ふたばフォレスト

他人の金の使い方にどうこう言うスレあき

車がものさしじゃなくなってだけでしょ

今はライフコストも物価も上がってる上に娯楽も多様化してるからクルマの優先度が下がってるんだろ

昔はクルマあれば結婚できたし

スレあきは車とバイクは持ってないないのにな

とにかくコスパが悪い
車なくても生活できる都市部に暮らせば娯楽もたくさんある

いうてなんやが昔と比べ物にならんほど給料は下がっとる
かけるよゆうがなくなっとるんは確かや

昔の人には車買う理由があったんだろう

>とにかくコスパが悪い
>車なくても生活できる都市部に暮らせば娯楽もたくさんある
例えば

今は家でサブスク

>今は家でサブスク
若者のサブスク疲れ

ただでさえ給料減ってるのに金がない若者が買う中古車相場も酷いことになってるもの

今の車は楽しくもないからなあ…

>今は家でサブスク
それも金無いからだよね

>昔の人には車買う理由があったんだろう
買わなきゃいけないものだったって事だよね

>>今は家でサブスク
>若者のサブスク疲れ
若者いつも疲れてんな

>今の車は楽しくもないからなあ…
それはそう

>とにかくコスパが悪い
>車なくても生活できる都市部に暮らせば娯楽もたくさんある
まぁ都市部でクルマ持ってるのはよっぽど好きか実家が太いかのどっちかよね

>今の車は楽しくもないからなあ…
楽しいのはクソ高いしな

無いとどこも行かれへんやん

>今の車は楽しくもないからなあ…
趣味じゃないからピンと来ないってのもあるんだけど楽しみを求めて自動車動かすっていうのがちょっと怖い

>楽しみを求めて自動車動かす

昔はローン地獄で買ったとしても良い車乗ってれば走てる間だけでも金持ちにみられたし

>趣味じゃないからピンと来ないってのもあるんだけど楽しみを求めて自動車動かすっていうのがちょっと怖い
自転車に初めて乗れるようになった時の世界の広がりを思い出せ

>昔はローン地獄で買ったとしても良い車乗ってれば走てる間だけでも金持ちにみられたし
見栄の時代ではあった

>今の車は楽しくもないからなあ…
今も昔もクルマは楽しいですヨってのもそりゃそうかもしれんけど時代背景から言えば確実に緩い昔の方が好き勝手できて楽しかったろうしな
そもそも人口も多かったろうし

ちゃんと買わないから無理矢理EVにさせられるんだぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

都会はクルマが要らんとか言うけどめっちゃ走ってるって言う

昔は高校卒業したらみんな車乗ってた
俺は他に趣味が有ったのでバイクだったけど

>今も昔もクルマは楽しいですヨってのもそりゃそうかもしれんけど時代背景から言えば確実に緩い昔の方が好き勝手できて楽しかったろうしな
>そもそも人口も多かったろうし
まるで日本人のモラルがアレだった頃の娯楽みたいじゃん

>車離れというが、今も昔も若者は金はなくて
>ローン組んでまで車を買おうとするかしないだけの違いなのではないだろうか？
リスクと負債と税金貢ぎの塊ですの

若い子に車回そうにもロクなタマがない

>無いとどこも行かれへんやん
ストビューで家に居ながら擬似海外旅行もやれてしまう時代

>若い子に車回そうにもロクなタマがない
若い子かわいそう

>今も昔もクルマは楽しいですヨってのもそりゃそうかもしれんけど時代背景から言えば確実に緩い昔の方が好き勝手できて楽しかったろうしな
>そもそも人口も多かったろうし
今の車は進歩したと言っても乗って楽しむには不必要な機能が多過ぎるし高いよね

>1660727318851.jpg
86を100万ちょっとで買えたって当時は車が安すぎる…

スレ画みたいな車は前と後ろが無駄に長くて意味がない

>今も昔もクルマは楽しいですヨってのもそりゃそうかもしれんけど時代背景から言えば確実に緩い昔の方が好き勝手できて楽しかったろうしな

>ストビューで家に居ながら擬似海外旅行もやれてしまう時代
こすって匂いを出す料理の写真みたいな話

>>若い子に車回そうにもロクなタマがない
>若い子かわいそう
実際可哀想だよ
数少ない車好きでもまず車体に100万くらい出さないといけないんだもの

>とにかくコスパが悪い
>車なくても生活できる都市部に暮らせば娯楽もたくさんある
愛知や大阪は保有台数多いと聞くな

>86を100万ちょっとで買えたって当時は車が安すぎる…
当時の1万円は今の1.5万円ぐらいの価値

そもそも車を楽しむって感覚が理解不能なのかも
いや運転すると楽しいけど道具として使うのが前提でおもちゃじゃないというかあくまで副産物でしかないよね

>昔はローン地獄で買ったとしても良い車乗ってれば走てる間だけでも金持ちにみられたし
正規雇用で定年まで収入の心配する必要もなかったしな

>>1660727318851.jpg
>86を100万ちょっとで買えたって当時は車が安すぎる…
1ドル200円くらいだから輸入品が高いがな

>86を100万ちょっとで買えたって当時は車が安すぎる…
憧れのR32がこのお値段（4気筒）

>No.1002814202
古き良き時代だなぁ…

車は道具になっちゃったからね
ドライブそのものを楽しむってのは一般的じゃなくなってしまった

車離れじゃなくて単純に日本人の貧困化

>若い子に車回そうにもロクなタマがない
新車はおろか中古でさえ安くて遊べる車がないからなぁ
まじで今の車は快適に移動するツールでしかないよね

>>ストビューで家に居ながら擬似海外旅行もやれてしまう時代
>こすって匂いを出す料理の写真みたいな話
行ったことない場所の街並みを見られるだけで十分

>>86を100万ちょっとで買えたって当時は車が安すぎる…
>当時の1万円は今の1.5万円ぐらいの価値
安すぎる…

>憧れのR32がこのお値段（4気筒）
１８００GXiはボンネット開けたら笑えるよ

>>今の車は楽しくもないからなあ…
>趣味じゃないからピンと来ないってのもあるんだけど楽しみを求めて自動車動かすっていうのがちょっと怖い
自動車は正しい技術と知識と規範に則って扱うべき道具であるって認識がしっかり共有されたぶん
大の大人でもそれができない奴がいるっていうのが悪目立ちしてて娯楽としての魅力より危険性の方が気になってしまったりするかも

>そもそも車を楽しむって感覚が理解不能なのかも
>いや運転すると楽しいけど道具として使うのが前提でおもちゃじゃないというかあくまで副産物でしかないよね
免許取ってハンドル握ったのが仕事の車なんで楽しいも何もリスク塗れな疲れる作業でしかない

