したのでは…
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394 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:07:20 No.1007028561 del +
>>CX-3からロードスターに乗り換えて思ったのはペダルレイアウトはFFの方が最適化されてるってのとロードスターはだいぶアクセルの位置が無理してるからオルガンでなく吊り下げの方が良かったなってとこ
>単純に幅広くすればレイアウト楽になるけど車の性格も変わるしバランスが難しい…
NANBロードスターと比べるとはるかにペダル位置もハンドル調整もできて楽だぞ
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395 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:07:54 No.1007028794 del +
>>というかカメラとセンサ前提
>トヨタだけどいつ見てもおかしいと思う
トヨタってC-HRあたりから露骨に後方視界を軽視したデザインばかりするようになったよね
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396 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:07:59 No.1007028821 del +
>トヨタだけどいつ見てもおかしいと思う
ミラーで確認しよ
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397 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:08:02 No.1007028833 del +
    1661663282461.jpg-(133726 B)サムネ表示
>>まだそんなには騒がれてないが今年は半期でこう
>>23年の2月3月で2022年で集計でたらピリピリする
>>EVしかやってない新参のテスラがスバルマツダの上行くんだからな
>>これはやり方が間違ってたんだよ
>>いち早くやるべきだった
>「T」の一番安い車種でも日本で600万もするからな
>それで200万未満のBセグも抱えてるマツダを抜いてこの販売台数は驚異的と言わざるを得ない
そっちのTかよw
紛らわしいわ
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398 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:11:55 No.1007030310 del +
>>トヨタだけどいつ見てもおかしいと思う
>ミラーで確認しよ
どうしてもこの方向を見ないといけない時もあるんだよ…
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399 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:12:18 No.1007030444 del +
>>昨日まで代車でマツダ3借りてたけど360℃モニターついててむしろ至れり尽くせりだったよ
>カメラ解像度すごいしな
下手くそモニターは甘え
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400 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:13:54 No.1007031058 del +
    1661663634834.jpg-(292219 B)サムネ表示
ロータスヨーロッパ最低だな
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401 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:13:59 No.1007031099 del +
360°カメラって映る範囲が狭くて突然物が映るから怖くない?
画面注視してるタイプ向けだろうけどそれはこわい
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402 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:14:26 No.1007031268 del そうだねx2
>下手くそモニターは甘え
甘えでもぶつけたり事故するよりはいいでしょ
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403 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:15:06 No.1007031530 del +
>>>トヨタだけどいつ見てもおかしいと思う
>>ミラーで確認しよ
>どうしてもこの方向を見ないといけない時もあるんだよ…
コンビニとか前から突っ込んで駐車したらバックで出る時は目視必須だしな
某ミニバンで一応マルチモニターあるけど後退してる時は直接目視しないと危ない
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404 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:15:32 No.1007031695 del +
>360°カメラって映る範囲が狭くて突然物が映るから怖くない?
>画面注視してるタイプ向けだろうけどそれはこわい
基本目視でカメラはあくまで補助でしょう
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405 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:16:07 No.1007031918 del +
>>下手くそモニターは甘え
>甘えでもぶつけたり事故するよりはいいでしょ
あれも完璧ではないし死角や演算漏れはある
目視怠る方が事故るぞ
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406 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:16:13 No.1007031952 del そうだねx4
>>360°カメラって映る範囲が狭くて突然物が映るから怖くない?
>>画面注視してるタイプ向けだろうけどそれはこわい
>基本目視でカメラはあくまで補助でしょう
この手の話になると何故かモニターあると便利って言った人が一切目視しない前提で話すのが出てくるよな・・・
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407 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:16:58 No.1007032256 del +
>360°カメラって映る範囲が狭くて突然物が映るから怖くない?
