ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:45:48 No.981927599 そうだねx26/22 12:34頃消えます
EVの航続距離は100kmで十分
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:46:01 No.981927626 del そうだねx113
足りないよ
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:46:19 No.981927653 del +
トヨタか
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:46:25 No.981927672 del +
電気自動車ね
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:46:36 No.981927700 del そうだねx77
な訳ねーだろアホ
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:46:38 No.981927706 del そうだねx12
テスラと中国にやられたい放題
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:47:23 No.981927800 del そうだねx11
    1655592443112.png-(232178 B)サムネ表示
ヒでみた
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:47:31 No.981927816 del そうだねx14
100kmて
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:47:58 No.981927869 del そうだねx6
時速50kmで2時間走ったらエンストになる車
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無念 Name としあき 22/06/19(日)07:48:47 No.981927993 del +
EV車には国から補助金が出るので
実用できない車でもいいから台数を出す作戦
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10 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:48:54 No.981928014 del そうだねx3
>時速50kmで2時間走ったらエンストになる車
なんでそんな回りくどい書き方を…
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11 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:49:29 No.981928089 del そうだねx33
永守氏は「車両価格は200万〜300万円でも高い」と主張する
中国・上汽通用五菱汽車が同国で約50万円で販売し、大ヒットした格安EV「宏光MINI EV」を例に挙げ「EVは安く造れる」と強調した


チャイナな考えだな
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12 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:49:54 No.981928141 del そうだねx37
充電時間が3分で充電設備がそこら辺にあって24時間使えるならまあいいかもしれんけどねえ…
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13 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:49:57 No.981928147 del そうだねx3
EV車だと時速100kmが無理だろ
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14 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:50:44 No.981928246 del そうだねx16
「日常的なクルマ使いにおいて、9割以上のユーザーの平均運転距離が30km未満」

一応こういうデータがあるのね
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15 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:50:44 No.981928247 del +
それってずっと同じ速度で走り続けてってこと?
渋滞で止まったり発進したりの時の電力消費の感じとかはどうなの
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16 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:51:29 No.981928341 del そうだねx2
街乗りならいいかもね
遠出は新幹線使えってことか
PLAY
17 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:51:48 No.981928376 del +
発進時は電力多く使いそうだよなぁ
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18 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:51:53 No.981928394 del そうだねx48
    1655592713223.jpg-(85149 B)サムネ表示
>EVの航続距離は100kmで十分
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19 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:51:56 No.981928398 del そうだねx4
>永守氏は「車両価格は200万〜300万円でも高い」と主張する
>中国・上汽通用五菱汽車が同国で約50万円で販売し、大ヒットした格安EV「宏光MINI EV」を例に挙げ「EVは安く造れる」と強調した
>
>チャイナな考えだな
水色ナンバー車両ならそれでいけそうだけどそれ以上は無理だろうな…
PLAY
20 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:52:47 No.981928525 del そうだねx3
充電機がどれくらいあってどれだけ時間がかかるかだな
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21 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:53:23 No.981928610 del そうだねx16
降雪がありしかも豪雪地帯がけっこうある以上
日本でEVオンリーとか夢のまた夢な気がする
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22 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:53:23 No.981928614 del そうだねx9
この国のやろうとすることが信じられなくなってる
PLAY
23 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:54:55 No.981928834 del +
Nidec社員は会長がこんなので疑問はないのか?
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24 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:54:56 No.981928839 del そうだねx7
このハゲー!
充電しろって言っただろ充電しろって言っただろ充電しろって言っただろ!
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25 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:55:20 No.981928898 del そうだねx16
まぁ短距離向けの安いやつ出せって言うのも分からんでもない
こいつも全部短距離で十分と言いたかったわけじゃないだろう
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26 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:55:22 No.981928902 del そうだねx6
水素が結構粘ってるのを見るにEV一本化は無理があるんだろうなと
PLAY
27 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:55:36 No.981928940 del +
バッテリー切れです…
PLAY
28 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:56:05 No.981929020 del +
電車乗れって事だろう…
PLAY
29 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:56:26 No.981929070 del +
どこの中国か知らないが実際に電気自動車でないとナンバー取れない市があるのは確かだがじゃあガソリン車は?というと普通に走ってる当然登録できないからナンバー無しで運用したい会社や趣味でガソリン車乗りたい富裕層はどうするの?それは官権への袖の下横行状態でこれは普通に検索して出てくる程度の話なんだけどいつまでこんな中国とくらべる話してんの?っていう
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30 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:57:31 No.981929242 del そうだねx3
    1655593051703.jpg-(334234 B)サムネ表示
これなんか条件にピッタリ
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31 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:57:49 No.981929279 del そうだねx4
まず車乗り全員ハイブリッド車化からやったら
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32 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:58:06 No.981929318 del そうだねx5
>EVの航続距離は100kmで十分
通勤で使わない爺婆ならマジで十分
家の親も月に200kmすら乗らないと思う
病院とスーパー位だし
PLAY
33 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:58:16 No.981929335 del +
>これなんか条件にピッタリ
妻子の送迎は?
まあ俺には関係ないけど
PLAY
34 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:58:42 No.981929394 del +
軽EVのサクラの航続距離がギリギリじゃないかな
あれが100kmしか走らなかったらあんなに受注こなかったと思うよ
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35 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:59:04 No.981929449 del そうだねx6
>>EVの航続距離は100kmで十分
>通勤で使わない爺婆ならマジで十分
>家の親も月に200kmすら乗らないと思う
>病院とスーパー位だし
それこそ電車とスーパーの配達かチャリでいいってなるんじゃないか老人は
金ないよそんなに
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36 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:59:16 No.981929476 del そうだねx4
>これなんか条件にピッタリ
これを実際に50万くらいで出せば需要はあるだろう
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37 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:59:33 No.981929518 del +
通勤で使う人だと1000キロは兎も角
500か600キロは無いと駄目だろ
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38 無念 Name としあき 22/06/19(日)07:59:58 No.981929576 del +
>これを実際に50万くらいで出せば需要はあるだろう
実際出すと150万くらいになりそう
PLAY
39 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:01:18 No.981929801 del そうだねx7
ガソリン車とEV比較するのはいい加減やめないと
家持ちならそのぶん低価格なら100kmのモデルもあったほうが買う人増えるぞ
買い物にしか使わん車とか
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40 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:01:40 No.981929865 del そうだねx11
>EVの航続距離は100kmで十分
下道2時間も走れば停止か
使い物にならんわ
PLAY
41 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:02:18 No.981929973 del +
EVバスはあるの?
あのくせー排気なんとかしてよ
PLAY
42 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:02:36 No.981930018 del そうだねx10
>「日常的なクルマ使いにおいて、9割以上のユーザーの平均運転距離が30km未満」
>一応こういうデータがあるのね
通勤時とかの話だよなあ…
PLAY
43 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:02:59 No.981930079 del そうだねx8
    1655593379302.mp4-(3188333 B)サムネ表示
>これなんか条件にピッタリ
これの方がピッタリ
PLAY
44 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:03:23 No.981930142 del +
>>EVの航続距離は100kmで十分
>通勤で使わない爺婆ならマジで十分
>家の親も月に200kmすら乗らないと思う
>病院とスーパー位だし
姉貴は年800km位でしょっちゅうバッテリーを上げている
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45 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:03:46 No.981930212 del +
ガソリン20L入れてて走行距離に余裕があるからいいけど
ちょくちょく充電しなきゃ!って思わされると嫌になりそう
自宅で毎日充電できるならまあ
PLAY
46 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:03:58 No.981930241 del +
>EVバスはあるの?
それはすでにあるだろ
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47 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:04:03 No.981930257 del +
>EVバスはあるの?
>あのくせー排気なんとかしてよ
中華製が出回り始めている
PLAY
48 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:04:04 No.981930259 del そうだねx9
あとバッテリー劣化してくのも考慮しないと
PLAY
49 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:04:09 No.981930278 del そうだねx2
車通勤なんて少数派だし日常の足でしか使わないならマジで100kmで十分でしょ
正月の帰省ラッシュとか地獄でしかないんだからみんな新幹線や飛行機乗った方がみんなハッピー
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50 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:04:19 No.981930308 del そうだねx2
旅行は絶望的だな
地方は跨げない
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51 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:05:00 No.981930427 del そうだねx5
セカンドカーでEVの話だろ
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52 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:05:09 No.981930461 del そうだねx4
なんで今から「中古車販売禁止」とか手を打たないかって言うと
総EV化なんて無理だとわかってるから
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53 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:05:20 No.981930497 del +
まぁ日常的には100キロ以上はのらんな
珠の遠出は出来ないけど
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54 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:05:24 No.981930507 del +
そう思うなら他社が出してない今がビジネスチャンスなんだから
自社で作れば?としか
PLAY
55 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:05:51 No.981930588 del そうだねx7
大渋滞で死ぬんじゃね
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56 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:05:52 No.981930593 del +
EVの軍用車両が全部隊に配備されたら考えてもいい
降雪にもめげない航続距離も長いタフなやつで
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57 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:06:07 No.981930632 del そうだねx1
    1655593567522.jpg-(21962 B)サムネ表示
>旅行は絶望的だな
>地方は跨げない
ソコはトレンタ君で
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58 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:06:25 No.981930675 del そうだねx3
とにかくモーターが数売れてくれたら後のことはどうでもいいみたいな?
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59 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:06:30 No.981930689 del +
>なんで今から「中古車販売禁止」とか手を打たないかって言うと
そんなの出来るわけない
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60 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:06:35 No.981930707 del そうだねx8
中国「EVやっぱ無理そうだからHVも有りにするわ・・・」
中国の自動車業界団体は10月27日、2035年までに全ての新車を電気自動車(EV)など新エネルギー車(NEV)やハイブリッド車(HV)に切り替える方針を示した
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/13893/
PLAY
61 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:06:59 No.981930786 del +
>大渋滞で死ぬんじゃね
100kmしか走れないなら大渋滞もしないんじゃないか?
100km圏内でみんな同じ所に向かう用事ないでしょ
PLAY
62 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:07:28 No.981930872 del そうだねx1
>そう思うなら他社が出してない今がビジネスチャンスなんだから
>自社で作れば?としか
EU「そうだね*1」
PLAY
63 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:07:43 No.981930912 del そうだねx3
航続距離100kmならエアコン使ったら自室70〜80kmぐらいじゃん
PLAY
64 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:07:46 No.981930920 del そうだねx3
>車通勤なんて少数派だし日常の足でしか使わないならマジで100kmで十分でしょ
まあ都会限定なら
地方じゃ車の方が多数派だ
PLAY
65 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:08:00 No.981930961 del そうだねx4
>>なんで今から「中古車販売禁止」とか手を打たないかって言うと
>そんなの出来るわけない
本当にEVやらHVだけにするならやっておかないといけないはずなんだ
買う側に金もないし貧しいし無理なんだよね…
PLAY
66 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:08:28 No.981931035 del +
>そう思うなら他社が出してない今がビジネスチャンスなんだから
>自社で作れば?としか
自動車メーカーが焦るくらいのコンセプトカーでもでっち上げて欲しいわな…
PLAY
67 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:08:34 No.981931050 del そうだねx2
>EVの航続距離は100kmで十分
10万位で買えるなら有りだと思う
税金も免除で
PLAY
68 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:08:38 No.981931066 del そうだねx1
>航続距離100kmならエアコン使ったら自室70〜80kmぐらいじゃん
病院と買い物位なら1日で50kmも走らんよ
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69 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:08:56 No.981931112 del そうだねx2
>大渋滞で死ぬんじゃね
「電気だからアイドリングもないし渋滞でも平気!」って言いだすよ
実際は…
PLAY
70 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:09:19 No.981931177 del +
電気自転車でよくね?
PLAY
71 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:09:26 No.981931195 del +
>そう思うなら他社が出してない今がビジネスチャンスなんだから
>自社で作れば?としか
スレ画はモーター屋だろ
PLAY
72 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:09:40 No.981931233 del +
>病院と買い物位なら1日で50kmも走らんよ
地方だと病院だと往復でギリギリな距離
PLAY
73 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:10:03 No.981931308 del そうだねx1
    1655593803410.jpg-(127068 B)サムネ表示
>中国「EVやっぱ無理そうだからHVも有りにするわ・・・」
>>>なんで今から「中古車販売禁止」とか手を打たないかって言うと
>>そんなの出来るわけない
>本当にEVやらHVだけにするならやっておかないといけないはずなんだ
>買う側に金もないし貧しいし無理なんだよね…
それやってるのはスウェーデンとスリランカくらいしか無い
PLAY
74 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:10:08 No.981931318 del そうだねx1
>電気自転車でよくね?
実際主婦層にはすごく広まったでしょ
PLAY
75 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:10:10 No.981931330 del そうだねx1
50キロ程度だからとか充電してないでバッテリー切れ起こすんでしょ?
PLAY
76 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:10:32 No.981931388 del そうだねx3
>50キロ程度だからとか充電してないでバッテリー切れ起こすんでしょ?
お前馬鹿でしょ
PLAY
77 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:10:34 No.981931393 del +
北海道「我が県の遠出を甘く見ているな」
PLAY
78 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:10:45 No.981931428 del +
>大渋滞で死ぬんじゃね
冬の田舎でも死ぬんだろうな
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79 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:11:20 No.981931538 del そうだねx8
ちょいノリの原付みたいなノリで使えってことなのだろうが
それはメインになる乗り物があっての話だろうと・・・
車社会の地方だと無理じゃね
PLAY
80 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:11:41 No.981931590 del そうだねx3
5年後も変わらず100km走れるのならともかく
劣化するからな
PLAY
81 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:11:41 No.981931591 del +
雪で動かなくなるってのは解決したの?
PLAY
82 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:11:44 No.981931599 del +
>>EVの航続距離は100kmで十分
>10万位で買えるなら有りだと思う
>税金も免除で
そんなの中国でも無理だ
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83 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:09 No.981931666 del +
>50キロ程度だからとか充電してないでバッテリー切れ起こすんでしょ?
100キロ行けるって言ってたし50キロなら大丈夫!バッテリー残量は…よくわからないけど大丈夫!
って感じの人は数人出るとは思う
PLAY
84 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:11 No.981931670 del +
>北海道「我が県の遠出を甘く見ているな」
北海道は桁違いだけど恐らく北関東より上の県は100キロでは無理だと思う
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85 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:14 No.981931676 del そうだねx12
航続距離700kmぐらいあるマイルドハイブリッドの軽選ばずに
どうして100km程度しか走れないBEV買わないといけないのか理由がわからない
PLAY
86 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:19 No.981931694 del +
>「日常的なクルマ使いにおいて、9割以上のユーザーの平均運転距離が30km未満」
>一応こういうデータがあるのね
時速100キロ以上出せないけど安い車を作ったら売れるかな
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87 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:31 No.981931730 del そうだねx2
お買い物用のAT3速の軽自動車の代替品程度って考えてるんだろうな
PLAY
88 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:43 No.981931755 del +
200kmくれ
PLAY
89 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:12:50 No.981931780 del +
>5年後も変わらず100km走れるのならともかく
>劣化するからな
毎日充電満タンにするのと時々充電満タンにするのでは
どっちば電池残量の劣化防げるんです?
PLAY
90 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:04 No.981931810 del そうだねx12
>北海道「我が県の遠出を甘く見ているな」
マテ!
遠出じゃなくて隣街への買い物の間違いだろ
PLAY
91 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:06 No.981931814 del +
>雪で動かなくなるってのは解決したの?
立地にあった車買えよ
それは買う側の問題だぞ
PLAY
92 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:13 No.981931835 del +
カタログスペックの燃費みたいなクソ都合の良い数字で100㎞って事でしょ?
PLAY
93 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:18 No.981931854 del +
旅先での急速充電だと30分で100km分ぐらい充電できるんだっけ
渋滞まったなし
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94 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:25 No.981931879 del そうだねx4
なら中古の軽でいいわって層の方が多そう
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95 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:28 No.981931889 del +
>時速100キロ以上出せないけど安い車を作ったら売れるかな
速度は価格差に貢献しないから無理
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96 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:28 No.981931890 del そうだねx5
    1655594008623.jpg-(29284 B)サムネ表示
日本じゃシティコミューターは流行らんよ
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97 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:33 No.981931899 del そうだねx1
発電機積んだEVでいいだろ
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98 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:13:57 No.981931976 del そうだねx5
普段50kmも走らないしとか言うんなら長距離も行けるプリウスのPHVでええやん
補助金入れたら300万円切るぐらいで買えるでしょ
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99 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:01 No.981931996 del +
>>車通勤なんて少数派だし日常の足でしか使わないならマジで100kmで十分でしょ
>まあ都会限定なら
>地方じゃ車の方が多数派だ
でも日本は3大都市圏だけで人口の過半数9割が都市住まいだそうだぞ?
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100 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:01 No.981931997 del そうだねx5
満充電でもエアコン使えば70km程度になる
往復で考えるなら30km程度の距離が限界
それも1日一回しか動けない計算になる
家庭用低電圧充電なら充電時間掛かるしね
気軽に動けるのは10km圏内ぐらいか
もうチャリでよくね?ってレベルだろ
つまりそんなEVは売れない
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101 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:04 No.981932007 del +
気に入らないなら死ぬまで会長やったら?
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102 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:11 No.981932029 del +
>毎日充電満タンにするのと時々充電満タンにするのでは
>どっちば電池残量の劣化防げるんです?
電気リフトは毎日やると劣化が早くなるので
半分以下に為ったら遣ってと言われた
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103 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:14 No.981932037 del そうだねx2
>>雪で動かなくなるってのは解決したの?
>立地にあった車買えよ
>それは買う側の問題だぞ
総電気自動車化(一部地域を除く)
いつもついてまわる一部地域を除くの文言
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104 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:23 No.981932070 del +
>ちょいノリの原付みたいなノリで使えってことなのだろうが
原付100キロはしんどいよ
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105 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:24 No.981932073 del そうだねx3
なんで100kmしか走れない車で遠出すること前提に話しようとするんだろうな
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106 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:42 No.981932112 del そうだねx3
>日本じゃシティコミューターは流行らんよ
軽が優秀すぎるのかね
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107 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:48 No.981932135 del そうだねx3
500kmで充電時間は5分
これがスタートライン
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108 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:14:59 No.981932160 del +
>日本じゃシティコミューターは流行らんよ
これの中身のエンジンのが欲しい所…
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109 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:15:03 No.981932171 del +
>>毎日充電満タンにするのと時々充電満タンにするのでは
>>どっちば電池残量の劣化防げるんです?
>電気リフトは毎日やると劣化が早くなるので
>半分以下に為ったら遣ってと言われた
そうなんかー
劣化はネックすぎるな
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110 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:15:09 No.981932186 del +
>毎日充電満タンにするのと時々充電満タンにするのでは
>どっちば電池残量の劣化防げるんです?
充電方法の方が効くので何とも・・・
とにかく急速充電するとバッテリーの寿命が縮む
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111 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:15:11 No.981932191 del そうだねx1
>旅先での急速充電だと30分で100km分ぐらい充電できるんだっけ
それ以前に切れる前に充電場所見つけられるか疑問だ
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112 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:15:24 No.981932221 del そうだねx1
>なんで100kmしか走れない車で遠出すること前提に話しようとするんだろうな
としあきさんは何事も全部盛りを想定してるから
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113 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:15:54 No.981932323 del +
実際に使った人のレポじゃ寒冷地でも意外と使えるけど結局充電スポット少なすぎるのがネックと言ってた
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114 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:15:54 No.981932327 del +
>なんで100kmしか走れない車で遠出すること前提に話しようとするんだろうな
中華製で300kmとか走るEV来たら全員買うんだなって話だよな
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115 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:16:03 No.981932350 del そうだねx3
EU 中国「早くデンソーは高性能で劣化しないバッテリー作れ、パクるから」
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116 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:16:09 No.981932375 del そうだねx2
税金投入されないならどうぞ好きに作ってください何だけどな
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117 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:16:18 No.981932403 del そうだねx9
>なんで100kmしか走れない車で遠出すること前提に話しようとするんだろうな
それが前提となって買うか買わないかを決めるからじゃないかな?
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118 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:16:20 No.981932411 del そうだねx5
    1655594180624.jpg-(59824 B)サムネ表示
>>北海道「我が県の遠出を甘く見ているな」
>マテ!
>遠出じゃなくて隣街への買い物の間違いだろ
100kmだと隣町まで行けんぞな
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119 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:16:57 No.981932519 del +
劣化しないバッテリーは現状無理だよなぁ…
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120 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:17:05 No.981932539 del +
>>日本じゃシティコミューターは流行らんよ
>軽が優秀すぎるのかね
究極のダウンサイジングだし
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121 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:17:06 No.981932541 del そうだねx6
100kmEV、恐らくタダで貰っても即、売りにだすレベルだな
俺の生活環境では使い物にならない
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122 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:17:26 No.981932585 del +
電動キックボードなんかよりよっぽどこっちのほう充実してほしいわ
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123 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:17:26 No.981932587 del そうだねx2
日本電産はアメリカで日本式ブラックやったら怒られた
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124 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:17:52 No.981932663 del そうだねx3
>なんで100kmしか走れない車で遠出すること前提に話しようとするんだろうな
同じ価格帯とサイズで遠出も可能な軽自動車って規格があるからでは?
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125 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:17:57 No.981932673 del +
    1655594277034.jpg-(39963 B)サムネ表示
500km走れるけど高いんじゃわ
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126 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:18:07 No.981932701 del そうだねx1
>旅先での急速充電だと30分で100km分ぐらい充電できるんだっけ
A車:充電していくか
B車;充電しておこう
C車:充電しないと危険ね
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127 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:18:14 No.981932718 del +
ロシアのせいでEVがパーになりそう
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128 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:18:19 No.981932730 del そうだねx1
電チャリの延長で買い物車なら100km航続距離なら十分
税金とかもなしにしてくれればよし
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129 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:18:37 No.981932786 del +
劣化しない火災の危険がないバッテリーは?
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130 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:07 No.981932887 del +
>劣化しないバッテリーは現状無理だよなぁ…
車の全ては劣化するんで諦めるんだ
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131 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:08 No.981932889 del +
>500km走れるけど高いんじゃわ
出先では30分充電やっと100km走行になってしまうんだよねえ
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132 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:22 No.981932922 del そうだねx4
>500km走れるけど高いんじゃわ
高いっていうか売る気無いだろ
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133 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:24 No.981932931 del +
電池モリモリ以外に航続距離伸ばすには限外超えた効率のモーターを作ればいけるのでは?
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134 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:24 No.981932933 del そうだねx2
>>旅行は絶望的だな
>>地方は跨げない
>ソコはトレンタ君で
日常で使うのは安い車で
旅行とかたまにしかないイベントの時はレンタカーで高級車使うっていうのは合理的な気がする
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135 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:29 No.981932956 del +
100km以下だと街中で営業に回る車ぐらいじゃね
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136 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:39 No.981932986 del +
>劣化しない火災の危険がないバッテリーは?
昔ながらの鉛蓄電池が安全
安物中華EVはそのタイプが多い
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137 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:42 No.981932993 del +
>100kmEV、恐らくタダで貰っても即、売りにだすレベルだな
>俺の生活環境では使い物にならない
俺の通勤と街での買い物ならいいけど
アクアちゃんがあるから十分なんですよね…
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138 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:19:44 No.981933003 del そうだねx2
>>500km走れるけど高いんじゃわ
>出先では30分充電やっと100km走行になってしまうんだよねえ
それなんすわ
充電時間長過ぎるんだわ
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139 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:03 No.981933056 del そうだねx4
クソ貧乏人どもは公共交通機関とカスEV乗ってろっていう富裕層様のお達しだぞ
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140 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:04 No.981933057 del そうだねx1
>税金とかもなしにしてくれればよし
これぐらい施策するなら購入考えるわ


絶対やらないだろうがな!!
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141 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:09 No.981933076 del +
>>500km走れるけど高いんじゃわ
>高いっていうか売る気無いだろ
めちゃくちゃ売れてるぞ?
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142 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:10 No.981933082 del +
>電チャリの延長で買い物車なら100km航続距離なら十分
>税金とかもなしにしてくれればよし
カワサキの三輪がいい線いってると思う
一度試乗してみるべきか…
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143 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:15 No.981933096 del +
バッテリ交換方式で家の中で充電できるようなの出して欲しい
アパートに充電施設なんて作れない
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144 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:22 No.981933116 del +
雪国で冬に前の車がスタックしたらどうすんの
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145 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:24 No.981933124 del +
日本の充電設備の充電時間は理想値で実際は充電設備に接続してる台数で出力を割るから
普及すればするほど充電時間がかかるようになるよ
テスラの充電器以外で欧米みたいな大きな出力の充電設備も無いし
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146 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:39 No.981933172 del +
>電池モリモリ以外に航続距離伸ばすには限外超えた効率のモーターを作ればいけるのでは?
モーターのエネルギー変換効率は90%前後でもう限界点だぞ
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147 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:20:48 No.981933203 del そうだねx1
>>劣化しないバッテリーは現状無理だよなぁ…
>車の全ては劣化するんで諦めるんだ
最初から上限が低いのはキツイって話してるんですわ
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148 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:19 No.981933307 del そうだねx6
ガソリン給油は5分程度で終わる
まずこの時間にどう打ち勝つかだよなぁ
PLAY
149 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:26 No.981933329 del +
EV推進のためだ、ウクライナ滅びろ!ってやりそう
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150 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:27 No.981933336 del そうだねx4
今のハイブリッドの出来が良すぎるわ
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151 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:38 No.981933376 del そうだねx1
    1655594498691.jpg-(97321 B)サムネ表示
そういう短距離用EVは中国がもう出してるね
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152 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:42 No.981933387 del そうだねx1
これから電力不足が言われてるのに
充電は夜中だけにして下さいって縛りに?
