ふたばフォレスト

このページはふたば☆ちゃんねるの過去ログを収集しています。del機能は有効です。不適切な書き込みは各自削除して下さい。「PLAY」ボタンで音声読み上げ。隔離スレッドも収集中。
【2022_5_22】リンクにURLパラメータが含まれていると正しくリンクされない不具合を修正しました。不具合報告はコチラまで。
top サイト説明 ふたば☆ちゃんねる
【広告】別ウインドウで開きます。

画像ファイル名:1658750666798.jpg-(402480 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 22/07/25(月)21:04:26 No.994623983 そうだねx37/29 0:42頃消えます
大ヒットの理由はこれで十分
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:07:00 No.994625141 del そうだねx19
さすがモスバーガー
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:10:46 No.994626790 del そうだねx12
せめて300kmは走ってくれ
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:16:51 No.994629439 del そうだねx7
補助金ジャブジャブ
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:18:24 No.994630071 del そうだねx4
ttn.ne.jp
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:19:00 No.994630335 del そうだねx6
冬場地獄みるやつ
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:20:15 No.994630864 del +
もうすぐ立ち往生するSAKURAが巷に溢れるわけか
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:21:32 No.994631407 del そうだねx13
的外れなレスだらけでだめだった
セカンドカー需要でしょ
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:23:17 No.994632161 del そうだねx11
>セカンドカー需要でしょ
何言ってんだメインだよ
PLAY
無念 Name としあき 22/07/25(月)21:26:13 No.994633487 del そうだねx7
普及に向けてこの一歩はでかいと思う
まだ多くはないけどそれでも充電器が自宅にあれば次も電気自動車にしやすいだろうし
PLAY
10 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:31:31 No.994635838 del +
医者のおばが初代リーフをこれに置き換えるそうだ
PLAY
11 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:34:21 No.994637049 del そうだねx2
バッテリーのアップデートが出来れば化けそう
PLAY
12 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:34:43 No.994637229 del そうだねx5
日産だからとりあえず叩くね
PLAY
13 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:36:15 No.994637888 del そうだねx6
>日産だからとりあえず叩くね
EVで日産叩いたら国内メーカー全滅だよ…
PLAY
14 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:37:36 No.994638450 del +
2ヶ月で2.2万台の注文は凄いね
PLAY
15 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:38:32 No.994638857 del そうだねx1
トヨタだって本気出せばEVぐらい直ぐに出来るわ
PLAY
16 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:39:53 No.994639431 del そうだねx8
>トヨタだって本気出せばEVぐらい直ぐに出来るわ
本気であのゴミじゃん
PLAY
17 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:40:38 No.994639742 del +
吹雪の高速でこれ乗って破滅的な渋滞産む馬鹿でるかな
PLAY
18 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:41:38 No.994640208 del そうだねx1
>>トヨタだって本気出せばEVぐらい直ぐに出来るわ
>本気であのゴミじゃん
まだ本気じゃないから
PLAY
19 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:42:40 No.994640639 del そうだねx5
>何言ってんだメインだよ
そんな馬鹿いませんよ
PLAY
20 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:43:09 No.994640841 del +
トヨタですら本気出さないとゴミができるくらいなんだからやっぱりEV開発は難しいんだな
PLAY
21 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:43:23 No.994640939 del +
>トヨタだって本気出せばEVぐらい直ぐに出来るわ
プリウスのバッテリーめちゃデカくすればいいと思われる
PLAY
22 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:43:30 No.994640986 del そうだねx5
>吹雪の高速でこれ乗って破滅的な渋滞産む馬鹿でるかな
そんな馬鹿いませんよ
PLAY
23 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:44:18 No.994641313 del そうだねx1
ちょっとEVで高速とか乗る気にはなれませんねぇ
PLAY
24 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:44:39 No.994641457 del そうだねx6
    1658753079674.jpg-(33418 B)サムネ表示
>>>トヨタだって本気出せばEVぐらい直ぐに出来るわ
>>本気であのゴミじゃん
>まだ本気じゃないから
PLAY
25 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:45:00 No.994641604 del そうだねx3
>それでも充電器が自宅にあれば
やはり一軒家持ちでないと買えないんだなEV
PLAY
26 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:45:50 No.994641939 del そうだねx2
>>トヨタだって本気出せばEVぐらい直ぐに出来るわ
>プリウスのバッテリーめちゃデカくすればいいと思われる
トヨタのHVはエンジン駆動系に組み込んでいるから今となっては余計な物が多すぎ
PLAY
27 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:46:29 No.994642225 del +
>2ヶ月で2.2万台の注文は凄いね
1年後の月販数がどうなるか?が問題
PLAY
28 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:47:09 No.994642487 del そうだねx1
明日になったら本気出す
PLAY
29 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:47:18 No.994642555 del そうだねx3
    1658753238343.png-(12692 B)サムネ表示
ここか?
