ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:07:09 No.982105596 +6/22 20:24頃消えます
フェラーリもEVか…
しかも急ピッチやね
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:09:38 No.982106499 del そうだねx3
フェラー
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:11:17 No.982107095 del そうだねx4
HV一切作ってこなかったメーカーはガソリン自動車の販売権がなくなるからな
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:11:37 No.982107200 del +
BEVの方が速いんだろうけどエンジンモデルの方がいいなあ
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:12:14 No.982107396 del +
つか今更EVなんか作れるの
カリカリチューンの内燃ばったかやってきたのに
中身LGなら萎えるな
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:13:36 No.982107913 del そうだねx4
どこかからシステム買ってよしなんじゃない?
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:14:42 No.982108291 del +
大衆車じゃないから割りと単純な制御のやつで大丈夫
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:14:46 No.982108316 del +
航続時間1時間もなさそう
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:15:12 No.982108480 del そうだねx6
時代とか言うことはまともな性能の車をまともな値段で出せるようになってから言いなよ
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無念 Name としあき 22/06/19(日)17:15:36 No.982108629 del そうだねx1
    1655626536717.jpg-(135844 B)サムネ表示
レシプロ換算で2000馬力相当とか
航続距離気にしなくていいランクの車なら開発してみたくもなるところはありそう
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10 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:15:37 No.982108634 del +
>つか今更EVなんか作れるの
そもそも2019年には2022年以降にEV出すって話でやっとそれが形になってきたってやつでしょ
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11 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:15:48 No.982108691 del +
とりあえず速くしておけばフェラーリだからで済ましてもらえそうではある
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12 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:15:49 No.982108697 del +
発電機を牽引できるフルパワー!
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13 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:19:11 No.982109867 del そうだねx1
内燃機関じゃなくて高性能電動モーターでのブランド商売とかになったら
ブランド含めてガワだけになってしまいそうだな…
水素燃料ならまだマシかもだな
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14 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:21:23 No.982110623 del +
急ビッチ
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15 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:21:29 No.982110657 del +
ガソリンタンク程度なら自前で作れるけどバッテリーなんか作れないもんな
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16 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:22:20 No.982110950 del そうだねx7
    1655626940587.jpg-(44855 B)サムネ表示
フェラーリ…EV…うっ…頭が
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17 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:23:23 No.982111336 del +
>ガソリンタンク程度なら自前で作れるけどバッテリーなんか作れないもんな
べつにガソリンタンクも作ってないぞ
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18 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:23:51 No.982111502 del +
>ブランド含めてガワだけになってしまいそうだな…
エキゾチックスーパーカーなんかすでにエンジンはシボレー製とかザラで
それでも数億で売れるんだから心配いらんでしょ
それにシャーシの作りの差ってのも馬鹿にならんと思うぞ
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19 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:24:37 No.982111805 del そうだねx10
むしろフェラーリ製バッテリーなんて恐ろしくて
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20 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:24:53 No.982111898 del +
やたらと爆音出して大黒埠頭にたむろしてる様なフェラーリのユーザーには耐えられないだろうなこれ
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21 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:26:46 No.982112577 del そうだねx5
>むしろフェラーリ製バッテリーなんて恐ろしくて
フェラーリは燃えるモノ
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22 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:27:06 No.982112684 del そうだねx1
>やたらと爆音出して大黒埠頭にたむろしてる様なフェラーリのユーザーには耐えられないだろうなこれ
いいことだな
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23 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:28:19 No.982113134 del +
スポーツカーは環境のために全廃だろ
何がスポーツなんだか
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24 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:30:03 No.982113805 del +
事故ったら3秒で焼き場新装開店しそう
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25 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:31:40 No.982114413 del そうだねx2
>事故ったら3秒で焼き場新装開店しそう
事故るまで炎上しないなんてEVの方が安全性高いってことか
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26 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:35:03 No.982115648 del そうだねx11
    1655627703220.jpg-(50730 B)サムネ表示
>フェラーリ…EV…うっ…頭が
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27 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:35:05 No.982115660 del +
F1ってHVになってなかったっけ?
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28 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:35:49 No.982115930 del そうだねx7
>スポーツカーは環境のために全廃だろ
>何がスポーツなんだか
としあきはほら
英語とか知らないからスポーツを運動して汗かくことだと思ってる節があるから
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29 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:35:58 No.982115982 del そうだねx3
>どこかからシステム買ってよしなんじゃない?
だろうね
よそから買ったEVシステム乗っけてカッコイイガワをつければ高く売れるって寸法よ
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30 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:36:08 No.982116041 del +
>No.982115648
今日は完全新品入れて最後尾スタートだけどもう2度とこんなことないといいね!(フラグ)
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31 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:37:21 No.982116485 del そうだねx1
スピーカーで爆音奏でる時代が
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32 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:38:31 No.982116917 del +
まぁ正直355以降のフェラーリの音はそんな良いもんでもなかったし…
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33 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:39:05 No.982117128 del +
>スピーカーで爆音奏でる時代が
モーターの音ってのはなかなかダイナミックな音がするもんだ
ミニ四駆だってそうだろ
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34 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:40:36 No.982117705 del そうだねx1
フェラーリはブランドが9割だろ
フェラーリブランドで売ればマブチモーター動力でも売れるよ
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35 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:40:37 No.982117714 del そうだねx2
>まぁ正直355以降のフェラーリのデザインはそんな良いもんでもなかったし…
って個人的には思ってる
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36 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:40:51 No.982117807 del +
>エキゾチックスーパーカーなんかすでにエンジンはシボレー製とかザラで
>それでも数億で売れるんだから心配いらんでしょ
>それにシャーシの作りの差ってのも馬鹿にならんと思うぞ
フェラーリが他所と決定的に違ったのはエンジン内製出来るってとこだよ
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37 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:41:21 No.982117960 del +
>フェラーリはブランドが9割だろ
>フェラーリブランドで売ればマブチモーター動力でも売れるよ
まあ利益の9割以上がアパレル関連によるものだしな
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38 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:42:13 No.982118284 del +
EVだって音は出すぞ
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39 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:44:01 No.982118925 del +
まあEVじゃガソリン仕様程の走行性能は得られないだろうがイメージ的には悪くない
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40 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:44:04 No.982118935 del そうだねx2
>>まぁ正直355以降のフェラーリのデザインはそんな良いもんでもなかったし…
>って個人的には思ってる
バタ臭くなったよね…奥山氏が当時の内情語ってたが酷い話だった
PLAY
41 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:46:12 No.982119710 del +
車重が増えるって事はスポーンカーとしては致命的
加速性能だけ良くてもスポーツとして成立はしないだろう
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42 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:47:26 No.982120122 del そうだねx1
フェラーリが真っ当なスポーツカー作ってた時期の方が少ないしそこはまぁ
楽器でありオブジェ
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43 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:49:12 No.982120723 del +
価格据え置きでバッテリー大量に積めそうだな
別に軽量スポーツのイメージもないし
PLAY
44 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:52:28 No.982121875 del +
じゃあこのガソリンで動くフェラーリはいらないだろうから
鉄くずの値段で俺が引き取ってやる
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45 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:52:34 No.982121909 del +
ガスタービン発電モーター駆動のを出してほしかった
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46 無念 Name としあき 22/06/19(日)17:55:22 No.982122870 del そうだねx1
今朝ものすごく綺麗なテスタロッサとすれ違った
改めてあの時代のフェラーリはカッコ良かったなって思った
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47 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:01:24 No.982125049 del +
>何がスポーツなんだか
ヒント>チェスはスポーツにカテゴライズされる(本当)
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48 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:05:18 No.982126380 del +
>まあEVじゃガソリン仕様程の走行性能は得られないだろうがイメージ的には悪くない
公道走行できる市販車の0-100km/h加速の世界記録はEVが持ってる
現在のEVは最高速が苦手だがこれも解決手段があるので記録更新は時間の問題
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49 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:06:22 No.982126763 del +
F1見てる人と見てない人でこれほどイメージが違うメーカーも珍しい
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50 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:07:43 No.982127232 del +
>F1見てる人と見てない人でこれほどイメージが違うメーカーも珍しい
ホンダもそうじゃない
見てない人は軽メーカーのイメージしかない
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51 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:08:01 No.982127334 del +
>モーターの音ってのはなかなかダイナミックな音がするもんだ
>ミニ四駆だってそうだろ
ミニ四駆のはほとんどギアの駆動音だよ
モーターの音は1/10以上のRCカーからFEまで全部一緒だから聞いてみるといいよ
キュルルルルって感じの音がする
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52 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:09:12 No.982127783 del +
官能的なエンジンサウンドとかどうなんの
アメ車みたいにスピーカー?
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53 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:14:23 No.982129624 del +
>ホンダもそうじゃない
>見てない人は軽メーカーのイメージしかない
ホンダは軽のためにF1辞めたイメージなのでそこまで
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54 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:14:59 No.982129832 del +
KERSみたいにバッテリーチャージして電気でパワーアシストする奴ついてればHV名乗って良いだろ
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55 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:17:24 No.982130669 del +
3年で15の新型車ってスパイダーとかも含めると思うけど凄いな
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56 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:17:27 No.982130689 del +
EUでは法的にガソリン車の製造が出来なくなるわけであってそこにフェラーリの意思は関係ない
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57 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:17:42 No.982130772 del +
>現在のEVは最高速が苦手だがこれも解決手段があるので記録更新は時間の問題
テスラはニュル最速ずっと言ってるけど全然話が聞こえてこないね
結局加速だけなん?
