ふたばフォレスト

そうだねとしか言えない

税金高すぎ
こちとら一人で4台も持ってんだから無駄の極み
距離制にして欲しい

持ってても10年落ちのボロ車

毎月の駐車場代と燃料代が高いのはわかるわ
地方でも屋根なし五千円の場所代と軽四でも一月4000円のガソリン代はかかる
それを渋るほど今のアラサー以下は金が回ってない

軽トラが自家用車
乗り心地ゴミだ

アルファード欲しい

田舎だから仕方なく使ってる
ほぼ通勤専用

稼ぎ少ないから車手放したら結構貯金できるようになった

>ほぼ鑑賞専用

要は「給料が安い」だから小泉竹中が悪い

維持できないんだよ割りとマジで
それで手放した友達が二人もいる

アンケートだけとらないで対策をやれよ国

まあ都内だと無くても不便なく生活できるし

>維持できないんだよ割りとマジで
廃車して置いておけばいいじゃん
またお金が貯まったら動かせばいいだけの話

「離れ」と称するほど広くそういう傾向なら国が貧乏で金が無いに尽きるだろうと

>「離れ」と称するほど広くそういう傾向なら国が貧乏で金が無いに尽きるだろうと
金はあるんだよ
その対象が車じゃなくなっただけの話

都会はいらんわな
郊外になった途端必須だけど

>>維持できないんだよ割りとマジで
>廃車して置いておけばいいじゃん
>またお金が貯まったら動かせばいいだけの話
車は動かしてないとエンジンから駆動系から至る所錆びて傷んで鉄屑になるんだぞ知ってて言ってると思うけど

国民の金離れ

用途的に軽じゃ無理だから1.5Lくらいしか維持できん

車半分に減って欲しい
渋滞嫌いだから

>維持できないんだよ割りとマジで
>それで手放した友達が二人もいる
見栄張ってそうなる人多いよね

>車は動かしてないとエンジンから駆動系から至る所錆びて傷んで鉄屑になるんだぞ知ってて言ってると思うけど
ナンバーなくともエンジンはかかるしリフトアップもできるぞ

>>「離れ」と称するほど広くそういう傾向なら国が貧乏で金が無いに尽きるだろうと
>金はあるんだよ
>その対象が車じゃなくなっただけの話
そもそもその価値観の変化自体が貧困によるものじゃないか？

超裕福層から高価な物を買ってもらうよりも
マス層から小金を集めた方が儲かるし
裕福層との軋轢も生まれなくて安全にのし上がれるしね

月々の維持費がそのまま携帯代にいってそう
ぶっちゃけネットの娯楽がなかったら車買ってたわ

カーシェアは使ったけど無理
基本的に自分の物じゃ無いと大事に綺麗に使わないよな
レンタカーは使い終わったら必ずレンタカー会社が確認するからまだいいんだけど
カーシェアはつかったまま次へだから
日本人の気質に合ってないサービスだよ

>そもそもその価値観の変化自体が貧困によるものじゃないか？
昔倉庫の派遣で底辺這いつくばってた頃の記憶だが底辺層の連中はスマホ課金とパチンコに夢中だった
だからお前ら底辺なんだぞと思ったもんだ

土日、下手したら土曜しか乗らないならシェアで良いかなって思った

30年停滞してた分を給料で還元すればいい

>土日、下手したら土曜しか乗らないならシェアで良いかなって思った
車を単純に道具として考えるならそれもいいな
車が趣味だとそうもいかん

乗りたい時に乗れる
ってのはシェアでは無理

必要なときだけ会社の軽トラ借りてる

大事に使ってるのになんで年数長いと税金上がるの

給料低いのに車無理して買わないと仕事できない
田舎は特に

>大事に使ってるのになんで年数長いと税金上がるの
本当これはそう思う
物を大事に使っちゃダメなんか

>こちとら一人で4台も持ってんだから
無駄の極み

使ってるし維持もできてはいるがバカバカしいなとも思う

>無駄の極み
しょうがないだろ1台じゃ満足できないんだから

>大事に使ってるのになんで年数長いと税金上がるの
半強制的に買い換えさせる制度そのものがアカンと思う
役人は自分で買わないからそういう苦労を知らないんだろうな

>大事に使ってるのになんで年数長いと税金上がるの
経済回して欲しい
出来れば国策の車関係でダイレクトに国に入ってくるのは新車
さぁどんどん新しいの買わせるで！
新しい車を買えない人も古車税でもいいから毟ったるで！！
そのうち国内呼吸税も取るで！！

買い替える金がないから高くなった税金払わざる得ないという

多重課税やめろ

車離れじゃないんだよな
車を持てないぐらい庶民に金が無いんだよな

他のも大体そんな感じで金で解決できるもんだ

>要は「給料が安い」だから小泉竹中が悪い
給料上げると企業が持たないというが
金なくて人員も増加できない在籍してる人の賃金も上げられないなんて体力なさ過ぎてそのうち大半が潰れるんじゃねえの