PLAY
153 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:44 No.981933391 del +
車無いと生活できないところ住んでるけど通勤で一日40kmくらいだから自分には丁度良いかな
でも一日でも充電忘れると次の日ギリギリなのが怖いな
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154 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:53 No.981933427 del +
>モーターのエネルギー変換効率は90%前後でもう限界点だぞ
それを超えた物をスレ画の所が出せばいけるな
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155 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:21:56 No.981933439 del +
バッテリー交換式で満充電を乗せ替えるスタンドを国が上げて始めるなら
がスタートラインかな
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156 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:12 No.981933484 del +
>旅行とかたまにしかないイベントの時はレンタカーで高級車使うっていうのは合理的な気がする
ただ人は合理的には動かないものなのだよ とっしー・・・
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157 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:18 No.981933500 del そうだねx1
>これから電力不足が言われてるのに
>充電は夜中だけにして下さいって縛りに?
大規模停電とかあった時地獄だな
やっぱりHVが無難じゃねえかなぁ
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158 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:23 No.981933513 del +
>>500km走れるけど高いんじゃわ
>高いっていうか売る気無いだろ
世間でエコだEVだ騒がれてるので
遣らないと不味いので一応作るかて感じ
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159 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:32 No.981933548 del +
>バッテリ交換方式で家の中で充電できるようなの出して欲しい
>アパートに充電施設なんて作れない
100kg以上の重量があるんですが
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160 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:37 No.981933563 del そうだねx2
近所の電気スタンド?をチェックして絶望
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161 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:49 No.981933600 del +
>でも一日でも充電忘れると次の日ギリギリなのが怖いな
スマホで経験してるだと
満タン、空っぽを蓄電池で繰り返すと2年程度で容量激減だぞ
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162 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:49 No.981933604 del +
>今のハイブリッドの出来が良すぎるわ
ほんとそれよね
エンジンつきEVとか呼び名を変えたらどうか
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163 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:22:58 No.981933627 del +
電気よりガソリン代の方が高いしな
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164 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:23:02 No.981933641 del +
>めちゃくちゃ売れてるぞ?
月間150台目標で1ヶ月半の受注が500台
まあ想定以上には売れているのか
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165 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:23:26 No.981933705 del +
>>税金とかもなしにしてくれればよし
>これぐらい施策するなら購入考えるわ
>絶対やらないだろうがな!!
補助金はやるだろ
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166 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:23:32 No.981933716 del そうだねx6
    1655594612036.webp-(265832 B)サムネ表示
>ガソリン給油は5分程度で終わる
>まずこの時間にどう打ち勝つかだよなぁ
台湾スクーター方式しかないが車だと個人で交換も出来ん
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167 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:23:37 No.981933731 del そうだねx2
>バッテリー交換式で満充電を乗せ替えるスタンドを国が上げて始めるなら
>がスタートラインかな
これ昔から言ってるけどまるで挙がらないのはこの方式は出来ないんだろうな
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168 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:02 No.981933800 del +
スマホですら充電忘れるというのに
駐車場止めておくだけで充電出来るワイヤレスが出来れば
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169 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:03 No.981933802 del +
>そういう短距離用EVは中国がもう出してるね
上の荷物が単距離っぽくないな
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170 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:06 No.981933814 del +
>電チャリの延長で買い物車なら100km航続距離なら十分
原付きとか電アシと切り替えできるタイプならそれで十分なんだろうけど
それ以外だと全然足りなあからなあ
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171 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:07 No.981933816 del そうだねx8
>世間でエコだEVだ騒がれてるので
エコでも何でもなくて
新しい成長産業なだけなんだよなぁ・・・
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172 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:21 No.981933845 del +
市街地はEV遠出はリニアそんな未来を夢想しているのかね
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173 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:22 No.981933853 del +
水素HVなるものが出たらスタンド数以外ではある意味で大体クリアーしてそうだが
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174 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:23 No.981933860 del そうだねx4
>100km以下だと街中で営業に回る車ぐらいじゃね
営業じゃ使い物にならんかな結構走り回るよ営業は
走行距離100Kmを業務に使うなら限られた範囲の配送位かな?いや充電も考慮するとそれもきついな
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175 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:31 No.981933882 del そうだねx6
100キロって言われると一瞬遠くまで行けると錯覚するけど
行って帰るのが前提だと片道50キロの往復
バッテリーが80%まで劣化したら片道40キロだしね
おまけに冷暖房で更にマイナス
そんでヘタったバッテリー交換費用には
新しいバッテリーの本体代と古いバッテリーのリサイクル代が入るだろうし…
車50万円で買えたとしてもバッテリー交換が本体と同じかそれ以上しそう
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176 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:35 No.981933899 del +
本体価格がミラやアルトと同じかそれ以下ならまぁ
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177 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:38 No.981933915 del +
スバルはcafe規制のからみでソルテラ買ってほしそうだけどね
もうwrxとか売りたくなさそうな感じがHPから伝わってきてすごい
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178 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:24:39 No.981933922 del +
>電気よりガソリン代の方が高いしな
時間を考えると安い
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179 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:02 No.981933995 del そうだねx3
>>バッテリー交換式で満充電を乗せ替えるスタンドを国が上げて始めるなら
>>がスタートラインかな
>これ昔から言ってるけどまるで挙がらないのはこの方式は出来ないんだろうな
まず規格で揉めるの目に見えてる
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180 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:10 No.981934020 del +
ソーラーパネル車
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181 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:15 No.981934034 del +
>>バッテリー交換式で満充電を乗せ替えるスタンドを国が上げて始めるなら
>>がスタートラインかな
>これ昔から言ってるけどまるで挙がらないのはこの方式は出来ないんだろうな
中国の会社が挑戦したけどもう破産したよ
やっぱりシステム的に無理があった
維持管理にコストが掛かりすぎる
自然放電だってバカにならない
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182 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:22 No.981934052 del +
>そういう短距離用EVは中国がもう出してるね
なんかどこかで見た様なと言うかパクリみたいなデザインだな
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183 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:23 No.981934057 del +
>もうwrxとか売りたくなさそうな感じがHPから伝わってきてすごい
売りたくないというか売れないんだ
STIも消えた
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184 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:24 No.981934062 del +
>バッテリー交換式で満充電を乗せ替えるスタンドを国が上げて始めるなら
>がスタートラインかな
シャシレイアウトを共通にしないとイケナイから
メーカー間での規格統一が先ずムリ
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185 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:43 No.981934123 del そうだねx2
>100キロって言われると一瞬遠くまで行けると錯覚するけど
時間で言ったら高速で1時間しかもたんからな
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186 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:47 No.981934140 del +
>>バッテリ交換方式で家の中で充電できるようなの出して欲しい
>>アパートに充電施設なんて作れない
>100kg以上の重量があるんですが
10個の小型にしよう
PLAY
187 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:25:57 No.981934172 del +
スポーツカーなんて買う奴買える奴どんどん減ってるだろうしな
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188 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:02 No.981934186 del +
屋根付き電動スクーターはビジネスチャンスになりませんか
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189 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:17 No.981934243 del +
ガソリンはもう高級品
EVに頼るしかねぇ
PLAY
190 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:25 No.981934284 del +
EVオンリーになる直前に
ハイブリッド車買っておくか
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191 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:34 No.981934316 del そうだねx1
>>世間でエコだEVだ騒がれてるので
>エコでも何でもなくて
>新しい成長産業なだけなんだよなぁ・・・
成長分野って騙してる気がしないでもない
PLAY
192 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:38 No.981934324 del +
皆忘れてるのか知らんフリしてるのか
中国製品は製造に奴隷が使えるから安いんだよね
PLAY
193 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:40 No.981934327 del +
>ソーラーパネル車
全然充電出来ないヤツ
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194 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:44 No.981934333 del +
>屋根付き電動スクーターはビジネスチャンスになりませんか
単純に重くなるから航続距離が犠牲になりそう
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195 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:55 No.981934379 del そうだねx1
>行って帰るのが前提だと片道50キロの往復
>バッテリーが80%まで劣化したら片道40キロだしね
>おまけに冷暖房で更にマイナス
積載重量が増えればさらに下がるし実走距離どんだけになるんだろうな
PLAY
196 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:26:55 No.981934380 del +
>10個の小型にしよう
10kg担いで10往復するすか
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197 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:27:01 No.981934395 del そうだねx2
>電気よりガソリン代の方が高いしな
>ガソリンはもう高級品
>EVに頼るしかねぇ
仮にガソリンが100円値上がりしてもガソリン車HV車選びます…
PLAY
198 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:27:04 No.981934402 del +
    1655594824241.jpg-(71367 B)サムネ表示
>>ガソリン給油は5分程度で終わる
>>まずこの時間にどう打ち勝つかだよなぁ
>台湾スクーター方式しかないが車だと個人で交換も出来ん
交換式は既に日本国内でも運用されてるし
つーかトヨタとホンダも交換式開発するって言ってる
PLAY
199 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:27:10 No.981934429 del +
昔と違ってV2Hとか家に給電できるのもいい停電しても電気使える
PLAY
200 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:27:15 No.981934443 del +
>ソーラーパネル車
発電量が少なすぎて自然放電の分程度だぞ
充電量を増やすのは無理
PLAY
201 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:27:20 No.981934468 del +
>屋根付き電動スクーターはビジネスチャンスになりませんか
あれ横から雨入るらしいし
PLAY
202 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:27:21 No.981934470 del +
100キロっていうけど実際には信号待ちあるから70キロくらいしか走れなそう
PLAY
203 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:07 No.981934624 del +
その取り外したバッテリーの処分費用とか
排気の際のエコとは真逆のなんらかの問題は大丈夫なの?
PLAY
204 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:29 No.981934692 del +
レンタカーは肝心な時に空いてない
PLAY
205 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:30 No.981934694 del +
>交換式は既に日本国内でも運用されてるし
>つーかトヨタとホンダも交換式開発するって言ってる
全然話題にあがらんなぁ
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206 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:32 No.981934704 del そうだねx2
戸建てでセカンドカーじゃないと使い物にならないという前提条件の時点でEVシフトなんて詰んでるのがわかる
それとも賢いエリート様は俺ごときには計り知れない解決法でもあるんだろうか?
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207 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:33 No.981934710 del +
>昔と違ってV2Hとか家に給電できるのもいい停電しても電気使える
家電に使えば即、数時間で電欠だぞ
1日すら持たない
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208 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:34 No.981934716 del +
    1655594914955.jpg-(379636 B)サムネ表示
>>屋根付き電動スクーターはビジネスチャンスになりませんか
>あれ横から雨入るらしいし
入りませんよ
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209 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:28:50 No.981934752 del +
0km/hからの発進時がめちゃくちゃ電気使いそう
PLAY
210 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:29:14 No.981934818 del +
都市部はこれでいいんでね
100キロなら東京都区内カバーできるべ
個人車所有禁止して全部乗り捨てokのシェアにすればエコだし
東京大阪に頑張って貰おう
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211 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:29:26 No.981934859 del +
何を考えて言ってるかはわからんでもないが現実離れしてる
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212 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:29:36 No.981934891 del そうだねx2
>戸建てでセカンドカーじゃないと使い物にならないという前提条件の時点でEVシフトなんて詰んでるのがわかる
偏見が過ぎるわ
PLAY
213 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:29:54 No.981934950 del +
買い物車に特化するのは有りなんじゃね
軽トールワゴンを置き換えるとかで
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214 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:29:58 No.981934964 del そうだねx2
>その取り外したバッテリーの処分費用とか
>排気の際のエコとは真逆のなんらかの問題は大丈夫なの?
バッテリーの方が得ってのは
昨今みたいな燃料費高騰は考慮してないし
バッテリーの不具合も考慮されてない
滅茶苦茶恣意的な数字なので大丈夫じゃないよ
PLAY
215 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:30:19 No.981935022 del +
    1655595019888.jpg-(27722 B)サムネ表示
>排気の際のエコとは真逆のなんらかの問題は大丈夫なの?
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216 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:30:19 No.981935025 del +
>屋根付き電動スクーターはビジネスチャンスになりませんか
新興メーカー(国内)の電動スクーター乗ってるけど乗り物に関しては技術蓄積の差(特に安全面)がモロに出るから
きちんとしたメーカー以外はかなり厳しいと言わぜるをえない
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217 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:30:29 No.981935063 del そうだねx1
    1655595029276.jpg-(37547 B)サムネ表示
>入りませんよ
そこまで行ったらこれでええわ
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218 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:30:37 No.981935090 del そうだねx6
>偏見が過ぎるわ
一般的だろ
偏見ってレッテル貼りの方が異常だよ
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219 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:30:48 No.981935133 del +
>都市部はこれでいいんでね
>100キロなら東京都区内カバーできるべ
>個人車所有禁止して全部乗り捨てokのシェアにすればエコだし
>東京大阪に頑張って貰おう
日本は2035年からはエンジン車の新車作るの禁止だかんねえ
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220 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:00 No.981935190 del +
台湾のゴゴロみたいにソケット交換式にすれば解決や
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221 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:03 No.981935202 del +
>>戸建てでセカンドカーじゃないと使い物にならないという前提条件の時点でEVシフトなんて詰んでるのがわかる
>偏見が過ぎるわ
サクラ1台で遠出もこなすつもりなのか
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222 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:08 No.981935227 del そうだねx1
カーシェアで使うなら有りかな
ってかそういう用途向けだろこんなの
PLAY
223 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:12 No.981935249 del そうだねx1
サクラとか話題になってるけど
あれってそこそこ都会にガレージ付き持ち家持ってて車で遠出しないって感じで
だいぶ対象になるような層限られそうだけど割と評判いいよね
PLAY
224 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:21 No.981935289 del そうだねx4
>戸建てでセカンドカーじゃないと使い物にならないという前提条件の時点でEVシフトなんて詰んでるのがわかる
逆に言えばターゲットを絞れば有用なんだよね軽EVのサクラやEKクロスEVの受注が好調なように
全部EVに置き換えは無理だとしても
PLAY
225 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:23 No.981935298 del +
>0km/hからの発進時がめちゃくちゃ電気使いそう
速度を上げて巡航してるときが一番電気食うそうだ
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226 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:43 No.981935376 del そうだねx3
交換式ってさ新車で買ったはずの車に
気づけば中古のバッテリー使わされるようになるの?
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227 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:48 No.981935393 del +
>カーシェアで使うなら有りかな
充電時間が・・・
PLAY
228 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:53 No.981935408 del +
>偏見が過ぎるわ
どこらへんが偏見なのかがわからない
一般認識だと思うが
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229 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:31:58 No.981935428 del +
>>偏見が過ぎるわ
>一般的だろ
>偏見ってレッテル貼りの方が異常だよ
普及されればマンションだろうが充電できるようになるでしょ
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230 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:32:17 No.981935487 del そうだねx2
持ち家以外はそもそもEVの対象外でしょ
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231 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:32:23 No.981935503 del そうだねx1
>1655594914955.jpg
お値段次第かしら?
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232 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:32:51 No.981935591 del そうだねx6
    1655595171502.jpg-(61013 B)サムネ表示
本当にほしかったものはハイブリットカーなんだろうな
作れない欧米が悪者扱いしてるだけでさ
PLAY
233 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:32:58 No.981935609 del +
日本のコロナワクチンも最初はgdgdやってるけど
いざ始めたら一気に進むからEV化もそうなるんじゃね
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234 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:08 No.981935635 del +
>交換式ってさ新車で買ったはずの車に
>気づけば中古のバッテリー使わされるようになるの?
左様
シナの怪しい無名ブランドバッテリー入れられて爆発リスクも忘れるな?
PLAY
235 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:09 No.981935640 del +
>>めちゃくちゃ売れてるぞ?
>月間150台目標で1ヶ月半の受注が500台
>まあ想定以上には売れているのか
本音の目標の2〜3割程度を発表して
想定をはるかに超える受注を受けてます!ってやってるんでしょ?
PLAY
236 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:24 No.981935683 del +
交換式だと車の台数の数倍の蓄電池を用意して充電しとかないとダメなんだぞ
つまり、滅茶苦茶コストが掛かる
だからこれまでも、そして中国でも失敗に終わった
そもそも無理な構想なんだからどこで誰がやっても失敗する
PLAY
237 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:41 No.981935737 del そうだねx2
火力発電で出た電力を使うなら温暖化対策にならない気がする
PLAY
238 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:51 No.981935769 del +
原付の代替品の話かな
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239 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:51 No.981935770 del そうだねx2
>サクラとか話題になってるけど
>あれってそこそこ都会にガレージ付き持ち家持ってて車で遠出しないって感じで
>だいぶ対象になるような層限られそうだけど割と評判いいよね
まぁ「サクラ」だし取り合えず客寄せには役に立っているな
PLAY
240 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:33:52 No.981935776 del +
EV車トランクにガソリン発発積めば解決だな
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241 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:26 No.981935885 del +
平均30kって土日ちょこっと乗ってるやつ含めての話なんじゃろ
PLAY
242 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:32 No.981935901 del +
片道30キロの通勤でエアコンきかせるとカツカツで帰りにちょっとどっか寄るのも不安な車は嫌だな倍プッシュで200キロじゃないと
PLAY
243 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:35 No.981935914 del +
原付きかよ
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244 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:35 No.981935916 del +
>交換式ってさ新車で買ったはずの車に
>気づけば中古のバッテリー使わされるようになるの?
本体価格にバッテリーは含まれずバッテリーはレンタルするイメージ
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245 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:41 No.981935930 del +
カーシェアリング用ならありかもと思ったが…
利用するからには徒歩圏内に駐車場ないとめんどいし
そうなると膨大な量の駐車場兼充電施設要るから
その維持費を使用料に上乗せしたらスゲー高くなりそう…
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246 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:44 No.981935940 del +
>本音の目標の2〜3割程度を発表して
>想定をはるかに超える受注を受けてます!ってやってるんでしょ?
まあスバル初のEVだし想定はそんなもんなんじゃない
どのみちcafe規制的に焼石に水だとは思うが
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247 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:34:54 No.981935973 del そうだねx1
>普及されればマンションだろうが充電できるようになるでしょ
普及ってそれいつの話だよ
普及とかいう希望的観測のほうが「偏見」だろ?
集合住宅の管理組合の存在すら知らない人か?
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248 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:14 No.981936053 del そうだねx3
子供の送迎+スーパーの買い物のような街乗り限定ならアリ
内燃機関なくして全てをEVにするのは無理がある
PLAY
249 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:15 No.981936057 del +
サクラのは日産も分かっててセカンドカーでの購入層選んで勧めてるみたい
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250 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:26 No.981936098 del +
>EV車トランクにガソリン発発積めば解決だな
としあき天才か?
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251 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:37 No.981936150 del +
>>世間でエコだEVだ騒がれてるので
>エコでも何でもなくて
>新しい成長産業なだけなんだよなぁ・・・
袋小路?
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252 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:38 No.981936151 del +
車には平均1〜2人しか乗ってないという数字前提の話だろうしな
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253 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:43 No.981936173 del +
普通に走って二時間だと夏にエアコン付けると一時間でガス欠になるな
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254 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:45 No.981936186 del そうだねx1
>シナの怪しい無名ブランドバッテリー入れられて爆発リスクも忘れるな?
中国でも中国メーカーのバッテリーに変わってきたのなんてごく最近で
だいたいはパナソニック製だよ
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255 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:35:56 No.981936233 del そうだねx2
>普及ってそれいつの話だよ
>普及とかいう希望的観測のほうが「偏見」だろ?
前提の話を言い出したのはあなたですよね
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256 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:00 No.981936246 del そうだねx4
そもそもEV推しで勧めてる奴はEVどころか車を所有すらしてないだろ
PLAY
257 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:09 No.981936294 del +
通勤は30分以内に着かないとガス欠だな
PLAY
258 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:09 No.981936298 del そうだねx3
都合のいい試算で動いてたら普及後に問題噴出だろうな
第二次世界大戦の玉砕特効も原発の安全神話も全く同じ構図じゃねーか
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259 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:16 No.981936322 del +
充電3分で500km走れるようになればガソリンに勝てるしな!
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260 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:18 No.981936329 del +
>片道30キロの通勤でエアコンきかせるとカツカツで帰りにちょっとどっか寄るのも不安な車は嫌だな倍プッシュで200キロじゃないと
JAFのガソリンレッカー車が大忙しになる予感
PLAY
261 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:27 No.981936374 del +
    1655595387502.jpg-(47738 B)サムネ表示
>本当にほしかったものはハイブリットカーなんだろうな
>作れない欧米が悪者扱いしてるだけでさ
工事現場で見かけるこんな感じになりそうで
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262 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:30 No.981936389 del そうだねx2
>だいぶ対象になるような層限られそうだけど割と評判いいよね
地方の方が普及すすみそう
GS少ないし土日休みだし
一軒家だから充電コード引くのも楽だし
買物と病院しか行かないから遠出もしないし
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263 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:36:34 No.981936403 del +
>>EV車トランクにガソリン発発積めば解決だな
>としあき天才か?
大昔にアイミーブでやって缶1本で1メモリ充電されたってどっかに書いて有った
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264 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:06 No.981936525 del そうだねx1
どうせ中古車しか買わないから自分はずっとガソリン車でいいや
PLAY
265 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:07 No.981936529 del そうだねx1
>そもそもEV推しで勧めてる奴はEVどころか車を所有すらしてないだろ
EVとか水素とか一度乗ってから勧めろとは思う
不便なところ見えてくるだろうから
PLAY
266 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:23 No.981936601 del +
>車には平均1〜2人しか乗ってないという数字前提の話だろうしな
じゃあ2シーターが8人乗りのミニバンより売れるかと言えば
PLAY
267 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:41 No.981936688 del +
>前提の話を言い出したのはあなたですよね
それで
現状駐車場に充電所完備のマンションなんてどこにあるの?
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268 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:47 No.981936711 del +
>>EV車トランクにガソリン発発積めば解決だな
>としあき天才か?
日産e-power「…」
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269 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:48 No.981936715 del そうだねx5
>>シナの怪しい無名ブランドバッテリー入れられて爆発リスクも忘れるな?
>中国でも中国メーカーのバッテリーに変わってきたのなんてごく最近で
>だいたいはパナソニック製だよ
いまどき中国製で日本のバッテリー使ってるところはないよ
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270 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:37:55 No.981936745 del +
日本じゃ20年以上前から本格的にEV売り出してるけど全部営業的に失敗してるよ
補助金以外何も環境が変わってないんだから成功する訳が無い
前は少し居たEVも最近では殆どみなくなったし
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271 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:38:06 No.981936799 del +
逆に言うとだな
EVの不便は充電だけなんだわ
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272 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:38:18 No.981936851 del +
ガソリンエンジン車以上のバランスなんて50年は無理だよ安全で軽量で小型のバッテリーでも作られない限り
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273 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:38:30 No.981936928 del +
>>>EV車トランクにガソリン発発積めば解決だな
>>としあき天才か?
>日産e-power「…」
ダイハツe-smart 「…」
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274 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:38:46 No.981936980 del +
1周50キロの小さな島でもない限り実用性無いだろ
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275 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:39:05 No.981937090 del そうだねx1
>>>EV車トランクにガソリン発発積めば解決だな
>>としあき天才か?
>日産e-power「…」
シリーズハイブリッドとか言う奴だっけ?
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276 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:39:09 No.981937113 del +
>>そもそもEV推しで勧めてる奴はEVどころか車を所有すらしてないだろ
>EVとか水素とか一度乗ってから勧めろとは思う
>不便なところ見えてくるだろうから
そんな事は誰でも判っている
逆張りじゃないが普及促進を謀る為に大言壮語をアナウンスしているんだ
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277 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:39:12 No.981937132 del そうだねx1
>子供の送迎+スーパーの買い物のような街乗り限定ならアリ
>内燃機関なくして全てをEVにするのは無理がある
その無理を通したのが欧米の馬鹿どもだ
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278 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:39:17 No.981937156 del +
    1655595557413.jpg-(365005 B)サムネ表示
>本当にほしかったものはハイブリットカーなんだろうな
>作れない欧米が悪者扱いしてるだけでさ
欧州なんかは割と意見分かれててドイツやフランスなんかはハイブリッドOKだったりする
人口の多い中国やインドなんかもハイブリッド行けるから日本にとっては好材料
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279 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:39:25 No.981937203 del そうだねx6
普及したら勝てるってそりゃなんでもそうだろ
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280 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:01 No.981937326 del +
>現状駐車場に充電所完備のマンションなんてどこにあるの?
もしかしてとしあきは駐車場一箇所毎に充電器がひとつ付いてないと許せないタイプの人?
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281 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:03 No.981937337 del そうだねx2
>いまどき中国製で日本のバッテリー使ってるところはないよ
日本製EVですら日本のバッテリーだけ使ってるわけじゃないしな
トヨタもCATL使ってたはず
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282 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:07 No.981937355 del +
>逆に言うとだな
>EVの不便は充電だけなんだわ
速度も問題なく出る用に作ってるわけで
そこ以外に何か違いあるか?
