ふたばフォレスト

軽自動車乗ってそうなオッサン

モリゾーくんはそれだけ見合う働きしてるでしょ
体張って車のテストもやってる

del

世界じゃもっと貰ってるんだから遠慮することないのにね

あの規模の法人の代表取締役でその報酬は正直安すぎると思う

下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな

安いな
せめてイーロンマスクと同等の金額にすべき

満を持して上げてきたな

トヨタの社長がそんなもん？て少し悲しくなるけど世間の反応は違うのかい？

満額回答で給料上げてるところは凄い
あとは下請けににもう少し優しさを

>あの規模の法人の代表取締役でその報酬は正直安すぎると思う
日銀総裁の生涯年収が11億なんだから高すぎるだろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>軽自動車乗ってそうなオッサン
ジムニー乗ってるとかいってたな
いっぱい持ってる内の1台だろうけど

>No.983579402

>下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな
下請け潰したいんか？

その程度なの？

>トヨタの社長がそんなもん？て少し悲しくなるけど世間の反応は違うのかい？
妬みがエグい貧民でもなけりゃ
もっと活躍に見合った報酬やれよでしょ

>No.983579402
正直今現在が幸せには見えない

>下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな
こういうのって
優越的地位の濫用にならんのかね

自分の言ったこと少しは実行してくれや

まず日本国が変わらないとどうにも・・・

これにトヨタ本体からの配当が10億、グループ各社からの配当も含めると年数十億はあるでしょ

トヨタ社長はいいね
世界のトヨタの看板があるから社会に影響を与える力がある
俺にはない

>自分の言ったこと少しは実行してくれや
でも法人税上げたら上げたで中国に工場移すんでしょ？

社内でクソ扱いだったGRを世界ブランドに持っていった功績は大きいよ

やはり物を言うのは地位と金だな

正しいことをしたければ偉くなれ

>>あの規模の法人の代表取締役でその報酬は正直安すぎると思う
>日銀総裁の生涯年収が11億なんだから高すぎるだろ
日銀総裁は別に商売してないからな
そんなもんでいいんじゃね

あきおちゃんトヨタ株の0.1%一人で持ってる
これだけで資産400億だね
配当だけで年間12億と給料の倍もらえる

>自分の言ったこと少しは実行してくれや
悪意のあるまとめすぎる

以前から効率化ご協力のお願いしてた
効率化レポート出させて「効率化でコスト下がったんなら単価下げるね」ってやってたと聞いた

モリゾウ社長よりも外から連れて来たガイジン副社長の方が役員報酬額が多かった気がする

野球選手の方がもらってるじゃないか

>以前から効率化ご協力のお願いしてた
>効率化レポート出させて「効率化でコスト下がったんなら単価下げるね」ってやってたと聞いた
糞やんけ

日本の大企業は同族企業だらけ
給料ではなく配当として一族がごっそり持っていくシステムなのよ日本は

>軽自動車乗ってそうなオッサン
確かにジムニーは軽だが

>日本の大企業は同族企業だらけ
>給料ではなく配当として一族がごっそり持っていくシステムなのよ日本は
トヨタは同族やめて結構業績悪くなったんだよなあ

>モリゾーくんはそれだけ見合う働きしてるでしょ
>体張って車のテストもやってる(趣味

>日本の大企業は同族企業だらけ
>給料ではなく配当として一族がごっそり持っていくシステムなのよ日本は
いや元々一族経営やめて持ち直したのがスレ画なんだが

>>以前から効率化ご協力のお願いしてた
>>効率化レポート出させて「効率化でコスト下がったんなら単価下げるね」ってやってたと聞いた
>糞やんけ
まあ言ってたのとしあきなんだけどね

