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無念 Name としあき 22/06/26(日)17:52:59 No.984554903 +6/29 21:04頃消えます
EVスレ
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/06/26(日)17:53:20 No.984555014 del そうだねx9
運転してみたくはある
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無念 Name としあき 22/06/26(日)17:54:19 No.984555408 del そうだねx5
だいぶ身近にはなってきたなと…
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無念 Name としあき 22/06/26(日)17:55:15 No.984555778 del そうだねx12
んなもん電力逼迫してるというのに
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無念 Name としあき 22/06/26(日)17:55:22 No.984555823 del そうだねx17
トヨタのEVの件で叩けないからEVスレにして叩くの?
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無念 Name としあき 22/06/26(日)17:56:02 No.984556080 del そうだねx17
EVだからエコだ
と信じてるバカなんとかしてほしい
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無念 Name としあき 22/06/26(日)18:00:18 No.984557669 del +
タイカンを体感せよ
あまりにも語感が良すぎてついつい口に出てしまい困る
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無念 Name としあき 22/06/26(日)18:00:29 No.984557740 del +
お、おう
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無念 Name としあき 22/06/26(日)18:00:30 No.984557748 del そうだねx1
EVなら政府の肝いりだから節電要請従わなくていいんですね?
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無念 Name としあき 22/06/26(日)18:01:56 No.984558217 del そうだねx2
>あまりにも語感が良すぎてついつい口に出てしまい困る
でも持ってもないし買えもしないじゃない?
いつ使うの?
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10 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:04:01 No.984558918 del そうだねx4
    1656234241633.jpg-(329418 B)サムネ表示
国民の生命も財産も守らない無能政府
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11 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:04:04 No.984558937 del そうだねx2
    1656234244600.webp-(32492 B)サムネ表示
>タイカンを体感せよ
ためだ…もー我慢できないっ!
ポルシェセンターでタイカンを体感してくる
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12 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:06:36 No.984559859 del そうだねx8
EVと電力が足りないは別の話です
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13 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:06:59 No.984559979 del +
>でも持ってもないし買えもしないじゃない?
>いつ使うの?
考え事してるとき時とかに無意識のうちに口から出てしまう
ゆえに俺の職場の同僚はみんなタイカンの意味を知っている
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14 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:07:45 No.984560244 del そうだねx11
EV叩けば賢いリアリストと思ってるアホの方がネットには多いね
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15 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:09:34 No.984560911 del +
昨日アリアの実物走ってるの初めて見た
田舎なのに物好きな金持ちもいたもんだ
けっこうかっこよかった
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16 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:10:14 No.984561169 del そうだねx9
    1656234614848.jpg-(55273 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
17 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:10:46 No.984561349 del +
    1656234646095.jpg-(55575 B)サムネ表示
しかしほんとカッコいいなこれ
俺が思うセダンの理想形だわ
なんでEV専用車なんだよチクショウ
PLAY
18 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:10:49 No.984561370 del そうだねx10
>EV叩けば賢いリアリストと思ってるアホの方がネットには多いね
でも実際問題電力問題解決してないけど
PLAY
19 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:10:59 No.984561426 del そうだねx10
>EV叩けば賢いリアリストと思ってるアホの方がネットには多いね
EV叩くとリアリストなら君はドリーマーなん?
PLAY
20 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:11:27 No.984561612 del そうだねx3
>俺が思うセダンの理想形だわ
こんなサイズ使い勝手悪過ぎね?
PLAY
21 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:12:21 No.984561967 del そうだねx1
>けっこうかっこよかった
近所のデラに試乗車置いてあるわ
思ったよりデカくないし乗りやすそうよね
PLAY
22 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:13:24 No.984562396 del +
ドイツも中国も水素とか言い出してるし
短い夢だったな
PLAY
23 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:13:46 No.984562546 del +
使いたいと思ってるよ
だから賃貸暮らしの月極駐車場使用者でも運用できる体制にしてくれ
PLAY
24 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:14:22 No.984562761 del そうだねx5
>ドイツも中国も水素とか言い出してるし
>短い夢だったな
水素エネルギー自体は有用だけど一般車向けには無理じゃないかな
インフラとか
PLAY
25 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:15:24 No.984563142 del そうだねx3
>水素エネルギー自体は有用だけど一般車向けには無理じゃないかな
>インフラとか
それをいまからやるんでしょ
PLAY
26 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:15:45 No.984563306 del そうだねx4
    1656234945917.jpg-(50270 B)サムネ表示
嗚呼
乗ってみたい
PLAY
27 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:16:12 No.984563477 del +
>こんなサイズ使い勝手悪過ぎね?
ある程度大きくないと成し得ないデザインだから仕方ない
現代の安全基準を満たしつつもコンパクトにまとめたセダンってどうしても厚ぼったくて寸詰まりなデザインになる
PLAY
28 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:16:40 No.984563648 del そうだねx6
>それをいまからやるんでしょ
1基5億かかる水素スタンドを今からたくさん建てられればいいね
PLAY
29 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:16:51 No.984563725 del +
>EV自体は有用だけど一般車向けには無理じゃないかな
>インフラとか
PLAY
30 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:17:02 No.984563790 del そうだねx1
>運転してみたくはある
サクラでも試乗してみたら?
軽規格で195nmが瞬間的に発生するからビビるよ
PLAY
31 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:17:36 No.984563988 del +
>1基5億かかる水素スタンドを今からたくさん建てられればいいね
充電スタンドナイーっつってるEV嫌いみたいやな
PLAY
32 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:17:44 No.984564040 del +
>EV叩けば賢いリアリストと思ってるアホの方がネットには多いね
賢いドリーマーさんはどんな方法で電力問題とか重量問題を解決するの?
タイヤの減りもトルクと車重で増えるとかいわれてるけど
PLAY
33 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:18:04 No.984564156 del そうだねx1
>嗚呼
>乗ってみたい
こっちは異様に評価高いね
伊達にeーpower10年以上やってないか
PLAY
34 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:18:10 No.984564198 del そうだねx2
>賢いドリーマーさんはどんな方法で電力問題とか重量問題を解決するの?
>タイヤの減りもトルクと車重で増えるとかいわれてるけど
おっと道路へのダメージもだ
PLAY
35 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:19:34 No.984564712 del そうだねx14
ぶっちゃけEVという選択肢が増えるぶんにはみんな歓迎だと思うのよ
内燃機関禁止とかいうガイジムーブするから叩かれる
PLAY
36 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:20:02 No.984564883 del そうだねx1
>おっと道路へのダメージもだ
トラックも走る想定の道路で重量微増で影響ってあるの?
PLAY
37 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:20:07 No.984564917 del +
EVの充電スットロい問題も
日進月歩でアホみたいな急速充電開発して解決しようとしてる
水素のギャグみたいなコストもそのうちどうにかなるんじゃない
PLAY
38 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:20:58 No.984565247 del そうだねx3
>トラックも走る想定の道路で重量微増で影響ってあるの?
微増…?
同格で300キロとか増えるのが…?
PLAY
39 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:21:27 No.984565416 del そうだねx4
>トラックも走る想定の道路で重量微増で影響ってあるの?
せっかくドヤってるのに水刺すような事してやるな
PLAY
40 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:21:40 No.984565502 del +
充電設備の敷設費用と車自体が高いのがね…
そこどうにかしてくれればな
PLAY
41 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:22:23 No.984565771 del そうだねx5
>でも実際問題電力問題解決してないけど
電力問題解決するまで開発保留すんの?
面白いこと言うねキミ
PLAY
42 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:22:32 No.984565826 del +
>同格で300キロとか増えるのが…?
300kgが大きいのか少ないのか分からん
軽と高級車でもそれぐらい差あるもんじゃないの?
PLAY
43 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:22:54 No.984565969 del そうだねx2
>300kgが大きいのか少ないのか分からん
えぇ…
PLAY
44 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:23:35 No.984566248 del そうだねx4
>賢いドリーマーさんはどんな方法で電力問題とか重量問題を解決するの?
>タイヤの減りもトルクと車重で増えるとかいわれてるけど
HVの時もそうやって叩いてたんなら認めてやるよ
PLAY
45 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:23:56 No.984566385 del そうだねx5
>EVの充電スットロい問題も
>日進月歩でアホみたいな急速充電開発して解決しようとしてる
急速充電言うてますけど
250kwの充電所って60A100Vのそれなりの豪邸の42軒分ぐらいのピーク電力なんですよ
そんなもん高速道路に何基も設置したらサービスエリアに小規模の街が生えてくるレベルの電力いるんだが
日本の送電所総とっかえして高速のサービスエリアごとに変電所でもつくるんだろうか
PLAY
46 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:24:31 No.984566637 del +
EVによる電力網への過度の負担よりは水素って感じかな?
PLAY
47 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:24:37 No.984566669 del +
>充電設備の敷設費用と車自体が高いのがね…
サクラの見積り行ってきたが持ち家なら充電設備は実質日産がタダでやってくれる
車の代金は自治体の補助金次第だね
PLAY
48 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:24:52 No.984566763 del そうだねx1
>そんなもん高速道路に何基も設置したらサービスエリアに小規模の街が生えてくるレベルの電力いるんだが
ここは小型原子炉だな!
PLAY
49 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:25:42 No.984567086 del +
>EVによる電力網への過度の負担よりは水素って感じかな?
水素で運んで水素で発電して給電ってのもあるしな
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50 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:25:54 No.984567141 del +
>EVによる電力網への過度の負担よりは水素って感じかな?
水素ができりゃ色々便利だけどなかなかね
PLAY
51 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:26:00 No.984567166 del そうだねx5
>サクラの見積り行ってきたが持ち家なら充電設備は実質日産がタダでやってくれる
>車の代金は自治体の補助金次第だね
やっぱりマイホーム前提だよなぁ…
PLAY
52 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:28:22 No.984568018 del +
>電力問題解決するまで開発保留すんの?
>面白いこと言うねキミ
内燃機関超える効率がでればいいんじゃね?
PLAY
53 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:29:01 No.984568251 del +
150KWくらすの充電器設には
三相4線式415Vが必要で 安全のため電流400Aを遮断
https://www.shindengen.co.jp/products/new/2020/150kw.html
PLAY
54 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:29:18 No.984568372 del そうだねx1
>嗚呼
>乗ってみたい
試乗ならどっかにあるんじゃないか?それこそ神奈川の本社とか
PLAY
55 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:29:40 No.984568495 del そうだねx3
>せっかくドヤってるのに水刺すような事してやるな
道路へのダメージ問題は別としてもタイヤと電力の問題は一向に解決してねーです
PLAY
56 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:29:57 No.984568583 del そうだねx7
>HVの時もそうやって叩いてたんなら認めてやるよ
HV叩いてたのはヨーロッパさんですよね?
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57 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:30:19 No.984568736 del そうだねx2
>やっぱりマイホーム前提だよなぁ…
その辺は駐車場の管理人の采配にもよるんじゃね
動いてくれるなら集合住宅とかでも可能かもしれないしマンション用の充電設備も出始めてるし
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58 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:31:49 No.984569281 del そうだねx4
>やっぱりマイホーム前提だよなぁ…
EVは都市部で威力を発揮するのにマイホーム向けなのは酷だな
暫くは富裕層のオモチャって位置付けになりそう
PLAY
59 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:32:20 No.984569461 del そうだねx2
>HVの時もそうやって叩いてたんなら認めてやるよ
なんでそうしないと認めないのかわからんし
としあきに認められる必要なくない?
PLAY
60 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:33:19 No.984569806 del +
>>充電設備の敷設費用と車自体が高いのがね…
>サクラの見積り行ってきたが持ち家なら充電設備は実質日産がタダでやってくれる
>車の代金は自治体の補助金次第だね
そうだったんか
ならあと1年出るの早ければ選択肢に入ったかもな
PLAY
61 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:33:22 No.984569829 del +
クサラに乗っていたことはあるがサクラにも興味津々です
PLAY
62 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:34:18 No.984570174 del そうだねx6
新たに軽買うならサクラで良いんじゃねって感はある
PLAY
63 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:35:33 No.984570654 del +
補助金と本体価格のバランスはたぶん今が一番いいだろうな軽EVは
PLAY
64 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:35:43 No.984570707 del +
>内燃機関超える効率がでればいいんじゃね?
もう出たよ
こんなことも知らんアホがEV叩いてんのかと思うとゲンナリする
PLAY
65 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:36:43 No.984571088 del そうだねx1
>補助金と本体価格のバランスはたぶん今が一番いいだろうな軽EVは
早く買わないと走行税課されちゃうからな
太陽光発電もだけどリスク取って早く導入した奴がウマい目を見れるのさ
PLAY
66 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:36:48 No.984571108 del そうだねx3
>新たに軽買うならサクラで良いんじゃねって感はある
一般的な軽ターボの倍のトルクあるから街乗りセカンドカーなら充分だ
PLAY
67 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:38:00 No.984571530 del そうだねx5
bZ4Xが使用停止になってるのに例のハリボテCMまだ流しててえぇ…ってなった
PLAY
68 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:38:35 No.984571758 del +
EVドリーマーさんに教えてほしいんだけど
日本の汎用充電器って50kwぐらいじゃん?
1回充電当たり30分の時間制限なので理論値25kWhぐらいしか充電できんやん?
一回充電当たりの電費7km/kWhとしたら理論値175km分の充電
実際の効率が理論値の7割ぐらいだったとしたら122km分ぐらい
バッテリー減ったら高速道路で1時間おきに30分ぐらい充電し続けないといけなくなるんだけど
不便じゃない?