PLAY
30 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:47:24 No.994642611 del そうだねx3
トヨタのEVはバッテリー残量の%表示ができなかったりしてEVそのものに不慣れな感じがした
PLAY
31 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:48:04 No.994642872 del +
>トヨタのHVはエンジン駆動系に組み込んでいるから今となっては余計な物が多すぎ
パラレルハイブリッドの弊害で
ユニット全体を新型にしないとイケナイ
PLAY
32 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:48:36 No.994643086 del +
>トヨタのEVはバッテリー残量の%表示ができなかったりしてEVそのものに不慣れな感じがした
テスラのバラして分析とかせんのか
PLAY
33 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:48:47 No.994643158 del そうだねx3
>せめて300kmは走ってくれ
400万円超えて補助金入れてもオプション入れたら300万近くなって『軽で300万円超えかよ航続力無くして安くしろよ所詮軽なんだから』って文句をいうとしあき
PLAY
34 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:49:28 No.994643443 del +
>やはり一軒家持ちでないと買えないんだなEV
いまは集合住宅でも充電器設置するとこ出始めてるし、露天駐車場でも
管理会社に問い合わせれば簡易工事で付けてくれることあるぞ
PLAY
35 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:49:30 No.994643459 del そうだねx4
トヨタは究極のガソリンエンジンに全力すべき
としあき程の者達ががEVなど普及しないと太鼓判を押しているのだらか
PLAY
36 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:49:32 No.994643474 del そうだねx1
トヨタが後出し大勝利なんていつものことだろ
PLAY
37 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:50:29 No.994643869 del そうだねx9
これ近所にお買い物とか通勤とかそういう用途なのに
遠出とかそれ以上の性能求めて叩いてる奴多すぎなんだよな
PLAY
38 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:50:30 No.994643879 del そうだねx5
bZ4Xリコールの巻き添えで新型クラウンまでヤバいのにはさすがに…
PLAY
39 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:51:01 No.994644093 del そうだねx3
>これ近所にお買い物とか通勤とかそういう用途なのに
はっきり用途を示した上で売ってるのに、それすら理解しないというか
まあ最初っから理解するつもりがないんだろうけどね
PLAY
40 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:51:27 No.994644290 del そうだねx2
>>それでも充電器が自宅にあれば
>やはり一軒家持ちでないと買えないんだなEV
先ずは持てる者から
まぁ車所有者の7割りが戸建て住まいなので過渡期としては問題ないんじゃね
PLAY
41 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:52:28 No.994644701 del +
外見は三菱のやつの方がいいけど内装が日産一択なんだよなあ
PLAY
42 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:52:51 No.994644849 del そうだねx4
>これ近所にお買い物とか通勤とかそういう用途なのに
>遠出とかそれ以上の性能求めて叩いてる奴多すぎなんだよな
変化に抗う者達だから仕方がない
PLAY
43 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:53:07 No.994644962 del そうだねx3
トヨタは結局水素も中途半端になってるよなぁ
PLAY
44 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:54:25 No.994645557 del そうだねx3
現状で積極的にBEV買う人は明確な目的意識がある人がほとんどだからな
SAKURAに航続距離がとか妙なケチつけてるのは「人の話聞いてっか?」としか
PLAY
45 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:54:29 No.994645581 del そうだねx8
>せめて300kmは走ってくれ
アホだなあ
300km走ろうが500km走ろうが充電待ちが発生するなら同じことだよ
どんなに航続距離伸ばしても意味ない
大事なのはどんな状況が発生しようと充電待ちせずにいつでも充電できるインフラ整えること
これさえあれば航続距離100kmでもなんとでもなる
PLAY
46 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:54:39 No.994645643 del そうだねx3
>トヨタは結局水素も中途半端になってるよなぁ
トヨタ自身が環境整備すればよかったのにね
PLAY
47 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:55:30 No.994645968 del +
>トヨタは結局水素も中途半端になってるよなぁ
燃料電池は所詮繋ぎで本命は水素エンジンだろう
PLAY
48 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:56:10 No.994646278 del +
国内でもEVとPHEVがいよいよ販売台数逆転したしな
というかアウトランダーとエクリプスクロスがPHEV陣営で孤軍奮闘してるだけで
プリウスとかRAV4のPHEVどこいった状態
PLAY
49 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:57:03 No.994646655 del +
車中泊で騒音を気にせずエアコン使えるので
EVのワンボックスの選択肢増えて欲しい
PLAY
50 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:57:45 No.994646942 del +
BMWのPHEVが良いらしいが燃費考えると普通のMスポでいいんじゃないかなってなる
PLAY
51 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:57:53 No.994646993 del そうだねx1
>>トヨタは結局水素も中途半端になってるよなぁ
>燃料電池は所詮繋ぎで本命は水素エンジンだろう
ピストンクランク機構に拘りすぎじゃね?
PLAY
52 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:57:55 No.994647008 del そうだねx1
電気代爆上げで燃費的にどうなんだろう
二酸化炭素は発電所で出してるしクリーンなんてまやかしだし
PLAY
53 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:58:30 No.994647263 del そうだねx3
としあきにとって日産はいくら叩いてもいいコンテンツだったのにそれが揺らぎそうで腹立たしいんだろうな
PLAY
54 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:58:48 No.994647412 del +
>電気代爆上げで燃費的にどうなんだろう
外で充電するとリッター10キロくらい
家でかつ22時以降に充電するとリッター20キロくらいか
PLAY
55 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:59:09 No.994647573 del そうだねx3
こ>としあきにとって日産はいくら叩いてもいいコンテンツだったのにそれが揺らぎそうで腹立たしいんだろうな
としってなんでそんなにトヨタ好きなんだろ
PLAY
56 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:59:19 No.994647643 del +
>トヨタ自身が環境整備すればよかったのにね
水素ステーション一箇所建てるのに4億とか5億とかかかるからなぁ
メーカー1社で賄えるわけないし国策でもどこまで進められるか
PLAY
57 無念 Name としあき 22/07/25(月)21:59:49 No.994647866 del +
日産はヨーロッパで出すキャシュカイePOWERの評判が良いんだから日本でも販売すればいいのに…
PLAY
58 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:00:00 No.994647939 del +
日本車だとEV普及しない理由で爆発するが使えない
PLAY
59 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:01:07 No.994648378 del +
福島で今までいわきにしか水素ステーションなくて
今年ようやく郡山にも出来たんだけど
ミライ乗ってる人今までずっといわきに補充に行ってたのかな・・・
PLAY
60 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:01:26 No.994648516 del +
ミイラに見えた
PLAY
61 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:01:41 No.994648607 del そうだねx2
>こ>としあきにとって日産はいくら叩いてもいいコンテンツだったのにそれが揺らぎそうで腹立たしいんだろうな
>としってなんでそんなにトヨタ好きなんだろ
引用くらいちゃんとやろう
PLAY
62 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:01:47 No.994648658 del そうだねx6
>こ>としあきにとって日産はいくら叩いてもいいコンテンツだったのにそれが揺らぎそうで腹立たしいんだろうな
>としってなんでそんなにトヨタ好きなんだろ
トヨタやソニー好きの傾向として
自らをそれらに重ね合わせて誇りに思ったり自尊心を保っている者も多いから
PLAY
63 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:02:00 No.994648762 del +
>としあきにとって日産はいくら叩いてもいいコンテンツだったのにそれが揺らぎそうで腹立たしいんだろうな
EVに関してはトヨタbZ4Xがボロクソに言われてるし結局は強いところに付くだけだよ
PLAY
64 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:02:08 No.994648815 del +
>電気代爆上げで燃費的にどうなんだろう
普通は深夜電力でタイマー充電するから昼間より大幅割引
PLAY
65 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:02:44 No.994649082 del +
>普通は深夜電力でタイマー充電するから昼間より大幅割引
出先で充電する時はどうなんです?
PLAY
66 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:02:54 No.994649151 del +
誇れないコンテンツも企業も他人には薦められないし当然だけど
PLAY
67 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:03:05 No.994649228 del +
>ミライ乗ってる人今までずっといわきに補充に行ってたのかな・・・
おらが町の社長サンも割と早めに買ったけど、片道70km先まで補充しに行ってた
PLAY
68 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:03:10 No.994649270 del そうだねx3
勝ち馬に乗るのがとしあきの仕草だから
PLAY
69 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:03:55 No.994649578 del そうだねx1
>外で充電するとリッター10キロくらい
>家でかつ22時以降に充電するとリッター20キロくらいか
ハイブリッドどころかガソリン車の方が燃費良くね…?
