会見でＪＲ東海に対して「感謝したい」と話した川勝知事。その背景にあるのは先月ＪＲ側が示したリニアトンネル工事での「全量戻し案」についてです。

ＪＲ東海静岡工事事務所　永長隆昭所長：「静岡県側から山梨県側に流出するトンネルの湧水量について、ちょうど同じ時期にちょうど同じ量の発電のための大井川からの取水について、田代ダムで抑制し、結果として大井川に還元する案でございます」

ＪＲの「全量戻し案」に　川勝知事「イコールリニア着工を認める、ではない」

　２５日の知事会見ではこの「田代ダム案」に質問が集中しました。

記者：仮に田代ダムの水は戻ってきてＪＲが静岡県に地域貢献したとしても、それはイコールリニアの着工を認めるっていうことにならないと？

静岡県　川勝平太知事：「全然違いますね。全量戻しとの絡みで出されたので、なんとなく両者が関連させて議論されることが多いんですけれども、流量、これが減ると１秒２トン減るというのが、一応のＪＲ東海さんの予測ですけれども、１秒２トンというのは、これはご案内の通り、大井川流域の人々の１年間の水道の量です。これが失われるということだったので、これを全量戻してください、分かりましたと。掘削中を含めて全量戻しますというのが、全量戻しの中身で、有識者会議もそういうものとして全量戻しは理解しなくてはならないという趣旨のことを言われているわけですね。これも出さなくちゃいけないと。したがって大井川の上流部分で田代の方向に流れている発電のための水は、そのリニアの工事とまったく関係ありませんから、これはもう全くＪＲ東海さんの静岡県に対する贈り物と、もし本当に実現すれば、そういうものとして受け止めております」

過去にもあった大井川の「水問題」

　たびたび知事が口にする「地域貢献」や「贈り物」という言葉。その背景には「田代ダム」をめぐる「過去の水問題」があります。

　大井川に３０近くあるダムの中で最も上流に位置する田代ダム。１９２８年に完成した歴史のあるダムです。田代ダムでは大井川から水を取水していて、水は山梨県早川町にある東京電力の田代川第二発電所で水力発電に使われています。ところが過去には…

旧中川根町　杉山嘉英元町長（２００５年６月）：「この状況をなんとか打開しようではないかということで緊急決議がなされて、この署名を展開し、約４万３０００人の署名を集めまして、知事に提出しました」

　かつて、田代ダムの取水によって大井川の水量が減少しているとして、当時の流域の２市６町が県側に支援を要請。当時の石川嘉延知事も不安解消に乗り出しました。

　ターニングポイントとなった２００５年は、国と東京電力による３０年に１度の水利権更新のタイミング。ただ、地元自治体と東京電力の話し合いは平行線をたどりました。

石川嘉延元知事（２００５年）：「最後にお互いに歩み寄るところはないかと。最後の段階と思って私は乗り出した」

　石川元知事が東京電力を訪れ「大井川の水量の確保」や「水利権の許可期間を１０年に短縮する」ことなどを要望。幾度の協議を重ねて住民の要望に近い放流量で東電と地元は合意しています。

　このことから、川勝知事は田代ダムの水に関してはＪＲ東海はあくまで第三者であることを強調しているのです。

ポンプアップして戻せば「泥」だが、「田代ダム案」だと「きれいな水」

静岡県　川勝平太知事（２５日）：「ＪＲ東海は当事者じゃありませんので、ですから、これは当事者同士で話し合って決められてきた約定がございます。ですからその会議、「大井川利水流量調整会議」というのがありますけれども、この会議で本来議論するべきものなんですね。水利権というのは東電にありますので、その東電からなんとか一定量を季節に応じて返していただくということで、平成１７年（２００５年）、平成２７年（２０１５年）に取り決めをいたしまして、また平成３７年（２０２５年）、あと３年後には改訂を迎えます。我々は誰も東電が水を譲ってくださるだろうと想像したことがありませんでした」

　田代ダムが水を取水しない場合、どのくらいの水が大井川へ流れるのか。半年前、静岡朝日テレビは南アルプスの現地を取材していました。

南アルプスの土地所有者（去年１１月）
Ｑ．近づいてみると、かなりの水量ですね
Ａ．「そうですね。これが大井川の流れになります。きょうは田代ダムが水を取っていないので、普段より（水量が）多いかもしれません」

　取材したのは田代ダムのすぐ隣にある滝。これは人工的に造られたものです。

南アルプスの土地所有者（去年１１月）：「大井川というのは西俣川と東俣川が合流したところが起点になるが、（田代ダムは）そこからだと３００ｍくらい下流になりますかね」

