ふたばフォレスト

修理に金かかるからちゃんとした中古車とあんまり出費がかわらんという

6.6万キロなら悪くないな
安さは単純にメーカから部品が出なくなるレベルの古さゆえか

>修理に金かかるからちゃんとした中古車とあんまり出費がかわらんという
そこでディーラー中古ですよ

スレ画3気筒ツインスパークエンジンってけっこう攻めたやつだよな

バッテリー要交換とかじゃないよね…？

>そこでディーラー中古ですよ
車検付きでずいぶん安いな

この手の車って車内が異様に臭い

>スレ画3気筒ツインスパークエンジンってけっこう攻めたやつだよな
プラグ交換すると6本分かかるのか…
高く付くな…

>この手の車って車内が異様に臭い
でも一番臭いのはお前だろ？

>この手の車って車内が異様に臭い
実は臭い原因はとしあきの体臭だったりする

>でも一番臭いのはお前だろ？
酷い言いがかりで笑ってしまった

ペットとタバコの臭いついたのはもう売りもんにならんからな

こんな調子で買った軽四を特に致命的なトラブルもなく累積20万kmくらい乗ったな
最後も特に壊れたから乗り換えというわけでもなかった

>修理に金かかるからちゃんとした中古車とあんまり出費がかわらんという
ちゃんとした中古でも設計ミスが露呈してるから省燃費設計の初期の軽四は
どれもこれももれなくオイル食いしてるという…
まぁだから安いんだけどね

10万以下で買った軽を車体の数倍かけて弄るのいいよね…

やはり屋外保管の宿命か細かい所見ると結構錆てる

二十年前の軽だと壊れるような装備が付いてない

程度の良しあしはガチャだと思えばまぁ

>この手の車って車内が異様に臭い
先日かったのがすっげーたばこ臭い…今ファブリーズ漬けにしてる
これでダメならシャンプー溶いた水ぶっかけて丸洗いかな
高いのシャンプー使うとJKの匂いがするってんで人気なんだよなぁ

現物みないで中古車買うとか勇者だな

>10万以下で買った軽を車体の数倍かけて弄るのいいよね…
そういう趣味の人はまた別ジャンルじゃね

>現物みないで中古車買うとか勇者だな
楽しいよヤフオクで出品情報だけで中古買うの
内装掃除するといろんな物が出てきて楽しい
ほかに乗る車があってこそできる遊びだから
ちょっと難易度は高めだけど中には超当たり個体もあるからやめらんない

>>この手の車って車内が異様に臭い
>先日かったのがすっげーたばこ臭い…今ファブリーズ漬けにしてる
>これでダメならシャンプー溶いた水ぶっかけて丸洗いかな
>高いのシャンプー使うとJKの匂いがするってんで人気なんだよなぁ
イオン脱臭機良いぞ
2万円位の充電ポータブルタイプのを
数日夜間車内に置いておくだけでシートなんかに染み付いたタバコ臭消えたもの

>>10万以下で買った軽を車体の数倍かけて弄るのいいよね…
>そういう趣味の人はまた別ジャンルじゃね
そういう人が好んで買うのが安い軽四じゃ…？

>プラグ交換すると6本分かかるのか…
>高く付くな…
交換するまで乗るかな…

>ペットとタバコの臭いついたのはもう売りもんにならんからな
値段がつくなら執拗に分解して洗うこともある

>イオン脱臭機良いぞ
>2万円位の充電ポータブルタイプのを
>数日夜間車内に置いておくだけでシートなんかに染み付いたタバコ臭消えたもの
良いこと教えてもらったサンキューとっしー
昼飯食った後に買いに行ってくるよ

>二十年前の軽だと壊れるような装備が付いてない
クーラー壊れる

>そういう人が好んで買うのが安い軽四じゃ…？
直すが好きだと錆穴もないような軽自動車はすぐ飽きる
格安外車がいいぞ

ダイハツでオイル食ってない個体は存在しない
初期KFはホントにダメだわ…

>直すが好きだと錆穴もないような軽自動車はすぐ飽きる
>格安外車がいいぞ
蛇の毒が回ってる人はお帰りください

MTのミラバンいじりたおす

>直すが好きだと錆穴もないような軽自動車はすぐ飽きる
>格安外車がいいぞ
いきなり窓取れたりしそう

>直すが好きだと錆穴もないような軽自動車はすぐ飽きる
>格安外車がいいぞ
インチネジが混じってる車はちょっと…
人の好きを否定する気はないんだが
長年培ってきたのは国産車だからねぇ

