ふたばフォレスト

レクサス買う奴も解っててＬＸ買ってるからな

港行けば怪しい車が並んでるらしいな

一番景気のいい都市だから高級車もいっぱいあるんだろう

一人で60台ってやられ放題だな
偽造ナンバー車運転しててたまたまかコイツ怪しいと監視されてたのか

1台1年として懲役60年ってとこか

ちょっと前に8台に1台は盗まれてるって言ってたなレクサスLX

この手でガードしても、カッターでハンドルの一部を切れば即外れるので無駄

盗難されたやつはいまごろ盗難アジアでテクニカルにされて元気に走ってるよハハハ…

青空駐車するような人は盗んでくれといってるようなもんだ

こういうのは司法じゃなくて盗まれたオーナーの人たちに裁いてもらおう
余計な裁判もしなくて済むしオーナーもスッキリできるからWin-Winだね

今回の並べ師はやる気がないな

まあ財産犯は改心することができない動物だから
身体刑しかないんだよなぁ

ガレージや車止めのポールみたいなので物理的に侵入や移動ができない車庫がない人はLXとか盗まれやす車買ったらダメってことだな

盗品のレクサスを買った人が盗まれてまた売られているって事？無限ループじゃん

聖とか名前に入ってる奴ヤバくない？

メーカーも何か対策した方がいいんじゃね
至る所に発信機埋めておくとか

>ガレージや車止めのポールみたいなので物理的に侵入や移動ができない車庫がない人はLXとか盗まれやす車買ったらダメってことだな
ランクル盗難で金網フェンス突破されたってのがあった
ランクルにとってあんなの防御のうちに入らんのだな

LX買えるような人が簡単に盗まれる状態で車置いとくのが悪い
鍵付きガレージくらい用意しなきゃ

>余計な裁判もしなくて済むしオーナーもスッキリできるからWin-Winだね
むしろそういうの良いから車返してほしいと思う

車体に高圧電流流しとけばいいんじゃね

レクサスなら位置情報の追跡くらいやって欲しいよね
電子制御で位置情報のセンサが外れたらエンジンかからなくするとかできないの？

>レクサスなら位置情報の追跡くらいやって欲しいよね
https://lexus.jp/total_care/security/g-security/
一応あるよ
詳しくは知らんけど一番最初にオフにされちゃうんじゃねえの

愛知県警も神奈川や奈良と同じく機能してないからやりやすい
いや日本警察自体機能してないか

>詳しくは知らんけど一番最初にオフにされちゃうんじゃねえの
オフされたら車動かせないくらいのセーフティ機構が欲しいね

いやレクサスなんだから盗まれたら新しいのプレゼントするぐらいやりなよ

期間工や修理工が知識得て窃盗団にジョブチェンジしてるんだろ？
ケチってセキュリティにローテク使い過ぎなんだろ

>高圧電流
そんなものはない

トヨタレクサスだけが盗みやすいわけでもないらしいな
もっと他のメーカーが人気出れば相対的にLXやランクルも盗まれにくくなるだろ

メーカーのセキュリティ一台分解すれば全部一緒だから
バッテリーにつないだGPSユニットだけ車庫に転がってたりするそうな

高級車なのにセキュリティザルすぎるのもどうよ

盗難車の販売経路がある方が大問題じゃて

>メーカーのセキュリティ一台分解すれば全部一緒だから
>バッテリーにつないだGPSユニットだけ車庫に転がってたりするそうな
GPSを制御ユニットと一体化するだけでこんな問題は簡単に解決しそうだけどなぁ

クラウン系は盗まれないのかな

窃盗の疑いで名古屋市中村区の柴崎聖樹容疑者（26）が逮捕されました。

S&B杯ちびっ子健康マラソン大会
2004年11月28日(日)　愛知県名古屋市
2,000m　3年生　4位：柴崎聖樹 (8分18秒)
https://www.sbfoods.co.jp/marathon/information/2004/041128_aichi.html

