ふたばフォレスト

4ドアだけど後部座席無いんだって

>なんと設定は6MTのみ！😤
おれが見てるユーチューバーが買いそう

>4ドアだけど後部座席無いんだって
くだらなすぎる…

>4ドアだけど後部座席無いんだって
訓練されたとしあき「荷物が積みやすくてすごい！」

>4ドアだけど後部座席無いんだって
嘘はつくな

モリゾウってこれ？

3ドアなら興味持ってた

>なんと設定は6MTのみ！
まあクラッチレス仕様だけCVTの1.5LNAなんてのをやるよりかはまあ…

普通の2人乗りカローラも出して

GRヤリスと違ってiMTはセッティング変えられるみたいだ
ちょっと気になる

としあきに友達は4人もいないのでぜんぜんおｋ

トヨタのグリルとヘッドライトとキャラクターラインと造形が好きじゃない

悪いけどスレあき気持ち悪いからdelするね…

ということはキッコロエディションも出るのか

若者向けのデートカーっぽいモデルを各社だしてくるあたり
若者の所得は向上してきてるのかね

>4ドアだけど後部座席無いんだって
ヘルメット置き場だろ
たまにあるよな

GRプロボックスはまだかの

GRヤリスより馬力上とは思わなかったのでビックリした

>若者向けのデートカーっぽいモデルを各社だしてくるあたり
えっ
そうかな…
…そうかな？

200psくらいでいいんで6〜8速くらいのATの仕様にする気はないの？
今時３ペダルなんて汗臭いしシフトミスのリスク増やすだけだろ

>2022年秋頃から発売だぜぇ！😏
つまり納車予定は23年冬だな

IDボーイは黙ってて！！

>悪いけどスレあき気持ち悪いからdelするね…
100%同意だけど気持ち悪くなくてもクルマでスレ立てる奴はdelすることにしてる

>モリゾウってこれ？
これやった時は前社長時代だよな

>デートカー
うわっ死語…

無理やりクーペにするよりは剛性そのままで軽量化できるから良いんだろうなモリゾウエディション

>ID:KbdwbnzI

>ヘルメット置き場だろ
>たまにあるよな
トヨタ曰くタイヤ置き場らしいぞ

くっせースレ…

ドア枚数より座席の少ない車初めて見た

>うわっ死語…
うるへー（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

>200psくらいでいいんで6〜8速くらいのATの仕様にする気はないの？
カロスポが年次改良で170馬力出るエンジン乗せるからそれで

まあカローラスポーツの後席なんて元々狭いから・・・

>トヨタ曰くタイヤ置き場らしいぞ
ジェットコースターのシートベルトに似てるな
これが下がって足を油圧ロックするんだな

1600でこれだけ馬力絞り出せるのに
WRXやランエボも何で300馬力止まりだったんや

>トヨタ曰くタイヤ置き場らしいぞ
どうせ人なんか乗せないし
フルバケになんか貼れとかごちゃごちゃ言われないし
この割り切りは良いのかも

>4ドアだけど後部座席無いんだって
へぇ客先に荷物持って走る営業マンにはうってつけですな

>へぇ客先に荷物持って走る営業マンにはうってつけですな
キーエンスエディションとかいいよね

でもモリゾウは抽選なんでしょ

>まあカローラスポーツの後席なんて元々狭いから・・・
ヤリスと大差ねーんだもんな

>1600でこれだけ馬力絞り出せるのに
>WRXやランエボも何で300馬力止まりだったんや
わざと言ってるだろお前

>>なんと設定は6MTのみ！
>まあクラッチレス仕様だけCVTの1.5LNAなんてのをやるよりかはまあ…
やはりCVTはスポーツ走行に付いて来れないんだな

GRスターレット

としちゃんが欲しがってたGRカローラ
安かったから買っておいたわよ

>>へぇ客先に荷物持って走る営業マンにはうってつけですな
>キーエンスエディションとかいいよね

>WRXやランエボも何で300馬力止まりだったんや
排ガスがね

>GRスターレット
君スズキっぽくない？

GRプロボックスもありえるな

>1600でこれだけ馬力絞り出せるのに
>WRXやランエボも何で300馬力止まりだったんや
単に馬力の高さならバイクは１０００ccで２００馬力出てるしトルク特性もみないと性能はわからん
それともブースト２キロぐらいかけてんのかね？