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58 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:18:15 No.982130934 del +
>KERSみたいにバッテリーチャージして電気でパワーアシストする奴ついてればHV名乗って良
現状のスポーツHVはだいたいそんなかんじ
バッテリーあまり積めないので
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59 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:19:22 No.982131330 del +
>テスラはニュル最速ずっと言ってるけど全然話が聞こえてこないね
>結局加速だけなん?
そりゃそうよ
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60 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:19:57 No.982131536 del +
>公道走行できる市販車の0-100km/h加速の世界記録はEVが持ってる
>現在のEVは最高速が苦手だがこれも解決手段があるので記録更新は時間の問題
都合のいい所だけ抜き出すとこうなるけど
平均300-200kmで持続運転する継続的パワーが得られないのが一番の弱点
だからレースじゃ使えねえ…
フォーミュラーEがいまいち盛り上がらないのもそこ
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61 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:20:38 No.982131754 del +
>>テスラはニュル最速ずっと言ってるけど全然話が聞こえてこないね
>>結局加速だけなん?
>そりゃそうよ
アピールだけしてりゃ株価下がらんしな
加速だけならアホでも動画挙げれるしスゲーって盛り上げてくれる
誰かニュルをベタ踏みで走らせたらどうなるか検証してほしいぜ
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62 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:20:44 No.982131783 del +
>テスラはニュル最速ずっと言ってるけど全然話が聞こえてこないね
足回りの熟成がまだ不充分なんだと思う
手っ取り早くレースコンストラクターを買収すれば達成できると思う
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63 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:22:46 No.982132492 del +
    1655630566440.jpg-(79169 B)サムネ表示
>手っ取り早くレースコンストラクターを買収すれば達成できると思う
タタからロータス買収してこいつにテスラバッチ貼ればいいのに
PLAY
64 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:23:28 No.982132731 del +
テスラのニュル最速ってのは市販EV部門でだよ
ただしタイカンと競って最速を名乗ってる
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65 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:24:31 No.982133104 del +
>タタからロータス買収してこいつにテスラバッチ貼ればいいのに
テスラの売りはそのシステマティックな生産性にあるから
ロータスみたいな手作りカーとは相いれない
まあエリーゼのシャーシでテスラロードスター作ってましたけどね
PLAY
66 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:24:31 No.982133105 del +
https://www.youtube.com/watch?v=VufO-15Igq0
音がね…
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67 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:26:12 No.982133745 del +
>平均300-200kmで持続運転する継続的パワーが得られないのが一番の弱点
>だからレースじゃ使えねえ…
鉄道ぐらいの大きさと電力があれば加速できるけど
車じゃ…
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68 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:27:02 No.982134040 del +
    1655630822840.jpg-(34838 B)サムネ表示
>>平均300-200kmで持続運転する継続的パワーが得られないのが一番の弱点
>>だからレースじゃ使えねえ…
>鉄道ぐらいの大きさと電力があれば加速できるけど
>車じゃ…
つまり正解はこれ!
PLAY
69 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:27:28 No.982134187 del +
    1655630848929.jpg-(161749 B)サムネ表示
>テスラのニュル最速ってのは市販EV部門でだよ
>ただしタイカンと競って最速を名乗ってる
市販車にないごつい装備して工場から届きたての市販車です!!と言い張ってるんだろ?
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70 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:27:34 No.982134224 del +
>>>平均300-200kmで持続運転する継続的パワーが得られないのが一番の弱点
>>>だからレースじゃ使えねえ…
>>鉄道ぐらいの大きさと電力があれば加速できるけど
>>車じゃ…
>つまり正解はこれ!
わりと真面目にEVのバッテリー容量で面白いレース見せる最適解だと思う
PLAY
71 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:29:54 No.982135106 del +
    1655630994330.jpg-(106795 B)サムネ表示
>市販車にないごつい装備して工場から届きたての市販車です!!と言い張ってるんだろ?
それプラッドS+だ
お蔵入りにしてるやつ
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72 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:30:29 No.982135341 del そうだねx1
    1655631029384.jpg-(51585 B)サムネ表示
>わりと真面目にEVのバッテリー容量で面白いレース見せる最適解だと思う
こいつらの電動化をですねぇ・・・
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73 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:30:50 No.982135484 del +
>市販車にないごつい装備して工場から届きたての市販車です!!と言い張ってるんだろ?
ガソリン車でのタイムアタックの裏事情ほどではないだろう(笑)
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74 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:32:07 No.982135950 del +
    1655631127199.jpg-(76512 B)サムネ表示
鉄太郎さん
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75 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:34:52 No.982136967 del +
テスラはモデルSプラッドってモデルを売ってる
この上のプラッドプラスってのも作ってて売るって当初は言ってた
でもプラッドでニュル最速とれて「これ以上速いのは要らない」って商品化を凍結してる
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76 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:36:08 No.982137408 del +
てか金さえあればスーパーカー並に早い電気自動車くらいサクッと作れるんやなぁ
これまで自動車メーカーがいかに怠けてたか分かる
テスラの出現で各社改めたらええね
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77 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:36:55 No.982137702 del +
誰もが乗る様な車では無いからEVだろうが原子力だろうが何でも良いだろ
買う人は買うんだから
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78 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:37:24 No.982137883 del +
ただ速いだけなら案外簡単なのかも
問題は止まれないとか
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79 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:37:33 No.982137928 del +
そりゃまあ加速だけはよくてあの品質で作ってていいならサクッと作れるだろうが
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80 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:37:35 No.982137939 del +
EV促進は法規適応なのはわかるけどインフラ整備が追いつくんかねぇ?
ヨーロッパは原発どんどん作るとか?
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81 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:39:04 No.982138474 del そうだねx3
テスラはゴミみたいな品質どうにかしろ
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82 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:39:29 No.982138634 del そうだねx2
>テスラはゴミみたいな品質どうにかしろ
俺でも多くの人が買ってくれるし利益もでる
テスラが正解なんやな
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83 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:40:14 No.982138923 del +
V12を堪能したい方にはサーキット専用車で提供いたしますとかやるから金持ちには問題ない
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84 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:40:48 No.982139141 del +
>公道走行できる市販車の0-100km/h加速の世界記録はEVが持ってる
じゃあサーキットでも走らせてみるか
バッテリーで太りまくった鈍重なボディがどこまで機敏に走れるのか興味は尽きない
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85 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:40:50 No.982139151 del +
テスラの品質じゃ日本自動車メーカーの社内基準通らんだろうなぁ
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86 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:41:46 No.982139516 del +
    1655631706169.mp4-(5632279 B)サムネ表示
0-100最速のプラッド
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87 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:43:04 No.982139966 del +
>俺でも多くの人が買ってくれるし利益もでる
>テスラが正解なんやな
トヨタのほうが強いだろ…
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88 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:43:53 No.982140249 del +
>レシプロ換算で2000馬力相当とか
公道で運転して欲しくねえ…
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89 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:44:57 No.982140631 del そうだねx1
>まぁ正直355以降のフェラーリのデザインはそんな良いもんでもなかったし…
>って個人的には思ってる
スペシャルモデルと量産モデルでデザインのリソース具合変えてるんだろうけど
F50とラフェラーリ以外はなんだかなぁって気がした
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90 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:46:31 No.982141213 del +
フェラーリくらいは文化財的にガソリンモデル継続を許してやってもいいんじゃないかと思う
どうせ少数の金持ちしか買えないんだし
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91 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:46:49 No.982141333 del +
    1655632009733.jpg-(58175 B)サムネ表示
>レシプロ換算で2000馬力相当とか
>公道で運転して欲しくねえ…
今年のこれはどうか知らないけどLMPがモーターとエンジン合わせて1000馬力だっけか
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92 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:46:56 No.982141376 del +
>>テスラはゴミみたいな品質どうにかしろ
>俺でも多くの人が買ってくれるし利益もでる
>テスラが正解なんやな
テスラの品質を言っているのにこの意味不明なレスしてるのはアスペか??
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93 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:47:50 No.982141729 del +
    1655632070734.jpg-(218864 B)サムネ表示
>>まぁ正直355以降のフェラーリのデザインはそんな良いもんでもなかったし…
>>って個人的には思ってる
>スペシャルモデルと量産モデルでデザインのリソース具合変えてるんだろうけど
>F50とラフェラーリ以外はなんだかなぁって気がした
ふむ・・・
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94 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:48:03 No.982141813 del そうだねx1
都内でEV所有出来るのはステータスだから買える人は買って見せびらかしに来るだろうな
成金とガチ上流階級とで選別される
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95 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:48:08 No.982141839 del +
>フェラーリくらいは文化財的にガソリンモデル継続を許してやってもいいんじゃないかと思う
>どうせ少数の金持ちしか買えないんだし
イタリアの国税局間接的に操作して同業他社潰してるんだし
イタリアがEU圏でどれぐらいドスが効かせられるか知らんが
できないことはないんじゃないのとは思う
ランボルギーニというのもあるしな
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96 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:48:20 No.982141922 del そうだねx5
>>>テスラはゴミみたいな品質どうにかしろ
>>俺でも多くの人が買ってくれるし利益もでる
>>テスラが正解なんやな
>テスラの品質を言っているのにこの意味不明なレスしてるのはアスペか??
