ふたばフォレスト

いくら積まれて書いてるんだコレ

ブルームバーグは、年明けに現地で発売されたアイオニック5とEV6が瞬く間にテスラ以外の全てのＥＶブランドを抜いて、5月までに2万1467台販売されたと説明した。テスラが依然として多くのＥＶを販売しているが、テスラの場合、現代自動車·起亜自動車の販売水準まで進むのに10年かかったというのがブルームバーグの分析だ。そして、テスラの最高経営責任者(CEO)であるマスクさえ、現代自動車の記録に深い印象を受けたと伝えた。マスクは最近ツイッターに「現代自動車が非常によくやっている」と書いた。

爆発炎上したのはホットな視線が原因だったか…

暴走爆発なんでもあれ

インフェルノに改名

>マスクは最近ツイッターに「現代自動車が非常によくやっている」と書いた。
皮肉をほめ言葉として報じてない？

最もホットなEV（直球）

これは酷い設計

もっとマシなデザインに出来ないのか？

韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
数字を捏造改竄してGDPが日本を抜いたなんて言ってる連中だぞ

>韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
スマホ…

実質国営企業だから宣伝費もつぎ込めるんだよな

>スマホ…
機内持ち込み禁止になる安全性かな

衝突数秒逃げる間もなく丸焼けだ！
ケンチャナヨケンチャナヨ〜

>スマホ…
ベンチだけ高性能になるGalaxy

>すべての視線は、現代自動車のアイオニック5（写真）と起亜のEV6に注がれている」とした。
馬鹿は分母をでかくしたがる見本

>韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
半導体…

アイオニックより中古のi-MiEVのほうが良い

>>韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
>半導体…
NVIDIA「了解次からは別のところに作ってもらうね」

>テスラが依然として多くのＥＶを販売しているが、テスラの場合、現代自動車·起亜自動車の販売水準まで進むのに10年かかったというのがブルームバーグの分析だ。
そりゃ先駆者的な立場と後追いでは話がまったく違うだろう
ブルームバーグってアホなん？

>半導体…
歩留まりが極端に悪くなって台湾のTSMCに仕事が流れてる

>数字を捏造改竄してGDPが日本を抜いたなんて言ってる連中だぞ
GDP偽装してたのは日本では

>GDP偽装してたのは日本では
GDPの項目を勝手にGNPにしたのは韓国

こういう提灯記事出すと以降の記事信頼されなくなるのにな
目先の利益だけ求めても自分の首絞めるだけだろうに

高速鉄道が暑さで脱線するし

>>数字を捏造改竄してGDPが日本を抜いたなんて言ってる連中だぞ
>GDP偽装してたのは日本では
日本では少なく見せようとした
韓国では海外生産も加えて多く見せた

>高速鉄道が暑さで脱線するし
スプリンクラーみたいなのつけられないのか？

>スプリンクラーみたいなのつけられないのか？
急速に固まって更に酷いことになるからダメだぞ

そもそもソースが韓国誌なんだが本当にブルームバーグが書いたん？
お得意の歪曲捏造じゃなくて？

韓国で高速列車が脱線…３０度超の猛暑でレールにゆがみか
今日のニュース

いつもの韓国製走る棺桶か
発火即爆発で逃げる暇もないらしいなスレ画

韓国に技術がないのはただの事実だろう？

>韓国で高速列車が脱線…３０度超の猛暑でレールにゆがみか
>今日のニュース
日本でも酷暑でレール歪む事象あったけどたかが30度超で歪むとか韓国雑魚すぎ…

韓国とかもう滅びそうじゃん

よくこんな恥ずかしい記事書かせたな
書く方も凄いけど

>韓国で高速列車が脱線…３０度超の猛暑でレールにゆがみか
>今日のニュース
夏の暑さで鉄道のレールが歪むとか日本じゃまず有り得ないのに…

イオ肉ってなんだよ

>夏の暑さで鉄道のレールが歪むとか日本じゃまず有り得ないのに…
普通にあるぞ

>イオ肉ってなんだよ
「ネクソ」のほうが良かった？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

自動車評論誌じゃなくて経済誌ねぇ…
日経新聞が自動車の評価したりするか?

