ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:48:04 No.1004723945 そうだねx68/25 19:11頃消えます
また新たに不正発覚
削除された記事が3件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:50:23 No.1004724539 del +
エンジン不正、主力の小型トラックも 国内車種の大半に拡大―日野自動車
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022082200357&g=eco
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:50:52 No.1004724645 del そうだねx8
またか
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:51:00 No.1004724683 del そうだねx31
もう終わりだよこの国
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:52:52 No.1004725165 del そうだねx2
経営の危険は察知出来なかったか
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:53:23 No.1004725296 del そうだねx15
令和の三菱
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:53:25 No.1004725305 del そうだねx1
日野だけ排ガスきれいにする技術が劣ってたの?
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無念 Name としあき 22/08/22(月)14:59:37 No.1004727015 del そうだねx14
こんだけやらかしてもトヨタ系列だから保護されるんだろうな
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無念 Name としあき 22/08/22(月)15:00:23 No.1004727262 del そうだねx10
HINO手が挙がる
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無念 Name としあき 22/08/22(月)15:02:26 No.1004727824 del そうだねx1
もうおわりだねこの会社
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10 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:03:33 No.1004728132 del +
>こんだけやらかしてもトヨタ系列だから保護されるんだろうな
マジかよ
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11 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:04:16 No.1004728368 del そうだねx7
見せしめのお立ち台の成果だな
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12 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:05:05 No.1004728644 del +
ピンチはチャンス!
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13 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:09:46 No.1004730063 del そうだねx1
不適切行為だから社会的にはセーフ…って事になるんだろうな
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14 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:09:48 No.1004730079 del そうだねx2
もうコンテッサしか売るものがないな
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15 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:11:23 No.1004730586 del そうだねx8
日野のエンジン全部出荷停止
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16 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:11:47 No.1004730695 del そうだねx5
いすゞを買えばいいのか
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17 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:12:02 No.1004730784 del そうだねx9
>日野だけ排ガスきれいにする技術が劣ってたの?
尿素を使わずに達成しようとしたけど出来なかったんやろなあ
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18 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:12:18 No.1004730848 del そうだねx8
これで日野のトラック全滅?
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19 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:12:26 No.1004730882 del そうだねx7
いすゞとUDの天下と見せかけて中華EVだらけになったりして
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20 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:13:02 No.1004731050 del +
三菱以下が出てくるとは・・・
21 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:13:30 ID:N2hyBfYs No.1004731173 del そうだねx15
削除依頼によって隔離されました
不正はジャップのお家芸
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22 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:13:47 No.1004731242 del +
こりゃリコールの台数半端ないな
いくらトヨタでも傾くのでは
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23 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:14:34 No.1004731478 del そうだねx9
もうトントントントンのCMが流れないならヨシ
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24 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:15:00 No.1004731610 del そうだねx1
不正が分かってるエンジンは部品交換で何とかなるレベルなのか?
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25 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:15:29 No.1004731750 del そうだねx3
不正の理由も公表してほしい
検査回数減らしたのは少ない人数でこなすためだったとか
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26 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:15:47 No.1004731842 del そうだねx6
>不正が分かってるエンジンは部品交換で何とかなるレベルなのか?
発端になった分だとマフラー偽装だったんでそれを交換すれば何とかなる雰囲気だったが後から偽装データおかわりが来たんでもうわけわからん
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27 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:18:11 No.1004732564 del そうだねx5
>日野だけ排ガスきれいにする技術が劣ってたの?
おとなしくアドブルー搭載しとけばよかったんじゃないのよく知らんけど
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28 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:18:12 No.1004732570 del そうだねx3
パリダカで優勝したらいい
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29 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:18:30 No.1004732662 del +
オンライン会見で済むレベルなの?
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30 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:18:38 No.1004732704 del +
>おとなしくアドブルー搭載しとけばよかったんじゃないのよく知らんけど
アドブルー仕様のエンジンも偽装してるからなあ
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31 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:19:43 No.1004733007 del そうだねx7
>もう終わりだよこの国
終わりなのは日野とトヨタのトラック部門だよ
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32 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:20:48 No.1004733326 del +
>小型トラックの排ガス検査で、2回測定を行うべきところを1回しかしていなかった。
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33 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:22:24 No.1004733767 del そうだねx4
>もうトントントントンのCMが流れないならヨシ
あの不快なCMかぁ
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34 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:22:34 No.1004733812 del そうだねx1
45万キロ分の排ガス検査か
時間かかるからねえ
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35 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:22:40 No.1004733846 del +
トヨタ系最近いろいろ起きるな
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36 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:23:15 No.1004734006 del +
日野レンジャーがダカール参戦終了
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37 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:23:41 No.1004734130 del +
1回と2回でそんなかわらんような
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38 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:24:29 No.1004734364 del そうだねx4
マツダに教えてもらえ
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39 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:24:56 No.1004734496 del そうだねx1
>1回と2回でそんなかわらんような
1回だけでも長時間かかるんでスケジュールに合わせるためにそこを短縮しようとしたんやろな
なんとか工夫してスケジュールを守れって指示でも出たんやろ
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40 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:25:17 ID:N2hyBfYs No.1004734587 del そうだねx8
>トヨタ系最近いろいろ起きるな
ガチガチに隠蔽されてたのが漏れ始めただけ
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41 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:25:18 No.1004734588 del +
頭のいい国ニッポン
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42 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:25:51 No.1004734735 del そうだねx5
トヨタ没落の始まりか
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43 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:26:22 No.1004734901 del そうだねx13
トヨタから役員が投入されてから起こったこと
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44 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:26:44 No.1004735002 del そうだねx3
>アドブルー仕様のエンジンも偽装してるからなあ
とことんダメやな
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45 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:26:46 No.1004735013 del +
最近いすずがCM増やしてない?
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46 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:27:46 No.1004735299 del そうだねx1
日野のエンジンは排ガス検査ではねられたら洗浄剤入れて暫く走って再検査するって話は本当だったのかな
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47 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:27:49 ID:N2hyBfYs No.1004735309 del そうだねx8
トヨタのカイゼンて偽装も含んでるからな
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48 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:27:54 No.1004735332 del +
>トヨタから役員が投入されてから起こったこと
ここまでくるとその前からやってたと思うのが正しいぞ
まだまだ出てくるからな
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49 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:28:33 No.1004735493 del そうだねx1
日本やドイツが目先の利益だけ追って足踏みしてる間に韓国の自動車メーカーに迫られてるの本当に無様だね
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50 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:29:49 No.1004735848 del そうだねx4
VWとやってることがかわらんな
51 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:30:16 No.1004735974 del そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
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52 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:30:35 No.1004736058 del そうだねx11
>韓国の自動車メーカーに迫られてるの本当に無様だね
日野のスレで突然ウンコの話をしないでください
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53 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:31:00 ID:N2hyBfYs No.1004736172 del そうだねx2
壺カルトの加護が薄くなってマスコミへの隠蔽忖度も弱まって一気に噴出する
これからヨタは新型リコール祭りになって大変だ
買い換えるなら他メーカーをお勧めする
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54 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:31:24 No.1004736269 del そうだねx14
>日本やドイツが目先の利益だけ追って足踏みしてる間に韓国の自動車メーカーに迫られてるの本当に無様だね
燃えなくなってから来てね
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55 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:31:59 No.1004736435 del +
でんちゃが一番か
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56 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:31:55 No.1004736454 del +
    1661149915416.webm-(3025127 B)サムネ表示
>もうトントントントンのCMが流れないならヨシ
トントン トントン 不正ニトン
トントン トントン 不正ヒノノトン
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57 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:32:48 ID:N2hyBfYs No.1004736693 del +
THVも燃えてるんですが
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58 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:33:12 No.1004736804 del そうだねx2
>日本やドイツが目先の利益だけ追って足踏みしてる間に韓国の自動車メーカーに迫られてるの本当に無様だね
タイガーウッズに重症負わせないクルーズコントロールできるようになってから寝言を言え
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59 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:33:26 No.1004736876 del そうだねx2
規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
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60 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:33:59 No.1004737029 del +
>日野のスレで突然ウンコの話をしないでください
実用上の不具合の塊を同じ俎上にいきなり載せられても困るわな
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61 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:34:55 No.1004737271 del そうだねx1
>トヨタ系最近いろいろ起きるな
政治がカルトとの癒着でアレだからでかいことでっち上げないと
そこに集中する視線を逸らせないからでは?
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62 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:35:13 No.1004737343 del +
>買い換えるなら他メーカーをお勧めする
露見分の偽装時期がほぼ一緒だから他メーカーも糞も全部ダメだろ
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63 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:35:27 No.1004737408 del そうだねx5
社内がパワハラまみれで風通しが悪いのが捏造隠ぺいの原因とかいう人もいるけど
それは当たり前として過去の不正を見てると隠ぺいがばれても一切刑事責任とか問われないのが根本的な原因だと思う
密告した証人は徹底保護する代わりに残りの社員はちゃんと会社が告訴してとことん賠償させるとかしないとなくならんよこれ
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64 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:35:28 No.1004737412 del そうだねx10
    1661150128553.jpg-(53787 B)サムネ表示
>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
不正は日本の伝統
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65 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:36:07 No.1004737569 del そうだねx5
>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
これは本当にそう
EUでも割と上の方のドイツのメーカーすらできなかったって辺り
マジで口先だけで中身が無いんだなってことを証明してるよね
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66 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:36:10 No.1004737586 del そうだねx1
国内分はまだ忖度されるからいい
海外分にとんでもない罰金払わされる可能性があるのやヤバい
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67 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:37:09 ID:N2hyBfYs No.1004737874 del +
いすず 日産ディーゼル 三菱ふそう 現代でトラック市場奪い合うのか
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68 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:37:18 No.1004737905 del そうだねx2
>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
ンな簡単に数字がポンポンいい方にばかり動くわけないんだよ
机の上で数字にした紙のことしか考えない奴の妄想を誰かが止めるべきだった
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69 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:37:59 No.1004738089 del +
猫の会社
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70 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:38:39 No.1004738271 del +
今年度安値更新してたね
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71 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:38:47 No.1004738312 del +
>密告した証人は徹底保護する代わりに残りの社員はちゃんと会社が告訴してとことん賠償させるとかしないとなくならんよこれ
日野本社の工場で火事が続いた年があったんだけど
もうこれ以上燃やしたときは消防を直接呼べ、そして操業停止なってお触れがトヨタから来た社長が出した
んでそのあとすぐに塗装部の確かシンナーとか扱う休憩所でたばこだか吸ってボヤ出して結局消防呼んだ
その後どうなったかは知らないがそういうことがあるので
多分こういう不正は永遠に続くと思う
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72 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:39:29 No.1004738525 del +
これで決めたことを守るようになるといいなあ
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73 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:39:40 No.1004738566 del +
>>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
>これは本当にそう
>EUでも割と上の方のドイツのメーカーすらできなかったって辺り
>マジで口先だけで中身が無いんだなってことを証明してるよね
あれは規制前に当局から「出来そう?」って聞かれて「出来る(本当は出来ない)」で問題になった
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74 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:40:01 No.1004738665 del +
>海外分にとんでもない罰金払わされる可能性があるのやヤバい
まーリコール対策金は日野でも100億ぐらいしかプールしとらんからねー
まずアメリカのことだし兆とか言い出しそうよね
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75 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:40:15 No.1004738737 del +
下請も精査しないとダメだな
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76 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:40:41 No.1004738885 del +
>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
他の企業も全部不正してるんだ?
