ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:18:55 No.1005200203 +8/26 23:12頃消えます
日野自動車がこの先生きのこるには
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:19:59 No.1005200683 del そうだねx18
生き残らんでよかっ!
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:20:41 No.1005201056 del +
海外向けだけ作ればいいんじゃね?
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:23:32 No.1005202322 del そうだねx10
フルラインナップ偽装だったとは…
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:24:06 No.1005202562 del そうだねx3
恐れてた通りになったな・・・
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:24:43 No.1005202856 del +
途上国向けなら平気だろ
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:24:46 No.1005202889 del +
停まれ歌謡曲
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:24:52 No.1005202929 del そうだねx5
    1661253892805.jpg-(74935 B)サムネ表示
まぁとしあきが色々考えてもどうにもならんだろ
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:25:52 No.1005203433 del そうだねx1
中古のトラックも高騰しそうだな
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無念 Name としあき 22/08/23(火)20:26:57 No.1005203944 del そうだねx3
トントントントン
ヒノノニトン
とか言ってたのにね
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10 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:27:22 No.1005204161 del +
>中古のトラックも高騰しそうだな
日野以外から買えばいいから
次はふそうにして欲しいな
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11 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:27:23 No.1005204170 del そうだねx2
トントンするとボロが出る
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12 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:27:55 No.1005204451 del +
三菱も日野も消えた今
天下を取るのがいすゞなわけだ
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13 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:29:11 No.1005205034 del +
電気トラックしか売れなくなって日本初のEV専業メーカーとなった模様
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14 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:29:39 No.1005205263 del +
いすゞにまで迷惑かけて…
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15 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:30:17 No.1005205580 del +
ちょうどいいやんもうEV専業に走れば
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16 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:30:29 No.1005205671 del そうだねx3
>三菱も日野も消えた今
>天下を取るのがいすゞなわけだ
UD「ガタッ」
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17 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:30:32 No.1005205702 del そうだねx4
トラックメーカーしっかりしてくれよ…
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18 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:30:41 No.1005205774 del +
>海外向けだけ作ればいいんじゃね?
>トントントントン
>ヒノノニトン
>とか言ってたのにね
元従業員としてはいささか誇張と自惚れも感じたが
出来た車は良い車だと思った
思ってたんだよ
カッコイイとマジで思ってたし
でもなぁ
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19 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:31:36 No.1005206209 del +
>元従業員としてはいささか誇張と自惚れも感じたが
元ということは辞めたんだ
辞めたのはなんで?
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20 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:31:49 No.1005206312 del そうだねx1
認証取り消しなんて聞いたこともないわと思ったら
>認証取り消しの行政処分は1951年の同法施行後初めて。今後、これらのエンジンを積んだ車の生産はできなくなる。
そりゃそうだよな 初めてなんだよな
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21 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:32:22 No.1005206572 del そうだねx1
>天下を取るのがいすゞなわけだ
噴射系がボッシュに接収されたからそれはそれで怖い気もする
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22 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:33:36 No.1005207164 del そうだねx8
>元ということは辞めたんだ
>辞めたのはなんで?
実家自営継ぐ兼東京にはなじめなかった
ちなみに開発系で今袋叩きの部署にいたよ
だから排ガス測定時に部品を変えて測定してた理由も何となく察しが付く
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23 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:34:03 No.1005207371 del そうだねx1
もう新しい事出てこないだろうな
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24 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:34:40 No.1005207694 del +
海外へ移転
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25 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:35:07 No.1005207912 del +
もう売るもん無いならお終いですな
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26 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:35:10 No.1005207941 del そうだねx2
他社が通せてる排ガス規制なのに日野はできないんだな
PLAY
27 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:35:31 No.1005208125 del +
>もう売るもん無いならお終いですな
中国メーカーが買い取ってくれるさ
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28 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:35:34 No.1005208142 del そうだねx1
大型はスカニアかベンツで
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29 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:35:34 No.1005208147 del そうだねx11
>実家自営継ぐ兼東京にはなじめなかった
>ちなみに開発系で今袋叩きの部署にいたよ
>だから排ガス測定時に部品を変えて測定してた理由も何となく察しが付く
あんまり言うとヒノ側から特定されかねないぞ
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30 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:36:11 No.1005208425 del +
古河に工場移転したばかりに
このせいでコストダウンでまともにトラックを作れないんだろうな
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31 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:36:21 No.1005208506 del そうだねx4
日野にしてもスバルにしても
トヨタ傘下にいる連中は不正ばかりだな
トヨタもやべーんじゃねーの?
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32 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:36:32 No.1005208590 del そうだねx14
うちの勤め先もそうだけど上層部が現場の能力ガン無視で仕事増やすんだよな
で「もう無理です」とは絶対に言わせないから
書類を捏造する以外に辻褄を合わせる方法がなくなる
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33 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:36:43 No.1005208678 del そうだねx5
>他社が通せてる排ガス規制なのに日野はできないんだな
こうなってくると必然的にいすゞも疑われてきてしまう…実際がどうかは別にして
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34 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:37:13 No.1005208905 del そうだねx1
また日本が自滅して中国が覇権を取る未来が見える
半導体のように
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35 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:37:27 No.1005209008 del +
>日野にしてもスバルにしても
>トヨタ傘下にいる連中は不正ばかりだな
>トヨタもやべーんじゃねーの?
トヨタも直営店ディーラーが不正車検してただろ
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36 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:37:42 No.1005209125 del +
    1661254662033.jpg-(18252 B)サムネ表示
>日野自動車がこの先生きのこるには
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37 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:37:56 No.1005209219 del +
>中国メーカーが買い取ってくれるさ
ピコーン💡最初からそれが狙いだったのでは⁈
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38 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:38:28 No.1005209454 del +
日野が炎上したら水野力に頼るんだ
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39 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:38:55 No.1005209646 del +
黒い煙出なくてもたまに白い煙モクモクして走ってるうちはどこのメーカーも偽装のようなもの
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40 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:39:19 No.1005209829 del そうだねx6
>>日野にしてもスバルにしても
>>トヨタ傘下にいる連中は不正ばかりだな
>>トヨタもやべーんじゃねーの?
>トヨタも直営店ディーラーが不正車検してただろ
不正大国ニッポン
ここにありやな
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41 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:39:21 No.1005209847 del +
ちょっと不思議なのはエンジン部門がへそ曲げたら開発なんて出来ないのに
経営陣に従ってること
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42 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:40:03 No.1005210196 del +
ていうか元の要求レベルが高すぎるってことないのか?
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43 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:40:08 No.1005210240 del +
>フルラインナップ偽装だったとは…
フルじゃない
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44 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:40:28 No.1005210380 del そうだねx4
>ちょっと不思議なのはエンジン部門がへそ曲げたら開発なんて出来ないのに
>経営陣に従ってること
所詮はサラリーマンなので
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45 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:40:40 No.1005210465 del そうだねx6
>ちょっと不思議なのはエンジン部門がへそ曲げたら開発なんて出来ないのに
>経営陣に従ってること
体育会系ってそんなものだ
だからブラックになりやすい
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46 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:40:59 No.1005210611 del +
>元従業員としてはいささか誇張と自惚れも感じたが
>出来た車は良い車だと思った
運送業界でもちゃんと中小会社の安定性の指標として存在してたしドライバーの憧れの時期はあったぞ
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47 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:41:12 No.1005210712 del そうだねx3
>ていうか元の要求レベルが高すぎるってことないのか?
他のメーカーは出来てるのに?
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48 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:42:34 No.1005211351 del そうだねx5
日本は世界一嘘つきの国
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49 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:42:52 No.1005211491 del +
    1661254972974.jpg-(12428 B)サムネ表示
>生き残らんでよかっ!
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50 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:42:58 No.1005211531 del そうだねx2
>ちょっと不思議なのはエンジン部門がへそ曲げたら開発なんて出来ないのに
>経営陣に従ってること
似たようなので運送会社の運行管理者って場合によっては法律上社長より強権持ってるんだけど雇われだと首切られて終わるから何も言えないってのもあるんだ
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51 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:44:09 No.1005212066 del そうだねx3
日野て社長も重役もトヨタの人だから
日野がやった事=トヨタがやった事だよね?
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52 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:44:15 No.1005212126 del そうだねx9
>日本は世界一嘘つきの国
世界にはもっとすげぇ奴らがいるゾ
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53 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:44:44 No.1005212366 del そうだねx2
>ちょっと不思議なのはエンジン部門がへそ曲げたら開発なんて出来ないのに
>経営陣に従ってること
ほぼ、同じことが三菱自動車でもあった
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54 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:44:48 No.1005212391 del そうだねx4
    1661255088249.png-(63321 B)サムネ表示
弊社かな?
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55 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:44:53 No.1005212418 del そうだねx3
>日本は世界一嘘つきの国
なんか実質より良く見せるって日本のビジネスだと美徳扱いなところあるよね
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56 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:44:53 No.1005212420 del そうだねx2
トヨタははしご外そうとしてるよね
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57 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:45:22 No.1005212655 del そうだねx4
>トヨタははしご外そうとしてるよね
飛び火してきそうだしな
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58 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:45:59 No.1005212948 del そうだねx4
    1661255159303.png-(73155 B)サムネ表示
弊社かな?
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59 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:46:11 No.1005213047 del そうだねx4
>トヨタははしご外そうとしてるよね
お前(のところ出身)が始めた物語だろ
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60 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:46:12 No.1005213054 del そうだねx1
嘘がバレてもうトヨタ以外は海外に負けてるしな
まさかの韓国にまで…
61 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:46:16 No.1005213086 del +
書き込みをした人によって削除されました
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62 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:46:44 No.1005213316 del そうだねx5
    1661255204547.png-(79626 B)サムネ表示
弊社かな?
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63 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:46:48 No.1005213351 del +
日野も元はいすゞだったんだし
いすゞが引き取ってやれよ
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64 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:46:50 No.1005213369 del そうだねx1
ほぼ全モデル販売中止だと運送業界の影響半端ないだろうな
小型トラックのシェアとか凄い持ってたしいすゞと三菱も急に増産とかできないだろう
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65 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:47:14 No.1005213577 del そうだねx2
>>トヨタははしご外そうとしてるよね
>お前(のところ出身)が始めた物語だろ
不正はトヨタから来た役員の前からなんだなこれが
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66 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:47:44 No.1005213837 del +
>日野て社長も重役もトヨタの人だから
>日野がやった事=トヨタがやった事だよね?
東京出身東工大卒だからその辺の人間も悪辣なんだよね
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67 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:48:07 No.1005214010 del +
>小型トラックのシェアとか凄い持ってたしいすゞと三菱も急に増産とかできないだろう
最近はいすゞの方をよく見る
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68 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:48:23 No.1005214139 del +
円安になるわけだわ
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69 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:48:26 No.1005214171 del +
工程管理が実質なく期限切れてもやってるみたいな
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70 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:48:59 No.1005214431 del +
>工程管理が実質なく期限切れてもやってるみたいな
弊社やん…
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71 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:49:18 No.1005214598 del そうだねx1
>弊社かな?
能力主義に切り替えても評価の基準が存在しないって前いた会社がそれだわ
詰まる所年功序列を否定して若いイエスマンを自分の回りに置くって順番飛ばしの方便にしかなってなかった
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72 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:49:28 No.1005214674 del +
https://youtu.be/v2SlpjCz7uE
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73 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:49:35 No.1005214744 del そうだねx1
>円安になるわけだわ
今の円安はほぼ金利差によるものだろうからそれあんまり言わない方がいいよ
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74 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:51:13 No.1005215569 del +
とんとんとんひののにとん
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75 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:51:22 No.1005215647 del +
PDCAが全く機能してないのは弊社と全く同じやな
PPPPPPPDPPDDDDDDPCPPDD...
ずーっとこんな感じ
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76 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:51:33 No.1005215742 del そうだねx4
みんな大好きモリゾーのむっちゃ他人事なコメント
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77 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:52:04 No.1005215965 del +
営業ならともかく工員にすら能力主義で評価って時点でおかしいのにな
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78 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:52:23 No.1005216119 del そうだねx1
>No.1005213316
あっ弊社だ
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79 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:52:26 No.1005216145 del +
火の(自動)車になっちゃったな…
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80 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:53:31 No.1005216671 del そうだねx3
能力主義:給料引き下げの口実
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81 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:53:44 No.1005216779 del +
>>円安になるわけだわ
>今の円安はほぼ金利差によるものだろうからそれあんまり言わない方がいいよ
まだ寝言言ってるのか
もう日本の評価は落ちたんだよ
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82 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:54:04 No.1005216912 del +
>PDCAが全く機能してないのは弊社と全く同じやな
>PPPPPPPDPPDDDDDDPCPPDD...
>ずーっとこんな感じ
弊社はPDDDDDDDDDDDDDDDDって感じ
やったことのまとめやレビューをしないまま目の前の仕事を延々とこなすだけ
結果データも何も残らなくて後で詰み
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83 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:54:28 No.1005217115 del +
>みんな大好きモリゾーのむっちゃ他人事なコメント
そらそうだろ…会社間の構造全く理解してないのかお前
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84 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:54:54 No.1005217303 del +
>とんとんとんひののにとん
不正を察知
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85 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:55:09 No.1005217425 del +
>能力主義:給料引き下げの口実
それな
定型で定数しかない業務で何の能力差が出るというのか
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86 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:55:09 No.1005217426 del そうだねx2
まさかトヨタさんも偽装じゃないだろうな?
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87 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:55:35 No.1005217618 del +
来年売るものないんじゃねって聞いて笑った
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88 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:56:36 No.1005218144 del そうだねx3
    1661255796925.jpg-(22309 B)サムネ表示
>日野自動車がこの先生きのこるには
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89 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:56:46 No.1005218202 del +
マジでタカタ並みにヤバい状況だな
最悪どっかに吸収されて会社なくなる恐れすらある
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90 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:56:58 No.1005218293 del +
>そらそうだろ…会社間の構造全く理解してないのかお前
子会社で世界販売にも含めてるグループの一員なのに
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91 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:57:17 No.1005218431 del +
>工程管理が実質なく期限切れてもやってるみたいな
うちは逆だなあ
絶対に期限内に終わらないスケジュールだから
期限切れを理由に中途終了が横行してるわ
しかも進捗0%でも99%でも十把ひとからげに未達扱いだから
最近は一切何もせず期限切れまでひたすら逃げ回るノウハウばかり定着してしまってる
PLAY
92 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:57:22 No.1005218467 del +
>マジでタカタ並みにヤバい状況だな
>最悪どっかに吸収されて会社なくなる恐れすらある
トヨタは助けなさそうな雰囲気出してる
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93 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:57:24 No.1005218494 del +
>まさかトヨタさんも偽装じゃないだろうな?
