ふたばフォレスト

普通免許8t限定だと中型限定解除して大型って流れで合ってる？

>普通免許8t限定だと中型限定解除して大型って流れで合ってる？
教習所で聞けとしか

限定解除は更新で深視度落ちまくって別室まで行ったんでおすすめしない

>限定解除は更新で深視度落ちまくって別室まで行ったんでおすすめしない
深視力は大型でもするが中型だとないのか？

>普通免許8t限定だと中型限定解除して大型って流れで合ってる？
そのまま大型行けるよ

>限定解除は更新で深視度落ちまくって別室まで行ったんでおすすめしない
あいぽんなんかいじってるからだ

普通持ってるなら次は大型でいい
中型挟むと時間も金も余計にかかる

マイクロバスの免許とって病院とかの送迎やりたい

8tを普免でいきなり乗れっても無理だろ…
4tですらヤバい
よくもいままで普免で8tなんか乗らせてたもんだな

なんでこんなに小分けしたんだ？
非効率だろ

>8tを普免でいきなり乗れっても無理だろ…
>4tですらヤバい
>よくもいままで普免で8tなんか乗らせてたもんだな
総重量8t未満なら4t車だぜ？
なおバケ4

段階的措置でしょ
たぶん将来的には4トンすら普免では運転できなくなるかも知れない

>なんでこんなに小分けしたんだ？
>非効率だろ
しょうがないだろ
事故が多いんだから

>たぶん将来的には4トンすら普免では運転できなくなるかも知れない
既得権があるから…
二輪免許が普通自動車運転免許に付いてるようなもん

積載量や乗車定員で言ってほしい総重量とか意識しない

>既得権があるから…
>二輪免許が普通自動車運転免許に付いてるようなもん
ミニバンでまともに端に寄せられないのいるしなくして良いよ

>なんでこんなに小分けしたんだ？
>非効率だろ
事故を減らすためでしょ
二輪車もそうだし

>マイクロバスの免許とって病院とかの送迎やりたい
マイクロバスならホテルの送迎か幼稚園バスかな
けどどちらもバスもしくは大型経験者じゃないと取ってくれないよ

>なおバケ4
あれは大型以上に難しい物件だから大型乗りも乗りたがらないと言う…

>そのまま大型行けるよ
>普通持ってるなら次は大型でいい
>中型挟むと時間も金も余計にかかる
ありがとう

>二輪免許が普通自動車運転免許に付いてるようなもん
普通免許に付いてくるのは原付免許でっせ

AT限定から中級にトライ中…
クラッチとかトラックのブレーキがまだ感覚がシミつかない…！

中型より大型のが運転しやすかったし乗り心地も良い

>マイクロバスならホテルの送迎か幼稚園バスかな
>けどどちらもバスもしくは大型経験者じゃないと取ってくれないよ
ペーパー大型ドライバーでも夜行ツアーバスの運転手は即採用！
そして悲劇は起きたのだ

>8tを普免でいきなり乗れっても無理だろ…
>4tですらヤバい
>よくもいままで普免で8tなんか乗らせてたもんだな
「車両総重量」が８トン未満
この車両は「貨物積載量限界」が４トン
つまり４トン車のコトなんだよ
ちゃんと勉強しろい
そんなんだからオチるんだよ

車種が違うとペダル感覚がまるで違うわね…

これなら普通免許でいけたのだ

>車種が違うとペダル感覚がまるで違うわね…
普通車免許で乗れる枠の中でも軽とSUVじゃ別モノだからな

早く完全自動運転実装されないかな

>ペーパー大型ドライバーでも夜行ツアーバスの運転手は即採用！
>そして悲劇は起きたのだ
大型観光バスはドラムブレーキだからな
シフトダウンと排気ブレーキを使いこなせないといけない

結局大変なのって曲がるときだけだよな
それもやってれば慣れて感覚でいけるようになるが

>早く完全自動運転実装されないかな
トラックでもバスでも
事故が起きたときの責任所在如何で普及するかどうかが決まる

雑にハンドル切るととっ散らかるから乗用車と同じ乗り方は通用しない

>早く完全自動運転実装されないかな
いつまで夢見てるの？
無　理

>>二輪免許が普通自動車運転免許に付いてるようなもん
>普通免許に付いてくるのは原付免許でっせ
昔は自動二輪運転免許が普通自動車運転免許について来ていたのだ
ウチのオヤジがそうだった

