ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/08/21(日)22:59:08 No.1004541487 そうだねx38/25 6:24頃消えます
EV車とガソリン車は結局共存の道を進むしかない
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/08/21(日)22:59:25 No.1004541615 del そうだねx26
頭痛の痛い話だな
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:00:11 No.1004541986 del そうだねx3
軽は全部EVでもいい
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:00:44 No.1004542244 del そうだねx14
EV車に親を轢き殺されたとしあきが来るぞ
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:00:54 No.1004542314 del +
世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:01:23 No.1004542548 del そうだねx2
EVの話になるとリスクと負債のあいつみたいなのが増える
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:01:27 No.1004542586 del そうだねx17
>世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
EV推進派がなぜか原発再稼働に及び腰なので
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:02:41 No.1004543118 del そうだねx12
>EV車
スレあきはこの言葉の違和感に気付いてなさそう
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:03:12 No.1004543396 del そうだねx2
    1661090592383.jpg-(742432 B)サムネ表示
まあEUですらテンション下がってるからな
トヨタもハリボテ並べて恥ずかしいとか言われてたけど
後ろの方のEVSUV出すようだし
ハリボテ言うてた層までテンション下がった
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無念 Name としあき 22/08/21(日)23:04:28 No.1004544011 del そうだねx14
>世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
ヨーロッパは足りてますか…?
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10 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:04:49 No.1004544192 del そうだねx13
>まあEUですらテンション下がってるからな
>トヨタもハリボテ並べて恥ずかしいとか言われてたけど
>後ろの方のEVSUV出すようだし
>ハリボテ言うてた層までテンション下がった
トヨタはまずEV以前にbz4xのハブボルトどうにかせんと…
PLAY
11 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:05:30 No.1004544519 del そうだねx7
>>世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
>ヨーロッパは足りてますか…?
原発作りまくる宣言してる国がいる
クリーンエネルギーなんだってさ
使用済み核燃料は埋めるらしいが
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12 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:05:30 No.1004544520 del +
そもそもこの地球上にガソリンは無限にある
それに対して、EVは希少なレアアースや電力などの
限りある資源を浪費するだけである
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13 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:06:18 No.1004544898 del +
>クリーンエネルギーなんだってさ
CO2出さなきゃクリーン
SDGsは見ないフリ
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14 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:06:32 No.1004545032 del +
サクラはエアコン付けっぱなしだと良い感じで走行距離減るって話だね
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15 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:06:42 No.1004545106 del そうだねx6
>ガソリンは無限にある
その割には値上げしてるよね
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16 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:06:58 No.1004545242 del +
欧州で足りないのは天然ガスでしょ
今ドイツとフランスで電磁調理器がバカ売れしてるらしいが
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17 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:07:12 No.1004545346 del +
どちらかと言うとスチームパンク的な化石燃料のブレイクスルー目指した方がいいような気がする
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18 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:07:51 No.1004545692 del そうだねx1
>>ガソリンは無限にある
>その割には値上げしてるよね
掘るのにお金掛かるし欲しがる人が多ければ値段が上がるのは仕方ない
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19 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:07:55 No.1004545719 del そうだねx2
HVでいいだろ
ボクはeBOXER
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20 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:08:34 No.1004546021 del +
>>ガソリンは無限にある
>その割には値上げしてるよね
コロナとロシアとEUが推し進めるEV政策と日本の金利上げできなかったのが問題
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21 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:09:28 No.1004546482 del +
>>ガソリンは無限にある
>その割には値上げしてるよね
あれでも海外に比べればマシな方というのが驚く
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22 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:09:48 No.1004546645 del +
>HVでいいだろ
>ボクはeBOXER
EU「ダメデース」
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23 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:10:50 No.1004547152 del そうだねx5
日本は今後年寄りだらけになるから運転しなくて済む街を作る方向にしたほうがいいんじゃないかな
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24 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:10:53 No.1004547176 del そうだねx4
スレ画はデザインだけはいいから本当に勿体無い…
25 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:11:18 ID:cWgAdP1c No.1004547374 del そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
中韓叩きをよくしてる本物のネット民である俺がIDをだされる現状をよく観て欲しい
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26 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:11:28 No.1004547475 del そうだねx2
>>ボクはeBOXER
>EU「ダメデース」
まあトヨタは最悪EU市場捨てても生きていけるからな
しかもEUの雇用を最悪のものにできる
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27 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:14:06 No.1004548704 del そうだねx13
トヨタのEVが死んだのでEVの話ししてるとトヨタ信者が発狂するのが楽しい
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28 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:15:19 No.1004549271 del そうだねx2
    1661091319019.jpg-(122292 B)サムネ表示
>スレ画はデザインだけはいいから本当に勿体無い…
バレてないバレてない・・・
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29 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:16:52 No.1004549967 del そうだねx2
>トヨタのEVが死んだのでEVの話ししてるとトヨタ信者が発狂するのが楽しい
ところでハブボルトの緩みって
クレーム発生なの耐久性評価不足なの
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30 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:17:08 No.1004550090 del そうだねx1
>トヨタのEVが死んだのでEVの話ししてるとトヨタ信者が発狂するのが楽しい
まあ言うても数百台の回収だからな
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31 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:17:39 No.1004550339 del そうだねx12
    1661091459404.jpg-(237300 B)サムネ表示
さぁ・・・
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32 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:18:14 No.1004550583 del そうだねx13
よく分からないけど2ヶ月経っても原因不明なんだから相当根が深い問題なんだろう…
PLAY
33 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:19:45 No.1004551261 del +
>バレてないバレてない・・・
いっそのことN-ONE流用で軽EV出せばいいのに
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34 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:20:35 No.1004551631 del そうだねx4
>よく分からないけど2ヶ月経っても原因不明なんだから相当根が深い問題なんだろう…
トヨタのはEV部分ではなく車づくりそのものだからな
深刻と捉えるか楽観的なものなのか
信者もそうでない人も記者も結構分かれてるイメージ
PLAY
35 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:21:10 No.1004551888 del +
>>バレてないバレてない・・・
>いっそのことN-ONE流用で軽EV出せばいいのに
2024だっけ?
ホンダが軽EV出すの
おそらくNWGNだと思うけど
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36 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:21:13 ID:cWgAdP1c No.1004551921 del +
EVとガソリンの共存ってHVかPHEVじゃん
それって完全に日本寄りの考えアルね
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37 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:21:19 No.1004551951 del そうだねx13
>さぁ・・・
走行中に前輪ぶっ飛んだの?
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38 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:21:37 No.1004552086 del そうだねx2
環境規制クリアのために技術的課題の多い商品を出さざるを得ないのはメーカーにも消費者にも不幸な事に思える
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39 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:21:54 No.1004552227 del +
>2024だっけ?
>ホンダが軽EV出すの
>おそらくNWGNだと思うけど
軽商用EVって言ってるからN-VANだと思うよ
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40 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:22:59 No.1004552695 del +
>トヨタのはEV部分ではなく車づくりそのものだからな
>深刻と捉えるか楽観的なものなのか
>信者もそうでない人も記者も結構分かれてるイメージ
実際EVじゃない新型クラウンにまで波及してるっぽいしなぁ
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41 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:23:37 No.1004552997 del +
    1661091817450.jpg-(365005 B)サムネ表示
>EVとガソリンの共存ってHVかPHEVじゃん
>それって完全に日本寄りの考えアルね
でも大半の国は内燃機関車禁止以降もHVはOKだったりする
割と日本にはプラスな材料
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42 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:24:01 No.1004553185 del +
>>世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
>EV推進派がなぜか原発再稼働に及び腰なので
一種のテクノロジーアレルギーかな
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43 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:24:40 No.1004553474 del そうだねx4
シリーズハイブリッドにすれば走行はモーターじゃん
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44 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:24:59 No.1004553613 del そうだねx3
リコールされたbZ4Xと新しいレクサスが同じプラットフォーム使うんだろ?
レクサスも終わりやね
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45 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:26:02 ID:cWgAdP1c No.1004554091 del +
EVオンリーなドイツが死にそうになってるし
とりあえず経過をみてどうするかの猶予はあるな
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46 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:26:55 No.1004554491 del +
    1661092015245.jpg-(242891 B)サムネ表示
>>スレ画はデザインだけはいいから本当に勿体無い…
>バレてないバレてない・・・

いうてもメーカー一緒やしな
どっちかというとコッチの方が言い訳できん
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47 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:27:24 No.1004554716 del +
エレクトリックビークル車????
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48 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:27:59 No.1004554979 del +
>シリーズハイブリッドにすれば走行はモーターじゃん
まあ現状の電力供給や給電時間考えたらこれが一番現実的だしなぁ
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49 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:28:11 No.1004555057 del そうだねx1
初代シビックオマージュじゃないの?
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50 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:28:43 No.1004555260 del そうだねx15
>いうてもメーカー一緒やしな
>どっちかというとコッチの方が言い訳できん
流石に眼科行って来いというレベル
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51 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:29:06 No.1004555418 del +
>EVオンリーなドイツが死にそうになってるし
>とりあえず経過をみてどうするかの猶予はあるな
閻魔あい「いっぺん死んでみる」
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52 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:29:48 No.1004555704 del そうだねx3
>EV推進派がなぜか原発再稼働に及び腰なので
ぶっちゃけ東電を叩き直さないと原発再稼働なんて夢のまた夢なんだけど
そっちには何故か及び腰なのよね
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53 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:30:04 No.1004555832 del そうだねx6
>>いうてもメーカー一緒やしな
>>どっちかというとコッチの方が言い訳できん
>流石に眼科行って来いというレベル
いちゃもんにしか見えんよな
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54 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:30:42 No.1004556105 del そうだねx2
世界一EV普及してる中国ではEVの使い勝手の悪さからHVに鞍替えする人増えてHVの売上がメッチャ伸びてるそうだ
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55 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:31:23 No.1004556405 del +
>でも大半の国は内燃機関車禁止以降もHVはOKだったりする
モーターで走れば電力の供給源は何でもいいって事か
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56 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:31:24 No.1004556406 del そうだねx7
    1661092284372.jpg-(203817 B)サムネ表示
別にガソリン車乗ってもいいしガソリン車作ってもいいけど需要が減るとまずメーカーが作らなくなる
自然と、だ
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57 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:32:08 No.1004556701 del そうだねx1
現状サクラみたいな近所向けセカンドカーが現実的だよなぁ
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58 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:32:22 No.1004556797 del そうだねx3
>>いうてもメーカー一緒やしな
>>どっちかというとコッチの方が言い訳できん
>流石に眼科行って来いというレベル
脳の障害じゃないかな
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59 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:33:19 No.1004557195 del +
>No.1004554491
赤が被ったらあかんのか?
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60 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:33:21 No.1004557209 del +
>現状サクラみたいな近所向けセカンドカーが現実的だよなぁ
持ち家以外の人の充電場所が確保できれば都内の使用とか向いてそう
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61 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:33:23 No.1004557215 del +
ぶっちゃけ環境云々どうでも良いけど、日本が原油輸入でン兆円も国富を流出させてるかを考えるとね…
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62 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:34:52 No.1004557848 del そうだねx1
コストが安いならタクシー業界が飛びつくはずなんだけどな
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63 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:35:19 No.1004558030 del +
>持ち家以外の人の充電場所が確保できれば都内の使用とか向いてそう
自宅以外の充電インフラ使いまくると電費がムチャクチャ悪くなるんだそうだ
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64 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:35:36 No.1004558172 del +
>よく分からないけど2ヶ月経っても原因不明なんだから相当根が深い問題なんだろう…
適当なトルクで締めれば外れるはずのないものが外れるんだから
スポーツ走行だーってトルクを超変化させて振動でナット緩ませるのと同じことやってるんだろう
「逆に何をやったら外せるか」という知見がない開発費をケチットルんやろな
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65 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:35:53 No.1004558297 del +
>>スレ画はデザインだけはいいから本当に勿体無い…
>バレてないバレてない・・・
初代シビックが浮かんだ
ええアラ還ですとも
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66 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:36:50 No.1004558719 del +
>>持ち家以外の人の充電場所が確保できれば都内の使用とか向いてそう
>自宅以外の充電インフラ使いまくると電費がムチャクチャ悪くなるんだそうだ
そうなのか
そういうの解決しないとなかなか普及は難しそうだ
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67 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:37:17 No.1004558906 del そうだねx5
    1661092637597.jpg-(27421 B)サムネ表示
軽トラこそモーターのトルクが活躍して
遠距離が少ないのでEV化が向いてると思うんだよね
PLAY
68 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:37:54 No.1004559169 del そうだねx1
>ぶっちゃけ環境云々どうでも良いけど、日本が原油輸入でン兆円も国富を流出させてるかを考えるとね…
個人的には合成燃料に期待してる
まだ乗れるガソリン車をEVに乗り換えるより環境にはいいと思う
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69 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:37:57 No.1004559192 del そうだねx1
>そもそもこの地球上にガソリンは無限にある
掘削コストが安い油田から順に使い尽してて
経済活動に都合のいいガソリンはそこまで多くない
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70 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:37:57 No.1004559194 del +
電気足りないのに大丈夫なの?
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71 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:38:05 No.1004559246 del +
PHEVでいいじゃん
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72 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:38:11 No.1004559296 del +
>コストが安いならタクシー業界が飛びつくはずなんだけどな
旧型ノートでやってた時代もあったんですよね
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73 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:38:56 No.1004559561 del +
そもそ補助金出さないと(現状でも不十分な額だが)一般層が飛び付けない価格設定になるものを誰が買うのかと
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74 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:39:00 No.1004559594 del そうだねx2
>コストが安いならタクシー業界が飛びつくはずなんだけどな
一時期走ってたプリウスタクシーも見なくなった
PLAY
75 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:39:16 No.1004559724 del そうだねx4
欧州のクソどもに罰が当たればいい
PLAY
76 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:39:23 No.1004559761 del +
>軽トラこそモーターのトルクが活躍して
>遠距離が少ないのでEV化が向いてると思うんだよね
農家なら広い庭もありそうだし充電設備も置けるしな
PLAY
77 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:39:48 No.1004559924 del +
地下水面より下には水しかないし火山噴火で大量の二酸化炭素が吐き出されるほど地下には炭素しかない
高温高圧と触媒があればそれこそ湯水のように無機由来なんだろう
なにしろ人類でも空気からパンが作れるのだから
PLAY
78 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:39:58 No.1004559985 del そうだねx1
>>スレ画はデザインだけはいいから本当に勿体無い…
>バレてないバレてない・・・
右をもっと左に近づけたバランスのデザインにして欲しいけど無理なんだろうなぁ
PLAY
79 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:39:59 No.1004559987 del +
>一時期走ってたプリウスタクシーも見なくなった
プリウスの個人タクシーはいっぱい走っているぞ
PLAY
80 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:40:22 No.1004560153 del +
>コストが安いならタクシー業界が飛びつくはずなんだけどな
米国だとカムリやプリウスが今もメッチャ走ってるな
PLAY
81 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:40:48 No.1004560319 del +
>世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
自転車に乗ろう
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82 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:40:53 No.1004560365 del +
    1661092853567.jpg-(45157 B)サムネ表示
>軽トラこそモーターのトルクが活躍して
>遠距離が少ないのでEV化が向いてると思うんだよね

ピックアップトラックもEV化の恩恵をモロに受けるな
ボンネット下にも物が詰めるし、ディーゼルターボ以上の大トルクでグイグイ巨体を加速させられる
PLAY
83 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:41:32 No.1004560646 del +
>欧州のクソどもに罰が当たればいい
日本締め出しのハズが中国に席捲される未来が・・・
PLAY
84 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:42:19 No.1004560942 del そうだねx3
としあきが抗うものの多くは普及する法則なので
PLAY
85 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:42:19 No.1004560946 del そうだねx4
    1661092939645.jpg-(31385 B)サムネ表示
>>世界的にはEVシフトの方向だけど日本は電気が足りないから
>自転車に乗ろう

エネルギーを確保出来なくなった衰退国にはお似合いやな
PLAY
86 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:42:25 No.1004560991 del +
電気足りないのは欧米中も同じでは…
原発動かしてても足りないんだから日本より深刻な気がする
PLAY
87 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:42:27 No.1004561011 del +
後方モニターやめてくれ
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88 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:42:31 ID:cWgAdP1c No.1004561026 del +
IDシフトというかEVシフトしてるドイツが電力不足でギャーギャーいってる現状で何がどうできるんだい
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89 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:43:18 No.1004561351 del +
あと10年くらいで車載核融合炉を実用化してほしいもんだ
喜んでEV買うわ地球の裏側まで走って行ける
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90 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:43:29 No.1004561425 del +
電気の方がガソリンより安い!って根拠も多くは
ガソリンに税金かかってる事によるもんだからなぁ
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91 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:44:35 No.1004561888 del +
ロシアとか絶対EV化しなさそう
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92 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:45:30 No.1004562237 del +
としあき達がガソリン車に乗っている者をからかう時代は来るのか
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93 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:45:34 No.1004562267 del +
アメリカはEV化はしても絶対にV8エンジンのガソリン車は残しそう
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94 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:45:37 No.1004562283 del +
イギリスが来年春頃には電気代月8万円くらいになりますっていっとるしな
ロウソクで生活するようになるんじゃないか
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95 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:46:04 No.1004562464 del +
>ロシアとか絶対EV化しなさそう
国として無理や…
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96 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:46:06 No.1004562473 del そうだねx2
    1661093166908.jpg-(180869 B)サムネ表示
>電気の方がガソリンより安い!って根拠も多くは
>ガソリンに税金かかってる事によるもんだからなぁ
先週税関係なく安いんですよってコラムでてた
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97 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:46:33 No.1004562671 del そうだねx2
EVシフトったって結局やめる流れにする言い出しっぺを何処がやるかってチキンレース中でしょ?
