ふたばフォレスト

へえ

ダッサ

これ早く潰した方がいいんじゃない
自動車メーカーにとって害なすと思う

そら試作だし

昭和30年代かな？

これはひどい

このサイズ普通に市販車あるけど何がしたいんだこれ？

>No.977864072
試作品になにを？

それで性能は？

トライクにキャノピー付けとけ

超小型と言うにはまだ大きいな
ジジババの乗ってるシニアカーの方が小さいレベル

かっこいいゴーカートだね

デパートの屋上のゴーカートじゃねえか

パンダの外装で遊園地に

>このサイズ普通に市販車あるけど何がしたいんだこれ？
企業と大学が協力したってところが見所のニュースってだけだと思う

宗教が出資するとこうなります

カートでよくない？

デザインはともかくとして超小型にしてはでかすぎね？

一番左のおばさんの顔さ

多分税金いっぱい貰ってるんじゃないか

ゴーカートじゃん

遊園地にありそう

言うほど超小型か？

工業高校の文化祭かよ

これでイナフでは…？って思いたいけど俺より頭いい人は何人も集まって考えたもんだから何かが違うんだろうな

むしろ超巨大だと思うが

試作機だからエンジン動くかとかハンドルの動作とか見る用でしょ

災害ロボットでもそうだけど
単に安く開発して話題性作れる相手として大学選んでるだけで
本気じゃないってのがなぁ

試作品に難癖たくないが
安全基準がウンコやん
スレ豚性格悪すぎ

遊園地に納品するやつ？

コレ復活で良いんじゃないの？
高速道路は乗れないようにしてさ

>これが日本の技術力だ！

補助金貰ってるからとりあえず形にしましたみたいな感じかね

小型という部分をもってドヤ顔してるのか
それ以外に何か良い点があるのか
分からないのでなんとも

>補助金貰ってるからとりあえず形にしましたみたいな感じかね
なるべく経費抑える為にホムセンで買える材料と学生のDIYで組み立て
浮いた金はポケットへ

>一番左のおばさんの顔さ
合法ロリっぽい

せめて元の記事のリンクでも貼ってくれんとねぇ…

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/obs/62009
どの辺りが近未来なのか分からない…

散々炎上したコレの方が超小型ってところは満たしてるぞ
ただのミニカー規格だけど

>「近未来」を感じさせるデザイン
まじで冗談で言ってんのかこれ

任天堂とは無関係

250万円くらい？

ヤクルトおばさんのほうが良いの乗ってるな

俺23世紀から来たけどスレ画がタイムマシンの原型と教科書に載ってたぞ

交付金詐欺だな

>俺23世紀から来たけどスレ画がタイムマシンの原型と教科書に載ってたぞ
未来に帰れバカ

また日本のモノづくりに世界が驚愕してしまうのか…
同じ日本人としては当然のことなんだがな…世界から見たらそれだけ優秀ってことなのか

大分市の市内での試みだから

>https://newsdig.tbs.co.jp/articles/obs/62009
>どの辺りが近未来なのか分からない…
大分市の税金つまんで作ってるのか…

トライク乗ってるのとほとんど変わらん気がする

鳥人間コンテストみたいのをEVでやったら町おこしにならないかな
何を競うか思いつかないが

ぼくはこっちで

LINE
はい終了

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

屋内の巨大施設内で使うのかな
人がいるようなところで混在して使うんだろうと思うからバンパーは後で作るんだろうか

>昭和30年代かな？

小さい頃に作った事があるよ
段ボールで

>鳥人間コンテストみたいのをEVでやったら町おこしにならないかな
>何を競うか思いつかないが
どっかの田舎の山道封鎖してヒルクライムで良いんじゃないの
面白そうじゃん

https://news.yahoo.co.jp/articles/73e9bfc0e7586f41a3a274da181b1a7f6d1a5132
>大分県内のＩＴや製造業の会社などが自社の技術を持ち寄り、総製作費５００万円をかけて共同開発した小型モビリティの試作車両です
ポンコツの割に高すぎないか？

>屋内の巨大施設内で使うのかな
>人がいるようなところで混在して使うんだろうと思うからバンパーは後で作るんだろうか
コレでいいじゃん

約束された地雷ワード

経産省が絡んでないからヘーキヘーキ

アメリカの子供が乗ってるやつでいいや

コンセプトが謎過ぎて…
電気で小型では分かるんだけど車で一人乗りで安全基準棚に上げるのが分からない
その方向性なら電気スクーターでよくね？ってなる

まあ一から設計したならこんなもんでしょ
既存の技術や設計を流用してるなら大問題だが

>1654573350545.jpg
これとか日産のやつがスレ画よりも全長短くて何年も前に実用化されてるじゃん

>https://news.yahoo.co.jp/articles/73e9bfc0e7586f41a3a274da181b1a7f6d1a5132
>>大分県内のＩＴや製造業の会社などが自社の技術を持ち寄り、総製作費５００万円をかけて共同開発した小型モビリティの試作車両です
>ポンコツの割に高すぎないか？
そりゃ中抜きしたくて群がってるわけだから