交通事故の件数はどんどん減ってる分マジで頭がおかしい奴が起こす事故の報道は印象的になっちゃうよね

維持費がほぼタダだったら欲しいけど
まあそれでも密室で屋根付きの空間だから贅沢品よな

以前は生活を犠牲にしてフェラーリ買った奴の話とかよく聞いたな

金はないがS660買って大切にしてる

>自動車は正しい技術と知識と規範に則って扱うべき道具であるって認識がしっかり共有されたぶん
>大の大人でもそれができない奴がいるっていうのが悪目立ちしてて娯楽としての魅力より危険性の方が気になってしまったりするかも
それはないっすね

>今も昔もクルマは楽しいですヨ
あの漫画のような運転すると動画が拡散されてすぐ炎上する世の中だしなぁ
サーキットでなら今も昔も車遊びの楽しさは変わらないけどさ

>>No.1002814202
>古き良き時代だなぁ…
これの結果車趣味の印象が悪くなったり規制やら何やらうるさくなったとも言えるので……

>>若い子に車回そうにもロクなタマがない
>新車はおろか中古でさえ安くて遊べる車がないからなぁ
>まじで今の車は快適に移動するツールでしかないよね
ロスタとかシビックとかスターレットなんて30万もあれば買えた時代はよかった
趣味としての車を持ちたい子も依然としているというか所有する人間の中では割合増えてると思うけど

事故って人殺して人生終わるリスク背負った娯楽？？
娯楽とはなんだっけ？

>以前は生活を犠牲にしてフェラーリ買った奴の話とかよく聞いたな
白いランニング着てたよね

うちは嫁の方が車にこだわりある方なので正直俺はそこまで…って値段のに乗ってる

>>>No.1002814202
>>古き良き時代だなぁ…
>これの結果車趣味の印象が悪くなったり規制やら何やらうるさくなったとも言えるので……
車趣味を社会的に弾圧したからこうなったんじゃないの歴史的経緯を考えると

>事故って人殺して人生終わるリスク背負った娯楽？？
>娯楽とはなんだっけ？
気を付ければいいってのはまあそうなんだけどそこまで自信持てないよね…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

お金に余裕があれば若い子も車に乗って
車が趣味ですとかになるのだろうか

車に関しては自分が気を付けてても取り返しつかない可能性がある方がでかいと思う

でもスレあき運転免許持ってないよね

>事故って人殺して人生終わるリスク背負った娯楽？？
>娯楽とはなんだっけ？
魅力的で楽しい無駄の事さ
無駄っていいよね

おっさん世代が最初に買った新車の値段と今の車の値段比べりゃ嘆いたり文句言ったりなんか出来んと思うよ
みんな昔のカローラよりたかいNボ買ってる

>お金に余裕があれば若い子も車に乗って
>車が趣味ですとかになるのだろうか
車趣味がメインストリームになることはないと思う多様化してるから
オシャレとして楽しめるようになったり今ゴミみたいなのに高い金払って乗ってる若い車好きは救われると思うけど

>車に関しては自分が気を付けてても取り返しつかない可能性がある方がでかいと思う
やっぱ怖いよね

移動時間と費用が無駄なんだよ
どこでもドアが欲しい

>スレ画みたいな車は前と後ろが無駄に長くて意味がない
短いとかっこ悪いじゃん

>No.1002816894
エアコンついてこの価格は安い

一人暮らしなら田舎でもスーパーカブとか+レンタカーで十分だしなぁ
駐車場代もいらんし

公共交通機関が発達して車を所有することの趣味性は昔より上がったと思う
気軽さも昔より喪われたが

走るにしても今どこ行ってもお巡りさんいるし罰金も高いからきつい昔は捕まってもちゃんと謝れば説教だけで許してくれる人もけっこういた

>魅力的で楽しい無駄の事さ
道交法守って他人に迷惑をかけなきゃいくらでも無駄なことしていいぞ

>走るにしても今どこ行ってもお巡りさんいるし罰金も高いからきつい昔は捕まってもちゃんと謝れば説教だけで許してくれる人もけっこういた
その方が嫌だわ

>今の車は楽しくもないからなあ…
車を楽しむという発想がなくなれば道路は空くし無駄な資源浪費もなくなって良いことづくめ

>公共交通機関が発達して車を所有することの趣味性は昔より上がったと思う
>気軽さも昔より喪われたが
公共交通機関は田舎では衰退してるけどな

>走るにしても今どこ行ってもお巡りさんいるし罰金も高いからきつい昔は捕まってもちゃんと謝れば説教だけで許してくれる人もけっこういた
いやちゃんと運転はしろ罰金も払え

>>No.1002814202
>古き良き時代だなぁ…
当時でも俺は公道でこういうの大反対だったが
「そういう人もいるよね」という時代でもあった
とりあえず今やろうとする奴は単独で事故れ

>走るにしても今どこ行ってもお巡りさんいるし罰金も高いからきつい昔は捕まってもちゃんと謝れば説教だけで許してくれる人もけっこういた
有名どころはポリさん以前に対策舗装されて酷いもんだけど今でも走れるとこはあるよ
昔みたいに派手にやってないだけで

供給側が時代に合った価値を提供出来なくなっただけ

>>スレ画みたいな車は前と後ろが無駄に長くて意味がない
>短いとかっこ悪いじゃん
ウム！

車離れしてんの？
道めっちゃ混んでるけど

車自体じゃなくて車でどこ行って何するかに楽しさや趣味性の主眼が移ってるのもあると思う
アウトドア意識したSUVとかみんなで遠出出来るミニバンとか

自動車はおもちゃではないので…

>供給側が時代に合った価値を提供出来なくなっただけ
自工「維持費が高いのが悪い」

みんな本当に拘りなくてなんでも良いならこんなに○○カスタムみたいな軽とかSUV売れないと思うぞ
それらがとしあきの好みかどうかはさておき

>娯楽としての魅力より危険性の方が気になってしまったりするかも
事故ったら自分と関係ない人が死ぬこと多いし

>>>No.1002814202
>>古き良き時代だなぁ…
>当時でも俺は公道でこういうの大反対だったが
>「そういう人もいるよね」という時代でもあった
>とりあえず今やろうとする奴は単独で事故れ
不景気で寛容さを喪った

>でもスレあき運転免許持ってないよね
勝ち組だね

感覚が昔のまんまでアップデートできてない人多いよね

>ウム！
これなんて名前の車？

>自動車は大人のおもちゃ

>車離れしてんの？
>道めっちゃ混んでるけど
家庭を持つようになると嫁の意向で買わざるを得なくなるからな

まともに社会規範に沿って自動車を扱えてなかった昔の人達のせいじゃないんすかね

としあきは2台持ちがふつう

>>>>No.1002814202
>>>古き良き時代だなぁ…
>>当時でも俺は公道でこういうの大反対だったが
>>「そういう人もいるよね」という時代でもあった
>>とりあえず今やろうとする奴は単独で事故れ
>不景気で寛容さを喪った
その代わり交通事故死も減ったからいいんだよ

