ふたばフォレスト

いい色買ったな！

ヘッドアップディスプレイもなかなかロボットアニメの世界になってきた感じがする

拾った画像で車買ったつもりになる
いいと思います

>いい色買ったな！
同じインテリア黒だけどスレ画は自車の写真じゃないんだごめん
右ハンだし

ステアリングで後輪も動くとかどんどん進化してるよな

>拾った画像で車買ったつもりになる
>いいと思います
？

でも正直この航空写真ナビは見づらいので従来型のマップに戻すけどね

>>拾った画像で車買ったつもりになる
>>いいと思います
>？
買ったのなら自分の車の画像貼れって事だよ

完全自動化するのは何年後やろな

>ヘッドアップディスプレイもなかなかロボットアニメの世界になってきた感じがする
夜に人を乗せてるときに見せると結構喜ばれる

>買ったのなら自分の車の画像貼れって事だよ
自分のはTwitterの方に貼りますゆえ

ベンツは操作系統をハンドル周りに集中させすぎて運転席と助手席の間がなんか浮いてしまってる
そんなに物入れるスペースいらないし

>完全自動化するのは何年後やろな
アイサイトのマージンもっと削ってくれたら完全とはいかんけどかなり自動化出来ると思うんだけどなあ

>ステアリングで後輪も動くとかどんどん進化してるよな
道やガレージのスペースが狭い日本では全車標準装備にしてもいいくらいだ

>夜に人を乗せてるときに見せると結構喜ばれる
運転席以外からも見えるのもあるのか

4WSが消えたのには意味があるのでは

>運転席と助手席の間
ドリンクホルダーのすぐよこにUSBのソケットあるの怖いんですけど
汗かいてバチバチっていきそうで

>運転席以外からも見えるのもあるのか
助手席からはほぼ見えないけど運転席の後ろの後部座席からだと見える

>>運転席と助手席の間
>ドリンクホルダーのすぐよこにUSBのソケットあるの怖いんですけど
>汗かいてバチバチっていきそうで
ヒューズが切れるだけだろ

デカイクレーン車が後輪も動いて狭い路地から入ってきたのはんほぉ〜ってなった

「車」として壊れなくても「電化製品」部分が壊れる頻度が高くなっててツラい
コンピューターが壊れてスピードメーターが動かなくなったのは結構困った

>>いい色買ったな！
>同じインテリア黒だけどスレ画は自車の写真じゃないんだごめん
>右ハンだし
定型文だから文字通りに受け止めなくていいのよ

今の車って電装系いかれたら何もできなくなるよな

大昔のナビで車速取るのでスピードメーターの線から取るのが断線して
メーター動かなくなったなあ

>今の車って電装系いかれたら何もできなくなるよな
運転乗っ取る

ハンドル操作やアクセルも自動付いてる車多いからな
ハッキングされたら本当に乗っ取られる未来もくるかも

一時期そういうの危惧されてたけど聞かなくなったな

そもそも操作系がオンラインなんですかね

バックする時ピーピー、じゃなくてなんか宇宙的な音がする

USBか何か刺して乗っ取るしかないな

>バックする時ピーピー、じゃなくてなんか宇宙的な音がする
うちの車緊急地震速報みたいな音で
一瞬ドキッとする

スマホ積んでるみたいなもんだからねえ

ポーンポーンかな

>ステアリングで後輪も動くとかどんどん進化してるよな
4ＷＳは30年くらい前に一度流行ったぞ

>バックする時ピーピー、じゃなくてなんか宇宙的な音がする
深夜にウルトラマンの海中のシーンの音みたいなのが聞こえてきて怖かったんだけど車のリバース音だった

それよりハイブリッド車のモーター走行時の音なんとかして欲しいわ
日産車のコーンコーンコーンって音あれ夜は不快

もう10年以上前だけど
ナビ通りに行けば川だったり焼き鳥屋をぶち抜いて進ませようとしたから一切信用してないな
あれから性能大分上がったんだろうなあ

>日産車のコーンコーンコーンって音あれ夜は不快
あれイヤホン付けてても音入ってくるから優秀だと思ったけどなあ

これただのGoogleマップでは？

>あれから性能大分上がったんだろうなあ
上がったのは計算スピードだけで誘導性能は相変わらず

>誘導性能は相変わらず
すぐ目の前なのに回り道させたりするのはどういう優先基準なんだろう

山間部で一般道とか距離優先を選択すると結構Ｅ＆Ｅなルートを選択してくれる

脱輪しそうな細い山道とかに誘導されると呪われてるんじゃないかと思ってしまう

>ヘッドアップディスプレイもなかなかロボットアニメの世界になってきた感じがする