車窃盗の刑罰ガツンと重くしてどうぞ
舐められてるわコレ

この事案では3分でGPS切られてたそうな
https://creative311.com/?p=124540&page=2

>クラウン系は盗まれないのかな
リスクリターンが微妙なんでしょ

警察が全くやる気ねえな

>ナンバープレートをカラーコピーしラミネート加工
これだけで本物に見えるのか
なるほど

電気仕掛けのセキュリティなんてな

>警察が全くやる気ねえな
犯人捕まえてますが…

高級車被害出すぎだろう
もっとテレビで大々的に取り上げて防犯心得とかやればいいのに
クッキー缶の箱に鍵を入れるといいとか聞いたことある

まともなガレージないのにレクサス買ってる時点で情弱なんだろ
レクサス買う金でガレージ作ろうね

今の車は電子化されてるから外せない発信機（GPS）を付けるのなんて簡単だろって思うけど
違うの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1659666842777.jpg
外から見えてる時点でなぁ成金って感じ

>今の車は電子化されてるから外せない発信機（GPS）を付けるのなんて簡単だろって思うけど
>違うの？
人気があって台数ある車は構造把握されて盗むマニュアルが出来上がってるから焼け石に水である

ベンツとかの上位モデルは盗まれないのかな
セキュリティの差？

中古車会場か船便のコンテナか外人のストックヤード徹底的に叩き潰せよ

近所の煽り運転常習のLXも盗まれないかな

>外から見えてる時点でなぁ成金って感じ
見せたがりめって

>近所の煽り運転常習のLXも盗まれないかな
いやそれは通報しろよ

>>今の車は電子化されてるから外せない発信機（GPS）を付けるのなんて簡単だろって思うけど
>>違うの？
>人気があって台数ある車は構造把握されて盗むマニュアルが出来上がってるから焼け石に水である
レクサスもGPSは標準搭載だけど意味ない状況だな

配線図なんてとっくに用意されてるだろうしな

>1659666842777.jpg
固定資産税の対象になるんじゃね

盗んだ車使ってこうするんだぞという実地訓練を積んだ上で反抗に及んでくるからなぁ・・・

わざわざ外からハッキングできるシステムにしてるトヨタ側の問題だろ
訴訟しろ

>この手でガードしても、カッターでハンドルの一部を切れば即外れるので無駄
ステアリングからハンドル取り外すタイプのが良いな

oh...

>中古車会場か船便のコンテナか外人のストックヤード徹底的に叩き潰せよ
犯人を追うよりよっぽど効果的だろうにね

>>人気があって台数ある車は構造把握されて盗むマニュアルが出来上がってるから焼け石に水である
>レクサスもGPSは標準搭載だけど意味ない状況だな
だから分かってても外せないような構造、外したら自走できない構造にできないのかね？

>No.998232405
1000万のLX買える人なら400万の工事くらい屁でもないだろ

ガレージにしまっても盗まれるんじゃもう買えないじゃん

警備員雇うしかない

>ガレージにしまっても盗まれるんじゃもう買えないじゃん
誰も欲しがらんような車に乗るしかないな

痛車なら泥棒も恥ずかしくてスルーすんじゃね？

盗品が出回らないシステムを作れ

>痛車なら泥棒も恥ずかしくてスルーすんじゃね？
塗装なんて何の意味もない

>盗品が出回らないシステムを作れ
トレーサビリティで個体の追跡情報を証明できないと販売できないようにするとか？

生体認証にできんのかな

>犯人捕まえてますが…
背後関係洗う事なく窃盗だから懲役3年ねで済む

>固定資産税の対象になるんじゃね
はい
だからこういうシャッターは嫌がられる
基本的に何かから自衛するための資機材や構造は莫大な固定資産税かけられると思っていい

シートとハンドルをヌルヌルにしといたら盗めまい

>>盗品が出回らないシステムを作れ
>トレーサビリティで個体の追跡情報を証明できないと販売できないようにするとか？
そんなの関係ねぇ国外で売っぱらうんだから無意味すぎる