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98 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:46:38 No.1004562704 del そうだねx5
電池捨てまくる電動車が環境にやさしい気がしない
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99 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:47:20 No.1004562958 del +
>ロシアとか絶対EV化しなさそう

シベリアの田舎とか電気来てない自家発電の家がまだ結構あるから
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100 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:47:30 No.1004563016 del +
そもそも原発だって助成金とか入れて計算したらコスト高いしな
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101 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:47:41 No.1004563092 del +
>後方モニターやめてくれ
えー?便利じゃないか
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102 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:47:42 No.1004563099 del +
>電気の方がガソリンより安い!って根拠も多くは
>ガソリンに税金かかってる事によるもんだからなぁ
EV推進派のトヨタアンチだけど、章男が国にガソリン税を撤廃させるか80年代レベルまで下げさせたなら信者になるかもしれんわ
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103 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:49:19 No.1004563741 del +
補助金あるからEVはお得!ってのも
想定以上に売れると補助金の枠使い切るんで
お得じゃなくなるっていうね
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104 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:49:41 No.1004563883 del +
>電池捨てまくる電動車が環境にやさしい気がしない
偉い人に自動車は電気の方がガソリンより環境にいいんだってのを吹き込んだだけだしな
現実はどうでもいいんだ
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105 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:50:05 No.1004564053 del +
バッテリーやモーターの資源枯渇問題は解決できそうなの?
EV普及期が本格化したら資源価格なんて今の数倍にはなるぞ
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106 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:50:38 No.1004564282 del +
>ロシアとか絶対EV化しなさそう
それでも日本よりはEVインフラ進んでるんですよね…
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107 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:50:59 No.1004564416 del +
>EV推進派のトヨタアンチだけど、章男が国にガソリン税を撤廃させるか80年代レベルまで下げさせたなら信者になるかもしれんわ
下げさせたとしてもそこまでは無理だわ
だって元値は産油国が握ってるんだもの
それにトヨタ社長が言ってるのは世論の反発恐れて原発再稼働も新規建造もできない夏と冬は電力供給が追いつかないかもしれない
でもEV化しますって言う矛盾を政府に訴えてるだけなんで
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108 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:51:00 No.1004564423 del そうだねx1
>バッテリーやモーターの資源枯渇問題は解決できそうなの?
>EV普及期が本格化したら資源価格なんて今の数倍にはなるぞ
鉱山確保競争はもう終わってるんじゃなかったっけ
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109 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:51:19 No.1004564548 del +
EVって車両のサイズに関係なく自動車税は一番安い1000cc以下だっけ
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110 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:52:51 No.1004565146 del +
    1661093571284.jpg-(1076917 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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111 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:53:31 No.1004565422 del +
    1661093611662.png-(7910 B)サムネ表示
一般に原子力などのパワープラントって投資額に対する効果が右のグラフみたいになるけど
太陽光とか風力って左なんだよな
少し投資していいやんってなって大規模にやり始めると思った程効果が上がらない
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112 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:54:37 No.1004565852 del +
燃料電池車はよ
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113 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:54:40 No.1004565872 del そうだねx1
>電池捨てまくる電動車が環境にやさしい気がしない

ここ10年のEVは30万キロ走っても劣化率2割程度まで抑えられるほど耐久性上がってるし、劣化してもリサイクルすりゃええねん
中国じゃ廃棄バッテリーが国外流出禁止になってるくらいだぜ
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114 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:55:29 No.1004566211 del +
充電所が増えてもバッテリーと充電器の性能が現状の数倍以上にならないと一般人の車の代わりには出来ないと思う
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115 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:55:30 No.1004566213 del +
>>電池捨てまくる電動車が環境にやさしい気がしない
>
>ここ10年のEVは30万キロ走っても劣化率2割程度まで抑えられるほど耐久性上がってるし、劣化してもリサイクルすりゃええねん
>中国じゃ廃棄バッテリーが国外流出禁止になってるくらいだぜ
放置されてるやつもいざ何かあったら回収ってところなのかな
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116 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:56:12 No.1004566477 del そうだねx1
>EVって車両のサイズに関係なく自動車税は一番安い1000cc以下だっけ
今は安いけど普及進んだら最終的にエンジン車と同じくらいの金額になるんだろうか
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117 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:57:02 No.1004566785 del そうだねx1
街乗りしかしないってならEVでいいんだろうけどねえ
遠出もしたいからガソリン車も買って2台保有ってのは庶民には苦しい…
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118 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:57:55 No.1004567149 del +
>燃料電池車はよ
もう諦めろ
https://anond.hatelabo.jp/20150504101626
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119 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:58:40 No.1004567416 del そうだねx1
帰省シーズンの長距離ドライブはかなり計画的に
給電していかないと不安になるな
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120 無念 Name としあき 22/08/21(日)23:59:31 No.1004567779 del +
>帰省シーズンの長距離ドライブはかなり計画的に
>給電していかないと不安になるな
EV増えるほどにSAPAで充電待ち時間増えるしな
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121 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:01:41 No.1004568597 del そうだねx1
    1661094101893.jpg-(156327 B)サムネ表示
FCVは経産省もお手上げだってコラムが昨日出てた
>FCV普及の鍵となる数字の一つが「900」。
>この数字は1基の水素ステーションが自立して採算をとるのに必要となる、定期利用してくれるFCVの台数だ。
>次世代自動車振興センターによると5月時点で全国約160カ所の水素ステーションが稼働している。
>採算をとるには単純計算で14万台を超えるFCVが必要だが、現状はほど遠い。
現状は2020年目標国内4万台が2022年時点で1万台以下
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122 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:01:42 No.1004568602 del +
あと10年もすれば価格、仕様、使い勝手的にも
不満はかなり減るんだろうなとは思うけど
今は人柱になりたくはない
123 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:02:41 No.1004568959 del +
書き込みをした人によって削除されました
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124 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:03:07 No.1004569099 del そうだねx1
アメリカが海外製のバッテリー車に補助金出さなくなるからEUもやりそうだな
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125 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:03:14 No.1004569136 del +
>充電所が増えてもバッテリーと充電器の性能が現状の数倍以上にならないと一般人の車の代わりには出来ないと思う

海外のCCS規格と充電器を日本で持ってくりゃ済む話じゃねえか
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126 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:03:14 No.1004569138 del +
>帰省シーズンの長距離ドライブはかなり計画的に
>給電していかないと不安になるな
急速充電スポットで30分充電しても80〜90kmしか走れないので
初期の充電量を使い切ると充電地獄になる
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127 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:04:03 No.1004569443 del +
>>帰省シーズンの長距離ドライブはかなり計画的に
>>給電していかないと不安になるな
>急速充電スポットで30分充電しても80〜90kmしか走れないので
>初期の充電量を使い切ると充電地獄になる
計画通り給電スポットが空いてたらいいね
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128 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:04:18 No.1004569534 del +
EVに乗るために節電する生活が2030年にはやってくるのか
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129 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:04:25 No.1004569583 del そうだねx2
>EV増えるほどにSAPAで充電待ち時間増えるしな
一台しかないスペースを取り合う地獄絵図が見える
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130 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:05:06 No.1004569849 del そうだねx1
VWはアメリカにバッテリー工場もEV生産工場も建ててるしテスラはEU圏にそれを建ててる
みんなやることやってる
数年前から段取りしてる
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131 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:05:14 No.1004569889 del +
今日の東北道も凄い渋滞だったな
あの中で電欠とか考えただけでも恐ろしい
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132 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:05:59 No.1004570182 del +
>みんなやることやってる
中国は?
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133 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:06:00 No.1004570184 del +
>>EV増えるほどにSAPAで充電待ち時間増えるしな
>一台しかないスペースを取り合う地獄絵図が見える
しかも時間になっても帰ってこない
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134 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:06:08 No.1004570227 del +
>VWはアメリカにバッテリー工場もEV生産工場も建ててるしテスラはEU圏にそれを建ててる
>みんなやることやってる
>数年前から段取りしてる
まあ電池なんて別に自社で作らなくていいやって考えてそう日本の車メーカー
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135 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:06:11 No.1004570249 del +
GSがどんどん減っていくのは10年後くらいからか
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136 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:06:18 No.1004570301 del +
>しかも時間になっても帰ってこない
ありがち
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137 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:06:31 No.1004570384 del +
環境ビジネスに各国が逆らえなくなってるだけだろうから何かのきっかけでコロっと状況が一変する可能性はなくも無いとは思う
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138 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:06:35 No.1004570409 del +
アメリカは中華バッテリー搭載EVの締め出しに出た
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139 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:07:02 No.1004570603 del +
高速に乗らなければEVはそこそこ使えるかもしれない
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140 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:07:07 No.1004570654 del +
>>EV増えるほどにSAPAで充電待ち時間増えるしな
>一台しかないスペースを取り合う地獄絵図が見える
2〜3台待ちは最近よく見る光景になったね
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141 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:07:14 No.1004570694 del +
>一台しかないスペースを取り合う地獄絵図が見える
平時はいいけど帰省シーズンだけはサービスエリアに
膨大な数の給電ステーション設置しないと電欠事故増えるわな
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142 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:07:16 No.1004570705 del +
>まあ電池なんて別に自社で作らなくていいやって考えてそう日本の車メーカー
パナソニックとトヨタもアメリカに作ってる
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143 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:07:38 No.1004570838 del +
FCVはまず商用から始めるべきなのよね
運送車両なら定期航路に水素ステーション置けば良いわけだから無駄が少なく済む
船舶なんかはもっと向いてると思う
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144 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:08:32 No.1004571146 del +
トヨタのはHV向けの工場だよ
現状RAV4 PHVも日本から出してる
規模が小さい
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145 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:08:40 No.1004571206 del そうだねx9
    1661094520591.jpg-(56718 B)サムネ表示
・・・
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146 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:02 No.1004571333 del +
>一台しかないスペースを取り合う地獄絵図が見える
颯爽と入り込むPHEV
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147 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:07 No.1004571373 del +
>まあ電池なんて別に自社で作らなくていいやって考えてそう日本の車メーカー
自社でバッテリー作ってる自動車メーカーって殆ど無くね?
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148 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:13 No.1004571409 del +
高速でもテスラの車は時々見るけど他のセダンタイプ見たいに飛ばしてるのは見ないのは
省エネ走りしてるからなのかな
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149 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:13 No.1004571412 del +
>>EV増えるほどにSAPAで充電待ち時間増えるしな
>一台しかないスペースを取り合う地獄絵図が見える
PHEV乗りとEV乗りで揉める光景とか有りそう
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150 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:27 No.1004571478 del +
FCVは船舶やビル、大型店舗の発電用には使えるかもしれない
しかしデカすぎて車には無理だな
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151 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:30 No.1004571499 del +
フードコートのアラームみたいな物を持たせて戻らないと音が止まらない仕様するのはどうだろう
その機械をはめ込んだりしてやっと車からプラグを外せるみたいな
車の中に置かれたりコインロッカーに置かれると困るので給電機から何メートルか離れないと給電しない仕様にしてコインロッカーはその範囲内に設置するみたいな
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152 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:41 No.1004571557 del そうだねx2
そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
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153 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:09:55 No.1004571643 del そうだねx1
    1661094595608.jpg-(197189 B)サムネ表示
>>みんなやることやってる
>中国は?
蠱毒で生き残ったEVメーカー達が海外進出し始めてる
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154 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:10:01 No.1004571671 del +
原子力自動車造ろうぜ
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155 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:10:30 No.1004571867 del そうだねx1
>そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
ラーメンに並べるから問題ないのでは?
俺は並びたくないけど
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156 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:10:32 No.1004571888 del +
>トヨタのはHV向けの工場だよ
年間120万台だからEVHV両方じゃないの?
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157 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:10:44 No.1004571958 del +
>そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
でも行列待ちは好きだしそういう店が近くにあれば問題無いかも
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158 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:10:54 No.1004572022 del +
>高速に乗らなければEVはそこそこ使えるかもしれない
としあきから聞いた話でしか無いけど欧州の一部ではEVで高速乗れないという話を聞いた
本当なんだろうか
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159 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:11:29 No.1004572243 del +
>原子力自動車造ろうぜ
原子力空母とかってEV船舶になるのかな
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160 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:11:48 No.1004572365 del そうだねx1
>としあきから聞いた話でしか無いけど欧州の一部ではEVで高速乗れないという話を聞いた
だって絶対やらかすもん
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161 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:12:44 No.1004572700 del +
カーナビにEV支援機能が付きそうだな…
ここで何分充電して到着は何時になるとか
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162 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:12:52 No.1004572749 del そうだねx1
EV化終わる前にクリーンなガソリンの代替燃料が出来る方が早そう
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163 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:13:01 No.1004572811 del +
>そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
1台で最速30分なので3台待ちだと自分の番になるまで90分かかります
そして充電にさらに30分かかります
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164 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:13:02 No.1004572815 del +
>としあきから聞いた話でしか無いけど欧州の一部ではEVで高速乗れないという話を聞いた
日本でも高速道路のPAやSAの間隔は健康距離が有るし
電池消耗した状態で高速道路に入っちゃダメだろ
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165 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:13:49 No.1004573092 del +
>電池消耗した状態で高速道路に入っちゃダメだろ
いけるいけるー!
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166 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:14:31 No.1004573341 del そうだねx1
>そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
海外と比べたら日本人は割と気が長いほうだと思うけどね
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167 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:14:32 No.1004573371 del そうだねx3
>>そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
>1台で最速30分なので3台待ちだと自分の番になるまで90分かかります
>そして充電にさらに30分かかります
運送業とか絶対導入できない奴だな
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168 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:14:37 No.1004573395 del +
>ラーメンに並べるから問題ないのでは?
