阪部工業(株)

当社はトヨタ自動車・クボタ・日立をはじめ、幅広い業種の一部上場企業と取引があり、当社の強みを活かした製品をお届けしています。それを支えるのは「鋳鉄(ちゅうてつ)」。鋳鉄は、人類の歴史と深い関わりを持ち、現代社会を築く上でかけがえのない素材です。

阪部工業は、その鋳鉄づくりに半世紀以上をかけてきました。その間、自社ブランド製品を中心とする鋳鉄・加工の一貫メーカーとして経営基盤を確立し、オイルショック後はダクタイル鋳鉄を主体とする受注生産体制の充実をはかり、今日に至っています。

現在、ものづくりは転機を迎えています。数々の企業が淘汰され消えていくことが予想されますが、当社は幅広い業界との取引を礎に、更なる成長を目指して事業を展開しており、ものづくりに不可欠な“鋳造”技術が大きな強みとなっています。

日本のものづくりを支える企業で、自身の成長も楽しみながら共に歩んで行きましょう。

#西三河　#西尾市　#自動車部品　#寮　#社宅　#転勤なし　#地元密着　＃選考直結

• 1935年
  • 名古屋市において初代社長の阪部文一が伝導装置用品の製造・販売を行う阪部商店を創業。その後、終戦を機に現在地において再び伝導装置用品の製造・販売に復業。
• 1951年
  • 法人組織に改組。以後、業務の拡大と共に生産の合理化、新製品の開発等に努力を重ね、伝導装置用品主要メーカーとしての地位を確立。
• 1963年
  • 我が国の重化学工業発展に伴い、ダクタイル鋳鉄品の生産を開始。
• 1968年
  • 当時としては斬新な鋳鉄棒の連続鋳造プラントを、西独テクニカ・グース社より導入、商品名を“ノンスバー”として生産販売を開始。
• 1977年
  • 技術革新と製品の多様化が急速に進み、大物手込めラインに有機自硬性鋳型を採用。
• 1980年
  • AMF造型ラインの導入。（1994年休止）
• 1984年
  • APS造型ラインの導入。（2008年休止）
• 1985年
  • FBM造型ラインの導入。（2015年休止）
• 1987年
  • 大物自硬性ラインの導入。
• 1996年
  • アルミ、スクィーズダイカストマシンを導入し、アルミ鋳造品に参入。
• 1997年
  • APK造型ラインの導入。
• 2004年
  • ISO9001：2000を取得。エコステージ1を取得。
• 2005年
  • 自動車駆動部品加工ラインを導入。
• 2007年
  • 上矢田第一工場を新設。ACE造型ラインの導入。
    中高速アルミダイカストマシンの導入。アルミ加工ラインの導入。
• 2015年
  • 上矢田第二工場を新設。FCMX造型ラインを導入。