ふたばフォレスト

おれはこの記事で満足だ
https://twinotes.com/th/1538317788254769155

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EV車の時代は来ないよ

>おれはこの記事で満足だ
>https://twinotes.com/th/1538317788254769155
トヨタのFCEVが勝つって感じだな

で電力不足どうすんの？

どっかで発電した電気を充電して走るんだからトータルで見れば環境負荷は変わらんか送電の効率考えても負荷が大きくなるだろうにエコだエコだってどういうことなの
あと充電スポットどうすんの

数時間前ホンダの中国工場着工報道があったけどこれでもこの先稼働まで2年かかる
テスラの上海ギガファクトリーの1/3程度の生産規模だからこの程度の遅れで済むとも言える
世界中のメーカーが工場建ててるのに一向に見に回ってるところがある
ホンダでも後発なのに

>どっかで発電した電気を充電して走るんだからトータルで見れば環境負荷は変わらんか送電の効率考えても負荷が大きくなるだろうにエコだエコだってどういうことなの
エコとかどうでもよくてトヨタとVWをぶっ潰せれば良い
ちゃぶ台返しできるチャンスに返さないやつはアホ

>あと充電スポットどうすんの
自宅で充電器付きフィットネスバイクでも漕いだらいいんじゃね？

>ハイブリッド車の時代が終わったけど日本メーカーはいつまでHVにしがみつくの？
欧州が排他的な非関税貿易障壁をやらかしたからなぁ
そんな事に脱酸素を利用していた結果、エネルギー問題が起こってるんだからバカ丸出しだわ

PHEVが模範解答だってはっきりわかんだね

>そんな事に脱酸素を利用していた結果、エネルギー問題が起こってるんだからバカ丸出しだわ
息吸うのやめるってこと？脱酸素

のりもの板の荒らし（asahi-net.or.jp）が立てたスレかな

自分たちの都合いいルール押し付けるのも問題起こすのも全部欧州の毛唐
中世以来それがずっと続いてる

>息吸うのやめるってこと？脱酸素
まぁ人類増やさないって事だな子作りとか厳罰にしないと

>自分たちの都合いいルール押し付けるのも問題起こすのも全部欧州の毛唐
>中世以来それがずっと続いてる
さんざんディーゼル推ししといてあれだもんな
どうせEVもちゃぶ台ひっくり返すに決まってる

日本におけるEV需要はBEVじゃなくPHEVだって事に気付かない時点で終わってる
常に保険をかけて生活しているのが日本人だ

>あと充電スポットどうすんの
新設するとお金が動くから経済的！しかかんがえてないよ

>新設するとお金が動くから経済的！しかかんがえてないよ
環境そっちのけで利権を生むことだけを考えてるんだよな
こっちだってそんなのわかるわってなるからEVとか冷めた視線で見護る事しかできないわ

日本なんて災害国家で全EV化なんてしたら崩壊するに決まってんだから
HVでいいよなぁ？ってなるのは当たり前なんだ…ガソリン突っ込んだら動くのは正義

走行距離と給電の問題が解決しないとな

>HVでいいよなぁ？ってなるのは当たり前なんだ…ガソリン突っ込んだら動くのは正義
ちなみにこれは日本だからHVでいいやになる
海外ではそもそもプリウスみたいなHVが珍しい

>ちなみにこれは日本だからHVでいいやになる
>海外ではそもそもプリウスみたいなHVが珍しい
>日本なんて災害国家で全EV化なんてしたら崩壊するに決まってんだから

EVって結局は電池がどうにかならないとこれ以上伸び代がない
10年前に400万近かったアイミーブが180キロ走るんだが今のサクラが200キロくらいしか走らない
バッテリーの進化がほぼ止まってる証左

>EVって結局は電池がどうにかならないとこれ以上伸び代がない
>10年前に400万近かったアイミーブが180キロ走るんだが今のサクラが200キロくらいしか走らない
>バッテリーの進化がほぼ止まってる証左
往復で考えて100km圏内しか動けないとかほんとダメ

>おれはこの記事で満足だ
>https://twinotes.com/th/1538317788254769155
テスラが電池内製なんて書いてる時点で読む価値ねーな