そもそも日本というよりはアメリカの経営者がもらいすぎなんだよな

>トヨタは同族やめて結構業績悪くなったんだよなあ
まずもって車好きが社長をやらないと
トヨタはコスト一辺倒の車作りになるから

>まずもって車好きが社長をやらないと
他社とか見てるとそう感じる

>日本の大企業は同族企業だらけ
リーマンショックでの責任をとらされるだけのはずが・・・

ビジネスパートナーという名の…

かんばん方式で在庫持たない
下請けはトヨタ系列から部品購入(月に1回しか発注できない)
翌月の生産は20日に決まる
発注した部品が届く
コロナでトヨタの工場止まる
部品が作業場に山積み
お金を出して部品を預かる倉庫の完成

日本の役員はあんまり報酬貰ってないんだって
ゴーンの騒動の最中にちょっと耳にした

>まずもって車好きが社長をやらないと
>トヨタはコスト一辺倒の車作りになるから
奥田・張と車より利益が好きな社長が続いたしな
経営者としては当然なんだろうが・・・

血統書付きの叩き上げとかいう日本人の大好きなヤツ

>お金を出して部品を預かる倉庫の完成
さすがのトヨタも取引先が潰れちゃまずいと思ったのか在庫ガンガン買い取ってくれて助かる

>まずもって車好きが社長をやらないと
三菱がどうしようもなくなった原因だったしなー

意外ともらえないんだなって

一族経営全てが悪いわけじゃないし
天才の血筋ってのは本当にあるんだろう

謙虚すぎる
6.8億円ってジェフ・ベゾスの時給以下やん

カルロスゴーンを有罪にした当時日本は海外からぶっ叩かれてたけど
最近は本国も国賊扱いなんだよな
その前に日本に謝れやって思う

日本で1番売り上げてる企業で安すぎない？

>日本の大企業は同族企業だらけ
海外も同族企業は多いぞ

ロスチャイルドとかいるしな…

>>まずもって車好きが社長をやらないと
>>トヨタはコスト一辺倒の車作りになるから
>奥田・張と車より利益が好きな社長が続いたしな
>経営者としては当然なんだろうが・・・
恐ろしいのが高級車目白押しの世界に冠たるメルセデスベンツより
トヨタは一台当たりの利益率が高いんだぜ
どれだけコストカットしてんだよって話で
やっぱ凄いよトヨタ