PLAY
69 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:40:12 No.984572352 del そうだねx2
高速に行くならリーフなり航続距離長いモデルとかの方がおすすめされると思うよ
PLAY
70 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:40:53 No.984572613 del +
高速乗ったEVの動画あったな
時間の大半が充電関連........
PLAY
71 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:41:14 No.984572767 del そうだねx5
EVなんていつでも作れると豪語してたトヨタがお出ししたのがbz4xってお笑いでしょ
PLAY
72 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:41:19 No.984572810 del そうだねx3
>No.984571758
EVは現状街乗りセカンドカーで長距離は別に持ちます
そんな感じ
PLAY
73 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:41:33 No.984572904 del そうだねx1
>バッテリー減ったら高速道路で1時間おきに30分ぐらい充電し続けないといけなくなるんだけど
>不便じゃない?
環境のためなら不便も受け入れる
方向性は違うけど不便さを受け入れて実用性ゼロのスポ車に乗ってる奴と同じよ
PLAY
74 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:42:21 No.984573195 del そうだねx1
>bZ4Xが使用停止になってるのに例のハリボテCMまだ流しててえぇ…ってなった
対象台数は、トヨタが生産するスバル「ソルテラ」と合わせて計204台。すべて展示車や試乗車で、個人顧客に納車した車両はない。
だってよ
PLAY
75 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:42:59 No.984573409 del そうだねx1
現状は近所周りやお買い物程度が理想的だと思う
出先で充電しなきゃいけない状況が不確定過ぎる
PLAY
76 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:43:26 No.984573579 del +
アリアかっこいいよなぁ金さえあればあれが車で一番欲しいわ
内装の先進感はワクワクする
PLAY
77 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:43:26 No.984573582 del +
>高速乗ったEVの動画あったな
>時間の大半が充電関連........
充電設備確認してから遠出するというナビ以前の経路前提の運用に戻るのだ
PLAY
78 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:44:15 No.984573866 del そうだねx1
>方向性は違うけど不便さを受け入れて実用性ゼロのスポ車に乗ってる奴と同じよ
けど実用性ゼロのスポーツカー乗りは新車販売にスポーツカー義務付けとかしないですよね?
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79 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:44:41 No.984574015 del +
>EVなんていつでも作れると豪語してたトヨタがお出ししたのがbz4xってお笑いでしょ
リースのみだしbz4は何で出したんだろうね
PLAY
80 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:44:46 ID:IhMXJogQ No.984574040 del +
リスクと負債と税金貢ぎの塊に動力の貴賤無し
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81 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:44:49 No.984574058 del +
そろそろ100万台でガソリンコンパクトカーと全く変わらない性能のEV出た?
PLAY
82 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:45:15 No.984574205 del +
    1656236715619.jpg-(66730 B)サムネ表示
>けど実用性ゼロのスポーツカー乗りは新車販売にスポーツカー義務付けとかしないですよね?
PLAY
83 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:45:32 ID:IhMXJogQ No.984574302 del +
>>bZ4Xが使用停止になってるのに例のハリボテCMまだ流しててえぇ…ってなった
>対象台数は、トヨタが生産するスバル「ソルテラ」と合わせて計204台。すべて展示車や試乗車で、個人顧客に納車した車両はない。
>だってよ
ソルテラとやらもリースオンリーでしょ
PLAY
84 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:45:46 No.984574404 del +
>ソルテラとやらもリースオンリーでしょ
違う
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85 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:08 No.984574528 del +
行楽シーズンは通常の渋滞と充電渋滞でハッピーセット
PLAY
86 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:11 No.984574549 del +
>違う
うん売ってる
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87 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:11 No.984574550 del +
EKクロスEVで良い
まあ中古のEKクロスも買えそうに無いですが
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88 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:21 ID:IhMXJogQ No.984574601 del +
EVは購入したら大損するだけ
PLAY
89 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:31 No.984574660 del +
>ソルテラとやらもリースオンリーでしょ
ソルテラは買い切り一般販売だよ
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90 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:35 No.984574690 del +
>そろそろ100万台でガソリンコンパクトカーと全く変わらない性能のEV出た?
サクラ?
PLAY
91 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:46:47 No.984574774 del +
>EVは購入したら大損するだけ
EVは投資商品だった…?
PLAY
92 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:47:08 No.984574894 del +
サクラとekクロスEVはもう年内販売分は発表前に売り切れてたよ
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93 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:47:11 No.984574920 del +
>EKクロスEVで良い
>まあ中古のEKクロスも買えそうに無いですが
EKは内装をもちょっと頑張って欲しかったです…
PLAY
94 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:47:14 ID:IhMXJogQ No.984574934 del そうだねx2
>>EVは購入したら大損するだけ
>EVは投資商品だった…?
日産リーフのリセール悲惨だぞ
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95 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:47:56 No.984575191 del そうだねx3
>日産リーフのリセール悲惨だぞ
EVはまあリセールはなあ
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96 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:48:38 ID:IhMXJogQ No.984575442 del そうだねx1
昔から短縮されてても充電に数時間とかでしょ?
実用性お話になりませんわ
PLAY
97 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:48:53 No.984575536 del そうだねx2
>日産リーフのリセール悲惨だぞ
新型でより良い車が出てくる次世代車だしそんなもんじゃないの
トヨタミライなんかもリセール悲惨だぜ?
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98 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:49:54 ID:IhMXJogQ No.984575909 del +
EVも水素もガソリン車追いやる実用性ポテンシャルは無いから心配する必要無し
PLAY
99 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:50:01 No.984575958 del そうだねx2
>環境のためなら不便も受け入れる
よし公共交通機関に乗ろう
PLAY
100 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:50:27 No.984576118 del +
リセールバリューが低いのはバッテリーとかってよりは
まだ需要が無いからって気もするがな
PLAY
101 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:50:51 No.984576272 del +
>EVは投資商品だった…?
テスラのは酷いらしい
独だと車検通らないとか
米だとリサイクル不可能で丸ごと廃棄物扱いとか
PLAY
102 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:51:06 No.984576369 del +
>>日産リーフのリセール悲惨だぞ
>EVはまあリセールはなあ
EVは使い切りがベストな使い方
PLAY
103 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:51:10 ID:IhMXJogQ No.984576392 del +
HVもリセールは不利ですしおすし
海外でHVは不人気だからね
PLAY
104 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:51:29 No.984576510 del +
>EVも水素もガソリン車追いやる実用性ポテンシャルは無いから心配する必要無し
各国・各地域の方針があるからそっちが心配だな
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105 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:51:58 No.984576691 del そうだねx7
買う予定もない自分に全く縁のないものに何でここまで執着するのかわからない
PLAY
106 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:52:26 ID:IhMXJogQ No.984576831 del +
>>>日産リーフのリセール悲惨だぞ
>>EVはまあリセールはなあ
>EVは使い切りがベストな使い方
使い切り=バッテリーの寿命5年乗れたら上等レベル
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107 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:52:55 No.984577013 del そうだねx4
郵政のEV配送車メチャ静かだったわ
ああいうのは大歓迎
PLAY
108 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:53:12 No.984577100 del そうだねx4
>使い切り=バッテリーの寿命5年乗れたら上等レベル
5年で寿命迎えるならよほど距離乗ってるんだろうな
8年16万km保証あるのに
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109 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:53:17 No.984577133 del そうだねx8
EU「ダウンサイジングターボで覇権取る!」 ←失敗
EU「ふぇぇ・・・トヨタ並みのHV作れないよぉ・・・」 ←失敗
EU「ディーゼルで覇権取る!震えて眠れトヨタ!」 ←失敗
EU「EVで覇権取る!!」 ←new!
PLAY
110 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:53:20 No.984577156 del +
>運転してみたくはある
高校在籍時に電気自動車という体のバッテリー駆動3輪車作ったが
アクセルじゃなくてレバーで簡単に出力が変動するのは面白かったな
車だと回転数高いからモーターの音がうるさいのだろうが
なかなかに静かで面白いもんだった
PLAY
111 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:53:41 No.984577287 del そうだねx5
サクラは8年16万km保証だから使い切りでも割と保つな
PLAY
112 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:53:56 ID:IhMXJogQ No.984577398 del そうだねx2
>郵政のEV配送車メチャ静かだったわ
>ああいうのは大歓迎
都市部だけだろ
田舎じゃ先ず見ないし来ないやろ
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113 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:54:02 No.984577439 del そうだねx2
>郵政のEV配送車メチャ静かだったわ
>ああいうのは大歓迎
社用車は長距離用車を除いて全部EVで良いと思う
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114 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:54:21 No.984577546 del +
中古のバッテリーの状態がよう分からんこととか考えたら
トヨタのリース方式が選択できるのはいいことだわ
高いけど
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115 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:55:00 ID:IhMXJogQ No.984577780 del +
充電に数時間出先で待てるの?w
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116 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:55:32 No.984577969 del そうだねx2
    1656237332209.mp4-(2579582 B)サムネ表示
>テスラのは酷いらしい
>独だと車検通らないとか
>米だとリサイクル不可能で丸ごと廃棄物扱いとか
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117 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:56:14 No.984578229 del そうだねx2
電池の問題が解決してからが本番
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118 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:56:29 No.984578324 del そうだねx3
>1656237332209.mp4
中古で買ったら社外バッテリーとかも警戒しなきゃいけないなんて
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119 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:56:29 No.984578326 del そうだねx2
>充電に数時間出先で待てるの?w
基本は家や勤め先での充電だろ
買い物時とかは継ぎ足し程度だ
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120 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:56:31 No.984578331 del +
今のEVって放置しておくとどれくらいで完全放電するの?
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121 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:56:41 No.984578401 del +
>サクラは8年16万km保証だから使い切りでも割と保つな
アウトランダーと共有してるから冷却は出来る機構が備わってる
らしい
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122 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:56:52 No.984578470 del +
謀ったなテスラッ!!!
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123 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:58:10 No.984578991 del そうだねx2
>買う予定もない自分に全く縁のないものに何でここまで執着するのかわからない
住んでる地区じゃ車は必須だし強引にEV政策進めてりゃ気にはなるんじゃない?
PLAY
124 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:59:10 No.984579397 del そうだねx1
トヨタレベルのシリーズパラレルなHV作れない雑魚欧州の最後のあがき
それがEVシフト
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125 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:59:13 No.984579414 del そうだねx1
>サクラは8年16万km保証だから使い切りでも割と保つな
200万で買えるならお買い得だと思うし正直欲しい
先立つものは無い
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126 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:59:24 No.984579482 del そうだねx1
無茶な補助金とか税金なので
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127 無念 Name としあき 22/06/26(日)18:59:32 No.984579531 del そうだねx4
>基本は家や勤め先での充電だろ
夜家で充電して120kmくらい走りゃ街乗りや通勤はいけるっしょ
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128 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:00:48 No.984580038 del +
>>基本は家や勤め先での充電だろ
>夜家で充電して120kmくらい走りゃ街乗りや通勤はいけるっしょ
エアコンとかバッテリーの劣化は考慮したのそれ
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129 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:00:48 No.984580040 del そうだねx4
日産はバッテリーの再利用とかも事業にしてるし日本ならではの軽規格でEV作ったり普及に尽力してるよ
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130 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:01:26 No.984580286 del +
出先の充電スポットで満充電しようとか
公衆トイレでウンコしながらスマホで時間潰すぐらい非道なこと
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131 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:01:54 No.984580453 del そうだねx1
>>環境のためなら不便も受け入れる
現状EVは新しい成長産業である事が重要であって
廃棄も含めた実際の環境負荷がちゃんと評価されていない事実
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132 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:02:20 No.984580626 del そうだねx1
>日本ならではの軽規格でEV作ったり普及に尽力してるよ
世界中に売って欲しい
大半のEVは軽で良いのだ
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133 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:02:43 No.984580816 del +
戸建てで充電所設置に加えカーポートがガレージ有りじゃないと便利に使えないとか
なかなかハードル高いな
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134 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:03:42 No.984581219 del +
バカが買うEV
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135 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:04:16 No.984581451 del +
>バカが買うEV
間違っているぞ
今買う奴がバカだ
PLAY
136 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:04:42 No.984581648 del +
EVシフト?
電力足りねンだわ
PLAY
137 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:04:57 No.984581760 del +
>戸建てで充電所設置に加えカーポートがガレージ有りじゃないと便利に使えないとか
会社の駐車場に充電設備あるからEVで通勤してる奴多いわ
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138 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:05:28 No.984581951 del そうだねx14
便利に使える条件もあるのに
ひとくくりでバカっていってるのがバカ
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139 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:05:41 No.984582035 del +
2年後には「EV?バカかお前は」になってると思う
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140 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:06:06 No.984582197 del そうだねx13
bZ4XがアレすぎてEV自体叩くようにしたんです?
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141 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:06:33 No.984582401 del そうだねx3
一人でバカバカ連呼してそう
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142 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:06:40 No.984582445 del +
>会社の駐車場に充電設備あるからEVで通勤してる奴多いわ
会社か自宅に充電設備ありもなかなかハードル高い条件だと思うけど
日本国内あまねく普及させるのいつになんだよってレベル
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143 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:08:27 No.984583183 del +
EVなんかバッテリーが重すぎるんだから道路から給電して動かすような全自動車トロリー化みたいなことやらないとエネルギーの無駄だよ
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144 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:09:00 No.984583420 del そうだねx2
有償でデバッグしてくれてる奴に感謝しつつ
2030年頃に普及した後に購入するのが一番賢いだろ
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145 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:09:25 No.984583607 del そうだねx5
統計データで1日50kmぐらいしか走らないのに500km走る用のバッテリーというバラスト積んでるの資源の無駄じゃない?