>画面注視してるタイプ向けだろうけどそれはこわい
窓から見えない部分をカバーしてるって体だから
いきなり映ってびっくりするのは安全確認が足りてないんだよ…
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408 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:17:06 No.1007032313 del +
    1661663826981.jpg-(565496 B)サムネ表示
chrもそうだけど、どう好意的に見てもまぁ見易くはないよね
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409 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:17:31 No.1007032468 del そうだねx2
>あれも完璧ではないし死角や演算漏れはある
>目視怠る方が事故るぞ
なんでカメラ使う=目視しないになるんだよ
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410 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:18:00 No.1007032633 del +
>この手の話になると何故かモニターあると便利って言った人が一切目視しない前提で話すのが出てくるよな・・・
お年寄りは何かを否定するために相手に非があることを設定しがち
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411 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:18:30 No.1007032821 del +
カメラと目視の両方使うのが理想だけど全周囲カメラになると便利すぎてそれだけ見るようになる人も結構いる
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412 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:18:53 No.1007032960 del +
>この手の話になると何故かモニターあると便利って言った人が一切目視しない前提で話すのが出てくるよな・・・
実際モニターだけ見て周辺目視確認してない連中がいるからだよ
特にミニバン
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413 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:19:22 No.1007033152 del +
>カメラと目視の両方使うのが理想だけど全周囲カメラになると便利すぎてそれだけ見るようになる人も結構いる
>実際モニターだけ見て周辺目視確認してない連中がいるからだよ
>特にミニバン
そういう統計データでも出たの?
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414 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:19:27 No.1007033199 del +
>>あれも完璧ではないし死角や演算漏れはある
>>目視怠る方が事故るぞ
>なんでカメラ使う=目視しないになるんだよ
動く前の確認と停止後の駐車位置で見る程度で動いてる時は直接進行方向見るだろ普通
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415 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:19:56 No.1007033378 del +
>実際モニターだけ見て周辺目視確認してない連中がいるからだよ
使い方間違ってる連中がいるのは別の話だよ
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416 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:21:02 No.1007033787 del +
最近のワカモノハーって言い出すおじいちゃんと同じタイプの気配
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417 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:22:05 No.1007034168 del +
モニターなくてもサイドミラー畳んだまま走ってるやつもいるんだよ
バックミラーは自分の顔を見るんだよ
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418 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:22:36 No.1007034355 del +
近接センサーが監視しとるしええやろ
サイドは見た方が隣と距離把握しやすいけど
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419 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:23:47 No.1007034766 del +
ミニバンとか後が遠いからバックで目視する時にセダンより大きく身体撚る必要があって腰が辛い
こないだコンビニ前向きに停めて出る時にバックで目視の為に身体撚ったら腰がボキボキ嫌な音建ててちょい痛い
デカいのは余りバックしたくないからなるべくバック駐車してる
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420 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:24:27 No.1007035009 del +
全方位は実際カメラだけしか見てなさそうな人はいそう
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421 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:25:19 No.1007035336 del そうだねx4
居るかもわからない人を作ってシステムにケチ付けるようになったら手遅れだぞ
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422 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:25:46 No.1007035512 del そうだねx1
それこそ箱のトラックなんて振り向いてもアルミ板が見えるだけなんだし
方法に固執せず車に合わせて運転しましょう…
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423 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:25:51 No.1007035541 del +
うちの親は全周囲モニターに頼りっきりになっちゃったな
マツダじゃなくて日産だけど
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424 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:26:42 No.1007035851 del +
まあ実際バック開始前に全周目視したらあとはモニター注視でもそんな危険性はなさげ
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425 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:27:24 No.1007036122 del +
>それこそ箱のトラックなんて振り向いてもアルミ板が見えるだけなんだし
>方法に固執せず車に合わせて運転しましょう…
あのルームミラー何のためにあるんだろうね…
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426 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:28:04 No.1007036352 del +
やべえは世も末
早く自動運転来てくれ
半端な補助は下手くそ量産する害悪でしかない
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427 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:28:20 No.1007036447 del +
>あのルームミラー何のためにあるんだろうね…
ミラー有る無しの作り分けするコストより
全部付けた方が結果安い
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428 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:28:23 No.1007036469 del +
バックカメラは使うけど後ろの死角に子供が入り込んでいないかの確認と位置合わせでしか見ないな
周囲をきちんと確認してないとカメラ外にいるものが見えなくなる
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429 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:29:00 No.1007036701 del +
右バック中に左前輪前に誰か来たらそのまま轢きそうな人はかなり多そう
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430 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:29:15 No.1007036800 del +
>早く自動運転来てくれ
>半端な補助は下手くそ量産する害悪でしかない
車より歩行者や自転車を何とかしないと自動運転は難しいと思う
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431 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:29:25 No.1007036854 del +
>早く自動運転来てくれ
>半端な補助は下手くそ量産する害悪でしかない
しってるか?
