ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EV関係ない部分のリコールのはずだが

大量のエビカニ（暗喩）が動いてそう

まず国内ではEVそのものが苦戦してるだろ

だめみたいですね

自動車メーカーなんてガソリンだろうが定期的にリコール出してるでしょ

爆発したら騒いでくれ

>まず国内ではEVそのものが苦戦してるだろ
震災以前の原発が稼働してるのが前提のEVでした

>まず国内ではEVそのものが苦戦してるだろ
えっ？
新型車効果とは言え3週間で15,000台受注はベストセラーでは？
　わずか3週間で1万4400台
　三菱eKクロスEV／日産サクラが驚異的な受注を記録
　https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17548290

>EV関係ない部分のリコールのはずだが
もっとよくないわ

>震災以前の原発が稼働してるのが前提のEVでした
むしろEVは太陽光発電と相性が良いんですけどね
パワーコンディショナーになるので

まああれだけやろうと思えば直ぐEVは出せると言い続けてこの評判はダサい

>もっとよくないわ
そうだよ
だからリコール出した

ev女優

これは実績だからどうしようもない事実

EVなんてやめちまえばいいのに

>もっとよくないわ
自動車のリコールなんて全メーカー定期的に出てるの知らんの？

あんだけドヤってひけらかした癖に出てきたのがリコールの所完全に無視しても車として出来損ないのコレってギャグ

リコール自体は別に悪いことじゃない

悪い時のトヨタらしく走行性能でカス車なのが問題

>EVなんてやめちまえばいいのに
EUがEVじゃねーと売らせねーから！ってケチな事してくるからね

水素自動車だのみょうなのに注力してたせいでEVの技術はいまいちなのか

>EVなんてやめちまえばいいのに
世界に乗り遅れるぞ
遅かれ早かれEV化は進む

片手間でやってる所と社運かけてる所で差が出るのはまあしゃあない

後輪のバタつき酷いらしいね

EVそのものよりも世界各国で統一性のない電源規格が割と困りもの

「EVなんかより遥かに複雑なHVを作りまくっているトヨタになぜEVが作れないと思った？」
「世界最高の電動車メーカーはトヨタ」
ここで飽きるほど目にした言葉

電気とか関係ないところでダメなのはなんなの…

なんで急にハブボルトに切り替えてるの？

脱輪リコールとか三菱かよ

後出しジャンケンがトヨタの真髄だぞ
これから優秀な先行勢を追い立てまくるからな

>悪い時のトヨタらしく走行性能でカス車なのが問題
奥田時代が戻ってきた気分だととしあきが言っていた

三菱の車が炎上するって騒ぎあった時もニュースは連日また三菱の車が炎上したと報じていたが
他社の車の炎上含め例年通りの炎上件数だったという

バッテリー残量の％表示ができないのは開発者スマホも使ったことないのか…？ってなった

>後出しジャンケンがトヨタの真髄だぞ
後輪脱輪もそうだな
もっとすごいリコール出るのか

>EUがEVじゃねーと売らせねーから！ってケチな事してくるからね
エネルギー政策ミスってそのうえウクライナ問題が追い打ちかけて
ただでさえ電気代が天井知らずで高騰してるのに
そのうえ車まで電気で走らせようなんてEUって馬鹿なの？

様子見
ガソリン車のほうが便利やもん
って人が多いのは容易に想像できる

ガソリンの高騰がそれ以上なので…

旧体制の残党に恥晒しさすための企画なのかってくらいのやつ

世界的趨勢がどうなるかはともかく
純粋に車の出来が微妙なのは悔しいので頑張って欲しい

具体的になんの不具合なのかを意図的に書かずふわっとEV技術がないとミスリードさせようとしているのいいよね

>バッテリー残量の％表示ができないのは開発者スマホも使ったことないのか…？ってなった
アレも結構いい加減なシロモノだけどな
それっぽく見せてるから騙される奴多いが

売春やら麻薬で裏から脅して口封じする韓国車みたいに燃えてももーまんたいじゃねえんだぞ
トヨタが不具合あったら潰れるまで叩かれる

>ガソリンの高騰がそれ以上なので…
車不要な都会に住んだ方が賢い

節電してるのにＥＶ？

>トヨタが不具合あったら潰れるまで叩かれる
欠陥エンジン闇改修して金でメディア黙らせたトヨタがなんだって？

>車不要な都会に住んだ方が賢い
エアコンすら制限される地獄と化してるけどな

電気自動車を全部止めれば電気確保できるんじゃね？

>トヨタが不具合あったら潰れるまで叩かれる
そういう国民性が衰退を招く
ゲームでもアプリでも同じで最初からバグゼロで出せとか無茶もいいとこ
すると「生命に関わるから違うだろ！」と反論されるだろうが、世界的には非常識な過剰基準と言ってよい
まあ見てナッテ

>節電してるのにＥＶ？
停電してもEVの電池使える

自動車作りのの基本すぎる

スレ画の見出しは誰の言葉なの？

>節電してるのにＥＶ？
世界は電力安定化のためにEVをやっている
日本でもそう

>スレ画の見出しは誰の言葉なの？
俺だ

>自動車作りのの基本すぎる
なんで今更そこ…？
ってなるやつ

売る仕組みを国内でもテストする
欧州はもうテストやってる

>自動車作りのの基本すぎる
なにげにボルト式になってるのな

>>バッテリー残量の％表示ができないのは開発者スマホも使ったことないのか…？ってなった
>アレも結構いい加減なシロモノだけどな
>それっぽく見せてるから騙される奴多いが
残り航続距離に騙されると充電が遅れて…

不具合はでる…それこそEVと関係ないところでも
今回のこともそう出してみないとわかんないんだからさっさと出すべきなんだよね

日本の最大企業がこのレベルなの？
日本終わってるの？

後出しでやっぱやめるわって言うのが欧米

>日本の最大企業がこのレベルなの？
>日本終わってるの？
うん
もう無理だよ
おわり

>自動車作りのの基本すぎる
EV一切関係ねえ！

>日本の最大企業がこのレベルなの？
>日本終わってるの？
三菱ならタイヤが飛んでも黙ってるところだし・・
ちゃんと認められてエライから

やっぱ時代は現代やな

>自動車作りのの基本すぎる
ナットじゃなくてボルトなのか

>>自動車作りのの基本すぎる
>なにげにボルト式になってるのな
ハブナットにしておけばこんな事には

コモディティ化が進むのでますます日本が苦境に立たされる
昔と違って円安が日本を苦しめる理由は海外に売るものがないからである
今だとギリ車が売れているが、これがなくなったら……死！

EVとしての出来もそうだけどサブスク限定販売にしたのは失敗だったんじゃないかな
ソルテラは受注順調だそうだし

中韓のEVでいいかあと欧米人が思っても不思議はないよなあ

>後出しでやっぱやめるわって言うのが欧米
そういう風に振り回せるのが強みなんじゃね
とも思うんだよなあ

こんな記事で給料貰えるんかぁ…いいなあ

>中韓のEVでいいかあと欧米人が思っても不思議はないよなあ
実際に中韓EVの方が数倍進んでる

ＥＶの蓄電池に充電しても月極駐車場使ってるアパートとかマンション住民に意味あるの？

クソみたいなサブスクじゃなければそれなりに売れたんじゃないかな

多少の不具合はええんよ
がんがん作って売りまくれ
でないと市場そのものができないしシェアを取れない

欧州ばかりが戦場でもないしインドとかで頑張ってみようぜ

>欧州ばかりが戦場でもないしインドとかで頑張ってみようぜ
あっちも中韓の独擅場じゃないの？　
知らんけど

コリあきがホルホルしてそうなスレ
いやbzのあの出来を擁護する気はないけどさ

なーにホンダがフィット3で通った道だ

思ったより厳しいんだなと
日本車は世界一！ってとしあきが言ってたけど俺は騙されていたのか？

>あっちも中韓の独擅場じゃないの？　
インドはスズキとそれ以外な感じ

>>欧州ばかりが戦場でもないしインドとかで頑張ってみようぜ
>あっちも中韓の独擅場じゃないの？　
>知らんけど
スズキの独壇場

トヨタはまだ本気出してないだけだから
ニートの言い訳みたいに聞こえるけど

>思ったより厳しいんだなと
>日本車は世界一！ってとしあきが言ってたけど俺は騙されていたのか？
箇所が箇所だしな
そりゃ反応大きいでしょ

>クソみたいなサブスクじゃなければそれなりに売れたんじゃないかな
77万の頭金に月額9万だからな
これでメーカーは2日で完売するなんて予想してたって言うんだから本当にね…

