ふたばフォレスト

ホンダイ

じゃあほしいかと言われたらいらねえ

言えたじゃねぇか！

まだ潰れてないのか

>じゃあほしいかと言われたらいらねえ
というか買った後のことまで考えたら日本車しか買いたくねえ

でも燃えるじゃん

在日でさえ恥ずかしくて買わないものを日本人に売るのは無理やろ

欧米とかで「日本の方にあるメーカーです」って販売してるんだから
そりゃ日本では売れない
消火器販売の詐欺師が消防署に消火器売りに行くようなもんだわさ

数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使う

日本で販売台数3位になったら起こして

KIAとかアメリカでクソ安い車として売れてるんかね

GMとルノー日産抜かれたんか

USBケーブルありゃ鍵なしでエンジンかかる車

どこで買われてるの

>韓国・現代自グループ
これって傘下にどれくらいいるんだろう？

今年1〜6月の現代自グループのグローバル販売数は329万9000台で、トヨタグループ（513万8000台）、フォルクスワーゲングループ（400万6000台）に次ぐ世界3位と集計された。
4位はルノー・日産・三菱自動車アライアンス（314万台）、5位はステランティス（フィアット・クライスラー・オートモービルズとプジョーシトロエンの合弁、301万9000台）、6位はゼネラル・モーターズ（GM、284万9000台）だった。

展示車両や販売車両として販売店に買ってもらったものを売り上げに計上している説
あとどこで一番売れてるかが知りたい

200万くらいで買えるFRクーペでも持ち込んでくれたら買うやつ居るんじゃね
チューニングされまくるだろうけど

>USBケーブルありゃ鍵なしでエンジンかかる車
キーを無くしても大丈夫！

まあインドあたりだとヒュンダイでも信用できる方の扱いにはなるかも

>韓国・現代自グループ
つまり韓国車全部含めての台数か…

>>USBケーブルありゃ鍵なしでエンジンかかる車
>キーを無くしても大丈夫！
日本なら盗難の心配がないから大丈夫だな

おめでとー

>でも燃えるじゃん
自走する棺桶って画期的やろ

>今年1〜6月の現代自グループのグローバル販売数は329万9000台〜だった。
割となっとくな数字だった
トヨタと日産連合との数値の差がすごく理解できる数値だ…

凄い！日本はもう終わりだ・・・

>200万くらいで買えるFRクーペでも持ち込んでくれたら買うやつ居るんじゃね
>チューニングされまくるだろうけど
チューニングされまくってもJZA70スープラに負けそうな予感

昔からクルマ売ってる割には販売台数少ないメーカーの方が欲しいのだが

ぱよっくが立てたスレ

>そりゃ日本では売れない
日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる

>チューニングされまくってもJZA70スープラに負けそうな予感
じゃあ150万くらいにしてくれ

>USBケーブルありゃ鍵なしでエンジンかかる車
KIAチャレンジって言われてるけどあれヒュンダイ車も含まれてるんだよな…

3位以下は混戦だな
半期ごとに順位変わりそう

領事館ナンバーのやつは見た事ある

性能ゴミって思ってるとしは20年情報が遅れてる

>200万くらいで買えるFRクーペでも持ち込んでくれたら買うやつ居るんじゃね
昔FR（に見せかけるためのエンジンカバーを付けたFF）クーペがあったね

>日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる
危険な車に客乗せるとかクズだな

>自走する棺桶って画期的やろ
火葬機能付きの棺桶って尖ってるなぁ…

そもそもどんな車あるの？

よかったね

>No.1002684367
3〜5位は僅差だな
当面抜いたり抜かれたりが続きそう

油断してると電気製品のようにやられそうで怖いんだけど
大丈夫?

>昔からクルマ売ってる割には販売台数少ないメーカーの方が欲しいのだが
ロールスロイスとかでいいじゃん

>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
よかったね！おめでとうアメリカの裁判費用はアホみたいに高額になるから少しは足しになるかもね

KIAチャレンジ、キア車ヒュンダイ車など韓国車がUSBケーブル1本で盗める問題に対する海外の反応「すでに韓国車の中古価格が暴落している」「韓国車のみ自動車保険料が上がるだろう」「韓国車オーナー集団訴訟も間近」

TikTokの「起亜チャレンジ」がUSBケーブルを使って車を盗むことの台頭を煽る

本当の地獄はこれからだ！！

>性能ゴミって思ってるとしは20年情報が遅れてる
じゃあお前が買ってやれよ

盗難数もすんごい

安物買いの命失いじゃんこんなメーカー…

1年で壊れるから新車をプレゼントして口封じして更に売上にカウントしてる

それだけ売れてるということはリコール対象車も多いということね

>性能ゴミって思ってるとしは20年情報が遅れてる
>No.1002685518
既に世界がゴミと認めてるようだぞ？

>昔からクルマ売ってる割には販売台数少ないメーカーの方が欲しいのだが
フェラーリか金持ちだな

あれ…今年80台でうち60台がタクシー会社ってこの間言ってなかったっけ？

電気自動車関連の特許をほとんどトヨタが持ってるのに
「ハイブリッドに固執して電気自動車を開発していないトヨタは
10年後に没落している」と喜んでいてなんだかなぁ

性能で見たらスレ画買わねえだろ
安いだけだろう

7月に60台売れてタクシー会社が50台契約

観光バスと沖縄タクシーなんかはコレが次々侵蝕してる

アメリカだと中古市場が大きくてヒュンダイでは価値がすぐ下がるから実質新車高いようで
トヨタ車なんかは10万マイル走った型落ちでもそれなりの値段で売れるんだと

訴訟大国アメリカらしく

盗難事件が続き、これを受けてヒョンデ・起亜自動車の所有者の集団訴訟も相次いでいる。
所有者らはヒョンデ・起亜自動車の設計欠陥のため車が盗難に遭ったとし、ウィスコンシン、オハイオ、ミズーリ、カンザス裁判所などで相次いで損害賠償を求める訴訟を起こした。

赤字覚悟の7割引とかで売ってくれよ買うから

>7月に60台売れてタクシー会社が50台契約
そのタクシー会社の保有数が２年後どれくらいになってるか気になる
タクシーでトヨタ車が多いのはそこら辺の耐久性とかメンテナンス性も加味してだから…

MK避けとけばOK

>電気自動車関連の特許をほとんどトヨタが持ってるのに
>「ハイブリッドに固執して電気自動車を開発していないトヨタは
>10年後に没落している」と喜んでいてなんだかなぁ
トヨタがヒュンダイみたいに車が炎上爆発したら全方位から叩かれる事間違いなしだから
慎重に慎重を重ねるのは仕方ないのにな

