私たちの歴史

ターボチャージャーの物語は、ギャレットのT15ターボがキャタピラーD9クローラとペアになった1954年に始まります。

オールズモビル・ジェットファイア・ターボロケットという名前で1962年に最初のターボチャージャーを搭載した量産車になりましたが、1967年にディーアが農業用トラクターにギャレットT04ターボを選択したときに、この技術は商用車に向けても展開されていく新たな展開となりました。しかしギャレットの新しい可変ノズルタービン技術(VNT)が特定のエンジン要件に直接対応し、排気ガスの流れを調整する技術が実現するまでには1991年のフィアットクロマまで待たなければなりません。そして1995年のフランクフルトモーターショーのためにフォルクスワーゲン – アウディが1.9LディーゼルエンジンとVNT技術を組み合わせたとき、ターボチャージャーと直接噴射ディーゼルパワートレイン間の共生技術が生まれました。…そして進化は革命となったのです。