ハイエースやキャラバンだって後輪ドラムだけどエアブレーキって言いたいのかな？

>これでも普通免許でいけたのだ

>普通免許8t限定だと中型限定解除して大型って流れで合ってる？
>そのまま大型行けるよ
因みに大型取らずに普通8tで大型2種もそのまま行ける

ペーパー大型だけど大型車ってオートマないの？

>ペーパー大型だけど大型車ってオートマないの？
あるよ

>自動車学校スレ
>「目指せ!!大型免許証」
運送業は割に合わな過ぎる

>因みに大型取らずに普通8tで大型2種もそのまま行ける
という事は8t限定なら一気に大型2種いった方がお得ってことか

>>因みに大型取らずに普通8tで大型2種もそのまま行ける
>という事は8t限定なら一気に大型2種いった方がお得ってことか
バス会社に入る予定があるなら…

スレ画に変わる直前に駆け込みで取った

>ペーパー大型だけど大型車ってオートマないの？
あるよ
ダンプとミキサー車以外オートマが標準装備

>バス会社に入る予定があるなら…
なんか不穏な言い方だな…

>>>因みに大型取らずに普通8tで大型2種もそのまま行ける
>>という事は8t限定なら一気に大型2種いった方がお得ってことか
>バス会社に入る予定があるなら…
激務で非正規の中抜き奴隷ばっかやぞ

大型取ったけど結局乗ってるのはトヨタの2トンだから要らなかった

俺が大型を取りに行った教習所の教習車はフォワードの増トン車だった
まあまあ楽しかった

自動車保育園だったら

>ダンプとミキサー車以外オートマが標準装備
福山通運「ミッションもエアコンもマニュアルですが」
現行（？）プロフィアでオートエアコンじゃないのはここくらい

近所のコンテナ運んでいる大型車はいつ見ても惚れ惚れする程上手い
よくあんな狭い場所でバックしながら入れるもんだ

>>バス会社に入る予定があるなら…
>激務で非正規の中抜き奴隷ばっかやぞ
さすがに地方の独占企業くらいだよ
給料はさておき休みが少ないな
人こないし辞めていくしで負の連鎖だから断ち切ろうと正社員採用に舵を切った

>>限定解除は更新で深視度落ちまくって別室まで行ったんでおすすめしない
>深視力は大型でもするが中型だとないのか？
中型８トンだと深視力ないけど
中型だと深視力あるから
深視度落ると準中型になっちゃうという話だと思う

大型のオートマ不人気で誰も乗りたがらない
慣れると(諦めると)何だかんだで楽なのに

>大型のオートマ不人気で誰も乗りたがらない
>慣れると(諦めると)何だかんだで楽なのに
ついクラッチペダルを踏んでしまうんだ

>さすがに地方の独占企業くらいだよ
この間事故を起こしたあおい交通もあの地区のほぼ独占企業

>>大型のオートマ不人気で誰も乗りたがらない
>>慣れると(諦めると)何だかんだで楽なのに
>ついクラッチペダルを踏んでしまうんだ
そして握り続けてしまうシフトレバー

>大型のオートマ不人気で誰も乗りたがらない
段数が多すぎてギクシャクするぜ

>>ペーパー大型だけど大型車ってオートマないの？
>あるよ
>ダンプとミキサー車以外オートマが標準装備
マジかよ
じゃあトラックの運転手になるとしてもマニュアル練習し直す必要ないのか

>深視度落ると準中型になっちゃうという話だと思う
準中どころか普通まで落ちると聞いたが…

>昔は自動二輪運転免許が普通自動車運転免許について来ていたのだ
>ウチのオヤジがそうだった
普通免許の下位免許に軽自動車免許（360cc軽四輪＋250cc軽二輪）がついてて
250ccまで運転できたのが
なぜか二輪が限定無しに繰り上がる謎改正がされたとかだった筈

>この間事故を起こしたあおい交通もあの地区のほぼ独占企業
違う違う
あれは規制緩和後にできたいわゆる新免
よくあるだろ
エメラルド交通とかゴージャス観光とかのキラキラネームのような社名