一族経営でもいいからちゃんと盛り立てて潰さないでくれ
血筋のコネだけでやってると滅ぶパターンは歴史の定番

天下のトヨタのトップなのに1000兆円くらい貰えないの？

エピソード聞いてるとよく章男を社長に出来たなと思う

むしろお前なんで車興味なさそうなのに車の会社の社長やってんの？ってなるよね

最高益出すけど下請けは低賃金と低予算で請け負ってもらう
強欲の権化か

>最高益出すけど下請けは低賃金と低予算で請け負ってもらう
>強欲の権化か
まだそんな話してお爺ちゃんかな…

>天下のトヨタのトップなのに1000兆円くらい貰えないの？
どこの国家だよ

>最高益出すけど下請けは低賃金と低予算で請け負ってもらう
>強欲の権化か
むしろ今は一番金払いがいいまである
他が勝手に落ちぶれたのもある

>むしろお前なんで車興味なさそうなのに車の会社の社長やってんの？ってなるよね
別に経営者だからって興味が絶対に必要ではないぞ

そんなトヨタも海外で売るときは関税ガンガンかかるので結構高い

>まだそんな話してお爺ちゃんかな…
？

>まだそんな話してお爺ちゃんかな…
いつまでたっても情報を更新しないのはとしあきあるあるだろ

テスラは特殊して世界の車会社の中ならトヨタは流石の経営だし別にいいんじょね

メイウェザーなんて朝倉と会うだけで2億円だし安いもんだよ

金払いはいいよね
単価が安いだけで

>最高益出すけど下請けは低賃金と低予算で請け負ってもらう
>強欲の権化か
まだ言ってんの

まあ豊田家なら給料安くても株主配当あるし

>いつまでたっても情報を更新しないのはとしあきあるあるだろ
今朝付で部品値下げ要請再開って報じられてるけどね

ﾄﾖﾀｶﾞｰはいくらやってもよい

>今朝付で部品値下げ要請再開って報じられてるけどね
今まで生産数下がった分買取保証とか色々やってたからな

モリゾー更迭されるとスポーツカーのラインナップが大粛清されるだろうから困る

トヨタ擁護ではないがこの夏あたりまでが景気回復のピークぽいのでここらでコスト抑えたいのはわかる

日本を支えてると言ってもいいくらいなのに

>モリゾー更迭されるとスポーツカーのラインナップが大粛清されるだろうから困る
社長の承認印だけで強制的に通したエピソードは本当なんだろうか盛ったんだろうか

>モリゾー更迭されるとスポーツカーのラインナップが大粛清されるだろうから困る
ガソリン車が欧州で売れなくなると同時に消えるのかな？

「新型車の部品組立複雑だから訓練しといてね」
「了解です、訓練の費用はどーしましょー」
「商品納めないのにお支払いできるわけないじやないですか」
あるあるです

>今朝付で部品値下げ要請再開って報じられてるけどね
散々金出して守ったし生産回復する予定が予定通り行くならまあ普通じゃね

>むしろお前なんで車興味なさそうなのに車の会社の社長やってんの？ってなるよね
経営のプロが経営やってるだけだぞ

トヨタのおかげで2000年以降名古屋地域だけは比較的経済が安定してる

大企業のトップは経営屋であるのも間違ってはない
そもそも章男はタレント性で人気持ってるようなところもあるし

旧体制の役員は今つまんねーだろうなと思う

トヨタが今どうなってんのか分からんけど下請けの一つであるところの弊社はまた減産入って週末に有休と公休取らされました
来週以降もどうなるか分からんとの仰せの由

>散々金出して守ったし生産回復する予定が予定通り行くならまあ普通じゃね
孫請けのうちにも潰れないように買い取りしてくれたからわからんでもないけど実際値下げに応じる所はないと思う

>>下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな
>下請け潰したいんか？
代わりは海外にいくらでもいるので

モリゾウいなくなったら今のスポーティな路線のカローラとかはごっそり消えそうだな

>トヨタが今どうなってんのか分からんけど下請けの一つであるところの弊社はまた減産入って週末に有休と公休取らされました
>来週以降もどうなるか分からんとの仰せの由
>孫請けのうちにも潰れないように買い取りしてくれたからわからんでもないけど実際値下げに応じる所はないと思う
しょうもない会社は扱いが悪いという闇を見た気がする

トヨタシティ（？）を早く完成させてほしい
ディストピア感あるけどちょっと見てみたい

>代わりは海外にいくらでもいるので
殿様商売だのう

>トヨタが今どうなってんのか分からんけど下請けの一つであるところの弊社はまた減産入って週末に有休と公休取らされました
>来週以降もどうなるか分からんとの仰せの由
アメリカ始めて不景気の波がきてるからね　
来年はもっとやばいっぽい

寄付とかも多いんじゃなかったっけ

>>>下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな
>>下請け潰したいんか？
>代わりは海外にいくらでもいるので
それやった結果がご覧の有様なんだけどな

