長野総合車両センター・JR長野鉄道フェスタ見学記【レア編】
…というわけで【ノーマル編】をご覧いだきましたが、私のブログを見ていただいている方にとっては「とても満足をいただけない内容」だと思いますので、多くの家族連れが「気にもとめなかった車両」や「見に行かなかった場所」などを中心に「お宝写真」を…。それではどうぞ…。
①最初はE257系ですが、実は屋外に展示してあった車両は2両編成の付属編成で、こちら側を撮影していた人は…マニアだけでした(同じ車両とは思えないからわからないというのが本当でしょうね。)。
PHOTO:松本駅では毎日見る顔ですが、長野ではとっても珍しいです。
②旅客車棟は宝の山で、京浜東北線の209系が房総用に改造の真っ最中でした。
PHOTO:1号車の中は空っぽです。
PHOTO:10号車も同様
PHOTO:2号車はトイレを付けるための改造?
PHOTO:こちらの先頭車はスカートも外されています。
PHOTO:こちらの工場内では「ドア」を制作中のようです。
③ここはいつも見ている廃車置場の一番奥、こんな車両があったとは…
PHOTO:ウラ15編成?どの編成の後に繋がっているのでしょうか?
PHOTO:DD16のようですが、車体番号がないので?号機
④そして圧巻がこれ!こんなビックプロジェクトが…
PHOTO:顔は南武線用、車体は京浜東北専用、正体は?
PHOTO:しかも半分くらいしか車体がない!(トレインシュミレーターかな?)
長野総合車両センターを角から角まで見ていれば2~3日は絶対かかりそうです。そして、今回公開されていない工場内には(私たちにとっては)お宝の山がいっぱいあるのでは…と思います。
何時の日か見せて欲しいなぁ~と思っているところです(JR東日本の株をど~んと買って大株主になるか!)。
【見学日:平成21年10月10日(土)】
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①最初はE257系ですが、実は屋外に展示してあった車両は2両編成の付属編成で、こちら側を撮影していた人は…マニアだけでした(同じ車両とは思えないからわからないというのが本当でしょうね。)。
PHOTO:松本駅では毎日見る顔ですが、長野ではとっても珍しいです。
②旅客車棟は宝の山で、京浜東北線の209系が房総用に改造の真っ最中でした。
PHOTO:1号車の中は空っぽです。
PHOTO:10号車も同様
PHOTO:2号車はトイレを付けるための改造?
PHOTO:こちらの先頭車はスカートも外されています。
PHOTO:こちらの工場内では「ドア」を制作中のようです。
③ここはいつも見ている廃車置場の一番奥、こんな車両があったとは…
PHOTO:ウラ15編成?どの編成の後に繋がっているのでしょうか?
PHOTO:DD16のようですが、車体番号がないので?号機
④そして圧巻がこれ!こんなビックプロジェクトが…
PHOTO:顔は南武線用、車体は京浜東北専用、正体は?
PHOTO:しかも半分くらいしか車体がない!(トレインシュミレーターかな?)
長野総合車両センターを角から角まで見ていれば2~3日は絶対かかりそうです。そして、今回公開されていない工場内には(私たちにとっては)お宝の山がいっぱいあるのでは…と思います。
何時の日か見せて欲しいなぁ~と思っているところです(JR東日本の株をど~んと買って大株主になるか!)。
【見学日:平成21年10月10日(土)】
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この記事へのコメント
<ノーマル編> <レア編>を見ました(*^ー^)ノ
まず、「行きたかった(泣)」と一番思いました。
来年は行けるかなぁ…
情報ありがとうございした!!!!
あの顔は解体された元ハナ車の物なんでしょうか
実寸代のBトレみたい車体
鉄博の展示物にでもなるのでしょうか?
気になりますね
ブログを見ていただきありがとうございます。私も長野に住むようになって5~6回は訪れているのですが、始めて工場内などの見学をしました(今までは展示車両のみしか見ていませんでした。)。
来年はぜひおいでくださいね。
急行妙高1号さん
種車がどちらにしても、なぜ、前面と再度のストライプの色が違うのでしょうか?考えられことはナハの先頭部分をウラ車に接合したということでしょうか?ただ、そうすると、なぜ、わざわざそんな事をする必要があったのか?という疑問が残りますね…。いずれ正体がわかるときが来るのではと思っています。
長田ドームさん
本当に広いです。駆け足で回りましたがヘトヘトでした。