あおい交通
ピーチライナー廃止の後始末としてコミュニティバスのお仕事から始まったんだっけ？

オートマはエアでｶｼｭﾝｶｼｭﾝってシフトしたり
ハイロー切り替えの段把握して峠でパワーバンドキープして走るのとか楽しいよ！
リターダなくて泣きそうになるけど
あとギガは信号ダッシュでトレーラーに負けて泣く

「8t限定」をつけたまま大型を取得するという裏技があって
それだと深視力落ちても中型８トン限定に戻れるらしい
しかも免許センターによって扱いがバラバラで
東京でも鮫洲か府中のどちらかでしか取れないとか

（すっごい）昔は軽じゃない四輪の免許があればバイクは排気量関係なくなんでも乗れたんだよね

ヘタッピが多いし
アルベルクラスはもう大型普通乗用車って事にして
普免の奴には運転できなくさせればいい

仮ナンバー付ければ普通8tでも大型は運転出来るぞ

>規制緩和後にできたいわゆる新免
小泉とかが推し進めた自由化規制緩和は害の方が大きい

>マジかよ
>じゃあトラックの運転手になるとしてもマニュアル練習し直す必要ないのか
入った会社による
マニュアルしかない会社もあるからな

20代になって地方に転職したから普通免許取りに行ってるけど
すでにつらい…
ハンドル回すと手がこんがらがるレベルだから運転向いてないタイプなのかもしれない

完全自動運転化すると消える職業

>ヘタッピが多いし
>アルベルクラスはもう大型普通乗用車って事にして
>普免の奴には運転できなくさせればいい
ハイエースのナローハイルーフは中型免許がいる1ナンバーなだよね

>ハンドル回すと手がこんがらがるレベルだから運転向いてないタイプなのかもしれない
操作は慣れでしかないから
ある程度からは空間認知の方が大事だし
もっと言えば安全運転しようって意識が一番大事

でも大型トラックのシフトパターンってこんな奴なんでしょう？

>20代になって地方に転職したから普通免許取りに行ってるけど
>すでにつらい…
今だと普通車コースより準中型コースの方が運転自体はしやすいと思う
マニュアル車しかなくて、教習時間も少し長いからお金もその分かかるけど

普通車何年も運転してから中型取ると視野が広くなってめちゃくちゃ怖いぞ…

運転中気絶するとかじゃなきゃ慣れでしかない

>でも大型トラックのシフトパターンってこんな奴なんでしょう？
大型のシフトって3本あるんだろ

>でも大型トラックのシフトパターンってこんな奴なんでしょう？
んなわけあるか！

>小泉とかが推し進めた自由化規制緩和は害の方が大きい
貸切や高速の莫大な利益で不採算路線の赤字を埋める構造を崩壊させた罪は大きい

まずは基本のパワースライドを安定させる事を目指そう

運転の練習にオススメのアプリ
ｲﾆDの紙コップと似たようなもの
無料版はandroidしかないけど

昔は二輪どころか大型二種まで付いてきた
というか普通と特種と牽引しか種類がなかったんだろうね

>>深視度落ると準中型になっちゃうという話だと思う
>準中どころか普通まで落ちると聞いたが…
これ聞いて8t取るのやめた

トラックのマニュアル操作は結構大雑把でもいけるいける
3速発進なんてあたりまえ

んん？免許証晒して大丈夫……？

>>すでにつらい…
教習所は楽しい思い出しかないぞオレ

>トラックのマニュアル操作は結構大雑把でもいけるいける
ねぇよ…山越えられないぞ

大型免許は自動車学校で一度でも判子もらえなかったら恥

坂道発進教習失敗したよ
大型トラックのトルクでも失敗できるのだ

>>>深視度落ると準中型になっちゃうという話だと思う
>>準中どころか普通まで落ちると聞いたが…
>これ聞いて8t取るのやめた
深視力はメガネでだいぶ直せたりする
諦めるな
おれはだいぶ深視力用メガネで助けられた

>完全自動運転化すると消える職業
いつまで夢見てるの？
できるのはアシスト程度

普通で牽引取ったら車両の用意が無くて大型乗らされた
多分8t車だったのかな

深視力って言うほど必要か？
そりゃあった方がいいのは間違いないだろうけど

>昔は二輪どころか大型二種まで付いてきた
>というか普通と特種と牽引しか種類がなかったんだろうね
家の死んだ爺さんがコレだったわ

>深視力って言うほど必要か？
>そりゃあった方がいいのは間違いないだろうけど
大型はミラー越しの操作も必要になってくる
そのときに必要なのが深視力
長い車体をミラーで見ながらコントロールするのに必要な能力