この曲線の無さコンパネ糸鋸で切って作ってると思う

既存のマイクロカーをEV化した方が…

カタ金田

ミニ四駆大きくしただけみたいなのが何で次世代なの

制作費1万のジャンクパーツの寄せ集めに見える…

レース用車両とか大学でもっとすごいの作ってるの見たことあるけど
こんなの取り上げられたら逆に恥ずかしくないか？

>まあ一から設計したならこんなもんでしょ
>既存の技術や設計を流用してるなら大問題だが
確かTOYOTA子会社の既製品を利用

何を目的としたのこれ？

大学がいっちょ噛みして大成功した例は少ない

制作費1万でEVを作ろう企画ならあるいわ

>何を目的としたのこれ？
恥のチキンレース

他の自治体でも旧型コムスベースで2人乗り作ったりしてるけど
補助だとかなんだとか出るやつなんかね

>確かTOYOTA子会社の既製品を利用
外装だけ500万かけて作ったのか…

こんなもんのために無駄金使わんで欲しいわ

>No.977870675
めちゃかわいいやん

フロントは全部覆うにしても可動式フェンダーにした方が
よりコンパクトなのでは？

楽に仕事してますアピールしたい役人と税金をチューチューしたい地元零細が組んだらこうなるわな

>大学がいっちょ噛みして大成功した例は少ない
しかし少なくても研究費が貰えるんで大学研究室側はホクホク

外装がハリボテでダメだった

https://www.chisou.go.jp/tiiki/tiikisaisei/dai59nintei/plan/y712.pdf
こんな事業に1億6千万の交付金が出てるんだな

>こんな事業に1億6千万の交付金が出てるんだな
あほくさ

そんだけ金かけてできたのがこれかよ

大学名に材料費ちょっと渡して無給で作らせてんのかな？
500万か
残りはどこへ？

一瞬スレ画が時速260km出せるのかと

>そんだけ金かけてできたのがこれかよ
1億6000万の中の500万円な
残りはどこや

>一瞬スレ画が時速260km出せるのかと
窒息しそう

こちら4人の大学生が卒業制作で作成したEVコンセプトカーになります

>こちら4人の大学生が卒業制作で作成したEVコンセプトカーになります
比べるのも烏滸がましいな

デザインに手を抜いたらあかんて

EVはもう全力でやらないとまずい段階にきてる

>こちら4人の大学生が卒業制作で作成したEVコンセプトカーになります
少数精鋭と無能集団との差がすごい

>こちら4人の大学生が卒業制作で作成したEVコンセプトカーになります
コレはなかなかいいのに
なにこの落差

https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2022/06/06/JD0061371807
寄贈して引き続きメンテナンス名目で甘い汁を吸うんだろうな

曲面っていう概念を誰も知らなかったのかも

50km/hって結構なパワーじゃね
航続距離はどんくらいなんだろ

大分市次世代モビリティ研究会の収支報告が見つからないな
監査請求したら出てくるんだろうか

海外じゃこれくらいのこと平気でやってんのにな…
汎用シャーシぐらい作らないと驚かない

俺が高校の時に作ったスターリングエンジン車くらいの見た目

>曲面っていう概念を誰も知らなかったのかも
曲面にするには金型作ってFRPとか使うしかないから板金叩いて作れるスレ画にしたんだろう
露骨なコストカット

>EVはもう全力でやらないとまずい段階にきてる
そいつも大概周回遅れだがスレ画はもうなんというかスタートライン以前に見える

屋上遊園地に配置される新型遊具だろ？

ガワだけでも出渕とか河森に頼めよ
中身ショボくてもハッタリはきくぞ

中抜き超大国日本

もっとメッサーシュミットみたいにしろよ

UTV公道OKにしてくれたらいいのに

実際作らされた大学生は専攻でもなんでもない研究室所属でゴミみたいな予算しか渡されてなさそうな悪寒

>https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2022/06/06/JD0061371807
>寄贈して引き続きメンテナンス名目で甘い汁を吸うんだろうな
ベースに使ったコムスの方がコンパクトじゃねぇか

これ中国韓国がやってたらお前ら指さして笑ってたレベルじゃん
生き恥すぎる

>>曲面っていう概念を誰も知らなかったのかも
>曲面にするには金型作ってFRPとか使うしかないから板金叩いて作れるスレ画にしたんだろう
>露骨なコストカット
量産品じゃないのに金型まで作ってたらより金ドブでは