今年(去年)トヨタが最高益ですげーいってた奴というかマスコミあったが北米も車売れなくなりつつあるし来年はきついぞ

>それやった結果がご覧の有様なんだけどな
つまり…大成功？

>日銀総裁の生涯年収が11億なんだから高すぎるだろ
黒田なんて月給千円でいいな

モリゾーがウキウキでオートサロン徘徊する動画好き

このレベルになると金使う暇あるのかな？
貯めてても相続税やらエグなるだろうし

>それやった結果がご覧の有様なんだけどな
ご覧の有様（過去最高益）
想定外の円安のせいとはいえ

>今年(去年)トヨタが最高益ですげーいってた奴というかマスコミあったが北米も車売れなくなりつつあるし来年はきついぞ
日本語が怪しくなるほど金持ちが憎いのか

下請け格差あるみたいね
在庫買い上げしてもらえる下請けと
部品在庫1ヶ月分以上あるのにさらに部品買わさせられる下請けと

こういう封建ビジネスはテスラによってこわされたよ

月に行ったゴーリキの旦那が何して働いているか分からないのに
資産４０００億と考えると安い

>月に行ったゴーリキの旦那が何して働いているか分からないのに
>資産４０００億と考えると安い
１から自分で全部築き上げてそれを全部現金で買い取ってくれるなんて普通ないので

世界経済がヤバいから今期はヤバいという話

あれだけ工場止めても増益って凄いな

社長の給料上げないと社員の給料は上がらない
海外役員とかアキオより貰ってるのいるんじゃない？

6.8億って富士本淳（パチンコ）とほぼ同じだぜ
トヨタとは比べ物にないくらいゴミみたいな小さい会社

今の社長になってから好きなタイプの車バンバン出すようになって嬉しいからもっと頑張ってほしい

>日銀総裁の生涯年収が11億なんだから高すぎるだろ
日銀だけの報酬ならともかく官僚のほぼトップまで行った人間が
一般リーマンの数倍しかない方が終わってる

海外でトヨタの役員やってる外人の方が高給なんだろうな
悲しい通り越して情けなくなるわ

下請に値下げさせるならカローラフィールダーのMT安くしてくだち

少なくとも4ドアツーシーターとかこの社長じゃなきゃ絶対に出さない

テスラみたいに作るのに金掛かるわって青天井の値上げして受け入れてくれる客じゃないのが悪いよなぁ
やっぱりテスラに乗らない連中って遅れてるわ

マスクおじとかアマゾンはげみたいなの見ちゃうと見劣りするよね…

当期の業績だと外資なら50億でも安いぐらいじゃね

>やっぱりテスラに乗らない連中って遅れてるわ
でもテスラ車って他への給電全く考えてないよね
アクアやフィットすらある機能なのに

>悲しい通り越して情けなくなるわ
このスレみてもわかるとおり
大金貰ってるってだけで嫉妬で大騒ぎするやつがいるからね

うちの社長の7倍って安すぎるわ

>でもテスラ車って他への給電全く考えてないよね
そんな貧乏臭い機能要る？

1個0が多くても業績が良ければ文句なさそう
業績悪くて10億でも文句ないかな…

>>下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな
>こういうのって
>優越的地位の濫用にならんのかね
生産量が増加するならそりゃ単価は下がるだろ

>殿様商売だのう
殿様だからね
殿様に従わないと生きていけない

>そんな貧乏臭い機能要る？
頻繁に自然災害が起こる日本だからあるに越したことはない

>>殿様商売だのう
>殿様だからね
>殿様に従わないと生きていけない
トヨタって看板で企業集団を食わせてるからな

だからって下請けいじめていいわけじゃないがな

いじめねえ

>モリゾーがウキウキでオートサロン徘徊する動画好き
Zには負けませんからね！(メッチャいい笑顔しながら)