ほんとにエコなの?
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146 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:10:09 No.984583900 del +
>住んでる地区じゃ車は必須だし強引にEV政策進めてりゃ気にはなるんじゃない?
何だ田舎者が吠えてるのか
だっさ
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147 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:11:53 No.984584595 del +
どんどん購入して買い支えてくれよな
できれば国産が望ましい
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148 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:11:54 No.984584607 del そうだねx1
その辺のコインパーキングクラスで給電設備付いてからが本番かなと
逆かもしれないけど
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149 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:12:00 No.984584653 del そうだねx2
都内はEV普及したら気温下がりそうではあるな
23区民は強制EVでいいかも
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150 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:12:36 ID:IhMXJogQ No.984584891 del +
サクラは三菱と偽術の日産とか信用出来るかよ
PLAY
151 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:13:06 No.984585096 del +
バッテリーつみゃカタログスペックは盛れるからな
同じ値段で相手がバッテリー多く積んでるなら他のところで安く済まされてる
PLAY
152 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:13:08 No.984585105 del +
>都内はEV普及したら気温下がりそうではあるな
>23区民は強制EVでいいかも
いいねトンキンは既存家屋へソーラーパネル設置も強制しよう
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153 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:13:12 No.984585142 del そうだねx3
じゃあトヨタの本気(笑)みせてくださいよー
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154 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:13:41 No.984585345 del そうだねx7
>EU「ダウンサイジングターボで覇権取る!」 ←失敗
>EU「ふぇぇ・・・トヨタ並みのHV作れないよぉ・・・」 ←失敗
>EU「ディーゼルで覇権取る!震えて眠れトヨタ!」 ←失敗
>EU「EVで覇権取る!!」 ←new!
こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
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155 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:13:50 ID:IhMXJogQ No.984585401 del +
>じゃあトヨタの本気(笑)みせてくださいよー
本気なんて出せないよ
無いから
PLAY
156 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:13:55 No.984585436 del そうだねx7
>サクラは三菱と偽術の日産とか信用出来るかよ
ハブボルト不具合のEVを信用してるならどうぞお好きに
PLAY
157 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:14:06 No.984585505 del そうだねx6
>買う予定もない自分に全く縁のないものに何でここまで執着するのかわからない
老害とはそういうものだ
PLAY
158 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:14:43 ID:IhMXJogQ No.984585774 del +
>>サクラは三菱と偽術の日産とか信用出来るかよ
>ハブボルト不具合のEVを信用してるならどうぞお好きに
どちらも信用してないしHVも未だに信用し切れてないわ
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159 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:15:08 No.984585935 del そうだねx2
>バッテリーつみゃカタログスペックは盛れるからな
>同じ値段で相手がバッテリー多く積んでるなら他のところで安く済まされてる
つまり特段多くなくて高いbZ4Xは他の部分が豪華なんだな
室内装備や質感は違うっぽいし走行性能が凄いんだろうなぁ・・・
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160 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:15:10 No.984585957 del そうだねx3
>>EU「ダウンサイジングターボで覇権取る!」 ←失敗
>>EU「ふぇぇ・・・トヨタ並みのHV作れないよぉ・・・」 ←失敗
>>EU「ディーゼルで覇権取る!震えて眠れトヨタ!」 ←失敗
>>EU「EVで覇権取る!!」 ←new!
>こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
なにか間違ってると思うなら具体的に指摘してもいいんだぞ?
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161 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:15:14 No.984585984 del そうだねx4
>こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
痛い妄想でクリーンディーゼル詐欺やっちゃったのは記憶に新しいな
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162 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:15:32 No.984586122 del そうだねx4
>どちらも信用してないしHVも未だに信用し切れてないわ
なんだただの老害だったか
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163 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:16:02 No.984586320 del そうだねx5
>こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
こうだよね
>EU「EVで覇権取る!!」 ←失敗
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164 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:16:32 No.984586520 del +
>つまり特段多くなくて高いbZ4Xは他の部分が豪華なんだな
好みはあるがボディの質感は圧倒的に上だろう
テスラとかラジコンのボディかってくらいのぺってしてる
PLAY
165 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:17:09 No.984586787 del +
VWなんかよく恥ずかしげもなく商売してるなと感心する
買う馬鹿はもっと救えないが
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166 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:17:14 ID:IhMXJogQ No.984586831 del +
Simple is Best!
ガソリン車の安心感は燃費と引き換えでも大きい
PLAY
167 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:17:35 No.984586983 del +
まあディーゼルは日野もやらかしてるからな…
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168 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:17:49 No.984587082 del +
VWはもはやマツダ以下のブランドイメージに堕ちたからよ・・・
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169 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:18:17 No.984587282 del +
    1656238697075.jpg-(66742 B)サムネ表示
>No.984586520
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170 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:19:12 No.984587679 del +
    1656238752608.jpg-(456124 B)サムネ表示
>こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
だがな
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171 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:19:23 No.984587748 del そうだねx1
>>日本ならではの軽規格でEV作ったり普及に尽力してるよ
>世界中に売って欲しい
>大半のEVは軽で良いのだ
生産能力的に全く足りないので不可能だし日産も三菱もやる気はない
https://biz-journal.jp/2022/06/post_303500_2.html
“ガラパゴス車”である軽EVは輸出には不向きだ。「現時点では日本市場に特化したモデル」(日産の内田社長)、「欧州などではハードルが高い」(三菱自の加藤社長)と、慎重な見方をしている。
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172 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:19:32 No.984587815 del +
    1656238772261.jpg-(55030 B)サムネ表示
言ってるのはフランス国営自動車メーカーの会長なんだ
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173 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:20:04 ID:IhMXJogQ No.984588046 del +
HVは年10000?以下だとお勧め出来ない言われたし
HVの保証も実際滅茶苦茶渋るて話聞かされたぞ
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174 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:20:15 No.984588123 del +
>まあディーゼルは日野もやらかしてるからな…
日本メーカーの偽装はきれいな偽装だから…
クルマ以外でも三菱なんかもうボロボロだな
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175 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:20:36 No.984588284 del そうだねx1
とりあえず日本がつられて内燃機関の技術捨ててくんねーかな程度にしか思ってないだろう
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176 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:20:38 No.984588305 del +
HVで元取るつもりで乗る人いる?
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177 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:20:50 No.984588378 del +
>こうだよね
>>EU「EVで覇権取る!!」 ←失敗
普及帯はメーカーバッジを剥がすと全部中国メーカーの名前が書いてある未来
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178 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:21:11 No.984588536 del そうだねx3
>>こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
>だがな
この発言の後割とすぐに急速な電動化は環境破壊!非エコです!
って趣旨替えを恥ずかしげもなくできるのも才能だよな
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179 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:21:21 No.984588614 del +
自分らでルール作ってる詐欺師
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180 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:22:04 No.984588926 del +
実際にインタビューで答えた話なのに妄想って妄想してる訳だな
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181 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:22:19 No.984589033 del そうだねx1
離島とか山の集落とかEV便利だろうな
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182 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:22:51 No.984589281 del +
まあ遅くとも5年くらい後にはいろいろ決着してるかな
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183 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:23:06 No.984589388 del そうだねx4
>1656238772261.jpg
フランスのメーカーが世界の中心だったことなんてあったっけ
戦前の話?
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184 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:23:28 No.984589537 del そうだねx1
>VWはもはやマツダ以下のブランドイメージに堕ちたからよ・・・
真面目にクリーンディーゼルやったマツダと比べるのは失礼過ぎるだろ
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185 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:23:38 ID:IhMXJogQ No.984589606 del +
自分らで開発技術者を中抜き使い捨て奴隷にしてコストカット搾取して市場を自分らで縮小してる馬鹿な国があるらしい
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186 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:23:51 No.984589715 del +
シトロエンで旅してた頃かな
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187 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:23:52 No.984589725 del そうだねx4
アイフォンとかにもこんなもん売れるわけないとか難癖付けてたんだろうなあ
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188 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:24:12 No.984589888 del そうだねx1
サクラ結構注文入ってるね
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189 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:24:13 No.984589894 del そうだねx2
>>1656238772261.jpg
>フランスのメーカーが世界の中心だったことなんてあったっけ
>戦前の話?
フランスというより欧州全体での捉え方なんでは?
ドイツが強い時代も有ったかと
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190 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:24:26 No.984589994 del +
    1656239066912.jpg-(14020 B)サムネ表示
>>こういう痛い妄想を恥ずかしげもなく書けるのも才能か
具体的な反論何一つできないのにレッテル張りで勝った気になれるのも才能ですよね!
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191 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:25:11 No.984590315 del +
>自分らで開発技術者を中抜き使い捨て奴隷にしてコストカット搾取して市場を自分らで縮小してる馬鹿な国があるらしい
イギリスか…もう自動車産業なくなっちまったぞあそこ
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192 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:25:29 No.984590442 del そうだねx3
>アイフォンとかにもこんなもん売れるわけないとか難癖付けてたんだろうなあ
で 出た〜!
iPhoneとEV同一論者だ〜!
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193 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:25:48 No.984590568 del +
サクラ試乗してきたけど加速すごかったわ
坂道でも元気いっぱいで頼もしいがスタミナがネックだな
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194 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:25:59 ID:IhMXJogQ No.984590650 del +
社畜もジョブ型で足切りだし
これかは更に貧しくなるだけの衰退国にはEV普及も糞も関係ねえよ馬鹿死ね
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195 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:26:19 No.984590801 del +
>サクラ結構注文入ってるね
ekクロスEVも月販売目標の4倍の3400台
https://response.jp/article/2022/06/13/358602.html
【三菱 eKクロスEV】1か月で3400台を受注、月販目標の4倍…手頃な実質購入金額など好評
2022年6月13日(月)16時30分
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196 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:26:45 No.984590983 del +
>アイフォンとかにもこんなもん売れるわけないとか難癖付けてたんだろうなあ
最初はメールも使えずリンゴアプリも糞みたいなのしかなかったからな
今のEVと同じまだ買い時じゃない
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197 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:26:55 No.984591053 del そうだねx1
>アイフォンとかにもこんなもん売れるわけないとか難癖付けてたんだろうなあ
ディーゼルの時も同じ事言ってそう
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198 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:27:27 No.984591294 del +
全国転勤しているとEVは無理
賃貸にEV対応はない
しかも北国だと冬にEV車とともに死ぬ
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199 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:27:43 No.984591435 del +
>サクラ試乗してきたけど加速すごかったわ
>坂道でも元気いっぱいで頼もしいがスタミナがネックだな
長距離乗る人とかサクラで満足できない人はアリアなりリーフって感じなのでは
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200 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:27:47 No.984591467 del +
液系電池によっぽど致命的な問題が出ない限り全固体電池もう必要ないのでは…
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201 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:27:49 No.984591476 del +
>サクラ結構注文入ってるね
生産ピークーが垂直立ち上げ急速ダウンでメーカーが困り
補助金の大量出資で自治体も困るパターンだ
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202 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:27:55 No.984591522 del そうだねx8
だから便利に使える条件にあってる人らが買えばいいんだって
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203 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:28:15 No.984591666 del +
冬の風物死になる
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204 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:28:45 No.984591880 del +
>しかも北国だと冬にEV車とともに死ぬ
北海道はないけど
さらに北の北欧ならエンジンあっためるブロックヒーターデフォルトだから安心してほしい
バッテリー保温してる
ただ電気代はバカみたいになるとは思う
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205 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:28:49 No.984591912 del そうだねx2
>だから便利に使える条件にあってる人らが買えばいいんだって
ガソリン車やHVの選択肢も残しておいてくれれば特にBEV売る事に異論あるとしあきは少ないと思う
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206 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:29:02 No.984592004 del そうだねx2
>だから便利に使える条件にあってる人らが買えばいいんだって
便利に使えない人にも強要するのがEVシフトですよね?
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207 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:29:32 No.984592207 del +
でもルノーのHVはいい感じ
EVとか馬鹿言ってないで日本くらいHVやっておけばいいのに
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208 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:29:34 No.984592228 del +
>だから便利に使える条件にあってる人らが買えばいいんだって
そうだぞ
俺が買う時まで下敷きになってインフラ整えてくれよ
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209 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:29:35 No.984592231 del +
考え方が古いがEVのトルクの盛り上がり方が好きじゃない
いきなり最高トルクが出てそれきり
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210 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:29:40 No.984592276 del +
今のEV車は冬道に生きる資格はないと定めているから無理なものは無理
今のEV車って前輪駆動しかない
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211 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:29:52 No.984592364 del そうだねx1
>アイフォンとかにもこんなもん売れるわけないとか難癖付けてたんだろうなあ
EVは環境にいいわけでもなく便利でもなく安全でもない
ただただトヨタ憎しで推し進められたやけっぱちじゃん?
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212 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:30:06 No.984592476 del そうだねx2
>エアコンとかバッテリーの劣化は考慮したのそれ
してる
カタログ走行は180km
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213 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:30:41 No.984592742 del そうだねx1
>便利に使えない人にも強要するのがEVシフトですよね?
