ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:08:20 No.999479198 そうだねx138/11 22:58頃消えます
色んな話題の影に隠れてあまり報道されてないが
もう終わりだねこの会社状態になってた
削除された記事が3件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:09:59 No.999479896 del +
今使われてるヒノのトラックどうなるの?
無念 Name としあき 22/08/08(月)20:10:13 No.999479988 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
底値まで待つの❤️
タツユキです❤️
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:10:54 No.999480268 del そうだねx8
>今使われてるヒノのトラックどうなるの?
リコール
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:11:04 No.999480326 del そうだねx5
日野自動車のエンジン不正「20年にわたり」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0afa550b40480dbd095d001f48a96c6d6822b90f
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:11:10 No.999480369 del +
ここのリーグワンのチーム応援してる
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:12:09 No.999480785 del そうだねx5
高速バスとか観光バスに使われてるやつ
最初は低出力版のみアウトだったけど調査進めたら高出力版もダメってことで販売中止
モデルチェンジ以降のセレガ・ガーラ全部ダメって相当だぞ日野
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:12:26 No.999480901 del +
大丈夫か日野
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:12:46 No.999481032 del +
日野自、国に排ガス巡り虚偽報告 データ改ざんは20年前から
https://news.yahoo.co.jp/articles/e55d68defaa59eba1318c3fa4a43a9f76b6ea09c
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無念 Name としあき 22/08/08(月)20:12:56 No.999481106 del そうだねx5
トヨタが何とかするでしょ
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10 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:13:01 No.999481139 del +
デュトロしかセーフな車種がないんだっけ
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11 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:13:50 No.999481514 del そうだねx5
三菱と悪魔合体しよう
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12 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:14:10 No.999481669 del そうだねx2
20年間売り続けたモノ全部リコールなんてしたら倒産しちゃうでしょ
ていうかそもそも全部対応とか無理でしょもう
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13 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:14:25 No.999481786 del +
>三菱と悪魔合体しよう
ヤダ!
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14 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:14:35 No.999481864 del +
トラックのエンジンの部品の強度不足もここだっけ?
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15 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:14:56 No.999482005 del そうだねx4
    1659957296308.jpg-(31468 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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16 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:15:06 No.999482080 del そうだねx12
>デュトロしかセーフな車種がないんだっけ
そのうちこれも見つかりそう
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17 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:16:10 No.999482558 del そうだねx1
>三菱と悪魔合体しよう
割とマジな話規制に適合した他社のエンジン積むしか無いような気がするんだ
20年間インチキしてたやつらにちゃんとしたエンジンが作れるだろうか
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18 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:16:22 No.999482648 del そうだねx7
日立建機とか他所に影響してるのもやばい
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19 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:16:27 No.999482693 del そうだねx3
>そのうちこれも見つかりそう
まあそうなってもおかしくはないな
うちもトラックを使う仕事してて基本的に日野のデュトロなんだけど今後変わっていくかも知れん
トヨタ子会社になってサービス品質があきらかに低下してたので時間の問題かなあとは思ってたが
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20 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:16:28 No.999482701 del +
っぱいすゞ自動車なんだよなぁって書き込もうとしたら
いすゞもいくつかの車種で日野製エンジン使っててオワでした
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21 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:17:41 No.999483279 del そうだねx7
>っぱ
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22 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:17:53 No.999483384 del +
>いすゞもいくつかの車種で日野製エンジン使っててオワでした
送迎用の中型と観光バス向けの大型バス車両が日野製
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23 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:17:55 No.999483401 del そうだねx21
日野だけはアドブルー不要でよかったんだけどね
今思えばアドブルー不要というメリットも不正で得た結果だったのかな
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24 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:18:20 No.999483582 del そうだねx9
2014年頃にあったスズキとかの不正の時にそれに紛れて実はやってましたって
言っとけばここまで酷くは無かったのにって思う
まあトヨタに嘘ついていたのでどうしても言えなかったんだろうけどね
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25 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:18:32 No.999483666 del そうだねx1
>トヨタ子会社になってサービス品質があきらかに低下してたので時間の問題かなあとは思ってたが
上納金の分低下したのかな
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26 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:19:15 No.999484006 del そうだねx3
どうりでトラックやバスの後ろ走ってると煙いと思ったんだよ
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27 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:19:48 No.999484237 del そうだねx5
>上納金の分低下したのかな
トヨタ流のやりかたでメンテナンス部品をストックしなくなったらしくちょっとした修理でも1週間2週間とか掛かるようになったね
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28 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:20:07 No.999484392 del +
>20年間インチキしてたやつらにちゃんとしたエンジンが作れるだろうか
後付けアドブルー対応すればなんとかなる
ただしそれの費用を出荷した全車全額日野が出すとなると会社が潰れそう
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29 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:20:18 No.999484482 del そうだねx12
もしかして詰んでる?
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30 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:21:05 No.999484884 del +
>もしかして詰んでる?
トヨタがどこまでケツを持てるか次第
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31 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:21:53 No.999485251 del そうだねx18
トヨタの出資比率を上げてトヨタ出身の社長を送り込んだのが2001年
不正に手を染め始めたのが2003年
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32 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:22:22 No.999485467 del そうだねx7
風通しゼロ、日常的パワハラ、上司は神様、まかり通る根性論、驕り慢心
https://news.yahoo.co.jp/articles/a13b76e54421642c94733bdf9da44c0065ba7bc7?page=1
大日本帝国かな?
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33 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:22:30 No.999485526 del +
>今思えばアドブルー不要というメリットも不正で得た結果だったのかな
路線バスも送迎バスもDPFが無茶苦茶詰まるのでアドブルーの方がマシ
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34 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:23:51 No.999486152 del そうだねx2
ジャパニーズパワー
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35 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:24:07 No.999486278 del そうだねx1
>路線バスも送迎バスもDPFが無茶苦茶詰まるのでアドブルーの方がマシ
現行規制のポストポスト新長期規制はDPF+尿素SCRの二段構えじゃないともう無理じゃね
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36 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:24:26 No.999486403 del そうだねx13
日野の営業が死にそうな声で電話してきて気の毒だったわ
でも被害者こっちだよねってなった
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37 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:25:49 No.999487042 del そうだねx3
>大日本帝国かな?
末期症状出してるところなら演習のサイコロの目を誤魔化すのはどこでも一緒よ
国で言えばソ連とかもそうだったし
企業で言えば東芝とかねぇ
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38 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:25:52 No.999487076 del +
>日野だけはアドブルー不要でよかったんだけどね
プロフィアのはよく壊れてた
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39 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:26:24 No.999487309 del そうだねx5
不正までするかはあるけど
こういう文化の会社は多そう
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40 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:26:30 No.999487363 del +
爆発炎上しても平然としてる海外メーカーも有るのに日本のメーカーは繊細すぎるわ
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41 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:27:40 No.999487878 del そうだねx1
毒ガスばら撒いてたVWと同じかそれより酷いことしてたんだからそりゃ国の役人もキレる
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42 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:28:18 No.999488176 del そうだねx1
子分の責任は親の責任じゃけえ
わかっとりますよなトヨタさん
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43 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:28:58 No.999488487 del +
車両入替えスケジュールとか組み直しになって正直迷惑
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44 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:29:08 No.999488568 del +
すす堆積一つからエンジンガリガリいって更には水温計まで上がるクソ4トンに今乗ってるわ
あとクラッチおかしくね?
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45 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:29:33 No.999488781 del +
>毒ガスばら撒いてたVWと同じかそれより酷いことしてたんだからそりゃ国の役人もキレる
デフォートデバイスは過去にいすゞ生贄にして是正させてるからね
そりゃブチ切れるでしょ
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46 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:29:37 No.999488813 del +
わかってるだけでってのが怖すぎる
まだどれだけかは把握してないんだ
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47 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:30:36 No.999489266 del +
20年分の嘘を全部把握するには相当時間掛かるでしょう
そのあいだずっと無償交換し続けるの?会社もつ?
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48 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:30:40 No.999489298 del そうだねx5
>トヨタ流のやりかたでメンテナンス部品をストックしなくなったらしくちょっとした修理でも1週間2週間とか掛かるようになったね
なるほど
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49 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:31:43 No.999489792 del そうだねx5
トントントントン日野の2t
ってCMよく流れてて景気良さそうだったのに
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50 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:31:51 No.999489852 del +
トヨタから日野に出向してまたトヨタに戻るとかいう人も居るのかな
そういう人いたら出世コースから外れる?
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51 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:32:07 No.999489975 del +
>20年分の嘘を全部把握するには相当時間掛かるでしょう
>そのあいだずっと無償交換し続けるの?会社もつ?
寿命的にはどうなんだろうな
20年使われてるものはそんな多くないだろうけどつらいだろうね
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52 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:33:21 No.999490566 del そうだねx3
>日野だけはアドブルー不要でよかったんだけどね
使ってみれば分かるけど日野のDPR厄介だぞ
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53 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:33:24 No.999490593 del +
すでに今年納車する予定だった分が出荷停止になって代わりに古い車両を車検受けて継続利用するための費用を日野が負担してたりする
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54 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:33:41 No.999490710 del そうだねx6
エアバッグのタカタみたいに一度潰すしかないんじゃないの
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55 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:33:55 No.999490808 del +
元から糞みたいなエンジンでろくでもない性能だったと聞く
普通はいすゞ買う
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56 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:34:06 No.999490896 del そうだねx1
>20年使われてるものはそんな多くないだろうけどつらいだろうね
20年使われているものではなくてここ20年以内の車両全部やぞ
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57 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:34:56 No.999491272 del +
うちの会社三菱がトラブル続きで日野に変えたばっかだったのに
いすずはやだあ
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58 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:35:08 No.999491371 del +
同じ舎弟のマツダにトラック用クリーンディーゼル作ってもらったら?
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59 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:35:19 No.999491462 del +
うちもいよいよいすゞに乗り換えかなあ
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60 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:35:31 No.999491568 del +
>寿命的にはどうなんだろうな
>20年使われてるものはそんな多くないだろうけどつらいだろうね
トラックは簡単に買い換える物じゃないから寿命が長いんじゃないのかな
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61 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:35:43 No.999491656 del +
>20年使われているものではなくてここ20年以内の車両全部やぞ
不正とは関係なく寿命で廃車になってる物だってあるだろ?
当然知らずに廃車にした奴が文句言うだろうけど
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62 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:36:24 No.999491951 del +
どーーーこぉまぁでもーーどぉこぉーーまーーでもーーー
はーーーしれはしれーーーーーいすーーーずのトラックーーーー
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63 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:36:33 No.999492023 del +
いすゞも大丈夫かなぁ
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64 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:37:41 No.999492520 del そうだねx1
>不正とは関係なく寿命で廃車になってる物だってあるだろ?
>当然知らずに廃車にした奴が文句言うだろうけど
まあそういう客は今後日野は買わねえんじゃないかな
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65 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:37:45 No.999492546 del そうだねx2
>トラックは簡単に買い換える物じゃないから寿命が長いんじゃないのかな
昔みたいなオイルだけ豆に交換してりゃいつまでも乗れるさ!と違って
最近のはデリケート構造になってるからどうだろうかね
ダウンサイジングで無茶するようにもなってるし
4トン車なんか昔の2トン車のエンジン載せてたりするもん
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66 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:38:08 No.999492705 del +
不正発覚の発端になった北米では今でも調査が続いているという
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67 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:38:57 No.999493110 del そうだねx7
    1659958737234.jpg-(17425 B)サムネ表示
>20年使われているものではなくてここ20年以内の車両全部やぞ
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68 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:38:58 No.999493112 del そうだねx4
>昔みたいなオイルだけ豆に交換してりゃいつまでも乗れるさ!と違って
>最近のはデリケート構造になってるからどうだろうかね
特にディーゼルは環境規制の影響でデリケートになりすぎてるしな

トラックじゃなくてアレだが今はもうランクルとかハイエースみたいな車でも
ディーゼルよりガソリンの方が輸出人気が高いって聞いた事がある
PLAY
69 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:38:59 No.999493120 del +
別に走らないわけじゃないのだし
ワーゲンみたいに開き直るしかないんじゃないの
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70 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:39:41 No.999493452 del +
普通に考えて潰れるよな
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71 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:39:47 No.999493501 del +
>トヨタから日野に出向してまたトヨタに戻るとかいう人も居るのかな
普通はトヨタまで日野の人間呼び出すんで、そういうケースはまず無い
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72 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:39:51 No.999493524 del +
全部EVにするしか生き残る道はないな
PLAY
73 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:40:03 No.999493626 del +
>ワーゲンみたいに開き直るしかないんじゃないの
国交省激おこだからどうだろうね
開き直って許してもらえるのか
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74 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:40:19 No.999493758 del +
>同じ舎弟のマツダにトラック用クリーンディーゼル作ってもらったら?