>車を持てないぐらい庶民に金が無いんだよな
スマホ課金とパチンコ代を車のローンに回せばあっさり維持できるんじゃね？

使うときにレンタルすれば良いし

維持費の半分は税金って考えるとバカバカしいよな
いくら払おうが自分の車には還元されない

補助金出すね
なお原資

大都市圏在住の独身という車不要な属性の人が増えたのが原因のひとつだと思う

買えないor手放せる=生活に必要じゃない
必要無いならこんな高いもの無い方がいいと思うが

>多重課税やめろ
ガソリンに揮発税を付けた挙げ句消費税だもんな
あとは重量税に排気量による自動車税・不具合なくても強制的に車検っていうのもある

>スマホ課金とパチンコ代を車のローンに回せばあっさり維持できるんじゃね？
ただの足と娯楽じゃあまあ娯楽とるわな

庶民に金が無いのは上級民の狙い通りなんじゃないの
なんて思えてしまう昨今の色々

>ただの足と娯楽じゃあまあ娯楽とるわな
そりゃそうだ
ちなみに俺の時代は車が娯楽だった

持たなくて済むならそれでいい
だいたい近隣駐車場の空きも無いぞ

>だいたい近隣駐車場の空きも無いぞ
車持っているだけで月極契約で俺は1万出しているわ

最近の車のタイヤってサイズがマニアックすぎてバカ高い気がする
出してる会社2社とかしかないやつある

車検費用の大半が税金
そら整備士も減るわ

>そら整備士も減るわ
オマケに安月給だしな…

車買うならペット買う

金がなくなってきてんだよ全体的に
どうにかしろ

東京だとマジでいらん上に税金・車検・ガソリン代・駐車代・保険料で
年20〜30万も維持費かかるものを所有するのは車好きとファミリーだけ

>しょうがないだろ1台じゃ満足できないんだから
無駄遣いの極み

>車検費用の大半が税金
>そら整備士も減るわ
整備士が減るってよりは車検をやろうとする整備工が減っただな

>毎月の駐車場代と燃料代が高いのはわかるわ
>地方でも屋根なし五千円の場所代と軽四でも一月4000円のガソリン代はかかる
>それを渋るほど今のアラサー以下は金が回ってない
更に駐車場料金を取られる

>>大事に使ってるのになんで年数長いと税金上がるの
>本当これはそう思う
>物を大事に使っちゃダメなんか
ダメだよ、古いものはさっさとリサイクルして循環させないと滞るからね
なんでもかんでも循環させないと淀んでくだけだから
逆にそのままでいいものってなんなのさ

>スマホ課金とパチンコ代
そんなもん初めからやってねーよ

馬って軽自動車扱いだっけ？

>そんなもん初めからやってねーよ
じゃあ何に金使ってんだよ

20年前の車平気で走ってる世の中で今の車棄てて新車買ってくださいは無理がある

個人的には自分が事故を起こすリスクの存在が一番忌避感ある

>スマホ課金とパチンコ代を車のローンに回せばあっさり維持できるんじゃね？
ごく一部のギャンブル好きの行動を全体がやってるように言われましても

>20年前の車平気で走ってる世の中で今の車棄てて新車買ってくださいは無理がある
しかも20年前の車の方が今の車より楽しいときてる

ちょっと傷がついたら板金がデカく取られる

>無駄遣いの極み
もっと褒めて

>20年前の車平気で走ってる世の中で今の車棄てて新車買ってくださいは無理がある
でも税制と車検が露骨に新車購入の圧力掛けてる
まあ車産業のロビー活動の結果だな

ギャンブルやらなくても普通に生活するのすら苦しい人がいるんだよ

>車買うならペット買う
ペットいたら車ないと不便だぞ
動物病院近所にあるなら別だが

>逆にそのままでいいものってなんなのさ
バイクはそのあたり緩くて税金は上げてない
重さが軽いからユーザーがギリで弄れるのでなんとかやっていける感じ

>買い替える金がないから高くなった税金払わざる得ないという
買い替えるより安いし

>バイクはそのあたり緩くて税金は上げてない
バイクは色々緩すぎる
400から上が全て一律って時点でも狂ってるわ

>じゃあ何に金使ってんだよ
生活費奨学金返済

自動車は利権の塊
自賠責も利権

>車離れじゃないんだよな
>車を持てないぐらい庶民に金が無いんだよな
>
>他のも大体そんな感じで金で解決できるもんだ
東欧より貧困になったのかよ

>生活費奨学金返済
教養は娯楽
散々遊んだんだから頑張れ

>バイクはそのあたり緩くて税金は上げてない
税金は上がらないけど車体価格は上がる一方で規制強化で純正で車検通らないとなかなか酷い現状なんだよな…

車は生活のため仕方ないから乗ってるだけで乗らないでいいなら乗りたくない

盗まれるから買わない

>>生活費奨学金返済
>教養は娯楽
>散々遊んだんだから頑張れ
まあFランはその通りやな

>生活費奨学金返済
闇金より酷いシステム
アディーレ相談事務所に行けよ

>税金は上がらないけど車体価格は上がる一方で規制強化で純正で車検通らないとなかなか酷い現状なんだよな…
純正で車検通らないとかある？
今時ベベルドカの丸コンチだって車検受かるだろ

一応不動産やってるから使用割合で経費にしてるのと親が障害持ちなので減免受けられるから維持できてる
それでも月のガソリン代4000円と保険代や車検月割で毎月1万近く維持費掛かるしキツイ

車離れさせたのは国の責任だろ？

>金の国民離れ

軽自動車でも年間30万近く取られるんだから持たない方が正解よな

>教養は娯楽
>散々遊んだんだから頑張れ
昔は金ないなら奨学金と簡単に勧められたからな
親が金ないくせに子供が望んでもない大学行かせたがるのも罪だよ

いま乗ってる車がダメになったら次は軽にしようかなと思ってる
家族も減ったし車で遠出する事もめっきり減ったから軽で充分かなと

>盗まれるから買わない
俺も盗まれるかもしれないからハイラックス買うのやめたわ
当分ミニバンのボンゴで十分やわ

>まあFランはその通りやな
Ｆランでもきちんとした奨学金借りる人は遊んでられないぞ
成績反映するからな

足の車でコミコミ300万
更に維持費がかかる
生活の為に買った車のハズが
車の為に仕事をしなければならなくなる

>車は生活のため仕方ないから乗ってるだけで乗らないでいいなら乗りたくない
俺も買おうとしたら親に言われた
今困ってないなら無理して買うなと

>>20年前の車平気で走ってる世の中で今の車棄てて新車買ってくださいは無理がある
>しかも20年前の車の方が今の車より楽しいときてる

>まあFランはその通りやな
Fランは論外にしても大学なんてそんなもんだ
4年間好きな学問学んで遊んだろ
教養とは娯楽よ

>昔は金ないなら奨学金と簡単に勧められたからな
>親が金ないくせに子供が望んでもない大学行かせたがるのも罪だよ
日本じゃ大学行ったからって特段学びが深まるわけでもないのにそれを就職のステータスにするのが悪い