>これ中国韓国がやってたらお前ら指さして笑ってたレベルじゃん
このスレでもみんな指差して笑ってるだろ
いや失望の方が近いか

ものづくり大国って言ってみろよホラ

>実際作らされた大学生は専攻でもなんでもない研究室所属でゴミみたいな予算しか渡されてなさそうな悪寒

>このスレでもみんな指差して笑ってるだろ
>いや失望の方が近いか
いつもの大学コラボって感じ

いやマジで大学生はEVカート付けるガワ1万で作れって言われただけだと思うよ

技術者製作者にきっちり対価を払わないものづくり大国

中抜きしまくってゴミをつくる国

試作車両がしょぼくても仕方ないんじゃね？

>いやマジで大学生はEVカート付けるガワ1万で作れって言われただけだと思うよ
やっつけ仕事すぎるだろ

後部座席が無いだけで軽自動車と同じ寸法じゃね？

形はマシになるとしてもまさかこれを量産するつもりなの？

大学生が一人もいないんですが…

先行者を笑ってた日本という国がありまして

>形はマシになるとしてもまさかこれを量産するつもりなの？
中身旧型コムスでガワ被せただけでなんの試作なんだろうな？

>大学生が一人もいないんですが…
大学生は電気自動車の需要を調査

EVに関しちゃ完全に出遅れたから欧米が方針撤回してくれるの祈るしかないよな

この車両は1人乗りの電気自動車で、長さ2メートル・幅が1メートルと小型化が図られています。端末で顔を認証するとエンジンが自動で起動するほか、LINE（ライン）で走行位置を取得できるのが特徴です。

試作になってる部分が一つもないんやが…

>>形はマシになるとしてもまさかこれを量産するつもりなの？
>中身旧型コムスでガワ被せただけでなんの試作なんだろうな？
実際これを作ったことで何に役立つのかよくわからん
独自技術でも入ってる？

超小型モビリティって軽とミニカーの間の規格の事で文字通りの超小型って受け取ってる人が居るみたいだが…
スレ画は交付金目当てっぽいのさておき

この人達は半世紀くらい前から来たんだろ

大分市内の企業だけで作ったらしいからこんなもんでしょ

>EVに関しちゃ完全に出遅れたから欧米が方針撤回してくれるの祈るしかないよな
向こうが技術を待たずに急進的な事をやってるだけで日本車側もとっくに腹くくって開発競争中

ベースが旧コムスとかもう端っから金目当てでやる気ないだろ

>実際作らされた大学生は専攻でもなんでもない研究室所属でゴミみたいな予算しか渡されてなさそうな悪寒
ソーラーカーだってもう少しかっこよく造るだろう

>ベースに使ったコムスの方がコンパクトじゃねぇか
コムス旧型って最高速50㌔満充電45㌔だからほんとガワ弄っただけなんだな…

別に技術系の大学とは書いてないから
実は文系の日本史専攻の学生が作ったのやもしてない

暴走族だってもうちょっとクリエイティブなもん作りそう

>この車両は1人乗りの電気自動車で、長さ2メートル・幅が1メートルと小型化が図られています。端末で顔を認証するとエンジンが自動で起動するほか、LINE（ライン）で走行位置を取得できるのが特徴です。
エンジン！？

>暴走族だってもうちょっとクリエイティブなもん作りそう
ちょっと笑っちゃった

旧型コムスって鉛電池だろ

>暴走族だってもうちょっとクリエイティブなもん作りそう

ベースになったものを改悪しただけじゃん
なんの意味があるの

税金にタカりたいから徹底的に安く上げるための模範的回答

>高速道路は乗れないようにしてさ
乗ってくるアホは必ず出るからよ…

>>高速道路は乗れないようにしてさ
>乗ってくるアホは必ず出るからよ…
いくら法律でダメでも居るからなあ
ミニカーとか原付きどころか自転車や徒歩まで

>先行者を笑ってた日本という国がありまして
あれを笑えない奴はそれはそれでやばい奴だろ

100年前の技術でも作れそうなシロモノで駄目だった

>あれを笑えない奴はそれはそれでやばい奴だろ
コミュ障が来て笑える

>フロントは全部覆うにしても可動式フェンダーにした方がよりコンパクトなのでは？
スーパーセヴンを大量生産してEVにするのはアリだと思う
今セヴンが高価なのは数が出ないからで
こんな程度なら大量に作るとかなり安価になる筈
なお事故れば死ぬがそれは横に置いておく