>日経新聞が自動車の評価したりするか?
日経Automotive

技術の無いところばっかり電気自動車に飛びついてて笑った

>「ごめんなさい、イーロン·マスク。 現代自動車が静かに電気自動車（ＥＶ）市場を支配しています」

この溢れ出るチョン臭さは北米でも変わらんのだな

3秒で爆発炎上した話は都合が悪いらしい

>技術の無いところばっかり電気自動車に飛びついてて笑った
エンジン作れないメーカーはEVだよ

>>イオ肉ってなんだよ
>「ネクソ」のほうが良かった？
寝糞は一度しか現物見て事ないな…

>普通にあるぞ
新幹線では一度もないだろ

トヨタ「分かったEVも水素もエンジンもハイブリッドも全部作れるようにしておくね…」

>これは酷い設計
台風とかで冠水した道を運転したくないな
良くて動かなくなる
悪ければ火だるまになるな

韓国製EVで死者が一人も出なかったら購入考えてもいいよ

EVは糞だけどPHEVは良い車だと思うぜ
ガソリンの値段と電気料金を比べてどっちが得か選べて運用出来ちまうんだ

>新幹線では一度もないだろ
日本製の線路は専用の船まで作って輸出されてる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

トヨタ「逆に聞くけどどうして全部作れないの？」

タイヤ無し車がない時点でEVは眉唾物よ

>No.986476975
なんで韓国じゃ膨張率を考慮しないで設計してるんだろ

>タイヤ無し車がない時点でEVは眉唾物よ
？

ねぼしとか随分懐かしい言葉のように感じるな

>なんで韓国じゃ膨張率を考慮しないで設計してるんだろ
日本製のレールを使ってないからよ

>なんで韓国じゃ膨張率を考慮しないで設計してるんだろ
そもそも暑さでレールが伸びることを知らないから

>>なんで韓国じゃ膨張率を考慮しないで設計してるんだろ
>日本製のレールを使ってないからよ
自分の国で作れないのかよ韓国は

やはり国家予算から民間企業の宣伝広告費を支給するシステムが必要なんだよ
これなら電通や博報堂も大賛成してテレビ諸々オールドメディアだって総出で賞賛してくれる

露助とか当たり前のようにフロントガラス割れてるけどよく我慢できるなあれ

>自分の国で作れないのかよ韓国は
高品質はアメリカも作れなくて日本から輸入してる

>もっとマシなデザインに出来ないのか？
８０年代っぽくて好きだよ

>８０年代っぽくて好きだよ
デザインは良いんだよな
絶対買わないけど

日本再撤退まだー？

>日本再撤退まだー？
事実上の撤退みたいなもんでしょ…
年間で何台販売実績があるのって言う

ブルームバーグってどのくらいのポジション？

>ブルームバーグってどのくらいのポジション？
かなりメジャーじゃないかな？
ただスレ画に関しては本当にブルームバーグの記事がどうかすら怪しい

>日本再撤退まだー？
撤退考えてか純粋なディーラーが1軒ぐらいしか無い

>日本再撤退まだー？
なぜ再上陸したんだ

>ごめんなさい、メルセデス。

あぁ日本で爆死してっから焦ってこういう記事書かせたんか

馬鹿ﾁｮﾝのひとつおぼえ

>>日本再撤退まだー？
>なぜ再上陸したんだ
座礁しただけなのだ

ぶつかった車は…なに？イオニック？

>>>日本再撤退まだー？
>>なぜ再上陸したんだ
>座礁しただけなのだ
上陸すら出来なかったかー

>No.986484737
どんな制御してるんだ…

テスラの場合、現代自動車·起亜自動車の販売水準まで進むのに10年かかったというのがブルームバーグの分析だ。
そして、テスラの最高経営責任者(CEO)であるマスクさえ、現代自動車の記録に深い印象を受けたと伝えた。
マスクは最近ツイッターに「現代自動車が非常によくやっている」と書いた。
リサーチ会社であるエドモンズのジョセフ·ユン副社長は「現代自動車·起亜自動車がＥＶ市場を総なめしている」とし
「率直に言って周辺ディーラーが在庫を確保できるか分からないほど」と述べた。ブルームバーグは、
小型スポーツ用多目的車(SUV)水準の積載空間、急速充電機能、適切な価格などが、現代·起亜の善戦を牽引したと分析した。