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77 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:40:58 No.1004738959 del +
>あれは規制前に当局から「出来そう?」って聞かれて「出来る(本当は出来ない)」で問題になった
あらそうなの?
ボッシュもドイツ車メーカーも駄目だね
MANとかスカニアはEUの排ガス規制クリアできてるんかしら
どうやってんのかな
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78 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:41:02 No.1004738976 del そうだねx3
>下請も精査しないとダメだな
「日野さんがこれで良いと言ったから納品しました」
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79 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:41:12 ID:N2hyBfYs No.1004739029 del +
>>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
>他の企業も全部不正してるんだ?
してないとこはほぼ皆無だろ
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80 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:41:24 No.1004739082 del そうだねx2
    1661150484230.jpg-(346374 B)サムネ表示
地味に影響がでかい
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81 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:41:51 No.1004739199 del +
>他の企業も全部不正してるんだ?
ディーゼルやってる会社はまんべんなくやってると思いますよ
尿素とかDPF(DPR)使えばクリアできるなら最初からその方がマシ
でなけりゃこんなことにはならん
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82 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:42:06 No.1004739264 del +
>あれは規制前に当局から「出来そう?」って聞かれて「出来る(本当は出来ない)」で問題になった
賠償の請求先をここに変えてもらって解決だろ
とんでもない話だ
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83 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:42:14 No.1004739316 del +
    1661150534421.jpg-(85572 B)サムネ表示
連綿と続く不正の伝統
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84 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:42:43 No.1004739439 del そうだねx2
>>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
>他の企業も全部不正してるんだ?
日の丸親方でやってただけのボンボンの息子たちの会社だから環境目標がどうの言われてもホイホイ聞いてるだけで
実際にどのような改善をするのかちゃんと理解してなかったからこうなった
PLAY
85 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:43:08 No.1004739554 del そうだねx3
>>他の企業も全部不正してるんだ?
>ディーゼルやってる会社はまんべんなくやってると思いますよ
>尿素とかDPF(DPR)使えばクリアできるなら最初からその方がマシ
>でなけりゃこんなことにはならん
マツダ「ドイツいい加減にしろ」
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86 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:43:35 No.1004739707 del +
運輸の根幹だからリコールはものすごく痛い
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87 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:43:41 No.1004739736 del +
EU基準なんかなんでありがたがってるんだろう
それであっちはスモッグだらけなんだろ?
今度何か言い出したら即出てけでいいだろうさ
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88 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:43:49 ID:N2hyBfYs No.1004739780 del +
>マツダ「ドイツいい加減にしろ」
次はオマエだ
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89 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:44:13 No.1004739883 del そうだねx2
三菱の時は3000億くらい必要になった
これを三菱重工や商事が支払い拒否して、日産が増資という形で負担
今回はトヨタが何千億か負担する形になりそう
何千億で済めばいいけど
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90 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:45:04 No.1004740134 del +
    1661150704350.jpg-(262079 B)サムネ表示
路頭に迷う51万人の社員と家族かぁ
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91 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:45:30 No.1004740250 del そうだねx2
>他の企業も全部不正してるんだ?
監査用にナンバー打刻してないホワイトエンジンはどこも置いてあると思うよ
それから排ガス測定ベンチ作る企業全部かは知らないが
少なくとも小野測器は国交省からの天下り組がいる
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92 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:45:50 No.1004740347 del そうだねx1
日本人として恥ずかしい
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93 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:46:12 No.1004740458 del そうだねx2
>三菱の時は3000億くらい必要になった
>これを三菱重工や商事が支払い拒否して、日産が増資という形で負担
>今回はトヨタが何千億か負担する形になりそう
>何千億で済めばいいけど
トヨタ何度も「本当に対策できてる?」って警告してたから本気でブチギレそうだな
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94 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:46:28 No.1004740528 del そうだねx4
キチガイ基準作られるたびに苦労して稼いだ金を毟り取られて
見返りは低賃金って何やってるんだこの国は
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95 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:47:05 No.1004740712 del そうだねx2
ふそう復権なるか
事件のことはともかく大型ではドライバーからの支持は厚いからなぁ
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96 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:47:29 No.1004740830 del +
>>>規制を強めすぎた結果不正になっちまうのいいよね
>>他の企業も全部不正してるんだ?
>してないとこはほぼ皆無だろ
根拠は?
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97 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:47:39 No.1004740882 del +
>>あれは規制前に当局から「出来そう?」って聞かれて「出来る(本当は出来ない)」で問題になった
>あらそうなの?
>ボッシュもドイツ車メーカーも駄目だね
で本当は出来ないのに今更言ってしまったことは変えられんと試験データ改竄や電子チップ工作で不正行為をして問題が大炎上した
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98 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:47:41 No.1004740892 del そうだねx1
>日本人として恥ずかしい
殺す気の突っ込みを入れられないと自分が死ぬ世界だってわからんならやらない方がマシだったな
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99 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:48:21 No.1004741075 del +
10年ぐらいのチャート見ると株をこの辺で買っておけば儲けれそうだけど配当ないんでいいや
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100 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:48:31 No.1004741128 del +
>EU基準なんかなんでありがたがってるんだろう
>それであっちはスモッグだらけなんだろ?
>今度何か言い出したら即出てけでいいだろうさ
一行目の疑問は全くその通り、としあきの言う通りなんだ
そもそもそう思う理由は自分たちが達成できていないくせに
基準値だけはどんどん厳しくなるEUの連中の行動が矛盾してるからだし
EUの連中は本当に見得と見た目だけは良いよな
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101 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:48:34 No.1004741150 del そうだねx6
>トヨタ何度も「本当に対策できてる?」って警告してたから本気でブチギレそうだな
本当かそれ
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102 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:48:54 ID:N2hyBfYs No.1004741253 del そうだねx1
ディーゼルエンジン自体あかん流れになりそう
ガソリンだとトラックはコストがエグくなる
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103 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:49:21 No.1004741456 del +
豊田社長に極めて残念と言わせてしまいましたね
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104 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:49:22 No.1004741468 del +
正直になることの難しさよ
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105 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:49:30 No.1004741510 del そうだねx1
>根拠は?
日野に不正があるって発覚しなかった時期も同じこと言ってた
それが根拠だ
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106 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:49:30 ID:N2hyBfYs No.1004741512 del +
>日本人として恥ずかしい
サタンとして誇らしいじゃないか
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107 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:49:56 No.1004741650 del そうだねx1
youtubeにまとめであった前回のあらすじ
https://www.youtube.com/watch?v=qvxQUkkMXQ4
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108 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:50:27 No.1004741790 del +
>マツダに教えてもらえ
むしろMAZDAがエンジン作ればいいのでは
ついでにまたディーゼル低床トラック作ってよ
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109 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:50:43 No.1004741869 del そうだねx2
>EUの連中は本当に見得と見た目だけは良いよな
そもそも日本車とアメリカ車を追い出すためのルールで自分達が死にかけてるんで
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110 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:51:19 No.1004742052 del +
>路頭に迷う51万人の社員と家族かぁ
それだけじゃなくその部品とか製造してる会社も打撃受けるからな
エンジンブロックから何から殆ど外注だし
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111 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:51:22 No.1004742064 del +
マツダのカーボン堆積問題は解決したの?
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112 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:51:29 ID:N2hyBfYs No.1004742096 del +
欧州勢が腹抱えて笑ってそう
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113 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:51:45 No.1004742151 del +
DPR開始当初散々トヨタから単品部品解析でフィルターだけ返却されてきたもんなぁ
ああそうか、エキブレついてたらDPRはついてると考えていいのか
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114 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:52:13 No.1004742291 del そうだねx2
>EUの連中は本当に見得と見た目だけは良いよな
コロナでゴミって判ったし
輸出入全部止めればいいだろ
ゲーム機売ってやる義理もない
ウクライナの件でもこんなのとこれ以上共同歩調は取れないってとこまで行ってるし
どんだけ自分に甘いんだって話
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115 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:52:23 No.1004742339 del +
>マツダのカーボン堆積問題は解決したの?
ここ最近問題起こしてないし解決したんじゃねーの?
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116 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:52:33 ID:N2hyBfYs No.1004742384 del そうだねx4
>マツダのカーボン堆積問題は解決したの?
ディーゼルエンジンの宿命みたいなもんだし
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117 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:52:33 No.1004742386 del +
>それだけじゃなくその部品とか製造してる会社も打撃受けるからな
>エンジンブロックから何から殆ど外注だし
新田の鋳造は止めたのか
あれ大型のブロックも作ってたっけ?