PLAY
70 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:04:06 No.994649653 del +
>トヨタやソニー好きの傾向として
>自らをそれらに重ね合わせて誇りに思ったり自尊心を保っている者も多いから
つまらん奴らだな
PLAY
71 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:04:15 No.994649723 del +
>おらが町の社長サンも割と早めに買ったけど、片道70km先まで補充しに行ってた
やっぱりそうなるよな・・・
PLAY
72 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:05:58 No.994650460 del +
つか水素はディーラーで補充できんのか
PLAY
73 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:06:05 No.994650513 del そうだねx2
>出先で充電する時はどうなんです?
出先は普通に有料だけど、家で充電し忘れたとか遠出でなければあんま充電しないからね
テスラ車のスーパーチャージャーだと充電時間早くて同等距離のガソリン代より全然安いし
PLAY
74 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:06:16 No.994650588 del そうだねx1
EVはまず一定範囲を毎日回るような業務用途(郵便局とか宅配業者とか)で普及させてからだろ
一般用途にはまだ早い
PLAY
75 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:06:42 No.994650753 del +
>つか水素はディーラーで補充できんのか
最初からそう作ってないと難しくね
PLAY
76 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:07:25 No.994651092 del そうだねx6
    1658754445961.jpg-(99085 B)サムネ表示
>としあきにとって日産はいくら叩いてもいいコンテンツだったのにそれが揺らぎそうで腹立たしいんだろうな
こういう変なのにも絡まれるし日産も災難だな
PLAY
77 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:07:31 No.994651131 del +
ヤクルトおばさんが乗ってるのもEVですよね
PLAY
78 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:07:41 No.994651198 del +
>ハイブリッドどころかガソリン車の方が燃費良くね…?
燃費だけで考えたらプリウスやアクアの圧勝よ
問題は表向きの環境性能
PLAY
79 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:07:45 No.994651230 del +
>一般用途にはまだ早い
うち田舎(雪国)だけどリーフなんざ珍しくないしテスラも増えてきたぞ
PLAY
80 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:08:18 No.994651452 del そうだねx1
>つか水素はディーラーで補充できんのか
水素の貯蔵タンクの取り付けが滅茶苦茶金かかるらしいしやるとしてもでかい所だけだと思う
PLAY
81 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:08:53 No.994651685 del そうだねx2
>こういう変なのにも絡まれるし日産も災難だな
14万キロも保つなんて初期リーフから随分進化したんだなぁ
PLAY
82 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:04 No.994651766 del +
カーポートも屋外電力も増やしやすいから田舎はEVらくだと思うよ
PLAY
83 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:29 No.994651940 del +
>>つか水素はディーラーで補充できんのか
>水素の貯蔵タンクの取り付けが滅茶苦茶金かかるらしいしやるとしてもでかい所だけだと思う
零細が多いスタンドなんて無理すぎ
PLAY
84 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:40 No.994652011 del +
>こういう変なのにも絡まれるし日産も災難だな
こういう人はプロボックス乗ったらええねん
PLAY
85 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:41 No.994652016 del そうだねx5
ハリボテ発表会して出してきたのがbZ4Xとかいうゴミ
そりゃ日産叩かなきゃ精神持たないよね
PLAY
86 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:45 No.994652044 del +
水素スタンドはガソリンスタンドなんか目じゃないぐらい基準が厳しい
PLAY
87 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:45 No.994652046 del +
>EVはまず一定範囲を毎日回るような業務用途(郵便局とか宅配業者とか)で普及させてからだろ
>一般用途にはまだ早い
その辺は積載量も多いのがちょっと気になるところだな
PLAY
88 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:09:52 No.994652085 del そうだねx1
でもサクラは地方専用だよね
東京だとこのサイズ乗る人少ないし
PLAY
89 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:10:10 No.994652181 del +
冬あたりにはSAKURAがどんどん納車されてあちこちで見かけるだろうな
田舎でも日産ディーラーだけはどこにもでもあるし
PLAY
90 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:10:18 No.994652233 del そうだねx1
>カーポートも屋外電力も増やしやすいから田舎はEVらくだと思うよ
都会と違って補助金全然出ないんでまだ内燃機関でいいわ…
PLAY
91 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:11:05 No.994652543 del +
>東京だとこのサイズ乗る人少ないし
そもそも人口比でいえばかなりの割合が車乗らんし…
東京は「車が一応は必要」というぐらいの微妙に田舎な地域が一番大変だ
PLAY
92 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:11:22 No.994652667 del +
燃料電池車の水素タンクは車検以外にも定期的な法定点検が必要なのはあまり語られない
PLAY
93 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:11:32 No.994652732 del +
ノートオーラ買ったから日産頑張って応援してるよ
PLAY
94 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:11:53 No.994652860 del +
そもそも数年前に地下タンク更新できなくて潰れたGSが山ほどあるからな
田舎は今後もGS減りまくるから都会よりEV需要が掘り起こしやすい
PLAY
95 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:12:03 No.994652920 del +
>でもサクラは地方専用だよね
地方だと歩いて10分程度のコンビニに車で行くからね
SAKURAはもってこいだわ
PLAY
96 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:12:20 No.994653058 del +
>こういう変なのにも絡まれるし日産も災難だな
8年16万キロのバッテリー保証してるのに
PLAY
97 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:12:47 No.994653231 del +
ガソリンスタンドの往復を無駄に走らずに済むのいいよね
もっと車種増えて
PLAY
98 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:13:00 No.994653309 del +
>8年16万キロのバッテリー保証してるのに
「正常な使用条件下において」なー
PLAY
99 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:13:18 No.994653421 del +
アリア欲しいけどあのサイズはやはり高い
PLAY
100 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:13:33 No.994653542 del +
>>でもサクラは地方専用だよね
>地方だと歩いて10分程度のコンビニに車で行くからね
>SAKURAはもってこいだわ
歩いて5分でも車や原チャリ使う
PLAY
101 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:14:13 No.994653810 del +
ARIAとかも燃料費考えると安いのかもしれない
うち月3〜4万は燃料費で消えてるから10年スパンで見ると400万500万なるしな
PLAY
102 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:15:09 No.994654186 del そうだねx3
14万kmリーフは、保証対象になるバッテリーセルの劣化じゃなくて
急速充電の乱用による故障という判定なんでアウト
3年3000回の急速充電サイクルなんてさすがに無茶
PLAY
103 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:15:16 No.994654224 del +
急速充電ばっか使ってぶっ壊しておいてこんなのおかしいってお前頭おかしいんか
PLAY
104 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:15:26 No.994654294 del +
>「正常な使用条件下において」なー
この辺難しいんだよな
メーカーの言う正常な充電頻度とユーザーが考えてる充電頻度の認識に差があるし
PLAY
105 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:16:01 No.994654526 del そうだねx1
>メーカーの言う正常な充電頻度とユーザーが考えてる充電頻度の認識に差があるし
クレーマーが言ってそう
PLAY
106 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:16:10 No.994654590 del そうだねx1
>>トヨタのEVはバッテリー残量の%表示ができなかったりしてEVそのものに不慣れな感じがした
>テスラのバラして分析とかせんのか

ソフトウェアの重要性を理解せずに車体をバラしたところで何も分からんよ。
PLAY
107 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:17:26 No.994655102 del +
未だに急速充電前提の人も多いしな逆なのに
PLAY
108 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:17:43 No.994655205 del そうだねx1
    1658755063575.jpg-(26317 B)サムネ表示
>>メーカーの言う正常な充電頻度とユーザーが考えてる充電頻度の認識に差があるし
>クレーマーが言ってそう
日産ずるい
PLAY
109 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:17:52 No.994655249 del +
日産がいくら頑張っても後出しのトヨタが技術パクるから勝ち目ないんだよなぁ
資金力販売力が違いすぎる
PLAY
110 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:17:54 No.994655259 del そうだねx2
アリアは欲しいけど今はまだPHEVで十分な気がする
PLAY
111 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:17:59 No.994655293 del +
充電回数を気にしまくるのって
初期のSSDの書き換え回数を気にしていた頃を思い出してしまった
いや全然別物だけどね
PLAY
112 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:18:30 No.994655494 del +
ほぼ急速充電だけで15万キロ走って2セグ欠け程度だけど
初代後期型リーフでだけど
PLAY
113 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:18:38 No.994655558 del そうだねx2
>日産がいくら頑張っても後出しのトヨタが技術パクるから勝ち目ないんだよなぁ
うわぁああbZ4Xに負けちゃったぁああ
ってなってないのなんで?
