ふたばフォレスト

“車離れ”が深刻化　持たない理由の2位は「購入費が高い」、1位は？
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2208/16/news091.html

収入と地価のバランスが取れてないところに住もうとするからやろ

電車あったら乗らないなあ

昔からの惰性で車は持ち続けているけど
最近は雨の日の買い物で重宝したり親戚を送り迎えしたり
って時に使うくらいで払ってる金に見合うほど利用していない現実はある

車を持つ人減って欲しい
渋滞嫌いだから

いくら金かかっても車ないと生活できない地域も多いよ

東京に一極集中すればするほど売れなくなる

購入費なんて高級車から大衆車までピンキリだし中古もあるし大した問題ではない
痛いのは購入後の維持費

とにかく他人を叩きたい
莫迦にしたい
そんな気持ちでスレ立てました

一日フルに使えるのが多くても週に二日だけなのに馬鹿みたいな維持費
そりゃいらんに決まってるだろ

やはり維持費だなあ

金の若者離れに尽きる

でも地方だと公共交通が貧弱や無い所が多いから
中古や安い軽とか買わなく為らん
保険入らないで節約してる人は多い

自動運転タクシーが送迎してくれる未来が西海岸では来てる
手動運転禁止地区を作ればもっと早く普及しそう

>いくら金かかっても車ないと生活できない地域も多いよ
まぁ若者はそういう地域には居付かないんだよね

>お金がかかるから
都会だと軽ですらアホみたいに維持費掛かるからな
駐車場代とか

東京近郊の電車特別料金になれきった人間には
ひとの移動には金がかかるという感覚が欠如してるんやな

>収入と地価のバランスが取れてないところに住もうとするからやろ
田舎モンはなぜか東京目指してくるから
東京の狂った相場に疑いを持たないんだよ

まぁ重量税ガソリン税取りすぎとは思う

>金の若者離れに尽きる
酒も飲んでないみたいだからな

>いくら金かかっても車ないと生活できない地域も多いよ
ほんソレ
最寄駅から職場まで25km最寄りのバス停から15km自転車置いてても無理

任意保険に入らない位なら乗らない権利はあるよ

>購入費なんて高級車から大衆車までピンキリだし中古もあるし大した問題ではない
最近は値上がりして1桁万円の中古車見なくなった
安いのでも2桁で20万前後

都内の戸建継いだから置き場には困らんが運転が嫌い
馬鹿ばかりで常に集中していなきゃならんし渋滞ばかり

>保険入らないで節約してる人は多い
これは節約じゃないと思うんだわ

東京だと駐車場借りると場所によっては数万円するってまじ？
田舎だともうすぐ人が住めるじゃんって思った

>東京近郊の電車特別料金になれきった人間には
>ひとの移動には金がかかるという感覚が欠如してるんやな
地方だと電車やバスもめちゃ高いからな

障害のせいでクルマの運転手無理だからどのみち俺には関係ない話だな

維持費安いから軽が売れてるんだろうな

>まぁ重量税ガソリン税取りすぎとは思う
自動車と燃油のわけわからん課税を整理しろといつも思うけど党も議員も誰も突っ込もうとしない
そんなに財務省が怖いのか

>東京だと駐車場借りると場所によっては数万円するってまじ？
マジマジ

>酒も飲んでないみたいだからな
国は酒飲むように促進考えてるみたいだな

>東京だと駐車場借りると場所によっては数万円するってまじ？
>田舎だともうすぐ人が住めるじゃんって思った
自分が知る限りだと兵庫の神戸付近の場所ですら3万はしてたな
東京なら5万6万があってもおかしくないわ

買っても動かしても動かさなくても税金ばかり

>東京だと駐車場借りると場所によっては数万円するってまじ？
>田舎だともうすぐ人が住めるじゃんって思った
家賃より駐車場含む車の維持費の方が高い人も少なくはないだろうな

一人暮らしだけど駐車場3台分借りてる
自分の2台と恋人が遊びに来たとき用

>貧乏人多すぎ
日本だもんなァ…

しかし公共交通の発達していない田舎では
大人1人1台以上の車を持ってないと生活できない

まずもって普通自動車免許取得費用からして30万近いし

>自動車と燃油のわけわからん課税を整理しろといつも思うけど党も議員も誰も突っ込もうとしない
>そんなに財務省が怖いのか
一番訳の分からない税は自動車税
無くしてしまってガソリン税取ったほうが良いと思う

地方は車離れしてないね

自動車保有率（地方）
大学生 53%
20代 78%
30代 89%

都会の独身インドア趣味という自家用車不要の属性

政令市の中心駅近くに引っ越したら車無くてもいいと実感した
車関係ににかかる費用を家賃に充てた方が快適だわ
必要な時は格安レンタカーやカーシェア豊富だからそんなに困らない

必要だと"思い込まされてる"だけの物って意外と多いんだよな

>地方は車離れしてないね
>自動車保有率（地方）
>大学生 53%
そら地方の大学には学生用駐車場完備してるし
みんな親に買ってもらって車通学よ

EV化進めた時に道路財源はどうやって取るつもりなの？

貧乏煽って車が売れるんならおめでたいな

>まずもって普通自動車免許取得費用からして30万近いし
大人の習い事だと考えれば時間数比にすれば格安ではある

日本の自動車メーカーはロビー活動下手なの？

>必要だと"思い込まされてる"だけの物って意外と多いんだよな
車で通勤片道1時間弱なんですが…

>まずもって普通自動車免許取得費用からして30万近いし
大学辺りで親に出してもらうでしょ

自動車免許取得率は20代で84%
30代で96%だぞ

後自動車は万が一事故を起こしてしまうと非常に面倒なことになる
子供でも死なせてしまったらどっちも人生破滅

大学生の親の平均世帯年収が800万だから車ぐらい余裕だわな

>後自動車は万が一事故を起こしてしまうと非常に面倒なことになる
>子供でも死なせてしまったらどっちも人生破滅
保険入らないのか

>後自動車は万が一事故を起こしてしまうと非常に面倒なことになる
>子供でも死なせてしまったらどっちも人生破滅
>保険入らないのか
刑事の話では？

>自動車免許取得率は20代で84%
>30代で96%だぞ
身分証くらいの使い道しかないよ

>東京だと駐車場借りると場所によっては数万円するってまじ？
>田舎だともうすぐ人が住めるじゃんって思った
割と真面目に家賃の方が安い場合も有る

車庫証明いらない地方だとなんとかなるよ
中途半端な地方都市が一番きつい（以前住んでた）

車持ってないのはともかくとして運転できないのはヤバいよ
地方に転勤になった時まともに暮らせないじゃん

>EV化進めた時に道路財源はどうやって取るつもりなの？
訳の分からん徴税システム作るのは得意な国だから行けるやろ

地方は高校卒業と同時に免許取ってお下がりの車も与えられるよね

東京近郊の都市部で駅歩10分くらいだけど無いと不便だから車無い生活とか考えられんわ

府中に住んでるけどマジで必要性を感じない
一昨年趣味で120万円のロードバイク買ったけど車買わずにそんなもんかうとか頭おかしいの？みたいな扱いを職場で受けてる

田舎は皆乗ってるんだからむしろ都会は車要らないぐらい交通インフラ整備されてて良かったねってことな気もする

>車庫証明いらない地方だとなんとかなるよ
>中途半端な地方都市が一番きつい（以前住んでた）
車庫証明が要るかどうかでそんな変わることある？どういう駐め方してたの？