スレ画は的外れだしEVと関係ないけど逆にEVとは全く関係ないリコールなのが痛すぎる
モリゾウがテスラに対してめちゃくちゃ車作りアピールしてただけに赤面モノだよ…

インド
自動車ではタタ・スズキ合弁会社が最大シェア
家電なら韓国が独占状態
じゃあEVは？　分からんどうなるかねえ

走ってたらタイヤが外れてアイヤーみたいな感じで事故るの？
中国笑えないなこれ

>後出しでやっぱやめるわって言うのが欧米
それが政治力
そんなの日本車や半導体の時に判らされてるでしょ
軍を持たないで他国に安全保障して貰ってるとこうなるのよ

>モリゾウがテスラに対してめちゃくちゃ車作りアピールしてただけに赤面モノだよ…
どこの話？

トヨタなんて老人向けのプリウスミサイルだけ量産してりゃいいんだよ

日産のあれ以外は全然駄目な雰囲気だね日本市場では
リコールして台数が100台とか発表されたので売れてないのがバレた！

技術で上回ってるならさっさとテスラのシェア奪っちゃえばいいのに

全固体電池まだ？

つかビジネスジャーナル＝サイゾーの時点で解散じゃないの？

半導体やら造船やら何度もやられてきたのに自動車でも同じ轍を踏むのか
同じ踏むならアクセルを踏めや！
ブイーン（ドカン）

>売る仕組みを国内でもテストする
しなくていいよ
再エネ費高すぎ

自動車がコケたらシャレにならん
ゲームとかアニメとかと違って輸出額も従業員も100倍以上違う
日本が終わるぞそれでもいいのかとしあき！

というかEUは原発まだなくなってないな
2015年までには無くすとか言ってた気がするが

どうせ普及無理だし関係ない

>というかEUは原発まだなくなってないな
>2015年までには無くすとか言ってた気がするが
あいつらが約束を守った事があるとでも？

>日本が終わるぞそれでもいいのかとしあき！
すげー終わって欲しそう…

>トヨタがEVに出遅れているなんて誰が言った！？ ハイブリッド量産20年超のノウハウでEVでも世界制覇へ
https://autoc-one.jp/toyota/special-5004516/
自動車評論家もとしあきみたいな記事書いてた

>というかEUは原発まだなくなってないな
>2015年までには無くすとか言ってた気がするが
日本とか後進国に原発終わらすようにプレッシャーかけてただけだよ

>>日本が終わるぞそれでもいいのかとしあき！
>すげー終わって欲しそう…
氷河期世代で散々で祖国にら怨みつらみしかないからな

家庭への給電まで考えるとV2H必須なのがなぁ
ただでさえEVの時点で高いのに

EVの欠点ってすぐに充電できないことなんだよなぁ
いっそのことバッテリー全メーカー共通化してガソリンスタンドとこでバッテリー交換するだけにすればいいのに

>日本が終わるぞそれでもいいのかとしあき！
いいよ
こんな国
中国ロシアに売り渡した方がマシ

EUの発言を強制的に実行させる機関が必要な時期になってきたな

>>というかEUは原発まだなくなってないな
>>2015年までには無くすとか言ってた気がするが
>あいつらが約束を守った事があるとでも？
散々クリーンディーゼルとか言って推してたくせに不正まみれなのがバレたからEVに鞍替えするような連中だぞ

ハブボルト作ってるの日系企業だっけか？

量産前の最終テストで見つからんかったのか

氷河期世代は死んで当然

アリアは大変いいと思います

トヨタがしばらくはEVが不振だろうなってのは外から見える段取りでそう思える
EVはライン改修でやるんじゃなくてクソでかいEV専用工場を構える必要がある
トヨタはまだ建て始めてもいない
トヨタが華々しくEVを発表したときに欧州のジャーナリストはトヨタが確保できているEV用のバッテリーは年間で8万台程度って最初っから報道してた

>>EUがEVじゃねーと売らせねーから！ってケチな事してくるからね
>エネルギー政策ミスってそのうえウクライナ問題が追い打ちかけて
>ただでさえ電気代が天井知らずで高騰してるのに
>そのうえ車まで電気で走らせようなんてEUって馬鹿なの？
文鎮化するEV以外売らせねーよ！
あっＶＷさんはガス車でいいっすよ
これが読めるようになれ

ハブボルト方式なんて欧州車は昔から採用しててそれが走ってて緩むなんて聞いたこともないぞ

そもそも乗れる必要はない
ってのが世界のスタンダード
SDGsとか馬鹿馬鹿しい

>散々クリーンディーゼルとか言って推してたくせに不正まみれなのがバレたからEVに鞍替えするような連中だぞ
2035年からガソリン車禁止って言ったけど5年延長しまぁす💕

>>>というかEUは原発まだなくなってないな
>>>2015年までには無くすとか言ってた気がするが
>>あいつらが約束を守った事があるとでも？
>散々クリーンディーゼルとか言って推してたくせに不正まみれなのがバレたからEVに鞍替えするような連中だぞ
また都合よく不都合な真実が出てくるんだろうな
連中の幼稚さにはとしあきも真っ青だよ

>1656847285574.jpg
これバッテリー積んだままなんだろうか
一台発火したら全焼しそうだな

EUと中国のトヨタ潰し見事に決まったな…日本終わった

あんだけ大々的にハリボテ展示会やって出してきたのがbZ4Xという恥

>>1656847285574.jpg
>これバッテリー積んだままなんだろうか
>一台発火したら全焼しそうだな
いざとなったらさんべえ天津拳でドカーンだ

やっぱりという言葉に強い攻撃性ある

脱輪の可能性ってそこ普通車とEVで仕様変更する必要あるの?

久しぶりに見たなサイゾー

>氷河期世代は死んで当然
氷河期世代蔑ろにした報いでこれからインフラガタガタになる
全世代巻き添え

>脱輪の可能性ってそこ普通車とEVで仕様変更する必要あるの?
想定する重量が違うだろうから多分必要かと

ハブボルトはレクサスでもうやってるけどもこの車だけリコール出るのが不思議ね

桜井遼で調べるとトヨタのネガキャン記事ばっかだな

脱輪じゃなくて脱落じゃないの

>ハブボルトはレクサスでもうやってるけどもこの車だけリコール出るのが不思議ね
完全EV用と従来用のでは設計も材質も別物だからね

中国市場はヤバイ勢いで新エネ車が普及してる
5月の数字が新車販売台数の1/4がBEVになってる
急進すぎる
PHEVあわせたら1/3が新エネ車（HV除く）

>ハブボルトはレクサスでもうやってるけどもこの車だけリコール出るのが不思議ね
コストカットでは
レクサスじゃないから

>中国市場はヤバイ勢いで新エネ車が普及してる
買えないと街中走れないから

これを見たテスラや欧州メーカー首脳陣は心の底から震え上がったという（としあき談）

あの街から出れなさそうなEV売れてんの？

結局は純EV用の設計ノウハウ積み上げが必要ってことか
PHVのデータからあっという間にEV完成できると言ってた人は何だったんだ

協力会社に散々品質云々するのにトヨタ様はできないの？

>>ハブボルトはレクサスでもうやってるけどもこの車だけリコール出るのが不思議ね
>コストカットでは
>レクサスじゃないから
見えないとこはコストカットしまくり

脱輪リコールってあってはならないレベルだけどな
担当者は一生ナゼナゼやらされる

>中国市場はヤバイ勢いで新エネ車が普及してる
>5月の数字が新車販売台数の1/4がBEVになってる
>急進すぎる
で
その電力はどこから持ってくるの？
いくら作っても電力不足だとタダのゴミよ

日本凄い！

EVを出すぐらいの余裕はあるし本気で向かい合ってるように見せることは出来るけど
本気でやろうとはしてないって感じかね

この動画作ったやつ罪だよな
Redditでよく貼られてる

>で
>その電力はどこから持ってくるの？
原発つくります！

>これを見たテスラや欧州メーカー首脳陣は心の底から震え上がったという（としあき談）
トヨタもこういうハッタリ出すしかなかったのかと思うわ
本当に全機種出したら立派だけど

>日本凄い！
残念ながら凄くない

エンジンだけ載せ替えでEVにもガソリンにも対応みたいにできたら良いのにね
マフラーから何出すか困るか

もう水素ドンドン出してよ

>協力会社に散々品質云々するのにトヨタ様はできないの？
足回りだとサスかブレーキかベアリングのサプライヤーかな

>これを見たテスラや欧州メーカー首脳陣は心の底から震え上がったという（としあき談）
こんなハリボテ量産する暇あるならリーフ超えるEV作ってみろよ
とか書き込んだら袋叩きにあった思い出

EVなんていらん
ハイブリッドのほうが安心できる

>EVなんていらん
>ハイブリッドのほうが安心できる
負け惜しみ

>これを見たテスラや欧州メーカー首脳陣は心の底から震え上がったという（としあき談）
さらにトヨタが本気EV出したんで欧州は逃げ出し
テスラもトヨタがボコりつつあるらしいで

社長はエンジン音好きそうだからモーターだとしょんぼりしそう

EVは時代の流れかもしれないけど急ぎすぎだとは思う

ただでさえ電力逼迫してんのに原発再稼働反対！日本はEV遅れてる！ってバカじゃねえの

どんなEV特有の不具合かなと思ったらボルト緩んでタイヤ脱落とかどういうこと・・・

EVもHVも欠陥技術

>もう水素ドンドン出してよ
EVより無理ゲー

東電潰して国営にすべきだった

リーフとアリアまではまあ急げば対抗できそうだけど
サクラはどうすんだろな
どうせ軽なんか乗るのはトヨタの客層とは違うから放置かな

>EVもHVも欠陥技術
プリウスの異常な加速って本当にユーザーの問題なんですかねぇ…

>リーフとアリアまではまあ急げば対抗できそうだけど
急いで対抗したのがスレ画では
リコール抜きでアリアより劣ってるけど

>原発つくります！
計画ばっかやん

車でも中韓に負けるのこの国

>車でも中韓に負けるのこの国
日本にはアニメとソシャゲがあるから…

>ただでさえ電力逼迫してんのに原発再稼働反対！日本はEV遅れてる！ってバカじゃねえの
馬鹿なのは自分の気に入らない意見一絡げにしてる君だよ

何が何でも日本ディスりたいオジサンがいるな

ソシャゲは中国に負けてると思う

インフラ設備死んでも
それを派遣奴隷として造らされ保守してた氷河期世代も今は現場残ってないからな
彼らは人間扱いされない待遇の報復に後任へ技術の引き継ぎをせずに去ってて継承も経たれてるからみずほや今回のauみたいな障害トラブル起きてももう治せる人材が残ってない