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283 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:19 No.981937403 del そうだねx2
バッテリーの充電効率理論値がほぼ限界点に近く
モーターのエネルギー変換効率もほぼ限界

どこにもEVが普及する要素がない
ガソリンが高くなっても同時に蓄電池や電気代も高くなるからEVが有利になる事もない
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284 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:34 No.981937472 del +
もうほとんどのメーカーはEVしか開発してないんだよなあ
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285 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:43 No.981937506 del そうだねx2
隠岐とか佐渡ヶ島みたいな離島に住んでんならEVの方が便利かもねって程度
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286 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:40:48 No.981937531 del そうだねx2
>逆に言うとだな
>EVの不便は充電だけなんだわ
それがとてつもなく難しい問題ではあるけどねぇ…
PLAY
287 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:41:16 No.981937676 del +
バッテリーをガソリンスタンドで交換するタイプにするだけで全て解決するのに
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288 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:41:21 No.981937692 del そうだねx1
電力不足が問題なのに
電気自動車流行らせましょう!
とか馬鹿じゃねーの
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289 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:41:25 No.981937705 del +
>普及したら勝てるってそりゃなんでもそうだろ
逆に言えば普及しなかったら負けるわけだからな
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290 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:41:27 No.981937712 del +
>それがとてつもなく難しい問題ではあるけどねぇ…
原子力車ぐらい難しい問題だよな
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291 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:41:28 No.981937718 del +
欧州ではハイブリッド車も禁止されるから
EVに予備の発発という構成が当たり前になりそう
ホンダ株買っておけ!
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292 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:00 No.981937838 del そうだねx1
>地方の方が普及すすみそう
地方がどの程度のこと言ってるかによるけど
地元の小さい病院だと対応できないから片道一時間とかかけてでかい病院行ったり
品揃えのあるスーパーは微妙に距離あったりするんで実はあまり向いてない
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293 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:02 No.981937848 del +
スマホでも電池容量少ないモデルもたくさん出てるからなぁ
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294 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:30 No.981937973 del +
    1655595750539.webp-(39328 B)サムネ表示
>>>バッテリー交換式で満充電を乗せ替えるスタンドを国が上げて始めるなら
>>>がスタートラインかな
>>これ昔から言ってるけどまるで挙がらないのはこの方式は出来ないんだろうな
>中国の会社が挑戦したけどもう破産したよ
>やっぱりシステム的に無理があった
>維持管理にコストが掛かりすぎる
>自然放電だってバカにならない
情報古過ぎるだろ
メーカーが次々参入した中国じゃもう普通に運用されてるし日本でもタクシー会社に導入された
最新モデルはバッテリー交換3分で航続350kmだってさ
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295 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:41 No.981937997 del +
>もうほとんどのメーカーはEVしか開発してないんだよなあ
そりゃまあそうだろ
後8年でガソリン車の新車売れなくなるからな
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296 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:42 No.981938001 del +
EVに親殺されたんですか
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297 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:54 No.981938043 del そうだねx1
>>現状駐車場に充電所完備のマンションなんてどこにあるの?
>もしかしてとしあきは駐車場一箇所毎に充電器がひとつ付いてないと許せないタイプの人?
EVを政策で強要するなら当たり前だろ
逆にどうして集合住宅に数個の充電所で足りると思ったんだ?
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298 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:56 No.981938053 del +
おいおい…誰も買わなそうな本音いってしまったのか
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299 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:56 No.981938055 del +
>欧州なんかは割と意見分かれててドイツやフランスなんかはハイブリッドOKだったりする
あの…HEVよりも優れてるといってたクリーンディーゼルエンジンはどうなるんです?
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300 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:42:59 No.981938063 del そうだねx1
>バッテリーをガソリンスタンドで交換するタイプにするだけで全て解決するのに
交換するバッテリーのコストは使用者持ちだぞ
利便性の代わりに蓄電池代が数倍になる
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301 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:09 No.981938098 del そうだねx1
>日産e-power「…」
モーター駆動だから(モーターの)音が静か!
発電エンジン「あの…」
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302 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:10 No.981938106 del +
エンジンを発電機としてのみ使う場合はセーフだろ
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303 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:14 No.981938114 del +
クソバカ国家
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304 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:17 No.981938121 del +
アメリカが意外とやる気?
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1806H0Y2A610C2000000/
>「30年電動車5割」目標 米大統領、各国に導入呼びかけ
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305 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:30 No.981938167 del そうだねx5
>もしかしてとしあきは駐車場一箇所毎に充電器がひとつ付いてないと許せないタイプの人?
充電器使われてるわー30分後に見に行かなきゃーおいずっとつけっぱなしの奴いるんだが!!
を100㎞しか動かない来るまでやれって?
一か所毎である必要はないが取り合いにならない程度の充電器は必要だろうよ
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306 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:33 No.981938181 del +
性能が下がろうが環境の為だからな
温室効果ガスは気候変動と関係なかったと証明されない限り
流れは変わらないぞ
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307 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:34 No.981938185 del +
BYDのEVバス乗ったけど振動騒音少なくて快適やな
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308 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:45 No.981938225 del +
>エンジンに親殺されたんですか
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309 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:43:47 No.981938230 del +
>欧州ではハイブリッド車も禁止されるから
>欧州なんかは割と意見分かれててドイツやフランスなんかはハイブリッドOKだったりする
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310 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:44:10 No.981938300 del そうだねx7
そもそも原子力発電所が全稼働してる前提の計画だったんだから既に破綻してる
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311 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:44:18 No.981938323 del +
>地方の方が普及すすみそう
>GS少ないし土日休みだし
>一軒家だから充電コード引くのも楽だし
>買物と病院しか行かないから遠出もしないし
この場合大事なのはどこで燃料を補充できるかどうかなんだ
そう言った意味ではインフラ整備が進まない地方の方が普及は遅れる可能性の方が高い
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312 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:44:22 No.981938346 del +
用途的にはちょい乗り用軽って感じか
買い物なら原チャで行けばいいやん的な使い方とすればありと言えばありだが
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313 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:44:31 No.981938384 del そうだねx2
>アメリカが意外とやる気?
ちょっと前は2025年だった
どんどんゴールが後退してる
恐らく来年辺りは2040年とか言ってるぞ
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314 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:44:37 No.981938400 del +
>交換するバッテリーのコストは使用者持ちだぞ
>利便性の代わりに蓄電池代が数倍になる
月一万くらいのサブスクにすれば良い
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315 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:02 No.981938493 del そうだねx5
老人専用ならいいが現役世代が持つには走らなすぎ
2台目というが税金だらけの車を2台持てる財力があったら日本はこんなになってない
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316 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:03 No.981938497 del そうだねx1
火力発電所使っている限り車を全て変えても変わらない
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317 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:10 No.981938530 del +
HVで覇権取られたのをひっくり返せるのが一番のメリット
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318 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:39 No.981938628 del +
>月一万くらいのサブスクにすれば良い
10万円ぐらいになりそうだな
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319 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:47 No.981938655 del +
>利便性の代わりに蓄電池代が数倍になる
このよくわからない母数を示さない倍数を口にするとバカだと思われるから辞めた方がいいですよ?
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320 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:49 No.981938659 del +
さすがに100kmは言い過ぎだな
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321 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:59 No.981938699 del +
特性上100kmの容量積んだら自宅充電は別として半分での運用を想定しないと行けないけど・・・
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322 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:45:59 No.981938701 del そうだねx2
>>もしかしてとしあきは駐車場一箇所毎に充電器がひとつ付いてないと許せないタイプの人?
深夜電力で充電するの前提なのに住民同士で充電タイミングかぶったらどうすんだ
そんなもんセカンドカーにしか使えんわ
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323 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:03 No.981938717 del +
>>アメリカが意外とやる気?
>ちょっと前は2025年だった
2025年なんて言ってた事あったっけ?
記憶にない
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324 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:10 No.981938749 del +
>買い物なら原チャで行けばいいやん的な使い方とすればありと言えばありだが
電動アシストを電動自転車にするだけで良い気がする
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325 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:20 No.981938805 del +
    1655595980697.jpg-(1349276 B)サムネ表示
>アメリカが意外とやる気?
>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1806H0Y2A610C2000000/
>>「30年電動車5割」目標 米大統領、各国に導入呼びかけ
米国自身はどうなんだろうな
州によって対応が違っててはっきりしない
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326 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:32 No.981938852 del +
>HVで覇権取られたのをひっくり返せるのが一番のメリット
HVにもバッテリーが載っているんだが・・・
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327 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:34 No.981938866 del そうだねx6
>EVに親殺されたんですか
親の通院に間に合わないとそういうことも起きるかもな
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328 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:35 No.981938868 del +
>モーター駆動だから(モーターの)音が静か!
>発電エンジン「あの…」
現行ノートみたいに発電エンジン制御してると静かだけどロッキーHVみたいに雑に発電してるやつはうるさいって言われてるね
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329 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:51 No.981938922 del そうだねx1
HVシステムすら碌に開発できなかった奴らがEV開発で覇権取れるはずもなく
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330 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:46:57 No.981938940 del +
>老人専用ならいいが現役世代が持つには走らなすぎ
>2台目というが税金だらけの車を2台持てる財力があったら日本はこんなになってない
日常的に100km以上使うのは現役世代だろうがなんだろうが少数派だろ
別に全部100kmにするって話じゃないんだから
そういう人だけ高い車買えばいい
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331 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:00 No.981938945 del そうだねx2
長い目で見るなら車の大きなカテゴリの一つとしていつかは市場を確立するだろうけど
ちょっと計画が早急すぎませんかね?
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332 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:03 No.981938958 del +
核融合と常温超電導実用化されたらEV信者エンジンアンチになってやってもいいわ
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333 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:17 No.981939021 del そうだねx1
>もしかしてとしあきは駐車場一箇所毎に充電器がひとつ付いてないと許せないタイプの人?
EVにするならそうね待ちが発生するならガソリンで良いし
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334 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:37 No.981939114 del そうだねx2
>HVシステムすら碌に開発できなかった奴らがEV開発で覇権取れるはずもなく
それじゃ何でトヨタのEVは微妙なんですかね
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335 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:37 No.981939116 del そうだねx4
>>EVに親殺されたんですか
>親の通院に間に合わないとそういうことも起きるかもな
文字通り命を乗せる道具に信頼性が欠けてるのは論外だわな
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336 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:40 No.981939127 del そうだねx2
アメリカは元々やる気だったろ
トランプがちゃぶ台ひっくり返したけど
バイデンで元の路線に戻した
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337 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:47:58 No.981939208 del +
駐車場すべて充電できる仕組みになればまぁ
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338 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:48:42 No.981939390 del そうだねx1
まあEVはニッチな市場となっても主流にはならず
結局は頓挫するだろう
エンジンストップが消えたようにな
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339 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:10 No.981939508 del +
IC全部に大量の充電器無いと録に遠出出来ねえな
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340 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:12 No.981939516 del そうだねx2
EV使ってる人に言わせれば
自宅充電が95%で
ごくたまにステーション使うくらいなんだが
携帯電話の充電と同じ感覚
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341 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:14 No.981939523 del そうだねx1
>もしかしてとしあきは駐車場一箇所毎に充電器がひとつ付いてないと許せないタイプの人?
逆に無いと充電待ちで充電器前が渋滞すると思うぞ
数分で満タンになるガソリン車だってスタンドに列出来たりするし
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342 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:16 No.981939526 del +
>それじゃ何でトヨタのEVは微妙なんですかね
HVからエンジン抜いただけでできるHVより簡単なものではなかったってことよ
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343 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:18 No.981939531 del そうだねx1
1世紀ぐらいかけてEVシフト目指しますならまぁわかるけど
2035年はクソアホの所業
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344 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:18 No.981939533 del +
>>月一万くらいのサブスクにすれば良い
>10万円ぐらいになりそうだな
もうちょっと考えて物を言った方が良い
バッテリーの補償期間は5年10万キロが多く値段は70万くらいが相場なんで月一万強なら妥当だろ
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345 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:23 No.981939550 del そうだねx1
>>HVシステムすら碌に開発できなかった奴らがEV開発で覇権取れるはずもなく
>それじゃ何でトヨタのEVは微妙なんですかね
今売っても儲けが出ない物を積極的に市場に出しても
メーカーが損を被るだけだろ・・・
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346 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:40 No.981939612 del そうだねx2
実測x電池の劣化xエアコン使用
0.9x0.8x0.8ぐらいとすると
夏場は結局航続距離の6割になりそう
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347 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:41 No.981939613 del +
普及は結局トヨタのロードマップくらいに落ち着きそう
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348 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:54 No.981939664 del +
4人5人乗れるスペースで1人で買い物に行くとか無駄多いのも問題やな
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349 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:49:57 No.981939678 del +
充電スタンド一つ施工費三十万位?
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350 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:12 No.981939718 del +
>バッテリーをガソリンスタンドで交換するタイプにするだけで全て解決するのに
落として爆発してる動画をふたばで見た
PLAY
351 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:28 No.981939769 del +
>EV使ってる人に言わせれば
>自宅充電が95%で
結局自宅持ちでないと所有できない車なんだな
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352 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:29 No.981939772 del +
>HVシステムすら碌に開発できなかった奴らがEV開発で覇権取れるはずもなく
ガソリンエンジンとモーター合体させるより
モーターだけのほうが簡単じゃんくらいの考えだったんじゃね?
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353 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:36 No.981939806 del +
>>買い物なら原チャで行けばいいやん的な使い方とすればありと言えばありだが
>電動アシストを電動自転車にするだけで良い気がする
電動キックボードよりこっちの方が先だろって言いたいが
現状の自転車のマナー鑑みるとなかなか難しいよな
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354 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:39 No.981939813 del +
>今売っても儲けが出ない物を積極的に市場に出しても
>メーカーが損を被るだけだろ・・・
ミライ売っておきながらその理屈は通らんぞ
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355 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:40 No.981939816 del +
昔の車走らせちゃダメになるの?
PLAY
356 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:50:50 No.981939858 del +
    1655596250120.webp-(16116 B)サムネ表示
>>交換するバッテリーのコストは使用者持ちだぞ
>>利便性の代わりに蓄電池代が数倍になる
>月一万くらいのサブスクにすれば良い
中国のは予めバッテリー交換価格も本体に上乗せって方式だな
現在のレートで160の本体価格に100万円のバッテリー代上乗せして260万で売りますって商売の仕方らしい
PLAY
357 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:03 No.981939908 del そうだねx1
>>バッテリーをガソリンスタンドで交換するタイプにするだけで全て解決するのに
>落として爆発してる動画をふたばで見た
俺もガソリンこぼして燃えるガソリンスタンドの動画見た事あるよ
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358 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:06 No.981939917 del +
一軒家持ちかタワマン住民はいいけどそれ以外の貧乏人は30分の行列に並んで頂きます
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359 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:19 No.981939954 del +
>それじゃ何でトヨタのEVは微妙なんですかね
制御はいいのかもしれないけど
車体の設計がEVの為ではなくコンバートに近くて中途半端過ぎるんだよ
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360 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:24 No.981939974 del +
>4人5人乗れるスペースで1人で買い物に行くとか無駄多いのも問題やな
無駄とか知るか
俺は広い快適空間がいい
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361 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:42 No.981940034 del そうだねx5
エアコン使ったら航続距離50kmくらいだろ
往復と考えると片道25km
時速50kmで30分まで
もちろん新品時だけの話だから最大でこれ
どんどんバッテリー劣化するだろ
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362 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:47 No.981940055 del そうだねx6
    1655596307065.webp-(51858 B)サムネ表示
>>HVシステムすら碌に開発できなかった奴らがEV開発で覇権取れるはずもなく
>それじゃ何でトヨタのEVは微妙なんですかね
充電速度一つとってもトヨタはかなり安全マージンとった仕様になってる
まあ君が充電速度早いヒュンダイのアイオニック5とかに乗りたいなら止めはしないよ?
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363 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:51:48 No.981940060 del そうだねx2
トヨタはドヤ顔で大量EVお披露目会なんかやっちゃったもんだからbZ4Xの大失敗が恥ずかしすぎる
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364 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:10 No.981940161 del +
ここでEVを薦めてる奴はEVを所有してるのか?
まずはそれが知りたい
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365 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:17 No.981940206 del そうだねx3
>一軒家持ちかタワマン住民はいいけどそれ以外の貧乏人は30分の行列に並んで頂きます
30分で済むわけないじゃーん
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366 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:18 No.981940210 del +
屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
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367 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:21 No.981940213 del そうだねx2
>>EV使ってる人に言わせれば
>>自宅充電が95%で
>結局自宅持ちでないと所有できない車なんだな
家で寝てる間に充電できて
朝起きたら自動で満タンになってる
ってのがEVの最大のメリットですし
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368 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:21 No.981940215 del そうだねx1
>昔の車走らせちゃダメになるの?
そんな事はない
逆にGSを捜しまわるハメになるかもしれないが
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369 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:22 No.981940219 del +
>昔の車走らせちゃダメになるの?
基本的に法は過去にさかのぼって適用はされないから壊れるまでは乗れるよ
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370 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:25 No.981940224 del +
    1655596345938.jpg-(302726 B)サムネ表示
キャパシタ式
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371 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:28 No.981940236 del +
快適空間って言っても運転席なんて広々してないしな
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372 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:35 No.981940260 del +
>俺もガソリンこぼして燃えるガソリンスタンドの動画見た事あるよ
セルフで携行缶に入れるので発火とか年1くらいであるとか聞いた気はする…
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373 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:52:48 No.981940316 del そうだねx1
>>それじゃ何でトヨタのEVは微妙なんですかね
>制御はいいのかもしれないけど
>車体の設計がEVの為ではなくコンバートに近くて中途半端過ぎるんだよ
それレクサスUX300eとかの話でしょ
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374 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:53:11 No.981940418 del +
>ここでEVを薦めてる奴はEVを所有してるのか?
>まずはそれが知りたい
免許持ってないよ
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375 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:53:12 No.981940425 del +
>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
この間の雹害を見てこういう時ソーラーパネルってどうなるんだろうなぁって思った
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376 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:53:19 No.981940454 del そうだねx2
>電動キックボードよりこっちの方が先だろって言いたいが
>現状の自転車のマナー鑑みるとなかなか難しいよな
それならそれでどうして自転車よりマナーがやばい
キックボードを先に推し進めるんですか…
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377 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:53:49 No.981940573 del +
    1655596429236.png-(45196 B)サムネ表示
EV頑張ってるのって現状中国と欧州しかない
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378 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:53:51 No.981940581 del +
>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
上のレスを読み返してみろ
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379 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:54:24 No.981940703 del +
>4人5人乗れるスペースで1人で買い物に行くとか無駄多いのも問題やな
それこそ電動自転車で良いじゃん
三輪で後ろのカゴ大きいヤツ
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380 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:54:25 No.981940714 del +
>それレクサスUX300eとかの話でしょ
bz4xの話だよ
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381 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:54:29 No.981940734 del +
>EV頑張ってるのって現状中国と欧州しかない
中国は既にHVも認めて脱落寸前だぞ
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382 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:54:39 No.981940798 del そうだねx1
キャパシタはもう何十回発表されては実用化されてないな
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383 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:54:41 No.981940811 del そうだねx1
>>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
>この間の雹害を見てこういう時ソーラーパネルってどうなるんだろうなぁって思った
毎回思うんだけど雹降ってパネル無かったら車は平気なの??
こういう自然災害とは切り離して考えろー
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384 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:54:49 No.981940843 del そうだねx1
bZ4Xの話が出るとそれまで元気良かったトヨタ信者が黙ってしまう
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385 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:55:02 No.981940899 del +
    1655596502703.jpg-(31495 B)サムネ表示
>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
もうある
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386 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:55:18 No.981940962 del +
>トヨタはドヤ顔で大量EVお披露目会なんかやっちゃったもんだからbZ4Xの大失敗が恥ずかしすぎる
ソルテラは目標に対して好調な出だしらしいがbz4xの目標っていくつなんかな
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387 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:55:28 No.981941000 del +
>エアコン使ったら航続距離50kmくらいだろ
何時の時代のEVだよ…
最近のはエアコン使ってもほぼ変わらん
リーフですら10kmしか減らんぞ
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388 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:55:34 No.981941019 del そうだねx2
>キャパシタはもう何十回発表されては実用化されてないな
物理の限界はどうやっても超えられないからな
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389 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:55:52 No.981941109 del +
今ですら電力足りてません節電にご協力をって定期的にやるのに
EV化勧めて大丈夫なの?っていうのは純粋に疑問に思う
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390 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:06 No.981941163 del +
>ソルテラは目標に対して好調な出だしらしいがbz4xの目標っていくつなんかな
現状売る気あるのかって売り方してるよね…
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391 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:08 No.981941167 del +
    1655596568768.jpg-(153289 B)サムネ表示
>>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
>もうある
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392 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:12 No.981941186 del +
>ソルテラは目標に対して好調な出だしらしいがbz4xの目標っていくつなんかな
リース予約枠に対してまだ1/3程度しか埋まってないんだとか
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393 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:12 No.981941188 del +
bz4x国内は謎のリース販売だから数出ないのは仕方ないとして
海外の売れ行きはどうなの?
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394 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:20 No.981941215 del +
>>それレクサスUX300eとかの話でしょ
>bz4xの話だよ
bz4xのシャーシはEV専用設計でしょ
コンバートでガソリン車のシャーシに無理やりバッテリーのっけたのがUX300eだぞ
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395 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:52 No.981941326 del +
建てたのに使ってない発電所があるからな
そういうのが使いたいってのはぶっちゃけあるのやろ
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396 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:56:57 No.981941351 del そうだねx1
スレ画もそうだけど最近代表者コメントするヤツバカすぎない?
先日の経団連発表とかさあ
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397 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:57:41 No.981941481 del そうだねx2
>スレ画もそうだけど最近代表者コメントするヤツバカすぎない?
>先日の経団連発表とかさあ
永守会長を馬鹿呼ばわりはちょっと…
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398 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:57:59 No.981941551 del そうだねx1
>スレ画もそうだけど最近代表者コメントするヤツバカすぎない?
>先日の経団連発表とかさあ
まぁお年寄りの発言だし…
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399 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:58:09 No.981941582 del +
bz4xはEVどうこうの前に売り方がネックで避けてるやつ割と多そう
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400 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:58:45 No.981941763 del +
EV推しの奴は科学を知らない
モーターも蓄電池も既に理論値に近い数字の優秀なモノだぞ
これ以上進歩が無い
まあ、小型核融合炉発電とか常温超伝導とか実用化出来たら別だけどな
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401 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:59:14 No.981941888 del +
    1655596754432.jpg-(180566 B)サムネ表示
本当にev売れてんの?
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402 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:59:20 No.981941910 del +
>今ですら電力足りてません節電にご協力をって定期的にやるのに
>EV化勧めて大丈夫なの?っていうのは純粋に疑問に思う
上にあるように原発フル稼働と深夜電力での充電前提の話なので現状だと厳しい
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403 無念 Name としあき 22/06/19(日)08:59:49 No.981942012 del +
EVは長期乗ったあとのリセールバリューはエンジン車と比べてどうなるんだろう
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404 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:04 No.981942071 del +
>>ソルテラは目標に対して好調な出だしらしいがbz4xの目標っていくつなんかな
>リース予約枠に対してまだ1/3程度しか埋まってないんだとか
bz4x始め色々KINTOでの売り方を模索してるみたいだが本当のサブスクにでもしないと結局リースとしか見られないしなぁ
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405 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:09 No.981942096 del そうだねx2
部品屋はEVの世界的な進捗を目の当たりにしてる
売上の伸びが半端ないからだ
でも国内はまったく
危機感を持ってるのだろう
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406 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:12 No.981942107 del +
    1655596812285.jpg-(87843 B)サムネ表示
コスト削って作った安物のEVとか
たとえ国産だろうがなんかの拍子ですぐに火炎属性付与(エンチャントファイア)しそうで絶対乗りたくない
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407 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:13 No.981942114 del +
    1655596813213.jpg-(114747 B)サムネ表示
>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
これ結構走ってたもんな
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408 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:14 No.981942119 del +
社長を追い出すの止めーや
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409 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:47 No.981942223 del そうだねx2
>コンバートでガソリン車のシャーシに無理やりバッテリーのっけたのがUX300eだぞ
だから専用で作ったはずのbz4xの車体の設計がコンバートに近い作りだから中途半端と言ってるんだって
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410 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:00:55 No.981942247 del そうだねx1
充電スタンド少ないと他人が充電中なのに勝手にケーブル抜いて自分の車に差し替えるみたいな事する奴絶対出てくるから
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411 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:01:26 No.981942368 del +
>EVは長期乗ったあとのリセールバリューはエンジン車と比べてどうなるんだろう
中古車価格を見れば判るだろ
激安で投売り状態だぞ
自分の使用条件さえ合えばお買い得だろう
そーゆー話も無いわけじゃないからな
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412 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:02:14 No.981942571 del +
>先日の日銀総裁とかさあ
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413 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:02:56 No.981942727 del +
>>屋根に太陽光パネル貼って常時充電させとこうぜ
>これ結構走ってたもんな
朝一でフル充電になってる太陽光パネルカーじゃないか
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414 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:03:05 No.981942771 del +
>>EVは長期乗ったあとのリセールバリューはエンジン車と比べてどうなるんだろう
>中古車価格を見れば判るだろ
つまりテスラ車を買えばいいのだな
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415 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:03:24 No.981942845 del そうだねx1
>充電スタンド少ないと他人が充電中なのに勝手にケーブル抜いて自分の車に差し替えるみたいな事する奴絶対出てくるから
車種によるけどロックが掛かる
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416 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:04:21 No.981943067 del +
>本当にev売れてんの?