ライフとかワゴンRのボロッボロのはガチな無敵の人が乗ってそうなので警戒してしまう

>インチネジが混じってる車はちょっと…
よしイタリア車！

ライフが頑丈だから激安でも買っていい
スズキの激安は避けたほうが身のため

金が無いから安い軽買うって層は少ないみたいだなここ

>いきなり窓取れたりしそう
ドア取れた
窓は取れずにドアの中に落ちる

>金が無いから安い軽買うって層は少ないみたいだなここ
節約したいなら違う選択肢もあるだろうし

ワゴンRはタペット狂ってるの多いな
あとオイル上がりもひどい

安い車買って飛び込みで修理代にケチつける人間にだけはなりたくない

>ライフが頑丈だから激安でも買っていい
ライフは見た目のモッサリさが最大の難点

安くて軽くてMTなら

>スズキの激安は避けたほうが身のため
スズキの激安は何があっても治る安心感はあるぞ
比較的パーツも安い
そこまでする価値はないのは知ってる！

タバコの匂いはまだ我慢できるし、そのうち消えるけど、強烈な芳香剤と獣臭は無理

>>いきなり窓取れたりしそう
>ドア取れた
>窓は取れずにドアの中に落ちる
昔だけど10年落ちR32でそれになった突然窓が落ちて焦ったわ

>ワゴンRはタペット狂ってるの多いな
>あとオイル上がりもひどい
完全に道具として買われる車だからな…
まめにオイル管理するだけで長持ちするのに

>金が無いから安い軽買うって層は少ないみたいだなここ
その辺はバイクスレ原二に居る…かな

プラグ交換ぐらい自分でと思ったが古いのてメンテナンス性悪いか色々別の部品外さないとプラグまでたとりつかなかったりすんだよね

>金が無いから安い軽買うって層は少ないみたいだなここ
いやいやいや金がないから安い軽買うんでしょ俺もそうだし
ただ趣味も兼ねてるから元から何か壊れてるのを最初から選んで買ってる
それを直すついででいろんなとこ直せるから実は優良中古車買うより程度良くできるまである

>>10万以下で買った軽を車体の数倍かけて弄るのいいよね…
>そういう趣味の人はまた別ジャンルじゃね
所詮軽だからエンジン内部までやらなきゃ全然金かからないのでオモチャにする人は割といる

>金が無いから安い軽買うって層は少ないみたいだなここ
金がないから軽弄ってるんだぞ

タイヤだけはケチらずやってる
オイルはやっすいやつ

>タバコの匂いはまだ我慢できるし、そのうち消えるけど、強烈な芳香剤と獣臭は無理
高いシャンプーを水で溶いたのでしこしこ洗うんだ
ついでに車内がJKの匂いで充満するし一石百鳥だぞ

>プラグ交換ぐらい自分でと思ったが古いのてメンテナンス性悪いか色々別の部品外さないとプラグまでたとりつかなかったりすんだよね
むしろ新しい方が「別にそんな頻度で変えないから多少被っててもいいよね」でエアクリーナーボックスがエンジンヘッドの上にある可能性もある

アルトバンの営業車落ち二束三文で出回らないかなと思ってたけど
今どきは営業車でもMTは皆無に等しいのね

先代アルトほしい
マーチの車検切れたら買おう

車の室内のにおいは
室内の布（つまるところ触れるところ全部）と
エアコン通路(通路壁やエアコンのコアなど)に染みついてる奴だから
そうと頑張らなきゃ匂いは取れない

>タイヤだけはケチらずやってる
>オイルはやっすいやつ
国産ハイグリ買ったって大した価格にならんしな

他人の触った車も怖いよなぁ…
特にホンダ車は一時期フランジボルトを好き好んで採用してたから舐めやすさもあるし熱の掛かる部分にもよく使ってた

>スズキの激安は何があっても治る安心感はあるぞ
スズキに限らず古くなってくると壊れるとこは限られるから
アマゾンで検索しても簡単に部品出るの良いよね
中古もなんなら壊れるとこセットで出品してくれてるから探しやすいし
youtubeみたら交換方法までご丁寧に動画で上げてくれる
とてもとても良い時代になりました…

>今どきは営業車でもMTは皆無に等しいのね
逆に状態の割りに異様に安いと思ってよく見たらMTだったってパターンもある

>ライフは見た目のモッサリさが最大の難点
激安車買うのに見た目とか言ってる時点でおかしいだろ君

>他人の触った車も怖いよなぁ…
それこそ適当に扱われた車のほうが安心だよね
逆に丁寧に扱われてた車って本人にとって丁寧に扱っていたってだけで
整備士の観点から正しいとは言ってないんだよなぁ…
知らないなら下手に触らずそのままにしておいて欲しい
特に電装系は取って外してを繰り返して訳わかんなくなってる個体が
ウチに２台ほど転がってるわ

>この手の車って車内が異様に臭い
そりゃ消臭抗菌洗浄諸々をすっ飛ばして安くしてるからな
車内クリーニングはめちゃくちゃ手間とお金がかかる

>激安車買うのに見た目とか言ってる時点でおかしいだろ君
安けりゃ何でも目瞑るほど達観してもいないので

>昔だけど10年落ちR32でそれになった突然窓が落ちて焦ったわ
挟み込み防止機能がなかったころのパワーウィンドウはレギュレターとガラスのつなぎ目の樹脂のクリップが無茶な力をかけると割れるように作られてた
何もなくてもたまに砕けた