>ソシャゲは中国に負けてると思う
ウマ娘が韓国で大盛況やで

もう終わりだ猫の国

>ソシャゲは中国に負けてると思う
市場規模が違うからな
でもクソゲーばっかで全然羨ましくはない…

別にトヨタが勝手に死んでるだけで日産は頑張ってるしホンダもこれから頑張ってくれそうだよ

ソシャゲは世界売上でみるとテンセントに牛耳られてる

トヨタぐらいなら原発の1つや2つEV用に作れるだろう

bz4xじゃなくてソルテラの方の展示見たけど600万円もする割に内装が安っぽかったな
なんでダッシュボードがファブリックなんだ？

なにっ

>auみたいな障害トラブル起きてももう治せる人材が残ってない
直すも日本製じゃないし

何でEV推進派が原発再稼働反対派だと思ってんだ

>何でEV推進派が原発再稼働反対派だと思ってんだ
エコだし
地球に優しいし

>別にトヨタが勝手に死んでるだけで日産は頑張ってるしホンダもこれから頑張ってくれそうだよ
日産はノウハウ蓄積されてるけどホンダは微妙では
EVの経験はトヨタとどっこいだし
何より内燃機関止めますとか踏み込みながら全然EV出さないとかふざけてるとしか

>>auみたいな障害トラブル起きてももう治せる人材が残ってない
>直すも日本製じゃないし
保守管理は氷河期世代の派遣エンジニアに投げてたんだよ
保守管理する知識持ってても切られたり辞めた時に引き継ぎせず現場去ってるから詰んだ

日産は今は外資企業だから日本人としては少し応援しにくいけど
軽EVなんて奇特なシロモノをわざわざ出してくれたことは素直に評価する
モタモタしてた日本企業たちにはいい刺激になったでしょ

>>何でEV推進派が原発再稼働反対派だと思ってんだ
>エコだし
>地球に優しいし
浅すぎる…

>>何でEV推進派が原発再稼働反対派だと思ってんだ
>エコだし
>地球に優しいし
むしろキチンと管理された原発ならクリーンだけどな
地震大国と嘆く癖に全然対策しないのが問題で

現在のEV普及含めたエネ基自体原発再稼働前提で作ってるんだから
EV推進してる連中で再稼働反対してるのは相当何かイデオロギーに染まってるか
未来見すぎているかどっちか

>保守管理する知識持ってても切られたり辞めた時に引き継ぎせず現場去ってるから詰んだ
それは会社が悪いのであって氷河期関係ないし

EVも水素もあり得ないから心配するな

>>もう水素ドンドン出してよ
水素のスタンド作られないしEVより絶望じゃねえ

>>保守管理する知識持ってても切られたり辞めた時に引き継ぎせず現場去ってるから詰んだ
>それは会社が悪いのであって氷河期関係ないし
せやで、氷河期世代は完全に被害者だからな
全て中抜き棄民党のせい

>No.986927710
普通にワクワクしたんだけどなぁこの時
今はよくこんだけ煽っといてbz4xなんて出せたなという感情

>何でEV推進派が原発再稼働反対派だと思ってんだ
結論ありきじゃないとレッテル貼れないからね

まあ原発は仮病で逃げた某元総理が牛耳ってるからタイタニックに乗った気持ちで安心してくれ

計画停電やるらしいな
大変だなトンキン

>日産は今は外資企業だから日本人としては少し応援しにくいけど
>軽EVなんて奇特なシロモノをわざわざ出してくれたことは素直に評価する
>モタモタしてた日本企業たちにはいい刺激になったでしょ
奇特どころか現状一番日本に合ってるEVだよサクラは

>まあ原発は仮病で逃げた某元総理が牛耳ってるからタイタニックに乗った気持ちで安心してくれ
外野から偉そうにいうだけか

日産のサクラにしてもアメリカでテスト走行目撃されたのは2019年末だからな
市場に出るまでは時間がかかる
サクラはサクラ共用前提に設計されたDAYSって下敷きがあったのにこんなに時間かかってる
ホンダも日本で新しいEV出すってのは2025年ぐらいからじゃないのかな

>まあ原発は仮病で逃げた某元総理が牛耳ってるからタイタニックに乗った気持ちで安心してくれ
おいおい事実陳列罪で訴えられるぞ

ホンダは軽バンのEVを2024年に出すそうだからそれ次第だね
ホンダe…？

>ホンダも日本で新しいEV出すってのは2025年ぐらいからじゃないのかな
共用なら既にあるけど日本へ持ち込むかは…

そもそも売れたら電気不足に拍車が掛かるから売りたく無いのをクソカス言われ仕方なく出してるのに出したら出したでクソカス言う奴が出る

>そもそも売れたら電気不足に拍車が掛かるから売りたく無いのをクソカス言われ仕方なく出してるのに出したら出したでクソカス言う奴が出る
スレ画についてはお出しした奴がクソカスだっただけでは

>そもそも売れたら電気不足に拍車が掛かるから売りたく無いのをクソカス言われ仕方なく出してるのに出したら出したでクソカス言う奴が出る
製品としてクソなもの出していい理由にはなんないんすよ

やたらFCV推す人いるけど当の本人は買う気あるのだろうか？
EVへの逆張りしてるようにしか見えないわ

製造ラインで締め付けトルク間違えた…わけないよな…

リコールの話抜きにしても日産アリアに惨敗な時点で虚しい言い訳なんやな

>奇特どころか現状一番日本に合ってるEVだよサクラは
軽自動車は使い方が基本シティコミューターな使い方で済むからね

>そもそも売れたら電気不足に拍車が掛かるから売りたく無いのをクソカス言われ仕方なく出してるのに出したら出したでクソカス言う奴が出る
基本これだし
叩ける場所を見つけ出すのがメディアの仕事

>>そもそも売れたら電気不足に拍車が掛かるから売りたく無いのをクソカス言われ仕方なく出してるのに出したら出したでクソカス言う奴が出る
>製品としてクソなもの出していい理由にはなんないんすよ
開発現場の実務を派遣や外注非正規に丸投げしてるから

>基本これだし
>叩ける場所を見つけ出すのがメディアの仕事
何言ってんだ車体への評価は基本褒める所探しだろメディアは

リースしかない時点でやる気ないってゲロってるようなもんなのにそれでも買うのは相当な物好きだけだろ

bZ4Xよりさらにキワモノが年内に発表なんですよ
これ本当に出すのかな
これ高いだけのbZ4Xだで

>リコールの話抜きにしても日産アリアに惨敗な時点で虚しい言い訳なんやな
国内販売がトヨタ一強だったから
虎の威を借るなんとやらよろしく
脳死でトヨタ持ち上げてた子が梯子蹴飛ばされた感じかと

>リコールの話抜きにしても日産アリアに惨敗な時点で虚しい言い訳なんやな
質感や外観への感じ方は個人差あるとはいえ同価格帯とは思えん差あるよね
スペックなんて航続距離以外比べるようなもんでもないし

>製造ラインで締め付けトルク間違えた…わけないよな…
ボルトを良品に交換…とかの話も出ないし簡単には治らない不具合だと思う

>bZ4Xよりさらにキワモノが年内に発表なんですよ
>これ本当に出すのかな
>これ高いだけのbZ4Xだで
カタログに並べとくのが大事なので
実際には客を他のレクサス車へ誘導するんだろ

日本製造業は車でも負けるんか…

>リースしかない時点でやる気ないってゲロってるようなもんなのにそれでも買うのは相当な物好きだけだろ
ソルテラは受注好評だそうっすよ

急速充電とか出来ないと遠出とか出来ないし欧州の一部以外じゃ正直使える代物ではないのでは？

足回りはスバルの技術らしいけどタイヤ関連はどっちの担当なんだろうね

>日本製造業は車でも負けるんか…
アリアとサクラを応援しよう
ホンダeは…公道出れるコンセプトカーとして愛でよう

ほんと氷河期世代のオタクどもって
なんで手前の大好きな世間やメディアや他人様の声に答えて
20年間にくたばってなかったの？
何故？なんで？どうして？
こんなゲーム脳で現実とフィクションの区別がつかなくてリセットボタンを押せば殺した人も元通りになると思っていて異性のことは手前の性欲処理道具としか思っていない犯罪者予備軍のロリコン野郎どもが現代にも恥ずかしげもなくのうのうと生き残てしまったのはなぜなの？
ロスジェネどものモラルと学力低下の原因たる漫画アニメゲーム屋のカスどもが表通りを大手を振って歩けるのはなぜなの？
世のため人のため日本の未来のためにも絶滅しておくべきではなかったの？
氷河期世代のオタクどもも漫画アニメゲーム屋も