PLAY
114 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:19:20 No.994655863 del そうだねx3
>日産がいくら頑張っても後出しのトヨタが技術パクるから勝ち目ないんだよなぁ
>資金力販売力が違いすぎる
早くパクっていいEV作ってよ
ハブボルトなんかにかまけてないで
PLAY
115 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:19:56 No.994656088 del +
>うわぁああbZ4Xに負けちゃったぁああ
>ってなってないのなんで?
トヨタは今アリア解析中ですから
次モデルで勝負だろ
PLAY
116 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:20:09 No.994656169 del +
ちなみにその14万kmリーフの人は結局普通に修理したんだけど、アップデートされた
新型バッテリーが装着されて新車時より走行可能距離伸びて加速もえらいことになったそう
PLAY
117 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:20:10 No.994656175 del +
>>日産がいくら頑張っても後出しのトヨタが技術パクるから勝ち目ないんだよなぁ
>うわぁああbZ4Xに負けちゃったぁああ
>ってなってないのなんで?
まだ本気出してないから
PLAY
118 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:21:00 No.994656507 del そうだねx2
既存EVユーザーにはダメ出しされまくってたけど、まさかハブボルトの欠陥でクラウン巻き込んで
死ぬとは思わなかったなbZ4X
PLAY
119 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:21:02 No.994656521 del そうだねx3
>ちなみにその14万kmリーフの人は結局普通に修理したんだけど、アップデートされた
>新型バッテリーが装着されて新車時より走行可能距離伸びて加速もえらいことになったそう
なんだかんだ楽しんでるな…
PLAY
120 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:21:25 No.994656659 del +
>充電回数を気にしまくるのって
>初期のSSDの書き換え回数を気にしていた頃を思い出してしまった
通常の想定内なら壊れない
一緒だろう
PLAY
121 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:21:35 No.994656718 del そうだねx3
本気出してないって本気で言ってるのが凄いよな
PLAY
122 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:05 No.994656912 del +
補助金込みならリーフまでは割と手が届きそう
アリアになったらちょっと頑張らないと買えない
PLAY
123 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:09 No.994656948 del そうだねx3
家のガレージでコード刺したら後はいつでも満タン出発できるの便利

いちいちスタンド行かなくて良いのが思った以上にストレスフリーだわ
スタンドで他人が握ったコロナつきかもしれないトリガー握ってボーッと待たなくていいし
いちいち決済処理もしなくていい
PLAY
124 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:15 No.994656985 del +
>補助金ジャブジャブ
産業育成大変結構
PLAY
125 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:17 No.994657000 del そうだねx2
トヨタが本気出せばEVなんて直ぐに出来ると見かける事あるけど
まんまMRJの時のセリフなんだよね
言っている層が同じかな?
PLAY
126 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:29 No.994657065 del +
    1658755349128.jpg-(164978 B)サムネ表示
>日産がいくら頑張っても後出しのトヨタが技術パクるから勝ち目ないんだよなぁ
その少佐的思考はやめるんだ
PLAY
127 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:37 No.994657115 del +
お前らトヨタを舐めすぎ
売るためには手段選ばん企業だぞ
だからここまで伸びたんだから
PLAY
128 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:22:45 No.994657155 del +
>なんだかんだ楽しんでるな…
納得しかねる部分は当然あるだろうけど、スペックアップしてくれたのは良かったな
PLAY
129 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:23:48 No.994657599 del そうだねx1
    1658755428297.jpg-(116516 B)サムネ表示
>なんだかんだ楽しんでるな…
本当にそうかな
PLAY
130 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:24:09 No.994657744 del +
>既存EVユーザーにはダメ出しされまくってたけど、まさかハブボルトの欠陥でクラウン巻き込んで
中国製部品なんか使ってるから…
PLAY
131 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:24:23 No.994657846 del +
>>なんだかんだ楽しんでるな…
>本当にそうかな
カイジの世界にありそうなプランだ
PLAY
132 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:24:28 No.994657876 del そうだねx4
頭イカレた使い方しておいてEVの闇を暴きますみたいなスタンスが凄い
PLAY
133 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:24:36 No.994657929 del そうだねx3
アメリカでも発生したようだけど、台湾のbZ4Xホイールすっぽ抜け事故
https://youtu.be/v5MVjk5pKPk
PLAY
134 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:24:48 No.994658003 del +
後五年乗れるのか?