自動運転はカメラやセンサーで回り見てるんだぜ
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432 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:29:40 No.1007036957 del +
>あのルームミラー何のためにあるんだろうね…
身だしなみ用
マジで
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433 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:30:30 No.1007037243 del +
>あのルームミラー何のためにあるんだろうね…
ないと車検通らんのだわ
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434 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:30:46 No.1007037343 del +
ボディが半透明になったように映像重ねてくれる時代はまだか
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435 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:32:01 No.1007037836 del +
>デカいのは余りバックしたくないからなるべくバック駐車してる
うん?
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436 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:32:02 No.1007037838 del +
>ボディが半透明になったように映像重ねてくれる時代はまだか
脳がバグって気持ち悪くなる自信がある
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437 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:33:49 No.1007038478 del そうだねx1
>>デカいのは余りバックしたくないからなるべくバック駐車してる
>うん?
入れるときより出るときのほうが面倒なのは分かる
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438 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:33:58 No.1007038548 del +
>>あのルームミラー何のためにあるんだろうね…
>ないと車検通らんのだわ
ルームミラーは車検とは関係ないので無くても通るよ
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439 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:34:56 No.1007038857 del +
>>デカいのは余りバックしたくないからなるべくバック駐車してる
>うん?
出るときの方が確認する事多いから
後方確認しにくい車はバック駐車が基本だよ
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440 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:35:07 No.1007038912 del +
(ルームミラーを間違えてる気がする…)
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441 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:35:47 No.1007039142 del +
>近接センサーが監視しとるしええやろ
>サイドは見た方が隣と距離把握しやすいけど
あれ思ってる程役に立たない
ソースは納車早々に家族が思い切りバックでぶつけたけどドラレコで確認したらセンサー無反応でそのままモールの駐車場の柱にドンと行ってた
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442 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:36:31 No.1007039411 del +
>>>デカいのは余りバックしたくないからなるべくバック駐車してる
>>うん?
>出るときの方が確認する事多いから
>後方確認しにくい車はバック駐車が基本だよ
いやそれはわかるんだけどバックする量は結局かわらんよねって
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443 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:37:15 No.1007039677 del +
>あれ思ってる程役に立たない
>ソースは納車早々に家族が思い切りバックでぶつけたけどドラレコで確認したらセンサー無反応でそのままモールの駐車場の柱にドンと行ってた
ソナーは無反応誤動作多いからあまり信用できないね
なぜかホンダ車の後ろにつくと前方センサーが反応する…
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444 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:37:19 No.1007039695 del +
スーパーは必ず前向けて止めるな
じゃないとバックしてても平気で横切ろうとする車や人がいるし
近隣のために後ろ向けた駐車スペースはなるべく止めない
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445 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:37:19 No.1007039698 del +
>脳がバグって気持ち悪くなる自信がある
どうだろう
慣れちゃう気もするが
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446 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:38:37 No.1007040126 del そうだねx1
ルームミラーってちらっと見たときに幽霊写ってたら嫌だよなっていつも考えながら運転してる
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447 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:40:24 No.1007040759 del +
>ルームミラーってちらっと見たときに幽霊写ってたら嫌だよなっていつも考えながら運転してる
ルームミラーを見ても何も写ってなくて安心して前方に視線を戻したら…
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448 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:40:33 No.1007040811 del +
カメラのおかげで周りの子供への危険減ったけど
車の下に潜り込んでる猫だけはどうしようもない…
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449 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:40:39 No.1007040848 del そうだねx1
>いやそれはわかるんだけどバックする量は結局かわらんよねって
わかってないじゃん…
バックは大変なんだよ
んで出る時のほうが大変なんだから
大変な行動に大変な動作を重ねるべきではないってだけ
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450 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:40:59 No.1007040976 del +
>カメラのおかげで周りの子供への危険減ったけど
>車の下に潜り込んでる猫だけはどうしようもない…
バンバンしないと
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451 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:41:17 No.1007041093 del +
バック用のソナーが反応しなかった事は無いけどうっかりOFFになっててそもそもならない状態にしてた事は有るので頼りっきりにはしない
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452 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:41:23 No.1007041133 del +
>ルームミラーを見ても何も写ってなくて安心して前方に視線を戻したら…
ドーン
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453 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:41:24 No.1007041139 del +
>スーパーは必ず前向けて止めるな
>じゃないとバックしてても平気で横切ろうとする車や人がいるし
>近隣のために後ろ向けた駐車スペースはなるべく止めない
バック駐車も勿論目視してるが
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454 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:41:43 No.1007041233 del +
>ルームミラーを見ても何も写ってなくて安心して前方に視線を戻したら…
殺意ありまくる幽霊だな!