楽しみでもなんでもない給電の為に1時間とか並ぶのは
むしろこっちが金を欲しい位だなぁ
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169 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:15:10 No.1004573600 del そうだねx1
>海外と比べたら日本人は割と気が長いほうだと思うけどね
早く現地に行くために高速乗ってんのに一般道に負けるとかどうなん
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170 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:15:36 No.1004573727 del そうだねx5
中韓でEVのバッテリーめっちゃ燃えたり爆発したりしてるらしいが
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171 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:16:08 No.1004573959 del そうだねx1
>1台で最速30分なので3台待ちだと自分の番になるまで90分かかります
車の入れ替えが瞬時で済むワケではないし
各車のドライバーが30分で戻って来るとは限らないし
絶対90分じゃ済まなくなる
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172 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:16:13 No.1004573982 del そうだねx1
ちょっと考えりゃ気付くと思うけどな
欧州の連中馬鹿なのかな
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173 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:16:18 No.1004574013 del +
そんな信頼性の低いEV車は暇なヨーロッパ人だけが使えるだろう
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174 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:16:52 No.1004574210 del +
>絶対90分じゃ済まなくなる
俺良い事思いついちゃった
サービスエリアにホテル建てよう
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175 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:16:57 No.1004574233 del +
    1661095017477.jpg-(164231 B)サムネ表示
>運送業とか絶対導入できない奴だな
なのでヤマトはカートリッジ式採用予定
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176 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:17:31 No.1004574445 del そうだねx3
>なのでヤマトはカートリッジ式採用予定
なるほどそれをいっぱい積んでいくわけだな
荷室に
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177 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:17:50 No.1004574553 del +
>中韓でEVのバッテリーめっちゃ燃えたり爆発したりしてるらしいが
それ言うとまたあいつが来るぞ…
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178 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:18:19 No.1004574739 del +
地下鉄のように電気もらいながら走るしかなかろ
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179 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:18:25 No.1004574775 del +
>アメリカが海外製のバッテリー車に補助金出さなくなるからEUもやりそうだな
日本も海外製の電気自動車には補助金出さないとかすればええねん
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180 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:18:44 No.1004574877 del +
>電池消耗した状態で高速道路に入っちゃダメだろ
消耗ってほどじゃなくても渋滞+冷房(暖房)で
計画より早く電欠になってしまうんや
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181 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:19:41 No.1004575218 del そうだねx5
今EV買うやつはいわゆる人柱
取り敢えずどうなるか見てみよう
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182 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:19:45 No.1004575235 del そうだねx1
充電してるときにドライバーが傍離れたら待ってるヤツにプラグ抜かれて喧嘩勃発する未来が見える
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183 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:19:46 No.1004575245 del そうだねx2
>>そもそも充電の為に何十分も待つとか日本人の感性的に厳しくないか?
>海外と比べたら日本人は割と気が長いほうだと思うけどね
でも移動に関しちゃ鉄道が1分遅れたらぶち切れるよね…
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184 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:20:12 No.1004575414 del +
>カートリッジ式採用予定
カートリッジ抜き差しで腰言わすおじさんドライバーが続出するんやろなぁ
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185 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:20:17 No.1004575450 del +
俺が成人する頃にはもっと実用的なEV車が出でいるだろう
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186 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:20:32 No.1004575524 del +
>>アメリカが海外製のバッテリー車に補助金出さなくなるからEUもやりそうだな
>日本も海外製の電気自動車には補助金出さないとかすればええねん
EUも日本も中国製の材料無しじゃバッテリー製造無理
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187 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:20:49 No.1004575630 del そうだねx1
>>カートリッジ式採用予定
>カートリッジ抜き差しで腰言わすおじさんドライバーが続出するんやろなぁ
人力で交換できる重量なのかな
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188 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:21:00 No.1004575721 del +
>>アメリカが海外製のバッテリー車に補助金出さなくなるからEUもやりそうだな
>日本も海外製の電気自動車には補助金出さないとかすればええねん

デカい市場と製造拠点がある国しか出来ねえよそんなこと
ただ日本が完全に海外に背を向けるならまぁ何とか
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189 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:21:26 No.1004575858 del そうだねx1
>今EV買うやつはいわゆる人柱
リーフが登場して12年経ってもまだ人柱っていうのが
なんともな
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190 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:21:51 No.1004576010 del +
>リーフが登場して12年経ってもまだ人柱っていうのが
リーフ乗ってる連中ってどんな生活なのかな
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191 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:22:43 No.1004576316 del そうだねx1
>>カートリッジ式採用予定
>カートリッジ抜き差しで腰言わすおじさんドライバーが続出するんやろなぁ
流石に専用の交換用昇降機とかあると思うけどね
多分数百キロはあるだろうし人力でやったら落として炎上事故起こすことになりかねない
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192 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:23:35 No.1004576643 del +
>中韓でEVのバッテリーめっちゃ燃えたり爆発したりしてるらしいが
欧米でリコールや販売停止にならない程度の発生率なら平気平気!
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193 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:23:37 No.1004576653 del +
EVは非課税にしてほしい
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194 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:24:15 No.1004576869 del +
>リーフ乗ってる連中ってどんな生活なのかな
リーフ以外にも車持ってるんでしょ
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195 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:25:01 No.1004577142 del +
>中韓でEVのバッテリーめっちゃ燃えたり爆発したりしてるらしいが
仮に事故率が日中韓で同じでも販売量が多いと
中国の事故数が多くなるからな
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196 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:25:19 No.1004577238 del そうだねx1
>リーフ乗ってる連中ってどんな生活なのかな
知ってる範囲だとリーフが旦那の通勤車で奥さんがガソリン車だったな
まあ基本EVとガソリン車の2台持ちだ
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197 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:26:07 No.1004577522 del +
夕方日産の前通るとリーフが入って行くのをよく見る
充電のため会社帰りに行く人が多いのか
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198 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:27:49 No.1004578120 del +
>>中韓でEVのバッテリーめっちゃ燃えたり爆発したりしてるらしいが
>仮に事故率が日中韓で同じでも販売量が多いと
>中国の事故数が多くなるからな
中国でのEV火災が今年の1月から3月までで640件も起きてるんだけど流石に多すぎだろ
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199 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:27:56 No.1004578168 del +
>リーフが登場して12年経ってもまだ人柱っていうのが
>なんともな
車の性能から実際の使い勝手の方へシフトして来てはいる
あと充電スポットの取り合いが解消するか否かは政府の考え次第
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200 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:28:05 No.1004578215 del +
補助金なしでHVよりちょい高い位に収まらないと
大衆車として主役になるのはキツそうではある
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201 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:29:09 No.1004578553 del +
>EUも日本も中国製の材料無しじゃバッテリー製造無理

日本に工場建てればいいだろ?
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202 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:29:24 No.1004578643 del そうだねx1
>中国でのEV火災が今年の1月から3月までで640件も起きてるんだけど流石に多すぎだろ
それ輸出して大丈夫なんか…
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203 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:29:50 No.1004578784 del +
>補助金なしでHVよりちょい高い位に収まらないと
>大衆車として主役になるのはキツそうではある
今の時点で補助金止めたら誰も買わんだろうしな
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204 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:30:32 No.1004579014 del +
日本の各メーカーもレアメタルの中国依存度を下げようとしてるけど価格が安いんだよなぁ
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205 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:31:01 No.1004579183 del そうだねx3
集合住宅に住んでる奴とかどこで充電すんねん
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206 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:31:14 No.1004579261 del +
中国がEVリードしてるとは言うがそれでも中華EVには乗りたくないな
車って失敗の積み重ねで安全性高めてきてるのに歴史浅い会社のはね…
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207 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:31:40 No.1004579415 del +
>あと充電スポットの取り合いが解消するか否かは政府の考え次第
繁華街のコインパーキングやショッピングモールなどの駐車場には補助金ぶち込んで充電スポットにしないと駄目だよなあ
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208 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:31:46 No.1004579447 del そうだねx3
>中国でのEV火災が今年の1月から3月までで640件も起きてるんだけど流石に多すぎだろ
海外進出など到底無理な三流メーカーの車種が大半ってオチやろ。既に潰れてるメーカーも含まれてるんじゃねえか?
欧米じゃHVよりも火災は少ないんだし、いずれは時間が解決する問題でしかない
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209 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:31:50 ID:cWgAdP1c No.1004579470 del +
バッテリーなんかその辺のホムセンにも売ってるな
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210 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:32:39 No.1004579766 del +
>中国がEVリードしてるとは言うがそれでも中華EVには乗りたくないな
>車って失敗の積み重ねで安全性高めてきてるのに歴史浅い会社のはね…
失敗の積み重ねってシェア出来ないものだっけ?
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211 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:34:28 No.1004580373 del +
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>・・・
安心せい!
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212 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:34:39 No.1004580426 del +
スレ画は街なかで見るとなんか不気味な気持ちになる
両生類的な不快感があるわ
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213 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:34:51 No.1004580504 del そうだねx2
>中国がEVリードしてるとは言うがそれでも中華EVには乗りたくないな
でも国産や欧州BEV買ってもバッテリーは中国メーカーだろうしなあ
もうスマホと同じになっちゃうんじゃね
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214 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:35:10 No.1004580612 del +
>集合住宅に住んでる奴とかどこで充電すんねん
月極め駐車場に充電設備を引いて貰うしか・・・
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215 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:35:15 No.1004580640 del +
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>海外進出など到底無理な三流メーカーの車種が大半ってオチやろ。既に潰れてるメーカーも含まれてるんじゃねえか?
BYDが三流かは知らんけど炎上多発してるみたい

中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE232973/

グローバル展開を急速に拡げているBYDですが、海外メディアはそのBYDが製造する電気自動車について、短期間のうちに複数回の火災が発生していることを報じました。

以前にも中国・広東省深セン市でBYDのミドルサイズプレミアムセダンである『Han EV』と思われる車両が炎上したと報道されており、その原因については明らかとなっていないものの、2022年8月16日に新たに中国・四川省ロウ中市でも『Han EV』の車両火災が発生。

こちらも原因については不明とされていますが、1週間前にこの車が納車されたという所有者は「車を運転していたら突然煙が出た」と自然発火を主張し、この火災について現地消防局の担当者も自然発火であることを認め、具体的な状況について調査していると述べているようです。
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216 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:35:47 No.1004580800 del そうだねx1
スマホや家電と同じ末路は必至だろうね
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217 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:35:54 No.1004580844 del そうだねx1
>スレ画は街なかで見るとなんか不気味な気持ちになる
>両生類的な不快感があるわ
EVだと知らなかったら何も感じないと思う
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218 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:37:16 No.1004581286 del そうだねx2
BYDの炎上はよそのメーカーの冷却液入れたのが原因らしいね
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219 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:38:16 No.1004581611 del +
冷却液ってそんなに頻繁に入れ替えるものなのか?
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220 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:38:25 No.1004581647 del +
>BYDの炎上はよそのメーカーの冷却液入れたのが原因らしいね
それは衝突試験での話ね
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221 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:39:11 No.1004581919 del +
とりあえず調子に乗ってるトヨタが負けるとこ見たいわー
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222 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:40:26 No.1004582343 del +
>とりあえず調子に乗ってるトヨタが負けるとこ見たいわー
EVで先行してた日産と三菱に頑張ってもらわないと
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223 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:48:17 No.1004584851 del そうだねx1
>俺が成人する頃にはもっと実用的なEV車が出でいるだろう
何回目の成人だよ!
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224 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:49:53 No.1004585349 del +
>中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明
日本に進出してくるみたいだけどサポートは期待できそうにないな
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225 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:51:25 No.1004585813 del +
日本でもEVの観光バスは結構走ってると聞いた見たことないけど
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226 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:52:54 No.1004586257 del +
>日本でもEVの観光バスは結構走ってると聞いた見たことないけど
BYDのはたったの65台だぞ
燃料電池のバスは都内だけで85台
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227 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:53:23 No.1004586391 del +
今日というか昨日見たぞ京都で伏見の当たりかな?
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228 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:53:38 No.1004586468 del +
人間が減るしかないんだよ
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229 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:53:45 No.1004586503 del +
ロンドンはバスもタクシーもEVだね
たしか中国製
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230 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:54:09 No.1004586632 del +
EVとVRはいつかは普及するだろうけどまだ10年はかかりそうなイメージがある
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231 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:55:09 No.1004586934 del +
EVへのシフトがウクライナ侵攻で足踏みしてる間に日本メーカーもどうにかするかな
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232 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:56:50 No.1004587440 del +
>EVへのシフトがウクライナ侵攻で足踏みしてる間に日本メーカーもどうにかするかな
ウクライナ問題だけじゃなく米国のバッテリー自国生産問題も出てきたから割とEVの普及の妨げになりつつある
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233 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:58:55 No.1004588018 del そうだねx1
>中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明
実績がある燃えにくいバッテリー使ってるんじゃなかったの?
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234 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:59:09 No.1004588075 del +
>今日の東北道も凄い渋滞だったな
>あの中で電欠とか考えただけでも恐ろしい
まるでガソリン車はガス欠しないみたいな考え方
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235 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:59:14 No.1004588101 del +
一回の満充電で1000キロくらい走れるようにならんとやはりダメだな
外での充電が現実的じゃない以上家で充電するしかないんじゃどうしようもない
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236 無念 Name としあき 22/08/22(月)00:59:39 No.1004588211 del +
ガスでロシアに依存して痛い目見たヨーロッパが懲りずに中華依存して痛い目見そう
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237 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:00:56 No.1004588594 del +
>まるでガソリン車はガス欠しないみたいな考え方
つまりEVが電欠で止まってもそれは仕方ない事だと?
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238 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:01:07 No.1004588657 del +
>外での充電が現実的じゃない以上家で充電するしかないんじゃどうしようもない
既に日本中に充電ステーションが普及してるぞ
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239 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:01:55 No.1004588878 del +
>つまりEVが電欠で止まってもそれは仕方ない事だと?
ガソリン車だってディーゼル車だって燃料切れたら止まるのはどうしようもないだろ
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240 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:02:04 No.1004588920 del そうだねx1
>既に日本中に充電ステーションが普及してるぞ
おう…そうだな
お前はそれで良いや
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241 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:02:28 No.1004589023 del +
>既に日本中に充電ステーションが普及してるぞ
町に一台あるとか?
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242 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:03:19 No.1004589288 del そうだねx1
>ガソリン車だってディーゼル車だって燃料切れたら止まるのはどうしようもないだろ
問題はそのあとだな
携行缶で給油すれば即再稼働できるのと即レッカー搬送しかないのとじゃ話が違ってくる
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243 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:03:37 No.1004589358 del +
>おう…そうだな
>お前はそれで良いや
ガソリンスタンドみたいに大規模な設備は要らんから既に幾らでもある
知らぬは情弱のガソリン車信者だけ
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244 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:03:39 No.1004589366 del そうだねx2
>No.1004588878
液体燃料は補充も移動も楽で良いよね...
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245 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:03:54 No.1004589440 del +
>町に一台あるとか?
それ以上あるよ
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246 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:05:38 No.1004589964 del そうだねx2
>ガソリンスタンドみたいに大規模な設備は要らんから既に幾らでもある
高速のSA/PAにどれだけ設置してあるか調べてみるんだな
絶望するぞ
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247 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:05:40 No.1004589975 del そうだねx1
>液体燃料は補充も移動も楽で良いよね...
楽じゃないぞ
ガソリンの貯蔵はもの凄い高コスト
何処でも充電可能な電気より遥かに不便
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248 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:06:00 No.1004590061 del +
>高速のSA/PAにどれだけ設置してあるか調べてみるんだな
>絶望するぞ
ガソリンスタンドよりは多いぞ
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249 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:06:55 No.1004590328 del そうだねx3
>何処でも充電可能な電気より遥かに不便
だったら電欠起こしたEVをすぐに動かしてみせろ
ガソリンや軽油ならその場で携行缶で給油するだけだぞ
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250 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:07:22 No.1004590456 del そうだねx3
>ガソリンスタンドよりは多いぞ
もしかして高速に乗ったことがない?
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251 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:07:42 No.1004590532 del +
つか飯食ったり買い物したり休憩してる時にちょくちょく継ぎ足せばええんやないの?