1つの思想以外認めないのがグローバル社会だから
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214 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:30:45 No.984592771 del +
>考え方が古いがEVのトルクの盛り上がり方が好きじゃない
>いきなり最高トルクが出てそれきり
ジムカーナで使ってやれよ 電池極限まで小さくして重さ減らせば無双確定やぞ
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215 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:30:55 No.984592833 del +
EVEV言ってるヨーロッパの充電事情ってどうなんだろ
充電器がそこかしこにあんのかね?
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216 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:30:58 No.984592848 del +
>戸建てで充電所設置に加えカーポートがガレージ有りじゃないと便利に使えないとか
>なかなかハードル高いな
普及は田舎からだろうね
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217 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:04 ID:IhMXJogQ No.984592900 del +
どうせ3年くらいでサクラとはなんだったのか?てなってるから
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218 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:23 No.984593031 del +
200万もかからんから実家の親の乗ってる軽をサクラに買い替えたわ
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219 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:31 No.984593087 del +
>どうせ3年くらいでサクラとはなんだったのか?てなってるから
なるかなあ
どんな理由でそうなると思うの?
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220 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:40 No.984593142 del +
>1つの思想以外認めないのがグローバル社会だから
とうとう一周回って全体主義に辿り着いたのか
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221 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:41 No.984593148 del そうだねx10
>どうせ3年くらいでサクラとはなんだったのか?てなってるから
頼むなっててくれ!って言っとけよ
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222 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:47 No.984593188 del +
>考え方が古いがEVのトルクの盛り上がり方が好きじゃない
>いきなり最高トルクが出てそれきり
そのへんはかなり自由度があるので制御の味付けの話だな
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223 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:50 No.984593210 del +
>どうせ3年くらいでサクラとはなんだったのか?てなってるから
まあそのくらいで電池もたなくなるしな…
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224 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:55 No.984593243 del +
>いきなり最高トルクが出てそれきり
0回転が最大トルクで高回転程下がっていくのがモーターの特性だから仕方がない
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225 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:31:58 No.984593261 del +
補助金なくなったら流石にサクラも売れにくくなるだろうな
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226 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:32:04 No.984593303 del そうだねx11
>ただただトヨタ憎しで推し進められたやけっぱちじゃん?
これなんかソースあるのか…?
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227 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:32:20 No.984593411 del +
    1656239540803.jpg-(203282 B)サムネ表示
>今のEV車って前輪駆動しかない
ホンダeは後輪駆動だけど
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228 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:32:26 No.984593463 del +
価格はともかくガソリン枯渇する様子ないな
何億年もかけてたまったもんだからやっぱ人間が百年数百年つかったぐらいじゃ無くなりはしないのか
ってか石油の原料が古代の動植物なら広い目で見ればガソリン使ってもカーボンニュートラルだなヨシ!
みんな視野をもっと広げればいいのに
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229 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:32:38 No.984593549 del +
>考え方が古いがEVのトルクの盛り上がり方が好きじゃない
>いきなり最高トルクが出てそれきり
これ何段階か設定できるようにして欲しいなー
ホンダは出だしにすごい制限かけててモーターなのに発進が弱いと感じる
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230 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:32:39 ID:IhMXJogQ No.984593556 del そうだねx1
>>どうせ3年くらいでサクラとはなんだったのか?てなってるから
>なるかなあ
>どんな理由でそうなると思うの?
補助金ブーストに騙されてるだけ
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231 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:04 No.984593740 del +
>EVEV言ってるヨーロッパの充電事情ってどうなんだろ
>充電器がそこかしこにあんのかね?
給電能力の関係だと思うけど一定区画に設置できるスポットの数が決まってて
テスラに先乗りされてるとか聞いた
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232 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:05 No.984593745 del そうだねx1
>>どうせ3年くらいでサクラとはなんだったのか?てなってるから
>なるかなあ
>どんな理由でそうなると思うの?
補助金打ち切り
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233 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:14 No.984593800 del そうだねx1
本当に良いものなら補助金なんてつけなくてもいいしな
これはHVにも言える事だけど
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234 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:28 No.984593904 del そうだねx4
>まあそのくらいで電池もたなくなるしな…
スレの上の方でも言われてるけどサクラは8年16万km保証だよ
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235 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:31 No.984593927 del +
>補助金なくなったら流石にサクラも売れにくくなるだろうな
Nボやらタントあたりより安いEVっていうのが売りだからなぁ
それがなくなれば現状では売れないだろうな
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236 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:51 No.984594078 del +
>そのへんはかなり自由度があるので制御の味付けの話だな
昔のチューニングカーみたいに低速はスカスカで高回転域でブースト上がってパワーとトルクが出るみたいなのが好き
超少数派だけど
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237 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:33:52 No.984594088 del +
ガソリン車のスポーツカーとか開発とまりそうだし最後に買っておくかな
238 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:11 ID:IhMXJogQ No.984594247 del +
書き込みをした人によって削除されました
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239 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:14 No.984594275 del そうだねx1
EVはいいがデザインが糞なのはどうにかならなかったのか
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240 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:17 No.984594295 del +
>これ何段階か設定できるようにして欲しいなー
>ホンダは出だしにすごい制限かけててモーターなのに発進が弱いと感じる
電動アシスト自転車でもメーカーで結構考え方に違いあるんだよな
EVになるとなおさらだろうな
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241 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:17 No.984594298 del +
サクラが3年でそうなるならこれから出てくるホンダやスズキの軽EVはどうなっちゃうんです?
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242 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:25 No.984594368 del +
少なくとも全ての賃貸でもEV車に充電できるようになって
雪道でも問題ない4WDじゃない限りEV車への乗り換えはできない
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243 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:28 No.984594392 del +
>>今のEV車って前輪駆動しかない
日本のメーカーは何処も既存車のシャシと共通化を図っているから仕方がない
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244 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:37 No.984594445 del +
    1656239677012.jpg-(114896 B)サムネ表示
>液系電池によっぽど致命的な問題が出ない限り全固体電池もう必要ないのでは…
全固体よりその次世代のZn空気みたいな金属空気電池系の方がいいかな…
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245 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:34:37 No.984594447 del +
>スレの上の方でも言われてるけどサクラは8年16万km保証だよ
それだけ乗っても電池劣化しないって素直にすごいな
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246 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:02 No.984594631 del そうだねx5
>今のEV車は冬道に生きる資格はないと定めているから無理なものは無理
>今のEV車って前輪駆動しかない
アリアにもソルテラにも4WDあるじゃん
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247 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:03 No.984594640 del +
>サクラが3年でそうなるならこれから出てくるホンダやスズキの軽EVはどうなっちゃうんです?
どこのメーカーもかわらん 電池の問題は何も解決していない
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248 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:04 No.984594647 del そうだねx5
>サクラが3年でそうなるならこれから出てくるホンダやスズキの軽EVはどうなっちゃうんです?
トヨタがそこそこのEV出した途端時代はEVって言いだすから相手にする必要ないよ
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249 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:08 No.984594672 del +
>昔のチューニングカーみたいに低速はスカスカで高回転域でブースト上がってパワーとトルクが出るみたいなのが好き
>超少数派だけど
モーター制御だからやろうと思えば出力内での制御は自由自在よ
だからこそ自動運転やAI補助との相性良いと言われている訳だし
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250 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:14 No.984594714 del +
アリアの自動運転はやってみたい
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251 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:20 No.984594764 del そうだねx6
    1656239720070.jpg-(190737 B)サムネ表示
それぞれの国の発電方法によって変わるから石炭火力中心のインドとかじゃCO2低減にあまり繋がらなかったりはあるけど
基本的にはガソリン車よりはかなり排出下がるみたい
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252 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:29 No.984594837 del そうだねx3
補助金抜きにしても真面目にEV作ってた会社と本気出してないアピールの企業じゃ差が開いちゃうわ
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253 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:35 No.984594892 del +
    1656239735933.jpg-(75388 B)サムネ表示
>ジムカーナで使ってやれよ 電池極限まで小さくして重さ減らせば無双確定やぞ
短距離ならいい感じ
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254 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:35:41 No.984594931 del +
>給電能力の関係だと思うけど一定区画に設置できるスポットの数が決まってて
>テスラに先乗りされてるとか聞いた
それもテスラがシェアとったらどうせ難癖つけて撤去か和解金強要してひっくり返すと思うけどな
iPhoneのlighting端子禁止するみたいに
いつものこと
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255 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:00 No.984595057 del +
>>液系電池によっぽど致命的な問題が出ない限り全固体電池もう必要ないのでは…
>全固体よりその次世代のZn空気みたいな金属空気電池系の方がいいかな…
2030年とか無理だろ絶対
全固体だって2020年には一般販売のシナリオだったんだぞ
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256 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:12 No.984595155 del +
イキリすやフランスドイツでそこらじゅうに
充電器が置かれるようになったら信じるよ…
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257 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:27 No.984595269 del +
>少なくとも全ての賃貸でもEV車に充電できるようになって
>雪道でも問題ない4WDじゃない限りEV車への乗り換えはできない
ガソリンスタンドはドンドン潰れていくので
内燃車を選ぶことが困難になるだけだ
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258 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:32 No.984595314 del そうだねx2
>アリアの自動運転はやってみたい
手放しできるけどほんまにええんか?ってなって結局軽くハンドル握っちゃう
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259 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:33 No.984595324 del +
欧州もノルウェーとドイツがおかしいくらいで他は日本と大差ねーよ
バスタクシーとかのぞいて個人者にすると全然普及してない
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260 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:50 No.984595448 del +
    1656239810889.jpg-(287537 B)サムネ表示
>EVはいいがデザインが糞なのはどうにかならなかったのか
結局普通の車の形してて面白くないよな
ガソリン車派生らしいけど初の量産市販EVだったi-MiEVのデザインが最高
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261 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:53 No.984595466 del +
>サクラが3年でそうなるならこれから出てくるホンダやスズキの軽EVはどうなっちゃうんです?
EVの買い替え層しか食い付かなくなるかと・・・
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262 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:58 No.984595514 del そうだねx1
>それもテスラがシェアとったらどうせ難癖つけて撤去か和解金強要してひっくり返すと思うけどな
>iPhoneのlighting端子禁止するみたいに
>いつものこと
最近の事でもないが欧州の評価が俺の中でダダ下がりなんだが
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263 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:36:59 No.984595518 del +
>いつものこと
まあ輸入規制はやるだろうね
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264 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:37:02 No.984595553 del +
>1基5億かかる水素スタンドを今からたくさん建てられればいいね
水素は船とか列車などがメインになると思うよ
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265 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:37:16 No.984595649 del +
タクシーにはいいかもな
ドライバーの休憩にもちょうどいい
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266 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:37:24 No.984595713 del +
EUでEVが爆売れっていうのはあれ補助金たっぷりでるから企業が社用車で買いまくってるだけなんですけどね
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267 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:37:50 No.984595900 del +
庶民が買うならまず全体電池が量産可能になってからかな
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268 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:38:01 No.984595977 del そうだねx2
貧乏人はガソリン車やHVに乗って意識高い富裕層がBEVやFCV乗ればいいんちゃう
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269 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:38:35 No.984596229 del +
>結局普通の車の形してて面白くないよな
>ガソリン車派生らしいけど初の量産市販EVだったi-MiEVのデザインが最高
バッテリーのデカさのせいで自由度が下がってるよな
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270 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:38:47 No.984596336 del +
>昔のチューニングカーみたいに低速はスカスカで高回転域でブースト上がってパワーとトルクが出るみたいなのが好き
MTも消えそうだしそんなに高回転にすることもなくなりそう
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271 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:38:47 No.984596340 del +
>水素は船とか列車などがメインになると思うよ
原理的に部品寿命がキツくなるのに長距離輸送に使えるのか
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272 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:38:58 No.984596417 del そうだねx1
まあ最後に内燃機関味わって5~6年後にEVなりHVなり考えりゃいいさ
273 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:06 ID:IhMXJogQ No.984596472 del +
書き込みをした人によって削除されました
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274 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:08 No.984596488 del +
>>アリアの自動運転はやってみたい
>手放しできるけどほんまにええんか?ってなって結局軽くハンドル握っちゃう
デッドマンスイッチを付けておかないと反って危ないと思う
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275 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:12 No.984596520 del +
充電スポットがたくさん出来るなら買ってみたい気持ちはある
今の充電スポットの数だと普通の人が買うのはそうとう勇気いるでしょ
一軒家で自分家に充電器あるなら違うのかもしれんけど
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276 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:20 No.984596569 del そうだねx1
>>アリアの自動運転はやってみたい
>手放しできるけどほんまにええんか?ってなって結局軽くハンドル握っちゃう
スカイラインでやったことあるけど変に緊張しちゃうわ
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277 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:28 No.984596633 del そうだねx2
>貧乏人はガソリン車やHVに乗って意識高い富裕層がBEVやFCV乗ればいいんちゃう
とりあえず買い換えろ言ってる政治家がまず買えってんだ
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278 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:58 No.984596844 del +
>庶民が買うならまず全体電池が量産可能になってからかな
まだコスト度外視してとりあえずギリギリHVに載せれるかどうかってレベルなのに…
というか全固体電池ってその構造上どうしても液よりコストアップしない?