偽装じゃないけどJIT周りに法的にグレーなところ山ほどあるだろう
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94 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:58:02 No.1005218760 del そうだねx1
>そらそうだろ…会社間の構造全く理解してないのかお前
相互に出向者だしてるし…
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95 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:58:14 No.1005218863 del +
>トヨタは助けなさそうな雰囲気出してる
ここで手を出しても沼に引摺り込まれるだけだしな
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96 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:58:21 No.1005218919 del そうだねx1
>来年売るものないんじゃねって聞いて笑った
社外品のエンジン作ってる車があるから大丈夫
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97 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:58:37 No.1005219053 del そうだねx1
他のメーカーは今頃必死に隠して回ってるのかな不正の証拠
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98 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:06 No.1005219253 del +
ドイツメーカー「おいで」
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99 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:16 No.1005219336 del +
>マジでタカタ並みにヤバい状況だな
>最悪どっかに吸収されて会社なくなる恐れすらある
吸収したところでこの規模のアフターサポートできる会社なんて無いので連鎖式に潰れていくぞ
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100 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:29 No.1005219453 del そうだねx1
>もう売るもん無いならお終いですな
もうヒノ車ってか
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101 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:33 No.1005219481 del +
コベルコの株の下がってるんですけど!
ぼくのポートフォリオが真っ赤なんですけど!
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102 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:40 No.1005219538 del そうだねx1
BYD「チャーンス」
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103 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:47 No.1005219593 del +
今から空売りしても間に合う?
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104 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:50 No.1005219614 del そうだねx4
今の日野の社長なんてトヨタでアクアやプリウスの開発責任者やってたような人なのにトカゲの尻尾切りされそうでかわいそう
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105 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:55 No.1005219656 del そうだねx1
工程立てる段階で無理があり過ぎる事が多い
上は上に高い目標出して部下を管理してちゃんと仕事やってるアピールしてるつもりなんだろうけど
下からすると何も計画性がないゴミ上司なんだ
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106 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:58 No.1005219673 del +
ちょっと叩けばホコリが出るのでホコリ出ないようになんか塗りたくってるとこ
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107 無念 Name としあき 22/08/23(火)20:59:58 No.1005219676 del +
>弊社はPDDDDDDDDDDDDDDDDって感じ
うちはCとAやるのが多重化下請けの最下層だから
元請けのPを止める権限がないという
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108 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:00:35 No.1005219965 del +
    1661256035308.jpg-(75840 B)サムネ表示
>日野自動車がこの先生きのこるには
三菱も得意??人気??車種で生き残ったから
日野もそれをやれば良いんじゃね?で日野の得意車種と人気車種はなんですか?
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109 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:00:38 No.1005219988 del +
>今から空売りしても間に合う?
俺今日入っちゃった
死ぬ気がする
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110 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:01:01 No.1005220185 del そうだねx2
>今から空売りしても間に合う?
まにあう
・逃げ遅れた機関投資家いくらでもいる
・インデックスファンドの機械的な売りがこれから
・そもそも年末から来年にかけて世界的不況が来る
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111 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:01:01 No.1005220186 del +
>今から空売りしても間に合う?
とりあえず今日は結構下がった
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112 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:01:04 No.1005220200 del +
>>三菱も日野も消えた今
>>天下を取るのがいすゞなわけだ
>UD「ガタッ」
2tはエルフだろコンドルって名前付いてるけど
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113 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:01:56 No.1005220610 del +
>2tはエルフだろコンドルって名前付いてるけど
4tもフォワードだぜ
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114 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:02:27 No.1005220871 del +
まぁJIS規格そのものにも相当問題があるが
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115 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:02:27 No.1005220872 del +
>トヨタでアクアやプリウスの開発責任者やってたような人
開発してたのがエコカーじゃ役に立たなそう
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116 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:02:36 No.1005220953 del +
>日野もそれをやれば良いんじゃね?で日野の得意車種と人気車種はなんですか?
ファイターじゃね?
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117 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:02:48 No.1005221053 del +
>電気トラックしか売れなくなって日本初のEV専業メーカーとなった模様
皮肉はともかくEVに全力投資したほうがいいのは事実
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118 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:02:51 No.1005221077 del +
>・インデックスファンドの機械的な売りがこれから
インデックスファンドって組み込みの時と除外の時利用されちゃうよね
インデックスファンドが結構な額売買するの確定してるんだから当然だけど
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119 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:03:12 No.1005221251 del +
>ぼくのポートフォリオが真っ赤なんですけど!
今ナンピンシたら
そのうち数倍になるでしょ
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120 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:03:30 No.1005221392 del そうだねx7
    1661256210954.jpg-(95853 B)サムネ表示
>フルラインナップ偽装だったとは…
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121 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:03:53 No.1005221584 del +
よしコンテッサを復活させよう
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122 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:04:24 No.1005221802 del そうだねx1
>>ぼくのポートフォリオが真っ赤なんですけど!
>今ナンピンシたら
>そのうち数倍になるでしょ
0になる確率の方が高くねぇ?
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123 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:04:56 No.1005222048 del そうだねx4
日本人が経営してるのが一番の不安材料だよ
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124 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:05:22 No.1005222256 del +
うちの会社で「客先に出してる仕様書を満足できるよう出荷前試験してますか?」
って内容の調査が親会社から回ってきた
工程能力が十分なので半分以上試験項目削減してます!時短達成ヨシ!
してきた上層部がいま頭抱えてる
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125 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:05:32 No.1005222327 del +
今日になって株売ってるのはどんな勝算もって今まで握ってたの
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126 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:05:36 No.1005222352 del +
>日本人が経営してるのが一番の不安材料だよ
カルロスゴーン何か言ってやれ
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127 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:05:42 No.1005222397 del +
300ページ近くあるけどこれ読むと法制度や開発状況が全部わかるよ
https://www.hino.co.jp/corp/news/assets/063a78dce9f1df429a22083099bbc3af_1.pdf
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128 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:05:49 No.1005222465 del +
>0になる確率の方が高くねぇ?
倍もn倍だ
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129 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:05:52 No.1005222490 del +
    1661256352273.jpg-(163849 B)サムネ表示
丸目のミニバスも日野製だとか
返品するから金返せ!!と言われたらどーすんだろ?
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130 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:06:03 No.1005222570 del そうだねx5
>工程立てる段階で無理があり過ぎる事が多い
実際現場で仕事するのは多重化下請けの下の奴らだから
どんだけムチャクチャな計画立てても痛くも痒くもないのが根本的な問題なんだよな
上は「100mを3秒で走れ」と命じてる自覚すらない
しかしどんなに頑張っても人間そんな速さで走れないから
ストップウォッチに細工をするか「2.8秒で走りました」とうそ付くしかなくなる
その結果が三菱や日野の捏造問題
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131 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:06:19 No.1005222672 del +
そのうちトヨタも漏らすんだろうなあ
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132 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:06:49 No.1005222879 del +
バスはEVが絶対いいわ
走行距離も決まってるし充電時間もじゅうぶんある
なにより振動が無くて酔わない
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133 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:06:58 No.1005222940 del +
>>日野もそれをやれば良いんじゃね?で日野の得意車種と人気車種はなんですか?
>ファイターじゃね?
なぜふそう…
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134 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:07:27 No.1005223151 del +
    1661256447740.jpg-(31468 B)サムネ表示
>日本人が経営してるのが一番の不安材料だよ
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135 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:07:33 No.1005223193 del +
>カルロスゴーン何か言ってやれ
レバノンもうやだって言ってそう
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136 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:07:41 No.1005223247 del そうだねx5
>そのうちトヨタも漏らすんだろうなあ
トヨタイムズのCM気持ち悪すぎる
カルト宗教っぽいわ
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137 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:07:49 No.1005223301 del +
>丸目のミニバスも日野製だとか
>返品するから金返せ!!と言われたらどーすんだろ?
車を買ったことないのかな…
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138 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:08:09 No.1005223431 del +
今バスはふそうしか選択肢ないのでは
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139 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:08:27 No.1005223563 del そうだねx3
>300ページ近くあるけどこれ読むと法制度や開発状況が全部わかるよ
長い3行で
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140 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:08:33 No.1005223603 del そうだねx4
トヨタ系の会社はやらかしても擁護人員がいるから便利よね
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141 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:08:45 No.1005223695 del +
アメリカで訴えられてるのどうなるのか気になる
というか他の国からは訴訟ないのか?
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142 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:08:59 No.1005223807 del +
ミニバスはルノーを輸入しろ
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143 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:09:12 No.1005223921 del +
トヨタ系で報道あまりされないから人知れず死にそうだな
それはそれで寂しいな
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144 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:09:15 No.1005223954 del +
不正抜きにしても前からあまり好きな会社じゃなかった
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145 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:09:35 No.1005224115 del +
うちに来てるドライバーは大型が車検で買い替えの予定が半年くらい先送りになった上にその後どうにかなるかわからないとか言ってたな
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146 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:09:37 No.1005224131 del +
    1661256577213.png-(59779 B)サムネ表示
2億円+懲役刑のオマケつき
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147 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:09:56 No.1005224261 del そうだねx2
>長い3行で
もう
終わり
です
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148 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:10:09 No.1005224349 del そうだねx2
EVには乗り遅れるし日本の車の会社のミライは暗いね
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149 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:10:29 No.1005224486 del +
トヨタの材料屋の技術中国に流したとか言われてた話はどうなったんだっけ?
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150 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:10:52 No.1005224650 del そうだねx4
>>そのうちトヨタも漏らすんだろうなあ
>トヨタイムズのCM気持ち悪すぎる
>カルト宗教っぽいわ
カルト…あっ
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151 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:11:18 No.1005224851 del +
>アメリカで訴えられてるのどうなるのか気になる
>というか他の国からは訴訟ないのか?
日野のトラックって輸出もデカいの?
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152 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:11:26 No.1005224899 del そうだねx3
>長い3行で
・経営陣は現場のキャパ無視して仕事増やしすぎ
・もはや捏造する以外に辻褄合わせる方法がない
・この体質はもう改善無理
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153 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:11:31 No.1005224929 del +
>日野は立ち入り検査に際し、「(国の)基準を誤解していた」と説明したという。

誤解してたんじゃ仕方ない
誰だって間違いはある
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154 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:11:33 No.1005224949 del +
ここまでデカい会社がここまで派手に死ぬのは中々見れんな
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155 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:11:36 No.1005224978 del そうだねx1
見捨てるならそれはそれでトヨタを信用できなくなる
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156 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:11:48 No.1005225073 del +
>300ページ近くあるけどこれ読むと法制度や開発状況が全部わかるよ
どうせそれも偽装されてんでしょ
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157 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:12:10 No.1005225227 del そうだねx3
>カルト宗教っぽいわ
あれは何ていうかノリがきつい
体育会系のノリ
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158 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:12:26 No.1005225350 del +
名だたる日本企業がココ十年でボロボロ不正発覚してるなかで
トヨタだけが完全無欠ってすげぇよな!
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159 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:12:33 No.1005225398 del +
不正しかしてないって逆に凄くない?
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160 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:12:35 No.1005225417 del そうだねx3
>2億円+懲役刑のオマケつき
どうせ会社の金だからいいが
経営陣は20年ほど塀の中に入るべきだと思う
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161 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:12:46 No.1005225502 del +
ポンチョ生産できなくなるのアレだなぁ
あれ好きだったのに
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162 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:13:08 No.1005225681 del そうだねx1
トヨタもその内見つかってそこから海外勢に猛追されて終わるかな
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163 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:13:13 No.1005225728 del そうだねx2
>名だたる日本企業がココ十年でボロボロ不正発覚してるなかで
>トヨタだけが完全無欠ってすげぇよな!
直営店の不正車検…
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164 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:13:19 No.1005225770 del そうだねx1
フォルクスワーゲンを見習って全く悪びれずに自信満々な態度で屁理屈を言い通す
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165 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:13:19 No.1005225771 del そうだねx6
政府が率先して経済統計不正してんだ
トラックの燃費くらいどうでもええわ
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166 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:13:38 No.1005225918 del +
>・経営陣は現場のキャパ無視して仕事増やしすぎ
>・もはや捏造する以外に辻褄合わせる方法がない
>・この体質はもう改善無理
弊社かな
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167 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:14:10 No.1005226163 del そうだねx5
日野が死んだか…
だがヤツはトラック製造会社の中でも最大手…
ヤバくね?
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168 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:14:12 No.1005226175 del +
    1661256852055.jpg-(20203 B)サムネ表示
>・経営陣は現場のキャパ無視して仕事増やしすぎ
>・もはや捏造する以外に辻褄合わせる方法がない
>・この体質はもう改善無理
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169 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:14:22 No.1005226257 del そうだねx8
日本企業ってこんなのばっかだな
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170 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:15:48 No.1005226937 del そうだねx2
トラックで燃費いいの作れが根本的に無理
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171 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:17:17 No.1005227673 del +
何が凄いって今に至るまで発覚しなかったってことだな
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172 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:17:40 No.1005227850 del +
>日本企業ってこんなのばっかだな
だって経営層はローコストハイリターンばかり無茶ぶりするんだもん
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173 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:17:50 No.1005227927 del そうだねx4
>日本企業ってこんなのばっかだな
無駄に要求レベルだけ高くして後は下に丸投げでYesかハイしか認めないって体質の会社ばっかりだからな
これだから体育会系って嫌いなんだよ
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174 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:18:06 No.1005228044 del そうだねx1
数か月前まで世界最強無敵みたいなこと言われてたトヨタグループがなんであっさり崩壊してるの?
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175 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:18:15 No.1005228120 del そうだねx2
上が無理解で下に無理強いしてて下は上にモノ申せなくて現場で捏造
いかにもな日本企業しぐさだけどこういう体質ってどこから来るんだろうな
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176 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:18:32 No.1005228247 del +
むしろコンプライアンスに煩くなった昨今だから表面化したのでは
昔なら有耶無耶で闇に葬って終わってた
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177 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:18:36 No.1005228281 del +
>何が凄いって今に至るまで発覚しなかったってことだな
社員にもバラすよりは黙ってた方が良い程度には金払ってたんじゃないの
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178 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:19:00 No.1005228467 del +
>上が無理解で下に無理強いしてて下は上にモノ申せなくて現場で捏造
>いかにもな日本企業しぐさだけどこういう体質ってどこから来るんだろうな
お上の言うことは絶対だからな
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179 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:19:46 No.1005228857 del +
不正しかしてないなこの会社
でも守るんでしょ
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180 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:20:27 No.1005229187 del そうだねx3
この状態でも株価がストップ安にならないのはすげぇわ
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181 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:20:46 No.1005229332 del そうだねx2
こうやって騒がれてもバレてない他の企業はバレるまでどうせやるんだろうな
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182 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:21:00 No.1005229435 del +
20年不正続けてましたはちょっとすごい
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183 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:21:21 No.1005229615 del +
まあ日本の嘘はバレてるから円安なんだけどね
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184 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:22:02 No.1005229947 del +
>不正しかしてないなこの会社
>でも守るんでしょ
潰したら事後処理で業界丸ごと共倒れする可能性もあるから事態の収束するまでは生かしておかないとならないからな
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185 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:22:15 No.1005230070 del +
>20年不正続けてましたはちょっとすごい
伝統が受け継がれてきたんやな
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186 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:22:21 No.1005230110 del +
>無駄に要求レベルだけ高くして後は下に丸投げでYesかハイしか認めないって体質の会社ばっかりだからな
>これだから体育会系って嫌いなんだよ
元を辿れば大日本帝国を生んだ薩摩と長州に行くのかね?