売れるかじゃなく売らないといけない会社が世界規模である
そしてそいつらの収益で甘い汁吸える層が煽ってる
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417 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:04:32 No.981943114 del +
>充電スタンド少ないと他人が充電中なのに勝手にケーブル抜いて自分の車に差し替えるみたいな事する奴絶対出てくるから
それはまだ聞かないが充電時間の30分過ぎてもドライバー戻ってこなくて時間を無駄にしてるというのはちょろちょろあるね
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418 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:04:50 No.981943195 del +
>>中古車価格を見れば判るだろ
>つまりテスラ車を買えばいいのだな
バッテリー交換代は300万円ぐらいだろ
尚、新型のテスラはシャーシに充電池が埋め込み一体方式だから交換は出来ない仕様に変更された
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419 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:04:56 No.981943219 del +
ソーラーパネルは悩ましい車庫入れすると勿体ないし出しとく黄砂にやられるし・・・
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420 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:04:58 No.981943232 del +
>>コンバートでガソリン車のシャーシに無理やりバッテリーのっけたのがUX300eだぞ
>だから専用で作ったはずのbz4xの車体の設計がコンバートに近い作りだから中途半端と言ってるんだって
E-TNGAのシャーシがエンジン車のシャーシに近いってそれ初耳なんだけど
どっかにソースあるの?
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421 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:05:01 No.981943247 del +
ウチのマンションは個別の充電スタンド付けられないしな…
充電楽にならんかな
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422 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:05:32 No.981943385 del そうだねx2
100km以上走る奴とか反日だろうな
次期天皇こと竹中さんの奴隷民族である日本人はEVどころか電動自転車が身の丈にあってる
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423 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:05:55 No.981943515 del +
>EVは長期乗ったあとのリセールバリューはエンジン車と比べてどうなるんだろう
海外じゃ今の所スマホみたいに2年くらいでどんどん乗り換える前提だから中古でもそこそこ売れる
日本だと走行距離2万以下で大体7割の値段で販売されてる
5年10年乗ろうとしたら値が付かないだろう
劣化もそうだが単純に技術の進歩が速いから性能ウンコになるし
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424 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:06:01 No.981943535 del +
>>>EVは長期乗ったあとのリセールバリューはエンジン車と比べてどうなるんだろう
>>中古車価格を見れば判るだろ
>つまりテスラ車を買えばいいのだな
テスラは修理代馬鹿みたいに高いし中古なんて絶対手を出したくない部類だぞ
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425 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:06:15 No.981943601 del +
>EVは長期乗ったあとのリセールバリューはエンジン車と比べてどうなるんだろう
スマホを見りゃ解るが無いに等しい
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426 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:06:21 No.981943623 del +
30分何すればいいんだろうね
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427 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:06:39 No.981943726 del そうだねx1
電気自転車使うぐらいなら
もう普通の足こぎ人力自転車でよくね?
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428 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:06:49 No.981943775 del +
    1655597209611.png-(159749 B)サムネ表示
こういうのが出来るようになればいいんだけどね
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429 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:06:52 No.981943797 del そうだねx1
>30分何すればいいんだろうね
虹裏
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430 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:07:04 No.981943854 del そうだねx2
テスラは中古のほうが高い
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431 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:07:11 No.981943893 del +
>30分何すればいいんだろうね
オナニー
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432 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:07:28 No.981943965 del そうだねx2
    1655597248601.mp4-(2579582 B)サムネ表示
>>>中古車価格を見れば判るだろ
>>つまりテスラ車を買えばいいのだな
>テスラは修理代馬鹿みたいに高いし中古なんて絶対手を出したくない部類だぞ
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433 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:07:49 No.981944046 del +
>30分何すればいいんだろうね
スマホいじってなさい
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434 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:08:17 No.981944156 del +
>こういうのが出来るようになればいいんだけどね
それが理想だけど誰が工事費出すん?って管理組合で揉め出すのよね・・・
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435 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:08:21 No.981944173 del +
>1655597209611.png
説明入れないと解らんぞ
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436 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:08:35 No.981944233 del +
テスラは米国製より中国製の方が品質が良いと聞くだけで色々察する
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437 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:09:07 No.981944379 del そうだねx1
>1655597248601.mp4
なんでそんな事してるか知らんが環境汚染はやめてくれ
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438 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:09:27 No.981944457 del +
>>こういうのが出来るようになればいいんだけどね
>それが理想だけど誰が工事費出すん?って管理組合で揉め出すのよね・・・
こいうの設置するのはこれから家とか施設建てるところ向けでしょ
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439 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:10:02 No.981944607 del +
駐車場に車停めたらQi規格みたいなので無線充電できるようになれば便利かもしれない
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440 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:10:25 No.981944739 del そうだねx1
>テスラは米国製より中国製の方が品質が良いと聞くだけで色々察する
それは別にテスラに限らないからな…
10年以上前から政府が工場のアメリカ回帰叫んでも一向に実現しないのは
メイドインUSAの方がバカ高いくせに品質も悪いから一旦アメリカに工場戻して作って見ても売れなくてまた海外に出ていくからだし…
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441 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:10:33 No.981944790 del +
>1655597209611.png
セルフすらめんどうだと思う俺にはうわー面倒くせえと思ってしまうな
接続するだけでなく充電終わるの待って外さないと行けないとか
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442 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:10:43 No.981944835 del +
深夜に充電してる他人のEVの充電プラグ抜くイタズラとか増えそう
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443 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:10:48 No.981944869 del +
ガソスタの待機コーナーにスタバでも入れるか
30分あればクッソ提供の遅いスタバでもコーヒーぐらいは出てくるだろ
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444 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:11:00 No.981944922 del そうだねx1
いずれにせよ庶民の乗る車じゃないな
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445 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:11:02 No.981944935 del そうだねx1
EVなんてちょっと考えただけで不安要素山ほどあるのに
なんで必死で推し進めるかね
つか原子力行政が盛大にコケた日本でどうやって電気賄ってEV普及させんのよ…
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446 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:11:47 No.981945138 del +
    1655597507934.jpg-(163632 B)サムネ表示
>テスラは米国製より中国製の方が品質が良いと聞くだけで色々察する
米国じゃ自動車メーカーブランド信頼度下から2番目という低さだからな
米国じゃテスラに乗りたいと思う人は少ない
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447 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:12:02 No.981945200 del +
>こういうのが出来るようになればいいんだけどね
理想はこうなんだろうが電気系統はもうちょっと安全面を考慮した方がいい
PLAY
448 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:12:11 No.981945245 del +
>30分何すればいいんだろうね
せっくす
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449 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:12:43 No.981945387 del そうだねx4
テスラの品質が上海製の方がいいってのはあとから出来た工場設備だからだよ
今はベルリン工場とテキサス工場が稼働した
品質はもうそっちのほうが上になってる
人間が触る箇所と総部品点数は減ってるんだからな
PLAY
450 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:12:44 No.981945395 del +
そもそも電力インフラ整ってるのなんて先進国だけで
インドなんて毎日停電してるレベルなのにどうやってEVなんて普及させることができるんだ
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451 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:12:46 No.981945403 del +
>EVなんてちょっと考えただけで不安要素山ほどあるのに
>なんで必死で推し進めるかね
>つか原子力行政が盛大にコケた日本でどうやって電気賄ってEV普及させんのよ…
喉元に刃物を突き立てて進むか戻るかを国民に選択させるだけ
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452 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:13:52 No.981945686 del +
>電気賄ってEV普及させんのよ…
ゆりこ「太陽光パネル個宅普及がすべて解決するのよおおお!!!!」
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453 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:14:19 No.981945830 del +
>>30分何すればいいんだろうね
>せっくす
としあき相手に無茶をおっしゃる…
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454 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:14:44 No.981945933 del +
    1655597684153.jpg-(640108 B)サムネ表示
乾電池持って行って途中で電池交換するしかないな
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455 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:14:48 No.981945946 del +
欧州は原発稼働に舵切ったから化石燃料によるエネルギーなんて何も不安ないから(ロシア産石油禁輸に震えながら
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456 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:15:25 No.981946103 del +
>ゆりこ「太陽光パネル個宅普及がすべて解決するのよおおお!!!!」
おまえんとこはマンション多いじゃねぇか
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457 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:15:38 No.981946159 del そうだねx1
EV
日本「中国に依存しまぁす!」
再生可能エネルギー
日本「中国に依存しまぁす!」
ロシアに依存したドイツがどうなってるよ…
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458 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:15:40 No.981946173 del +
放射性廃棄物は自然由来だからエコでクリーンなんだよ
わかれよな
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459 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:16:09 No.981946299 del +
>>>30分何すればいいんだろうね
>>せっくす
>としあき相手に無茶をおっしゃる…
時間だけなら30分で済みそう
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460 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:16:14 No.981946320 del +
>EVの航続距離は100kmで十分
さすがにこれはボケ老人のたわ言だろ?
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461 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:16:36 No.981946408 del +
蓄電池なしの発電ってその瞬間に消費しないといけないからEVの充電の時間帯と全然合わないんだなこれが
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462 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:16:59 No.981946513 del そうだねx1
    1655597819051.jpg-(98328 B)サムネ表示
>>>>30分何すればいいんだろうね
>>>せっくす
>>としあき相手に無茶をおっしゃる…
>時間だけなら30分で済みそう
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463 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:17:03 No.981946537 del +
>ゆりこ「太陽光パネル個宅普及がすべて解決するのよおおお!!!!」
どうせどっかの余った太陽光パネルの取り付け先なんだろ?一体裏で何があったのやら
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464 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:18:33 No.981946934 del +
>1655597819051.jpg
そこにEVが・・・穴無ぇや
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465 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:18:46 No.981946989 del +
>何時の時代のEVだよ…
>リーフですら10kmしか減らんぞ
ヒーターは電気食うからどんどん減るのは冬だな
bz4xはヒートポンプや赤外線照射で節電してる
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466 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:18:50 No.981947017 del +
このスレにEVに乗ってるとしあきは一人もいなさそう
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467 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:19:19 No.981947137 del +
>乾電池持って行って途中で電池交換するしかないな
電童の電池ならワンチャン…
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468 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:19:30 No.981947196 del +
まあ寄贈されたんだろうけど大谷選手はテスラ乗ってるぞ
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469 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:19:57 No.981947302 del +
大規模発電に限って言えば太陽光じゃなくて日本の土地に向いてる地熱発電すればいいのに
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470 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:19:59 No.981947308 del +
100kmは言いすぎだけどイーロンマスクも航続距離は1000kmは必要ないって言ってる
各人に100kWhなんて与えたら無駄な資源浪費だって言い分
どこでも速くチャージできる方に舵を切るべきだと言ってる
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471 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:20:20 No.981947397 del そうだねx3
>テスラの品質が上海製の方がいいってのはあとから出来た工場設備だからだよ
>今はベルリン工場とテキサス工場が稼働した
>品質はもうそっちのほうが上になってる
>人間が触る箇所と総部品点数は減ってるんだからな
いやそんなデータはない
つーかテキサス工場で作られた車は4月に出荷したばっかでまだ品質評価自体されてないのに願望を事実みたいに言うなよ…
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472 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:20:25 No.981947414 del そうだねx1
>EVなんてちょっと考えただけで不安要素山ほどあるのに
>なんで必死で推し進めるかね
>つか原子力行政が盛大にコケた日本でどうやって電気賄ってEV普及させんのよ…
思考が20年前で止まってる老害ジジイのテンプレでわろた
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473 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:21:14 No.981947615 del +
>このスレにEVに乗ってるとしあきは一人もいなさそう
会社で乗ってたよまあ今は全部ガソリンに代わっちまったが…
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474 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:21:36 No.981947705 del そうだねx1
どうせ手軽で安いのが出てきたら道路交通法弄って道から追い出すのに
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475 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:21:44 No.981947747 del +
>インドなんて毎日停電してるレベルなのにどうやってEVなんて普及させることができるんだ
日本みたいに航続距離ガーとか安全性ガーとか言わなくて停電もいつものことで庶民は文句言わないんだろう
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476 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:22:21 No.981947925 del そうだねx1
アンチEVのは買いたくても元手もないしアパートぐらしの僻み屋なんだよ
下手すりゃ免許も持ってない
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477 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:22:22 No.981947929 del +
>大規模発電に限って言えば太陽光じゃなくて日本の土地に向いてる地熱発電すればいいのに
それはそれで温泉利権という壁が立ちはだかるのだ・・・
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478 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:22:31 No.981947974 del +
EVが普及すれば停電は起こらなくなる
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479 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:22:35 No.981947986 del +
フィット「ガソリン車とEVのいいとこ取りしたはずなのに売れない」
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480 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:22:36 No.981947992 del +
>大規模発電に限って言えば太陽光じゃなくて日本の土地に向いてる地熱発電すればいいのに
温泉で食ってる奴が猛反対する
業務スーパーの社長が独自に始めた話聞くけどどうなるかね?
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481 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:22:44 No.981948030 del +
    1655598164806.jpg-(40882 B)サムネ表示
EVになったら人情だけが頼りの旅になるの?
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482 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:23:05 No.981948123 del +
上の方にもあるけど
北海道だと一番近いイオンに買い物行くだけで
往復100km超えは余裕らしいな
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483 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:23:24 No.981948208 del そうだねx4
>アンチEVのは買いたくても元手もないしアパートぐらしの僻み屋なんだよ
>下手すりゃ免許も持ってない
煽るならもう少し知恵出して煽ってほしい
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484 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:23:33 No.981948253 del +
>アンチEVのは買いたくても元手もないしアパートぐらしの僻み屋なんだよ
>下手すりゃ免許も持ってない
それで君はどんな車乗ってるの?
ちょっと貼ってみてよ?
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485 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:23:33 No.981948255 del +
日本は石油を買えない国になってしまっているって認識がある人と全くない人の溝が深くて話も出来ないレベルだな
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486 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:23:53 No.981948359 del +
>100kmは言いすぎだけどイーロンマスクも航続距離は1000kmは必要ないって言って
そもそも普通のガソリン車も500km前後くらいじゃないかな
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487 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:23:57 No.981948384 del そうだねx1
>いやそんなデータはない
リバースエンジニアリングして公開されてる
有料サイトだけどね
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488 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:24:00 No.981948397 del +
    1655598240868.jpg-(105012 B)サムネ表示
>フィット「ガソリン車とEVのいいとこ取りしたはずなのに売れない」
俺は買ったぜ
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489 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:24:11 No.981948451 del そうだねx1
>そもそも電力インフラ整ってるのなんて先進国だけで
>インドなんて毎日停電してるレベルなのにどうやってEVなんて普及させることができるんだ
途上国は元々のインフラが整ってない分
最新設備でインフラ整備できるからむしろこういうの普及しやすい
黒電話もガラケーも飛び越えてスマホが普及したようにね
だからインドも鼻息荒くて世界で最初にEV100%を達成するのはインドだ!2030年までにはEV普及率30%新車販売率100%にする!って言ってる
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490 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:24:31 No.981948540 del +
>日本は石油を買えない国になってしまっているって認識がある人と全くない人の溝が深くて話も出来ないレベルだな
どのみちEVの電源も火発由来ですが・・・
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491 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:24:52 No.981948644 del +
>>フィット「ガソリン車とEVのいいとこ取りしたはずなのに売れない」
>俺は買ったぜ
安物って感じしかしない
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492 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:24:54 No.981948654 del +
>フィット「ガソリン車とEVのいいとこ取りしたはずなのに売れない」
なんか中途半端なんよね
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493 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:25:00 No.981948684 del +
    1655598300648.jpg-(44966 B)サムネ表示
>インドなんて毎日停電してるレベルなのにどうやってEVなんて普及させることができるんだ
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494 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:25:30 No.981948805 del +
買い物くらいしか使わない人には100km走りゃ十分だろうしその辺は棲み分けだろ
航続距離が長くても高級車みたいな価格じゃそれこそ一部の物好きしか買わない
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495 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:25:36 No.981948833 del そうだねx1
>日本は石油を買えない国になってしまっているって認識がある人と全くない人の溝が深くて話も出来ないレベルだな
そうかじゃぁさっさと原発動かせよ
核廃棄物処理施設もすぐ作らないとな
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496 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:25:53 No.981948895 del +
>EV
>日本「中国に依存しまぁす!」
>再生可能エネルギー
>日本「中国に依存しまぁす!」
>ロシアに依存したドイツがどうなってるよ…
燃料と違うからそこまで困らん気もする
生産停止ぐらいで済むんじゃないの?
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497 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:07 No.981948955 del +
>>日本は石油を買えない国になってしまっているって認識がある人と全くない人の溝が深くて話も出来ないレベルだな
>どのみちEVの電源も火発由来ですが・・・
ガソリンは石油が無いと始まらないが
電気は石油以外の方法でも発電が出来る
これとても大きな違いですよ
PLAY
498 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:10 No.981948972 del そうだねx1
>アンチEVのは買いたくても元手もないしアパートぐらしの僻み屋なんだよ
現状のハイブリッドと比べて何1つ勝てるとこがなくて疑念しかないだけなんだよー
アンチではない
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499 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:18 No.981949008 del そうだねx1
正直サクラとか買うんならヤリスでいいわ・・・
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500 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:28 No.981949055 del +
    1655598388478.webp-(36042 B)サムネ表示
ナマステ
日本の原発技術欲しいです
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501 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:36 No.981949093 del そうだねx1
石油業界がストなりデモなり政策反対デモなりすりゃいいのに、全世界的にその気配がないってのが
なんかこう…予定調和というか計画経済というか
新資本主義っていうのかな…
PLAY
502 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:46 No.981949142 del +
>>>日本は石油を買えない国になってしまっているって認識がある人と全くない人の溝が深くて話も出来ないレベルだな
>>どのみちEVの電源も火発由来ですが・・・
>ガソリンは石油が無いと始まらないが
>電気は石油以外の方法でも発電が出来る
>これとても大きな違いですよ
自然発電とか言い出しちゃう?
PLAY
503 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:26:54 No.981949182 del +
充電時間の短縮も重要
80%充電に30分とかかけてらんない
しかも急速だとバッテリーに良くないし
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504 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:27:22 No.981949318 del そうだねx1
>>いやそんなデータはない
>リバースエンジニアリングして公開されてる
>有料サイトだけどね
あのさ…品質って市場に出た車の何割で故障とかが発生したかで割り出されるんだよ
テスラは上海製の方が圧倒的に品質が良いってなったのもJDパワーによる年間品質調査でわかったもの
リバースエンジニアリンクってカタログスペックしかわかんねーよそんなもん
リバースエンジニアリンク何かで品質語りたいなら1万台バラしてから言え
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505 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:27:34 No.981949400 del +
>中国・上汽通用五菱汽車が同国で約50万円で販売し、大ヒットした格安EV「宏光MINI EV」を例に挙げ「EVは安く造れる」と強調した
なんで安く作れるのか知らんのかこいつは
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506 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:27:39 No.981949428 del +
確かにEVで青空駐車は色々難しそうで…
その辺クリアしないと大幅普及は無理じゃないかな…
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507 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:27:46 No.981949459 del そうだねx1
いい加減に海外に習って〜っていう考え辞めれば良いのに
持ち味イかしてデメリットに目の着く事しなきゃいいだけだろ
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508 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:27:46 No.981949462 del そうだねx2
    1655598466830.jpg-(34238 B)サムネ表示
>正直サクラとか買うんならヤリスでいいわ・・・
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509 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:27:56 No.981949529 del +
大容量の電圧でバッテリーに電力ぶちこむ以外に充電速度上げる方法って無いのか?
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510 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:28:02 No.981949559 del そうだねx2
    1655598482927.jpg-(114004 B)サムネ表示
中国の50万ミニEVはロングレンジが先月出た
航続距離300kmで140万
ヒットして数売れるとこうやって他社よりまた抜きん出てさらに売れる車を出せる
やっとかないと離されていく
PLAY
511 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:28:07 No.981949582 del +
>安物って感じしかしない
コンパクトカーなんて元々安もんなんだしそれで1位取ってたのになんで…
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512 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:28:39 No.981949755 del そうだねx1
>いい加減に海外に習って〜っていう考え辞めれば良いのに
そのくせNHKの受信料に関しては海外を見習わないというダブスタ
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513 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:28:46 No.981949783 del +
>買い物くらいしか使わない人には100km走りゃ十分だろうしその辺は棲み分けだろ
>航続距離が長くても高級車みたいな価格じゃそれこそ一部の物好きしか買わない
両極端なんだよね
日産三菱が出したのも正直航続距離短い
他は航続距離長いけど高い
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514 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:02 No.981949854 del そうだねx1
レシプロは1000km走れるのが当たり前なのに
500kmですごい!とか騒いでるEVよ
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515 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:04 No.981949859 del そうだねx1
>コンパクトカーなんて元々安もんなんだしそれで1位取ってたのになんで…
安っぽいのに安くないからですかね…
PLAY
516 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:11 No.981949901 del +
>石油業界がストなりデモなり政策反対デモなりすりゃいいのに、全世界的にその気配がないってのが
>なんかこう…予定調和というか計画経済というか
>新資本主義っていうのかな…
大半の途上国はそもそも守る気が無いからどうでもいいのでは?
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517 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:23 No.981949966 del そうだねx1
電力不足が露呈した今EV車なんて夢のまた夢
やはりトヨタの水素エンジンが天下を取る
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518 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:24 No.981949971 del そうだねx1
>自然発電とか言い出しちゃう?
そもそもの話だからな
理解出来ないならそれで良いんでそのまま黙って死んでって欲しい
PLAY
519 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:38 No.981950047 del そうだねx3
>そのくせNHKの受信料に関しては海外を見習わないというダブスタ
何故急に全く関係ないNHKの話を始めた??
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520 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:50 No.981950102 del そうだねx1
>中国の50万ミニEVはロングレンジが先月出た
>航続距離300kmで140万
>ヒットして数売れるとこうやって他社よりまた抜きん出てさらに売れる車を出せる
>やっとかないと離されていく
共産党がバッテリーダンピングしてるのにどうやって価格競争するんだよ
EUも中国のEVダンピングに抗議してるレベルなのに
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521 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:51 No.981950112 del +
中や米じゃなくもっと普及してる国の事例が欲しいんだがあんまり見ないな
PLAY
522 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:29:55 No.981950132 del +
>やはりトヨタの水素エンジンが天下を取る
水素ももっと手軽に買える用になりませんかね?
PLAY
523 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:30:14 No.981950223 del +
>ガソリンは石油が無いと始まらないが
>電気は石油以外の方法でも発電が出来る
>これとても大きな違いですよ
進次郎ぽくて良いね
もっとやって
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524 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:30:16 No.981950231 del そうだねx1
>生産停止ぐらいで済むんじゃないの?
中国がサポート切ったら
膨大なゴミの山が残るよ
特に再生可能エネルギー
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525 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:30:29 No.981950296 del +
ウランが日本で掘れることになっとる謎
火力や給油は付随施設なり輸送コストがカウントされるが
原子力はそれらが度外視の謎
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526 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:30:33 No.981950329 del そうだねx1
>電力不足が露呈した今EV車なんて夢のまた夢
>やはりトヨタの水素エンジンが天下を取る
インフラ不足どうするんですかね
水素ステーション一箇所建てるのに5億と言われてるけど
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527 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:30:42 No.981950376 del +
>No.981948684
それ記述間違ってるぞ
インド政府が言ってるのは2030までにEV普及率(penetration)を30%にするだ
新車販売じゃない
https://www.bridgeindia.org.uk/wp-content/uploads/2021/03/Bridge-India-UK-India-Energy-Report-2021.pdf
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528 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:30:57 No.981950458 del そうだねx1
>>自然発電とか言い出しちゃう?
>そもそもの話だからな
>理解出来ないならそれで良いんでそのまま黙って死んでって欲しい
エネルギーミックスでEV有利ならなんでウクライナ問題でEUのEV政策頓挫仕掛けてるんですかねぇ
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529 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:31:04 No.981950500 del +
今の日本じゃ高速充電でも30分で100km分しかたまらない
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530 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:31:53 No.981950749 del +
>中や米じゃなくもっと普及してる国の事例が欲しいんだがあんまり見ないな
米国も言うほど普及してないぞ
普及してんのは中国と欧州くらいだ
>1655596429236.png
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531 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:32:05 No.981950801 del +
家の近所になぜか水素ステーションが2カ所もある
どっちも閑古鳥だけど
設置地域が偏ってる気がする
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532 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:32:05 No.981950802 del +
>今の日本じゃ高速充電でも30分で100km分しかたまらない
出力最低の急速充電の話だなソレ
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533 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:32:07 No.981950810 del +
高速道路で電費が鬼のように下がるのいい加減解決しろよ
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534 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:32:16 No.981950846 del そうだねx1
    1655598736902.mp4-(3007096 B)サムネ表示
公式PVがコスプレ
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535 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:32:33 No.981950931 del そうだねx1
>電力不足が露呈した今EV車なんて夢のまた夢
>やはりトヨタの水素エンジンが天下を取る
EV所有してから評価しろって言われてるスレで発売されてもいない水素エンジン持ち上げるのは笑っちゃう
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536 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:32:56 No.981951042 del +
>エネルギーミックスでEV有利ならなんでウクライナ問題でEUのEV政策頓挫仕掛けてるんですかねぇ
欧州は今ガソリンリッター300円とかなってるし
どっちがマシかって問答として再エネ電源選んで更に投資進めるんじゃないかな
もうエネルギー戦略としてロシア依存は出来ない
EV戦略は遅延するけど完遂させると思う
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537 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:33:21 No.981951163 del +
>安っぽいのに安くないからですかね…
安いが正義の層は今は軽に行ったんじゃないかな
フィットヤリスノートは今の日本では高級車の分類
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538 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:33:31 No.981951219 del +
EVにメリットがあるとか無いとかいい物だとか悪い物だとか
そもそも論点がずれてる
BEV売るのが目的なんだから別にガソリンやHVの方が実用性高くても関係ないんだよ
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539 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:33:50 No.981951307 del +
>>アメリカが意外とやる気?