>身分証明はもうマイナンバーカードがある
でもちょっと弱い扱いなんだよね

>府中に住んでるけどマジで必要性を感じない
>一昨年趣味で120万円のロードバイク買ったけど車買わずにそんなもんかうとか頭おかしいの？みたいな扱いを職場で受けてる
一時期仕事で居たけど府中なら俺は車欲しいわ…

>車持ってないのはともかくとして運転できないのはヤバいよ
>地方に転勤になった時まともに暮らせないじゃん
都内勤めだと思ってたら運転必須な土地への辞令来たりね
でも環境が人を作るから平気平気

>一昨年趣味で120万円のロードバイク買ったけど車買わずにそんなもんかうとか頭おかしいの？みたいな扱いを職場で受けてる
バイクは身内で事故って死んだり大怪我したりの例みてると…ってのもあるから

カーシェアビジネスって田舎で適応しにくいのかね

>カーシェアビジネスって田舎で適応しにくいのかね
カーシェアの車が置いてある場所までどうやって行くのかって話になっちゃう

>一昨年趣味で120万円のロードバイク買ったけど車買わずにそんなもんかうとか頭おかしいの？みたいな扱いを職場で受けてる
一般的な優先順で言えばね
本人が満足すりゃなんでもいいが

>>保険入らないのか
>刑事の話では？
それもあるけどカネやるんだから構わんだろ的な思考が透けて見えるのが怖い
そういや飯塚も保険からカネ出るから心配すんな言ってたな

>府中に住んでるけどマジで必要性を感じない
府中ってふちゅうに田舎じゃん！凄いね！

車しか移動手段知らない体動かさないカッペって
体内にキッタナイ老廃物たっぷり貯めこんでそう

>カーシェアビジネスって田舎で適応しにくいのかね
カーシェア用の車置いてる駐車場まで行く手段を考えないといけないし

>カーシェアビジネスって田舎で適応しにくいのかね
カーシェアしてるところまで行くのが一苦労

>>車庫証明いらない地方だとなんとかなるよ
>>中途半端な地方都市が一番きつい（以前住んでた）
>車庫証明が要るかどうかでそんな変わることある？どういう駐め方してたの？
駐車場の契約必須だし当然金かかるんだよね

交通機関が便利で仕事の拘束時間が伸びて来たので使う機会が減った
地方や田舎はしらん

モデルチェンジのたびに2割くらい上がっていく
もう日本人の買える価格帯では無くなってきてる

車持ってないから知らんけど維持コストってどれぐらいかかるんだ？
今はガソリンも高いからそれだけでも毎月結構飛びそうな気がするが
それに加えて一定周期で車検とか税金も来るんだろ？

>一昨年趣味で120万円のロードバイク買ったけど車買わずにそんなもんかうとか頭おかしいの？みたいな扱いを職場で受けてる
次はトランポするための車だな

>車しか移動手段知らない体動かさないカッペって
>体内にキッタナイ老廃物たっぷり貯めこんでそう
車で公園とかにいってから散歩するんだ

新車って誰が買ってるんだろうと思うことはまあある

>保険入らないのか
保険入ってるだけで人の人生壊したことをチャラにできるのか？

日本で車の所有率が50%割ってるのは東京だけなのでなんだかんだ大半の人は車持ってる

大学生の車購入ランキング
1.ヤリス
2.ライズ
3.アクア
4.タント
5.カローラクロス
6.ルーミー
7.ハリアー
8.N-BOX
9.アルファード
10.タフト

>カーシェア用の車置いてる駐車場まで行く手段を考えないといけないし
125あたりのバイクでよくね？

>車しか移動手段知らない体動かさないカッペって
都内でも貧乏人以外の家庭持ちなら車は大抵持ってるぞ

数年に一度の車検代で数万吹っ飛ぶのがきつすぎる

1戸建ての庭で停め方によっては7台くらい停めれるよねって車屋に言って
親戚一同の車庫証とってる家とかあるし

>収入と地価のバランスが取れてないところに住もうとするからやろ
東京で出稼ぎ派遣や警備やコンビニやってる奴らが車所有する奴はバカとバカでかい声出してるからなぁ

>大学生の車購入ランキング
ほぼトヨタ連合か
つまらんな

車の登録台数は増え続けてるし
新車の販売数もコロナ前は人口減ってたのに増加傾向だったんで
大半の人間は持ってんだよ

>新車って誰が買ってるんだろうと思うことはまあある
法人やレンタカー需要は結構大きい
後は営業の家族親戚友人とか、メカに疎いから新車にするって人もいる

まぁ東京ならガチで必要になるまで貯蓄でもいいだろう
免許はあんまり歳行ってからじゃ覚えるのも大変だろうけど

中古車しか買ったことないや

>東京だと駐車場借りると場所によっては数万円するってまじ？
東京駅だか丸の内ってコインパーキングの料金体制が1時間じゃなくて
30分とか15分とかだと聞いたことがある