まあ徹夜続きで運転してたらそんな感じあるけど
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455 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:41:43 No.1007041234 del そうだねx1
>ルームミラーってちらっと見たときに幽霊写ってたら嫌だよなっていつも考えながら運転してる
二度見して事故る自信がある
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456 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:45:13 No.1007042381 del そうだねx1
普通に走ってて前何もないのにいきなりプリクラ発動がたまにあって怖い
警報鳴るだけで直接ブレーキ罹らないからまだマシだけどメーカーよっては急ブレーキで事故誘発なんてケースもあるそうで
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457 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:45:51 No.1007042619 del そうだねx1
>バックは大変なんだよ
>んで出る時のほうが大変なんだから
>大変な行動に大変な動作を重ねるべきではないってだけ
一度通り過ぎて状況が分かった状態ですぐバックするのと乗り込んで後ろの状況が分からない状態でバックするのは違うよね
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458 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:48:19 No.1007043501 del +
>普通に走ってて前何もないのにいきなりプリクラ発動がたまにあって怖い
一瞬どういうことだ…?と考えてしまった
プリクラッシュブレーキか
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459 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:49:12 No.1007043779 del +
>普通に走ってて前何もないのにいきなりプリクラ発動がたまにあって怖い
それ請求書だけ届くやつ?
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460 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:49:30 No.1007043882 del +
>バック駐車も勿論目視してるが
目視はするけど死角は多いから怖いでしょ
他人が入り込む可能性の低いバック駐車の方が安全
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461 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:53:28 No.1007045281 del +
デミ夫
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462 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:54:39 No.1007045705 del +
    1661666079787.jpg-(48559 B)サムネ表示
マツダは一時期何を血迷ってたのかこのわはー顔で統一してた思い出
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463 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:55:55 No.1007046141 del +
どのメーカーも程度の差こそあれそんな顔だったよ
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464 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:56:27 No.1007046317 del +
三菱のブタっぱな路線よりマシ
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465 無念 Name としあき 22/08/28(日)14:57:24 No.1007046649 del +
    1661666244367.jpg-(13661 B)サムネ表示
>マツダは一時期何を血迷ってたのかこのわはー顔で統一してた思い出
デミオが可愛かった
アテンザは違った
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466 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:00:44 No.1007047876 del +
    1661666444166.webp-(15552 B)サムネ表示
>マツダは一時期何を血迷ってたのかこのわはー顔で統一してた思い出
割と長かったよね
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467 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:02:12 No.1007048412 del +
    1661666532608.jpg-(50420 B)サムネ表示
>三菱のブタっぱな路線よりマシ
自分は好きだったけどなぁ
ブーレイ顔
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468 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:04:07 No.1007049076 del +
今の乗りやすさを体感したらもう戻れないけど
でも初期のデミオにあった収納の広さをもう一度思い出してほしい
せめて後部座席のリクライニングは復活して
あとロングノーズは乗りづらいからやめて
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469 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:06:49 No.1007050083 del +
現行ロードスターもわはー顔の面影を感じる
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470 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:07:53 No.1007050444 del +
>今の乗りやすさを体感したらもう戻れないけど
>でも初期のデミオにあった収納の広さをもう一度思い出してほしい
>せめて後部座席のリクライニングは復活して
そういう路線のフィットが不振なんだから回帰するわけないじゃん
室内空間重視してる人はとっくにハイトワゴンに移行してるのが現実だ
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471 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:13:54 No.1007052641 del +
    1661667234849.jpg-(640060 B)サムネ表示
>マツダは一時期何を血迷ってたのかこのわはー顔で統一してた思い出
わはーのデザイナーは今じゃテスラで活躍してる
そのせいか何処と無く魂動前のデザインに似てんだよな
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472 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:20:33 No.1007055079 del +
>そういう路線のフィットが不振なんだから回帰するわけないじゃん
>室内空間重視してる人はとっくにハイトワゴンに移行してるのが現実だ
せっかくだからノートやオーラみたいな上質コンパクト路線行ってほしいね
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473 無念 Name としあき 22/08/28(日)15:23:27 No.1007056101 del +
やるか
ベリーサ復活
8/31 15:27頃消えます
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