>マスクおじとかアマゾンはげみたいなの見ちゃうと見劣りするよね…
その二人はイジメも桁違いだからね……

下請けを搾取されるだけの存在としか捉えることができないんだなあ

>海外でトヨタの役員やってる外人の方が高給なんだろうな
>悲しい通り越して情けなくなるわ
日本でそれだけ貰える有能な役員ってどれだけいるの？

平均年収も怪しいとしあきが世界の経営者目線で報酬少なすぎだろとか言ってんの滑稽すぎる

またいじめっこの理屈始めたよ

というか本当に搾取されるだけの存在なら提携なぞとっくに解消されてる

>下請けを搾取されるだけの存在としか捉えることができないんだなあ
現状どうとらえよと？

今の生産状況が既に下請けいじめだからなトヨタ生産方式じゃ下請けは対応し切れない

ガソリンで発電できるPHEVじゃなけりゃ給電能力たいしたことないぞ

まるで下請けの会社には経営者がいないような口ぶりだな

過去最高益出してるんだし報酬としては極めて普通だと思う
これで貰いすぎとか言ってるほうがどうかしてる

>まるで下請けの会社には経営者がいないような口ぶりだな
ベルトコンベアとでも考えてんじゃね

貰い過ぎだよね

ドラマみたいな創作の世界で見るような
従属的な搾取関係にあると思ってんのか

この中で下請けで働いてるやついんの？
トヨタの下請けってなかなかいい企業だぞ

ここで偉そうな事のたまってる自称一流会社員もいざ自分がって立場になると手の平クルックルなのを見てきたから説得力0なんだよな

トヨタの社長が6億じゃ夢が無いとは思う
それとは別にこのタイミングで値下げ要求は無茶だと思う

じゃあ総理大臣は100億くらいもらわないと夢も無いし優秀な人材が入ってこないね

>ここで偉そうな事のたまってる自称一流会社員もいざ自分がって立場になると
フワフワちゃん！

政治家は経済活動じゃ無いんです･･･

ゴーンの野郎が10億プラス会社の金で豪遊してたのを思えば全くリーズナブルに見える

>じゃあ総理大臣は100億くらいもらわないと夢も無いし優秀な人材が入ってこないね
なんて頭の悪いレスだろう

必死にネガってるのがいて笑う

>政治家は経済活動じゃ無いんです･･･
経営者の報酬がウン億円なのはなんでなの？

>なんて頭の悪いレスだろう
理由は説明してくれないんだろうね

経営者気取り沈黙かよ

>経営者の報酬がウン億円なのはなんでなの？
シフォン主義！

youtuberが10億とか言ってる時代だと却って安く見える

トヨタの社長の割に少ないなって思ったけど
グループ全体じゃないからそんなもんなのかな

二億円で良いから下さい

GRは誇張抜きで今世界で一番頭おかしいブランドだと思っている

経営者の貪欲を正当化するための経営者の方便を頭の出来が悪い下々は正当なものだと刷り込まれて疑わない
搾取ってこういうことなんだよね

豊田姓だけど社長就任当初のトヨタは保守的になりすぎていて章男もワンポイントの外様扱いだった

就任早々にきたアメ公のリコール問題をなんとか凌ぎきったあたりでやるやんって手のひら返した人多そう

>経営者の貪欲を正当化するための経営者の方便を頭の出来が悪い下々は正当なものだと刷り込まれて疑わない
>搾取ってこういうことなんだよね
軍師スレが立ってるからそこ行け

>トヨタ社長はいいね
>世界のトヨタの看板があるから社会に影響を与える力がある
重荷の方がキツそう
親と子で違う業種初めて成功しろという縛りプレイあるし

正直めちゃくちゃ貰ってるのでは
トヨタなんて稼ぎ三兆円でしょ

マジの搾取はウォルマート見てから言えと
アメリカ企業と比べたらトヨタは相当に地元経済に気を使ってる

でももう車全然売れてないんでしょ
世界的にはEVだし

>搾取ってこういうことなんだよね
搾取という言葉に縛られてそう

役員の報酬を世界並みにしたいなら社員と下請けの給料も世界並みにしろよって話だからこれでいいよ

>でももう車全然売れてないんでしょ
手頃なヤリスで納期半年待ち

値下げの要請なんてトヨタに限らず何処でもやってるものなのにトヨタだけ異様に叩かれるな

>マジの搾取はウォルマート見てから言えと
>アメリカ企業と比べたらトヨタは相当に地元経済に気を使ってる
アメリカで販売する自動車の工場をメキシコに作ろうとしたけどトランプに関税あげるぞと脅されてアメリカ国内に工場作るぐらい地元に気を使ってるもんな