>トヨタがヒュンダイみたいに車が炎上爆発したら全方位から叩かれる事間違いなしだから
>慎重に慎重を重ねるのは仕方ないのにな
先日のテスラの自動ブレーキデモを思い出した
たしか一緒に走ってたんはトヨタのEVだよねあれ

日本じゃ代理店が各県数店舗しかなくて買いにくいだろ
直営ディーラーがないのは不安すぎる

「でも日本車じゃないよね？」って言うと怒り出すって話が最高に笑える

産廃製造メーカー

>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
https://www.youtube.com/watch?v=fbTrLyqL_nw&t=799s
さすがはチョン車、皆に楽しんでもらえて良かったね
貧者の車の地位は半万年揺るがないよ

韓国人は日本より道徳的優位にあるから
日本人は韓国人の指示に従って韓国車を買う義務がある
もし日本で売れないなら日本は道徳的優位にある韓国に謝罪と賠償をしなければならない
と考えているのが韓国人
韓国を理解すれば韓国の主張を理解できる
無理に国際標準を韓国に当てはめても話は拗れるだけ

タダならもらうよ
乗るの怖いからすぐ売って換金するけど

売れない？　じゃあ廃車にするしかないな

中韓の出す数値が信用できたことがない

そもそも日本じゃ無理だよ
BMWとかいっそベンツだって中古車としての価値は滅茶苦茶下がるんだから
ブランドあってもあんなもんって値段でしか売れない
これらよりも保守整備で明らかに上回ってないとヒュンダイ売れる訳無い

>韓国を理解すれば韓国の主張を理解できる
うんこの気持ちなどわからねーよ
わかりたくもないわ

>「でも日本車じゃないよね？」って言うと怒り出すって話が最高に笑える
なぜかCMに出てくる富士山とスモウレスラーいいよね
アメリカ人なら余裕で騙せる

>トヨタがヒュンダイみたいに車が炎上爆発したら全方位から叩かれる事間違いなしだから
ハブボルトの脱落可能性でリコールになったらなぜかトヨタのEV全体が問題みたいに叩かれてる

ウヨ「韓国は衰退する！韓国製品は売れない！自動車からも撤退する！」

現代「売り上げ世界三位になりました」

激安！走る棺桶

日産韓国以下なんか…やっぱ技術衰退してんだな

>7月に60台売れてタクシー会社が50台契約
安いから飛びついたんだろうけど後々のメンテとか考えると高くつきそう

世界で激しく追い上げられてる事が問題なんだよ
そうやっていくつかの産業が追い落とされた
実際ホンダも日産も追い落とされたろ

>韓国を理解すれば韓国の主張を理解できる
理解する必要が有るのか？
お前はゴキブリの気持ちを考えながら殺虫剤を撒くのか？

>韓国人は日本より道徳的優位にあるから
だが実際の日本人はBTS狂いのおばさんですら
韓国というのは約束をすぐに破り謝罪と賠償を際限なく求めてくる頭のおかしい国
そういう扱いだったりするんだ
韓国好きと言ってるおばさんでも食い物はナチュラルに韓国製買わないとかそんなもんなのに

>No.1002687493
でお前は何で韓国車買わないの？

雨漏りしてたこともあったなあ
どこが買ってるんだろ
途上国で安くばらまいてるのか

>10万マイル走った型落ちでもそれなりの値段で売れるんだと
1マイルが1,6キロだから………16万キロ………日本じゃ二束三文というか廃棄代取られそうなキョリ数かぁ

バスやトラックを安売りして数を水増し

>無理に国際標準を韓国に当てはめても話は拗れるだけ
世界の市場に参入してくんな

>日産韓国以下なんか…やっぱ技術衰退してんだな
やれやれ、それも壁画に描いてあるのか？
いい加減妄想から目を覚ませ

>>No.1002687493
>でお前は何で韓国車買わないの？
多分車買う金もないんだろう…言うてやるな

>それだけ売れてるということはリコール対象車も多いということね
一時だけど、何年か前、ヒュンダイ車の年間の販売台数70数万台で、リコール台数80万台以上という
リコール台数の方が上回ったことあったよ

>BMWとかいっそベンツだって中古車としての価値は滅茶苦茶下がるんだから
>ブランドあってもあんなもんって値段でしか売れない
メーカー保障期間切れるとどこかしらガタが来て修理費用が馬鹿にならないから
新車に買い換えるのが正解と聞いた

欧米行ったらヒュンダイの車だらけでビビったわ…

>理解する必要が有るのか？
敵を知りなんちゃらってやつでしょ
実際知れば知るほどその酷さ認識更新するし

売れるか売れないかで言えば売れてはいる
海外に流れる中古日本車ですらたけぇ！って言うお財布が厳しい国とかで

先進国での販売台で見りゃ低いんじゃないの
インドとかで販売台数伸ばしてるんじゃ

ネトウヨというか都合の良い妄想ばかり見て現実から逃避する奴は碌なものではない
その手の輩が蔓延したとき国は衰退すると学んだわ
心地よい妄想に逃げれば逃げるほど日本の地位は転落してゆく

>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
でも在日韓国人ですら買いたがらない
統一教会や朝鮮総連、民団の本部支部ですら見なくなった

>途上国で安くばらまいてるのか
正直韓国車って別に安くもないんだよな

>ネトウヨというか都合の良い妄想ばかり見て現実から逃避する奴は碌なものではない
>その手の輩が蔓延したとき国は衰退すると学んだわ
>心地よい妄想に逃げれば逃げるほど日本の地位は転落してゆく
で、在日韓国人が買いたがらない事実現実は？

>欧米行ったらヒュンダイの車だらけでビビったわ…
あとサムスンとLG電気の広告だらけ
家電屋は韓国製品ばかりで日本製品なんて殆ど売ってない

締まり屋の金持ちは大体レクサス乗ってるからな
高級車よりのを買ってるのも
転売する時の値段も考えて買うから金が残るんだがここらに食い込むのは大変だぞ

>No.1002688114
おめーの席はそこにねーよ

>統一教会や朝鮮総連、民団の本部支部ですら見なくなった
詳しいわねとしちゃん
その怪しげな三団体に出入りするとか何者よ

品質はともかくとして経営力は韓国企業のほうが上だからなあ
日本企業は設備投資が小粒でアニマルスピリッツに欠けるから市場取られるんだ

>韓国好きと言ってるおばさんでも食い物はナチュラルに韓国製買わないとかそんなもんなのに
韓国ドラマは好きだけど韓国は好きじゃないっていうオバさんやおじさんは多いと思う
休憩の時に何度か聞いた

>油断してると電気製品のようにやられそうで怖いんだけど
>大丈夫?
この手のスレに嬉々して書き込む子ってのはイデオロギーに燃えてるから事実半分願望半分だと思った方がいいよ