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118 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:53:15 No.1004742559 del そうだねx3
もう日野の車はいすゞのエンジン使ってるやつ以外全部駄目になっちまった
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119 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:54:20 ID:N2hyBfYs No.1004742860 del +
ヒュンダイが入り込むチャンスじゃん
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120 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:54:28 No.1004742904 del そうだねx4
>欧州勢が腹抱えて笑ってそう
笑ったら今後一切の協力拒否だな
日本のクレーム問題の原因の過半はこいつらなんだから
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121 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:55:22 No.1004743155 del +
>笑ったら今後一切の協力拒否だな
>日本のクレーム問題の原因の過半はこいつらなんだから
ぶっ
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122 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:55:26 No.1004743174 del +
>笑ったら今後一切の協力拒否だな
防衛系の案件全部止めていいかな
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123 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:55:34 No.1004743221 del +
お盆過ぎに発表とか
社員はお盆なかったんだろうな
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124 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:55:38 No.1004743239 del +
ここから起ちあがってそしてクリーンになるのよ
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125 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:56:37 No.1004743511 del そうだねx2
どこも不正やってるというか達成できないってことは排ガス規制そのものがきつすぎる可能性が
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126 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:56:38 No.1004743519 del +
っつーか日本は日本で独自に緩い規制でいいと思うんだよな
どっかのバカみたいに二位を取りに行こうと本気で考えるようなバカはおらんだろうし
規制は厳しくないとだめだが達成しようとすることが大事何であって
出来なかったからどうこうはおかしいと思う
できない状態でEUメーカーより数字良かったら本当にあいつた立つ瀬がないが
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127 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:56:40 No.1004743529 del +
>日本のクレーム問題の原因の過半はこいつらなんだから
安易な責任転嫁は止めましょう
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128 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:57:59 No.1004743912 del +
>どこも不正やってるというか達成できないってことは排ガス規制そのものがきつすぎる可能性が
尿素でもなんでも使って達成できるならそれでいいし
それのほうがマシだった
不正で隠しちゃうのはまずった
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129 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:59:19 No.1004744286 del +
尿素使わんで達成するとなんかご褒美でもあるの?
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130 無念 Name としあき 22/08/22(月)15:59:54 No.1004744459 del そうだねx3
>それだけじゃなくその部品とか製造してる会社も打撃受けるからな
>エンジンブロックから何から殆ど外注だし
当時の上司が言ってたがこの会社なにも作れないは
その言葉を信じればマジでその通りだった
加えてアイシンとかデンソーの文字が入った部品も増えてた
ブロックとか機械加工はできるが素材そのものは他社納入品だったりした
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131 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:01:22 No.1004744887 del そうだねx2
>出来なかったからどうこうはおかしいと思う
>できない状態でEUメーカーより数字良かったら本当にあいつた立つ瀬がないが
根本的な勘違いしてる人が何人かいるが
欧州の規制は別に欧州メーカーのための規制ではないどころかそもそも向こうのメーカーも抗議してるレベルだ
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132 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:03:43 No.1004745546 del +
トヨタ主導で他の会社に統合かもな
トヨタ本体に吸われる可能性もあるけど格が合わないし
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133 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:04:24 No.1004745733 del +
>見せしめのお立ち台の成果だな
ヤバい会社なんだな
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134 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:04:27 No.1004745747 del そうだねx4
>尿素使わんで達成するとなんかご褒美でもあるの?
尿素ってのは通称アドブルーの名称でスタンドとかに置いてあって
液状のもので補充しないといけないんだ
つまりユーザーにしたら今までのディーゼル車の維持費に一つ負担が増加することになるんだけど
それを使わないってことは運送会社には経費削減の上で大きくメリットになる
リンク先では5リッター3000円で販売してるが文中では1000キロで1キロ減る計算になってるが
商用車で1000キロなんて下手したら一週間以内で走っちゃうので燃料並みに費用が掛かる
https://www.jms-car.com/ask/faq/056.html
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135 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:04:55 No.1004745884 del +
>尿素を使わずに達成しようとしたけど出来なかったんやろなあ
ライセンス料が高いとか?
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136 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:05:44 No.1004746089 del +
>いすゞとUDの天下と見せかけて中華EVだらけになったりして
それは嫌だなー
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137 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:07:16 No.1004746488 del +
ディーゼルはコモンレールで解決とか昔言ってたのに上手く行かないものだな
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138 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:07:45 No.1004746624 del +
日デが開発した技術なんて使えるかって感じだったのかな
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139 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:07:46 No.1004746628 del そうだねx1
>欧州の規制は別に欧州メーカーのための規制ではないどころかそもそも向こうのメーカーも抗議してるレベルだ
ええ…
じゃあ欧州議会ってのも民意を反映できないような状態なのか
フェミが政権入りして人権関係決めるようなもんか
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140 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:08:17 No.1004746779 del +
だめだこりゃー
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141 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:08:28 No.1004746834 del そうだねx2
>いすゞとUDの天下と見せかけて中華EVだらけになったりして
町中走るバスならまだしもパワーのいるトラックはまだまだEV化は先だと思ってる
実際は知らん
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142 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:09:01 No.1004746979 del +
いすゞのDPFはうまくいったのに…
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143 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:09:52 No.1004747234 del +
>ディーゼルはコモンレールで解決とか昔言ってたのに上手く行かないものだな
コモンレールって圧縮比の高いディーゼルにおいて
燃料がより高圧の燃焼室へ吹けますよってだけじゃないのか
あれが環境性能に関係するってのは聞いたことがないけどするの?
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144 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:10:04 No.1004747285 del +
>じゃあ欧州議会ってのも民意を反映できないような状態なのか
>フェミが政権入りして人権関係決めるようなもんか
地球温暖化対策の一環だもの
目に見える実害出てるのに経済優先すると人の方が先に死ぬ
ついでにEVの先行してるメーカーの影響は日本人が思うより大きい
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145 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:10:38 No.1004747419 del そうだねx2
>フェミが政権入りして人権関係決めるようなもんか
フェミ嫌いすぎるだろ
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146 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:10:44 No.1004747451 del +
>じゃあ欧州議会ってのも民意を反映できないような状態なのか
>フェミが政権入りして人権関係決めるようなもんか
2035年のガソリン車販売禁止も実際達成できるか怪しいの打ち立てるところだからまあ
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147 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:11:34 No.1004747674 del そうだねx1
スレあきは不祥事大好きだな
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148 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:11:57 No.1004747788 del +
日本が誇る四季も不正されてそう
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149 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:12:19 No.1004747880 del +
>町中走るバスならまだしもパワーのいるトラックはまだまだEV化は先だと思ってる
>実際は知らん
渦中の日野で電池満載のイケニエバスをみたけどさすがに現行の化石燃料車と比べて積載人員は減るぞ
でも減らしていいなら逆に夜間高速バスとかで需要見込めるかもしれない
振動もエンジン分は減るし音も静かになるだろうしね
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150 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:12:57 No.1004748041 del +
>フェミ嫌いすぎるだろ
としあきはフェミ好きなのか
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151 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:13:34 No.1004748179 del そうだねx3
>としあきはフェミ好きなのか
好き嫌い以前にすべて悪みたいなアレルギー反応する方がおかしい
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152 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:14:04 No.1004748297 del +
トラック業界はずっと国策で守ってきたからなあ
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153 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:14:56 No.1004748572 del +
    1661152496383.jpg-(156115 B)サムネ表示
これ見た時は既に社外の人ながら誇らしく思ったな
良い車だなって思った
乗りたいと思った
大型免許ないけど
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154 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:15:17 No.1004748673 del +
>でも減らしていいなら逆に夜間高速バスとかで需要見込めるかもしれない
>振動もエンジン分は減るし音も静かになるだろうしね
なるほどと一瞬思ったがEVバスの充電って夜間帯の安い電気で
充電するだろうから実際は割高になりそうな気が
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155 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:15:30 No.1004748728 del +
>2035年のガソリン車販売禁止も実際達成できるか怪しいの打ち立てるところだからまあ
かと言って日本政府がトヨタの意向くんでやるガソリン車保護が正しいかというと
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156 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:16:18 No.1004748936 del +
>トラック業界はずっと国策で守ってきたからなあ
日野の工場の地下の製造部更衣室は戦争中に戦車作ってたところですしお寿司たべたい
作ってたのは八九式だっけ?
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157 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:16:50 No.1004749077 del +
波及してフルハーフやキャタピラーや建機関係がくたばりそう
公的資金カマーン!
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158 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:18:11 No.1004749446 del +
>>トラック業界はずっと国策で守ってきたからなあ
>日野の工場の地下の製造部更衣室は戦争中に戦車作ってたところですしお寿司たべたい
>作ってたのは八九式だっけ?
言っとくけどチハがどうのは当時の日本の技術力の問題で会社は作ってただけだからな?
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159 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:18:33 No.1004749547 del +
>なるほどと一瞬思ったがEVバスの充電って夜間帯の安い電気で
>充電するだろうから実際は割高になりそうな気が
口で言うだけならすげえ簡単なんだけど
ミニ四駆みたいに電池をスポンと変えて走れる設計って難しいのかなってあれ見て思った
最終的には電線結んで電力取り出すわけだし何とかできないのかなって
…HV車ができないんだからできない事情があんだべなぁ!
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160 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:20:08 No.1004749977 del そうだねx2
>波及してフルハーフやキャタピラーや建機関係がくたばりそう
>公的資金カマーン!
ヤマハマリーン息してる?
ランボルギーニのV型エンジンみたいに海水冷却器がヘッドの上を通る形状かっこよかった
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161 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:22:54 No.1004750800 del そうだねx2
>ミニ四駆みたいに電池をスポンと変えて走れる設計って難しいのかなってあれ見て思った
日産リーフのバッテリーは440kg今度出る軽電気自動車のsakuraのバッテリーが大体200kg
ドイツで開発された大型トラック(航続距離200km)のバッテリーが2.5t
作れなくもないけど現時点のバッテリー技術では重すぎて現実的ではない
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162 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:24:38 No.1004751291 del そうだねx1
>ヤマハマリーン息してる?