>でももう車全然売れてないんでしょ
>世界的にはEVだし
少しはニュースみたら…

>マジの搾取はウォルマート見てから言えと
>アメリカ企業と比べたらトヨタは相当に地元経済に気を使ってる
イキりながら日本で恥晒して撤退したのは見事でしたね
日本が悪い？やだなあ世界一のスーパーに粗末なジャップ如きが太刀打ちできませんて

ボンボンバカボンバカボンボン

>搾取という言葉に縛られてそう
ふんわりしたことしか言えないと嫌われもしないけど好かれもしない人生のままだよ

アキオはクラウンでやらかすのなんとかせえ

>アメリカで販売する自動車の工場をメキシコに作ろうとしたけどトランプに関税あげるぞと脅されてアメリカ国内に工場作るぐらい地元に気を使ってるもんな
その後トランプがTPPやめてうまみがなくなった途端日本で作ってた製造工場やめたトヨタさんは経営が実に上手いと思う

>>マジの搾取はウォルマート見てから言えと
>>アメリカ企業と比べたらトヨタは相当に地元経済に気を使ってる
>アメリカで販売する自動車の工場をメキシコに作ろうとしたけどトランプに関税あげるぞと脅されてアメリカ国内に工場作るぐらい地元に気を使ってるもんな
ＢＩＧ３もそうだそうだと言っています

>マジの搾取はAmazon・Apple見てから言えと

>マジの搾取はウォルマート見てから言えと
えっ時給2000円のウォルマートがどうしたの？

>トヨタの社長がそんなもん？て少し悲しくなるけど世間の反応は違うのかい？
俺が50間近で350万がやっとなのにそんなに格差があって良い訳がない

このニュースと下請けへの値下げ圧力のニュースが同じ日に流れるっていうのは狙ってやってんのかね
下請けの方は日本工業新聞だから一般マスコミとは別だけども

>俺が50間近で350万がやっとなのにそんなに格差があって良い訳がない
ならトヨタの社長になればいいじゃない
なれるなら

>正直めちゃくちゃ貰ってるのでは
>1655995286040.png

岸田の接待が終わったからね

下請けがトヨタ以外に高く買ってくれる販路自分で見つければいいだけだろ

>ならトヨタの社長になればいいじゃない
タイマンの殴り合いなら互角以上には行けるぞ

>下請けがトヨタ以外に高く買ってくれる販路自分で見つければいいだけだろ
地元経済に気を使ってるとか言うとしあきの設定を台無しにしてあげるのやめなよ

日鉄がんばれよ
目茶苦茶応援している

自力で技術作れるTier1のサプライヤーは大事にしてそうだけど
ただ図面通り作るサプライヤーはなんとも思って無さそう
トヨタのイメージです

>下請けへの値下げ圧力を再開したらしいな
今の中間管理職クラスが入社した頃に下請けいじめしまくって潰してた世代だからそりゃ復活するわな

>以前から効率化ご協力のお願いしてた
>効率化レポート出させて「効率化でコスト下がったんなら単価下げるね」ってやってたと聞いた
トヨタ系列ではよく見られる光景

>>以前から効率化ご協力のお願いしてた
>>効率化レポート出させて「効率化でコスト下がったんなら単価下げるね」ってやってたと聞いた
>トヨタ系列ではよく見られる光景
日本の生産性が上がらない原因がよく分かる

15年前くらいにホンダの新車の部品調査したら作ってるのが
トヨタの下請けやってるところが殆どで
下請けがトヨタから逃げてたのにトヨタがショック受けた話あったな

金や手間かけて努力した結果として逆に単価下げられるならそりゃ逃げるわな

要請なんだから無理なら突っぱねれば良くね？それで無理ってなったら代わりの部品メーカー探すのは組み立て会社なら当たり前じゃね？

元請も自分の手使って効率あげりゃいいのに
発注なんかせず全部内製でやりゃいいんだよ

>要請なんだから無理なら突っぱねれば良くね？それで無理ってなったら代わりの部品メーカー探すのは組み立て会社なら当たり前じゃね？
家計で我慢するのとは別物だし
すぐ資金ショートしそう