>大学生の車購入ランキング
安い車と軽にSUVか

年収400のクソザコだからとてもとても
給料の大半を全世界株に回してるから他の物に回す余裕がない

>新車って誰が買ってるんだろうと思うことはまあある
逆に中古買ったことないからその感覚がわからん

>大学生の車購入ランキング
>7.ハリアー
>9.アルファード
こいつらは何者なんだよ…

>都内でも貧乏人以外の家庭持ちなら車は大抵持ってるぞ
逆に独身だと車所持率下がるな

ハスラーとかってあんま人気無いのか

>給料の大半を全世界株に回してるから他の物に回す余裕がない
大半はヤバいんじゃないの？

のっぴきならん理由で車手放して「まぁ必要ならレンタカーで良かろう」と思って数年経つが借りた事が無い
無けりゃ無いで何とかなる
バイクは買ったが

公共交通の交通費も年間で見るとかなりする
特に家族持ちなんか

向かいの昭和の庭園つき邸宅が取り壊されて
細長い家が3軒建った
どの家も意識高い外車をギチギチに停めているが
これが理想の東京戸建てなのかと寂しくなった

>こいつらは何者なんだよ…
実家が金持ちな陽キャ確定だな

>東京駅だか丸の内ってコインパーキングの料金体制が1時間じゃなくて
>30分とか15分とかだと聞いたことがある
試合がある時のスタジアムそばの駐車料金とかも酷いぞ

>ハスラーとかってあんま人気無いのか
もうモデル古いから新車はあんまり人気ない
中古なら普通に人気

>1戸建ての庭で停め方によっては7台くらい停めれるよねって車屋に言って
>親戚一同の車庫証とってる家とかあるし
前にいた会社、事務所の窓外して車入れて車高証明取ってた
もちろん普段そんな停め方するはずはなく…

もうずっと大学生の方が普通車率高いんだよね

>>後自動車は万が一事故を起こしてしまうと非常に面倒なことになる
>>子供でも死なせてしまったらどっちも人生破滅
>保険入らないのか
賠償資力があるかどうかと人を死なせてしまった罪を
生涯背負うことは別問題だろう

>>給料の大半を全世界株に回してるから他の物に回す余裕がない
>大半はヤバいんじゃないの？
こどおじですし…

>もうずっと大学生の方が普通車率高いんだよね
維持費自分持ちになったら考えも変わろう

>向かいの昭和の庭園つき邸宅が取り壊されて
>細長い家が3軒建った
節税なのかもな
今はでかい庭とか贅沢品すぎる

>もうずっと大学生の方が普通車率高いんだよね
そら保険も維持費も親が出すからな

>車持ってないから知らんけど維持コストってどれぐらいかかるんだ？
うちだと
駐車場月1.5万
ガソリンはHV車で休日はちょこちょこドライブで月1万
車検は2年毎に約10万
税金は年3.5万
だから大体月3万くらいかな

>新車って誰が買ってるんだろうと思うことはまあある
母親は相応に劣化してるし新車がええなって言ってた

>車持ってないから知らんけど維持コストってどれぐらいかかるんだ？
>今はガソリンも高いからそれだけでも毎月結構飛びそうな気がするが
>それに加えて一定周期で車検とか税金も来るんだろ？
毎月掛かるのがガソリン代
毎年来るのが自動車税（車種と新車登録年月日によって倍率掛かる）
新車から3年、以後2年ごとに車検（車種や修理内容によって大幅に変動）
不定期だけど走行距離次第なのがタイヤ代、エンジンオイルとかの消耗品代
って感じかなぁ
あとなんかあるか

20代までは見栄張って普通車にしてたけど次はもう軽で良いなと思いつつある
乗せる家族もいないしな

>今はでかい庭とか贅沢品すぎる
全部土間打ちするならとにかく草抜きに金や時間取られるとか愚の骨頂だしね

何買うにしたってカネがいるんだから自分で買える車を買えばいいとして問題は維持費よ
車検・保険・税金・ガソリン代・雪国はタイヤ夏冬2セット・人によっては駐車場代
とんでもないカネ食い虫

今は一生セダンに乗らない人の方が多いから教習車もミニバンやSUV中心なんだよね

あとオイル交換費用とかワイパーゴム交換とかいちいち数えていったらきりがない

>>新車って誰が買ってるんだろうと思うことはまあある
>母親は相応に劣化してるし新車がええなって言ってた
うちの親もだけど、中古にいいイメージのない高齢者はいる
今の車でディーラー保証付いてれば心配はいらんと言っても、車がステータスだった世代は理解できんようだ

>No.1002438452
あと任意保険が年3万あったわ

どんどん稼いでどんどん使う
そんな理想についていける人しか持てないよ

>車検・保険・税金・ガソリン代・雪国はタイヤ夏冬2セット・人によっては駐車場代
ガソリン代は二重課税だしな

>>車持ってないから知らんけど維持コストってどれぐらいかかるんだ？
>うちだと
>駐車場月1.5万
>ガソリンはHV車で休日はちょこちょこドライブで月1万
>車検は2年毎に約10万
>税金は年3.5万
>だから大体月3万くらいかな
保険は？

代車で軽を提示されたんだが
軽20年くらい運転した事ない

>地方は高校卒業と同時に免許取ってお下がりの車も与えられるよね
卒業前だろ

独身で家と職場間しか移動しない人間なら交通費殆ど掛からないんだろうけど
それ以外の人間は普通に月数万単位で掛かってるでしょ

住んでるところが田舎だから車が無いと生活できない
田舎だから給料がいいわけじゃない
田舎だからと言っても車両代・保険料・税金が安いわけじゃない・・・もう踏んだり蹴ったり

それなりに収入ある夫婦でもライフスタイル的に車を所有しない選択をしている場合が増えるだろう

今の大学生は新車買う人が多いんだってね
自動運転やら安全装備にスマホ連動を重視するんだって

近年免許取ったけどデミオセダンとか乗りたくても二度と乗れないだろうな

俺タイヤ代だけで20万くらい年間使うし維持費は乗り方次第としか

不人気車を新車で買ったら5年目の車検でディーラーが廃盤になった車種だからメーカーに言って交換できる部品は全部変えちゃいますって
エアコン周りとトランスミッションを全部新品に入れ替えてくれたあとフィルターとかも全部

>>こいつらは何者なんだよ…
>実家が金持ちな陽キャ確定だな
医学部生などは金持ち子のが多いから
大学生でも高級車に乗っているのが多いぞ

>地方は高校卒業と同時に免許取ってお下がりの車も与えられるよね
大学の夏休みに取る人の方が多いんじゃない？
高校は受験でそれどころじゃないでしょ

>車離れの原因が判明
>お金がかかるから
>貧乏人多すぎ
リスクと負債と税金貢ぎな鉄塊だからです

>駐車場月1.5万
安いな
地方だろ？

>保険は？
上に書いた
あとはちょこちょこ消耗品とか定期点検費用ね

月数万払って車維持するよりその数万を車の要らない環境に引っ越して生活するためのコストに回した方がいいのではなかろうか

>高校は受験でそれどころじゃないでしょ
就職組は3月中には絶対免許取らなきゃいけない
その時期に入校して混みまくりで滅茶苦茶時間かかったわ

軽はなあ…
大人2人乗せてエアコン効かせると加速が死ぬのがな

>医学部生などは金持ち子のが多いから
>大学生でも高級車に乗っているのが多いぞ
地元の医大駐車場見てると外車ばっか

>それなりに収入ある夫婦でもライフスタイル的に車を所有しない選択をしている場合が増えるだろう
都内ですら子持ち世帯の自動車保有率は8割超えてる
逆に独身者は車持たない傾向