マツダの自社ブランド用トラックディーゼルエンジンは
末期はいすゞから買ってたってご存じない?
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75 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:40:25 No.999493800 del +
もうダメかもわからんね
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76 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:41:23 No.999494265 del そうだねx9
スバルの不正よりひでぇ
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77 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:42:05 No.999494602 del +
>いすずはやだあ
なんでよ
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78 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:42:13 No.999494664 del +
いまのところデュトロはセーフだから・・・
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79 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:42:38 No.999494881 del +
>開き直って許してもらえるのか
承認されてないエンジンを搭載した車両が走ってるという状況がゆるされるのかということよね
車検証に記されてる形式も全部嘘っぱちになるし
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80 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:42:40 No.999494892 del そうだねx1
>国交省激おこだからどうだろうね
身内に厳しいなジャパニーズ
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81 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:43:44 No.999495431 del +
>全部EVにするしか生き残る道はないな
EVFCVの開発について発表したばかりだけどそこに割けるリソース無くなってそう
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82 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:44:01 No.999495569 del +
>承認されてないエンジンを搭載した車両が走ってるという状況がゆるされるのかということよね
しかしすべて車検無効にして運行停止させるわけにもいかんからなあ
リコール対応させるしかない
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83 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:44:11 No.999495653 del そうだねx1
>>同じ舎弟のマツダにトラック用クリーンディーゼル作ってもらったら?
>マツダの自社ブランド用トラックディーゼルエンジンは
>末期はいすゞから買ってたってご存じない?
としあき世代のイメージだと
ディーゼルといえばダイハツかな
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84 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:44:18 No.999495715 del +
>>ワーゲンみたいに開き直るしかないんじゃないの
>国交省激おこだからどうだろうね
>開き直って許してもらえるのか
州政府が大株主だったりEU議会にコネがあるような会社でもあそこまで行ってしまったのだから
それに比べれば木っ端な日野じゃ末路は厳しい
85 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:44:42 No.999495926 del +
書き込みをした人によって削除されました
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86 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:44:48 No.999495966 del そうだねx4
>>開き直って許してもらえるのか
>承認されてないエンジンを搭載した車両が走ってるという状況がゆるされるのかということよね
>車検証に記されてる形式も全部嘘っぱちになるし
これホント落としどころをどこにするんだろうね
今トヨタが必死で政治活動をしてるんだろうけど
まさか「しょうがないから過去の分はもう良いよ」って言う訳にも行かないし
かと言ってガチガチに全部回収してエンジン積み替えろって言ったら日野が潰れて連鎖倒産が大量に出るし
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87 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:46:26 No.999496793 del そうだねx2
日本を支えた企業を罰するのか?
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88 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:46:47 No.999496966 del +
デュトロ乗ってるけどマフラー焼くタイミングがまちまちでクソ
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89 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:47:18 No.999497215 del そうだねx16
    1659959238053.png-(53067 B)サムネ表示
>日本を支えた企業を罰するのか?
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90 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:47:20 No.999497234 del そうだねx1
羽村とか古河の工場が動かなくなると色々困るから
つぶれるのだけはやめちくれ
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91 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:51:20 No.999499204 del そうだねx7
>>国交省激おこだからどうだろうね
>身内に厳しいなジャパニーズ
三菱がやらかした時全社に不正してないよな?って聞いた時
不正してません(してる)ってやっちゃったから
もう擁護しようがないしメンツ丸潰れで激おこなんだ
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92 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:51:24 No.999499234 del そうだねx3
もういすゞでいいんじゃないかな…
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93 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:52:40 No.999499873 del そうだねx1
20年ってことは入社して中堅になるまでずっとそれが不正ってことすら理解しないままやってた社員も多数いたってことだろ
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94 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:54:53 No.999500975 del +
    1659959693676.jpg-(203231 B)サムネ表示
長年やってたダカールラリーも撤退だろうな
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95 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:56:49 No.999501900 del そうだねx1
>>国交省激おこだからどうだろうね
>身内に厳しいなジャパニーズ
スバルにだけはやたらと甘いよ
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96 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:56:50 No.999501905 del +
日野・レンジャー・どんなもんじゃー♪
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97 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:56:57 No.999501957 del +
知り合いの日野社員に連絡が取りづらくなってしまった…
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98 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:57:19 No.999502150 del そうだねx3
>長年やってたダカールラリーも撤退だろうな
エンジンで不正してたくせに競技がどうこうとか悪い冗談だよ…
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99 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:58:08 No.999502517 del そうだねx3
しかしアホだよなぁ
いつか絶対にバレるのに
お前らやってないだろうな?って時に先送りしなきゃよかったのにね
一社だけならともかく他社と一緒なら怒られても分散するのに
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100 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:58:17 No.999502599 del そうだねx1
エンジンの形式取り消しなんてまじで前代未聞なんだけど
どのメディアも突っ込んでこない
日経は仕方ないにしてもNHKが忖度してるのはおかしいだろう
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101 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:58:23 No.999502636 del そうだねx2
20年バレない隠ぺい術のノウハウは売れるんじゃないのか
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102 無念 Name としあき 22/08/08(月)20:59:47 No.999503295 del そうだねx8
>エンジンの形式取り消しなんてまじで前代未聞なんだけど
>どのメディアも突っ込んでこない
>日経は仕方ないにしてもNHKが忖度してるのはおかしいだろう
忖度しているんじゃなくて事の重要性を理解してないんじゃないかなって思う
最近のNHK見るに
日経はもう完全な忖度と思うけど
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103 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:01:21 No.999504084 del +
日野つーかトヨタなんて政府と距離近いだろ
ここ数年のNHKは政府の言いなりだし報道が浅いのは当たり前
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104 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:01:57 No.999504385 del そうだねx4
>エンジンの形式取り消しなんてまじで前代未聞なんだけど
>どのメディアも突っ込んでこない
>日経は仕方ないにしてもNHKが忖度してるのはおかしいだろう
事故に繋がるものではないし正直関心が薄い人が多そう
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105 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:02:02 No.999504429 del そうだねx1
>20年バレない隠ぺい術のノウハウは売れるんじゃないのか
まず徹底的に会社の風通しを悪くします
できません』『分かりません』は言えず『やるのが当たり前』の文化を定着させましょう
PLAY
106 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:02:18 No.999504557 del +
過剰品質になってんじゃ
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107 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:02:43 No.999504786 del +
どんな保障になるんだろう
対策済みのエンジンに載せ替えなんてやったらタカタみたいに潰れるな
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108 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:02:59 No.999504906 del +
>まず徹底的に会社の風通しを悪くします
>できません』『分かりません』は言えず『やるのが当たり前』の文化を定着させましょう
うちの職場の事を持ち出すんじゃない!
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109 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:04:09 No.999505433 del +
昔は儲かってる運送会社は日野のトラック買うのがステータスだったが堕ちたもんだ
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110 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:04:12 No.999505458 del +
うちの消防ポンプ車来年交換なんだけどいすゞダメだから日野にしてって言われて渋々日野にしたんだけどどうなるんだ
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111 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:04:13 No.999505469 del そうだねx3
    1659960253429.jpg-(49849 B)サムネ表示
>エンジンの形式取り消しなんてまじで前代未聞なんだけど
>どのメディアも突っ込んでこない
>日経は仕方ないにしてもNHKが忖度してるのはおかしいだろう
たぶんこう
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112 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:04:27 No.999505590 del そうだねx2
>20年バレない隠ぺい術のノウハウは売れるんじゃないのか
政府と大企業がズブズブの途上国の体制のまま
何十年も続けられるって前提が必要だからなあ
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113 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:04:32 No.999505624 del そうだねx6
よりによってトヨタの傘下に入ってから不正を開始してるという皮肉
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114 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:04:47 No.999505744 del そうだねx1
>過剰品質になってんじゃ
燃費基準とか排ガス規制に適合できてないって話なので過剰品質ではないね
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115 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:05:24 No.999506041 del +
人間の能力なんて似たり寄ったりでそれでも差がつくのはズルしてるから
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116 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:05:29 No.999506072 del そうだねx5
トヨタの社風を持ち込んだらこうなりましたってことだとしたら…
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117 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:05:31 No.999506092 del +
まだ外国の分は調査できてないんだよね
まだまだ出てくるんだろうな…
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118 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:05:42 No.999506184 del +
アメリカ向けのトラックが、エンジンの審査通らないのでカミンズ(向こうの超大手エンジンメーカー)のエンジン積みますとなった辺りで、ん?とは思ってたが…
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119 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:06:05 No.999506369 del そうだねx3
素直に会社潰した方がトヨタ的には一番被害が少なそうだが
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120 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:06:29 No.999506567 del そうだねx9
もうNHKにはなにも期待してない
報道のNHKとか二度と言わないで欲しい
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121 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:06:29 No.999506569 del +
アメリカの審査もいっちょまえに厳しいんか
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122 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:06:43 No.999506675 del そうだねx1
羽村で期間工やった事あるけどあそこで作ってるのはほとんどトヨタ車だったな
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123 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:07:09 No.999506890 del そうだねx1
どうなっても最終的にはトヨタが面倒みるわけだしこんなんなっても社内は全然反省なんかしてないでしょ
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124 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:07:14 No.999506934 del +
ディーゼルじゃ今の環境基準クリア出来ないんならこうしましょう
全部電気トラックで
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125 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:07:24 No.999507018 del そうだねx3
>人間の能力なんて似たり寄ったりでそれでも差がつくのはズルしてるから
前日「目標値達成できません…」
翌日「モクヒョウチタッセイデキマシタ!」
そんなわけないやろ〜
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126 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:07:26 No.999507031 del そうだねx2
    1659960446947.jpg-(90903 B)サムネ表示
>よりによってトヨタの傘下に入ってから不正を開始してるという皮肉
あの幼女スカトログランプリと同じ理屈よ
トヨタから来たクズが目先の成績のために変な事をやらかすから破綻する
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127 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:09:33 No.999508016 del +
優秀ならトヨタにいるだろうし
実質左遷された奴がやらかした…ってコト!?
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128 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:09:37 No.999508046 del +
しかしまあ知ってるやつにはヤバさは伝わってるけど
この報道じゃ実売には対して影響しないのでは?
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129 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:10:27 No.999508441 del そうだねx3
>この報道じゃ実売には対して影響しないのでは?
販売禁止だぜ
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130 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:10:46 No.999508597 del そうだねx1
>しかしまあ知ってるやつにはヤバさは伝わってるけど
>この報道じゃ実売には対して影響しないのでは?
どのみち売ること自体できないんだから報道には左右されないわな…
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131 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:11:00 No.999508726 del そうだねx1
>しかしまあ知ってるやつにはヤバさは伝わってるけど
>この報道じゃ実売には対して影響しないのでは?
実売する車が無いんです…
エンジンの形式認定を取り消されているから
作れないんです…
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132 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:11:07 No.999508790 del +
>>この報道じゃ実売には対して影響しないのでは?