とおもったら今はもうヤマハ向けには汎用エンジン作っていないのかな
公式見たら日野じゃなくてボルボ製積んどるね
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163 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:26:58 No.1004752026 del +
>作れなくもないけど現時点のバッテリー技術では重すぎて現実的ではない
現状の車両デザインでエンジンだけ変えるみたいな感じで考えちゃうけど
車両をもっと低床にしたらできないかねぇとは思う
でも軽油満タンでエンジンミッション込みの重量を
EVはもっと軽くして走行距離を同じくできるかどうかかな
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164 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:26:58 No.1004752029 del +
>ブロックとか機械加工はできるが素材そのものは他社納入品だったりした
組み立て屋さんってこと?
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165 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:27:56 No.1004752315 del +
ボッシュのときも不正はなかったことにしたから大丈夫
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166 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:28:27 No.1004752462 del +
>ボッシュのときも不正はなかったことにしたから大丈夫
「うーんなんかこれ違うんだよなーなんか違うなー」と有耶無耶に
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167 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:30:24 No.1004752951 del +
>ボッシュのときも不正はなかったことにしたから大丈夫
他に代替先ないもんな
to big too fall
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168 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:31:53 No.1004753346 del そうだねx3
    1661153513801.png-(375800 B)サムネ表示
毎日こんなことしてられないしな
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169 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:33:09 No.1004753677 del +
>毎日こんなことしてられないしな
床下にあった!ってあるけどこれメーカーから説明書とか資料共有無いんか
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170 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:37:33 No.1004754882 del そうだねx2
>>毎日こんなことしてられないしな
>床下にあった!ってあるけどこれメーカーから説明書とか資料共有無いんか
あると思うしガソリン車の構造考えたら燃料タンク外したところにバッテリー置くしかないよね
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171 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:44:41 No.1004756696 del そうだねx1
日野もう要らないだろ
ランクルだけ作っとけよ
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172 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:46:34 No.1004757144 del そうだねx1
電池入れ替え方式は電池置いておくスペースがな
トラックの数に比例してスペース食うし
電池の数減らせば運行滞るし
スペース確保するなら倉庫にしたいだろうし
土地借りるならコスト増えるし正直ないわな
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173 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:48:51 No.1004757683 del +
>組み立て屋さんってこと?
単純に言うとそうなるな
クランクとかも実際にメタルが当たる部分とかは上に書いた通り機械場で研削研磨はするんだけど
クランクの研磨前の素材は外注から納入してもらうし
バルブとかクロスヘッドとか細かい部品は言うに及ばずだよ
ファンクラッチはアイシンだったし燃料ポンプはデンソーだった
20年ぐらい前はメカポンとか電子ガバナとかあってゼクセルもあったな
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174 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:49:07 No.1004757735 del そうだねx1
日野は縦割りでエンジン部が強すぎて他のところと人事交流が無いとか
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175 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:49:28 No.1004757819 del +
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中国は規格で決めて運用してる
トラックも交換ステーションがある
もちろん乗用車も
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176 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:50:26 No.1004758043 del +
中国とか韓国みたいなウンコの話はいらん
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177 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:51:25 No.1004758278 del そうだねx5
いやこの規格化はウンコじゃないだろ
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178 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:52:10 No.1004758460 del +
もうバッテリー交換式は大勢が決まってしまってる
今から参加するなら日本が合わせないといけない
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179 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:52:25 No.1004758521 del そうだねx3
円安技術衰退国家日本
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180 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:53:40 No.1004758835 del そうだねx1
バッテリー交換式は劣化したバッテリーを掴ませるババ抜き方式になりそうで嫌
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181 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:54:37 No.1004759067 del +
どうしてちゃんとしなかったんですか?
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182 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:55:32 No.1004759306 del そうだねx1
>連綿と続く不正の伝統
監査役は責任問われないの
TOYOTAの検査や車検で発覚しないってあんた
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183 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:55:48 No.1004759385 del +
FCVをトラックに使うなら15年で超高圧に関係する保安部品の交換が必要になるから
ミライの場合は廃車一択でまともに考えてなかったろうけどちゃんとバラせて組み立てられるようにつくらないとな
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184 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:56:28 No.1004759544 del +
日野の問題点は報告書全文読むとおおよそわかる
昭和の企業としての悪い部分を修正できなかった古い企業の問題点ばっかり
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185 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:57:18 No.1004759771 del そうだねx3
>日野の問題点は報告書全文読むとおおよそわかる
>昭和の企業としての悪い部分を修正できなかった古い企業の問題点ばっかり
スバルの不正検査でも聞いた言葉
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186 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:58:10 No.1004760010 del そうだねx2
バッテリー交換式だとバッテリーの所有権が曖昧でな 結局会社単位で交換するしかないだろう
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187 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:58:27 No.1004760075 del そうだねx2
運送会社勤務だけど大型4トンの入れ替えだけでも遅延してるのにこれはちょっと…
下手すりゃ営業所内の車足りなくなるかも
来月の2トン入替えスライス延期になってるのに
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188 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:59:39 No.1004760386 del そうだねx3
日本は嘘ばっかりだな
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189 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:59:44 No.1004760408 del そうだねx2
いくらなんでもやらかしすぎでは?
ねらってんのか?
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190 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:59:54 No.1004760442 del +
>>下請も精査しないとダメだな
>「日野さんがこれで良いと言ったから納品しました」
そりゃ組みあがった性能なんて分かり様も無いしな
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191 無念 Name としあき 22/08/22(月)16:59:58 No.1004760456 del そうだねx2
    1661155198271.mp4-(500879 B)サムネ表示
スワップ式はメーカーも旨味がある
サブスクだから
もちろん家で充電してもいいし街なかの急速充電器で充電しても良い
交換はサブスク
トヨタが音頭取って日本メーカーでくくってやるべきだったと思うけどな
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192 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:00:09 No.1004760520 del +
やはり国民の総としあき化が必要だと思う
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193 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:01:26 No.1004760876 del そうだねx1
>バッテリー交換式だとバッテリーの所有権が曖昧でな 結局会社単位で交換するしかないだろう
寿命が来たバッテリーを他所に押し付けて自分は寿命調べて拒否するパターンや
バッテリーすり替えする場合があるからな…
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194 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:01:40 No.1004760944 del +
>中国は規格で決めて運用してる
>トラックも交換ステーションがある
>もちろん乗用車も
でもそれ関係で2兆円ほど溶かしたんだろ?
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195 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:01:54 No.1004760991 del +
どうやって利益出すんですか?
不正だらけなら修理費払うのも嫌がられるのでは?
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196 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:02:08 No.1004761058 del +
意味解らないんだけど
何で自分で時限爆弾のスイッチ入れるんだろうなこういう会社
スリルを味わうため?
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197 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:02:31 No.1004761139 del +
>でも減らしていいなら逆に夜間高速バスとかで需要見込めるかもしれない
>振動もエンジン分は減るし音も静かになるだろうしね
エアコンとか大丈夫なんだろうか
大型バスとか専用のエンジン積んでるくらいなのに
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198 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:03:05 No.1004761272 del そうだねx1
>いくらなんでもやらかしすぎでは?
>ねらってんのか?
日野の場合部署ごとの閉鎖性が高すぎて前回の調査で隠蔽出来てたのが今回の調査で見つかったパターンと思う
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199 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:03:22 No.1004761342 del +
>寿命が来たバッテリーを他所に押し付けて自分は寿命調べて拒否するパターンや
回収したバッテリーは診断されるよ
固有のID持ってる
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200 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:03:29 No.1004761367 del そうだねx1
>意味解らないんだけど
>何で自分で時限爆弾のスイッチ入れるんだろうなこういう会社
>スリルを味わうため?
その時逃れればいいってことが許される時点で全部狂ってる
もとから要素があったとしか
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201 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:04:00 No.1004761483 del +
まあ好景気も嘘だったし日本じゃ嘘は当たり前だもんな
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202 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:04:20 No.1004761572 del +
>日野の場合部署ごとの閉鎖性が高すぎて前回の調査で隠蔽出来てたのが今回の調査で見つかったパターンと思う
ヤベーな対象車種乗るの怖すぎじゃん
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203 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:04:54 No.1004761730 del そうだねx2
糞みたいなCM流し始めたらフラグということか
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204 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:05:28 No.1004761874 del +
嘘ついても特に責任とることにはならないからな
とりあえず初手で嘘、これね
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205 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:05:50 No.1004761959 del そうだねx1
>意味解らないんだけど
>何で自分で時限爆弾のスイッチ入れるんだろうなこういう会社
>スリルを味わうため?
納期が絶対の社風で上流のエンジン部が条件付き留保で通して後で解決するはずの問題点を下流のパワートレイン部が解決出来ずに誤魔化すという流れになってたとか
あと品質保証部が仕事してない…
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206 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:06:58 No.1004762257 del そうだねx4
コストダウンのノルマがあったりして
不正に向かわせる何かがあるはず
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207 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:06:59 No.1004762259 del +
嘘吐いて課題をクリアした振りとかするとさ
その瞬間は良いかも知れないけど次の瞬間から今度はずーっと嘘がばれた時のことを心配し続ける事になって逆にストレスになるよね
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208 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:07:52 No.1004762479 del そうだねx2
でも嘘つかないと晒上げなんでしょ
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209 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:08:31 No.1004762644 del +
>その瞬間は良いかも知れないけど次の瞬間から今度はずーっと嘘がばれた時のことを心配し続ける事になって逆にストレスになるよね
バレないように上手く嘘をつき続けなくちゃいけなくなる
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210 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:08:47 No.1004762703 del そうだねx1
不正の国日本
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211 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:09:09 No.1004762804 del +
無理とは言わせません!