3万の軽自動車買ったら車検切れで
車検通すのに部品交換とかで30万以上上乗せされた記憶

時々信じられないようないじり方する人居るよなあ…
自他の命に関わるから機械に疎い人は触ったらアカンわ

>プラグ交換ぐらい自分でと思ったが古いのてメンテナンス性悪いか色々別の部品外さないとプラグまでたとりつかなかったりすんだよね
逆にそれさえ越えれば古い車はエンジンが鉄だったりであまり気を使わなくていいぞ
アルミエンジンのネジ山はデリケートすぎる…

>レギュレターとガラスのつなぎ目の樹脂のクリップが無茶な力をかけると割れるように作られてた
ドイツ車の窓落ちもここの樹脂の質が低いからよね

ダッシュボードしたにグシャグシャになった配線がはみでてるのは買っちゃいけない個体

>そうと頑張らなきゃ匂いは取れない
全部外して車外に持ち出して洗濯洗剤でジャブジャブ洗ったことがある
大体の臭いは取れるがカビの臭いだけは完全には取れなかったのでカビ臭い車は買わない

>ドイツ車の窓落ちもここの樹脂の質が低いからよね
アルミダイキャストの対策部品を見たときは開き直りやがったなーって

>大体の臭いは取れるがカビの臭いだけは完全には取れなかったのでカビ臭い車は買わない
そもそもカビ臭い車は水没車の可能性がある

営業車は休憩時の長期アイドリングとエアコンで
距離以上にエンジン酷使してる事が多い

スバル製だった時代のプレオバンの格安車が買えるうちに欲しいけど買っても置く場所がもうない

ゆうて2000年頃の車はモーター類変えときゃ後は車種毎の弱点しか壊れるとこないしな
それも一度直せば後20年は安泰よ

エアコン？まぁ....そうね.....うん

>エアコン？まぁ....そうね.....うん
エアコンの修理代のほうが車両価格より高くなったら格安車としての買い物は失敗だな
わりとありそうでもある

次の車検まで動けばいいやくらいのつもりで安いの買って乗り継ぐの割と楽しい

>そもそもカビ臭い車は水没車の可能性がある
今じゃ床上浸水程度は珍しくなくなったからなぁ…
毎年どこかで水没してるよね

>ゆうて2000年頃の車はモーター類変えときゃ後は車種毎の弱点しか壊れるとこないしな
と思うだろ？
省燃費基準クリアするためにエンジン内部にスラッジが溜まりやすくなってるんだよ
あとプラ部品が増えて色々もろい…
省燃費のためにいろんなもの削られてる

>No.976418831
2000年でもう燃費競争してたっけ
愛車がリッター10なんで意識してなかったわ
エコってなんなんだろうな....

古い軽が駐車場にいると警戒レベルが上がる

>省燃費基準クリアするためにエンジン内部にスラッジが溜まりやすくなってるんだよ
そして洗浄力の高いシャバシャバのエンジンオイル
長持ちさせようって造りじゃないね

公道でもっとも注意すべきはBIPカーでもなくプリウスでもなく、型落ちボロ軽

>あとプラ部品が増えて色々もろい…
ウオポンのインペラーが樹脂になり始めた頃はあちこちで砕けてたな

>古い軽が駐車場にいると警戒レベルが上がる
軽かい？ってなるわけだね

>古い軽が駐車場にいると警戒レベルが上がる
おう、よろしく頼むよ
車体に保険つけれんしパーツも無いから当たられると非常に困る

ボロ軽は任意保険どころか車検すら受けてない可能性あるのが怖い

古い軽や買って飛び込む沼の音

>整備士の観点から正しいとは言ってないんだよなぁ…
>知らないなら下手に触らずそのままにしておいて欲しい
モータース勤めだったけど
本当に「整備点検記録簿の数」は正義だよ本当…

臭いなら業者にオゾン脱臭機をかけてもらえ

>そこでディーラー中古ですよ
いいな

>古い軽や買って飛び込む沼の音
流用チューンの細道

>特に電装系は取って外してを繰り返して訳わかんなくなってる個体が
>ウチに２台ほど転がってるわ
まだハーネスをやり替えるつもりで線を引き直せば何とでもなるからまだ電装系はマシだけどボルト系がヤバイ
特にステンレスボルト、フランジボルトを数本単位で注文すると十中八九ステンレスのが来る
鉄のフランジボルトはサービスマニュアルから超割高で注文するくらいしか無いから安くて気軽に手に入るステンフランジを使っちゃうDIY整備の人が多い
そして何をしても絶対外れないボルトが出来上がる

>ボロ軽は任意保険どころか車検すら受けてない可能性あるのが怖い
そりゃあんたの心の問題だから気にすんなとしか言えない....