>そんなの関係ねぇ国外で売っぱらうんだから無意味すぎる
国外に持ち出すときに税関で調べればいいよね？

高級車買う層なら車両保険も入ってるだろうし損するのは保険屋だけ

日本車だろうが外車だろうが盗めない車はないって元窃盗犯がテレビで言ってた

>高級車買う層なら車両保険も入ってるだろうし損するのは保険屋だけ
保険金おりるのも時間かかるし新車を買うなら納車までも時間がかかる
代車は当然自費で用意する必要があるし諸手続に手間もかかる
所有者は大損だらけだろ

盗難保険って満額出なくね

取引先の社長がLXパクられてたな
まぁ会社の車なんだろうけど、かなりヘコんでた

マジレスすると
原始的な仕掛けでリレーアタックもドリルアタックも無効にできる

>代車は当然自費で用意する必要があるし諸手続に手間もかかる
今時保険に代車くらい付いてるよ

>GPSを制御ユニットと一体化するだけでこんな問題は簡単に解決しそうだけどなぁ
そうしたらGPSをカットするプログラム組むだけだ

高級車あると必ず写真とってあげてるアカウントとかあるから盗む側からしたらまじで天国だろうな日本

>そうしたらGPSをカットするプログラム組むだけだ
簡単にプログラム書き換えられるシステムが問題だよね？

先日発表された米国での去年の盗難車ランキングTOP10
米国では高級車じゃなくて実用的な車盗む傾向

>簡単にプログラム書き換えられるシステムが問題だよね？
簡単じゃなくてもやるんだよ
それだけ苦労かけても稼ぎが出るから

>簡単じゃなくてもやるんだよ
>それだけ苦労かけても稼ぎが出るから
苦労とかでどうにかなるレベルのものだってことが問題だと思うの

現場ではCANインベーダでハックして乗り逃げてベースに帰ってからゆっくりB-ECUをズボ換えされたらどうしようもない

遠隔の自爆装置くらい付けとけよ

>苦労とかでどうにかなるレベルのものだってことが問題だと思うの
人が作っている以上は人によってどうやっても破られるから無理
結局はいかに面倒くさい・お金がかかると思わせるかしかない

ガチガチにするとディーラーだけでしか整備出来なくなるし、板金とかもやるようにしないとならなくなる
結局どこまで行っても家電の延長なんだよね

>人が作っている以上は人によってどうやっても破られるから無理
でもあまりにも簡単に破られすぎだよね
もっとやりようあると思うわ

>ガチガチにするとディーラーだけでしか整備出来なくなるし
レクサスだったらもうそれでよくね？

>でもあまりにも簡単に破られすぎだよね
プロの窃盗団相手だと何やっても無理だし
一応その辺の行きずりの窃盗位なら余裕で防げるし

じゃ物理キーがいいか？と言われたら物理キーも結構簡単に破壊できるからな
まあリモコンキーをハックするみたいな完全無音で解錠するのは難しいが

車維持れるならアナログなカットオフスイッチ取り付けるだけでも乗り逃げはされないんだけどな

窃盗と詐欺は刑罰上げないと駄目だ
100万ごとに懲役1年追加で

GPS付いてても通信できなくすればいいだけだしなあ

>レクサスだったらもうそれでよくね？
ECU関係のリプロやコーディングは元々サービスセンタでしかできんけどな

>プロの窃盗団相手だと何やっても無理だし
何やっても無理ってことは無いだろ
ソフトウェア的なセキュリティ強化もGPS等による追跡ももっとやりようある
結局いたちごっこになるのが嫌だから放置してるだけだよね

>車維持れるならアナログなカットオフスイッチ取り付けるだけでも乗り逃げはされないんだけどな
それだと各種学習リセットされてしまうからな

>GPS付いてても通信できなくすればいいだけだしなあ
通信できなくするっていうのはソフトウェア的にコロスって意味？ハードウェアとして外しちゃうって意味？
どっちもいくらでも対策できると思うけどな