>まともに社会規範に沿って自動車を扱えてなかった昔の人達のせいじゃないんすかね
良くも悪くも昔は大らかすぎたんじゃよ…

>まともに社会規範に沿って自動車を扱えてなかった昔の人達のせいじゃないんすかね
はい

車無くても生活成り立つ地域は一部あるけどそれはそれとして余裕があるなら持っておいた方が圧倒的に便利なのは事実だからな

>走るにしても今どこ行ってもお巡りさんいるし罰金も高いからきつい昔は捕まってもちゃんと謝れば説教だけで許してくれる人もけっこういた
ドリキンも言ってたけど暴走族には厳しいが走り屋にはあまかったらしいね
前者が絶滅して後者の締め付けにはいったんだろうけど

>車離れしてんの？
>道めっちゃ混んでるけど
とっしーは昔の渋滞の酷さを知らないようだな
今の渋滞なんて言うのは昔に比べたらめちゃくちゃ減ったよ

今も昔も若者はお金なんか持ってないけど昔は将来的にお金持ってるビジョンはあったから

>みんな本当に拘りなくてなんでも良いならこんなに○○カスタムみたいな軽とかSUV売れないと思うぞ
>それらがとしあきの好みかどうかはさておき
ついでにかっこいいと嬉しいよねでも面倒なMTはノーサンキュー走りとかよく分かりませんが大多数の当たり前な感覚だわね

日本のクルマ文化ってやつがモラルが壊滅してた頃の悪習の塊なのはそうだし滅んだ方がいいのもそう

特攻の拓、カメレオン、頭文字D、今日から俺は、シャコタン☆ブギ
一昔前の漫画見てると底辺ヤンキーが当たり前のように車持っていて今よりよほど裕福

高度経済成長おじさんは自動車ローンを組んでも、どうせ勤続年数増えれば給料上がるから何も怖くなかったんだろう

逆に元々迷惑の象徴みたいだったバイクがお高い大人の趣味みたいなポジションになったような気がする

車趣味にしてるけど乗る必要無い奴は無理に所有しなくてもいいと思うぞ
ただこういう本当は車欲しいけど買えない運転免許も持ってない酸っぱい葡萄精神からスレ来て荒らす奴は死ねばいいと思うが

>とっしーは昔の渋滞の酷さを知らないようだな
>今の渋滞なんて言うのは昔に比べたらめちゃくちゃ減ったよ
そうだっけ
歳取って時間の感覚が変わっただけのような…5分待つとか気が付くと過ぎてるよな

>日本のクルマ文化ってやつがモラルが壊滅してた頃の悪習の塊なのはそうだし滅んだ方がいいのもそう
仕方ないじゃん大人でお洒落な趣味になりかかってたところを寄ってたかって潰したんだから
今いろんなとこが頑張ってイメージ向上させようとしてるけど

昔若者だった現おっさんだが
最近中古車見ても「値段たっか」って思う
大学生の時に81マークツーの中古80万くらいで買ってたのに

>供給側が時代に合った価値を提供出来なくなっただけ
単純に価格が高くなりすぎただけだろ

車にロマンを全然感じない世代だった
昔人気だった理由がよくわからない

>今も昔も若者はお金なんか持ってないけど昔は将来的にお金持ってるビジョンはあったから
現代の若者の遊興費は大幅な減少
将来の不安から貯蓄へ 日本消費者庁

>不景気で寛容さを喪った
まともになっただけだぞ
公道で無茶な運転するのは他の人も迷惑を被る　だからダメ
というごく真っ当な意識が定着しただけ

地方は車必須なので本当に車離れか？って感じ
ただ新車売り上げ落ちてるだけなんじゃないないのか

>>No.1002814202
>古き良き時代だなぁ…
こういう輩が世の寛容を破壊尽くした結果が今

車乗ってる奴って大抵低能だよな

実用よりスタイル重視だった時代

奨学金返済してる身で車をローンで買う勇気を

>そうだっけ
>歳取って時間の感覚が変わっただけのような…5分待つとか気が付くと過ぎてるよな
年寄りのほうがせっかちだから…

>昔は高校卒業したらみんな車乗ってた
>俺は他に趣味が有ったのでバイクだったけど
関東北部だけど今でもそうだよ
大学行くやつは知らんけど高校在籍中は原付で卒業したら車
でも俺はみんなバイクの時に自転車でそのあと車だけど

>>>No.1002814202
>>古き良き時代だなぁ…
>こういう輩が世の寛容を破壊尽くした結果が今
世間が寛容さを喪ったからアングラに潜ったんだよ日本の車文化って

車も持てない奴が家庭を維持できるとでも？

>仕方ないじゃん大人でお洒落な趣味になりかかってたところを寄ってたかって潰したんだから
>今いろんなとこが頑張ってイメージ向上させようとしてるけど
結果的に大人の趣味にはなってるね
懐に余裕ないとスポーツカー買えないもん

考えが古いって言われるかもだけど今の車ってかっこいいのないと思う

値段上がってるのもインフレで上がってる訳じゃなく要求される安全性やら装備が上がってるせいだからなあ

>というごく真っ当な意識が定着しただけ
ドラレコで監視社会になったことが大きいよなバカな運転するやつは減った方がいい

>車も持てない奴が家庭を維持できるとでも？
マダーライセンスなら持ってる

ちなみに日本だけ給料の実態から乖離して車だけ高くなってると錯覚するけどイギリスのyoutuberも最近の車高すぎって言ってたから日本だけじゃなく世界的な感覚のようだぞ

>車乗ってる奴って大抵低能だよな

>車にロマンを全然感じない世代だった
>昔人気だった理由がよくわからない
車を持ってるか、かっこいい車かで女を抱ける率が変わった時代
車の専門誌もだいたいセットで若い女が写ってたし昔の男の車のロマンは、半分は性欲

>>仕方ないじゃん大人でお洒落な趣味になりかかってたところを寄ってたかって潰したんだから
>>今いろんなとこが頑張ってイメージ向上させようとしてるけど
>結果的に大人の趣味にはなってるね
>懐に余裕ないとスポーツカー買えないもん
裾野が壊滅してるから先細りだけどな
トヨタはその辺どうにかしたかったみたいだけど