その品質でも買ってくれる人が多いのだからそれで正解ということだろう
97 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:49:00 No.982142206 del +
書き込みをした人によって削除されました
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98 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:49:19 No.982142321 del +
>都内でEV所有出来るのはステータスだから買える人は買って見せびらかしに来るだろうな
>成金とガチ上流階級とで選別される
そのどれに属するか知らないが栃木北部のセブンイレブンで地元ナンバーのテスラ見かけたよ
4シートモデルだったが後席ガルウィングなのな
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99 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:49:28 No.982142384 del +
ニュル一周もできずに電池切れそう
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100 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:49:54 No.982142575 del +
>じゃあサーキットでも走らせてみるか
散々書かれてるがニュルはサーキットだぞ
かつてはF1も開催されてた
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101 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:50:01 No.982142618 del +
日本でEVやってた会社あったけど量産したのかな
アスパークのオウル
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102 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:50:07 No.982142670 del +
>サス・ブレーキチューンはしてるけど1800㎏のテスラモデル3が筑波2000で1分1秒635とか出してる
チューニング部門でそれじゃダメだな
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103 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:50:17 No.982142748 del そうだねx1
>じゃあサーキットでも走らせてみるか
>バッテリーで太りまくった鈍重なボディがどこまで機敏に走れるのか興味は尽きない
サス・ブレーキチューンはしてるけど1800㎏のテスラモデル3が筑波2000で1分1秒635とか出してる
https://youtu.be/nz3TedJ7cxc
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104 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:52:07 No.982143463 del +
>その品質でも買ってくれる人が多いのだからそれで正解ということだろう
こういう意味の通じる文章でレスしてくれればいいんだけど
頭に浮かんだ単語をただ並べてレスしてるのはやっぱりアスペだね
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105 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:52:26 No.982143587 del そうだねx1
脳内EV性能で叩き続けている恥ずかしいとしあきは何なの
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106 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:53:17 No.982143907 del +
ポルシェ911GT3RSより400㎏位重くても筑波でGT3RSに近いタイムだしてもダメとかとしあきは厳しいな
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107 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:53:25 No.982143968 del そうだねx1
世間ではそういうヤツを情弱といいます
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108 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:53:53 No.982144173 del +
EVで静かになったとしてもサウンドで馬鹿でかいエンジン音を奏でるオプション位出してくるだろ
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109 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:54:00 No.982144218 del +
>>スピーカーで爆音奏でる時代が
>モーターの音ってのはなかなかダイナミックな音がするもんだ
>京急だってそうだっただろ(過去形)
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110 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:54:23 No.982144376 del +
>チューニング部門でそれじゃダメだな
サスとブレーキだけだからライトチューンだぞ
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111 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:54:45 No.982144506 del そうだねx1
>>>スピーカーで爆音奏でる時代が
>>モーターの音ってのはなかなかダイナミックな音がするもんだ
>>京急だってそうだっただろ(過去形
早朝に響き渡るドレミファソラシドがEV社会の到達点
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112 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:54:46 No.982144509 del +
ホンダCR-Zのガチタイムアタック仕様はドライアイスでバッテリー冷やしてたな
そのうち液体窒素冷却バッテリーとかでEVが記録出したりするんだろうか
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113 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:55:02 No.982144622 del そうだねx1
>ポルシェ911GT3RSより400㎏位重くても筑波でGT3RSに近いタイムだしてもダメとかとしあきは厳しいな
チューニングありでいいならGT3はもっと凄いタイムを出す
国産チューンドスポーツの筑波2000は50秒前半当たり前だぞ
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114 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:55:07 No.982144661 del +
>つか今更EVなんか作れるの
>カリカリチューンの内燃ばったかやってきたのに
>中身LGなら萎えるな
F1でノウハウ持ってると思うけど
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115 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:55:17 No.982144726 del そうだねx3
俺はEV嫌いだから認めない
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116 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:55:24 No.982144769 del そうだねx3
>サスとブレーキだけだからライトチューンだぞ
何言ってもダメとしか言わないよ
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117 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:55:58 No.982144988 del そうだねx1
ますます金持ちしか買えない車になっていきそう
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118 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:56:00 No.982145008 del +
>チューニングありでいいならGT3はもっと凄いタイムを出す
>国産チューンドスポーツの筑波2000は50秒前半当たり前だぞ
はいはいそうね
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119 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:56:01 No.982145009 del そうだねx1
>俺はEV嫌いだから認めない
嫌いじゃないけど実用レベルに至らない道具を道具として認められない
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120 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:56:19 No.982145119 del +
>フェラーリもEVか…
>しかも急ピッチやね
親のフィアットの意向か?
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121 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:56:21 No.982145129 del +
>はいはいそうね
お前の負けな
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122 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:57:07 No.982145425 del +
>ますます金持ちしか買えない車になっていきそう
金持ちの複数台持ちのうちの一台枠や2台持ち一軒家の街乗り枠ならそこまで悪いもんでもあるまい
全員の強制しようとするのはやめろ
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123 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:57:15 No.982145484 del +
おめでとう
賞金も商品もないよw
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124 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:57:29 No.982145602 del +
>ホンダCR-Zのガチタイムアタック仕様はドライアイスでバッテリー冷やしてたな
元がショボい空冷なのでそうでもしないとどうしようもなかった
テスラとかは標準で水冷だし
マン島TTにでたEバイクはモーターとインバーターを油冷してた
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125 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:57:32 No.982145622 del +
>賞金も商品もないよw
壺に帰って
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126 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:57:33 No.982145633 del +
    1655632653953.jpg-(108289 B)サムネ表示
>F1でノウハウ持ってると思うけど
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127 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:57:48 No.982145731 del そうだねx3
>>俺はEV嫌いだから認めない
>嫌いじゃないけど実用レベルに至らない道具を道具として認められない
EV車を所有どころか運転すらしたこと無いヤツがこういう事を言っているんだから笑えるよ
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128 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:58:05 No.982145846 del +
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
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   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_
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129 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:58:14 No.982145905 del +
>EV車を所有どころか運転すらしたこと無いヤツがこういう事を言っているんだから笑えるよ
アホか
アイミーブくらい乗ったことあるわ
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130 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:58:44 No.982146093 del +
サス・ブレーキチューンだけのテスラと比較して
>国産チューンドスポーツの筑波2000は50秒前半当たり前だぞ
とかなかなか言えないセリフだな
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131 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:58:50 No.982146132 del そうだねx3
>>はいはいそうね
>お前の負けな
最初から戦いにもなってない
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132 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:58:59 No.982146205 del +
>アイミーブくらい乗ったことあるわ
けっこうなレア体験じゃねぇかそれ
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133 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:59:22 No.982146356 del +
まあF1がEVになったらEVを認めてやる
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134 無念 Name としあき 22/06/19(日)18:59:50 No.982146561 del +
>まあF1がEVになったらEVを認めてやる
FEじゃないのか
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135 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:00:07 No.982146665 del +
>けっこうなレア体験じゃねぇかそれ
まあ結論としては悪くなかったけどな
たた外で充電ができないのは致命的だって話
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136 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:00:17 No.982146745 del +
いろんなタイプに進化するポケモン
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137 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:00:48 No.982146952 del そうだねx3
>アホか
>アイミーブくらい乗ったことあるわ
そんな10年以上も前のEV車でドヤっているほど恥ずかしいものはないな
EV車がどれだけ性能が向上しているのか知らないんだろうな
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138 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:00:52 No.982146983 del +
>>まあF1がEVになったらEVを認めてやる
>FEじゃないのか
F1はむしろFEの惨状見て「やっぱ内燃エンジンじゃないとファンが増えない」
という結論を出したとこ
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139 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:01:20 No.982147186 del +
>FEじゃないのか
F1ドライバー同窓会…
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140 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:01:26 No.982147223 del +
EVはそれこそクリーンな原子力がセットじゃないと無理
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141 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:02:04 No.982147441 del +
北欧とかエレキ車は大丈夫なんか
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142 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:02:10 No.982147474 del +
>EV車がどれだけ性能が向上しているのか知らないんだろうな
たいして変わってねーよ
アイミーブがヒーター使って夜間150キロってところが今のサクラみたいなEVならせいぜい200キロ走るってレベルだ
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143 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:02:24 No.982147573 del +
EVでフェラーリとか電気すぐ無くなりそうだが
時速300キロとか出せるのか
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144 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:02:44 No.982147726 del そうだねx3
初代リーフの罪は大きいな
未だにEVは航続距離がーとか
冬は使えない!とかの印象で語られる
なおガソリンスタンドは現在進行形でどんとん潰れて数が減っていて
EVスタンド新設するのは遥かに簡単
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145 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:03:14 No.982147925 del +
>F1はむしろFEの惨状見て「やっぱ内燃エンジンじゃないとファンが増えない」
>という結論を出したとこ
そのとおりだ早くV10で18000まで回せ
F2のほうがいい音してるぞ
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146 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:03:20 No.982147962 del +
原則的にはどんどん電気流せばいいんで
スピードは出るけど制御が難しいとか
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147 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:03:23 No.982147986 del +
>EVスタンド新設するのは遥かに簡単
いいえ
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148 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:03:29 No.982148029 del +
>EVスタンド新設するのは遥かに簡単
建ててから言ってくれや
東京は知らんが田舎にそんなもんねーよ
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149 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:03:46 No.982148137 del +
>EVスタンド新設するのは遥かに簡単
それでその電力は何処から?
