先日突然出てきた毎日新聞のプロカンダ提灯記事、これどういう趣旨でこんな記事書いたのか知らないけど、この記事ってどうしていすみ鉄道が滅茶苦茶になったのか、その理由が書かれている記事なんだよ。
つまり、使えない社員集めて滅茶苦茶になった理由が書かれている。
Thread
Conversation
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Replying to
記事では「楽しそうに仕事をしている」のを理由としている。
千葉日報でも
chibanippo.co.jp/news/local/932
「アットホーム」というのをいすみ鉄道に来た理由として語っている。
いすみ鉄道でも「和気あいあいとした雰囲気の職場です」とアピールしている。
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これがいすみ鉄道が滅茶苦茶になった理由の一つじゃないんですか？
ひろゆきがこんなことを言っている。
「アットホームな職場だけは絶対に選ぶな！」
diamond.jp/articles/-/299
にもかかわらず、アットホームにあこがれてくる奴って、他の会社では勤まらないレベルの人材なんですよ。
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この新入社員の彼が大手の民鉄落とされたっていうのはこういう人格を持っていたからじゃないの？
会社って仕事をするところで遊びに来てんじゃないんだから、会社としては仕事ができるかどうかが人選のポイントでしょ。
そこに志望動機がアットホームだから落とされるんだよ。
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JR東海の採用ページのコンセプトムービー
saiyo.jr-central.co.jp/concept/movie.
「なんとしても実現する」
「東海道新幹線は経済や人々を支えこの国を走らせてきた」
JR東海みたい会社にはこういうのに憧れて「これからの日本発展に寄与したい」見たい奴が来るから「アットホーム」とかいう奴は落とされるんだよ。
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普通の会社ではおよそ採用にい至らない人材ばかり集めたからいすみ鉄道は滅茶苦茶なことになったんだよ。
いすみ鉄道は一向にミスや問題がなくならない、同じミス何度も起きる、それを再発防止もできないというのは、まさにこう言う風土の会社だからだと思うよ。
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具体的にはミスや問題を見つけても「これ間違ってんじゃないの？」とか絶対言わないんだよ。
「嫌われるんじゃないかなぁ」「雰囲気が悪くなるかなぁ」とか和気あいあいが最優先になるんだ。
けど人の命預かってんだから安全が最優先だろう。
嫌われても違う事は違うっていななければならないでしょ
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もっと言え自分は何のために仕事をしているのかとか全く考えず、いすみ鉄道をどうしたいという思いもなく、ただただ会社来て和気あいあいとアットホームに過ごしていれば給料もらえるみたいな人たちが集まったから、安全脅かす事態にまでなったんだよ。
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いすみ鉄道にはJR東海みたいに「なんとしても実現する」なんて意志のかけらもない人たちが集まったから、
多分、県などからキハ２８の維持費出せないといわれても、「はぁ、フーン」対応だったんでしょ。
「鳥塚氏がマンション売ってまで入れたこの車両を何としてでも残そう」なんて意志ないんでしょ
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