中古車買ってやることって書類見て変えるとこ変えるくらいじゃない？

軽に限らず低年式の車買っても結構金がかかって割と高く付くのはよくある話

>あとプラ部品が増えて色々もろい…
2000年ころはホントそうだったよね
2010くらいでマシになって
近頃はほぼ大丈夫だ

安いのにはちゃんと訳があるからな…
見た目綺麗だけどオイル交換もろくにしてない個体とかおばちゃんオーナーに多い

>汚くて車内にゴミ袋が散乱してるような古い軽が駐車場にいると警戒レベルが上がる

>No.976421533
鉄にステンレスネジはダメって義務教育で教えるべきだわな
電位差で錆びるとか知らなかったよ...

平成元年式のコンパクトに乗ってるので
スレ画のノンターボのやつ代車で乗ったが新車に思える

>鉄のフランジボルトはサービスマニュアルから超割高で注文するくらいしか無いから安くて気軽に手に入るステンフランジを使っちゃうDIY整備の人が多い
ポルシェに強いと言われてるとある板金塗装屋さんは全塗装するとフェンダーなどを留めるネジを全部ステンに換えていた
あれで高評価ってどんな世界だってなった

帰る

>そして何をしても絶対外れないボルトが出来上がる
電蝕ってしってる？！しらねぇよなぁ！！と叫びたくなることが…

これからの時期の中古車は要警戒だ
豪雨災害で浸水した車が捨て値で市場に出回るからな
汚水に浸かった車はどうやっても臭いが取れないし

>汚水に浸かった車はどうやっても臭いが取れないし
だからドンガラ遊び車にするって寸法よ！！（クリボージャンプ）

>電蝕ってしってる？！しらねぇよなぁ！！と叫びたくなることが…
バイクだとアルミのクランクケースのボルトを全部ステンレスに換えるセットとか売っていてなかなかどうして香ばしい

>軽に限らず低年式の車買っても結構金がかかって割と高く付くのはよくある話
前のワークスは車検時に劣化パーツの交換とかもしてたから毎回30万くらいかかってたわ
現行に乗り換えてからバッテリー交換しても6万くらいで済む…

自分で整備とかやらんしやる気もないがある程度は知っておかないとなあとちょっとだけは思ってる

10万以下の軽を部品交換しながら車検ごとに乗り換えてるけど過走行のボロでも元気に走ってくれると買い手はすぐ見つかるんで楽しい

みんなタバコの匂い染みついた車が好きなのか

タバコは論外

カーシェアで良いやってなりそう

エアコンホースは死んでるだろうね
つまりクーラーが効かない「俺のは大丈夫だよ？」
納車直前にガス入れてるのでは
死んでるのですぐ抜けて、もって一年だろうね

>そして何をしても絶対外れないボルトが出来上がる
削り取るしか手段がないボルトナットとか良いよね
殺意が湧いてくる

>自分で整備とかやらんしやる気もないがある程度は知っておかないとなあとちょっとだけは思ってる
プロに頼むにも納得度が違ってくるからね
丸投げしてた時はぼったくられ感しかなくて気持ちよくなかった

>電位差で錆びるとか知らなかったよ...
さらに厄介なのが膨張係数が鉄の1.5倍で素材そのものが難削材と言う絶対カジる上にドリルも通りにくいという二重三重で困った特徴を持つという…
エンジンとエキパイをつなぐ一番熱くなる場所にステンボルトを使う奴の多いこと多いこと
ステンボルトの袋に熱の掛かる部分や鉄との相性は悪いので使うのは辞めましょうって注意書きを大きく書いとく必要が絶対にあると断言できる

>みんなタバコの匂い染みついた車が好きなのか
タバコも御多分にもれず値上がりがハンパないから
一昔に比べたらヤニで真っ茶っ茶になってる車なんて
長いこと見てないけどねみんな辞めて告一部やめらんないのが電子タバコになってる

近所の中古屋でバモス8万でおいてあったな

>10万以下の軽を部品交換しながら車検ごとに乗り換えてるけど過走行のボロでも元気に走ってくれると買い手はすぐ見つかるんで楽しい
個人で整備してる車ってすぐ買い手が付くから助かるよね

>近所の中古屋でバモス8万でおいてあったな
E07Zのヘッドゆがみを思い出すっ！！

>近所の中古屋でバモス8万でおいてあったな
バモスもオイル食いで有名だから
買うならそれ込みで買うように
ただしオイル食いなおす方法はいくらでもあるけどね

軽ワゴンは扱い悪そうなイメージ
でもバモスは今だに見た目好きなんだよな

>修理に金かかるからちゃんとした中古車とあんまり出費がかわらんという
最近兄貴用にこういうの親が買ってきたけど結構しっかりしてたよ
古くて多少傷有るが運転なれるまでこういうので十分