>販売禁止だぜ
でもトヨタに納品する会社は日野しか使えない
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133 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:11:42 No.999509077 del そうだねx3
    1659960702687.jpg-(38674 B)サムネ表示
トヨタから日野に来たやつがほざいたことらしい
似たようなこと言ってたやつが最近殺されてた気がするが
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134 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:12:50 No.999509599 del そうだねx9
>トヨタから日野に来たやつがほざいたことらしい
なにこれこんなの不正しろと言ってるようなもんじゃない
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135 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:13:11 No.999509773 del そうだねx8
>1659960702687.jpg
ワタミ感がすごい
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136 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:13:51 No.999510096 del +
豊田「できない理由を考えるのではなく…」
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137 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:13:57 No.999510141 del そうだねx1
>トヨタから日野に来たやつがほざいたことらしい
見てたら俺の胸の動悸まで乱れてきた…
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138 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:13:58 No.999510155 del +
>でもトヨタに納品する会社は日野しか使えない
自分らがやったことだし自分の首絞まるだけだろう
事の重大さに気づくといいけど
気づかないからこういう事するのかな
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139 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:14:38 No.999510488 del +
86のエンジンブローといいトヨタの舎弟ろくなの居ないな…
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140 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:14:49 No.999510572 del そうだねx9
>>トヨタから日野に来たやつがほざいたことらしい
>なにこれこんなの不正しろと言ってるようなもんじゃない
こういう日本的な体質が不正を作り出していくんだろうなっていう
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141 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:15:34 No.999510980 del +
>No.999509077
これで不正20年続けてたとかトヨタの面丸潰れじゃん
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142 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:15:53 No.999511153 del +
>1659960702687.jpg
どんな命令にも従って結果を出せる兵士になれるものが生き残れる
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143 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:16:44 No.999511595 del +
ITってなに?
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144 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:16:47 No.999511616 del そうだねx1
まあトヨタから出向ではじき出されるんだから優秀なわけないんだよな
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145 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:17:14 No.999511843 del +
まぁ典型的な優秀だけどダメな奴だよな
会社のためというよりは手柄を立てた自分のために働くタイプ
それ自体は悪い事じゃないんだけどね
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146 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:17:28 No.999511975 del そうだねx1
俺の部署も部長が厳しい人に変わってからミス隠しする様になったし人の心理をわかってないよな
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147 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:17:28 No.999511978 del +
>まあトヨタから出向ではじき出されるんだから優秀なわけないんだよな
それでいてトヨタ組っていうプライドだけはデカいというね
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148 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:17:33 No.999512010 del そうだねx15
無茶ぶりしておいて出来ないとは言わせないって社風なら
嘘ついて出来てるように見せるしか方法無くね?
なるべくしてなったとしか言いようがないというか
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149 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:18:04 No.999512268 del +
運輸業界は人手不足になりつつあるから
日野じゃなきゃ仕事させませんだと
じゃあよそ行くねが通じちゃう…
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150 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:18:48 No.999512586 del +
「出来ないのはお前らが無能だからだ、出来るまでやれ!」
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151 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:19:03 No.999512711 del +
ちなみに2003年当時の日野の社長はトヨタの元副社長
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152 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:19:26 No.999512884 del +
>まあトヨタから出向ではじき出されるんだから優秀なわけないんだよな
グループ会社の社長だから優秀だよ
問題はこういうことを指図したらどうなるかって想像ができなかったって点で
こういう指図をしながら不正は許さないってのが一番恐ろしいけど
不正チェックの方がガバガバだったんだね
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153 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:20:19 No.999513309 del そうだねx11
たぶんこれ過労死とかも相当握りつぶされてきたんじゃないか?
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154 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:20:28 No.999513382 del +
やってること東芝よりやべぇじゃん
モノ売るってレベルじゃねーぞ
なんなら売るものがねーぞ
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155 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:20:29 No.999513391 del +
で今尻拭いさせられてる日野の社長は30プリウスや初代アクアの元開発責任者
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156 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:21:05 No.999513707 del そうだねx1
>俺の部署も部長が厳しい人に変わってからミス隠しする様になったし人の心理をわかってないよな
厳しくしすぎるとミス隠しが横行するんだよな
ガチのサディストなら厳しいオーダーを出したうえで
ミス隠しまで探りに行くんだけど
大体はそこまで行かずにミスに厳しくなるだけ
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157 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:22:01 No.999514173 del +
>で今尻拭いさせられてる日野の社長は30プリウスや初代アクアの元開発責任者
それどう考えても畑違いもいいとこですよね?
トラックとプリウスアクアじゃ
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158 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:22:26 No.999514394 del そうだねx2
>グループ会社の社長だから優秀だよ
不正勝手にやられてたって話なら間抜けとしかだし
指示していたら元凶だし
内部統制もダメダメだしお飾りだったってことじゃん
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159 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:22:54 No.999514643 del +
このおかげで20年の間隠蔽の技術だけどんどん洗練されてったわけね…
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160 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:22:56 No.999514659 del +
>こういう指図をしながら不正は許さないってのが一番恐ろしいけど
これができる現場があるからトヨタがすげーんだけど
トヨタ以外でそんな事できるはずもなく…
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161 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:23:12 No.999514799 del +
>なるべくしてなったとしか言いようがないというか
第三者委員会も全く同じ見解
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162 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:23:13 No.999514809 del そうだねx1
>ちなみに2003年当時の日野の社長はトヨタの元副社長
2003年当時ってトヨタが一番ダメだった時期じゃね?
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163 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:25:11 No.999515713 del そうだねx3
トヨタはスバルの不祥事にスバルのことバカにしてたが
トヨタから出向している日野の方がもっと酷いことになってるじゃん
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164 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:25:22 No.999515821 del そうだねx2
>それどう考えても畑違いもいいとこですよね?
優秀な人材をケツ拭くのに使ってるって感じ
もったいね…
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165 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:26:57 No.999516561 del そうだねx6
    1659961617264.png-(32416 B)サムネ表示
お立ち台
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166 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:27:26 No.999516772 del +
無理難題を現場に押し付けた会社が潰れそうになってます
って報道したらお金出してくれる人いなくなっちゃうから仕方ないね
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167 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:27:48 No.999516944 del +
>2003年当時ってトヨタが一番ダメだった時期じゃね?
で現在までずっとなにやってたんですかね?
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168 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:27:55 No.999517009 del +
    1659961675263.png-(63321 B)サムネ表示
できらぁ!文化
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169 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:28:35 No.999517309 del +
絵にかいたようなブラックっぷりだな
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170 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:30:15 No.999518075 del そうだねx6
トヨタがブラックじゃないといつから勘違いしてた?
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171 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:30:38 No.999518244 del そうだねx4
>できらぁ!文化
しかもこのアンケート
回答率が2割くらいしか無かったんだよね
つまり8割はまだ恐怖政治の支配下にあるという闇
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172 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:31:06 No.999518467 del そうだねx1
>絵にかいたようなブラックっぷりだな
多分ね
本人はブラックをやっているつもりはなかったと思うんだよ
この手の他罰的な人は「なぜできないんだ?」ってところから
そもそも「指図が無理なんじゃね?」ってところに至らずに
「サボっているからだ」とか「やる気がないからだ」っていう根拠なき結論に至りがちなんだね
そして会社のために働かない連中こそブラック社員だってなっちゃう
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173 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:31:08 No.999518480 del +
>厳しくしすぎるとミス隠しが横行するんだよな
晒し首にしてケツ叩いて問題解決させるとか中世の価値観だよ
狂ってるわ
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174 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:31:14 No.999518524 del そうだねx1
>できらぁ!文化
上のお立ち台も含めて耳が(目が)痛い企業多いだろ
このレポートは本当に広く認知させるべきよ
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175 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:31:26 No.999518606 del そうだねx7
>お立ち台
これ日勤教育と同じ見せしめやがな
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176 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:31:33 No.999518654 del +
    1659961893417.png-(73155 B)サムネ表示
身の丈がどうのいってはいけない
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177 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:32:46 No.999519235 del そうだねx1
マツダの主査が飲酒運転と万引きで捕まってたけど
よほど酷い目にあって精神がおかしくなってたのかな?
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178 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:33:12 No.999519417 del そうだねx7
絶対自殺した社員いそう
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179 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:33:22 No.999519500 del そうだねx1
>お立ち台
ミスや問題があったら説明報告するのは当然のことでさらし首とか揶揄する人種がより問題なのでは
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180 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:33:41 No.999519631 del そうだねx3
>>お立ち台
>これ日勤教育と同じ見せしめやがな
やらせている方は割と本気で奮起を促しているつもりなんだよね
だから組織が変な病気になるとどんどんおかしくなる
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181 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:34:05 No.999519809 del そうだねx6
日野クソって言うけどこんなの中小企業なら当たり前だから
二重帳簿に検査のすっとばしにチェックリストや検査数値の改ざんを息をするようにやってる
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182 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:34:05 No.999519820 del +
>絶対自殺した社員いそう
営業マンはトヨタ(カローラ)より楽だって
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183 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:34:11 No.999519855 del そうだねx3
なんか変なコンサルとかも入ったんじゃねえかなって感じの理論が展開されてる
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184 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:34:45 No.999520120 del +
いま、自動車の供給ってただでさえ半導体不足やらで難しいのに、トヨタと日野が欠けて残されたいすゞと三菱だけじゃ生産能力に無理があると思うんだどなあ
大型業務車両って、当然年内は無理で1〜2年待ちとかが当たり前になるだろ
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185 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:14 No.999520344 del +
>トヨタがブラックじゃないといつから勘違いしてた?
本社社員がパワハラ自殺して遺族に長らく訴訟されてたもんな
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186 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:30 No.999520477 del +
>いま、自動車の供給ってただでさえ半導体不足やらで難しいのに、トヨタと日野が欠けて残されたいすゞと三菱だけじゃ生産能力に無理があると思うんだどなあ
経産省「そうだ、日産ルノーに吸収させよう!」
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187 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:37 No.999520524 del そうだねx1
>大型業務車両って、当然年内は無理で1〜2年待ちとかが当たり前になるだろ
もうなってるはず
だからどこかで国交省が手打ちポイントを作ってくるとは思われるが
まだそれは先の話
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188 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:40 No.999520553 del そうだねx1
>ミスや問題があったら説明報告するのは当然のことでさらし首とか揶揄する人種がより問題なのでは
上役に詰められる事はあっても他の関係者の前でやる必要ないじゃん
学級委員会でもそんな事しないぞ
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189 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:51 No.999520644 del そうだねx3
認定取消した以上はケジメきちんとつけないと
どうやって戻すのかはわからんが
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190 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:55 No.999520676 del +
100万キロとか走ったやつもリコール対象か
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191 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:35:57 No.999520698 del そうだねx5
    1659962157255.jpg-(96857 B)サムネ表示
>日野クソって言うけどこんなの中小企業なら当たり前だから
>二重帳簿に検査のすっとばしにチェックリストや検査数値の改ざんを息をするようにやってる
もうおわりだねこのくに
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192 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:36:06 No.999520784 del そうだねx4
>経産省「そうだ、日産ルノーに吸収させよう!」
かつて日産ディーゼルという会社があってな?
まぁ今じゃいすゞの配下だけど
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193 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:36:25 No.999520936 del +
>学級委員会でもそんな事しないぞ
どこでもやっとるやろがい
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194 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:36:47 No.999521106 del そうだねx1
>ミスや問題があったら説明報告するのは当然のことでさらし首とか揶揄する人種がより問題なのでは
上司に説明するのはそりゃ当然だがそこから上に説明するのは上司の仕事だろう
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195 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:36:59 No.999521220 del +
昔々ここで働いてたけどまさかこんなことになるとはな
なんかがっかり
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196 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:37:01 No.999521234 del +
>学級委員会でもそんな事しないぞ
こんなんやるの帰りの会で女子につるし上げ喰らうときくらいだよな
俺はちょっと興奮していたけど
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197 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:37:05 No.999521266 del そうだねx1
お立ち台って揶揄されてる時点でまともな報告会じゃないのが容易に想像できる
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198 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:37:30 No.999521481 del +
>>いま、自動車の供給ってただでさえ半導体不足やらで難しいのに、トヨタと日野が欠けて残されたいすゞと三菱だけじゃ生産能力に無理があると思うんだどなあ
>経産省「そうだ、日産ルノーに吸収させよう!」
逆に言うとが意外メーカー参入のチャンスでもあるんだけどね
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199 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:37:46 No.999521609 del そうだねx1
まあ企業風土の前に技術的に物理的に無理な案件だったから懲罰的とかそう言う問題でもないんだが
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200 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:37:58 No.999521721 del +
>お立ち台って揶揄されてる時点でまともな報告会じゃないのが容易に想像できる
長時間ヤジられながら吊るし上げくらうんだろうな
で、上司としては古き良き伝統で奮起を促すという認識
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201 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:38:06 No.999521787 del +
日本の規制が厳しすぎるって事はないんか?