金持ってる奴は持ってるんだよな
俺は軽しか乗れないけど

>車持っているだけで月極契約で俺は1万出しているわ
東京住んでる人５万って聞いて目ん玉飛び出しそうになったわ
それで月給２０万って厳しいだろうに

>足の車でコミコミ300万
>車の為に仕事をしなければならなくなる
維持費はともかく身の丈にあった車買わないからだぞ

>金持ってる奴は持ってるんだよな
ランクル納車待ちの人とかすごいよな

障害持ちの親のおかげで税金免除や

>いま乗ってる車がダメになったら次は軽にしようかなと思ってる
>家族も減ったし車で遠出する事もめっきり減ったから軽で充分かなと
軽の無理してる感じのエンジン音が気になってしまうからターボ搭載がいいなと思いつつ値段が跳ね上がるからなぁ

その一方でユーザーの若返りが進んでいるのも知っておいた方がいい

地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ

軽でさえのりだし200万超えるんだろ？

>4年間好きな学問学んで遊んだろ
>教養とは娯楽よ
大学行く気ないのに親が就職ステータスのためと無理やり行かせるパターンもあるんだよ
Ｆランなんぞステータスになるわけもなく借金だけが子供にのしかかる

>ランクル納車待ちの人とかすごいよな
ウマで天井回せるやつの方が凄いと思う
たかがスマホゲーによくやる

都会にいると購入費維持費に見合わないから高く感じて当然だと思う

>4年間好きな学問学んで遊んだろ
>教養とは娯楽よ
お前大学行ったことないか相当レベル低いとこ行ってただろ

>大学行く気ないのに親が就職ステータスのためと無理やり行かせるパターンもあるんだよ
>Ｆランなんぞステータスになるわけもなく借金だけが子供にのしかかる
そういうのは不便だなと思う
だがこっちからしたら知ったこっちゃない話でもある

>都会にいると購入費維持費に見合わないから高く感じて当然だと思う
家庭持ちだと奥さんが欲しがるんだよ

高卒の僻み

>>生活費奨学金返済
>教養は娯楽
>散々遊んだんだから頑張れ
これはわからない

>家庭持ちだと奥さんが欲しがるんだよ
でも乗らないですよね？

家庭持ちなら地方とか東京とか関係無く車必須や

>そういうのは不便だなと思う
>だがこっちからしたら知ったこっちゃない話でもある
そういう時は黙ってたほうが利口だぞ

欲しいと思っても月に1回か2回ぐらいしか乗らんであろう車に本当に必要かって悩んでる内にやっぱいらないよねってなる
これが延々とループする

>でも乗らないですよね？
乗りますよ

公共交通機関がまともじゃない自動車必須の田舎は自動車関連のあらゆる税金免除にしてほしい

>お前大学行ったことないか相当レベル低いとこ行ってただろ
レベルについては否定はしないが君は大学をなんだと思ってるんだ？
職業訓練校じゃないんだぞ

毎日乗らないならタクシー使ったほうが割安になる
移動中スマホ触りたいし出先で酒も飲みたくなる
買い物も配達が充実してるし車の必要性が薄れてきている

>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
別に

クルマねえとどこにも行けねえじゃん

税金がどんどん高くなる鉄屑やんけ

>ウマで天井回せるやつの方が凄いと思う
>たかがスマホゲーによくやる
ウマって無課金でもチャンミA優勝できるんだよな
ただ試行回数半端ないだろうけど

>公共交通機関がまともじゃない自動車必須の田舎は自動車関連のあらゆる税金免除にしてほしい
車庫飛ばしの温床になるだろそれ

いい車に乗ってることが自分のアイデンティティ誇示になってた世代は固執するんよね
ただ若い金持ちYouTuberもいい車買ってるしこの辺はよく分かんねぇわ

都会じゃ不要とか言うのがいる横で
バンバン走ってるって言う

>ウマって無課金でもチャンミA優勝できるんだよな
>ただ試行回数半端ないだろうけど
何で知らないフリしてるの？

>>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
>別に
そんな意識もう15年前にはなかったかな
としあきおくれてんな

ガチャゲーやってる奴は最底辺

結局金に余裕があれば買うってことだよな

>いい車に乗ってることが自分のアイデンティティ誇示になってた世代は固執するんよね
>ただ若い金持ちYouTuberもいい車買ってるしこの辺はよく分かんねぇわ
単純にええクルマは投機として有用

>毎日乗らないならタクシー使ったほうが割安になる
土曜しか乗らなくてもガソリン代3500円は掛かる
毎日なんて乗ったらそれこそ維持費すごいことになりそう

>いい車に乗ってることが自分のアイデンティティ誇示になってた世代は固執するんよね
外車乗りマダムとかこれよな

自転車で事足りる距離しか動いてない
俺の世界は狭い

軽枠の車体大型化と排気量アップと乗車定員増加セットでやってほしい

地方だと軽自動車所有率40%くらいあったような

車無いと毎日ヤフオクや中古パーツ屋のサイト見る楽しみがなくなるじゃん

>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
下手したら軽の方が高いまであるぞ

>土曜しか乗らなくてもガソリン代3500円は掛かる
そりゃ距離出しゃかかるよ

>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
20年前の田舎なら男が軽自動車乗ってるのは金が無いか運転超下手の証だった
親に聞いたら今はそれほどでもないというか皆軽自動車になったそうだ

>軽枠の車体大型化と排気量アップと乗車定員増加セットでやってほしい
それコンパクトで良くね
ライズとか1000ccとかだし

昔は車体価格安くて維持費も安かったの？

>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
はい

軽自動車が大半の坂道も120km/h制限の高速道路もまともに走れるようになったのは大きい（ジムニーは除く）

公共交通機関もこの先どうなるやら

>それコンパクトで良くね
>ライズとか1000ccとかだし
そのクラスだとピックアップ無いからダメ

>公共交通機関もこの先どうなるやら
タクシー会社に委託でしょう

>>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
>はい
おぉう…電子制御のせいで価格上がっちゃったのかな…

もう一つの側面として東京の人は良く歩くよね
歩くのも速いし
地方から行くとヘトヘトになる

アンケート見たらそもそも免許持って無いじゃん

>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
軽は安かったぞ
但し地獄のようにガタピシだし進まないし事故ったら今の軽より死ぬ率は高かっただろうな
維持費は税金部変わらんけど車検のトータル支払いは部品増えてるから軽もそこそこに値上がりしてそう