>ECU関係のリプロやコーディングは元々サービスセンタでしかできんけどな
窃盗団が使うツールの開発も基本海外だからね
海外ではすぐ解析されて丸裸にされる

>どっちもいくらでも対策できると思うけどな
外さなくてもシールドすれば良いのでは

>外さなくてもシールドすれば良いのでは
簡単にシールドできないような位置に付ければいいよね？

この手のはかなりガチだから強盗紛いで身体に被害が出るよりはマシかもしれない…

車両窃盗多すぎてもう警察の手に負えないんだろうな
一台捜査するだけでも数ヶ月とか数年掛かることもあるみたいだし対応できんだろ
そろそろ特権持った盗難車対策組織みたいなの作ったら良いんだけどな

>簡単にシールドできないような位置に付ければいいよね？
簡単にシールド出来ない内部にアンテナつけても良いけど
そうしたら普段から電波弱くて役に立たないので
そんな場所に取り付けるはずがない

町中に防犯カメラ付けてあと追跡するのが一番いいわ

>そろそろ特権持った盗難車対策組織みたいなの作ったら良いんだけどな
車両見つけて取り返すのならもっと効率的にできるけど
警察が求めるのは犯人の逮捕とバックグラウンドの壊滅だから時間がかかる

窃盗団に大人気の車が好きな全国の金持ちの皆様は真面目にこれを導入するべきだと思う

>簡単にシールド出来ない内部にアンテナつけても良いけど
>そうしたら普段から電波弱くて役に立たないので
>そんな場所に取り付けるはずがない
構造的に簡単にシールドできなくて、GPS電波拾える箇所に取り付ければいいじゃん

>窃盗団に大人気の車が好きな全国の金持ちの皆様は真面目にこれを導入するべきだと思う
ゲリラ豪雨「きたわよ」
堤防決壊「いいのよ」

>窃盗団に大人気の車が好きな全国の金持ちの皆様は真面目にこれを導入するべきだと思う
雨で洪水の多い日本では不向き

>構造的に簡単にシールドできなくて、GPS電波拾える箇所に取り付ければいいじゃん
物理的に矛盾してるので無い

>No.998253802
>No.998253863
金持ちなんだから高台に家建てろや

>窃盗団に大人気の車が好きな全国の金持ちの皆様は真面目にこれを導入するべきだと思う
機械式で上に上げておけば同じじゃね

>町中に防犯カメラ付けてあと追跡するのが一番いいわ
今はコンテナトラックに入れて持ってくから防犯カメラも役に立たなくなってる

>構造的に簡単にシールドできなくて、GPS電波拾える箇所に取り付ければいいじゃん
別にGPSの方はどうでもいい
止めるのはモバイル通信の方

>物理的に矛盾してるので無い
別に矛盾はしてないよ
構造上導電体で全体を覆うのが難しい場所に取り付ければいいだけじゃん

>別にGPSの方はどうでもいい
>止めるのはモバイル通信の方
まぁどっちも同じ
止めたら運転できなくさせればいい

>止めたら運転できなくさせればいい
山奥や携帯会社の通信障害で運転出来なくなるぞ

>>別にGPSの方はどうでもいい
>>止めるのはモバイル通信の方
>まぁどっちも同じ
>止めたら運転できなくさせればいい
それだとこの間のKDDIの障害みたいなの起きたら運転できなくなるぞ

>山奥や携帯会社の通信障害で運転出来なくなるぞ
そしたらナビで個人情報やパスワード打ち込めば運転できるようなシステムにすればいいんじゃね？
ソフト的な対策はいくらでもできる