>実用よりスタイル重視だった時代
それを豊かさと言う

要求される安全性に人間がついていけなくなりつつある

>年寄りのほうがせっかちだから…
ここからさらに年取るとそうなるのか

>車乗ってる奴って大抵低能だよな
免許も取れないようなお前よりはマシだろ

安くて程度の良い中古車が欲しいが新車がバンバン売れないとそれは生まれてこない

クルマ離れによって年間に一万人以上も自動車に虐殺される事も無くなった
クルマ離れバンザイ！

>奨学金返済してる身で車をローンで買う勇気を
貯金から頭金出して月々の支払いを無理のない範囲に収めればそうでもないよ

>要求される安全性に人間がついていけなくなりつつある
全部車がやってくれるんでしょ？

>考えが古いって言われるかもだけど今の車ってかっこいいのないと思う
形状的に尖ったかっこいいやつはお大尽様向けにしか作らないからな
国産スポーツなんかも金あるやつしか買えない

>車にロマンを全然感じない世代だった
>昔人気だった理由がよくわからない
ステータスをわかりやすく差別化できた時代ってだけ

>考えが古いって言われるかもだけど今の車ってかっこいいのないと思う
デザイナーの方も今は規制が多くて昔みたいに素直にデザインできないと嘆いている

>奨学金返済してる身で車をローンで買う勇気を
奨学金なんて滓みたいな利息だろ

>単純に価格が高くなりすぎただけだろ
そう
つまり時代の価値観（可処分所得）と吊り合わなくなった
業界を上げて維持費を含めコストを下げる努力をしなければ選ばれない
自動車業界が給料上げて相対的なコストを下げるんでもいいんだぜ？

>No.1002819728

2人乗りにして後部座席分のスペースにバッテリー積んだようなのはワンチャン流行らないかな

まぁデートはドライブするのが当たり前の時代があったからな

車の保有率は年々上がってるってどこかのデータで見たし新車買わなくなってるだけで車離れはしてないと思うんだよな

今の車はエンジンブローするからな
特に86/BRZ

整備士使い捨てにしてろくな給料払ってない車会社に何を期待するのかね

>要求される安全性に人間がついていけなくなりつつある
環境性能においては某社当該部署にいたけど20年前からそんな感じ
だから不正しねえと他社との差別化もウリもできないし

>安くて程度の良い中古車が欲しいが新車がバンバン売れないとそれは生まれてこない
00年代から10年代前半あたりまで新車の魅力が全然なかったからなぁ
中古でいいじゃんと

>世間が寛容さを喪ったからアングラに潜ったんだよ日本の車文化って
「寛容」が「他人が迷惑を我慢する」って意味だと思ってないか？
他の人が嫌だと思う時点で既に寛容とか通り越してるんだよ

>考えが古いって言われるかもだけど今の車ってかっこいいのないと思う
デザイン的な制約が増えたからそれは仕方ない

また86がエンジンブローして炎上しているのか

>要求される安全性に人間がついていけなくなりつつある
自動運転なんてのは人間が楽する為に開発されるもんだと思ってたけど
相応しくない人間からハンドルを取り上げる為に必要って流れがあるのは予想できんかった

というか結婚して子供ができると確実に車必要になる
移動の便利さが段違いだ

>>世間が寛容さを喪ったからアングラに潜ったんだよ日本の車文化って
>「寛容」が「他人が迷惑を我慢する」って意味だと思ってないか？
>他の人が嫌だと思う時点で既に寛容とか通り越してるんだよ
クルマを趣味の対象にすること自体を社会悪とした時代ってのがあったんだよ

>今の車はエンジンブローするからな
>特に86/BRZ
スポーツ走行ウリにしといて実行したら壊れましたはさすがに擁護しようがない

>というか結婚して子供ができると確実に車必要になる
>移動の便利さが段違いだ
その結婚すらね…ましてや子供までとなると…

>No.1002821343
わかりやすいなぁリスクと負債クン

個人的にはこのくらいのお値段・装備・サイズが好みだが
選択肢がなくなった

>というか結婚して子供ができると確実に車必要になる
>移動の便利さが段違いだ
だが、軽で200万に届きそうになる時代だからなぁ

消費者が堅実になったということ
税金が高い欧州なんて新車に乗るのは成功者だけで
多くが古い大衆車に乗っている
それでも文化水準が高く満たされているので
貧しさや不平不満の声はあまり聞かない

サーキット走行禁止の自称スポーツカーが存在するらしいな

>>今の車はエンジンブローするからな
>>特に86/BRZ
>スポーツ走行ウリにしといて実行したら壊れましたはさすがに擁護しようがない
高いご時世にこれはガッカリよな

>>考えが古いって言われるかもだけど今の車ってかっこいいのないと思う
>デザイナーの方も今は規制が多くて昔みたいに素直にデザインできないと嘆いている
低いボンネットいいよね…

>デザイン的な制約が増えたからそれは仕方ない
日本だとデザイナーが生産上の制約も担当するからかもしれない
海外だと使える金型の数とか特許とか専門部署の人が調べる
そしてそれらに取り囲まれて上に行くとデザイン担当できなくなるから嫌で辞める

EDとか、酷い名前だな

>>考えが古いって言われるかもだけど今の車ってかっこいいのないと思う
>デザイン的な制約が増えたからそれは仕方ない
逆だわ俺は今のデザインの車の方がかっこいいと思う
俺が子供だった30年以上前は車なんてただ四角い箱が動いてるだけのおじさんの乗り物でしかなかった

>というか結婚して子供ができると確実に車必要になる
>移動の便利さが段違いだ
電車で乳幼児連れてるの見ると
ああはなりたくねぇなってなる

>個人的にはこのくらいのお値段・装備・サイズが好みだが
>選択肢がなくなった
いいのよ

田舎に住んでるから車は必要近所にバス停もバスも通過しない
一番近いコンビニで8kmある

ノアボクセレナ高杉でプレマシー買った負け犬です

>低いボンネットいいよね…
メカとしてはどうあれ低くてカッコいいこと自体が価値になった時代は羨ましい

>個人的にはこのくらいのお値段・装備・サイズが好みだが
>選択肢がなくなった
その手の中古はごろごろしてるやろ
人気のないカテゴリーだし

>スポーツ走行ウリにしといて実行したら壊れましたはさすがに擁護しようがない
>高いご時世にこれはガッカリよな
カローラのエンジンと言われてたこれよりスポーツできない感じなのかとふと思った