VWも結局ごまかしてたしクリーンにするのも限度があるだろ
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202 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:38:15 No.999521844 del +
>ミスや問題があったら説明報告するのは当然のことでさらし首とか揶揄する人種がより問題なのでは
で?機能していましたか?
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203 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:38:16 No.999521851 del +
>昔々ここで働いてたけどまさかこんなことになるとはな
>なんかがっかり
逆にここと一緒に働いてたことあったらああやっぱりな…って感じしない?
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204 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:38:25 No.999521916 del そうだねx2
>逆に言うとが意外メーカー参入のチャンスでもあるんだけどね
メンテできるところが無い
ボルボもスカニアもサービス拠点が論外
日野の販社を丸ごとすべて買うくらいしないと
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205 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:38:37 No.999522024 del そうだねx2
    1659962317735.png-(676912 B)サムネ表示
>>お立ち台
>ミスや問題があったら説明報告するのは当然のことでさらし首とか揶揄する人種がより問題なのでは
ミスや問題と指摘しなければ問題は存在しないな!
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206 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:38:54 No.999522153 del +
>日本の規制が厳しすぎるって事はないんか?
他社は不正なしにクリアしてる事になってるんですよ
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207 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:39:22 No.999522374 del +
>まあ企業風土の前に技術的に物理的に無理な案件だったから懲罰的とかそう言う問題でもないんだが
そこの仕分けがちゃんとできていたかって話なんだよな
そもそも技術的に社員の能力が劣るなら
怒っても無理難題を吹っかけても何の解決にもならない
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208 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:39:22 No.999522376 del +
>ミスや問題と指摘しなければ問題は存在しないな!
そうなるよね
言わなきゃいけないと思ってても
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209 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:39:41 No.999522525 del +
>日本の規制が厳しすぎるって事はないんか?
>VWも結局ごまかしてたしクリーンにするのも限度があるだろ
これあると思うんだよなあ
通産省の外郭の変な団代の許認可が細かくあるんじゃないのか
それが無駄に規制を厳しくしてるとかないのか
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210 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:40:15 No.999522804 del そうだねx5
>他社は不正なしにクリアしてる事になってるんですよ
他社は大丈夫なんだろうね?
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211 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:40:37 No.999522980 del そうだねx2
    1659962437764.jpg-(182243 B)サムネ表示
>逆に言うとが意外メーカー参入のチャンスでもあるんだけどね
アルアルヨ!アルアル!
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212 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:40:39 No.999523001 del +
>>>お立ち台
>>ミスや問題があったら説明報告するのは当然のことでさらし首とか揶揄する人種がより問題なのでは
>ミスや問題と指摘しなければ問題は存在しないな!
黄色マーカーのところは致命的だな
誰も何も声をあげなくなるやつだな
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213 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:40:41 No.999523018 del +
>VWも結局ごまかしてたしクリーンにするのも限度があるだろ
マツダはクリアしてましたし
他はクリアしたせいでパワー落ちているのをいいことに好き勝手やってたのがVW
日野も似たようなもの
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214 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:40:46 No.999523047 del +
>>日本の規制が厳しすぎるって事はないんか?
>他社は不正なしにクリアしてる事になってるんですよ
クリアしてる事って...
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215 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:41:29 No.999523374 del そうだねx1
>>他社は不正なしにクリアしてる事になってるんですよ
>他社は大丈夫なんだろうね?
日野の不正発覚が北米発だろ
だからごまかしがきかず現在に至るだが・・・
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216 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:41:38 No.999523450 del +
ボルボやベンツもちょくちょくみられるようになってきた
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217 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:41:43 No.999523487 del +
>お立ち台って揶揄されてる時点でまともな報告会じゃないのが容易に想像できる
>長時間ヤジられながら吊るし上げくらうんだろうな
>で、上司としては古き良き伝統で奮起を促すという認識
品質でヘマすると設計がPT実験や生技からアレはどうなんだ?コレはどうなんだ?と質問と宿題が山ほどでる
それに対応する為に深夜まで不夜城になり
最後には開発止めて品質対応してるので開発の時間が無くなってデスループが始まるんじゃないかなぁ
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218 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:42:10 No.999523721 del +
>他社は大丈夫なんだろうね?
日野の不正発覚で他社調査やってるけど今のところやらかしてたの分かったのはスカニアくらい
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219 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:42:14 No.999523752 del そうだねx3
他はやれ馬力がないだの燃費が悪いだの言われてるから
ちゃんとやってんだろ
たぶん
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220 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:42:37 No.999523936 del そうだねx2
>逆に言うとが意外メーカー参入のチャンスでもあるんだけどね
スカニアぽつぽつ入ってきてるらしいね
今回の前の件でここも不正発覚したらしいけど
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221 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:42:46 No.999524021 del そうだねx2
もう誰も信じられない・・・
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222 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:42:53 No.999524068 del +
>>他社は大丈夫なんだろうね?
>日野の不正発覚で他社調査やってるけど今のところやらかしてたの分かったのはスカニアくらい
スカニアもVWグループだっけか
VWはどうしようもねぇな
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223 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:42:54 No.999524084 del +
>ボルボやベンツもちょくちょくみられるようになってきた
ボルボはUDトラックの親会社でベンツは三菱の親会社だからかね
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224 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:43:11 No.999524220 del そうだねx1
>>他社は不正なしにクリアしてる事になってるんですよ
>他社は大丈夫なんだろうね?
尿素フリーという本来不可能なことを技術でクリア(本当はクリアできてない)やってたのここだけだから大丈夫じゃねえの
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225 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:43:15 No.999524250 del そうだねx1
>>逆に言うとが意外メーカー参入のチャンスでもあるんだけどね
ヒュンダイなんか狙ってるんじゃないか
ユニバースとかバスでさ
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226 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:43:18 No.999524263 del +
燃費で信じられるのはマツダだけ
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227 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:43:23 No.999524302 del そうだねx2
自社開発でない限りエンジンスペックはエンジンサプライヤの数値を信じるしかないからなぁ
影響受ける会社はご愁傷さまとしか
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228 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:43:38 No.999524431 del そうだねx2
>>他社は大丈夫なんだろうね?
>日野の不正発覚で他社調査やってるけど今のところやらかしてたの分かったのはスカニアくらい
スカニアってワーゲンGじゃないか?
流石だね
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229 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:43:58 No.999524598 del そうだねx1
>尿素フリーという本来不可能なことを技術でクリア(本当はクリアできてない)やってたのここだけだから
詐称技術でクリアしてるから実質技術でクリア
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230 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:44:02 No.999524635 del +
>ヒュンダイなんか狙ってるんじゃないか
>ユニバースとかバスでさ
ユニバースはもうあきらめたんじゃないかな
評判悪すぎだったのとコロナ禍で国産中古が大量に出回ったから
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231 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:44:23 No.999524800 del +
    1659962663337.png-(691383 B)サムネ表示
>最後には開発止めて品質対応してるので開発の時間が無くなってデスループが始まるんじゃないかなぁ
安心してください、開発が止まることは決してありません!!
それ故に日程通りに実験部が規格適合だという結果をエンジン開発部に返しています
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232 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:44:55 No.999525078 del そうだねx1
>ヒュンダイなんか狙ってるんじゃないか
>ユニバースとかバスでさ
バスは結構BYD入ってきてるよね
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233 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:45:11 No.999525217 del +
>安心してください、開発が止まることは決してありません!!
>それ故に日程通りに実験部が規格適合だという結果をエンジン開発部に返しています
さすがだぜ
「できません」とは言わせない
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234 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:45:27 No.999525341 del +
>それ故に日程通りに実験部が規格適合だという結果をエンジン開発部に返しています
絶対ダメなやつだこれ
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235 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:45:40 No.999525456 del +
お膝元の日野市どうなっちゃうんです?
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236 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:45:52 No.999525551 del +
>>最後には開発止めて品質対応してるので開発の時間が無くなってデスループが始まるんじゃないかなぁ
>安心してください、開発が止まることは決してありません!!
>それ故に日程通りに実験部が規格適合だという結果をエンジン開発部に返しています
結局は本質的な問題を直視せずに個々の問題としてみていたから
どの部署もセクショナリズムに陥るという当然の帰結だな
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237 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:46:02 No.999525620 del +
>ユニバースとかバスでさ
ウィラーエクスプレスが大量に導入してたけど
あっという間に日野か三菱に置き換わった
つまり…あまりよろしくなかったんでしょう
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238 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:46:20 No.999525766 del +
>1659962663337.png
不味いわよ!
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239 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:47:15 No.999526202 del +
>>それ故に日程通りに実験部が規格適合だという結果をエンジン開発部に返しています
実験部全員お立ち台行きだな
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240 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:47:36 No.999526352 del +
>バスは結構BYD入ってきてるよね
あれは電気バス限定だな
安いからな
でも安さは正義でもある
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241 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:48:13 No.999526656 del +
トヨタも逃げ切れるのか?これ
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242 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:48:28 No.999526774 del +
バレるのわかっててもどうしようもなくなるんだろうな
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243 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:48:37 No.999526875 del +
>トヨタも逃げ切れるのか?これ
おあしすするしかあるまい
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244 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:48:42 No.999526914 del +
>バスは結構BYD入ってきてるよね
現状EVバスはここ一択でEV車導入する事業者が増えて来てるみたいね
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245 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:48:45 No.999526932 del +
色んな社員を立たせてきたお立ち台
今こそ貴方が立つ番ですよ社長
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246 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:48:57 No.999527027 del そうだねx3
>>最後には開発止めて品質対応してるので開発の時間が無くなってデスループが始まるんじゃないかなぁ
>安心してください、開発が止まることは決してありません!!
>それ故に日程通りに実験部が規格適合だという結果をエンジン開発部に返しています
役員「まずはどのアンケートをどの社員が書いたかを特定することから始めねば」
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247 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:49:00 No.999527057 del +
>トヨタも逃げ切れるのか?これ
余裕で逃げ切りです
ただ日野の企業価値がほぼほぼゼロになるので
大損です
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248 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:49:06 No.999527096 del +
>色んな話題の影に隠れてあまり報道されてないが
>もう終わりだねこの会社状態になってた
トヨタと組む前からやってたぽいけど
トヨタとやり始めるときにバレなかったのかな
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249 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:49:08 No.999527115 del +
>バレるのわかっててもどうしようもなくなるんだろうな



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250 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:49:37 No.999527379 del そうだねx1
>バスは結構BYD入ってきてるよね
日野が小型EVバスを22年春投入、中国BYDからOEM供給

延期になったみたいだがいずれBYDのバスに日野のバッジ付けて売るんじゃないの
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251 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:49:43 No.999527441 del そうだねx2
>色んな社員を立たせてきたお立ち台
>今こそ貴方が立つ番ですよ社長
お立ち台なんてぬるいものじゃないと思うよ
役人に呼び出されて詰められるんだ
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252 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:50:36 No.999527883 del +
>1659962663337.png
このう報告書自体が冒頭で役員に「できんとは言わさん」と言ってるとろこが素晴らしい
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253 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:50:54 No.999528048 del +
>>トヨタがブラックじゃないといつから勘違いしてた?
