ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

何年も前から言われている事じゃん

でも安くならないんでしょ

え？そのために推奨してたんじゃないの？

トヨタのHVとFCVに絶対に勝てないとわかってのルール変更と煽りなだけ
石炭を使う日本は化石賞！とか言ってロシアからガス買えないからって石炭使うわっていうアングロサクソンの汚さ

自縄自縛だよな
綺麗事で攻めてたのが自分達に返って来てるという

日本はまだマシかな
海外の方がひどいと思う

電動化がインフラ等の事情で行き詰まってももうエンジン捨ててたら後戻り出来ないから突っ走るしかない

フォルクスワーゲンはハイブリッドも作れなければミッションもクソ性能でもう全てを捨ててEVでワンチャン賭けるしかないってのはわかる

クソ重いので
シリーズハイブリッドの日産！
バッテリーとかあんまない…

ガソリンスタンドがバッテリーの充電・交換所になるのかな

それでなくても電気足りない電気足りないって言ってるのに
自動車全部電動化とかできるわけないじゃない？

>自動車全部電動化とかできるわけないじゃない？
そんな誰でも知ってる事をこんな所で言われても

>ガソリンスタンドがバッテリーの充電・交換所になるのかな
トラックはどこで給油すればいいんでしょうか

旧車乗り続けるにしてもガソリンスタンド減って維持しにくくなりそうなのがな…
家にガソリン備蓄する時代が来そう

>ガソリンスタンドがバッテリーの充電・交換所になるのかな
充電に時間かかるからついでに買い物したり暇つぶし出来たりの施設が併設になると思う

>>自動車全部電動化とかできるわけないじゃない？
>そんな誰でも知ってる事をこんな所で言われても
パワーと全天候対応が求められる軍用車両EVが普及したら考えるよ
それまでは選択肢のうちにも入らん

V2Hの導入を考えてるので電源車としてPHEVを買おうかとは考えてる
でもEVはいらない

ＥＵ人：トヨタにHVの特許公開しろよ！
トヨタ：公開しましたどうぞみんなで良いもの作りましょう
ＥＵ人：トヨタ並みのコストで製品作れねー！そうだディーゼルだ！ディーゼルが環境にいいことにしよう！
米国人：ディーゼルの排ガス綺麗じゃないじゃん罰金な
ＥＵ人：ＨＶは時代遅れ！これからはＥＶ

それでもトヨタなら…
トヨタならきっとなんとかしてくれる

>クソ重いので
>シリーズハイブリッドの日産！
>バッテリーとかあんまない…
僕らの時代から進歩ないですね博士

EUの規制や軌道修正が気に食わないのは大いにあるけど
それ以上にトヨタの色々なエネルギーの可能性を捨てない姿勢を支持したい

EVにシフトしようとしてんのお前らだろうが

>ＥＵ人：ＨＶは時代遅れ！これからはＥＶ
トヨタ「EVでもフルラインナップ揃える準備はできてる」

鉄道でやれてるエンジン発電モーター駆動のトラックまでは許容とかそういう方向にはいかないの？

>ロシアからガス買えない
ドイツ冬越せないらしいけどどうするつもりなんやろな
石炭だけで乗り切るのか？

EVも効率考えたら結局トランスミッション必要ってなってきたからな
トルコンATもトルコンだけから2速3速と増えて多いのは8速なんてことになってるし

>>ＥＵ人：ＨＶは時代遅れ！これからはＥＶ
>トヨタ「EVでもフルラインナップ揃える準備はできてる」
はっきりとアジア人は奴隷って言えばわかりやすいのに

>>ＥＵ人：ＨＶは時代遅れ！これからはＥＶ
>トヨタ「EVでもフルラインナップ揃える準備はできてる」
まあHV作れる時点でな…

鉄道国でパワーエレクトロニクスでもアドバンテージある日本になんでEVで勝てると思ったんですか？

>>>ＥＵ人：ＨＶは時代遅れ！これからはＥＶ
>>トヨタ「EVでもフルラインナップ揃える準備はできてる」
>まあHV作れる時点でな…
これからはEV！乗り遅れるな！って言ってる人とか評論家ってAIIBバスにでも乗ればよかったのに