高速走ると軽だときついなぁって実感する
街乗りで買い物だけなら十分なんだけどね

>それコンパクトで良くね
>ライズとか1000ccとかだし
維持費も税金も高速料金も全て軽料金になるならどれだけ大きくてもいいよ
日本が全て高いってだけ

>>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
>下手したら軽の方が高いまであるぞ
需要の差で普通車の方が中古安いって聞いたな

>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
うん

富山にいるから１人１台って認識だけど県外だと一家で一台って感じらしいな

>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
今は大抵が軽だから気にされない
むしろバカでかい車乗ってるほうが駐車場で嫌がられる

>>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
>うん
いつの記事だよ

車検+重量税+ガソリン税+消費税
車維持するだけで税金多すぎ

雪があるところは4WD

>軽自動車が大半の坂道も120km/h制限の高速道路もまともに走れるようになったのは大きい（ジムニーは除く）
ところがJB64からはオートマでも楽々高速走れちゃうのよ
普通の軽みたいに走るからびっくりする

>富山にいるから１人１台って認識だけど県外だと一家で一台って感じらしいな
都会の自転車感覚だよね
限界田舎はちょっとコンビニ行くが数キロとかザラだし

>>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
>うん
距離考えたらもう高くなってね？

>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
貧乏人は軽すら買えない

>単純にええクルマは投機として有用
よく言われるけどプレ値つかない車買うなら
そのまま資産もってたほうが得なんだよなぁ

軽自動車は高くなったが税金やの消耗品やの高速代だのあらゆる面で安いのが魅力的
固定費下げたいなら断然軽自動車

20代だけどv8のカマロほしいのぉ！

>ところがJB64からはオートマでも楽々高速走れちゃうのよ
>普通の軽みたいに走るからびっくりする
ふらつきがきついって言ってFD乗ってきたオーナーいる

下手な普通車より高くなってる場合もある
相場は180万付近みたいだけど

>高速走ると軽だときついなぁって実感する
でかいのにも乗ってた事あるし現行型の軽ターボにも乗ってるがまったくきつく感じた事ないな

>下手な普通車より高くなってる場合もある
普通車と比較するなら普通の軽を出せ

>いつの記事だよ
2000年だね

>地方では軽乗ってると貧乏人だと思われるんだっけ
むしろ軽+ファミリーカーの2台持ちが標準だぞ

>車検+重量税+ガソリン税+消費税
100000（200000）+（14000）+（3500〜7000）+消費税？

>20代だけどv8のカマロほしいのぉ！
さっさとローン組もうね
ローン通らない位の収入なら…頑張れ

>高速走ると軽だときついなぁって実感する
>街乗りで買い物だけなら十分なんだけどね
古いのお乗りなんですね

電気自動車とか出てきてるがガソリン車から置き換わり始めるのかな
山間部暮らしだと電気自動車はリスキーなんだが

>でかいのにも乗ってた事あるし現行型の軽ターボにも乗ってるがまったくきつく感じた事ないな
特に軽ターボは何ら不満を感じないな
普通に流れに乗れる

>>昔は車体価格安くて維持費も安かったの？
>うん
ぶっちゃけこの価格でもぼったくりだからな

>20代だけどv8のカマロほしいのぉ！

>電気自動車とか出てきてるがガソリン車から置き換わり始めるのかな
普段から車に乗ってれば自ずと答えは出るはずだ

>ぶっちゃけこの価格でもぼったくりだからな
当時の価格なら13のシルビア買える価格だな

給料上がってないのに車の値段はガンガン上がるんだもの
売れるわけねーだろ
生活圏の問題で必要な場合は下駄替わりの軽の中古でいいやってなるわ

>むしろ軽+ファミリーカーの2台持ちが標準だぞ
JA勤務してたが田舎の農家だと納屋に軽トラとセダンってのが割と見られたな
今でも変わらんのだろうか

>距離考えたらもう高くなってね？
今だと6倍くらいかな…

>>いつの記事だよ
>2000年だね
あー、まあ当時の人気でみたらそんなもんか

スマホ中毒だから移動中にスマホ見られないのは嫌だ
それに移動するのにリスクと責任を負わされるのが嫌

>高速走ると軽だときついなぁって実感する
ロードノイズが一番きつい
高速で１２０ｋｍぐらいではナビの音声聞こえん

金持ちでも何でもない一般家庭出身のユーチューバーが
成功してから高級車買うのもはや定番になってるし
まだ車＝社会的地位のブランドはあるんだよね

スレ画は4000cc+13年ルールで
考えるだけで恐ろしい税金額だな

田舎だと車なしは気違い扱いだし

>JA勤務してたが田舎の農家だと納屋に軽トラとセダンってのが割と見られたな
>今でも変わらんのだろうか
軽トラは作業用
家庭用にはセダン
変わらんよ

>>ぶっちゃけこの価格でもぼったくりだからな
>当時の価格なら13のシルビア買える価格だな
物だけ見たらぼったくりなのはたしかだよな
頭文字Dが付加価値つけてるせいで

>20代だけどv8のカマロほしいのぉ！
ウルトラマンティガに出てきたタイプが欲しい

軽トラは殆ど作業道具だから

>ぶっちゃけこの価格でもぼったくりだからな
解体屋から引き取ってこれるレベルだったんだっけ

>>高速走ると軽だときついなぁって実感する
>ロードノイズが一番きつい
>高速で１２０ｋｍぐらいではナビの音声聞こえん
新東名とかくらいだろ？
キープレフトで前の車のケツにくっついてのんびり巡行でいいじゃん

>変わらんよ
変わらんのだな　
軽トラ+軽自動車ってところも増えてるかと思ったが

>田舎だと車なしは気違い扱いだし
免許ない人はよほど高齢者かあるいは免許取り消しになったとか思われるんじゃないかな

>田舎だと車なしは気違い扱いだし
田舎もピンキリなんだけど駅前にイオンとコンビニが有って駅近に住めて1時間に数本は電車あるレベルならまあ何とかなるけど

>まだ車＝社会的地位のブランドはあるんだよね
金使う物としては手を出し易く分かりやすいんだよね家だとランク上がるし面倒い貴金属だと興味ないのはふーんで終わる

>>富山にいるから１人１台って認識だけど県外だと一家で一台って感じらしいな
>都会の自転車感覚だよね
>限界田舎はちょっとコンビニ行くが数キロとかザラだし
田舎だと高校生の足がチャリよりも原付なんだっけ