EVそんなに売れてるのかよ

中国とヨーロッパでしか売れてねえ

愛車に10年乗るタイプだからランニングコスト無駄にかかるEVは問題外

>中国とヨーロッパでしか売れてねえ
それって結構売れてるような気が

要するにガラパゴスの２の舞って話でしょ

ガソリン車禁止でHVならまだわかる
後10年でEVなはちょっとなー

トヨタも作ってるし海外輸出で頑張るんじゃない？国内販売には向いてない

EV車がバカ売れしたらインフラが追い付かないと思うんだが
欧米じゃもう至る所にスタンドあるのかい

車に限らず体力でぶん殴る傾向が顕著だからなあ
国のバックアップある限り中国は負けない

田舎のタンク期限切れでガソリンスタンド減ってくのも問題だけどオール電化の普及と脱原発の煽りで電力不足なのに負担増やせないですなあ

ガソリンスタンドも死ぬけど水素はもっとありえないからな

ガソリンぶっこむ発電機回してEVに充電する本末転倒エピソードかます欧州さんですからね…

>国のバックアップある限り中国は負けない
中国の企業は基本的に全て国営だしな

ちうごくさんは電気作る燃料足りない！なら国民ちょっと死んでも良いから発電止めるか！
ができちゃうのがすごい

半分でもEVになったとして原発何基か動かさないといけないだろ
無理だな

>EVって結局は電池がどうにかならないとこれ以上伸び代がない
>10年前に400万近かったアイミーブが180キロ走るんだが今のサクラが200キロくらいしか走らない
>バッテリーの進化がほぼ止まってる証左
それは日本のバッテリーの話？
世界はとっくに先行ってるでしょ

戦車もEVにするんかね

技術の話じゃなくて政治の話だから真面目な話をする気にならない

バッテリーにせよモーターにせよ世界中の車両をEVで置き換えるには地球にある希少金属では足りない

EVかハイブリッドか
の前にそもそもヨーロッパでは自動車販売台数が減りすぎてヤバい

戦争終わってからまた騒げば？

これトヨタのHVしか売れないみたいにEVもテスラしか売れていない
アメリカでフォードFシリーズをテスラが抜いちゃった

ロシア最大のガス田が爆発炎上していて欧州向けパイプラインも止まってるとか
まぁEVには関係ない話だな

欧州が火力発電に使っているのほぼ天然ガスだったような気が…
日本は天然ガスと石炭半々だけど

まあこんなモンらしい

電気代バク上がりだろうけどEV車買う人増えるんかな
もうなんのアドバンテージもなさそうなんだけど

EV乗ると地球環境が良くなるのになぜ乗らない？

>EV乗ると地球環境が良くなるのになぜ乗らない？
ドイツが石炭使うって言ってるぜ…

>>EV乗ると地球環境が良くなるのになぜ乗らない？
>ドイツが石炭使うって言ってるぜ…
グレタを派遣しよう
んでドイツ視察後に日本の超クリーン石炭火力発電所を視察したらなんと言うかな…？

>んでドイツ視察後に日本の超クリーン石炭火力発電所を視察したらなんと言うかな…？
石炭使うのをやめなさい　だろう

原発が大前提だったから今はもう電気のデメリットの方が大きすぎる…

つうかウランも保守整備費も高いから動いても安くならんで

ヒュンダイの最新EV・アイオニック5が7時間炎上で全員焼死 自動ドアロック解除されず
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2022061480020

衝突3秒で炎上

電気がないならグレ太を乗せればいいじゃない

水素（）

EV車は高いので日本では売れてないだけ

トヨタが本格的に作ってないし国内で売る気見せてないし
電気代上がってく一方なのに自宅で充電するの？

電気代上がるだけなら幸せだろ
このままなら電気売り切れるぞ

日本は完全に出遅れたな
自動車メーカーなくなったら中韓の下請けで生きていくしかなくなるね

海外で売れるなら海外で作って売ればいい
日本は後回しでいいよ

わかりやすいのが湧いてる

日産のサクラ契約した

みんなさ、乗用車の事ばかり言ってるけど
重機や建設機械や船や飛行機のエンジンなんかどうするんだよ？
それらも全て電力駆動にするのか？
するならするで技術的ハードルは更に跳ね上がるし、
しないならしないで燃料費が爆上がりして小売り価格維持出来ないから
ありとあらゆる物に跳ね返ってくるぞ？