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187 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:22:39 No.1005230245 del +
>この状態でも株価がストップ安にならないのはすげぇわ
今までのパターンからしてある程度の規模の会社は国が潰さないようにするからな
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188 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:23:05 No.1005230430 del +
ふそうも長年やってたしなぁ
いすゞはクリーンだと信じて良いんだよな…?
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189 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:23:30 No.1005230628 del そうだねx2
世論調査もイカサマだったよ
フジテレビと産経新聞社は19日両社による合同世論調査で調査業務の委託先業者が実際には電話していない架空の回答を計上する不正があったと発表した

無作為に選んだ電話番号約1000件への調査業務を「アダムスコミュニケーション」に委託したが同社は業務の半分を無断で「日本テレネット」に再委託
日本テレネットは実際に電話して調査をせず架空の回答を計上した
日本の世論調査も偽装だったよ
そりゃ野党もマスコミも流れを読めないわけだわ
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190 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:23:34 No.1005230662 del +
>元を辿れば大日本帝国を生んだ薩摩と長州に行くのかね?
それどころか江戸時代の武士社会にまで行き着くんじゃない?
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191 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:23:36 No.1005230681 del +
>20年不正続けてましたはちょっとすごい
ここまでくると不正を不正と思えないのもやむなしな気がする
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192 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:23:56 No.1005230834 del そうだねx1
>いすゞはクリーンだと信じて良いんだよな…?
次はいすゞが炎上するターンが普通じゃね?
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193 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:24:05 No.1005230895 del そうだねx3
>そりゃ野党もマスコミも流れを読めないわけだわ
まるで与党は流れを読めてるかのような言い方を
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194 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:24:16 No.1005230995 del +
>>20年不正続けてましたはちょっとすごい
>伝統が受け継がれてきたんやな
どこの会社も現場のみに伝わる口伝の一つや二つあるしな
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195 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:25:10 No.1005231427 del +
生産停止だと現場猫はずっと休業状態?
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196 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:25:15 No.1005231459 del そうだねx1
これでトヨタがいすゞに舵切ったらいすゞも日野と同じようにダメになりそう
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197 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:25:18 No.1005231484 del +
>>20年不正続けてましたはちょっとすごい
>ここまでくると不正を不正と思えないのもやむなしな気がする
だって40代30代20代の社員は入社してからずっとこれしかやってないんだからこれが不正だって教えられてすらいないんじゃない?
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198 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:25:54 No.1005231763 del そうだねx5
>これでトヨタがいすゞに舵切ったらいすゞも日野と同じようにダメになりそう
死神かよ
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199 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:25:56 No.1005231782 del +
このまま三菱やタカタ共々不正企業の末路として晒し首になれぃ
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200 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:26:17 No.1005231962 del +
>>そりゃ野党もマスコミも流れを読めないわけだわ
>まるで与党は流れを読めてるかのような言い方を
全部だよな
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201 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:26:20 No.1005231979 del +
積極的な設備投資は失敗のリスクも大きい
でもね
コストカットはやればやるだけ成果出るんだよ
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202 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:26:53 No.1005232261 del +
>生産停止だと現場猫はずっと休業状態?
営業猫も売るものがないから休業だよ
転職先を探そうな!
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203 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:27:26 No.1005232565 del そうだねx1
「これ…不正なのでは?」
「君のような勘のいい社員は嫌いだよ」(パーン
ってやりとりが何十回となく繰り返されてきたのかもしれない
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204 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:29:07 No.1005233393 del そうだねx1
>積極的な設備投資は失敗のリスクも大きい
>でもね
>コストカットはやればやるだけ成果出るんだよ
しかしねぇ…コストと必要経費を一緒くたにする無能が日本だからどんどん品質が落ちるのだからして…
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205 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:29:44 No.1005233689 del +
>死神かよ
トヨタとくっつくってのはそういうこと
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206 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:29:50 No.1005233718 del そうだねx4
ちょっと自民党が混乱してるからって朝鮮工作員騒がしいな
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207 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:29:59 No.1005233797 del そうだねx1
いすゞは戦々恐々だろうな
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208 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:30:50 No.1005234223 del +
ISO取っててもこれだけの不正できるってのは悪い方向に参考になった会社は多いんじゃないだろうか
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209 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:30:51 No.1005234231 del +
単にバレてないだけで日本中どころか世界中どこもこんな感じなんだろうな
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210 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:31:19 No.1005234425 del +
>ちょっと自民党が混乱してるからって朝鮮工作員騒がしいな
ぜんぶ朝鮮カルトのせいでは…?
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211 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:31:39 No.1005234567 del +
出荷検査は許容限界を何とか満足するまで何回でも繰り返すもの
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212 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:31:42 No.1005234587 del +
>トラックで燃費いいの作れが根本的に無理
日野の場合は人員そのままで経営陣が車種をさらに増やそうとしてリソースが慢性的にパンク状態だった
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213 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:31:57 No.1005234690 del +
>いすゞはクリーンだと信じて良いんだよな…?
いすゞもやる事はチャンとやっているし
>2006年(平成18年)
>3月14日 - いすゞ自動車がはとバスへ販売した大型観光バス「ガーラ」10台で不正車検が行われた疑いで、関東運輸局が道路運送車両法違反の容疑で警視庁に刑事告発した。
>2007年(平成19年)
>1月23日 - はとバスの大型観光バス不正車検問題で、親会社のいすゞ自動車が主導して組織的に不正車検を繰り返してきたと判断され、いすゞ自動車、東京いすゞ自動車、ジェイ・バスの3社が法人として書類送検された。
>11月 - 大型路線バスエルガで同一箇所の再リコール案件が発生したにもかかわらず、国土交通省への報告を怠っていたことが指摘され、国土交通省はいすゞ自動車に対し警告書を交付した。
やっぱ次はいすゞのターンやね
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214 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:32:31 No.1005234944 del そうだねx1
なるほど統一の話題そらしの犠牲か
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215 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:32:49 No.1005235093 del そうだねx5
政界も産業界もボロが出まくってんな
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216 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:32:57 No.1005235149 del +
    1661257977135.jpg-(75636 B)サムネ表示
>単にバレてないだけで日本中どころか世界中どこもこんな感じなんだろうな
関空の地盤沈下を調査した工学部教授から
いろいろ笑えない話を酒席できいた
三菱重工のコンテナ船事故の原因究明委員会も
オモテの調査結果と裏じゃ大ちがい
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217 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:33:24 No.1005235378 del そうだねx2
どうせ日本の産業は全部死ぬんだから工場全部潰して外国人移民用マンション建てまくろう
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218 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:33:35 No.1005235455 del +
じつは在日企業ってことにできないかな?
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219 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:34:50 No.1005236030 del そうだねx1
    1661258090909.jpg-(48638 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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220 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:34:52 No.1005236053 del そうだねx1
>日野の場合は人員そのままで経営陣が車種をさらに増やそうとしてリソースが慢性的にパンク状態だった
経営陣=トヨタですね
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221 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:35:27 No.1005236343 del そうだねx6
かんがえてみれば元々品質意識の高い国民性ではなかった
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222 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:36:36 No.1005236886 del +
20年続けたらそれはもう受け継がれる伝統技術だよ
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223 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:36:59 No.1005237074 del そうだねx7
>政府が率先して経済統計不正してんだ
>トラックの燃費くらいどうでもええわ
吉田茂が日本の統計が正しかったら日本はアメリカに勝ってるって言った時代から何も変わってない
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224 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:37:30 No.1005237339 del +
これで関連会社も含めてクビになったりするとしあきいないだろうな…
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225 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:37:32 No.1005237347 del +
>20年続けたらそれはもう受け継がれる伝統技術だよ
神戸製鋼の不正はmin.40年続いて
古すぎて端緒は検証不可能だったな
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226 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:37:39 No.1005237390 del +
あんまり騒がれてないのは
もはやみんな
この会社が終わる方向だと理解しているからの模様
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227 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:37:58 No.1005237529 del そうだねx7
>かんがえてみれば元々品質意識の高い国民性ではなかった
嘘に嘘を重ねて先進国のふりしてただけだから悪質だよね
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228 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:38:10 No.1005237617 del +
>>単にバレてないだけで日本中どころか世界中どこもこんな感じなんだろうな
>関空の地盤沈下を調査した工学部教授から
>いろいろ笑えない話を酒席できいた
>三菱重工のコンテナ船事故の原因究明委員会も
>オモテの調査結果と裏じゃ大ちがい
知りたいオシエテクレ
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229 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:38:45 No.1005237891 del +
>三菱重工のコンテナ船事故の原因究明委員会も
>オモテの調査結果と裏じゃ大ちがい
三角波の不運な事故はぜーんぶウソ!と
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230 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:39:09 No.1005238088 del そうだねx1
>>かんがえてみれば元々品質意識の高い国民性ではなかった
>嘘に嘘を重ねて先進国のふりしてただけだから悪質だよね
戦後いっしゅん米国式の管理術を導入されたからずっと品質悪い時期だったわけではないんだろうけど
意識高く継続する能力は低いと思う
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231 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:39:16 No.1005238153 del +
株価大して下がらないな
これから下がっていくのか
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232 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:39:35 No.1005238291 del そうだねx4
BYDヒョンデ起亜のシェアが伸びそうだな
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233 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:39:36 No.1005238296 del そうだねx1
>2億円+懲役刑のオマケつき
やっす
アメリカとか桁違いの罰金を課すけど日本もやれよ
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234 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:39:59 No.1005238491 del +
>これから下がっていくのか
会社更生法適用までは下がらんのでは
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235 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:40:06 No.1005238556 del +
>かんがえてみれば元々品質意識の高い国民性ではなかった
零戦の昔から要求仕様の辻褄合わせしかしてない国だし
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236 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:40:06 No.1005238561 del +
>ちょっと自民党が混乱してるからって朝鮮工作員騒がしいな
臭いのが混ざって大はしゃぎしてるけどもうちょい隠せばいいのにな
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237 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:40:17 No.1005238638 del +
>株価大して下がらないな
>これから下がっていくのか
もうかなり下がったあとなんで
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238 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:40:19 No.1005238650 del そうだねx1
>不正しかしてないなこの会社
>でも守るんでしょ
エンジン不正 日野自に資金リスク トヨタは自立求める
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6436441#
うーん今資金援助無しなら死ぬしかないと思うが
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239 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:40:59 No.1005238977 del +
>これで関連会社も含めてクビになったりするとしあきいないだろうな…
ほぼ全車種生産停止だし
ライン工の皆さんはだいたい残念ながら・・・ってなるだろうから
派遣や期間工はすでに肩叩かれててもおかしくない
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240 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:41:00 No.1005238985 del そうだねx3
日野市も一緒に滅びゆく運命なの?
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241 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:41:20 No.1005239136 del +
>出荷検査は許容限界を何とか満足するまで何回でも繰り返すもの
サーバーに残る試験記録は合格した1回のみいいよね・・・
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242 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:41:43 No.1005239324 del +
>>不正しかしてないなこの会社
>>でも守るんでしょ
>エンジン不正 日野自に資金リスク トヨタは自立求める
>https://news.yahoo.co.jp/pickup/6436441#
>うーん今資金援助無しなら死ぬしかないと思うが
見事なおあしす
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243 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:41:46 No.1005239345 del +
日本の経営陣はリソースと仕事の量を合わせるということをせずに
社員も黙ってしたがって長時間労働で辻褄あわせたりして疲弊していくのが多いよね
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244 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:05 No.1005239489 del そうだねx1
>ほぼ全車種生産停止だし
下請け死ぬしかないな…
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245 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:10 No.1005239528 del そうだねx2
トントントントン肩叩き
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246 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:18 No.1005239596 del +
もうおわりだねこの会社
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247 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:28 No.1005239680 del +
裾野の広い業界だから影響が広がるな
やはりFCVしか無いのでは?
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248 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:28 No.1005239685 del +
>日野市も一緒に滅びゆく運命なの?
日野市じゃなくて古河市でしょ
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249 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:46 No.1005239832 del そうだねx1
三菱より死者多そう
首吊りで
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250 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:42:55 No.1005239912 del +
>日野市も一緒に滅びゆく運命なの?
屈辱かもしれんけど、もし活かしたいのなら外資に工場ごと引き取ってもらうとかも検討したほうが…
トヨタが見捨てる方向である以上、工場と工員なら買うよ、って日系も居なさそうだし
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251 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:43:10 No.1005240032 del そうだねx10
こういうニュースが耳目に入るたびに
日本アゲしてるバラエティー番組とかで
日本人の繊細な技術力!
日本人の誠実な仕事への美意識!
日本人の知恵!
みたいに喧伝しているのが恥ずかしくてしょうがなくなる
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252 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:43:11 No.1005240040 del +
経営陣はそろって腹を切るべき
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253 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:44:08 No.1005240480 del +
>三角波の不運な事故はぜーんぶウソ!と
・未知の自然現象三角波はウソ
・真因は、既存小型コンテナ船設計を拡張して船底の桁板3条でヨシっとしたこと
・同サイズの中韓コンテナ船は5条の桁板装備で問題なし
・かんたんな補強工事で姉妹船が復帰できること前提の調査委員会の結論
・この事故のせいでS11要件義務化(よけいなシミュレーションの手間が増える)されて海外造船所は大迷惑
って近所のネコが言ってました
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254 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:44:21 No.1005240588 del そうだねx5
>みたいに喧伝しているのが恥ずかしくてしょうがなくなる
一部は本当なんだろうけど
尻馬に乗って調子に乗ってるのが不正がバレたときが本当にみっともないので止めてほしい
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255 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:44:47 No.1005240770 del +
コベルコ、日立建機、タダノといった建機業界もやばい
運輸業界はなおやばい
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256 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:45:17 No.1005240994 del そうだねx3
日本の経営陣だって現場をまったく知らずに出世した奴ばかりじゃないだろうになんだってこんなに無知無理解なんだろうな
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257 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:45:34 No.1005241115 del そうだねx1
大本営発表は日本のお家芸だな
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258 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:45:50 No.1005241254 del そうだねx2
>って近所のネコが言ってました
モルさんとこのやつだよね?
あれは新素材鋼材なら軽量化できるし強度も十分のはず!
と見切り発車したのが見事強度不足が露呈して素材も強度計算も能力がないと見做された事件では
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259 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:46:42 No.1005241621 del +
児ポのスレ以外でも動物喋るんだな
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260 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:46:50 No.1005241684 del +
>トントントントン肩叩き
これに関してはコロナ始まった頃にやってると思う
そしてマトモな技術者が抜けてますます基準を満たせなくなる
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261 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:46:51 No.1005241699 del +
本当に必要なのは産業革命じゃなくて暴力のよる革命や!