この酷使で
PLAY
135 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:25:45 No.994658389 del そうだねx3
トヨタが凄いの分かったからせめてまともなEV出せるまで黙ってろ
PLAY
136 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:25:52 No.994658449 del そうだねx1
    1658755552048.png-(389314 B)サムネ表示
>本当にそうかな
その後
PLAY
137 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:26:16 No.994658625 del そうだねx5
世界中で反EVロビー活動を仕掛けている企業の作るEVに何期待してんだ
PLAY
138 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:26:36 No.994658747 del +
>中国製部品なんか使ってるから…
中国製部品は主にハーネスとか樹脂部品じゃね
PLAY
139 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:26:44 No.994658803 del +
>いちいちスタンド行かなくて良いのが思った以上にストレスフリーだわ
スタンドの列見かけるとげんなりするな100m先の数円高いがら空きのスタンドで入れる
PLAY
140 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:26:52 No.994658863 del そうだねx3
ガソリン車の方が安く済んだんじゃねこの人
PLAY
141 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:26:54 No.994658878 del +
EVって車のノウハウなくても作れるから
よく分からんメーカーのEVはつまらんトラブル増えると思うよ
やはり車メーカーの作るEVが安心だと思う
PLAY
142 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:28:06 No.994659345 del +
>EVって車のノウハウなくても作れるから
イーロン・マスクが助走をつけてハンマーで殴りに来そうな発言だな
PLAY
143 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:28:27 No.994659504 del そうだねx2
電気自動車は加速気持ちいいから乗ってて楽しいんだよな
PLAY
144 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:29:40 No.994659999 del そうだねx1
>EVって車のノウハウなくても作れるから
衝突安全とかぽっと出のシロウト企業じゃ満たせそうもないから結局車メーカーに帰結すると見た
PLAY
145 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:30:04 No.994660166 del +
EVで躍進してるアメリカのテスラも中国のBYDも、実際はもともとあった自動車企業を買収して
スタートしてるんで、ノウハウが必要ではなかったなんてことはもちろんない
そこに加えてテスラはAIコンピューティング、BYDは本業のバッテリー大量生産の垂直統合という
自社ならではの特色で付加価値を付けてる
PLAY
146 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:30:21 No.994660291 del +
EVモジュールはって言い換えた方が良いかもしれない
PLAY
147 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:30:54 No.994660528 del そうだねx3
>3年3000回の急速充電サイクルなんてさすがに無茶
なそ
にん
PLAY
148 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:31:16 No.994660679 del そうだねx1
マツダからEVロードスター出ないかなー
PLAY
149 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:31:17 No.994660692 del そうだねx1
>ガソリン車の方が安く済んだんじゃねこの人
それまでせいぜい2桁ていどのいいねやリツイートだったのが
4万件もいいね貰えて結果良かったんじゃないの
PLAY
150 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:31:30 No.994660765 del +
>衝突安全とかぽっと出のシロウト企業じゃ満たせそうもないから結局車メーカーに帰結すると見た
下にバッテリー敷き詰めてるから衝突安全とかほぼ無視でいいんだぞ
PLAY
151 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:32:16 No.994661079 del +
光岡がEVメーカーに成り上がる可能性が‥?
なんかゴルフカートめいたのあった気がしたけどまあそれはいいや
PLAY
152 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:32:21 No.994661108 del そうだねx1
>トヨタが凄いの分かったからせめてまともなEV出せるまで黙ってろ
まともなEV出してるメーカーってどこ?
PLAY
153 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:33:07 No.994661408 del +
    1658755987106.jpg-(110176 B)サムネ表示
いいよね…バッテリの上にシャシー乗せただけのヒュンダイのEVプラットフォーム…
安全性を犠牲に航続距離を伸ばすの良いよね…
PLAY
154 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:33:21 No.994661501 del +
>マツダからEVロードスター出ないかなー
ちょっといいなと思っちまったじゃねーか
まぁバッテリのスペースや重量的に厳しい気もするが
PLAY
155 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:34:33 No.994661994 del +
    1658756073482.jpg-(257380 B)サムネ表示
>>EVって車のノウハウなくても作れるから

とはいえ実力の無い企業は早々に淘汰されるから最後に残るのは既存の車メーカーに太刀打ちできるポテンシャルを秘めた企業だけだよ
そして中国国内で長年続いたEV蠱毒を生き残った怪物企業がこれからグローバルに飛び出してくるわけだ
PLAY
156 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:35:34 No.994662416 del +
>マツダからEVロードスター出ないかなー
良くて現行リーフくらいは走れるかな…
PLAY
157 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:35:47 No.994662530 del そうだねx1
真ん中の黒人誰だよ…
PLAY
158 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:36:11 No.994662671 del +
>いいよね…バッテリの上にシャシー乗せただけのヒュンダイのEVプラットフォーム…
>安全性を犠牲に航続距離を伸ばすの良いよね…

販売停止にならない程度の安全性が確保できてりゃ良いんじゃねえの?
アレだけ発火だ火葬場だの騒いでる割には欧米で販売中止になった話は聞かないし、売り上げも好調。まぁそういう事なんだろ
PLAY
159 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:36:29 No.994662789 del そうだねx2
    1658756189160.jpg-(138690 B)サムネ表示
>安全性を犠牲に航続距離を伸ばすの良いよね…
テスラもそうだし重いバッテリセルを敷き詰めてシャーシ載せるのは標準的手法でしょ
PLAY
160 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:36:59 No.994662978 del +
    1658756219552.jpg-(370304 B)サムネ表示
僕はね…中国ホンダのe:Nシリーズが欲しいんですよ…
日本に来て…
PLAY
161 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:37:01 No.994662989 del +
バッテリー交換たけーなーおい
PLAY
162 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:37:14 No.994663074 del +
>光岡がEVメーカーに成り上がる可能性が‥?
>なんかゴルフカートめいたのあった気がしたけどまあそれはいいや
生産能力皆無だから成り上がりは無い
PLAY
163 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:37:47 No.994663279 del +
>僕はね…中国ホンダのe:Nシリーズが欲しいんですよ…
>日本に来て…
ヴェゼル…?
PLAY
164 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:37:57 No.994663354 del そうだねx2
    1658756277208.jpg-(67916 B)サムネ表示
トヨタもそうでしょ
PLAY
165 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:38:22 No.994663535 del +
>テスラもそうだし重いバッテリセルを敷き詰めてシャーシ載せるのは標準的手法でしょ
相当な技術革新がない限りこれは変わらないだろうね
PLAY
166 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:38:38 No.994663641 del +
>バッテリー交換たけーなーおい
通常のライフサイクルではバッテリ交換なんてしないし
PLAY
167 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:38:40 No.994663662 del +
トヨタの複雑なハイブリッド技術を真似ることすら出来なかった欧州メーカーの逆ギレちゃぶ台ひっくり返しがEV化政策
PLAY
168 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:39:36 No.994664022 del そうだねx1
>>僕はね…中国ホンダのe:Nシリーズが欲しいんですよ…
>>日本に来て…
>ヴェゼル…?
そうだよ
エンジン抜いてバッテリ詰め込んだだけのヴェゼルだよ
価格は17万5000元(約337万円)からですよ…
いいでしょ…
PLAY
169 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:40:28 No.994664370 del そうだねx2
>トヨタの複雑なハイブリッド技術を真似ることすら出来なかった欧州メーカーの逆ギレちゃぶ台ひっくり返しがEV化政策

それはあくまで建前で真の目的はロシア産原油からの依存から脱却だろ
ウクライナ侵攻後はもはや隠すこともなくなったけど
PLAY
170 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:41:37 No.994664791 del +
スーパーに買い物行くにはちょうどいい
PLAY
171 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:41:59 No.994664940 del +
>トヨタの複雑なハイブリッド技術を真似ることすら出来なかった欧州メーカーの逆ギレちゃぶ台ひっくり返しがEV化政策

テスラや中華勢に勝てるはずもないのによくやるわ
PLAY
172 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:42:54 No.994665339 del +
>欧州メーカーの逆ギレちゃぶ台ひっくり返しがEV化政策
欧州はむしろ後追いもいいとこで、いま牽引してるのは中国とアメリカ
PLAY
173 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:44:56 No.994666198 del そうだねx1
>販売停止にならない程度の安全性が確保できてりゃ良いんじゃねえの?