>元請も自分の手使って効率あげりゃいいのに
>発注なんかせず全部内製でやりゃいいんだよ
自分のところで作ってたらいざと部品が足りないときに作り出せないだろ
下請けなら叩けば出てくるし

>>ならトヨタの社長になればいいじゃない
>タイマンの殴り合いなら互角以上には行けるぞ
それでなれるならやれば？

成果出してる経営者にこれくらいしか払ってないのかって逆に驚いた

まぁこのおっさんがトヨタそのものみたいなもんなんだから
もらってる金額は大した問題じゃないんだろう
雇われ社長だったら別だけど

株主配当と比べたらカスみたいなもんだろ

２０１７年ＧＭトップの報酬２５億円
アメ公はがめついね

>２０１７年ＧＭトップの報酬２５億円
>アメ公はがめついね
ちなみにフォードも同じくらい

ソニーの前社長平井が7億で退職金10億だからソニーのがいいじゃん！
全然良くないが

>カルロスゴーンを有罪にした当時日本は海外からぶっ叩かれてたけど
>最近は本国も国賊扱いなんだよな
>その前に日本に謝れやって思う
プライドだけは高い農業国家のフランスが謝るわけないでしょ

>プライドだけは高い農業国家のフランスが謝るわけないでしょ
フランスに資産残してなかっただけっていう

忙しくてそのお金使ってる時間無さそう

アメリカの販売数減ったといけどアメリカはインフレで強烈なリセッション入り確定だからな…
不動産とかそっちもかなり減ってるし

その10倍くらい貰ってると思ってた

>忙しくてそのお金使ってる時間無さそう
レースも出るし自分好みの車も作る

>その10倍くらい貰ってると思ってた
政治家の資産公開と一緒で報酬はごく一部でしかないので

はー

ゴーンの二番煎じ

>>あの規模の法人の代表取締役でその報酬は正直安すぎると思う
>日銀総裁の生涯年収が11億なんだから高すぎるだろ
目標成果一度も出してないから…
まあ出したとしても増えないんだけどな

>あの規模の法人の代表取締役でその報酬は正直安すぎると思う
いや十分

トヨタ車買ったことはないけどモリゾー好き
他のメーカーの社長は名前も顔も知らん

昔働いてた会社は自動車メーカー全社に納入してたが
トヨタと日産は特に酷かった印象半年前に遡って値引きとか平気で要求してきた

最高税率で高額納税して偉い！

けど10%しか税金かからない株の配当が15億ほどあるようだ
まあ孫や柳井の配当は100億超えてるけどね

ソフトバンクのハゲとか楽天のやつより資産持ってないんだよな

スレ画がモリゾーならキッコロは誰なの？！

高収入な人ほど金融所得(税率一律20%)が高いから
税率が下がるんだよね
これにメスを入れようとしてるから今の総理は富裕層から人気がない

これだけの大企業のトップがトップスポーツ選手とかより少ないのか

一族経営でなければ海外に引き抜かれててもおかしくない給料

しょうがないなあもう1台なんかGR作っても許すよ…
GRSじゃなくてGRな…

鋼板の技術盗用訴訟ってどうなった？

まぁトヨタの経営状況みたらその報酬でも少ないかもと思う

>6.8億円
すげえ無能な二代目って顔してる

ゴーンが日産の下請けをどれだけぶっ潰したか知らなそう

円安になって国内生産に大幅に舵を切るなら良いけどな
部品やも海外に拠点を移されて仕事自体なくなったら死ぬ

業界全体が人手不足なのに下請けいじめすぎて撤退されまくっているおじさんじゃないか