>長いこと見てないけどねみんな辞めて告一部やめらんないのが電子タバコになってる
田舎に行くと皆紙吸っててびびるぜ！

>ステンボルトの袋に熱の掛かる部分や鉄との相性は悪いので使うのは辞めましょうって注意書きを大きく書いとく必要が絶対にあると断言できる
書いてあっても使うと思うよ

49.8万円でミラココア買ったけど純正のルーフキャリーが5万円するのが辛い

>49.8万円でミラココア買ったけど純正のルーフキャリーが5万円するのが辛い
オプションがついた中古車を買えばタダ同然
そんなの都合よく売ってない

>バッテリー要交換とかじゃないよね…？
軽のバッテリーなら店任せでも1万円ほどなので懐に優しいよ

>書いてあっても使うと思うよ
あいつら”特別感”が欲しいだけで頭ないからな…
バイク用品店とかカー用品店とか行くとIQ下げなきゃ買えないようなものがいっぱいだ

>軽のバッテリーなら店任せでも1万円ほどなので懐に優しいよ
車両価格の1割超えとる

いらんだろそれ

>>バッテリー要交換とかじゃないよね…？
>軽のバッテリーなら店任せでも1万円ほどなので懐に優しいよ
そのイメージでエコカーになった頃からの軽自動車のバッテリー交換すると白目をむく結果に…

>>書いてあっても使うと思うよ
>あいつら”特別感”が欲しいだけで頭ないからな…
>バイク用品店とかカー用品店とか行くとIQ下げなきゃ買えないようなものがいっぱいだ
SEVとかの方が悪影響ないだけマシやな

>そのイメージでエコカーになった頃からの軽自動車のバッテリー交換すると白目をむく結果に…
そんな新しいのは買えないから大丈夫

ヤフオク・メルカリ・ダイソー製で占められてる俺の車

>そんな新しいのは買えないから大丈夫
言われてみればそうである

>ヤフオク・メルカリ・ダイソー製で占められてる俺の車
そもそも車がヤフオクな俺…
当然車内も整備の部品工具に至るまでアマゾンかヤフオクだ

一か八かで安い軽に手を出すよりカーシェアじゃダメなんか

>一か八かで安い軽に手を出すよりカーシェアじゃダメなんか
カーシェアなんてやってる地域の人がこんなものに手を出すわけないじゃないか!!

>一か八かで安い軽に手を出すよりカーシェアじゃダメなんか
脚代わりで使い潰すならカーシェアよりゴミみたいな軽を買うときにほうが良いまである

もう2009年式でも増税対象ですよ
晴れてうちの車も対象になりましたよ･･･

>もう2009年式でも増税対象ですよ
>晴れてうちの車も対象になりましたよ･･･
前の車が嫌がらせの税金払ってた

都市部で駐車場高くて週一週二で使うくらいならカーシェアのほうが良いけど
地方で車庫証明も要らんような所だと安い軽でよくなる
そもそも田舎にはカーシェアは来ない

ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね

>もう2009年式でも増税対象ですよ
>晴れてうちの車も対象になりましたよ･･･
増加分なんて買い替えるより微々たるもの

ディーラー下取り車だった走行11万kmのこいつを20万で買った
近距離買い物用セカンドカーに重宝してる

>そもそも車がヤフオクな俺…
俺も30万程で買ったけどカスだった
それで20万で売ったがババ抜きだわこんなの

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
なにが良いって買い物に出かけて置くとこに困らないのホント楽
ドアパンマンにどこに止めても隣に止めるマンとかどんと来いだ

>俺も30万程で買ったけどカスだった
一番買っちゃいけない価格帯じゃんそんなの…
ヤフオクで１０万超える買い物なんてしちゃいけないぞ

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
うっかりガリっても精神ダメージ少ないのは大きい

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
いい…
レブに当てようが多少擦ろうが微塵も心が痛まないからな
そんで大したスピード出ないから存分に踏める

今の車はお世話になってる店で車種指名買いで中古車探して貰って買ったけど
ほんと中古車の状態は年式だけではわからないピンキリなんだなと探して貰った何台か見て感じたわ

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
前オーナーに丁寧に扱われてた事を期待するのがおかしいジャンルではあるしな…
嫌なら新車とか登録済未使用でも買えという話ではあるし

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
ブスに無理やりフェラさせる感じに近い

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
それでも普段世話になってるから…ってたまに洗車してしまう俺

>>そもそも車がヤフオクな俺…
>俺も30万程で買ったけどカスだった
現車確認で大事だよな
16万キロ走行だけどエンジンは快調エアコンもよく効いたのを25万で買ったけど
有機肥料の臭いが染み付いてて内装全部剥がして洗って凹んだところはパテ埋めしてとかやったらものすごく時間かかったけど逆に思い入れができて大切に乗ってるわ