>低いボンネットいいよね…
俺の初代愛車か　懐かしいな

>低いボンネットいいよね…
かっこいいと思えた車だ
尖った速さはないけどそういう乗り方する車ではないしな
もうこんな車は設計できない

>低いボンネットいいよね…
黒や紺が多かったせいもあって乗ってるやつらも冗談でゴキブリって呼んでた

>だが、軽で300万を越えている時代だからなぁ

>電車で乳幼児連れてるの見るとああはなりたくねぇなってなる
子持ちはマジで中古の軽ワゴンでいいから買った方がいい
生活が比べ物にならんくらい楽になるから

>車の保有率は年々上がってるってどこかのデータで見たし新車買わなくなってるだけで車離れはしてないと思うんだよな
日本で新車が買われ、それがロシアや韓国フィリピンなんかに行く時代があったが、これからは逆になるのかね

>カローラのエンジンと言われてたこれよりスポーツできない感じなのかとふと思った
エンジン自体がゴミだったこの子よりはマシだと思う
zn8のトラブルはあくまでも対策できる範囲のものだし

>その結婚すらね…ましてや子供までとなると…
日本人の収入が下がったーってデータは女性の社会進出と定年後再雇用の割合が増えたからであって
男性正社員に限れば今でも平均は30代で年収700万円くらいよ
何も貧しくはなっていないし他国の経済成長に置いていかれてるわけでもない

>貧しさや不平不満の声はあまり聞かない
いつの時代の話なんだまぁあまりなら貴方の感想ですよねってことかな…

>だが、軽で300万を越えている時代だからなぁ
ちょっといいなと思う車は全部乗せると簡単に6〜700万行くのマジで勘弁して

>いいのよ
実はモデルチェンジ前に見に行った
そしてカムリ買った

>ノアボクセレナ高杉でプレマシー買った負け犬です
よっマツダ地獄

人気のN-boxでもHonda SENSINGついて200万くらいじゃなかったっけ

150万で美味いスポーツカー出せば若者も乗るんじゃね

>クルマを趣味の対象にすること自体を社会悪とした時代ってのがあったんだよ
モータースポーツの売り出し方がなんか肉食でパリピみてーな感じなのはその辺引きずってるな
加えてSUVに乗って煽り事件起こす大抵はトヨタお得意様のチョイ悪オヤジというカテゴリだし

>>>今の車はエンジンブローするからな
>>>特に86/BRZ
>>スポーツ走行ウリにしといて実行したら壊れましたはさすがに擁護しようがない
JAP相手にスポーツカー()だったが
メインである北米ではﾁｬﾝﾈｰ用のお買い物カーだぞ
天才トヨタ様の広告宣伝は効果抜群

>エンジン自体がゴミだったこの子よりはマシだと思う
>zn8のトラブルはあくまでも対策できる範囲のものだし
エンジンよりミッション（ＡＴ）の方が維持的に致命的だと思うのだが
所有して実際にそういう憂き目にあったとしあきいるのかな

>個人的にはこのくらいのお値段・装備・サイズが好みだが
>選択肢がなくなった
この前デフとポンカム入りのが50万って言われたけどちょっとなぁ…
今の相場で安いのは理解するが

>150万で美味いスポーツカー出せば若者も乗るんじゃね
ミラージュの復活が必要だな

>>エンジン自体がゴミだったこの子よりはマシだと思う
>>zn8のトラブルはあくまでも対策できる範囲のものだし
>エンジンよりミッション（ＡＴ）の方が維持的に致命的だと思うのだが
>所有して実際にそういう憂き目にあったとしあきいるのかな
SMTだったかアレ何台生き残ってるんだろうね

>ノアボクセレナ高杉でプレマシー買った負け犬です
もう売ってない

>JAP相手にスポーツカー()だったが
>メインである北米ではﾁｬﾝﾈｰ用のお買い物カーだぞ
>天才トヨタ様の広告宣伝は効果抜群
V8以下は女子供の乗るものっていう思想はいまだ根強いのかね
でもトヨタのハイブリッドとか軽トラが売れてるそうだけどいずれもＶ８とは無縁の乗り物だが

気軽に買えない商品出しておいて売れないとかあたおか

>クルマを趣味の対象にすること自体を社会悪とした時代ってのがあったんだよ
社会悪とされるまでの過程があるからでは？

毎年ボーナスが出た時は月200万ぐらいもらえる時もあったし
じゃあ車でも買おうかなって気楽なものだったよ

>No.1002824664
そういうマッチョ層とスポコン好きは別れてると思う

若者の免許取得離れでもいい気がする

>ミラージュの復活が必要だな
まだ一応生きてるだろ…

>>奨学金返済してる身で車をローンで買う勇気を
必要ならサブスクでええやん
そもそもクルマ必要な地方に飛ばされたのなら人生負け
転生して次回に期待

>本当はクーペ乗りたかったのに実用性と値段に負けてスイスポ買った負け犬です

>>クルマを趣味の対象にすること自体を社会悪とした時代ってのがあったんだよ
>社会悪とされるまでの過程があるからでは？
オイルショックで上から潰されただけよ

>150万で美味いスポーツカー出せば若者も乗るんじゃね
2ドアハッチバックでも内装ベニヤ板みたいな車しか設計できなそう
素材単価もめちゃくちゃ上がってて材料費で飛ぶわいまどき

ミラージュはcj4aで死んだが？

>若者の免許取得離れでもいい気がする
いやさすがに持ってない人は少ないよ
最近はAT限定で充分なんだし

>No.1002824983
車必要な地域に配属されて10数年して東京に転勤になったけど正直前の方が住みやすかった
都会は疲れる

>ミラージュの復活が必要だな
77馬力ですが

ハンドル変えたりホイール変えたり自分でエンジンオイルとフィルター変えたり
そういうことも車の楽しみだと思うんだけど
見た目の「走る車」感は軽ハイトワゴンでは得にくいのも確かだしな

>>クルマを趣味の対象にすること自体を社会悪とした時代ってのがあったんだよ
>社会悪とされるまでの過程があるからでは？
それは単車の方だな

>実用性と値段に負けてスイスポ買った負け犬です
勝ってるような気がするんだが…

>若者の免許取得離れでもいい気がする
意外と取得率は落ちないな
身分証明書として優秀すぎるからかね

>ハンドル変えたりホイール変えたり自分でエンジンオイルとフィルター変えたり
>そういうことも車の楽しみだと思うんだけど
>見た目の「走る車」感は軽ハイトワゴンでは得にくいのも確かだしな
すーぐ警告灯ついちゃうんだもの

>>150万で美味いスポーツカー出せば若者も乗るんじゃね
ローン審査する金融機関「ご期待に添えない結果となりました。」

>本当はクーペ乗りたかったのに実用性と値段に負けてスイスポ買った負け犬です

>>150万で美味いスポーツカー出せば若者も乗るんじゃね
損保「保険料あげるね＾＾」

>>本当はクーペ乗りたかったのに実用性と値段に負けてスイスポ買った負け犬です
希望通りクーペィを買って実用性の低さに大後悔してるのが俺だ
荷物が乗るとか乗らない以前に乗り降りが辛すぎる
ドア全開にできる駐車場を探すのが至難の業