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212 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:09:18 No.1004762843 del そうだねx2
嘘つかないと自分が晒し上げられる
嘘つくと会社が晒し上げられる
嘘ついた方が得だな
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213 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:09:19 No.1004762846 del そうだねx4
トヨタが下請け締め上げすぎたんじゃねえの
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214 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:10:03 No.1004763033 del +
生まれ変わるから
ここから
生まれ変わるから…
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215 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:11:06 No.1004763304 del +
不正したエンジンを基に新しい環境基準に挑むのいいよね
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216 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:12:53 No.1004763748 del +
やった奴に責任取らせないと何度でも甦るよ
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217 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:13:33 No.1004763894 del +
>ヤベーな対象車種乗るの怖すぎじゃん
いきなり火吹くとかそんなんではないから運転する分にはまぁいいんよ
ただ台数増やしてる2トン車の入替えがままならんってのはホントに困る
いすゞも勿論使ってるけど日野の納品止まるとなるとね…
ハイブリッドとLPGに殆ど置き換わってるけどそのうち日野のトラックだけでクレーム入れてくるバカが出てきかねないってのも…
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218 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:13:33 No.1004763898 del +
劣化係数ゼロで数字を上げる現場と疑問に思わないでOKを出す品質保証部
劣化係数ゼロは昔からの風習で誰も疑問に思わなかったとか
外部入社は当然疑問に思うが生え抜きに封殺される
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219 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:14:29 No.1004764124 del そうだねx1
>やった奴に責任取らせないと何度でも甦るよ
問題点を見つけた奴に解決させる社風らしい
解決できないと当然お立ち台へ
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220 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:14:55 No.1004764251 del そうだねx2
「ここおかしくないですか?」って言うと「じゃあ言い出しっぺのお前が何とかしろ」
「納期までに出来ません」って言うと責任者集めてお立ち台の上で晒し者にされてお説教
どこの田舎のブラック企業だよ
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221 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:16:07 No.1004764546 del +
いくら払って見逃してたのかね
官僚の見逃しのドン粛清か引退したの?
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222 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:16:33 No.1004764675 del そうだねx1
>>ヤベーな対象車種乗るの怖すぎじゃん
>いきなり火吹くとかそんなんではないから運転する分にはまぁいいんよ
隠蔽体質極まってるじゃんここから何が出てくるか…
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223 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:16:34 No.1004764684 del +
マニュアルを作らない社風
作っても根拠が無いマニュアル
証拠は紙でやり取りするし隣の部には渡さない
集合知という概念が無いまさに昭和
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224 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:17:16 No.1004764853 del +
2003年当時からよくないけどヨシ!やってた歴代担当者とその上司きっちり責任取らせろよ
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225 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:17:23 No.1004764890 del +
全てのトラックにリコール掛けたほうがいいんじゃないの?
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226 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:18:14 No.1004765095 del そうだねx1
劣化係数ゼロってことになってるのでエンジン耐久試験するけどまったく意味が無いと指摘されてた…
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227 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:18:23 No.1004765139 del +
>やはり国民の総としあき化が必要だと思う
みんな責任回避するぞ
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228 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:18:38 No.1004765194 del そうだねx1
鬼滅のコラでみた体質そのままで笑う
笑えない
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229 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:19:06 No.1004765326 del +
>2003年当時からよくないけどヨシ!やってた歴代担当者とその上司きっちり責任取らせろよ
当時の管理職「知らなかった」
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230 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:19:30 No.1004765416 del +
>全てのトラックにリコール掛けたほうがいいんじゃないの?
何がどういう不正なのかわからない!
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231 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:21:07 No.1004765883 del そうだねx1
ここまで来てもまだ隠そうと各自で抵抗しているのヤバ過ぎ
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232 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:21:56 No.1004766105 del そうだねx1
「あのこれって」
「ああうん何年もこれでやってるから」
他の企業でもこんなのありそう
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233 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:22:05 No.1004766149 del +
>隠蔽体質極まってるじゃんここから何が出てくるか…
いきなり発火はないにせよ自動ブレーキとかので不安がないと言ったら嘘にはなる
ただこれはあくまでも補助だからいい
現実問題として2トン以上の車が足りなくなったら集配に影響が出る
1トンバンと軽4じゃ賄いきれないからね
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234 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:22:29 No.1004766272 del +
潰れるレベルだけど活かされるのかな
ってかリコールしても偽装エンジンを基準に適合させられるのかっていう
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235 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:24:25 No.1004766772 del +
まだ上の指示でゴメンナサイのほうがマシ
何作ってるかその部署しかわかんねーやじゃ…
どこに責任あるのかさえわかんないとか…
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236 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:26:28 No.1004767318 del そうだねx1
>ここまで来てもまだ隠そうと各自で抵抗しているのヤバ過ぎ
部署が縦割りだから同じ会社内での喧嘩になるんだ
日野という会社意識は無い
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237 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:26:53 No.1004767436 del +
ふそーに追いつけ追い越せ
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238 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:27:11 No.1004767524 del +
情報は隠蔽するのにそのくせ問題点があるといちいち役員会まで報告するんで仕事が増えるという体質
ささいな問題点はトップ層まで報告し判断を求めるが致命的な問題点は隠蔽する社風
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239 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:28:28 No.1004767926 del +
代車も出せない状態だからな…
ディーラーずっと門が閉まってる
出入りがないってことだ
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240 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:28:35 No.1004767959 del +
会社としての体制を成していないし即トヨタが責任持って吸収して対応したら?
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241 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:28:36 No.1004767969 del +
>ふそーに追いつけ追い越せ
おそらく追い越すことになると思う
ふそーの時にうちもやってましたー反省してまーすってやってれば
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242 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:28:41 No.1004767991 del +
>>ここまで来てもまだ隠そうと各自で抵抗しているのヤバ過ぎ
>部署が縦割りだから同じ会社内での喧嘩になるんだ
>日野という会社意識は無い
新入社員でエンジン部に配属されると退職までエンジン部
縦割り縦割り
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243 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:29:44 No.1004768340 del +
エンジン部お立ち台行きだねやったね!
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244 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:30:33 No.1004768591 del +
>劣化係数ゼロってことになってるのでエンジン耐久試験するけどまったく意味が無いと指摘されてた…
経年変化を実測できないから係数かけるところをかけなかった的な?
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245 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:31:12 No.1004768783 del +
>ヒュンダイが入り込むチャンスじゃん
余所がやらかして監視がスゲェ厳しい所に参入するってよっぽど美味しい市場じゃない限り意味ないよな
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246 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:31:22 No.1004768831 del +
>経年変化を実測できないから係数かけるところをかけなかった的な?
耐久テストでエンジンを途中で交換したんだぞ?
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247 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:31:52 No.1004768991 del +
>余所がやらかして監視がスゲェ厳しい所
ん?
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248 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:32:07 No.1004769060 del そうだねx3
報告書で「劣化係数ゼロって普通常識で考えたらありえないってわかるだろ」とボロクソに書かれててワロタ
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249 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:32:38 No.1004769206 del +
>エンジン部お立ち台行きだねやったね!
エンジン部は御立ち台の床が開くんじゃね?
絞首刑じゃん少なくとも尻尾きりでパージされる
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250 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:33:09 No.1004769366 del +
>>経年変化を実測できないから係数かけるところをかけなかった的な?
>耐久テストでエンジンを途中で交換したんだぞ?
エンジンが消耗品なんやな
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251 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:33:18 No.1004769409 del そうだねx1
>報告書で「劣化係数ゼロって普通常識で考えたらありえないってわかるだろ」とボロクソに書かれててワロタ
絶対に全体で認識していたけど知らないふり続けるんだね…
全員腐ってるだろこれ…
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252 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:33:46 No.1004769543 del +
>日野だけ排ガスきれいにする技術が劣ってたの?
吸気側に大量に排ガスを戻すから
吸気ポートが煤で埋まるんだとかって聞いた
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253 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:34:19 No.1004769724 del そうだねx1
でもタイヤが外れた訳でもないし人が死ぬわけじゃ無いから…
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254 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:35:04 No.1004769953 del +
>>エンジン部お立ち台行きだねやったね!
>エンジン部は御立ち台の床が開くんじゃね?
>絞首刑じゃん少なくとも尻尾きりでパージされる
日野ではエンジン部が一番地位が高いので…
逆に品質保証部はミソッカス
納期が一番大事なので品質保証が文句付けて納期伸ばすわけには行かないのだ
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255 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:35:23 No.1004770052 del +
不正に至る根本には恐怖があるんだろうな
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256 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:36:23 No.1004770335 del +
>コストダウンのノルマがあったりして
>不正に向かわせる何かがあるはず
まあ値段的に実現出来ない仕様だったらそれが実力だったわけで
コスト削減の行き着いた先として国家レベルで痛い目見た方が政治家や経営陣や官僚レベルの意識改革として良いんじゃねぇかな
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257 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:37:17 No.1004770602 del +
アドブルーいりません!うちのはパワーも燃費も一番です!
ってのが嘘だったんだね…
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258 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:38:00 No.1004770812 del そうだねx1
>日野ではエンジン部が一番地位が高いので…
>逆に品質保証部はミソッカス
>納期が一番大事なので品質保証が文句付けて納期伸ばすわけには行かないのだ
でも戦犯なんやろ
そして代替品も開発出来ない無能なので此奴らのエンジン使ってたら日野が死ぬしかないんじゃん
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259 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:38:42 No.1004771030 del +
もうエンジンだけ他社からOEMしてももらった方がよくね?
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260 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:39:29 No.1004771265 del そうだねx1
日野が死ぬのはともかく日野からエンジン買ってたとこにも賠償しなきゃいけないし
本当に潰れるのでは
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261 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:39:32 No.1004771275 del +
>マニュアルを作らない社風
>作っても根拠が無いマニュアル
>証拠は紙でやり取りするし隣の部には渡さない
>集合知という概念が無いまさに昭和
犯罪組織かなにかか……??