だっさ

モーターのトルクは太いからミッション要らない！→過電流流したりで効率悪い領域を使う羽目になるのでやっぱりミッション欲しい･･･

アホかな？

>だっさ
やっぱ所詮ルノーだなって

>やっぱ所詮ルノーだなって
向こうの経営者は現場数字でしか知らないからこんなことに

>1660790445057.jpg
アングロサクソンの浅はかさ…

ゴーンにころっと騙されるような連中だもんな

有色人種に負けたのが悔しいんだろ？
素直に言えよ

生産人員30%減らせます
値段はガソリン車より高いです
顧客を30%失います
こうにしかならんのじゃない

で日本にEVで負けたら次はどうすんだ？

>で日本にEVで負けたら次はどうすんだ？
日本には負けない中国には負けるけど
日本以外になら負けてもいいのが欧州

>で日本にEVで負けたら次はどうすんだ？
バイクみたいに、ブランドだけ欧州、中身は中国って車が増えるだけだろ

>日本以外になら負けてもいいのが欧州
そんなことある！？

大リストラ時代

昔から言ってるけど
電気自動車？皆が乗ったらそのぶんの電気どうやって作るの?
原発作らなきゃ出来る訳無いじゃん

>No.1003073013
何でモーターやバッテリーとその補機類の部品点数明記してないんだろう

>大リストラ時代
自動車側の不必要部品数千点
が調べもしないで叩いてる感丸出し過ぎてなんとも言えない気持ちになる

ミクニだってまだ生きてるしなんとかなるやろ

EV時代になってもちゃんと加工や組み立てで技術持ってる中小は生き残れるよ
経営者が無能じゃなければ

スレ画に関しては自業自得すぎる…
クリーンディーゼル推しといて排ガス規制逃れ発覚したのが元凶じゃん

欧米は方針転換で一斉に大量解雇とかやるけど
日本は軟着陸させようと段階的に切り替えようとして
なんですぐにやめない！って欧米の環境団体に目の敵にされてるね

>EVも効率考えたら結局トランスミッション必要ってなってきたからな
>トルコンATもトルコンだけから2速3速と増えて多いのは8速なんてことになってるし
小さいモーター使って速度出すなら必要だからな
ポルシェもタイカンは2速ミッション載せてる

>>EVも効率考えたら結局トランスミッション必要ってなってきたからな
>>トルコンATもトルコンだけから2速3速と増えて多いのは8速なんてことになってるし
小さい出力を何とか有効活用するために自転車なんて１２速１３速になってきてるんすよ

一番ダメージ受けるエンジンは内製だしノーダメでしょ
補器類メーカーは知らん

VWだったかエンジン工場閉鎖でドイツ人労働者がデモやってたよ
EVシフトに賛成してる欧州人は本当にいるんか

昨日発表されたダッジ初のEV

EVでも内燃機関でも重さこそ燃費の最大の敵なのに重くデカい車ばかり作ってどうすんだってところもまったく解決しようとしてない
トヨタも本田もHVは小さく軽い車で達成してこそって作ってきてるのに
メッサーシュミットみたいに前後二人乗りで前方投影面積を減らすとか少しでも努力しろって言いたい

>昨日発表されたダッジ初のEV
名前がチャージャーならずっと充電してそう

V12DOHCターボエンジンとかロストテクノロジー化するのか
1000年後にはオーパーツ扱いされてそう

>V12DOHCターボエンジンとかロストテクノロジー化するのか
>1000年後にはオーパーツ扱いされてそう
発掘されて「当時これはいったい何に使われていたのでしょう」だといいけど「うほうほ！」レベルの石器時代かも