実際の韓国車は日本より10年遅れてると言われてる
では10年前の日本車はどんなだったかって言うと
←

>家電屋は韓国製品ばかりで日本製品なんて殆ど売ってない
それはわかるよ
だって日本の家電は「これ何の意味があるんです？」みたいな機能をつけすぎ
説明書を丁寧に読まないと操作がおぼつかない家電は売れない

売れてる売れてるって言う割には日本じゃ見ないよね
事業用でさえいつの間にかレアになった
格安高速バスのウィラーエクスプレスが大量購入したりしてたのに

出荷した車全て販売数にカウントしてそう
販売店や倉庫や駐車増に山済みなんでしょ

日本市場はガラパゴスでいいですマジで

>売れてる売れてるって言う割には日本じゃ見ないよね
>事業用でさえいつの間にかレアになった
>格安高速バスのウィラーエクスプレスが大量購入したりしてたのに
そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ

韓国家電も色々無駄に機能付けたハイブランド製品に切り替えてるよ
中華の安い家電が幅きかせてるから

>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
韓国からの関税ゼロだけど

>>欧米行ったらヒュンダイの車だらけでビビったわ…
>あとサムスンとLG電気の広告だらけ
>家電屋は韓国製品ばかりで日本製品なんて殆ど売ってない
10年後には取って代わられそうだけどね
インド企業とか労働コスト低いところに

>その怪しげな三団体に出入りするとか何者よ
出入りしなくても前を通る、見るくらいはできるぞ
お前引きこもりか？

>出入りしなくても前を通る、見るくらいはできるぞ
>お前引きこもりか？
あのな
普通はそんな危険そうな団体のある場所には近づかないんだわ

>在日でさえ恥ずかしくて買わないものを日本人に売るのは無理やろ
MKは買ったぞ

>>売れてる売れてるって言う割には日本じゃ見ないよね
>>事業用でさえいつの間にかレアになった
>>格安高速バスのウィラーエクスプレスが大量購入したりしてたのに
>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
大量購入してるのに関税？？？

案の定アレな子がいる

>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
関税掛けてねーよ
逆に関税掛けているのは韓国が日本製品に対してだよ

>>No.1002687493
>でお前は何で韓国車買わないの？
韓国じゃヒュンダイよりBMWが人気だぜ

>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
日本はゼロ
逆に韓国は8%

>>10万マイル走った型落ちでもそれなりの値段で売れるんだと
>1マイルが1,6キロだから………16万キロ………日本じゃ二束三文というか廃棄代取られそうなキョリ数かぁ
単純に走り方が違うから価値観も違うんだろうね…
前８０万キロOHなし(当然消耗品の定期交換はしている)のランエボってのがあって「日本車はは丈夫！」っていう評価があった様な

>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
自動車関税はゼロになってるぞ

日本で売れてないものが世界で売れるはずがない！！！！
もうね
30年前の感覚

>韓国家電も色々無駄に機能付けたハイブランド製品に切り替えてるよ
>中華の安い家電が幅きかせてるから
じゃあ韓国製も売れなくなるな

電気自動車は中国に生産集約してるから正直EUは儲からない気がするわ

>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
すごいな...日本がどんどん追い抜かれてる

>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
瞬殺されるデマ流すのなんなの

>家電屋は韓国製品ばかりで日本製品なんて殆ど売ってない
高級家電や機能に特化した製品は欧米メーカーのブランド力は未だ健在なんだけど日本メーカーはそこに食い込めなかったね

で、在日韓国人は現代の車を買ってるんです？
韓国大使館ですら買わなくなったと聞いたけど

>説明書を丁寧に読まないと操作がおぼつかない家電は売れない
説明書を否定する意図はないけど
説明書を読まないとわからないUIは問題だと思う

>瞬殺されるデマ流すのなんなの
いつもの事

>>「でも日本車じゃないよね？」って言うと怒り出すって話が最高に笑える
>なぜかCMに出てくる富士山とスモウレスラーいいよね
>アメリカ人なら余裕で騙せる
騙されすぎてホンダの方を訴える奴多いそうだし

>で、在日韓国人は現代の車を買ってるんです？
>韓国大使館ですら買わなくなったと聞いたけど
現代車は高いから買えないんじゃね

世界(の貧困層)で売れてる韓国車が売れない日本は遅れてるがいつもの煽りフレーズだけどそこは国産中古車と軽自動車の枠だからなぁって毎回思う

部品見たらでかいフレームはC国
制度がいるのは日本
制御系は台湾なのがね

>日本で売れてないものが世界で売れるはずがない！！！！
>もうね
>30年前の感覚
で、在日韓国人は現代の車買ってるんです？

>日本で売れてないものが世界で売れるはずがない！！！！
>もうね
>30年前の感覚
でお前は何で韓国車買わないの？

>>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
>瞬殺されるデマ流すのなんなの
日本語うまい韓国人

>>で、在日韓国人は現代の車を買ってるんです？
>>韓国大使館ですら買わなくなったと聞いたけど
>現代車は高いから買えないんじゃね
韓国大使館なのにか

>そりゃ日本は日本製品を守るために韓国製品には関税をかけてるからだ
妄想で喋らないで調べてから喋れよ

利益率相変わらずカスだな

結局買わないんだよねえ愛国心が足りないよな

性能はどうなん？

>高級家電や機能に特化した製品は欧米メーカーのブランド力は未だ健在なんだけど日本メーカーはそこに食い込めなかったね
日本はそこら辺の営業の塩梅というか誇大広告というか価値の水増しとかそういうのはやっぱり得意じゃないよなぁ…と本当思う

韓国嫌いなのはわかるけどさ
現実見ようや

>日本で売れてないものが世界で売れるはずがない！！！！
>もうね
>30年前の感覚
30年時間が止まってくる国なんで

>タダならもらうよ
タダで貰えるよ
そうUSBケーブルがあればね

>高級家電や機能に特化した製品は欧米メーカーのブランド力は未だ健在なんだけど日本メーカーはそこに食い込めなかったね
あちらの高級家電はそもそも一杯売るのを諦めてる商品が多いんだ
高級エスプレッソメーカーとかその典型だし
でもああいうのはちゃんと開発しないと出来ないし余計な機能とかつけると総スカン食らう
日本の家電メーカーが一番苦手な方向性だからそりゃね

>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
まじかよ

日本車で言えばトヨタ日産ホンダ統合したみたいなもんが現代では

>>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
>すごいな...日本がどんどん追い抜かれてる

記事によると、今年1〜6月の現代自グループのグローバル販売数は329万9000台で、トヨタグループ（513万8000台）、フォルクスワーゲングループ（400万6000台）に次ぐ世界3位と集計された。4位はルノー・日産・三菱自動車アライアンス（314万台）、5位はステランティス（フィアット・クライスラー・オートモービルズとプジョーシトロエンの合弁、301万9000台）、6位はゼネラル・モーターズ（GM、284万9000台）だった。

ヒュンダイは日本企業と思わせるように偽装した過去がある

世界で売れてますって言われてもいらないものはいらないし

日本はメーカー多いからね

レンタカーで借りたことあるけどそこまで悪くはない
自分で買うかっていうと絶対買わないけど

>韓国嫌いなのはわかるけどさ
>現実見ようや
ああお前がな

トヨタはEV出してない周回遅れだ市場取られる言われてるけど
トヨタが発売したら今までの信頼から多くがそっちに流れると思うよ
特にアメリカ市場は

>>韓国・現代自グループが世界の販売台数で初の3位に
>三位か
>現実を見れずに喚き散らすネトウヨがいるけどなんなんだ
で日本で何台売れてるの?