どうしたって整備性の為に手が入る場所に設置されるから仮に色々と強固になってもパスをコピーした代替品が設置されて終わるだろうな

>それだとこの間のKDDIの障害みたいなの起きたら運転できなくなるぞ
もうそれはセキュリティ上しょうがないでしょ

そもそもCANハックされて各認証スルー状態でエンジン始動されちゃうんだから追跡は兎も角動かせなくする為のシステム積むならもっと根本の部分になるだろう

盗品を売り捌けるルートがあるのが問題なだけ

インテリジェンスキーやめて物理でカギ入れて回さないとエンジンかからない様にしたほうがいいのでは

>どっちもいくらでも対策できると思うけどな
いくらでも対策できるってことは破る側もいくらでもできるってことだ

>インテリジェンスキーやめて物理でカギ入れて回さないとエンジンかからない様にしたほうがいいのでは
その旧来なシステムの旧車も散々盗まれている訳でして

>インテリジェンスキーやめて物理でカギ入れて回さないとエンジンかからない様にしたほうがいいのでは
ピッキングなんて泥棒の初歩中の初歩だが

>いくらでも対策できるってことは破る側もいくらでもできるってことだ
でも既に破られるものを放置してていい理由にはならないよね

スマートキーを始めとにかく楽をするのが高級車だから物理キーには戻れないのだ

なんなら整備やってた人員がそのノウハウ使って盗んでるとかあるかもだしねぇ

>でも既に破られるものを放置してていい理由にはならないよね
だからマイチェン待たずにセキュリティだけは更新しまくってる
それでも窃盗団はそれを解析してる

車内に侵入するだけなら窓割ればいいしな

盗んででも欲しいってやつが存在する時点でもうどうにもなんない

>だからマイチェン待たずにセキュリティだけは更新しまくってる
>それでも窃盗団はそれを解析してる
CANハックの件もそうだけど、窃盗団ごときが解析できるようなシステムを使ってるのが問題だよね
抜本的に見直した方がいいよ
まぁコストがかかるからやらないだろうけど

エンジン始動にキーボードでパスワード打ち込む方式にすればいいだろ
なんのためのUSB端子だよって

>CANハックの件もそうだけど、窃盗団ごときが解析できるようなシステムを使ってるのが問題だよね
>抜本的に見直した方がいいよ
>まぁコストがかかるからやらないだろうけど
抜本的な複雑かつ最新なソフトにすると今度はテスラ車みたいな訳わからんエラー吐き始めるんですけどね

アクセルペダルも物理ロックかけられるようにすればいいと思う

>抜本的な複雑かつ最新なソフトにすると今度はテスラ車みたいな訳わからんエラー吐き始めるんですけどね
洗練されていくまでの初めのうちはしょうがないよね

>エンジン始動にキーボードでパスワード打ち込む方式にすればいいだろ
>なんのためのUSB端子だよって
スマホ始動できる車はワンタイムキーをスマホに入力して始動するからそんな形式だぞ
リレーアタック対策にはなるけどCANでの強制始動には無力だろうけど

>CANハックの件もそうだけど、窃盗団ごときが解析できるようなシステムを使ってるのが問題だよね
窃盗団ごときって
それ専門に解析してその情報売ってるのがいるからな

>洗練されていくまでの初めのうちはしょうがないよね
洗練されている間にハックされるオチ

>機械式で上に上げておけば同じじゃね
ワクワク感が違うだろ

セキュリティなんて一年どころか半年経てばもう旧型よ

自宅車庫ならタイヤロック機能を設置すればいいんだよ
あるいはポールがせり上がるとかさ

>窃盗団ごときって
>それ専門に解析してその情報売ってるのがいるからな
窃盗団ごときだろ
まっとうな凄い技術力ならわざわざ違法行為に手を染める必要なくね？

>自宅車庫ならタイヤロック機能を設置すればいいんだよ
>あるいはポールがせり上がるとかさ
地下に何か設置する系はメンテ大変なんで基礎と一体化してるタイヤロックが現実的かねぇ