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150 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:04:26 No.982148391 del +
欧州車ですらBEVは無理じゃね?ってなってきてるのに
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151 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:05:23 No.982148826 del +
    1655633123206.jpg-(269322 B)サムネ表示
>>EV車を所有どころか運転すらしたこと無いヤツがこういう事を言っているんだから笑えるよ
>アホか
>アイミーブくらい乗ったことあるわ
ターレなら
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152 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:05:30 No.982148873 del +
EV推進してる人が責任もって原発立ててほしい
そうでないなら発言しないで欲しい
それくらい今の電力事情でEV推すのは無理筋
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153 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:06:54 No.982149429 del +
EV車なんてろくに走ってない現状ですら輪番停電やろうかって話してるのに
何処から電力持ってくる気なのかは本気で聞きたい
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154 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:07:22 No.982149602 del +
    1655633242392.jpg-(77102 B)サムネ表示
EV信者にどんなにテスラのすばらしさ説かれても
俺はこっちのほうが商品として魅力的だと思うわ
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155 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:07:23 No.982149607 del +
まあ今の日本のEV普及率見れば簡単にわかんだね
テスラなんかまず見ないわ
フェラーリやランボの方がまだ遭遇率高いわ
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156 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:08:24 No.982150038 del +
>EV信者にどんなにテスラのすばらしさ説かれても
多分そいつらテスラ所有どころか乗ったことすらない
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157 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:09:34 No.982150538 del +
ガソリンスタンドの新設には
地下タンクを設置して(これの更新ができなくて廃業するスタンドが大量にでてる)
危険物取り扱い責任者を配置しなければならない
EVスタンドは太めの送電線を引っ張ってきて充電器を設置すれば無人でも運用できる
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158 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:10:40 No.982150996 del +
>EVスタンドは太めの送電線を引っ張ってきて充電器を設置すれば無人でも運用できる
やってから言ってくれや
そんな採算の取れない物を誰が設置するんだよ
ガソリン並みに儲かるならやるかもわからんが
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159 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:11:07 No.982151194 del そうだねx1
>ガソリンスタンドの新設には
>地下タンクを設置して(これの更新ができなくて廃業するスタンドが大量にでてる)
>危険物取り扱い責任者を配置しなければならない
>EVスタンドは太めの送電線を引っ張ってきて充電器を設置すれば無人でも運用できる
ほうほう
それでその電力は何処から?
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160 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:11:18 No.982151260 del +
>東京は知らんが田舎にそんなもんねーよ
ガソリンスタンドがどんどん潰れていて給油できません
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161 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:12:39 No.982151807 del そうだねx1
>ガソリンスタンドがどんどん潰れていて給油できません
小さいガソリンスタンドはどんどん潰れてるのは概ね同意する
だがデカいガソリンスタンドがその分増えてんだよなあ
むしろデカいスタンドの方が安いし深夜もやってるしで困らない
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162 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:13:30 No.982152166 del +
>ターレなら
リーチやカウンターウエイトフォークも加えてくだち><;
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163 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:13:48 No.982152290 del +
ホントに内燃機関の自動車が無くなって大丈夫なんかね
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164 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:14:02 No.982152386 del +
甘いな
ガチの田舎はガソリンスタンドとコンビニが併設になるぜ
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165 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:14:34 No.982152622 del +
>それでその電力は何処から?
どこにでもあるけど
急速充電器に必要な電力は電柱から取れるレベルだから
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166 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:14:40 No.982152668 del +
ところで欧州メーカーの内燃機関のエンジニアってもう転職活動はじめてんのかな
どこに再就職すればいいんだろう
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167 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:14:48 No.982152724 del +
単純に考えればわかるもんだがな
例えばEV給電を10分やって店側がいくら儲かるんだって話だよ
誰がそんなボランティアみたいな商売に金突っ込むんだよ
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168 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:14:56 No.982152792 del +
>としあきはほら
>英語とか知らないからスポーツを運動して汗かくことだと思ってる節があるから
モータースポーツって汗だくになってやるもんだし…
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169 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:15:01 No.982152828 del +
>ガチの田舎はガソリンスタンドとコンビニが併設になるぜ
ほんとこれ
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170 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:15:06 No.982152863 del +
>>EV車がどれだけ性能が向上しているのか知らないんだろうな
>たいして変わってねーよ
>アイミーブがヒーター使って夜間150キロってところが今のサクラみたいなEVならせいぜい200キロ走るってレベルだ
ほらな10年前の車の知識で語っているよコイツはどんだけ無知っぷりを晒し続けるんだ
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171 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:15:46 No.982153143 del +
>例えばEV給電を10分やって店側がいくら儲かるんだって話だよ
>誰がそんなボランティアみたいな商売に金突っ込むんだよ
>ガチの田舎はガソリンスタンドとコンビニが併設になるぜ
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172 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:15:52 No.982153185 del +
>モータースポーツって汗だくになってやるもんだし…
おまえサイドブレーキは横のブレーキだと思ってるだろ
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173 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:15:54 No.982153207 del +
>モータースポーツって汗だくになってやるもんだし…
初めてミニサーキット走行会行ったときに「こんなに!?」ってなった
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174 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:16:13 No.982153359 del +
    1655633773918.jpg-(188944 B)サムネ表示
打倒プラッド
ケイマンもEVへ
熱ダレしないようにバッテリーもモーターも油冷
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175 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:17:01 No.982153694 del +
>例えばEV給電を10分やって店側がいくら儲かるんだって話だよ
だから新築住宅にはEV充電器付けろって話になってるんだし…
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176 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:17:26 No.982153866 del +
バイクツーリングが趣味なんたけど本当にガソリンスタンドが無い
タンク半分になったら給油するようにしてるんだけど
非常用燃料ボトルのお世話になったことが何度か
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177 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:17:43 No.982153995 del そうだねx1
    1655633863535.jpg-(32574 B)サムネ表示
>急速充電器に必要な電力は電柱から取れるレベルだから
都市レベルの電力キャパの話してんのに何言ってんのこいつ…
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178 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:17:48 No.982154037 del +
>だから新築住宅にはEV充電器付けろって話になってるんだし…
だからそんな不便な乗り物に乗り換えるのは嫌だって言ってんのよ
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179 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:18:09 No.982154200 del +
つまり水素を
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180 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:18:18 No.982154252 del +
>ところで欧州メーカーの内燃機関のエンジニアってもう転職活動はじめてんのかな
ステランティスはすでに内燃機関の開発を終了したね
イタ車と仏車はもうEVに進むしかなくなった
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181 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:18:29 No.982154344 del +
EV強要とか
まさか現代でこんな社会主義計画経済みたいな事例が発生するとは思わんかったわ
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182 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:18:37 No.982154403 del +
シャア専用フェラーリ
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183 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:19:04 No.982154592 del そうだねx2
>EV強要とか
>まさか現代でこんな社会主義計画経済みたいな事例が発生するとは思わんかったわ
どうせ欧州がゴールポストずらしを発動するから自動車会社の本音はそれ待ち
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184 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:19:12 No.982154651 del そうだねx1
トヨタは全ユーザーにすべての選択肢を提供すると言っている
欧州メーカーはそうではない
この災害大国日本で電気一本で生活するなんて寝言言ってるやつがガチで居ることが問題
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185 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:19:18 No.982154686 del +
>おまえサイドブレーキは横のブレーキだと思ってるだろ
F1とかになれば平均心拍数180でブレーキのたびに160㎏でブレーキ踏みつけて減速3Gに耐えつつハンドル切って4.5Gの旋回に耐えてコクピット内50度まで加熱してレース後の体重測定でレース前と3㎏ぐらい体重変わるけどそんな中汗かかない人間がいるとでも?