今の若い子は選択肢無いからスポーツは８６ばかりだな

>若者の免許取得離れでもいい気がする
今でも90％くらいは免許取得しとるはず
東京に出てきたお上りさんでも

>今の若い子は選択肢無いからスポーツは８６ばかりだな
しかしエンジンブローするからスポーツ走行は禁止とかもうね

>都会は疲れる
というか都会の道は疲れるよね
大抵渋滞してるし

日本で現行クーペってなんかあるんか？

>今の若い子は選択肢無いからスポーツは８６ばかりだな
あとスイスポとロードスターね…それも平気で100万位するんだから酷いもんだ

>希望通りクーペィを買って実用性の低さに大後悔してるのが俺だ
>荷物が乗るとか乗らない以前に乗り降りが辛すぎる
>ドア全開にできる駐車場を探すのが至難の業
だっさ

>荷物が乗るとか乗らない以前に乗り降りが辛すぎる
>ドア全開にできる駐車場を探すのが至難の業
2ドアもスライドドアだと便利そうだよな
見たことないけど

>日本で現行クーペってなんかあるんか？
そのレスしたPCかスマホで調べて

ビートたけし「なんでこんなに面白いのに最近の若いのは車乗らないんだろうな〜？」
たけしはずっとポルシェ一筋

俺はクーペ風SUVで満足だわ

>希望通りクーペィを買って実用性の低さに大後悔してるのが俺だ
>荷物が乗るとか乗らない以前に乗り降りが辛すぎる
>ドア全開にできる駐車場を探すのが至難の業
混まない場所に停めるんだ
湾岸でも書いてたが混むところってのはトラブルの元

>>>150万で美味いスポーツカー出せば若者も乗るんじゃね
>損保「保険料あげるね＾＾」
保険料ってあれの決め方よく分かんねえ
同じ車種の同じエンジンのグレードなのにその範囲で保険料違うってなんやねん 安全装備含めた装備マシマシの上級仕様の方が保険料高いし

>日本で現行クーペってなんかあるんか？
86
BRZ
フェラレディ乙
スープら

コペン
ロドスタ

>ちょっといいなと思う車は全部乗せると簡単に6〜700万行くのマジで勘弁して
副業バイト先隣が病院で通勤時に毎日４人乗りのポルシェを見る俺
４人乗りだしスポーツじゃないから安いんだろ！？と思ってました…
仕事の途中でアウディのＴＴみたいなの見かけて
ああ、あの丸いスポーツな、確か５００万ぐらいだっけ？と思って家に帰って調べました
Ｒ８！？ナニソレ？は？２０００万？こんなド田舎で！？
…こういうびっくりはちょっと面白い
でもランボルギーニはゲーミング電飾家がいたりでダサいだけだな

>ビートたけし「なんでこんなに面白いのに最近の若いのは車乗らないんだろうな〜？」
>たけしはずっとポルシェ一筋
ポルシェ新車で買えるような人はそうでしょうよ
と言っても今のポルシェは楽しいのケイボクくらいだと思うけど

>希望通りクーペィを買って実用性の低さに大後悔してるのが俺だ
>荷物が乗るとか乗らない以前に乗り降りが辛すぎる
>ドア全開にできる駐車場を探すのが至難の業
買ってないんだろ

ぶっちゃけ車は欲しいけど維持費を考えたら怖くて手が出せないんだわ車が必須の場所ならそれでも購入しただろうけど

>混まない場所に停めるんだ
>湾岸でも書いてたが混むところってのはトラブルの元
（何故か来るトナラー）

>>混まない場所に停めるんだ
>>湾岸でも書いてたが混むところってのはトラブルの元
>（何故か来るトナラー）
まぁ気がついたら同類が集まってくることはあるが…

あとはレクサスにクーペがあるか

>しかしエンジンブローするからスポーツ走行は禁止とかもうね
焼き付くの？

高い高すぎる

>>都会は疲れる
>というか都会の道は疲れるよね
>大抵渋滞してるし
クッソ狭い道にでけえ外車のSUVやスポーツカーが平気で入ってくるしな

>高い高すぎる
アルトでも乗って

>ぶっちゃけ車は欲しいけど維持費を考えたら怖くて手が出せないんだわ車が必須の場所ならそれでも購入しただろうけど
足にするだけなら軽でいいし走行量によるが年間20〜30万位よ

カッコいい車が無いって言うけど必要な人はその中から選ぶしかないし見た目に文句言って買わない程度の人間にはそもそも必要じゃない代物だ

>ビートたけし「なんでこんなに面白いのに最近の若いのは車乗らないんだろうな〜？」
>たけしはずっとポルシェ一筋
たけし免許取ったんだ

若者の最初のクルマなんて30万するかどうかのラインなのにその辺絶滅してるんだもの
そりゃ軽でレースするのが流行るわ

>高い高すぎる
中古車なら安いのもあるから

>>ぶっちゃけ車は欲しいけど維持費を考えたら怖くて手が出せないんだわ車が必須の場所ならそれでも購入しただろうけど
>足にするだけなら軽でいいし走行量によるが年間20〜30万位よ
ぶっちゃけ維持費ってほぼ駐車場で決まるよな

レクサスはやべえ
アレ乗ったらその辺の乗用車なんて乗ってられん

>…こういうびっくりはちょっと面白い
近所の田んぼ道走ってたら前から白いディアブロ来たときは笑った

>>高い高すぎる
>アルトでも乗って
ミライースでもええで

>>高い高すぎる
>アルトでも乗って
モデルチェンジで高くなったんよな
イースのほうが今は安いという

安い車が無いといいつつスイスポに文句が出るの傍から見てると不思議
矛盾してない？

>ビートたけし「なんでこんなに面白いのに最近の若いのは車乗らないんだろうな〜？」
>たけしはずっとポルシェ一筋
ヴェイロンとかも持ってなかったか

>No.1002827498
レクソスLCとRC忘れてた

中古で安いってなんじゃろ
ロドスタやMRSアルテッツァあたりは論外として軽バンも高いし

田舎行ったらみんな奥さんが白か黒のアルファードで子供を送り迎え

ドライブで気の向くまま知らないとこ行くの面白いよ
車は楽しい

>中古で安いってなんじゃろ
>ロドスタやMRSアルテッツァあたりは論外として軽バンも高いし
86でええやん

>安い車が無いといいつつスイスポに文句が出るの傍から見てると不思議
>矛盾してない？
33スイスポ自体は評価高いでしょ
アレに200万近く出して新車買うかどうかは別の話だけど