なんで満充電縛りなの?
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252 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:07:46 No.1004590549 del +
>ガソリンや軽油ならその場で携行缶で給油するだけだぞ
携行缶とガソリンスタンドがないと無理だぞ
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253 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:09:07 No.1004590930 del +
>携行缶で給油すれば即再稼働できるのと即レッカー搬送しかないのとじゃ話が違ってくる
JAFの出動で一番多いのがガス欠だからガソリン発電機を常備する事になるだろう
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254 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:09:51 No.1004591119 del +
    1661098191403.jpg-(551221 B)サムネ表示
ENEOSがこれから充電スポット沢山作るそうなんでそれに期待しよう
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255 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:09:58 No.1004591145 del +
    1661098198462.jpg-(54157 B)サムネ表示
充電スタンドの数は2021年3月末で2万9233基
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/k10013147001000.html
2022年3月末は内訳不明だが2万1198とのこと
http://www.cev-pc.or.jp/what_ev/charge/
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256 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:10:11 No.1004591202 del +
満充電500kmでいいから10分でフル充電して欲しいわ
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257 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:10:17 No.1004591230 del そうだねx2
>携行缶とガソリンスタンドがないと無理だぞ
ロードサービスをご存知でない?
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258 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:10:42 No.1004591356 del +
>No.1004590061
嘘をつき続ければ本当になるとか考えてらっしゃる?
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259 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:11:17 No.1004591497 del +
>ロードサービスをご存知でない?
ガソリン車限定だったのか
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260 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:11:40 No.1004591615 del +
高速のSAに給電設備が1台分しかないの知らないんだろうな
今後EVが普及なんかしたらまさに地獄の蓋が開くわ
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261 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:12:10 No.1004591735 del +
>ガソリン車限定だったのか
現場でEVの給電なんかできるわけない
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262 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:12:18 No.1004591772 del +
>嘘をつき続ければ本当になるとか考えてらっしゃる?
はい、現実
https://ev.gogo.gs/
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263 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:12:52 No.1004591902 del +
>高速のSAに給電設備が1台分しかないの知らないんだろうな
そこらのショッピングモールより少ないのかよ
怠慢すぎるだろ
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264 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:13:09 No.1004591975 del +
>高速のSAに給電設備が1台分しかないの知らないんだろうな
>今後EVが普及なんかしたらまさに地獄の蓋が開くわ
充電時間長過ぎてもうね.....もっと良くなってから普及活動すれば良いのに
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265 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:13:24 No.1004592036 del そうだねx3
>高速のSAに給電設備が1台分しかないの知らないんだろうな
>今後EVが普及なんかしたらまさに地獄の蓋が開くわ
どうして今後増えると考えられないのか?
ガソリン信者は低IQみたいな特徴でもあるのか
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266 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:14:14 No.1004592243 del +
>どうして今後増えると考えられないのか?
今後増えないとは考えないのか?
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267 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:14:26 No.1004592284 del +
    1661098466352.jpg-(233405 B)サムネ表示
>>嘘をつき続ければ本当になるとか考えてらっしゃる?
>はい、現実
>https://ev.gogo.gs/
どんどん減ってるガソリンスタンドより少ないね
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268 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:14:29 No.1004592299 del +
>そこらのショッピングモールより少ないのかよ
>怠慢すぎるだろ
現状別に足りないとか混み合ってるみたいな話はあんま無いよ
ほぼほぼ空いてる
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269 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:14:31 No.1004592316 del +
ガソリン税なくなったら一大事だからな
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270 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:14:40 No.1004592369 del そうだねx2
EVの方が税制面で安い話も結局は税制度が締め上げられてない現時点ではの話だしなぁ
国はEV移行で失われた税収分は必ず増税で補填しようとするだろうし
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271 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:15:05 No.1004592476 del そうだねx2
>今後増えないとは考えないのか?
ガソリンスタンド同様に、需要に応じて増えると考えられないの?
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272 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:15:44 No.1004592657 del そうだねx1
>どんどん減ってるガソリンスタンドより少ないね
逆転は時間の問題だな
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273 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:16:07 No.1004592760 del そうだねx2
うわ
またEVボーイ来ちゃったよ…
話通じないからスレ放棄したほうが良いぞ
相手にするだけ無駄
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274 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:16:16 No.1004592806 del +
>国はEV移行で失われた税収分は必ず増税で補填しようとするだろうし
ガソリン増税決定
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275 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:16:19 No.1004592815 del +
リーフが出た時にはCDがレコードを駆逐した時のように一気にEVになるかと思ったけど結構時間かかってるな
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276 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:16:50 No.1004592955 del +
>>EVへのシフトがウクライナ侵攻で足踏みしてる間に日本メーカーもどうにかするかな
>ウクライナ問題だけじゃなく米国のバッテリー自国生産問題も出てきたから割とEVの普及の妨げになりつつある
これから50年くらい銅とリチウム採掘続けても全世界をEV化できる訳じゃないしな
途中で銅の公害が深刻化したら何に移行する気なんだろうか
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277 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:17:23 No.1004593097 del +
>リーフが出た時にはCDがレコードを駆逐した時のように一気にEVになるかと思ったけど結構時間かかってるな
テスラ並みの性能がないときつい
日産は技術が足りなかった
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278 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:17:33 No.1004593147 del +
スマホガラケー論争みたいやな
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279 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:17:51 No.1004593222 del +
今の充電能力的に高速は乗るなって感じだし無理じゃない?
今の規格で設置しても糞過ぎるてまたすぐに充電施設更新しないとあかんだろうし
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280 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:18:16 No.1004593310 del +
>スマホガラケー論争みたいやな
まあ最期はスマホが勝つのと同様にEVが勝つのは確定してる
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281 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:18:21 No.1004593334 del +
>>嘘をつき続ければ本当になるとか考えてらっしゃる?
>はい、現実
>https://ev.gogo.gs/
ガソリンスタンドも載せようよ
https://www.enecho.meti.go.jp/category/resources_and_fuel/distribution/hinnkakuhou/210730a.html
ガソリンスタンドの方が多いんだけど...
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282 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:18:56 No.1004593462 del +
>スマホガラケー論争みたいやな
スマホとガラケーは全く別の話だろ
スマホはガラケーの完全上位互換だし
EVとガソリン車の場合EVはガソリン車の下位互換でしかない
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283 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:19:05 No.1004593499 del +
>>高速のSAに給電設備が1台分しかないの知らないんだろうな
>>今後EVが普及なんかしたらまさに地獄の蓋が開くわ
>どうして今後増えると考えられないのか?
>ガソリン信者は低IQみたいな特徴でもあるのか
新規ディーラー作る時に道沿いは駐車できて充電できるスペース作らせろよ営業時間外も使えるように
そういうアイデアすら出せないEV信者は煽りはマズマズなんだけど煽ることに必死すぎね
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284 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:19:05 No.1004593502 del +
>No.1004592036
おいおいまた口が悪くなってるぞ
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285 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:19:21 No.1004593562 del +
>まあ最期はスマホが勝つのと同様にEVが勝つのは確定してる
そうだな
最期だもんな
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286 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:19:41 No.1004593658 del +
>ガソリンスタンドも載せようよ
>ガソリンスタンドの方が多いんだけど...
家庭用充電ステーションも載せようよ
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287 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:19:43 No.1004593669 del +
>リーフが出た時にはCDがレコードを駆逐した時のように一気にEVになるかと思ったけど結構時間かかってるな
だってこれからEVで使う量と充電インフラの銅線で今まで人類が掘り返してきた銅より遥かに多い量が必要だもの
そして銅の需要はエアコンとかの熱交換器や家電の配線なんかとも競合する
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288 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:19:48 No.1004593697 del +
>>スマホガラケー論争みたいやな
>まあ最期はスマホが勝つのと同様にEVが勝つのは確定してる
その最後がいつかってのが一番の問題だろ
30年くらいで普及すれば乗る機会もあるかな
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289 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:20:11 No.1004593797 del +
>EV車とガソリン車は結局共存の道を進むしかない
ポルシェがCO2と水素から作るカーボンニュートラルの合成燃料に投資してるのでお察し下さい
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290 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:20:43 No.1004593933 del +
>家庭用充電ステーションも載せようよ
うちEV一台もないけどそれはあるわ
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291 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:21:22 No.1004594087 del +
フランスとか原発水不足ってため池作っとけよ
中国熱波の話は出るけど水は足りてるのかね?
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292 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:21:35 No.1004594140 del そうだねx2
>新規ディーラー作る時に道沿いは駐車できて充電できるスペース作らせろよ営業時間外も使えるように
>そういうアイデアすら出せないEV信者は煽りはマズマズなんだけど煽ることに必死すぎね
二次裏でアイデア出してそれが叶えられると思ってるの?
ガソリン信者は低IQに加えて精神にも異常を来してるのな
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293 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:21:43 No.1004594173 del +
水素エンジンとか面白いなと思ったけどガソリンと違って油分が無いから潤滑が難しいと聞いてはえーってなった
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294 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:21:57 No.1004594224 del +
>うちEV一台もないけどそれはあるわ
むしろV2H導入したい
あれにPHEV繋いでエンジン回せば停電でも電力供給できると聞いた
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295 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:22:04 No.1004594245 del +
>30年くらいで普及すれば乗る機会もあるかな
爺さんが何やってるの?
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296 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:22:38 No.1004594393 del +
>中国熱波の話は出るけど水は足りてるのかね?
足りなきゃ海水持ってくるだろう
砂漠化が進むかもしれないが気にしないだろう
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297 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:22:43 No.1004594411 del +
>>新規ディーラー作る時に道沿いは駐車できて充電できるスペース作らせろよ営業時間外も使えるように
>>そういうアイデアすら出せないEV信者は煽りはマズマズなんだけど煽ることに必死すぎね
>二次裏でアイデア出してそれが叶えられると思ってるの?
>ガソリン信者は低IQに加えて精神にも異常を来してるのな
アイデアはやはりでなかったか
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298 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:23:00 No.1004594466 del +
ガソリンに比べて性能が劣ったままでも普及しなければ温暖化も資源の枯渇も避けられない
世の中は今よりずっと不便になり人口も減るだろうが仕方がないんだ
20世紀後半がイージーモード過ぎたし
半世紀で人口2倍とかそもそもふざけ過ぎだ
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299 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:24:19 No.1004594813 del +
そもそもEVになんのメリットがあるんだよって話
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300 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:24:54 No.1004594949 del +
プリウスからHVにしてもいいと思うまでに20年はかかった
EVもそんなもんだろ
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301 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:00 No.1004594977 del +
    1661099100591.jpg-(76357 B)サムネ表示
発電するなら核が一番
どうせ埋めるか掘り返すかで地球環境にダメージは入るしな
というかこれだけの重量物を地下から抜き取るって環境に悪そうやろ
核にしようぜ
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302 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:04 No.1004594996 del +
>アイデアはやはりでなかったか
いつの間にアイデア競争になってるの?
外出れば分かるけど充電ステーションなんてディーラーにもスーパーにも自宅にも至るところにあるのよ
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303 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:34 No.1004595138 del +
日本の場合コロナ禍で充電スポット減ったんだぞ商業施設閉店で
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304 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:35 No.1004595140 del +
>水素エンジンとか面白いなと思ったけどガソリンと違って油分が無いから潤滑が難しいと聞いてはえーってなった
水素自動車って燃料タンクに仕様期限みたいなの無かったっけ?(記憶違いだったらすまん)
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305 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:40 No.1004595158 del そうだねx1
>そもそもEVになんのメリットがあるんだよって話
寧ろガソリンにメリットが皆無
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306 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:44 No.1004595171 del +
>ガソリンに比べて性能が劣ったままでも普及しなければ温暖化も資源の枯渇も避けられない
>世の中は今よりずっと不便になり人口も減るだろうが仕方がないんだ
>20世紀後半がイージーモード過ぎたし
>半世紀で人口2倍とかそもそもふざけ過ぎだ
劣悪な採掘現場は無視で温暖化で許される
その前に貴重な資源ごみ性能につぎ込むな
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307 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:25:54 No.1004595217 del +
>そもそもEVになんのメリットがあるんだよって話
環境とか資源とか色々言われてるけど利用者のメリットは正直何もない
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308 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:26:18 No.1004595302 del +
>そもそもEVになんのメリットがあるんだよって話
火力を全部やめて原子力発電に置き換えることで温暖化ガスを抑制して資源を節約できる
個人レベルでは高額な電気自動車に乗ることでマウントを取れる
以上
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309 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:26:31 No.1004595355 del +
>外出れば分かるけど充電ステーションなんてディーラーにもスーパーにも自宅にも至るところにあるのよ
やっと見つけた充電ステーションに先客がいたらどうすんだ
いちいち待ってんのか?
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310 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:26:54 No.1004595443 del +
>環境とか資源とか色々言われてるけど利用者のメリットは正直何もない
スマホ感覚で家で充電出来るのは便利だよ
ガソリンスタンドという概念が無くなる
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311 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:27:00 No.1004595472 del +
>寧ろガソリンにメリットが皆無
何言ってんだお前
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312 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:27:12 No.1004595517 del +
>環境とか資源とか色々言われてるけど利用者のメリットは正直何もない
だよなー
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313 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:27:13 No.1004595523 del そうだねx1
>>そもそもEVになんのメリットがあるんだよって話
>環境とか資源とか色々言われてるけど利用者のメリットは正直何もない
ぶっちゃけ採掘する資源の種類は増えるので環境破壊は進む
二酸化炭素は減るんじゃね?土壌汚染は深刻化するけど
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314 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:27:16 No.1004595540 del +
>やっと見つけた充電ステーションに先客がいたらどうすんだ
>いちいち待ってんのか?
現状殆ど居ない
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315 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:28:03 No.1004595719 del +
EVのトルクでロケット増えるんかな
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316 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:28:12 No.1004595759 del +
>No.1004594813
中華と欧州が潤う(予定)
電気も足りないのによくやるよ
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317 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:28:34 No.1004595855 del +
>何言ってんだお前
危険、非効率、環境にも悪いのがガソリン車だぞ
それらのデメリットが無いだけでもEVは優れてる
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318 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:29:02 No.1004595942 del そうだねx1
>それらのデメリットが無いだけでもEVは優れてる
何言ってんだお前
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319 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:30:08 No.1004596193 del +
>No.1004595302
原発は後始末考えるとマイナスどころの騒ぎじゃないってわかったしなぁ....
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320 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:31:03 No.1004596371 del +
中韓は知らんが日本はPHEVがあるからなあ
PHEVの完全下位互換に当たるEVなんかゴミだろ
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321 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:31:17 No.1004596429 del +
    1661099477265.png-(186120 B)サムネ表示
新鉱山フル稼働させても2040年代に銅が足りない時代になるのは予測されてる
2050年にEV移行しようぜとか言ってたのは
銅の採掘とマッチするからなんやな
2030年代後期のEVは銅価格によりセレブの乗り物になってそうよね
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322 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:31:30 No.1004596486 del +
>どうせ埋めるか掘り返すかで地球環境にダメージは入るしな
>というかこれだけの重量物を地下から抜き取るって環境に悪そうやろ
>核にしようぜ
埋めて処理するのはウラン238
高速増殖炉か転換炉でも持ってこないと使えない
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323 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:31:31 No.1004596489 del +
>No.1004595855
さてはレス乞食だなオメー
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324 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:31:53 No.1004596570 del +
ガソリンも原発も持続可能性って観点ではショボイな
別な何かにした方がええんやない?
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325 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:32:23 No.1004596664 del +
>>No.1004595302
>原発は後始末考えるとマイナスどころの騒ぎじゃないってわかったしなぁ....
欧州様に言って来いよ
人として扱われなくなるぞ
日本は原発を使わない土人として化石賞またくれるよ
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326 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:32:43 No.1004596732 del そうだねx1
くさい排気ガスまき散らして何の罪の意識も無いから困るわ
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327 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:33:35 No.1004596906 del +
>ガソリンも原発も持続可能性って観点ではショボイな
>別な何かにした方がええんやない?