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186 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:19:24 No.982154727 del そうだねx1
>>じゃあサーキットでも走らせてみるか
>>バッテリーで太りまくった鈍重なボディがどこまで機敏に走れるのか興味は尽きない
>サス・ブレーキチューンはしてるけど1800㎏のテスラモデル3が筑波2000で1分1秒635とか出してる
>https://youtu.be/nz3TedJ7cxc
ヤリスよりおせーじゃん
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187 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:19:36 No.982154815 del +
フェラーリはローマが凄く綺麗だと思う
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188 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:19:55 No.982154965 del +
まあ将来的にはEVが5分で満充電になって1000キロも走る時代が来るんだろう
50年後くらいか
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189 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:20:20 No.982155125 del +
>どうせ欧州がゴールポストずらしを発動するから自動車会社の本音はそれ待ち
いつもの欧州だしな
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190 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:20:20 No.982155128 del +
>ヤリスよりおせーじゃん
それに関してはヤリス早すぎんだろどうなってんだあの車!!としか
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191 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:20:38 No.982155244 del +
>FEじゃないのか
FEの権利持ってる会社がF1さん権利かってくださいよぉ!って言ってる時点であれだろ
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192 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:21:12 No.982155485 del そうだねx2
>F1とかになれば平均心拍数180でブレーキのたびに160㎏でブレーキ踏みつけて減速3Gに耐えつつハンドル切って4.5Gの旋回に耐えてコクピット内50度まで加熱してレース後の体重測定でレース前と3㎏ぐらい体重変わるけどそんな中汗かかない人間がいるとでも?
うんだからお前は英語力が足りないって言われるんだよ
スポーツという意味を根本的に間違えてる
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193 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:22:13 No.982155913 del +
>F1はむしろFEの惨状見て「やっぱ内燃エンジンじゃないとファンが増えない」
>>という結論を出したとこ
>そのとおりだ早くV10で18000まで回せ
>F2のほうがいい音してるぞ
今のF1の排気量が1600CCと聞いてマジかとなった
エンジン何発なんだ
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194 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:23:33 No.982156522 del +
>単純に考えればわかるもんだがな
>例えばEV給電を10分やって店側がいくら儲かるんだって話だよ
>誰がそんなボランティアみたいな商売に金突っ込むんだよ
そもそもスタンドを必要とするってのが頭が固いんだよ
ショッピングセンターなり公共施設なりの駐車場の一部に充電器置けばいいんだ
もともと数十分から1時間そこにクルマ置く前提の場所なら充電時間の数十分なんてなんのデメリットでもないし
店舗だったらその間店に客を足留めできるメリットにすらなる
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195 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:23:59 No.982156700 del +
>ほらな10年前の車の知識で語っているよコイツはどんだけ無知っぷりを晒し続けるんだ
具体的にどう違うの?
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196 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:24:36 No.982156945 del +
>ショッピングセンターなり公共施設なりの駐車場の一部に充電器置けばいいんだ
だからな
どこの企業がそんな金にならない事をするんだよって話
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197 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:24:46 No.982157008 del そうだねx2
>うんだからお前は英語力が足りないって言われるんだよ
>スポーツという意味を根本的に間違えてる
モータースポーツは「モータースポーツ」で一単語だよ
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198 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:25:04 No.982157139 del +
    1655634304544.jpg-(158304 B)サムネ表示
>今のF1の排気量が1600CCと聞いてマジかとなった
>エンジン何発なんだ
V6シングルターボ2モーター
ターボはエンジンの前にコンプレッサー後ろにタービンが付く中心のシャフトにモーターがついてる
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199 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:25:09 No.982157180 del +
>今のF1の排気量が1600CCと聞いてマジかとなった
>エンジン何発なんだ
だいたいV6
つかターボ時代のF1は1500だったぞ
BMWターボなんか直四だったし
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200 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:25:34 No.982157353 del +
>そもそもスタンドを必要とするってのが頭が固いんだよ
>ショッピングセンターなり公共施設なりの駐車場の一部に充電器置けばいいんだ
>もともと数十分から1時間そこにクルマ置く前提の場所なら充電時間の数十分なんてなんのデメリットでもないし
>店舗だったらその間店に客を足留めできるメリットにすらなるセブンイレブンは無料wifi解放してましたけど
乞食が駐車場占有するからwifiサービスやめちゃったね・・・
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201 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:25:58 No.982157544 del そうだねx4
としあきはEV化は欧州の陰謀という先入観に固まってるけど
これがガチだったとして内燃機関が生き残れるかを考えたほうがいい
かつて米国発の排ガス規制でスポーツカーが死にかけたが
日本車はいち早くこれをクリアして世界制覇の足掛かりとした
この流れに反対するのはとしあきが大嫌いな老害爺と同じだぞ
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202 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:25:59 No.982157553 del +
10秒で充電終わらなきゃモータースポーツには致命的すぎない
ピットで10分くらい充電してドライバーはお茶でもしてるの
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203 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:26:44 No.982157871 del +
>10秒で充電終わらなきゃモータースポーツには致命的すぎない
>ピットで10分くらい充電してドライバーはお茶でもしてるの
今給油があるレースがそもそも少ないので
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204 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:26:45 No.982157873 del +
>これがガチだったとして内燃機関が生き残れるかを考えたほうがいい
だから水素だろ?
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205 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:26:51 No.982157921 del そうだねx5
できないできないばかり連呼してるのがとしあきらしいっちゃらしいね
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206 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:26:54 No.982157951 del +
>どこの企業がそんな金にならない事をするんだよって話
そもそもショッピングセンターの駐車場なんて無料だし充電器置けばなんぼか金になるんだが
EV普及のために充電器設置に補助金でも出せば普通に乗るぞ
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207 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:26:58 No.982157980 del +
>としあきはEV化は欧州の陰謀という先入観に固まってるけど
>これがガチだったとして内燃機関が生き残れるかを考えたほうがいい
FiAの動向見てるとわりと見えるよ
EVこれどうなの…っていう空気がわりとある
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208 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:27:06 No.982158040 del +
>としあきはEV化は欧州の陰謀という先入観に固まってるけど
陰謀だろ
ハイブリッドで日本車に勝てないからEVで現状の盤面ひっくり返そうとしたんだよ
欧州ってのはいつもそうだ
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209 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:27:19 No.982158144 del +
>店舗だったらその間店に客を足留めできるメリットにすらなるセブンイレブンは無料wifi解放してましたけど
回転率が悪いからデメリットでしかない…
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210 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:27:44 No.982158339 del +
>ピットで10分くらい充電してドライバーはお茶でもしてるの
それなんかアニメで見た
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211 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:27:52 No.982158389 del +
逆にエンジンなんて一回ロストテクノロジー化したら技術復活させるのにゆうに一世紀ぐらいはかかるとおもうけど
やっぱEVダメだったわってなったとき欧州メーカーはどうやってリカバリーすんの?
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212 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:27:59 No.982158438 del +
>セブンイレブンは無料wifi解放してましたけど
>乞食が駐車場占有するからwifiサービスやめちゃったね・・・
なんで無料前提なん
充電には充電で金取りゃいいだろアホか
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213 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:28:10 No.982158519 del +
EVを普及させようとしたら庶民の足が必要だと思うが
テスラやポルシェは足車に使うにはちょっと高級かな
遅かろうが航続距離が短かろうが安い方がいいかな
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214 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:28:50 No.982158828 del +
やはり革新的な電池が必要か
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215 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:28:58 No.982158881 del +
>充電には充電で金取りゃいいだろアホか
満充電で5000円くらい取れるならビジネスモデルとして成立するかもな
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216 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:29:08 No.982158959 del +
>やっぱEVダメだったわってなったとき欧州メーカーはどうやってリカバリーすんの?
新車として新機軸のディーゼルやMHVどころかストロングHVすら出してきてるんで欧州勢
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217 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:29:35 No.982159179 del +
>回転率が悪いからデメリットでしかない…
セブンイレブンなら回転率のほうが重要だろうがある程度規模のでかいショッピングセンターなりモールならメリットになり得るぞ十分
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218 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:30:19 No.982159530 del +
>やはり革新的な電池が必要か
とりあえず金持ち向けのEV造ってノウハウは貯めといて後は電池待ちってのが今の基本的な動きなんだと思う
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219 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:30:21 No.982159553 del +
ガソリン車が主流になる前は蒸気や電気でも走ってたんだからその時代に帰るだけでは
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220 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:30:26 No.982159586 del +
>FiAの動向見てるとわりと見えるよ
>EVこれどうなの…っていう空気がわりとある
みんなレースと市販車はかけ離れてるって言うけど現実問題は常に一緒なんだよね
「早く目的地に到着したい」が概念みたいのがあってそれを究極の形にしていくのがレーシングカーであって
そこに現実問題を重ねると給油は必要だし一番効率がいい内燃機関に勝てるアイディアってのはなかなかなくて減速で消えてしまうエネルギーを電気として取り出すが一番効率がいいってなる
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221 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:30:40 No.982159703 del +
>やっぱEVダメだったわってなったとき欧州メーカーはどうやってリカバリーすんの?
裏で研究は継続してるに決まってる
そもそも自動車以外にも内燃機関が活躍する場面て普通にあるし
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222 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:31:14 No.982159966 del +
マキタの電動工具が世界を席巻するのか
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223 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:31:21 No.982160030 del +
>セブンイレブンなら回転率のほうが重要だろうがある程度規模のでかいショッピングセンターなりモールならメリットになり得るぞ十分
近隣の住民の憩いのEV給電スポットになりそう
そして何も買わずに帰りそう
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224 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:32:05 No.982160405 del +
    1655634725474.jpg-(13143 B)サムネ表示
>やはり革新的な電池が必要か
もうほんとあらゆる分野で何十年それ言い続けてんのって感じ
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225 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:32:10 No.982160442 del +
チャデモってなんか美味しそうだよね
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226 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:32:16 No.982160492 del +
ランボルギーニ「うちは一足お先にEVカウンタック作らせてもらったよ(ガンディーニにボロクソ言われたのを隠しながら)」
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227 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:33:04 No.982160817 del +
>やっぱEVダメだったわってなったとき欧州メーカーはどうやってリカバリーすんの?