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1806H0Y2A610C2000000/
>>>「30年電動車5割」目標 米大統領、各国に導入呼びかけ
>米国自身はどうなんだろうな
>州によって対応が違っててはっきりしない
とりあえずフォードは2030年の全世界販売計画のEV比率を4割から5割に引き上げた
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540 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:34:36 No.981951525 del +
>水素ステーション一箇所建てるのに5億と言われてるけど
車のタンクの方もそうだけど高圧ガス法いじらなきゃ安くなりそうにないのが…
液体とかも言い出してるからそのうち冷凍とかの資格も絡んでくるのかしら?
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541 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:34:46 No.981951574 del +
欧州の自動車メーカーいくつかは無理やーって言ってるね
政治的な思惑先行なんでこのまま突き進まざるを得ないんだろうけど
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542 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:34:52 No.981951602 del +
中国としてはEVサイコーだよなあ
つかガソリンクルマの土俵って日本がほぼ一人勝ちだから、あとは精々産油国が困るだけのルート
油の資源価値を落とせば必然的にロシアとイランは詰むんだから損がないよね
ポーランド分割の風刺画みたいに、日露イランのパイを分割するだけ
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543 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:35:13 No.981951682 del そうだねx1
全固体電池まだダメなの?
10年以上実用化8合目でぐるぐるしてない?
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544 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:35:28 No.981951746 del +
>普及してんのは中国と欧州くらいだ
欧州というけどノルウェーとかがおかしいだけで他は微妙だぞ
環境キチガイのドイツやフランスがちょっと頑張ってるだけで他の国では日本と大差ないね
PLAY
545 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:35:43 No.981951827 del +
EVの売りの一つにガソリン車と比べてランニングコストがだいたい半分近く安いってのがあるからな
ガソリン高騰と電気代高騰でどうなるかわからんが
PLAY
546 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:35:45 No.981951839 del +
>どっちがマシかって問答として再エネ電源選んで更に投資進めるんじゃないかな
EV電力足りないから深夜発電要請しないとって欧州さん言ってるのに太陽光パネルとかで発電するんですか
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547 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:35:50 No.981951863 del そうだねx1
>全固体電池まだダメなの?
>10年以上実用化8合目でぐるぐるしてない?
当分無理そう…
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548 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:36:24 No.981952020 del そうだねx2
>EV戦略は遅延するけど完遂させると思う
ディーゼルもそんなこと言ってましたね
PLAY
549 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:37:26 No.981952298 del そうだねx2
100キロとか一般人は絶対に走らんからな
街中コミューターがほとんど
だから軽自動車が売れてるわけで
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550 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:37:38 No.981952358 del +
>>全固体電池まだダメなの?
>>10年以上実用化8合目でぐるぐるしてない?
>当分無理そう…
一応実績積むためにBEV諦めてHVには載せてみるって話だけど
諦め切れないからやってる感は拭えない
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551 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:37:42 No.981952386 del +
>とりあえずフォードは2030年の全世界販売計画のEV比率を4割から5割に引き上げた
一方で実は水素インフラに開発予算をシフトしてるのよねバイデン
船舶トラック輸送が脱化石できないと意味がないムーヴだと分かってる
PLAY
552 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:37:47 No.981952403 del +
>>アメリカが意外とやる気?
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1806H0Y2A610C2000000/
>>>「30年電動車5割」目標 米大統領、各国に導入呼びかけ
>米国自身はどうなんだろうな
>州によって対応が違っててはっきりしない
GMは2035年エンジン終了だからホンダより5年早い計画だな
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553 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:37:56 No.981952446 del そうだねx1
水素はFCVの販売台数みても先があると思えないだろう
去年全世界で売ったFCVの台数はたった17400台だ
トヨタは5900台
トヨタのBEV販売台数は14400台
トヨタのあのBEVラインナップでトヨタ自身でBEVのほうが売れてる
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554 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:38:07 No.981952495 del +
>EVの売りの一つにガソリン車と比べてランニングコストがだいたい半分近く安いってのがあるからな
>ガソリン高騰と電気代高騰でどうなるかわからんが
パッと思いついただけでエンジンオイルとフィルタ交換がないから整備はお店に任せっきりて人ならそれだけでも少し安くなるか
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555 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:38:31 No.981952628 del +
>だから軽自動車が売れてるわけで
ケイで何百キロも移動として車中泊する人だって居るんですよ
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556 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:38:36 No.981952659 del +
音がうるせーバスとかトラックは静かになりそうだからEVにして欲しい
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557 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:38:44 No.981952697 del +
日本はハイブリッドもOKなんだから電力問題そんなに困らんと思うけどなぁ
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558 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:38:59 No.981952768 del +
>水素はFCVの販売台数みても先があると思えないだろう
新しいインフラが必要だからトヨタだけ頑張っても流石に無理だしな
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559 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:39:15 No.981952870 del そうだねx4
>100キロとか一般人は絶対に走らんからな
>街中コミューターがほとんど
>だから軽自動車が売れてるわけで
軽自動車は普通に100キロ走れる車だが
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560 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:39:36 No.981952998 del +
>EV電力足りないから深夜発電要請しないとって欧州さん言ってるのに太陽光パネルとかで発電するんですか
電源が数ヶ月程度でニョキニョキ増える訳が無いだろ何言ってんだ
洋上風力に更に投資するってニュースとか結構出てるとは思うけどそう言うの見ない?
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561 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:39:50 No.981953088 del +
短距離用のEV車と長距離用のガソリン車を買えってことかな
EV車いらねぇな
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562 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:39:53 No.981953104 del +
>ディーゼルもそんなこと言ってましたね
クリーンディーゼルという嘘だらけの渾身のギャグ良いよね
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563 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:39:53 No.981953106 del +
まぁ都市部ならいいんじゃない?
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564 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:08 No.981953183 del +
>100kmて
30万ぐらいなら買うかもしれんが
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565 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:20 No.981953249 del +
    1655599220215.jpg-(413005 B)サムネ表示
アメリカはここからEVが頑張るのか
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566 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:21 No.981953255 del +
>100キロとか一般人は絶対に走らんからな
>街中コミューターがほとんど
>だから軽自動車が売れてるわけで
なにがだからなのかわからんけど
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567 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:22 No.981953258 del そうだねx5
>だから軽自動車が売れてるわけで
普通車買う金がないんや…
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568 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:43 No.981953363 del +
>音がうるせーバスとかトラックは静かになりそうだからEVにして欲しい
バスとかトラックはFCが向いてるんだけど
トヨタのトラック部門の日野はあの有様だしな‥
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569 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:43 No.981953368 del +
>>100kmて
>30万ぐらいなら買うかもしれんが
貧民は電動付きチャリ買ってね
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570 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:55 No.981953432 del そうだねx1
>一方で実は水素インフラに開発予算をシフトしてるのよねバイデン
>船舶トラック輸送が脱化石できないと意味がないムーヴだと分かってる
それこそ大型商業向けは水素で一般はEVって棲み分けをしたいんだろう
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571 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:40:57 No.981953437 del そうだねx1
>軽自動車は普通に100キロ走れる車だが
400キロぐらいは走るんだがなあ軽
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572 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:03 No.981953469 del +
自衛隊のレーダーの邪魔になるんだから風力発電を禁止するとかいう話ならニュースで見た
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573 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:13 No.981953511 del そうだねx2
全固体出たからって劇的に安くなる様には見えんしあまり期待するもんじゃないな
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574 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:22 No.981953558 del そうだねx4
    1655599282580.jpg-(120319 B)サムネ表示
>全固体電池まだダメなの?
>10年以上実用化8合目でぐるぐるしてない?
もう実用化した
けど全然宣伝通り安全なものじゃなかった
この間パリで立て続けに派手に燃えたのが
ボロレが開発した完全フランス製!自社開発の全固体電池採用!と宣伝してたEVバス
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575 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:27 No.981953582 del そうだねx1
>貧民は電動付きチャリ買ってね
あれもピンキリだわな…
上見るとうんまあとなるなった
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576 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:36 No.981953638 del +
>貧民は電動付きチャリ買ってね
軽四でいいです
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577 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:42 No.981953669 del +
原発を大量に建てないと電力不足は解消できないだろうしな
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578 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:49 No.981953717 del +
>まぁ都市部ならいいんじゃない?
東京でサクラ買うなら120万ぐらいで買えるみたいだしな
軽の新車より安いし東京で乗れよってことなんだろうなとは思う
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579 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:52 No.981953737 del そうだねx1
>全固体出たからって劇的に安くなる様には見えんしあまり期待するもんじゃないな
安くなるどころか現状は全固体の方がコストバカ高になる
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580 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:41:53 No.981953743 del そうだねx1
>EVの売りの一つにガソリン車と比べてランニングコストがだいたい半分近く安いってのがあるからな
>ガソリン高騰と電気代高騰でどうなるかわからんが
補助金モリモリで且つ電力不足による制限をノーカウントでこの始末だからなぁ
原発依存に戻れば、防衛コスト廃炉コスト廃棄物処理コスト輸送コストも加算せにゃならんし
そもそも「石油に対して掛けてる税金が取れなくなる分の代替課税が完全に無視されてる」
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581 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:42:01 No.981953788 del そうだねx1
>日本はハイブリッドもOKなんだから電力問題そんなに困らんと思うけどなぁ
欧米ではハイブリッドすら新車販売禁止になっちゃう
日本市場だけで商売できないからEVにするしかない
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582 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:42:08 No.981953822 del そうだねx1
>EV戦略は遅延するけど完遂させると思う
クリーンディーゼルとかいう茶番にのっかったマツダの惨状見る限り正直失笑もんですな
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583 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:42:10 No.981953836 del +
>100キロとか一般人は絶対に走らんからな
>街中コミューターがほとんど
>だから軽自動車が売れてるわけで
旅行は公共交通機関+レンタカーを推奨する社会になるのかねえ…?
まあ全体的なエネルギー効率は良さそうだけど
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584 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:42:54 No.981954115 del +
>ボロレが開発した完全フランス製!自社開発の全固体電池採用!と宣伝してたEVバス
全固体で燃えるってのはなんで?
リチウム析出させて内部短絡でもやらかした?
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585 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:43:10 No.981954209 del +
>>軽自動車は普通に100キロ走れる車だが
>400キロぐらいは走るんだがなあ軽
ハイブリッド車並みに低燃費な車もあるしな
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586 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:43:12 No.981954227 del +
>それこそ大型商業向けは水素で一般はEVって棲み分けをしたいんだろう
発信してる側は最近は乗用車向けには水素否定的になってきてるね
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587 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:43:12 No.981954228 del +
>原発を大量に建てないと電力不足は解消できないだろうしな
原発以上の電気安定化政策なんてありえないからな
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588 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:43:13 No.981954231 del +
ステーションが10kmごとにあれば
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589 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:43:21 No.981954271 del +
>欧米ではハイブリッドすら新車販売禁止になっちゃう
>日本市場だけで商売できないからEVにするしかない
>1655595557413.jpg
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590 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:43:52 No.981954421 del +
一つのバッテリーで補おうとするから熱持って爆発するんだし
複数バッテリーつけて一個動いてる間推進力とかでタービン回して他のバッテリー少しでも充電するとかできないもんなの?
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591 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:44:09 No.981954520 del +
セブンイレブンでよく見る小さいEVでいいだろコミューターでよければ
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592 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:44:45 No.981954688 del +
>セブンイレブンでよく見る小さいEVでいいだろコミューターでよければ
せめてドアとエアコンは欲しい
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593 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:44:46 No.981954693 del そうだねx4
>Nidec社員は会長がこんなので疑問はないのか?
「休みたいなら辞めればいい」と言い放つお方ですから
「疑問があるなら辞めればいい」位は言ってのけるお方でしょう
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594 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:45:01 No.981954749 del そうだねx1
>洋上風力に更に投資するってニュースとか結構出てるとは思うけどそう言うの見ない?
洋上風力って日本が盛大に大爆死したやつ?
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595 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:45:18 No.981954818 del +
ミラバンアルトバンあたりは下手なハイブリッドより燃費いいし維持もクソ安いね
結構キビキビ走るんだなコレがまた
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596 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:45:38 No.981954910 del +
>発信してる側は最近は乗用車向けには水素否定的になってきてるね
最近と言うか割と昔からFCは商用車向けだとは言われてた
でも構造上部品耐久がウンコなのが致命的だったけど改善されたのかな?
乗用車はせいぜい10年10万キロでいいけどトラックとか商用車の耐久は1年10万キロレベル
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597 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:45:39 No.981954917 del そうだねx2
何百キロ走れようと「そんなにいらねーわ」という客が多かったからサクラ予約絶好調なのでは?
としあきっていつも世間とズレてるよね
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598 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:45:39 No.981954920 del +
>複数バッテリーつけて一個動いてる間推進力とかでタービン回して他のバッテリー少しでも充電するとかできないもんなの?
同じ様なことはもうやってる
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599 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:45:46 No.981954954 del +
>それこそ大型商業向けは水素で一般はEVって棲み分けをしたいんだろう
とまぁ当たり前だけど全国規模のインフラを同時進行で二種二重に作ろうってんだから、初期投資コストが途方もないのは当たり前で
じゃあ発展途上国の財政でやれんのかって言ったら、絶対無理なわけで
世界輸出してなんぼのトヨタとしては、絵にかいた餅より食えるアテがない夢物語よな
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600 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:46:16 No.981955086 del +
>複数バッテリーつけて一個動いてる間推進力とかでタービン回して他のバッテリー少しでも充電するとかできないもんなの?
そんな事しても余計なロスが増えるだけだから
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601 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:46:18 No.981955100 del そうだねx3
>貧民は電動付きチャリ買ってね
欧州はチャリにしろって流れまであるな
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602 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:46:19 No.981955105 del そうだねx1
>「休みたいなら辞めればいい」と言い放つお方ですから
>「疑問があるなら辞めればいい」位は言ってのけるお方でしょう
あぁ無能野郎なのか
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603 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:46:25 No.981955137 del +
スレ見てるとたまに国がどうの言ってる奴が居るけどもしかして社名に日本って入ってるから国の指針かなんかだと思っちゃったの?
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604 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:46:27 No.981955147 del +
>No.981954693
礼賛する社畜の鑑
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605 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:46:39 No.981955199 del +
    1655599599567.jpg-(3346763 B)サムネ表示
>旅行は公共交通機関+レンタカーを推奨する社会になるのかねえ…?
>まあ全体的なエネルギー効率は良さそうだけど
北海道旅行で鉄道使用もそろそろ夢物語になりそうな感じ
国鉄時代ならまだしもねえ
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606 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:47:10 No.981955344 del そうだねx6
連中は環境のために動いてる訳じゃないんだから
日本もハイブリット強気で押せばいいのよ
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607 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:47:24 No.981955416 del +
大半の国は中古でもガソリン車買えるから貧乏人が困ることはないかと
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608 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:47:39 No.981955501 del +
>>洋上風力に更に投資するってニュースとか結構出てるとは思うけどそう言うの見ない?
>洋上風力って日本が盛大に大爆死したやつ?
今日本海側の大規模洋上風力建設の入札とか散々ニュースになってるじゃん
本当ニュースも何も見ないでノリでレスしてるんだな
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609 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:47:41 No.981955509 del +
自動車業界100年に一度の大変革(20年目)
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610 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:47:42 No.981955521 del +
息止めてチャリ漕げば二酸化炭素一切排出しないぞ
うーんこれはエコ!
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611 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:47:51 No.981955580 del +
なんにせよ充電インフラの整備してかないとねえ...
導入よりも維持キッチリしないと
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612 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:48:05 No.981955678 del +
将来的にはEV欲しいとは思ってるんだけどな
なんでこんなグダグダしてるんだが
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613 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:48:15 No.981955741 del +
>ミラバンアルトバンあたりは下手なハイブリッドより燃費いいし維持もクソ安いね
>結構キビキビ走るんだなコレがまた
ちょっと話ずれるけどミラバンもアルトバンも現行にはもうないという…
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614 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:48:30 No.981955821 del +
サクラは試乗したら終わり、買ってしまうと評されてる
3年も経ったらサクラだらけになってるかもしれない
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615 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:48:33 No.981955848 del そうだねx1
>>「休みたいなら辞めればいい」と言い放つお方ですから
>>「疑問があるなら辞めればいい」位は言ってのけるお方でしょう
>あぁ無能野郎なのか
働きたいかは別として無能ってレッテルはとしが余りに会社を知らな過ぎる
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616 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:48:37 No.981955866 del そうだねx1
evは世界の流れとして今は避けられない
だが、どうしようもなく日本にむいてない
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617 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:48:59 No.981955990 del そうだねx1
試乗しに来るんだからそもそも購買意欲は高いだろ
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618 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:01 No.981956005 del +
逆に考えるんだ
全部100kmしか走れない車を基準とした社会になればいい
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619 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:08 No.981956053 del そうだねx1
>>>洋上風力に更に投資するってニュースとか結構出てるとは思うけどそう言うの見ない?
>>洋上風力って日本が盛大に大爆死したやつ?
>今日本海側の大規模洋上風力建設の入札とか散々ニュースになってるじゃん
>本当ニュースも何も見ないでノリでレスしてるんだな
福島の復興予算数百億飛ばしたニュースからは目を背けるんですね
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620 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:08 No.981956060 del そうだねx1
>>「休みたいなら辞めればいい」と言い放つお方ですから
>>「疑問があるなら辞めればいい」位は言ってのけるお方でしょう
>あぁ無能野郎なのか
無能とはほど遠いんだけどなぁ……
”1日16時間(余暇と睡眠で合計8時間のみ)、年間365日、元日の午前を除いて働く”という仕事人間+ワンマン経営なのがねぇ
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621 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:23 No.981956150 del +
>何百キロ走れようと「そんなにいらねーわ」という客が多かったからサクラ予約絶好調なのでは?
>としあきっていつも世間とズレてるよね
サクラはとしあきにだって好評でしょ
でもそれはママの車であって年間1万以上乗るとしちゃんの車の代わりにはならねーんだ
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622 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:27 No.981956164 del +
こないだ初めてUX300e走ってるの見たわ
まさかトヨタの車が発売して2年間も見ることないとはなぁ
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623 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:37 No.981956207 del +
ロシア中国「原発以上の電気安定化政策なんてありえないからな」
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624 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:44 No.981956246 del +
    1655599784792.jpg-(50223 B)サムネ表示
スマホの卓上充電器みたいな感じで道路の中に埋め込んで
道路走ってるだけでバッテリーが充電されるような仕組みとか作れないもんかな
どれだけ費用かかるのか予想つかないけど
PLAY
625 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:49:47 No.981956261 del +
>福島の復興予算数百億飛ばしたニュースからは目を背けるんですね
あれ実証実験施設だよ
もう撤退済みじゃない
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626 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:00 No.981956324 del +
>evは世界の流れとして今は避けられない
>だが、どうしようもなく日本にむいてない
向いてる国なんてあるんですかね?
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627 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:16 No.981956417 del +
>>フィット「ガソリン車とEVのいいとこ取りしたはずなのに売れない」
すまない
アウトランダーPHEV買っちまった
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628 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:36 No.981956515 del +
>サクラは試乗したら終わり、買ってしまうと評されてる
>3年も経ったらサクラだらけになってるかもしれない
プリウスもそういわれてたな
退職金もってクラウンを見に来たジジイがみんなプリウス買っていった
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629 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:37 No.981956522 del +
今更だけど何でガソリン車だめなの?
地球温暖化がー!って言っても生活犠牲には出来んだろ
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630 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:42 No.981956546 del そうだねx1
>evは世界の流れとして今は避けられない
>だが、どうしようもなく日本にむいてない
今の技術レベルじゃ世界のほとんどの国に向いてないかと
2〜300年したらEVが主力だとは思うけどね
PLAY
631 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:49 No.981956587 del +
>こないだ初めてUX300e走ってるの見たわ
>まさかトヨタの車が発売して2年間も見ることないとはなぁ
月に1台程度しか売れてないって何かで見たな
ちなみに外観で分かるもんなの?
PLAY
632 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:50:57 No.981956636 del +
>スマホの卓上充電器みたいな感じで道路の中に埋め込んで
>道路走ってるだけでバッテリーが充電されるような仕組みとか作れないもんかな
>どれだけ費用かかるのか予想つかないけど
水素の高圧ガス方みたいにそっちは電波法がちょっかい出して来るからなぁ…
その辺の法整備も必要だし
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633 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:03 No.981956657 del +
>スマホの卓上充電器みたいな感じで道路の中に埋め込んで
>道路走ってるだけでバッテリーが充電されるような仕組みとか作れないもんかな
>どれだけ費用かかるのか予想つかないけど
電気代をどう徴収するのかって問題もあるな
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634 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:17 No.981956752 del +
>evは世界の流れとして今は避けられない
>だが、どうしようもなく日本にむいてない
実際のとこ国土超広いアメリカヨーロッパ中国の方が向いてないと思うぞ
むしろ条件だけなら世界で一番向いてるのが日本だと思う
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635 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:25 No.981956798 del +
>向いてる国なんてあるんですかね?
地熱発電ボーナスステージなフィンランドとか?
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636 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:26 No.981956807 del +
>>evは世界の流れとして今は避けられない
>>だが、どうしようもなく日本にむいてない
>向いてる国なんてあるんですかね?
それこそ元々駐車場に除雪用の充電設備ある国とかは復旧率良いみたいだし結局インフラよ
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637 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:27 No.981956810 del +
>evは世界の流れとして今は避けられない
>だが、どうしようもなく日本にむいてない
むしろ日本には滅茶苦茶向いてる
電車っていう公共交通機関が日常の足として発達してる国は日本くらいだ
海外で電車通勤してますなんて言ったら驚かれるぞ?電車は日本で言えば新幹線みたいな立ち位置で
通勤で使われるのは精々地下鉄までで
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638 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:42 No.981956879 del そうだねx1
>普段50kmも走らないしとか言うんなら長距離も行けるプリウスのPHVでええやん
>補助金入れたら300万円切るぐらいで買えるでしょ
EVとかメインストリームにならない
PHVこそ最適解
欧米は作れないからEV以外は認めない!って喚いているだけ
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639 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:51 No.981956919 del +
>逆に考えるんだ
>全部100kmしか走れない車を基準とした社会になればいい
案外それウーブンシティでやろうとしてるかもな
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640 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:56 No.981956938 del そうだねx2
>>こないだ初めてUX300e走ってるの見たわ
>>まさかトヨタの車が発売して2年間も見ることないとはなぁ
>月に1台程度しか売れてないって何かで見たな
>ちなみに外観で分かるもんなの?
後ろにUX300eの文字あるからわかったけど
何もなかったよくわからんレクサスの一車種としか思わなかっただろうな
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641 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:51:59 No.981956949 del そうだねx1
>>evは世界の流れとして今は避けられない
>>だが、どうしようもなく日本にむいてない
>向いてる国なんてあるんですかね?
内燃機関車禁止とか言ってる国々が徐々に目標年数引き上げてるのが笑える
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642 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:07 No.981956990 del +
    1655599927089.jpg-(23059 B)サムネ表示
これからの日本は電動トゥクトゥクが増えるんだな
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643 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:09 No.981957003 del +
狭い島国日本基準でも足りないのでは海外で勝負できなくない?
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644 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:37 No.981957146 del +
    1655599957513.mp4-(5289776 B)サムネ表示
>道路走ってるだけでバッテリーが充電されるような仕組みとか作れないもんかな
スウェーデンはやってるで
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645 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:45 No.981957185 del そうだねx2
バカ電産倒産しろ
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646 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:46 No.981957196 del そうだねx2
いつかはEVになるのだろう
でもユーザーには今じゃない
でも企業は先を見て投資しないといけない
温度差があるのは仕方ないね
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647 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:47 No.981957200 del +
>アメリカはここからEVが頑張るのか
EVのF-150が話題になってた
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648 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:48 No.981957214 del そうだねx1
平地が多くて広い国じゃないとEVきついだろうな
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649 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:52:55 No.981957237 del そうだねx5
>EVの航続距離は100kmで十分
これひょっとして頭に(貧乏人には)って付く奴じゃないの?
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650 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:53:08 No.981957297 del +
>今更だけど何でガソリン車だめなの?
>地球温暖化がー!って言っても生活犠牲には出来んだろ
環境汚染はただの言い訳だと思うよ
EV化推してる国ってガソリン価格がめちゃくちゃ高い国ばっかだし
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651 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:53:14 No.981957342 del そうだねx1
>今の技術レベルじゃ世界のほとんどの国に向いてないかと
>2〜300年したらEVが主力だとは思うけどね
商売優先で設備とか後追いな所が殆どだしなあ
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652 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:53:19 No.981957372 del そうだねx1
>むしろ日本には滅茶苦茶向いてる
向いてねーよ
ヨーロッパやロシアは家庭用電源の電圧は220V
日本は100V
動力電力が電気工事なしに供給できない
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653 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:53:27 No.981957417 del そうだねx1
>今更だけど何でガソリン車だめなの?
>地球温暖化がー!って言っても生活犠牲には出来んだろ
欧州がガソリン車で天下取れないから
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654 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:53:53 No.981957595 del そうだねx1
貧乏人はガソリン車で金持ちがEVでいいんじゃない?