>超小型と言うにはまだ大きいな
せめてこれぐらいにしないとね

お見せするためのガワでしかないのだろうな
これ家にあっても雨降ったら今日は出んとこってなる

内部機構をお見せしないための板張りかね

国産EVに関してはHONDAeとMX-30が乗ってて面白いと感じたわ
双方とも航続距離がネックすぎるから結局208eにしたけど…

スレ画野球のリリーフ載せる奴かな

昭和の懐かし写真かぁ

独居者のための買い物用の小型車はいいと思うけどこのタイヤカバー何の意味があるんだマジで
空気すら入れ辛いだろうし整備性悪くなるだけじゃねぇの

巻き込み防止だろう良く見てあれげれば

これが稼げる大学ちゃんですか

>1654576405767.jpg
マンギョンボン号ってなんで？この時代から周知されてたの？

>エンジン！？
50年後の未来はガソリンエンジン車が主流になってるよ

顔認証も位置情報取得もスマホにお任せだし本体は中古車
ボロい商売やで

>スーパーセヴンを大量生産してEVにするのはアリだと思う
現実問題として超小型モビリティは衝突安全基準クリアしないといけないのがネック
スレ画もまず無理だが

>独居者のための買い物用の小型車はいいと思うけどこのタイヤカバー何の意味があるんだマジで
>空気すら入れ辛いだろうし整備性悪くなるだけじゃねぇの
フェンダーは巻き込み防止でしょ
普通は必要ない外側まで覆ってるのは歩道走らせる気なんだろうな

>>1654576405767.jpg
>マンギョンボン号ってなんで？この時代から周知されてたの？
それ平成だし

側が流石に金かけてなさすぎだな

これ笑ってるのと同じ奴が中国は失敗できるから成長できるとか言ってるのマジ面白過ぎるんだよね

もう寄生虫を肥え太らす事しかできないのか

>これ笑ってるのと同じ奴が中国は失敗できるから成長できるとか言ってるのマジ面白過ぎるんだよね
急にどうした

こんなの　とは思わないが
これのどこに新規性があってチャレンジングなのかは教えて欲しい
マイクロカー構想なら最近出てきたイセッタEVぐらいの感じでいいと思うんだが
https://bestcarweb.jp/feature/column/332274

EVジャイロ出せばええやん

kawasakiが電気アシスト三輪自転車出すと聞いて
気でも狂ったのかと思たが此れよりはましだな

中国の先行者見て笑ってた時代が夢のようだ

>これ笑ってるのと同じ奴が中国は失敗できるから成長できるとか言ってるのマジ面白過ぎるんだよね
これ笑ってるのと同じやつが
中国は失敗できるから成長できるとか言ってるかどうか分かんなくね？

>中国の先行者見て笑ってた時代が夢のようだ
中国はコレ以下だからな？

>現実問題として超小型モビリティは衝突安全基準クリアしないといけないのがネック
デカくて重い車が有利だよねこれ
小さくて軽い車が運転してて楽しいのに

>デカくて重い車が有利だよねこれ
>小さくて軽い車が運転してて楽しいのに
小さくて軽い車はどうしてもスペースが取れないから
衝突に関しては不利だな
EVの時代になってもそれは変わらずなので
モビリティとして新しく定義しないとダメなんだろうな（それが日本でできるかはともかく）

>中国はコレ以下だからな？
本当に？EVで覇権取る為に相当予算つぎ込んでそうなイメージ

公道走ってたら邪魔なタイプ

超小型…？

>>中国はコレ以下だからな？
>本当に？EVで覇権取る為に相当予算つぎ込んでそうなイメージ
一つの街をEVだけの実験場として使えるのがでかいな

国産PCを見捨ててもう20年以上にはなる
国産車も同じだろう

>No.977920158
それってただの強がりじゃない？

ジュニア級

>>曲面っていう概念を誰も知らなかったのかも
>曲面にするには金型作ってFRPとか使うしかないから板金叩いて作れるスレ画にしたんだろう
>露骨なコストカット
テスラのサイバートラックパクってレトロフューチャー的な…板貼り合わせでも何かできた気もするな

スレ画
FRPとかじゃなくてアルミ板を叩いて成形したのかな？

足で漕いで進むやつじゃないのスレ画
子供のころ遊んだわ

まーたガラクタに税金使ってんの？

実質これは国の金を使った成果物をメディアで発表させるという精神的リンチでしょ
国との仕事ってコワァ・・・

>まーたガラクタに税金使ってんの？
親はこんなガラクタを育ててたのか

>ヤクルトおばさんのほうが良いの乗ってるな
中身それじゃないですか
https://nordot.app/906344005370363904?c=113147194022725109
市次世代モビリティ研究会事務局の市創業経営支援課によると、車両（1人乗り）は全長2.36メートル、幅1.13メートルのオープンカータイプ。トヨタのグループ企業が製造した旧型「コムス」の中古車をベースに、会員の各企業などが一部構造や機能、外装を変更した。製作費は約500万円。