>>窃盗団ごときって
>>それ専門に解析してその情報売ってるのがいるからな
>窃盗団ごときだろ
>まっとうな凄い技術力ならわざわざ違法行為に手を染める必要なくね？
そっちのが儲かるから以上にわかりやすい理由ないだろ

>窃盗団ごときだろ
>まっとうな凄い技術力ならわざわざ違法行為に手を染める必要なくね？
車関連のものを解析する技術で窃盗団やる以上にまっとうに稼げる職がありゃそこ行ってるだろうけどさ

現実的にハックしづらくて、安価でメンテナンス製も良いってなると
ワンタイムパスワードジェネレーター積んで、それを手入力
サーバー認証でエンジン始動って事になるかな
もちろん通信障害時は始動不可

誰も使いたがらんクソシステムにしかならん

>そっちのが儲かるから以上にわかりやすい理由ないだろ
>車関連のものを解析する技術で窃盗団やる以上にまっとうに稼げる職がありゃそこ行ってるだろうけどさ
所詮、その程度の技術ってことだろ
儲かる儲からないは別にして、技術を身に着けるってそんな簡単なことじゃないからね

>No.998261107
上にもあるがスマホキーがそんなシステムだよ
スマホ→鯖→車載通信機と通信して車体側がパスコード表示するんでそれをスマホに入力すると動く
ただ普通の始動方法を選べる中でだから現状だと防犯上の有利点はないけど

>儲かる儲からないは別にして、技術を身に着けるってそんな簡単なことじゃないからね
儲かるから技術を身に着けてるって話の最中にそれ言っちゃおしまいよ

>儲かるから技術を身に着けてるって話の最中にそれ言っちゃおしまいよ
まっとうに儲けられる技術なんていくらでもあるのに
勉強したりするモチベーションがあるなら不法行為に用いる技術をわざわざ学ぼうなんて思わないだろ

1台盗めば腕一本破砕機で
60台なら本人の前に家族も全員破砕機で償ってもらう

>車関連のものを解析する技術で窃盗団やる以上にまっとうに稼げる職がありゃそこ行ってるだろうけどさ
ゲームをチートでプレイする奴らがその技術をチートに使うより技術を真っ当な事に活かすか？それと同じ

この手のってヤードに運んで海外にはこばれるんだろ
ホント糞クソ糞ぶち殺していいよこんな糞
返せよ俺の車

囮置けないかな?
水没車を改造して乗り込んだら出れなくなって熱中症であの世に送る

>>儲かるから技術を身に着けてるって話の最中にそれ言っちゃおしまいよ
>まっとうに儲けられる技術なんていくらでもあるのに
>勉強したりするモチベーションがあるなら不法行為に用いる技術をわざわざ学ぼうなんて思わないだろ
まっとうにやった場合と比べて収入の桁が変わってくるからなあ

>国外に持ち出すときに税関で調べればいいよね？
半分に切ってガラクタ扱いだろ

レクサスオーナーは盗まれ慣れてるから平気だろ
また買えばいいし金持ち喧嘩せずってな

もう窃盗犯からは盗んでくださいのサインくらいに見えてると思うレクサス

トヨタは盗まれてもまた買ってもらえるしな
win-winの関係だな

>クラウン系は盗まれないのかな
国内専売だった気がするけどどうなんだろう？

泣くのは保険屋じゃね
保険料上乗せしても追いつかないんじゃ

>また買えばいいし金持ち喧嘩せずってな
買いたくても納車待ち多すぎて買えないんだけどな

まずはヤードと不法滞在なんとかしろ

>国内専売だった気がするけどどうなんだろう？
つまり国際モデルになる新型は…

>保険金おりるのも時間かかるし新車を買うなら納車までも時間がかかる
今半導体無くて作れなくて新車買っても納車に滅茶苦茶時間掛かるらしいねぇ

盗んだ奴もっと重罪にしろよ

>>クラウン系は盗まれないのかな
>国内専売だった気がするけどどうなんだろう？
中国でも売ってなかったっけ

被害届出しても警察からしたら窃盗なんて軽犯罪で現行犯でもないんだから
捜索しますねで調査書をファイリングしてお終いだからね
車両泥棒からしたら天国みたいなもんでしょ