環境考えるなら自転車でいいじゃん
健康にもなるし
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328 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:33:40 No.1004596930 del +
まあ個人的にはEVにはガッカリだよ
もう二輪に賭けるしかないなEVは
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329 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:33:43 No.1004596940 del +
音がうるさくて近所迷惑だし
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330 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:34:30 No.1004597130 del +
>No.1004596570
石油製品やアスファルトの原材料作るのに出てくる余剰物がガソリンなんで安定性はあるんじゃないの
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331 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:34:41 No.1004597173 del +
>まあ個人的にはEVにはガッカリだよ
>もう二輪に賭けるしかないなEVは
出川の番組見てるとなんだかなーってなる
もうすこしなんとかならんのか
PLAY
332 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:34:43 No.1004597188 del +
>環境考えるなら自転車でいいじゃん
>健康にもなるし
街中の速度的にはロードバイクでも自動車と遜色ないしな
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333 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:34:53 No.1004597222 del +
1人2台持ちでガソリン車とゴルフカートみたいなEVってのが現実的だな
金持ちは大型のEV買えばいいだけ
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334 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:35:41 No.1004597399 del +
>もうすこしなんとかならんのか
ドゥカティがスーパーバイクっぽいのを作ってるとか
まあ満充電で200キロも走れば上等だろうけど
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335 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:36:00 No.1004597476 del +
>ガソリンも原発も持続可能性って観点ではショボイな
>別な何かにした方がええんやない?
原発でもトリウム溶融塩炉が完成すれば
燃料のトリウムはウランの数倍の資源量がある
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336 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:36:25 No.1004597572 del +
>まあ個人的にはEVにはガッカリだよ
>もう二輪に賭けるしかないなEVは
二輪のほうがEV車に勝ち目が無いぞ
125ccの原付きとかはリッター40の燃費なのにevに変える必要がまるでない
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337 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:36:53 No.1004597677 del +
電動バイクってフレームの中スカスカになりそうだな
まあバッテリーの大きさによるけども
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338 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:36:58 No.1004597688 del +
>1人2台持ちでガソリン車とゴルフカートみたいなEVってのが現実的だな
>金持ちは大型のEV買えばいいだけ
重いのを電気にしてどうするんだおいおい
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339 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:37:30 No.1004597816 del +
外にある充電器も場所によって充電能力が違う
30分で他の場所の半分しか溜まらんと言うこともある
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340 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:37:50 No.1004597882 del +
>二輪のほうがEV車に勝ち目が無いぞ
>125ccの原付きとかはリッター40の燃費なのにevに変える必要がまるでない
個人的にはEVのパワーとトルクは二輪で炸裂させるとスポーツ性が生まれるとは思ってる
実用性能なんかどうでもいい
PLAY
341 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:38:28 No.1004598022 del +
環境気にするなら自動車やめろ!
の過激派になれよ
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342 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:38:34 No.1004598041 del +
EVは金と時間に余裕のあるセレブの乗り物だよ
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343 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:38:47 No.1004598078 del +
>EVは金と時間に余裕のあるセレブの乗り物だよ
まあそれな
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344 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:38:49 No.1004598088 del +
>>No.1004596570
>石油製品やアスファルトの原材料作るのに出てくる余剰物がガソリンなんで安定性はあるんじゃないの
ロシアの所為で平和ボケから目覚めちゃったから戦車や戦闘機等の戦闘用兵器を動かす燃料は造り続けなきゃいかんと欧州ですら気が付いちゃったしな
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345 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:38:58 No.1004598126 del +
>出川の番組見てるとなんだかなーってなる
ヤマハのEVバイク逆販促になってるよね
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346 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:40:34 No.1004598468 del そうだねx2
>EVは金と時間に余裕のあるセレブの乗り物だよ
それで貧乏人のガソリン信者が目の敵にするんやな
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347 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:41:10 No.1004598581 del そうだねx1
電動アシスト自転車こそは使い勝手と値段と性能に見合った良いものだ
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348 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:41:11 No.1004598585 del +
燃費を追求するならレンジエクステンダーに落ち着くとは思うんだが二輪はレンジエクステンダーをパワー方向に振ってハイパフォーマンスを叩き出せないだろうか
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349 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:41:36 No.1004598686 del そうだねx1
実用にすら出来てないじゃんevは
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350 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:41:38 No.1004598689 del そうだねx1
    1661100098768.jpg-(35093 B)サムネ表示
>石油製品やアスファルトの原材料作るのに出てくる余剰物がガソリンなんで安定性はあるんじゃないの
現状はガソリンの需要があるからガソリンの割合を増やしてる
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351 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:41:52 No.1004598749 del そうだねx1
>No.1004597816
遠出の計画立てられないな
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352 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:42:07 No.1004598797 del +
BYDだったかトヨタから学ぶことは無いとかイキってたけど
EV炎上させない技術は学んだりしないのですか?
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353 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:42:17 No.1004598839 del +
>電動アシスト自転車こそは使い勝手と値段と性能に見合った良いものだ
普通にママチャリじゃないマトモな自転車乗ったほうが軽いし速いよ
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354 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:43:02 No.1004598983 del そうだねx1
>>EVは金と時間に余裕のあるセレブの乗り物だよ
>それで貧乏人のガソリン信者が目の敵にするんやな
あと5年くらいで自宅で充電できる中流以上がEVでガソリン車乗ってるのは…みたいな世の中になるんだろな
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355 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:43:02 No.1004598984 del +
PHEVが現状一番現実的な妥協点な気がする
自宅充電も2時間ぐらいで済むし
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356 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:43:16 No.1004599033 del +
>>電動アシスト自転車こそは使い勝手と値段と性能に見合った良いものだ
>普通にママチャリじゃないマトモな自転車乗ったほうが軽いし速いよ
それはそうだが老人とかは無理だろ
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357 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:43:39 No.1004599124 del +
>>EVは金と時間に余裕のあるセレブの乗り物だよ
>それで貧乏人のガソリン信者が目の敵にするんやな
EV地域格差補助金にぶちギレてるのいないね
自動車に補助金寄越せとかも無い
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358 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:44:02 No.1004599187 del +
>それはそうだが老人とかは無理だろ
老人にあんな重たい電動自転車は尚更危険だぞ
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359 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:44:49 No.1004599344 del +
>普通にママチャリじゃないマトモな自転車乗ったほうが軽いし速いよ
それ荷物や子供載せて走れんの?
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360 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:44:59 No.1004599381 del +
>あと5年くらいで自宅で充電できる中流以上がEVでガソリン車乗ってるのは…みたいな世の中になるんだろな
ガラケーと同じ末路なんやな
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361 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:45:00 No.1004599384 del +
>個人的にはEVのパワーとトルクは二輪で炸裂させるとスポーツ性が生まれるとは思ってる
>実用性能なんかどうでもいい
重いので無理っすパワーウェイトレシオが悪いからな
今のスポーツバイクのハイエンドは燃料フル積載200㎏で200馬力しかもフレームにはコーナーリングの為のしなりが無いとあかんって言う
たとえに出ることが多いアキラの金田のバイクはアレ車重148㎏って言うトンデモ電動バイクだしね
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362 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:45:01 No.1004599387 del +
>PHEVが現状一番現実的な妥協点な気がする
まともなPHEV作れるのがトヨタ三菱BMWだけだけどな
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363 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:45:48 No.1004599529 del +
>それ荷物や子供載せて走れんの?
そもそも子どもを載せるなよ
安全性皆無だぞ
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364 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:45:50 No.1004599536 del +
>老人にあんな重たい電動自転車は尚更危険だぞ
そのための電動アシストですよ
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365 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:45:51 No.1004599540 del +
EVなんてハナから買える気してないし正直どうでもいい
煽りを受けてガソリン車が高騰するのが凄く迷惑なんだよ
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366 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:46:19 No.1004599634 del +
>そもそも子どもを載せるなよ
>安全性皆無だぞ
法律が許してるからセーフ
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367 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:46:30 No.1004599675 del +
>重いので無理っすパワーウェイトレシオが悪いからな
ガソリンエンジン軽いからなあ
特に二輪は車重が重いとスポーツ性をスポイルする
所詮は儚き人の夢か
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368 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:46:36 No.1004599692 del +
>BYDだったかトヨタから学ぶことは無いとかイキってたけど
別にイキってるわけじゃなくてどう評価しても必要が無いんじゃないか
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369 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:46:41 No.1004599708 del +
>アメリカが海外製のバッテリー車に補助金出さなくなるからEUもやりそうだな
中国製パーツ使ってる朝鮮製のバッテリーやEVにも補助金ださないから
ヒョンデがファビョってる
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370 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:47:16 No.1004599814 del そうだねx1
スバルのソルテラとかスバル車に700万だすやつがどこにいるんだよ
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371 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:47:20 No.1004599824 del +
>No.1004599634
車道走らないで......あぶないのよ
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372 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:47:21 No.1004599829 del そうだねx1
>PHEVが現状一番現実的な妥協点な気がする
>自宅充電も2時間ぐらいで済むし
相当距離乗るならいいけど
そうで無いなら普通のガソリン車かHVの方がトータルで安上がりになりそう
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373 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:47:29 No.1004599856 del +
>まともなPHEV作れるのがトヨタ三菱BMWだけだけどな
バッテリー容量考えると三菱は会社の評判低い分バッテリー容量はがんばってる
TOYOTAはケチりすぎBMWは論外
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374 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:47:29 No.1004599857 del そうだねx1
>そのための電動アシストですよ
車重でアシスト相殺してるから無意味過ぎる
そしてアシストは前進にしか使えない
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375 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:47:35 No.1004599873 del そうだねx1
夜中にそうだ海まで走って日の出拝んで海鮮食べて来ようとかノープランでドライブに出るとかEVでは出来ないから糞
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376 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:48:05 No.1004599958 del +
>法律が許してるからセーフ
法律が糞なだけで物理的には自殺行為だぞ
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377 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:48:53 No.1004600137 del +
>>法律が許してるからセーフ
>法律が糞なだけで物理的には自殺行為だぞ
それはそう
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378 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:49:16 No.1004600212 del +
日本もじゃんじゃん補助金出せばいい
800万のEVの半分くらい出せよ
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379 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:49:27 No.1004600241 del +
充電がカートリッジ式になればいいのに
まあ無理だと思うが
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380 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:49:48 No.1004600302 del +
少なくとも日本の電動自転車は情弱のジジババを騙して買わせるための商材に過ぎんよ
中身が酷すぎる
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381 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:50:17 No.1004600403 del +
>日本もじゃんじゃん補助金出せばいい
経産省分は10月で予算が尽きるらしい
自治体分は自治体によるだろうけど
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382 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:50:25 No.1004600425 del そうだねx2
>No.1004600302
詳しく教えておくれよ
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383 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:50:43 No.1004600481 del +
>実用にすら出来てないじゃんevは
生活、通勤、帰省範囲が狭い人には充分実用的ではある
幅広い人に魅力をアピールできるほどじゃないだけで
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384 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:50:57 ID:cWgAdP1c No.1004600527 del +
EVってようはミニ四駆流行った少し後にあった太陽電池カーみたいなもんだろうしな
どんだけ昔の遺物を現代にもってきてんだって
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385 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:51:07 No.1004600556 del +
>詳しく教えておくれよ
海外の電動自転車と比べてみ
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386 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:51:15 No.1004600585 del +
>TOYOTAはケチりすぎBMWは論外
BMW330eは良いぞ
電欠起こしてもただ200キロ重い320iだし普通に走れる
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387 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:51:21 No.1004600601 del +
原子力電池を搭載できればEVはさらに進化するよ
バッテリー寿命問題も半減期が5000年以上ある
同位体を利用すれば解決できる
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388 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:51:26 No.1004600617 del +
価値観ズレてるチャリカスの怨嗟うざ
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389 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:51:36 No.1004600645 del +
>ID:cWgAdP1c
>中韓叩きをよくしてる本物のネット民である俺がIDをだされる現状をよく観て欲しい
案外かかったな
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390 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:52:12 No.1004600769 del +
>No.1004600481
実用っていうより限定使用で何とかサマになるってだけでは.....
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391 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:52:31 No.1004600833 del +
>生活、通勤、帰省範囲が狭い人には充分実用的ではある
>幅広い人に魅力をアピールできるほどじゃないだけで
実用的な人の層が狭すぎないか?
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392 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:52:36 No.1004600842 del +
    1661100756492.jpg-(47410 B)サムネ表示
>夜中にそうだ海まで走って日の出拝んで海鮮食べて来ようとかノープランでドライブに出るとかEVでは出来ないから糞
時代がすすみ政府計画通りV2Gとして電力系統の一部に個人のEVを組み込むようになったら
自由に使うことも難しくなりそう
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393 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:52:38 No.1004600846 del +
実際ガソリン車販売が減ると税収も減るんで
減った分の税収を補うだけの税金がEVに課せられるよ
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394 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:53:04 No.1004600929 del そうだねx2
>生活、通勤、帰省範囲が狭い人には充分実用的ではある
プリウスとかアクアみたいなHVでいいんじゃないでしょうか
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395 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:53:30 No.1004601012 del そうだねx1
ロシア戦争でガスむりー
水不足で原発むりー
半導体不足で新車むりー
中古車大勝利
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396 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:53:36 No.1004601028 del +
逆にかんがえよう
EVの良いところを上げていこう
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397 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:54:04 No.1004601105 del +
>EVの良いところを上げていこう
未来の乗り物感がある
以上!
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398 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:54:08 No.1004601117 del +
>逆にかんがえよう
>EVの良いところを上げていこう
改良の余地があるという事
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399 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:54:21 No.1004601162 del +
>実際ガソリン車販売が減ると税収も減るんで
>減った分の税収を補うだけの税金がEVに課せられるよ
走行距離に課税します!
ガソリン・ジーゼルにもね!!
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400 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:54:28 No.1004601180 del +
>>日本もじゃんじゃん補助金出せばいい
>経産省分は10月で予算が尽きるらしい
>自治体分は自治体によるだろうけど
神奈川は5月末には終了済みだぞ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/e3g/cnt/f4259/ev-phv.html
令和4年5月31日 申込み多数につき、本日(5月31日)到着した分をもって、受付を終了します。(申請内容の審査は
         別途行います。)
         ※郵送のみ受け付けます。持込みによる提出は受け付けません。

令和4年5月20日 補助対象車両に日産自動車のサクラと三菱自動車のeKクロスEVを追加しました。
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401 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:54:31 No.1004601189 del +
>EVの良いところを上げていこう
成長性
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402 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:55:38 No.1004601396 del そうだねx1
>EVの良いところを上げていこう
補助金が出る(今は)
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403 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:55:39 No.1004601400 del +
>>EVの良いところを上げていこう
>未来の乗り物感がある
>以上!
大宇宙時代には絶対必要新開発がんばって!
宇宙なら重さなんて関係ないさなお温度
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404 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:55:42 No.1004601408 del +
>>詳しく教えておくれよ
>海外の電動自転車と比べてみ
残念な子じゃったか....
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405 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:56:03 No.1004601488 del +
>改良の余地があるという事
新技術なんだからそんなの当然だろというツッコミは野暮かな
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406 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:56:31 No.1004601578 del +
まぁEVの環境が充分成熟するとそれなりに快適になるよ
そうなるまでに時間かかるだけでさ
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407 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:58:37 No.1004601974 del +
どうしてもEVならエンジン発電式EVで良いだろ
どのみち化石燃料燃やして発電してるんだから
充電式と違って数分で満タンにできてエアコンも好きなだけ使えるぞ
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408 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:58:40 No.1004601992 del +
>残念な子じゃったか....