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279 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:58 No.984596845 del +
企業がe-fuelをリッター200円ぐらいになるまでコスト削減して
そこに国がe-fuelにリッター30円〜50円ぐらい補助金入れる方が現実的だと思う
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280 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:39:59 No.984596853 del +
    1656239999565.png-(380942 B)サムネ表示
>>>液系電池によっぽど致命的な問題が出ない限り全固体電池もう必要ないのでは…
>>全固体よりその次世代のZn空気みたいな金属空気電池系の方がいいかな…
>2030年とか無理だろ絶対
>全固体だって2020年には一般販売のシナリオだったんだぞ
困難かもしれないが開発は進めてる
画像は去年末の国立研究開発法人物質・材料研究機構と
ソフトバンクのリチウム空気電池の発表
https://www.jst.go.jp/pr/announce/20211215-2/pdf/20211215-2.pdf
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281 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:40:23 No.984597031 del そうだねx1
>スカイラインでやったことあるけど変に緊張しちゃうわ
ADASの癖に慣れないと怖いわな
慣れたら快適
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282 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:40:43 No.984597187 del そうだねx1
>手放しできるけどほんまにええんか?ってなって結局軽くハンドル握っちゃう
渋滞速度ぐらいならいいけど巡航速度じゃ怖そうだよね
けど渋滞程度でいいならノアヴォクも手放しできるという
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283 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:41:00 No.984597301 del +
余った電気で水素作れば疑似的に電気を貯めれるからな
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284 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:41:48 No.984597624 del +
>とりあえず買い換えろ言ってる政治家がまず買えってんだ
言ってることよりもやってることがその人の本質とはよく言ったものである
議事堂に出入りしている車の統計とかとってみたら面白そう
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285 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:42:17 No.984597837 del +
爆発の仕方がまさに致命的すぎるんよ…
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286 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:42:24 No.984597878 del そうだねx2
    1656240144758.jpg-(101228 B)サムネ表示
>>結局普通の車の形してて面白くないよな
>>ガソリン車派生らしいけど初の量産市販EVだったi-MiEVのデザインが最高
>バッテリーのデカさのせいで自由度が下がってるよな
サクラのバッテリーはかなり小さいからそこまで影響ないかな
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287 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:42:38 No.984597970 del +
>>とりあえず買い換えろ言ってる政治家がまず買えってんだ
>言ってることよりもやってることがその人の本質とはよく言ったものである
>議事堂に出入りしている車の統計とかとってみたら面白そう
実際富裕層はまだベンツのGクラスとか乗り回してるよ
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288 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:42:55 No.984598099 del +
>爆発の仕方がまさに致命的すぎるんよ…
ガソリン車?
EV?
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289 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:42:56 No.984598100 del +
2000年ごろから言われてる「自動車業界100年に一度の大変革」が既に20年経過してる
なんか2050年ぐらいまで言ってそうな雰囲気だ
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290 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:43:15 No.984598229 del そうだねx1
    1656240195376.jpg-(89675 B)サムネ表示
EV信者たち!
購入待ってるぜ!
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291 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:43:19 No.984598260 del +
>余った電気で水素作れば疑似的に電気を貯めれるからな
長期間の安全な保管が問題ではあるが太陽光発電が役に立つことになるしな
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292 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:43:22 No.984598279 del そうだねx2
>爆発の仕方がまさに致命的すぎるんよ…
その点発売以来リーフでバッテリ起因の発火事故を
1度も起こしてない日産の車両は安心だな
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293 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:43:23 No.984598290 del +
充電スポットの数じゃなくて充電時間の問題なんだよー
5分済んでたことが3時間になるとか効率大好きな現代人に受け入れられるとは
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294 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:43:41 No.984598411 del そうだねx1
>>貧乏人はガソリン車やHVに乗って意識高い富裕層がBEVやFCV乗ればいいんちゃう
>とりあえず買い換えろ言ってる政治家がまず買えってんだ
補助金無しでな!
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295 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:43:56 No.984598511 del +
>企業がe-fuelをリッター200円ぐらいになるまでコスト削減して
>そこに国がe-fuelにリッター30円〜50円ぐらい補助金入れる方が現実的だと思う
e-fuelも「新しい成長産業になるかも?」なだけで
実際の環境負荷が考慮されていない
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296 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:44:00 No.984598543 del そうだねx3
>EV信者たち!
>購入待ってるぜ!
これならテスラ買うわ
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297 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:44:11 No.984598608 del そうだねx1
>サクラのバッテリーはかなり小さいからそこまで影響ないかな
むしろギッチギチに見えるんだが
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298 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:44:24 No.984598685 del +
>とりあえず買い換えろ言ってる政治家がまず買えってんだ
買っても自分で運転維持しないから意味ない
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299 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:44:31 No.984598728 del +
バッテリーで低重心になるんで軽ワゴンタイプでも走行の安定感は増すのかな
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300 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:44:31 No.984598729 del そうだねx1
電池が安くなっていくなら機構的により複雑なHVの方がいつか高くなるかも
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301 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:44:33 No.984598742 del +
>EV信者たち!
>購入待ってるぜ!
なんだこの安っぽい塗装…
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302 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:45:16 No.984599043 del +
と言うかリチウムが殆ど中国に抑えられてんじゃねえのか
ニッケルやコバルトやマンガンなんかも
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303 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:45:25 No.984599106 del +
>爆発の仕方がまさに致命的すぎるんよ…
リチウムは一度破綻すると凄まじい勢いで燃えるからね
水素のが破滅的なことになった時の燃え…というか爆発っぷりはやばいけどさっさと霧散するしな
ガソリンはそういう意味じゃ安全だけど一度燃え始めると長いし流れるという厄介な点はある
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304 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:45:45 No.984599269 del +
>その点発売以来リーフでバッテリ起因の発火事故を
>1度も起こしてない日産の車両は安心だな
バッテリーそのものよりも制御回路周りの違いなんじゃないかと思ってる
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305 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:46:06 No.984599412 del そうだねx4
    1656240366320.jpg-(95529 B)サムネ表示
>EV信者たち!
>購入待ってるぜ!
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306 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:46:07 No.984599423 del +
>その点発売以来リーフでバッテリ起因の発火事故を
>1度も起こしてない日産の車両は安心だな
でも冠水したら燃えちゃうのも今の日本のゲリラ豪雨っぷりだと怖いな
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307 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:45:59 No.984599452 del +
    1656240359255.webm-(4013276 B)サムネ表示
>EV信者たち!
>購入待ってるぜ!
日本だとそいつは保険で対応できないところが多いみたいだね
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308 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:46:29 No.984599586 del そうだねx1
>議事堂に出入りしている車の統計とかとってみたら面白そう
議員をお迎えするために黒塗りの高級車(当然内燃車)がエアコンのためアイドリングしっぱなしで待機してるよ
メディアもYouTuberもそういうの撮って流せばいいのにね
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309 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:47:04 No.984599863 del +
>でも冠水したら燃えちゃうのも今の日本のゲリラ豪雨っぷりだと怖いな
リーフは東北の津波かぶっても燃えなかったのでそこも大丈夫
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310 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:47:10 No.984599920 del +
>と言うかリチウムが殆ど中国に抑えられてんじゃねえのか
>ニッケルやコバルトやマンガンなんかも
今リチウムの最大の産出国はオーストラリアだよ
コバルトはコンゴ
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311 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:47:28 No.984600051 del そうだねx1
    1656240448985.jpg-(70738 B)サムネ表示
>>サクラのバッテリーはかなり小さいからそこまで影響ないかな
>むしろギッチギチに見えるんだが
他のEVに比べたらすごく小さいぞ
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312 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:47:53 No.984600220 del +
レアメタル使わなくて済む電池が出るまで普及は難しそうだな
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313 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:48:04 No.984600294 del そうだねx2
    1656240484828.mp4-(8094251 B)サムネ表示
>>>サクラのバッテリーはかなり小さいからそこまで影響ないかな
>>むしろギッチギチに見えるんだが
>他のEVに比べたらすごく小さいぞ
長距離走行できるEVなんてほぼ電池に乗ってるようなもんだから
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314 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:48:15 No.984600359 del +
>>むしろギッチギチに見えるんだが
>他のEVに比べたらすごく小さいぞ
テスラの分解動画みたけどほぼバッテリーだったよな
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315 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:48:44 No.984600552 del +
>水素のが破滅的なことになった時の燃え…というか爆発っぷりはやばいけどさっさと霧散するしな
>ガソリンはそういう意味じゃ安全だけど一度燃え始めると長いし流れるという厄介な点はある
ガソリンは気化しても地表を流れるし熱価も水素の比じゃないので
実はガソリンの爆燃の方が遥かにアブナイ
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316 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:48:45 No.984600563 del +
二次電池が俺のちんちんくらいに小さくなるのはいつになるのか
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317 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:48:58 No.984600673 del +
そもそもリチウムイオン電池の材料のコバルトは銅の採掘の副産物みたいなところがあるから
銅の爆発的な需要増が無いとコバルトの採掘量は増えない
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318 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:49:07 No.984600741 del +
>長距離走行できるEVなんてほぼ電池に乗ってるようなもんだから
中身がほとんどバッテリーのスマホみたいだな
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319 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:49:10 No.984600764 del +
>長距離走行できるEVなんてほぼ電池に乗ってるようなもんだから
そりゃよく燃えるはずだ
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320 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:49:23 No.984600869 del +
全固体電池は燃えないと言ったな
済まない
あれは嘘だ
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321 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:49:54 No.984601104 del +
ガソリンは空気が無いと燃えないが
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322 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:50:08 No.984601221 del +
なんかバッテリー部分だけみても
見た目で作りの質が違ってそうなんだが
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323 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:50:09 No.984601232 del +
>全固体電池は燃えないと言ったな
>済まない
>あれは嘘だ
追突の衝撃で燃えないレベルでも十分なんだけどな
今のリチウムより
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324 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:50:18 No.984601298 del +
EVは完全防水にできるから水陸両用とかやりやすいんじゃないか?冠水路も走れるだろうし
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325 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:50:28 No.984601373 del +
電池は単体で爆発燃焼するからなあ
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326 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:50:51 No.984601525 del そうだねx2
>二次電池が俺のちんちんくらいに小さくなるのはいつになるのか
そこまで小さくはならないよ
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327 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:50:51 No.984601526 del +
>リーフは東北の津波かぶっても燃えなかったのでそこも大丈夫
去年の佐賀で燃えちゃったよ
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328 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:51:00 No.984601602 del +
    1656240660155.png-(240006 B)サムネ表示
>全固体電池は燃えないと言ったな
>済まない
>あれは嘘だ
フランスのメーカー発表では全固体になってる筈のバスもよく燃えたね
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329 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:51:05 No.984601632 del +
結局リチウムが析出して短絡する事に関しては電解質が液だろうと固体だろうと同じだもんな
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330 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:51:47 No.984601953 del +
>ガソリンは空気が無いと燃えないが
常時真空で扱える環境ならそうだがな
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331 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:52:17 No.984602192 del +
    1656240737299.mp4-(4657382 B)サムネ表示
バッテリーのエネルギー密度がこのレベルまで上がればワンチャンあるぞ
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332 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:52:29 No.984602285 del +
>他のEVに比べたらすごく小さいぞ
そりゃ単純に容量少ないしそれでも軽規格じゃ床下ほぼ全体だし
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333 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:52:39 No.984602339 del +
クソ狭い日本でも全く実用的じゃないのに日本より広い国とかで
どう運用すんだよ
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334 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:52:40 No.984602348 del そうだねx1
>>全固体電池は燃えないと言ったな
>>済まない
>>あれは嘘だ
>フランスのメーカー発表では全固体になってる筈のバスもよく燃えたね
いや構造的にそうはならないはずだが
そのフランスのバスがオカシイのでは
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335 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:53:34 No.984602735 del +
>EVは完全防水にできるから水陸両用とかやりやすいんじゃないか?冠水路も走れるだろうし
インバータ周りの冷却が必要だから密封は無理かな・・・
それ用にレイアウト考えないとちょっとした冠水でもヤバい
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336 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:53:37 No.984602748 del +
フランス製で世界に通用するのはチンコとワインくらいだから
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337 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:54:01 No.984602932 del +
>いや構造的にそうはならないはずだが
>そのフランスのバスがオカシイのでは
フランスのバスが燃えた原因はわからんけど原理上は固体だろうと金属リチウムの析出対策しっかりしてなきゃ短絡して発火というシナリオは変わらんぞ
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338 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:54:29 No.984603143 del +
>>二次電池が俺のちんちんくらいに小さくなるのはいつになるのか
>そこまで小さくはならないよ
単5電池くらい
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339 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:54:29 No.984603145 del +
>>全固体電池は燃えないと言ったな
>>済まない
>>あれは嘘だ
>フランスのメーカー発表では全固体になってる筈のバスもよく燃えたね
見た感じ外傷なさそうだけど
急にこんなに燃えるのは困るな
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340 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:54:35 No.984603201 del +
>>二次電池が俺のちんちんくらいに小さくなるのはいつになるのか
>そこまで小さくはならないよ
じゃあ地球環境の為には俺のちんちんの方を大きくするしかないのか…
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341 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:54:58 No.984603365 del +
>EV信者たち!
>購入待ってるぜ!
出会って3秒で・・・
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342 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:55:34 No.984603628 del +
全個体だから屋根における重さになってるのかな
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343 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:55:55 No.984603763 del +
衝突後3秒で800℃まで燃え上がり7時間燃え続け乗客は焼死体になるとかBEV怖すぎんよ
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344 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:57:01 No.984604250 del +
全個体って言う名の今までの電池だろ
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345 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:57:02 No.984604259 del +
アリア試乗したけど内装の質感が本当に良かった
運転席周りの空間的な余裕あるしメーター&ナビも一体になってかなり見やすく先進的でかなり気に入ったわ
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346 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:57:39 No.984604509 del そうだねx2
>アリア試乗したけど内装の質感が本当に良かった
もうEV関係ないやん!