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262 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:46:57 No.1005241739 del +
なりすまし猫の中にちょいちょい本場猫がいる
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263 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:47:20 No.1005241908 del そうだねx1
国家ぐるみの場合は犯罪にならんぞい
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264 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:47:32 No.1005241996 del +
>日本の経営陣だって現場をまったく知らずに出世した奴ばかりじゃないだろうになんだってこんなに無知無理解なんだろうな
今まで上手くいってたからこれからもうまくいく、って誤魔化しに慣れてたんじゃないだろうか
神鋼の40年の伝統になってたテスト不正とかは中に居たら
「当たり前のルーチン」でとても不正とは思わなかったんでは
結果、JISですらクリアできないゴミしか作れない工場まで誕生したわけだが
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265 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:47:42 No.1005242071 del +
不正してない業界なんてないと思うよ
表に出たのがあまりに遅すぎるのが日本の本当の闇
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266 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:48:05 No.1005242259 del +
>あれは新素材鋼材なら軽量化できるし強度も十分のはず!
>と見切り発車したのが見事強度不足が露呈して素材も強度計算も能力がないと見做された事件では
その強度シミュレーションの諸条件が
いまみると色々ずさん…というか結論ありきだったということ
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267 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:48:09 No.1005242296 del +
>日野市も一緒に滅びゆく運命なの?
日野市はもうすでにだいぶ猫の国なので
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268 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:48:10 No.1005242303 del +
動けばいいじゃねえかトラックなんてよお
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269 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:48:27 No.1005242439 del そうだねx1
>>日野市も一緒に滅びゆく運命なの?
>屈辱かもしれんけど、もし活かしたいのなら外資に工場ごと引き取ってもらうとかも検討したほうが…
>トヨタが見捨てる方向である以上、工場と工員なら買うよ、って日系も居なさそうだし
もう日野市には工場ないぞ
日野市が自治体としてアレなのは否定しないが
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270 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:01 No.1005242703 del +
単純に日野の今後ならトヨタが助けるから死ぬことはないだろう
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271 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:02 No.1005242705 del +
>>みたいに喧伝しているのが恥ずかしくてしょうがなくなる
>一部は本当なんだろうけど
>尻馬に乗って調子に乗ってるのが不正がバレたときが本当にみっともないので止めてほしい
最初にそれやってウケたので他も群がってそういうネタ無理に掘り起こして精査もせずお出しして…ていうよくあるパターンよね
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272 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:09 No.1005242760 del +
    1661258949366.jpg-(42436 B)サムネ表示
断腸の思いで握り株損切したからもうどうでもいいわ
マジ吐きそう
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273 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:21 No.1005242866 del +
ライン止まりもした
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274 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:22 No.1005242872 del +
豊田さんはいつも仲間がーって言ってたじゃん
なかまたすけてやれよ
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275 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:44 No.1005243039 del +
>最初にそれやってウケたので他も群がってそういうネタ無理に掘り起こして精査もせずお出しして…ていうよくあるパターンよね
スタップ細胞か
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276 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:53 No.1005243108 del +
>断腸の思いで握り株損切したからもうどうでもいいわ
事件は売り
事故は買い
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277 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:49:54 No.1005243121 del +
サプライヤー勤務してていろんなメーカー入って仕事してて
どこも現場は怒鳴ってナンボって体質があるけど
いすゞはまぁ怒られて当然だわなって納得できる
日野は「え?そんなことでキレるの?」って感じ
(ちょっとでも気に入らんことあったら怒鳴ってやろ」
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278 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:50:00 No.1005243167 del +
>その強度シミュレーションの諸条件が
>いまみると色々ずさん…というか結論ありきだったということ
えっ・・・
新素材だし強度計算も及ばないところがあるよね、って能力不足の話ではなくて
最初からそんな強度ないことが分かった上で計算から誤魔化してたってこと?
それじゃまるで三菱ただバカなんじゃなくて、ガチで本物のクソ野郎じゃないですか
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279 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:50:07 No.1005243238 del +
日野駅の隣が豊田駅なんだよね
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280 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:50:17 No.1005243315 del +
>ライン止まりもした
そりゃ止まるだろ
動かしたらエンジン待ちのボディが山積みだ
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281 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:50:33 No.1005243440 del そうだねx1
>日本の経営陣だって現場をまったく知らずに出世した奴ばかりじゃないだろうになんだってこんなに無知無理解なんだろうな
実際に作ってました!の経営者は本田宗一郎や盛田昭夫までで
その後は現場を知らない孫世代な人が社長だし
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282 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:50:49 No.1005243553 del +
これから日本を変える手段は?
暴力と戦争と他国による支配以外で
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283 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:51:08 No.1005243689 del そうだねx2
転職してマジでよかった
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284 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:51:10 No.1005243707 del +
>事件は売り
>事故は買い
不祥事にも程度はある
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285 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:51:36 No.1005243899 del +
実際に日野の4tに乗ってみればわかるよ
空気しか運べないんじゃねーの!?これ?って心の底から感じるから
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286 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:51:50 No.1005244006 del +
すまん書き途中で間違って投稿しちゃった
「ちょっとでも気に入らんことあったら怒鳴ってやろ」って感じだったな
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287 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:51:59 No.1005244080 del そうだねx2
やっぱり合理化とリストラとコストカットは毒饅頭ですわ
なまじ短期的には効果があるもんだからこりゃええわとやりすぎて死ぬケース多すぎ
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288 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:52:06 No.1005244132 del +
>単純に日野の今後ならトヨタが助けるから死ぬことはないだろう
いすゞに変えるわ
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289 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:52:21 No.1005244254 del そうだねx4
不正やりすぎて最早正規の方法がわからないだろ
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290 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:52:26 No.1005244300 del そうだねx1
>これから日本を変える手段は?
>暴力と戦争と他国による支配以外で
まず内部告発制度の法改正は止めたほうがいいと思う
法改正で公的機関に告発した人の個人情報が経営側にも提供されることになりそうなのは危ないのではないか
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291 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:52:43 No.1005244418 del +
現場の最前線から上行きましたって人だと営業畑から上がってきた人からは煙たがられるだろうしどんどん現場見えなくなって行ったんだろ
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292 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:02 No.1005244558 del +
日野のバッジがトヨタになる?
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293 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:08 No.1005244613 del そうだねx3
>これから日本を変える手段は?
>暴力と戦争と他国による支配以外で
移民
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294 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:09 No.1005244623 del そうだねx1
物作りに対する不誠実さは太平洋戦争時以下なんだろうか
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295 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:14 No.1005244667 del +
>やっぱり合理化とリストラとコストカットは毒饅頭ですわ
日野の場合合理化もできてない
他のメーカー知ってたら呆れる
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296 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:31 No.1005244803 del +
この不正とやらでここのトラックは安全ではないって事なの?
何が問題なのだ
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297 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:43 No.1005244904 del +
>新素材だし強度計算も及ばないところがあるよね、って能力不足の話ではなくて
>最初からそんな強度ないことが分かった上で計算から誤魔化してたってこと?
強度解析やったことある人間なら解ると思うけど
ちょっとパラメータ変えたりモデルのつくり込み方変えるだけで
現実ではありえない結果が出る
シミュレーションは自然の模倣…どころか作り手の意図に大きく左右される
実物つくって試験するのがいちばんだけど船や宇宙機ではそうもいかない
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298 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:53:45 No.1005244913 del そうだねx3
>不正やりすぎて最早正規の方法がわからないだろ
ワタシ入社以来この方法しか教わってないし知らないんですけどって社員多そう
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299 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:54:18 No.1005245162 del そうだねx2
>これから日本を変える手段は?
>暴力と戦争と他国による支配以外で
無理な事は無理だと正直に言えるようにするしかないか
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300 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:54:20 No.1005245175 del +
三菱も日野も死亡
いすゞだけ生き残れるか?
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301 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:54:53 No.1005245417 del +
今回の日野の件、同業者もあまり笑って見てられないんだよね
環境規制が厳しくなり過ぎてあちらを立てればこちらが立たず
どこもギリギリのところで何とかクリアしてるはず
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302 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:54:58 No.1005245459 del +
UD「あ、あの…」
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303 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:55:07 No.1005245517 del +
>やっぱり合理化とリストラとコストカットは毒饅頭ですわ
>なまじ短期的には効果があるもんだからこりゃええわとやりすぎて死ぬケース多すぎ
サラリーマン経営者だらけなんだから順当
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304 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:55:54 No.1005245870 del そうだねx1
>この不正とやらでここのトラックは安全ではないって事なの?
>何が問題なのだ
安全性そのものの問題にまではならない(んじゃないかな、たぶん)
ただ国交省の型式認可をウソ書類でぶっ通してたので型式取り消し→生産できないになるので大騒ぎ

たぶん経営層の人もトシアキみたく「安全に問題ないし何が問題なの?」くらいの感覚だったんだろうね
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305 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:56:22 No.1005246094 del +
>トヨタははしご外そうとしてるよね
もう手に負えないと判断したんだろ
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306 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:56:27 No.1005246139 del +
実際に使うお客様のことを考えて
国が定める基準通りの自動車を納車するだけでいいのに
なんでそんな簡単なこともできないの?
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307 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:56:29 No.1005246156 del +
>UD「あ、あの…」
トラックは今なら三菱とUDが性能的に最高だと思う
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308 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:07 No.1005246422 del +
コストカットとか言って部レベルでプリントアウトの枚数監視されてたな
バカじゃねーのと思ってたが
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309 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:09 No.1005246431 del +
>どこもギリギリのところで何とかクリアしてるはず
エンジン載せ替えてるとかしてなければワンチャンある
不正してるなら今のうちに言おう
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310 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:13 No.1005246454 del +
>>不正やりすぎて最早正規の方法がわからないだろ
>ワタシ入社以来この方法しか教わってないし知らないんですけどって社員多そう
本来なら正規の作業マニュアルが存在してそれに沿った新人教育とかもあるはずなんだけど裏マニュアルが存在してそれでしか教育してないって逆に凄いな
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311 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:19 No.1005246506 del そうだねx4
>実際に使うお客様のことを考えて
>国が定める基準通りの自動車を納車するだけでいいのに
>なんでそんな簡単なこともできないの?
企業は株主のものなんて戯れ言がまかり通った結果だろう
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312 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:19 No.1005246509 del そうだねx1
20年以上続けてたらなぁ
スバルの不正完成検査もいつからやってたのかわからないレベルだった
設計の方は燃費とかクソ喰らえだから不正する土壌じゃなかったけど
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313 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:22 No.1005246537 del +
基準を変えた方が簡単なのでは
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314 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:38 No.1005246659 del +
トヨタの支配ってあんまり無かったんだろうなと思うわ
どちらかといえば対等な感じだったんじゃないの
本当にトヨタの風下に立ったら経営陣だろうが絞られまくるから
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315 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:43 No.1005246694 del そうだねx3
このまま行くと中華か欧州が入ってきてシェア取られるね
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316 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:57:47 No.1005246734 del そうだねx1
自動車業界ってわりと地獄だよな
トヨタプロパーで30代1000万円もらってる人でも
私生活が充実してるようには見えないし胃が痛くなりそう
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317 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:58:06 No.1005246878 del +
トヨタも言動見てると日野を見捨てる気みたいだが
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318 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:58:08 No.1005246889 del +
>ただ国交省の型式認可をウソ書類でぶっ通してたので型式取り消し
詐欺なのか
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319 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:58:41 No.1005247140 del +
中国傘下になるしか生き残る道無いかもしれんBYDとかの
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320 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:58:42 No.1005247157 del +
>コストカットとか言って部レベルでプリントアウトの枚数監視されてたな
>バカじゃねーのと思ってたが
うち部署でもあったけどコストカットでプリントの枚数減らそうって何人も集まって1時間以上会議してるんだぜ
紙代と人件費も計算もできねーのかよ
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321 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:58:54 No.1005247244 del そうだねx2
>トヨタの支配ってあんまり無かったんだろうなと思うわ
不正開始の年と最高益叩き出した時期がなぁ…
怪しいとしか…
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322 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:59:11 No.1005247352 del +
>自動車業界ってわりと地獄だよな
>トヨタプロパーで30代1000万円もらってる人でも
>私生活が充実してるようには見えないし胃が痛くなりそう
QCDに尋常じゃなく厳しいよね
上から下まで常にギリギリ
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323 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:59:37 No.1005247551 del +
>このまま行くと中華か欧州が入ってきてシェア取られるね
スカニャーとか入ってくるのかな
大型バスが日本に導入したときには燃えてたけど
トラックの方は日野がダメになるなら目がありそう
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324 無念 Name としあき 22/08/23(火)21:59:59 No.1005247720 del そうだねx1
>うち部署でもあったけどコストカットでプリントの枚数減らそうって何人も集まって1時間以上会議してるんだぜ
>紙代と人件費も計算もできねーのかよ
そんなんばっかりだったよな
人件費はタダだと思ってるフシある
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325 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:00:09 No.1005247787 del +
>トヨタも言動見てると日野を見捨てる気みたいだが
賠償金いくらになるかわからないから下手に助けるとなるとふっかけられる可能性あるし…
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326 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:00:34 No.1005247969 del +
>このまま行くと中華か欧州が入ってきてシェア取られるね
スカニア乗りたいわー
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327 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:00:37 No.1005247997 del +
わざわざ火中の栗を拾う意味がない
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328 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:00:39 No.1005248022 del +
>No.1005245870
大企業の上層部にいて役人相手にウソつくヤバさを知らないとかどうなの
あいつらコケにされたと思ったらガチで報復しかけてくるぞ
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329 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:00:42 No.1005248042 del +
>中国傘下になるしか生き残る道無いかもしれんBYDとかの
中国傘下になったらノビノビと嘘つけそうだな
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330 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:01:15 No.1005248289 del +
>>このまま行くと中華か欧州が入ってきてシェア取られるね
>スカニャーとか入ってくるのかな
>大型バスが日本に導入したときには燃えてたけど
>トラックの方は日野がダメになるなら目がありそう
サプライの安定供給できるなら入ってきてもなんとかなるだろうけど現状日本に根付いてないのはアフターサポートがガバガバなせいだからなあ
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331 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:01:22 No.1005248334 del そうだねx2
>このまま行くと中華か欧州が入ってきてシェア取られるね
もう世界じゃ詰め寄られてるし時間の問題だな
メイドインジャパンは不良品の代名詞も近い
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332 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:01:39 No.1005248454 del +
>>これから日本を変える手段は?
>>暴力と戦争と他国による支配以外で
>無理な事は無理だと正直に言えるようにするしかないか
国や社会としての身の丈を正しく知って弁えるのは必要
下駄はかせて背伸びしてええカッコきどるのはもうやめよ
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333 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:01:59 No.1005248625 del +
よっセンセイ!今まで出荷した分は見逃してくれよな!