>田舎もピンキリなんだけど駅前にイオンとコンビニが有って駅近に住めて1時間に数本は電車あるレベルならまあ何とかなるけど
極一部だよな

>ロードノイズが一番きつい
>高速で１２０ｋｍぐらいではナビの音声聞こえん
俺のディスプレイオーディオ普通に聞こえるが
隣の人とも大きな声出さなくても会話できるぞ
そもそも左をACCで景色みながら巡行ばっかりだけどな

>田舎もピンキリなんだけど駅前にイオンとコンビニが有って駅近に住めて1時間に数本は電車あるレベルならまあ何とかなるけど
それでも車無いと色々とキツいよ

>軽トラ+軽自動車ってところも増えてるかと思ったが
まぁこれが多くなってる

>田舎だと高校生の足がチャリよりも原付なんだっけ
今も2輪排斥運動の名残で高校生は大体通学は無理　どっかの離島の話じゃねそれ

>軽トラ+軽自動車ってところも増えてるかと思ったが
最高のゲタ軽トラあったらもういっこの軽乗るんかな

>>田舎もピンキリなんだけど駅前にイオンとコンビニが有って駅近に住めて1時間に数本は電車あるレベルならまあ何とかなるけど
>それでも車無いと色々とキツいよ
このレベルの田舎でも家庭持ったり親の面倒みたりとなるとな

>2位「購入費が高い」
まぁ分かる
>1位「維持費が高い」
死ぬほど分かる
駐車場代・タイヤ代・車検代に重量税やらなんやら
めちゃくちゃかかる

田舎で自転車乗ってたら変質者扱いだし

車検代が10万超えそうだぜ

>田舎もピンキリなんだけど駅前にイオンとコンビニが有って駅近に住めて1時間に数本は電車あるレベルならまあ何とかなるけど
主な働く場所が駅バス停から離れた車必須の郊外にあるんすけど…

>>田舎もピンキリなんだけど駅前にイオンとコンビニが有って駅近に住めて1時間に数本は電車あるレベルならまあ何とかなるけど
>それでも車無いと色々とキツいよ
というか実家暮らしの独身寄生中高年くらいしか何とかならない

>>田舎だと高校生の足がチャリよりも原付なんだっけ
>今も2輪排斥運動の名残で高校生は大体通学は無理　どっかの離島の話じゃねそれ
山梨だけど普通に原付通学多いわ

田舎は就職するのに免許必須だったりする

>主な働く場所が駅バス停から離れた車必須の郊外にあるんすけど…
言わせるなよ…

>軽トラ+軽自動車ってところも増えてるかと思ったが
それは3台目として

>最高のゲタ軽トラあったらもういっこの軽乗るんかな
ジジババには乗り降り大変なんだよ軽トラ
すげー苦労して乗ってたりするぞ

>車検代が10万超えそうだぜ
今年はスタッドレスが発注してもなかなか届かないらしくて
もう予約する羽目になったぜ・・・

ちょっとした山道でも悲鳴あげるぞうちのハスラー

軽で120も出して巡行とか出来んなぁ怖くて
時折風に煽られたのかひっくり返ってる奴とかいるじゃん
ああはなりたくない

>>まだ車＝社会的地位のブランドはあるんだよね
>金使う物としては手を出し易く分かりやすいんだよね家だとランク上がるし面倒い貴金属だと興味ないのはふーんで終わる
まあその車もコンパクトカーや軽レベルすらお高くなって平均以下が強制的に車って価値観から離れざるを得なくなっただけで今も昔もわかりやすく手に入れやすいステータスなのは変わらんしな

>というか実家暮らしの独身寄生中高年くらいしか何とかならない
田舎で一人暮らしは珍しいぞ
今時はアパート人はいらな過ぎて昔は難しかった独居老人ＯＫとか専用に変わってきてるからな

>軽で120も出して巡行とか出来んなぁ怖くて
>時折風に煽られたのかひっくり返ってる奴とかいるじゃん
>ああはなりたくない
コペン乗ってた時は高速巡航も怖く無かったよ

軽でもあれこれと機能ついて200万とかするの見ると時代変わったなって思う

>山梨だけど普通に原付通学多いわ
うちの県だけだったか…

>田舎で自転車乗ってたら変質者扱いだし
ジジババに子供は皆変質者ですか？

>税金高すぎ
>こちとら一人で4台も持ってんだから無駄の極み
>距離制にして欲しい
いやそれはとしあきが悪いんじゃねえの4台とか…

>コペン乗ってた時は高速巡航も怖く無かったよ
例外すぎんだろ…

>車検代が10万超えそうだぜ
軽なら高いがある程度の普通車ならそんなもんでは

>コペン乗ってた時は高速巡航も怖く無かったよ
ハゲだと帽子飛んじゃうでしょ

軽EVはバッテリーのおかげで重心が低くなるからその分安定感は増すらしいな
まあ高速走る体力はないが

ハイトワゴンクラスとアルトミラクラスを一緒くたにしてロードノイズを語ってはいけない

>田舎で自転車乗ってたら変質者扱いだし
>ジジババに子供は皆変質者ですか？
としあきみたいなツラしたやつがって話だろ

>軽でもあれこれと機能ついて200万とかするの見ると時代変わったなって思う
親に借りたけど確かに良いし便利だと思うよ
一昔前の安物コンパクトカーより快適じゃないかと思う