なのでこうしてレース用エンジンを作って技術保存する
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228 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:33:18 No.982160923 del +
>マキタの電動工具が世界を席巻するのか
結構昔からシェア持ってないかマキタ
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229 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:33:39 No.982161082 del +
>具体的にどう違うの?
バーカバーカ
で終わらせるのも何なので
航続距離は実力で400km超え
バッテリー能力は10年16万キロ超えで90%以上を維持
冬季も性能低下は極小(フィンランドで新車登録の過半数がEV)
対応施設なら30分以内で満充電完了
以上が現状で達成済み
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230 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:33:42 No.982161101 del +
>ある程度規模のでかいショッピングセンターなりモールならメリットになり得るぞ十分
ならん
なぜなら根本的に滞在時間が長いからだ
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231 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:33:47 No.982161131 del +
航空・船舶・重機は電気はまだ無理そう
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232 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:35:08 No.982161759 del +
>>ほらな10年前の車の知識で語っているよコイツはどんだけ無知っぷりを晒し続けるんだ
>具体的にどう違うの?
典型的なテンプレレスだなお前の目の前にある便利な道具の有効利用方法も知らないのか
そんなんだからお前は無知だっていうんだよ
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233 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:36:01 No.982162199 del +
>航続距離は実力で400km超え
こんなのバッテリーでかくすりゃいいだけで根本的な構造も性能も何も変わらないって気付かないんだから恐れいる
そして致命的なのが未だに10年前と変わらず
>対応施設なら30分以内で満充電完了
これだって事だ
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234 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:36:10 No.982162272 del +
>以上が現状で達成済み
ああうんすごいね
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235 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:36:25 No.982162383 del +
買ったエンジンでも手を入れられるけどモーターはそうじゃないからECUで味付けするだけになりそうだな
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236 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:36:33 No.982162456 del +
    1655634993895.webp-(170410 B)サムネ表示
>冬季も性能低下は極小
それエンジン時代からあるコンセントのおかげでバッテリー保温してるからだぞ?
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237 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:37:01 No.982162655 del +
>典型的なテンプレレスだなお前の目の前にある便利な道具の有効利用方法も知らないのか
>そんなんだからお前は無知だっていうんだよ
知らないなら黙っててよ
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238 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:37:16 No.982162753 del +
>なぜなら根本的に滞在時間が長いからだ
ならデメリットにはなりませんね
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239 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:37:20 No.982162786 del +
>それエンジン時代からあるコンセントのおかげでバッテリー保温してるからだぞ?
北欧はこれがないとエンジン掛からないからなあ
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240 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:37:36 No.982162912 del +
>対応施設なら30分以内で満充電完了
これあれ?ポルシェ推奨の600V電源とかってやつ?
工場かな?
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241 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:38:05 No.982163128 del そうだねx3
最近零下では急速充電できませんって公式アナウンスしたEVもあるんですよ!
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242 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:38:11 No.982163178 del +
>ならデメリットにはなりませんね
設置費用とかすでにデメリットでは?
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243 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:38:30 No.982163323 del +
>対応施設なら30分以内で満充電完了
BEVは性能的には興味あるけどここが結局自分のライフスタイルにはネックなんだよなぁ
持ち家出ないから家で充電も出来ないし
国はBEV普及させたいならほんと充電なんとかしろよと
クソみたいなチャデモ早く入れ替えないとほんと日本遅れていくんじゃないかなとなる
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244 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:38:43 No.982163433 del +
>近隣の住民の憩いのEV給電スポットになりそう
>そして何も買わずに帰りそう
充電料金取れるならなんの問題もないが
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245 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:38:51 No.982163495 del +
EVで達成した内容すべて網羅してる車あるのかな
知識ないからわからないんだけど
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246 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:04 No.982163581 del +
>知らないなら黙っててよ
無知っぷり晒している無様なお前にだけは言われたくねえよ
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247 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:13 No.982163655 del +
>冬季も性能低下は極小(フィンランドで新車登録の過半数がEV)
電子通貨やEVが北欧で普及してるのは現金やガソリンを雪に埋もれたなかを頑張って運搬しなくていいからと聞いたな
もちろん吹雪の中給油に行かなくてもいいというのは多少の走行距離犠牲にしてもメリットはあると思った
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248 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:22 No.982163713 del +
>航空・船舶・重機は電気はまだ無理そう
重機は間違いなく電動化されるだろうな
低速トルクが巨大だし緻密な制御が可能でメンテも楽
現実的にフォークリフトはほぼ全て電動に置き換わった
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249 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:25 No.982163740 del +
電気自動車の大きなバッテリーを30分で満充電とか発熱凄そう
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250 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:31 No.982163790 del +
>これあれ?ポルシェ推奨の600V電源とかってやつ?
アイミーブは三菱のディーラーに急速充電器が付いててそれが30分で80%充電って感じだった
まあ当時はアイミーブなんて乗ってる酔狂なやついなかったから給電待ちなんて事はなかったがEVが普及すれば当然想定する事態
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251 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:41 No.982163870 del +
>充電料金取れるならなんの問題もないが
それで利益出るほどの金額となるとどれぐらいの値段なんだろうねえ
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252 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:39:50 No.982163939 del +
>北欧はこれがないとエンジン掛からないからなあ
日本だと北海道でもあんま見ないよねブロックヒーター
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253 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:40:36 No.982164276 del +
>充電料金取れるならなんの問題もないが
充電した事ないだろ
とても商売になるレベルじゃないぞ
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254 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:40:40 No.982164307 del +
EV乗りが高速の充電スポットで充電してるPHVを親の仇のように叩いてるのを見てから
人類にはまだ早いなって思った
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255 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:40:48 No.982164375 del +
>最近零下では急速充電できませんって公式アナウンスしたEVもあるんですよ!
特定のバッテリーメーカーの特定の条件って筈だったのに他メーカーの他地域でも普通に給電遅くなってる報告上がりまくってるのいいよね…どうなってんだ
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256 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:41:03 No.982164474 del +
>アイミーブは三菱のディーラーに急速充電器が付いててそれが30分で80%充電って感じだった
アイミーブは容量小さいからね…
今の400㎞とか走るやつら特大の爆弾みたいな所あるから
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257 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:41:28 No.982164645 del +
>EVで達成した内容すべて網羅してる車あるのかな
>知識ないからわからないんだけど
テスラ
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258 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:42:03 No.982164911 del そうだねx1
    1655635323689.jpg-(152009 B)サムネ表示
としあきはどうせ車の所有さえ出来ないからこれで
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259 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:42:28 No.982165079 del +
>現実的にフォークリフトはほぼ全て電動に置き換わった
やったーうちの会社にあるガスタンク2個ついてる奴は消えるんですね!
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260 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:42:35 No.982165128 del +
>こんなのバッテリーでかくすりゃいいだけで根本的な構造も性能も何も変わらないって気付かないんだから恐れいる
imievはしらんけどリーフのバッテリーは同一容量で20%(80㎏)軽くなってるぞ
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261 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:42:52 No.982165246 del +
>最近零下では急速充電できませんって公式アナウンスしたEVもあるんですよ!
炎天下でも駄目なんだよね
排ガス出ないからエアコンの効いた室内で充電しよう
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262 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:42:59 No.982165295 del +
>テスラ
テスラはすごいね!