アルトやミラは純正パーツで結構弄れるから楽しい

>>もう2009年式でも増税対象ですよ
>>晴れてうちの車も対象になりましたよ･･･
>増加分なんて買い替えるより微々たるもの
払うから払うけど
「排ガスとか性能低そうだから増税するね」
っていうすでに現代に合ってない言い分がむかつく

>それでも普段世話になってるから…ってたまに洗車してしまう俺
自分も洗車はするよ
最近ヘッドライトの黄ばみを虫除けスプレーで綺麗にした

>>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
>それでも普段世話になってるから…ってたまに洗車してしまう俺
DV彼氏じゃねぇか！！（絶対結婚しない奴）

分かったから任意保険だけは入ってくれよな！
事故ってお金有りませんじゃすまねーから

効果あるかわからない添加剤とか入れちゃうよ

>分かったから任意保険だけは入ってくれよな！
ただし車両保険はつけない

>効果あるかわからない添加剤とか入れちゃうよ
疲れ切ったエンジンだと意外と効いたりするよね…

>ただし車両保険はつけられない

>効果あるかわからない添加剤とか入れちゃうよ
良かれと思って規定量以上入れちゃうよ

エッセやミラバンの格安MT軽が微妙に値上がりしててお得感が無くなってしまった

車両保険に入るくらいなら
その金で他の軽選ぶよ

>>ただし車両保険はつけられない
大体お断りされる奴
入れたいときは家財としていれる

>ただしオイル食いなおす方法はいくらでもあるけどね
出来れば縦置きの方が作業しやすいな

>エッセやミラバンの格安MT軽が微妙に値上がりしててお得感が無くなってしまった
今エッセにターボ＋スポーツCVT移植しようとバラバラにしてる最中だけど
MTにこだわらずこういう選択肢もあるぞ

>>効果あるかわからない添加剤とか入れちゃうよ
>疲れ切ったエンジンだと意外と効いたりするよね…
ガソリンタンクに入れる洗浄系のは結構体感できるよね
洗浄性能高いの入れると稀にそれが元で止めをさすこともあるみたいだけど･･･

もう安く買うならMTっていう妄信は捨てた方がいいね

ディーラー中古でミラジーノ買おうか検討中

>ゴミみたいな軽を雑に扱うのいいよね
雹が合っても安心

>エッセやミラバンの格安MT軽が微妙に値上がりしててお得感が無くなってしまった
安くモータースポーツするならもう軽しかないからね…

>もう安く買うならMTっていう妄信は捨てた方がいいね
MT載せ替えるのに結局金かかるし

>もう安く買うならMTっていう妄信は捨てた方がいいね
安く買える車のATがクソってのもあったモノね…
新しい車の中古はCVTで燃費優先制御だとしても良いのが多い

しかもエッセとかのMTってギア比がエコ寄りのローギヤードで
X4とかのギアと組み替えないとぜんぜん気持ちいいギア比にならないって言うし…
これからの季節暑くて渋滞にはまってクラッチ操作とかもう耐えられんわ

今はあんまりいいのないよ
まともな玉の中古相場がかなり高くなってる

>>俺も30万程で買ったけどカスだった
>一番買っちゃいけない価格帯じゃんそんなの…
>ヤフオクで１０万超える買い物なんてしちゃいけないぞ
ヤフオクでクラウンを2万円で買ったけど普通に走った
タイヤが丸坊主で帰り道で斜めになったけど

>もう安く買うならMTっていう妄信は捨てた方がいいね
平成初期に安くて程度がいいのは不人気車のATって車屋から教わったよ

>ヤフオクで１０万超える買い物なんてしちゃいけないぞ
一桁のほうが諦めがつくからいいよね

>もう安く買うならMTっていう妄信は捨てた方がいいね
昭和の話だろ

>「排ガスとか性能低そうだから増税するね」
>っていうすでに現代に合ってない言い分がむかつく
法案出した奴と通した奴はホントにカスだわ

MTかー数十年乗ってないから自分には無理だな

>一桁のほうが諦めがつくからいいよね
迷ったら安い方

>払うから払うけど
>「排ガスとか性能低そうだから増税するね」
>っていうすでに現代に合ってない言い分がむかつく
まあでも都市部走るの禁止とか走行税払えって海外と大差無いし

>しかもエッセとかのMTってギア比がエコ寄りのローギヤードで
>X4とかのギアと組み替えないとぜんぜん気持ちいいギア比にならないって言うし…
>これからの季節暑くて渋滞にはまってクラッチ操作とかもう耐えられんわ
まぁX4のギア組んだら最高なのは事実だけど軽くて低いMTってだけで十分楽しいよエッセ
FFでクラッチ蹴りなんてやったの初めてだがNA660のクラッチなんてペコペコだし楽