>>なんと設定は6MTのみ！
>まあクラッチレス仕様だけCVTの1.5LNAなんてのをやるよりかはまあ…
欧州メーカー&某アジアメーカー「CVTでラリー出走とか舐めた真似した癖に…」

リストリクター違反なんやな
悪夢再びなんやな

>>なんと設定は6MTのみ！
>まあクラッチレス仕様だけCVTの1.5LNAなんてのをやるよりかはまあ…
どうせなら5MTか６MT設定しとけばヴィッツG'sとかからも乗り換えで来たかもしれんのにな

>まあカローラスポーツの後席なんて元々狭いから・・・
ツーリングも後席取っ払わないとワゴン車として使えないとゴミだが

重くね

水素カローラも衣替え

>なんと設定は6MTのみ！😤
GRヤリスに載せてテストしてるスポーツ走行向けAT採用間に合わなかったか
てっきりGRカローラデビューに合わせてくるものとばかり

最後の花火かな

後席無いのは限定のモリゾウエディションだけだぞ
普通のRZは後席ある

>最後の花火かな
打ち過ぎじゃないですかね…

通常のやつ買って後部座席外せばいいのでは

モリゾウは一般人はまず買えないから気にしなくて良い

モリゾウエディション後席レスだけじゃなくてトルクも標準車より上がってんだよな

>としちゃんが欲しがってたGRカローラ
>安かったから買っておいたわよ
おいババァ！
安かったって今だと結構しただろサンキュー

後部座席の有無がそんなに大事なんか
どうでも良い気がするんだけど

>モリゾウは一般人はまず買えないから気にしなくて良い
転売目的のやつばっか来そう

いくら抽選＆限定のガチモデルだけとはいえ
2シーターのバカっぷりは惚れ惚れする

おいくらなんでしょうか

GRヤリスよりは後部座席の居住せ良さそう

>>最後の花火かな
>打ち過ぎじゃないですかね…
もはや「最後のガソリンスポーツカーまで待とう」とか思ってるとジジイになって死ぬな

>モリゾウは一般人はまず買えないから気にしなくて良い
サーキット走行するガチ勢じゃないと宝の持ち腐れになるからサーキット走行するガチ勢の金持ちだろうな

>いくら抽選＆限定のガチモデルだけとはいえ
>2シーターのバカっぷりは惚れ惚れする
歌舞き過ぎて感動する

中身良いのにガワのセンスねえなぁ…

>GRヤリスよりは後部座席の居住せ良さそう
そりゃまぁクラス上なんだから
その分良くなってないと

出せるうちに出しとかないとね

>いくら抽選＆限定のガチモデルだけとはいえ
>2シーターのバカっぷりは惚れ惚れする
限定モデルとはいえ5ドアで2シーターは予想外だった

>転売目的のやつばっか来そう
買えるのもGRGarage限定だし馴染客だけで足切りしてそう

5ドアなのに2シーターとは読めなかった
このベストカーの目をもってしても

ヤリスの方のRZが396だし500前後は覚悟しといた方がいいんじゃない？
それでも割高感無いと思うけど

>>GRヤリスよりは後部座席の居住せ良さそう
>そりゃまぁクラス上なんだから
>その分良くなってないと
広さはカローラスポーツと一緒で乗り心地は閉口ものだろう

>5ドアなのに2シーターとは読めなかった
>このベストカーの目をもってしても
お前はリハク並やろ

>5ドアなのに2シーターとは読めなかった
Spyder7は書いてたな

新聞見てなかったので朝仕事の相方からGRカローラ2シーターと聞いて目玉飛び出た

これもスピーカーから爆音エンジン音出るの

新車スクープ情報出してるサイトがGRカローラは5ドア2シーターとか言ってたけど最初に発表された時は普通に後部座席あるやつだけだったからガセだと思ってたけどまさか限定車出してまでやるとは

>>>最後の花火かな
>>打ち過ぎじゃないですかね…
>もはや「最後のガソリンスポーツカーまで待とう」とか思ってるとジジイになって死ぬな
一気に原発促進に掌返しで無理矢理EV車時代にしようとするぞ
経団連も自動車見限ってアニメ()ゲーム()を主幹産業にすると言い出した