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262 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:39:48 No.1004771386 del +
アメちゃんからエンジン買うか
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263 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:41:09 No.1004771821 del +
>社内がパワハラまみれで風通しが悪いのが捏造隠ぺいの原因とかいう人もいるけど
>それは当たり前として過去の不正を見てると隠ぺいがばれても一切刑事責任とか問われないのが根本的な原因だと思う
>密告した証人は徹底保護する代わりに残りの社員はちゃんと会社が告訴してとことん賠償させるとかしないとなくならんよこれ
遡及出来るようにもしないとな
退場して逃げ切りが拍車をかけてる
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264 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:41:20 No.1004771887 del そうだねx4
三菱自動車もそうだった
若手が「これインチキですよ、ヤバいですよ」と上司に苦言を呈したが
全く相手にされず
その若手は失意の中退職していったという
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265 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:41:40 No.1004772001 del +
>日野ではエンジン部が一番地位が高いので…
>逆に品質保証部はミソッカス
>納期が一番大事なので品質保証が文句付けて納期伸ばすわけには行かないのだ
まあ今回の件で品質保証が一番ブチ切れてるだろうな
元の製品が悪けりゃいくら品質保証が頑張っても無理なんだし
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266 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:41:47 No.1004772035 del +
>>マニュアルを作らない社風
>>作っても根拠が無いマニュアル
>>証拠は紙でやり取りするし隣の部には渡さない
>>集合知という概念が無いまさに昭和
>犯罪組織かなにかか……??
昭和の技術者が多くて仕事は目で盗めって社風らしい
あと上下関係が厳しくて意見を言えない
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267 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:42:22 No.1004772241 del そうだねx2
>日野が死ぬのはともかく日野からエンジン買ってたとこにも賠償しなきゃいけないし
>本当に潰れるのでは
でも生かしておいても日野には公正の元では競争力が無い訳だし
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268 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:42:58 No.1004772457 del +
不正をずーーーーっと行うと
それが大きな時限爆弾となり
社員は気づいているが恐ろしくて誰も触れなくなる
自分が(悪しき)伝統を壊すことになるから
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269 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:43:17 No.1004772564 del +
>でも生かしておいても日野には公正の元では競争力が無い訳だし
全従業員トヨタの期間工行きか
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270 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:43:45 No.1004772705 del +
売る車がないって
これ潰れるのでは?
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271 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:44:31 No.1004772934 del +
トヨタは本当に知らなかったの?
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272 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:44:35 No.1004772958 del +
トントントン
肩たたき
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273 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:44:39 No.1004772976 del +
>まあ今回の件で品質保証が一番ブチ切れてるだろうな
>元の製品が悪けりゃいくら品質保証が頑張っても無理なんだし
報告書では品質保証の無能さというかエンジン部から上がってきた数字をそのまま採用してるのが批判されてた
なぜ品質保証部で計測しないでOK出すのか
お前らの存在意義はなんだと
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274 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:45:11 No.1004773164 del そうだねx1
>昭和の技術者が多くて仕事は目で盗めって社風らしい
>あと上下関係が厳しくて意見を言えない
なぁ自動車って最新の知識と技術の結晶じゃないんか
壺でも焼いてんのか
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275 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:45:17 No.1004773203 del +
>報告書で「劣化係数ゼロって普通常識で考えたらありえないってわかるだろ」とボロクソに書かれててワロタ
堂々と書いてしかもそれが通る時点で結構悪質だよな
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276 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:45:21 No.1004773224 del +
EV化の流れの中でこっから適合エンジン開発やるとしたら死ぬじゃん
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277 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:45:28 No.1004773264 del +
トヨタ社長がキレたらしいな
これは相当にやべえぞ
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278 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:45:30 No.1004773272 del +
>報告書では品質保証の無能さというかエンジン部から上がってきた数字をそのまま採用してるのが批判されてた
>なぜ品質保証部で計測しないでOK出すのか
>お前らの存在意義はなんだと
そりゃ分かってたからじゃないの
PLAY
279 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:46:06 No.1004773462 del +
>お前らの存在意義はなんだと
「品管で止めて納期遅れたり顧客クレーム出たらお前らの部署の責任だからお前らが全部やれよ!」
PLAY
280 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:48:02 No.1004774081 del +
>トヨタ社長がキレたらしいな
>これは相当にやべえぞ
まあ企業ごとリストラで売った資産で顧客に賠償じゃね?
救っても持ち直せる芽が無いし
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281 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:48:04 No.1004774092 del そうだねx1
報告書読んでみな
ひどすぎて逆に面白いぞ
太平洋戦争末期の日本軍みたいになってる
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282 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:49:05 No.1004774412 del +
>「品管で止めて納期遅れたり顧客クレーム出たらお前らの部署の責任だからお前らが全部やれよ!」
おかしい…品管でひっかかるようなもん作るのが悪いのでは…
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283 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:49:08 No.1004774427 del そうだねx1
でもさあ
程度の差こそあれとしあきの会社も似たようなことしてるでしょ?
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284 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:50:07 No.1004774767 del +
トラック足りない入れ替えできない
他に頼んでももう遅い
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285 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:50:17 No.1004774829 del +
それまではバレてなかったけどトヨタのHV開発責任者が日野社長になって全部ばれた
PLAY
286 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:50:21 No.1004774855 del +
>でもさあ
>程度の差こそあれとしあきの会社も似たようなことしてるでしょ?
としあきは自宅警備員だから業務フローはシンプルだよ
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287 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:52:04 No.1004775463 del +
無理に会社延命させるよりもお取り潰しの方が被害拡大しないんでは?
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288 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:52:16 No.1004775524 del そうだねx1
>程度の差こそあれとしあきの会社も似たようなことしてるでしょ?
バレて自分の首飛ぶくらいならいいけどさ
50万人路頭に迷わせるのは真似できない
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289 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:55:51 No.1004776711 del そうだねx1
>>でもさあ
>>程度の差こそあれとしあきの会社も似たようなことしてるでしょ?
>としあきは自宅警備員だから業務フローはシンプルだよ
そんなことない猫なでたり麦茶飲んだりロリスレ探したりマルチタスクだよ
PLAY
290 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:57:01 No.1004777072 del +
>それまではバレてなかったけどトヨタのHV開発責任者が日野社長になって全部ばれた
膿を出したってことか…
でもこの膿いつ止まるの…
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291 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:58:03 No.1004777417 del +
>>それまではバレてなかったけどトヨタのHV開発責任者が日野社長になって全部ばれた
>膿を出したってことか…
>でもこの膿いつ止まるの…
HVやBEVに移行するにはエンジン部門が目障りだし…
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292 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:58:21 No.1004777522 del そうだねx1
トントントン偽装日本
隠蔽大国ジャパンとまた世界から見下されるんだな
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293 無念 Name としあき 22/08/22(月)17:58:23 No.1004777530 del +
社長以外全部出そう
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294 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:00:50 No.1004778372 del +
売り物が全部無くなるとは
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295 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:00:53 No.1004778389 del そうだねx1
潰したほうが早いよね
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296 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:01:46 No.1004778696 del そうだねx1
部門ごと解体するしかない
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297 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:02:14 No.1004778871 del +
誰も引き取りたくないでしょどうすんの
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298 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:02:39 No.1004779023 del そうだねx2
トヨタに大型ディーゼルの設計能力はないし
自社設計完全に諦めて他から買うしかない…
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299 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:04:56 No.1004779761 del +
    1661159096369.jpg-(39104 B)サムネ表示
トヨタでもなんかおかしいと思った発端がHVとは
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300 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:06:36 No.1004780292 del +
ちょっとヤバイんじゃないの
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301 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:07:36 No.1004780640 del +
    1661159256726.png-(676912 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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302 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:07:46 No.1004780696 del そうだねx3
>誰も引き取りたくないでしょどうすんの
トヨタの子会社やん
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303 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:09:03 No.1004781105 del +
おまじない
翡翠 熊のプーさん 天安門虐殺 通州虐殺 フリーチベット 天安門事件 通州事件 武漢ウイルス 原発爆発 武漢コロナ ウイグル虐殺 六四天安門事件 習近平 北京大洪水 野獣先輩 ネオナチス アゾフ NHK 京アニ放火事件 安倍晋三元総理暗殺事件
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304 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:09:18 No.1004781183 del +
ジュリアナ日野
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305 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:11:07 No.1004781775 del そうだねx1
忖度改竄捏造が日本のお家芸だからしゃあない
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306 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:11:25 No.1004781889 del +
>No.1004780640
何処のH研究所だよ…ってなったトヨタ系列でも同じ文化になっちゃうんか
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307 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:12:07 No.1004782137 del そうだねx1
>>それまではバレてなかったけどトヨタのHV開発責任者が日野社長になって全部ばれた
>膿を出したってことか…
>でもこの膿いつ止まるの…
膿を出し切ったら会社ごとなくなるやつ
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308 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:12:08 No.1004782145 del そうだねx1
>ランクルだけ作っとけよ
納期馬鹿げて長いからな
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309 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:13:14 No.1004782521 del +
>報告書読んでみな
>ひどすぎて逆に面白いぞ
>太平洋戦争末期の日本軍みたいになってる
いつも通りの日本じゃん
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310 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:13:20 No.1004782561 del +
    1661159600542.png-(509950 B)サムネ表示
トヨタ「見栄え良くする意味ある?」
日野「できらぁ!」
トヨタ「アッハイ」
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311 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:13:29 No.1004782610 del そうだねx1
上下関係がガチガチだと風通しが悪くなってへんな社内文化になっちゃうんじゃないのか
いっそ社内の階級をアシスタント(新人)・スタッフ・シニアスタッフ・エグゼクティブ(役員)
ぐらいに簡略化してはどうか
PLAY
312 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:13:29 No.1004782613 del +
パワハラする奴が役職上がっていく世界の集大成かな
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313 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:14:01 No.1004782790 del +
>No.1004757819
AGVのバッテリー交換思い出す
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314 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:14:43 No.1004783004 del +
こういうことあると日野のトラックを手放そうとしても中古価格下がりまくってるだろうな
車って一般的には資産の一つだけど資産価値が企業のせいで暴落した責任ってどうすんの?