>レンタカーで借りたことあるけどそこまで悪くはない
ウィンカー右になってるの？

>韓国嫌いなのはわかるけどさ
>現実見ようや
じゃあ何で韓国車購入しないの？

んで日本で買おうとするとおいくら万円?
4ドアセダンでよろしく

>韓国嫌いなのはわかるけどさ
>現実見ようや
現実はトヨタに負けてるじゃん

もう終わりだ猫の国

家電シェア
一位　韓国サムスン
二位　韓国LGエレクトロニクス

自動車シェア
三位　韓国ヒュンダイ

韓国車グループが販売台数世界３位になったのは素直にすごいと思うけど
期末試験で頑張って勉強して今回優秀な点を取った子に対して
今までずっとトップを走ってた人が「良くやったな！次も頑張れ！」っていってる感覚

現代推し必死だけど自分では買わない
あっ買えないのか貧乏過ぎて

世界ではそんなに全自動発火装置の需要が有るのか？

韓国凄いという子がいるわりに現代の良さをまるで語らないという
いつもの光景

ほんと買わないんだよなあ提灯持ち共は

>韓国凄いという子がいるわりに現代の良さをまるで語らないという
>いつもの光景
良い所：一杯ディスカウントしてくれる！

これだから

>実際の韓国車は日本より10年遅れてると言われてる
>では10年前の日本車はどんなだったかって言うと
では半導体素材も要らないよね？
民度はもちろん最新のテクノロジーでは韓国は日本に５０年遅れてると言われてるけどどうするのこれ？

現実見た結果日本で売れる土壌が無いのは分かりきってるじゃん！

>韓国大使館なのにか
ずいぶん昔に正規ディーラーは撤退してしまったしな
輸入代行業者使えばいいけどそこまでして乗りたい車でもないし

キアボーイズはヒュンダイ車でも可能

在日韓国人ですら現代の車は買いたがらない
っていう現実から目を背けるためのお約束
カデンガーカデンガーカデンガー

>性能はどうなん？
カタログスペックは日本車の3倍はある超高性能
耐久性も日本車とは比べ物にならないくらい高い
※ただし現実は考慮しないものとする

C国がフラッシュメモリー分野に金突っ込みだしたがいつものルートかな
自動車も液晶もこんな感じでチューチューされてたよな

>民度はもちろん最新のテクノロジーでは韓国は日本に５０年遅れてると言われてるけどどうするのこれ？
どこで？

>ヒュンダイは日本企業と思わせるように偽装した過去がある
ちょっと他国のこと言えた義理じゃないんだけどね

アイオニック買えよいい車なんだろ？

値段でシェア取ってるからすぐ中国に追い上げられるのが韓国企業の弱点
コモディティ化した家電がそうなってる

ワールドカップも
日本にあるコリア地方だと表記されてたって
思ってる欧米人が多いと聞いた

>>レンタカーで借りたことあるけどそこまで悪くはない
>ウィンカー右になってるの？
アメリカで借りたから左だったね
日本仕様はどっちか知らないけど
15年ぐらい前会社の付き合いで買った社用車のソナタは最後ガソリン漏れてた

家電も日本じゃLGのとかは売れない
テレビとモニターは競争力あるしむしろ高めだと思うがそれくらいかなぁ
他は微妙

毎年720万台前後売れて5位で落ち着いてるんだからむしろ下半期に売れるかが問題では？

>韓国凄いという子がいるわりに現代の良さをまるで語らないという
>いつもの光景
そもそも自分で使おう、所有しようとしてないからな

まあヒュンダイ自動車の最新時価総額が4兆円台なんですけどね
自動車メーカーはどこも市場評価が渋い

>日本の家電メーカーが一番苦手な方向性だからそりゃね
フルHDで防水でアクションが取れる小さいビデオカメラが欲しい！で出来たのがGOPROだけど
その答えがソニーのアクションカムだからそこらへんは色々感じる
ただそのGOPROも新製品は先代を超えるためにいろんなものが付き始めてるのを見ると商品継続開発の悪癖なんだろうな…って気もする

>>ヒュンダイは日本企業と思わせるように偽装した過去がある
>ちょっと他国のこと言えた義理じゃないんだけどね
CMの話だろ?

>>日本で売れてないものが世界で売れるはずがない！！！！
>>もうね
>>30年前の感覚
>で、在日韓国人は現代の車買ってるんです？
在米韓国人は買いまくってるよ

販売店やサービス拠点を日本中に同時オープンもしないで「買え」というのが無理
ボルボもルノーもベンツも、そこらじゅうにあるから日本人は安心して買えるのに

褒めてた評論家共の一人でもアイオニック買ってればまだ少しは評価されたのにな

>>実際の韓国車は日本より10年遅れてると言われてる
>>では10年前の日本車はどんなだったかって言うと
>では半導体素材も要らないよね？
>民度はもちろん最新のテクノロジーでは韓国は日本に５０年遅れてると言われてるけどどうするのこれ？
ちなみにヒュンダイで使われている自動車用半導体の殆どは中国産です…
サムスンなどの韓国内メーカーでは製造できるラインがないから

>韓国嫌いなのはわかるけどさ
>現実見ようや
かつて朝鮮人が「優秀なウリ達が小日本帝国に劣るわけない！ウリは中華に近い兄の国！」と言って現実逃避を続けて
結局近代化を実現できず...日韓併合の憂き目まで見たのと逆の立場になったな
優秀な日本人が朝鮮人に劣るわけないと大発狂
現実を見れない国は日本人だろうと朝鮮人だろうと衰退してゆくもんなんだよ