補助金なんていらんやろ
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655 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:53:58 No.981957629 del そうだねx1
>サクラは試乗したら終わり、買ってしまうと評されてる
>3年も経ったらサクラだらけになってるかもしれない
サクラに限らずEVは加速良くて運転楽なんだよな
特に軽乗ってた層なんかだと出足のあまりの違いに「今までの車は何だったの?」てなる
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656 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:54:06 No.981957671 del +
>今更だけど何でガソリン車だめなの?
>地球温暖化がー!って言っても生活犠牲には出来んだろ
中国が「今更ガソリンエンジンで日米に追いつけないアル」
「だからEVにリセットさせてやるアル」と電気自動車で世界を取りに行っているから
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657 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:54:09 No.981957687 del +
>平地が多くて広い国じゃないとEVきついだろうな
平地が広くて温暖な気候じゃないとね
熱くても寒くてもEVは向かない
エアコンにバッテリー食われるから
PLAY
658 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:54:45 No.981957861 del +
年間通して車内クーラー不要な気候が多く
土地が平坦かつ広大でスタンドいくらでも設置できる国は
比較的EVに向いていると考えられる
PLAY
659 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:54:45 No.981957865 del +
>それってずっと同じ速度で走り続けてってこと?
>渋滞で止まったり発進したりの時の電力消費の感じとかはどうなの
それと夏と冬はエアコンも使うぞ
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660 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:54:55 No.981957906 del そうだねx1
>スウェーデンはやってるで
電気代タダな時点で・・・
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661 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:04 No.981957946 del そうだねx1
    1655600104557.mp4-(2511885 B)サムネ表示
PHEVはエンジンとモーターとバッテリー載せてて無駄って考えがある
EVが普及するとそうなる
PLAY
662 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:08 No.981957958 del +
>>地球温暖化がー!って言っても生活犠牲には出来んだろ
>中国が「今更ガソリンエンジンで日米に追いつけないアル」
>「だからEVにリセットさせてやるアル」と電気自動車で世界を取りに行っているから
それもあるけど中東やロシアなどの産油国の存在感を減らしたいっていうのもある
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663 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:31 No.981958060 del そうだねx1
>日本は100V
>動力電力が電気工事なしに供給できない
実は単相200は簡単に変えられる(要免許)
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664 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:31 No.981958064 del そうだねx1
>今更だけど何でガソリン車だめなの?
>地球温暖化がー!って言っても生活犠牲には出来んだろ
ロシアとイランの主な収入源だから
世界輸出市場は日本の一人勝ちがほぼ確定してるから
こういう場合競争で勝つより土俵を崩したほうが早い
どうせ勝てない試合なら新ルールを策定した方が勝てる目はあるやろ
PLAY
665 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:36 No.981958088 del +
>土地が平坦かつ広大でスタンドいくらでも設置できる国は
>比較的EVに向いていると考えられる
中国しかないじゃん
電気代は世界最安レベルだし
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666 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:46 No.981958158 del +
>>EVの航続距離は100kmで十分
>これひょっとして頭に(貧乏人には)って付く奴じゃないの?
知ってるか?世界の7割は貧乏人なんだ
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667 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:55:52 No.981958198 del +
>案外それウーブンシティでやろうとしてるかもな
私未来から来たけどウーブンシティは日本から独立を宣言したわ
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668 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:12 No.981958269 del +
自宅持ちでセカンドカーの軽自動車の代わりというならありだな
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669 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:14 No.981958280 del +
ガソリンエンジン車なら後から始めても追いつき追い抜いたけどEVはどうかね
欧州のガラガラポンでブルーオーシャンからレッドオーシャンになる可能性もまだあるけど
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670 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:15 No.981958284 del そうだねx1
>>それってずっと同じ速度で走り続けてってこと?
>>渋滞で止まったり発進したりの時の電力消費の感じとかはどうなの
>それと夏と冬はエアコンも使うぞ
大雪で立ち往生するとガソリンエンジンより素早く命の危険が迫ってくるよ
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671 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:15 No.981958285 del +
>PHEVはエンジンとモーターとバッテリー載せてて無駄って考えがある
>EVが普及するとそうなる
なお燃費
プリウスPHVは50kmくらい行くんじゃなかったっけ
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672 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:16 No.981958289 del +
EVオンリーにされると紀伊半島に踏み入れなくなるんですけお!
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673 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:20 No.981958313 del そうだねx2
中国だとガソリン1リットル200円超えるし
香港だと400円だし
北欧諸国だと380円付近だし
そりゃEV化勧めるわな
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674 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:31 No.981958369 del +
>>日本は100V
>>動力電力が電気工事なしに供給できない
>実は単相200は簡単に変えられる(要免許)
俺でも余裕で出来る工事だからな
としは200Vが商業施設みたいなとこにしか来てないと思ってる人居そう
PLAY
675 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:34 No.981958388 del +
>中国しかないじゃん
>電気代は世界最安レベルだし
日本は最高に高いんだからますます向いてないのでは
PLAY
676 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:38 No.981958405 del そうだねx1
>自宅持ちでセカンドカーの軽自動車の代わりというならありだな
長距離だけレンタルというのでもいい
PLAY
677 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:45 No.981958434 del +
>>福島の復興予算数百億飛ばしたニュースからは目を背けるんですね
>あれ実証実験施設だよ
>もう撤退済みじゃない
こういうニュースとかは都合よく見なかったことにするんですね
https://diamond.jp/articles/-/249641
そもそもFIT前提な案件例に挙げられても・・・
PLAY
678 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:51 No.981958460 del +
現状電気インフラが格安かつど安定してない事にはねぇ
EV増えて電気事情変わってくるだろうし…
PLAY
679 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:56 No.981958484 del +
日本の広さや土地の状態をふまえても
EVを推進してる訳なんだから何か秘策はあるんだろ?
としあきですら分かることが大企業や政府にわからん訳がないし
PLAY
680 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:56:57 No.981958487 del +
>貧乏人はガソリン車で金持ちがEVでいいんじゃない?
>補助金なんていらんやろ
企業が両方やる体力がない
PLAY
681 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:08 No.981958559 del +
>自宅持ちでセカンドカーの軽自動車の代わりというならありだな
軽貨物には最適かも
赤帽とかゆうメイトとか
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682 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:08 No.981958561 del +
>PHEVはエンジンとモーターとバッテリー載せてて無駄って考えがある
>EVが普及するとそうなる
乗ってたけどどちらも走行に使える出力のもの積んでるので車体が重い
PLAY
683 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:28 No.981958655 del そうだねx1
ダイヤモンドオンラインの有料会員初めて見た
PLAY
684 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:28 No.981958658 del そうだねx1
>EVオンリーにされると紀伊半島に踏み入れなくなるんですけお!
人生でそこに車で踏み入る必要のある人はそう多くないからね
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685 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:30 No.981958667 del +
日本は中東産油国と戦後いい関係を築いてきたからな…
エネルギーに関しては非常に気を遣う
PLAY
686 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:41 No.981958722 del そうだねx2
日本電産の社長も自分とこのモーター売りたいがために判断間違えてね?
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687 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:49 No.981958763 del そうだねx1
つまり電気工事士の試験に来る人増えるの?
PLAY
688 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:54 No.981958781 del +
>俺でも余裕で出来る工事だからな
>としは200Vが商業施設みたいなとこにしか来てないと思ってる人居そう
え?そうなん
電柱の引込線から工事しないと家庭では使えないと思っていた
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689 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:57:55 No.981958786 del そうだねx3
>大雪で立ち往生するとガソリンエンジンより素早く命の危険が迫ってくるよ
大半の人間が一生に一度も経験しないし
そもそもテスラだと満充電で3日も持つからね
日本だと半日以内に確実に救助くるし
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690 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:22 No.981958964 del +
>>自宅持ちでセカンドカーの軽自動車の代わりというならありだな
>長距離だけレンタルというのでもいい
長距離は追加バッテリー載せるとか
昔の携帯電話みたいに
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691 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:23 No.981958967 del +
>赤帽とかゆうメイトとか
郵便の車EV使い出してるね
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692 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:24 No.981958973 del +
>欧米ではハイブリッドすら新車販売禁止になっちゃう
どうせ中古車はokとか抜け道はあるだろう
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693 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:29 No.981959007 del そうだねx1
    1655600309010.jpg-(63874 B)サムネ表示
>中国だとガソリン1リットル200円超えるし
>香港だと400円だし
>北欧諸国だと380円付近だし
>そりゃEV化勧めるわな
待て待て落ち着け
もうちょっとしたら下がるからさ
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694 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:35 No.981959055 del +
>No.981958786
大災害をお忘れのご様子
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695 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:40 No.981959082 del +
>>中国しかないじゃん
>>電気代は世界最安レベルだし
>日本は最高に高いんだからますます向いてないのでは
原発停止を解除すれば……
え?広島出身の政治家が反対するって……
いやいや一国の総理が自分の選挙区の意見だけで政策を決めるとは思いたくない
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696 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:47 No.981959112 del +
>>普段50kmも走らないしとか言うんなら長距離も行けるプリウスのPHVでええやん
>>補助金入れたら300万円切るぐらいで買えるでしょ
>EVとかメインストリームにならない
>PHVこそ最適解
>欧米は作れないからEV以外は認めない!って喚いているだけ
PHV作ってない欧米メーカーの方が少ないよ
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697 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:58:55 No.981959155 del +
>私未来から来たけどウーブンシティは日本から独立を宣言したわ
生まれてそこで育ちそこで仕事をしそこで死ぬ
外に一歩も出る必要がない完結した都市ともなればまぁそうなるのがSFのお約束か
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698 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:01 No.981959189 del そうだねx2
>電柱の引込線から工事しないと家庭では使えないと思っていた
エアコンIHエコキュートの度に呼んでたら過労で死んじゃうわ
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699 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:03 No.981959195 del そうだねx2
>>俺でも余裕で出来る工事だからな
>>としは200Vが商業施設みたいなとこにしか来てないと思ってる人居そう
>え?そうなん
>電柱の引込線から工事しないと家庭では使えないと思っていた
ここ30年位に建てた家ならだいたい来てるよ
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700 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:09 No.981959227 del +
今ですら電力逼迫してんのに
まずは原発稼働しろ話はそれからだってなるぞ
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701 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:15 No.981959249 del +
日本電産って中国の犬だっけ?
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702 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:29 No.981959318 del +
>貧乏人はガソリン車で金持ちがEVでいいんじゃない?
金持ちは貧乏人は車持つ必要ない位は思ってそうなんなら電動キックボードでいい
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703 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:40 No.981959361 del そうだねx2
>大災害をお忘れのご様子
ガソリンこそ長蛇の列になってたしなぁ
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704 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:47 No.981959390 del そうだねx4
>>大雪で立ち往生するとガソリンエンジンより素早く命の危険が迫ってくるよ
>大半の人間が一生に一度も経験しないし
>そもそもテスラだと満充電で3日も持つからね
>日本だと半日以内に確実に救助くるし
雪国舐めてんな…
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705 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:52 No.981959417 del +
>日本の広さや土地の状態をふまえても
>EVを推進してる訳なんだから何か秘策はあるんだろ?
>としあきですら分かることが大企業や政府にわからん訳がないし
>「日常的なクルマ使いにおいて、9割以上のユーザーの平均運転距離が30km未満」
結局日本人の大半は都会に住んでて都会から出ないってだけの話だからな
そうじゃない1割はそうじゃない車買えばってだけの話だし
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706 無念 Name としあき 22/06/19(日)09:59:53 No.981959420 del +
>大雪で立ち往生するとガソリンエンジンより素早く命の危険が迫ってくるよ
これもデマじゃなかったっけ
暖房つけるためにエンジン含め車のすべてを稼動しなきゃいけないガソリン車に対して
EVは暖房以外すべてをオフにして待機できる
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707 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:06 No.981959491 del そうだねx2
>>大災害をお忘れのご様子
>ガソリンこそ長蛇の列になってたしなぁ
電気だと切れたままじゃないんです?
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708 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:18 No.981959554 del +
>こういうニュースとかは都合よく見なかったことにするんですね
>https://diamond.jp/articles/-/249641
>そもそもFIT前提な案件例に挙げられても・・・
買取価格が低いことに何の問題が???
そもそも入札した三菱商事が11.99円で出来るって言ってるんだから何も問題なくね
再エネに無駄にお金掛けてきた国内エネルギー戦略変わって良いこと尽くめじゃん
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709 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:24 No.981959567 del そうだねx1
>日本電産の社長も自分とこのモーター売りたいがために判断間違えてね?
日本電産の問題は会長の誰が聞いても間違っている判断を誰も是正できないところ
あの発言だって部下全員が「それはちょっとどうかと」とは思っているはず
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710 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:32 No.981959624 del そうだねx1
日本電産はニ年前ぐらいからEV関連の売上がガンガン伸びてこれはEVの時代になるって確信してる
でもそれは海外向けの話
だから日本で普及するにはプアなEV作ってそこからって考えがある
じゃないと終わる
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711 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:34 No.981959631 del +
>>欧米ではハイブリッドすら新車販売禁止になっちゃう
>どうせ中古車はokとか抜け道はあるだろう
ドイツとフランスはハイブリッドも新車で売れるよ
中古車は大半の国でガソリン車もOKだよ
抜け道どころか初めから穴作ってる
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712 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:49 No.981959712 del +
>PHEVはエンジンとモーターとバッテリー載せてて無駄って考えがある
15年前にHVが散々叩かれてたやつやん
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713 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:00:53 No.981959731 del そうだねx1
>EVは暖房以外すべてをオフにして待機できる
いやバッテリー切れ起こして死ぬじゃん
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714 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:01 No.981959766 del +
>大雪で立ち往生するとガソリンエンジンより素早く命の危険が迫ってくるよ
大雪で立ち往生して凍死した事例はここ10年ないけど
大雪で立ち往生して車内で一酸化炭素中毒した事例はあるんですよ
EVだったら助かってたね
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715 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:10 No.981959811 del +
>電気だと切れたままじゃないんです?
なんだかんだ水道ガス電気のライフラインなら電気が一番復旧早い
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716 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:13 No.981959824 del +
今のEVは2ドアスポーツクーペみたいなものだよ
買うも買わないも人に押し付けるものではない
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717 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:22 No.981959865 del +
>>EVは暖房以外すべてをオフにして待機できる
>いやバッテリー切れ起こして死ぬじゃん
ガソリンもガソリン切れたら死にますよね
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718 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:29 No.981959890 del そうだねx1
>>日本電産の社長も自分とこのモーター売りたいがために判断間違えてね?
>日本電産の問題は会長の誰が聞いても間違っている判断を誰も是正できないところ
>あの発言だって部下全員が「それはちょっとどうかと」とは思っているはず
ワンマンで大きくなった会社だからワンマンの判断ミスで潰れるだけや
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719 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:30 No.981959897 del +
>中国だとガソリン1リットル200円超えるし
>香港だと400円だし
>北欧諸国だと380円付近だし
>そりゃEV化勧めるわな
150円超えるだけで泣きそうと言ってるのは甘えか
でも日本の倍くらい給料貰ってるならまだなんとかいける範囲か
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720 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:30 No.981959901 del +
>今ですら電力逼迫してんのに
>まずは原発稼働しろ話はそれからだってなるぞ
夜間電力使った自宅充電がメインだからほぼ影響ない
自宅充電の環境もてない賃貸住まいの貧乏人がEV買うようになる数十年先までは余裕
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721 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:31 No.981959902 del そうだねx2
>EVを推進してる訳なんだから何か秘策はあるんだろ?
>としあきですら分かることが大企業や政府にわからん訳がないし
いままで過去のいろんな政策みても
利害関係者の利益の調整だけで決まってて秘策もなにもない行き当たりばったりの方に一票
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722 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:37 No.981959932 del そうだねx2
>いやいや一国の総理が自分の選挙区の意見だけで政策を決めるとは思いたくない
安倍「核シェアの議論を…」
岸田「議論すら許さんからな」
俺には自分の選挙区の意見だけで政策を決めてるように見える
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723 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:39 No.981959947 del +
100km程度走れる安価な車の需要があるって話を
全ての車を100kmしか走れなくするみたいに理解してるやつってどんだけ低脳なの?
いままで生きてくるの大変じゃなかった?
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724 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:49 No.981960002 del そうだねx1
逆に考えたら
「は?ガソリンめちゃくちゃ高いんだけど?EVの方が安いじゃん」って世界を巻き込んでEV化浸透させた中国はやっぱつえぇな
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725 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:01:54 No.981960029 del +
>>貧乏人はガソリン車で金持ちがEVでいいんじゃない?
>金持ちは貧乏人は車持つ必要ない位は思ってそうなんなら電動キックボードでいい
ふらふら車の前に出てくると邪魔だし速度の出ないママチャリでいいよ
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726 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:13 No.981960114 del +
バッテリー劣化問題がね
満充電状態での航続距離がアテにならないのは致命的じゃないか
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727 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:17 No.981960132 del そうだねx2
>>>EVは暖房以外すべてをオフにして待機できる
>>いやバッテリー切れ起こして死ぬじゃん
>ガソリンもガソリン切れたら死にますよね
補給はガソリンのほうがしやすいよ
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728 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:29 No.981960191 del +
>ガソリンもガソリン切れたら死にますよね
アイドリングだと5L/hくらいの消費量なので
50Lガソリンがあれば10時間くらいアイドリングできる
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729 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:36 No.981960223 del +
>ふらふら車の前に出てくると邪魔だし速度の出ないママチャリでいいよ
ママチャリの方がフラフラ車の前に出てきたら邪魔かと…
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730 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:43 No.981960252 del +
原発再稼働自体は菅政権のときに決まってるぞ
東電がアホすぎて再稼働できないだけで
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731 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:47 No.981960267 del +
>ガソリンもガソリン切れたら死にますよね
常に満タン入っているわけじゃないからなぁ
ギリギリを攻める人もいるし
EVなら自宅にあるのに満充電にしないのは今のところ少数派だが
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732 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:48 No.981960274 del +
まあー四の五の言ったところでEU様とアメリカ様が土俵を決めるのは100年前からやってる話
一度抗って灰になってるんだから、ここはもう素直にガソリン車市場競争のトロフィーは返還するしかないよ
おまけに中国としてはまで乗り気だから、連合国は米欧中だよ
ロシアイラン日本で枢軸国やる目は無いでしょうよ
諦めが肝心
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733 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:51 No.981960286 del そうだねx1
>>大雪で立ち往生するとガソリンエンジンより素早く命の危険が迫ってくるよ
>大雪で立ち往生して凍死した事例はここ10年ないけど
>大雪で立ち往生して車内で一酸化炭素中毒した事例はあるんですよ
>EVだったら助かってたね
EVは凍死だよ
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734 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:02:52 No.981960295 del +
>>それってずっと同じ速度で走り続けてってこと?
>>渋滞で止まったり発進したりの時の電力消費の感じとかはどうなの
>それと夏と冬はエアコンも使うぞ
今のEVはエアコン程度の消費電力じゃ大して変わらんよ
リーフオーナーの回答集
https://ev2.nissan.co.jp/OWNER/QUESTIONS/DETAIL/1206/
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735 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:03:19 No.981960434 del +
水素エンジン作った人がゴルゴに殺されて計画頓挫するのは知ってる
EVはなんでそうならなかったのか
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736 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:03:37 No.981960505 del +
>>EVだったら助かってたね
>EVは凍死だよ
実際に凍死した事例がないよねって話だよ
一酸化炭素中毒で死んだ人は実際にいます
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737 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:02 No.981960620 del +
>でも日本の倍くらい給料貰ってるならまだなんとかいける範囲か
その他の物価も加味しよう
日本の平均年収450万円
アメリカの平均年収650万円
ただしアメリカの物価は2~3倍とする
医療費については10倍以上
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738 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:06 No.981960637 del +
原発再稼働したら「再稼働させたいけど安全保障のために色々頑張ってるんです」って名目で受け取ってた補助金無くなるからしないってだけ
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739 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:36 No.981960765 del +
>補給はガソリンのほうがしやすいよ
水素がヤバすぎるよなぁ補給だと
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740 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:36 No.981960767 del そうだねx5
>>>EVだったら助かってたね
>>EVは凍死だよ
>実際に凍死した事例がないよねって話だよ
そりゃそうだ
だって全然普及してないもん
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741 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:43 No.981960808 del +
そういえば沖縄でEV普及させる話ってどうなった?
南北で150km弱で丁度いいとか言ってた気がする
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742 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:48 No.981960833 del +
誰も追随しなくちゃ意味ない
水素エンジンの車稀に見るけど
どうやって維持してんだろ?って毎回思うよ
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743 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:50 No.981960846 del +
    1655600690297.jpg-(107458 B)サムネ表示
これをEV化したら買ってしまうかもしれん
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744 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:04:51 No.981960847 del +
>原発再稼働したら「再稼働させたいけど安全保障のために色々頑張ってるんです」って名目で受け取ってた補助金無くなるからしないってだけ
勘違いしてる人多いけど
原発は再稼動できるところは全部再稼動してる
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745 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:01 No.981960899 del +
逆張りでEV持ち上げてる奴荒らしだろ…
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746 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:13 No.981960946 del そうだねx2
トヨタが本気でEV売り出したら走りの良さで売れすぎるから自重してるんだよな
さすがだわ
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747 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:17 No.981960970 del +
>>>EVだったら助かってたね
>>EVは凍死だよ
>実際に凍死した事例がないよねって話だよ
>一酸化炭素中毒で死んだ人は実際にいます
EV利用者が劇的に少ないからデータが出てないだけでガソリンが減りEVが増えれば凍死の事例も出るし一酸化炭素中毒者は減る
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748 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:21 No.981960986 del そうだねx1
>アイドリングだと5L/hくらいの消費量なので
アイドリングでも結構使うんだな…
ちょっとずれるけどドカティのバイクにアイドリングしてると火災の恐れがありますって書いてあって戦慄した
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749 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:22 No.981960993 del +
電気自動車増やしても結局電力問題クリアできないからEUも困ってるわけで…
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750 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:30 No.981961037 del +
北欧の事例だと冬場は充電中にヒーター入れぱなしにしてないと駐車場から出てこれないって話だからな
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751 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:34 No.981961053 del +
>南北で150km弱で丁度いいとか言ってた気がする
ゆーて那覇から名護まで行くことってある?
沖縄人はゆいレールが走っていないところには出歩かない
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752 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:35 No.981961061 del +
>生まれてそこで育ちそこで仕事をしそこで死ぬ
>外に一歩も出る必要がない完結した都市ともなればまぁそうなるのがSFのお約束か
アーコロジーって夢があるよね
悪夢もセットだけど
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753 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:37 No.981961068 del +
>誰も追随しなくちゃ意味ない
>水素エンジンの車稀に見るけど
>どうやって維持してんだろ?って毎回思うよ
近くに水素スタンドあるんでしょ
うちの近くは水素スタンドないからいまだに見たことないわ
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754 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:39 No.981961075 del そうだねx3
>>>EVだったら助かってたね
>>EVは凍死だよ
>実際に凍死した事例がないよねって話だよ
>一酸化炭素中毒で死んだ人は実際にいます
分母で考えろよ
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755 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:40 No.981961083 del そうだねx1
災害なり攻撃なりで発電所壊れたら一帯が直ぐに機能不全に陥るんだぜ?

一日仕事に使えるポータブル溶接機が実用化したらEVも現実的だって思うよ
回転工具に使うモンで車走らせるなっつーの
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756 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:51 No.981961139 del +
駐車場に停める度に勝手に充電されるなら十分だけど
一週間は意識せず乗りたいから300は欲しい
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757 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:54 No.981961153 del +
>どうやって維持してんだろ?って毎回思うよ
余裕があれば平日の昼間に決まった時間に入れに行くんだろ
休日は休みだからな
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758 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:05:56 No.981961172 del +
>誰も追随しなくちゃ意味ない
>水素エンジンの車稀に見るけど
>どうやって維持してんだろ?って毎回思うよ
水素エンジン車は市販化されてないからFCVのこと言ってるんだろうけどあのインフラでよく乗ってられるねとは思う
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759 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:05 No.981961207 del そうだねx4
>実際に凍死した事例がないよねって話だよ
>一酸化炭素中毒で死んだ人は実際にいます
そら豪雪地帯とかでEV使ってるアホなんか居ねえだろ
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760 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:08 No.981961221 del +
EV車って絶対問題が起きるから
問題を揉み消せる所じゃないと強気に出られないってのもあるだろうな
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761 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:09 No.981961224 del +
毎日ガソリンスタンドに通うような
毎日充電しなきゃいけない面倒さは乗り越えなきゃいけないのだな
すみません昨日充電忘れてて遅刻します!ってのが許容される世の中になればあるいは
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762 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:19 No.981961274 del そうだねx1
>>アイドリングだと5L/hくらいの消費量なので
>アイドリングでも結構使うんだな…
>ちょっとずれるけどドカティのバイクにアイドリングしてると火災の恐れがありますって書いてあって戦慄した
ええ…
どうやって乗ればいいの?
PLAY
763 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:24 No.981961297 del +
>トヨタが本気でEV売り出したら走りの良さで売れすぎるから自重してるんだよな
>さすがだわ
マジかよFCV失敗作かよ
PLAY
764 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:29 No.981961327 del +
>逆張りでEV持ち上げてる奴荒らしだろ…
日曜朝のアニメが終わったから逆張りカマッテちゃんが沸いてきたんだろ
PLAY
765 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:34 No.981961356 del +
>>30分何すればいいんだろうね
>せっくす
なるほど…その揺れを発電に使うのか
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766 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:06:40 No.981961383 del そうだねx2
EVの環境負荷の問題はどうする
これも次世代に押し付けていくのかよ
SDGsって要は利権だろ?