>>地方は高校卒業と同時に免許取ってお下がりの車も与えられるよね
>大学の夏休みに取る人の方が多いんじゃない？
>高校は受験でそれどころじゃないでしょ
高校卒業して就職するのは
高校在学中に免許を取る

>安いな
>地方だろ？
23区の隣だから地方じゃ無いかな

>>地方は高校卒業と同時に免許取ってお下がりの車も与えられるよね
>大学の夏休みに取る人の方が多いんじゃない？
>高校は受験でそれどころじゃないでしょ
推薦決まった組は免許ってパターンだったな、うちの高校は

車離れしてるか？
都会だけだろ？
地方は車なきゃ生活できないよ
新車離れなら正解

いい車もってるけど高いとは思う
安くしていい

>月数万払って車維持するよりその数万を車の要らない環境に引っ越して生活するためのコストに回した方がいいのではなかろうか
家賃が数万高くなる上に行動範囲狭くなるだけじゃん

>軽はなあ…
>大人2人乗せてエアコン効かせると加速が死ぬのがな
それは昔の軽じゃない？
3ATとか4AT時代のと今のCVT軽はまるで性能違うよ

>>安いな
>>地方だろ？
>23区の隣だから地方じゃ無いかな
23区だと安くても2万円前半

>>駐車場月1.5万
>安いな
>地方だろ？
うちは未舗装で5000円台で貸してるな…
地方だけどそこそこ賑わってる駅近い住宅地だしもっと上げてもいいよな

高速代もっと安くならないかなぁと常々思う

>新車離れなら正解
人口減ってるのに2014年位から新車販売台数増えてたんですよ

>23区だと安くても2万円前半
足立とか北区なら１万台前半もあるぞ

>>医学部生などは金持ち子のが多いから
>>大学生でも高級車に乗っているのが多いぞ
>地元の医大駐車場見てると外車ばっか
大人で車が好きなのは医者が多いよな

都内は駐車場が高いだけなく枯渇してるからな
俺も電車で二駅さらにそこから徒歩で10分歩いたところにやっと借りれたわ
てか駐車場に行くために原付買ったわ

>>それなりに収入ある夫婦でもライフスタイル的に車を所有しない選択をしている場合が増えるだろう
>都内ですら子持ち世帯の自動車保有率は8割超えてる
>逆に独身者は車持たない傾向
子供いると車はほぼ必須よ
成長して地域のスポーツチーム入ろうもんなら親が交代で送迎とかあるし

>大人で車が好きなのは医者が多いよな
そりゃ若いうちから良い車に乗れるんだから好きになるよな！

マイカーは税金と消耗品合わせて月割り1.5万で収まってるからやっぱ駐車場代はデカイな

>足立とか北区なら１万台前半もあるぞ
ねーよ
むしろガチ都心部より車の必要性が高くなる分、需要が多いから高い

日本から車両工場が無くなるか

ガソリン代も高くなった
為替とか戦争とかいろいろあって

>車離れしてるか？
>都会だけだろ？
>地方は車なきゃ生活できないよ
>新車離れなら正解
都会だと若い女のドライバーが少ないけど
地方は普通にいるから
いかに車社会なんだと実感するよ

病院とか大手企業の工場見てるとやはり金ある人いるね
毎日4シートポルシェで通勤してる女の人とか
ロータスの2シートで通勤してる人とかよく見る
色が白とかでもやはり目立つ
4シートポルシェなんてカタログ見てたら新車のディアブロ並みのお値段やん…ってなる

>>軽はなあ…
>>大人2人乗せてエアコン効かせると加速が死ぬのがな
>それは昔の軽じゃない？
>3ATとか4AT時代のと今のCVT軽はまるで性能違うよ
スペーシアギア乗ってるけどそれはもう凄いぞ
パワースライドドアが搭載されてるせいかもしれんが

>病院とか大手企業の工場見てるとやはり金ある人いるね
>毎日4シートポルシェで通勤してる女の人とか
>ロータスの2シートで通勤してる人とかよく見る
>色が白とかでもやはり目立つ
>4シートポルシェなんてカタログ見てたら新車のディアブロ並みのお値段やん…ってなる
金がある人には使ってもらわないとなあ

>ロータスの2シートで通勤してる人とかよく見る
これとしあきでは？

俺もこどおじじゃなかったら軽にしか乗れなかったろうな

「トヨタやマツダに未来はない」
「なんだと！貴様日本を代表する企業の悪口を言うのか！」
「トヨタ車やマツダ車買いますか？」
「まあそこは…ほらグローバルな視点で…いやほら若い子も意外とヤリス乗ってて…」

まあ地方から若者がいなくなって都会に向かってるからそりゃ車離れになるかも

>日本から車両工場が無くなるか
ついでに税収も無視できないどころか政治家が懇願するレベルで無くなるんじゃないか
一度嘘でもいいからトヨタあたりにアメリカへ移転しまーすとか言ってみてほしい
面白いことになると思う

>ねーよ
>むしろガチ都心部より車の必要性が高くなる分、需要が多いから高い
ググったらすぐ相場出てくるのに知ったか良くない
足立だと平均で1.5万くらいだハゲ

>金がある人には使ってもらわないとなあ
金持ちに清貧とか言い出されるとね
下手に溜め込むよりしっかり吐き出してくれるならいい事だと思う
うらやましいとはもちろん思うけど

>スペーシアギア乗ってるけどそれはもう凄いぞ
>パワースライドドアが搭載されてるせいかもしれんが
NAのNボだと普通に加速するからセッティングの違いなのかも

>>日本から車両工場が無くなるか
>ついでに税収も無視できないどころか政治家が懇願するレベルで無くなるんじゃないか
>一度嘘でもいいからトヨタあたりにアメリカへ移転しまーすとか言ってみてほしい
>面白いことになると思う
イギリスに脅しかけてたね