>電気代上がってく一方なのに自宅で充電するの？
エネルギー資源高なのでガソリン代も騰がってる
逃げ場がない

>日産のサクラ契約した
よかったな
いくらした？納車予定日いつ？

>まあこんなモンらしい
ベンツのEQAってクソデッカい奴だよね
それでこの航続距離なのか
むしろテスラが異常なのかな

>日産のサクラ契約した
おめいろ！

>重機や建設機械や船や飛行機のエンジンなんかどうするんだよ？
重機や建機のほうが電動化進むかもね
今でも都市部の工事だと騒音や排ガスでいろいろ言われて面倒多いから

>>電気代上がってく一方なのに自宅で充電するの？
>エネルギー資源高なのでガソリン代も騰がってる
>逃げ場がない
家庭内でガスと分けるようにリスク分散しておく意味で高くてもガソリンの方がマシだと思うな
枯渇して使用制限かかる可能性一番高いの電気だし

電気代が上がってくって言うけどガソリンは上がらないの？

どっちも上がるなら買い替える必要がないね

電気の方は発電方法が多岐に渡るから一概にリスクが高いとは言えないかも
ガソリンはOPECが中々増産しないし今後も望み薄だし

消費者動かしたいなら環境より金だよな
現状高いだけでメリットらしいメリットがないし今後もメリット生まれなさそう

>電気の方は発電方法が多岐に渡るから
原発動いてたらね

>ガソリンはOPECが中々増産しないし今後も望み薄だし
増産したら梯子を外されて大損するんじゃないのか？と疑っている事もあるしな…

再生可能エネルギーの発電力が弱すぎる…

>再生可能エネルギーの発電力が弱すぎる…
そこは今後に期待しよう

ヨーロッパはそのうち根を上げるんちゃうかな

>重機や建機のほうが電動化進むかもね
>今でも都市部の工事だと騒音や排ガスでいろいろ言われて面倒多いから
トンネルの中で作業する用に電動ユンボやダンプはかなり昔から存在はしてるけどね
値段高い上に需要少ないからほとんど出回って無いけど

もうタービンというか発電機を回す方式の発電ではその効率が限界点に近い

EUの政策は参考にしない方がいいとは思う自分のところの会社にシェア取らせる気見え見えだし

>ヨーロッパはそのうち根を上げるんちゃうかな
いつもならゴリ押しで行くところウクライナ危機が来たからもう予測不可能だな
原発も天然ガスもグリーンエネルギー認定されたしエンジン積むタイプのEVもそのうち許されそう

そもそも欧州はHV容認のところがほとんどじゃなかったか

>ヨーロッパはそのうち根を上げるんちゃうかな
もう既にロシアのガス供給止まったから石炭使いまぁす！してる

>で電力不足どうすんの？
テレワーク推進も電力消費が個別になってさらに増大しそうに思う

>電気代が上がってくって言うけどガソリンは上がらないの？
貨幣価値の低下なのでみんな騰がる

>原発も天然ガスもグリーンエネルギー認定されたしエンジン積むタイプのEVもそのうち許されそう

エンジン積むタイプのEV？？？それはハイブリッド車というのではないか？

節電を唱えながらEV振興するのは何か変な気もする

EVへの急激な移行をはじめとした化石燃料からの脱却が産油国の焦りを生んで石油価格高騰に拍車をかけてる気がしないでもない

>もうタービンというか発電機を回す方式の発電ではその効率が限界点に近い
でもそれが効率的だから核融合発電ですらタービン回す予定なんだし

核融合発電はいつ実現するのか

石炭でええやん
安いし最近のは汚染も最小限だし再エネの脈動に合わせて増減出来るし

10年後はスチームパンクになってるぜ

ガソリンは30秒EVは一時間かかるからガソリンの方がいいなんて狭い見方しかできない人が多い
走りながらの燃料補給が可能であることがEVの最大のメリットだろうに
技術革新が進めばもはやGSに寄るって行為自体がなくなるよ

>走りながらの燃料補給が可能であることがEVの最大のメリットだろうに
それが実用化されて誰もが等しく利用可能になるまで後何年かかるの？
そのコストは誰が負担するの？