>足回りはスバルの技術らしいけどタイヤ関連はどっちの担当なんだろうね
レクサスで始めたやり方だしトヨタ側じゃねぇかな

アメリカでEV買ったら立ち往生で死にそう

下請けイジメのツケがまわってきただけなんぢゃないの？

エボウヨ発狂のおかげでティーダとユウナが仲良くなるの素敵種

ソルテラは受注好評っていうが400台だ
しかもリコールではっきりした台数はわずか92台
アリアは発売して3ヶ月分数字が出てるが毎月800台ペースで登録されてる

>アメリカでEV買ったら立ち往生で死にそう
アメリカは自宅と職場が平然と数十㌔離れてたりするからな…
その分道広くて速度出せるけど

>アメリカでEV買ったら立ち往生で死にそう
むしろアメリカとか進んでEV導入してる方では

>急速充電とか出来ないと遠出とか出来ないし欧州の一部以外じゃ正直使える代物ではないのでは？
日本で売れてるのもコンパクトカーとしてのEVだしねぇ

>急速充電とか出来ないと遠出とか出来ないし欧州の一部以外じゃ正直使える代物ではないのでは？
高出力充電器自体少ないしなぁ
それが沢山置くようになったら送電網のキャパどうなるんだ？って車以上にインフラの問題もある

>急速充電とか出来ないと遠出とか出来ないし欧州の一部以外じゃ正直使える代物ではないのでは？
トヨタのEVは一日2回しか急速充電できないのよ…

>それが沢山置くようになったら送電網のキャパどうなるんだ？って車以上にインフラの問題もある
高圧の送電網とか地下に埋めないとダメじゃね？

>日本で売れてるのもコンパクトカーとしてのEVだしねぇ
自宅周りの買い物位でしか使わない層ならいいけど
通勤やらで使う層は正直ね…
後は夏と冬に弱いのがネック

日産は最近頑張ってるし応援したいよ
自分が日産車最近契約したからなんだけど

日本なんて生産したEVのほとんど売れてないし
もう諦めた方がいい
今こそガソリン車の時代

>ソルテラは受注好評っていうが400台だ
ヒョンデのはﾋ晒されてる受注画面信じるなら800は行ってるんだっけ？

>高出力充電器自体少ないしなぁ
>それが沢山置くようになったら送電網のキャパどうなるんだ？って車以上にインフラの問題もある
現状ですら日本でも欧州でも電気足りてないもんなあ…
フランスは原発7基追加だっけ？
日本も今の状態で電気足らんのならEV使う余裕ないわな

>トヨタのEVは一日2回しか急速充電できないのよ…
1回でも満足に速度出ないけどなHAHAHA
…あれ最初はバッテリーのせい言ってたけど全体的に起こってるし何なんだろうね

欧州「俺達はEV移行延期するけど日本車はそのまま予定通り移行させとけよ」

>アメリカでEV買ったら立ち往生で死にそう
各所に充電ステーション（自家発電）があるぞ

>>ソルテラは受注好評っていうが400台だ
>ヒョンデのはﾋ晒されてる受注画面信じるなら800は行ってるんだっけ？
日産に負けたのがよっぽど悔しいようだ

>今こそガソリン車の時代
言いだしっぺのＥＵすらガソリン車禁止５年延長するねって言い出してるからなあ

韓国車は持ち上げようないから金で買われた評論家も頭抱えてるだろうな

中韓のEVは燃えるか爆発するかの広まり方は早かったな…
火の回りも早いからドライバーが出てくる暇すら無かったり

EUのガソリンは綺麗なガソリンなのでOKです
日本のガソリンは汚いガソリンなのでダメです
って本気で言ってきそうで怖い

>欧州「俺達はEV移行延期するけど日本車はそのまま予定通り移行させとけよ」
Fuck!

脱輪か焼死かを選ぶのだ！

>韓国車は持ち上げようないから金で買われた評論家も頭抱えてるだろうな
そもそもヒョンデはディーラーが少なすぎる

まあヨタオタって散々偽術の日産だと叩いてたからねぇ
他でもないトヨタ様から梯子外されてバグっちゃったんだろう

ソルテラなんてほぼほぼトヨタ車のOEMでディーラーのセールスマンですら鼻で笑ってるシロモノなのにそれでも買う人いるんだな

>EUのガソリンは綺麗なガソリンなのでOKです
>日本のガソリンは汚いガソリンなのでダメです
>って本気で言ってきそうで怖い
原発はそんな感じで言われてる

韓国車マジで焼死事故ばっか起きてて怖すぎる

>韓国車は持ち上げようないから金で買われた評論家も頭抱えてるだろうな
バッテリー残量から走行可能範囲出るだけbZ4Xよりマシ！

実際問題韓国車でさえ額面ちょい下程度の充電速度は維持してんのにな
まぁ燃えちゃ意味ないんですけど

佐川は中国EV大量導入するとかしないとかどうなったの？

>ソルテラなんてほぼほぼトヨタ車のOEMでディーラーのセールスマンですら鼻で笑ってるシロモノなのにそれでも買う人いるんだな
アイサイトすらついてないスバル車なんて誰が買うんだろうと思ったけどbz4xがリースしかないから仕方なくって人はいそう

あーあヨタオタくん自分の殻に篭っちゃったよ

>欧州「俺達はEV移行延期するけど日本車はそのまま予定通り移行させとけよ」
じゃあ予定通り施行したら輸入車も販売禁止にするね……

>原発はそんな感じで言われてる
技術的な話や出てる排ガス調べりゃ分かるけど
欧州車より日本車のほうがちゃんとフィルター機能してるのにね…

人生終わってるパヨはEV持ってない（買えない）からな
単に叩き棒にEV使っているだけ
何度も見た底辺の娯楽

って言うかどうせ俺たちが生きてる間にガソリン枯渇するとかありえないしEVにする意味あんのかって言う

>あーあヨタオタくん自分の殻に篭っちゃったよ
物申したら自動的に在日認定するモードに入ってるよねコレ

ソルテラ買うくらいならアリアにしようって普通ならんか…？

>まあヨタオタって散々偽術の日産だと叩いてたからねぇ
>他でもないトヨタ様から梯子外されてバグっちゃったんだろう
ってかEVでゲハのノリ持ち込むなや

>人生終わってるパヨはEV持ってない（買えない）からな
>単に叩き棒にEV使っているだけ
>何度も見た底辺の娯楽
まあ実際に買ってたらもっと売れてるよね

まあタイヤなんて意外と外れるしな…

>ソルテラ買うくらいならアリアにしようって普通ならんか…？
まあ常人ならスバルでEV買おうとは思わないだろうしな

テスラやリーフ持っている奴がEV最高！って言って叩くのは分かるけどさ
何で自動車所有してないやつが叩くんだろうね

>欧州車より日本車のほうがちゃんとフィルター機能してるのにね…
排気フィルター…日野…うっ

>ってかEVでゲハのノリ持ち込むなや
車スレ自体がゲハのノリになりがちだからな…

>欧州「俺達はEV移行延期するけど日本車はそのまま予定通り移行させとけよ」
ギブアップするの早すぎない？

>テスラやリーフ持っている奴がEV最高！って言って叩くのは分かるけどさ
いや何言ってんのか分からんわ

>言いだしっぺのＥＵすらガソリン車禁止５年延長するねって言い出してるからなあ
一部の国からはそういう声もあったが結局は

アリアはアリアで生産に問題抱えてる
アリアの本命はAWDだがまだそこまで生産できてない
ソルテラはAWD売ってる

トヨタ信者はあれだけイキり散らして他所ディスりまくってたんだからある程度は仕方ないと思うよ

>排気フィルター…日野…うっ
本当にヤバいのはやめろ

>テスラやリーフ持っている奴がEV最高！って言って叩くのは分かるけどさ
まず君が何言ってるのかわからない

日産のEVは売れているのに何で韓国EVは売れてないの？

延長は5年じゃ済まないだろうな
さらに延長されんの間違いないでしょ

どっちも売れてない…

>>言いだしっぺのＥＵすらガソリン車禁止５年延長するねって言い出してるからなあ
>一部の国からはそういう声もあったが結局は
一部から出た話をその国全体の動きみたいに伝えるのって何なんだろうね

最高って言ったら叩き認定入るバグ

日本じゃ海外メーカーのディーラー多くないのに
更に韓国車のディーラーなんか置ける場所ないでしょ

タイヤのボルトに不具合出すとかやっぱりトヨタのEV技術は劣ってるな

トヨタを持ち上げると自分も強くなった気になれる
愛知県民にはよくあること

>日産のEVは売れているのに何で韓国EVは売れてないの？
まずディーラーがどこにあって買えるか知らん

>日本じゃ海外メーカーのディーラー多くないのに
>更に韓国車のディーラーなんか置ける場所ないでしょ
ディーラーの問題だけじゃないと思うけどあ

>>これを見たテスラや欧州メーカー首脳陣は心の底から震え上がったという（としあき談）
>こんなハリボテ量産する暇あるならリーフ超えるEV作ってみろよ
>とか書き込んだら袋叩きにあった思い出
国士様はとしあきにも沢山いるからなあ

いつもの日本車嫌いさん今日は随分と張り切ってて笑う

>韓国のEVはまだ売れているのに何でトヨタEVは売れてないの？
ってなるからその論調はやめろ

あんまめんどくさいのより

オーラ納車されたので今日から電気自動車乗りを名乗っていいですか

>日産のEVは売れているのに何で韓国EVは売れてないの？
日本以外ではIONIQ5売れてるぞ
自分はサクラとかekクロスEVの方が欲しいが
https://motor-fan.jp/mf/article/62634/
ヒョンデのBEV（バッテリーEV＝電気自動車）、IONIQ5は2021年にデビューしている。ヒョンデは、2021年の欧州でのBEV販売台数で4位（1位はテスラ、2位VW、3位ルノー）である。IONIQ5は19954台を売り上げている。