若者の車離れと言うけれど
若い頃に走り屋や族だったのも
おっさんになると車に興味がなくなるのも多いぞ

>俺も電車で二駅さらにそこから徒歩で10分歩いたところにやっと借りれたわ
車庫証明取れるの？

金持ちには金使えとか使うなとか両方とも無駄
とにかく資産に応じて納税させるだけで良い

日本で売れないから海外から完成車を逆輸入の時代が来るかもね

>俺もこどおじじゃなかったら軽にしか乗れなかったろうな
実家に車置けるってだけでも凄いメリットになると思う
駐車場代が月一万としても乗らなくても修理整備とは別に年間12万飛ぶ計算だし

>都会だと若い女のドライバーが少ないけど
>地方は普通にいるから
ほんとこれ
都会は若い女のドライバーが少なくて驚いた

今は大学生にライズがやたらと売れてるみたい

>>日本から車両工場が無くなるか
>ついでに税収も無視できないどころか政治家が懇願するレベルで無くなるんじゃないか
>一度嘘でもいいからトヨタあたりにアメリカへ移転しまーすとか言ってみてほしい
>面白いことになると思う
既に本社機能はアメリカと中国に移すとか言ってなかったか？
工場も何れ海外移転だよ

>若者の車離れと言うけれど
>若い頃に走り屋や族だったのも
>おっさんになると車に興味がなくなるのも多いぞ
その点玉井さんはようやっとる

足車みたいな軽乗りだけどハンドル変えたりホイール変えたり結構エンジョイしてるけどなぁ
問題は自転車載せた時に車中泊がつらいからそういう時に普通車との違いを痛感するけど

○ 地方だと若い子も車に乗ってる
◎ 地方だと車に乗らないと生きていけない

最近の軽はエンジンも大きくて高速も余裕だって聞いた

>日本で売れないから海外から完成車を逆輸入の時代が来るかもね
バイクの250くらいまでは全部じゃないけどそうなってる
中国、インド、東南アジア製だな

>日本で売れないから海外から完成車を逆輸入の時代が来るかもね
日本車でも海外に輸入している車の方が
車好きの好みなのが多いよな

車検
車両保険
車税
ガソリン代
場合によっては駐車場代
洗車道具等
車内汚したくない人はシート保護カバー＆ハンドルカバーや消臭剤など

>今は大学生にライズがやたらと売れてるみたい
流行りのSUVでコンパクトで取り回しに優れてる割に人も荷物の乗せられて尚且つ安い最強やぞ

インフラ整えといて車離れってアホかよ
整ってない田舎は車が必須なのに税金を上げるとかも狂ってる

都内の大学だと医大以外でも学生で凄いの乗って通ってる奴居た

軽だろうが全車速クルコンつけてレーンキープ使って寝ながら運転できるから楽だぞ

足立区は月極駐車場代が意外と安いかもしれないが
足立区で車を所有したくないという純粋な考えがある

>車検
>車両保険
>車税
>ガソリン代
>場合によっては駐車場代
>洗車道具等
>車内汚したくない人はシート保護カバー＆ハンドルカバーや消臭剤など
重い…

>最近の軽はエンジンも大きくて高速も余裕だって聞いた
軽とは一体・・・

結婚もしないし車も離れて何にお金使ってんの

>大人で車が好きなのは医者が多いよな
子供に下手な車乗らせて怪我したら一大事だし忙しいから金の使い道が時計とか車しかないのだ

>足立区で車を所有したくないという純粋な考えがある
盗難やいたずらされやすいのか？

ハイエース買う学生も多いらしいが何載せるんだろうな…

>日本で売れないから海外から完成車を逆輸入の時代が来るかもね
20年ぐらい前はオフシーズンスキー場で毎週だれか下ってたけど
今や自転車のＭＴＢなんて街乗りに毛が生えた程度のサスついたのしか売らなくなったし
本当に効率と売れるものを置くだけになって来たな
DHモデルを売るなんて何事だって感じだし

>インフラ整えといて車離れってアホかよ
>整ってない田舎は車が必須なのに税金を上げるとかも狂ってる
しかしねえ…何かあるたびに「そんな不便な地域に住んでる自己責任だろ」
「地方に住む連中への維持コストを都会の税金で支払ってやってる」と言ってきたのがとしあきなのだから…

都内の路地に実家があるので都内だけ軽になる車が欲しい

>結婚もしないし車も離れて何にお金使ってんの
生きるので精一杯

都市部住みが増えてるからこそもあると思ってる
都市部なら車いらないどころか邪魔だ

最近は軽のターボとCVTが成熟してるからね
ロスがほんとに少なくなった

通勤は徒歩と電車だけど買い物はまとめて買うから車無いと辛いな
カーシェアは使いたいときに必ずあるわけじゃないから面倒くさい

>結婚もしないし車も離れて何にお金使ってんの
Ａ・使う使える稼ぎがそもそもない

>ハイエース買う学生も多いらしいが何載せるんだろうな…
ハイエース買う大学生とかもうそれ完全にレ目的なんだよなぁ…

>最近の軽はエンジンも大きくて高速も余裕だって聞いた
550cc時代から比べると110ccは大きくなってはいる
伝達系とかのコントロールで随分と走りは良くなってるし、余裕がないのは
使い切れる楽しみとも言い換えられる

>ハイエース買う学生も多いらしいが何載せるんだろうな…
ぐへへ目的と転売品積む為

貯蓄額も正社員率も20代の方が高いのは何故？

>車検
>車両保険
>車税
>ガソリン代
>場合によっては駐車場代
都内のスポーツカー乗りだけど
年間維持費が約50万近くかかる

自分で作ってる部品を載せた車に乗るのはとても不可能な収入なの悲しい

レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな

実際なんかのビッグチャンスで600万円をいきなり貰ってコレを好きに使いなさいと言われても
新車を買うと言う選択肢はわりと下の方に来るな俺

まず税制がカス
自賠責もカス（運用益6000億不明）

軽と言っても坂道で回転上がらんし100km/hで2400rpmぐらいだから余裕はあるね
140km/hまではスムーズに出るし

欲しい次の自転車が70万で近いうち買おうかなと思っている
点検に車出したら新車如何ですかと見積もり出されたが
250万で高い高い無駄！ってなる

>使い切れる楽しみとも言い換えられる
機械の類はフルスペックの7割で動かせというのは自動車にも当てはまる気がする

>実際なんかのビッグチャンスで600万円をいきなり貰ってコレを好きに使いなさいと言われても
>新車を買うと言う選択肢はわりと下の方に来るな俺
買っても維持費のことを考えてしまうよな