審査が厳しいアメリカの保険業界団体のスモールSUV部門の安全格付けで最高賞取ってる
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/hyundai/ioniq-5-4-door-suv/2022
PLAY
174 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:45:52 No.994666564 del +
>欧州はむしろ後追いもいいとこで、いま牽引してるのは中国とアメリカ
新興メーカーが伸ばしているよね
PLAY
175 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:46:03 No.994666651 del +
    1658756763920.jpg-(133703 B)サムネ表示
アルピーヌA110のEVのレイアウトが衝撃だったな
これどんな荷重移動なんだろ
低床にしたかったんだろうけどさ
PLAY
176 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:47:08 No.994667030 del +
まあとにかくトヨタの凄さは手が付けられない程で世界中から標的にされているという事だ
PLAY
177 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:47:30 No.994667166 del +
    1658756850034.jpg-(193070 B)サムネ表示
オーストリアで実証実験やってCESに出てきたsony vision s君好き
ソニー・ホンダから出てきてくれると嬉しい
PLAY
178 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:49:42 No.994668051 del そうだねx2
>トヨタの複雑なハイブリッド技術を真似ることすら出来なかった欧州メーカーの逆ギレちゃぶ台ひっくり返しがEV化政策
もうフランスメーカーはギブアップ状態だよ
PLAY
179 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:51:07 No.994668596 del +
欧州がどうなろうと米国も中国もEV化は進めるし結局自分で自分の首絞めただけだったな
PLAY
180 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:52:53 No.994669269 del +
おれは三菱を選ぶね
PLAY
181 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:53:31 No.994669544 del +
欧州はEV用の電池工場作るとか去年ごろ言ってたけどこの世界情勢でどうなるんですかね
出資企業の中にCATLとかSKとかLGとか中韓がいるし意味ないんじゃ・・・・
PLAY
182 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:54:07 No.994669796 del +
そんなすぐに壊れることなんてない
怖いのは10年とかそこら時間が経った時
EV車を修理出来る人間が全くいない状態で不調が起きたらどうなるか
PLAY
183 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:54:42 No.994670036 del +
欧州はディーゼルゲート以降パニクってる感そこに米中がうまくつけこんでる
PLAY
184 無念 Name としあき 22/07/25(月)22:56:37 No.994670742 del +
    1658757397295.jpg-(161457 B)サムネ表示
この先生き残れるか心配な企業
PLAY
185 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:00:41 No.994672317 del +
    1658757641074.jpg-(154423 B)サムネ表示
EVのバッテリーは輸出入に規制がある
だから地産地消が有利
まずEV生産国にバッテリー工場建てるのが第一段階
PLAY
186 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:01:34 No.994672624 del +
EVは魅力を感じるが現状ではまだガソリンやディーゼルには勝てないな
二輪はEVでも行けそうだが
PLAY
187 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:03:31 No.994673323 del +
街乗り需要という点でEVスクーターが出始めたね
PLAY
188 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:04:20 No.994673616 del +
EVの需要を作ってEVの市場を作ってEVを作ってバッテリーを回して巨大なバッテリー工場を自前で作る
日本は今最初の段階でなぜかつまづいてる
PLAY
189 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:05:37 No.994674097 del +
量産EVの起源は日本
PLAY
190 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:06:39 No.994674481 del +
    1658757999881.jpg-(98889 B)サムネ表示
>量産EVの起源は日本
GMのEV1だと思う
PLAY
191 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:06:55 No.994674566 del +
>街乗り需要という点でEVスクーターが出始めたね
バイクは元々の車重が軽いから小さいバッテリーでも距離走れるのが大きい
Eビーノなんて20kmは走るらしい
しかも電池はカートリッジ式で即交換可能というね
PLAY
192 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:08:59 No.994675303 del +
>>街乗り需要という点でEVスクーターが出始めたね
>バイクは元々の車重が軽いから小さいバッテリーでも距離走れるのが大きい
>Eビーノなんて20kmは走るらしい
>しかも電池はカートリッジ式で即交換可能というね
バッテリー交換バイクはガソリンエンジンのバイクより車体価格安価に出来るとのことなのはいい
PLAY
193 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:12:04 No.994676424 del +
やっぱりスレ画よりオーラが欲しい
PLAY
194 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:19:33 No.994679099 del +
高速や長距離は電車みたいにパンタグラフから給電しながら走るとか
PLAY
195 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:19:36 No.994679118 del +
なあ…もしかして日産ってできる子なんじゃないか?
PLAY
196 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:20:32 No.994679428 del +
まあEVは前からやってるし…
ノートとかエクストレイルも多分頑張ってるし…
PLAY
197 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:20:48 No.994679509 del そうだねx1
>なあ…もしかして日産ってできる子なんじゃないか?
資金のやりくりが雑なだけで日産は結構できる子だよ
リーフの発火事故も聞いたことがないし
PLAY
198 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:21:08 No.994679628 del +
こんな不景気なのにEVに補助金出す余裕あるのかって思う
PLAY
199 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:23:31 No.994680433 del +
欧州はもうEV補助金減らしてPHV補助金はゼロにしたりしてる
金の切れ目が縁の切れ目
PLAY
200 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:24:02 No.994680595 del +
>>>メーカーの言う正常な充電頻度とユーザーが考えてる充電頻度の認識に差があるし
>>クレーマーが言ってそう
>日産ずるい
買う前にそういう使い方するって日産に伝えとけよ
ズルいのどっちだよ
PLAY
201 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:24:37 No.994680806 del +
>こんな不景気なのにEVに補助金出す余裕あるのかって思う
補助金なかったらEVなんて売れないだろうからねえ
政府としてはEVの火を消したくはないんだろう
PLAY
202 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:24:43 No.994680843 del +
原付2種に高速乗れないじゃんってケチつけるようなやつがいるな
PLAY
203 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:31:45 No.994683188 del +
EVのリースとか出てこないかなー
保険+税金+指定箇所で充電無料で月額5万円から出てこないかなー
bZ4Xみたいに申し込みに77万とられて月額9万はきついって…
PLAY
204 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:34:58 No.994684204 del +
>EVのリースとか出てこないかなー
>保険+税金+指定箇所で充電無料で月額5万円から出てこないかなー
>bZ4Xみたいに申し込みに77万とられて月額9万はきついって…
リーフとか…
>指定箇所で充電無料
家!