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347 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:58:30 No.984604870 del +
>クソ狭い日本でも全く実用的じゃないのに日本より広い国とかで
>どう運用すんだよ
広い国でも端から端まで車で走る人は特殊なんだろ
長距離トラックとかは有るだろうけど
人の長距離移動なら自動車でむちゃせずに飛行機で移動だろ
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348 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:59:40 No.984605345 del そうだねx2
とりあえずチョンEVには絶対に乗らない
これは確定
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349 無念 Name としあき 22/06/26(日)19:59:44 No.984605372 del そうだねx1
結局何処に金掛けてるかってことよな
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350 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:00:06 No.984605532 del +
軽い追突で相手がEVで勝手に焼死しちゃった場合ってどういう過失になるの?
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351 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:00:19 No.984605626 del そうだねx2
>>アリア試乗したけど内装の質感が本当に良かった
>もうEV関係ないやん!
そりゃ車としての評価の話してるだけですし
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352 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:00:45 No.984605811 del +
>軽い追突で相手がEVで勝手に焼死しちゃった場合ってどういう過失になるの?
そりゃ業務上過失致死に成るのでは?
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353 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:01:03 No.984605936 del そうだねx1
>軽い追突で相手がEVで勝手に焼死しちゃった場合ってどういう過失になるの?
そのまま事故の過失割合通りじゃね
別にガソリン車でもEVでも
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354 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:01:22 No.984606085 del +
>軽い追突で相手がEVで勝手に焼死しちゃった場合ってどういう過失になるの?
過失割合でこっちが有責でかつ子供とかが乗ってたら億単位の金でしょ当然
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355 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:01:40 No.984606219 del +
いまだにEV車ってたまに言っちゃう
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356 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:02:07 No.984606420 del +
追突時に生きてても炎上の過失まで取らされるってこと?
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357 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:02:20 No.984606486 del +
BEVって言い方も個人的にはしっくりこない
バッテリーなんてみんな積んでるだろ
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358 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:02:49 No.984606712 del そうだねx1
>追突時に生きてても炎上の過失まで取らされるってこと?
炎上の原因が追突ならそりゃそうだろう
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359 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:03:03 No.984606803 del +
車はEV
僕はED
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360 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:03:12 No.984606877 del +
>もうEV関係ないやん!
走りは今乗ってるe+と比べて重量増を感じなかった
後輪安定性と静粛性は値段なりに向上している気はする
まあ街乗り試乗の範囲だし2WDモデルだったから攻めた走りしてないので参考にならないかも
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361 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:03:27 No.984606970 del +
名前の響きだけで言うならハイブリッドが一番強そう
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362 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:03:41 No.984607070 del +
>車はEV
>男はDV
>女はAV
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363 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:04:15 No.984607318 del そうだねx1
>追突時に生きてても炎上の過失まで取らされるってこと?
そりゃ国の基準は合格したから道走ってる訳で
それを超えるような事故起こしたんなら責任は来る
364 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:04:24 No.984607369 del +
書き込みをした人によって削除されました
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365 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:04:30 No.984607408 del +
週末旅行にアウトバーンで500kmくらいは移動するドイツとかどうしてんだ?
アウトバーン乗るときはガソリン車で行くのか?
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366 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:04:38 No.984607471 del +
バッテリーが発火したらガソリン以上に消化手段が無いって欠陥品以前の問題
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367 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:04:54 No.984607580 del +
FCVもなんか命名法則が浮いてるな
当然だけどEVなんだしFCEVの方がいいのでは
バッテリーも詰んでるならFCBEVか
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368 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:05:18 No.984607783 del +
アリアの内装みたあとだと後出しのbZ4X笑っちゃう
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369 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:05:23 No.984607815 del +
>週末旅行にアウトバーンで500kmくらいは移動するドイツとかどうしてんだ?
>アウトバーン乗るときはガソリン車で行くのか?
いいえディーゼルです
NOXとPMをばらまきながら爆走します
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370 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:06:03 No.984608107 del +
燃料電池とバッテリーのハイブリッドなんだからHVでいい
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371 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:06:16 No.984608190 del +
ツレが乗ってるから大体把握してるけど10分500円の充電料金は話にならんだろう本気で普及させる気あんの?
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372 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:06:42 No.984608401 del +
>バッテリーが発火したらガソリン以上に消化手段が無いって欠陥品以前の問題
トンネル内とかで燃えたら洒落にならんな
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373 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:06:51 No.984608490 del +
e-fuel入れたHVならカーボンニュートラルじゃん?
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374 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:07:21 No.984608728 del そうだねx1
    1656241641143.mp4-(1294633 B)サムネ表示
>車はED
>僕もED
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375 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:07:34 No.984608831 del +
ガソリンだってちょっと視野を広げればカーボンニュートラルなんだ
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376 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:07:39 No.984608872 del +
>>バッテリーが発火したらガソリン以上に消化手段が無いって欠陥品以前の問題
>トンネル内とかで燃えたら洒落にならんな
しかも仕掛け花火みたいな火柱が勢いよく噴き出すからな・・・
避難する人も命がけだろうな
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377 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:08:23 No.984609185 del そうだねx1
    1656241703349.jpg-(53814 B)サムネ表示
や やっぱり原発はクリーンエネルギーです!
とかEUが言い出した時点で
こう思った
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378 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:08:32 No.984609237 del +
EVってだけで思考停止できるからカーボンニュートラルなんてもう気にしないってことだぞ
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379 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:08:59 No.984609504 del +
ガソリン車の普及時期の事は流石に記憶にないんだけど当時は炎上事故とか起きなかったの?
ガソリンだって燃えるのに
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380 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:09:02 No.984609524 del +
    1656241742633.jpg-(20641 B)サムネ表示
>バッテリーが発火したらガソリン以上に消化手段が無いって欠陥品以前の問題
消火手段は普通に大量の水だぞ
747 スーパータンカー以上のとんでもない量が必要なだけ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/
冒頭で紹介したテスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、具体的には約2万8000ガロン(10万5991L)もの水が必要だったのだ。山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン(7万5708L)なので、その量の多さを推し量れる。
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381 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:09:40 No.984609821 del +
>軽い追突で相手がEVで勝手に焼死しちゃった場合ってどういう過失になるの?
軽い追突であった事を証明できればあとはメーカーの責任を追求する方向になるんじゃね?
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382 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:10:06 No.984610032 del +
実験レベルで電池使ってたけど万が一火が出た時の消火方法は砂ぶっかけろだった
もちろん消火用の砂は常備されてる
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383 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:10:18 No.984610134 del +
EVの消火って放水するよりユニックかなんかで吊り上げてちっさいプールにでもぶち込んだ方がよくね?
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384 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:10:24 No.984610184 del そうだねx1
リーフ補助金込みだと安いから注文したぞ
ガソリン満タンのときの出費を見ないで済むのが精神衛生上いいよね
どうせ電気代なんて勝手に引き落としになるからあんまりみないし
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385 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:10:43 No.984610334 del +
>>軽い追突で相手がEVで勝手に焼死しちゃった場合ってどういう過失になるの?
>軽い追突であった事を証明できればあとはメーカーの責任を追求する方向になるんじゃね?
自動運転ですら責任取らないって言ってるのに
無理でしょ
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386 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:10:59 No.984610460 del +
>や やっぱり原発はクリーンエネルギーです!
>とかEUが言い出した時点で
>こう思った
これ言ってる人居るけど何が問題なのか分からない
福島事故の影響で原発は安全面怖いよねって話で停止してただけじゃないの?
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387 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:11:14 No.984610585 del +
>や やっぱり石炭発電はクリーンエネルギーです!
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388 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:11:35 No.984610756 del そうだねx2
EUで笑うところは原発よりもやっぱ石炭使うわって言いだしたところだろ
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389 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:11:39 No.984610787 del +
    1656241899932.jpg-(50954 B)サムネ表示
>ガソリン車の普及時期の事は流石に記憶にないんだけど当時は炎上事故とか起きなかったの?
>ガソリンだって燃えるのに
いまでもEVより炎上の頻度は多い
EVはちゃんとしたサンプルが取れるほど普及してないからかもしれないが
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390 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:11:54 No.984610906 del +
>EVの消火って放水するよりユニックかなんかで吊り上げてちっさいプールにでもぶち込んだ方がよくね?
誰が燃えてる車に玉掛けするんだ
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391 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:11:58 No.984610929 del +
    1656241918200.jpg-(20150 B)サムネ表示
>ガソリン車の普及時期の事は流石に記憶にないんだけど当時は炎上事故とか起きなかったの?
あった
ヤバい例がこれ
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392 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:12:19 No.984611115 del +
>>EVの消火って放水するよりユニックかなんかで吊り上げてちっさいプールにでもぶち込んだ方がよくね?
>誰が燃えてる車に玉掛けするんだ
派遣か期間工にやらせるヨシ
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393 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:12:40 No.984611254 del +
>>や やっぱり原発はクリーンエネルギーです!
>>とかEUが言い出した時点で
>>こう思った
>これ言ってる人居るけど何が問題なのか分からない
>福島事故の影響で原発は安全面怖いよねって話で停止してただけじゃないの?
いやいや
安全面とかそういう話関係なくて
あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
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394 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:12:46 No.984611307 del +
>実験レベルで電池使ってたけど万が一火が出た時の消火方法は砂ぶっかけろだった
>もちろん消火用の砂は常備されてる
EVのバッテリーだと冷却しないとだめだから
砂よりも水みたい
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395 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:13:09 No.984611511 del +
天然ガスと原発をクリーンエネルギーにしたけど
天然ガスをロシアに絞られて
結局日本よりはるかに劣る石炭発電回すことになった
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396 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:13:11 No.984611533 del そうだねx1
>リーフ補助金込みだと安いから注文したぞ
>ガソリン満タンのときの出費を見ないで済むのが精神衛生上いいよね
>どうせ電気代なんて勝手に引き落としになるからあんまりみないし
いい色買ったな
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397 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:13:27 No.984611674 del そうだねx2
手のひら返すのはヨーロッパじゃ日常茶飯事だぜ
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398 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:13:48 No.984611840 del +
>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
SDGs的にも実は原発はそこまでNGではない
問題は石炭使うとか言い出した方
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399 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:14:12 No.984612033 del +
>消火手段は普通に大量の水だぞ
>747 スーパータンカー以上のとんでもない量が必要なだけ
水掛けても温度が下がって延焼を防げるかもね?ってだけでエネルギー全放出するまで消えないぞ
消えないから延々掛け続けるので大量に必要になるだけ
あと半端に出力系が生きてたら直流600Vとかの確実に人を殺せる電気が水に乗ってですね・・・
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400 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:14:25 No.984612145 del +
やっぱ欧米の連中の言うことなんて話半分でわが道をいくのが正しいな
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401 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:14:38 No.984612237 del +
>自動運転ですら責任取らないって言ってるのに
事故の原因は別にして
衝突基準を偽装したような車を売ったとなれば洒落にならないのでは?
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402 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:14:46 No.984612312 del そうだねx2
>ツレが乗ってるから大体把握してるけど10分500円の充電料金は話にならんだろう本気で普及させる気あんの?
お家で夜間充電すればお安いでしょ
つまり外で充電するほど長距離走行するなってこった
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403 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:14:52 No.984612358 del +
ルール変えたりズルで勝とうとしてるから地力つかないんだよ
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404 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:14:52 No.984612360 del +
>EVのバッテリーだと冷却しないとだめだから
>砂よりも水みたい
硫化物系の電解質使ってると水ぶっかけるとね…
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405 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:15:13 No.984612516 del そうだねx3
>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
SDGsに反原発的な事書いてたっけ?と改めて調べてみたけど書いてないじゃん
むしろ脱炭素推し進めるには必要じゃね
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406 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:15:39 No.984612708 del +
>衝突基準を偽装したような車を売ったとなれば洒落にならないのでは?
あまりにも洒落にならないと誰も責任が取れなくてスルーされるから大丈夫
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407 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:15:45 No.984612747 del そうだねx1
日本も日本で事故対策たてて原発再稼働させるならいいのに
電力会社はなぜかそのまま再稼働させようとしてるし
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408 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:16:04 No.984612914 del +
>>衝突基準を偽装したような車を売ったとなれば洒落にならないのでは?
>あまりにも洒落にならないと誰も責任が取れなくてスルーされるから大丈夫
よくねぇよ!