現状メリットゼロみたいな言い方するなよ……

走りながら給電ってF-Zeroみたいな奴か
雨の日に地震あったら地割れからの漏電してヤバそうだな

>走りながらの燃料補給が可能であることがEVの最大のメリット
これどういうこと？
よく知らんわ

商用車FCVは割と真面目な路線だと思う

電線の放電率を下げれないのかね

>>走りながらの燃料補給が可能であることがEVの最大のメリット
>これどういうこと？
>よく知らんわ
エフゼロみたいに道路から電気を吸収すんだろ

つまり電車

結論から言うと電車かバス使えって話だな
車はコスパ悪い

ワイヤレス送電とEV組み合わせる案はあるけどコストかかりすぎる上に一部地域でしか使えないし
使う道路全部工事した上でハイペースで整備し続けなきゃいけない
そんなめんどくせーことするぐらいならGS行けってなる

無線給電とか効率悪すぎるわ…
スマホ程度ならいいがEVを無線化とか正気じゃない

>EV車の時代は来ないよ
俺でもそう思う

>で電力不足どうすんの？
環境派が肝心の供給元に反対してんのおもろい

ながら充電ってスマホでも電池寿命減るからやめろって言われてなかったっけ…

>結論から言うと電車かバス使えって話だな
いちいち駅に行くのが面倒だし
乗った後も満員だし荷物も運べないし嫌だわ

地震が起きたり老朽化して破損した給電設備を誰がメンテするんだよそんなの

EVって電力が足りなすぎて使えないゴミじゃん

つまり全部オンラインで済ませれば良いってことだな
外出は時代遅れ

>つまり全部オンラインで済ませれば良いってことだな
>外出は時代遅れ
それはそれで世界が荒廃しそう

>>よく知らんわ
>エフゼロみたいに道路から電気を吸収すんだろ
山で遭難する車が後を絶たない

非接触給電とか夢があるな

>つまり全部オンラインで済ませれば良いってことだな
>外出は時代遅れ
現場にはロボット置いて自宅から操作するんだな

街乗りに使う軽自動車がEV主体になるってなら理解できるけど
高速乗って長距離移動する車で完全EVってのはやっぱり馬鹿げてるわ

>非接触給電とか夢があるな
ロスがすごいのでますますエコじゃない…

>>非接触給電とか夢があるな
>ロスがすごいのでますますエコじゃない…
まずEV自体がエコじゃないからな…
みんなスルーする廃棄バッテリー問題

日本ではまだまだ充電スポットも電気も足りないがEU諸国では足りてるの？

>日本ではまだまだ充電スポットも電気も足りないがEU諸国では足りてるの？
電力足りてねぇって言ってる国々で足りてると思う？

安くて安全なevが出たら買うよ

電力足りない原因はエコだの環境だので火力発電やめたり減らしたり原発止めて太陽光だー
とか中国の回しもんことグレタきっかけに騙されて誘導された結果だし
使えるもん全部使えよ一気に解決するわ

>日本ではまだまだ充電スポットも電気も足りないがEU諸国では足りてるの？
まぁまぁ進んでる
ただあそこは商業都市とベッドタウンが完全に別れてるから通勤は電車で休日は近場で買い物とか生活スタイルが違う

ガソリン中古車の販売禁止はいつになるのかな？

>使えるもん全部使えよ一気に解決するわ
JERAが火力渋ってんのは採算が取れないから
だから国が火力に補助金出すなりしないと火力は弱っていくよ

太陽光も風力も出力低下に備えて結局火力スタンバイさせておかないとだめだからな

日本は発電に向いてない

>太陽光も風力も出力低下に備えて結局火力スタンバイさせておかないとだめだからな
太陽光も風力も無ければスタンバイしてるだけじゃ済まなくなるしね

>JERAが火力渋ってんのは採算が取れないから
>だから国が火力に補助金出すなりしないと火力は弱っていくよ
日本の火力発電による大気汚染軽減技術は世界一だ
何より発電を一つに任せるのはよくない原発も太陽光も火力も全部使って緊急時用に整備もしておくべきだ

>で電力不足どうすんの？
そら火力発電よ
まだ原爆発電は無理っぽいし

>日本の火力発電による大気汚染軽減技術は世界一だ
>何より発電を一つに任せるのはよくない原発も太陽光も火力も全部使って緊急時用に整備もしておくべきだ
だから火力発電は費用対効果が薄いからやりたくねぇって言ってるんだよ