Ｑ．じゃあここから流れた水が下って最終的には海まで流れる？
Ａ．「そうです」

　川の水は上流に行けば行くほど不純物のない綺麗な状態で流れています。農業や酒づくりにも使われる大井川の水。この水質についても、知事は強く言及しました。

静岡県　川勝平太知事（２５日）：「これはすごく大事な水です。表流水ですから。全然汚れてないんですよ。ポンプアップして戻す水っていうのは泥ですからね。泥の中にひょっとするとヒ素とか重金属が含まれている場合があります。当然、これをろ過して戻すことになるわけですけど、ろ過しても、ろ過するための凝固剤を入れて、見た感じではきれいに見えますけど、汚れている水なんですね、戻ってくるのは。それと違って文字通り大井川の上流、東俣川と西俣川があったところで、そのままの水を戻してくれるという、戻すことができるというふうにＪＲ東海さんがおっしゃっているので、本当に戻すことができるのかという驚愕とともに、これはきちんとした調整会議で話すべきことだと思っております」

自民のリニア特別委

　会見翌日の２６日、都内の自民党本部で開かれたリニアに関する特別委員会。川勝知事もリモートで会議に参加しました。冒頭以外は非公開。自民党議員から何が語られたのか？　知事が明らかにしました。

静岡県　川勝平太知事（２６日）：「３人の国会議員が質問されましたけど全部私でした。私に対してです。『国家プロジェクトなので、もっと地元の理解を得るように努めなさい』ということだったので、地元の理解を得るために専門委員会を設け、議論をつめて４７項目にし、そして国の方で鉄道局が有識者会議を開かれて、４７項目のうち７項目しか終わっていないと。これからも議論していくと、地元の理解を得るために最善のことをしていると申し上げました。そしたら局面が変わりまして、みんな苦労しているわけだから、どこも苦労するのは当たり前だと。川勝は（リニア）期成同盟会に入っていないようだけれども、なぜ入らないのかと古屋議員がおっしゃられて、私は入りたいと言ったにも関わらず、会長の大村さんから断られたと言ったわけです。そしたら、今度は古屋さんから大村さんに振られて、「みなさんこれは川勝さんを期成同盟会に入れましょうよ」と。「入れよう入れよう。これで１つの前身だ」と古屋さんが言って終わったということであります」

川勝知事の「地域貢献」発言にＪＲ東海は…

　ここにきて動きが活発化してきたリニア問題。２７日、ＪＲ東海の金子社長が会見を開きました。

ＪＲ東海　金子慎社長：「私の方から「地域貢献のため」というようなことを申し上げたことはありません」

静岡県　川勝平太知事（２５日）：「これはＪＲ東海さんの力による地域貢献の１つということで、これが本当に戻ってくるなら、これはもう本当にありがたく感謝したいと思います」

　ＪＲ東海が示した「田代ダム」を利用した「全量戻し案」。これを「地域貢献」と牽制した川勝知事に、きのう会見を開いたＪＲ東海の金子社長は…。

ＪＲ東海　金子慎社長（２７日）：「提案の目的は地域の皆さんの水利用に対する懸念の解消であります。そういう目的に立ち戻って理解をしていただきたいと思います。私のほうから『地域貢献のため』というふうなことを申し上げたことはありません」

　突如発表された「田代ダム案」。金子社長は東京電力とのやりとりを明かしました。

ＪＲ東海　金子慎社長：「東電には私たち（ＪＲ東海）から、こういう目的でこういう案を提起したいということで了解をいただいていた。次のステップは私たちが地域のみなさんとお話しして、この案を少し具体化をすると。具体化をしたらまた改めてご相談をさせてくださいと」

　様々な動きが出てきたリニア問題。ただ、静岡工区の着工にはまだまだ高いハードルがそびえ立っています。

　　　　　　　（５月２８日放送）

灯台マニアの不動さん

「私にとっては国宝のような。清水を、この土地を潤わせる。こうやって状態がよく残っているのは、やっぱりさすがですね、清水灯台」

世界中の灯台を訪ねてきた専門家も絶賛する清水灯台。知る人ぞ知る魅力と歴史に迫ります。　

西尾梓アナウンサー：「さあこれから灯台を巡って行くんですが、今日は協力な助っ人をお呼びしています。灯台マニアの不動さんですよろしくお願いします」

　今回、灯台の魅力を教えてくれるのは、不動まゆうさん。灯台が好きすぎて自費でフリーペーパーを出版してしまうほど。海外のものを含めると、今まで巡った数はおよそ600。なんと結婚式も灯台であげてしまったほど。
　そんな不動さんに静岡の灯台の特徴を尋ねると…