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409 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:16:33 No.984613146 del +
原発事故のその場のノリで日本の安全基準上げ過ぎなんだよ
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410 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:16:45 No.984613228 del +
>いやいや
>安全面とかそういう話関係なくて
>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
CO2排出が多いかどうかってのがメインに成るので
原発はCO2出さないので

ウランの埋蔵資源量は以前は1世紀ぐらいは保つと言われたが
中国がガンガン原発する前の時代のお話だし
高速増殖炉もぜんぜん成功しないしこの先どうなるやら…
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411 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:17:35 No.984613600 del +
>原発事故のその場のノリで日本の安全基準上げ過ぎなんだよ
安全基準を上げるか地震を完全に予見するか
どちらかしかないのがつらいところ
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412 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:17:42 No.984613680 del +
>EVはちゃんとしたサンプルが取れるほど普及してないからかもしれないが
つまりEVなんて全然流行ってないんだな
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413 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:17:43 No.984613700 del +
>原発事故のその場のノリで日本の安全基準上げ過ぎなんだよ
安全基準なんかいくら上げても無駄
何か起こったときに誰がどう責任を取るのか明確にするだけで劇的に変わる
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414 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:17:46 No.984613717 del そうだねx1
とりあえずヨーロッパの団体か知らんけど日本に厭味ったらしい化石賞送ってきたことまず土下座しろクソ共
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415 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:17:48 No.984613741 del そうだねx1
>つまり外で充電するほど長距離走行するなってこった
せっかくスタンド行かなくていいのに外で充電とか本末転倒だよマジで…
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416 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:18:24 No.984614026 del +
IEAのデータによると2001年から2019年までの国別の自動車CO2排出量国際比較によると
日本がCO2削減量マイナス23%達成したのに対して
ドイツはプラス3%の排出増
アメリカはプラス9%の排出増
白人様は一体どの口が日本はカーボンニュートラル後進国だのほざいてるんですかね・・・?
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417 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:18:42 No.984614198 del +
>>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
>SDGs的にも実は原発はそこまでNGではない
>問題は石炭使うとか言い出した方
EV宗主国様がそんなことじゃ先が思いやられますなぁ
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418 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:18:48 No.984614241 del +
>何か起こったときに誰がどう責任を取るのか明確にするだけで劇的に変わる
原発事故なんて規模がデカすぎて誰にも取れっこ無い
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419 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:19:09 No.984614403 del そうだねx1
引き揚げ過ぎた安全基準の見直しとか政治がうごかんとあかんのだけどな
あと古い炉だましだまし使うのもいい加減やめて新炉作れる雰囲気づくりを真面目にやれ
420 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:19:33 ID:IhMXJogQ No.984614570 del +
書き込みをした人によって削除されました
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421 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:19:38 No.984614618 del +
>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
SDGsを変な解釈して欧州の原発再開叩いてたのか
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422 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:19:58 No.984614800 del そうだねx1
>原発事故なんて規模がデカすぎて誰にも取れっこ無い
歴代社長を吊るすくらいはできるようにすべきよ
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423 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:04 No.984614858 del +
>せっかくスタンド行かなくていいのに外で充電とか本末転倒だよマジで…
じゃ充電なしで1000km走って10分の充電でまた1000km走れるようにしないと
HVで出来るのに出来ないとかださいこと言わないでさ
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424 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:09 No.984614917 del そうだねx2
EVバイクなら乗ってみたいなあ
エンジンの音と熱が無いってなると別世界のツーリングになりそう
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425 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:16 No.984614963 del +
>原発事故なんて規模がデカすぎて誰にも取れっこ無い
責任や補償は国
運用は民間
このあたりが落としどころ
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426 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:32 No.984615102 del そうだねx3
ガソリン車乗りさんウンコついてんで
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427 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:39 No.984615150 del +
>>問題は石炭使うとか言い出した方
>EV宗主国様がそんなことじゃ先が思いやられますなぁ
EV普及させるためには電気が必要なんだよ
石炭に頼るしかねえんだ
石炭だって昔の植物が転じたものなんだからカーボンニュートラルは成立する!
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428 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:43 No.984615176 del +
>EVバイクなら乗ってみたいなあ
>エンジンの音と熱が無いってなると別世界のツーリングになりそう
BMW辺りが良いの作ってくれるのを待ってる
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429 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:47 No.984615210 del +
>>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
>SDGs的にも実は原発はそこまでNGではない
>問題は石炭使うとか言い出した方
しかも石炭やっぱり使うとか言い出しながら
2030年に脱石炭の目標は変わってないとか言い張る
https://www.afpbb.com/articles/-/3410623
ドイツ、2030年の脱石炭目標は維持 化石燃料の利用拡大も
2022年6月20日 23:40
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430 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:20:58 No.984615305 del そうだねx1
>日本も日本で事故対策たてて原発再稼働させるならいいのに
>電力会社はなぜかそのまま再稼働させようとしてるし
それは東電だけで他が再稼働出来ないのは日々耐震基準が上方修正され続けてるから
浜岡の津波対策とか想定高さがどんどん高くなってしまいには断層が近くを通ってるからダメです言い出した
もう最初からダメですしてくれたら津波対策費用で核燃料処理できて傷も浅かったのに
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431 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:21:14 No.984615401 del そうだねx2
>じゃ充電なしで1000km走って10分の充電でまた1000km走れるようにしないと
1000キロ走る用事ないのに1000キロ走る必要あるんです?
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432 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:21:20 No.984615449 del +
箱根駅伝でEVバイクが先導してなかったっけ
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433 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:21:23 No.984615470 del +
>>あれだけSDGsだのなんだのほざいてたのEUさんでは?
>SDGsを変な解釈して欧州の原発再開叩いてたのか
SDGsは別に二酸化炭素排出量削減目標でも何でもなく
Sustainable Development Goals(持続可能な開発目標)だぞ
原発はOKとかいうのはEUの勝手な二枚舌だろ
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434 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:21:42 No.984615609 del +
>EVバイクなら乗ってみたいなあ
競技用車両と原付みたいなのはあるね
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435 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:21:57 No.984615704 del +
>HVで出来るのに出来ないとかださいこと言わないでさ
環境(で騒いで金儲けする人たち)のために不便を強いる乗り物なんですよ?
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436 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:22:22 No.984615893 del そうだねx2
>歴代社長を吊るすくらいはできるようにすべきよ
やっす
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437 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:22:27 No.984615937 del +
>>原発事故なんて規模がデカすぎて誰にも取れっこ無い
>歴代社長を吊るすくらいはできるようにすべきよ
福島は当代の社長と総理を吊さないと・・・
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438 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:22:58 No.984616200 del +
1000km走るとか東京から室蘭まで行くのか?
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439 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:23:34 No.984616444 del そうだねx3
ID:IhMXJogQ
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440 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:23:37 No.984616472 del +
>やっす
安いのになぜか最大の効果があるんだからやらなきゃ損だな
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441 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:23:53 No.984616597 del そうだねx2
>1656234614848.jpg
もうこれでいいです
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442 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:24:19 No.984616814 del +
>原発はOKとかいうのはEUの勝手な二枚舌だろ
欧州がSDGsのために原発辞めますってニュースあったっけ?
10年近く昔の話なので忘れてるかもしれんが聞いた覚えがない
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443 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:24:53 No.984617096 del そうだねx1
>安いのになぜか最大の効果があるんだからやらなきゃ損だな
あるわけないだろ小学生みたいなこと言ってんなよ恥ずかしい
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444 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:25:12 ID:IhMXJogQ No.984617258 del そうだねx1
    1656242712693.jpg-(188188 B)サムネ表示
EVは普及無理だから期待するだけ無断無駄
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445 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:25:18 No.984617303 del +
無茶苦茶な安全基準押し付けられてるから
小型原子炉みたいなコスパ悪い話になっていくんだよな
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446 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:25:55 No.984617569 del そうだねx2
今日も元気だなあいつ
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447 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:25:58 No.984617593 del そうだねx1
SDGsは十数個まとめて同意させるという
要は多様な価値観は認めねえよという話だから割と皮肉だよな
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448 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:25:58 No.984617596 del そうだねx3
>EVは普及無理だから期待するだけ無断無駄
的外れなレスばっかっすね
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449 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:26:01 No.984617606 del そうだねx2
>ID:IhMXJogQ
いつものメーター画像と挨拶完備か
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450 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:26:37 No.984617899 del +
    1656242797771.jpg-(239900 B)サムネ表示
>箱根駅伝でEVバイクが先導してなかったっけ
BMWの電動のところもあったみたいだね
画像のは多分電動じゃないやつ
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451 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:26:39 No.984617919 del そうだねx1
もう効率のいい発電機積んで走れよ
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452 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:26:59 No.984618098 del +
>1基5億かかる水素スタンドを今からたくさん建てられればいいね
結構掛かるんだなまあ国策でやれば出来るだろう
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453 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:27:49 No.984618484 del +
全固体電池はBEVだと液系には勝てないから
むしろHVの方が有利って話になってしまってるが良いのか
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454 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:27:53 No.984618500 del そうだねx2
>もう効率のいい発電機積んで走れよ
e-powerだっけ
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455 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:27:58 No.984618542 del そうだねx3
>>原発はOKとかいうのはEUの勝手な二枚舌だろ
>欧州がSDGsのために原発辞めますってニュースあったっけ?
脱原発はドイツだな
周辺国にも脱原発を強要しつつフランスから電気買ってた
最近手の平返してた
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456 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:28:16 No.984618675 del そうだねx1
欲しくなったら買うから国とメーカーはまあ頑張って
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457 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:28:18 No.984618691 del +
>ここは小型原子炉だな!
三菱の株買っとくか
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458 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:28:39 No.984618868 del そうだねx1
ドイツはさぁ
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459 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:28:50 No.984618953 del +
>>1基5億かかる水素スタンドを今からたくさん建てられればいいね
>結構掛かるんだなまあ国策でやれば出来るだろう
たまにMIRAI走ってるの見るけど正直不便は無いんですかと聞いてみたくなる
MIRAI乗ってるとしあきいる?
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460 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:28:55 No.984618987 del +
    1656242935617.jpg-(29254 B)サムネ表示
>>原発はOKとかいうのはEUの勝手な二枚舌だろ
>欧州がSDGsのために原発辞めますってニュースあったっけ?
>10年近く昔の話なので忘れてるかもしれんが聞いた覚えがない
二酸化炭素ださなきゃオールオッケーとかいう謎の基準で暴走して
ディーゼル車の排ガスのNOXとPMで光化学スモッグ公害起こすの素敵ですね
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461 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:29:12 No.984619127 del +
充電端子の規格も統一してから売れよ
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462 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:29:19 No.984619187 del +
    1656242959566.png-(198810 B)サムネ表示
>>1基5億かかる水素スタンドを今からたくさん建てられればいいね
>結構掛かるんだなまあ国策でやれば出来るだろう
1基作るのに5億かかるし運営費用も結構掛かる
さらに水素製造から輸送までのインフラもなんとかしなきゃいけない
EV以上に投資コストかかりすぎてまだまだ先のお話
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463 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:29:39 No.984619344 del +
ユウツベで見たけど追加充電に何十分もかかるんでしょ?
こんなの近所の買い物にしか使えないじゃん
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464 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:29:45 No.984619401 del +
>二酸化炭素ださなきゃオールオッケーとかいう謎の基準で暴走して
>ディーゼル車の排ガスのNOXとPMで光化学スモッグ公害起こすの素敵ですね
日野「グフフ…」
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465 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:30:47 No.984619873 del +
    1656243047231.jpg-(208395 B)サムネ表示
>充電端子の規格も統一してから売れよ
この中だとCCSだろうな
チャデモはそもそも現状出力が半分未満しかないし
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466 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:31:34 No.984620229 del そうだねx2
>ユウツベで見たけど追加充電に何十分もかかるんでしょ?
>こんなの近所の買い物にしか使えないじゃん
基本は自宅で時間をかけて充電
足りない時に追加で出先で急速充電
なので自宅で充電できない人は買わない方がいい物
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467 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:31:41 No.984620304 del +
>>これ言ってる人居るけど何が問題なのか分からない
>>福島事故の影響で原発は安全面怖いよねって話で停止してただけじゃないの?
原発の事故で起きる放射能汚染は環境破壊では?
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468 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:31:50 No.984620375 del +
EVスタンドの電気を水素スタンドの水素で発電すればいい
そして平和になった
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469 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:31:51 No.984620380 del +
>こんなの近所の買い物にしか使えないじゃん
軽自動車はそういうもんだと割り切ればアリだと思います
ガソリンエンジンな軽に比べたら走りは間違いなく快適だし
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470 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:32:16 No.984620590 del +
いまのガスステーションが全部充電スタンドになるぐらいじゃないとな
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471 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:32:25 No.984620663 del +
>>充電端子の規格も統一してから売れよ
>この中だとCCSだろうな
>チャデモはそもそも現状出力が半分未満しかないし
各メーカーやりたい放題すぎる・・
車変えるたびに端子買わなきゃいけないのはやだな
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472 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:32:57 No.984620904 del そうだねx3
>充電端子の規格も統一してから売れよ
typeC一択だよな!
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473 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:33:23 No.984621087 del +
    1656243203714.jpg-(71961 B)サムネ表示
>>充電端子の規格も統一してから売れよ
>この中だとCCSだろうな
>チャデモはそもそも現状出力が半分未満しかないし
チャデモは一番古い規格なので
今は中国と統一でChaojiの方向
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474 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:33:54 No.984621294 del +
E-FUELとやらで内燃機関は存続する
はず
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475 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:34:02 No.984621347 del +
>いまのガスステーションが全部充電スタンドになるぐらいじゃないとな
通勤買い物は夜間自宅充電で間に合って土日のお出かけでしか必要ない充電スタンドに明日があるのかっていう・・・
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476 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:34:11 No.984621450 del +
>いまのガスステーションが全部充電スタンドになるぐらいじゃないとな
どの駐車スペースにも充電設備があって
充電スタンドなんてもんが存在しない状態を目指さないと
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477 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:34:13 No.984621470 del +
急速充電30分で100kmとかいうクソ効率はさすがにどうにかしようぜ
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478 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:34:22 No.984621548 del +
>今は中国と統一でChaojiの方向
そう言えばbz4xは未だに旧チャデモ規格だったな
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479 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:34:57 No.984621825 del +
    1656243297697.jpg-(65414 B)サムネ表示
>BMW辺りが良いの作ってくれるのを待ってる
水平対向死守!!