>家電も日本じゃLGのとかは売れない
昔イオンが売ってたけど結局見なくなったね

>アメリカで借りたから左だったね
>日本仕様はどっちか知らないけど
アメリカ仕様か
日本向けは右ウィンカーになってると聞いた

中国シェア激減で全体としては減少してるが
その他は維持以上だな

>在米韓国人は買いまくってるよ
北米でもスバルくらいの台数しか売れてないし主戦場は欧州？

要らねえ

なんか適当な機能をおまけしたくなる気持ちはわかるんだ
便利ボタンあると便利じゃね？くらいからスタートするんだろうけど
それを積み重ねていくと「全体としては先代よりも多機能ですが煩雑でもろい作りになってます」になるという奴

>かつて朝鮮人が「優秀なウリ達が小日本帝国に劣るわけない！ウリは中華に近い兄の国！」と言って現実逃避を続けて
>結局近代化を実現できず...日韓併合の憂き目まで見たのと逆の立場になったな
>優秀な日本人が朝鮮人に劣るわけないと大発狂
>現実を見れない国は日本人だろうと朝鮮人だろうと衰退してゆくもんなんだよ
じゃあヒュンダイの良さ説明してよ

10年10万キロ保障とかやってるから
アメリカのレンタカー屋とかだいたいコレ

そんなに現代推したかったら自分で買って乗り回せよ
在日韓国人ですら買いたがらないマニアックな車だから
日本から撤退しちゃったんだぞ現代は
ソナタとか散々CMやったりしたのにな…

>>高級家電や機能に特化した製品は欧米メーカーのブランド力は未だ健在なんだけど日本メーカーはそこに食い込めなかったね
>日本はそこら辺の営業の塩梅というか誇大広告というか価値の水増しとかそういうのはやっぱり得意じゃないよなぁ…と本当思う
ダイソン使ってるけど正直性能はクソ
前に使ってたエレクトロラックスはデカくて重くて取り回しに難はあったけど性能自体は素晴らしかった

>韓国凄いという子がいるわりに現代の良さをまるで語らないという
日本人で常用してるやつほぼ居ないからな

>>家電も日本じゃLGのとかは売れない
>昔イオンが売ってたけど結局見なくなったね
ハイセンスとかに追い上げられるからな
性能で互角なら値段安い中国製品で十分

>>韓国凄いという子がいるわりに現代の良さをまるで語らないという
>>いつもの光景
>そもそも自分で使おう、所有しようとしてないからな
そもそも虹裏のとしあきなんて軽自動車くらいしか買えないからコリあきも一緒
イデオロギーより財布事情やで

アラ！

在米で韓国車を買うやつは、やっぱミドル層以下の連中だね
あっちの金持ちは欧州車やレクサス買うから自慢にならない

>じゃあヒュンダイの良さ説明してよ
知らん俺に聞くな世界に聞け

>中国シェア激減で全体としては減少してるが
>その他は維持以上だな
商売としては上手いわな
EUやその他市場といった日本車があまり強くない市場で販売拡げてる

>>アメリカで借りたから左だったね
>>日本仕様はどっちか知らないけど
>アメリカ仕様か
>日本向けは右ウィンカーになってると聞いた
アメリカではレンタカー需要もかなり高そうだったね
SUVからセダンまで大体揃ってたし
最近のはデザインはいいと思うよ
知り合いのアメリカ人は現代は嫌だってアキュラ買ってたけど

売れてるってだけでこの車がいいんだみたいなレスないね

>>韓国凄いという子がいるわりに現代の良さをまるで語らないという
>日本人で常用してるやつほぼ居ないからな
販売店が無いから選択肢にすら上がらん…

なんかC国が謎スペックのGPU発売してたな
CPUも国産できたし次はメモリー半導体かな

>褒めてた評論家共の一人でもアイオニック買ってればまだ少しは評価されたのにな
あれだけメディアでベタ褒めしても
乗り換えたヒョーロンカ1人も居なかった

>結局近代化を実現できず...日韓併合の憂き目まで見たのと逆の立場になったな
>優秀な日本人が朝鮮人に劣るわけないと大発狂
>現実を見れない国は日本人だろうと朝鮮人だろうと衰退してゆくもんなんだよ
そういう現実見れてないのは
ネットでお馬鹿な発言垂れ流すしかできないネトウヨあきだけだから

日EUEPAで日本車に掛けられてる関税無くなるから頑張り時だな

>在米で韓国車を買うやつは、やっぱミドル層以下の連中だね
車庫持ち少ないからKIAボーイズの餌食になる

日本でダイハツ買う感覚

>>実際の韓国車は日本より10年遅れてると言われてる
>>では10年前の日本車はどんなだったかって言うと
>では半導体素材も要らないよね？
>民度はもちろん最新のテクノロジーでは韓国は日本に５０年遅れてると言われてるけどどうするのこれ？
何のテクノロジーの話なんだ
主語が無いぞ

またネトウヨが負けたのか

アベちゃんもあの世でさぞや喜んでいることだろう

>昔FR（に見せかけるためのエンジンカバーを付けたFF）クーペがあったね
縦置きっぽいカバーなのに軸が運転席寄りのままだから見られたら騙せない車

ヒュンダイがホンダを提訴…
いや逆だろう

>電気自動車関連の特許をほとんどトヨタが持ってるのに
>「ハイブリッドに固執して電気自動車を開発していないトヨタは
>10年後に没落している」と喜んでいてなんだかなぁ
そんなわけないやろ
固体電池の特許でしょうに

韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
どこが上手くいってるんですという感じにしかならん
日本じゃ底辺でももっとマシな生活してるだろ

米国は車のキズやら凹みやら整備やら気にしない使い潰すスタイルだから安い方が売れてるってだけでは

LGのコードレス掃除機が爆発したことあるから韓国製は苦手かな…

>米国は車のキズやら凹みやら整備やら気にしない使い潰すスタイルだから安い方が売れてるってだけでは
勘違いしないでほしい北米でもそんなに売れてはいない

>>褒めてた評論家共の一人でもアイオニック買ってればまだ少しは評価されたのにな
>あれだけメディアでベタ褒めしても
>乗り換えたヒョーロンカ1人も居なかった
営業で褒めるのと
自腹で買うのは違うし…

>乗り換えたヒョーロンカ1人も居なかった
貢がれたら提灯記事書くけど実際に韓国車に日常で乗ってるなんて噂されたら終わっちゃうよ！

韓国が日本より優れてるわけがないんだ！！！！！！！！！！ムキィィィィ！！！！！！！！
ってのも思考停止なんだよなぁ

>米国は車のキズやら凹みやら整備やら気にしない使い潰すスタイルだから安い方が売れてるってだけでは
廃車するときもお金不要だしな

>韓国が日本より優れてるわけがないんだ！！！！！！！！！！ムキィィィィ！！！！！！！！
>ってのも思考停止なんだよなぁ
そういうのは別にどうでもいいが韓国人になりたいとかは全く思わない
そういう事なんだ

>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
首都ソウルで半地下の家賃が20000〜25000円と激安

>販売店が無いから選択肢にすら上がらん…
昔は正規ディーラーあったんだけどね
2016年の新車売上が公式では6台だったんだ
韓国大使館の分を含めてな
駄目だコリアと撤退するのも当然という
ただバス部門は今でも頑張っていて
九州には結構現代のバスがあると聞く

どこで売れてるんだ?