灯台マニア　
不動まゆうさん：「静岡はめちゃめちゃ役者揃いなんですよ。もう現役最古の神子元島灯台っていうのが下田の沖10Kmぐらいの島に無人島に立っていて、それが私にとっては日本のキングオブ灯台なんですね、ユニークな灯台がたくさんあるので、私静岡って灯台王国だと思っています、今日はぜひ静岡の皆さんに灯台の魅力を分かってもらいたいと思います、時間もったいないので早速行きましょう」

特別に清水灯台の中へ…

今回2人がやってきたのは、駿河湾に突き出た三保半島。富士山を望む景勝地としても知られています。

西尾アナ：「今日は富士山が綺麗ですね」

不動さん：「正面に見えますね」

西尾アナ：「てっぺんまできれいに見えていますね、きょうは」

　※突然走り出す不動さん

西尾アナ：「ちょっと待ってください。灯台を見つけた途端にシャッターを切るんですね」

不動さん：「これ富士山と一緒に撮れるっていいですね」

　ホント、素敵な写真です。「三保灯台」の通称でも親しまれている清水灯台は、1912（明治45）年、日本で初めての鉄筋コンクリート造りの灯台として建てられました。1995年に無人となりましたが、完成から110年たった今も清水海上保安部の管理のもと、現役で海の安全を守っています。

西尾梓アナウンサー：「今回、特別に灯台の中に入らせていただきました」

不動まゆうさん：「私、中は初めてなんです、いつもこの門の外からすごく中に入ってみたいと思って眺めていたので、ついに中にお邪魔します。ありがとうございます」

西尾アナ：「迫力ありますね」

不動さん；「このフォルム、このスラっとしたスレンダーな姿は中々他の灯台にはないというか、美しい八角形の清水灯台」　

　大正以降、この形をモデルにして全国に多くの灯台が造られました。

不動さん：「はじめまして、やっとくっつけた」

　まずは清水灯台にご挨拶。そしていよいよ…

不動さん：「行きましょう　お邪魔します」

西尾アナ：「失礼します」

不動さん：「一番最初に建てられた時の記念額」

西尾アナ：「今も残っているんですね」

不動さん：「明治・大正・昭和・平成ずっと時を超えてこの灯台と共にここにあるという証拠」

灯台のレンズを回す動力は…

細いらせん階段を登ると…黒い柱のようなものが。

第三管区海上保安本部　清水海上保安部　
近藤大輔 安全対策係長：「特別にきょうは中を開いてお見せしたいと思う」

不動さん：「滑車が残っているんだ、すごい」

西尾アナ：「滑車ですか」

　柱の中にあったのは滑車。かつて灯台守は、この滑車に分銅をつけ、その重さで灯台のレンズを回していました。昭和29年に電動式に変わるまで、昔は人の力でレンズを回していたんです。

不動さん：「昔、灯台守の人はこれを巻き上げて」

西尾アナ：「手動で」

不動さん：「下りていく間、ちゃんとレンズが回ってくれるためのもの。状態が良く残っているのはやっぱりさすが清水灯台。灯台守の人がすごく手をかけて管理をされていたと思う。いた。素敵だ。だいぶ歴史を感じる。見つけた」

西尾アナ：「見つけました？」

不動さん：「見つけました。すごいの見つけちゃいました」

西尾アナ：「どこにありますか？」

不動さん：「実はここにこのレンズをつくったメーカー名が残っている。チャンス ブラザーズ。これイギリス製のレンズ。明治期の灯台はイギリス製もしくはフランス製のレンズが残っていることが多い。でもそれはすごい少ない、希少価値のあるもの。これ私にとっては国宝のような感じのもの」

船の安全を守る光

不動さん：「夜になるとこっから光がね、この海をサーっと走って行くんですよ26Kmまでこのレンズは飛ばしてくれるはずなので」

不動さん：「船乗りはこの光を見てここが清水灯台だ。だったらもう少ししたら清水港があるぞ、進路を変える判断基準になるので、とても重要な目印になる」

西尾アナ：「それが船の安全を守っている？」

不動さん：「そうです。20秒で一回転するここに目が一つ、こっち側にもう一つある。20秒で2閃光ということは清水灯台だということが船乗りからもわかる。他の街灯りとまぎれないようにちゃんとメッセージ性の高い光を放っている」

西尾アナ：「ただ光を発しているだけじゃないんですね」

不動さん：「ないんです」