車停めるだけなのに月1万かかるしな
あと保険料とか含めたら月２万以上かかりそう

もしかしてEVとか推してる場合じゃ無いのでは

実際はダウンサイジングやHVで全体的に排気量が小さくなってるから税金や燃費の面では維持費は昔より下がってるはずなんだよな

>>車検
>>車両保険
>>車税
>>ガソリン代
>>場合によっては駐車場代
>都内のスポーツカー乗りだけど
>年間維持費が約50万近くかかる
ひと月4万のサブスクかあ
なかなか余裕ないときついね

>ハイエース買う学生も多いらしいが何載せるんだろうな…
分かってる癖に

>新車を買うと言う選択肢はわりと下の方に来るな俺
>買っても維持費のことを考えてしまうよな
その類の問いってまず現状で金回りを清算することから残りで考える思考だな俺

手放して生活できるなら車なんて喜んで手放すんだがなぁ…

>実際なんかのビッグチャンスで600万円をいきなり貰ってコレを好きに使いなさいと言われても
>新車を買うと言う選択肢はわりと下の方に来るな俺
たぶん全部投信にまわすわ

多摩住みだけど中古住宅買って駐車場3台あるから余裕だぞ
としあきも安いときに買えば良かったのに

>レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな
でもレンタカーやカーシェアって普段あるいは以前ある程度乗ってないと厳しそう

>実際なんかのビッグチャンスで600万円をいきなり貰ってコレを好きに使いなさいと言われても
600万もあぶく銭あったら車なんかに使うより運用したい

>でもレンタカーやカーシェアって普段あるいは以前ある程度乗ってないと厳しそう
3日運転すりゃ慣れるぞ

>レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな
連休とかレジャーシーズンって殆ど残ってないんですよそれ

>手放して生活できるなら車なんて喜んで手放すんだがなぁ…
東京だと本当に傘と自転車あれば生活できたな
重いものや大きいものは運送屋に頼む

>>レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな
>でもレンタカーやカーシェアって普段あるいは以前ある程度乗ってないと厳しそう
逆にレンタカーだと傷つけてはいけないと思うから緊張するな

>たぶん全部投信にまわすわ
俺も3000万遺産もらったけれど即預けた
金掛けるのはせいぜいPCくらい
維持するだけで税金とか取られないしね

>手放して生活できるなら車なんて喜んで手放すんだがなぁ…
田舎はぜったいむりやね
都会でも重いモノとか買うなら車あったほうがいいだろうし…
そいうのは通販ですますならまあいらんが

>>レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな
>でもレンタカーやカーシェアって普段あるいは以前ある程度乗ってないと厳しそう
レンタカーなら使用の度に清掃も入るだろうがカーシェアはあんまり良いイメージ無いな

>維持するだけで税金とか取られないしね
利息とか運用益で税金取られてますよ

車自体興味ない免許はあるけど

学生の分際で車は生意気だ

古典的ながら車でドライブするのは面白いんだけどね
不要の時代が来ればまあそれまで

>>レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな
>連休とかレジャーシーズンって殆ど残ってないんですよそれ
沖縄のレンタカー、空きがなくて大変になってる

>自分で作ってる部品を載せた車に乗るのはとても不可能な収入なの悲しい
昔工場でトラックの足回り部品なんかを加工してたけど乗るのはハードルが高かったな…

自動車周りの税金一般財源にしちゃったから税収減ると車乗ってない人も困るんだよなぁ

>貯蓄額も正社員率も20代の方が高いのは何故？
わかってんじゃない？

最近は保険とか面倒な若者はKINTOみたいなリース使うらしい
等級関係ないし何度事故っても修理可能
車検代やタイヤ代部品代も込みなのが手軽なんだって

>>実際なんかのビッグチャンスで600万円をいきなり貰ってコレを好きに使いなさいと言われても
>600万もあぶく銭あったら車なんかに使うより運用したい
投資の知識も無いしマンション買う頭金にでもするかなぁ

>学生の分際で車は生意気だ
親が金持ちならしゃーない

値段も維持費もたけえわ事故ったらめんどくせえわ…何かとリスク計算しがちな現代人はそりゃ買わんよ
乗るにしたってサブスクでいいじゃんっていう

首都圏住みだけど普通に車あった方が利便性高いし
持たない選択肢無いわ

田舎者は離れるわけにはいかんわ
家族1人に1台持てって思想だからな

>学生の分際で車は生意気だ
としあきだって大学の時車ぐらい乗ってたでしょ？

>東京だと本当に傘と自転車あれば生活できたな
便利な時代なんだから車手放さない？と相談したけれど反対された
お前ら免許取れよ

>沖縄のレンタカー、空きがなくて大変になってる
わナンバーが一杯になって
れナンバーで出来たほどだしな

>学生の分際で車は生意気だ
大学の時は車通学とかいいなあとおもったが
けっきょく卒業まで電車＆バスだったわ

>古典的ながら車でドライブするのは面白いんだけどね
>不要の時代が来ればまあそれまで
有れば便利だし楽しいけどその為の費用が高すぎてな

>>>レジャーで必要ならレンタカーとカーシェアでいいわけだしな
>>でもレンタカーやカーシェアって普段あるいは以前ある程度乗ってないと厳しそう
>レンタカーなら使用の度に清掃も入るだろうがカーシェアはあんまり良いイメージ無いな
寝るのに使う人もいるし、そういうのの直後には抵抗あるな

>沖縄のレンタカー、空きがなくて大変になってる
コロナ禍で泣く泣く手放す
客は戻っても車が手に入らない

>利息とか運用益で税金取られてますよ
PC維持と自動車維持の税金の話じゃない？

必要ってのは多少あるけど車の運転やメンテが好きだから乗ってる少数派です

都会の大学生だと昔から車を持ってない方が多いな

俺の最初の車は親父お下がりのマーク2
大学2回生ぐらいの時から5年ぐらい乗った

このスレを見ていると意外と金持ちが少ないんだな

都内で持つ分だと生活面での必須感より趣味や豊かさの方向を感じる
そうなると都市部でお金持ってない人が増えたって認識でいいのだろうかね

貧乏人多すぎは正解
だから若者にもっとお金を渡して

>俺の最初の車は親父お下がりのマーク2
GX81だった
稀に今でも見て乗りたくなる

有名私大とかやべえよね
一等地ド真ん中に学生駐車場があって外車まみれ

>古典的ながら車でドライブするのは面白いんだけどね
>不要の時代が来ればまあそれまで
金と休みが余裕あればと思って自転車載せて遠方まで行って
現地で泊まって自転車でグルグルしたいなと思ってるが
結局土日も副業バイトでそんな時間はない
働くことに不満は皆無ではないが不満だけがあるわけでもない
でも余裕がないってのは別問題だな