>一部から出た話をその国全体の動きみたいに伝えるのって何なんだろうね
あと半年くらいは言い出しっぺの欧州が5年延長したと語り続けるだろうな

>更に韓国車のディーラーなんか置ける場所ないでしょ
そもそもディーラー置かずにネット販売メインで各所に拠点作るテスラスタイルよ

>いつもの日本車嫌いさん今日は随分と張り切ってて笑う
そりゃ車持ってない層だし
車の運用知っていたら気軽にEVが素晴らしいとは言えないからね

EVに関しては何処の国もまず電気どうにかしろよ！
大半が足りてねーじゃん！

>トヨタを持ち上げると自分も強くなった気になれる
まさにこういうメンタルの子↓とかそれっぽい
>テスラやリーフ持っている奴がEV最高！って言って叩くのは分かるけどさ
>何で自動車所有してないやつが叩くんだろうね

>いつもの日本車嫌いさん今日は随分と張り切ってて笑う
アリアとサクラは日本車じゃなかった・・・？

韓国車世界的にはかなり売れてるぞ
バカにするのはいいけど油断するのは駄目

>>いつもの日本車嫌いさん今日は随分と張り切ってて笑う
>そりゃ車持ってない層だし
>車の運用知っていたら気軽にEVが素晴らしいとは言えないからね
と無免がほざいてます

>EVに関しては何処の国もまず電気どうにかしろよ！
>大半が足りてねーじゃん！
原発はグリーンエネルギーだからよ

>>>いつもの日本車嫌いさん今日は随分と張り切ってて笑う
>>そりゃ車持ってない層だし
>>車の運用知っていたら気軽にEVが素晴らしいとは言えないからね
>と無免がほざいてます
車何に乗っているの？

>そもそもディーラー置かずにネット販売メインで各所に拠点作るテスラスタイルよ
どうせ壊れるの前提の車で碌にサポート受けられないとかヤバない？

>いつもの日本車嫌いさん今日は随分と張り切ってて笑う
評論家なんか海外メーカーから金貰って叩いてたのばっかなのバレてたよね

EUが梯子外し始めたのってEV普及が進まんから？

>タイヤのボルトに不具合出すとかやっぱりトヨタのホイール取り付け技術は劣ってるな

車持ってない無免でも
トヨタフォローしてトヨタ車売れてるの見ると充実感があるんじゃよ

やはり自動車産業は欧州に置いていかれる運命なのか
そもそもルール作りの主導権が向こうにある以上勝ち目はないんだけどね

社長は大見え切った責任を取ってくださいね

>韓国車世界的にはかなり売れてるぞ
>バカにするのはいいけど油断するのは駄目
まぁそれはそうなんだが1消費者が何かできるわけじゃないからなぁ

>どうせ壊れるの前提の車で碌にサポート受けられないとかヤバない？
その道は既にテスラが邁進してるから…
ようやくオートバックスで整備する契約したみたいだけど

韓国車は何度も日本市場撤退してるって悪い意味での実績あるから消費者が避けるのは当然なんだよな

Vtuberの自分の応援してるグループが好調だとイキリ散らすあれと同じようなもんか

>EUが梯子外し始めたのってEV普及が進まんから？
物理的に電気足らないかじゃない？
ロシアからのパイプほぼアウトだし
車のエアコンすら禁止にしてなかった？

>車持ってない無免でも
>トヨタフォローしてトヨタ車売れてるの見ると充実感があるんじゃよ
自分がトヨタユーザーだと思い込んでいる精神異常者

>その道は既にテスラが邁進してるから…
>ようやくオートバックスで整備する契約したみたいだけど
やっとかよ……そりゃ日本じゃ見ないわけだ…

あんだけ売りにしてた0次安全もアイサイトも捨てて発売したのに脱輪でリコールとかスバルも散々だな
完全に自業自得だけど

>Vtuberの自分の応援してるグループが好調だとイキリ散らすあれと同じようなもんか
なんか自分の程度の低さ暴露してるよ

環境云々という建前すら捨て去って
ＥＶ普及率だけを叩き棒にし始めるのいいよね

乗ってる車のこと聞いたら急に黙るの笑える
やっぱりそういう貧乏人がスレ回してたか

>Vtuberの自分の応援してるグループが好調だとイキリ散らすあれと同じようなもんか
贔屓球団や応援してる政治団体を話題にすると荒れるヤツの延長線上みたいなもんだわな

>>車持ってない無免でも
>>トヨタフォローしてトヨタ車売れてるの見ると充実感があるんじゃよ
>自分がトヨタユーザーだと思い込んでいる精神異常者
ゲハにしてもだいたいそういう異常なメンタルでやってそう

>>更に韓国車のディーラーなんか置ける場所ないでしょ
>そもそもディーラー置かずにネット販売メインで各所に拠点作るテスラスタイルよ
普通の足車として使うのにサポートが不安すぎるんだよなあ

>やはり自動車産業は欧州に置いていかれる運命なのか
>そもそもルール作りの主導権が向こうにある以上勝ち目はないんだけどね
置いてかれるというかエンジン技術で勝てないから
EVに舵切ってなんとかしようとしたのが始まりだしな…

こんな節電節電てなるのに
充電に大量の電気使うのホントに大丈夫？

>車のエアコンすら禁止にしてなかった？
イタリアだっけか
しかも罰金がまぁまぁ高い

>韓国車は何度も日本市場撤退してるって悪い意味での実績あるから消費者が避けるのは当然なんだよな
また戻ってくるとかどんだけ日本好きなんだよ

>乗ってる車のこと聞いたら急に黙るの笑える
>やっぱりそういう貧乏人がスレ回してたか
まず自分から言ってね　証拠画像も一緒にね

サイドブレーキが今はスイッチみたいになってるのがイマイチ慣れないけど
としあき慣れた？

>>乗ってる車のこと聞いたら急に黙るの笑える
>>やっぱりそういう貧乏人がスレ回してたか
>まず自分から言ってね　証拠画像も一緒にね
マツダのディーゼルだけど写真なんかめんどくせえし馬鹿の水掛け論に終わるから
でお前は何乗っているの

>また戻ってくるとかどんだけ日本好きなんだよ
ずっと韓国で日本車売ってる日本企業も韓国大好きだし相思相愛だな

そもそも日本でのＥＶ普及率が低すぎるから
ＥＶ乗って知ってる方が希少なのでは

>>また戻ってくるとかどんだけ日本好きなんだよ
>ずっと韓国で日本車売ってる日本企業も韓国大好きだし相思相愛だな
それは韓国で一定数売れているからどっちもどっちにはならんだろ

2000台ぐらいなら物好きが飛びつきそうだけどよっぽどあれなのか

>サイドブレーキが今はスイッチみたいになってるのがイマイチ慣れないけど
>としあき慣れた？
Pにいれると自動でサイドブレーキ作動するし
発進するときはDでアクセル踏むと自動解除だし
意識する機会がない

>マツダのディーゼルだけど写真なんかめんどくせえし馬鹿の水掛け論に終わるから
なるほど
持ってないんだね

>ずっと韓国で日本車売ってる日本企業も韓国大好きだし相思相愛だな
まぁ韓国GMみたいなゴタツキは今のところ無いのか？
あったりする？

>>マツダのディーゼルだけど写真なんかめんどくせえし馬鹿の水掛け論に終わるから
>なるほど
>持ってないんだね
まあお前が車持ってないのは分かったよ
どうせ維持の仕方言えないでしょ

>としあき慣れた？
あれ自体は慣れたけどむしろエンジンスタートボタンの配置が車によってハンドルを中心に右だったり左だったりのが間違える

>>マツダのディーゼルだけど写真なんかめんどくせえし馬鹿の水掛け論に終わるから
>なるほど
>持ってないんだね
そしてマツダのディーゼル叩いてそう

>車スレ自体がゲハのノリになりがちだからな…
あのノリどこかで見たことあると思ったらものすごい納得したわ

去年まではふたばでは日産ボロクソに言われてたのに困惑

>マツダのディーゼルだけど写真なんかめんどくせえし馬鹿の水掛け論に終わるから
>でお前は何乗っているの
カロツーとフィット　あとたまに親のES運転させられる
フィットはサクラに変わる予定だけど納期未定でつらい

>Pにいれると自動でサイドブレーキ作動するし
>発進するときはDでアクセル踏むと自動解除だし
>意識する機会がない
あれPで勝手につくのか…
アクセルの方は知ってたけど
でも押しちゃう！

>まあお前が車持ってないのは分かったよ
>どうせ維持の仕方言えないでしょ
哀れなヤツ

サクラやekの影響でもうちょっとEVが身近なものになるといいな

車持ってないクンがEV素晴らしい日本はクソ！言いたいだけなのバレたな
そりゃそうだ、車使ってないから何が重要なのか全く知らないんだもん

>こんな節電節電てなるのに
>充電に大量の電気使うのホントに大丈夫？
深夜電力メインの自宅充電の客が殆どを占めていて
今のところは全然影響ないと言われている
安アパート住まいの貧乏人が昼間に電気スタンドを求めてさまよう世界になったらわからない