全部嘘記事の可能性もあるのか？

ek買っとけ間違いないぞ

>>半導体…
>歩留まりが極端に悪くなって台湾のTSMCに仕事が流れてる
フッ化水素が国産化できてよかったですね

>上陸すら出来なかったかー
出戻りだろうね

売れないのは見下されてるから
こうなると変化を嫌うジャップにはどうあっても売れん

>爆発炎上したのはホットな視線が原因だったか…
熱視線
安全地帯の歌だな
危険車両もいいとこだが

写真だとカロスポくらいに見えるけど幅が2メートル位あるんだろ？
炎上云々以前に日本の道では使えないわこんなん

>フッ化水素が国産化できてよかったですね
意味ありますかね？

そもそも今回の爆死は誰もが予想出来ていた・・・ﾁｮﾝ以外は
ﾁｮﾝ財閥のトップって馬鹿でもなれるんやなぁ・・・

>売れないのは見下されてるから
>こうなると変化を嫌うジャップにはどうあっても売れん
まぁ一理ある…信仰に近い何かはあるな
韓国製って聞くだけでうんざりするし
及第点だった3DNANDでも暫く受け付けなかった

え？爆死事故の話だったのこのスレ？

>なんで韓国じゃ膨張率を考慮しないで設計してるんだろ
橋だって落ちる
中国の橋だったかな
まあ韓国も同じだろう

>売れないのは見下されてるから
>こうなると変化を嫌うジャップにはどうあっても売れん

幅2メートルとかエンツォかよ…

>え？爆死事故の話だったのこのスレ？
スレ画の車を徹底的に馬鹿にするスレでは？

事故があったという話すら知らなかったが

>市場を支配しています
死場を支配しているの間違いでした

>事故があったという話すら知らなかったが
マジかよ！

>韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
>数字を捏造改竄してGDPが日本を抜いたなんて言ってる連中だぞ
日本のGDPが勝手に下がって来たとも言える

イオ肉じゃなくてアイオ肉なのね
ほんと英語は糞言語だな

>事故があったという話すら知らなかったが
少し前に積んでるバッテリーが発火爆発炎上して乗ってた人が死んだってニュースがスレ画の車であった
爆発まで3秒程らしいので逃げる余裕すら無かったそうだ

>トヨタ「分かったEVも水素もエンジンもハイブリッドも全部作れるようにしておくね…」
どれもこれも魅力なく中途半端に

>どれもこれも魅力なく中途半端に
トヨタはHVを極めろ
それで勝てる

>>自分の国で作れないのかよ韓国は
>高品質はアメリカも作れなくて日本から輸入してる
日本凄い！

>>韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
>>数字を捏造改竄してGDPが日本を抜いたなんて言ってる連中だぞ
>日本のGDPが勝手に下がって来たとも言える
日本抜いたら世界第3位になるんだけどそもそも4位にチョンが居たか？って話