北米仕様のカローラは今日モデルチェンジしたけどGRカローラは古いモデルのままだな
これは売れないわ

>>いくら抽選＆限定のガチモデルだけとはいえ
>>2シーターのバカっぷりは惚れ惚れする
>限定モデルとはいえ5ドアで2シーターは予想外だった
ドアは開くんだよね？

>>なんと設定は6MTのみ！😤
>GRヤリスに載せてテストしてるスポーツ走行向けAT採用間に合わなかったか
>てっきりGRカローラデビューに合わせてくるものとばかり
国産のBセグCセグで8AT積んでる車なんて無いからどんなもんになるか興味あるわ
外車でもBセグだと8ATは少ないし

無駄馬鹿な極み

>>5ドアなのに2シーターとは読めなかった
>>このベストカーの目をもってしても
>お前はリハク並やろ
リハクに失礼だろ！

>ドアは開くんだよね？
リヤドアは開くよ
リヤドアガラスははめ殺しだけど

モリゾウエディションのモリゾウエデションってネーミングがキツイ

これからうんこがまた付く奴は黙ってて

>>ドアは開くんだよね？
>リヤドアは開くよ
>リヤドアガラスははめ殺しだけど
荷物載せるのが楽になるな

この手の車を買えない癖に語りたがる奴って死んだ方がいいよね

>これからうんこがまた付く奴は黙ってて
バーカ

>No.976228534
>>これからうんこがまた付く奴は黙ってて
>バーカ
完璧に図星すぎる
レス消しもするかな

ミニバンてみんなリアドア半分しか開かないん？
蜂飛び込んで来てパニクリかけて窓全開にしようとして初めて後全部開かないの気付いたんだが
仕様なん？

>これもスピーカーから爆音エンジン音出るの
まぁ出るだろうそのまんまじゃ絶望的な音だし

>No.976229331
>ミニバンてみんなリアドア半分しか開かないん？
>蜂飛び込んで来てパニクリかけて窓全開にしようとして初めて後全部開かないの気付いたんだが
>仕様なん？
これからうんこがまた付く奴は黙ってて

>ミニバンてみんなリアドア半分しか開かないん？
>蜂飛び込んで来てパニクリかけて窓全開にしようとして初めて後全部開かないの気付いたんだが
>仕様なん？
割とどれもそんなもんじゃ無い
逆に全部下がる方が稀では？

リア窓だった
半分しか開かない
壊れたかと思ったら左右同じ半分しか開かなくて仕様とわかった

2シーターモデルならリア窓開かなくても別にいいわな

ID消えるか出るかどっちなんだい

>リア窓だった
ミニバンの後部座席はお子様たちが乗るからね
配慮だよ

>ミニバンてみんなリアドア半分しか開かないん？
トヨタの社内規定
>ちなみに車種によって、特にミニバンクラスは全車種窓ガラスが全開しないようになっているのだが、トヨタ広報部によると「社内規定があります。後席に座っていた子どもが万が一、窓を開けた状態でシートの上にでも立ってしまった時に、外部への落下を防止するため窓ガラスは全開しないようになっています」。

ルーパチして書き込みテストして即消ししてるな

GRヤリスでいうRSグレードは出ないのか
HVだったら面白いのにな

Zにスレ画にシビックRと今年は楽しいぞ

社長がモリゾウになってスポーツモデル増えたなぁ
奥田の時は絶滅寸前だったのに

>ルーパチして書き込みテストして即消ししてるな
自己レス
ビンゴすぎた

>200psくらいでいいんで6〜8速くらいのATの仕様にする気はないの？
>今時３ペダルなんて汗臭いしシフトミスのリスク増やすだけだろ
そういうしょぼいドライバー向けにはノーマルでいいんじゃね

>これもスピーカーから爆音エンジン音出るの
いつものキチガイdel

5ドアハッチバックで2シーターって頭悪すぎん？

トヨタほんとどうしちまったんだ
頭打ったのか…？

>5ドアハッチバックで2シーターって頭悪すぎん？
ラリー特化ならそんなもんでしょ

3ドアだとドアの開口部が大きくなって剛性落ちるからな

カルロス・ゴーンの二の舞いなんやな

>トヨタほんとどうしちまったんだ
>頭打ったのか…？
打ちすぎじゃないですかね…

ぼくのかんがえたさいきょうのカローラを出してくるとは

>>5ドアハッチバックで2シーターって頭悪すぎん？
>ラリー特化ならそんなもんでしょ
最初からラリーカーみたいな構成にして売るのはそう無い気がする
ロールケージ付きとかはあるけど