>あれ自体は慣れたけどむしろエンジンスタートボタンの配置が車によってハンドルを中心に右だったり左だったりのが間違える
ルークスが左側でNBOXが右下でとかあるからあれ配置規格統一して欲しい

>哀れなヤツ
はいはい

>車持ってないクンがEV素晴らしい日本はクソ！言いたいだけなのバレたな
>そりゃそうだ、車使ってないから何が重要なのか全く知らないんだもん
はいはい証拠写真貼ろうね
自称マツダのディーゼルクン

>ID:/T7wfSo6

>深夜電力メインの自宅充電の客が殆どを占めていて
>今のところは全然影響ないと言われている
つまり昼間はは充電すんなって事か

もう一人の無免くんのID出ちゃった

>車持ってないクンが日本素晴らしいEVはクソ！言いたいだけなのバレたな
>そりゃそうだ、車使ってないから何が重要なのか全く知らないんだもん

ＥＶ所持比率からしてＥＶの使いかってなんて知らない方が多いだろうにな

>サクラやekの影響でもうちょっとEVが身近なものになるといいな
サクラは購入費が色々減税で100万代だっけ？

>もう一人の無免くんのID出ちゃった

>ＥＶ所持比率からしてＥＶの使いかってなんて知らない方が多いだろうにな
して何がEVだといいんです？

どこで充電するの？メンテは？長距離移動の時は？下取り価格も含めたコスト計算は？
これに何も答えられない車持ってない貧乏パヨクが日本車叩くためにEV利用しているのが丸わかり

リスクと負債と税金貢ぎの鉄塊に動力の貴賤無し(ｷﾘｯ

>つまり昼間はは充電すんなって事か
今昼間充電集中したら飛んじゃうからね……

ガソリンだって残り％表示なんかしてねえのに
電気は％表示しろって何かおかしかねえか

うわぁそんな古い画像でレスするっておっさんいくつだよ…

>して何がEVだといいんです？
分からん

いやマジでご自慢の所有しているEV見せて感想きかせてくれ
脳内EVオーナーは恥ずかしいでしょ

雪降とモーターだと雪溶けないからフロントが酷いことになるのはなぁ…

>どこで充電するの？メンテは？長距離移動の時は？下取り価格も含めたコスト計算は？
>これに何も答えられない車持ってない貧乏パヨクが日本車叩くためにEV利用しているのが丸わかり
自分で何も考えられないネトウヨとか哀れ極まりないな…

>もう一人の無免くんのID出ちゃった
>うわぁそんな古い画像でレスするっておっさんいくつだよ…

普及率からしてここでＥＶ叩き棒にしてる奴だって
詳しく知らんだろうにな

>いやマジでご自慢の所有しているEV見せて感想きかせてくれ
>脳内EVオーナーは恥ずかしいでしょ
まず君がマツダのディーゼル晒すのが礼儀では
はよ

>>どこで充電するの？メンテは？長距離移動の時は？下取り価格も含めたコスト計算は？
>>これに何も答えられない車持ってない貧乏パヨクが日本車叩くためにEV利用しているのが丸わかり
>自分で何も考えられないネトウヨとか哀れ極まりないな…
自分で考える脳ミソ無いのは車持ってないパヨちゃんでしょ
はよ何乗っているか教えてよ

>ID:/T7wfSo6

ビジネスジャーナルって
ハフィントンポスト並みにガラの悪い人脈入ってるよね

いつもの氷河期アピール　いつもの画像　いつもの挨拶
キャラクターの一貫性だけはすごいな

>ガソリンだって残り％表示なんかしてねえのに
>電気は％表示しろって何かおかしかねえか
そりゃガソリン車と電気自動車は別物だからな
ノートパソコンやスマホの設計思想に近い

>普及率からしてここでＥＶ叩き棒にしてる奴だって
>詳しく知らんだろうにな
正直持ってる人も少ないから話聞く機会がホント限られるよね…

カレイドスターって2004年のゴンゾアニメだからな…もう18年前のアニメ

オウム返しの上に何も答えられないんだよね
大丈夫、嫌儲系の底辺パヨクはどういう連中なのかよく知ってるから

>自分で考える脳ミソ無いのは車持ってないパヨちゃんでしょ
>はよ何乗っているか教えてよ
まず自分の愛車晒すのが普通よ

>電気は％表示しろって何かおかしかねえか
トヨタのEVが叩かれてるのは充電中に％が表示されないどころかそれに基づく航続距離の概算さえ表示されないからだぞ
充電中は　---kmって表示される
何キロ走れるかわからん

>ID:/T7wfSo6
最高に無様だな
君の国じゃなんて言うんだっけ？

ネトウヨって病気なんだね

>ID:/T7wfSo6
ぎゃははｗ

>ID:/T7wfSo6

>どこで充電するの？
家
>メンテは？
どうせディーラーのプラン入る
>長距離移動の時は？
ガソリン車も持ってる
>下取り価格も含めたコスト計算は？
どうせ1～3万下取りコースだし電費だけなら半額近いしバッテリー交換1回無料だし

>ガソリンだって残り％表示なんかしてねえのに
>電気は％表示しろって何かおかしかねえか
そりゃガソリンなら3分で満タンだろうが
普通電源で車充電すんのに何分掛かるんだ

EV普及以前に文明退化するよこの国
マジレス

氷河期とか関係なくダメっぽいな

>そりゃガソリン車と電気自動車は別物だからな
>ノートパソコンやスマホの設計思想に近い
1リッターでも入ってればよっぽどの田舎でも無ければガソリンスタンド行けるもんな…

>>ＥＶ所持比率からしてＥＶの使いかってなんて知らない方が多いだろうにな
>して何がEVだといいんです？
意識高くしてエコ気分に浸るのには最高

>つまり昼間はは充電すんなって事か
とはいえソーラーで余剰有る分には良さそう
最近の逼迫する時間帯は日が墜ちて夜になる前までが厳しいし

EVがコミューターの範囲から出ていないのは昔から変わっていない
変わったのは政治情勢だけ

>カレイドスターって2004年のゴンゾアニメだからな…もう18年前のアニメ
生まれた子が成人しちゃう年月か……ぐえー

>正直持ってる人も少ないから話聞く機会がホント限られるよね…
電動フォークリフトならあるんだが

>ガソリンだって残り％表示なんかしてねえのに
>電気は％表示しろって何かおかしかねえか
残りの航続距離表示する機能あるぞ

>意識高くしてエコ気分に浸るのには最高
SDGｓみたいなもんか…

>No.986958186
やっぱ余裕のあるやつ向けだわ

まあ文化の違いからくるんだろうけど外人の男の言葉は軽いな

ＥＶは叩き棒に利用されるわりに
全然買ってくれないの可哀想

ガソリンは満タンに簡単にできるからね

>>ガソリンだって残り％表示なんかしてねえのに
>>電気は％表示しろって何かおかしかねえか
乗る側が便利になる機能だしあったほうが良くねえか
なんで表示するほうがおかしいって思うかわからない

氷河期世代の呪い還しだ
全世代巻き添えに沈むのが楽しみだ
就活で大学より先に人生卒業しちまったかつての同期生らにせめてもの冥土の土産話で聞かせてやりてえ

>>電気は％表示しろって何かおかしかねえか
>トヨタのEVが叩かれてるのは充電中に％が表示されないどころかそれに基づく航続距離の概算さえ表示されないからだぞ
>充電中は　---kmって表示される
>何キロ走れるかわからん

>ＥＶは叩き棒に利用されるわりに
>全然買ってくれないの可哀想
日本ｶﾞｰ言っている人達は金無いから…

>して何がEVだといいんです？
エンジン無いのでノイズが少ない

>残りの航続距離表示する機能あるぞ
N-BOXは満タンだと400Km以上走れます！て元気に出るけど
乗ってるこっちとしてはそんなに走るの？って思っちゃう

>ガソリンは満タンに簡単にできるからね
まあ貧乏人では簡単に出来ない時代がくるかもしれんがな

>EV普及以前に文明退化するよこの国
>マジレス
18年前のアニメの煽りレス使ってる人はもう退化とかいうんだから面白い
キミは停止してない？

>ＥＶは叩き棒に利用されるわりに
>全然買ってくれないの可哀想
売れてるトヨタ車叩き棒にしてる下衆なゴミ特有の価値観

ゴミ
ヒュンダイの方が100倍売れてる

>氷河期世代の呪い還しだ
>全世代巻き添えに沈むのが楽しみだ
>就活で大学より先に人生卒業しちまったかつての同期生らにせめてもの冥土の土産話で聞かせてやりてえ
くっさ
なにこれ

>エンジン無いのでノイズが少ない
車が近づいてくるの気づかなくて事故起きそう

>ゴミ
>ヒュンダイの方が100倍売れてる
日本展開しているようだからぜひ買ってくれ

>まあ貧乏人では簡単に出来ない時代がくるかもしれんがな
貧乏人の車離れになってそう

>電動フォークリフトならあるんだが
長距離走らないでしょ……便利だけどさぁ

>売れてるトヨタ車叩き棒にしてる下衆なゴミ特有の価値観
叩き棒に利用するなら買ってやれよ…

>車が近づいてくるの気づかなくて事故起きそう
実際それが問題に上がってなんかそれっぽい音出すようにしなかった？

>>ＥＶは叩き棒に利用されるわりに
>>全然買ってくれないの可哀想
>売れてるトヨタ車叩き棒にしてる下衆なゴミ特有の価値観
月間数万台売れてるとか勝ち誇ってるけど
その数万の中にいないんだよねああいう子って

>車が近づいてくるの気づかなくて事故起きそう
そういう事もあってHVでも低速はワザと音出すようになったね

>>電動フォークリフトならあるんだが
>長距離走らないでしょ……便利だけどさぁ
商用には電動は優秀だと思う

>>売れてるトヨタ車叩き棒にしてる下衆なゴミ特有の価値観
>叩き棒に利用するなら買ってやれよ…
でも君は買ってないんだよね
どうして?