PLAY
767 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:00 No.981961464 del そうだねx1
>すみません昨日充電忘れてて遅刻します!ってのが許容される世の中になればあるいは
それはガソリン入れ忘れてて〜と同じです
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768 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:05 No.981961495 del そうだねx1
近所のスーパーと学校病院の送迎だけなら100kmでいいかもしれんが
週末に隣県まで行くのすら面倒になると誰も買わんやろ
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769 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:14 No.981961530 del +
>マジかよFCV失敗作かよ
それはまあ…うn
大型トラックとか商用向けから始めればよかったのにね
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770 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:16 No.981961534 del +
EV車にFFファンヒーターつければ寒さ問題は解決する
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771 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:20 No.981961549 del +
>ええ…
>どうやって乗ればいいの?
5分アイドリングしなきゃいいじゃん
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772 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:33 No.981961619 del +
>>実際に凍死した事例がないよねって話だよ
>>一酸化炭素中毒で死んだ人は実際にいます
>そら豪雪地帯とかでEV使ってるアホなんか居ねえだろ
スウェーデンって意外と雪降らないらしい
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773 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:35 No.981961627 del +
EVの咄嗟の時の充電時間長過ぎて絶対普及しねえと思う
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774 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:37 No.981961638 del +
これシェールの大倒産祭の時みたいに
産油国がいい頃合いで石油大安売り始めて
EVが大幅コスト負けって未来はあるのかな
いま必死にロシア資源を蹴りだしてるけど、中国もドイツも裏でガッツリ買ってるよね
安くなるとEV連合国にも裏切りが増えそう
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775 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:07:52 No.981961701 del そうだねx2
>SDGsって要は利権だろ?
利権っていうか主権侵害だろ
ガソリン車かEVか消費者は選ぶ権利がある
LGBTとかSDGsとかうざったるい
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776 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:08:07 No.981961754 del そうだねx1
その価格帯の格安EVに日本電産製の部品はどれだけ使えるんですかね
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777 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:08:25 No.981961836 del +
>>ちょっとずれるけどドカティのバイクにアイドリングしてると火災の恐れがありますって書いてあって戦慄した
>ええ…
>どうやって乗ればいいの?
長時間アイドリングしなければ良い
あと冗談じゃなくてドカティならほんとに燃えると思う
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778 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:08:31 No.981961871 del そうだねx1
>>ええ…
>>どうやって乗ればいいの?
>5分アイドリングしなきゃいいじゃん
高速で渋滞に巻き込まれたらヤバそう
PLAY
779 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:08:36 No.981961900 del +
水素やEVって事故った時のリスクどんな感じ?
ついこの間EVの運転席があっという間に火に飲まれる動画見て死亡率高そうに感じたんだが
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780 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:08:52 No.981961987 del +
運転に全振りで100kmしか持たないんじゃマジで冬の北海道とか東北一帯やばくなるんじゃ…
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781 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:08:59 No.981962032 del +
>EV車にFFファンヒーターつければ寒さ問題は解決する
ガソリンの消費量も少ないしそうっちゃあそうだわな
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782 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:04 No.981962051 del そうだねx3
>毎日ガソリンスタンドに通うような
>毎日充電しなきゃいけない面倒さは乗り越えなきゃいけないのだな
自宅駐車場に入れた時にはプラグつなぐようにするだけ
アパマンぐらしはEV車は無理
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783 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:14 No.981962101 del +
>これシェールの大倒産祭の時みたいに
>産油国がいい頃合いで石油大安売り始めて
>EVが大幅コスト負けって未来はあるのかな
>いま必死にロシア資源を蹴りだしてるけど、中国もドイツも裏でガッツリ買ってるよね
>安くなるとEV連合国にも裏切りが増えそう
EVはそもそも大幅に安く作れるからガソリン安くなったところであんま影響はない
燃料費安くなれば電気も安くなるし
PLAY
784 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:17 No.981962116 del +
>これシェールの大倒産祭の時みたいに
>産油国がいい頃合いで石油大安売り始めて
>EVが大幅コスト負けって未来はあるのかな
>いま必死にロシア資源を蹴りだしてるけど、中国もドイツも裏でガッツリ買ってるよね
>安くなるとEV連合国にも裏切りが増えそう
インドも買ってるからな
資源産出国にはどう足掻いても勝てん
PLAY
785 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:22 No.981962132 del +
>産油国がいい頃合いで石油大安売り始めて
>EVが大幅コスト負けって未来はあるのかな
ランニングコストは安いかもしれないけどイニシャルコストや廃棄コストは高い
結局は安価に普及するには時間がかかる
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786 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:24 No.981962147 del +
水素はガソリンより高い
ここがもう目がない
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787 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:43 No.981962236 del +
初代リーフ乗ってたけど5年で満充電100kmになってプリウスに乗り換えたわ
佐賀から福岡ドームに時々通ってたけど片道しか充電が持たんのはさすがに心許ない
道中に充電スポットが数箇所あるけどそこに先客がいたらどうにもならんし時間に合わなくもなる
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788 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:09:46 No.981962244 del そうだねx3
中国でEV車が爆発しても「よくある光景」でスルーされるけど
もし国産のEV車を作ったとしてそれが爆発したら一生叩かれるんだろうな
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789 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:10:02 No.981962327 del +
JAFが冬の車中泊や立ち往生用にカイロを乗せておくようにってアドバイスしていたが
電熱で人一人暖めるにはぜんぜん電気いらない
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790 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:10:02 No.981962330 del そうだねx2
>ガソリン車かEVか消費者は選ぶ権利がある
多様性()だよな
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791 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:10:09 No.981962361 del そうだねx1
    1655601009726.jpg-(148567 B)サムネ表示
>その価格帯の格安EVに日本電産製の部品はどれだけ使えるんですかね
中国のEV向けにモーターとか色々売れてるし
日本電産で開発してる車台も含めて売り込もうとしてるんだろ
PLAY
792 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:10:27 No.981962434 del +
>高速で渋滞に巻き込まれたらヤバそう
バイクはすり抜けできるし…
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793 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:10:37 No.981962479 del +
どうでも良いけど中国って国土も広いし航続距離100km以上は流石にある車多いんじゃないかな…
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794 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:10:47 No.981962532 del +
>中国でEV車が爆発しても「よくある光景」でスルーされるけど
>もし国産のEV車を作ったとしてそれが爆発したら一生叩かれるんだろうな
実際にガソリン車の炎上事故は年間6000件くらい起きてるんだけどね
なぜかこれは叩かれない
PLAY
795 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:11:08 No.981962633 del +
>トヨタが本気でEV売り出したら走りの良さで売れすぎるから自重してるんだよな
トヨタで走りの良さは冗談
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796 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:11:16 No.981962673 del +
>>>30分何すればいいんだろうね
>>せっくす
>なるほど…その揺れを発電に使うのか
自家発電なら毎日やってるぜっ
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797 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:11:21 No.981962706 del +
>これシェールの大倒産祭の時みたいに
>産油国がいい頃合いで石油大安売り始めて
>EVが大幅コスト負けって未来はあるのかな
>いま必死にロシア資源を蹴りだしてるけど、中国もドイツも裏でガッツリ買ってるよね
>安くなるとEV連合国にも裏切りが増えそう
産油国が油田開発費用をずっと抑えてるそうなので
早々下がることはないみたいな
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798 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:11:26 No.981962727 del +
>>SDGsって要は利権だろ?
>利権っていうか主権侵害だろ
>ガソリン車かEVか消費者は選ぶ権利がある
>LGBTとかSDGsとかうざったるい
EU「だって…クリーンディーゼルでも失敗したしゲームチェンジしないとEUの車メーカー死んじゃう…」
PLAY
799 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:11:48 No.981962844 del +
>再エネに無駄にお金掛けてきた国内エネルギー戦略変わって良いこと尽くめじゃん
それで結局洋上発電の投資が
>EV戦略は遅延するけど完遂させると思う
この発言のなんの根拠になるの?
PLAY
800 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:11:50 No.981962856 del +
>電熱で人一人暖めるにはぜんぜん電気いらない
シートヒーターだったら電気あまり食わないのか
電気毛布みたいなもんだしな
PLAY
801 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:14 No.981962959 del そうだねx1
山が多くて居住できる面積が小さい日本では
無理があると思うね
米中ならできるんじゃねと思うけど
PLAY
802 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:17 No.981962969 del +
>駐車場に停める度に勝手に充電されるなら十分だけど
商業施設の駐車場全面に電源仕込んで非接触給電する仕組みを導入するって話はどうなったんだ?
PLAY
803 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:18 No.981962982 del そうだねx2
>EU「だって…クリーンディーゼルでも失敗したしゲームチェンジしないとEUの車メーカー死んじゃう…」
さっさと死ね!
PLAY
804 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:30 No.981963040 del そうだねx1
地方の車社会なんて複数台持ちが普通なんだから
日常遣いのEVと遠出のガソリンで住み分けろって話でしょ
PLAY
805 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:31 No.981963044 del +
>どうでも良いけど中国って国土も広いし航続距離100km以上は流石にある車多いんじゃないかな…
EVとか持ってそうなのもビジネスとか取引で行く予定がありそうなのも都市部だろうし思ってる以上に移動の範囲狭いと思うわ…
PLAY
806 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:35 No.981963067 del +
>水素はガソリンより高い
>ここがもう目がない
エコ目線だと水を電気分解して水素作るんだろうけど
原発動かさないとまず無理だろうね
天然ガスや石炭由来で作れるらしいけど
だったらCO2削減にならないんじゃってなるし
PLAY
807 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:42 No.981963107 del +
>ガソリンこそ長蛇の列になってたしなぁ
エンジン掛けながら何時間も並んでガソリン補給とか
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808 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:12:46 No.981963131 del +
>シートヒーターだったら電気あまり食わないのか
空間を暖める無駄プラス断熱性がウンチなのが問題だからな
PLAY
809 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:03 No.981963210 del +
>>駐車場に停める度に勝手に充電されるなら十分だけど
>商業施設の駐車場全面に電源仕込んで非接触給電する仕組みを導入するって話はどうなったんだ?
もう衛星からミリ波飛ばして直接給電にしようぜ
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810 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:07 No.981963234 del そうだねx1
>近所のスーパーと学校病院の送迎だけなら100kmでいいかもしれんが
>週末に隣県まで行くのすら面倒になると誰も買わんやろ
週末はパパのでかいHVでお出かけだよ
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811 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:12 No.981963260 del そうだねx3
ヨーロッパのゴールポスト移動能力だけはすごいけど
ロシア増長させた原因の一つがこのSDGsだからな
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812 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:13 No.981963263 del そうだねx1
>>中国でEV車が爆発しても「よくある光景」でスルーされるけど
>>もし国産のEV車を作ったとしてそれが爆発したら一生叩かれるんだろうな
>実際にガソリン車の炎上事故は年間6000件くらい起きてるんだけどね
>なぜかこれは叩かれない
炎上ってそれ電装系の発火とか含んだ条件でしょ
ガソリン車が衝突から3秒で800℃で炎上して7時間鎮火できないなんてことあるの?
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813 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:42 No.981963391 del +
>>その価格帯の格安EVに日本電産製の部品はどれだけ使えるんですかね
>中国のEV向けにモーターとか色々売れてるし
>日本電産で開発してる車台も含めて売り込もうとしてるんだろ
E-axleの開発話で作った当初は日本の完成車メーカは売り先になかったと言っていたな
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814 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:48 No.981963424 del +
    1655601228142.jpg-(47682 B)サムネ表示
>中国でEV車が爆発しても「よくある光景」でスルーされるけど
>もし国産のEV車を作ったとしてそれが爆発したら一生叩かれるんだろうな
つーかそもそも現状でもガソリン車よりEVの方が事故率低いんだけどなぁ
EVバス燃えた!って言うけどガソリンバスの方がもっと多く日常的に燃えてるからね
イギリスとか毎週のようにバス燃えてる
写真は一昨日
PLAY
815 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:51 No.981963445 del +
>>>駐車場に停める度に勝手に充電されるなら十分だけど
>>商業施設の駐車場全面に電源仕込んで非接触給電する仕組みを導入するって話はどうなったんだ?
>もう衛星からミリ波飛ばして直接給電にしようぜ
法改正が必要になるとか何とか…
そんな話聞かないから当分無理かと…
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816 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:13:56 No.981963468 del +
技術ではなく自分ルールで勝とうと姑息なことを続けてきた末路よEU車市場は
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817 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:14:03 No.981963492 del そうだねx1
>EU「だって…クリーンディーゼルでも失敗したしゲームチェンジしないとEUの車メーカー死んじゃう…」
欧州メーカーは一応ブランド化は出来てるから要らんお世話だと思うんだよね
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818 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:14:03 No.981963495 del そうだねx1
>もし国産のEV車を作ったとしてそれが爆発したら一生叩かれるんだろうな
日産のリーフとか三菱のi-MiEVとか販売されてから10年くらい立つけどEV関連のでかい事故起きてないね
それに比べて他国のEVは結構爆発炎上やらかしてる
PLAY
819 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:14:14 No.981963548 del +
>ガソリン車が衝突から3秒で800℃で炎上して7時間鎮火できないなんてことあるの?
いや走行中や駐車場でアイドリングしていて発火する事故って結構多いんだよ
PLAY
820 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:14:27 No.981963635 del +
>トヨタが本気でEV売り出したら走りの良さで売れすぎるから自重してるんだよな
>さすがだわ
市場独占しないことが肝要
またトヨタ一強になったら新しい問題をふっかけてくる
古くは生糸・絹から、半導体メモリ、ゲーム機、バッテリー、そしてガソリンエンジン
とにかく欧米に対して優位を取っちゃダメ、潰される
PLAY
821 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:14:40 No.981963693 del +
>イギリスとか毎週のようにバス燃えてる
>写真は一昨日
ええ…(ドン引き)
PLAY
822 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:14:53 No.981963752 del そうだねx1
>EVはそもそも大幅に安く作れるからガソリン安くなったところであんま影響はない
欧米のEV見ても安くはないじゃん
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823 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:15:01 No.981963789 del そうだねx2
>イギリスとか毎週のようにバス燃えてる
>写真は一昨日
それ普通に整備不良じゃ…
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824 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:15:01 No.981963793 del そうだねx2
    1655601301334.png-(149859 B)サムネ表示
>>中国でEV車が爆発しても「よくある光景」でスルーされるけど
>>もし国産のEV車を作ったとしてそれが爆発したら一生叩かれるんだろうな
>実際にガソリン車の炎上事故は年間6000件くらい起きてるんだけどね
>なぜかこれは叩かれない
日本でハイブリッド車、ガソリン車、EV合わせても
そんなに自動車炎上してないだろ
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/data/accidents_fire29.pdf
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825 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:15:06 No.981963810 del そうだねx1
>空間を暖める無駄プラス断熱性がウンチなのが問題だからな
EV化の流れで断熱性上がらないかな・・・ついでに静音性
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826 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:15:11 No.981963834 del そうだねx2
>空間を暖める無駄プラス断熱性がウンチなのが問題だからな
冬に車中泊したことあるけどめちゃくちゃ寒かった
PLAY
827 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:15:30 No.981963932 del そうだねx2
整備不良ならEVだろうがエンジンだろうが関係ないわな
PLAY
828 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:15:37 No.981963963 del +
>>再エネに無駄にお金掛けてきた国内エネルギー戦略変わって良いこと尽くめじゃん
>それで結局洋上発電の投資が
>>EV戦略は遅延するけど完遂させると思う
>この発言のなんの根拠になるの?
どうして欧州のエネルギー戦略の話から急に日本の話に戻したと思ったらまた欧州の話?
バカはレスすんなよ
PLAY
829 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:16:04 No.981964091 del +
>No.981961900
EVの熱は空気遮断しても関係ないから処置が厄介だとかなんとか
PLAY
830 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:16:05 No.981964092 del +
災害を盾にしている人居るけど災害は化石燃料車にも平等に襲い掛かって来ないか
それともガソリン車は災害に備えた何かが備わっているんですかね?
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831 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:16:43 No.981964277 del +
EVよりも水素エンジンに期待したいんだけど
燃料タンクの安全基準ってめっちゃ高くて内部容量ほとんど取れないんじゃないかって気がする
PLAY
832 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:16:44 No.981964285 del そうだねx1
>No.981961987
30キロも走らなくなるんじゃねーの
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833 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:17:19 No.981964457 del そうだねx3
    1655601439953.mp4-(4550635 B)サムネ表示
トヨタはまず日産に追いつくことが目標レベルだと思う
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834 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:17:22 No.981964476 del +
>いや走行中や駐車場でアイドリングしていて発火する事故って結構多いんだよ
セレナが子供のためにエンジンかけてエアコンかけて買い物していたら炎上したとか
うっかりエンジンかけて寝てたらアクセル踏んで燃えたとか危険だからな
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835 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:17:25 No.981964481 del そうだねx1
よーし 環境破壊するev車は税金高くしたろ!
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836 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:17:29 No.981964511 del そうだねx1
    1655601449512.jpg-(159629 B)サムネ表示
>>イギリスとか毎週のようにバス燃えてる
>>写真は一昨日
>ええ…(ドン引き)
イギリスじゃバス燃えるのはマジで日常だから…
駐車場でまとめて燃えるとかも普通
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837 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:17:48 No.981964608 del +
>EVよりも水素エンジンに期待したいんだけど
>燃料タンクの安全基準ってめっちゃ高くて内部容量ほとんど取れないんじゃないかって気がする
水素タンクはちいさいのにたくさん詰めるぞ
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838 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:17:52 No.981964630 del そうだねx3
>どうでも良いけど中国って国土も広いし航続距離100km以上は流石にある車多いんじゃないかな…
今中国で売れてるEVは小型車でチャリやバイクの代わりくらいな感じでしょ
向こうのほうが都市生活に順応してる
PLAY
839 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:18:00 No.981964672 del +
>冬に車中泊したことあるけどめちゃくちゃ寒かった
電熱ベストいいぞ
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840 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:18:20 No.981964756 del +
>>それで結局洋上発電の投資が
>>>EV戦略は遅延するけど完遂させると思う
>>この発言のなんの根拠になるの?
>どうして欧州のエネルギー戦略の話から急に日本の話に戻したと思ったらまた欧州の話?
>バカはレスすんなよ
答えに詰まったらレッテル貼り
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841 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:18:28 No.981964801 del +
    1655601508708.mp4-(1889078 B)サムネ表示
ヒュンダイのEVが3秒で炎に包まれたってのこれと全く同じ状態だったんだろうな
事故事態は軽い事故だったらしいから中の人生きてたけど逃げ出す暇もなく燃やされたんだろうね
PLAY
842 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:18:53 No.981964912 del +
だから電動スクーターを流行らせればいいと昔から俺は思ってるし世間的にもそう考える人は多い
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843 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:01 No.981964947 del そうだねx1
    1655601541494.png-(131031 B)サムネ表示
>>ガソリン車が衝突から3秒で800℃で炎上して7時間鎮火できないなんてことあるの?
>いや走行中や駐車場でアイドリングしていて発火する事故って結構多いんだよ
ちょっと調べたけど炎上事故数十件ぐらいらしいが
PLAY
844 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:03 No.981964954 del +
水素は性質上どうあっても効率が・・・混合燃料ならまぁ
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845 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:18 No.981965019 del +
>EV化の流れで断熱性上がらないかな・・・ついでに静音性
ダイキンは電動車用の新冷媒で50%性能上げてたけど
薄くないと車内空間取れないしなぁ
PLAY
846 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:20 No.981965032 del +
航続100キロメートルじゃ充電無しに隣県に行って帰って来れない
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847 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:21 No.981965040 del +
>No.981963793
これは有能あき
PLAY
848 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:23 No.981965045 del +
>向こうのほうが都市生活に順応してる
年一で里帰りとか以外は基本田舎行く用事無いもんな
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849 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:28 No.981965067 del そうだねx2
そもそも日本貧乏すぎて車が買えなくなってきてるでしょ
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850 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:30 No.981965074 del そうだねx3
軽は結構な割合EVになるんじゃね
サクラ見ているとそんな気がする
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851 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:33 No.981965100 del +
>答えに詰まったらレッテル貼り
いやマジで元レスから追ってよ
アチャーって感じてくれると思うから
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852 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:39 No.981965120 del +
>だから電動スクーターを流行らせればいいと昔から俺は思ってるし世間的にもそう考える人は多い
電動バイクってめっちゃ航続距離短いぞ
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853 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:47 No.981965154 del +
>EVよりも水素エンジンに期待したいんだけど
>燃料タンクの安全基準ってめっちゃ高くて内部容量ほとんど取れないんじゃないかって気がする
液化とか言うのも聞くからな
まだ法整備が追いついてない
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854 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:19:56 No.981965194 del そうだねx1
>だから電動スクーターを流行らせればいいと昔から俺は思ってるし世間的にもそう考える人は多い
さすがに航続距離が短すぎてな
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855 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:10 No.981965276 del +
    1655601610903.png-(259656 B)サムネ表示
>>EVはそもそも大幅に安く作れるからガソリン安くなったところであんま影響はない
>欧米のEV見ても安くはないじゃん
欧州も結構補助金付くからね
ドイツだとEV、FCVは去年の数字だけど9000ユーロ(約128万円)ぐらいはでるよ
ほかにも税控除が有るみたいだし
https://www.murc.jp/wp-content/uploads/2021/06/report_210617.pdf
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856 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:19 No.981965306 del +
長距離移動の必要のない社会が必要だ
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857 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:33 No.981965368 del +
>そもそも日本貧乏すぎて車が買えなくなってきてるでしょ
普通に中古車くらい買えるでしょ
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858 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:34 No.981965371 del +
>>答えに詰まったらレッテル貼り
>いやマジで元レスから追ってよ
>アチャーって感じてくれると思うから
それで洋上発電に投資することがEVシフトの完遂とどう関係があるんです?
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859 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:39 No.981965397 del +
液化するってのはくっそ冷やさないといけない
バッテリーがEV並に要る
これがナンセンス
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860 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:43 No.981965417 del +
>地方の車社会なんて複数台持ちが普通なんだから
普通ではないです
1人1台で家族分の車はあっても1人2台目というのは少数派だよ
1人2台も多くの場合で農家が軽トラと普通車って感じで軽トラは社用車みたいな話だし
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861 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:20:50 No.981965445 del +
>EVよりも水素エンジンに期待したいんだけど
>燃料タンクの安全基準ってめっちゃ高くて内部容量ほとんど取れないんじゃないかって気がする
現状後部座席タンクで全部潰してたりするからな
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862 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:21:39 No.981965679 del +
>普通ではないです
住んでるところによるんじゃないの
千葉だけど大体一人一台だよ
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863 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:21:43 No.981965698 del +
>液化するってのはくっそ冷やさないといけない
>バッテリーがEV並に要る
>これがナンセンス
さらに水素は温度低い方だしな
窒素くらい高かったらまた違うんだろうけど…
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864 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:21:56 No.981965760 del +
中華EVあき来てるな.....
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865 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:02 No.981965787 del +
>電動バイクってめっちゃ航続距離短いぞ
niuの持ってるけど0.5〜0.6掛けくらい
まあ公称航続距離のテストがありえない速度でやってるんだけど
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866 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:06 No.981965803 del +
いらねぇ
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867 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:24 No.981965886 del +
水素が液化するのはマイナス253℃
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868 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:34 No.981965936 del +
>運転に全振りで100kmしか持たないんじゃマジで冬の北海道とか東北一帯やばくなるんじゃ…
推し進めているコンパクトシティ構想が捗りそうだな
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869 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:53 No.981966025 del +
>長距離移動の必要のない社会が必要だ
実際はそんな言うほど長距離移動なんかしないんだけど
クルマ買うとなるとドライブしたいとか遠出したいとか考えちゃって
ママチャリと軽自動車の隙間を埋めるもの、みたいな新しい定義が必要なのかもしれん
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870 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:57 No.981966036 del +
>さらに水素は温度低い方だしな
>窒素くらい高かったらまた違うんだろうけど…
アンモニアでいいよね…
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871 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:22:58 No.981966040 del +
>軽は結構な割合EVになるんじゃね
>サクラ見ているとそんな気がする
ルークス投げ売りしたのは決算対策なのか
サクラのバックオーダーが好調だからなのか
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872 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:23:12 No.981966100 del +
偉い人たちは何がしたいのか理解できない
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873 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:23:12 No.981966106 del +
>中華EVあき来てるな.....
最初からいる
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874 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:23:16 No.981966128 del +
>実際はそんな言うほど長距離移動なんかしないんだけど
>クルマ買うとなるとドライブしたいとか遠出したいとか考えちゃって
無駄にミニバン買ったりするしな
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875 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:23:18 No.981966132 del +
>水素が液化するのはマイナス253℃
絶対零度…ってコトォ!?
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876 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:23:43 No.981966247 del そうだねx1
毎日通勤で車乗る人と週末乗る程度の人とでは考え方がまるで違う
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877 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:23:55 No.981966301 del +
>偉い人たちは何がしたいのか理解できない
むしろ日本が独自ルートを貫けるほど力があると思っているのか
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878 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:09 No.981966359 del そうだねx2
そもそもドイツ車の偽装販売から始まった問題なんだよな
所詮EVもまやかしだと思ってる
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879 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:19 No.981966402 del +
PHVはエンジンとバッテリー両方積んでるから構造上無駄!
EVが無駄のないプラットフォーム!