>本社社員がパワハラ自殺して遺族に長らく訴訟されてたもんな
実はトヨタって社員が自殺した時に謝りに行く担当がいると聞いた事がある
それでも訴えられたんだから相当ひどかったんだろうな
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254 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:50:58 No.999528076 del そうだねx2
BYD「日野から学ぶことは何もない」
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255 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:51:18 No.999528254 del +
>色んな社員を立たせてきたお立ち台
>今こそ貴方が立つ番ですよ社長
エンジン開発畑一直線の副社長が2020年に退任したから逃げ切ったとも言う
逃げ切ったからこそフタしてた物が吹き出たのかもしれんけど
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256 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:51:35 No.999528396 del +
日野もMFTBレベルのクソだったのか
バカハブほどでなかっただけで
ヤバいなぁ
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257 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:51:56 No.999528566 del そうだねx5
>実はトヨタって社員が自殺した時に謝りに行く担当がいると聞いた事がある
>それでも訴えられたんだから相当ひどかったんだろうな
謝罪のプロがいるお店(メーカー)
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258 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:06 No.999528664 del +
今は亡き東芝もこんな感じだったな
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259 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:08 No.999528687 del そうだねx1
>トヨタも逃げ切れるのか?これ
現時点でおあしすしまくって叩いているし…
アキオ怖
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260 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:11 No.999528715 del +
コベルコは損害賠償かな?
結構前から北米で出荷止めで別のエンジン乗せるとかやってたはずだけど
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261 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:27 No.999528835 del そうだねx2
20年も隠し通してたってのはもう企業だけの問題じゃなくて国の問題でもあるのではないか
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262 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:45 No.999528991 del +
>今は亡き東芝もこんな感じだったな
大体歴史が長い名門はこうなる
よほど有能な人が上に立たない限りはこうなる
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263 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:52 No.999529043 del そうだねx2
>現時点でおあしすしまくって叩いているし…
>アキオ怖
誠に遺憾とか言ってるんだっけ
他人事すぎる…
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264 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:52:57 No.999529096 del +
>20年も隠し通してたってのはもう企業だけの問題じゃなくて国の問題でもあるのではないか
密告者でも送り込めと?
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265 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:53:06 No.999529183 del +
意外と株価は一度ドカンと落ちたあとはそんなに変わらんな
PLAY
266 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:53:47 No.999529550 del そうだねx2
>>20年も隠し通してたってのはもう企業だけの問題じゃなくて国の問題でもあるのではないか
>密告者でも送り込めと?
内部通報者を社内で殺していいよ(大意)ってなってる現行の内部通報制度をどうにかするのは国でできると思う
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267 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:53:56 No.999529623 del +
>意外と株価は一度ドカンと落ちたあとはそんなに変わらんな
遊ぶにはまだ高いな
追加の制裁でどうなるか
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268 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:54:04 No.999529692 del +
>よほど有能な人が上に立たない限りはこうなる
初芝って東芝がモデルのクセに島耕作が安穏と相談役とかやってるのはどうよ
ちゃんと初芝も東芝問題トレースしろと言いたい
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269 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:54:16 No.999529786 del そうだねx2
>20年も隠し通してたってのはもう企業だけの問題じゃなくて国の問題でもあるのではないか
まさか本当に不正するとは思わなかった
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270 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:54:32 No.999529909 del +
>ウィラーエクスプレスが大量に導入してたけど
>あっという間に日野か三菱に置き換わった
>つまり…あまりよろしくなかったんでしょう
アレは値段が安い割にはそのお値段通りの耐久性だから
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271 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:54:42 No.999529970 del そうだねx2
>>よほど有能な人が上に立たない限りはこうなる
>初芝って東芝がモデルのクセに島耕作が安穏と相談役とかやってるのはどうよ
>ちゃんと初芝も東芝問題トレースしろと言いたい
いや松下だぞ
あれ
名前は東芝っぽいけど
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272 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:54:43 No.999529978 del そうだねx1
なんかさこの件が解決したら美談にしてドラマなり映画なりにしそうな気がしてきた
無事解決したらだけど
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273 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:54:47 No.999530002 del +
>>よほど有能な人が上に立たない限りはこうなる
>初芝って東芝がモデルのクセに島耕作が安穏と相談役とかやってるのはどうよ
>ちゃんと初芝も東芝問題トレースしろと言いたい
けどそれやったら島耕作ファンがドカンと剥がれるだろ
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274 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:55:06 No.999530151 del +
>今は亡き東芝もこんな感じだったな
やってることはもっとやベェ
もうまともな商品が存在しないまで侵されているし
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275 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:55:33 No.999530385 del +
>>今は亡き東芝もこんな感じだったな
>やってることはもっとやベェ
>もうまともな商品が存在しないまで侵されているし
原子力で踏み込みすぎたよ
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276 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:55:49 No.999530544 del そうだねx5
>トヨタと組む前からやってたぽいけど
>トヨタとやり始めるときにバレなかったのかな
トヨタが送り込んだ人間が圧力かけた結果じゃないの
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277 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:55:51 No.999530566 del +
ピラミッドの頂点は誰の監視も受けないからどんどん腐敗していく
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278 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:13 No.999530766 del そうだねx2
>なんかさこの件が解決したら美談にしてドラマなり映画なりにしそうな気がしてきた
美談になるようなイベント有った?
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279 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:18 No.999530810 del そうだねx3
やらかし度合いでは三菱より酷いのに何故か許されてる感
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280 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:28 No.999530894 del +
ダイナブックコスミオのハイエンドは良いPCだったになあ
画面のヒンジだけは弱かったけど
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281 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:29 No.999530902 del +
まぁトヨタでも同じ事やってるし
トヨタは経団連通して自民に多額の賄賂上げてるから公にはならんが
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282 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:34 No.999530947 del +
>やらかし度合いでは三菱より酷いのに何故か許されてる感
人は死んでないからなぁ
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283 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:36 No.999530962 del +
東芝関連企業にいたけどまぁ酷かった
例の時期だったから同期もバンバン辞めてったな
俺もその一人だったし
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284 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:56:48 No.999531063 del +
歴代の社長もわかってておあしすしてたよね…
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285 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:57:10 No.999531262 del そうだねx3
>人は死んでないからなぁ
これから首吊る人は出てくるかもしれんけどな…
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286 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:57:11 No.999531274 del +
>エンジン開発畑一直線の副社長が2020年に退任したから逃げ切ったとも言う
株主から名指しで裁判起こされるだろうし
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287 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:57:24 No.999531401 del そうだねx2
誠実に働くって難しいことなんだなあ
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288 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:57:25 No.999531409 del そうだねx1
>20年も隠し通してたってのはもう企業だけの問題じゃなくて国の問題でもあるのではないか
いろいろ捏造されて書類作られたら外部からはそうそう見抜けないよ…
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289 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:57:26 No.999531424 del +
>美談になるようなイベント有った?
会社を立ち直らせるために独り組織に立ち向かう再生チームとかを主人公にするんだよ
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290 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:57:53 No.999531647 del +
トップになれば好き勝手できると思ってるとこ多過ぎだよな
立場には責任が伴うっての理解してない猿ばっか
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291 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:05 No.999531756 del そうだねx1
>トヨタが送り込んだ人間が圧力かけた結果じゃないの
そうだよ
トヨタ追い出されたから楽勝な日野で成果出そうとしたんじゃ
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292 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:10 No.999531803 del +
>>現時点でおあしすしまくって叩いているし…
>>アキオ怖
>誠に遺憾とか言ってるんだっけ
>他人事すぎる…
これを批判する人もいないからな少なくとも国内には
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293 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:21 No.999531905 del そうだねx2
>誠実に働くって難しいことなんだなあ
この手の事件の恐ろしいことは
やっている側は誠実なつもりなんだよ
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294 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:23 No.999531918 del そうだねx2
商用車の特徴として主要部品のフルモデルチェンジは10年に1度
一度作ったらそれこそ数十年単位で使いつぶすから過去に設計した当初にダメだったら今もダメだよね
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295 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:25 No.999531933 del +
>トップになれば好き勝手できると思ってるとこ多過ぎだよな
>立場には責任が伴うっての理解してない猿ばっか
好き勝手してきた社風だからしゃーない
馬鹿は死ぬまで治らない
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296 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:28 No.999531960 del そうだねx1
>株主から名指しで裁判起こされるだろうし
まあ間違いなく株主代表訴訟の対象だよね
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297 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:58:42 No.999532071 del そうだねx2
大学のOBから東芝はチャレンジと称したパワハラがやべぇから来るなって聞いてた
行かなくて良かった
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298 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:59:14 No.999532330 del +
>>トヨタと組む前からやってたぽいけど
>>トヨタとやり始めるときにバレなかったのかな
>トヨタが送り込んだ人間が圧力かけた結果じゃないの
いやさすがに・・・
それでアキオおあしす逆ギレやってんの?
もしその線ならサイコパスすぎんだろ
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299 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:59:31 No.999532461 del そうだねx1
>立場には責任が伴うっての理解してない猿ばっか
だって日本の社会は責任を逃れる能力ある奴ほどミスが無い卒ないとして出世するんだから
責任ある立場にいる連中は危機回避能力が半端ないから責任取る気がサラサラない
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300 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:59:34 No.999532491 del そうだねx1
>誠実に働くって難しいことなんだなあ
誠実に働けるかどうかは企業によるから個人ではどうしようもない
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301 無念 Name としあき 22/08/08(月)21:59:39 No.999532531 del そうだねx2
こういうのを見抜いて膿出しをするのが監査なのに
何故かどうでもいい書類の粗探しばかりする
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302 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:00:02 No.999532716 del そうだねx1
>まぁトヨタでも同じ事やってるし
>トヨタは経団連通して自民に多額の賄賂上げてるから公にはならんが
EPAでバレるだろ
アメリカからすりゃトヨタが不正してたら喜んで動くぞ
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303 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:00:06 No.999532756 del そうだねx1
日本の偉い人達ってとにかく責任取らんしな
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304 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:00:25 No.999532934 del +
>>誠実に働くって難しいことなんだなあ
>この手の事件の恐ろしいことは
>やっている側は誠実なつもりなんだよ
価格交渉に応じたとか、目の前の顧客に対しては「いいことしてやった」という気分にはなるからな
偽装や不正したその先の最終製品はどうでもいい感じ
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305 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:00:44 No.999533095 del そうだねx1
>こういうのを見抜いて膿出しをするのが監査なのに
>何故かどうでもいい書類の粗探しばかりする
そりゃ致命的なやつ見つけたら社内監査は自分の奇声先がやばいし
社外監査はめんどくさい奴扱いで外されちゃうし
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306 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:01:04 No.999533245 del +
>好き勝手してきた社風だからしゃーない
>馬鹿は死ぬまで治らない
まぁわかるやつはいるだけ身にならないのわかって足抜けしていくしな
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307 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:01:10 No.999533289 del そうだねx2
20年だからなぁ…
悪いことしてたって認識すらしてなかったと思うよ
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308 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:01:28 No.999533462 del +
ダイハツにデルタトラックでも出させる?
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309 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:02:18 No.999533859 del そうだねx2
>20年だからなぁ…
>悪いことしてたって認識すらしてなかったと思うよ
今開発してる人も今実験してる人も自分のやってる事に疑問を抱いてもそれは昔からそういうものだよと言われると追及できないよね
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310 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:02:21 No.999533886 del そうだねx3
>誠実に働くって難しいことなんだなあ
誠実な勤め人とは言われたことをやり余計なことに首を突っ込まないことだから
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311 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:02:34 No.999533976 del そうだねx1
>まぁトヨタでも同じ事やってるし
>トヨタは経団連通して自民に多額の賄賂上げてるから公にはならんが
これはアウト
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312 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:02:44 No.999534061 del そうだねx1
>>立場には責任が伴うっての理解してない猿ばっか
>だって日本の社会は責任を逃れる能力ある奴ほどミスが無い卒ないとして出世するんだから
>責任ある立場にいる連中は危機回避能力が半端ないから責任取る気がサラサラない
良くも悪くも本当にチャレンジする奴は評価されんわな
チャレンジすれば絶対に失敗はあるから
でも事なかればっかりになると本当に組織が死ぬ
東芝や富士通がそれ
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313 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:03:03 No.999534215 del そうだねx3
    1659963783721.jpg-(90642 B)サムネ表示
>いやさすがに・・・
>それでアキオおあしす逆ギレやってんの?