散々日本車なじっておいて自業自得で苦しんでる欧州を見るとご飯美味しい

日本車がすごくてもとしあきは全然すごくないんだけどね

今年の冬はドイツ人がどれだけ凍死するか割と楽しみ

ダッジはチャージャーとチャレンジャーは2023年で生産終了って予告してるからな…

としあきを詰ったところで偉くもなれない

>日本車がすごくてもとしあきは全然すごくないんだけどね
このスレの何を読んでとしあきはすごいと言ってると思ったのか

>何でモーターやバッテリーとその補機類の部品点数明記してないんだろう
よく分からない人が知ったかで記事書いてるから

>V12DOHCターボエンジンとかロストテクノロジー化するのか
ドライサンプV8OHV高回転型NAエンジンとか現代においても
一種のロストテクノロジーだと思う

まぁEVは都市部のみ長距離はHVで落ち着くだろう

トヨタのEVはまだ完成度が十分じゃないようだが
どうせトヨタのことだからすぐ世界トップレベルになるんだろうなって

>V12DOHCターボエンジンとかロストテクノロジー化するのか
3気筒エンジンがあれば作れる
というか直6や今の振動の少ない3気筒は高性能なV12があるからこそ生まれた技術なので逆を辿ればV12に戻せる

かつて造船が見るも無惨な状態になったように
自動車産業も急激な衰退となるんだろうな

>散々日本車なじっておいて自業自得で苦しんでる欧州を見るとご飯美味しい
ストロングハイブリッドすらろくに作れない欧州がEVで勝てるわけないという

EVで日本の自動車産業か駄目になるならそれ以下の国はとっくに死んでるな

>そんなことある！？
WECとか意地でもトヨタの車買わないもんな…

製造から廃棄までトータルしてガソリン車より電気自動車の方が環境負荷が少ないのかな？
とてもそうとは思えないが

トヨタがEV売れない事にはバッテリー供給やら
中国のサプライヤーに舐められっ放しなので頑張って欲しい

>トヨタがEV売れない事にはバッテリー供給やら
>中国のサプライヤーに舐められっ放しなので頑張って欲しい
そう言えばトヨタのバッテリーは中国のCATL製だったか…

でもEVがメインストリームになる前に今の経営陣はとっくに引退してるだろうし現状維持でええやろ

>フォルクスワーゲンはハイブリッドも作れなければミッションもクソ性能でもう全てを捨ててEVでワンチャン賭けるしかないってのはわかる
…そんな腕でまともなEV作れるの？

>EVにシフトしようとしてんのお前らだろうが
ロシアの件で先伸ばしするわーついでに石炭火力発電所も再開するわー石炭の採掘量倍に増やすわー
なのがもうね…

この地球上にガソリンと労働力は無限にある
それにもかかわらず電気自動車は希少なレアアースや電力を莫大に使う
このような電気自動車が広まるはずがない

>ガソリンスタンドがバッテリーの充電・交換所になるのかな
ガソリンスタンドは無くなる
自家用車は自宅充電がメインに
それ以外も店舗の駐車場とかに
電気はガソリンの様な危険物でないのでスタンドの様な特殊な設備を必要としないので

自動車業界の電動化部門で働いてるけど
正直電動化そんなにやることないからエンジン部門の人間をリカレントするのも無理だしどうすんだろうね

>電気はガソリンの様な危険物でないのでスタンドの様な特殊な設備を必要としないので
ジャップランドの基準では今EUで流行ってる超急速充電は電圧の関係で資格なしだと触れないはず

ヨーロッパと中国は電気自動車
その他全世界はガソリン車で行くんじゃ

トヨタのHVってBEVより断然すごいテクノロジーだからな
それを量産するメーカーがBEV作れないわけないわな

TOYOTAは水素内燃エンジンもっと頑張ってくれ〜
既存のガソリンエンジンパーツのノウハウ流用できれば…

>トヨタのHVってBEVより断然すごいテクノロジーだからな
>それを量産するメーカーがBEV作れないわけないわな
BZ4Xはどうして死産だったんですか

>…そんな腕でまともなEV作れるの？
シャーシとボディは作れるからバッテリーとモーター買って来れば大丈夫じゃない？

>ヨーロッパと中国は電気自動車
>その他全世界はガソリン車で行くんじゃ
まあヨーロッパは勝手にすればいいわ
結婚や子育てから逃げるヒトモドキを放置して外需サイコー！と頭お花畑な商売を続けたつけだわ
足元の内需を手放したら影響力を失うのは当たり前