っていう意見あるけど
統計的に50kmしか走ってないのに500km走れる容量の電池とかいうバラスト積んでるのは無駄ではないんですか
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880 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:21 No.981966421 del +
>水素が結構粘ってるのを見るにEV一本化は無理があるんだろうなと
十年しか保たないタンクやプラチナの問題があっても推進していくのは相当に難があるんだろうなev
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881 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:22 No.981966425 del +
とりまEV生産が反sDGsだと気づいてもらわなきゃだが
日本の政治的演出って下手のさらに下手をいく下手だから絶対無理だよね
アニメやマンガにこぞって暴露ネタでも掲載してもらわん限り発信力すらない
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882 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:28 No.981966463 del +
>推し進めているコンパクトシティ構想が捗りそうだな
これ自体はEVとか関係なく既定路線だからなぁ緑が増えて環境良くなるな・・・
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883 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:28 No.981966464 del そうだねx1
ガソリンは
本当に
優秀だな
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884 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:30 No.981966476 del +
まず電力の価格を下げて供給が問題なくなってから本格的にやってほしい
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885 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:36 No.981966509 del +
>絶対零度…ってコトォ!?
絶対零度は273
ちょっと高い
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886 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:47 No.981966551 del +
軽はあっさり陥落しそうだからあとはミニバンタイプのEVが最後の砦かなぁ
ノアボククラスで加速良好なEVは相当売れそうだけど距離が厳しいか
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887 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:49 No.981966563 del +
>ちょっと調べたけど炎上事故数十件ぐらいらしいが
リアルで観た炎上事故なんて渋谷の坂でフェアレディZが燃え出したのくらいしか無いな
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888 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:24:50 No.981966571 del そうだねx1
>トヨタはまず日産に追いつくことが目標レベルだと思う
路面の突き上げはサスや剛性の話でEV関係なくない?
それこそ今まで積み上げてきたものでEVメーカーよりアドバンテージありそうなのにEVになるとその辺もゼロからになっちゃうのか
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889 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:25:07 No.981966651 del +
>アニメやマンガにこぞって暴露ネタでも掲載してもらわん限り発信力すらない
そんなんで国際発信出来ると思ってるとしの頭大丈夫か
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890 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:25:14 No.981966681 del +
液化は更にヤバいわよウォーターハンマー現象でも起きたら…
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891 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:25:17 No.981966697 del +
>ルークス投げ売りしたのは決算対策なのか
>サクラのバックオーダーが好調だからなのか
デイズとルークスのライン使ってまでサクラに力入れてるみたいだから早めに捌けさせたかったんだろう
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892 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:25:40 No.981966806 del +
もう電動自転車でリアカー牽けば良いんじゃない?
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893 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:25:48 No.981966854 del +
日産のサクラ250万から300万もすんのに売れてんのか
すげーな
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894 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:25:52 No.981966868 del +
>毎日通勤で車乗る人と週末乗る程度の人とでは考え方がまるで違う
長距離通勤はマジで百害あって一利なしだから
通勤に片道30分以上かかる従業員には月8万の通勤手当
30分以内の従業員には5万の住宅手当を義務化!とかした方が良い
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895 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:01 No.981966910 del +
>そもそもドイツ車の偽装販売から始まった問題なんだよな
>所詮EVもまやかしだと思ってる
そうだよ
カーボンニュートラルですらない
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896 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:02 No.981966916 del +
一つの部屋に固まってエアコンやらテレビ見てなんて言う国にはまだ早いだろ
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897 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:10 No.981966968 del +
>年一で里帰りとか以外は基本田舎行く用事無いもんな
日本人が週末に100km200kmドライブで旅行とか行き過ぎなんかね
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898 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:23 No.981967036 del そうだねx1
>日産のサクラ250万から300万もすんのに売れてんのか
>すげーな
補助金合計150万出るからな
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899 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:34 No.981967099 del +
>日産のサクラ250万から300万もすんのに売れてんのか
>すげーな
補助金使えば180万からになるからな
と言っても一旦は全額支払うらしいから案外物好きの金持ちは多い
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900 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:38 No.981967125 del +
>ちょっと調べたけど炎上事故数十件ぐらいらしいが
初年度登録って書いてない?新車だけってこと?
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901 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:26:58 No.981967212 del +
>もう電動自転車でリアカー牽けば良いんじゃない?
販売網も含めて物詰めるカワサキの3輪には期待したい
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902 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:27:03 No.981967241 del +
>気に入らないなら死ぬまで会長やったら?
釣りなのか何なのか知らんが
擁護するやつも頭悪いあぴ?
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903 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:27:08 No.981967267 del +
そもそも1t〜2tの重量の構造物移動させるエネルギーにクリーンであること要求することが無理筋な気がします
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904 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:27:30 No.981967373 del +
エネルギー保存の法則が存在するなら
全ての移動に荷物より重たいバッテリーが必携な時点で総消費カロリーはお察しだわな
こういう小学生問題に目隠しできるような国民相手だとエセ環境ビジネスはやりやすい
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905 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:02 No.981967519 del そうだねx2
サクラがどれほど好調なのかというと切り替え時の新型NBOXの発売前受注より多い
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906 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:03 No.981967526 del +
>補助金使えば180万からになるからな
>と言っても一旦は全額支払うらしいから案外物好きの金持ちは多い
もう出来ないだろうが捌けない地域振興券からめるともっとお安くできそう
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907 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:23 No.981967635 del +
>ガソリンは
>本当に
>優秀だな
空気も一緒に燃やして動力になるからな
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908 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:26 No.981967656 del +
SDGsとかアホなこと言ってるからロシアにつけこまれるんじゃないんでしょうか
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909 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:30 No.981967679 del +
寒冷地仕様EVはもうすこし暖房能力強化を
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910 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:33 No.981967692 del そうだねx2
>EVよりも水素エンジンに期待したいんだけど
>燃料タンクの安全基準ってめっちゃ高くて内部容量ほとんど取れないんじゃないかって気がする
水素エンジンは水素燃料あたりの走行距離がめちゃくちゃ短い
9.33km/kgぐらい水素消費する
現在の水素燃料販売価格は1210円/kg
燃費考えたらMIRAIの方が現実的なぐらい

燃焼時のエネルギーの問題だから劇的に改善ってのは難しいみたいな話もある
またそんな勢いで水素消費すると水素輸送とかの計画も破綻する
PLAY
911 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:28:41 No.981967731 del +
戦後参考にしたアメリカのモータリゼーションがまだまだ根強いのさ
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912 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:29:24 No.981967920 del +
長距離ドライブが好きなんだよ
趣味なんだよ
せせこましい都市に引き籠もってるとか耐えられないんだよ
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913 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:29:27 No.981967946 del +
サクラは日産には珍しく見た目もいいしな
タイミング含めて色んな要素がピッタリはまった感じ
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914 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:29:30 No.981967955 del そうだねx1
>EVよりも水素エンジンに期待したいんだけど
>燃料タンクの安全基準ってめっちゃ高くて内部容量ほとんど取れないんじゃないかって気がする
水素はあらゆる面でガソリンの劣化版だから
水素普及させようとしてる方が頭おかしいよ…
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915 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:29:38 No.981968000 del +
EV安いじゃん!←税金で先払いしてる
たったこれだけのカラクリが見えない病
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916 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:29:43 No.981968027 del +
水素が金属脆化させるのってトヨタはどう解決したの?
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917 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:30:06 No.981968143 del +
>水素はあらゆる面でガソリンの劣化版だから
>水素普及させようとしてる方が頭おかしいよ…
そんな…じゃあ俺が子供の頃に夢見たサイバーフォーミュラの実現は…
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918 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:30:10 No.981968156 del +
>現在の水素燃料販売価格は1210円/kg
>燃費考えたらMIRAIの方が現実的なぐらい
>燃焼時のエネルギーの問題だから劇的に改善ってのは難しいみたいな話もある
>またそんな勢いで水素消費すると水素輸送とかの計画も破綻する
まあFCVが沢山走る未来ならお目こぼしでちょっとは走れるかなぁって代物だよね
補助金とかもなしにしないと批判がとんでくる
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919 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:30:46 No.981968339 del そうだねx2
>EV安いじゃん!←税金で先払いしてる
HVだって初期はそうだったぞ
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920 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:30:47 No.981968344 del +
>そもそもドイツ車の偽装販売から始まった問題なんだよな
>所詮EVもまやかしだと思ってる
技術でプリウスに勝てないからリセットかけてルール変更でトヨタ倒すでーと言うEUの都合だからね
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921 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:31:16 No.981968477 del そうだねx1
    1655602276895.jpg-(75804 B)サムネ表示
>>日産のサクラ250万から300万もすんのに売れてんのか
>>すげーな
>補助金合計150万出るからな
合計150万はどこの県かな?
補助金たくさん出る所は良いよね
神奈川県は県の補助金(20万)は今年度分終了した
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922 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:31:30 No.981968530 del +
>SDGsとかアホなこと言ってるからロシアにつけこまれるんじゃないんでしょうか
中国とドイツは開戦後からもロシアから資源を巨額輸入してるので、なんだかんだしたたかだし、一枚岩でもない
アメリカイギリスからしたら絶許だろけど
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923 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:31:30 No.981968531 del そうだねx2
この妄言本気で言ってるならEV車は高速侵入不可にしないと地獄と化すわ
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924 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:31:33 No.981968541 del そうだねx3
選択肢が増えるぶんにはみんな文句ないと思うよ
そっちに切り替えろとか無茶なこと言うから荒れるだけで
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925 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:31:48 No.981968617 del +
お金出さない人向けに開発するよりお金出す投資機関の為に商品開発しないと潰れちゃうからな
PLAY
926 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:31:52 No.981968632 del +
ディーゼル詐欺の次はEVで詐欺かよ
ドイツの例の利権団体をつぶしたほうが余程環境負荷を下げられるんじゃないか
PLAY
927 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:17 No.981968759 del +
    1655602337048.jpg-(53537 B)サムネ表示
あの・・・もう少し触れていただいても
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928 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:24 No.981968801 del +
最低限のバッファーとしてのバッテリー積んで道路から給電するようなシステムじゃないと重量が増え続けて燃費も悪くなるだけだよ
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929 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:25 No.981968809 del そうだねx1
>サクラがどれほど好調なのかというと切り替え時の新型NBOXの発売前受注より多い
日本で一番売れてるNぼより強いとかまじ強いじゃん
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930 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:31 No.981968846 del +
>サクラは日産には珍しく見た目もいいしな
>タイミング含めて色んな要素がピッタリはまった感じ
他社の軽EVがまだ3年先だから相当リードしそうだけど
生産量的に無理かな?
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931 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:34 No.981968858 del +
>ガソリンもガソリン切れたら死にますよね
一酸化炭素中毒で死ぬ方が多いんじゃね
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932 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:39 No.981968888 del そうだねx1
日本は裏で資源買い叩くどころか
天然ガスを貢納してなかったっけ…
資源国ですらないのに
PLAY
933 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:46 No.981968915 del +
まず水素はガソリンより高い
燃料電池車のMIRAIを持ってしても補助金効かせた水素の単価でハイオク並
それを燃やすっていうのはロマンでしかないよ
PLAY
934 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:49 No.981968932 del そうだねx2
>あの・・・もう少し触れていただいても
なんだかんだでトヨタのEVよりは売れてるんだよな
PLAY
935 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:32:52 No.981968947 del +
サクラに補助金100万円ぐらい降りるらしいが
補助金100万円は雑収入として処理されるの?
税金で鬼課金されたりしない?
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936 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:21 No.981969096 del +
そもそも電気を使って水素を作る時点でEVの劣化版みたいなもんだろ
PLAY
937 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:29 No.981969132 del そうだねx1
>技術でプリウスに勝てないからリセットかけてルール変更でトヨタ倒すでーと言うEUの都合だからね
でもドイツやフランスもハイブリッドもOKなんだぜ
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938 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:31 No.981969147 del +
>>ガソリンは
>>本当に
>>優秀だな
>空気も一緒に燃やして動力になるからな
昔は静電気やべーのにここまで来たんだし
水素も保管コストやべーも電気貯めれないもどうにかなるやろ
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939 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:31 No.981969150 del +
>神奈川県は県の補助金(20万)は今年度分終了した
早いな母数少なかったか
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940 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:39 No.981969190 del +
EVは高速道路での高出力充電器がもっといっぱい設置されてから考えるわ
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941 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:40 No.981969197 del そうだねx1
>あの・・・もう少し触れていただいても
サクラほどじゃないけどそっちも売れてるね
スパル版bz4xのソルテラは売れてる話がないのに
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942 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:50 No.981969247 del +
>あの・・・もう少し触れていただいても
好調らしいな
サクラの方が売れてるけど
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943 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:33:55 No.981969277 del そうだねx1
>>あの・・・もう少し触れていただいても
>なんだかんだでトヨタのEVよりは売れてるんだよな
ホントかー?全然見ないぞー
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944 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:34:01 No.981969309 del +
>SDGsとかアホなこと言ってるからロシアにつけこまれるんじゃないんでしょうか
EUの環境保護団体にロシアがたっぷり資金援助してるからね
政治家もロシアのエネルギー利権にべったりでどうしようもない
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945 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:34:05 No.981969327 del +
>長距離ドライブが好きなんだよ
>趣味なんだよ
>せせこましい都市に引き籠もってるとか耐えられないんだよ
海行こうぜ海
果てしなく広くて決められた道よりいいぞ
免許も簡単だ
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946 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:34:24 No.981969433 del +
サクラは社員割ならさらに50万安だから岡山でよく見かけるようになりそう
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947 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:34:43 No.981969529 del +
>日本は裏で資源買い叩くどころか
>天然ガスを貢納してなかったっけ…
>資源国ですらないのに
サハリン2撤退してないからまだ考えてはいるよ
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948 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:34:53 No.981969569 del +
>日本は裏で資源買い叩くどころか
>天然ガスを貢納してなかったっけ…
>資源国ですらないのに
前の戦争のトラウマで
全方位の資源外交でただ買う立場から
開発段階から投資して採掘権の確保に舵を取ったからな
今の日本は世界中に様々な採掘権をもってる資源国だよ
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949 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:35:01 No.981969600 del +
>サクラは社員割ならさらに50万安だから岡山でよく見かけるようになりそう
モモにすればよかったね
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950 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:35:01 No.981969604 del +
>>いやいや一国の総理が自分の選挙区の意見だけで政策を決めるとは思いたくない
>安倍「核シェアの議論を…」
>岸田「議論すら許さんからな」
>俺には自分の選挙区の意見だけで政策を決めてるように見える
核シェアは自国内に核落とすためのものだから地続き国でもないとあんま効果的でもないんでな
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951 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:35:21 No.981969703 del +
>神奈川県は県の補助金(20万)は今年度分終了した
はえーなおい
補助金なかったら買われないだろうしどうすんだろうね
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952 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:35:32 No.981969760 del +
>No.981968809
中華あき?
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953 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:35:46 No.981969827 del そうだねx1
>EVは高速道路での高出力充電器がもっといっぱい設置されてから考えるわ
高い買い物だしなあ
色々考慮して慎重になるわな普通
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954 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:35:56 No.981969875 del そうだねx5
>ホントかー?全然見ないぞー
そりゃ今月の16日に発売したばかりだからな!
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955 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:36:00 No.981969897 del そうだねx4
>>>あの・・・もう少し触れていただいても
>>なんだかんだでトヨタのEVよりは売れてるんだよな
>ホントかー?全然見ないぞー
納車まだでは
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956 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:36:02 No.981969911 del +
>スパル版bz4xのソルテラは売れてる話がないのに
個人が買うにはこっちしか無理なのに…
スバル買うぐらいならレクサスのアレでも買うんだろうか…
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957 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:36:23 No.981970005 del +
>EUの環境保護団体にロシアがたっぷり資金援助してるからね
>政治家もロシアのエネルギー利権にべったりでどうしようもない
それが効果があるのは平時の話で有事になったら関係ないけどね
ロシアの犬と駆逐される側になるだけだ
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958 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:36:35 No.981970062 del そうだねx1
>>ホントかー?全然見ないぞー
>そりゃ今月の16日に発売したばかりだからな!
なら仕方ないなー
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959 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:36:51 No.981970146 del +
水素って高い技術が求められすぎて
誰も追随しないしできない所に問題があるんじゃないの
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960 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:37:12 No.981970234 del そうだねx1
>それが効果があるのは平時の話で有事になったら関係ないけどね
>ロシアの犬と駆逐される側になるだけだ
今って平時だったっけ
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961 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:37:17 No.981970266 del +
>あの・・・もう少し触れていただいても
EV技術センターがあるエリアの住人として鼻が高いよ……
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962 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:37:43 No.981970409 del +
    1655602663234.jpg-(48417 B)サムネ表示
>水素って高い技術が求められすぎて
>誰も追随しないしできない所に問題があるんじゃないの
トヨタ「技術解放するよー」
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963 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:37:43 No.981970410 del +
    1655602663287.png-(39367 B)サムネ表示
>>神奈川県は県の補助金(20万)は今年度分終了した
>早いな母数少なかったか
少ないんじゃないかね?
サクラ発表から10日で終了
補助金の割当予算がわからないから何台分だったのやら

https://www.pref.kanagawa.jp/docs/e3g/prs/r0760868.html
電気自動車等の導入促進の名目で5億7800万を
 ア EV導入費補助金
 イ EV充電設備整備費補助金
 ウ V2H充給電設備導入費補助金
で分割
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964 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:38:06 No.981970523 del そうだねx2
>>>あの・・・もう少し触れていただいても
>>なんだかんだでトヨタのEVよりは売れてるんだよな
>ホントかー?全然見ないぞー
納車はまだまだ先なんだからそりゃ見ないだろ
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965 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:38:27 No.981970613 del +
>水素って高い技術が求められすぎて
>誰も追随しないしできない所に問題があるんじゃないの
たぶん実現して本当に炭酸ガス収支がマイナスになるくらい素晴らしくてもトヨタしか作れないから世界が拒絶するくらいはありそう
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966 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:38:39 No.981970685 del +
調べたら急速充電器の設置費用300万〜500万ぐらいらしいな
たけえよ
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967 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:38:43 No.981970708 del +
>補助金100万円は雑収入として処理されるの?
>税金で鬼課金されたりしない?
補助金なら非課税になるはず
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968 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:04 No.981970818 del +
    1655602744368.jpg-(258254 B)サムネ表示
レクサスRZ450eはまじであれ販売するんかな…
bZ4Xより航続距離短いぞ
それで多分bZ4Xより200万ぐらい高い
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969 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:13 No.981970867 del そうだねx4
bz4xは充電中に何%溜まったか見れないらしいじゃん
お粗末すぎる
開発者は携帯も持ったことない人間ですわ
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970 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:19 No.981970894 del +
>>水素って高い技術が求められすぎて
>>誰も追随しないしできない所に問題があるんじゃないの
>トヨタ「技術解放するよー」
日本もドイツも他もロシアガスからクリーン水素()を作ろうとしてたので・・・
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971 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:24 No.981970918 del +
>>水素はガソリンより高い
>>ここがもう目がない
>エコ目線だと水を電気分解して水素作るんだろうけど
>原発動かさないとまず無理だろうね
>天然ガスや石炭由来で作れるらしいけど
>だったらCO2削減にならないんじゃってなるし
再エネが発電しすぎて困るから水素に変えて貯蔵する計画はあるよ
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972 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:28 No.981970936 del +
>前の戦争のトラウマで
>全方位の資源外交でただ買う立場から
>開発段階から投資して採掘権の確保に舵を取ったからな
>今の日本は世界中に様々な採掘権をもってる資源国だよ
裏でちゃんと化石燃料確保しつつ
SDGsにこれだけ付き合ってやってるわけ?
いつからそんなに日本政治って器用になってたの…
つか全然EV信用してる訳でもないってことじゃん
あ…インフラ整備全然進んでないってのはそういうこと?
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973 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:29 No.981970940 del +
EVの投稿動画観てても怖くてこんなの乗れない
旅先であと30kmしか走れないなんて警告でたら旅どころではなくなる
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974 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:29 No.981970943 del そうだねx1
>>日本は裏で資源買い叩くどころか
>>天然ガスを貢納してなかったっけ…
>>資源国ですらないのに
>前の戦争のトラウマで
>全方位の資源外交でただ買う立場から
>開発段階から投資して採掘権の確保に舵を取ったからな
>今の日本は世界中に様々な採掘権をもってる資源国だよ
100年くらい前の話してる…?
産油国が外国の採掘権没収して国有化するようになったのもう何十年も前の事だぞ
未だに採掘権外国企業が握ってんのはイラクみたいに戦争でグチャグチャになった国くらいで極僅かの量しかないぞ
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975 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:37 No.981970986 del +
寒さとか考慮してないだろ
北の大地は寒くて広いぞ
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976 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:46 ID:3ScGzMHE No.981971028 del +
日本がいくら文句言ったところでEV化の波は止められないしなぁ…
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977 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:49 No.981971046 del +
>bz4xは充電中に何%溜まったか見れないらしいじゃん
>お粗末すぎる
>開発者は携帯も持ったことない人間ですわ
トヨタ版は違うの?
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978 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:39:51 No.981971059 del +
    1655602791043.jpg-(89675 B)サムネ表示
お前ら購入待ってるぜ!
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979 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:03 No.981971120 del +
>ID:3ScGzMHE
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980 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:07 No.981971140 del +
>>>いやいや一国の総理が自分の選挙区の意見だけで政策を決めるとは思いたくない
>>安倍「核シェアの議論を…」
>>岸田「議論すら許さんからな」
>>俺には自分の選挙区の意見だけで政策を決めてるように見える
>核シェアは自国内に核落とすためのものだから地続き国でもないとあんま効果的でもないんでな
議論したうえでそういう決断になるのと
議論すら許さないのとは雲泥の差よ
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981 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:09 No.981971152 del +
>あ…インフラ整備全然進んでないってのはそういうこと?
そうだよ
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982 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:17 No.981971186 del そうだねx1
三菱は数々のやらかし無ければi-MiEVからの流れでもっと表に出れたのになぁ
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983 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:46 No.981971350 del +
なんだやっぱり原子力が一番クリーンで効率的なんじゃないか
ってなる
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984 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:47 No.981971352 del +
>お前ら購入待ってるぜ!
コンセプトのままのデザインだったら悩んでたかもしれん
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985 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:40:51 No.981971372 del +
インフラ整備したって充電に時間がかかることはどうしようもないしな
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986 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:00 No.981971408 del +
100キロで十分とかいうのは主婦の買物用レベルの使い方しか想定してないだろ
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987 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:07 No.981971451 del そうだねx1
>旅先であと30kmしか走れないなんて警告でたら旅どころではなくなる
どの車だってそうじゃねえか…
PLAY
988 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:08 No.981971463 del +
>EVの投稿動画観てても怖くてこんなの乗れない
>旅先であと30kmしか走れないなんて警告でたら旅どころではなくなる
状況によって急に減ったりするからあてにもできないぞ
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989 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:08 No.981971468 del +
>日本は裏で資源買い叩くどころか
>天然ガスを貢納してなかったっけ…
>資源国ですらないのに
欧州に向けてのやつは日本に来る前のやつを利益乗せて売っただけだぞ
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990 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:31 No.981971570 del そうだねx1
トヨタはPHVで取ったデータでEVもすぐに決定版出せると思ってたけどなんかよくわからない状態になってる
まさか本当に周回遅れだったわけはないよね
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991 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:44 No.981971626 del そうだねx1
>トヨタ版は違うの?
bZ4Xはトヨタだよ
スバルソルテラの方はどうなのかしら
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992 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:41:58 No.981971712 del そうだねx1
>>旅先であと30kmしか走れないなんて警告でたら旅どころではなくなる
>どの車だってそうじゃねえか…
ガソリン車ならすぐに満タンにできますよ
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993 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:42:09 No.981971770 del +
つかもうこうなってくると
イギリスアメリカ中国以外
実は望んでないんじゃないのこれ
日本もドイツも水素のアテが外れてるわけだし
途上国なんてそもそもコストしかねぇし
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994 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:42:29 No.981971855 del +
>100キロで十分とかいうのは主婦の買物用レベルの使い方しか想定してないだろ
9割の場合自家用車はそんなもんなんや
通勤でも片道50キロ走る自家用車はあまりいないんや
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995 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:43:10 No.981972047 del そうだねx3
EV敗北宣言だろうな
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996 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:43:18 No.981972095 del +
>トヨタはPHVで取ったデータでEVもすぐに決定版出せると思ってたけどなんかよくわからない状態になってる
>まさか本当に周回遅れだったわけはないよね
まあスバルに作らせたってのもあるしなぁ
まだやる気ぜんぜん無い
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997 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:43:23 No.981972119 del +
>なんだやっぱり原子力が一番クリーンで効率的なんじゃないか
>ってなる
災害と攻撃と廃炉が弱点過ぎてなー
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998 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:43:39 No.981972193 del +
>トヨタはPHVで取ったデータでEVもすぐに決定版出せると思ってたけどなんかよくわからない状態になってる
>まさか本当に周回遅れだったわけはないよね
トヨタのエンジニア的には技術的には遅れてないけどまだコスト的に競争力が無いとかどっかで見た
赤字覚悟でバッテリー積んで爆発上等で充電速度あげることはそらできるんじゃね?
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999 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:44:12 No.981972372 del +
今のガソスタの半分くらいは
充電ステーション作らなくちゃだからな
土地のない日本にそれができるのかってなるし
計画が壮大すぎるんだな
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1000 無念 Name としあき 22/06/19(日)10:44:17 No.981972396 del そうだねx1
なんなんだこの不毛な不毛な
不毛な戦いは
6/22 12:34頃消えます
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