日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 1オーナー 純正15インチ

状態(日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 1オーナー 純正15インチ )

車種スペック(日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 1オーナー 純正15インチ )

装備(日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 1オーナー 純正15インチ )

• パワーステアリング
• パワーウィンドウ
• エアコン
• 集中ドアロック
• キーレス
• スマートキー
• カーナビ：-
• TV：-
• 映像： -
• オーディオ： CD
• ミュージックプレイヤー接続可
• 後席モニター
• ETC
• ベンチシート

  ベンチシート

  ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。

• 3列シート
• ウォークスルー

  ウォークスルー

  ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。

• パワーシート

  パワーシート

  通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
  主に高級車に装備されています。

• シートエアコン
• シートヒーター
• フルフラットシート

  フルフラットシート

  全てのシートを倒すと平面になるシートです。
  1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。

• オットマン
• 本革シート
• アイドリングストップ
• 障害物センサー
• クルーズコントロール
• ターボチャージャー
• スーパーチャージャー
• ABS

  ABS

  アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
  急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
  自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
  これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。

• トラクションコントロール

  トラクションコントロール

  トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
  一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。

• 横滑り防止装置

  横滑り防止装置

  車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
  各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
  防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
  コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。

• 盗難防止装置

  盗難防止装置

  主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
  イモビライザー：専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
  キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。

• 衝突被害軽減ブレーキ

  衝突被害軽減ブレーキ

  衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
  機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
  詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。

• 衝突安全ボディー
• パーキングアシスト
• エアバッグ
• ヘッドライト：-
• カメラ： -

  バックカメラ

  車両をバックさせる際に手元にあるモニターに後方の画像を映し出す、車両後部に取り付けてあるカメラのことです。
  バックさせる際に後部が確認でき、またサイドミラーやバックミラーで見えない死角も確認できるので非常に便利です。

• 全周囲カメラ
• 電動リアゲート
• サンルーフ
• エアロパーツ
• アルミ（純正、15インチ）
• ローダウン

  ローダウン

  サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。

• リフトアップ
• スライドドア：-
• 新車時保証書

  新車時保証書

  新車時保証書とは新車ディーラーが発行しており、オーナーが変わっても保証期間内においては保証が継承されるものをいいます。
  ただし保証を継承するためにはディーラーでの定期点検が必要になり、別途費用が発生します。
  詳しくは販売店にお問い合せください。

• 取扱説明書
• 寒冷地仕様

  寒冷地仕様

  寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
  具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
  「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを２個搭載して対応しています。
  「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
  「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
  「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
  「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
  ※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。