>法案出した奴と通した奴はホントにカスだわ
根拠なく税金を増やすってことに対して全く抵抗がないってのは歪んでるよな
自分たちが犯罪をしている自覚がない

>まあでも都市部走るの禁止とか走行税払えって海外と大差無いし
海外と大差ないなら車齢30年くらいからは税金タダにしてくれなきゃ

>しかもエッセとかのMTってギア比がエコ寄りのローギヤードで
ローギアなんじゃなく1-2が離れてる
不満といえば不満だがドライバーが補うのも楽しみ

>>俺も30万程で買ったけどカスだった
>一番買っちゃいけない価格帯じゃんそんなの…
>ヤフオクで１０万超える買い物なんてしちゃいけないぞ
個人で出品される車なんて業者買取激安すぎのそれなりの理由が有るからなあ

>まあでも都市部走るの禁止とか走行税払えって海外と大差無いし
自分は税金多目に払って自由に走れる方がいい

>個人で出品される車なんて業者買取激安すぎのそれなりの理由が有るからなあ
YouTuberがネタに使うならともかくああいういかにもな訳ありでも買う奴っているんかな

>しかもエッセとかのMTってギア比がエコ寄りのローギヤードで
>X4とかのギアと組み替えないとぜんぜん気持ちいいギア比にならないって言うし…
おもちゃとして割り切るならタイヤの外径をわずかに小さくすることで解決できる
「わずかに」だぞ

>しかもエッセとかのMTってギア比がエコ寄りのローギヤードで
>X4とかのギアと組み替えないとぜんぜん気持ちいいギア比にならないって言うし…
一桁万円で買う車のギアレシオにケチつけるってすげえなって思いました

エッセが一桁万円で買えたのも随分前の話だ…

古くて安い軽自動車だとATが3速だったりするからMTというよりギアが5段欲しいってこともある

>YouTuberがネタに使うならともかくああいういかにもな訳ありでも買う奴っているんかな
はいここに
だって安いんだもん

この手のはヤフオクメルカリﾋで買うのが俺だ

状態不明の激安車買って苦悶するの見るのが好き

>状態不明の激安車買って苦悶するの見るのが好き
「状態良すぎる！ネタにならない！」

以前vivioのバンが走行3万で3万円ってのがあってどんなに酷いんだって思ったら何もかも普通どころか納屋に置かれてて綺麗だった
ちょっともったいないかなと思ったけど車高調組んでしばき倒して楽しんだ

親が乗ってるオンボロekワゴンを綺麗にしてるわ
どんどん楽しくなってくるな

軽自動車もEVになっていくのか

EVは車の家電化だから中華製が市場制圧すると思う
金持ちはトヨタやテスラ買うだろうけど今軽に乗ってる人達は中華へ行ってしまう

10万円のモコ乗って4年たつけど一度エンジン壊れたくらいでまだまだ乗れてるよ

>軽自動車もEVになっていくのか
ガソリン車よりも経済的だけど充電スタンドが少なくてつれえわ

>>イオン脱臭機良いぞ
>>2万円位の充電ポータブルタイプのを
>>数日夜間車内に置いておくだけでシートなんかに染み付いたタバコ臭消えたもの
>良いこと教えてもらったサンキューとっしー
>昼飯食った後に買いに行ってくるよ
健康被害

>健康被害
それはオゾンじゃね

ファブリーズでいいよ
たまに気持ち悪くなるけど

>軽自動車もEVになっていくのか
ウチの自治体も45万とは言わんから20万くらい補助金出してくれねぇかなぁ
地元企業がEV出すまでやんねぇだろうなぁ・・・

軽バンスポーツ勢最後の希望

ﾏｲﾔﾋｰ

>軽バンスポーツ勢最後の希望
アルトバンもミラバンももう新車としては存在しない
旧車の部類なんだ

ジョギング中に通りかかる中古ディーラーで毎朝シティが俺を誘惑してくる
随分とお高い軽になっちまったなお前…もうちょい安けりゃなぁ

シティもトゥデイもクラス最速車両だから…

>随分とお高い軽
普通車では？

>軽自動車もEVになっていくのか
補助金漬けがちょっと…
でもシティコミューターとEVの相性は抜群だと思う

古い軽はアンテナの辺りから雨漏りがしてくる
多分パッキンの劣化

>軽乗用非スポーツMT勢最後の希望

>軽自動車もEVになっていくのか
東京都なら沢山補助金付いて下手するとEVの方が安上がりなんでは

>>軽自動車もEVになっていくのか
>ガソリン車よりも経済的だけど充電スタンドが少なくてつれえわ
自宅で充電が基本だろ

200Vが必要なんです？

>地元企業がEV出すまでやんねぇだろうなぁ・・・
ダイハツかスズキかマツダのお膝元か…

アパート住まいの俺はEV無理だからよ…

>普通車では？
懐かしい
昔親が乗ってたな

貧困層が軽のEV買えると思えないんだよな
普及したら補助金出なくなって一気に高価格化するだろうし
自宅に充電設備無くて中古は100km走れば御の字になってそうだし