>もしその線ならサイコパスすぎんだろ
2001年にトヨタから日野の社長になった蛇川が日野の改善を誇ったのがこれ
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314 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:03:17 No.999534330 del そうだねx1
過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
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315 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:03:17 No.999534332 del +
>まぁトヨタでも同じ事やってるし
>トヨタは経団連通して自民に多額の賄賂上げてるから公にはならんが
アメリカの共和党には払ってたな
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316 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:04:08 No.999534717 del +
>>いやさすがに・・・
>>それでアキオおあしす逆ギレやってんの?
>>もしその線ならサイコパスすぎんだろ
>2001年にトヨタから日野の社長になった蛇川が日野の改善を誇ったのがこれ
2001年ってアキオはまだ平取締役だから
そこまで権限あったんかね?
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317 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:04:16 No.999534786 del そうだねx2
>1659963783721.jpg
これは…元凶だね…
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318 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:04:50 No.999535098 del +
>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
性能向上する設計変更したのに変わらない…妙だな…
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319 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:04:55 No.999535141 del +
>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
自動車は変化点を徹底的に嫌うからね…
設計のOK/NG判断も過去の製品に比べて同等以上かどうかしか見てないし過去がダメなら今もダメだよね
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320 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:05:08 No.999535250 del +
>2001年にトヨタから日野の社長になった蛇川が日野の改善を誇ったのがこれ
あーコレトヨタ崩れのコンサルとか元社員幹部とか下請けに来てよくやる奴だわ
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321 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:05:27 No.999535420 del そうだねx1
>2001年ってアキオはまだ平取締役だから
>そこまで権限あったんかね?
アキオかどうかはわからんがトヨタが原因だね…
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322 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:05:28 No.999535425 del +
>誠実な勤め人とは言われたことをやり余計なことに首を突っ込まないことだから
言われたことをちゃんとやる社内教育が行き届いてるところほど
関連業法を軽んじてるイメージ
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323 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:05:38 No.999535503 del そうだねx1
IT関係あるのこれ?
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324 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:06:12 No.999535769 del +
>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
無能ほど前例主義だからね
チャレンジして失敗したら責任取らないといけないし
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325 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:06:18 No.999535812 del +
>>2001年にトヨタから日野の社長になった蛇川が日野の改善を誇ったのがこれ
>あーコレトヨタ崩れのコンサルとか元社員幹部とか下請けに来てよくやる奴だわ
トヨタレベルの有能の集まりならまだしも
日野に何を期待しとるんだって話でもある
実行部隊のレベルが違えば指図も変えなきゃならんのを理解できないのは
コンサルというか勘違い社員あるあるである
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326 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:06:22 No.999535851 del +
キャノン「なか判らないけど、とりあえず事務室から椅子を無くすとこから始めたらいいじゃないかな」
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327 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:06:40 No.999536002 del +
>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
20年前だとtier3ぐらい?
後処理つけ始める前だから参考ならなくね?
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328 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:07:28 No.999536407 del +
>>いやさすがに・・・
>>それでアキオおあしす逆ギレやってんの?
>>もしその線ならサイコパスすぎんだろ
>2001年にトヨタから日野の社長になった蛇川が日野の改善を誇ったのがこれ
ええええ?
状況めっちゃグレーやんか
アキオのおあしすムーブと怒ったフリから日野単独だと思ってたんだが
大丈夫なんかな・・・?
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329 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:07:52 No.999536627 del +
20年前だとKL規制世代
DPR不要だったしV8エンジンも認可されてた
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330 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:08:21 No.999536861 del +
なぜなぜ分析を真面目に4回やるとじゃな
「なぜそのような品質不具合が承認されるような体系、マネジメントになっていて、そのような承認者を何故部長、役員は平気な顔をしてアサインしているのか?」
という原因にいきつくのじゃが
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331 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:08:41 No.999537024 del +
>キャノン「なか判らないけど、とりあえず事務室から椅子を無くすとこから始めたらいいじゃないかな」
結局効率下がったので今は椅子使ってると聞いたが
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332 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:09:23 No.999537374 del +
>状況めっちゃグレーやんか
>アキオのおあしすムーブと怒ったフリから日野単独だと思ってたんだが
>大丈夫なんかな・・・?
まあトヨタを追求できる人が日本にはいないので…
現にこれだけでかくなった問題にも係わらず
メディアは忖度してほぼ扱わないテレビは全くといっていいほど
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333 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:09:33 No.999537449 del +
>>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
>無能ほど前例主義だからね
>チャレンジして失敗したら責任取らないといけないし
規制のほうが変わったんだからそれに合わせて試験しなおそう
みたいなことを言うとコストだなんだと叩かれるし
今までの基準でも安全率に余裕見てたし試験しなくてもヨシ!
と言ってくれるエンジニアのほうが会社は重宝する
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334 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:09:34 No.999537459 del +
>>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
>20年前だとtier3ぐらい?
>後処理つけ始める前だから参考ならなくね?
後処理があってもなくても規格が更新されても(社内的には)経年劣化係数は0故に無変更で安泰じゃ
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335 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:09:53 No.999537612 del そうだねx3
>なぜなぜ分析を真面目に4回やるとじゃな
>「なぜそのような品質不具合が承認されるような体系、マネジメントになっていて、そのような承認者を何故部長、役員は平気な顔をしてアサインしているのか?」
>という原因にいきつくのじゃが
そうなんだよね
結局は人材配置ちゃんとできてる?ってところに至って
誰が決めとるんよ?から経営層やんけー!になる
会社の問題の9割9分は経営層に責任がある
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336 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:09:57 No.999537644 del +
>日立建機とか他所に影響してるのもやばい
知らんかったわ
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337 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:10:31 No.999537922 del そうだねx1
>>キャノン「なか判らないけど、とりあえず事務室から椅子を無くすとこから始めたらいいじゃないかな」
>結局効率下がったので今は椅子使ってると聞いたが
その思い付きを承認した部長や役員、社長は責任取ってますかね?って話
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338 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:10:54 No.999538104 del そうだねx2
>という原因にいきつくのじゃが
それを指摘するとどうなる?
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339 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:11:23 No.999538365 del +
>メディアは忖度してほぼ扱わないテレビは全くといっていいほど
ウチの地元の民放ラジオ局はCMの7割がトヨタのCMでお残り2割が自社の番組のCMだからトヨタの批判んなんてある訳がない
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340 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:11:34 No.999538436 del +
>なぜなぜ分析を真面目に4回やるとじゃな
>「なぜそのような品質不具合が承認されるような体系、マネジメントになっていて、そのような承認者を何故部長、役員は平気な顔をしてアサインしているのか?」
>という原因にいきつくのじゃが
なぜなに分析はシステムの粗を探す手法だから体系とマネジメントに行きつくのは正しいぞ
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341 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:11:42 No.999538514 del +
>>>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
>>20年前だとtier3ぐらい?
>>後処理つけ始める前だから参考ならなくね?
>後処理があってもなくても規格が更新されても(社内的には)経年劣化係数は0故に無変更で安泰じゃ
今は市場で何千時間と使い古したやつ回収して調査する方法を取ってるからバレるわな
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342 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:11:45 No.999538533 del +
>20年前だとKL規制世代
>DPR不要だったしV8エンジンも認可されてた
確かにその時期はKL規制だけど
次のADG規制に向けて準備していたころ
日産はアドブルーで乗り切って
日野は虚偽申告で乗り切った
ふそうは死んでた
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343 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:11:47 No.999538551 del そうだねx1
>>という原因にいきつくのじゃが
>それを指摘するとどうなる?
なぜなぜ分析した担当者が怒られる
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344 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:12:10 No.999538728 del +
>その思い付きを承認した部長や役員、社長は責任取ってますかね?って話
「それはそれ、これはコレ!」
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345 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:12:18 No.999538788 del そうだねx1
>ウチの地元の民放ラジオ局はCMの7割がトヨタのCMでお残り2割が自社の番組のCMだからトヨタの批判んなんてある訳がない
いいよねトヨタイムズ()
どんどん発信していこう
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346 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:12:24 No.999538832 del そうだねx1
>それを指摘するとどうなる?
なぜ組織に反抗的なのか白状するまで左遷ルームに放り込まれる
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347 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:12:24 No.999538834 del そうだねx2
正直な話するが命に関わる欠陥でないなら国民はあんまり興味ないというか
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348 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:17 No.999539256 del +
>>という原因にいきつくのじゃが
>それを指摘するとどうなる?
変えようがないものに突っ込むな! でおしまいです
まじめにそこを変えられる企業は強いと思うぞ
カネも手間も誤魔化しより遥かにかかるから普通の日本企業はやれない
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349 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:24 No.999539310 del +
>正直な話するが命に関わる欠陥でないなら国民はあんまり興味ないというか
死人は出るぞ間違いなく
関連会社は首吊る
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350 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:32 No.999539396 del そうだねx2
>いいよねトヨタイムズ()
>どんどん発信していこう
トヨタイムズのあのノリで日野の不正現場に潜入レポートとかやったら面白いかもしれない
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351 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:39 No.999539458 del +
>正直な話するが命に関わる欠陥でないなら国民はあんまり興味ないというか
組織の欠陥は誰かの命に関わらない?大丈夫?
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352 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:40 No.999539473 del そうだねx1
>なぜなに分析はシステムの粗を探す手法だから体系とマネジメントに行きつくのは正しいぞ
分析としては正しくても社内的に正しくないことになるのよねえ…
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353 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:52 No.999539565 del +
トヨタ車は不正なんてしてないよね?
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354 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:13:58 No.999539607 del +
>正直な話するが命に関わる欠陥でないなら国民はあんまり興味ないというか
北米発じゃ無ければなんとなくな簡単な処分で済ませせたハズ
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355 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:14:08 No.999539688 del +
>>>>過去の実験で適合だった設計を変える理由がないよね
>>>20年前だとtier3ぐらい?
>>>後処理つけ始める前だから参考ならなくね?
>>後処理があってもなくても規格が更新されても(社内的には)経年劣化係数は0故に無変更で安泰じゃ
>今は市場で何千時間と使い古したやつ回収して調査する方法を取ってるからバレるわな
日野自動車の社内実験部では壊れた部品を無償交換して規格をクリアしてたのにそんな抜き打ち酷くない?
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356 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:14:25 No.999539815 del +
>>>という原因にいきつくのじゃが
>>それを指摘するとどうなる?
>変えようがないものに突っ込むな! でおしまいです
>まじめにそこを変えられる企業は強いと思うぞ
>カネも手間も誤魔化しより遥かにかかるから普通の日本企業はやれない
まぁでも人材の適正配置は苦労はするが
そこまで金がかかる話でもない
40点の人材配置が70点になればずいぶん違う
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357 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:14:48 No.999539997 del そうだねx2
>トヨタ車は不正なんてしてないよね?
不正車検はしてたな
メーカー直販店含めて
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358 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:14:53 No.999540037 del そうだねx1
北米のターンも残ってるしどうなるんでしょうね
あっちは容赦ないぞ
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359 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:14:59 No.999540089 del +
>規制のほうが変わったんだからそれに合わせて試験しなおそう
>みたいなことを言うとコストだなんだと叩かれるし
設計は実機耐久で見てくれと言いPT実験は耐久する時間がないからシミュレーションで見てくれと言う水掛け論になる
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360 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:15:33 No.999540364 del +
>組織の欠陥は誰かの命に関わらない?大丈夫?