PLAY
205 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:38:25 No.994685316 del そうだねx2
EVはまともな自宅車庫も持ってない人が欲しがる商品ではない
サクラも都市部より地方の持ち家住まいの高齢層の予約が絶好調
PLAY
206 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:39:13 No.994685569 del +
日産は国内でEVをある程度売るブランドを得てる
だから2024年稼働予定の国内最大の電池工場を茨城に建ててる
他のメーカーはEVで滑ってこの投資に踏み切れない
ここでこの先も日産の勝ち筋が見える
PLAY
207 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:39:43 No.994685727 del そうだねx1
スレ画買う層がちゃんと空気読んで高速乗らないし、毎日イオンで充電してポート占有しないならいい
でもきっとする
PLAY
208 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:45:31 No.994687613 del +
>スレ画買う層がちゃんと空気読んで高速乗らないし
今時の軽は高速も普通に走るからどうしても航続距離は気になる人はいるからなぁ
PLAY
209 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:45:54 No.994687744 del +
ローンチで新しもの好きが飛びついて物の評価としてはこれからの車でしかないのに
PLAY
210 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:47:22 No.994688234 del そうだねx1
>日産は国内でEVをある程度売るブランドを得てる
>だから2024年稼働予定の国内最大の電池工場を茨城に建ててる
>他のメーカーはEVで滑ってこの投資に踏み切れない
>ここでこの先も日産の勝ち筋が見える
ロシアに依存する事前提で成り立っていた欧州のエネルギー政策の今の様を見てるとEV本当に大丈夫なんかという警戒心しか湧かないわ
PLAY
211 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:50:47 No.994689300 del +
>ロシアに依存する事前提で成り立っていた欧州のエネルギー政策の今の様を見てるとEV本当に大丈夫なんかという警戒心しか湧かないわ
ガソリン駄目ディーゼル駄目EV駄目で欧州が打つ次の手は何だろうな
PLAY
212 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:51:53 No.994689597 del +
>ここでこの先も日産の勝ち筋が見える
サクラの今後が全てだと思う
逆にコケたら終わりだ
PLAY
213 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:53:40 No.994690124 del +
日産は2024年にマーチ(マイクラ)EVの投入を予告してる
PLAY
214 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:53:51 No.994690177 del +
    1658760831759.jpg-(158936 B)サムネ表示
>ガソリン駄目ディーゼル駄目EV駄目で欧州が打つ次の手は何だろうな
ドイツ「ケロシンでも動くエンジンがあるんだが…どうだろうか」
PLAY
215 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:54:01 No.994690227 del +
いうて2年以上前から実写走行テスト重ねてきた気合の入れようだから完成度はガチだろう
PLAY
216 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:54:26 No.994690369 del +
駆動はモーター化が主流になる中でEVもあればEパワーもある日産は有利だけど
欲しいと思う車が無いんだよなぁ
PLAY
217 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:55:10 No.994690594 del +
>駆動はモーター化が主流になる中でEVもあればEパワーもある日産は有利だけど
軽規格のレンジエクステンダーはありだと思うがどこも出さないな
PLAY
218 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:58:55 No.994691733 del +
>ドイツ「ケロシンでも動くエンジンがあるんだが…どうだろうか」
遂に世界の頂点にマヅダが立つ日が来るのか
PLAY
219 無念 Name としあき 22/07/25(月)23:59:27 No.994691908 del +
>スレ画買う層がちゃんと空気読んで高速乗らないし、毎日イオンで充電してポート占有しないならいい
>でもきっとする

充電インフラが増えるキッカケになればそれはそれで
PLAY
220 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:00:50 No.994692332 del +
>充電インフラが増えるキッカケになればそれはそれで
モール規模だと今でも20台位あるけどそれでも足りなくなるんだろうな
PLAY
221 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:00:51 No.994692341 del そうだねx2
トヨタがEVの大発表会やったとき欧州のメディアはPPES(トヨタとパナの合弁)はHVやPHEV向けの電池生産で追われててその製造キャパをすべてEVに振っても9万台分にしか満たないし実際はHV向けPHEV向けも続けるからせいぜい4万台程度って報じてた
あの発表会の翌日から舐められてた
PLAY
222 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:03:47 No.994693231 del +
どのみち今年の2月24日以前の前提は崩壊したし
ロシアのウクライナ侵攻の影響は本当にでかいな
もう5ヶ月も戦争してるよ終わりなんて見えないし
PLAY
223 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:05:00 No.994693599 del そうだねx3
現実はウクライナ進行のせいでよりEVしかないってのが進行中やで
PLAY
224 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:07:14 No.994694338 del +
>日産は2024年にマーチ(マイクラ)EVの投入を予告してる
日本でも売るのかな
PLAY
225 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:08:47 No.994694766 del そうだねx2
>現実はウクライナ進行のせいでよりEVしかないってのが進行中やで
欧州にとって天然ガスによる発電の道が断たれたのにか
PLAY
226 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:10:47 No.994695338 del +
>>充電インフラが増えるキッカケになればそれはそれで
>モール規模だと今でも20台位あるけどそれでも足りなくなるんだろうな
全部急速タイプの充電機ならなんとかなるか?
PLAY
227 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:12:05 No.994695700 del +
>>日産は2024年にマーチ(マイクラ)EVの投入を予告してる
>日本でも売るのかな
微妙なところだろうなあ
今のラインナップで大体は網羅できてるだろうし
PLAY
228 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:12:28 No.994695811 del そうだねx2
>欧州にとって天然ガスによる発電の道が断たれたのにか
そうだよ
現実はEV化にしか進んでない
一切後退はないんだよ
より一層前のめりに進んでる
PLAY
229 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:13:57 No.994696217 del そうだねx3
世界がエネルギー危機で電気代の高騰よりガソリン代の高騰が洒落になってないからだろ
PLAY
230 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:14:09 No.994696275 del そうだねx1
そりゃ欧州もEVに変わるゲームチェンジャーを見つける迄はEVって言い続けるだろうな
PLAY
231 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:14:17 No.994696325 del そうだねx4
>>現実はウクライナ進行のせいでよりEVしかないってのが進行中やで
>欧州にとって天然ガスによる発電の道が断たれたのにか

日本じゃ誰も言いたがらないが原油も断たれてるわけだ
EVは天然ガスなくても火力発電や原発、太陽光や水力などの再生可能エネルギーでも動かせるが、内燃機関は原油がなければ動かないからな
PLAY
232 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:15:44 No.994696733 del そうだねx2
>そりゃ欧州もEVに変わるゲームチェンジャーを見つける迄はEVって言い続けるだろうな

日本はアメリカと中国の動向だけ気にしてりゃ良い
欧州が何言おうと知ったことが
PLAY
233 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:16:48 No.994697050 del +
>EVは天然ガスなくても火力発電や原発、太陽光や水力などの再生可能エネルギーでも動かせるが
そういや欧州は原発あるんだもな
仮にオール電化できればロシアに頭下げる必要も無くなるな
PLAY
234 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:17:17 No.994697208 del +
最終的なEV化を否定するつもりはないがしばらくは内燃機関を延命させながら行くんじゃないの
欧州メーカーにしてもEV全振りから内燃機関の延命を探ってるとこと色々あるし
PLAY
235 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:18:15 No.994697515 del +
EV主流にするならカートレイン復活させなきゃ
PLAY
236 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:18:21 No.994697546 del そうだねx2
>日本はアメリカと中国の動向だけ気にしてりゃ良い
>欧州が何言おうと知ったことが
まあBEVの時代が来ても天下取るのはアメリカか中国だろうな
PLAY
237 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:18:40 No.994697645 del そうだねx1
>そうだよ
>現実はEV化にしか進んでない
>一切後退はないんだよ
>より一層前のめりに進んでる
うーん今度のコンコルドは成功するのかな
PLAY
238 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:20:18 No.994698133 del +
月や火星じゃエンジンは動かないから最終的にはEVに行き着くしか無い
それとも酸素ボンベも積むか?