>首都ソウルで半地下の家賃が20000〜25000円と激安
それでうんこ逆流とか高いと思うわ

>韓国が日本より優れてるわけがないんだ！！！！！！！！！！ムキィィィィ！！！！！！！！
>ってのも思考停止なんだよなぁ
でお前は何で韓国車買わんの？

>ネトウヨ
これ言うしか無くなった時点で負け犬なんだよなぁ

>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
>どこが上手くいってるんですという感じにしかならん
物価は日本より全然高いらしいな
安いのは電気代と電車代くらいだがどっちも公営で安くしてる
なお韓国電力公社の今年度の赤字が3兆円予想だと

>日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる
そんな安いのか

>乗り換えたヒョーロンカ1人も居なかった
グレンジャー？に乗ってたとしあきは居た

>>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
>首都ソウルで半地下の家賃が20000〜25000円と激安
大雨降ったら死亡する可能性高いから…

>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
>どこが上手くいってるんですという感じにしかならん
>日本じゃ底辺でももっとマシな生活してるだろ
格差を拡大した方が税収が増えて社会が回るんだよ
30年掛けて韓国が実験してくれた
結果は割と正解だった

日本と中国以外にはよく売れてるんじゃないか
動けばいい層には安さで訴求できるしな

MKタクシーが日本の総売上の9割位買ってくれたみたいね

>大雨降ったら死亡する可能性高いから…
今回全部水没したらしい

トヨタ抜かれた？

>>日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる
>そんな安いのか
広告料って考えたらこういうのは安く売ってるんじゃない？
とにかく安く売るってだけなら韓国の十八番だし

>>米国は車のキズやら凹みやら整備やら気にしない使い潰すスタイルだから安い方が売れてるってだけでは
>勘違いしないでほしい北米でもそんなに売れてはいない
KIAヒュンダイは割とよく見るけどね
北米ではトヨタホンダスバルも結構見る

まあ日本では選択肢に上がらないからね

>>韓国が日本より優れてるわけがないんだ！！！！！！！！！！ムキィィィィ！！！！！！！！
>>ってのも思考停止なんだよなぁ
>でお前は何で韓国車買わんの？
お金がないからダイハツですごめんね

>そんな安いのか
つーか日本のメーカーが事業用はやりたがらない

>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
>どこが上手くいってるんですという感じにしかならん
真っ当な自己肯定感がある人は自分の行ったことで自分をちゃんと定義するけど
自己肯定感の無い奴とかひどい目に遭っている人は「あいつに比べて俺はマシなんだ！俺の方がすごいんだ！」と歪んだ自己認知をして自分の身を護る

>トヨタ抜かれた？
ちゃんと読め

>>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
>首都ソウルで半地下の家賃が20000〜25000円と激安
日本で敷金に当たる保証金が100万ぐらいかかるけどな
昨日TBSのニュースで言ってたから間違いないんだろう

日本車でリアランプのカバー左右同じのをつけけてそのまま客に引き渡すとかありえない品質だけど
韓国車ではある

>トヨタ抜かれた？
トヨタ→VW→現代→日産→プジョー→GM

>>日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる
>そんな安いのか
MKが祖国の為に買っただけやぞ

韓国は自動車電池開発で遅れてるのがな
チャイナが電池規格を韓国の採用しないし

>>日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる
>そんな安いのか
メンテナンス費用が高く付きそう…
壊れたら新車買えば良いだけか

>>日本でもタクシー会社とかが何十台とかまとめて買ったりはしてる
最初の車検が来たら全部処分した
レンタカーもそうだった

結局ヒュンダイの高級車を輸入するくらいならベンツやレクサスの方がお買い得という事になるしな
安いヒュンダイ車は日本の軽自動車が有能すぎて割り込む隙がないし

>MKタクシーが日本の総売上の9割位買ってくれたみたいね
MKはね…

>日本と中国以外にはよく売れてるんじゃないか
>動けばいい層には安さで訴求できるしな
企業方針としては正しい判断してる
どうして日本企業は韓国企業みたいなアニマルスピリッツがないのか

>韓国は上手くいってるらしいが日本と比べると半地下生活したりで
>どこが上手くいってるんですという感じにしかならん
>日本じゃ底辺でももっとマシな生活してるだろ
でなきゃわざわざ日本に来て生活保護たかったりはしないよな

>電気自動車関連の特許をほとんどトヨタが持ってるのに
>「ハイブリッドに固執して電気自動車を開発していないトヨタは
>10年後に没落している」と喜んでいてなんだかなぁ
なんでそんなに表面的にしか物事を見れないんだろう……

韓国って工場出荷台数が何故か販売台数になってる事が多いんだけど
自動車もそれ使ってない？

>トヨタ抜かれた？
なんていうかなにかの互換品ばかりで欲しいの一車種も無い

>>首都ソウルで半地下の家賃が20000〜25000円と激安
>それでうんこ逆流とか高いと思うわ
ご馳走付きだぞ

コリア売れるわ

>>>実際の韓国車は日本より10年遅れてると言われてる
>>>では10年前の日本車はどんなだったかって言うと
>>では半導体素材も要らないよね？
>>民度はもちろん最新のテクノロジーでは韓国は日本に５０年遅れてると言われてるけどどうするのこれ？
>何のテクノロジーの話なんだ
>主語が無いぞ
ねえこれ答えてよ国粋あき

>格差を拡大した方が税収が増えて社会が回るんだよ
回ってないじゃん
一部半国営の企業が利益上げただけでしかも株主の多くが欧米だろｆ？
むしろ体のいい鵜飼いの鵜だ

>>MKタクシーが日本の総売上の9割位買ってくれたみたいね
>MKはね…
しかも逮捕されたの2回だろ

KIAボーイズだけには好評

韓国は対中貿易が赤字になりだして一時的な現象じゃなくなって困ってるとさ
最近の対中土下座は経済が密接に関係してると思っていい

そのころ中国では韓国車の新車売り上げが酷い事になってるな
工場取り上げられた上に撤退コースかね

10年前のインタビュー

韓国車の何がいいかは語れないけど日本下げはやめられない
いつもの子です

>KIAボーイズだけには好評
killed in action
【形】
《軍事》戦死した◆戦場における敵の攻撃または味方の誤射による死を指す。

>10年前のインタビュー
現実になったな
トヨタ以外は抜かれてしまった

>killed in action
>【形】
>《軍事》戦死した◆戦場における敵の攻撃または味方の誤射による死を指す。
起亜ボーイズ

WRC強いけどあれ名前だけなのよね…

>韓国車ではある
韓国だけでなくアメリカのメーカーもだけど
アフターサービスがうんこ過ぎるんだ
ＭＫタクシーとかウィラーみたいに
一括まとめ買いしてあとは共食い整備でも良し
って顧客ならばそれでも良いけれど
一般人じゃそんなの無理
つーか在日韓国人だって無理だから買いたがらない