フロントガラス投影なのに数m先に浮いてるように見えて不思議

道に実際にナビ出てるみたいに見えるからな
たいしたもんだと思う

ナビに自車のサイズを入力する機能って無いのかね
車幅190の車と軽では行ける道も違ってくると思うのだけれど

そういうのも見たことあるな

>もう10年以上前だけど
20年以上前だけど新宿を走ってたら羽田空港の滑走路を走ってることになってたから、それから比べると格段に進化してるなぁと

やっぱスマホのナビより使い勝手よいのかい

スレ画のとかナビも自動更新だからな

>やっぱスマホのナビより使い勝手よいのかい
走行と連動してるのはやっぱいいよ
あとクソデカ画面だと見やすい

>ナビに自車のサイズを入力する機能って無いのかね
>車幅190の車と軽では行ける道も違ってくると思うのだけれど
道幅優先モードがあるじゃろ

>4WSが消えたのには意味があるのでは
一度4wsが廃れたのはボディ剛性が足りなくて有意の特性を得られなかったから
今はアクティブもパッシブも普通に採用されている

スマホナビも高性能になったけど車の走行と微妙にタイミングが合わない事があるんだよな

目的地の検索はスマホナビの方がやりやすい気はする

>スマホナビも高性能になったけど車の走行と微妙にタイミングが合わない事があるんだよな
固定すると割りと精度上がる場合があるよ

もうカープレイでいいんじゃないかな…

グーグルマップで目的地調べてからカーナビで場所登録する

ナビはスマホでいいからぶっちゃけナビスペース自体邪魔だなって
挙句ECUと連動してたりするし

>ナビはスマホでいいからぶっちゃけナビスペース自体邪魔だなって
>挙句ECUと連動してたりするし
今のナビはナビも付いてるモニターって感じだから仕方ない

カーナビって炎天下でも壊れないし丈夫だよな
昔のカーオーディオなんかは結構貧弱だったけど

Googleとカーナビ両方使えばいいじゃない
Appleナビおまえは座ってろ

外車の純正ナビだと元がアルファベット入力で作ってあるので
日本語の仮名入力の場合はやたら手数が増えたりして不便

>車幅190の車と軽では行ける道も違ってくると思うのだけれど
車幅もだけど車高も大事だと思う…
高さ制限で通れず狭い道を後進で戻るの辛い

>ナビに自車のサイズを入力する機能って無いのかね
純正ナビなら車種を設定することで道幅やルートを高速か下道か優先する機能あるよ

後付けのカーグッズがほとんどいらなくなる

>デカイクレーン車が後輪も動いて狭い路地から入ってきたのはんほぉ〜ってなった
そんなことでんほぉーて･･･てなった
スカリーオレ疲れてるんだ

>後付けのカーグッズがほとんどいらなくなる
改造車が減りマフラー類の交換も激減し
純正が格好良くなりアルミホイル変える人も減ったとか
カーショップに行っても芳香剤や洗車グッズがメイン展示になってきた

電球をLED化するくらいだな
だがウィンカーおめーはダメだ

追加アイテムセット売りするからいならもう最初から付けといてよと思わないでもない

外装は社外品パーツ付けてるクルマ見てもダセェとしか思えなくなってきた
昔はあんなにカッコいいと思ってイジってたのに…

>デカイクレーン車が後輪も動いて狭い路地から入ってきたのはんほぉ〜ってなった
30年近く前から一般化してるけど
前後輪逆向きで円回りや同じ向きにキレて斜め走行も出来るよ

>外装は社外品パーツ付けてるクルマ見てもダセェとしか思えなくなってきた
>昔はあんなにカッコいいと思ってイジってたのに…
せいぜい純正OP品までよね

純正OPがカッコよくなったからな

次の車にはつけたい
ナビはいらんのだけど画面が欲しい無駄に動画とか流したい

ステアリングもボタンだらけで社外品への交換難しくなってるしね
スポ車なんかも電子制御系のスイッチあれば純正以外ダメってなるし
昔は社外品のステアリングがおしゃれって風潮あったけど

音楽ライブ動画とか延々流してる
映像は流したいけど画面を見る必要も無いので丁度いい

>カープレイ
やだえっち

ナビはスマホで十分だと思ってるけどこんな風に固定してるとこの時期はすぐ熱でダレるので困る
いい設置方法ないかな

運転中動画観るなよ
きれい事言うつもりはないけど少しは

>ナビはスマホで十分だと思ってるけどこんな風に固定してるとこの時期はすぐ熱でダレるので困る
>いい設置方法ないかな
ネジ止め
乗り潰す車なんだろうからどんどん止めていこう