>都会の大学生だと昔から車を持ってない方が多いな
医大生か車部員くらいだね

トヨタとかも既に貧乏人相手にしない方向にシフトしてるからな
貧乏人は爆弾まがいのクソ中華に乗るかマイカー諦めるかしかない

>車検切れ乗ってた時は車検代浮くからラッキーなんて甘いもんじゃなかった
どういう状況だ？

新幹線使うと1人1万掛かる距離を車と高速道だとガソリン込みで6千くらい
二人三人乗れば差額はどんどん広がる

>必要ってのは多少あるけど車の運転やメンテが好きだから乗ってる少数派です
わかる
正直無いなら無いで何とかするけどそれくらいの贅沢は楽しみたい
車買ったお陰で風俗も酒も卒業出来たので

>このスレを見ていると意外と金持ちが少ないんだな
金のあるとしあきがなりを潜めてるだけじゃない？
高い車のスレで極まると結構お高い車の画像集まるし

ずっと普通車だったけど去年軽に替えて今年の5月軽自動車の税金がコンビニで払えないのを初めて知った
あと車取得してから次の自動車税の時期までは税金免除ってのも初めて知った

田舎で徒歩や自転車は不審者に見られるからな
ロードバイクで許される感じ

>貧乏人多すぎは正解
>だから若者にもっとお金を渡して
ただ正社員率と大卒率は今の世代の方が遥かに高いんだよね
20代正社員の年収中央値が350万ぐらいだしそんなもんじゃない？

>新幹線使うと1人1万掛かる距離を車と高速道だとガソリン込みで6千くらい
>二人三人乗れば差額はどんどん広がる
そりゃ高速何十キロも渋滞になるわ

知ってて車検切れ乗るやつは前科あるやろうし一発免取やで

>有名私大とかやべえよね
>一等地ド真ん中に学生駐車場があって外車まみれ
親の車なのもいるだろ

セルシオやクラウンは無理だけどマーク?位は新車で乗れるオッサンになりたいと思ってたあの夏の日…

金ねンだわ
金あったら俺だってアストンマーチンのsuv乗りたい

>トヨタとかも既に貧乏人相手にしない方向にシフトしてるからな
>貧乏人は爆弾まがいのクソ中華に乗るかマイカー諦めるかしかない
コンパクトカーも軽自動車も値段上がったしね
というか資源高とか半導体問題抜きでも安全性や利便性を求めたら高価格化は仕方ないんだ

>車買ったお陰で風俗も酒も卒業出来たので
クレー射撃場で仕事してたが場主曰く銃取得は大変だが
毎月の維持費は飲み代をそっくり回すぐらいでクレー射撃維持できるって言ってたな
実際始めるともっと早く始めればよかったさんが多いとか
限られた金をどう使うかだな

>>トヨタとかも既に貧乏人相手にしない方向にシフトしてるからな
>>貧乏人は爆弾まがいのクソ中華に乗るかマイカー諦めるかしかない
>コンパクトカーも軽自動車も値段上がったしね
>というか資源高とか半導体問題抜きでも安全性や利便性を求めたら高価格化は仕方ないんだ
安全を金で買うとなれば一概に高いとは言えんと思う

格差を感じる…

金がないだ維持費がだは確かに理由だろうけどむ
昔は貧乏でも無理して車買ってたからな
ようは車を持つという魅力の低下が原因だろ
ステータスにならなくなった

そもそも今の若者はローンを一切組まないんだよね

>昔は貧乏でも無理して車買ってたからな
でも維持できなくて手放すのも辛いよな

>必要ってのは多少あるけど車の運転やメンテが好きだから乗ってる少数派です
好きなら買うよな
通勤用趣味用2台持ってるけど何とか維持できてる

>首都圏住みだけど普通に車あった方が利便性高いし
>持たない選択肢無いわ
実際はこれだもんなあ

一回事故防げれば元取れるような価格差やで安全装備

>金がないだ維持費がだは確かに理由だろうけどむ
>昔は貧乏でも無理して車買ってたからな
>ようは車を持つという魅力の低下が原因だろ
>ステータスにならなくなった
バイクブームのころも無理して乗るのいたしな
価値観の移ろいだろう

>そもそも今の若者はローンを一切組まないんだよね
インフレ率見れば全然得じゃないしね

>そもそも今の若者はローンを一切組まないんだよね
人によってローンをするのはバカだと言うのもいるしな

>車離れの原因が判明
>お金がかかるから
>貧乏人多すぎ
暑い

>格差を感じる…
こいつの自己肯定感凄いだろうな

>金ねンだわ
>金あったら俺だってアストンマーチンのsuv乗りたい
金があってもあんまりデカい車は取り回しが不便でな
国産ならオーラ
外車ならクーパーSか595でも乗って気が向いたらドライブ出来るくらいの人生が送りたい

>格差を感じる…
金持ちのボンボンはいつの時代もいたでしょ

>トヨタとかも既に貧乏人相手にしない方向にシフトしてるからな
>貧乏人は爆弾まがいのクソ中華に乗るかマイカー諦めるかしかない
資源高騰や安全基準が上がり排ガス規制強くなってるんだらそりゃ高くなるよ
貧乏人相手にしないではなく車というモノ自体が高くなってるんだよ
昔のユルユルな頃のでいいならもっと安く作れるからね

>そもそも今の若者はローンを一切組まないんだよね
うまいことっても利息分で高く売りたいだけだし

>>首都圏住みだけど普通に車あった方が利便性高いし
>>持たない選択肢無いわ
>実際はこれだもんなあ
貧乏な沖縄県ですら80%超えだ

現代は通信料と課金という新たなデバフがかかってるからな

60万のジャガーXJの中古に乗ってなんやかんやで修理費300万かかった

>資源高騰や安全基準が上がり排ガス規制強くなってるんだらそりゃ高くなるよ
>貧乏人相手にしないではなく車というモノ自体が高くなってるんだよ
>昔のユルユルな頃のでいいならもっと安く作れるからね
昔も昔なりに厳しい規制があったし単純に給与の問題よ

中古車の値段とか明らかに上がってるもんな
新車が売れなけりゃ玉も減るし負のループすぎる

結局車の購入にも親ガチャが関係してくるよな

>>首都圏住みだけど普通に車あった方が利便性高いし
>>持たない選択肢無いわ
>実際はこれだもんなあ
首都圏に住んでて交通手段が自家用車のみなんて奇特な人結構いるのな…