PLAY
239 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:21:07 No.994698370 del +
アメリカのフォードも先週全力EVにBETって発表しただろ
EV大量生産へもう引き返せない投資だ
アメリカ企業もEVの時代しかこないと腹くくってる
PLAY
240 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:22:38 No.994698770 del +
>まあBEVの時代が来ても天下取るのはアメリカか中国だろうな
そして終わる日本
その頃にはアメリカの州の一つになるか
中国の省の一つになるかを選ぶことになるな
まぁ今生きてる人間にまともな老後は無い
PLAY
241 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:22:50 No.994698829 del +
>>そうだよ
>>現実はEV化にしか進んでない
>>一切後退はないんだよ
>>より一層前のめりに進んでる
>うーん今度のコンコルドは成功するのかな
それJRのリニアに言ってやれば
PLAY
242 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:23:34 No.994699049 del +
もう終わりだ猫の国
PLAY
243 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:25:46 No.994699670 del +
>最終的なEV化を否定するつもりはないがしばらくは内燃機関を延命させながら行くんじゃないの
>欧州メーカーにしてもEV全振りから内燃機関の延命を探ってるとこと色々あるし
欧州も2024年に技術的に実現可能か進捗確認する条項を入れてるしな
PLAY
244 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:26:05 No.994699759 del そうだねx2
イノベーションのジレンマの破壊的イノベーションのシナリオそのまんまになりそう
こんな性能じゃゴミとか言ってるうちに性能が上がって
気づいたらひっくり返されて追いつけないやつ
PLAY
245 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:27:03 No.994699995 del +
トヨタの販売規模ならもうさすがに年間50万台分ぐらいのEV生産体制はできてないといけない
せめて段取りしなくては遅すぎる
まず国内に新工場、アメリカにも、中国にも
今からやっても3年後からだからとっくにやってしかるべき
しかし一向に動かない
PLAY
246 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:27:45 No.994700190 del +
中国にとってイーロンマスクのスターリンクが軍事的に目障りになってるからテスラもいつまで中国で商売できるかな
PLAY
247 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:28:32 No.994700418 del +
>その頃にはアメリカの州の一つになるか
アメリカの永住権取るの難しいからラッキーじゃないかな
PLAY
248 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:30:18 No.994700868 del +
>>その頃にはアメリカの州の一つになるか
>アメリカの永住権取るの難しいからラッキーじゃないかな
25%が日本人になるアメリカとか笑うわ
PLAY
249 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:30:56 No.994701058 del +
>まあBEVの時代が来ても天下取るのはアメリカか中国だろうな
そのBEVの時代とやらが来てから本気出せば良かろう
PLAY
250 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:31:33 No.994701199 del そうだねx1
すでに部材不足で工場止まりまくり今日ついに一部車種(ハリアー)の受注が停止
代わりにEV作ろうにも傘下のバッテリー工場が圧倒的に足りない
今のトヨタは何をしたいのかさっぱりわからん
PLAY
251 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:31:38 No.994701228 del そうだねx2
>>>その頃にはアメリカの州の一つになるか
>>アメリカの永住権取るの難しいからラッキーじゃないかな
>25%が日本人になるアメリカとか笑うわ
元日本人から大統領ガンガン擁立しようぜ!
PLAY
252 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:32:55 No.994701576 del そうだねx2
BEVはあとから追いつくってのは難しい
どれだけBEV売ってきたかで値段が決まる
延々割高なBEVだして売れませんでしたを繰り返す
PLAY
253 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:34:14 No.994701903 del +
>>>>その頃にはアメリカの州の一つになるか
>>>アメリカの永住権取るの難しいからラッキーじゃないかな
>>25%が日本人になるアメリカとか笑うわ
>元日本人から大統領ガンガン擁立しようぜ!
昭和の爺さん達は何故か昔からアメリカになること恐れてるけど昭和教育の賜物かな
PLAY
254 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:34:35 No.994702008 del そうだねx2
EVよりもApple Carでのソフトウェアでの室内体験向上の方がトヨタには致命的な気がする
EVだけなら車の性能だからトヨタも後追いで勝てると思うが
スマホみたくソフトウェアで囲い込まれたらきつい
PLAY
255 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:35:17 No.994702181 del +
日産サクラは航続距離しょぼい
でもそれは日産が今までやってきたからあの値段で出せてる
スズキやダイハツがサクラと同等を出せってなったら350万超える
PLAY
256 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:36:28 No.994702469 del そうだねx2
トヨタはソフト弱いからなぁ
bz4xのアレに限らずとにかくUIを軽視しすぎ
PLAY
257 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:37:14 No.994702661 del そうだねx1
>>それでも充電器が自宅にあれば
>やはり一軒家持ちでないと買えないんだなEV
親が最近実家を売って新築マンションに住み替えたけど、駐車スペースの半分くらい充電器あったわ
PLAY
258 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:37:40 No.994702782 del +
>今のトヨタは何をしたいのかさっぱりわからん
ハイブリットの頃は昔から着実に研究したりしてただけに
EVも何かしてそうな気はするけど実際どうなんだろうな
PLAY
259 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:38:45 No.994703043 del そうだねx1
トヨタは液晶パネルになっても表示パターンにバリエーションなくてつまらん
メーターの表示切り替えパターンあってもいいじゃん?
PLAY
260 無念 Name としあき 22/07/26(火)00:40:27 No.994703497 del +
>>それでも充電器が自宅にあれば
>やはり一軒家持ちでないと買えないんだなEV
まあ田舎は一軒家持ちが殆どだしな
借家とかも多いし
7/29 0:42頃消えます
【広告】別ウインドウで開きます。

©  ふたばフォレスト