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263 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:43:06 No.982165346 del +
>テスラ
テスラって0から30分で満充電すんの!?すげ
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264 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:43:33 No.982165561 del +
>としあきはどうせ車の所有さえ出来ないからこれで
煽り抜きで四輪はEVなんて無理だと思うけど二輪はありだと思う
やっと名実共に2020年のモーターがあったまって来る訳だ
PLAY
265 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:44:09 No.982165817 del +
    1655635449111.png-(12481 B)サムネ表示
ノルウェーやアイスランドはEV普及率高いね
国策もあるけど雪解け水で水力発電できるって強みもある
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266 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:44:24 No.982165943 del +
>やっと名実共に2020年のモーターがあったまって来る訳だ
モーター君的には温まるのは困るんですけどね
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267 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:44:31 No.982166000 del +
>テスラって0から30分で満充電すんの!?すげ
そうだよ知らなかったの?(マジ顔)
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268 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:44:42 No.982166072 del +
そもそも台数が少ないのもある
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269 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:45:03 No.982166237 del +
>ノルウェーやアイスランドはEV普及率高いね
>国策もあるけど雪解け水で水力発電できるって強みもある
それよりもなによりもブロックヒーターのコンセントが駐車場に基本普及してるってのがでかい
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270 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:45:21 No.982166353 del +
>モーター君的には温まるのは困るんですけどね
ネタか分からないやつは絡んでこないでいいよ
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271 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:45:35 No.982166467 del +
>そうだよ知らなかったの?(マジ顔)
0まで放電したら基本バッテリー死んじゃう気がするが
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272 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:45:48 No.982166551 del +
>ノルウェーやアイスランドはEV普及率高いね
>国策もあるけど雪解け水で水力発電できるって強みもある
雪で閉ざされた真冬に燃料を運ばなくていいというメリットもあるしな
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273 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:45:53 No.982166581 del +
    1655635553572.jpg-(460570 B)サムネ表示
テスラの満充電はこれ使った時の話だよ
スーパーチャージャーV3(250kW)
まだ日本に1箇所しかない
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274 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:46:06 No.982166689 del +
>0まで放電したら基本バッテリー死んじゃう気がするが
SOCの話だろ
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275 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:46:28 No.982166848 del +
>まだ日本に1箇所しかない
まさに机上の空論の極み
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276 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:46:59 No.982167073 del +
>スーパーチャージャーV3(250kW)
このためだけに特高受電設備要るな
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277 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:47:11 No.982167155 del +
全車EV化計画はどこまで本気でやってるのかわからん
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278 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:47:12 No.982167167 del +
>SOCの話だろ
全容量の30〜70%でやめちゃうのが普通だもんね
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279 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:47:19 No.982167229 del +
>テスラの満充電はこれ使った時の話だよ
>スーパーチャージャーV3(250kW)
>まだ日本に1箇所しかない
ここ車のイベントで行ったわ
日本に一カ所しかないのか
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280 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:47:56 No.982167509 del +
>テスラの満充電はこれ使った時の話だよ
>スーパーチャージャーV3(250kW)
>まだ日本に1箇所しかない
この充電スタンドで満充電してスタンド側が2万円も儲かるならビジネスモデルになり得る可能性はあるかもしれない
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281 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:47:57 No.982167521 del +
>雪で閉ざされた真冬に燃料を運ばなくていいというメリットもあるしな
ロシアもそうだけどパイプラインが結構通ってるでしょ北欧って
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282 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:48:35 No.982167805 del +
>この充電スタンドで満充電してスタンド側が2万円も儲かるなら
誰が払うのそんな金…
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283 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:48:43 No.982167886 del +
てか普通に考えてコードがぶらぶらしてるのってヒヤリハット的にありえないんですよ…
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284 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:48:47 No.982167915 del +
>全車EV化計画はどこまで本気でやってるのかわからん
ハミルトンじゃないが俺は無線芸だと思ってるよ
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285 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:48:49 No.982167924 del +
>>雪で閉ざされた真冬に燃料を運ばなくていいというメリットもあるしな
>ロシアもそうだけどパイプラインが結構通ってるでしょ北欧って
ガソリンとか軽油の?
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286 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:48:58 No.982167990 del +
>>雪で閉ざされた真冬に燃料を運ばなくていいというメリットもあるしな
>ロシアもそうだけどパイプラインが結構通ってるでしょ北欧って
何に使われてるかは別の話じゃね
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287 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:49:23 No.982168178 del +
>誰が払うのそんな金…
利便性に金を払うのは当然のこと
そうでもなきゃ設置社会が損をしてしまう
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288 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:49:26 No.982168202 del +
つまりむちゃくちゃ速く充電したいから大金払って専用の急速充電使えってか
ハイブリッド乗るわ
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289 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:49:32 No.982168250 del そうだねx2
>ネタか分からないやつは絡んでこないでいいよ
肝心のコイルを抜いちゃう人が何言ってんの
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290 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:49:50 No.982168405 del +
EVってできるだけエネルギーを節約しようぜ、って動機だったと思うんだけど
スポーツカーのEVってそれ自体が矛盾してないか
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291 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:50:15 No.982168608 del +
>つまりむちゃくちゃ速く充電したいから大金払って専用の急速充電使えってか
>ハイブリッド乗るわ
僕は純ガソリン!
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292 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:50:29 No.982168712 del +
youtubeの検証動画見たんだけど
長時間運用も長時間充電もバッテリーの発熱が問題になるから
長距離移動は時間がかかってたな
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293 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:50:37 No.982168770 del +
>EVってできるだけエネルギーを節約しようぜ、って動機だったと思うんだけど
違います電力も有限です
発電には石炭や石油を燃やします
ただルールチェンジャーを仕掛けられただけ
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294 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:50:40 No.982168797 del +
>EVってできるだけエネルギーを節約しようぜ、って動機だったと思うんだけど
>スポーツカーのEVってそれ自体が矛盾してないか
テスラも第一号はロードスターだったな…
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295 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:51:03 No.982168987 del +
>0まで放電したら基本バッテリー死んじゃう気がするが
安全装置があるのでそれが作動するのが実質のゼロ
ちなみにこの急速充電を支えてるのが独自のバッテリー管理技術
バッテリーをセル毎に監視して充放電管理
水冷で発熱を抑える上に極寒時には加温してバッテリー性能が充分に発揮できるようにしてる
日産リーフは未だに空冷なので技術的には一周以上遅れている
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296 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:51:19 No.982169096 del +
もたーのコイルがあったまってきたってのは冷えた状態だととてもじゃないがまともに扱えないとかなんじゃないかと思ってる
実際は感覚的な話で技術的な意味はないんだろうけど
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297 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:51:35 No.982169215 del +
>スポーツカーのEVってそれ自体が矛盾してないか
それ以前に高級スポーツカーをEV化するメリットがないんだよ
元々年間走行距離が1000キロとかそんなもんなんだから単純な環境性能はめちゃくちゃ良いとも言える
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298 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:51:45 No.982169304 del +
ガソリンという高エネルギーの塊を
電気だけで代替しようとするのは相当無茶だと思う
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299 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:51:50 No.982169337 del +
>EVってできるだけエネルギーを節約しようぜ、って動機だったと思うんだけど
>スポーツカーのEVってそれ自体が矛盾してないか
今は脱炭素も目的になってるんで
あと資本主義社会としては需要と供給は無視できないし儲かるなら違法でなければ問題なし
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300 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:52:06 No.982169472 del +
テスラのやってることを理解できてるか
250kWなんて急速充電器ポルシェかテスラしか対応してない
しかもこいつを設置されると電力供給の問題で他社は建てられない
建てたもん勝ち
未来に投資してる
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301 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:52:06 No.982169475 del そうだねx1
>日産リーフは未だに空冷なので技術的には一周以上遅れている
さすがにアリアを見てやれ
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302 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:52:23 No.982169590 del +
>テスラも第一号はロードスターだったな…
童夢の小林が3カ月で壊れて切れたやつ
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303 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:52:28 No.982169635 del +
バッテリーのセルごと監視は独自でも何でもない
水冷は知らない
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304 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:52:42 No.982169746 del +
発信力のある金持ちに買ってもらって広めてもらうというのもあるような気もする
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305 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:53:12 No.982170023 del +
>スポーツカーのEVってそれ自体が矛盾してないか
としあきは何か勘違いしている
それだけパワーが出せるって事は効率がいいって事なんだ
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306 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:53:56 No.982170374 del +
>テスラのやってることを理解できてるか
>250kWなんて急速充電器ポルシェかテスラしか対応してない
>しかもこいつを設置されると電力供給の問題で他社は建てられない
>建てたもん勝ち
>未来に投資してる
microsoftは独禁法でいじめられまくりましたね
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307 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:53:57 No.982170383 del +
>それだけパワーが出せるって事は効率がいいって事なんだ
ヘビーウエイト化はスポーツ性を著しくスポイルさせるとも言える
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308 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:04 No.982170424 del +
製造工程のCO2排出がどうとか
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309 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:25 No.982170598 del +
>誰が払うのそんな金
なぜ払わない前提なんだ?
ガソリン満タン給油だってえらいことになってるぞ
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310 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:41 No.982170731 del +
そもそもこのスレにEV乗ってるやついるの?
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311 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:42 No.982170733 del +
>>それだけパワーが出せるって事は効率がいいって事なんだ
>ヘビーウエイト化はスポーツ性を著しくスポイルさせるとも言える
それは感覚的なものなんで無視だな
と言うか今は相当速いでしょ?
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312 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:43 No.982170745 del +
電気がわいて出てくると思ってるのがいてビビる
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313 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:47 No.982170779 del +
>しかもこいつを設置されると電力供給の問題で他社は建てられない
>建てたもん勝ち
>未来に投資してる
でも大問題が顧客が多くなると自分たちも立てれなくてこまるって言う
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314 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:54:59 No.982170877 del +
>しかもこいつを設置されると電力供給の問題で他社は建てられない
普通に作れるけど?何いってんだ
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315 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:55:15 No.982171014 del +
つまりはテスラ以外の企業は全てカスだし技術力もない将来的にはつぶれる存在だって言いたいわけ
テスラを崇めよ
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316 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:55:19 No.982171044 del +
>そもそもこのスレにEV乗ってるやついるの?
フォークなら毎日乗ってる
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317 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:55:19 No.982171050 del +
>それは感覚的なものなんで無視だな
スポーツカーに乗った事がない奴の典型だな
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318 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:55:54 No.982171374 del +
>そもそもこのスレにEV乗ってるやついるの?