欧州「石炭を燃やしてる日本はけしからん」

いまだに充電に一時間かかるとか思ってる人いるんだな

>何より発電を一つに任せるのはよくない原発も太陽光も火力も全部使って緊急時用に整備もしておくべきだ
全部使えるところはもう使ってる
緊急時用に整備とは言うけどそれをすると金がかかるからしない
姉崎だって今から再稼働するけど正直JERAとしてはしたくないだろう

>まだ原爆発電は無理っぽいし
政治家が自ら原発動かしまぁすやると批判の的で支持率も下がるので節電呼びかけ
トラブル起きたら原発ないとこうなるんですよーって流れにして外堀埋めてからの原発再稼働
大体読める

あん？
スマホの充電は1時間でも足りんわ

とりあえずみんなで節電しようぜ

>トラブル起きたら原発ないとこうなるんですよーって流れにして外堀埋めてからの原発再稼働
再稼働にしても新基準引き下げは相当揉めるぞ

日本が大地震も噴火も大津波も少ない国ならもっと原発バンバン立てて安い電気使いほうだいでEVも流行るのになぁ…

エネルギー資源が無くて気候も安定しない日本が
原発アレルギー持ちとか酷すぎるんだが

>再稼働にしても新基準引き下げは相当揉めるぞ
個人からしたら停電しても困るなーぐらいで済むかもしれんが
企業からしたら死活問題なんで何がどうあろうとこの先原発は再稼働される
企業が死んだら結果的に個人も皆等しく死ぬことになるからね

>それは日本のバッテリーの話？
>世界はとっくに先行ってるでしょ
2020年に中国で大寒波が来たんだがパナソニック製の電池を搭載したテスラは充電施設までたどり着けたけどCATL製のは途中でストップして凍り付いたと中国人が激怒してたぞ

>企業からしたら死活問題なんで何がどうあろうとこの先原発は再稼働される
10年まともな工事してないやつに言えすぎるな
東電管轄下から別の電力会社管轄への移転はあると思うが
原発を再稼働させるのはそもそも行政府ではなく企業主体だし
行政は原発が現行法の基準に沿っているかどうかを確認するだけだぞ

>原発アレルギー持ちとか酷すぎるんだが
原発アレルギーというよりまともに運営できない電力会社や政府へのアレルギーというのが正しい
みんな40年もの再稼働するぐらいなら新造しろって思ってるよ
ただそれやろうとするとまた漁民がたかるんだ…

>みんな40年もの再稼働するぐらいなら新造しろって思ってるよ
なので安全性の高い小型原発作って今の原発はぶっ壊していく予定

>>おれはこの記事で満足だ
>> https://twinotes.com/th/1538317788254769155
>トヨタのFCEVが勝つって感じだな
日産とホンダが危機感を持っている
うんそうかもしれない
日系メーカーのサラリーマン社長は…
残りは実質トヨタでオーナー社長じゃないですかね

>欧州「石炭を燃やしてる日本はけしからん」
なお俺たちの石炭発電はエコなのでセーフ

電力会社への投資は確実に儲かると言われてた時代もあったんですよ

馬鹿欧州は自分たちが燃え上がるまで踊り続けると思うよ
コロナで分かったでしょ
あいつら馬鹿の集まりだったって

>馬鹿欧州は自分たちが燃え上がるまで踊り続けると思うよ
>コロナで分かったでしょ
>あいつら馬鹿の集まりだったって
そんなバカにEVの完成度で勝てないのは恥ずかしいだろ

ドイツはもう石炭発電増やすって言っちゃったからな

>原発アレルギーというよりまともに運営できない電力会社や政府へのアレルギーというのが正しい
東日本大震災で何だかんだでちゃんと管理してるだろ→してませんでしたがバレたからなあ…

>そんなバカにEVの完成度で勝てないのは恥ずかしいだろ
本当に日本の方が完成度低いのか？
また出羽守様みたいに踊らされてないか？

>ドイツはもう石炭発電増やすって言っちゃったからな
オランダ「俺も増やすぜ！」

>本当に日本の方が完成度低いのか？
いろんな特許めちゃくちゃ持ってるからな日本

>本当に日本の方が完成度低いのか？
>また出羽守様みたいに踊らされてないか？
特許の数だけ完成度が高まるから大丈夫だよな

そもそもエンジンとモーターの協調制御とモーター単体の制御のどっちが技術的に楽かって話だろ
そこで勝てないからEVに全振りしているだけじゃん
その目論見も原油高やウクライナ侵攻でパーになりつつあるだけで