そもそも新しく出た日産のサクラは往復45kmがターゲットだからそれ以上は自己責任なんだ

あれこれ理由付けて税金取りまくってればそうなるに決まってるだろ。

最近だと酒税関連もニュースになったけど、結局財務省が無能なんだよ。

>ハイトワゴンクラスとアルトミラクラスを一緒くたにしてロードノイズを語ってはいけない
ハイトワゴンのほうがロードノイズマシなの？

20年前から比べて100万円くらい値段上がってる
アベノミクスで給与は上がっても車体価格の上昇に追いつかない

免許は就活の時競争相手が標準装備してるから取っただけで車所有する気は全然ない
車買える人は買って経済回してくれ

みんなでミライース乗ろう

経済回したくても回ってこない

人気のN-BOXもターボだと200万行くからな

>免許は就活の時競争相手が標準装備してるから取っただけで車所有する気は全然ない
>車買える人は買って経済回してくれ
就職時に履歴書に免許なかったらかっこ悪いみたいな理由で取る人はそこそこいるな
こういう人は仕事で車使わなかったらマジで乗れなくなる

>20年前から比べて100万円くらい値段上がってる
NAのヤリスだともう少し安くない？

>人気のN-BOXもターボだと200万行くからな
せめてガソリン安ければ燃費分で多少はペイ出来るのにな

>>免許は就活の時競争相手が標準装備してるから取っただけで車所有する気は全然ない
>>車買える人は買って経済回してくれ
>就職時に履歴書に免許なかったらかっこ悪いみたいな理由で取る人はそこそこいるな
>こういう人は仕事で車使わなかったらマジで乗れなくなる
普通車免許がある種知能指数の判断になってる所大きいから…

安いのは良いんだけど搭載機能考えるとグレード一番低いのは嫌だなあっていう

週2日の休日しかプライベートで車乗らないのに通勤で自家用車使ってる人って会社に良いように利用されてるな

新車で買って数年で違う新車に乗り換える人いるけど
完全に寿命迎えるまで乗り潰し派はレアなの？
軽とか13年経っても税金安い方だろう

個人で通勤買い物くらいなら原付二種が最強
そりゃ車がありゃ便利だろうけどな

月に数回しか乗らないなら10万キロ近い安い中古車でも十分なんだよな

独身の時は金が余れば買おうくらいの認識だったけど子供出来ると一気に生活インフラレベルのブツになった

>安いのは良いんだけど搭載機能考えるとグレード一番低いのは嫌だなあっていう
正直バックモニターとかドラレコとかカーナビとか
そこそこのもん付けたいからな

20年前だとエアコン、パワステ付きの４気筒四輪独立懸架の軽が新車で60万円で買えたからな
今はどんなに安くても100万円くらいだろ？

>普通車免許がある種知能指数の判断になってる所大きいから…
信じられないけど試験で何度も落ちてなども受け直してる人そこそこ居るんだよね…
ここでも複数回落ちたって書き込みたまに見るし

こだわらなきゃ車両価格だけなら中古で安いの引っ張ればいいけど維持費はね……
燃料代に保険や税金とかは自分でどうにか出来ないしユーザー車検やったところでさほど安くならないしな

車離れが深刻化とタイトルに書いておきながら過去との比較がないじゃん
いい加減なライターだなぁ

>新車で買って数年で違う新車に乗り換える人いるけど
>完全に寿命迎えるまで乗り潰し派はレアなの？
5年で替えたり10万キロ走ったら替える人の方が多いな
装備やエンジン的には全然余裕あるけど10万キロがラインになってる

非正規バイトで車通勤してる人は原付2種にすればええのにって

>おぉう…電子制御のせいで価格上がっちゃったのかな…
クルマはとにかく維持費
まず燃料費が爆上がり
ほんで自動車税が上がって
古いクルマになるとエコじゃねえって更に上乗せ
極めつけは3年4年でええやろって思う2年に1回の車検

>普通車免許がある種知能指数の判断になってる所大きいから…
発達障害持ってる人って無視できない割合でいるらしいけど教習所で免許断念した人ってあまり聞かないな
普段から危なっかしい人はそもそも免許取ろうとしないんかな

>週2日の休日しかプライベートで車乗らないのに通勤で自家用車使ってる人って会社に良いように利用されてるな
電車バス通勤って殆どの人は座れないだろ
わざわざ終点に住むレア層を除いて
完全個室移動の気楽さは別格

任意保険とか結構金かかるもんな
デカい事故起こす車に限って任意保険入ってないから
巻き込まれたら色々終わる

>週2日の休日しかプライベートで車乗らないのに通勤で自家用車使ってる人って会社に良いように利用されてるな
交通費出るやん

>こだわらなきゃ車両価格だけなら中古で安いの引っ張ればいいけど維持費はね……
それなりに古い車だと色々壊れてくるからね…
エアコンルーバー折れたようん…

>極めつけは3年4年でええやろって思う2年に1回の車検
その車検すらまともに受けてるか怪しい車すらあるからな…

>>週2日の休日しかプライベートで車乗らないのに通勤で自家用車使ってる人って会社に良いように利用されてるな
>交通費出るやん
ガソリン代は出るわな
でも減価償却費や保険代は出ないよね

>ハイトワゴンのほうがロードノイズマシなの？
どのメーカーも静粛性に力入れてるだけあって静かなもんだよ

>完全に寿命迎えるまで乗り潰し派はレアなの？
寿命末期は故障が頻発するからそれが嫌なら新車乗り継いだほうがいい

あとデザインがよろしくないってのも僅かにあると思う

ガソリン1.5倍くらい値上がりしてるけど支給される交通費据え置き！

>20年前だとエアコン、パワステ付きの４気筒四輪独立懸架の軽が新車で60万円で買えたからな
>今はどんなに安くても100万円くらいだろ？
乗員の安全確保構造にエアバッグにこれからはカメラが必須
開発費に原材料や人件費など各種コスト上昇で製造側からしたらとても60万円じゃ無理だな

去年ミニバンの車検でオルタネーター交換して20万近く飛んだ時は泣いた
さりとて買い替える金もなく

>>極めつけは3年4年でええやろって思う2年に1回の車検
>その車検すらまともに受けてるか怪しい車すらあるからな…
日本の路上は無法地帯だからね
普通に信号待ちしてたら後ろから無保険の車にぶつけられるとか結構ある

>あとデザインがよろしくないってのも僅かにあると思う
それはそう
単純にかっこ悪い

国の政策がアホなんや
世界に名だたるバイクメーカーがあるのに二輪の規制厳しくしたし
今は薄給にして車の購入・維持をできなくしてる
日本の人口なら金さえ回れば内需でいくらでも税収見込めるのに