>ステアリングもボタンだらけで社外品への交換難しくなってるしね
>スポ車なんかも電子制御系のスイッチあれば純正以外ダメってなるし
>昔は社外品のステアリングがおしゃれって風潮あったけど
外周だけ小径にする奴は色々出てる
外品はステアリングヒーターが無くなっちゃうから交換に踏み切れてないけど

ステアリングはエアバッグ入ってるからさわりたくないな

電子化進みまくっててるもんな
お値段据え置きとはいかんよな

>いい設置方法ないかな
エアコン吹き出し口のルーバーに刺すカップホルダーあるじゃん
あんな感じで付けられるスマホホルダーは無いのかな？
スマホの冷却も出来てよさそうに思うんだけど

>いい設置方法ないかな
エアコンの吹き出し口に付ける

>あんな感じで付けられるスマホホルダーは無いのかな？
ルーバーが下向いたままになってなあ

>あんな感じで付けられるスマホホルダーは無いのかな？
ハマるかどうかは車次第だけど100均にあるぞ
ちょっとちゃちいけどな

qi向けの充電器が充実しててスマホ買い替えたくなる

MagSafeでくっつけてるから楽ちん

>>いい設置方法ないかな
>エアコンの吹き出し口に付ける
気に入ってるけど忘れた頃に落ちるんだよなあ
粘着テープで追加固定しようかな

特殊な形状の吹き出し口増えすぎて専用のしか受け付けなかったりすんだよな

>時期はすぐ熱でダレるので困る
携帯機器は人が茹で上がるような環境を想定してないもんな、そう考えると専用のカーナビってすごいよなぁ
ダッシュボードの上に10年置きっぱなしでも壊れずにちゃんと動くし

>特殊な形状の吹き出し口増えすぎて専用のしか受け付けなかったりすんだよな
人気車種だと専用品が出るからまだいいよ
不人気車種だと中華製すら売ってない

>アイサイトのマージンもっと削ってくれたら完全とはいかんけどかなり自動化出来ると思うんだけどなあ
高速道路はほぼ自動化だよね
まだハンドルから手を離したら「ちゃんと持てよ」って怒られる

>4WSが消えたのには意味があるのでは
消えてないが

>ステアリングもボタンだらけで社外品への交換難しくなってるしね
社外品に交換するの楽しかったんだけどね…

吹出口にドリンクホルダー付けてスマホ置いてる

>まだハンドルから手を離したら「ちゃんと持てよ」って怒られる
最近はよそ見してると怒れてるし
メーカーとしては外せないモンなのかねえ

>最近はよそ見してると怒れてるし
車スレでは俺の知らない新機能を学べる…

>メーカーとしては外せないモンなのかねえ
責任問題になるからそりゃもう

ステアリングよく握る場所が劣化してボロボロ崩れるようになってきてしまった

>>最近はよそ見してると怒れてるし
>車スレでは俺の知らない新機能を学べる…
俺のはハンドルの感圧センサーだかなんだかが壊れて怒られっぱなし…
部品不足で入庫の目途立たず