>1656851859205.mp4
売りたくないんだなぁってのは滲み出ているね

>ヒュンダイの方が100倍売れてる
国内受注ならどっこいだから…
それでも国産車が韓国車と同じくらいってやべぇなというか言う程普通に車買う人達もブランドだけで選んでる訳じゃないんだなって
アリアやサクラはちゃんと注文入ってるし

>でも君は買ってないんだよね
>どうして?
別にどっちも叩き棒には使ってないからなあ

>>車が近づいてくるの気づかなくて事故起きそう
>そういう事もあってHVでも低速はワザと音出すようになったね
そうだね

まぁHVでいっかな！

>商用には電動は優秀だと思う
それも場所によるんじゃないかな…？
都心というか23区は不便無いけどちょっと離れて地方都市行ったら足りなくない？

どこでも気軽に充電出来るようにならないとなぁ

>>でも君は買ってないんだよね
>>どうして?
>別にどっちも叩き棒には使ってないからなあ
あっ逃げた

事故ったら3秒で火葬されるヒュンダイEVなんかに乗りたくないわ
それだけ

>実際それが問題に上がってなんかそれっぽい音出すようにしなかった？
中々に車っぽくない音がする

>>1656851859205.mp4
ナビがEV車に対応してないのか
そりゃ持ってる人が文句言いたくなってもしょうがないか

俺は買わなくても叩き棒にするけど
お前らは買わないと叩き棒にするなよ!

キチガイかな

>あっ逃げた
いったい何と戦ってるの？
頭大丈夫？

今のバッテリーじゃ日本の夏と冬に弱すぎてすぐへたるのが駄目な気もするぜぇ…
バッテリー交換なんてクッソ高いし

>>カレイドスターって2004年のゴンゾアニメだからな…もう18年前のアニメ
>生まれた子が成人しちゃう年月か……ぐえー
ドロップアウトした30半ばになってからアニメ知った口でな
適当にワード検索して出てきた画像拾ってるだけで何のアニメかまでいちいち知らんよ

>都心というか23区は不便無いけどちょっと離れて地方都市行ったら足りなくない？
確かに仕事の施設のインフラ整ってるところ限定にはなるな

>1656851859205.mp4
なかなかおもろい
ナビが非対応なのは笑えんな
せめて充電スポットのあるSA表示するとか

ゴミしかいない

>ナビがEV車に対応してないのか
ホンダも日産も既存ナビをEV対応させたの積んでるのにね

良い悪いというか
金持ちにはEVとHVの選択肢があって
貧乏人にはHVしか選択肢しかない
そんだけの話

>中々に車っぽくない音がする
普段聞き慣れてない音の方が気づきやすいと思うからそれはそれでありなんじゃない？

>ドロップアウトした30半ばになってからアニメ知った口でな
>適当にワード検索して出てきた画像拾ってるだけで何のアニメかまでいちいち知らんよ
30代中盤でアニメの画像レスで煽るってヤバくてビビる

日本での普及率からして詳しくもないだろうに
どういう根拠でＥＶ持ち上げてるのかよく分からんよなあ

>俺は買わなくても叩き棒にするけど
>お前らは買わないと叩き棒にするなよ!
>キチガイかな
キチガイじゃないとゲハやネトウヨみたいなことやってないだろ

>ナビがEV車に対応してないのか
>そりゃ持ってる人が文句言いたくなってもしょうがないか
ナビってわかれてないからなぁデジタルメーターになって一括になってるから
給電部分は最重要要素だね

>No.986962088
特撮モノの円盤の音ですか？

EVがダメなんじゃなくてトヨタがショボいだけじゃん

>>ドロップアウトした30半ばになってからアニメ知った口でな
>>適当にワード検索して出てきた画像拾ってるだけで何のアニメかまでいちいち知らんよ
>30代中盤でアニメの画像レスで煽るってヤバくてビビる
ある意味カルチャーショックだね
ガキの頃はアニメとか見させて貰えん家庭で育ったものでね

下請けが悪いよ～

>日本での普及率からして詳しくもないだろうに
>どういう根拠でＥＶ持ち上げてるのかよく分からんよなあ
褒める側も貶す側も持ってないからふんわりだぜ！

>日本での普及率からして詳しくもないだろうに
>どういう根拠でＥＶ持ち上げてるのかよく分からんよなあ
まだ日本に普及してないEVでマウント取れるくらいしか考えてないんじゃね？

>ナビが非対応なのは笑えんな
>せめて充電スポットのあるSA表示するとか
ミライは自分で水素ステーション探すのにおかしすぎるんだよな

テスラなんかは長距離移動するときはここで何キロ分チャージしないと詰みますよ！って警告出る

>EVがダメなんじゃなくてトヨタがショボいだけじゃん
今回はモーターやバッテリーじゃ無いから素直にトヨタのどっかの工場の品質が悪いだけよね…

下請けがしめ殺されますね…

「やっぱり」というところが一番良いたかったことだな

>>ナビが非対応なのは笑えんな
>>せめて充電スポットのあるSA表示するとか
>ミライは自分で水素ステーション探すのにおかしすぎるんだよな
水素ステーションってあるの…？
こち亀でネタになってたけどそれ以来見たことないわ

まぁマジでコストカットさせ過ぎたのかもしれん

そもそもトヨタって別に技術力に秀でた自動車メーカーではなかったと思うが
売るのと儲けを増やすのが得意だっただけだよね

>褒める側も貶す側も持ってないからふんわりだぜ！
ディーラーでもあんまり見かけないから実車も触れないもんな…ふんわりふわふわだぜ！

>EVがダメなんじゃなくてトヨタがショボいだけじゃん
bZ4Xは叩かれてるのに「EV擁護ガー」が現れ
アリアやサクラが褒められてるのに「日本車叩きガー」が現れる
なんかおかしくないっすか

普及率からして詳しくもないしよく知らんだろうに
ＥＶ叩き棒にしてるの相当なキチガイだよね

>EVがダメなんじゃなくてトヨタがショボいだけじゃん
散々言われてるけど日産アリアに負けてる時点でそういう事だからな
なんか韓国ガーだのパヨクガーだのヨタオタが発狂してるけど

>水素ステーションってあるの…？
>こち亀でネタになってたけどそれ以来見たことないわ
うちの近所のエネオスにある
平日夕方4時までしかやってないが

>そもそもトヨタって別に技術力に秀でた自動車メーカーではなかったと思うが
EVやHVに関しては半分くらい特許は持ってるから技術力はあるよ

ミライのナビは定休日や時間外でやってないスポットを案内されるから信じちゃダメって五味が言ってた

おいおいネトウヨの最後の希望の星トヨタやべーじゃん
トヨタがヒュンダイやテスラに完全敗北したらマジで日本何にも無くなるじゃん

>>水素ステーションってあるの…？
>>こち亀でネタになってたけどそれ以来見たことないわ
>うちの近所のエネオスにある
>平日夕方4時までしかやってないが
おお
田舎じゃ水素車は無理だな…

国もメーカーもEVなんかやる気ないでしょ
なんでドライブ楽しもうというときに走行可能距離とEVステーションの位置確認しながら走らなきゃならんのか

>ミライのナビは定休日や時間外でやってないスポットを案内されるから信じちゃダメって五味が言ってた
テスラとかだとそういうの回避してるん？

>まぁマジでコストカットさせ過ぎたのかもしれん
乾いた雑巾を絞るテクニック！みたいなのがマジで持て囃されてた2000年代…
危機管理能力の無さと比例するテクニックだわな

>おいおいネトウヨの最後の希望の星トヨタやべーじゃん
>トヨタがヒュンダイやテスラに完全敗北したらマジで日本何にも無くなるじゃん
ルーパチしてきたの？

車って田舎ほど足で必需品の生活用品なのに
EVってその真逆行ってるからそりゃ普及しないよ…

>水素ステーションってあるの…？
>こち亀でネタになってたけどそれ以来見たことないわ
https://toyota.jp/mirai/station/index.html
ここで探せばいっぱい見つかるけど
関東にすら100もない

新日鐵「……」

>おいおいネトウヨの最後の希望の星トヨタやべーじゃん
>トヨタがヒュンダイやテスラに完全敗北したらマジで日本何にも無くなるじゃん
うーんつっても分野違いでは圧勝してるので何とも言えん

>テスラとかだとそういうの回避してるん？
日産もそうだが今やってる、今空いてる充電器をリアルタイムで示してくれる

売る気のないHONDA eやMX30 EV以下だしな

>>水素ステーションってあるの…？
>>こち亀でネタになってたけどそれ以来見たことないわ
>https://toyota.jp/mirai/station/index.html
>ここで探せばいっぱい見つかるけど
>関東にすら100もない
ありがとう
このボタン逆じゃないかな…