>>完全に寿命迎えるまで乗り潰し派はレアなの？
>寿命末期は故障が頻発するからそれが嫌なら新車乗り継いだほうがいい
余程拘り無いなら買い替えた方が安いしな

オイル交換するとき必ずエレメント交換もしないといけない仕様にしたメーカー
鬼畜だと思う

車なんて簡単に人の命を奪えるんだから2年の車検でガタガタ言う人はそもそも乗るなよと思う

フロントバンパー擦った瞬間に車への愛着が冷めた
タッチペンで補修後は見なかったことにして同人趣味に金まわしてる

>国の政策がアホなんや
いまさら？

>車なんて簡単に人の命を奪えるんだから2年の車検でガタガタ言う人はそもそも乗るなよと思う
だから現実に購入者が減ってるんやな…

>正直バックモニターとかドラレコとかカーナビとか
>そこそこのもん付けたいからな
バックモニター付き中古車買ったけどタッチパネルが反応しなくてカーナビは一切使えない

>それはそう
>単純にかっこ悪い
どこのメーカーもまともな工業デザイナーいなくなったんか？ってなるなった

>バックモニター付き中古車買ったけどタッチパネルが反応しなくてカーナビは一切使えない
いざ付け替えようとしたら10万以上吹っ飛ぶやつ

>極めつけは3年4年でええやろって思う2年に1回の車検
こまめにやることはいいことだと思うけど高いねん…

>20年前だとエアコン、パワステ付きの４気筒四輪独立懸架の軽が新車で60万円で買えたからな
>今はどんなに安くても100万円くらいだろ？
90万くらい？今の装備考えれば安いとは思う

一括で買える人なんて少ないからな…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>20年前だとエアコン、パワステ付きの４気筒四輪独立懸架の軽が新車で60万円で買えたからな
>今はどんなに安くても100万円くらいだろ？
アルトかミライースでええねん
お安い

2年毎に法律で点検するようになってるのはまだ健全だな
海外行って知り合いの車に乗せてもらった時は死ぬかと思った色んな意味で

>車離れが深刻化
そりゃそうだろ過ぎる

三鷹に住んでるけど車必要だぞ
子供の送迎とかできないし買い物は重いし
都内で必要無いって言ってるとしあきの理屈がよくわからん

>車なんて簡単に人の命を奪えるんだから2年の車検でガタガタ言う人はそもそも乗るなよと思う
人の命簡単に奪えるって価値観希薄なドライバーめちゃくちゃ多いと思う
横断歩道を歩行者が渡ろうとしてるのに止まらない車だらけなのが良い証拠

>いざ付け替えようとしたら10万以上吹っ飛ぶやつ
一応タッチセンサーだけ交換する方法確率されてるけど
ロック解除とかもあって万が一考えるとめんどくてやる気が起きない…

>>それはそう
>>単純にかっこ悪い
>どこのメーカーもまともな工業デザイナーいなくなったんか？ってなるなった
現代社は燃費やら安全性やらを重視してるから仕方ないのだ

>オイル交換するとき必ずエレメント交換もしないといけない仕様にしたメーカー
オイル交換２回ごとに交換すればいいものと思ってましたわ
車によっても違うのですな

重い買い物は送ってもらえればいい

なんかこうどのメーカーも車の顔つきってのが似たりよったりになってるんだよね

>完全個室移動の気楽さは別格
慣れるとそれがもはや欠かせなくなるよね
地方住まいが都会に行きたがらない問題にもそれが実はある

車の維持費高すぎはまじで分かる
ただでもいらない
でも仕事で必要なので買うしかないのだ

>一括で買える人なんて少ないからな…
一括250万でした
まさか後期型シビックが即販売終了になるとは思わなかったし

7年前くらいに車検込み60万でヴォクシー（旧型）買った
前のオーナーが海沿い住まいだったみたいで底面サビ多めだったけど快適

>フロントバンパー擦った瞬間に車への愛着が冷めた

某番組はパジェロただで貰えるんかって思ってたけど今じゃタダでもいらんぜな

>日本の人口なら金さえ回れば内需でいくらでも税収見込めるのに
税金決める人達がその役職に居る数年で成果上げるには短期的に増税するしか無いからな
成果を挙げられなきゃ窓ぎわか関連団体行きという名の島流しだ

国「やはり消費税上げるか…」

買うの高すぎっていうので躊躇してる人
車の年間維持費考えたら目玉飛び出るぞ

通販でなんでもかんでも配送もしてくれるし電車も便利すぎてわざわざ車で出かける意味があんまないのよな
既婚者は必須なのかもしれないけど

年収200万以下の独身でも車買うような人いるから需要はそれほど低下しないんじゃねえかって

>フロントバンパー擦った瞬間に車への愛着が冷めた
>タッチペンで補修後は見なかったことにして同人趣味に金まわしてる
知らぬ間に当てられて凹んだけど結果的に傷程度は気にならなくなった

>一括250万でした
>まさか後期型シビックが即販売終了になるとは思わなかったし

>国「やはり消費税上げるか…」
今でも200万の車買ったら20万円収めないといけないからネ♡

>三鷹に住んでるけど車必要だぞ
>子供の送迎とかできないし買い物は重いし
>都内で必要無いって言ってるとしあきの理屈がよくわからん
23区内にしがみついてる貧乏人じゃね？23区外の都下なら嫌でも要るようになるのに一点張りの点からしてもさ
あと運転に関するセンスや物覚えの悪さがこの人未満の自称健常者も相当混じっていると思う

東京周辺じゃあ駐車場代だけで月に2,3万の世界なんでしょ？
そら買わんわな

>フロントバンパー擦った瞬間に車への愛着が冷めた
買って数日で当て逃げされたけど元気です

>新車で買って数年で違う新車に乗り換える人いるけど
>完全に寿命迎えるまで乗り潰し派はレアなの？
乗り潰すまでつかうのって最後のほうは凄い不便だし場合によっては危険で結局金かかるからやるメリットないよ
金かけて整備してないといざっていうときに動かなかったり最悪オイル漏れで燃えたりとかあるから