GRヤリスと違って新規開発じゃなくて既存のプラットフォームやボディをそのまま使えるからそこでコスト下げてるんだろうね

普通のRZでもトルセンLSDは付いてくるんだな
タイヤ換えるだけでもそれなりに面白そうか

>3ドアだとドアの開口部が大きくなって剛性落ちるからな
あれ？剛性ってドアが多い方が落ちるんじゃなかったの？

お高いんでしょう

GRシエンタはよ

>5ドアハッチバックで2シーターって頭悪すぎん？
ドライバー用とコドラ用とタイヤ用とパーツ用のドアだから

ただいまご注文いただけると納車は2年後になります

>>5ドアハッチバックで2シーターって頭悪すぎん？
>ラリー特化ならそんなもんでしょ
ラリーに使うにはタイヤデカすぎる

本気で欲しいな…
ST205と入れ替えで買っちゃうかも

>ただいまご注文いただけると納車は2年後になります
開発部門は自分の仕事やるだけだからしゃーないが出たら途端にこうなる気しか

>ST205と入れ替えで買っちゃうかも
入れ替えず増車で

>ラリーに使うにはタイヤデカすぎる
こんな頭悪そうな車買う人ならタイヤ変えたらええやん

>>ラリーに使うにはタイヤデカすぎる
>こんな頭悪そうな車買う人ならタイヤ変えたらええやん
キャリパーの問題がな
そっちはRCになるんだろうけどこの限定車はあくまでサーキット仕様だろう

ちょっと遅いがスライドドアのガラスが空いてると、スライドドアが全開平位置までいかず途中で止まる車種があるよ
理由は首等を挟まないようにするため

モリゾウが社長でいる間にどんどんおもしろいことやってくれ

>モリゾウが社長でいる間にどんどんおもしろいことやってくれ
MR-Sの後継はよ

モリゾウ氏ミドエンジン車にはさして興味なさそうなのが

GRヤリスのようにGRカローラでプライベーターがガチ競技やることはないだろうな・・・

>MR-Sの後継はよ
MR-SがGR化したら流石に買うかもしれん

いくら半導体不足とはいえどうしてこんなに納期かかるようになったの

モリゾウのマットなチタンカラーすげー良いな

トヨタマークはやめて欲しい

タイヤ専用搬入口は贅沢装備だな

お前リアシート使わないんだろ？軽量化のために外しておいてやるよﾆﾁｬｧ

今注文していつ届くの？

キッコロエディション

おいくらですか？

>いくら半導体不足とはいえどうしてこんなに納期かかるようになったの
今はほぼ受注生産だから普通に１〜２か月は待つのが当たり前な所に部品不足と来ればそりゃね

>>MR-Sの後継はよ
>MR-SがGR化したら流石に買うかもしれん
ベースになるMR-Sが売れる要素０だからなぁ

モリゾウは頭おかしい（褒め言葉）

ついでにカローラもビッグマイナーチェンジされるみたいだな
GRカローラ作る為に大分カローラ耐久したみたいだからそのノウハウ生かされてるなら普通のカローラも良い車になってるかもな元々カローラシリーズとしてはトップクラスに売れてる車だけど

ちゃんと売れる車作って結果だしたからこういうことする余裕も生まれたんでしょう

カローラスポーツいいよね

排ガス規制を守ったからこんなふざけたこと（誉め言葉）ができる

GRカローラアクシオビジネスエディション出して

何も考えずにプリウス乗ってるミサイルのおかげでこういう頭おかしい車が出せるんだからプリウスミサイルももう少し褒められてもいいのかなって

>何も考えずにプリウス乗ってるミサイルのおかげでこういう頭おかしい車が出せるんだからプリウスミサイルももう少し褒められてもいいのかなって
プリウス買う行為は褒めるぞ
ミサイルするやつは速攻免許取り上げろと思うけど

>MR-Sの後継はよ
90スープラの例もあることだしロータスになんか作ってもらおう

>ベースになるMR-Sが売れる要素０だからなぁ
2シーターmt仕様のカローラも売れる要素0だと思うわ

欲しすぎるけど高いだろうな

MTは半クラッチが面倒でもう戻れない

カローラスポーツ 3年目だから5年目の時にまだ売ってたら買い替える