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315 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:15:16 No.1004783207 del +
この先も含め売れるものがないようだが
PLAY
316 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:15:21 No.1004783231 del +
>スバルの不正検査でも聞いた言葉
バンパーの付いてない車両が監査に見つかった話しは笑った
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317 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:15:46 No.1004783360 del +
>日本は嘘ばっかりだな
日本も
だろ
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318 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:16:05 No.1004783471 del +
>こういうことあると日野のトラックを手放そうとしても中古価格下がりまくってるだろうな
>車って一般的には資産の一つだけど資産価値が企業のせいで暴落した責任ってどうすんの?
購入時の価格をそれぞれ一定期間で減価償却してるからまぁ
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319 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:16:51 No.1004783751 del +
>あと品質保証部が仕事してない…
メーカーとして終わってる
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320 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:17:00 No.1004783811 del +
>トヨタ「見栄え良くする意味ある?」
>日野「できらぁ!」
>トヨタ「アッハイ」
この時点で日野に実力が無いの察してたんやなトヨタの担当者
無理しなくて良いのよって普通言わねぇよ
PLAY
321 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:17:01 No.1004783815 del +
>この先も含め売れるものがないようだが
笑った
まさか日野車種全滅?
PLAY
322 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:17:55 No.1004784112 del +
>まさか日野車種全滅?
ヒノの2トンもダメなの?
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323 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:18:16 No.1004784234 del +
自動車産業は日本の命綱なのに日本車全体の信用に響くような重大な不正働いて
これ役所も絶対になあなあじゃ済ませられないよな
PLAY
324 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:19:04 No.1004784519 del そうだねx1
>>あと品質保証部が仕事してない…
>メーカーとして終わってる
品質保証部が見つけた問題を全て解決しろって社風じゃ品質保証部が仕事出来ないしな
日野は死ぬべくして死ぬんや
痛覚殺してるようなもんだしな
PLAY
325 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:19:42 No.1004784758 del +
日本のメーカーは高い技術力を持っててなおかつ誠実
って言ってたとしあき出てこい
PLAY
326 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:20:21 No.1004784963 del そうだねx2
>>まさか日野車種全滅?
>ヒノの2トンもダメなの?
エンジン部門が開発の仕事してなかったからな
警告を発する品質部門をどやしつけるのがお仕事だったよ
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327 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:21:05 No.1004785233 del そうだねx1
エンジン部がイキってブイブイ言わせてるのでパワートレイン部が納期短縮するため不正するヒエラルキー
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328 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:21:18 No.1004785310 del そうだねx2
(CAP)エンジン全部だめ?
(F/E)はい
PLAY
329 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:21:49 No.1004785473 del +
これエンジン部に相当な問題児いるんじゃねえの
PLAY
330 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:22:37 No.1004785737 del そうだねx1
>警告を発する品質部門をどやしつけるのがお仕事だったよ
品管は警告出さないんだよ
なんでかと言えば他部から上がってきた数字に疑問持たないから
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331 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:22:39 No.1004785746 del +
もうヨーロッパの新車生産してないメーカーみたいに
部品の継続生産だけするメーカーになったら?
新型開発無理なのが身にしみて分かってるだろうし
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332 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:23:21 No.1004785990 del そうだねx3
>品管は警告出さないんだよ
>なんでかと言えば他部から上がってきた数字に疑問持たないから
「品管、YOUは何しに会社に?」
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333 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:24:20 No.1004786316 del +
>部品の継続生産だけするメーカーになったら?
その部品の認証取り消しだからそれもできない
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334 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:25:19 No.1004786656 del そうだねx1
    1661160319240.jpg-(90642 B)サムネ表示
2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
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335 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:26:39 No.1004787127 del +
>>トヨタ系最近いろいろ起きるな
>ガチガチに隠蔽されてたのが漏れ始めただけ
何が発端か知らんがええことや
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336 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:26:58 No.1004787239 del そうだねx2
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
やれるところまでやっちまったな…
PLAY
337 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:27:04 No.1004787262 del +
>「品管、YOUは何しに会社に?」
不正してても品管が気が付けないの自体はよくある
想定外の不正だったりするとコレ評価項目と関係ないけどおかしくない?
って誰か言い出さないと延々と続く
アメリカの大手自動車会社でも監査の日までに組み立て上がらなかったパーツを
組み立てて出荷したことにして何百台分も不法投棄してた事例とかあったし
PLAY
338 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:27:21 No.1004787351 del そうだねx4
    1661160441229.png-(34820 B)サムネ表示
>>警告を発する品質部門をどやしつけるのがお仕事だったよ
>品管は警告出さないんだよ
>なんでかと言えば他部から上がってきた数字に疑問持たないから
疑問を持って指摘すると全部自分らがやる仕事に代わるので
品証は日野が死んだ方がマシというか死ねやーを選択したんやな
ある意味自浄では?
PLAY
339 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:27:25 No.1004787381 del そうだねx1
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
不正やミスが生まれて隠蔽される典型パターンだな
PLAY
340 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:27:49 No.1004787526 del そうだねx1
>警告を発する品質部門をどやしつけるのがお仕事だったよ
訳がわからない…
PLAY
341 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:28:05 No.1004787624 del +
設計段階で悪意持ってるとどうにもならん部分はあるよ
PLAY
342 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:28:44 No.1004787858 del +
ごめんドイツお前を笑えない
PLAY
343 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:28:52 No.1004787910 del そうだねx1
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
東芝のチャレンジと要は同じか
PLAY
344 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:29:24 No.1004788108 del そうだねx3
>>警告を発する品質部門をどやしつけるのがお仕事だったよ
>訳がわからない…
まっとうなシステムならこんな事が起きないから
訳がわからない事が起きてるんやで
PLAY
345 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:29:32 No.1004788169 del そうだねx1
>品証は日野が死んだ方がマシというか死ねやーを選択したんやな
>ある意味自浄では?
彼らのためにも根切り族滅しないとな
PLAY
346 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:29:48 No.1004788264 del +
>組み立てて出荷したことにして何百台分も不法投棄してた事例とかあったし
流石アメリカスケールがデカイ
PLAY
347 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:30:31 No.1004788498 del +
>訳がわからない事が起きてるんやで
確かに
PLAY
348 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:30:40 No.1004788547 del そうだねx2
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
パワハラを金科玉条の如く掲げてドヤるとか
PLAY
349 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:31:33 No.1004788858 del そうだねx1
モチベーションアップのポスター思い出すな
PLAY
350 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:31:53 No.1004788988 del +
>>組み立てて出荷したことにして何百台分も不法投棄してた事例とかあったし
>流石アメリカスケールがデカイ
ほぼ新品の製造番号だけ削ってあるようなジャンクパーツが大量に市場に流通してしまって
事故車がやたら安く修理できてることが判明してやっとバレたと聞いた
PLAY
351 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:32:18 No.1004789128 del そうだねx3
    1661160738272.jpg-(88280 B)サムネ表示
日野、国内向けトラック全量出荷停止
PLAY
352 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:32:19 No.1004789133 del そうだねx3
うち孫受けで日野ラインあるんだがもう駄目かね…
PLAY
353 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:32:22 No.1004789149 del +
>事故車がやたら安く修理できてることが判明してやっとバレたと聞いた
笑った
PLAY
354 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:33:13 No.1004789449 del そうだねx3
    1661160793680.jpg-(36298 B)サムネ表示
>日野、国内向けトラック全量出荷停止
再開の目途は立ってるんですかね……?
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355 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:33:29 No.1004789560 del +
ホワイト企業へと進化する特異点となるな
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356 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:34:46 No.1004789971 del そうだねx1
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
トヨタ前から真面目な会社だったのかというとわからないが
とりあえず判明してる範囲では不正は2003年からやってるんだよな
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357 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:34:47 No.1004789978 del +
日本ってこんなのバッカだね
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358 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:35:17 No.1004790138 del +
>>日野、国内向けトラック全量出荷停止
>再開の目途は立ってるんですかね……?
再開できる見込みがあったら発表してるだろうな
このままだと実質廃業だと思われて株価急降下だろうし
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359 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:35:37 No.1004790253 del そうだねx4
ワタミはガンがはっきりしてるが日野は管理職以上全員とかそういうレベル?
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360 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:36:07 No.1004790420 del そうだねx5
まあ無理をさせて不正に走るパターンか
こういう問題は原因が大体一緒だな
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361 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:36:18 No.1004790494 del そうだねx3
>ワタミはガンがはっきりしてるが日野は管理職以上全員とかそういうレベル?
根本的な原因は社風
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362 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:36:23 No.1004790519 del そうだねx1
>日本ってこんなのバッカだね
HAHAHA冗談は双葉だけにしてくれ
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363 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:36:47 No.1004790675 del +
>ワタミはガンがはっきりしてるが日野は管理職以上全員とかそういうレベル?
いいえ「できません」と言えない企業体質なので新卒以外全体が原因です
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364 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:36:50 No.1004790696 del +
役員と管理職全部変えた方がいい
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365 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:36:52 No.1004790715 del +
>>ワタミはガンがはっきりしてるが日野は管理職以上全員とかそういうレベル?
>根本的な原因は社風
まるで東芝みたいな
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366 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:37:23 No.1004790900 del +
    1661161043122.png-(691383 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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367 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:37:44 No.1004791044 del そうだねx4
>とりあえず判明してる範囲では不正は2003年からやってるんだよな
>2001年からトヨタ自動車が子会社化した日野自動車の代表取締役社長を務め、経営危機にあった同社を、外部出身者として改革により再建を行って、赤字からの回復を達成。2004年度には過去最高益を計上した。
まあそれ以前がどうだったのかってのはあるけど
タイミングとしてはものすごく臭い
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368 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:38:30 No.1004791310 del +
立場が弱い部門や担当者に問題解決を押し付ける社風
そら不正し始めるわな
相互に協力や助け合うことができない社風
他人を踏み台にする奴が昇進していく
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369 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:38:40 No.1004791376 del +
トヨタが無関係は無理でしょ
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370 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:38:59 No.1004791498 del +
>役員と管理職全部変えた方がいい
そういう問題じゃないんだ…
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371 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:40:00 No.1004791916 del そうだねx1
    1661161200105.jpg-(118932 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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372 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:40:01 No.1004791927 del +
>>ワタミはガンがはっきりしてるが日野は管理職以上全員とかそういうレベル?