見逃せ
って政治家に脅しにかかってそう
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334 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:02:27 No.1005248853 del +
いすゞのエンジン積んでる車以外は全て販売禁止だぞ
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335 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:02:35 No.1005248922 del そうだねx2
>>中国傘下になるしか生き残る道無いかもしれんBYDとかの
>中国傘下になったらノビノビと嘘つけそうだな
そんなの首切られてとっとと居なくなるんじゃね
バッジと看板と工場と営業所が手に入れば無能な上層部などいらんし
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336 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:02:49 No.1005249039 del +
>UD「あ、あの…」
UD大型車を現在自己所有し生業として使用いる者にとっては・・・
「黙ってろ沈黙は金だ」なんだよ
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337 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:03:56 No.1005249540 del +
認可取り消しってそんなにウソついてたのかよ
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338 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:04:04 No.1005249593 del +
>サプライの安定供給できるなら入ってきてもなんとかなるだろうけど現状日本に根付いてないのはアフターサポートがガバガバなせいだからなあ
日本だけでアフターサポートの体制整えてもペイするだけの売上は無理そうなイメージ
アジアシェアを本腰を入れて奪いに来るならワンチャンあるかしら
しかし運送業の人は頭痛いだろうな
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339 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:04:09 No.1005249633 del +
長すぎる不況とサラリーマン経営者による破壊の嵐を耐えられる日本企業なんてなかったってことか
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340 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:04:37 No.1005249838 del +
>>紙代と人件費も計算もできねーのかよ
そんなんばっかりだったよな
>人件費はタダだと思ってるフシある
電子端末を知らない原始人が仕事ごっこしてるだけだからな
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341 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:05:00 No.1005249996 del +
今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
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342 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:05:18 No.1005250149 del そうだねx2
>認可取り消しってそんなにウソついてたのかよ
排ガス規制も燃費も耐久試験も全部嘘ついてたぞ
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343 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:05:19 No.1005250155 del +
>サラリーマン経営者
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344 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:05:36 No.1005250292 del そうだねx1
そんな簡単にメイドインジャパンのブランドは揺るがないと言いたいけどこうも重なるとな
国産旅客機とか詐欺みたいなもんだろあれ
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345 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:05:45 No.1005250351 del +
走れ走れ
不正のトラック〜♪
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346 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:05:49 No.1005250394 del +
目的のための手段がいつのまにか手段が目的と化すのいいよね
よくねえ!
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347 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:06:00 No.1005250482 del +
>>認可取り消しってそんなにウソついてたのかよ
>排ガス規制も燃費も耐久試験も全部嘘ついてたぞ
どこに正しさが残っているんだろうか
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348 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:06:19 No.1005250621 del +
>メイドインジャパンは不良品の代名詞も近い
ブランドイメージが日本に残された唯一の売り物だったのに…
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349 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:06:19 No.1005250631 del +
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日野のポンチョも販売停止したけど
三菱ふそうはこのクラスのバス事業からは随分前に撤退してるから国内で小型バスが欲しくても買えない事態になってしまった
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350 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:06:22 No.1005250645 del +
>>認可取り消しってそんなにウソついてたのかよ
>排ガス規制も燃費も耐久試験も全部嘘ついてたぞ
でも今使ってる所は明日もそのトラックを使うしかないんだろ?
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351 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:06:25 No.1005250661 del +
>今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
厳密にいえば車検通らないわな
どうすんだろね
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352 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:06:29 No.1005250701 del +
>そんな簡単にメイドインジャパンのブランドは揺るがないと言いたいけどこうも重なるとな
>国産旅客機とか詐欺みたいなもんだろあれ
MRJはそもそもブランド皆無からスタートなので…
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353 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:06 No.1005250995 del +
>今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
エンジンがもう存在しないことになったので車検は通らない
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354 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:12 No.1005251050 del +
>三菱ふそうはこのクラスのバス事業からは随分前に撤退してるから国内で小型バスが欲しくても買えない事態になってしまった
BYD「いいのよ」
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355 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:22 No.1005251130 del +
>そんなんばっかりだったよな
>人件費はタダだと思ってるフシある
タダならまだ良い方
偉い人がたくさん金貰って棒立ちしてると殺意湧くからクソみたいな仕事していて現場に降りてこないで欲しい
仕事するフリが辛くなったらさっさと辞めてほしい
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356 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:35 No.1005251225 del +
>でも今使ってる所は明日もそのトラックを使うしかないんだろ?
そうだけどもう車検は通らんぞ
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357 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:38 No.1005251252 del そうだねx1
見てるとまるで旧軍みたいだ
日本人の性根なんて変わらんもんだなあ
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358 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:47 No.1005251323 del +
>>今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
>厳密にいえば車検通らないわな
>どうすんだろね
救済策とかないのかね
まあ型式取り消された以上中古でも流通してはいけない何かになってしまうのだろうが
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359 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:07:48 No.1005251329 del +
>>今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
>エンジンがもう存在しないことになったので車検は通らない
笑えないんだけど笑っちゃった
そっか…あかんか…
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360 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:08:10 No.1005251496 del そうだねx2
>>でも今使ってる所は明日もそのトラックを使うしかないんだろ?
>そうだけどもう車検は通らんぞ
物流どうすんだろ
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361 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:08:37 No.1005251709 del +
早いとこ新型エンジンを今リコールされてる全ての車に積めよ
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362 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:08:46 No.1005251779 del そうだねx1
日本では大丈夫だとしてアメリカで訴訟起こされて懲罰的罰金になったら飛ぶぞ
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363 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:09:07 No.1005251937 del +
>見てるとまるで旧軍みたいだ
>日本人の性根なんて変わらんもんだなあ
組織の体質ってお国柄が出るよね
そしてそれは全然変わらない
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364 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:09:08 No.1005251941 del +
>BYD「いいのよ」
ちょっと前に日野がBYDの電気バスをOEMで買ってきて売るって契約してたのが前倒しになりそうだな…
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365 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:09:14 No.1005251989 del そうだねx5
日本もこのところいよいよ「安心安全」のイメージすら失われ始めてきたな
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366 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:09:56 No.1005252341 del そうだねx1
>早いとこ新型エンジンを今リコールされてる全ての車に積めよ
そのエンジン開発にかけるカネをケチりたいからこそ
書類弄って「俺たちって合理化上手えな」ってなってたんだぞ
無茶を言うな
ちゃんとした仕事をするにはカネがかかるということを絶対に認めたくない人たちだからやれた偉業だよ
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367 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:09:57 No.1005252346 del +
>元従業員としてはいささか誇張と自惚れも感じたが
出来た車は良い車だと思った
>思ってたんだよ
俺は乗ったけど良かったよ
他のと乗り比べられるような機会は無かったけど良い車だと思う
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368 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:03 No.1005252388 del そうだねx2
>早いとこ新型エンジンを今リコールされてる全ての車に積めよ
そんなエンジンがあれば不正なんてしてねーよ
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369 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:03 No.1005252391 del +
>日本人の性根なんて変わらんもんだなあ
人間なんて本質は変わらんね
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370 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:10 No.1005252445 del +
イェーィ!
日野の株主見てるぅー
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371 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:20 No.1005252524 del +
暫くは部品交換にも苦労しそうだな
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372 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:32 No.1005252612 del +
このまま来月末まで行くと月末の決算に売上ゼロとか書くことになるのかな
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373 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:42 No.1005252698 del +
>>今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
>エンジンがもう存在しないことになったので車検は通らない
動くんだから使おうぜってならないかな
原発みたいに
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374 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:10:54 No.1005252787 del そうだねx3
>国産旅客機とか詐欺みたいなもんだろあれ
MRJはまあ詐欺みたいなものだが嘘はついてない
ごまかしてもいない
出来ませんでしたと正直に言ってる
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375 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:11:02 No.1005252848 del +
>>>でも今使ってる所は明日もそのトラックを使うしかないんだろ?
>>そうだけどもう車検は通らんぞ
>物流どうすんだろ
程度のいい旧型車の中古車争奪戦とかなってそう
車検通らないからマジで輸入車シェアがぐんっと上がっておかしくないんだよな
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376 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:11:06 No.1005252876 del +
>>見てるとまるで旧軍みたいだ
>>日本人の性根なんて変わらんもんだなあ
>組織の体質ってお国柄が出るよね
>そしてそれは全然変わらない
実際の事柄やモノじゃなく人や社会の空気みたいなものがガラリと変わるなんて戦争レベルのショックでさえそうそう変えられない
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377 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:11:16 No.1005252967 del +
>イェーィ!
>日野の株主見てるぅー
気絶してるかもう売り抜けたかどっちかだろ
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378 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:11:43 No.1005253172 del +
>イェーィ!
>日野の株主見てるぅー
今まだ握ってるのは何考えてるんだろうな
この前のナイアガラで損切りできなくなったか?
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379 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:11:44 No.1005253180 del +
アメリカでカミンズからエンジンを調達して日野のトラックに載せてるけど似たようなことするのかな
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380 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:11:45 No.1005253185 del +
認定取り消しだから一台ごとに認定取ろうね
https://car-me.jp/articles/14385
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381 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:12:15 No.1005253415 del そうだねx1
>今まだ握ってるのは何考えてるんだろうな
>この前のナイアガラで損切りできなくなったか?
まだトヨタを信じてるんじゃないか
最後には救ってくれる的な
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382 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:12:45 No.1005253626 del +
日本の大企業ならここから車検制度のほうを変えるくらいの逆転劇を見せてほしい
大物政治家に金掴ませて社会的影響を鑑み云々言わせればワンチャン
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383 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:12:51 No.1005253666 del +
まさか天下の日野のトラックが中古でも売れない本物の鉄くず以下のゴミになり果てるとはな
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384 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:08 No.1005253806 del そうだねx2
>日本もこのところいよいよ「安心安全」のイメージすら失われ始めてきたな
実は昔からメッキだったけどいよいよ誤魔化し効かなくなって来たね
中国の犬になるのも近い
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385 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:12 No.1005253829 del そうだねx1
>今まだ握ってるのは何考えてるんだろうな
>まだトヨタを信じてるんじゃないか
>最後には救ってくれる的な
ソ連の国債みたい…
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386 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:28 No.1005253949 del +
> 早いとこ新型エンジンを今リコールされてる全ての車に積めよ
これからリコールするエンジンをリコールして返ってきた車に積むと?
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387 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:51 No.1005254116 del そうだねx1
別にまだ三菱もいすゞもいるじゃん
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388 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:51 No.1005254122 del +
>日本の大企業ならここから車検制度のほうを変えるくらいの逆転劇を見せてほしい
>大物政治家に金掴ませて社会的影響を鑑み云々言わせればワンチャン
基準の方を変えてしまえばまだ使えるよなあ
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389 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:53 No.1005254135 del +
まあこれ以上の悪材料は出ないだろうからあとは上がるだけだ
買っていいぞ
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390 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:13:54 No.1005254140 del そうだねx2
>>>今使ってるヒノのトラックは車検通してまた使えるの?
>>エンジンがもう存在しないことになったので車検は通らない
>動くんだから使おうぜってならないかな
早めにごめんなさいしてたら抹消だけは回避できてた可能性はあるが不正などないって言ってしまったからな
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391 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:14:32 No.1005254444 del +
現存してるのが車検通らないとかヤバすぎだろ
これ補償するの?それとも日本人お得意の夜逃げかな
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392 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:14:33 No.1005254459 del +
>まあこれ以上の悪材料は出ないだろうからあとは上がるだけだ
>買っていいぞ
売るものなくて資金ショートしそうですけど
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393 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:14:49 No.1005254594 del そうだねx1
やらかし過ぎててもう無理でしょ
日野の歴史はここで終わりや
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394 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:14:56 No.1005254649 del +
>まあこれ以上の悪材料は出ないだろうからあとは上がるだけだ
>買っていいぞ
売るものがないのに上がることなんてあるのかなあ!
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395 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:15:14 No.1005254783 del +
日野ってトラックやバス以外に何か作ってないのか?
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396 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:15:28 No.1005254893 del +
トヨタの子会社になると企業体質の悪い部分はそのままに慢心や危機感の欠如が生まれるみたいだからな
スバルもスズキも将来が不安になる
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397 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:15:35 No.1005254941 del +
>まあこれ以上の悪材料は出ないだろうからあとは上がるだけだ
>買っていいぞ
ああ今日はいすゞが上がったな…
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398 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:15:45 No.1005255020 del +
>日野ってトラックやバス以外に何か作ってないのか?
トヨタのハイラックスを作ってる
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399 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:15:57 No.1005255117 del そうだねx1
>早めにごめんなさいしてたら抹消だけは回避できてた可能性はあるが不正などないって言ってしまったからな
最初に各社の燃費嵩上げ不正がバレた時に
「じつは・・・」って白状してたら怒られても取り消しまではなかったと思う
日本の経営陣って慎重と言われるけど誤魔化しはバレるまでちっともブレーキかけずに強気で通すよな
なんでなんだろ
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400 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:14 No.1005255251 del +
>やらかし過ぎててもう無理でしょ
>日野の歴史はここで終わりや
パリダカでライジングレンジャーしてた頃が懐かしい
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401 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:17 No.1005255279 del +
よしじゃあ明日は日野に全ツッパだ
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402 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:26 No.1005255354 del +
>認定取り消しだから一台ごとに認定取ろうね
認定受ける以前に恐らく基準値クリアできてないだろう
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403 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:31 No.1005255387 del +
>認定取り消しだから一台ごとに認定取ろうね
ユーザー車検で書類書き換えればいいのでは
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404 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:40 No.1005255442 del +
>>日野ってトラックやバス以外に何か作ってないのか?
>トヨタのハイラックスを作ってる
プラドも作ってる
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405 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:46 No.1005255494 del +
>よしじゃあ明日は日野に全ツッパだ
お前…カッコいいぜ…
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406 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:16:59 No.1005255597 del +
>日本の経営陣って慎重と言われるけど誤魔化しはバレるまでちっともブレーキかけずに強気で通すよな
>なんでなんだろ
二十年バレてないし最初にやり始めた連中はとうにクソ高い退職金受け取って辞めてる
自分の代でバレなければ後ろに押し付けられる
と考えてしまうんじゃないか
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407 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:17:22 No.1005255790 del +
謝るやつは出世コースから外れて謝らない人間が上に立つ
これが進化論です
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408 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:17:41 No.1005255942 del +
>>日本の経営陣って慎重と言われるけど誤魔化しはバレるまでちっともブレーキかけずに強気で通すよな
>>なんでなんだろ
>二十年バレてないし最初にやり始めた連中はとうにクソ高い退職金受け取って辞めてる
>自分の代でバレなければ後ろに押し付けられる
>と考えてしまうんじゃないか
貧乏くじの押し付け合い
やっぱり日本って後進国だわ
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409 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:18:01 No.1005256103 del +
>>>日野ってトラックやバス以外に何か作ってないのか?
>>トヨタのハイラックスを作ってる
>プラドも作ってる
これからはそっちに特化するしかなさそうだな
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410 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:18:09 No.1005256170 del +
>早めにごめんなさいしてたら抹消だけは回避できてた可能性はあるが不正などないって言ってしまったからな
いや早めに謝罪したところで排ガス基準満たしてないから認定取り消しは免れんのだが
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411 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:18:49 No.1005256468 del +
基準守ったら利益減るだけでやろうと思えばやれるんでしょ?
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412 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:18:52 No.1005256491 del +
売る事も車検もできないトラックを抱えた運送会社から訴えられるのかな
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413 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:18:54 No.1005256506 del +
>これからはそっちに特化するしかなさそうだな
ハイラックスやプラドじゃトラックの売り上げにはとうてい敵わねえよ
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414 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:18:55 No.1005256512 del そうだねx3
2001年にトヨタ子会社になって
2003年から不正開始ってトヨタ式そんなに無茶だったのか
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415 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:19:02 No.1005256569 del +
>謝るやつは出世コースから外れて謝らない人間が上に立つ
>これが進化論です
そうやって最後にはクソの煮凝りがトップに立つわけだ
サイコが経営者に向いてるとか言われる理由のひとつだな
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416 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:19:23 No.1005256720 del +
>これからはそっちに特化するしかなさそうだな
大丈夫?認定取り消しされない?
