(株)東海特装車【トヨタ車体グループ】

【入社後・配属後について】
私が入社したのは昨年ですが、入社すると新入社員研修（座学）があり、半年の現場実習を経て各部署に配属される流れです。半年間の現場研修は、事後で良くわかりましたが、非常に意義があります。当社は、『１台の車を作り上げる』会社ですが、現場研修は、同じ現場をずっと半年間経験するのではなく、ローテーションで色々な現場を経験していく流れで、当社の『物』・『生産』の流れを体感できます。私たち営業は、お客様の要望に基づいて【欲しい車を提供する】のが大きな役割ですが、現場実習を経験していたことが（実際に製品を作る流れを経験していたことが）、営業活動をするに当たり、様々な局面で活きていると自覚できます。そもそも当社の製品である【特装車】は、いわゆる『スタンダード』の受注は稀で、お客様個別での『特注』が圧倒的に多いのですが、こういった『特注』の生産に日々携わる事ができた結果、色々な仕様を頭の中でイメージする事ができます。お客様との商談、社内関連部署とのやり取りも、この経験が大きく役立っています。
【職場について】
配属後は、常に先輩・上司が近くで一緒に仕事をしており、判らない事や困った事があれば、すぐに聞けます（自分で言うのも何ですが、聞き易い環境だと思います）。誰しも最初から営業活動ができる訳ではありません。最初は上司・先輩に同行してお客様を訪問、商談の流れを体得します。また、こうした商談を受けて、企画・設計室などの社内関連部署への情報展開や依頼事項の展開など、全ての営業としての流れを、上司・先輩にフォローしてもらいながら、実務を通してレベルアップしていきます。上司・先輩がしてくれた様に、私自身も後輩の方に指導してあげたいと思います。
【”やりがい”について】
当社の大きな特色は、『完成車』を作っているところです。この『完成車』の営業ができる、という事は、よくよく考えるとすごい事で、自分が営業して、自社で生産した車が街中で走っているのを目にする事ができるのです。日常生活の中で、実際にお客様が利用している『自分が営業した車』が、活躍している姿を見かけた瞬間、それはまさに『やりがい』です！