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#SL #英鉄 #蒸気機関車
みんな比較的信頼度が高い「機関車の構造及理論」を読もう．
中巻冒頭などグレスリー式の特徴というか欠点を理解するのに必須の理屈が書いてある．
ndlonline.ndl.go.jp/#!/search?sear
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シャケ社長
シャケ社長
3.4万 件のツイート
シャケ社長さんのツイート
海外鉄の業と申しますか、写真を公開されたら謹んで拝見致したく候也
費用とか情報量(日本語の時刻表とか！)とかで、
割とゆる海外鉄しやすかった国(中共とロシア)がゆるくなくなったのが一番嫌だなぁ。
マジで。
この状況下で、旧ソ連系共和国行ってる人たち凄いと思う。
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返信先: さん
アメリカの製造業はコンシューマー向け量産品はともかく、業務用となると地力は強いようです。軍需や宇宙分野の投資額が大きく、主契約企業が辛いとはいえサプライヤーは比較的楽で、なにより景気後退が長引かないよう経済運営が為されてるので、技術が生き延びやすい環境なんだと思います。
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原発に疑問を抱く皆様、今年核融合実験炉JT-60SAが稼働を開始します。日本が策定しEUも慌てて出資したこの核融合実験がうまく行けば、ヘリウム＋重水素＋三重水素1gで石油8トン分の生み出すエネルギーに匹敵するエネルギーを作り出す事になります。日本が世界をリードしている数少ない分野です。
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釣り券買いに行った河川漁協でポスター見て気づいたんだけど、内水面魚連は片山さつき候補押しで、こんなとこまで・・・と失礼ながらビビったもんです。
何でこんな支持団体あるのか不思議に思われるかもしれないが、コロナ禍で営業補償から外れそうになったニッチな業界のために動き補償取り付けるなど、地味に活動してた実績があるんだよな…
引用ツイート
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高村武義 #WalkAway
@tk_takamura
·
なにより片山さつきをナメすぎだ。序盤情勢ではトップ2（特定枠込みだとトップ4）に位置する強い候補者だぞ。赤松健先生よりずっと強い。
twitter.com/moririnseiji/s
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au-KDDIの通信障害は対応は早いし記者会見もちゃんとしていたと思う。
他の目立つのが変なのだと言えばそうかもしれないが。
prrt1steamlocomotivetrust.org/gmedia/boiler1
ボイラと煙室の接合は，原設計は第一第二動輪の隙間の真上でリベット接合．3D CAD図も切れてるけど5550は溶接で繋いでるよね？
煙管長18’0”はサイズからすると短めで大変Goodな設計．C59戦前型は19’7”だからね．
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prrt1steamlocomotivetrust.org/summer-newslet
一方でアメリカのT1 Trust．
ボイラーは煙管長が5mくらいしか無いが，筒自体は厚さそのままで前方のシャークノーズ根本まで伸ばし煙室を形成する設計．
煙管部は燃焼ガス抜けの関係で短くしたいが鋳鋼の棒台枠なのでボイラーにも剛性を求めつつ重量バランスを取ったよう．
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a1steam.com/prince-of-wale
LNER P2･･･いやいやいや，三分割ボルト組立かと思ってたら溶接でモノブロックシリンダ作るってさ．合わせ面の防錆が気になるけど，すげぇことだよ．V4はもちろんV2 BR60800の割れたモノブロックも視野に入るんだと．これは凄いよ．
検便の提出期限が迫ってるのに採取できてないせいで土日が丸々潰れたけど何とか検体採取できたよ･･･腸の調子がイマイチで気まぐれな体質が憎い．
これ唯一連携してる企業が詐欺師扱いされてるって噂話しかねえよマジで．
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んなもん理不尽な個人の感覚だからね．
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原発停止による代替え燃料費は約20兆で、さらに増え続けている。
しかも、ほとんど国民に還元される原発の事故対応費と違って、追加燃料費は海外に消える。
引用ツイート
jun yamamoto
@jun__yamamoto
·
返信先: @nininishimuraさん、@t_yudegaeruさん、他2人
損失で言えば相当な額だと言えるでしょう。福島第一原発事故だけで、甘い見積もりで既に13兆円もかかっている。発電で得られるメリットなど吹っ飛んでる。脆性機弱も心配されている古い炉を稼働させないとメリットを説明出来ないような代物、ベースロード電源に位置づけるのは無理があります。
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RT
三歳ころからこのかた半世紀D51はダサいとしか思えない．ライマスーパーパワーもダサいと思ってる．ぶっちゃけN&W Class JやNYC Niagaraも気に食わない．そしてオハネフ25-100とカニ24-100，12系緩急車最終ロットも気に食わん．あとインドの車両限界．
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返信先: さん
1980年代、まだ子供には新幹線、ブルートレイン、デゴイチでもあてがえばよいという安易な考えが横行していた中、「木造車の部品流用」で「性能は悪い」田舎電車3700を子供たちに堂々と紹介したところに、執筆者の見識があったと思います。
詰まらぬものを捨て置かず紹介するのも勇気のいることです
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今日も定番の惣郷川橋梁
夕陽がよく染ったーーー！
イマイチ列車の時間と合わないけど気にしない！
(๑•̀д•́๑)ｷﾘｯ
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合コンで「23のギャルが2人来るから」って言われて席ついたら46のお姉さん1人来た話で2年くらいずっと笑ってる
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大手企業が潰れ、屋号を変えて中小企業化、社長はたたき上げかつ若手の敏腕。
晩年になり更年期障害を発症、元々燻っていた、大企業時代の栄光を忘れられず暴走。
イエスマン以外は更迭してしまった為、営業情報を全く収集出来ない状況に陥ってることに気が付けない。
今、企業は死のうとしている。
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おバカな早慶戦の顛末
突っ張らなかったらアカデミアの名折れだぞ早稲田
引用ツイート
みどり3
@mdriiiii33333
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【速報】
郡司氏、大学生を追い込む。
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まさかと思うけど、ロシアはサハリン2の国有化が日本政府に対する圧力になると思ってるのだろうか。
欧米ならここから水面下交渉があるかもしれんが、日本人は不誠実に対して不快感を抱く人が多い。
多くの日本人は「約束をロクに守れないロシア許すまじ。断固として潰すべし」となるのでは。
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au通信障害／総務相「岸田氏の指示で総務省幹部をKDDI本社に派遣、通信障害収束にあたった！」／ネット「菅内閣か！」「邪魔！」「ここは注視だろ！」「ズレすぎ」
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香川のアイデンティティを無視してラーメン屋に来たはずが、「麺をうどんに変更可能」という奇策で反撃された
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