いつまで輸出のメイン面してんだろう

>通販でなんでもかんでも配送もしてくれるし電車も便利すぎてわざわざ車で出かける意味があんまないのよな
>既婚者は必須なのかもしれないけど
逆に言うと東京周辺に済んでる場合は既婚者でもない限り車は必要ないってことやな…
その肝心の結婚も減ってるし車離れが深刻になるのも妥当

>三鷹に住んでるけど車必要だぞ
三鷹は郊外だからね
それでも自転車で東八のコーナン行ってるわ

子供連れて外出しようとすると替えのオムツや着替やらで単に人が増えた以上に荷物が増えるからね
泣いても他の人に迷惑かからない点や移動中に暇つぶしさせやすい点も車が便利

>車の維持費高すぎはまじで分かる
>ただでもいらない
>でも仕事で必要なので買うしかないのだ
地方なら普段の生活の足でも使うからまず買わないという選択肢は確実に消える…

国が車買うなって言ってるようなもんでしょこの税量は

>東京周辺じゃあ駐車場代だけで月に2,3万の世界なんでしょ？
>そら買わんわな
地方ってどんくらいなの？
東京の外れだけど1.5万する

人を轢いて殺したくない

車の維持費を払う為にやりたいこと我慢して余計に働かないといけなくなる

>地方ってどんくらいなの？
地方都市ならマンションに付いてるやつなら月5000円とかかな…
もっと田舎だとさらに安いところもあるけど

>国が車買うなって言ってるようなもんでしょこの税量は
じゃぁ公共交通インフラもっと整備してくださいよ

子供いるなら無いと話にならない

移動するのに警察に怯えなきゃならないなんて嫌だ

>通販でなんでもかんでも配送もしてくれるし電車も便利すぎてわざわざ車で出かける意味があんまないのよな
>既婚者は必須なのかもしれないけど
こういう言い方をすると免許さえ取れないガチの赤貧や知恵遅れの僻みにしか聞こえないという
>逆に言うと東京周辺に住んでる場合は既婚者でもない限り車は必要ないってことやな…
>その肝心の結婚も減ってるし車離れが深刻になるのも妥当
その通りだね
また東京ではないなら必須なのも然り

>子供いるなら無いと話にならない
子供が居ない場合なくても問題ないとも言える

>>東京周辺じゃあ駐車場代だけで月に2,3万の世界なんでしょ？
>>そら買わんわな
>地方ってどんくらいなの？
>東京の外れだけど1.5万する
昨日散歩してたら月7000円だったよ青空砂利駐車場で
神戸市西区の田舎だけども
俺は車所有したことないからこれが相場なのかは知らん

そもそも車のメイン目的である家族の移動ってのが
結婚自体が減ってるせいで激減してるしな

一生独身なら必要ない

>年収200万以下の独身でも車買うような人いるから需要はそれほど低下しないんじゃねえかって
地方の車はスマホ以上の生命線だからな
スマホくらいなくたってハロワやスーパー・ドラッグストア・ホームセンターで代替できるけど
車までないとなると100%詰みである！にしかならん

名古屋の地下鉄沿線に住めるなら車なしでも良いかなと思う

事故がめんどいから乗らんわ

>一生独身なら必要ない
チャリ漕いで東八道路の反対側行くのしんどいぞ

>一生独身なら必要ない
仮に老後になったとしても今は病院がコミュニティバス用意してたりするしな

仕方ないことなんだけど車周りの事情は制限や制約が多すぎて気が滅入る

>名古屋の地下鉄沿線に住めるなら車なしでも良いかなと思う
名古屋は地下街が異世界ダンジョンだから嫌だな…

神戸の灘区に俺が住んでた時は1.5万が相場だったような
今来てる田舎では1000円もザラで元々賃貸契約に入ってる場合が多い

>仮に老後になったとしても今は病院がコミュニティバス用意してたりするしな
むしろ廃止してる…

>地方ってどんくらいなの？
東北だが賃貸の駐車場が2,500円
千葉のはずれは4,000円で
町田のはずれは６,000円だった
いずれも貧民が入るような賃貸である

かえって限界集落のほうがライフラインのケアがされていて車要らないんじゃないかな？

駐車場がない
1km先に借りてる

>今来てる田舎では1000円もザラで元々賃貸契約に入ってる場合が多い
コミコミで実質無料(家賃の中に既に入ってくる)とか珍しくないよね

車の維持費がなくなった時の解放感やべぇ

>今来てる田舎では1000円もザラで元々賃貸契約に入ってる場合が多い
まぁ田舎の駐車場って賃貸契約のセットで来るもので
金払ってわざわざ借りるって概念ないもんな

>駐車場がない
>1km先に借りてる
電動キックボードでも買え

>チャリ漕いで東八道路の反対側行くのしんどいぞ
わかる坂きついもんね
でも調布の方行く必要ないし

>かえって限界集落のほうがライフラインのケアがされていて車要らないんじゃないかな？
最寄りのガソリンスタンドもなくなるわデマンドタクシーさえなくなるわで余計酷い事になっとるよ…

若い人は自分で車買わず親のを借りるとか車持ってる友達と遊ぶとか
フリマで着なくなった服売って小遣い稼ぎとか堅実だ

>今来てる田舎では1000円もザラで元々賃貸契約に入ってる場合が多い
家賃込で5万以下とかだからな
実質無料まである

一人ならいらんけど家族がいれば買わざるを得ないんだろうな
結婚は金食い虫だわ

教習所でいくら乗っても車体感覚とういのが掴めんかった
結局免許は一応取れたけ怖くて乗れん
横のチャリ巻き込むか対向車にぶつかるとかありそうで
おそらく一生ペーパーだと思う

>駐車場がない
>1km先に借りてる
まぁ都心に近いとそうなるわな・・・

>税金高すぎ
俺のクルマ
バイクと変わらん

>車の維持費がなくなった時の解放感やべぇ
問題は好きな車を手離す時の悪あがきだ

今住んでる古いアパート1LDKだと4万チョイで駐車スペース2台分込み
実家方面だと確か1台分+3000円上乗せされる

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シェアアナル

>>子供いるなら無いと話にならない
>子供が居ない場合なくても問題ないとも言える
それはそう
独身には不要

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