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417 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:19:46 No.1005256912 del +
謝れば許してもらえるとかいう話じゃないから
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418 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:20:09 No.1005257092 del そうだねx1
>謝れば許してもらえるとかいう話じゃないから
でも他に出来ることもないんだよね
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419 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:20:35 No.1005257292 del +
死ぬ死ぬ詐欺で許して貰おう
そのまま死ねって返されそうだが
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420 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:20:43 No.1005257366 del そうだねx1
謝っても車売れねえのは変わらないから
おわった
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421 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:21:09 No.1005257574 del そうだねx2
これもう強制EV化イベントでしょ
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422 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:21:23 No.1005257673 del そうだねx1
>2001年にトヨタ子会社になって
>2003年から不正開始ってトヨタ式そんなに無茶だったのか
ディーゼルエンジン車の排気ガスが社会的に問題視されるようになったのがちょうどその時期
石原都知事のパフォーマンスとかあったでしょ
で矢継ぎ早に規制が強化されていくから基準を満たしてないエンジンを納期に間に合わせるために誤魔化した
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423 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:21:46 No.1005257866 del +
>2001年にトヨタ子会社になって
>2003年から不正開始ってトヨタ式そんなに無茶だったのか
やべえな
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424 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:21:57 No.1005257968 del +
まあ諦めて会社爆破して負債と賠償のカタにすべてを売りさばいて散り散りになればもうあとは責任を追及する先はなくなるよ
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425 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:21:58 No.1005257975 del +
今のハイラックスはタイで生産してるのを輸入してるから大丈夫だ
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426 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:06 No.1005258044 del +
昔はものづくり大国とか調子こいてたのに製造業の実態酷いな
三菱電機や東芝もやってたし
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427 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:12 No.1005258092 del +
経営者のサラリーマン化が止まらない
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428 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:13 No.1005258095 del そうだねx1
トヨタが指示したとかやらせたってのは流石に無いだろうけど
体力も実力もないのにトヨタの風土取り入れるとこうなる
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429 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:17 No.1005258122 del そうだねx4
    1661260937019.jpg-(100072 B)サムネ表示
>2001年にトヨタ子会社になって
>2003年から不正開始ってトヨタ式そんなに無茶だったのか
2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
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430 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:41 No.1005258302 del +
あー東京で仕事した時に東京だけ規制が厳しいからって都内に乗り入れる車に制限があったな
なるほどそれか
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431 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:53 No.1005258400 del +
旧車の首都圏乗り入れ禁止措置とかもあったしな
開発遅れたらヤバいどころじゃなかったんだろう
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432 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:22:57 No.1005258440 del +
>昔はものづくり大国とか調子こいてたのに製造業の実態酷いな
>三菱電機や東芝もやってたし
この不正も二十年やってきたわけで言ってしまえばものづくり大国というのが不正とか偽装の上に成り立った虚構だったというだけの話だろ
そんなものはなかったんだよ
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433 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:23:52 No.1005258851 del そうだねx5
    1661261032803.jpg-(58251 B)サムネ表示
みんなくうきがきれいでうまいとかいってたじゃん
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434 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:23:58 No.1005258903 del +
>>謝れば許してもらえるとかいう話じゃないから
>でも他に出来ることもないんだよね
謝り倒して
基準クリアできる新型を投入するまで暫定的に認定してるだけだぞ、と手心を加えてもらえるように天に祈る
新型なり改修なりでクリアする金をケチったからああなったんだろうけど
PLAY
435 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:24:12 No.1005259031 del +
20年もあったんだから規制に対応できるエンジン作れたはずだろ
ふそうもいすゞもできてんだから
PLAY
436 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:24:24 No.1005259123 del +
でも日本には世界に誇る下町の町工場があるから
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437 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:24:28 No.1005259164 del そうだねx4
>>2001年にトヨタ子会社になって
>>2003年から不正開始ってトヨタ式そんなに無茶だったのか
>2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
いやできないものはできないし無理強いしたら不正の温床になるに決まってるだろ
そこから目逸らして意見封殺してどうする
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438 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:24:35 No.1005259220 del +
EVでタイヤ取れちゃう!なら隠せないし正直にリコールするんだけどな
排ガスは誤魔化せちゃう上に対策手段もないからインチキしたまま突撃する
PLAY
439 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:24:44 No.1005259284 del +
>昔はものづくり大国とか調子こいてたのに製造業の実態酷いな
もう電化製品の大半が中国韓国台湾いずれかの製品をそのまま自社エンブレムつけて売ってるだけ
自動車もEV時代はそうなりそう
PLAY
440 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:24:53 No.1005259371 del そうだねx1
>2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
もともと体育会系の脳筋体制がトヨタ式の利益追求と融合して不正だらけにってことだろうね
PLAY
441 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:02 No.1005259426 del +
>20年もあったんだから規制に対応できるエンジン作れたはずだろ
>ふそうもいすゞもできてんだから
作って乗せ換えようとしたら「えっ今までのエンジンは?」ってバレるじゃん
PLAY
442 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:05 No.1005259446 del そうだねx1
なんかトヨタが他人事みたいにふるまってるのが気になる
PLAY
443 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:08 No.1005259474 del そうだねx4
>1661260937019.jpg
反吐が出る
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444 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:08 No.1005259476 del そうだねx3
>2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
恐怖で支配するラオウみたいだな
445 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:16 No.1005259543 del +
書き込みをした人によって削除されました
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446 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:26 No.1005259625 del +
半年前くらいに
アキオのやり方についていけなくてトヨタの開発部長クラスが中国自動車メーカーに転職してるって記事があったが
ほんとうにヤバいのかもな
PLAY
447 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:36 No.1005259694 del +
>みんなくうきがきれいでうまいとかいってたじゃん
実際正しかったとしか
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448 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:25:55 No.1005259822 del そうだねx2
>まあこれ以上の悪材料は出ないだろうからあとは終わるだけだ
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449 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:26:04 No.1005259893 del +
エアバッグで人殺すのが日本の安全だもんな
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450 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:26:05 No.1005259915 del +
PDCAサイクルがもう古いでしょ
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451 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:26:30 No.1005260098 del +
>昔はものづくり大国とか調子こいてたのに製造業の実態酷いな
>三菱電機や東芝もやってたし
儲けが少しでも薄くなるとまっさきにころされるのが品管だから
どこの業界も似たようなもんじゃないかな
こんな現状なんで何故モノづくりJAPANなどと言えるのかふしぎだった
PLAY
452 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:26:38 No.1005260152 del +
>実際正しかったとしか
本当はきれいになってなかったんだけどね
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453 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:27:01 No.1005260309 del そうだねx1
>PDCAサイクルがもう古いでしょ
今はDDDDで突貫してダメならポイで次のDDDD回すのが流行り
アジャイルって奴だね
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454 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:27:04 No.1005260334 del そうだねx1
>PDCAサイクルがもう古いでしょ
いや古くない
出来なかったときにちゃんとチェックとアクション取れればいいだけのこと
PLAY
455 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:27:09 No.1005260367 del そうだねx2
    1661261229455.jpg-(58135 B)サムネ表示
>2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
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456 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:27:22 No.1005260454 del そうだねx1
トヨタの子分にはもういすゞがいるし日野はここで死んでもらうつもりなのか
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457 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:28:07 No.1005260811 del +
もうEVメーカーになれば?
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458 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:28:40 No.1005261083 del +
>儲けが少しでも薄くなるとまっさきにころされるのが品管だから
>どこの業界も似たようなもんじゃないかな
>こんな現状なんで何故モノづくりJAPANなどと言えるのかふしぎだった
品証は独立しててかつ権力持ってないといけないんだけど経営者からしたら会社の利益を阻害する部門に独立権限持たせるわけねえだろっていうね
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459 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:28:52 No.1005261174 del +
>実は昔からメッキだったけどいよいよ誤魔化し効かなくなって来たね
街中の個人レベルでも人前で良くみられようとするというメッキをろくに纏わないのが蔓延してるしやっぱりどこかで世の中の舵取り間違えたよな
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460 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:29:03 No.1005261247 del +
結局エネルギーとかと一緒で規制が性急過ぎなんじゃね
誰が得してんのよ今
PLAY
461 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:29:04 No.1005261262 del そうだねx4
>>PDCAサイクルがもう古いでしょ
>いや古くない
>出来なかったときにちゃんとチェックとアクション取れればいいだけのこと
「できないと言わせない」じゃなくてなぜできないのかという理由を探して対策を考えていくべきよね
PLAY
462 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:29:30 No.1005261517 del +
まさか中韓以下になるとはなぁ…
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463 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:29:40 No.1005261584 del +
>もうEVメーカーになれば?
航続距離150kmのデュトロevで果たして生き残れるのか…
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464 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:29:44 No.1005261614 del +
リコールだと思ってたら改竄だったのかそれは大変だな
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465 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:30:07 No.1005261793 del そうだねx5
脱炭素も政治が前のめりすぎて
絶対技術的に追い付けずに不正に手を染める企業が存在してると思うんだよね
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466 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:30:16 No.1005261880 del +
    1661261416437.jpg-(303317 B)サムネ表示
>三菱ふそうはこのクラスのバス事業からは随分前に撤退してるから国内で小型バスが欲しくても買えない事態になってしまった
いすゞにも有るけど普通のバスを縮小コピーした様な
面白み?はあんま無い見た目ね
PLAY
467 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:30:19 No.1005261904 del そうだねx2
>結局エネルギーとかと一緒で規制が性急過ぎなんじゃね
>誰が得してんのよ今
対応できる技術力のあるメーカーとまだ不正がバレてないメーカーかな
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468 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:30:19 No.1005261907 del +
日野がいすゞや三菱からエンジンを買ってきてそれをリコール車両に組み込めばいいんじゃないか?
これからの車も全てそれでいいでしょ
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469 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:30:23 No.1005261938 del +
>2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
>何がどこまで出来たのか
>何が変わったのか
をマネジメント上把握するのは大事だし基本だろ
何でダメみたいな見方してるとしあき多いの?
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470 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:30:40 No.1005262086 del +
>まさか中韓以下になるとはなぁ…
気づくの遅くね?
PLAY
471 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:02 No.1005262260 del +
でも日本には四季があるから
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472 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:09 No.1005262318 del +
>>何がどこまで出来たのか
>>何が変わったのか
>をマネジメント上把握するのは大事だし基本だろ
>何でダメみたいな見方してるとしあき多いの?
3つ目は?
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473 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:22 No.1005262414 del +
>日野がいすゞや三菱からエンジンを買ってきてそれをリコール車両に組み込めばいいんじゃないか?
>これからの車も全てそれでいいでしょ
儲けが出ないぞそれだと
PLAY
474 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:22 No.1005262419 del +
>3つ目は?
おあしす
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475 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:45 No.1005262615 del そうだねx2
>>2001年にトヨタ出身の社長が来たらこれだもの
>>何がどこまで出来たのか
>>何が変わったのか
>をマネジメント上把握するのは大事だし基本だろ
>何でダメみたいな見方してるとしあき多いの?
叩いてるとしあきは3つ目を問題視してるんだけどメクラか?
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476 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:55 No.1005262685 del +
>をマネジメント上把握するのは大事だし基本だろ
>何でダメみたいな見方してるとしあき多いの?
把握できてないじゃないかと言われてるのでは?
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477 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:56 No.1005262694 del +
物理的に無理なものをやらせようとするなに尽きる
やらせようとしたらそりゃもう不正しか手がないんだから
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478 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:31:58 No.1005262708 del +
>結局エネルギーとかと一緒で規制が性急過ぎなんじゃね
つってもクリアできなくて不正始めたのは20年前で
そこから真面目な進歩してないんだから日野に言えたセリフじゃないんだよ
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479 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:32:00 No.1005262724 del +
>航続距離150kmのデュトロevで果たして生き残れるのか…
旧態依然のデザインに乗用車並のバッテリーと軽自動車レベルの出力モーターで本当にもうこんなもんなのかと
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480 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:32:04 No.1005262748 del +
>いすゞにも有るけど普通のバスを縮小コピーした様な
>面白み?はあんま無い見た目ね
エルガミオの7mクラスは2001年で生産終了しちゃったのよ
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481 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:32:10 No.1005262790 del そうだねx1
日野はいすゞの一世代前のトラックをOEMして売っていればいいのです
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482 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:32:27 No.1005262919 del +
肩をトントンされるんやな
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483 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:32:52 No.1005263106 del +
知り合いが務めているけどどうなるんだろうな
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484 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:32:58 No.1005263164 del +
EVはトヨタに頼ってもどうしようもないし詰んでる
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485 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:33:04 No.1005263206 del そうだねx1
儲け出す事に執心するなら役員報酬真っ先にカットしろよと
PLAY
486 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:33:11 No.1005263274 del +
まあヤマト運輸もドイツだったかに作らせたゴミEVトラック渋々使ってるしあれよりはマシかも
実車見たけどなんだあの容量のなさは
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487 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:33:44 No.1005263512 del +
>儲け出す事に執心するなら役員報酬真っ先にカットしろよと
なんのために儲けを出すのか考えてみろ
ヒントを出すと愛社精神ではないぞ
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488 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:33:50 No.1005263572 del +
>叩いてるとしあきは3つ目を問題視してるんだけどメクラか?
だって出来ないと言わせない結論が先にあったら
上手く行かなかった時に「何がどこまで出来たのか」も「何が変わったのか」も説明出来ないじゃないか!
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489 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:33:51 No.1005263583 del +
>>日野がいすゞや三菱からエンジンを買ってきてそれをリコール車両に組み込めばいいんじゃないか?
>>これからの車も全てそれでいいでしょ
>儲けが出ないぞそれだと
しかし再生を賭けるならそれしかないんじゃないか
取り消されたからおしまいです、で幕引きにしたら
日野ユーザーが確実に蒸発するし
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490 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:34:47 No.1005264040 del +
>EVはトヨタに頼ってもどうしようもないし詰んでる
BYDトラック生産の話に全力で媚びていこう
一発大逆転の可能性
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491 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:34:59 No.1005264155 del +
この規模の会社が潰れるってなると影響デカそうだな…
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492 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:35:26 No.1005264369 del +
安倍「やれ」
日野「はい」
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493 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:35:31 No.1005264419 del +
>>儲け出す事に執心するなら役員報酬真っ先にカットしろよと
>なんのために儲けを出すのか考えてみろ
>ヒントを出すと愛社精神ではないぞ
グループ全体の利益と
トヨタに恥をかかせないことだな!