次世代型石炭発電に期待するしか無ぇ…

>東日本大震災で何だかんだでちゃんと管理してるだろ→してませんでしたがバレたからなあ…
絶対に安全で金ももらえるから置いてもいいかで済んでいたのが
危険物を置くのは嫌だなに変わったからな

耐用年数来たから廃炉して新造とかできないしな！
そんでいつデカい地震来てもおかしくないし

>耐用年数来たから廃炉して新造とかできないしな！
小型原発に切り替えの方針

>小型原発に切り替えの方針
用途が違う

廃棄物とか都合の悪いものは海に流せが実は正解

>用途が違う
発電以外何が違うの

冬になると航続距離が寒さで半分になる
バッテリーが消耗しても航続距離が半分になる
つまり冬にバッテリーが消耗した状態だと殆ど走れなくなる
バッテリー交換は3桁万円

>冬になると航続距離が寒さで半分になる
>バッテリーが消耗しても航続距離が半分になる
>つまり冬にバッテリーが消耗した状態だと殆ど走れなくなる
そんな事知ってるなんて頭いいね
スマホのバッテリーって冬になると半分まで容量落ちた？

>東日本大震災で何だかんだでちゃんと管理してるだろ→してませんでしたがバレたからなあ…
これまでの原子力関連案件ってだいたい東電な気がするんだが
他の電力会社と比べてもあそこどんだけ雑なんだ

二酸化炭素運転するその場では出しません
製造と廃棄時にはコストとしていっぱい出ます
アホかな？

>そんな事知ってるなんて頭いいね
>スマホのバッテリーって冬になると半分まで容量落ちた？
減るよね普通に
スキー場とか持って行ってみ
あっという間に減るから

実際バッテリーは寒い環境だと稼働時間減るよ
最適な使用温度あるからな
真冬に寒い外で使うと夏と比べて露骨に減る

業務用途のバッテリならヒーター巻き付けてるよ

>次世代型石炭発電に期待するしか無ぇ…
IGFCまで実現しても1700度級ガスタービンより効率が悪い…

>業務用途のバッテリならヒーター巻き付けてるよ
ヒーターに電力持ってかれる非効率なシステムなんやな

>>業務用途のバッテリならヒーター巻き付けてるよ
>ヒーターに電力持ってかれる非効率なシステムなんやな
そうだエンジンで発電してでバッテリー暖めたらどうだろうか

>IGFCまで実現しても1700度級ガスタービンより効率が悪い…
石炭ガス化の一番の長所は実質的なガスタービンな所だからなあ
石炭自体そこまで良質な燃料ではないんだよな

>ヒーターに電力持ってかれる非効率なシステムなんやな
最初数分だけ温めれば良いんだからそこまで非効率では無いだろ

>だから国が火力に補助金出すなりしないと火力は弱っていくよ
肝心の議員が票田の環境派に忖度してるから及び腰だな
そいつら寿命で死ねばどうとでもなるけど

>ハイブリッド車の時代が終わったけど日本メーカーはいつまでHVにしがみつくの？
※(注)HVはモーターのみで走行可能なフルHV

>最初数分だけ温めれば良いんだからそこまで非効率では無いだろ
温め続けなきゃいけないから非効率だよ

おれ雪国の田舎者だから当分はガソリンのほうがいいな
場合によっては命に関わるし

>※(注)HVはモーターのみで走行可能なフルHV
発電機内臓型EVって言い張るか

そもそもヒーターつけなきゃいけない時点で非効率だろ…

>おれ雪国の田舎者だから当分はガソリンのほうがいいな
>場合によっては命に関わるし
それはそう
というか使い分けしたらいいだけなんだよ
なのに全EV化！HVはもう古い！とか極論言ってるのがおかしいだけ

>おれ雪国の田舎者だから当分はガソリンのほうがいいな
>場合によっては命に関わるし
問題はいつまで一般庶民に手に入りやすい価格帯で
ガソリンスタンドで入手できるか

>>※(注)HVはモーターのみで走行可能なフルHV
>発電機内臓型EVって言い張るか
欧州の主力はフルHVではなくマイルドHVなのでカウント外
フルHVって絞って書いてるのでプラグインHVもおそらくカウント対象外かと