>>米国は車のキズやら凹みやら整備やら気にしない使い潰すスタイルだから安い方が売れてるってだけでは
>勘違いしないでほしい北米でもそんなに売れてはいない
そもそもキア車はアメリカでは縁起悪すぎる名前だから……

どこのメーカーも去年より20%近く販売台数落としてるのがな
下半期で販売不振脱却できるのか

>韓国は対中貿易が赤字になりだして一時的な現象じゃなくなって困ってるとさ
>最近の対中土下座は経済が密接に関係してると思っていい
韓国は車家電半導体…etc全て中国に依存しているからな
中国がちょっとキュと締めたら韓国は即経済破綻だ

韓国車を擁護してる奴はなんで韓国車買わないの？
に対する返答が
お金がないから軽自動車乗ってます
はベストアンサー過ぎて感心した

>>日本と中国以外にはよく売れてるんじゃないか
>>動けばいい層には安さで訴求できるしな
>企業方針としては正しい判断してる
>どうして日本企業は韓国企業みたいなアニマルスピリッツがないのか
自分の信頼を切り売りするような目先のことしか考えてない場当たり的な連中とは違うとしか

>どこのメーカーも去年より20%近く販売台数落としてるのがな
>下半期で販売不振脱却できるのか
生産できないからなあ

>無理に国際標準を韓国に当てはめても話は拗れるだけ
日本だけでなく世界的な目線でもイカレた価値観持っててダメだった

>KIAボーイズだけには好評
酷過ぎる(部品削減的な意味で)

まあ日本の自動車メーカーがふがいないのは確かだよ
トヨタ以外
ホンダもワンボックス狂いになった後はほぼ安い車しか売れなくなってから別の方向性模索する始末だし
トヨタとマツダ以外は勝手に自爆してる所が多い

>韓国車を擁護してる奴はなんで韓国車買わないの？
>に対する返答が
>お金がないから軽自動車乗ってます
>はベストアンサー過ぎて感心した
日本人は貧乏なんだよ
一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし

日本は軽自動車でいいしな

>どこのメーカーも去年より20%近く販売台数落としてるのがな
>下半期で販売不振脱却できるのか
半導体不足による生産休止で納期どんどん延びてるから需要は強いままなんだ
今の円安で洪水のように輸出できる素地はあるんだが半導体なり部品の生産滞ってるのがね

>お金がないから軽自動車乗ってます
昔は軽自動車みたいな小型車しか日本には造れないと言われてたが
今は小型化することができるのは日本くらいってなってるのがなあ
インドのタタとか期待してたんだけどなあ俺

販売台数で勝ったで＝利益で勝った
っていう単純な計算ならすごいんだけどね
実際には半導体と同じで赤字覚悟で国民の血税使いまくりでなんとかその台数ってだけで
当然それすらやってない他企業に利益で勝ててるかというと……

トヨタはまだ抜かれてないけど
言い換えればトヨタ以外の自動車メーカーはヒュンダイに抜かれたってことだ

>言い換えればトヨタ以外の自動車メーカーはヒュンダイに抜かれたってことだ
そう？
でもヒュンダイは買わないけどねって感じ

>日本人は貧乏なんだよ
>一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし
そういうお前は日本人じゃないのか？
ヒュンダイの車買ってやれよ

>日本人は貧乏なんだよ
>一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし
借金しての投資もGDP換算されるんだよね

>WRC強いけどあれ名前だけなのよね…
中身はフォードだっけか

>トヨタはまだ抜かれてないけど
>言い換えればトヨタ以外の自動車メーカーはヒュンダイに抜かれたってことだ
で、ヒュンダイの車買わないの？きみ

>日本人は貧乏なんだよ
>一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし
……?
韓国車擁護してる人が韓国車買わない理由を聞いての答えだろ?
なんで日本人がーっていう話になるの?

ヒュンダイすごい！ヒュンダイすごい！
でもヒュンダイの車買えない貧乏人なんだねキミ

韓国車がトヨタより優れてる部分はね
…盗難される確立が低い

>トヨタはまだ抜かれてないけど
>言い換えればトヨタ以外の自動車メーカーはヒュンダイに抜かれたってことだ
株式市場の評価だとホンダのほうが時価総額1.5倍くらいあるけどね
日産はまあうんクソだ

>借金しての投資もGDP換算されるんだよね
韓国、「金融時限爆弾」多重債務者４４６万人で過去最多

>なんで日本人がーっていう話になるの?
日本としか書いてない物差し使ってるからそうなるんだろうな

同クラスの車に比べると性能のわりに値段安いんだよね
車の事割と知ってる人は買わないけど安けりゃどうでもいいとか走ればいいって人が割と買ってるんじゃないかな

結局韓国車のいいところなんて何も言えないのに日本終わった日本終わったしか言えないんじゃん
そんな終わった国にいないで大人しく国に帰ればいいのに

>言い換えればトヨタ以外の自動車メーカーはヒュンダイに抜かれたってことだ
韓国の企業は国の補助金なしの最終決算言ってみな
なんかゾンビ企業多過ぎやぞ

>日本人は貧乏なんだよ
>一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし
そもそも韓国は車の普及率が日本より低いって話になってしまうんだが…

近所にヒュンダイのディーラーいつのまにか出来てた…

>日本人は貧乏なんだよ
>一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし
さっさと日本を抜いてほしい
そして在日4世だの5世だのは豊かな祖国に帰国してくれ

>インドのタタとか期待してたんだけどなあ俺
インド人すら乗るのが恥ずかしすぎると言われちゃった低価格小型車か

>韓国車擁護してる人が韓国車買わない理由を聞いての答えだろ?
>なんで日本人がーっていう話になるの?
やめてやれ
ネトウヨガーと反論されるぞ

「ヒュンダイすごい！ヒュンダイすごい！」
で、お前はそのすごいヒュンダイの車買わないの？
「関税ガー！日本の家電ガー！日本人ガー！」
で、お前はヒュンダイの車買わないの？
もしかしてヒュンダイの車買えないの？