>それで勝てる
いや余裕あるしこのまま全部やる路線で良いよ

>>どれもこれも魅力なく中途半端に
>トヨタはHVを極めろ
>それで勝てる
PHEVのほうがいいよ
情勢に合わせて好きな方選べるんだから

全部やるのは当然だがHVも燃費50くらい超えてみせろ

期待してんのはダイハツのEパワーみたいなやつ

ランクルさんとかHVすらないみたいだな
ようあんなの盗難する気になるもんだよ

みんなボロカス言うけど自分はデザインは好きなんだけどなあ
まぁ欧州の人間のデザインだけど
中身は試乗して判断は一度してみたいかな

なんで高い買い物するのに馬鹿にされるようなもん買わなきゃならんのだ
だったら国産の中古のほうがサポートもマシだわ

bz4xなんかは流行りのSUVでイケてるけどこれは外観は只のハッチバックで営業車っぽいしなあ

制御がおかしくなってるのが怖いわ

自分は欲しくないのに人に勧めるってどんな神経してるんだ？

特定アジア煽りが大好きな差別主義者の俺にとって韓国車というのは死んでも乗りたくないものなのだ
そこ理解してくれないとちょっと困るぜ

>なんで高い買い物するのに馬鹿にされるようなもん買わなきゃならんのだ
>だったら国産の中古のほうがサポートもマシだわ
ﾁｮﾝ車なんか乗ってたら指さされて笑われそう
そんな事恥ずかしくて知り合いにも言えない・・・！

スマホはケースありゃバレにくいし冒険してもいいよ
でも車は無理だわ

なんで車の制御程度出来ないの？
馬鹿なの？

広告記事なんじゃろ

動画最初見たときてんかんとかの急病かと思ったよ

ヒュンダイの観光バスみたとき指差して笑ったわ確かに
あれ個人で高い金出したオーナーにやってたら殴られても文句言えんな

>中身は試乗して判断は一度してみたいかな
好きにすりゃいいけど安全性皆無だぞ

>特定アジア煽りが大好きな差別主義者の俺にとって韓国車というのは死んでも乗りたくないものなのだ
そういうのは関係ないな
火達磨にはなりたくない

絶賛したら買う馬鹿も出てくるかもしれんけど
それって未必の故意にならんの？そのくらいヤバい代物でしょ

6月25日の記事で日本国内販売台数10台か
事故動画出回ったらキャンセル出るんじゃ

何百万も出して萌えたら確かにちょっとショックだな
ちょっとじゃないなかなりだ

>絶賛したら買う馬鹿も出てくるかもしれんけど
>それって未必の故意にならんの？そのくらいヤバい代物でしょ
チョンダイにしてもサムチョンにしても未必の故意ばっかの商売してない？
責任なんか取った試しなさそうだし

制御不能が本当ならリコールどころか販売停止もんだと思うがどうなんだろう

>制御不能が本当ならリコールどころか販売停止もんだと思うがどうなんだろう
そりゃ日本ならそうだな
でも海外はケンチャナヨだから

そこの記事ってこう　なんか　あんまり

>そこの記事ってこう　なんか　あんまり
産経以外信用出来ない？

ナショナリズムを拗らせると生きづらい時代になったな

祖国の車なんだから在日が買って自慢すればいいのに

bz4xとかホイールのボルト緩む可能性があるってんで早々にリコール出したのに

>bz4xとかホイールのボルト緩む可能性があるってんで早々にリコール出したのに
EVなんて胡散臭いものを買うんじゃないっていうトヨタからのサインだろ

>bz4xとかホイールのボルト緩む可能性があるってんで早々にリコール出したのに
そもそも客が想定以外の状態だから問題無し

そもそもEVなんてものに注力するような国家にまともなのはいないでしょ

なんだかんだトヨタって良心的だよな

としあきまた自分の中にしか無いソースで頑張ってんのか？

>なんだかんだトヨタって良心的だよな
リース用意したのも
EVの中古の価値無くなることや
バッテリー変になってるもん出回らんように管理したいんかなと思った

韓国人特有の願望や妄想を報道したら叶うだろうって前向きな気持は評価してあげて良いと思う

デザインはなんかドイツ車ぽくて嫌いじゃないんだけどな

>なんだかんだトヨタって誇りだよな

ぶっちゃけ現状のHVに対して現状のEVが勝ってる部分ほぼないでしょ

>韓国人特有の願望や妄想を報道したら叶うだろうって前向きな気持は評価してあげて良いと思う
それで韓国人だけが満たされて韓国人だけが購入するなら
なんも文句ないよ

エンジン車をEVに置き換えなんて無理な話なんだよ
世界中がHVが最適解だと気づいてトヨタに土下座すると予言しておくわ

>エンジン車をEVに置き換えなんて無理な話なんだよ
>世界中がHVが最適解だと気づいてトヨタに土下座すると予言しておくわ
石油がほぼ出なくなった世界ならワンチャン