充電設備の料金はいくらよ
無駄に金が吹っ飛ぶわ

>ウチの自治体も45万とは言わんから20万くらい補助金出してくれねぇかなぁ
>地元企業がEV出すまでやんねぇだろうなぁ・・・
神奈川はEV補助金(20万)だすが今年度分締め切り
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/e3g/cnt/f4259/ev-phv.html

>>軽自動車もEVになっていくのか
>ガソリン車よりも経済的だけど充電スタンドが少なくてつれえわ
CHAdeMOは出先で電欠になったときの緊急充電手段程度に考えて
普段常用する充電手段と思わないほうがいいよ
軽自EVは基本的には自宅に充電設備を引いて
満充電の状態から行って戻れる範囲内で運用するものだと思う

>神奈川はEV補助金(20万)だすが今年度分締め切り
お膝元ォ！
というか県単位なのか

太陽光と同じで金持ちの道楽か
ガソリン代が無くなるーで買った人が後々泣くパターンになるかもしれないしならないかもしれない

>ガソリン代が無くなるーで買った人が後々泣くパターンになるかもしれないしならないかもしれない
最初期のバッテリー管理でもないし普通の軽の寿命くらいは保つんじゃない？
ボッロボロになるまで乗るんなら色んな意味でガソリンのが良いだろうけど

>>神奈川はEV補助金(20万)だすが今年度分締め切り
>お膝元ォ！
>というか県単位なのか
横浜市では存在しなかった
東京も区ではなく都でやってたし

通勤車として込み込み30万円１３万キロで買ったけど7年5万キロ走ってくれた

>東京も区ではなく都でやってたし
東京だと区によってさらに出るそうな
他所だと市単位が多いかな

安い中古車よりもここのとしあきを一名、友達に欲しい
なんでそんなに詳しいの

>>東京も区ではなく都でやってたし
>東京だと区によってさらに出るそうな
>他所だと市単位が多いかな
補助金出しすぎだろ
https://www.city.koto.lg.jp/380201/machizukuri/kankyo/sedo/30ev.html
江東区では、次世代自動車（電気自動車・プラグインハイブリッド自動車・燃料電池自動車）を購入する区民の方々に対し、購入費用の一部を助成（一律10万円）し、地球温暖化対策を推進します。

>補助金出しすぎだろ
多い所だと55万にV2Hの補助金さらにドン
少ない所だと0
なかなかの格差である

EVは車買っても充電設備がないとどうしようもないからなぁ

>>補助金出しすぎだろ
>多い所だと55万にV2Hの補助金さらにドン
>少ない所だと0
>なかなかの格差である
くるってるよなぁ…

スバルR1好き

>軽自動車もEVになっていくのか
これはちょっと欲しい

>>東京だと区によってさらに出るそうな
>補助金出しすぎだろ
練馬も出る
テスラ買った練馬在住の友人が自慢(？)してた

>ブスに無理やりフェラさせる感じに近い
興奮してきた

ガソリンスタンドまで遠い田舎の一軒家なら自宅で充電できるEVは良いかもしれない

EVは乗り換えの時の下取り価格考えるとやっぱきついんだよな

>ガソリンスタンドまで遠い田舎の一軒家なら自宅で充電できるEVは良いかもしれない
充電麺だけならいいかもしれんがディーラーが修理しませんって投げる可能性も考慮しといた方がいいぞ

>充電麺だけならいいかもしれんがディーラーが修理しませんって投げる可能性も考慮しといた方がいいぞ
購入したディーラーが修理しないってありえるのかな

請け負うけどパーツ調達が難しいんで修理にうんか月かかりまーすってパターンもあるかもね

ガソリン補助金が出なくなったら200円くらいになるしトータルでEVの方が安い時代になるかもな

>請け負うけどパーツ調達が難しいんで修理にうんか月かかりまーすってパターンもあるかもね
どうせ田舎ならセカンドカーどころかサードくらい有るやろ

>スバルR1好き
NAモデルならまだ安いから買っちゃおうぜ

EVは旧エンジン車の整備士だと畑違いでタイヤ交換くらいしか対応できないかも

EVはあくまで車っぽいものだからなぁ

>安い中古車よりもここのとしあきを一名、友達に欲しい
>なんでそんなに詳しいの
カンタンですよすべて突っ込んでますから
お金だけじゃなくて人生までをもね…

今時任意なし保険なしで走ってる奴なんているんか？

>>>軽自動車もEVになっていくのか
>>ガソリン車よりも経済的だけど充電スタンドが少なくてつれえわ
>自宅で充電が基本だろ
マンションとかアパートは設備的無理だしどう考えてもキツイよな