>いいえ「できません」と言えない企業体質なので新卒以外全体が原因です
猫の国やん…
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373 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:41:00 No.1004792317 del +
どうせトヨタが助けるだろ
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374 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:41:28 No.1004792489 del +
>立場が弱い部門や担当者に問題解決を押し付ける社風
>そら不正し始めるわな
>相互に協力や助け合うことができない社風
>他人を踏み台にする奴が昇進していく
やっとシェアさえ取れれば実態はどうでもいいだったビッグ・スリーに追いついたじゃないか
このままどんどん急降下して一気に追い抜こうぜ
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375 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:42:02 No.1004792701 del +
俺らは技術力があるからアドブルーなんていらないとイキってた頃が懐かしい
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376 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:42:09 No.1004792753 del +
こういう工作が今まで日本車が勝ってきた理由です?
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377 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:43:12 No.1004793144 del +
一度解体してシン日野自動車に作り直したほうが早い
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378 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:43:16 No.1004793170 del +
>日本のメーカーは高い技術力を持っててなおかつ誠実
>って言ってたとしあき出てこい

ちょいと不正働いちゃったテヘペロ
このフォローは今後のお付き合いでやって行くから世露死苦
なんて国内でよくやってた事がグローバル社会でできなくなっちゃったからね
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379 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:43:54 No.1004793411 del +
>こういう工作が今まで日本車が勝ってきた理由です?
外車も同じことしてるからセーフだ
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380 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:44:09 No.1004793526 del +
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
まだ生きているなお立ち台で喋らせよう
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381 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:44:25 No.1004793628 del +
日野自動車じゃなくて闇野自動車に解明しろ
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382 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:45:04 No.1004793834 del +
>こういう工作が今まで日本車が勝ってきた理由です?
勝ってきたのは性能なんかが優れてたからで工作は直接は関係ない
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383 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:45:13 No.1004793891 del +
>2001年にトヨタから送り込まれた蛇川ができないと言わせないってやってV字回復した中身がこれなわけだが
体育会系の営業重視なタイプは害悪
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384 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:45:15 No.1004793902 del +
富士重工最低だな!
またスバルの不正か
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385 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:45:26 No.1004793966 del そうだねx1
>これエンジン部に相当な問題児いるんじゃねえの
素直に最初から尿素SCR入れときゃいいのに
特許ケチるから
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386 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:46:00 No.1004794169 del +
蛇川さんこれ立場まずくない?気のせい?
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387 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:46:14 No.1004794266 del +
>痛覚殺してるようなもんだしな
もう壊死が始まってるな
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388 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:46:21 No.1004794299 del そうだねx2
こんだけ大騒ぎになってもトヨタ様だから最低限の報道だけになる
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389 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:47:27 No.1004794668 del +
>俺らは技術力があるからアドブルーなんていらないとイキってた頃が懐かしい
プギャーってなったのか
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390 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:47:45 No.1004794756 del +
>>これエンジン部に相当な問題児いるんじゃねえの
>素直に最初から尿素SCR入れときゃいいのに
>特許ケチるから
なんかintelを思い出すなあ
アレも社外の特許の使用料ケチったせいで
なぜか駆動用の電気が漏れ出してPen4の自慢だった高クロック化路線が破綻した
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391 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:48:16 No.1004794932 del +
>こんだけ大騒ぎになってもトヨタ様だから最低限の報道だけになる
広告出稿増えたりして
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392 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:48:30 No.1004794997 del +
>2004年にトヨタ自動車による後任人事案を覆し近藤詔治を後任の代表取締役社長に指名し、代表取締役会長に退いた。
あっ…コレって…
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393 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:48:32 No.1004795008 del +
日野って海外シェアってどれぐらいあるの?
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394 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:48:42 No.1004795090 del +
末端からイカれてるとか再就職も厳しいのでは
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395 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:49:10 No.1004795249 del そうだねx1
>末端からイカれてるとか再就職も厳しいのでは
トヨタの期間工にご招待だ
396 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:50:43 No.1004795872 del +
書き込みをした人によって削除されました
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397 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:51:00 No.1004795946 del +
>俺らは技術力があるからアドブルーなんていらないとイキってた頃が懐かしい
乗用ならともかくトラックみたいな貨物用でそんなこと思ったことすらないけどなぁ
そんなに威勢よかったのここの人達?
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398 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:51:00 No.1004795948 del そうだねx2
>日野って海外シェアってどれぐらいあるの?
あんまり見たことないね
スカニアとかボルボとかダイムラーとかは見たことあるけど日野はあまり
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399 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:51:38 No.1004796170 del +
蛇川が諸悪の根源っぽいな…
トヨタからの人事を逆らって後任指名しているし
まだここで露呈していたらなんとかなったかも
逆に言うとそれ以降はもうどうしようもないからトヨタから来ても黙ってたってシナリオが想像できる
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400 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:52:30 No.1004796483 del +
サラリーマン経営者が跋扈した日本企業の成れ果てとしてはまだまだ生温い
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401 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:52:55 No.1004796647 del +
>ちょいと不正働いちゃったテヘペロ
>このフォローは今後のお付き合いでやって行くから世露死苦
>なんて国内でよくやってた事がグローバル社会でできなくなっちゃったからね
天下のトヨタ様にぶら下がってたからな
アホかと
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402 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:53:23 No.1004796820 del +
クルージングレンジャーに載ってた赤ヘッドエンジンは粘りが有って良いエンジンだったのになぁ・・・
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403 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:53:26 No.1004796837 del そうだねx1
いすゞさん!また一緒にやりましょう
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404 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:54:04 No.1004797096 del +
    1661162044776.jpg-(84285 B)サムネ表示
>>日野って海外シェアってどれぐらいあるの?
>あんまり見たことないね
>スカニアとかボルボとかダイムラーとかは見たことあるけど日野はあまり
それなりに売っている模様
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405 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:55:07 No.1004797520 del +
>それなりに売っている模様
思ってた以上に海外比率高いのね
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406 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:55:11 No.1004797556 del +
    1661162111917.png-(443547 B)サムネ表示
目次だけで
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407 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:55:23 No.1004797627 del +
    1661162123902.png-(332005 B)サムネ表示
おなかいっぱい
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408 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:56:33 No.1004798075 del そうだねx1
>思ってた以上に海外比率高いのね
国内は黙らせられるけど海外の訴訟恐ろしいね
ことの始まりのアメリカはトヨタも一緒に訴えられたし
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409 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:56:40 No.1004798118 del +
>>末端からイカれてるとか再就職も厳しいのでは
>トヨタの期間工にご招待だ
作業が遅いとか要領が悪いとかでも愚直にやってくれるなら救いがあるが
なんかあったら偽装して隠すし立場弱い奴に擦り付けるとなると…使う?
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410 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:57:22 No.1004798393 del そうだねx3
>作業が遅いとか要領が悪いとかでも愚直にやってくれるなら救いがあるが
>なんかあったら偽装して隠すし立場弱い奴に擦り付けるとなると…使う?
工員にまでそんな事本気で思ってるなら病気だよ
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411 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:58:26 No.1004798880 del +
北米で売上100億超えたら訴訟の的になりやすいから気をつけろって言われてたけど
北米は北米でも身内から刺されたんだよね
今回
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412 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:58:48 No.1004799028 del +
国内は役人の天下り入れまくったら握りつぶせるけど海外は訴訟で会社が傾く額の懲罰くるからねしょうがないね
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413 無念 Name としあき 22/08/22(月)18:59:51 No.1004799457 del +
としの話聞く分だと結構不味い事になりそうだけど株価そんな動いてないよね
織り込み済み?
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414 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:00:05 No.1004799550 del +
>北米は北米でも身内から刺されたんだよね
国内は腐りきっていたってことだな
素晴らしいね北米
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415 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:00:27 No.1004799691 del +
>蛇川が諸悪の根源っぽいな…
>トヨタからの人事を逆らって後任指名しているし
蛇川より元副社長の鈴木技監の方が諸悪の根源だと思うけどなぁ
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416 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:01:02 No.1004799924 del +
>としの話聞く分だと結構不味い事になりそうだけど株価そんな動いてないよね
>織り込み済み?
初動で落ちてから上がってないからなぁ
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417 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:01:37 No.1004800162 del +
ふそうと不正って似てる
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418 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:01:38 No.1004800176 del +
>国内は腐りきっていたってことだな
>素晴らしいね北米
単に刺した方がオイシイから刺しただけだよ<北米
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419 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:01:58 No.1004800300 del +
>初動で落ちてから上がってないからなぁ
2月に一回大きく落ちてたのか
よく見てなかった
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420 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:02:06 No.1004800350 del そうだねx1
>ふそうと不正って似てる
日野社員のレス
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421 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:02:28 No.1004800484 del +
>もうコンテッサしか売るものがないな
むしろ欲しい人多いだろ
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422 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:03:44 No.1004800990 del +
ロゴがグレンダイザーの武器みたい
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423 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:08:36 No.1004802995 del +
    1661162916240.jpg-(73982 B)サムネ表示
なるほど…
https://www.esd21.jp/news/ES%EF%BC%A4%EF%BC%92%EF%BC%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%A0%E8%B3%87%E6%96%99%EF%BC%88%E8%9B%87%E5%B7%9D%E8%AC%9B%E5%B8%AB%EF%BC%89.pdf
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424 無念 Name としあき 22/08/22(月)19:10:06 No.1004803611 del +
この際日野自動車の子会社の岡本物流も徹底的に調査して欲しい
8/25 19:11頃消えます
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