車で命に関わる欠陥なら気にするが組織どうのなら気にはしないでしょ
国民はちゃんと動く車があれば良いし面倒な仕様なんて乗る側は知ったこっちゃないし…
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361 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:15:53 No.999540538 del そうだねx1
>北米発じゃ無ければなんとなくな簡単な処分で済ませせたハズ
国外から絡まれたってのは致命的
国民が気にしなくても叩けるなら叩くよなよそは

EUのクズさんはディーゼル不正した挙げ句に世界から叩かれまくって二度と立ち上がれなくなったし
(そのままEVに切り替えるというムーブがまたクソのEUらしい)
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362 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:16:28 No.999540792 del そうだねx2
即座に認定取消は屈しないでよくやった
絶対横槍あっただろうに
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363 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:16:33 No.999540827 del そうだねx5
命に関わらないから別に良いだろって言い始めたらもう欧州VWバカにできないね
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364 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:16:47 No.999540945 del そうだねx2
>>>キャノン「なか判らないけど、とりあえず事務室から椅子を無くすとこから始めたらいいじゃないかな」
>>結局効率下がったので今は椅子使ってると聞いたが
>その思い付きを承認した部長や役員、社長は責任取ってますかね?って話
椅子に座ってそうだよね
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365 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:17:11 No.999541106 del +
日野も内燃焼捨てるという可能性もあるなぁ
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366 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:17:34 No.999541290 del そうだねx1
>日野も内燃焼捨てるという可能性もあるなぁ
そんな技術あるのか
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367 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:17:52 No.999541424 del +
>日野自動車の社内実験部では壊れた部品を無償交換して規格をクリアしてたのにそんな抜き打ち酷くない?
メンテナンスインターバル減らすとか無償交換はよくある手口っすね
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368 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:18:04 No.999541509 del +
>日野も内燃焼捨てるという可能性もあるなぁ
日野が捨てたら国内でまともに設計できるのはいすゞくらいかね
三菱もUDも親会社から部品譲ってもらってるし
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369 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:18:17 No.999541619 del そうだねx6
>(そのままEVに切り替えるというムーブがまたクソのEUらしい)
「ルールとは自分たちが勝つための決まりである。そうなるまでどんどん変える物である」っていかにも欧州だよな
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370 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:18:44 No.999541819 del +
>そんな技術あるのか
FCV専門になる
トヨタが主導で進めているし
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371 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:19:02 No.999541957 del +
やっぱり
トラックは
スカニアに
かぎる
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372 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:19:27 No.999542158 del +
>>日野も内燃焼捨てるという可能性もあるなぁ
>そんな技術あるのか
BYDの日本営業所になる技術
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373 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:19:31 No.999542191 del +
ちなみに椅子をなくすってやったのは子会社のキヤノン電子でキヤノン自体はやってないはず
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374 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:19:31 No.999542196 del そうだねx1
>日野が捨てたら国内でまともに設計できるのはいすゞくらいかね
最古参の老舗が残るオチか…
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375 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:19:50 No.999542343 del そうだねx1
>「ルールとは自分たちが勝つための決まりである。そうなるまでどんどん変える物である」っていかにも欧州だよな
日本も大手は使う手段だよ
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376 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:19:52 No.999542357 del そうだねx2
>やっぱり
>トラックは
>スカニアに
>かぎる
不正バレた上に
VWグループなんですよ
そこ
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377 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:20:14 No.999542562 del そうだねx3
>(そのままEVに切り替えるというムーブがまたクソのEUらしい)
日野にブーメランしそう
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378 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:20:37 No.999542761 del そうだねx2
>日野も内燃焼捨てるという可能性もあるなぁ
日本は内燃捨てたら終わるよね
そしてヨーロッパはしれっと内燃に戻してくると見た
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379 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:20:52 No.999542858 del +
>>日野が捨てたら国内でまともに設計できるのはいすゞくらいかね
>最古参の老舗が残るオチか…
路線バスはいすゞで問題ないが
観光・高速バスはいすゞはできるんだろうか
いすゞ製のガーラ再びとか熱いんだが
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380 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:21:03 No.999542938 del +
金払って北米から撤退すりゃいいんでない
トヨタまで叩くならトヨタも一部撤退してやりゃ良いんだよ
んで日野の自動車が北米で使えなくなったって良いならやるでしょ
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381 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:21:21 No.999543044 del +
いすゞはウチの会社で排ガス関係でトラブル続出してるからちょっと…
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382 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:21:34 No.999543135 del そうだねx1
>なぜなに分析はシステムの粗を探す手法だから体系とマネジメントに行きつくのは正しいぞ
でもこれは上から下に言う物で下から上へは言えないシステム
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383 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:21:59 No.999543338 del +
>トヨタまで叩くならトヨタも一部撤退してやりゃ良いんだよ
どうぞどうぞ
イギリスのあれも全く影響なかっただろ
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384 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:22:10 No.999543435 del そうだねx1
>そしてヨーロッパはしれっと内燃に戻してくると見た
欧州のメーカーはその路線狙ってる感じはする
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385 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:22:29 No.999543554 del そうだねx2
会社がダメなのは社長のお前がアホだからだ!ってのを認められる社長って
まぁなかなかおらんやろ
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386 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:22:33 No.999543585 del +
>そしてヨーロッパはしれっと内燃に戻してくると見た
水素戦略とかもEUが打ち出してるけど嘘くさいよね
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387 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:22:40 No.999543641 del +
>そしてヨーロッパはしれっと内燃に戻してくると見た
現時点でEVだけではムリって既に言ってる
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388 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:22:59 No.999543800 del +
>>日野が捨てたら国内でまともに設計できるのはいすゞくらいかね
>最古参の老舗が残るオチか…
いすゞはカミンズと組むけどディーゼルどっちがやるのかね?
389 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:23:03 No.999543844 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
>色んな話題の影に隠れてあまり報道されてないが
>もう終わりだねこの会社状態になってた
del
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390 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:23:23 No.999544026 del そうだねx2
EU?叩いても日野の不正はなくならないんだよなあ…
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391 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:23:33 No.999544096 del そうだねx2
>金払って北米から撤退すりゃいいんでない
>トヨタまで叩くならトヨタも一部撤退してやりゃ良いんだよ
>んで日野の自動車が北米で使えなくなったって良いならやるでしょ
すでに北米では認証通らなくて北米メーカーのカミンズからエンジン貰ってるんですよ…
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392 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:24:02 No.999544306 del そうだねx1
時間が足りない
人員が足りない
予算が足りない
は黙殺される大日本帝国スタイル
足らぬ足らぬは工夫が足らぬといって負けたのに何故その歴史を繰り返すのか
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393 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:24:10 No.999544362 del +
>どうぞどうぞ
>イギリスのあれも全く影響なかっただろ
売れてるとはいえカローラしか作ってないからな英国工場は
良い撤退理由になっただろう
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394 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:24:43 No.999544617 del +
>EU?叩いても日野の不正はなくならないんだよなあ…
だからもう終わりだ猫の会社という流れになってるんだと思う
真面目にどうやって生き延びるんだろうな
トントンヒノノニトン復活の目ある?
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395 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:25:06 No.999544806 del +
お前もう市場降りろってされたってこと?
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396 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:25:12 No.999544852 del +
エンジン壊れてもただで載せ変えてくれるんだよね?
試験と同条件と考えると正しい運用方法なんだから
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397 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:25:33 No.999545018 del そうだねx3
>足らぬ足らぬは工夫が足らぬといって負けたのに何故その歴史を繰り返すのか
そらそういう国民性だからだろ
こればかりは仕方ない
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398 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:26:13 No.999545314 del +
>すでに北米では認証通らなくて北米メーカーのカミンズからエンジン貰ってるんですよ…
本当に欠陥があって認証通らないのか怪しくなってきたな
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399 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:26:21 No.999545382 del +
>>EU?叩いても日野の不正はなくならないんだよなあ…
>だからもう終わりだ猫の会社という流れになってるんだと思う
>真面目にどうやって生き延びるんだろうな
>トントンヒノノニトン復活の目ある?
いすゞから全部買うくらいしかないんじゃないの
割と真面目に
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400 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:26:54 No.999545634 del +
>足らぬ足らぬは工夫が足らぬといって負けたのに何故その歴史を繰り返すのか
もともとそういう気質で
痛い目見て覚えた世代の影響力が消えたって事か
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401 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:27:28 No.999545888 del そうだねx2
>足らぬ足らぬは工夫が足らぬといって負けたのに何故その歴史を繰り返すのか
極まれに工夫で勝つことがあってそういう話がもてはやされるからねえ…
マネジメントの失敗例でしかないはずなんだけど
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402 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:27:30 No.999545907 del +
>観光・高速バスはいすゞはできるんだろうか
これマイクロはなんとか三菱で行けるけど、大型になると三菱だけではバリエーションカバーできない
日産いすゞが2021年で撤退してるので、三菱日野・トヨタで分け合うはずが、その片翼がダメになったので三菱だけでは間違いなく賄いきれない
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403 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:27:32 No.999545924 del +
UD「あ、あのっ!」
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404 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:27:41 No.999545982 del そうだねx1
>本当に欠陥があって認証通らないのか怪しくなってきたな
目を覚ませ
これだけ不祥事が出てきているんだぞ
日野も認めているんだぞ
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405 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:27:58 No.999546110 del そうだねx1
>>すでに北米では認証通らなくて北米メーカーのカミンズからエンジン貰ってるんですよ…
>本当に欠陥があって認証通らないのか怪しくなってきたな
今後のEPAとの交渉も不利だし茨の道ですよ
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406 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:28:10 No.999546217 del +
>エンジン壊れてもただで載せ変えてくれるんだよね?
莫大な費用がかかるから会社清算しそうじゃね
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407 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:29:08 No.999546652 del そうだねx1
>目を覚ませ
>これだけ不祥事が出てきているんだぞ
>日野も認めているんだぞ
なんとかヒノノニトンだけは…
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408 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:29:27 No.999546785 del +
なんどかこのスレ見るけど日野関係者あきが少ないのが不気味
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409 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:29:37 No.999546849 del +
今回みたいな場合って、中古車ってどうなるんだ?
メーカー認定中古車は当然市場に出ないだろうが普通の中古車屋が取り扱うのはどうなるの?
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410 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:30:03 No.999547020 del +
>なんどかこのスレ見るけど日野関係者あきが少ないのが不気味
としあきにそんなエリートはいないだ
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411 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:30:05 No.999547033 del そうだねx3
>なんどかこのスレ見るけど日野関係者あきが少ないのが不気味
いたところで出てくるわけ無いだろ…
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412 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:30:11 No.999547092 del そうだねx3
>なんどかこのスレ見るけど日野関係者あきが少ないのが不気味
見てる場合かよ
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413 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:30:37 No.999547275 del +
組織の一生みたいな感じで言うと
今は死ぬ直前って感じだな
まぁ良くある話だ
これで日野が死んだら
また新しい会社が生まれる
それが健全な世の中
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414 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:30:37 No.999547278 del そうだねx1
>見てる場合かよ
どうしようもないだろ…
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415 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:30:40 No.999547301 del そうだねx1
日野以外のメーカー勤めで冷や冷やしてるとしあきはいない…よね
PLAY
416 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:31:28 No.999547636 del +
>なんとかヒノノニトンだけは…
3万キロ走ってないうちの2トンのダイナ
ターボを3回既に交換済みである
あれも絶対に設計ミスだと思う
PLAY
417 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:31:28 No.999547637 del +
>なんどかこのスレ見るけど日野関係者あきが少ないのが不気味
日野関係者は今仕事中だよ
PLAY
418 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:31:42 No.999547770 del +
>なんどかこのスレ見るけど日野関係者あきが少ないのが不気味
転職しようかと考えてたけど騒ぎの直前に求人が消えたわ
そして弊社もいつまで持つのか
PLAY
419 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:32:28 No.999548125 del +
>転職しようかと考えてたけど騒ぎの直前に求人が消えたわ
>そして弊社もいつまで持つのか
不正してなければそれだけで立派だよ


してないよね?