同族が買わない車が日本で売れるわけねえだろ

まあ自動車産業で食ってる国が自国民貧乏にしてそこの自動車メーカーが安いの作りたがらないのはちょっとした笑い話だがな

>韓国人は日本より道徳的優位にあるから
悍ましい妄言を言うコリあき…怖すぎる

>韓国車がトヨタより優れてる部分はね
>…盗難される確立が低い
KIAチャレンジでアメリカじゃ盗難車のほとんどが韓国車になってしまってるんだが…

>言い換えればトヨタ以外の自動車メーカーはヒュンダイに抜かれたってことだ
数字は嘘つかないが詐欺師は数字を使うし
中身がないやつは数を誇るとかなんとか

今もやってるか知らんけど一台買ったらもう一台
とかやってたじゃん
あれやりまくってただで配った分も売った数に換算してたらこれくらいの販売数になってもおかしくないんじゃね?
だから擁護君も販売台数でだけ誇って売上額は出せないんや

100年前の朝鮮人の気持ちがわかってしまうスレ
見下してた下等民族に抜かれるのは悔しいよね認めたくないよね

>…盗難される確立が低い
上でも出てるKIAチャレンジでホビー感覚で盗まれまくってるぞ

バスは売れてるぞ

>「ヒュンダイすごい！ヒュンダイすごい！」
>で、お前はそのすごいヒュンダイの車買わないの？
>「関税ガー！日本の家電ガー！日本人ガー！」
>で、お前はヒュンダイの車買わないの？
>もしかしてヒュンダイの車買えないの？
すごい早口でしゃべってそう

リピート率は極めて低い

>>韓国車がトヨタより優れてる部分はね
>>…盗難される確立が低い
>KIAチャレンジでアメリカじゃ盗難車のほとんどが韓国車になってしまってるんだが…
じゃあだめじゃん

韓国は今車不足じゃ水没して1万台ぐらいゴミになったらしいし

劣化三菱から脱却したの？

>すごい早口でしゃべってそう
しゃべる……?
掲示板で……?

>結局韓国車のいいところなんて何も言えないのに日本終わった日本終わったしか言えないんじゃん
>そんな終わった国にいないで大人しく国に帰ればいいのに
日本が終わってること認めちゃうんだ…

>100年前の朝鮮人の気持ちがわかってしまうスレ
>見下してた下等民族に抜かれるのは悔しいよね認めたくないよね
（日本的には相手にもしてないけどめんどいし…）
あっはい…

>近所にヒュンダイのディーラーいつのまにか出来てた…
昨年日本再進出宣言した
おいヒュンダイ推しのとしあき買ってやれよ
以前進出した時は在日韓国人ですら買いたがらないから
撤退したんだぞ
末期は年間一桁台数だったとはいえ売れただけ
一台も売れなかった起亜よりはマシだけどね…

>しゃべる……?
>掲示板で……?
刺さった？

>一人当たりGDPも韓国に抜かれそうだし
GNPとの摩訶不思議合算じゃん
抜かれそう言いながらの割には形振り構わないスワップ行脚してるようだけど？

>韓国は今車不足じゃ水没して1万台ぐらいゴミになったらしいし
輸出する車も船ごと水没したりしたし
韓国車は水難の相でも出てるんじゃないのか

>バスは売れてるぞ
だがもうどこにも走っていないという…

韓国はスポーツ選手も企業も
一人や一社がやたら強力なだけで
全体で見ると平均値が低いのがね…
日本に勝ったとか喜んでいるけど
その一人一社に何かあったらどうするのって思う

>>「ヒュンダイすごい！ヒュンダイすごい！」
>>で、お前はそのすごいヒュンダイの車買わないの？
>>「関税ガー！日本の家電ガー！日本人ガー！」
>>で、お前はヒュンダイの車買わないの？
>>もしかしてヒュンダイの車買えないの？
>すごい早口でしゃべってそう
顔面キムチ色になってそう

富士山と新幹線と芸者が映るCMが露骨すぎてすき

>>近所にヒュンダイのディーラーいつのまにか出来てた…
>昨年日本再進出宣言した
>おいヒュンダイ推しのとしあき買ってやれよ
>以前進出した時は在日韓国人ですら買いたがらないから
>撤退したんだぞ
>末期は年間一桁台数だったとはいえ売れただけ
>一台も売れなかった起亜よりはマシだけどね…
ごめん中古のN-BOX買ったばかりなんだ

>韓国はスポーツ選手も企業も
>一人や一社がやたら強力なだけで
>全体で見ると平均値が低いのがね…
>日本に勝ったとか喜んでいるけど
>その一人一社に何かあったらどうするのって思う
政府が助ける

>日本が終わってること認めちゃうんだ…
……?
終わった終わった言ってる人がそう思ってるならって意味なんだが
もしかして日本語がよくわかってらっしゃらない……?

>まあ自動車産業で食ってる国が自国民貧乏にしてそこの自動車メーカーが安いの作りたがらないのはちょっとした笑い話だがな
また竹中ガーかよ
まぁ竹中の犯行なんだが

なんにせよ大韓国が調子のってて嬉しいよ
これならもう小日本に乞食しなくていいよな

LGみたいに普通に超頑張って市場くいこむ企業もいるけど
何が違うんだろう

>>>「ヒュンダイすごい！ヒュンダイすごい！」
>>>で、お前はそのすごいヒュンダイの車買わないの？
>>>「関税ガー！日本の家電ガー！日本人ガー！」
>>>で、お前はヒュンダイの車買わないの？
>>>もしかしてヒュンダイの車買えないの？
>>すごい早口でしゃべってそう
>顔面キムチ色になってそう
顔色……？
掲示板で……？

あの手この手で自分達は韓国に負けていないと言い張る姿はまるで昔の朝鮮人だな
メンタリティが朝鮮サイドに堕ちたら終わりだよ

>>WRC強いけどあれ名前だけなのよね…
>中身はフォードだっけか
MINI VW Mスポーツ シトロエン アウディ プジョーとかの出身の技術者たちが集まってる
正式名称はHyundai Motorsport GmbHでドイツ企業

>しゃべる……?
>掲示板で……?
そう言えば韓国人や在日って言い回しが理解できないみたいなんだよね
だから意味不明な返ししてくる

>>日本が終わってること認めちゃうんだ…
>……?
>終わった終わった言ってる人がそう思ってるならって意味なんだが
>もしかして日本語がよくわかってらっしゃらない……?
刺さった？

>>バスは売れてるぞ
>だがもうどこにも走っていないという…
一応、九州で走ってるそうだ
西鉄バス、九州産交バスが採用してるとか

>韓国は今車不足じゃ水没して1万台ぐらいゴミになったらしいし
韓国中古車市場では水没したのを隠して売っていそうだな…

>>顔面キムチ色になってそう
>顔色……？
>掲示板で……？
キムチ通り越してチアノーゼで青紫になってそう