>ステアリングよく握る場所が劣化してボロボロ崩れるようになってきてしまった
ハンドルカバーで対応

トヨタのＬＫＡって結構強引な介入してくるよね
霊にいきなりハンドルを引っ張られてるような感覚がある

どうせならドライブレコーダーも車に組み込んじゃえばいいのに
あの後付け感が嫌

アイサイトもハンドルもっていくので走りたいラインと微妙に違うと喧嘩になる

>俺のはハンドルの感圧センサーだかなんだかが壊れて怒られっぱなし…
こんな感じか

まぁおかげで高度なレベル２を提供してくれるし

おっさんアルアル
高い金出した最新機能
ほぼ使わない
なんなら一度も触ってない

>どうせならドライブレコーダーも車に組み込んじゃえばいいのに
>あの後付け感が嫌
ルームミラー一体型みたいのはあるな

>霊にいきなりハンドルを引っ張られてるような感覚がある
それは怖い！
アイサイトは控え目だな

>どうせならドライブレコーダーも車に組み込んじゃえばいいのに
>あの後付け感が嫌
制御用のカメラとドラレコは兼ねてもらいたいな

>アイサイトもハンドルもっていくので走りたいラインと微妙に違うと喧嘩になる
空いてる山道なんかだと若干センター踏むくらいの方がスムーズに走れるのにね

制御用カメラは解像度最小限だからドラレコにはならんよ

>どうせならドライブレコーダーも車に組み込んじゃえばいいのに
>あの後付け感が嫌
新型クラウンは一体型になったと聞いたな

>アイサイトもハンドルもっていくので走りたいラインと微妙に違うと喧嘩になる
あぁ！ライン越えるのを嫌がるのは判る！

ハンドルを機械に動かされると不意な動作だからか肩凝るんだよな

>あぁ！ライン越えるのを嫌がるのは判る！
アイサイト「ライン越えやぞ！？」

ライン越えると怒られるけど障害物避けてるんだから許せよ

>おっさんアルアル
>高い金出した最新機能
>ほぼ使わない
>なんなら一度も触ってない
例えば？

うちはマツダだけどCTSは高速だとかなり的確にハンドル切ってくれる
ただカーブで隣の車線の車を前走車として認識するのがちょっと不満

>例えば？
XVかなんかのオーナーの動画観てたら
アイサイトさわったことないとか言ってて頭いたくなった
オレはアイサイトの具合が知りたくて動画漁ってるというのに

ハンドル勝手に動かされるのは人がやるより正確としても怖いな
慣れれば大丈夫なもんなんだろうか

>XVかなんかのオーナーの動画観てたら
>アイサイトさわったことないとか言ってて頭いたくなった
そういう人もいるのね便利なのに触ったこと無いって言い方も微妙だけど

>オレはアイサイトの具合が知りたくて動画漁ってるというのに
あれはちょっと乗ってみないとワカランだろうなぁ…

>アイサイトさわったことないとか言ってて頭いたくなった
追従走行とか全くしないってこと？

マニュアル読むのがめんどくさいから使ってませーん

>トヨタのＬＫＡって結構強引な介入してくるよね
>霊にいきなりハンドルを引っ張られてるような感覚がある
車種によってマチマチらしい

アリアの試乗で自動運転初めて使ったけど車間距離が思ったより短くてドキドキした
何かあっても止まれる自信があってのこの距離なんだろうけど

その車種が欲しかっただけでその機能が欲しかった訳じゃない系の人は居る
営業や他の人に薦められるままオプション付けたけど使わない人とか

オッサンでまだそこまで自動運転信用できないからＡＣＣだけでいいや（ＩＣの出口で猛加速しながら）

>アリアの試乗で自動運転初めて使ったけど車間距離が思ったより短くてドキドキした
色々試乗したけどどのメーカーも急に前が詰まった時にブレーキ掛けるの遅くてヒィってなる

まぁクセが分かると慣れるね

前面ディスプレイに前の車認識してますよーって出してくれれば結構安心出来る

>自動運転
車間距離は変えられるんじゃないの？
全車速追従付クルコンの上位版って理解なんだけど

プリウスの試乗会でおねーさんがほ〜らこうやってバック駐車も自動なんですよーって誇らしげにやってたらおもむろに失敗してた
お姉さん奇麗だったから許した

車間距離の設定ないの？
オレ広めにしてるから割り込まれ放題よ

>前面ディスプレイに前の車認識してますよーって出してくれれば結構安心出来る
無いのもあるんだ細かいところ買い換えの時気を付けんといかんなぁ

まあちょい試乗じゃ細かい設定までは知れないか

>車間距離の設定ないの？
>オレ広めにしてるから割り込まれ放題よ
俺はミドルの設定にしてるけどそれでも結構割り込まれるな
そして車がブレーキかける

>前面ディスプレイに前の車認識してますよーって出してくれれば結構安心出来る
でない奴あるの？

こうやって本来運転する資格の無い奴まで運転出来ちまうのが間違いなんだよ

急にどうした

こういう話かと思った

車線を外れそうになると警告鳴るのはどう言う仕組みになってんだろ？

>車線を外れそうになると警告鳴るのはどう言う仕組みになってんだろ？
カメラが観てる

1台30万円（ソニー）の大昔からカーナビ付けてるけど
遠くへ行く時だけしかナビなんて見ないし
もうスマホナビでいいかなーってなった

紙地図でだいたいのルート決めて
現地ではスマホナビ

この前親戚の葬式でナビに斎場の住所入れていったらたどり着かなかったな

TVや音楽聴きながら行くしやはりナビは専用でないと
スマホはあくまでも補助

頼んでないのに走行中テレビが見れるようになってた

USBケーブルが邪魔過ぎる
車用の纏められるケーブルとか無いのかな

センサーの関係で前車追従は高速域だと詰めすぎな感じになるな
100km/hで100mは欲しいんだが...