PLAY
420 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:32:50 No.999548300 del +
こういうのって日野社員全員のうち何パーセントくらいが知ってたんだろ
PLAY
421 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:32:58 No.999548346 del そうだねx1
>本当に欠陥があって認証通らないのか怪しくなってきたな
不正発覚のきっかけは他でも無い北米の日野社員の指摘から始まってるので…
PLAY
422 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:33:30 No.999548589 del +
>日野以外のメーカー勤めで冷や冷やしてるとしあきはいない…よね
今度エンジンメーカーの人に会ったらおたくは大丈夫だよね?と聞く準備はしてる
PLAY
423 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:34:06 No.999548873 del +
>>日野以外のメーカー勤めで冷や冷やしてるとしあきはいない…よね
>今度エンジンメーカーの人に会ったらおたくは大丈夫だよね?と聞く準備はしてる
返事のしようがない…
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424 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:34:11 No.999548906 del そうだねx2
第三者委員会とかのレポートって中々読ませる文章で面白いよね
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425 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:34:27 No.999549008 del +
    1659965667583.jpg-(737016 B)サムネ表示
デュトロEVなら…と思ったら走行距離クソ短い
軽EVより走らん
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426 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:34:37 No.999549075 del +
トヨタはだいたいヤマハのエンジンよ
PLAY
427 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:34:47 No.999549149 del +
>返事のしようがない…
内部告発チャンス!
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428 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:34:53 No.999549213 del +
>日野関係者は今仕事中だよ
昔は水曜日と給料日週の金曜日を除いて21時半くらいが定時だったけど今じゃ毎日会議で不夜城だろうなぁと予想する
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429 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:35:25 No.999549443 del そうだねx1
ちょっと前までニノノニトンだかなんだかのCM流れてた気がするのに…
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430 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:36:03 No.999549714 del +
    1659965763448.png-(509950 B)サムネ表示
トヨタ「え、出来るならやったらいいと思うけどそれって見栄えがいい以外のメリットある?」
日野「できらぁ!!」
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431 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:36:13 No.999549796 del +
>>>日野以外のメーカー勤めで冷や冷やしてるとしあきはいない…よね
>>今度エンジンメーカーの人に会ったらおたくは大丈夫だよね?と聞く準備はしてる
>返事のしようがない…
法規を理由に要求スペック下げたんだからしっかりしてねと
こういうときだけ強気に出るのじゃ
PLAY
432 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:36:23 No.999549858 del そうだねx2
じっさい核心的にヤバいことやってるのは少人数で
他はみんなちゃんとやってるはず、で動いてるのはウチもなので
ぜったいやってないと言えない
自分がやってる仕事でも昔からこうだよ、で続いてること幾つもあるわ
その一つでも違法だったら即アウトだな俺も
PLAY
433 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:37:00 No.999550131 del +
そういや近くにスレ画のマークの会社あるな
冷やかしに行ってみるか
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434 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:37:01 No.999550138 del +
>不正してなければそれだけで立派だよ
>
>
>してないよね?
何度か労基立ち入りしてたり退職者続出だったり潰れそうだったりしてるけど自分の知ってる範囲だとしてないよ
多分
そもそも日野とは取引してないけども
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435 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:37:06 No.999550172 del +
日野のオプション部品の出荷は水害で止まってるが注文はたくさんきてるから皆わりと不正きにしとらんのかと思っちゃう
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436 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:37:55 No.999550527 del +
>日野のオプション部品の出荷は水害で止まってるが注文はたくさんきてるから皆わりと不正きにしとらんのかと思っちゃう
日野と同じく止まれないだけですよ
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437 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:37:58 No.999550563 del +
>日野のオプション部品の出荷は水害で止まってるが注文はたくさんきてるから皆わりと不正きにしとらんのかと思っちゃう
止まったり爆発したり事故につながるわけじゃないからかな?
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438 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:37:59 No.999550572 del +
>デュトロEVなら…と思ったら走行距離クソ短い
自動車専用道路を走行しないならギリギリ使えそうだけど
技術レベルこんなものなのかなあ
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439 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:38:28 No.999550773 del +
日野の運転席周り好きなんだけどな
フロントの荷物置き他のとこも真似して欲しい
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440 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:39:09 No.999551063 del +
物価高の煽りをうけて運送業倒産に追い込まれているし日野が死んだら一緒に死ぬところ出てくるね
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441 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:40:02 No.999551434 del +
>日野と同じく止まれないだけですよ
いや日野の車を買う人がいるって話
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442 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:40:05 No.999551456 del +
>技術レベルこんなものなのかなあ
バッテリー容量リーフと似たようなもん(40or60kw)でトラック動かしたらそりゃこれしか走らないと思うぞ
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443 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:40:29 No.999551655 del +
>こういうのって日野社員全員のうち何パーセントくらいが知ってたんだろ
全体で言ったら数パーかそれ以下じゃない?
製造現場は知る由もないしエンジン関係以外の設計も個人の伝でもなければ知りようがないだろ
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444 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:41:07 No.999551936 del +
>いや日野の車を買う人がいるって話
ずっと日野のところとかだろ?
メーカー急に変えると問題出るし
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445 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:41:12 No.999551971 del そうだねx2
>日野のオプション部品の出荷は水害で止まってるが注文はたくさんきてるから皆わりと不正きにしとらんのかと思っちゃう
不正あったからってすぐに別メーカーに乗り換えられるわけじゃないしね
切り替えの時期が来た時にどうなるかは分からんけど
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446 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:41:18 No.999552017 del そうだねx1
>第三者委員会とかのレポートって中々読ませる文章で面白いよね
事務的な硬い言葉遣いの事務文書じゃなくて、調査対象の会社の人間はもとより広くかんけないとしあきも読んで理解してもらえるよう、平易な言葉で判りやすい噛んで含めるような語り掛けるような文章にしてるな
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447 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:42:28 No.999552556 del そうだねx1
エンジンが止まるとか爆発するとかタイヤが外れるとかではないし
燃費問題ならまぁねぇ…みたいなもんがある
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448 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:42:41 No.999552660 del そうだねx2
>こういう日本的な体質が不正を作り出していくんだろうなっていう
大企業やべえもん
目標達成のためなら何やってもいいって風潮になってる下の意見は絶対に聞かない
「安全に関わることには予算は惜しまないとか」わけのわからん返答されておしまい
当然予算も改善も無いまでがセットな
隠し切れない大問題になるまで何も改善されない
そして隠すために犠牲になった人も当然いるのよ
隠し切れない大問題よりも犠牲になった人達の悲惨さの方がどちらかというと
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449 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:42:43 No.999552671 del そうだねx2
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>じっさい核心的にヤバいことやってるのは少人数で
>他はみんなちゃんとやってるはず
日野の場合はエンジンがほぼ全部ダメなのでみんな知ってやってる組織ぐるみだよねって気はする
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450 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:42:59 No.999552774 del +
>エンジンが止まるとか爆発するとかタイヤが外れるとかではないし
耐久テストで載せ変えてましたが?
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451 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:43:30 No.999552999 del +
三菱の燃費みたいに金貰えりゃいいやって人が多いんじゃねえかな
ごく一部のプロは訴訟とかしそうだけども
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452 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:43:41 No.999553080 del +
正直ここまで不正してると性能や耐久性も怪しいんじゃないかって邪推したくなる
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453 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:43:44 No.999553096 del +
>>技術レベルこんなものなのかなあ
>バッテリー容量リーフと似たようなもん(40or60kw)でトラック動かしたらそりゃこれしか走らないと思うぞ
いやどっちかつーとモーター出力の方
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454 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:43:51 No.999553155 del +
タカタはあっと言う間にポポポポーンしたけど完成車メーカーはどうだろうね
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455 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:44:16 No.999553342 del +
これトヨタが知らなかったって本当だろうか
ありえるのかそんなこと
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456 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:46:02 No.999554062 del +
>タカタはあっと言う間にポポポポーンしたけど完成車メーカーはどうだろうね
ふそうが良い事例じゃない?
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457 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:46:09 No.999554125 del +
>いやどっちかつーとモーター出力の方
リーフ160kwだから1/3以下なのか…
高速走らない前提で相当ローギヤードにしてるんかね
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458 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:46:18 No.999554187 del +
>日野の場合はエンジンがほぼ全部ダメなのでみんな知ってやってる組織ぐるみだよねって気はする
N04Cダメだったらデュトロダメじゃねぇの?
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459 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:46:24 No.999554230 del +
>タカタはあっと言う間にポポポポーンしたけど完成車メーカーはどうだろうね
すでに出てるけど傘下の関連メーカー全部影響受けるしねぇ…
難しいところだが人死にネタではないのが救いかな…
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460 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:46:49 No.999554409 del +
耐久なかったり何だりしてたらもっと早い段階で日野は吊るされてるだろ
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461 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:46:51 No.999554424 del +
佐川が7000台調達するっていう
町中用のEVトラックは大丈夫なんかな
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462 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:47:45 No.999554822 del +
エンジン載せ変えでテスト時点でリコールを自ら故意に作って隠しているし
修理費用全額保証でもおかしくない
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463 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:48:31 No.999555140 del そうだねx2
>>日野の場合はエンジンがほぼ全部ダメなのでみんな知ってやってる組織ぐるみだよねって気はする
>N04Cダメだったらデュトロダメじゃねぇの?
N04Cは燃費偽装だけらしいので
まだセーフだそうな
いや燃費偽装だけってのも変な話だが
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464 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:51:18 No.999556355 del そうだねx1
>町中用のEVトラックは大丈夫なんかな
中国製だから大丈夫だろ
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465 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:51:28 No.999556418 del +
>佐川が7000台調達するっていう
>町中用のEVトラックは大丈夫なんかな
EVは今回の件とは無関係じゃね?
原理・構造的な意味でだけど
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466 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:51:49 No.999556572 del そうだねx2
数年握るつもりで株買ったのに更に落ちていく
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467 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:51:53 No.999556618 del +
合格の基準値変えられてたら品証は気づかないかも
設計の人間くらいしか不正してたの知らなかったんじゃないか?
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468 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:52:48 No.999557016 del そうだねx3
>いや燃費偽装だけってのも変な話だが
三菱自動車が燃費偽装であれだけ叩かれたのにおかしすぎるな…
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469 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:54:04 No.999557604 del +
問題がリカバリ不可能で深刻すぎるから株はスルーしたわ
他によい株あるし
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470 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:54:33 No.999557809 del +
トントントントン日野の2トン
リリーどうすんだよええ?
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471 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:55:11 No.999558092 del +
リコール隠しより遥かに悪質なんだけど
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472 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:55:22 No.999558174 del +
>設計の人間くらいしか不正してたの知らなかったんじゃないか?
途中で部品交換なんかは現場側じゃね?
あとそうやって捏造された結果をもとに以降の開発が進むから設計も気づけてない可能性がある
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473 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:56:05 No.999558460 del +
人が死んでないからマシ
そして人が死なないと直らないのが日本社会
最近は死んでも直らないけど
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474 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:56:44 No.999558735 del +
>>設計の人間くらいしか不正してたの知らなかったんじゃないか?
>途中で部品交換なんかは現場側じゃね?
>あとそうやって捏造された結果をもとに以降の開発が進むから設計も気づけてない可能性がある
部品交換程度で気が付けるかなぁ
トラブルが多いパーツなんで交換しますねって指示が出たら
まぁそんなものかって流しそうな気がする
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475 無念 Name としあき 22/08/08(月)22:57:14 No.999558970 del +
>>設計の人間くらいしか不正してたの知らなかったんじゃないか?
>途中で部品交換なんかは現場側じゃね?
>あとそうやって捏造された結果をもとに以降の開発が進むから設計も気づけてない可能性がある
現場は実験スタッフに連絡しているから少なくとも実験は上まで知ってるんじゃないかなぁ
あとは実験と設計も綿密にくっ付いてるから設計もG長クラスは確実に知ってるとは思う
8/11 22:58頃消えます
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