>中国でも売ってなかったっけ
ちょっとの間売ってたけど撤退済
今売ってるのは各車種の最上位グレードとしてクラウンエンブレム付けてるモデル

>No.998275121
あいつら手首切り落としても可哀想じゃないわ

盗まれたら税関にも連絡しようね

>>クラウン系は盗まれないのかな
>国内専売だった気がするけどどうなんだろう？
今まではほぼ国内専用
んで次のクラウンは完全にグローバル展開になる模様

どっちにしろセダンはそこまで人気無いから今までのクラウンは盗難リスクは高くないだろう
セダンでもプリウスは便利なのでよく盗まれるらしいが

近い将来「車は買うものじゃなくて盗るもの」とか主流になるのだろうか

日本なめられまくっとるのう

>盗んだ奴もっと重罪にしろよ
所詮は物だしな
盗んで売って経済回していい奴じゃねえか国的には

>盗まれたら税関にも連絡しようね
そんなになって帰ってきても困るなあ

車庫からの発車はサンダーバード風にお願いします

>近い将来「車は買うものじゃなくて盗るもの」とか主流になるのだろうか
コンビニでエンジンかけっぱなしのクルマ結構あるし簡単だな

愛知県警がダメ

>愛知県警がダメ
トヨタの車を売るためにまともに捜査してないんだろうな
トヨタも本当に盗難防止したいならGPSを標準で搭載するだろ

>1659666842777.jpg
ヤクザに400万で自宅が乗っ取られて事務所にされたのかと

チャリ盗まれただけでも発狂してたからレクサスなんて盗まれた日にゃ憤死するだろうな
てかなんでそんな状態が野放しになってるのか理解できん

>No.998232405
これだと盗んでくださいって宣伝してるようなもんだな

外から見えないようにするのも正解では無いからなあ

車庫の幅を狭くして家の中からしか車に乗り込めない構造にすればそれなりにガード固くなるかな

他人が開けようとしたらアラーム鳴るようにするだけでも効果ありそうだけど

>他人が開けようとしたらアラーム鳴るようにするだけでも効果ありそうだけど
そんなものは最初から付いてる
それをカットしてから盗むんだ

レクサスってそんな人気あんの？

車の制御する中枢を乗っ取られるのでそこに連動してるセキュリティは全て無効化される
生体認証も無駄
後付のものならまだ効果はある

セコムの車監視システムとかないのかな

>他人が開けようとしたらアラーム鳴るようにするだけでも効果ありそうだけど
>そんなものは最初から付いてる
>それをカットしてから盗むんだ
社外につけてたらそら外してから開けるだろ
なんで社内に付けないんだよ

>車の制御する中枢を乗っ取られるのでそこに連動してるセキュリティは全て無効化される
そんな盗みやすい脆弱なシステムってこれもう犯人側と結託してるだろトヨタ

>社外につけてたらそら外してから開けるだろ
>なんで社内に付けないんだよ
車外に付いてるわけ無いだろ
何いってんだ

>レクサスってそんな人気あんの？
運転荒いおっさんやマイルドヤンキーが好きなイメージある
だから防犯もザルで盗みやすいとかじゃね

>レクサスってそんな人気あんの？
日本のショボい勝ち組の象徴だから大人気よ

>そんな盗みやすい脆弱なシステムってこれもう犯人側と結託してるだろトヨタ
解析されるから仕方ない
ガチガチにしすぎるとトラブルがあった時の破壊しないと修理もできない

>運転荒いおっさんやマイルドヤンキーが好きなイメージある
>日本のショボい勝ち組の象徴だから大人気よ
日本だけの人気ならこんな盗まれんよ

>運転荒いおっさんやマイルドヤンキーが好きなイメージある
まあ運転下手なのはわかる