>>中古で安いってなんじゃろ
>>ロドスタやMRSアルテッツァあたりは論外として軽バンも高いし
>86でええやん
zn6高いよ未だに

>田舎行ったらみんな奥さんが白か黒のアルファードで子供を送り迎え
子育てには便利だからな

給料は下がった
税金は上がった
車も値上がりした
結果買えない
円安でもっと酷い事になりそう

>中古で安いってなんじゃろ
フィットやらアクアとか売れた車種は程度の割には安いのが多い
最近の相場は知らんが

鉄道が普及している大都市圏じゃなければ足代わりに軽自動車位乗っていそうな気がするけど
親と同居なら親の車か

>給料は下がった
それはお前だけ

>zn6高いよ未だに
100万くらいのでええやん

Nぼだって盛ったら200くらい行っちゃうし

>中古で安いってなんじゃろ
>ロドスタやMRSアルテッツァあたりは論外として軽バンも高いし
そんな救世主ZZTセリカ

>給料は下がった
>税金は上がった
>車も値上がりした
>結果買えない
>円安でもっと酷い事になりそう
給料下がってないよ

>給料は下がった
>税金は上がった
>車も値上がりした
>結果買えない
>円安でもっと酷い事になりそう
通信費やサブスク抑えると意外と買えちゃうんだ
ただ生活必需品化してるからね

給料上がらないのが悪い

MR-Sとかアルテも20年物だしあんま見なくなってきてる

>>中古で安いってなんじゃろ
>>ロドスタやMRSアルテッツァあたりは論外として軽バンも高いし
>そんな救世主ZZTセリカ
あれもここ2年で40万位相場上がったよ…スーパーストラットなんて地雷持ちだし

>給料は下がった
そこは個人の努力次第でしかない

最近は過走行の軽ですらお高いのがあるしなぁ

>MR-Sとかアルテも20年物だしあんま見なくなってきてる
狩り尽くされたのと今の相場で買うのアホらしいもの

金がないなら軽自動車乗ればいい

>給料は下がった
>税金は上がった
>車も値上がりした
>結果買えない
>円安でもっと酷い事になりそう
昔は無理して車買ったのに最近の若いのと来たら…
って怒られるぞ

ローン組んでって言ってるけどそれができるのは安定して働けて給料が上がっていく見込みがあった時代だけだよ
今じゃ来年は今年と同じ給料もらえるか分からんどころか下がる可能性も高いしもっといえば仕事無くなってる可能性だってあるのに無茶言うなよと

>最近は過走行の軽ですらお高いのがあるしなぁ
こんなゴミ50万とか頭いかれてんのか

>>給料は下がった
>それはお前だけ
なんでそんなウソつくの
https://www.mhlw.go.jp/stf/wp/hakusyo/kousei/19/backdata/01-01-08-02.html

>中古で安いってなんじゃろ
>ロドスタやMRSアルテッツァあたりは論外として軽バンも高いし
BMアクセラの15sとか100万ちょいで出てないか
非力だけど回して楽しいらしいぞ 一通り必要な装備は標準だし

>昔は無理して車買ったのに最近の若いのと来たら…
>って怒られるぞ
それこそカンタンですヨの世界だったもんな

こだわりが無ければ山盛り売れた車種狙えばええ

難関大卒でまともな車なんざ自分で買ったことない
てか買えない

昇給で3％上がったよ
でも物価上昇で相殺どころかマイナスだよ
昇給は10％くらいないと意味ないわ

>>zn6高いよ未だに
>100万くらいのでええやん
若い子が車体に100万もホイホイ出せるかよ

20年くらい前は契約社員とかでもカーローン組めたけど今は厳しいんかな？

>No.1002831148
税金上がってるんだから給料の実感としては下がってるよ
グラフでは給与額は微増してるけど税金はそれ以上上がってる

>ローン組んでって言ってるけどそれができるのは安定して働けて給料が上がっていく見込みがあった時代だけだよ
>今じゃ来年は今年と同じ給料もらえるか分からんどころか下がる可能性も高いしもっといえば仕事無くなってる可能性だってあるのに無茶言うなよと
今は努力すれば上がる時代だよ
昔はぶら下がり社員でも頑張ってる奴と同じように毎年昇給できてたけどさ
今は企業側も待遇にメリハリをつける時代だ

アシスト自転車で

給料が下がってるなら中古の軽に乗れ

>若い子が車体に100万もホイホイ出せるかよ
フルローンでええやん

>給料が下がってるなら中古の軽に乗れ
あれほど割高なものもそうない

免許持ってないとしあきがいっぱいいそうなスレ

>今は努力すれば上がる時代だよ

>>ローン組んでって言ってるけどそれができるのは安定して働けて給料が上がっていく見込みがあった時代だけだよ
>>今じゃ来年は今年と同じ給料もらえるか分からんどころか下がる可能性も高いしもっといえば仕事無くなってる可能性だってあるのに無茶言うなよと
>今は努力すれば上がる時代だよ
>昔はぶら下がり社員でも頑張ってる奴と同じように毎年昇給できてたけどさ
>今は企業側も待遇にメリハリをつける時代だ
実力主義の外資系で活躍出来ればね

>円安でもっと酷い事になりそう
円安ってなんか日本に仕事がくる好景気の前触れみたいなことを言う人がいたけど
それは仕組みを考えればその通りだけど今や国内から製造業逃げたし
今更そう簡単に仕事なんか増えないよなぁ

>金がないなら軽自動車乗ればいい
買うより借りて乗る

>>若い子が車体に100万もホイホイ出せるかよ
>フルローンでええやん
オッサンの時代はそういう景気いいこと言えたんでしょうね
刺してローンだけ残るなんて最悪だよ

俺も価値のない20年物の走行過多の車乗ってるけど
2000年超えた車ですらあちこちメンテしてても心折れそうなところ壊れるのに30年前の車200万とか出してスタートラインにたつのがこれから大変やろなぁと生暖かい目で見てる

最初の車はパパママのお下がりだろ
20年前でも最初から中古スポカ買うのは車好きだけだったよ流石に

>20年くらい前は契約社員とかでもカーローン組めたけど今は厳しいんかな？
派遣やってた時に200万フリーローン通ったから
マイカーローンも通るんじゃない？
バイトでも派遣でも可みたいなこと申込書に書いてある
もちろん聞かれることは聞かれるからそれが通らなければアウトだが

今は事故や怪我一発で人生が終わる時代だから若い子は無茶出来ないよ

>俺も価値のない20年物の走行過多の車乗ってるけど
>2000年超えた車ですらあちこちメンテしてても心折れそうなところ壊れるのに30年前の車200万とか出してスタートラインにたつのがこれから大変やろなぁと生暖かい目で見てる
シビックやシルビア納車されました！200万です！とか見ると強く生きろよ…ってなる