パワーもバッテリーも重量も全然違うってことだよ
日本の電動自転車は重くてパワーもなくてバッテリーの保ちも悪い粗悪品ってこと
元がママチャリなんで仕方がないが車体もモーターも電池も全部劣悪なのが日本のジジババが乗ってる電動自転車
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409 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:59:00 No.1004602053 del +
ガソリン車の方が改善余地は大きいぞ
https://www.jst.go.jp/seika/bt2019-04.html
PLAY
410 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:59:11 No.1004602085 del +
トラックをev車にするのは2030年までには絶対無理じゃねと思うこの頃
あのパワーがevで出せるようになる日は来るのでしょうか
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411 無念 Name としあき 22/08/22(月)01:59:22 No.1004602118 del +
EVは家で充電が出来るというメリットが大きい
ただ家の外でいつでもどこでも直感的に充電出来るなんてナイーブな考えは捨てて運用する事が前提
つまり短距離の街乗りのみに限定した運用をすれば普通に使える
間違っても高速使って旅行なんて考えちゃいけない
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412 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:00:02 No.1004602223 del +
>No.1004601992
もうそれ以上無知を晒さんでいい
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413 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:00:19 No.1004602276 del +
>トラックをev車にするのは2030年までには絶対無理じゃねと思うこの頃
荷台の半分をバッテリーにすればあるいは…いや無理だな
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414 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:00:47 No.1004602361 del +
>EVは家で充電が出来るというメリットが大きい
ガソリン税取れなくなったらどのみち電気代値上げするんですが
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415 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:01:07 No.1004602418 del +
>トラックをev車にするのは2030年までには絶対無理じゃねと思うこの頃
>あのパワーがevで出せるようになる日は来るのでしょうか
荷物の代わりにバッテリー載せれば....ダメだこりゃ
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416 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:02:01 No.1004602569 del +
>EVは家で充電が出来るというメリットが大きい
家で充電出来るようになるために工事費が必要だしバッテリーの劣化による交換も金かかるしマンション
メリットが小さすぎない?
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417 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:02:39 No.1004602669 del +
>もうそれ以上無知を晒さんでいい
現実を見よう
https://www.giant.co.jp/giant22/showcase/power-your-journey/
日本の電動自転車はこれの倍の重量で半分以下のパワーしかない
情弱&ジジババ騙しの商材が日本の電動自転車だよ
あれに乗るなら普通のちゃんとした自転車に乗ったほうが余程軽快
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418 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:02:41 No.1004602678 del +
>ガソリン税取れなくなったらどのみち電気代値上げするんですが
するだろうね
だから家で充電が出来ることだけがメリットであって経済性とかそんな事は考えちゃいかんのよ
安く乗りたいならプリウス的なやつ買った方が絶対安い
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419 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:02:45 No.1004602683 del +
>ガソリン車の方が改善余地は大きいぞ
>https://www.jst.go.jp/seika/bt2019-04.html
スーパーリーンだとエンジンにスラッジが溜まり易くて
汚い
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420 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:03:17 ID:cWgAdP1c No.1004602774 del +
100Vでも充電できるぜ
ただ充電遅いからガソリンでも走れるほうが安心だな
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421 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:03:38 No.1004602827 del +
電気自転車は改造してリミッター解除できればいいんだけどね
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422 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:04:32 No.1004602981 del +
>メリットが小さすぎない?
メリットなんか無いよ
辛うじてガソリン車より優越があるとすれば自宅での充電だけ
充電できるからなんだと言われたらそれまで
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423 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:04:50 No.1004603035 del +
ガソリン車はHVしか売れないような縛りになっていくから
軽トラとかシンプルで安い車には冬の時代に
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424 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:05:27 No.1004603143 del +
>ガソリン車はHVしか売れないような縛りになっていくから
ああそれ欧州から泣きが入ったんですよ
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425 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:05:56 No.1004603231 del そうだねx1
>No.1004602569
EVあきはデメリット無視する生き物だから....
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426 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:06:21 No.1004603292 del +
ヨーロッパの貴族達の道楽に付き合っている暇はない
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427 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:06:51 No.1004603374 del +
ロマン含めても金がかかりすぎる
金かかるのは百歩譲っていいとして手間も時間もかかるのはだめでしょ
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428 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:07:27 No.1004603483 del そうだねx1
>日本の電動自転車はこれの倍の重量で半分以下のパワーしかない
カゴもライトも泥除けも付いてないじゃん
そんなんで普段使い出来るか馬鹿
ていうか50万出すならバイク乗るよ
頭沸いてんのか
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429 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:08:21 No.1004603629 del +
サクラがいいと言っても補助金込みだからなー
補助金ナシならNぼに勝てんわ
確かに高トルクの加速性はいいが乗り心地は軽としてもよくはないし
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430 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:08:21 No.1004603630 del +
50万か 電動スクーターより高いのな
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431 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:08:50 No.1004603715 del +
>ていうか50万出すならバイク乗るよ
>頭沸いてんのか
それはそう
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432 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:09:13 No.1004603770 del +
50万あれば高速乗れるバイク変えるな...免許台含めてもお釣りが来る
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433 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:09:15 No.1004603776 del +
エンジン車は捨てちゃダメだ
リセールがあるから車買える事多いのに
EVインフラ無い途上国がEV買えるわけなく
エンジン車はどうしても必要
バッテリーくたびれたEVなんてリセール糞だからな
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434 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:09:16 No.1004603779 del +
>>ガソリン車はHVしか売れないような縛りになっていくから
>ああそれ欧州から泣きが入ったんですよ
EV化無理だったとしてもガソリン車には高額の税金かけるだろう
欧州は政府も自動車メーカーも一枚岩ではないからな
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435 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:09:19 No.1004603787 del +
>ロマン含めても金がかかりすぎる
>金かかるのは百歩譲っていいとして手間も時間もかかるのはだめでしょ
静電気で簡単に爆発するものが此処まで来たんだし
市場まかせて電気ものんびれやればいいのにごり押しするから
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436 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:10:16 No.1004603948 del +
>ヨーロッパの貴族達の道楽に付き合っている暇はない
ヨーロッパの奴隷市民もエコと心中するつもりの人が大半だよ
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437 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:10:58 No.1004604063 del +
結局先進国は無用な充電インフラに金ドブしただけじゃないの?
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438 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:11:06 No.1004604082 del +
安価な移動手段が当たり前のように享受できた今までがボーナスステージだっただけ
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439 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:11:25 No.1004604138 del +
>ヨーロッパの奴隷市民もエコと心中するつもりの人が大半だよ
欧州の連中は頭が悪いからEVに夢見てんだよ
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440 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:11:46 No.1004604193 del +
テスラのバッテリー10万キロ走ってもバッテリーの劣化10%とか言ってるけど本当なんだろうか
本当は120あるバッテリーで30劣化して残り90で10%の劣化とかやってたりしないよね?
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441 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:12:01 No.1004604247 del +
>カゴもライトも泥除けも付いてないじゃん
>そんなんで普段使い出来るか馬鹿
必要ならオプションで付ければいいだけ
>ていうか50万出すならバイク乗るよ
>頭沸いてんのか
なんだ
ただの情弱貧乏人か
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442 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:12:07 No.1004604262 del +
>結局先進国は無用な充電インフラに金ドブしただけじゃないの?
日本以外の先進国はな
日本は充電インフラなんか普及させる気ないよ
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443 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:12:15 No.1004604282 del +
>安価な移動手段が当たり前のように享受できた今までがボーナスステージだっただけ
いやEV車がデバフだろ
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444 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:12:28 No.1004604313 del +
まぁHVもそれなりに距離乗らないとコスパ的に微妙
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445 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:12:34 No.1004604326 del +
エコのためなら地球なんてどうだっていいんだよ!
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446 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:12:36 No.1004604330 del +
金持ちしか車に乗れない時代が訪れそうで懸念している
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447 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:11 No.1004604418 del +
>なんだ
>ただの情弱貧乏人か
石油王のとしあきかな
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448 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:12 No.1004604419 del +
>まぁHVもそれなりに距離乗らないとコスパ的に微妙
いやあれは単純に燃費で採算が取れると思う
PHEVより燃費良いんだし
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449 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:17 No.1004604433 del +
テスラってなんであんなに期待されてるんだろう?
長い目で見るとデメリットばかりなのに
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450 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:24 No.1004604451 del +
>EVインフラ無い途上国がEV買えるわけなく
としあきが言うにはガソスタより送電網作る方がお安いから途上国こそEVだそうだが
途上国で安定した発電が可能なんか
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451 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:25 No.1004604452 del +
>>トラックをev車にするのは2030年までには絶対無理じゃねと思うこの頃
>荷台の半分をバッテリーにすればあるいは…いや無理だな
バッテリーは荷台とは別で用意してけん引すれば…無理だ
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452 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:28 No.1004604462 del +
EVは出先で30分充電で150〜200kmしか走れん
HVは5分で給油出来て500〜600km走れる
EVエネルギー利便性がザコ過ぎ
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453 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:13:56 No.1004604530 del +
>金持ちしか車に乗れない時代が訪れそうで懸念している
それが正しいよ
民度の低い貧乏人が自動車を乗り回しても事故を増やして環境を破壊するだけ
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454 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:14:26 No.1004604595 del +
>いやEV車がデバフだろ
ガソリンも高いし排ガス規制装置が年々高額化してガソリン車だって安くならんよ
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455 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:14:29 No.1004604606 del +
>石油王のとしあきかな
50万程度で石油王とかどんだけ世界が狭いのか
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456 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:14:35 No.1004604620 del +
>金持ちしか車に乗れない時代が訪れそうで懸念している
昔に戻るだけ
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457 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:14:36 No.1004604623 del +
>民度の低い貧乏人が自動車を乗り回しても事故を増やして環境を破壊するだけ
世の中の8割は貧乏人なので経済止まりますねこれは
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458 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:15:02 No.1004604673 del +
>テスラのバッテリー10万キロ走ってもバッテリーの劣化10%とか言ってるけど本当なんだろうか
>本当は120あるバッテリーで30劣化して残り90で10%の劣化とかやってたりしないよね?
温度を一定にしてるから保存面では優秀なのでは
乗ってない時のエネルギー気にしなければ
でもどっちにしろ振動でやられる
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459 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:15:28 No.1004604740 del +
>石油王のとしあきかな
チャリカス相手にしても相手の思う壺だよ?
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460 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:15:39 No.1004604768 del +
>>石油王のとしあきかな
>50万程度で石油王とかどんだけ世界が狭いのか
よく考えてくれ
いくらハイスペックだとしても自転車に50万出せるのは石油王くらいだろう
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461 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:15:52 No.1004604813 del +
>No.1004602669
先ずは電動アシスト乗ってごらんよ、良いものだからさ
脊髄反射でレスしない方が良いよ
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462 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:16:01 No.1004604840 del +
自動車は新車として造られ、中古車として数人のユーザーを経て十数年後に廃車になる
このサイクルで見るとEVは環境にも財布にも優しくないよね
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463 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:16:06 No.1004604856 del そうだねx1
>世の中の8割は貧乏人なので経済止まりますねこれは
貧乏人に経済回せるような金は無いだろ
上位100人の金持ちだけでも世界経済の半分は回るんだから貧乏人はマジで有害無益な存在なのよ
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464 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:16:37 No.1004604942 del +
>としあきが言うにはガソスタより送電網作る方がお安いから途上国こそEVだそうだが
>途上国で安定した発電が可能なんか
インドとかは毎日停電起きてるレベル
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465 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:17:02 No.1004605008 del +
>なんだ
>ただの情弱貧乏人か
50万のチャリが一般家庭に普及すると本気で思ってるなら
情弱どころかマジキチなんだが
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466 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:17:32 No.1004605075 del そうだねx1
>上位100人の金持ちだけでも世界経済の半分は回るんだから貧乏人はマジで有害無益な存在なのよ
その百人はその何十倍の貧乏人を使って稼いでるんだぞ
自ら手足をもいでどうする
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467 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:17:37 No.1004605090 del +
>よく考えてくれ
>いくらハイスペックだとしても自転車に50万出せるのは石油王くらいだろう
良いから外に出てみ
そこらを走ってるロードバイクでも今は100万超えもザラだぞ
お前の貧乏人特有の狭い世界とは違う世界が幾らでもあるのよ
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468 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:18:01 No.1004605157 del そうだねx5
チャリカス湧いたな...
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469 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:18:19 No.1004605195 del +
>途上国で安定した発電が可能なんか
日が照るとこなら太陽光でとりあえず給電できそう
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470 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:18:19 No.1004605196 del +
>>金持ちしか車に乗れない時代が訪れそうで懸念している
>それが正しいよ
>民度の低い貧乏人が自動車を乗り回しても事故を増やして環境を破壊するだけ
貴族サマかなんかで?
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471 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:18:30 No.1004605222 del +
>先ずは電動アシスト乗ってごらんよ、良いものだからさ
>脊髄反射でレスしない方が良いよ
国産のジジババが乗ってるようなのは普通にゴミだぞ
5万のクロスバイクにも劣る
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472 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:19:02 No.1004605302 del +
>貧乏人に経済回せるような金は無いだろ
>上位100人の金持ちだけでも世界経済の半分は回るんだから貧乏人はマジで有害無益な存在なのよ
大衆車メーカーが高級スポーツカーメーカーを
どんどん傘下に収めているのが現状なので
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473 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:19:03 No.1004605304 del +
趣味の道具と日常生活の道具の区別も付かんのかチャリカスは
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474 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:19:15 No.1004605332 del +
>このサイクルで見るとEVは環境にも財布にも優しくないよね
非正規のバッテリーで安く交換できて中古車でも
価値を維持できる状況になればガソリン車に近い寿命に
近づいていくんじゃない?
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475 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:19:47 No.1004605420 del そうだねx1
>価値を維持できる状況になればガソリン車に近い寿命に
たらればの域を出ない
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476 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:20:09 No.1004605480 del +
どうせディーゼルと同じ運命たどる
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477 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:20:12 No.1004605492 del そうだねx1
非正規とはいえそのバッテリーいくらかかるんだよって話になる
爆発して死ぬ可能性がある非正規のバッテリーなんか使いたくないし
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478 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:20:19 No.1004605510 del +
チャリだと助手席に彼女を乗せることができない
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479 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:20:22 No.1004605515 del +
>その百人はその何十倍の貧乏人を使って稼いでるんだぞ
>自ら手足をもいでどうする
アホ?
そのレベルの金持ちは例外なく金融の力で金持ちになってるんだよ
人を雇って働かせる中小企業の社長レベルじゃトップ100には入れない
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480 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:20:31 No.1004605531 del +
>チャリカス湧いたな...
なまじ相手したからウレションしながら連レスしとるんやな
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481 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:20:54 No.1004605598 del +
>No.1004605222
メーカーと車種教えてくれ、国産でそこまで非道いのは逆に気になる
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482 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:21:14 No.1004605649 del +
>貴族サマかなんかで?
ただの事実だぞ
貧乏人は民度が低いから事故も起こすし環境も破壊する
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483 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:21:16 No.1004605654 del +
>どうせディーゼルと同じ運命たどる
つまり最後に残る勝ち組ってことか
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484 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:21:37 No.1004605711 del +
>5万のクロスバイクにも劣る
君にとって価値のないものでも
他の人には充分価値があるからこそ
世の中で充分に売れているんだよ
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485 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:21:49 No.1004605739 del +
>そのレベルの金持ちは例外なく金融の力で金持ちになってるんだよ
金融で成り上がったならそれこそ商売相手は一般人じゃん
顧客減らしてどうする
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486 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:22:20 No.1004605816 del +
>日が照るとこなら太陽光でとりあえず給電できそう
実際太陽光でev拠点作るのは悪くない
常時稼働とは行かないけど低コストで運用してもいいし要塞化すれば電線盗難ローリー襲撃のリスク減らせる
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487 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:22:44 No.1004605874 del +
貧相な脚のデュラエースよりハイパワーで回すクラリスだぞ
要はエンジンが全て
それが自転車
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488 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:22:45 No.1004605877 del +
>メーカーと車種教えてくれ、国産でそこまで非道いのは逆に気になる
普通にパナとかブリジストンの電動全般
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489 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:00 No.1004605920 del そうだねx3
人間は信じたいものを信じるんだなってわかるスレ
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490 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:01 No.1004605923 del +
>No.1004605739
数代続くと考えが足りなくなるから....