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494 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:35:45 No.1005264535 del そうだねx1
ホントのもう終わりだ猫の会社初めて見た
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495 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:35:53 No.1005264597 del +
>まあヤマト運輸もドイツだったかに作らせたゴミEVトラック渋々使ってるしあれよりはマシかも
>実車見たけどなんだあの容量のなさは
この同業他社の大失敗を見てもなお
サイズは違えどEV配送車10000台計画の佐川はよほど勝算があるのか
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496 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:35:54 No.1005264605 del そうだねx5
>安倍「やれ」
>日野「はい」
成仏しろ
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497 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:02 No.1005264655 del +
トラック部門は全て捨ててこれからの日野は軽トラ界の王となるぜ
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498 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:13 No.1005264740 del +
出来ないと言わせない!
が無くて単に
言い訳しない/させないマネジメント
ならいいよね
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499 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:14 No.1005264751 del そうだねx1
ガソリン車から電気自動車への移行とか現実的にまず不可能だけどほんと前のめりだよな
充電時間とかバッテリーとか無理に決まってんだろ
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500 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:20 No.1005264798 del +
>ホントのもう終わりだ猫の会社初めて見た
売るものがないからな
このまま行くと売上高のところにゼロを毎日付けることになるぜ
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501 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:35 No.1005264906 del そうだねx3
>PDCAサイクルがもう古いでしょ
不偏的なルールだよ
CHECKする事が目的にすり替わってしまったり
PLANとACTが乖離してたりする事だな
ルールも道具だから使い方を間違えると機能しない
PLAY
502 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:48 No.1005265023 del +
>トラック部門は全て捨ててこれからの日野は軽トラ界の王となるぜ
軽トラに積むエンジンを作るか買ってこないとねえ
PLAY
503 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:49 No.1005265031 del +
日野自動車で期間工やってた
ムチャクチャなペースで流れる車体に目を皿のようにして
シーリングを引いていた
夜勤明けとか浮浪者みたいな惨めな顔になるほど疲弊した
寮の食堂で瓶ビール買えたの覚えてるな
PLAY
504 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:36:57 No.1005265092 del +
>これから日本を変える手段は?
>暴力と戦争と他国による支配以外で
法と規則を守り誠実に生きる
PLAY
505 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:06 No.1005265168 del +
不正状態のまま特別に車検を通してやる特例みたいな感じにするしかないのか
PLAY
506 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:10 No.1005265200 del +
マジでトヨタから送り込まれる役員はトヨタに恥をかかせない事を最優先に考える
PLAY
507 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:17 No.1005265238 del +
運用する人間が優れていればPDCAだのなんだのこだわらなくてもうまくいくのだ
PLAY
508 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:30 No.1005265344 del そうだねx1
>>PDCAサイクルがもう古いでしょ
>不偏的なルールだよ
>CHECKする事が目的にすり替わってしまったり
>PLANとACTが乖離してたりする事だな
>ルールも道具だから使い方を間違えると機能しない
日本人の悪癖だね、目的と手段を本能とも思えるレベルで入れ替えてしまう
PLAY
509 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:36 No.1005265389 del そうだねx3
>トラック部門は全て捨ててこれからの日野は軽トラ界の王となるぜ
どうせそっちも不正してんでしょ
PLAY
510 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:37 No.1005265395 del そうだねx1
>日野自動車で期間工やってた
>ムチャクチャなペースで流れる車体に目を皿のようにして
>シーリングを引いていた
>夜勤明けとか浮浪者みたいな惨めな顔になるほど疲弊した
自動車のラインはどこもそんな感じじゃね
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511 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:47 No.1005265472 del +
何のためにトヨタから送り込まれるのかと言われればそりゃ…なのだ
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512 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:49 No.1005265482 del そうだねx1
>成仏しろ
できない理由を考えるのではなく!という遺言があるから…
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513 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:52 No.1005265508 del +
>>トラック部門は全て捨ててこれからの日野は軽トラ界の王となるぜ
>どうせそっちも不正してんでしょ
してた
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514 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:53 No.1005265515 del そうだねx1
>不正状態のまま特別に車検を通してやる特例みたいな感じにするしかないのか
まあそんなことしたら日本が敷いてるルールにはなんの価値もないことが知れ渡ってしまうけどね
PLAY
515 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:37:57 No.1005265547 del +
>サイズは違えどEV配送車10000台計画の佐川はよほど勝算があるのか
ヤマトのあれはもう形からしてダメ
中国の軽バンは見た目はまあ大丈夫そうだから運用は使ってみないと何とも
PLAY
516 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:38:05 No.1005265595 del +
いすゞの車がすぐ壊れるポンコツばかりだから日野に鞍替えしたウチの会社終わったな
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517 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:38:07 No.1005265606 del +
スズキの燃費不正を見習え
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518 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:38:20 No.1005265713 del +
>してた
あもうばれたんだ・・・
PLAY
519 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:38:29 No.1005265788 del そうだねx7
エンジンの研究開発に投じる予算は増えるどころか実質額は年々削られるのに
要求される環境性能だけはジリジリ上げられるんだからまあ破綻をきたすのは
当然だなあとしか思えない
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520 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:38:56 No.1005265992 del +
フルラインナップでアウトだからね
猫の会社としか言いようがない
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521 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:38:59 No.1005266029 del そうだねx3
>スズキの燃費不正を見習え
てめぇもブレーキ検査不正してたじゃねぇか
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522 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:39:01 No.1005266039 del そうだねx1
>>トラック部門は全て捨ててこれからの日野は軽トラ界の王となるぜ
>どうせそっちも不正してんでしょ
もう全部そう見られるよな
中国や韓国みたら不正してるのが当たり前ってのが日本も仲間入り
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523 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:39:15 No.1005266132 del +
トヨタのエンジン積んでるのもアウトだったの?
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524 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:39:23 No.1005266200 del +
>>企業は株主のものなんて戯れ言がまかり通った結果だろう
>イェーィ!
>日野の株主見てるぅー
PLAY
525 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:39:35 No.1005266316 del そうだねx1
>不正状態のまま特別に車検を通してやる特例みたいな感じにするしかないのか
運送屋は本当に頭抱えてると思うよ
走行距離の少ないやつも強制廃車だから次の調達の計画がズタボロになる
日野は運送屋からも訴えられるんじゃないか、このままだと
PLAY
526 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:00 No.1005266506 del そうだねx4
オールラインナップ販売禁止とかすげえよ
今までそんな自動車会社ねえよ
PLAY
527 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:25 No.1005266702 del +
日野の社員暇になるの?
PLAY
528 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:36 No.1005266793 del そうだねx1
>トヨタのエンジン積んでるのもアウトだったの?
それはセーフ
というかそれぐらいしかセーフなのがない
PLAY
529 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:37 No.1005266796 del +
>オールラインナップ販売禁止とかすげえよ
>今までそんな自動車会社ねえよ
日本が世界初取ったな!快挙じゃん
PLAY
530 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:42 No.1005266828 del そうだねx2
>オールラインナップ販売禁止とかすげえよ
>今までそんな自動車会社ねえよ
営業がどういう対応してくれるのかめっちゃ気になる
PLAY
531 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:45 No.1005266844 del +
巻き込みで倒産する運送会社はどれくらいあるんだろう
PLAY
532 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:49 No.1005266876 del +
「数字を不正してただけで安全基準違反の危険な車というわけではない」
PLAY
533 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:52 No.1005266899 del そうだねx2
逆にもう走ればなんでもいいやの時代が来るな
PLAY
534 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:40:55 No.1005266918 del そうだねx1
>日野の社員暇になるの?
毎日が夏休み!
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535 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:00 No.1005266947 del +
もう煎餅焼いて売るしか
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536 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:08 No.1005267024 del +
    1661262068343.png-(1329 B)サムネ表示
>ルールも道具だから使い方を間違えると機能しない
何を言ってるかじゃなくて誰が言ってるかを重視する風土がよくないよな
間違ってても指摘しづらいと手遅れになるよ
あと偉い人ほどさっさと非を認めるべきだよ
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537 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:19 No.1005267125 del +
>>トヨタのエンジン積んでるのもアウトだったの?
>それはセーフ
>というかそれぐらいしかセーフなのがない
検査が不正なのにトヨタのエンジン積んでりゃセーフなのも不思議だな
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538 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:20 No.1005267133 del +
>巻き込みで倒産する運送会社はどれくらいあるんだろう
そうか車出せなくなる可能性があるのか
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539 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:24 No.1005267172 del +
トヨタ製エンジンとEVは大丈夫
あとは全部ダメ
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540 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:34 No.1005267237 del そうだねx5
ぶっちゃけ世界的なインフレでトヨタ式の協力会社への値下げ要求がもう通用しなくなってるんだよね
今までは生かさず殺さずだったけど今はもう死に直結するから潰れる会社が増えて来てる
PLAY
541 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:41 No.1005267294 del +
>不正状態のまま特別に車検を通してやる特例みたいな感じにするしかないのか
それやるなら三菱みたいにとりあえず登録だけは残しておかなきゃならなかった
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542 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:43 No.1005267308 del +
>日野の社員暇になるの?
研究開発部門以外の分野でのトップクラス相当の人材と
まだ若い期間工くらいしか引き取り手が見つからない
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543 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:47 No.1005267337 del +
>巻き込みで倒産する運送会社はどれくらいあるんだろう
入れ替え考えてたところはキツイよね
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544 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:51 No.1005267360 del そうだねx1
>何のためにトヨタから送り込まれるのかと言われればそりゃ…なのだ
厄介払いの島流しで来たのはろくでもない精神論者とかだったのでは
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545 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:52 No.1005267367 del +
>営業がどういう対応してくれるのかめっちゃ気になる
目端効く人はもう転職の準備してんじゃね
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546 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:41:53 No.1005267378 del +
>巻き込みで倒産する運送会社はどれくらいあるんだろう
運送会社より下請けが死ぬんじゃねえか
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547 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:42:13 No.1005267520 del +
いいや!違法トラックで配達させてもらうぜぇ!?
って奴もたくさん出てくるだろ
PLAY
548 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:42:19 No.1005267557 del +
>営業がどういう対応してくれるのかめっちゃ気になる
バックれてウーバーでもやってる方がよさそう
PLAY
549 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:42:44 No.1005267738 del +
可哀想なの日野の子会社
路頭に迷いそう
知り合い勤めてるけど今回のでトドメ刺されそう
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550 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:42:56 No.1005267833 del そうだねx1
>>何のためにトヨタから送り込まれるのかと言われればそりゃ…なのだ
>厄介払いの島流しで来たのはろくでもない精神論者とかだったのでは
トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
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551 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:43:10 No.1005267939 del +
デュトロの不正は本当に気づかなかったのか主力車種だから黙ってたのか
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552 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:43:21 No.1005268018 del +
>ぶっちゃけ世界的なインフレでトヨタ式の協力会社への値下げ要求がもう通用しなくなってるんだよね
ちゃんと今は値下げ要求せずに価格据え置きに方針を切り替えたよ
まあインフレで実質値下げ要求なんだけど
PLAY
553 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:43:28 No.1005268083 del そうだねx1
>可哀想なの日野の子会社
>路頭に迷いそう
>知り合い勤めてるけど今回のでトドメ刺されそう
運が悪かったに尽きる…
PLAY
554 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:43:33 No.1005268115 del +
>走行距離の少ないやつも強制廃車だから次の調達の計画がズタボロになる
次の調達計画の前に今ある分の補充だよね
タイミング良くコロナの物不足でものがこないし
ふそうといすゞはうはうはですな
もう菓子折り持って日野に挨拶しに行くレベル
PLAY
555 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:43:48 No.1005268212 del +
>いいや!違法トラックで配達させてもらうぜぇ!?
>って奴もたくさん出てくるだろ
そうするしかないよねえ
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556 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:43:50 No.1005268228 del +
>いいや!違法トラックで配達させてもらうぜぇ!?
>って奴もたくさん出てくるだろ
そもそもユーザー側には責任は問われないから問題ない
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557 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:08 No.1005268369 del +
車検通らないってことは各種自動車税も払ってもらえないってこと?
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558 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:12 No.1005268389 del +
>ぶっちゃけ世界的なインフレでトヨタ式の協力会社への値下げ要求がもう通用しなくなってるんだよね
>今までは生かさず殺さずだったけど今はもう死に直結するから潰れる会社が増えて来てる
とある下請けだか孫請けの部品製造会社にいつも通り値下げ要求を突き付けて
社長が泣いて容赦を求めてるのに「自宅を抵当に入れれば良いじゃないですか?」
などと格好良く台詞をキメて会社に帰ったんだが数日後になって
その会社が何の断りもなく廃業するってなって大騒ぎになった
ちなみに社長の自宅はとっくの昔に処分されて安賃貸マンション暮らしだった
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559 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:12 No.1005268394 del そうだねx1
今のとこ国がしてやれるのは今日野のトラック使ってるとこはそのまま使ってていいけど車検は通らないから廃車にしてねってすることだけかな
トヨタや日野のお偉方が国の担当に今頃必死に賄賂や接待をしてるはずだがなかなか効果が見えないな
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560 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:32 No.1005268531 del +
>そもそもユーザー側には責任は問われないから問題ない
車検切れるまではだろ
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561 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:46 No.1005268640 del +
>デュトロの不正は本当に気づかなかったのか主力車種だから黙ってたのか
後者だと思う
この辺のユーザーの運送屋は零細が多数派だろ?
影響が計り知れないすぎる
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562 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:47 No.1005268645 del +
>タイミング良くコロナの物不足でものがこないし
>ふそうといすゞはうはうはですな
自分のとこの製造すら間に合ってないのによそから流れてくる分なんて作れる余裕あるわけないだろう
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563 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:44:58 No.1005268719 del そうだねx1
>>ぶっちゃけ世界的なインフレでトヨタ式の協力会社への値下げ要求がもう通用しなくなってるんだよね
>ちゃんと今は値下げ要求せずに価格据え置きに方針を切り替えたよ
>まあインフレで実質値下げ要求なんだけど
日鉄「うちの特許技術を中国に横流しすんじゃねえ!」
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564 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:45:23 No.1005268905 del +
>>いいや!違法トラックで配達させてもらうぜぇ!?
>>って奴もたくさん出てくるだろ
>そもそもユーザー側には責任は問われないから問題ない
警察が取り締まりで臨時ボーナス入れ食いになるんです?
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565 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:45:35 No.1005268994 del +
>いすゞの車がすぐ壊れるポンコツばかりだから日野に鞍替えしたウチの会社終わったな
だからUDか三菱にしろとモニターの向こう側から言ったのに
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566 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:45:51 No.1005269109 del +
>>可哀想なの日野の子会社
>>路頭に迷いそう
>>知り合い勤めてるけど今回のでトドメ刺されそう
>運が悪かったに尽きる…
悪いのは運じゃないだろ!
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567 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:46:09 No.1005269247 del +
>>>ぶっちゃけ世界的なインフレでトヨタ式の協力会社への値下げ要求がもう通用しなくなってるんだよね
>>ちゃんと今は値下げ要求せずに価格据え置きに方針を切り替えたよ
>>まあインフレで実質値下げ要求なんだけど
>日鉄「うちの特許技術を中国に横流しすんじゃねえ!」
いやホント日本の上流大企業の人間の意識ってバケモノだよな
ウチの下請けの技術とか図面なんだからそれをウチが海外に出すのの何が悪いの!?