三菱と日産のev軽がどかんと増えるから充電スポット争奪戦は大分悪化するだろうな

リチウムのリサイクルは極々最近日本の企業が商業化に目処を立てたところ…
EUはリサイクルとか考えなくても良いから楽だよな

>>おれはこの記事で満足だ
>> https://twinotes.com/th/1538317788254769155
>トヨタのFCEVが勝つって感じだな
現代が勝つと言ってるように読めるが…

スマホや半導体に続いてこの分野も韓国に負けるのかね

>スマホや半導体に続いてこの分野も韓国に負けるのかね
突然どうした？

韓国のはただのバクチだから
しかも勝てないバクチ

>>スマホや半導体に続いてこの分野も韓国に負けるのかね
>突然どうした？

>https://twinotes.com/th/1538317788254769155
の話では

IONIQ 5の炎上みたら韓国製EVは流石に買う気になれないだろ

EV車は爆発するし水で消せないからな何より中国が進めているのが

>EV車は爆発するし水で消せないからな何より中国が進めているのが
水で消すしか無いよ
バッテリーを発火温度以下まで冷却するしないと再発火するので
テスラ車消火する時は10万リットル以上の水が必要だったみたいだが

>IONIQ 5の炎上みたら韓国製EVは流石に買う気になれないだろ
日本製よりは売れてるみたいだね

欧州はいつ脱炭素政策から根を上げるんだろ
この路線は無理だろ

>欧州はいつ脱炭素政策から根を上げるんだろ
>この路線は無理だろ
馬鹿だから絶対認めないよ

>日本製よりは売れてるみたいだね
3年前データか…

>バッテリーが消耗しても航続距離が半分になる
リチウムイオンは定期的に充電してバッテリーを活性化しないと劣化が進むのもキツいよな
EV車買うだけ買って放置してたらスペック通りの航続距離でないこともあるよなぁ

>EVへの急激な移行をはじめとした化石燃料からの脱却が産油国の焦りを生んで石油価格高騰に拍車をかけてる気がしないでもない
焦りというか石油はいずれ排除しまーすって雰囲気出したからじゃあ今高く売るね！ってやられて欧州側が悲鳴あげてるってアホな状況なだけだぞ
喧嘩売ったのがクリーンエネルギーとかほざいてる側だから文句も言えねえ

>欧州はいつ脱炭素政策から根を上げるんだろ
>この路線は無理だろ
すでに音を上げてるような

>3年前データか…
それでも日本車は今年ぐらいからBEVを本格的に売ってるし
大勢は変わらんよ
2023年のデータからが本番だと思うが

>>https://twinotes.com/th/1538317788254769155
>の話では
こういう予測って当たるんかね…
しかも全世界規模でエネルギー危機発生中の現状ですでに予測ズレそうだと思うが

わかったから電気をまともに供給して値下げしろや

>>日本製よりは売れてるみたいだね
>3年前データか…
PHEVとBEVの内訳が無い2021年メーカー別

>>>日本製よりは売れてるみたいだね
>>3年前データか…
>PHEVとBEVの内訳が無い2021年メーカー別
日本メーカーがないようですが…

>わかったから電気をまともに供給して値下げしろや
原発ガンガン動かさないと無理だろ
そしてそんな状況はちゃんと東電が対応しない以上ずっと来ない…

>>>>日本製よりは売れてるみたいだね
>>>3年前データか…
>>PHEVとBEVの内訳が無い2021年メーカー別
>日本メーカーがないようですが…
残念ながら…
こっちは2021年のPHEV,EVの車種別

>こういう予測って当たるんかね…
例の記事で言ってるのがまず世界と言いつつ欧米しか見てないところがなぁ
他の地域ではどのくらいEV化進んでるんだ？

>こっちは2021年のPHEV,EVの車種別
2位はお値段お安いのでよく売れるね
欧州仕様にするとお値段倍以上に跳ね上がるけど

EV市場は広がりを見せると思うけど自動車業界全体としては
結局ガソリン車やHVとかが混在した状況になりそう

>他の地域ではどのくらいEV化進んでるんだ？
>EV市場は広がりを見せると思うけど自動車業界全体としては
>結局ガソリン車やHVとかが混在した状況になりそう
そりゃそうよ
けど欧米と中国は大市場なわけで
そこら辺がEVにしたいって言えばEVにするしかないのよ
中近東・アフリカ・東南アジアではあんまり高いクルマは売れないし