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491 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:13 No.1004605946 del +
だいたい他国は今の日本くらい運転免許取得を難しくすれば
カーボンニュートラル達成できるでしょ
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492 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:15 No.1004605950 del +
電アシ高級ロードチャリって混在意義がわかんない
参加できるレース無いよね
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493 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:19 No.1004605963 del +
>非正規のバッテリーで安く交換できて中古車でも
ノーパソでもカメラでも中華バッテリーはやっぱ駄目だわだったのでましてもっと大型の非正規バッテリーとか怖くて使えないわ
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494 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:30 No.1004605987 del +
自転車は宗教なんやな
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495 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:46 No.1004606021 del +
>>どうせディーゼルと同じ運命たどる
>つまり最後に残る勝ち組ってことか
重いものまかせた
軽いものはバッテリーだ!
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496 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:48 No.1004606026 del +
>自転車は宗教なんやな
あながち
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497 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:23:59 No.1004606055 del +
>他の人には充分価値があるからこそ
>世の中で充分に売れているんだよ
情弱貧乏人が騙されてるだけだろ
糞みたいなママチャリを電動にするより、元からちゃんとした部品精度の自転車に乗ればいいだけ
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498 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:24:27 No.1004606122 del +
金融が世界を制するならイギリスが世界の頂点になってないとおかしい
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499 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:24:48 No.1004606178 del +
電アシママチャリにチギられるロードバイク良いよね
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500 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:25:14 No.1004606239 del +
>金融で成り上がったならそれこそ商売相手は一般人じゃん
>顧客減らしてどうする
50万の自転車すら買えない貧乏人は株買えねーだろ
無関係だぞ
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501 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:26:06 No.1004606357 del +
>>金融で成り上がったならそれこそ商売相手は一般人じゃん
>>顧客減らしてどうする
>50万の自転車すら買えない貧乏人は株買えねーだろ
>無関係だぞ
チャリカス君別の話を混ぜてくるのやめてくれません?
無関係だぞ
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502 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:26:43 No.1004606442 del +
>金融が世界を制するならイギリスが世界の頂点になってないとおかしい
世界史勉強しろ
普通に世界の頂点を200年くらいやってたので
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503 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:26:44 No.1004606445 del +
50万のハンバーガーだって買って食おうと思えば別に買えはするよ?
その価値を見出せないだけで
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504 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:27:17 No.1004606513 del +
EVは夏や冬だとエアコンに電気食われてガソ車の半分も走れないんですが
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505 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:27:44 No.1004606571 del +
>チャリカス君別の話を混ぜてくるのやめてくれません?
>無関係だぞ
どのみち貧乏人が株買って経済回すようなことはないってことだ
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506 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:27:51 No.1004606589 del +
>普通に世界の頂点を200年くらいやってたので
今は?
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507 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:28:18 No.1004606659 del +
そういえはわEVは寒冷地では凍死する可能性があると去年の豪雪の時に聞いたな
実際どうなの?
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508 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:28:32 No.1004606703 del +
>EVは夏や冬だとエアコンに電気食われてガソ車の半分も走れないんですが
ガソリン車もエアコンで燃費悪化するんだが
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509 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:28:35 No.1004606711 del +
>EVは夏や冬だとエアコンに電気食われてガソ車の半分も走れないんですが
乗ってみりゃわかる話
みんな乗ったことがないから想像でレスしてる
現実は想像よりも厳しいのだ
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510 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:28:50 No.1004606741 del +
>今は?
米国が後を継いでる
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511 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:29:09 No.1004606789 del +
>ガソリン車もエアコンで燃費悪化するんだが
10%もダウンしないけどな
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512 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:29:57 No.1004606890 del +
>10%もダウンしないけどな
EVは?
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513 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:30:11 No.1004606933 del +
>ガソリン車もエアコンで燃費悪化するんだが
夏よりも冬の方が排熱利用できない分EVには不利だな
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514 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:30:27 No.1004606965 del +
>EVは?
最大で50%はダウンする
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515 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:30:38 No.1004606994 del +
乗ったことないというか乗りたくない
EV車は実用的ではないという現実を知ってるので
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516 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:30:51 No.1004607020 del そうだねx1
>夏よりも冬の方が排熱利用できない分EVには不利だな
夏はその排熱でガソリン車は不利なんだが
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517 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:31:15 No.1004607081 del +
ノルウェーでEV車使えてるから寒冷地はそこまで問題無さそうだけどね
電気不足やリチウムなんかの資源高騰の方がキツそう
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518 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:31:19 No.1004607091 del +
>夏はその排熱でガソリン車は不利なんだが
何が不利なんだ言ってみろ
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519 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:31:33 No.1004607122 del そうだねx3
>乗ったことないというか乗りたくない
>EV車は実用的ではないという現実を知ってるので
乗ったことないけど現実は知っているって凄いな
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520 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:31:53 No.1004607173 del +
>何が不利なんだ言ってみろ
熱い
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521 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:31:56 No.1004607181 del +
>ノルウェーでEV車使えてるから寒冷地はそこまで問題無さそうだけどね
なんでノルウェーでEVが普及してるか知ってるか
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522 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:01 No.1004607190 del +
>乗ったことないというか乗りたくない
レンタルやら試乗する分にはいいけど
保有する気はしばらく起きないなぁ
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523 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:09 No.1004607215 del そうだねx1
>熱い
どこが熱いんだ言ってみろ
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524 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:22 No.1004607247 del +
HVは燃費ランクに命かけてる人多いから真夏だろうが真冬だろうがエアコン使わない人いるよ
リッター30オーバー維持は大変なのだ
PLAY
525 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:23 No.1004607248 del +
>乗ったことないけど現実は知っているって凄いな
企業が公表してるからな
PLAY
526 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:40 No.1004607279 del そうだねx1
>乗ったことないけど現実は知っているって凄いな
アニメや漫画やゲームのスレだったらエアプdelって言われてるところだな
PLAY
527 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:48 No.1004607295 del そうだねx1
>>熱い
>どこが熱いんだ言ってみろ
無惨様来たな...
PLAY
528 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:49 No.1004607298 del +
バッテリー寿命が30年くらいになったら
買ってやってもいい
PLAY
529 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:32:50 No.1004607302 del そうだねx3
>どこが熱いんだ言ってみろ
ガソリンエンジン
PLAY
530 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:33:28 No.1004607370 del +
日本の冬を10回越してくれれば認めてやろう!(偉そう)
PLAY
531 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:33:30 No.1004607373 del +
>ガソリンエンジン
エンジンが熱いのは当たり前だろうが
お前は何を言っているんだ
PLAY
532 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:33:31 No.1004607376 del そうだねx2
>なんでノルウェーでEVが普及してるか知ってるか
そら国策で税金から駐車場ヒーターの電源まで至れり尽くせりだからよ
ただ寒冷地であることは間違いないので
PLAY
533 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:34:08 No.1004607451 del +
車の話なんて全部エアプだろ何いってんだ
ニュースや調査の数値で会話してんだよ
PLAY
534 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:34:09 No.1004607455 del そうだねx2
>企業が公表してるからな
つまりCM見て乗ったつもりになってる痛い人ってことか…
PLAY
535 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:34:11 No.1004607463 del +
>そら国策で税金から駐車場ヒーターの電源まで至れり尽くせりだからよ
ガソリンエンジンじゃ火が飛ばねーからだよ
PLAY
536 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:34:38 No.1004607519 del そうだねx3
>エンジンが熱いのは当たり前だろうが
ガソリン信者は分かってなさそうなので
PLAY
537 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:34:39 No.1004607523 del +
トルクが増えるからEVはいいって言うけど
その分重量増えてるんじゃトルク対重量って意味で加速は対して変わらんのでは?って思ってしまう
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538 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:34:55 No.1004607561 del +
日本の湿った雪だとまた違った故障原因が生まれそうではある
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539 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:35:10 No.1004607595 del +
>ガソリン信者は分かってなさそうなので
わかってないのはお前だろ
PLAY
540 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:35:15 No.1004607609 del +
>ガソリンエンジンじゃ火が飛ばねーからだよ
元々ガソリン車走ってたし与太話過ぎる…
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541 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:35:23 No.1004607624 del そうだねx1
>日本の冬を10回越してくれれば認めてやろう!(偉そう)
エンカル撒く地域むりじゃガソリン車も腹のそこやべー
PLAY
542 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:35:35 No.1004607653 del +
HV普及が一番省エネなんだがHV技術は日本がほとんどの特許を押さえているので
欧州はEVで勝負をかけたわけだ
でもトヨタがEVでも本気出したので欧州は慌てている
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543 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:35:42 No.1004607668 del +
>ガソリン信者は分かってなさそうなので
モーターとインバーターは熱くならないって事?
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544 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:35:57 No.1004607707 del +
>元々ガソリン車走ってたし与太話過ぎる…
ノルウェー行って聞いてくるといい
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545 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:36:26 No.1004607765 del +
>バッテリー寿命が30年くらいになったら
現実的には15年程度持てば充分かな
もしくはバッテリー価格が相当安くなれば寿命自体が
短いままでも問題は小さくなる
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546 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:36:32 No.1004607775 del +
>ガソリンエンジンじゃ火が飛ばねーからだよ
ガソリンエンジンの仕組みを否定するとか凄いな
ガソリンエンジンは点火してガソリンを爆発させて動いてるのよ
EVと違って文字どおり火を吹いて走ってるのがガソリン自転車
PLAY
547 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:36:59 No.1004607833 del +
とにかく寒冷地ではEVには乗りたくないねえ
豪雪で高速道路に閉じ込められる事もあるんだし
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548 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:37:14 No.1004607863 del そうだねx3
>わかってないのはお前だろ
じゃあ夏場のエアコンにエンジンの熱が不利に働くって理解できるよね?
PLAY
549 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:37:14 No.1004607864 del そうだねx1
>EVと違って文字どおり火を吹いて走ってるのがガソリン自転車
ガソリン…自転車ァー?
オメー何言ってんだ
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550 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:37:51 No.1004607935 del +
>じゃあ夏場のエアコンにエンジンの熱が不利に働くって理解できるよね?
どう不利なんだ言ってみろ
PLAY
551 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:37:53 No.1004607941 del +
>ガソリン…自転車ァー?
>オメー何言ってんだ
間違えた
ガソリン自動車ね
PLAY
552 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:38:19 No.1004607995 del +
>どう不利なんだ言ってみろ
熱いものを冷やす方が大変
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553 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:38:35 No.1004608036 del +
調べてみたけどノルウェーの最低気温はマイナス2℃で北海道はマイナス15℃
はたしてEV車は運用できるのでしょうか
PLAY
554 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:38:36 No.1004608043 del +
>EVと違って文字どおり火を吹いて走ってるのがガソリン自転車
じゃ何で出火事故発生率はEVの方が高いの?
PLAY
555 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:39:00 No.1004608088 del +
>熱いものを冷やす方が大変
エンジンが熱いからエアコンが効かなくなるのか?
どうなんだ言ってみろ
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556 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:39:08 No.1004608107 del +
>じゃあ夏場のエアコンにエンジンの熱が不利に働くって理解できるよね?
知ってるかエアコンのラジエターはエンジンより前にあるんだぜ?
走行風が前方から来るならエアコンのラジエター通った風がエンジンに当たるんだけど
いつからエンジンの後ろにエアコンのラジエターが来るようになったんだ?
PLAY
557 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:39:13 No.1004608124 del +
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>>EVと違って文字どおり火を吹いて走ってるのがガソリン自転車
>ガソリン…自転車ァー?
>オメー何言ってんだ
モペットか…
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558 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:39:39 No.1004608171 del +
エンジンに詳しくないのでまるでついていけないぞ
PLAY
559 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:39:44 No.1004608182 del そうだねx5
>じゃ何で出火事故発生率はEVの方が高いの?
ガソリンの方が遥かに高いし死人も出まくりだぞ
https://japan.cnet.com/article/35182172/
PLAY
560 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:40:10 No.1004608229 del そうだねx2
>エンジンが熱いからエアコンが効かなくなるのか?
その分不利なのは間違いない
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561 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:40:11 No.1004608234 del +
>エンジンに詳しくないのでまるでついていけないぞ
素人は黙っとれ
PLAY
562 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:40:27 No.1004608274 del +
>その分不利なのは間違いない
何が間違いないんだ
言ってみろ
PLAY
563 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:40:28 No.1004608278 del +
>調べてみたけどノルウェーの最低気温はマイナス2℃で北海道はマイナス15℃
>はたしてEV車は運用できるのでしょうか
その為の電源らしい
モーターバッテリー保温の為
エンジン保温の為にやってたのと大してかわらん
PLAY
564 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:40:46 No.1004608316 del +
>知ってるかエアコンのラジエターはエンジンより前にあるんだぜ?
熱が拡散しない世界の方でしたか
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565 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:41:33 No.1004608408 del そうだねx1
>調べてみたけどノルウェーの最低気温はマイナス2℃で北海道はマイナス15℃
>はたしてEV車は運用できるのでしょうか
テスラで動作報告はあるけど経時劣化は分からないから
真面目にEV流行り出してから10年は様子見した方がいいかもしれない
PLAY
566 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:41:42 No.1004608429 del +
>何が間違いないんだ
熱々のエンジンがない方が涼しいでしょ
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567 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:41:44 No.1004608435 del +
>熱が拡散しない世界の方でしたか
車は停車中もエアコンは効く
そういうことだ
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568 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:41:48 No.1004608440 del そうだねx2
>>エンジンに詳しくないのでまるでついていけないぞ
>素人は黙っとれ
無駄に多方面に喧嘩売る癖やめたほうがいいぞ
PLAY
569 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:41:58 No.1004608456 del +
>熱が拡散しない世界の方でしたか
走行風が前から来るのに後ろにあるエンジン熱がっていうなら
モーターとバッテリーの排熱はどこに逃げるんですか?
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570 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:42:06 No.1004608471 del +
>熱々のエンジンがない方が涼しいでしょ
涼しいのはお前の頭だろハゲ
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571 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:42:28 No.1004608512 del +
>車は停車中もエアコンは効く
つまりガソリン自動車は夏場は走れないってことか
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572 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:42:33 No.1004608523 del そうだねx2
>ガソリンの方が遥かに高いし死人も出まくりだぞ
事故上位の大半が韓国車で吹いた
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573 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:42:35 No.1004608526 del +
>調べてみたけどノルウェーの最低気温はマイナス2℃で北海道はマイナス15℃
>はたしてEV車は運用できるのでしょうか
電池に命預けるにはあまりに過酷過ぎる....
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574 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:42:51 No.1004608559 del +
>モーターとバッテリーの排熱はどこに逃げるんですか?
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575 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:43:05 No.1004608595 del そうだねx4
車より頭冷やした方がいいとしあきが多そうなスレ
PLAY
576 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:43:43 No.1004608679 del +
さっきから電力を消費する上で熱発生ゼロの奇跡の変換率を誇るEV車が前提の話をしてる人が居るのが怖い…
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577 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:43:46 No.1004608681 del +
>No.1004608182
そりゃ普及率がちがいますしおすし
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578 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:44:09 No.1004608727 del +
>上
もうわからないならいいよ…
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579 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:44:27 No.1004608770 del +
>>車は停車中もエアコンは効く
>つまりガソリン自動車は夏場は走れないってことか
???
何かを皮肉ってるつもりなのか……?
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580 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:44:27 No.1004608771 del +
どのみちみんなEV買わないんでしょ?
EV擁護してるやつもEV買って無いんでしょ?
テスラ買う金なんて無いんでしょ?