とか本気で言い出すからな
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568 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:46:22 No.1005269345 del +
これでトヨタ車買わせて世界一キープってわけよ
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569 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:46:50 No.1005269560 del +
「トヨタとつながることができます」
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570 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:46:50 No.1005269561 del そうだねx3
>これでトヨタ車買わせて世界一キープってわけよ
事実上日野はトヨタのトラック部門なんですが
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571 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:46:59 No.1005269621 del +
>ウチの下請けの技術とか図面なんだからそれをウチが海外に出すのの何が悪いの!?
>とか本気で言い出すからな
いいだろ?下請けなんて俺達の奴隷だぜ?
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572 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:47:19 No.1005269766 del +
>だからUDか三菱にしろとモニターの向こう側から言ったのに
MFTBいつの間にそんな信頼感を取り戻していたの
UDは地味に安定してる感じがする
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573 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:47:26 No.1005269823 del そうだねx2
>>これでトヨタ車買わせて世界一キープってわけよ
>事実上日野はトヨタのトラック部門なんですが
トヨタはおあしすしているようだが…
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574 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:47:37 No.1005269895 del そうだねx1
>いやホント日本の上流大企業の人間の意識ってバケモノだよな
>ウチの下請けの技術とか図面なんだからそれをウチが海外に出すのの何が悪いの!?
>とか本気で言い出すからな
日本人は技術衰退国だから技術の価値がわからんのだ
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575 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:47:43 No.1005269939 del +
>これでトヨタ車買わせて世界一キープってわけよ
日野とともに出荷停止になってるのですが…
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576 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:47:53 No.1005270028 del +
>>可哀想なの日野の子会社
>>路頭に迷いそう
>>知り合い勤めてるけど今回のでトドメ刺されそう
>運が悪かったに尽きる…
コンテナ部分作ってるだけだから何も関係ない
けど流してる車の7割型が日野のトラックだから超減産
3割の他社トラックだけで生き残れるかと言われたら
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577 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:48:50 No.1005270465 del +
妥当性のある工数の見積もりって難しいよね
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578 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:48:59 No.1005270535 del +
>日本人は技術衰退国だから技術の価値がわからんのだ
ちょっと違う
トヨタもだけど自分とこの技術の価値はわかる
下請けの技術は知ったことではないだけ
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579 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:49:26 No.1005270755 del +
長距離物流はJR貨物に頑張ってもらうしか
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580 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:49:54 No.1005270946 del そうだねx3
なるほど
これがトヨタ凄惨方式
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581 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:49:55 No.1005270959 del そうだねx2
>日本人は技術衰退国だから技術の価値がわからんのだ
転売しかしていない
たまに作れば不良品
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582 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:50:00 No.1005270999 del +
>長距離物流はJR貨物に頑張ってもらうしか
内航海運を忘れるな
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583 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:50:06 No.1005271037 del +
>長距離物流はJR貨物に頑張ってもらうしか
電車からおろしたら後どうするんだよビシャモンかよ
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584 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:50:33 No.1005271247 del そうだねx1
>>長距離物流はJR貨物に頑張ってもらうしか
>内航海運を忘れるな
高齢化がマジで凄まじいことになってるので
実証実験やってる無人運航は本当に上手くいってほしい
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585 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:50:39 No.1005271282 del +
>コンテナ部分作ってるだけだから何も関係ない
コンテナを作ってるのかコンテナを乗せるとこを作ってるのかで変わりそう
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586 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:51:01 No.1005271438 del +
日野の訴訟に負けたらモーター死ぬけどトヨタ勝てるの?
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587 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:51:11 No.1005271505 del +
    1661262671858.jpg-(418542 B)サムネ表示
>日本人は技術衰退国だから技術の価値がわからんのだ
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588 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:51:17 No.1005271551 del +
>日野の訴訟に負けたらモーター死ぬけどトヨタ勝てるの?
日野じゃなくて日鉄だった
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589 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:52:25 No.1005272049 del +
死ぬのは韓国だろ
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590 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:52:46 No.1005272218 del +
>高齢化がマジで凄まじいことになってるので
>実証実験やってる無人運航は本当に上手くいってほしい
おれ海運会社の工務監督やってるけど
無人運行ってのは子供だましだと思うわ
友人ですらしょうもないトラブルが無限に発生してるのに
無人でうまくいくわけがない
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591 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:53:13 No.1005272420 del そうだねx1
>ぶっちゃけ世界的なインフレでトヨタ式の協力会社への値下げ要求がもう通用しなくなってるんだよね
カンバン方式と内示なんてやり方通用する訳ないんだよな
部品生産とは言え売買契約なんだから本来立場は対等であるべきだよ
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592 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:53:16 No.1005272446 del +
>>>長距離物流はJR貨物に頑張ってもらうしか
>>内航海運を忘れるな
>高齢化がマジで凄まじいことになってるので
>実証実験やってる無人運航は本当に上手くいってほしい
無茶な実験繰り返すよりドライバーの給料増える施策した方がよっぽど手っ取り早いんだがなあ
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593 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:53:17 No.1005272450 del そうだねx2
転売屋とかコンサルとかクチだけのやつしか居なくなった
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594 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:08 No.1005272829 del +
    1661262848813.jpg-(271177 B)サムネ表示
>ウチの下請けの技術とか図面なんだからそれをウチが海外に出すのの何が悪いの!?
>とか本気で言い出すからな
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595 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:12 No.1005272861 del +
一応下請けがだしたコストカット提案が通ると浮いた分を下請けとトヨタの偉い人で折半することになってる
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596 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:25 No.1005272943 del +
>転売屋とかコンサルとかクチだけのやつしか居なくなった
人を騙すことしか出来ない日本人
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597 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:36 No.1005273036 del +
>死ぬのは韓国だろ
中国も死ぬし欧米も死ぬ
と言うか自動車業界全体が死ぬ
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598 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:47 No.1005273106 del +
>死ぬのは韓国だろ
現実を見なよ
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599 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:51 No.1005273142 del そうだねx1
>>転売屋とかコンサルとかクチだけのやつしか居なくなった
>人を騙すことしか出来ない日本人
ふむ…昔からそんなもんではないだろうか…?
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600 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:54:54 No.1005273164 del そうだねx1
高齢化で人手不足は言い訳で単に人件費削りたいだけ
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601 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:55:27 No.1005273394 del そうだねx1
>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
それっていったい何が目的なんだろう
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602 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:56:44 No.1005273919 del そうだねx1
しかし兄さん
末端物流のおちんぎんを増やすと即座に運賃に跳ね返ってくるわけで
Amazon慣れしたクソみたいな日本人たちがそれを呑むだろうか?
経営する日本人もケチしか居ないけど、労働する日本人も異常にケチだと思う
この国嘘付きのケチか、ただのケチしか居ないんじゃないか?
PLAY
603 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:56:49 No.1005273942 del そうだねx1
>一応下請けがだしたコストカット提案が通ると浮いた分を下請けとトヨタの偉い人で折半することになってる
下請けがアイデア出したなら折半じゃ無くてせめて下請けに利益を多く分配するべきだろ承認してるだけなんだから
PLAY
604 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:56:57 No.1005273998 del +
餓死とか特攻させられないぶんまだマシになったろ
PLAY
605 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:57:25 No.1005274188 del +
>>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
>それっていったい何が目的なんだろう
短期的な収益は改善するので親会社のトヨタにいい顔できるし成果のアピールになる
win-win
PLAY
606 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:57:38 No.1005274275 del +
>餓死とか特攻させられないぶんまだマシになったろ
餓死してる人未だにいるけどこの後進国
PLAY
607 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:57:59 No.1005274417 del +
>下請けがアイデア出したなら折半じゃ無くてせめて下請けに利益を多く分配するべきだろ承認してるだけなんだから
どうせ偉い人と偉い人でシェアするんだからどうでもいいべ
PLAY
608 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:58:05 No.1005274463 del +
韓国はあまりにも不正が当然すぎて不正がない方がニュースになる
PLAY
609 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:58:09 No.1005274495 del +
>>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
>それっていったい何が目的なんだろう
利益を出させて召し上げさせるためじゃない?
うちも大手子会社だけど似たようなことやられてる
PLAY
610 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:58:33 No.1005274644 del そうだねx1
>しかし兄さん
>末端物流のおちんぎんを増やすと即座に運賃に跳ね返ってくるわけで
>Amazon慣れしたクソみたいな日本人たちがそれを呑むだろうか?
>経営する日本人もケチしか居ないけど、労働する日本人も異常にケチだと思う
>この国嘘付きのケチか、ただのケチしか居ないんじゃないか?
クズの集まりの国日本
あと何十年持つかな
PLAY
611 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:58:38 No.1005274686 del +
>餓死とか特攻させられないぶんまだマシになったろ
戦争は終わったのよおじいちゃん
PLAY
612 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:59:01 No.1005274861 del +
>餓死とか特攻させられないぶんまだマシになったろ
底辺と比較されても
PLAY
613 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:59:46 No.1005275146 del +
中国日本省になる未来が見えてしまう…
PLAY
614 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:59:50 No.1005275171 del +
日野自動車工場どうなっちゃうの
PLAY
615 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:59:53 No.1005275183 del +
    1661263193474.jpg-(13587 B)サムネ表示
>>>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
>>それっていったい何が目的なんだろう
>利益を出させて召し上げさせるためじゃない?
>うちも大手子会社だけど似たようなことやられてる
PLAY
616 無念 Name としあき 22/08/23(火)22:59:57 No.1005275214 del そうだねx1
>短期的な収益は改善するので親会社のトヨタにいい顔できるし成果のアピールになる
うん
>win-win
うん?
PLAY
617 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:00:13 No.1005275315 del +
    1661263213984.jpg-(44925 B)サムネ表示
>>餓死とか特攻させられないぶんまだマシになったろ
>戦争は終わったのよおじいちゃん
なんとなく貼りたくなった
PLAY
618 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:00:20 No.1005275369 del +
>しかし兄さん
>末端物流のおちんぎんを増やすと即座に運賃に跳ね返ってくるわけで
>Amazon慣れしたクソみたいな日本人たちがそれを呑むだろうか?
>経営する日本人もケチしか居ないけど、労働する日本人も異常にケチだと思う
>この国嘘付きのケチか、ただのケチしか居ないんじゃないか?
ウーバーも使う人は使うし一般市民がケチケチになるくらい金持ってないのが問題な気がする
PLAY
619 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:00:42 No.1005275509 del +
>日野自動車工場どうなっちゃうの
火の車になる
PLAY
620 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:01:03 No.1005275645 del +
中国もこんなゴミみたいな国要らないだろ
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621 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:02:10 No.1005276099 del +
HC-SCRと心中してください
PLAY
622 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:02:15 No.1005276129 del +
>日野自動車工場どうなっちゃうの
ショッピングモールかアパートとかマンションになる
PLAY
623 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:02:24 No.1005276192 del そうだねx1
>>>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
>>それっていったい何が目的なんだろう
>短期的な収益は改善するので親会社のトヨタにいい顔できるし成果のアピールになる
>win-win
糞サラリーマン経営者の典型だな
まさにエリート
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624 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:02:28 No.1005276224 del +
>中国もこんなゴミみたいな国要らないだろ
アメリカもいらなかったから併合せずにとっとと主権回復させた
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625 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:03:09 No.1005276516 del +
>中国もこんなゴミみたいな国要らないだろ
水資源が豊富だし土地は要るだろう 上に乗っかってる日本人は大半が要らんかもしれんが
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626 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:03:29 No.1005276665 del +
>>日野の訴訟に負けたらモーター死ぬけどトヨタ勝てるの?
>日野じゃなくて日鉄だった
多分勝てる
内部通告でもなければ因果関係立証するのは難しいから
そもそも日鉄は勝つことよりも現状を世間にアピールする為に訴訟起こした感じがある
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627 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:04:11 No.1005276975 del +
>アメリカもいらなかったから併合せずにとっとと主権回復させた
あるのは自治権で主権は無いな
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628 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:04:25 No.1005277096 del +
>>>>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
>>>それっていったい何が目的なんだろう
>>短期的な収益は改善するので親会社のトヨタにいい顔できるし成果のアピールになる
>>win-win
>糞サラリーマン経営者の典型だな
>まさにエリート
安全第一!
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629 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:04:33 No.1005277163 del +
日本に2-30年住んでいれば
日本人の心根のクソさくらい知ってるだろ
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630 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:05:40 No.1005277639 del +
このスレなんか自分は衰退国家日本の構成員ではないと信じてる人がいるな
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631 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:05:53 No.1005277733 del +
品管とかいうクソ部門で働いてるやつって
なにが楽しいんだろうな
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632 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:06:26 No.1005277965 del そうだねx1
表面化してなかっただけで昔からこんなもんなような気が
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633 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:06:37 No.1005278023 del +
>このスレなんか自分は衰退国家日本の構成員ではないと信じてる人がいるな
経済的な面では切り離してる
なんなら空売りしてる
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634 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:07:04 No.1005278231 del +
>安全第一!
結果がこれか
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635 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:07:15 No.1005278287 del +
>糞サラリーマン経営者の典型だな
>まさにエリート
送り込まれる役員なんて所詮数年の仕事なのでその間の収益改善すれば成果になるからOK
そして次の役員も親会社から送り込まれるので同じメンタルで悪化
悪循環過ぎて終わる
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636 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:07:40 No.1005278462 del +
>このスレなんか自分は衰退国家日本の構成員ではないと信じてる人がいるな
君だけ泥舟の乗員なんだ
悔しいだろうが仕方ないんだ
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637 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:08:21 No.1005278784 del +
>品管とかいうクソ部門で働いてるやつって
>なにが楽しいんだろうな
きっちりNOと言える権限と立場があるなら割とプライド持ってやれる部門だろ
ないならうん
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638 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:08:36 No.1005278890 del +
>>>トヨタから送り込まれると新規開発予算ゴリゴリ削るからな
>>それっていったい何が目的なんだろう
>短期的な収益は改善するので親会社のトヨタにいい顔できるし成果のアピールになる
>win-win
新規開発やめたら遅かれ早かれ淘汰されて消えるだろ
トヨタはアホのか?バカなんだな
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639 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:09:09 No.1005279130 del +
>>日野自動車工場どうなっちゃうの
>ショッピングモールかアパートとかマンションになる
ずっと更地だろう
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640 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:10:03 No.1005279495 del +
>新規開発やめたら遅かれ早かれ淘汰されて消えるだろ
>トヨタはアホのか?バカなんだな
いやトヨタ本体は開発にマジかよってぐらいの金とパワー突っ込むよ
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641 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:10:11 No.1005279561 del +
>新規開発やめたら遅かれ早かれ淘汰されて消えるだろ
>トヨタはアホのか?バカなんだな
それが今
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642 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:10:49 No.1005279852 del +
>いやトヨタ本体は開発にマジかよってぐらいの金とパワー突っ込むよ
日野からトヨタトラックへ
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643 無念 Name としあき 22/08/23(火)23:11:11 No.1005280032 del +
「できないとは言わせない」
「できました!」(と言っておこう)
ただの言葉遊びかな
8/26 23:12頃消えます
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