こういう表もあるな

中国はEVとかよく売れてるみたいだね
画像は国別の自動車販売台数(JETROの2021年10月資料より)
https://toyokeizai.net/articles/-/504845
中国の自動車市場でEV（電気自動車）に代表される「新エネルギー車」の販売が予想を超える伸びを見せている。自動車販売会社の業界団体が1月11日に発表したデータによれば、2021年の新エネルギー乗用車の販売台数（メーカー出荷ベース）は前年の2.8倍の331万2000台に達した。

（訳注：新エネルギー車は中国独自の定義で、EV、燃料電池車［FCV］、プラグインハイブリッド車［PHV］の3種類を指す。通常のハイブリッド車［HV］は含まれない）

>こういう表もあるな
15位でようやく日本車か

まあでもEVで日本車が世界一になるのも時間の問題だろ

>>欧州はいつ脱炭素政策から根を上げるんだろ
>>この路線は無理だろ
>すでに音を上げてるような
具体的にどこ？
原発やら再エネやらを拡大するって表明してるとこばかりでしょ

>>HVでいいよなぁ？ってなるのは当たり前なんだ…ガソリン突っ込んだら動くのは正義
>ちなみにこれは日本だからHVでいいやになる
>海外ではそもそもプリウスみたいなHVが珍しい
そもそも白ブタどもはプリウスも作れねえんだよ
THSの特許切れても真似できないぐらい連中の技術は稚拙

いまさらHVみたいなの作らないんだよ

水素がいいよ電気より

>具体的にどこ？
>原発やら再エネやらを拡大するって表明してるとこばかりでしょ
ドイツはロシアからのガス供給がカットされたから石炭発電しまくるって言ってるし

>>電気の方は発電方法が多岐に渡るから
すげぇ魔法みたいなのにほぼどれも根っこは同じなんだよな
どれも大抵はたーびんっていうやつを使うっていう

>水素がいいよ電気より
FCVはまだ触媒がプラチナしか無いし
水素エンジンは燃費が悪すぎるし(10km走るのに水素燃料1200円分以上必要)
水素輸送や水素製造のインフラが整わないとちょっと…

>どっかで発電した電気を充電して走るんだからトータルで見れば環境負荷は変わらんか送電の効率考えても負荷が大きくなるだろうにエコだエコだってどういうことなの
>あと充電スポットどうすんの
どっかで大規模に発電したほうが環境への対策がやりやすいから

>>どっかで発電した電気を充電して走るんだからトータルで見れば環境負荷は変わらんか送電の効率考えても負荷が大きくなるだろうにエコだエコだってどういうことなの
>>あと充電スポットどうすんの
>どっかで大規模に発電したほうが環境への対策がやりやすいから
先進とか成功例として普及が進んだノルウェーなんて蓋開けてみたら
冬季に車動かなくなるから暖めておく装置が家にあってそれを充電に転用できるのと
水力発電の発電量が豊富で人口もそう多くなかったとかで真似出来る国も限られるんよな

日本は2万基しかない

ノルウェーは北海油田の輸出でいろいろ余裕あるだろうからな
https://cigs.canon/article/20220217_6563.html
ところで、素朴な疑問として、石油・ガスの生産で収入を得て、それでEVを導入するというのは、いったいCO2を増やしているのか、減らしているのか？

ある試算では、「EV導入によって1トンのCO2を減らす」ための原資を稼ぐのに必要な石油・ガス輸出によって、45〜73トンものCO2排出を引き起こしているという。

これでは、EV導入によってかえってCO2を何十倍も発生させていることになる。

現状では、EVは実力で普及しているのではなく、莫大な費用をかけて、政策的に強引に導入されているに過ぎない。ノルウェーを見て同じようなEV普及がすぐ日本でもできると思うのは早計であるし、それを目指すならば相当な経済負担が生じることになる。バッテリーなどに相当な技術進歩がない限り、まだEVの本格的普及は先の話のようだ。

>衝突3秒で炎上

>日本は2万基しかない
もうちょっとだけ多い

>>衝突3秒で炎上
玄関開けたら何秒で即ハメとかいうAV思い出したわ

ガソリン車特区とか作ればええんよ