>シャーシとボディは作れるからバッテリーとモーター買って来れば大丈夫じゃない？
供給無くなったら死んだロシアの戦車みてえだな

もし電気が足りる事になっても高負荷対応送電網が間に合わないよね
もしかして昔の外国みたいに電線が火を吹いて停電したりするようになるの？

>バイクみたいに、ブランドだけ欧州、中身は中国って車が増えるだけだろ
何そのパーツ製造が中国頼みのボッシュ

>シャーシとボディは作れるからバッテリーとモーター買って来れば大丈夫じゃない？
売ってもらえればいいけどね…

>供給無くなったら死んだロシアの戦車みてえだな
ウクライナ侵略の開戦初期にやたらマシントラブルで最新機器立ち往生してたけど
聞けば支那製タイヤのパンクが原因だって言ってたね
タイヤ一つで動けなくなるんだから単純なもんだ

電線メーカーの古河電気が一般家庭の電線をアルミにしようぜって言い始めるくらいに銅が無い
エコロジーの為に公害の王様の銅を掘り返しちゃうの？

>自動車業界の電動化部門で働いてるけど
>正直電動化そんなにやることないからエンジン部門の人間をリカレントするのも無理だしどうすんだろうね
ヒューズ作ってる会社で働いてたことあるがセラミックチューブの品質が低いと嘆いてたな
多分納入メーカーに原価低減迫ってるんだろうが

>この地球上にガソリンと労働力は無限にある
>それにもかかわらず電気自動車は希少なレアアースや電力を莫大に使う
>このような電気自動車が広まるはずがない
というか戦車と戦闘機でどうやっても電動化で既存の内燃機に勝てる兵器が出来ないから燃料は残るしな
ガソリンや軽油の生成量が減った分今までより高コスト運用になるんだぜ

どうせやっぱEVやーめたって手の平ｸﾙﾘﾝやろ
もう半分ぐらい返してる気もするが

>BZ4X
バッテリーやモーターが原因じゃなくて
タイヤ脱落だからなあ…

>もし電気が足りる事になっても高負荷対応送電網が間に合わないよね
>もしかして昔の外国みたいに電線が火を吹いて停電したりするようになるの？
いきなり需要がMAXになるとお思いで？

そもそも原発アレルギー起こしてる間はないわ

>どうせやっぱEVやーめたって手の平ｸﾙﾘﾝやろ
>もう半分ぐらい返してる気もするが
思ったより早かったなってくらいこらえ性が無いよね欧州
2024年に技術的環境的な進捗を見て計画の見直しするそうだけど
やせ我慢其処まで持つんかな？

今までも
としあきが抗うものの多くが普及してきたの法則

>今までも
>としあきが抗うものの多くが普及してきたの法則
例えば？

>どうせやっぱEVやーめたって手の平ｸﾙﾘﾝやろ
>もう半分ぐらい返してる気もするが
まさかエンジン部門切り捨てたアホはいないよなぁ？

>>今までも
>>としあきが抗うものの多くが普及してきたの法則
>例えば？
スマホにLED照明やハイビジョンTVなど幾らでも
あっハイビジョンの頃は虹裏なかったか

>今までも
>としあきが抗うものの多くが普及してきたの法則
欧州のエネルギー政策に関してはロシアと中国の動き次第だからねぇ
ロシア：ロシアの意向に逆らったらガス止めまーす
中国：中国の意向に逆らったらバッテリー供給コントロールしまーす

>欧州のエネルギー政策に関してはロシアと中国の動き次第だからねぇ
自由貿易信仰はマジで碌なもんじゃなかったな
結婚や子育てから逃げるヒトモドキを放置して外需に頼るとか本当に頭お花畑としか言いようがない

町の板金屋とかもどうなんだろうな
EVの車検とか出来んの？

>スマホにLED照明やハイビジョンTV
早々に導入したなあ

環境のためだ労働者よ死ね