>そもそも今の若者はローンを一切組まないんだよね
今の若者は一部除いて堅実的だからなわざわざ借金したい子はいない

>現代は通信料と課金という新たなデバフがかかってるからな
若者なら奨学金返済もあるかもしれない

>60万のジャガーXJの中古に乗ってなんやかんやで修理費300万かかった
x300にしとけと言ったのに

>60万のジャガーXJの中古に乗ってなんやかんやで修理費300万かかった
それは特別な例で参考にならねぇ

>貧乏な沖縄県ですら80%超えだ
そもそも公共交通機関の発達してない地域では金持ちか貧乏かは関係なく車がないと生活が不可能なんだ

>現代は通信料と課金という新たなデバフがかかってるからな
ソシャゲなんて使っても年間一万行くかどうかだし通信量は月2000円だぞ俺

税金高くても売れるから税金がどんどん上がった
売れなくなれば少しは減税されるんじゃない？

>実際はこれだもんなあ
広島って意外と都会型なんだなぁ
実感わかないけど

首都圏って広いが・・・
23区内だったら車移動とか逆に不便すぎるだろ
市とか埼玉千葉神奈川とかなら車あった方がいいのは分かるが

>車離れの原因が
そもそも都会で車いらん
田舎も軽自動車ばっか

>>そもそも今の若者はローンを一切組まないんだよね
>今の若者は一部除いて堅実的だからなわざわざ借金したい子はいない
返済の実績を買うという考えもあるが、しない人はしないな

>60万のジャガーXJの中古に乗ってなんやかんやで修理費300万かかった
知人が乗ってるけど買うならまず200万は見とけって言われたのを思い出す

>そもそも都会で車いらん
子どもできたら普通にミニバンいるよ

あおり運転が極刑にでもならないと危なくて乗れんよな

>60万のジャガーXJの中古に乗ってなんやかんやで修理費300万かかった
アウディA5を50万で買って修理に120万掛けた先輩思いだす

若者の車離れとかずっと言われてるけど
興味がないとかじゃなくて単に金がないだけとか
わかるのが10年遅い

都会では昔から車なんていらなかったし
今の親世代は車乗らなくなってその影響で子世代も車乗らなくなったってのがあるだろ
田舎で車必要な所だと子も車乗るしな

>>車離れの原因が
>そもそも都会で車いらん
足が弱って歩けなくなった年寄りは真っ先に淘汰される
アフリカと変わらん

全車速ACC楽すぎだろ！
ステアリング介入してくれるし半自動運転だよこれ
アクセルブレーキ踏まないと走らない車にはもう乗れない

長年乗ってると税金重くするエコ観念

スーパーの買い物にしか使わないから原二でいい

車ない人デートの時とかどうするんや
大学いたとき彼女いる人はみんな車持ってたぞ

>都会では昔から車なんていらなかったし
>今の親世代は車乗らなくなってその影響で子世代も車乗らなくなったってのがあるだろ
都内の子持ち世帯の自動車保有率はずっと8割程度だぞ

>車ない人デートの時とかどうするんや
そんなものはない

>興味がないとかじゃなくて単に金がないだけとか
>わかるのが10年遅い
普通に知ってたけど一定以上上の世代はガチで実感なくてわかってなかった
今でもわかってない老人は多いと思う

>車ない人デートの時とかどうするんや
>大学いたとき彼女いる人はみんな車持ってたぞ
としあきにそれを問うとは

>足が弱って歩けなくなった年寄りは真っ先に淘汰される
>アフリカと変わらん
田舎の老人は何でる車使って歩かないから足腰弱っていくけど
都会の老人の方が歩くから足腰頑強なんだぜ

>車ない人デートの時とかどうするんや
だから独身の所有率が低いんでしょ

>結局車の購入にも親ガチャが関係してくるよな
親が金持ちだと当然購入する車で良くなる

>車ない人デートの時とかどうするんや
>大学いたとき彼女いる人はみんな車持ってたぞ
レンタカー

今でも単身世帯以外は普通に車買ってるんだよなあ

>車ない人デートの時とかどうするんや
>大学いたとき彼女いる人はみんな車持ってたぞ
車がないのは親の車や友達の車を借りているのが多かったな

>子どもできたら普通にミニバンいるよ
いらんセダンとかcセグハッチで十分
都会で子沢山のアホも少なかろうし

>車ない人デートの時とかどうするんや
>大学いたとき彼女いる人はみんな車持ってたぞ
れ…レンタカー…

どうしても乗りたくないというのであれば
乗らなければいいのではないか

都会で車要らんのは田舎から出てきた一人者だけだぞ

車を日常的に乗らないと維持費で損した気分になるってがあるな

都心は車要らない！なんてよく言うけど結局都心住みでも余裕のあるご家庭は車持ってるのが答えじゃねえの

>都内の子持ち世帯の自動車保有率はずっと8割程度だぞ
>いらんセダンとかcセグハッチで十分
背低かったりスライドドア無い車は単純に不便よ

>>車ない人デートの時とかどうするんや
>>大学いたとき彼女いる人はみんな車持ってたぞ
>レンタカー
グリーンガムでわナンバーをねナンバーに偽装するってホント？

どこにも行かなきゃ要らないでしょ

免許取って15年ぐらい一度も乗ってないから運転の仕方とか完全に忘れている

>今でも単身世帯以外は普通に車買ってるんだよなあ
単身者の増加と車離れの相関関係が強いな

>全車速ACC楽すぎだろ！
>ステアリング介入してくれるし半自動運転だよこれ
>アクセルブレーキ踏まないと走らない車にはもう乗れない
交通系のICカードを初めて使ったとき位の感動がある

>都会で車要らんのは田舎から出てきた一人者だけだぞ
核心をついたね

少し前まで中古なら安いよ！
今の車は中古でも壊れないし心配なら保証付ければいいって気軽に言えたけど車の本体価格が高騰した上にこんなご時世で中古も新めの車は良いお値段する様になってしまった

>>子どもできたら普通にミニバンいるよ
>いらんセダンとかcセグハッチで十分
>都会で子沢山のアホも少なかろうし
赤ん坊はおむつ替えたり子供はドアバンするんや

どっちにしろ家族いたら絶対必要だな車

金無いからカローラクロスで妥協したが普通に出来良いぞこれ

そいや俺の車ねナンバーなんだよな
遠目だとわナンバーに見えるわ