乗ってないし買う予定もない
航続距離が短いから買い物にしか使えないし
ちょい旅行なら可能だけど
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319 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:56:06 No.982171483 del +
>テスラを崇めよ
イーロンマスク「俺は先に抜けるけどお前らは頑張れよ」
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320 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:56:12 No.982171526 del +
いいじゃない EVが良いと思っている人が買えば
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321 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:56:41 No.982171766 del +
速度で言ったら今の重い車の方が速い事が多いな
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322 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:57:15 No.982172045 del そうだねx1
>いいじゃない EVが良いと思っている人が買えば
EVに乗った事も所有した事もないそもそも免許の書字すら怪しい奴がEV布教してんのよ
そんなん怪しいだろ
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323 無念 Name としあき 22/06/19(日)19:57:40 No.982172242 del +
>速度で言ったら今の重い車の方が速い事が多いな
外に吹っ飛ぶ速度も最速ってな
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324 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:00:23 No.982173469 del +
会社の駐車場に充電設備付けたら何人かEVに買い替えて通勤するようになったな
環境整えば乗り換える人多いと思うよ
PLAY
325 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:00:50 No.982173699 del +
友人がタイプSでたときに購入して今も乗ってる
俺も何度か運転させてもらったけど
「未来の乗り物に乗ってる」感が凄い
内燃機関車とは違う乗り物
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326 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:01:41 No.982174133 del +
>環境整えば乗り換える人多いと思うよ
だからみんなそう言ってる
環境が整ってないのにEVは無理だとも言ってる
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327 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:01:50 No.982174210 del +
>会社の駐車場に充電設備付けたら何人かEVに買い替えて通勤するようになったな
>環境整えば乗り換える人多いと思うよ
そりゃ羨ましい環境だわ
その充電設備の確保が問題なんじゃね
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328 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:02:17 No.982174431 del +
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EV信者「火炎属性付与(エンチャントファイア)」
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329 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:02:55 No.982174713 del +
    1655636575659.jpg-(126311 B)サムネ表示
EVの歴史自体は古いんだけどね
その後ガソリンが安価に提供できたから廃れたって話
ガソリン価格どうなっていくんだろ…
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330 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:02:59 No.982174754 del +
そういう人たちは家に200V引いたりしてるのかな
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331 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:03:27 No.982174973 del +
>そういう人たちは家に200V引いたりしてるのかな
100Vでも充電できる
時間はかかるが
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332 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:03:54 No.982175190 del +
>会社の駐車場に充電設備付けたら何人かEVに買い替えて通勤するようになったな
>環境整えば乗り換える人多いと思うよ
ただで充電させてくれんの?!
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333 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:04:39 No.982175567 del +
フェラーリからは離れてるけど
テスラのリアセクション鋳造の一体型にするってやつあれスとかの品質管理どうなんだろうかすごい気になる
何年か経ったらクラック入りそうで怖い
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334 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:05:51 No.982176218 del +
>そういう人たちは家に200V引いたりしてるのかな
まめちしきー
一般住宅には漏れなく200V単相が引かれてる
普通はそれを100Vに分けて配電してるけど
エアコンとかは200Vにしたほうが効率がいい
PLAY
335 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:06:02 No.982176309 del +
>ただで充電させてくれんの?!
無料だとすれば出勤してすぐ充電して勤務中に満充電になるとかかな
そういう環境があるならセカンドカーにサクラみたいなEVを導入しても良いかもしれない
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336 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:06:21 No.982176470 del +
>ただで充電させてくれんの?!
フィールドテスト兼ねてるのでタダだよ
その代わり知らん間にEVの電力吸い出されて電池カラッポにされたりする
PLAY
337 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:06:23 No.982176488 del +
EV推進してる奴はよくこんな出たての技術で半年後には陳腐化してそうなもんに乗ろうと思うなって・・・
陳腐化ならまだしも朝鮮車のアイオニック5みたいなリスクとかチラッとでも脳裏に浮かばないんだろうか
PLAY
338 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:07:32 No.982177036 del +
>フィールドテスト兼ねてるのでタダだよ
すげーな!EV買うわ
PLAY
339 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:07:45 No.982177162 del +
>まめちしきー
>一般住宅には漏れなく200V単相が引かれてる
EV知らない子はこれだから困る
200vでも配電盤から単独で引かなきゃ設置してもらえないのよ
つまり200vを兼用できないの
PLAY
340 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:07:51 No.982177219 del +
>EV推進してる奴はよくこんな出たての技術で半年後には陳腐化してそうなもんに乗ろうと思うなって・・・
そう万人が思う
だからテスラが馬鹿みたいに売れてる
このEVってのは1位じゃないとダメなんだ
PLAY
341 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:08:08 No.982177379 del +
電力不足毎年毎年言ってる国でEVとか乗る気になれん
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342 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:08:08 No.982177381 del +
>その代わり知らん間にEVの電力吸い出されて電池カラッポにされたりする
帰れない!
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343 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:08:39 No.982177680 del +
>EV推進してる奴はよくこんな出たての技術で半年後には陳腐化してそうなもんに乗ろうと思うなって・・・
>陳腐化ならまだしも朝鮮車のアイオニック5みたいなリスクとかチラッとでも脳裏に浮かばないんだろうか
意識高い系の金持ちが買うんだろう
一般人の価値観だと色々な意味で買えないね
自宅に太陽光発電システムがあるなら考えるかな
PLAY
344 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:09:10 No.982177940 del +
トヨタとかいうヒョンデの足元にも及ばない三流企業息してる?
ホンダとかいうパチモンは滅びた?
PLAY
345 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:09:18 No.982178019 del +
EV買った人の何割かは次はEVを買わないという
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346 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:09:36 No.982178176 del そうだねx3
>EV買った人の何割かは次はEVを買わないという
何割?
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347 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:10:05 No.982178443 del +
ホンダは迷走期に入っちゃったので…
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348 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:10:06 No.982178457 del +
>帰れない!
マジでたまにそうなってる時ある
まあ30分で帰宅できる程度には充電できるんで特に実害は無い
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349 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:10:19 No.982178578 del +
>200vでも配電盤から単独で引かなきゃ設置してもらえないのよ
配線工事して引いてもらえばいいだけの話よ?
自宅はEVは無いけどエアコンは200V単相を使ってるよ
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350 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:10:27 No.982178638 del +
>>EV買った人の何割かは次はEVを買わないという
>何割?
忘れた
ネットニュースにあったよ
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351 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:11:02 No.982178924 del +
ホンダは定期的に迷走するからな…
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352 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:11:06 No.982178955 del そうだねx2
>まあ30分で帰宅できる程度には充電できるんで特に実害は無い
30分帰れないのは実害ではないのか
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353 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:11:41 No.982179253 del そうだねx3
>忘れた
>ネットニュースにあったよ
うむ信用度ゼロのソースだな
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354 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:11:49 No.982179322 del +
>トヨタとかいうヒョンデの足元にも及ばない三流企業息してる?
爆弾アイオニック5さんチーッス!
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355 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:11:51 No.982179342 del +
>まあ30分で帰宅できる程度には充電できるんで特に実害は無い
ではとしあき君
あと30分ほど残業してくれたまえ
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356 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:11:58 No.982179400 del +
>まあ30分で帰宅できる程度には充電できるんで特に実害は無い
俺だったら殴るわ
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357 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:12:31 No.982179675 del +
>爆弾アイオニック5さんチーッス!
出会って3秒でファビョーン
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358 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:13:30 No.982180160 del +
ヒュンダイのアイオニック5は摂氏800℃の火葬機能まで実装されてるからな・・・
日本企業ごときには先進的過ぎて流石に真似できんわ・・・
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359 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:13:57 No.982180375 del そうだねx1
>俺だったら殴るわ
燃料代(この場合は電気代)ゼロだというのに何を寝言いってるんだ?
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360 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:14:15 No.982180521 del そうだねx3
EVに乗った事も所有した事もないそもそも免許の書字すら怪しい奴がEV叩きしてんのよ
そんなん怪しいだろ
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361 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:15:25 No.982181052 del +
30分も無駄な時間過ごすハメになってキレないとか聖人かよ
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362 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:19:03 No.982182863 del +
テスラ中華EVとか爆発して焼死体になんの嫌だわ
EV乗るんなら性能低くても国産のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーがいい
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363 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:20:20 No.982183621 del そうだねx2
>30分も無駄な時間過ごすハメになってキレないとか聖人かよ
希に帰宅が30分遅れるのが電気代ゼロよりデメリットと思うならEV乗らなければ良いだけよ?義務じゃないんだし
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364 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:21:34 No.982184372 del +
>希に帰宅が30分遅れるのが電気代ゼロよりデメリットと思うならEV乗らなければ良いだけよ?義務じゃないんだし
だよな
ガソリン車乗るわ
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365 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:21:38 No.982184406 del そうだねx2
>性能低くても国産のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーがいい
実用になってないものを引き合いにだされても…
366 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:21:41 No.982184445 del +
書き込みをした人によって削除されました
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367 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:22:25 No.982184843 del +
>燃料代(この場合は電気代)ゼロだというのに何を寝言いってるんだ?
交通費支給されてるんでガソリンと同じやな
帰る権利を奪われてるんやな
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368 無念 Name としあき 22/06/19(日)20:23:22 No.982185274 del +
だいじなことなのでにどいいました
6/22 20:24頃消えます
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