深視力測定器前は音でタイミング測れたけど
新しいやつ？は音がしなくてマジ動いてるのか分からん

>長い車体をミラーで見ながらコントロール
あれ深視力検査の機械より見やすくて簡単な気がする

>深視力って言うほど必要か？
>そりゃあった方がいいのは間違いないだろうけど
距離感を客観評価する方法が他にあればいいけど
あっと思った時にはもう遅い大型車両で距離感は無茶苦茶大事だと思う

深視力は乱視が無ければどうと言うことはない

そのうち電気とか自動運転限定とかの区分が出てくるのかな

深視力は眼鏡屋で練習できる

深視力の測定はメガネ屋さんで持ってるところがあるから調べて行ってみるといい
なおメガネの購入を勧められる

従業員のオバチャン送迎するためのマイクロバス運転するために大型免許会社に取らされた
自動車学校通うの緊張したけど
内容はただのドライブだった
落ちる要素ゼロ

やはり2種まで欲しい

駄目でも免許剥奪にはならんからできるまでやらされる

昔は深視力は間違いが多いと担当者がホンの少し教えてくれたんだけどね

ただの不正じゃん

みんな信じてくれないけど慣れてしまえば普通車より大型の方が運転は楽
なお狭い道は除く

>>でも大型トラックのシフトパターンってこんな奴なんでしょう？
>んなわけあるか！
これアメリカの超大型トラックとかのやつだから
日本のトラックでこれ搭載してるヤツは殆どないんじゃないかな…

>みんな信じてくれないけど慣れてしまえば普通車より大型の方が運転は楽
高速とか大型の方が楽だよ

>みんな信じてくれないけど慣れてしまえば普通車より大型の方が運転は楽
座席が高いから見通しはいい
あと乗り心地もいい 昔の板バネ車は腰痛持ち殺しだった

今の日本花子さんは普通と準中型が抜けちゃってるのか

2tアルミバンパワーゲート付き乗れるので引越しもお安く済んだ

>>さすがに地方の独占企業くらいだよ
>この間事故を起こしたあおい交通もあの地区のほぼ独占企業
独占つぅより名鉄がケツまくった残飯処理してるだけ

>これアメリカの超大型トラックとかのやつだから
アメちゃんも今こんなだよ

>でも大型トラックのシフトパターンってこんな奴なんでしょう？
それ「積載量：積めるだけ」ステッカーみたいなジョークアイテムと聞いた

>深視力の青木

>普通免許に付いてくるのは原付免許でっせ
これ勘違いしてる人ほんと多いんだけど原付免許は普通免許にオマケでついてくるわけじゃない
普通免許の筆記試験合格で原付免許試験に合格しているから原付に乗ることができる

>でも大型トラックのシフトパターンってこんな奴なんでしょう？
そのトラックの運転動画を見たけど3本レバーでシフトチェンジが忙しそうだった

>そのトラックの運転動画を見たけど3本レバーでシフトチェンジが忙しそうだった
違うよ！？
https://youtu.be/E1djY_Ib3YM
これのレンジセレクターやスプリッターを手動で操作してるだけだ

>ただの不正じゃん
？

>落ちる要素ゼロ
学科無いからな

大二獲ったなペーパーだけど
最初は内輪差で苦戦したが
駐車が一番大変だったな
いや免許センターのテストが一番むずかった

昔MTで取って8tまで可能だったのに忘れで失効
ATで取り直したら2トンまでで原付しか付いてなかった・・・

限定解除って何であんな高いんだろうな普通に試験だけやって限定解除させて欲しいんだけど

>20代になって地方に転職したから普通免許取りに行ってるけど
>すでにつらい…
>ハンドル回すと手がこんがらがるレベルだから運転向いてないタイプなのかもしれない
最初クロスするのはあるよ
路上出る前田が

>>普通免許に付いてくるのは原付免許でっせ
>これ勘違いしてる人ほんと多いんだけど原付免許は普通免許にオマケでついてくるわけじゃない
>普通免許の筆記試験合格で原付免許試験に合格しているから原付に乗ることができる
実地教習少なすぎ
そしてあるの忘れると路上やれないわなは今もそう？