今は同居の親に言われてクラウン乗ってる俺だが
さすがに次は「金がないのにそんなん乗れるかー！」って言おうと思っている
まあ次のクラウン不細工すぎて買う気も起らんが

車種をもっと整理して値下げ出来ないかな
ヤリスとアクアとか競合してるように見えるんだが
あとインサイトとか買う奴居るのか

>俺も価値のない20年物の走行過多の車乗ってるけど
ママチャリ感覚で乗れてとても良い

氷河期世代のおっさんだと新車買うとか夢物語なおっさんも珍しくない

ローン組んで買ったシルビアのエンジン死にました錆が酷いですとか普通に見るしね

欲しい車種が無いから仕方ない
お手軽なスポーツカー殆ど無いだろ

としあき大好き氷河期世代の俺ですら
もう8台くらい乗り継いだぞ

>最近は過走行の軽ですらお高いのがあるしなぁ
Ｎ系ってタイミングチェーンじゃなかったっけ
タイベル交換無くなると油脂類以外は何が定期交換対象かな

今の車は内容考えるとその位の値段はするわ
昔と違って少しぶつけた位じゃ全然死なんしな

>氷河期世代のおっさんだと新車買うとか夢物語なおっさんも珍しくない
その辺はまだ中古が安かった時代だし羨ましい部類

車は資産
ポルシェ買って20年寝かせておけ

>シビックやシルビア納車されました！200万です！とか見ると強く生きろよ…ってなる
ピックアップのアメ車に何百万も出してるのもよく見る
1年後には後悔してそう

若者だけじゃないよ
年寄りも金なくて買い替え控えが起きてるよ
古い車をいつまでも乗ってるからこの夏は故障も多かったよ

>氷河期世代のおっさんだと新車買うとか夢物語なおっさんも珍しくない
流石に未だに困窮してるのとかレアケースだろ

>としあき大好き氷河期世代の俺ですら
>もう8台くらい乗り継いだぞ
俺も氷河期だがいろんな車には乗れてるな
ほぼ中古購入だし貯金もなくなっているが

まあおっさんたちがやりたい放題した結果
保険料は高いし走行制限されてる道路ばっかだし
路駐も気楽にできない
そら乗らんって

今の時代田舎でもないならカーシェアやレンタカーで十分だと気づいた
所有の維持費と比べても全然安いし

>今の車は内容考えるとその位の値段はするわ
>昔と違って少しぶつけた位じゃ全然死なんしな
その代わり修理費で死ぬ

>>シビックやシルビア納車されました！200万です！とか見ると強く生きろよ…ってなる
>ピックアップのアメ車に何百万も出してるのもよく見る
>1年後には後悔してそう
アメ車はまだいい方でしょパーツ困らんだろうし

まあ家が金持ちの大学生はみんな車欲しがるしそういうことだよ

>車種をもっと整理して値下げ出来ないかな
>ヤリスとアクアとか競合してるように見えるんだが
>あとインサイトとか買う奴居るのか
今の車は筋肉まで共通っていう話を聞いたことはないかい？
つまりフレームやらシャシーまでは同じであとはエンジンを多少変えて
ガワと内装変えてお出しするぐらいでできる仕組みだよ
車内で競合云々はメーカーも出る台数で把握はしてるだろうが
なんでもクロスつけてSUV化すればいいとはそこまで思考停止のバカではないと思う
でもアクアでSUVみたいなのを売り出すのはちげえだろと思う

どういう事？

>今の車は内容考えるとその位の値段はするわ
>昔と違って少しぶつけた位じゃ全然死なんしな
ちょっと刺しただけでそこらじゅうのセンサーが異常吐いて最悪ポップアップボンネット起動して…
電柱で引っ張って直せた方がよっぽどいいよ

車買う買わない以前に免許取るのに30万1ヶ月ってなるとその段階で無理！ってなるわ…
世の中あんなに沢山車走っててみんな免許持ってるってのが信じられん
みんなそんな余裕があってお金持ってるんだなぁと

田舎でも通勤に車必須とかで無い限りスクーターで良い気がする

都内に住んでて彼女もいない
クルマに乗る用事が無いわな

ツイッター見てると大学進学祝いでハリアー買ってもらったとかあるの見て絶望する

>>氷河期世代のおっさんだと新車買うとか夢物語なおっさんも珍しくない
>流石に未だに困窮してるのとかレアケースだろ
は？

>都内に住んでて彼女もいない
>クルマに乗る用事が無いわな
すぐそこに公営サーキットがあるではないか

今だとアホみたいに走ってるヤリスは当然新車で買ってるだろうし
ヤリスクロスも当然そうだし
なんだかんだで新車がめっちゃ走っとる

>アメ車はまだいい方でしょパーツ困らんだろうし
並行輸入でパーツ仕入れるの大変そうだなぁ
それも楽しくてやってるならいいけど
日本だってトヨタなら共販行って車検証見せて〜の部品が欲しいといえば調べてくれる

>車離れというが、今も昔も若者は金はなくて
>ローン組んでまで車を買おうとするかしないだけの違いなのではないだろうか？
それを車離れというんじゃないのか？

>田舎でも通勤に車必須とかで無い限りスクーターで良い気がする
地方による
鳥取島根とかだと冬に死ぬ

>は？
は？言われても身近な同世代で困窮してるの0だ

氷河期だがこの間タイプRの新車契約してきた
20年前は金なくて中古ワゴンRとかだったからようやく人並みになったよ

田舎で実家暮らしなら何台も車乗るかもな

20年前

>>車離れというが、今も昔も若者は金はなくて
>>ローン組んでまで車を買おうとするかしないだけの違いなのではないだろうか？
>それを車離れというんじゃないのか？
最初から近寄ってない定期

>>アメ車はまだいい方でしょパーツ困らんだろうし
>並行輸入でパーツ仕入れるの大変そうだなぁ
>それも楽しくてやってるならいいけど
>日本だってトヨタなら共販行って車検証見せて〜の部品が欲しいといえば調べてくれる
トヨタも結構パーツ厳しくなってきたよ国産じゃマシな方だけど
ご存知だろうけど共販で普通に売ってくれるのトヨタくらいだし

>並行輸入でパーツ仕入れるの大変そうだなぁ
>それも楽しくてやってるならいいけど
その程度できない人が乗っちゃいけないのは今も昔も一緒

>アメ車はまだいい方でしょパーツ困らんだろうし
知り合いの中古車屋に
マスタングの部品が入らなくって置きっぱなしになってるな