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581 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:44:40 No.1004608798 del そうだねx4
>じゃ何で出火事故発生率はEVの方が高いの?
このデタラメの情報源が気になるな
ガソリンキチガイの妄想?
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582 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:44:48 No.1004608816 del +
EV乗ったことがある奴は知ってると思うが基本的に冬はコートにマフラー着用だ
ヒーターは使わず
PLAY
583 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:45:34 No.1004608915 del そうだねx5
>そりゃ普及率がちがいますしおすし
タイトルくらい読めよ

販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
PLAY
584 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:45:39 No.1004608920 del +
>どのみちみんなEV買わないんでしょ?
時が来たら買う
今はまだその時ではない
PLAY
585 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:46:06 No.1004608958 del +
>何かを皮肉ってるつもりなのか……?
停車しないとエンジンが熱くなるんでしょ
PLAY
586 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:46:07 No.1004608962 del +
>テスラ買う金なんて無いんでしょ?
家電やソフトウェアアプリケーションを作るノリで車作ってそうなメーカーの車はちょっと…
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587 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:46:49 No.1004609044 del +
>>何かを皮肉ってるつもりなのか……?
>停車しないとエンジンが熱くなるんでしょ
ちょっと何言ってるのか分からないですね
PLAY
588 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:46:53 No.1004609052 del +
>EV乗ったことがある奴は知ってると思うが基本的に冬はコートにマフラー着用だ
>ヒーターは使わず
まぁそうなるわな.....辿り着くのが目的だからな
やっぱガソリン車の方が良いな
PLAY
589 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:46:55 No.1004609054 del +
>停車しないとエンジンが熱くなるんでしょ
これが無免か
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590 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:00 No.1004609064 del +
>>熱が拡散しない世界の方でしたか
>車は停車中もエアコンは効く
>そういうことだ
電動ファン「頑張ってますよー!」
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591 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:10 No.1004609088 del +
>どのみちみんなEV買わないんでしょ?
コスパがガソリン車と並ぶか逆転すれば買う
それが10年近く先になりそうなだけで
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592 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:18 No.1004609107 del +
>車より頭冷やした方がいいとしあきが多そうなスレ
昔は排ガスの熱で焼きいも
今年はダッシュボードの上でアルミホイルにまいた肉料理
としあき熱でハゲが促進
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593 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:22 No.1004609118 del +
>どのみちみんなEV買わないんでしょ?
>EV擁護してるやつもEV買って無いんでしょ?
>テスラ買う金なんて無いんでしょ?
暖房とかのオプションをDLC商法するメーカーの車なんて買いたくないわ
PLAY
594 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:25 No.1004609126 del そうだねx1
>販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
これ気になるんだが無事故発火の割合ってなんで計算してないんだろう?
事故発火込みなら台数が多い方が圧倒的に不利になるんじゃね?
PLAY
595 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:33 No.1004609145 del +
通常走行してるだけなのに、駐車してただけなのに
出火する場合だとEVの方が危険そうだ
PLAY
596 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:42 No.1004609161 del +
>まぁそうなるわな.....辿り着くのが目的だからな
ヒートポンプ式で温風も出るんだが走行距離が半分になる
最悪でもシートヒーターで留めないと極寒の中家に帰れなくなる
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597 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:49 No.1004609176 del +
>さっきから電力を消費する上で熱発生ゼロの奇跡の変換率を誇るEV車が前提の話をしてる人が居るのが怖い…
ガソリンエンジンは大半が熱エネルギーになってロスするだけの無駄の極みだが、モーターの運動エネルギーへの変換効率は9割以上だぞ
PLAY
598 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:47:52 No.1004609186 del +
寒い地域で普通車evは良くてもバッテリー容量小さい軽evとかだとまずいってなるかもね
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599 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:49:20 No.1004609373 del そうだねx4
>これ気になるんだが無事故発火の割合ってなんで計算してないんだろう?
>事故発火込みなら台数が多い方が圧倒的に不利になるんじゃね?
お前に算数の知識すらないのが分かったわ
10万台あたり
これを100回読め
PLAY
600 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:49:57 No.1004609452 del +
>No.1004609186
厳冬期EVお断りな国道は出来ると思う
PLAY
601 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:49:59 No.1004609457 del そうだねx2
>通常走行してるだけなのに、駐車してただけなのに
>出火する場合だとEVの方が危険そうだ
妄想はいいから現実を見ようね
https://japan.cnet.com/article/35182172/
PLAY
602 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:50:07 No.1004609471 del +
>モーターの運動エネルギーへの変換効率は9割以上だぞ
そんなモーターはまだ無いだろ
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603 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:50:55 No.1004609552 del +
>No.1004609471
嘘を続ければ真実になる国の人なんでしょ
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604 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:51:15 No.1004609586 del そうだねx1
>妄想はいいから現実を見ようね
>https://japan.cnet.com/article/35182172/
ヒュンダイとキアがよく燃えてるようだな
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605 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:51:39 No.1004609634 del +
>そんなモーターはまだ無いだろ
中学校理科からやり直せ
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606 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:52:38 No.1004609743 del そうだねx1
>ガソリンエンジンは大半が熱エネルギーになってロスするだけの無駄の極みだが、モーターの運動エネルギーへの変換効率は9割以上だぞ
大半って言うがそれでも熱効率50%前後まで来てる
あとそれはモーターに入って来た電力の変換効率でバッテリーやコンバーターでの熱ロスは一切考えていない
あと運動エネルギーからモーターへの電力変換時はもっと熱を発する回生しない訳にはいかないからな
発生する熱は確かに少ないが広く多岐に渡るから大変ってのがEV車両の問題点だ
ちなみにNSXはエンジンとかエアコン以外でモーターとバッテリー用に4つのラジエターを付けてる
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607 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:52:51 No.1004609767 del +
>ガソリンエンジンは大半が熱エネルギーになってロスするだけの無駄の極みだが、モーターの運動エネルギーへの変換効率は9割以上だぞ
発電時の変換ロスと送電ロスはあるけどな
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608 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:53:38 No.1004609851 del そうだねx4
結局満足に算数も理科も修めていない情弱の貧乏人が無知と嫉妬と妄想でEVを叩いてるだけだということがこのスレではっきりしたな
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609 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:54:20 No.1004609916 del +
>妄想はいいから現実を見ようね
「EVおよびHVの発火原因はいずれもバッテリーだったが、ガソリンエンジン車の原因は多岐にわたる。」
ってあるよね
つまり事故起こしてガソリン漏れた場合も普通に含んでいるって事だ
バッテリーが原因の方は事故起こさなくても出火する事ある
そのへんの詳しいデータないの?
PLAY
610 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:54:54 No.1004609967 del +
バッテリーコストは10年で大きく下がったんだけど
この先10年だとそこまで大きくは下がらないのがな
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611 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:54:59 No.1004609977 del +
>妄想はいいから現実を見ようね
祖国にブーメラン刺さってねーか?
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612 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:55:19 No.1004610011 del そうだねx2
EVあきはすぐ口汚くなる.....
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613 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:55:45 No.1004610056 del +
>EVあきはすぐ口汚くなる.....
民度が低いんだろう
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614 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:56:22 No.1004610121 del +
>No.1004609851
大陸っぽい言い回しだぁ
やっぱ五毛あきっているのん?
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615 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:56:33 No.1004610140 del +
モーターの変換効率で理論値と現実を混同してる?
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616 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:56:56 No.1004610173 del +
それより冬に温風も使えない現状をなんとかしろや
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617 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:56:56 No.1004610174 del +
>お前に算数の知識すらないのが分かったわ
>10万台あたり
>これを100回読め
10万台あたりだからなんだ?
例えば
ガソリン車が10万台当たり事故火災が5 故障火災が5
EV車が10万台当たり事故火災が1 故障火災が9
これでも同じになっちゃうだろ?
事故で車がぐしゃぐしゃになって燃えたのと機構故障での発火も同じにして車両火災って括ったら10万台だろうがなんだろうが意味がないって話をしてるのにわからなかった?
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618 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:57:48 No.1004610255 del +
「EV社会が来る詐欺」は銅の相場値上がりを狙った陰謀
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619 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:58:31 No.1004610299 del そうだねx3
>大陸っぽい言い回しだぁ
>やっぱ五毛あきっているのん?
義務教育レベルの知識もない貧乏人がネトウヨになってるということもはっきり分かるレスなんやな
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620 無念 Name としあき 22/08/22(月)02:59:21 No.1004610385 del +
日本人だとHV=トヨタ車でイメージするけど
よく燃えてるHVは韓国車で、それをもって
HVの方が燃えてるぞって指摘はなんか釈然とせんな
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621 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:00:08 No.1004610462 del そうだねx2
>事故で車がぐしゃぐしゃになって燃えたのと機構故障での発火も同じにして車両火災って括ったら10万台だろうがなんだろうが意味がないって話をしてるのにわからなかった?
お前の頭が物凄く悪くて義務教育すら身についていないということはよく分かったよ
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622 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:00:37 No.1004610500 del +
>それより冬に温風も使えない現状をなんとかしろや
どこまで行っても電池からしか熱源とれないんだぞ! はなから無理ゲーだったんだよ....
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623 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:00:47 No.1004610512 del +
HVが燃えやすいのではなくヒュンダイのHVが燃えやすい...ってコト?
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624 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:01:23 No.1004610557 del そうだねx1
>日本人だとHV=トヨタ車でイメージするけど
>よく燃えてるHVは韓国車で、それをもって
>HVの方が燃えてるぞって指摘はなんか釈然とせんな
韓国製のHVなんてあまりにも未知の乗り物過ぎてさっぱりわからん
まあ良く燃えるんだなって事はわかった
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625 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:01:23 No.1004610558 del +
やっぱりEV擁護あきは口が悪いね
罵倒せずに反論すればいいのに
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626 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:01:25 No.1004610563 del +
つまり韓国車が上位占めてるけど信頼性が低い訳じゃ無いってことだね
よかったよかった
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627 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:02:04 No.1004610618 del +
韓国だしなぁ...
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628 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:02:07 No.1004610628 del そうだねx2
>どこまで行っても電池からしか熱源とれないんだぞ! はなから無理ゲーだったんだよ....
だが今になってEV
というかヒートポンプ式ヒーターのメリットに気付いた
車に乗ってすぐ暖かい
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629 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:04:10 No.1004610804 del +
>お前の頭が物凄く悪くて義務教育すら身についていないということはよく分かったよ
PPMって聞いたことがなさそうですね…
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630 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:04:14 No.1004610809 del +
まぁEVも事故を起こしまくる事で安全性が増していく
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631 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:05:00 No.1004610883 del +
>やっぱりEV擁護あきは口が悪いね
>罵倒せずに反論すればいいのに
反論材料が全く無いので....
それでも無理して擁護続けるから業者あきとか五毛あきとか言われる
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632 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:07:08 No.1004611073 del +
>日本人だとHV=トヨタ車でイメージするけど
>よく燃えてるHVは韓国車で、それをもって
>HVの方が燃えてるぞって指摘はなんか釈然とせんな
元記事読むと面白いぞ
EVは新しいから経年劣化の火災がないみたいな話も出てる
https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/
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633 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:08:19 No.1004611174 del +
バッテリーコストは日産の取り組みみたく
正規の中古再生品が割安に提供されていけば
それなりに長く安く使えるようになっていくと予想
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634 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:09:24 No.1004611271 del +
>>どこまで行っても電池からしか熱源とれないんだぞ! はなから無理ゲーだったんだよ....
>だが今になってEV
>というかヒートポンプ式ヒーターのメリットに気付いた
>車に乗ってすぐ暖かい
冬のEV枠で電気もーふを用意しようって呼び掛けるTVキャスター
正しいんだがそれだけだと熱が逃げちゃうもう一枚用意しようは言えないなら上着を電気もーふにかけるとかやりようがあるのにってのを思い出した
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635 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:10:28 No.1004611373 del そうだねx2
燃えたって原因を探る時に
要因を分割せずに燃えたって結果だけで話すのはおかしいよね…
走行時間と走行距離と要因で分割して初めて何が原因で燃えてるから危険って話になるのはわかるけど
だから10万台なんてわざわざ中途半端な数でそれらしい話をしてるんだろうけど
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636 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:14:35 No.1004611716 del そうだねx2
>No.1004611271
youtubeでもシートヒーターと毛布でへっちゃらとか言ってる動画あるけどミーには痩せ我慢にしか映らない....
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637 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:16:01 No.1004611836 del +
液晶なんて特性うんこなマテリアルがあそこまで上り詰めたんだから技術者さんには頭が下がりますわ
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638 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:16:25 No.1004611871 del +
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まあ冬はEVは車庫にしまっておけって話だ
まさかとしあきの中でEV1台で事足りるとか思ってる奴いる?
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639 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:19:59 No.1004612187 del そうだねx3
義務教育って言葉好きだよねEVの人
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640 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:21:00 No.1004612278 del +
この先経年劣化で問題起こっても後戻りできないくらいには普及させたいよね
レアアース抑えてる中国にどこまでも有利だもの
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641 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:21:40 No.1004612332 del そうだねx1
>No.1004611871
それって使い分けとか言いつつ倉庫で埃被るヤツじゃないですかヤダー
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642 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:24:07 No.1004612505 del +
そういや田舎の人って複数台持ちしてる人多いイメージだけど月極契約してる人もやっぱ複数台持ちしてるの?
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643 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:24:59 No.1004612564 del +
>液晶なんて特性うんこなマテリアルがあそこまで上り詰めたんだから
TVは製品そのものが成熟すればいいけど
車はインフラ側も成熟しなきゃいけないからな
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644 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:25:46 No.1004612628 del そうだねx2
>>No.1004611271
>youtubeでもシートヒーターと毛布でへっちゃらとか言ってる動画あるけどミーには痩せ我慢にしか映らない....
そんなの無しで使えるのが普通だしな
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645 無念 Name としあき 22/08/22(月)03:42:55 No.1004613859 del +
>そういや田舎の人って複数台持ちしてる人多いイメージだけど月極契約してる人もやっぱ複数台持ちしてるの?
違うぞ家族で1人1台だから庭に車がいっぱいあるだけだぞ
2台持ってても半農で軽トラとかだし
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646 無念 Name としあき 22/08/22(月)04:26:35 No.1004616049 del +
>世界一EV普及してる中国ではEVの使い勝手の悪さからHVに鞍替えする人増えてHVの売上がメッチャ伸びてるそうだ
まあ使い勝手っていったら圧倒的だからな…
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647 無念 Name としあき 22/08/22(月)05:00:14 No.1004617429 del +
ピーク電力は足りてないけど
電力総量は減り続けてるのが日本の現状
省エネ進化と工場海外移転と人口減少が原因かな
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648 無念 Name としあき 22/08/22(月)05:10:08 No.1004617846 del そうだねx4
>中韓叩きをよくしてる本物のネット民である俺がIDをだされる現状をよく観て欲しい
おはよう追いdel
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649 無念 Name としあき 22/08/22(月)05:11:32 No.1004617912 del +
>軽トラこそモーターのトルクが活躍して
>遠距離が少ないのでEV化が向いてると思うんだよね
重いと泥道でタイヤ埋まる
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650 無念 Name としあき 22/08/22(月)05:28:51 No.1004618802 del +
殆どスレ主のレス
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651 無念 Name としあき 22/08/22(月)05:35:20 No.1004619090 del +
今こそ、ガイアックス復活させろよ
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652 無念 Name としあき 22/08/22(月)06:12:40 No.1004620897 del +
EVよりもHVの方が良くね
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653 無念 Name としあき 22/08/22(月)06:17:40 No.1004621156 del +
>>>ガソリンは無限にある
>>その割には値上げしてるよね
>掘るのにお金掛かるし欲しがる人が多ければ値段が上がるのは仕方ない
原油掘るコスト言うけどバッテリーの原料掘るコストは原油以上なのは無視されるけどなんで?
8/25 6:24頃消えます
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