>bZ4Xは叩かれてるのに「EV擁護ガー」が現れ
>アリアやサクラが褒められてるのに「日本車叩きガー」が現れる
>なんかおかしくないっすか
ゲハの自動車業界の呼びってどうするべきだろうね？

>散々言われてるけど日産アリアに負けてる時点でそういう事だからな
>なんか韓国ガーだのパヨクガーだのヨタオタが発狂してるけど
EVガー抜けてるぞ

>まぁマジでコストカットさせ過ぎたのかもしれん
まさかいま値下げ要求するとはね…

下請け苛めもあるけどそれこそガソリン車辞めたら下請け以外も会社吹っ飛ぶんじゃねえのかな？

>車って田舎ほど足で必需品の生活用品なのに
>EVってその真逆行ってるからそりゃ普及しないよ…
地方によっちゃガソリンスタンドがタンクの更新費用で断念して廃業して減ってたりするからそっちのがEV移行進むかもしれんね

>車って田舎ほど足で必需品の生活用品なのに
>EVってその真逆行ってるからそりゃ普及しないよ…
10年後の田舎者「うちの地域からガソスタが消えた！何とかしろ！」

>テスラとかだとそういうの回避してるん？
ネットから定休日くらいは拾ってくるけどぶっちゃけ地方の水素スタンドてそこらの更新あんましないから…

>うーんつっても分野違いでは圧勝してるので何とも言えん
ディーゼルでやらかしたヒュンダイどうするんだろ
VWみたいに撤退するんだろうか

>>ドロップアウトした30半ばになってからアニメ知った口でな
>>適当にワード検索して出てきた画像拾ってるだけで何のアニメかまでいちいち知らんよ
>30代中盤でアニメの画像レスで煽るってヤバくてビビる
良い歳してアニメでブヒってる虹裏オタガイジが其れ言うのか
東方なんて古いアニメの画像貼りまくってる癖に

1件とか設置するくらいならしない方がマシなんじゃ…
客居ないでしょ
それとも東京寄りの地域とかなんだろうか…？

電線さえつながればどうにでもなるからなEV
後進国はガソリン車普及せずにいきなりEV普及の可能性もあるし

脳死状態でトヨタ持ち上げれば気持ち良くなれたのに
そのトヨタ様に裏切られてバグっちゃったのかな

>>まぁマジでコストカットさせ過ぎたのかもしれん
>まさかいま値下げ要求するとはね…
トヨタの進む道にはauがいそうだな
みずほもそうだがやらかす企業は体質の根っこが大体同じな印象

>10年後の田舎者「うちの地域からガソスタが消えた！何とかしろ！」
小笠原村はEV普及しているしなぁ

電力逼迫とかいわれてるのにまだ電気を消費するもの増やそうとするのがわからん

>地方によっちゃガソリンスタンドがタンクの更新費用で断念して廃業して減ってたりするからそっちのがEV移行進むかもしれんね
ああ確かにガソリンスタンドも潰れてる所あるな…
EVも航続距離やスタンド問題解決すればいいけど…

自動車業界も家電みたいに崩壊する日がいずれ来る
そうなると日本に産業は無くなる

>EVがダメなんじゃなくてトヨタがショボいだけじゃん
例の発表の時EUのメーカー関係者にすらトヨタはもっと革新的なものを出してくると思ったってガッカリされてたからな

>電力逼迫とかいわれてるのにまだ電気を消費するもの増やそうとするのがわからん
モリゾーに言ってやれよ

>ありがとう
>このボタン逆じゃないかな…
これ営業中扱いの1件が営業17時までで日曜定休なんだけど本当にやってるんです？

>No.986967419
さすがに釣り針がデカすぎる

下請けいじめって言うが
そんな何年も同じ製品作ってるのに一向に何も改善せずに同じ価格でずっと降ろさせてくださいってそれはそれで会社としてどうなの？って思わなくはない
改善率の問題はもちろんあるが

>EVがダメなんじゃなくてトヨタがショボいだけじゃん
日産もショボさじゃ負けてないぞ

>自動車業界も家電みたいに崩壊する日がいずれ来る
>そうなると日本に産業は無くなる
実に良い気味じゃ

モータージャーナリストとか適当過ぎてヤバいね

>電力逼迫とかいわれてるのにまだ電気を消費するもの増やそうとするのがわからん
>1656847682419.mp4

>自動車業界も家電みたいに崩壊する日がいずれ来る
>そうなると日本に産業は無くなる
国内で作ってて海外で商売できるのゲームアニメ漫画という情けない状態になってる

>>ありがとう
>>このボタン逆じゃないかな…
>これ営業中扱いの1件が営業17時までで日曜定休なんだけど本当にやってるんです？
ほんとだ…

>てそれはそれで会社としてどうなの？って思わなくはない
もう技術的に成熟してしまって改善の余地など残されてないのだよ

>日産もショボさじゃ負けてないぞ
3週間で10000台以上の受注獲得したところと比べるのは流石に失礼

>自動車業界も家電みたいに崩壊する日がいずれ来る
>そうなると日本に産業は無くなる
自動車産業様の為に犠牲になった亡者たちの重みで潰れちまいそうだな
ITをポイ捨てした失敗国家として歴史に名を刻むしかねぇ

>自動車業界も家電みたいに崩壊する日がいずれ来る
>そうなると日本に産業は無くなる
観光金融立国！　とかいう欧州の国々みたいな事言いだしてるという

>良い歳してアニメでブヒってる虹裏オタガイジが其れ言うのか
>東方なんて古いアニメの画像貼りまくってる癖に
ブヒってる分には新しい物いれてるし経済も回してるんだよなぁ
問題点としては古いアニメの画像を使って煽ってる三十台半ばのおっさんはヤバいって言ってるだけで

日本叩いて気持ちよくなってる日本が嫌いおじさんは人がいるところじゃないとオナニーできないの？
他所でやってよ

なにかの記事でトヨタがEV車の普及を遅らせてるみたいな難癖を見た気がするけど
遅らせてるみたいに取られてもしょうがないのではって思えるな

>みずほもそうだがやらかす企業は体質の根っこが大体同じな印象
社内政治ばっかりしてるからなぁどこもでっかい所は…
TOYOTA役員も章男のこと最初は人柱と言うか責任だけおっ被せて辞めさせるみたいな事やってたし

カットはホンダも日産もやってるし日本の得意技ですし
経営が無能だから下に丸投げでどうにかしてきた国だ
絞ってももう何も出ないとこまで来ただけなんや

>これを見たテスラや欧州メーカー首脳陣は心の底から震え上がったという（としあき談）
なにこの暗黒時代の幕開けみたいなBGMは

>もう技術的に成熟してしまって改善の余地など残されてないのだよ
しかも経費は有無を言わさず上がるからな

>モータージャーナリストとか適当過ぎてヤバいね
ジャーナリストに適当じゃないやつ居たっけ？

ドロップアウトした時点で30半ばだった
今は40過ぎてるが？
としあきの平均はもうちょい上やろ
恥ずかしいなあw

>もう技術的に成熟してしまって改善の余地など残されてないのだよ
リコールしといて…

>>電力逼迫とかいわれてるのにまだ電気を消費するもの増やそうとするのがわからん
>>1656847682419.mp4
は…ハリボテだから

>>てそれはそれで会社としてどうなの？って思わなくはない
>もう技術的に成熟してしまって改善の余地など残されてないのだよ
新技術やろうにも企業体力無いところだと基礎研究すらおぼつかないしな…

EV叩いたらトヨタを叩いたことにもなるという状態になったのに気付いていないのかもしれない
もはやトヨタはEVメーカーなんだよ

>これ営業中扱いの1件が営業17時までで日曜定休なんだけど本当にやってるんです？
水素ステーションについては追求するな…
そういうもんだ…
閉めたりもしているしな…

>国内で作ってて海外で商売できるのゲームアニメ漫画という情けない状態になってる
ま…まあコンテンツ産業はマジで頑張ってはいると思うよ
でもこの業界に対しては国はマジで何も手厚い支援はしてなかったよね
それどころか世間も被差別階級にしてやろうと散々な目に遭わせてきたっていう

>日本叩いて気持ちよくなってる日本が嫌いおじさんは人がいるところじゃないとオナニーできないの？
>他所でやってよ
お前こそ日本の害悪になってるの何で気付かないの？
現実に日本ヤベーのに日本最高の夢見ていたいからヤベーって言うなって現状を正しく認識させまいとするって本当は日本壊したいんだろ？

>恥ずかしいなあw
ルーパチ宣言がダイナミックすぎてだめだった

水素ステーションは問題点がマジで腐るほどあって
まず建設コストが3億円から5億円くらい
充填そのものは確かに早いが充填できる台数は1時間あたり5台から6台
充填する水素がバカげて高いから補助金ドブ漬けでも高い
リークするし冷却しないといけないからわりと頻回にスタンドへの充填が必要
普及する未来が全くない

この調子で本当にレクサスをBEVブランド化なんてできるんだろうか

>>もう技術的に成熟してしまって改善の余地など残されてないのだよ
>リコールしといて…
リコール抜きでも微妙すぎる性能

>もう技術的に成熟してしまって改善の余地など残されてないのだよ
ホントにそうなんだろうか…？
日進月歩でいろいろある中でもうこれ以上行かない究極レベルに達してるとかあんま信じられん