正直トヨタは引くレベルですごい

みんな韓流て知ってる？

知らね

そうか
来年には地球上の車は全てスレ画になってるのか凄いな

トヨタは全てやっているのに前時代的なイメージを持たれてしまうもどかしさ

良心的なのはモリゾウ

>正直トヨタは引くレベルですごい
トヨタのTHSとホンダのe:HEVってよく市販化できたなって思うぐらいキチガイやと思う

>トヨタは全てやっているのに前時代的なイメージを持たれてしまうもどかしさ
エネルギー含めた資源がどうこうって問題で車メーカー単独でどうこうできる問題じゃないよね

>みんな韓流て知ってる？
知りたくも無かったが無理矢理知らされたぞ
醜く汚ならしくおぞましいなにか

ブルームバーグって東スポより飛ばし記事が多いって有名だよね…

>ブルームバーグって東スポより飛ばし記事が多いって有名だよね…
しかし金融市場を左右するほどの影響力はある

朝鮮式火の車

>ブルームバーグって東スポより飛ばし記事が多いって有名だよね…
日本だと日経が何度もやらかしとるイメージある
特にiPhoneがソフバン専売だった時にドコモやauから出す出す詐欺

HVはどれだけ性能よくてももう欧米では売れないでしょ
いい車を作れば売れるわけではない

>トヨタは全てやっているのに前時代的なイメージを持たれてしまうもどかしさ
トヨタに限らずGMもVWも全部やってんだよなぁ

>トヨタに限らずGMもVWも全部やってんだよなぁ
VWはそれに加えて詐欺までやったからすごい

トヨタはなんか大谷さん観てる気分になる

俺は普通の車だったり最新の車の話がしたいのに
としあきはマニュアルがどうとか青カラーがどうとかうるさい

日本のモータージャーナリストも日本車をヨイショする記事書くし
どこも自国を誇りたいだけだと思うよ

>爆発炎上したのはホットな視線が原因だったか…
この程度で即発火するEVは間違いなくホットだぜ

実際のとこはテスラから現代に置き換わってるだけで現代の分EVが純増してるわけでは無いんでしょ？

>この程度で即発火するEVは間違いなくホットだぜ
これ事故じゃなく原理主義者のテロなのでは

俺は一例を取り上げて全てを叩くのを得意としてる
外人sageならまかせてくれ
金くれたらいくらでも外人の誹謗中傷してやるぜ

>日本のモータージャーナリストも日本車をヨイショする記事書くし
接待すればどこだろうとヨイショするぞ
海外の接待が日本より凄いだけで

タイガーウッズ氏はまた乗るのかい

>「現在、米国で最もホットなＥＶは、テスラの工場から出ているものではない。 すべての視線は、現代自動車のアイオニック5（写真）と起亜のEV6に注がれている」とした。
どれも品質は似たような物だろ

OMONIにしろよ
アイオニとか知らんわ

>>韓国にまともな工業製品が作れるわけないだろ
>スマホ…
韓国のスマホが優れていると言う人がいるけど他者のスマホを触ったことがあるのかといつもおもう

>日本のモータージャーナリストも日本車をヨイショする記事書くし
>どこも自国を誇りたいだけだと思うよ
日本のモータージャーナリスト（）は日本下げ海外上げが基本でしょ

>しかし金融市場を左右するほどの影響力はある
狼狽売りの起点になるよね…
養分になる連中がよく読んでるから…

ユーチューバーは車業界をダメにしていくだろうな
いまのうちに全員居なくなってもらわないと不味いと思う