NBOXだがバックカメラあるけど誘導線出てもそれ通りに動くとタイヤの動きと違うからまず無理
いつも通りサイドミラー見ながらの方が確実で簡単だと思う

それとも別オプションの駐車誘導のパッケージ付けてたら今より良くなってたんだろうか？
でもあれうん万円もするのよね

>この前親戚の葬式でナビに斎場の住所入れていったらたどり着かなかったな
はやく成仏して…

おばけも運転する時代か…

>バックカメラ
俺は最初の安全確認と最後の駐車位置確認にしか使ってないな
左右の寄せ具合はミラーで見たほうが楽

なれたらカメラでも余裕になったわ

ナビがこの先運転注意してくださいって不思議だね何があるんだろうね

8月に車検切れるのに合わせて新車頼んであんだけどズルズルと納期伸びてどうしようってなってる

>8月に車検切れるのに合わせて新車頼んであんだけどズルズルと納期伸びてどうしようってなってる
車検問題なあ
俺も次の5月に来るけど多分もう間に合わんだろうな
新型で発表されるやつに手を上げてワンチャンくらいか

車検に合わせて営業来てるけどもう諦めてるその分ゆっくり決められると思うことにした

>8月に車検切れるのに合わせて新車頼んであんだけどズルズルと納期伸びてどうしようってなってる
期間わからないとディーラーで代車って訳にもいかんだろうしなあ
使用頻度によるけどレンタカーとか短期カーリースとか？

タブレットをポン付けしたようなデザイン好きじゃないんだけど主流になってきてて悲しい

直感的に操作できないといけない部分をタッチ操作にするのは愚の骨頂だと思う

ステアリングにあるスイッチで操作できるオーディオとかはいいけど走行中でも調整するエアコンはブラインド操作できるダイヤルがいいな

>エアコン
最初にオートでONにしてあと放置だわ俺

>8月に車検切れるのに合わせて新車頼んであんだけどズルズルと納期伸びてどうしようってなってる
すぐ納車されない新車なんか買うなよ
中古か新古で十分

>使用頻度によるけどレンタカーとか短期カーリースとか？
ディーラーが代車出してくれるって言ってくれたけど部品入ってこないとかそういう時世なので半年延長の措置とかなんかやって欲しいよね

今の車はインパネやダッシュボードがピッチリ作られてて自分で外したりいじるのが怖い

納車遅れ問題は
メーカーと消費者の間にディーラーが入ってるせいでさらにややこしいね
遅れの原因は世界情勢だから泣き寝入りしかないのか？

>今の車はインパネやダッシュボードがピッチリ作られてて自分で外したりいじるのが怖い
ドア横のパネルから外してくなんてしらそん...

新車がいつになるかはディーラー側がちゃんと予測と説明しておくべき話だから
買う側は愚痴っても良い

>タブレットをポン付けしたようなデザイン
そういや昔ITドライビングってのを売り文句にしてた車があったね

車系のSNS見てると納期が二転三転してムキーってなってる人を良く見る
深刻だなあ

一年以上待ちとかすごいよな
下手したら納車時期にマイナーチェンジが発表される

>下手したら納車時期にマイナーチェンジが発表される
ヤリクロ待ってる間にされたぞ

装備が充実とかのMCならいいけど外装がダサくなったりしたら悲惨だねそれ

流石に注文時点のMC前のが来るよね？MC後は前のが捌けた後でしょう？

最近は実質値上げみたいなの多いからMC前の型で納車された方がよかったり

流石に買った時の型が来るさ値段も変わるし
そもそも後期型は更に遅れるわけだし

今後は値上げラッシュだろうから早めの契約はアリだよな

輸入車だと契約時に付けたOPが半導体不足で付いてませんでした！
なんてケースもチラホラ見かけて怖い

ADAS抜けば納期早いよって言われたがそれ最新の車買う意味...

>映像は流したいけど画面を見る必要も無いので丁度いい
信号待ちや渋滞では映像あるとストレス減るぞ

全車速対応オートクルーズは便利すぎて眠くなる

>信号待ちや渋滞では映像あるとストレス減るぞ
映像なんかなくても大きな声でアニソン歌っているから…

カープレイ対応の車でカーナビタイム使ってるけどちゃんとカーナビしてるね
月曜に中央道の笹子トンネル前で事故起きたとき即座に勝沼ICで降りて大月で乗り直すようルート変更してきた
なんだこりゃと思ったけど無視してたら笹子トンネルの通行止めに引っかかって大渋滞にハマるとこだったわ