最終更新日:2022/7/4

(株)ペガサスグローバルエクスプレス

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 空輸
  • 物流・倉庫
  • 海運

基本情報

本社
東京都
資本金
3億3,000万円
売上高
69億4900万円(2021年3月売上高)
従業員
201名

海外物流のことならお任せを!【ペガサスグローバルエクスプレス】

~求む!個性豊かな人材~ (2022/02/14更新)

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ペガサスの採用ページにアクセスして頂き、ありがとうございます。採用担当の管理本部 早馬亜希子と申します。宜しくお願いします。

当社はペガサスグローバルエクスプレスとしての歴史はまだ浅いですが、前身のペガサスエクスプレスは1982年創業で、航空・海上貨物業界では39年の歴史があります。
当社のコンセプトはズバリ、海外物流の総合プロデュースです。

当社はただ物を売るのではなく、提案型の営業、つまり、お客様のニーズに沿って最適な輸送方法を提案し、お客様に満足していただき、長いお付き合いをしていただくサービスを提供しています。

イエスマンは要りません。グローバル社会を生き抜く、きちんと自分の意見を言えるしかっりと自分を持った人を求めています!!

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会社紹介記事

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グローバルネットワークを活用した航空・海上貨物の輸出入に関わるロジスティックスサービスを提供しています。
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展示会に出展しました。

【ペガサスグローバルエクスプレス】 国際物流事業を展開し顧客の満足に貢献する

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国際物流の仕事はあまり馴染みがないため、学生の皆さんも具体的なイメージは持てないかもしれません。そんな方も安心してまずは説明会にご参加下さい!

ペガサスグローバルエクスプレスは、航空国際宅配便と航空・海上コンテナ輸送というマルチな国際物流事業を展開しています。大荷物・小荷物、航空・海上などいくつかある海外輸送手段の中から、クライアントにとってベストと判断される方法を選択して荷物の配送業務を行うこと。それが、当社のメイン業務となります。

現在私は、航空・海上輸送部門の混載チームに所属して、航空輸出の取りまとめをする仕事をしています。主な業務は、航空会社への輸送依頼や輸送スペースの確保、配送の手配・航空貨物のオペレーション作成、社内外からの見積対応などです。この仕事は、海外との関わりが大きいだけに専門的なスキルや知識を要求されるのが大きな特徴ですね。例えば、国際輸送を行うためには、送り状と呼ばれるものが必要となります。その送り状の書式内容は各国の規定に沿っている必要があり、法律の知識も必要です。また、スピーディな対応と正確性が要求されますが、時差の関係で海外のクライアントや代理店との連絡を頻繁にやり取りすることができないといった難しさもあります。案件によってはシビアな要望もありますが、国際物流というスケールの大きな仕事なだけに充実感がとても大きいですね。

現在私が注力しているのは、同業他社が難色を示す案件でも対応できる可能性があれば受注することです。当社は設立からまだ歴史が浅く、これから規模を拡大していく会社だけに、ニッチな分野で実績と信頼を得ることが何よりも重要。最近の例では、他社なら躊躇すると思われる南洋の島に危険物を輸送する案件があったのですが、私は受注後すぐに適正なパッケージを選択し、安全な輸送方法を十分に検討して配送しました。こういった『ペガサスに頼めば何とかなる』ということの一つひとつの積み重ねが、当社の未来を左右すると考えています。ただ、そのためには他部署との連携が何よりも大切。私自身、積極的にコミュニケーションを取ることを常に意識しています。

今後取り組んでいきたいと考えているのは、カンダグループ内での研修を利用して国内物流を学び、その内容を業務改善に活かすことです。現在私が所属する複合輸送業務部・混載チームは今年の5月に発足したばかり。だからこそ、良い点をどんどん取り入れてチームを大きくしていきたいと考えています。

会社データ

プロフィール

ペガサスグローバルエクスプレスはカンダグループの一員となる前身の会社から創業39年、提案型営業を武器に、中小ながら航空貨物業界ではそれなりの地位を築いてきたと自負しております。2011年にカンダグループの一員となってからは、海上貨物、輸入青果物取扱、保税倉庫管理、通関業と業務の幅を広げ、今後もカンダグループの国際部門としてどんどん活躍してゆく所存です。

当社は現在国内に東京本社の他に7支店、8営業所を構えており、今後も全国へと展開してゆく予定です。国内だけでなくタイに現地法人を構えております。

昨今の情勢ではデパートなど実店舗の売り上げが右肩下がりでもインターネットの世界では物が売れ、その度にその商品を顧客に届けるという物流サービスが生まれます。どんなに世の中が進化し、バーチャルな世の中になろうとも、人が生活しているところには必ず物が動きます。つまり、絶対になくならない商売という事です。

この業界は外資も多く、外資からの転職組や海外留学経験者も多く、個性が強い人間が多いです。インターナショナルな世界では、自分の意見をきちんと持っていない人間は馬鹿にされます。私たちは、目まぐるしく進化を遂げているグローバル社会に対応すべく、インターナショナルな感覚を身に着けた人材を求めています。

事業内容
航空・海上貨物輸送手配、通関、保税倉庫
本社郵便番号 136-0082
本社所在地 東京都江東区新木場1-8-11
本社電話番号 03-3522-1555
設立 2010年(平成22年)9月17日
資本金 3億3,000万円
従業員 201名
売上高 69億4900万円(2021年3月売上高)
事業所 東京、横浜、千葉、大宮、成田、大阪、神戸、浜松、名古屋、福岡、京都、高崎、福山(広島)
関連会社 バンコク(タイ)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 6.5年
    2021年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 15.6時間
    2020年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 10.5日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 0名 0名 0名
    2021年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 0名 0名 0名
    2021年度
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 13.9%
      (72名中10名)
    • 2021年度

社内制度

研修制度 制度あり
・新人研修
・役職別で研修(年1回)
・通信教育(年1回)
・その他都度各種研修あり
自己啓発支援制度 制度あり
IATAディプロマ等、資格取得支援あり
メンター制度 制度あり
入社1年間、ブラザー、シスターが付いて丁寧に指導

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
筑波大学
<大学>
明治学院大学、獨協大学、日本大学、大東文化大学、東海大学、東洋大学、専修大学、神奈川大学、杏林大学、淑徳大学、桜美林大学、愛知大学、拓殖大学、創価大学
<短大・高専・専門学校>
青山学院女子短期大学、京都外国語短期大学、東京外語専門学校、新渡戸文化短期大学

千代田国際語学院
神田外語学院
Tompkins Cortland Community College(USA)
白石芸術大学(韓国)

採用実績(人数)      2017年 2018年 2019年 2020年 2021年
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大卒   2名   2名   6名   3名   5名
短大卒   ―    ―    ―    1名    ―
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 1 4 5
    2020年 2 2 4
    2019年 2 4 6
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2021年 5
    2020年 4
    2019年 6
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 0
    2019年 1

採用データ

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