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480 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:35:27 No.984622043 del そうだねx3
>チャデモは一番古い規格なので
>今は中国と統一でChaojiの方向
いつ市場投入するんですか…
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481 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:35:50 No.984622229 del そうだねx1
>>今は中国と統一でChaojiの方向
>そう言えばbz4xは未だに旧チャデモ規格だったな
サクラもCHAdeMO
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SAKURA_SPECIAL/2206/index.html#!page?ke0j1-5ff62ddb-1a05-49db-9c1d-6e8d3687115f
この車両は、CHAdeMO※1(チャデモ)仕様の急速充電器を使用してください。
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482 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:35:52 No.984622247 del +
>水平対向死守!!
もうちょっとバッテリー隠せ!
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483 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:35:57 No.984622282 del +
充電口を4つぐらい増やせばいいのでは?
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484 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:35:58 No.984622289 del +
>>チャデモは一番古い規格なので
>>今は中国と統一でChaojiの方向
>いつ市場投入するんですか…
そしていつ普及するんですか…
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485 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:36:47 No.984622688 del +
>水平対向死守!!
3Dプリンタで出力したみたいになってんな
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486 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:37:17 No.984622914 del +
>チャデモは一番古い規格なので
>今は中国と統一でChaojiの方向
結局中国に牛耳られる未来しかないEV
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487 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:37:18 No.984622924 del +
>>チャデモは一番古い規格なので
>>今は中国と統一でChaojiの方向
>いつ市場投入するんですか…
まだまだ先かな?
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2002/21/news006_3.html
車両としての製品化時期は、日本より中国が早く、おそらく2022年前後ではないだろうか。日本ではやや遅れると予想される。必要となるバス、トラックがどのタイミングでChaoJi対応の車両を出すのかは各社判断となる
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488 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:37:20 No.984622936 del +
中国の都会は一般車ナンバー偶数奇数で走れない日があるんですけど
日本も導入するんです?
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489 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:37:30 No.984623013 del +
赤字になると突然やってきてレス連投しまくるEV信者さん遅いな・・・
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490 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:37:53 No.984623206 del +
>あと古い炉だましだまし使うのもいい加減やめて新炉作れる雰囲気づくりを真面目にやれ
廃炉方法と放射性廃棄物の処分にメドつきましたか…?
太陽光パネルのリサイクルにはケチつけるくせにそっちは知らん顔なのが信者っぽくていいよね
PLAY
491 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:38:41 No.984623585 del +
>まだまだ先かな?
これだったらアメリカに合わせた規格で作った方が早いじゃん
もうすでに用意されてるしアリアとか海外でCCS採用してるし
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492 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:39:53 No.984624144 del +
むしろ最近は地方のがEV売れてんのよね
ガソリンスタンドが潰れすぎてな・・・
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493 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:39:55 No.984624162 del そうだねx1
シナ人の基準に合わせるよりテスラの充電規格に合わせた方がよくない?
あとEUの充電規格は輸入締め出したれ
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494 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:40:10 No.984624291 del そうだねx1
Ero
Video
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495 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:42:17 No.984625370 del +
>>あと古い炉だましだまし使うのもいい加減やめて新炉作れる雰囲気づくりを真面目にやれ
>廃炉方法と放射性廃棄物の処分にメドつきましたか…?
>太陽光パネルのリサイクルにはケチつけるくせにそっちは知らん顔なのが信者っぽくていいよね
供給が安定もしないし量も足りてねぇって話だからそっちはまた別でやる話
悪天候下でも発電出来る魔法のソーラーパネルとか出来れば良いんだけどな
それこそ魔法だけど
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496 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:43:04 No.984625750 del そうだねx1
>E-FUELとやらで内燃機関は存続する
>はず
今月の欧州議会でe-fuelは否決されたそうな
製造に必要なエネルギー量に対して作れる物が少なすぎるとか
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497 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:43:07 No.984625767 del +
>むしろ最近は地方のがEV売れてんのよね
地方こそ一戸建てばかりで10万以下で充電設備設置できるんだからまあおかしくはないな
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498 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:44:33 No.984626447 del そうだねx2
インフラが衰退していく中で最後まで残るのは電力だからたしかに地方ではEVが浸透するのかもなあ
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499 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:45:00 No.984626651 del +
あと地方だと家族分車があったりするんで
買い物にしか使わないとかなら太陽光と組み合わせて蓄電もできる
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500 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:45:08 No.984626712 del +
>基本は自宅で時間をかけて充電
>足りない時に追加で出先で急速充電
>なので自宅で充電できない人は買わない方がいい物
一晩で200km走れる程度は充電できるので1日の平均移動距離がその範囲に収まるなら特に不便ない
急速充電使うのは旅行の時だけだな
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501 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:45:15 No.984626774 del +
>インフラが衰退していく中で最後まで残るのは電力だからたしかに地方ではEVが浸透するのかもなあ
田舎のガススタの廃業率はマジヤバい…
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502 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:45:17 No.984626794 del そうだねx2
>シナ人の基準に合わせるよりテスラの充電規格に合わせた方がよくない?
日本のEVはだいぶ中華寄りなんで…
それこそトヨタの次のってたぶん中身BYDだし
PLAY
503 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:46:29 No.984627329 del +
>日本のEVはだいぶ中華寄りなんで…
>それこそトヨタの次のってたぶん中身BYDだし
レッドチームを経済的に締め出してると言いつつ企業の行動は一貫性がないな
PLAY
504 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:46:41 No.984627424 del そうだねx2
>田舎のガススタの廃業率はマジヤバい…
実家の有る町が1件だけになってたな
それも漁師町で漁船への供給の傍らにやってる商売だからいつ無くなってもおかしくないし
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505 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:47:04 No.984627614 del そうだねx6
EV叩きばかり先行してたけど
なんかサクラが出てきたあたりでネットの論調もなんか変わってきたな
PLAY
506 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:48:05 No.984628046 del +
>田舎のガススタの廃業率はマジヤバい…
タンク撤去が義務化される前に駆け込み廃業が加速した感がある
PLAY
507 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:48:32 No.984628260 del +
>レッドチームを経済的に締め出してると言いつつ企業の行動は一貫性がないな
部品や材料でアッチのものだいぶ使ってるし一部他の東アへ移したとはいえ技術力必要なのは残ってるし
PLAY
508 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:48:36 No.984628292 del +
震災後のGS渋滞はえげつなかったからなあ
送電はすぐ復旧するからその点も安心材料に
PLAY
509 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:48:58 No.984628452 del +
補助金なけりゃレギュラーリッター200円コースだぜ
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510 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:49:36 No.984628733 del +
>EV叩きばかり先行してたけど
>なんかサクラが出てきたあたりでネットの論調もなんか変わってきたな
サクラで変わったのはフラグシップ級ばかりじゃ用途に合ってないと言ってた人たちだろう
そりゃ用途に合った価格とサイズの出てくれば静かになるさ
PLAY
511 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:49:40 No.984628764 del +
>震災後のGS渋滞はえげつなかったからなあ
>送電はすぐ復旧するからその点も安心材料に
関東でもガソスタ行列凄かったからな
PLAY
512 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:49:50 No.984628823 del +
>急速充電30分で100kmとかいうクソ効率はさすがにどうにかしようぜ
1日の走行距離50kmまでにしてください
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513 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:50:15 No.984628999 del +
>なんかサクラが出てきたあたりでネットの論調もなんか変わってきたな
テレワーク否定派のジジイが引退して
デジタルネイティブな若者が成果上げてきはじめたみたいに
徐々に論調は変わっていくものだ
PLAY
514 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:50:21 No.984629044 del +
トヨタはEV関連の技術たくさん持ってるのに
こないだ出してきたのがえらい完成度低くてショックだった
一体どうしたんだろうか
PLAY
515 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:50:54 No.984629274 del +
>1日の走行距離50kmまでにしてください
片道それ以上行くから無理
PLAY
516 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:51:38 No.984629584 del +
>トヨタはEV関連の技術たくさん持ってるのに
>こないだ出してきたのがえらい完成度低くてショックだった
>一体どうしたんだろうか
全方位戦略ってことはどれに対しても投資もやる気も中途半端なんだろう
PLAY
517 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:52:16 No.984629861 del +
>トヨタはEV関連の技術たくさん持ってるのに
>こないだ出してきたのがえらい完成度低くてショックだった
>一体どうしたんだろうか
結局のところ技術持ってたって組み合わせ方よくなきゃ出来上がるものも微妙だしその技術だって黎明期の頃にたくさん出したモノで現状じゃ古いのも混ざってるだろうしな
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518 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:52:28 No.984629944 del そうだねx2
EVがエコとか言ってるやつはアホでしょ
ただの経済戦争やぞ
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519 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:52:40 No.984630041 del そうだねx1
>片道それ以上行くから無理
そういう人はアリアをご購入ください
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520 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:53:57 No.984630614 del そうだねx3
まあEVに関してもやはりノウハウが重要だってのがよくわかったよな
そうなら日産は巻き返しの目があるのかもしれない
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521 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:54:30 No.984630864 del +
>そういう人はアリアをご購入ください
無駄にでかいクルマは好かん
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522 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:55:00 No.984631068 del そうだねx2
    1656244500186.jpg-(452797 B)サムネ表示
>ツレが乗ってるから大体把握してるけど10分500円の充電料金は話にならんだろう本気で普及させる気あんの?
日産のZESP3のシンプルって
そんなにたくさん使わない人の割高の料金プランだしな
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523 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:55:08 No.984631122 del +
欧州でもEVシフトとか言ってる連中は金融で遊んでる連中と官僚だけで
欧州自動車工業会とかはいや無理だろ・・・現実見ろよ・・・ってずっと前から公式にアナウンスしてるんだよな
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524 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:55:27 No.984631260 del +
登山とかでは使い物にならんなー
200km400km移動して登山口は何もない山の中とかになるし
高速降りたとこで帰りの分も考えて充電とかしてたら時間がいくらあっても足りないってなる
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525 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:55:51 No.984631440 del そうだねx1
>欧州でもEVシフトとか言ってる連中は金融で遊んでる連中と官僚だけで
>欧州自動車工業会とかはいや無理だろ・・・現実見ろよ・・・ってずっと前から公式にアナウンスしてるんだよな
雇用を考えたら工業会だって馬鹿なこと言わないからな
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526 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:56:30 No.984631745 del そうだねx1
>登山とかでは使い物にならんなー
遠出で登山するのはそりゃ厳しいが
山岳部の住民ならEVのがトルクあるから楽だで
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527 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:57:29 No.984632152 del +
>>そういう人はアリアをご購入ください
>無駄にでかいクルマは好かん
じゃあリーフe+だな
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528 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:57:40 No.984632231 del +
欧州の一般人も殆どがEV死ねってなってるよ
テレビで環境素晴らしいとか言ってるのはそういう人だけ写してるからだし
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529 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:58:15 No.984632493 del +
>登山とかでは使い物にならんなー
>200km400km移動して登山口は何もない山の中とかになるし
それが具体的どこかは知らんけどライフスタイル上適合しない場合はしょうがないね
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530 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:59:48 No.984633191 del +
電池技術の革新でニッケルコバルトフリーが実用化され始めてるから
むしろEV普及は加速するかもしれん
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531 無念 Name としあき 22/06/26(日)20:59:52 No.984633230 del そうだねx2
>欧州の一般人も殆どがEV死ねってなってるよ
殆どって言うけど割合のデータがあるのかな
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532 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:00:00 No.984633296 del +
    1656244800525.jpg-(137567 B)サムネ表示
これからはエアコン使うとなぁ
結局こうなってるし
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533 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:00:08 No.984633361 del +
>200km400km移動して登山口は何もない山の中とかになるし
eパワーもよした方がいいな
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534 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:00:19 No.984633440 del +
富士スバルラインのバスはBYD製EVバスだな
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535 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:01:04 No.984633774 del +
200km,400km移動して山の中だと
今だとGSも潰れてるだろうからそのままJAF呼ばないとな
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536 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:01:08 No.984633806 del +
>富士スバルラインのバスはBYD製EVバスだな
突然言い出して五合目まで電車引きますって謎計画が頓挫して良かった
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537 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:01:20 No.984633880 del +
>>200km400km移動して登山口は何もない山の中とかになるし
>eパワーもよした方がいいな
登道悪路で無給400kmは普通の車でも結構怪しいと思う
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538 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:01:21 No.984633888 del +
環境心配してる奴はそろそろ電気切って寝ろよ
エアコンなんか使うなよ
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539 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:01:27 No.984633932 del +
>>欧州の一般人も殆どがEV死ねってなってるよ
>殆どって言うけど割合のデータがあるのかな
欧州フォードが欧州8か国でとったアンケートによると
・長時間ドライブには不向き
・必要な時に確実に充電できるかが不安
という意見が30%を超えている
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540 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:01:58 No.984634159 del +
PASAの充電空き状況待ち時間ってどんな感じなん
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541 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:02:22 No.984634308 del +
むしろ欧米はクリーンディーゼルという大嘘で環境汚染してるからEVは歓迎じゃないの
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542 無念 Name としあき 22/06/26(日)21:02:27 No.984634335 del +
>という意見が30%を超えている
30%しかないの?!
6/29 21:04頃消えます
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